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nibus destrudo aps o acidente que deixou 6 mortos e mais de 30 feridos em Itagua, RJ (Foto: Renata Soares/G1)
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"Os depoimentos falam que o motorista vinha em uma velocidade razovel. No houve nada. As
pessoas ouviram um barulho e o motorista perdeu o controle", afirmou Esteves, acrescentando
que a percia no tacfrago do nibus vai determinar a velocidade em que o veculo estava:
"Quem vai determinar a alta velocidade o tacgrafo que est sendo recolhido hoje [quinta] pela
percia de engenharia do Instituto de Criminalstica Carlos boli".
O laudo da percia deve sair de 15 a 20 dias. Alm disso, a polcia aguarda que as 19 vtimas
ainda hospitalizadas recebam alta para serem ouvidas no inqurito que apura o caso.
Mrcio Esteves disse que tambm pediu uma percia complementar no viaduto e que solicitou ao
Conselho Regional de Engenharia (Crea-RJ) uma visita de engenheiros para que seja emitido
laudo tcnico sobre o viaduto. "Se for comprovado [que havia erros de estrutura no viaduto]
vamos encaminhar o caso ao Ministrio Pblico.
O motorista Andr Luiz da Silva Oliveira e o estudante Rodrigo dos Santos Freire, que teriam
discutido com o vecuoo em movimento e causado a queda, foram denunciados pelo Ministrio
Pblico.
nibus cai de um viaduto conhecido como Tobog, e deixa 6 mortos na Avenida Prefeito Isoldackson Cruz
Brito, no Bairro Brisamar, em Itagua, na regio metropolitana do Rio de Janeiro (Antnio Luis/Futura
Press/VEJA)
COBERTURA
ESPECIAL
QUEDA
DE
NIBUS
EM
ITAGUA
H vrias falhas, principalmente no projeto, afirma engenheiro. Prefeitura diz que viaduto ser
reformado; seis morreram em acidente
Um especialista do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) esteve na manh
desta quinta-feira (8) no viaduto em que um nibus caiu em Itagua, na quarta (7), deixando
seis pessoas mortas e outras 34 feridas, e constatou irregularidades no local. H vrias falhas,
principalmente no projeto, na concordncia vertical, na falta de distncia de visibilidade e no
guarda corpo, que tem uma abertura muito grande, pela qual uma criana pode passar,
afirmou o engenheiro Antnio Eullio, especialista em pontes e grandes viadutos, aps a
vistoria.
Segundo ele, outro problema detectado no local a falta de barreira lateral apropriada. Se
tivesse uma barreira com 80 centmetros, bem construda e ancorada na laje, ela resistiria a um
choque de seis mil quilos, diferente dessa barreira que s resiste a 80 quilos, afirmou Antnio.
A EXCESSIVA INCLINAO do viaduto lhe valeu o apelido de tobog e pode ter sido um dos
fatores determinantes na tragdia (FOTO CARLOS ROBERTO)
De acordo com o especialista, para dar mais segurana ao viaduto fundamental a criao de
uma nova barreira, de uma proteo de tela e esticar os aterros de acesso, o que diminuiria a
inclinao
do
viaduto.
diz
que
viaduto
passar
por
reforma
Julia Affonso
Do UOL, no Rio
08/08/201316h44
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Seis pessoas morreram e pelo menos 30 ficaram feridas aps o nibus despencar
do viaduto em Itagua, na Baixa Fluminense
Andrelucy Serra, 22, voltava para casa, depois de deixar um currculo em uma
empresa onde tentava um emprego, para dar uma vida melhor ao pequeno
Joo Pedro. Amigos afirmaram que ela era muito religiosa e frequentava a
Igreja do Evangelho Quadrangular assiduamente.
Multas
O nibus recebeu 24 multas desde dezembro de 2008, segundo informaes
do Detran-RJ, disponibilizadas no site da Secretaria Municipal de Transportes
do Rio de Janeiro.
O veculo da empresa Viao Itagua --placa KNT 3603-- teve nove infraes
por excesso de velocidade e dez por avanar o sinal vermelho de trnsito,
entre outras. No total, a companhia pagou mais de R$ 2,6 mil em multas nesse
perodo.
O acidente ocorreu no viaduto conhecido como "Tobog", no bairro Brisa Mar.
Aps perder a direo, o nibus --que fazia a linha Itagua-Mazomba-- caiu
sobre uma estrada de ferro na avenida Prefeito Isoldackson Cruz Brito. O
coletivo, que despencou de uma altura de 15 metros, seguia em direo ao
bairro de Coroa Grande.