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Universidad de Guadalajara

Licenciatura en Ingeniera Qumica


Prcticas de Operaciones Unitarias I
IQ211
Profesor: Luis Fernando Reynoso

Prctica N 1 Nmero de Reynolds


Equipo N 1

Integrantes:
lvarez vila Jessica Araceli
Baltazar Ponce Luis Alberto
Bautista Alonso Jos de Jess
Morales Lpez Israel
Prieto medina enrique de Jess Alejandro
Rincn Velzquez Jess

NDICE
1

OBJETIVOS ................................................................................... 3
INTRODUCCIN ........................................................................... 3
TEORIA ......................................................................................... 3
DESCRIPCIN DEL EQUIPO........................................................ 11
PROCEDIMIENTO ......................................................................... 12
TABLAS DE DATOS, CALCULOS, ................................................ 13
RESULTADOS Y GRFICAS ......................................................... 16
ANLISIS Y DISCUCIN DE RESULTADOS................................ 21
BIBLIOGRAFA .............................................................................. 21

OBJETIVOS

1. Determinar experimental y tericamente el nmero de Reynolds para


diferentes velocidades de flujo en tubos con distintos dimetros.
2. Establecer las diferentes cargas (H o hf) de friccin entre flujo laminar y
flujo turbulento y representar grficamente las desviaciones entre los
resultados experimentales y tericos.
3. Calcular la velocidad mxima en cada rgimen y graficar la relacin de
(Vmed/Vmx) contra Reynolds y Reynolds mximo.
4. Calcular y graficar el perfil de velocidades para un punto en rgimen
laminar y para un punto en rgimen turbulento contra la relacin del radio
de la tubera

INTRODUCCIN.
El mtodo ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a
travs de un sistema por tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms
frecuentes, ya que esta forma ofrece no slo mayor resistencia estructural sino
tambin mayor seccin
Transversal para el mismo permetro exterior que cualquier otra forma.
Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el rgimen de flujo
en tuberas, es decir, si es laminar o turbulento, depende del dimetro de la
tubera, de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad del flujo. El valor
numrico de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido
como el nmero de Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas
dinmicas de la masa del fluido respecto a los esfuerzos de deformacin
ocasionados por la viscosidad.
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando ste es perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el
fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar
entre dos planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales. El mecanismo de
transporte es exclusivamente molecular. En este caso de flujo laminar el factor de
friccin depende nicamente del nmero de Reynolds. Se determina que hay flujo
laminar cuando el nmero de Re (Reynolds) es menor de 2100. En situaciones
que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes
caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo
turbulento.
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se
da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos
aperidicos, como por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a
3

esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a
partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, ms precisamente
catica. Es determinado cuando el nmero de Reynolds tiene valores mayores a
4000. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero de
Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera.

TEORA
Los flujos pueden clasificarse en dos categoras principales:
a) Flujo incompresible, y b) flujo compresible. La mayora de los lquidos se
incluyen en la categora de incompresibles, mientras que la mayora de los gases
que se encuentran en la naturaleza, se incluyen en la categora de comprensibles.
Un fluido perfecto puede definirse como un fluido que no es viscoso y no es
conductor. El flujo de fluidos, compresible o incompresible, puede clasificarse
atendiendo a la relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas. Esta
relacin se representa mediante el nmero de Reynolds (NRe). As, valores bajos
del nmero de Reynolds indican que el flujo es laminar, mientras que valores altos
del nmero de Reynolds indican que el flujo es turbulento.
Existen dos casos extremos de flujo, considerados, considerados como casos
lmite o particulares; estos son el correspondiente a un flujo en el que no estn
presentes las fuerzas de inercia, a veces denominado como flujo de
Stokes, y un flujo en el que no intervienen las fuerzas de viscosidad, el cual tiene
lugar cuando el nmero de Reynolds tiende al infinito. El nmero de Reynolds
(adimensional), para el flujo a travs de una tubera, se define como

N Re

VD

Donde es la densidad del fluido, V es la velocidad del mismo, D es el dimetro


de la tubera y es la viscosidad del fluido. Para un fluido en movimiento, en el
cual las fuerzas de friccin interaccionan con las fuerzas de inercia, es importante
considerar la relacin entre la viscosidad y la densidad. Esta relacin se conoce
con el nombre de viscosidad cinemtica ().
Experimento de Reynolds:
Reynolds estudi dos escurrimientos geomtricamente idnticos, de esto pudo
concluir que dichos flujos serian dinmicamente semejantes si las ecuaciones
diferenciales que describan a cada uno estos eran idnticas.

Dos escurrimientos son dinmicamente semejantes cuando:


4

Ambos sistemas son geomtricamente semejantes, es decir, cuando se


tiene una relacin constante entre dimensiones de longitudes
correspondientes.
Las correspondientes familias de lneas de corriente son geomtricamente
semejantes o las presiones en puntos correspondientes forman una
relacin constante.

Al cambiar las unidades de mas, longitud y tiempo en un grupo de ecuaciones y al


determinar las condiciones necesarias para hacerlas idnticas a las originales,
VD
Reynolds encontr que el parmetro adimensional N Re
deba ser igual en

ambos casos.
Para encontrar el significado fsico de tal parmetro adimensional, Reynolds llevo
a cabo sus famosos experimentos a travs de tubos de vidrio. Coloco un tubo de
vidrio horizontalmente con una vlvula en uno de sus extremos y un tanque de
alimentacin en otro. La entrada al tubo tena una forma de campana y su
superficie era bastante lisa. Reynolds dispuso, adems, de un sistema para
inyectar tinta en forma de corriente sumamente fina en cualquier punto de la
entrada al tubo.
Para gastos pequeos, la corriente de tinta se presentaba como un delgado
filamento a lo largo del tubo, indicando que se trataba de un rgimen laminar. Al
incrementar el gasto (aumentando, por consiguiente el nmero de Reynolds) se
alcanzaba la condicin en que el filamento de tinta presentaba caractersticas
oscilantes hasta que sbitamente se rompa, difundindose la tinta a todo lo ancho
del tubo. En estas condiciones, el flujo haba cambiado a rgimen turbulento, con
su caracterstico intercambio brusco de cantidad de movimiento; al llevar a cabo
las pruebas cuidadosamente Reynolds obtuvo un valor Re = 12000 antes de que
se presentara la turbulencia. En investigaciones posteriores, equipo original de
Reynolds, se lograron valores hasta de 40000, al permitir que el agua en el tanque
estuviera en calma por varios das antes del experimento y al tomar precauciones
a fin de evitar vibraciones en el agua y en el equipo.
Al proceder de manera inversa en el tubo de vidrio, Reynolds encontr que el flujo
turbulento siempre pasaba a ser laminar, cuando al disminuir la velocidad se haca
que Re valiera menos de 2000. Este ndice es el nmero crtico inferior de
Reynolds para el flujo de tubos y s tiene importancia prctica. Para tuberas
convencionales, el flujo cambiar de laminar a turbulento cuando el nmero de
Reynolds se encuentre en el rango de 2000 a 4000.Una caracterstica distintiva
entre el flujo laminar y el turbulento es que las prdidas en el laminar son
proporcionales a la velocidad promedio, mientras en el turbulento son
proporcionales a una potencia de la velocidad que vara entre 1.7 y 2.

ECUACION DE HAGEN-POISEVILLE
Las fuerzas de arrastre o dragado son llamadas fuerzas viscosas.
Como resultado de las fuerzas viscosas, la velocidad del fluido no es constante a
travs del dimetro del tubo y se aproxima a cero en las paredes y es mayor cerca
del centro del tubo.

P1P2
Dydy
Vmax
D/2
L

P P1 P2 QR
Q A
R f ( L, r )
R Re sistencia al flujo
r , L radio y longitud del tubo

vis cosidad del fluido

Dimensiones de R:
R

P Pa Pa s
3
--------------------- (1)
Q
m
m3
s

La fuerza originada por la diferencia de presiones sobre los extremos del cilindro
tiene que equilibrarse exactamente con la resultante de los esfuerzos cortantes en
su superficie lateral
Fuerzas de presin= (P1-P2) y2
Fuerzas cortantes = 2 yL

Viscosidad:
Para definir el coeficiente de viscosidad de un fluido consideramos un fluido que
es confinado entre dos placas cada una de rea A separados por una distancia
z

El plato superior es empujado a una velocidad constante por una fuerza F

cuando el plato inferior es mantenido en reposo. La fuerza F se encuentra que es


directamente proporcional a y A e inversamente proporcional a la separacin
z el coeficiente de proporcionalidad es el coeficiente de viscosidad

A
F
z

d
d
A
r 2
dz
dz

Fz

Nms N

s Pa s
mm 2 m 2

1Pa s 10 poise

N 2
N 2
m
A

m
m
L
s
ms
m

N ms
N

s
m3
m2

Pa s
7

Ley de Poiseville.
La resistencia al flujo R en ecuacin (1) para flujo estacionario en un tubo circular
de radio r y longitud L puede demostrarse que:

d2

y 2
4

para m ax y 0

( P1 P2 ) 2yL
pero...

d
dy

( P1 P2 )d 2
16L
Tenemos que :

d
( P1 P2 ) y 2 L
dy

m ax

( P1 P2 )
ydy d
2 L

Q dQ dA dA 2ydy
P P2
pero.... 1
4L

P1 P2 y 2 2
2 L 2 c 0

P1 P2 d 2
2 L (4)(2) c

( P1 P2 )d
16L

2 ( P1 P2 )
Q
4L

d 2

y 2 2ydy
4

d 2 ydy

3
0 4 y dy
d
( P1 P2 ) d 2 y 2 y 4 2
Q

2L
8
4

0
2

( P1 P2 ) d 4 d 4 ( P1 P2 ) d 4


2L 32 64
2L 64
( P1 P2 )d 4
Q
pero...Q A
128L
Q

entonces quedaria

( P1 P2 ) ( P1 P2 ) y

16L 2 L 2

( P1 P2 ) d
( P P2 ) y
1
16L
4 L

d2

y 2
4

P P2
as que : Q 1
4 L

d
ya que cuando y 0
2
as que

P1 P2
4L

( P1 P2 ) d 4
128 L
d 2
4

( P1 P2 )d 2

32L

( P1 P2 )d 2

32L

La carga piezomtrica en una longitud L se obtiene despejando (P 1-P2) y


dividiendo por el peso especifico
P1 P2
32 L
h 2
.......... .... ya que... w g
w
d g

Multiplicando y dividiendo por Re


h

32 L d

Re d 2 g

64 L 2
h

Re d 2 g

MEDICION DE LA CAIDA DE PRESION (MANOMETRO)


Esquema:

P1

P2

H2O
h1

h2

h3

CCl4

Frmulas

]
[

10

DESCRIPCION DEL EQUIPO

El equipo consiste de las siguientes partes:


1) Tanque de alimentacin
a) Vlvula y medidor de nivel
b) Vlvulas de control de flujo.
Descripcin: el lquido de trabajo es agua el cual se alimenta a los tubos de
prueba desde un tanque de alimentacin que tiene un par de vlvulas de tipo
asiento las cuales tienen las siguientes funciones: Vlvula de alimentacin al
tanque con medidor de nivel (tipo visual) que consta de una manguera.
Vlvula de control de flujo: esta vlvula controla el flujo de agua que pasa a los
tubos de prueba permitiendo mantener un flujo constante.
2) Colorante
a) Recipiente del colorante
b) Vlvulas de control del colorante
Descripcin: el colorante utilizado es Fluorescena y est contenido en un
recipiente de vidrio el cual tiene una vlvula que permite dosificar el colorante
que pasa a travs de los tubos de prueba para observacin del perfil de
velocidad e identificar qu tipo de flujo corresponde a ese fluido, si es laminar,
de transicin o turbulento.
3) Tubos de prueba
a) Toma de prueba
b) Estopero
c) Curva de descarga (cuello de ganso)
Descripcin: Consta principalmente de 3 tubos de vidrio con los siguientes
dimetros: d= 0.89 cm, d= 1.19 cm y d= 1.495 cm respectivamente los
cuales tienen una curva de descarga (cuello de ganso) que tiene la funcin
de interrumpir las perturbaciones de agua ocasionadas por la presin
atmosfrica al salir de la tubera. Estos tubos estn conectados con
manguera a los manmetros diferenciales que medirn el diferencial de
presin
4) Manmetro diferencial
a) Mangueras
b) Fluido manomtrico (tetracloruro de carbono con = 1.595 g/cm 3)

11

Descripcin: el tipo de manmetro utilizado es un tubo en U que contiene como


fluido manomtrico tetracloruro de carbono
PROCEDIMIENTO

1. Asegurarse que est lleno el tanque de agua.


2. Abrir la vlvula de control del tanque para desalojar el aire del sistema.
3. Se debe de checar que el nivel del agua se mantenga adecuado para que
la sustancia fluorescente pueda fluir.
4. Se ajusta la boquilla del fluido fluorescente al centro del tubo de prueba,
para que de una lnea fina en el centro de la corriente del fluido,
asegurndose de que la lnea del colorante no arrastre aire.
5. Se abre la vlvula del tubo de prueba y se asegura que el estopero no
tenga fugas ni entradas de air.
6. Despus que se han establecido estas condiciones, se observa la
trayectoria que sigue el fluido fluorescente y se determina el tipo de flujo.
7. Efectuar un mnimo de 3 corridas por cada tubo de diferente dimetro, de
modo que en cada una de ellas se pueda apreciar cuando el fluido tiene
rgimen laminar, rgimen de transicin y turbulento.
8. Al momento de estar realizando cada corrida se toman datos de cmo varia
la altura de los dos brazos del manmetro, as como el tiempo de coleccin
del fluido.
9. En nuestro caso se tom un tiempo de 45 segundos para cada corrida y se
hizo pasar flujo en una velocidad desconocida.
10. Este procedimiento se realiz aproximando flujos en las zonas laminar, de
transicin y turbulenta.

12

TABLA DE DATOS, CALCULOS Y RESULTADOS

Tubo 1
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tubo 2
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tubo 3
Corrida
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Brazo derecho
11.0
11.1
11.3
11.5
12
12.5
13
13.9
15
15.6
16.1
Brazo derecho
11.3
11.4
11.5
11.5
11.8
12.0
12.3
13.1
13.6
14.5
16.0
Brazo derecho
11.0
11.1
11.2
11.2
11.3
11.4
11.5
11.9
12.0

Brazo
izquierdo
11.0
10.9
10.6
10.4
10
9.5
9.1
8.1
7
6.3
5.8

Tiempo (s)

Masa (g)

0
60
60
60
30
30
30
30
30
30
30

---------277.1
546
655.2
493.1
572.5
683.9
833.4
1023.7
1130.6
1210.4

Brazo
izquierdo
11.0
10.9
10.9
10.8
10.5
10.3
10.0
9.3
8.8
7.8
6.4

Tiempo (s)

Masa (g)

0
60
60
60
30
30
30
30
30
30
30

---------209.1
446.9
679.7
789.2
850.0
940.0
1273.8
1766.0
1977.2
2256.4

Brazo
izquierdo
11.0
11.0
11.0
10.9
10.9
10.7
10.7
10.2
10.0

Tiempo (s)

Masa (g)

0
60
60
60
30
30
30
30
30

---------344.3
567.2
885.2
817.6
1152.7
1252.0
1818.5
19972

13

9
10
NUMERO DE
TUBO
1
2
3

12.6
12.8
DIAMETRO
(cm)
0.89
1.19
1.495

9.5
9.4
AREA
(cm2)
0.699
0.9346
1.1742

30
30
LONGITUD
(cm)
75
75
75

2707.2
2722.0

Densidad del fluido: 0.995 g/cm3


Temperatura:
17C
Viscosidad:
1 cp.

Memoria de clculo:

Flujo laminar
1 era corrida

hf1= h1-h2= 0.2

2da corrida

Vmedia= 14.63 cm/s hf2= 0.4165


Vel max. = 26.97 cm/s
=2400.32
-3era corrida
Vel.media= 17.556 cm/s hf3= 0.6545 Velmax.= 42.38 cm/s
Remax.=3771.82
Flujo en transicin
4ta corrida

14

Remax.

5ta corrida

Q=19.08

6ta corrida

Flujo turbulento
7ma corrida

8va corrida

9va corrida

10ma corrida

15

Tabla de resultados tubo 1


HCCl4
Vel media
H H20

Re

Vel mx.

Re mx.

0.119

588.0281

0.1088383

7.706

685.834

14.63

0.4165

1158.655

0.05523644

26.97

2400.32

1.1

17.556

0.6545

1390.386

0.04603037

42.38

3771.82

26.431

1.19

2092.794

0.0467202

34.48

3068.72

30.68

1.785

2429.7806

0.0450085

39.85

3546.65

3.9

36.65

2.3205

2902.579

0.04305177

47.39

5.8

44.66

3.451

3537.081

0.04097564

57.48

54.86

4.76

4344.744

0.03892207

70.2079

9.3

60.59

5.5335

4798.445

0.03796749

77.34

6883.26

10.3

64.866

6.1285

5137.129

0.03732561

82.64

6609.6

0.2

7.425

0.7

4217.71
5115.72
6248.5

Tabla de resultados tubo 2


HCCl4

Vel media

0.3

H H20

Re

Vel mx.

Re mx.

0.1785

0.5

3.7288

0.2975

443.7352

0.14423013

5.7539

684.719176

0.6

7.969

0.357

948.3754

0.06748382

10.930

1300.67828

0.7

12.121

0.4165

1442.404

0.04437034

15.772

1876.88479

1.3

28.1475

0.7735

3349.554

0.04153749

36.402

4331.88232

1.7

30.315

1.0115

3607.603

0.04077391

39.124

4655.8409

2.3

33.525

1.3685

3989.585

0.03976080

43.145

5134.32005

3.8

45.431

2.261

5406.312

0.03685206

57.980

6899.73122

4.8

62.985

2.856

7495.327

0.0339617

79.688

9482.95417

6.7

70.518

3.9865

8391.711

0.033016

88.956

10585.8403

9.6

80.476

5.712

9576.703

0.03194354

101.173

12039.6609

Tabla de resultados tubo 3


HCCl4

Vel media

H H20

Re

Vel mx.

Re mx.

0.1

4.887

0.0595

730.6087

0.08759818

6.955

1039.829

0.2

8.050

0.119

1203.605

0.05317357

10.705

1600.493

0.3

12.564

0.1785

1878.405

0.03407145

15.881

2374.221

0.4

23.210

0.238

3469.914

0.04117251

29.987

4483.0598

0.7

32.722

0.4165

4892.086

0.03778448

41.875

6260.446

0.8

35.541

0.476

5313.518

0.03701191

45.381

6784.483

16

1.7

51.623

1.0115

7717.75

0.03371431

65.263

9756.901

56.967

1.19

84761.65

0.01851984

67.993

101360.1

3.1

76.852

1.8445

11489.42

0.03052196

96.1725

14377.799

3.4

77.272

2.023

11552.23

0.03048039

96.685

14454.423

Grficas.

Diametro vs Velocidad
Tubo 1
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0

Diametro vs Velocidad
Tubo 2
0.25

0.15

0.1

0.05

17

Diametro

0.2

Velocidad vs Diametro
Tubo 3
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

Re vs f
100000
10000
1000

Tubo 1
Tubo 2

100

Tubo 3

10
1
0.0001

0.001

0.01

0.1

10

100

18

1000

10000

100000

Re vs V/Vmax
10
9
8

6
5
4
3

2
1
0
0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

Re
vs V/Vmax
35000
40000

45000

Re

10
9
8
7

V/Vmax

V/Vmax

6
5
4
3
2
1
0
0

5000

10000

15000

20000

25000

Re

H vs Q, V, Re

H vs Q
H vs V
h vs Re

19

30000

35000

40000

45000

Re vs V/Vmax
1
0

500

1000

1500

2000

2500

3000

0.1

0.01

0.001

ANALISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS.


20

3500

4000

4500

5000

Mediante de las grficos nos permite observar la relacin de los datos obtenidos
con respecto de los tericos. Comparando las cadas de presin tericas con las
reales y relacionndolas con la velocidad, el flujo y el nmero de Reynolds, se
puede observar una desviacin considerable de los valores tericos con respecto
de los reales.

Del grfico f vs Re se puede observar que el nmero de Reynolds es un factor


importante con respecto de los factores de friccin, podemos observar que el valor
de f disminuye conforme el nmero de Reynolds aumenta.
El objetivo de visualizar el fenmeno se observ en el tubo 3 cuando al hacer un
flujo tapn se pudo constatar el flujo laminar y conforme aumentaba la velocidad
del fluido se volva turbulento.

Bibliografa

B. Bird W.E. Stewart-E.N. Lightfooted. Revert. Fenmenos de


Transporte.
Brown. Operaciones Unitarias.
Cengel. Mecnica de Fluidos. Mc Graw-Hill. 2006
Geankoplis C.J. Procesos de Transporte y Operaciones Unitarias. 3era,
ed.
Mott Robert L. Mecnica de Fluidos Aplicada. 4ta ed. Prentice-Hall.
Perry Robert H. Don W. Manual del Ingeniero Qumico. Green Vol. III.
Mc Graw-Hill

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