GUILLERMO VELEZ N.

INGENIERO CIVIL
AV. REMIGIO CRESPO Y M. DAVILA
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DIQUES

Marzo 18 del 2004

INFORME
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
PROYECTO :
PAVIMENTACION DE CORONAS DE DIQUES EN LA PLANTA
DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES
1.)

INTRODUCCION.

1.1)

Antecedentes.
En consideracin a lo solicitado por la empresa ETAPA, el suscrito
ha procedido a la ejecucin del diseo estructural del pavimento flexible, para las coronas de los diques de la Planta de Tratamiento de
Aguas Residuales de la ciudad de Cuenca, ubicada en el sector
Ucubamba.

1.2)

Alcance
En este informe se expresan los resultados obtenidos en el diseo,
en el cual se ha considerado como alternativa para la capa de rodadura: carpeta asfltica.
Los espesores de las diferentes capas de la infraestructura del pavimento, en consideracin a sus bajos volmenes de trnsito y su
reducido crecimiento durante el perodo de diseo, han sido obtenidos en funcin de la correlacin entre: CBR, Carga Por Rueda y
Espesores.
Adems al considerar que ningn diseo proporcionar un comportamiento adecuado, si la construccin es defectuosa o los materiales empleados no son los adecuados para el fin propuesto, se incluyen las especificaciones que debern cumplir stos, as como las
normas en lo referente a calidad de construccin, para asegurar el
comportamiento previsto en el diseo.

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2.)

EXPLORACIN DEL SUBSUELO: MUESTREO Y ENSAYOS

Al tomar en cuenta que el comportamiento de la estructura del pavimento, est relacionada directamente con las propiedades fsicas
y la resistencia de los suelos del lecho de la va (subrasante natural), y considerando la magnitud del proyecto, para la obtencin de
la informacin geotcnica bsica, se ha procedido a la exploracin
del subsuelo mediante doce excavaciones a cielo abierto, alcanzndose en stas una profundidad de 0,50 m, con respecto a la
superficie de la estructura actual.
Con las diferentes muestras obtenidas se han realizado ensayos
con fines clasificatorios, cuya finalidad ha sido la de permitir la identificacin de los diferentes tipos de suelos a lo largo de la alineacin
establecida y cuyos perfiles estratigrficos se adjuntan al presente
informe. Adems mediante la utilizacin del Cono de Penetracin
Dinmica, se han determinado en estas excavaciones los valores
CBR de la subrasante, considerando que a la capa granular existente sobre la misma, nicamente se dar un mejoramiento mecnico, a travs de un proceso de compactacin.

3.)

ESTRATIGRAFIA.
Superficialmente en un espesor promedio de 0,20 m, existe una capa de material granular, la misma que se clasifica como gravas mal
graduadas areno arcillosas, cuyos valores medios del lmite lquido
e ndice de plasticidad son 29,25% y 11,00%, respectivamente. Capa que se apoya sobre rellenos constituidos por suelos areno arcillosos, areno arcillo limosos y arcillas arenosa, medianamente plsticos, de compacidad y consistencia: medianamente densa y compacta, respectivamente.

4.)

NIVEL FREATICO
El nivel fretico dentro de la zona afectada por el proyecto, no ha
sido localizada en ninguna de las excavaciones realizadas, y la profundidad mnima del espejo de agua con relacin a la superficie de
la actual calzada, se ha establecido 4,80 m (Evaluacin de asentamientos y fisuras de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales
de Ucubamba, Cuenca-Tecnosuelos Cia Ltda).

5.)

DISEO DEL PAVIMENTO

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5.1.)

DETERMINACION DE LOS PARAMETROS DE DISEO

5.1.1.)

RESISTENCIA DE LA SUBRASANTE
Este parmetro ha sido obtenido en funcin de la correlacin entre
el nmero dinmico (mm/ nmero de golpes) y el valor CBR, a travs de la frmula propuesta por Livneh y Harrison, siendo esta la
siguiente:
CBR = 10 ( 2, 601, 26 log D )

Expresin en la cual:
D

Nmero dinmico (mm/golpes)

Intervalo de profundidad en el que se cuenta los golpes (mm)

N Nmero de golpes necesarios para que penetre la profundidad

Z.
Rango de aplicacin para D, comprendido entre 20-100
Los valores obtenidos son los siguientes:
POZO N

CBR

6,90%

19,00%*

2,60%

18,30%*

14,50%

5,40%

19,50%*

11,20%

14,30%

10

2,90%

11

20,80%*

12

8,50%

(*) No considerados, por haber sido obtenidos con valores de D,

fuera del rango de aplicacin
Aplicando el criterio expuesto por el Instituto del Asfalto para la determinacin del valor del CBR de diseo, el cual recomienda tomar
un valor tal, que el 60%, el 75% o el 87,5%, de los valores indivi-

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duales obtenidos sean iguales o mayores que l, de acuerdo al

trnsito que se espera que circule por el pavimento, como se muestra en la siguiente tabla:
NUMERO DE EJES DE 8,2 TN
EN EL CARRIL DE DISEO (N)

PORCENTIL SELECCIONADO
PARA DISEO

<10 ................................................. 60
4
6
10 - 10 ........................................... 75
6
>10 ................................................. 87,5
Aplicando a los resultados obtenidos, tendremos:

CBR

NUMERO DE VALORES

% DE VALORES

IGUALES O MAYORES

IGUALES O MAYORES

2,60

8/8 X 100 = 100

2,90

7/8 X 100 = 87,50

5,40

6/8 X 100 = 75,00

6,60

5/8 X 100 = 62,50

8,50

4/8 X 100 = 50,00

11,20

3/8 X 100 = 37,50

14,30

2/8 X 100 = 25,00

14,50

1/8 X 100 = 12,50

Como CBR de diseo se consideran tal que el 75%, de los valores

obtenidos sean iguales o mayores al mismo. Por lo tanto obtendremos:
Para porcentil 75,00%
CBR DE DISEO ...................................................... 5,40%
5.1.2)

TRANSITO
Los mtodos usuales para el diseo de pavimentos asflticos consideran esta variable en trminos de repeticiones de ejes patrones
de diseo, generalmente ejes sencillos de 80 KN, cuya valoracin
con cierto grado de confiabilidad exige un conocimiento mas o menos preciso de la magnitud de las cargas pesadas circulantes, a
efectos de establecer su respectiva equivalencia con el patrn de
diseo. Dicho conocimiento resulta difcil para el caso presente, que
se puede considerar como una va de muy bajo trnsito, por lo expuesto la valoracin del trnsito pesado se lo hace en una forma
sencilla, esto es peso de cargas por rueda.
Carga por rueda considerada para el diseo................ 3 Tn.

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5.2.)

PARAMETROS DE DISEO
CBR de la subrasante ................................................5,40%
CBR de la capa granular existente ............................40%
Carga por rueda .........................................................3,00 Tn
La obtencin de los diferentes espesores de la estructura vial, han
sido obtenidos en funcin de las curvas presentadas por el Cuerpo
de Ingenieros U.S. Army, el mismo que admite un nmero de repeticiones igual a 106

5.3.)

ESPESORES DE CAPAS
CONCRETO ASFALTICO

ESPESORES (cm)

ESTABILIDAD DE 1.000 a 2.400 Lbs.

GRADUACION A, SEGN
MOP-001-F-2000 ................................................................................................................................. 2,54

BASE GRANULAR
TAMAO MAXIMO 1 1/2",
PORCENTAJE DE TRITU
RACION AL 50% LL < 25%
IP < 6%

VRS > 80%.......................................................................................................................... 10

CAPA DE SUB-BASE

Capa existente ........................................................................................ 20

ESPESOR TOTAL ................................................................................. 30,54 cm

NOTA: Ser necesario la construccin de bordillos cunetas, en los

sectores de los diques, en los cuales exista pie de talud sobre la
va, esto es los ubicados en el sector Sur de las lagunas. Adems
es necesario construir tanto en este sector, como en restantes (en
los dos bordes de la seccin transversal del pavimento), bordillos de
confinamiento de dimensiones 0,12 m, de espesor x 0,30 m, de altura. La resistencia del hormign utilizado ser de 210 kg/cm2.
En estos elementos las juntas de contraccin o construccin, tendrn una separacin entre 2,50 m a 3,00 m.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.)

TERMINACION DE LA OBRA BASICA

(RASANTE ACTUAL)
En la rasante granular existente se realizarn los siguientes trabajos:
Escarificacin, en una profundidad no mayor a 0,10 m, conformacin conforme los planos de proyecto o lo especificado por el Ingeniero Fiscalizador y compactacin. En esta capa deber obtenerse
un grado de compactacin igual o mayor al 100%, con relacin a la
prueba AASHTO T 180 (mtodo D).
La rasante actual, deber ser perfectamente conformada y compactada, de acuerdo a las cotas y secciones transversales especificadas en los planos del proyecto o a criterio de la Fiscalizacin
La plataforma acabada deber ser mantenida en la misma condicin de aceptacin, hasta que sobre sta se coloque la capa de base.

1.1)

FORMA DE PAGO
Se estar a lo sealado en las Especificaciones Tcnicas del Proyecto.

2.)

BASE GRANULAR
Este rubro consistir en la preparacin y suministro del material y la
colocacin de la capa de base sobre la capa de sub-base, debidamente conformada y compactada, previa autorizacin de la Fiscalizacin.
El agregado ser el producto de la trituracin de fragmentos de roca
o de cantos rodados. El material producto de la trituracin estar
constituido de fragmentos limpios, resistentes, durables, libres de
exceso de partculas alargadas (no mayor al 5,00%), y estabilizados
con agregados finos provenientes de la trituracin y/o de un suelo
fino seleccionado, en caso de que se requiera para cumplir con las
especificaciones establecidas.
En la base se podr admitir como mximo un porcentaje del 50% de

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material no triturado. Para conseguir este fin, previo a la trituracin

del material, ste deber ser cribado por la malla de abertura apropiada, determinndose la misma en funcin de la cantera o mina a
explotarse.
Materiales que presenten un porcentaje de no triturado mayor al
especificado, debern ser rechazados.
La capa de base se colocar sobre la rasante actual, previamente
preparada conforme lo estipula en las especificaciones dadas para
esta capa y aprobadas por la Fiscalizacin.
Los diferentes agregados que constituyen los componentes de la
base, sern mezclados en planta central y graduados uniformemente de grueso a fino.
El material de base a utilizarse en la obra, deber cumplir con los
siguientes requisitos:
Requisitos de graduacin
Tamz

% que pasa

1 1/2" ............................. 100

1"
.............................. 70 3/4" ............................... 60 3/8" ............................... 45 N 4 ............................. 30 N 10 ............................. 20 N 40 ............................. 5 N 200 ............................ 0 -

100
90
75
60
50
30
5

Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste

no mayor del 40% a 500 revoluciones, determinado segn ensayo
AASHTO T-96.
El valor relativo de soporte CBR, deber ser mayor al 80%
Para la graduacin indicada, la porcin de agregado que pasa al
tamiz N 40, deber carecer de plasticidad o tener un lmite lquido
menor a 25 y un ndice de plasticidad menor de 6, de acuerdo a lo
especificado segn AASHTO T-89 Y T-90.
Los siguientes ensayos se realizarn para controlar la calidad de la
construccin de la capa de base.

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Densidad mxima y humedad ptima: Ensayo AASHTO T-180, mtodo D.

Densidad de Campo: Ensayo AASHTO T-147.
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y conformacin del material, se proceder a compactarlo en todo su ancho por
medio del rodillo liso vibratorio, hasta que se obtenga la densidad
requerida y una superficie uniforme de conformidad con las alineaciones, gradientes y secciones transversales de conformidad con
los planos del proyecto.
El promedio del espesor de la base terminada deber ser igual o
mayor en 0,02 m, que el espesor indicado en el diseo del pavimento.
En todos los sitios no accesibles a los rodillos, el material de base
deber ser compactado integralmente mediante el empleo de apisonadores mecnicos.
Luego de la compactacin final de la base, la Fiscalizacin comprobar el espesor y densidad de la misma a intervalos de aproximadamente 100 m lineales a cada lado de las vas. Los puntos para
los ensayos sern seleccionados al azar, disminuyendo esta distancia en zonas en las cuales existan dudas acerca del grado de compactacin requerida.
La densidad de la capa compactada deber ser igual o mayor al
100% de la mxima densidad obtenida segn el ensayo AASHTO
T-180 mtodo D.
Cuando el contratista crea que se ha logrado la densidad y la superficie terminada, ya anteriormente indicadas, notificar a la Fiscalizacin la cual efectuar los ensayos de densidades de campo requeridas y comprobacin de los perfiles longitudinales y transversales
de acuerdo a lo especificado.
Si se obtienen valores inferiores a la densidad mnima establecida o
la superficie no cumple con lo especificado, el Contratista deber
seguir con la compactacin y operaciones conexas, hasta obtener
la densidad y superficie sealada.
2.1)

FORMA DE PAGO.

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Se estar a lo sealado en las Especificaciones Tcnicas del Proyecto.

3.)

CAPA DE IMPRIMACION
Este trabajo consiste en el suministro y distribucin de material asfltico, sobre la superficie de la base granular previamente preparada y aprobada, incluye la limpieza de la misma inmediatamente antes de regar el asfalto, en el ancho establecido en los planos o por
la Fiscalizacin.
Este rubro tambin comprender el suministro y distribucin de una
capa delgada de arena de secado, si la Fiscalizacin considera que
es necesario cubrir la capa de imprimacin antes de colocar la capa
de rodadura.
El material asfltico puede estar constituido de un 70% de RC2 y un
30% de krex o de cualquier otro tipo y grado de cutbank que cumpla con las condiciones requeridas para este objeto, previamente
aprobado por la Fiscalizacin.
La ejecucin del trabajo de imprimacin deber ser previamente autorizado por la Fiscalizacin.
El equipo a utilizarse consistir como mnimo en una barredora mecnica, provista de un soplador y un distribuidor a presin para la
aplicacin del material asfltico.
Al momento de distribuir el asfalto de imprimacin, la superficie a
regarse deber cumplir con los requisitos pertinentes de densidad y
acabado y estar libre de cualquier material suelto o de otro modo
objetable. La Fiscalizacin podr disponer que se realice un ligero
riego de agua antes de aplicarse el material asfltico, de creerse
conveniente.
Sobre la superficie aprobada, el asfalto de imprimacin ser distribuido uniformemente en la cantidad que ordene la Fiscalizacin,
que estar de acuerdo a la calidad y naturaleza de la base, as como a la temperatura de aplicacin. Se distribuir solamente cuando
la superficie est seca o ligeramente hmeda y cuando la temperatura atmosfrica a la sombra sea ms de 15 grados centgrados o la
temperatura de la superficie mayor de 22 grados centgrados y
cuando el tiempo no sea lluvioso ni con amenaza de lluvias inmediatas.

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La proporcin de asfalto de imprimacin ser fijada para que sea

enteramente absorbido por el material tratado, por lo tanto en la
mayora de los casos no se requerir de arena de secado. Pero si el
asfalto no ha sido absorbido en 24 horas despus de su aplicacin,
se distribuir sobre la superficie una cantidad de arena suficiente
para secar el exceso de asfalto.
El contratista deber mantener la superficie imprimada durante un
plazo mnimo de 5 das, antes de cubrirlo con la capa de rodadura,
a menos que la Fiscalizacin apruebe un plazo menor. Todas las
zonas que tengan demasiado o insuficiente asfalto de imprimacin
se corregirn oportunamente con la adicin de material de secado o
asfalto, segn lo ordene la Fiscalizacin.
3.1)

FORMA DE PAGO
La capa de imprimacin se pagar de conformidad con lo sealado
en las Especificaciones Tcnicas del Proyecto.

4.)

CARPETA ASFALTICA
En lo referente al hormign asfltico mezclado en planta, se regir a
las normas establecidas en las "Especificaciones Generales para la
Construccin de Puentes y Caminos" del Ministerio de Obras Pblicas (MOP-001-F-2000). El agregado a utilizarse ser de graduacin
tipo "A". El tipo de trnsito: liviano.

4.1)

FORMA DE PAGO
La capa de rodadura se pagar de conformidad con lo sealado en
las Especificaciones Tcnicas del Proyecto.

5.)
5.1)

HORMIGN (Materiales)
Cemento.- El cemento a utilizarse para la produccin del hormign
ser cemento Prtland tipo I o 1E, el mismo que deber cumplir con
las especificaciones INEN 152.
Aquel cemento que por alguna razn se vuelva parcialmente duro o
que contenga grumos de difcil trituracin, deber desecharse.

5.2)

Agregados.- Los agregados debern cumplir los requisitos de calidad dadas en las "Especificaciones para agregados de concreto"
(ASTM -C 33).

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El agregado grueso ser grava triturada o grava natural, de tamao

nominal mximo 38 mm.
La arena ser de procedencia natural, el porcentaje mximo de finos podr exceder del valor especificado en las normas (5%).
Se deber procurar que el suministro, tanto del agregado grueso,
como del fino, se lo haga de una sola fuente.
5.3)

5.4)

5.5)

5.6)

5.7)

Agua.- El agua a utilizarse para el mezclado y curado del concreto,

debe estar libre de cantidades perjudiciales de aceites, cidos, sal,
material vegetal u otras substancias dainas al producto terminado.
Aditivos.- Podrn utilizarse aditivos para modificar las propiedades
del hormign, con la finalidad de que ste resulte adecuado a un
determinado propsito. Las mezclas de prueba con aditivos debern demostrar que el hormign fresco tendr las propiedades deseadas y no perder resistencia y durabilidad cuando se endurezca.
Resistencia.- La resistencia f'c, del hormign deber ser de 210
kg/cm2, obtenida en pruebas de compresin simple en probetas estndar de 15 cm x 30 cm.
Dosificacin.- La dosificacin para la produccin de hormign se lo
har en peso, o a volumen si la fiscalizacin lo permite. El revenimiento deber ajustarse en funcin del equipo de compactacin,
pero en ningn caso ser mayor de 12,00 cm.
Pruebas de resistencia- En cada faena de hormigonado se confeccionarn especimenes para pruebas a compresin simple (mnimo
4 cilindros). El valor de la resistencia obtenida en laboratorio, consistir en la resistencia media de 2 cilindros, elaborados con material tomado de la misma mezcla de hormign. Estos debern tener
una resistencia caracterstica de 210 kg/cm2, es decir la mnima resistencia a los 28 das, de ensayos individuales (promedio de dos
cilindros), podr ser del 95% de la especificada.
El concreto deber depositarse sobre la superficie previamente humedecida, de manera que requiera el menor manejo posterior posible, el mismo que deber consolidarse contra y a lo largo de las caras de las cimbras.
Por ningn motivo debe permitirse la adicin de agua a la superficie
del hormign para facilitar las operaciones de acabado.

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5.8)

Curado.- El concreto deber ser curado por medio de proteccin,

contra prdidas de humedad, cambios bruscos de temperatura, por
lo menos los 7 das siguientes a su colocacin.
Despus de terminarse con las operaciones de acabado, toda la
superficie del hormign colocado deber cubrirse por cualquier medio de curado, aplicable a las condiciones locales.

5.9)

5.2)

Sellado de juntas.- Las juntas debern rellenarse con material sellador tipo elstico. Antes de sellar debern limpiarse cada una de
las juntas y secarse las superficies de sus caras. El sellado de las
juntas deber hacerse sin regar el material sobre las superficies expuestas del hormign, cualquier exceso en las superficies adyacentes a las juntas deber limpiarse inmediatamente. No deber permitirse el uso de arena u otro material similar para cubrir el sello. No
podr realizarse el sellado cuando la temperatura del aire a la sombra, sea menor a 10 C.
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ENSAYO CON CONO DE PENETRACIN DINAMICO

ZONA EN LA CUAL ES NECESARIO EL BORDILLO-CUNETA