Rappel des caractristiques typiques du moteur diesel

Il est normal que le moteur diesel fume lgrement blanc lors du dmarrage, le
phnomne est amplifi par une temprature basse.
Les performances d'acclration d'un moteur diesel ne peuvent tre compares avec un
moteur essence.
Il est normal, lors d'une acclration brutale, que le moteur diesel fume lgrement noir.
Il est normal, durant les dmarrages froid, que les moteurs diesel injection directe,
mettent un bruit de cognement.
Il est normal qu'un moteur diesel en surcharge fume noir.

Lorsque vous tes en prsence d'une panne ou d'une anomalie, recherchez celle qui
correspond au dfaut constat.
Relevez le ou les numros associs correspondants. Recherchez ensuite, en partant du
numro, la cause probable de la panne et son remde.

TYPE D'ANOMALIENUMEROS ASSOCIES

Mon moteur

ne dmarre pas et fume noir

4, 14, 18, 11

ne dmarre pas et fume blanc

10, 11, 16, 17,

ne dmarre pas et ne fume pas

1, 3, 6, 8, 9

dmarre puis s'arrte

3, 5, 6

manque de puissance

3, 7, 9, 18, 19, 20

a des rats

6, 23, 3, 18, 25, 40

n'atteint pas son rgime maxi

27, 28, 29, 7, 2, 36, 37, 38, 33, 34

cale en embrayant

27, 28, 23, 37, 38

vibre et cogne

63, 64, 35, 66, 65, 84, 85, 86

chauffe

44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52

consomme de l'eau

53, 54, 41, 16, 55,

fume blanc

56, 16

fume bleu

27, 58, 59, 60, 9, 61

fume noir

5, 20, 2, 18, 11, 24, 9, 62, 33, 38, 37, 31, 34

consomme exagrment

5, 19, 18, 11, 24, 9, 20, 22, 33, 34

consomme de lhuile

73, 27, 4, 74

la pression dhuile est insuffisante

28, 67, 68, 61, 69, 70, 71, 72

le moteur vibre une fois embray

63, 65, 64, 66, 85,86, 84

le voyant de charge reste allum

75, 76, 77, 78

le dmarreur nentraine pas le moteur

13, 12, 80, 79

le bateau n'avance pas au moteur

81, 87, 82, 88, 83

CAUSES
REMDES

1 Rservoir vide.
Faites le plein en carburant, purgez le circuit d'alimentation.

2 Carburant de mauvaise qualit.

Vidangez le rservoir, utilisez un carburant conforme aux exigences du constructeur.

3 Filtre carburant colmat.

Changez les filtres, purgez le circuit d'alimentation.

4 Filtre air colmat (phnomne de pompage dans les cylindres).

Remplacez la cartouche du filtre air.

5 Filtre air colmat.

Changez la cartouche du filtre air.

6 Prsence d'air dans le circuit d'alimentation.

Vrifiez l'tanchit, purgez le circuit d'alimentation.

7Commande d'acclrateur mal rgle.

Rglez le cble de commande.

8 L'arrt moteur reste enclench.

Vrifiez le circuit d'arrt et le fonctionnement de l'lectroaimant

Agissez ventuellement directement sur la pompe d'injection.

9 Compression insuffisante.
Contrlez l'tat des soupapes, de la segmentation, du joint de culasse.

10 Prchauffage dfectueux.
Vrifiez le circuit lectrique, les bougies de prchauffage.

11 Calage de pompe.
Contrlez, rglez le calage de la pompe d'injection.

12 Batterie insuffisamment charge.

Rechargez la batterie.

13 Cosse de batterie sale ou desserre.

Nettoyez les bornes et les cosses de la batterie. Serrez.

14 Vitesse de rotation de dmarrage insuffisante.

Vrifiez la batterie, le circuit lectrique, la qualit de l'huile motet

15 Dmarreur dfectueux.
Dposez, contrlez, rvisez le dmarreur.

16 Joint de culasse claqu.

Changez le joint de culasse, vrifiez le circuit de refroidissement.

17 Pas de surcharge au dmarrage.

Vrifiez la commande, rglez-la si ncessaire.

18 Injecteur dfectueux.
Dposez l'injecteur, rglez ou changez si ncessaire.

19Pompe d'injection drgle.

Faites contrler la pompe par un centre agr.

20 Echappement partiellement colmat.

Vrifiez le circuit d'chappement.

21 Temprature de fonctionnement du moteur trop leve.

Vrifiez le circuit de refroidissement.

22 Temprature de fonctionnement du moteur trop basse.

Vrifiez le circuit de refroidissement (thermostat).

23 Ralenti trop bas.

Rglez le rgime de ralenti.

24 Soupapes drgles.
Rglez les soupapes.

25 Piston gripp ou segments gomms.

Vrifiez les compressions, remettez en route le moteur.

26 Pompe d'injection dfectueuse.

Faites contrler la pompe par un centre agr.

27 Niveau d'huile trop lev.

Rtablissez le niveau.

28Viscosit d'huile inapproprie.

Vidangez, utilisez une huile dont l'indice de viscosit est prconis par le constructeur.

29 Mauvaise ventilation de cale.

Contrlez puis rtablissez l'aration du compartiment moteur.

30 Hlice sale.
Nettoyez l'hlice.

31 Hlice trop forte.

Utilisez une hlice adapte.

32 Rapport de rduction inappropri.

Utilisez un rapport de rduction appropri.

33 Carne sale
Nettoyez la carne

34 Bateau trop charg.

Dchargez, rtablissez le bateau dans ses lignes.

35 Hlice endommage.
Dposez, changez ou faites rparer l'hlice.

36 Mise l'air libre du rservoir colmate.

Contrlez la mise l'air libre.

37 Presse toupe trop serr.

Rglez le presse-toupe.

38 Bout dans l'hlice.

Dgagez l'hlice ; vrifiez la ligne d'arbre.

39 Dcompresseur ouvert ou mal rgl.

Fermez ou rglez le dcompresseur.

40 Dfaut d'tanchit aux soupapes(soupapes grilles, siges dtriors).

Dposez, puis remettez la culasse en conformit.

41 Fuites aux joints de culasse.

Dposez la culasse, changez les joints, contrlez le circuit de refroidissement.
.

42 Segmentation use (segments gomms ou casss, dgazage important au reniflard ou

au niveau du bouchon de remplissage d'huile).
Remettez le moteur en conformit.

43 Bielle coule.
Remettez le moteur en conformit.

44 Vanne d'eau ferme.

Ouvrez la vanne d'eau.

45 Filtre eau de mer colmat.

Nettoyez le filtre.

46 Dbit d'eau de mer insuffisant.

Contrlez le circuit de refroidissement (pompe, thermostat...).

47 Tuyauterie perce ou pince.

Changez la tuyauterie.

48 Courroie de pompe eau dtendue ou casse.

Retendez ou remplacez la courroie.

49 Chambres d'eau colmates.

Nettoyez le bloc, dtartrez les chambres d'eau.

50 Faisceau d'changeur colmat.

Dposez, nettoyez le faisceau de l'changeur.

51 Pompe de circulation dfectueuse.

Changez la pompe de circulation.

52 Thermostat dfectueux.
Contrlez, changez le thermostat.

53 Bouchon du vase d'expansion ou de lchangeur dfectueux.

Contrlez le tarage du bouchon.

54 Fuites diverses aux durits.

Contrlez l'tanchit du circuit de refroidissement.

55 Etanchit dfectueuse du faisceau

Dposez l'changeur, faites contrler par une mise sous de l'changeur.
pression.

56 Vaporisation de l'eau de refroidissement dans le coude ou le pot mlangeur.

Contrlez le circuit d'eau (entartrage).

57 Trop d'avance l'injection.

Contrlez, rglez le calage de la pompe d'injection.

58 Usure des guides de soupape.

Changez les guides, rvisez la culasse.

59 Combustion incomplte, avance l'injection insuffisante.

Rglez l'avance l'injection.

60 Usure des cylindres et de la segmentation.

Remettez le moteur en conformit.
.
61 Clapet de rgulation de pression d'huile dfectueux.
Contrlez la pression d'huile. Rglez si ncessaire.

62 Excs de combustible.
Vrifiez la surcharge, la bute de dbit maximum, le rgulateur.
Consultez un spcialiste des quipements d'injection.

63 Silent bloc desserr.

Resserrez le silent bloc, contrlez l'alignement de l'arbre d'hlice.

64 Jeu sur la chaise arrire.

Contrlez le jeu, vrifiez la bonne fixation de la chaise.

65 Jeu sur le palier arrire de la ligne d'arbre (bague hydrolube use).

Changez la bague hydrolube.

66 Hlice fausse, sale (recouverte de coquillages).

Dposez, nettoyez puis faites contrler votre hlice par un spcialiste.

67 Manque d'huile dans le carter.

Rtablir le niveau.

68 Capteur de pression d'huile dfectueux.

Remplacez le capteur.

69 Filtre huile colmat.

Changez le filtre.

70 Crpine d'aspiration colmate.

Dposez, nettoyez la crpine.

71 Pompe huile usage.

Remplacez la pompe huile.

72 Jeu important dans les coussinets de bielle

Remettez le moteur en conformit.et la ligne d'arbre.

73 Fuites d'huile.
Vrifiez l'tanchit, changez les joints, contrlez les plans de joints.

74 Moteur us (guides de soupape, segmentation).

Remettez le moteur en conformit.

75 Connections dfectueuses.
Rtablir les connexions.

76 Rupture de la courroie d'entranement de l'alternateur.

Remplacez la courroie.

77 Rgulateur dfectueux.
Contrlez la tension de rgulation.
Changez le rgulateur si ncessaire.
78 Alternateur dfectueux.
Dposez, contrlez, rvisez l'alternateur.

79 Charbons de dmarreur colls ou uss.

Rvisez le dmarreur.
.
80 Mauvaises masses.
Contrlez la ligne du circuit de dmarrage, particulirement les masses moteur.
.
81 Tourteau d'accouplement desserr, vis pointeau
Resserrez le tourteau, contrlez la vis pointeau ou la goupille.ou goupille cisaille.

82 Clavetage de l'hlice cisaill.

Dposez l'hlice, remplacez la clavette, vrifiez l'alignement de l'arbre d'hlice.

83 Perte de l'hlice.
Remplacez l'hlice.

84 Arbre d'hlice tordu.

Vrifiez la ligne d'arbre, changez l'arbre d'hlice, alignez lemoteur avec l'arbre d'hlice.
.
85 Anode d'arbre desserre.

Refixez l'anode.

86 Hlice repliable bloque. Une pale reste replie.

Nettoyez l'hlice, vrifiez la libre ouverture des pales.

87 Rglage de la commande d'inverseur dfectueuse.

Rglez la commande.

88 L'inverseur patine.
Rvisez l'inverseur (changez les cnes ou les disques).