TEMA:

DOCENTE:

Monografa

Ingeniero Carlos Munares

ASIGNATURA: Ingeniera del Mantenimiento

ALUMNO: Galindo Rivera, Miguel Eduardo

I.

Compaa Minera Antamina

En Antamina se producen distintos concentrados de mineral, fundamentalmente cobre y zinc,

adems de molibdeno, plata y plomo que son obtenidos de manera secundaria en el proceso de
produccin.
rea de Produccin
El proceso de produccin abarca a los siguientes:
1. Voladura
El minado en el tajo es la parte inicial del proceso productivo. Ah la voladura del suelo es
necesaria para extraer el mineral del subsuelo, la misma que se realiza de manera planificada y
secuencial durante las 24 horas del da en turnos de 12 horas.
Una vez que el material es fragmentado por el minado se procede a cargar el mineral an
mezclado con piedras y tierra mediante las palas elctricas para que sean trasladadas a
la chancadora en la flota de maquinaria pesada: Caterpillar y Komatsu.
2. Chancado
En esta parte, el mineral es acarreado hacia la chancadora primaria donde los grandes bloques de
mineral son reducidos hasta en cinco pulgadas. De esta manera quedan en ptimas condiciones
para ser trasladados mediante la faja a la planta concentradora.
3. Molienda
La planta concentradora se encarga de la recepcin del mineral enviado por la chancadora
primaria y de distribuirla con el brazo radial (stacker) en stockpiles (pilas de mineral) en el exterior
de la planta.
Luego, al ingresar el mineral al molino SAG y, posteriormente, a los tres molinos de bolas, se
reduce su tamao de acuerdo a los requerimientos de la siguiente etapa de flotacin.
4. Flotacin
Una vez en esta etapa, se ejecuta el traspaso de la pulpa (agua y mineral) a las celdas de flotacin
donde se recupera el cobre y/o zinc, plata, plomo y molibdeno, segn corresponda el plan de
minado.
Ms adelante, la pulpa es espesada para reducirles el agua y proporcionar un transporte
econmico y adecuado.
De esta manera los concentrados son guardados en tanques de almacenamiento al exterior de la
planta.
5. Puerto
Luego de eso, los concentrados de cobre y zinc son enviados al puerto Punta Lobitos (Huarmey) a
travs del mineroducto de 304 kilmetros de largo, en un recorrido de aproximadamente 50 horas.
Esta etapa del proceso productivo se desarrolla gracias al sistema de monitoreo automtico por
fibra ptica. Asimismo, existen cuatro estaciones de vlvulas que controlan la presin y velocidad
de los concentrados durante su paso por el mineroducto.
Siguiendo su recorrido, los concentrados son recibidos en tanques de almacenamiento en el puerto
para luego pasar a la planta de filtros, donde se retira el exceso de humedad del concentrado y el
agua resultante es separada para darleAh, los uso de regado luego de un tratamiento riguroso.
Posteriormente, los concentrados secos pasan al edificio de almacenamiento, manteniendo entre
8.5% y 9% de humedad.

Finalmente, los concentrados son enviados a travs de una faja cerrada a lo largo del muelle hasta
el shiploader (brazo mecnico), para depositarlos en los buques que llegan a Punta
Lobitos para su comercializacin.
Area de Mantenimiento
Se cuenta con siete reas de trabajo, las cuales dan mantenimiento total a los equipos de
Antamina:
1. Acarreo, Llantas y Equipos Livianos
Encargada de asegurar la confiabilidad, de acuerdo al plan de produccin, de las flotas de acarreo,
llantas y equipo liviano en una forma segura y sostenible a travs de la aplicacin de las mejores
prcticas de mantenimiento de equipos mviles.
2. Mantenimiento Planta Concentradora y Puerto
Encargada de mantener los activos fijos de la Planta Concentradora y Puerto Punta Lobitos como:
Molienda, flotacin, Mineroducto, filtros y embarque, con altos estndares de seguridad,
confiabilidad, disponibilidad, observando los costos presupuestos.
3. Carguo, Perforacin, Equipos Auxiliares y Soldadura
Encargada de asegurar la operatividad de las palas, cargadores, perforadoras, equipos auxiliares y
de las labores de soldadura en los equipos de mina.
4. Sistemas de Potencia
Encargada de operar y mantener el Sistema Elctrico de Antamina en 220kV-23kV desde el punto
de conexin en la Subestacin Vizcarra. Atendiendo los sistemas de transmisin, transformacin y
distribucin.
5.

Ensamble de equipos pesados

Encargada de coordinar los aspectos tcnicos y comerciales de los equipos nuevos del programa
de reemplazos o adicionales, como palas, perforadoras, camiones, cargadores, tractores,
excavadoras, motoniveladores, entre otros, mediante la compra, transporte, ensamble,
comisionado y entrega de los equipos listos para trabajar, al rea de Operaciones Mina.
Adicionalmente se preparan los PETS correspondientes a los trabajos crticos de estos equipos
nuevos acompaados de las estrategias y planes de mantenimiento.
6. Servicios Generales y Chancado
Encargado del mantenimiento de los campamentos, plantas de agua, carreteras externas e
internas, lneas de chancado que conforman: la chancadora primaria, fajas transportadoras 1, 2,
623 y 624 respectivamente. El rea de servicios generales se ocupa de atender las diversas
necesidades que requiere la operacin con equipo de gras mviles.
7.

Ingeniera de Mantenimiento

Encargada de mantener todos los equipos pesados y livianos en la mina con seguridad eficiencia y
eficacia, tales como: Palas, perforadoras, camiones, cargadores, equipos de movimiento de tierra,

equipos livianos y equipos auxiliares; brindando la disponibilidad y confiabilidad requerida para

cumplir con los planes de produccin.
II.

Compaa de transportes: Metropolitano

Metropolitano es el nuevo sistema integrado de transporte

pblico para Lima, que cuenta con buses articulados de gran
capacidad que circulan por corredores exclusivos, bajo el esquema de autobuses de trnsito rpido
BRT (Bus Rapid Transit en ingls).
En este caso, no apreciaremos un rea de produccin propiamente dicha, sino un rea de
operaciones, que vela por el desarrollo del funcionamiento de los servicios que ofrece la empresa,
tales como Servicio Regular y Servicio Expreso.
El mantenimiento de los buses se dan en los patios, estos son los lugares donde descansan y se
realiza el mantenimiento diario a los buses.
En estos lugares adems se provisiona a los vehculos con gas natural y se realiza la limpieza de
los mismos. Cada maana al iniciar las operaciones los buses parten de estos lugares y por la
noche al finalizar su operacin se guardan all.
Patio Norte
Ubicado en el distrito de Comas, su direccin es Avenida Los Incas cuadra 4 esquina con la
Avenida Sinchi Roca Urbanizacin San Juan Bautista.

III.

Compaa Metalmecnica: FERREYROS SA

Ferreyros es la empresa lder en la comercializacin de bienes de

capital en el pas y en la provisin de servicios en este mbito. Integrante de la corporacin
Ferreycorp, es distribuidora de Caterpillar desde 1942, as como de otras prestigiosas marcas.

En este caso mencionaremos al Taller de Recuperaciones (TR):

Es una unidad especializada en la recuperacin de piezas y componentes de maquinaria pesada
de todos los sectores productivos.
El rea de Produccin consta de:

Taller de mecanizado, metalizado y soldadura.

Taller hidrulico.
Equipo de operaciones en campo.

El rea de mantenimiento, denominada Mantenimiento Interno, se encarga de velar por el correcto

funcionamiento y mantenimiento de los equipos que emplea el Taller de Recuperaciones,
aplicando el mantenimiento predictivo, entre ellas tenemos:

IV.

Centros de mecanizado
Taladros radiales
Mandrinadoras
Tornos CNC
Rectificadoras
Mquinas de soldar
Arenadoras
Brazos robticos
Equipos auxiliares (montacargas)

Problema de aplicacin 1.

Cul es la medida del desgaste del motor para que salga a reparacin general? Cul es la
velocidad del desgaste en 200 000 Km?
Diam. Inicial= 100 mm
Diam. Final= 100.2 mm
Desgaste = 100.2-100= 0.2 mm de dimetro
Velocidad de desgaste = Desgaste / 200 000Km = 0.2 mm de dimetro/ 200 000Km
Velocidad de desgaste = 0.000001 mm de dimetro/ km
V.

Problema de aplicacin 2.

Segn la ley peruana, un bus no puede transitar con una cocada menor a 2 mm, partiendo desde
la premisa de un neumtico con una cocada de 50 mm, calcular la vida til y la velocidad de
desgaste en carretera asfaltada en una distancia de 60 000 Km.
Vida til = 50 2 = 48 mm
Velocidad de desgaste = Desgaste / 60 000Km = 48 mm / 60 000Km
Velocidad de desgaste = 0.0008 mm / km
VI.

Problema de aplicacin 3.

Determinar el rango del manejo de un camin donde se optimiza el combustible.

Datos del camin:

W ralent: 60 s

-1

W nominal: 250 s

-1

Ratio de caja de velocidades:

I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X

Ratios icv
12
9.10
6.91
5.24
3.98
3.02
2.29
1.74
1.32
1

Ratio de la corona: iRF=5

Radio de la rueda: 0.5 m
Tabla de velocidades del auto:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

w motor (s^-1) VaI (km/h) VaII (km/h) Va III (km/h) Va IV (km/h) Va V (km/h) Va VI (km/h) Va VII (km/h) Va VIII (km/h) Va IX (km/h) Va X (km/h)
60.00
1.80
2.37
3.13
4.12
5.43
7.16
9.43
12.43
16.39
21.60
80.00
2.40
3.16
4.17
5.49
7.24
9.54
12.58
16.58
21.85
28.80
100.00
3.00
3.95
5.21
6.87
9.05
11.93
15.72
20.72
27.31
36.00
120.00
3.60
4.74
6.25
8.24
10.86
14.32
18.87
24.87
32.78
43.20
140.00
4.20
5.54
7.30
9.62
12.67
16.70
22.01
29.01
38.24
50.40
160.00
4.80
6.33
8.34
10.99
14.48
19.09
25.16
33.16
43.70
57.60
180.00
5.40
7.12
9.38
12.36
16.29
21.48
28.30
37.30
49.17
64.80
200.00
6.00
7.91
10.42
13.74
18.10
23.86
31.45
41.45
54.63
72.00
220.00
6.60
8.70
11.46
15.11
19.91
26.25
34.59
45.59
60.09
79.20
240.00
7.20
9.49
12.51
16.48
21.73
28.63
37.74
49.74
65.55
86.40
250.00
7.50
9.88
13.03
17.17
22.63
29.83
39.31
51.81
68.29
90.00

Velocidades del motor donde el consumo de combustible es mnimo: 140 180 s

-1

Un chofer profesional viene representado por las lneas rojas, se observa que en todo instante
conduce en el rango de velocidades donde se optimiza el consumo de combustible.

Un chofer no profesional viene representado por la lnea verde, pues en todo momento conduce el
camin en las velocidades donde no se d el ptimo consumo de combustible.