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Integrantes:
lvarez vila Jessica Araceli
Baltazar Ponce Luis Alberto
Bautista Alonso Jos de Jess
Morales Lpez Israel
Prieto medina enrique de Jess Alejandro
Rincn Velzquez Jess
NDICE
1
OBJETIVOS ................................................................................... 3
INTRODUCCIN ........................................................................... 3
TEORIA ......................................................................................... 3
DESCRIPCIN DEL EQUIPO........................................................ 11
PROCEDIMIENTO ......................................................................... 12
TABLAS DE DATOS, CALCULOS, ................................................ 13
RESULTADOS Y GRFICAS ......................................................... 16
ANLISIS Y DISCUCIN DE RESULTADOS................................ 21
BIBLIOGRAFA .............................................................................. 21
OBJETIVOS
INTRODUCCIN.
El mtodo ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a
travs de un sistema por tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms
frecuentes, ya que esta forma ofrece no slo mayor resistencia estructural sino
tambin mayor seccin
Transversal para el mismo permetro exterior que cualquier otra forma.
Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el rgimen de flujo
en tuberas, es decir, si es laminar o turbulento, depende del dimetro de la
tubera, de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad del flujo. El valor
numrico de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido
como el nmero de Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas
dinmicas de la masa del fluido respecto a los esfuerzos de deformacin
ocasionados por la viscosidad.
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando ste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el
fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar
entre dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales. El mecanismo de
transporte es exclusivamente molecular. En este caso de flujo laminar el factor de
friccin depende nicamente del nmero de Reynolds. Se determina que hay flujo
laminar cuando el nmero de Re (Reynolds) es menor de 2100. En situaciones
que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes
caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo
turbulento.
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se
da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos
aperidicos, como por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a
3
esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a
partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, ms precisamente
catica. Es determinado cuando el nmero de Reynolds tiene valores mayores a
4000. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero de
Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera.
TEORA
Los flujos pueden clasificarse en dos categoras principales:
a) Flujo incompresible, y b) flujo compresible. La mayora de los lquidos se
incluyen en la categora de incompresibles, mientras que la mayora de los gases
que se encuentran en la naturaleza, se incluyen en la categora de comprensibles.
Un fluido perfecto puede definirse como un fluido que no es viscoso y no es
conductor. El flujo de fluidos, compresible o incompresible, puede clasificarse
atendiendo a la relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas. Esta
relacin se representa mediante el nmero de Reynolds (NRe). As, valores bajos
del nmero de Reynolds indican que el flujo es laminar, mientras que valores altos
del nmero de Reynolds indican que el flujo es turbulento.
Existen dos casos extremos de flujo, considerados, considerados como casos
lmite o particulares; estos son el correspondiente a un flujo en el que no estn
presentes las fuerzas de inercia, a veces denominado como flujo de
Stokes, y un flujo en el que no intervienen las fuerzas de viscosidad, el cual tiene
lugar cuando el nmero de Reynolds tiende al infinito. El nmero de Reynolds
(adimensional), para el flujo a travs de una tubera, se define como
N Re
VD
ambos casos.
Para encontrar el significado fsico de tal parmetro adimensional, Reynolds llevo
a cabo sus famosos experimentos a travs de tubos de vidrio. Coloco un tubo de
vidrio horizontalmente con una vlvula en uno de sus extremos y un tanque de
alimentacin en otro. La entrada al tubo tena una forma de campana y su
superficie era bastante lisa. Reynolds dispuso, adems, de un sistema para
inyectar tinta en forma de corriente sumamente fina en cualquier punto de la
entrada al tubo.
Para gastos pequeos, la corriente de tinta se presentaba como un delgado
filamento a lo largo del tubo, indicando que se trataba de un rgimen laminar. Al
incrementar el gasto (aumentando, por consiguiente el nmero de Reynolds) se
alcanzaba la condicin en que el filamento de tinta presentaba caractersticas
oscilantes hasta que sbitamente se rompa, difundindose la tinta a todo lo ancho
del tubo. En estas condiciones, el flujo haba cambiado a rgimen turbulento, con
su caracterstico intercambio brusco de cantidad de movimiento; al llevar a cabo
las pruebas cuidadosamente Reynolds obtuvo un valor Re = 12000 antes de que
se presentara la turbulencia. En investigaciones posteriores, equipo original de
Reynolds, se lograron valores hasta de 40000, al permitir que el agua en el tanque
estuviera en calma por varios das antes del experimento y al tomar precauciones
a fin de evitar vibraciones en el agua y en el equipo.
Al proceder de manera inversa en el tubo de vidrio, Reynolds encontr que el flujo
turbulento siempre pasaba a ser laminar, cuando al disminuir la velocidad se haca
que Re valiera menos de 2000. Este ndice es el nmero crtico inferior de
Reynolds para el flujo de tubos y s tiene importancia prctica. Para tuberas
convencionales, el flujo cambiar de laminar a turbulento cuando el nmero de
Reynolds se encuentre en el rango de 2000 a 4000.Una caracterstica distintiva
entre el flujo laminar y el turbulento es que las prdidas en el laminar son
proporcionales a la velocidad promedio, mientras en el turbulento son
proporcionales a una potencia de la velocidad que vara entre 1.7 y 2.
ECUACION DE HAGEN-POISEVILLE
Las fuerzas de arrastre o dragado son llamadas fuerzas viscosas.
Como resultado de las fuerzas viscosas, la velocidad del fluido no es constante a
travs del dimetro del tubo y se aproxima a cero en las paredes y es mayor cerca
del centro del tubo.
P1P2
Dydy
Vmax
D/2
L
P P1 P2 QR
Q A
R f ( L, r )
R Re sistencia al flujo
r , L radio y longitud del tubo
Dimensiones de R:
R
P Pa Pa s
3
--------------------- (1)
Q
m
m3
s
La fuerza originada por la diferencia de presiones sobre los extremos del cilindro
tiene que equilibrarse exactamente con la resultante de los esfuerzos cortantes en
su superficie lateral
Fuerzas de presin= (P1-P2) y2
Fuerzas cortantes = 2 yL
Viscosidad:
Para definir el coeficiente de viscosidad de un fluido consideramos un fluido que
es confinado entre dos placas cada una de rea A separados por una distancia
z
A
F
z
d
d
A
r 2
dz
dz
Fz
Nms N
s Pa s
mm 2 m 2
1Pa s 10 poise
N 2
N 2
m
A
m
m
L
s
ms
m
N ms
N
s
m3
m2
Pa s
7
Ley de Poiseville.
La resistencia al flujo R en ecuacin (1) para flujo estacionario en un tubo circular
de radio r y longitud L puede demostrarse que:
d2
y 2
4
para m ax y 0
( P1 P2 ) 2yL
pero...
d
dy
( P1 P2 )d 2
16L
Tenemos que :
d
( P1 P2 ) y 2 L
dy
m ax
( P1 P2 )
ydy d
2 L
Q dQ dA dA 2ydy
P P2
pero.... 1
4L
P1 P2 y 2 2
2 L 2 c 0
P1 P2 d 2
2 L (4)(2) c
( P1 P2 )d
16L
2 ( P1 P2 )
Q
4L
d 2
y 2 2ydy
4
d 2 ydy
3
0 4 y dy
d
( P1 P2 ) d 2 y 2 y 4 2
Q
2L
8
4
0
2
( P1 P2 ) d 4 d 4 ( P1 P2 ) d 4
2L 32 64
2L 64
( P1 P2 )d 4
Q
pero...Q A
128L
Q
entonces quedaria
( P1 P2 ) ( P1 P2 ) y
16L 2 L 2
( P1 P2 ) d
( P P2 ) y
1
16L
4 L
d2
y 2
4
P P2
as que : Q 1
4 L
d
ya que cuando y 0
2
as que
P1 P2
4L
( P1 P2 ) d 4
128 L
d 2
4
( P1 P2 )d 2
32L
( P1 P2 )d 2
32L
32 L d
Re d 2 g
64 L 2
h
Re d 2 g
P1
P2
H2O
h1
h2
h3
CCl4
Frmulas
]
[
10
11
12
Tubo 1
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tubo 2
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tubo 3
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Brazo derecho
11.0
11.1
11.3
11.5
12
12.5
13
13.9
15
15.6
16.1
Brazo derecho
11.3
11.4
11.5
11.5
11.8
12.0
12.3
13.1
13.6
14.5
16.0
Brazo derecho
11.0
11.1
11.2
11.2
11.3
11.4
11.5
11.9
12.0
Brazo
izquierdo
11.0
10.9
10.6
10.4
10
9.5
9.1
8.1
7
6.3
5.8
Tiempo (s)
Masa (g)
0
60
60
60
30
30
30
30
30
30
30
---------277.1
546
655.2
493.1
572.5
683.9
833.4
1023.7
1130.6
1210.4
Brazo
izquierdo
11.0
10.9
10.9
10.8
10.5
10.3
10.0
9.3
8.8
7.8
6.4
Tiempo (s)
Masa (g)
0
60
60
60
30
30
30
30
30
30
30
---------209.1
446.9
679.7
789.2
850.0
940.0
1273.8
1766.0
1977.2
2256.4
Brazo
izquierdo
11.0
11.0
11.0
10.9
10.9
10.7
10.7
10.2
10.0
Tiempo (s)
Masa (g)
0
60
60
60
30
30
30
30
30
---------344.3
567.2
885.2
817.6
1152.7
1252.0
1818.5
19972
13
9
10
NUMERO DE
TUBO
1
2
3
12.6
12.8
DIAMETRO
(cm)
0.89
1.19
1.495
9.5
9.4
AREA
(cm2)
0.699
0.9346
1.1742
30
30
LONGITUD
(cm)
75
75
75
2707.2
2722.0
Memoria de clculo:
Flujo laminar
1 era corrida
2da corrida
14
Remax.
5ta corrida
Q=19.08
6ta corrida
Flujo turbulento
7ma corrida
8va corrida
9va corrida
10ma corrida
15
Re
Vel mx.
Re mx.
0.119
588.0281
0.1088383
7.706
685.834
14.63
0.4165
1158.655
0.05523644
26.97
2400.32
1.1
17.556
0.6545
1390.386
0.04603037
42.38
3771.82
26.431
1.19
2092.794
0.0467202
34.48
3068.72
30.68
1.785
2429.7806
0.0450085
39.85
3546.65
3.9
36.65
2.3205
2902.579
0.04305177
47.39
5.8
44.66
3.451
3537.081
0.04097564
57.48
54.86
4.76
4344.744
0.03892207
70.2079
9.3
60.59
5.5335
4798.445
0.03796749
77.34
6883.26
10.3
64.866
6.1285
5137.129
0.03732561
82.64
6609.6
0.2
7.425
0.7
4217.71
5115.72
6248.5
Vel media
0.3
H H20
Re
Vel mx.
Re mx.
0.1785
0.5
3.7288
0.2975
443.7352
0.14423013
5.7539
684.719176
0.6
7.969
0.357
948.3754
0.06748382
10.930
1300.67828
0.7
12.121
0.4165
1442.404
0.04437034
15.772
1876.88479
1.3
28.1475
0.7735
3349.554
0.04153749
36.402
4331.88232
1.7
30.315
1.0115
3607.603
0.04077391
39.124
4655.8409
2.3
33.525
1.3685
3989.585
0.03976080
43.145
5134.32005
3.8
45.431
2.261
5406.312
0.03685206
57.980
6899.73122
4.8
62.985
2.856
7495.327
0.0339617
79.688
9482.95417
6.7
70.518
3.9865
8391.711
0.033016
88.956
10585.8403
9.6
80.476
5.712
9576.703
0.03194354
101.173
12039.6609
Vel media
H H20
Re
Vel mx.
Re mx.
0.1
4.887
0.0595
730.6087
0.08759818
6.955
1039.829
0.2
8.050
0.119
1203.605
0.05317357
10.705
1600.493
0.3
12.564
0.1785
1878.405
0.03407145
15.881
2374.221
0.4
23.210
0.238
3469.914
0.04117251
29.987
4483.0598
0.7
32.722
0.4165
4892.086
0.03778448
41.875
6260.446
0.8
35.541
0.476
5313.518
0.03701191
45.381
6784.483
16
1.7
51.623
1.0115
7717.75
0.03371431
65.263
9756.901
56.967
1.19
84761.65
0.01851984
67.993
101360.1
3.1
76.852
1.8445
11489.42
0.03052196
96.1725
14377.799
3.4
77.272
2.023
11552.23
0.03048039
96.685
14454.423
Grficas.
Diametro vs Velocidad
Tubo 1
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
Diametro vs Velocidad
Tubo 2
0.25
0.15
0.1
0.05
17
Diametro
0.2
Velocidad vs Diametro
Tubo 3
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Re vs f
100000
10000
1000
Tubo 1
Tubo 2
100
Tubo 3
10
1
0.0001
0.001
0.01
0.1
10
100
18
1000
10000
100000
Re vs V/Vmax
10
9
8
6
5
4
3
2
1
0
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Re
vs V/Vmax
35000
40000
45000
Re
10
9
8
7
V/Vmax
V/Vmax
6
5
4
3
2
1
0
0
5000
10000
15000
20000
25000
Re
H vs Q, V, Re
H vs Q
H vs V
h vs Re
19
30000
35000
40000
45000
Re vs V/Vmax
1
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
0.1
0.01
0.001
3500
4000
4500
5000
Mediante de las grficos nos permite observar la relacin de los datos obtenidos
con respecto de los tericos. Comparando las cadas de presin tericas con las
reales y relacionndolas con la velocidad, el flujo y el nmero de Reynolds, se
puede observar una desviacin considerable de los valores tericos con respecto
de los reales.
Bibliografa
21