Em&Cem 20-35 PDF

ServiceManual
EM 20-35 Lot 7426 >

Bosch elsystem LT 201
CEM 20-30 Lot 6761

Bosch elsystem LT 201A
Chassie/hel maskin
Drivmotor
Kraftverfring
Bromsar/hjul
Styrsystem
Elsystem
Hydraulik
Stativ/arbetsfunktion
< Tillbaka till Index
Innehllsfrteckning
Grupp 0, Chassie/hel maskin
Tekniska specifikationer ...................................................................................................................... 3
Blankett, skerhetskontroll...............................................................................................................5
Blankett, frebyggande underhll......................................................................................................7
Blankett, totaldokument....................................................................................................................9
Arbetsbeskrivning, skerhetskontroll...............................................................................................11
Arbetsbeskrivning, frebyggande underhll....................................................................................15
Smrjmedelsrekomendationer.........................................................................................................21
Smrj- & underhllspunkter............................................................................................................22
Smrjschema ...................................................................................................................................... 23
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 1
Grupp 0
Sida 2
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Tekniska specifikationer
Vtske volymer
Transmission
5,5
Hydraultank
16,0
Bromssystem
0,6
Frarskydd, fram
Frarskydd, bak
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
65-75(6,5-7,5)
100-110(10,0-11,0)
Motvikt
Nm(Kpm)
380-420(38,0-42,0)
tdragningsmoment
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 3
Grupp 0
Sida 4
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Skerhetskontroll
Eltruckar - Motvikt
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
Timmtarstllning
VRIG................................
Tillverkningsnummer
Arbetsordernummer
Pos Kontroll av:

0:0 Grupp 0 Hel maskin
0:1 Drrar/luckor
0:2 Motviktsinfstning
0:3 Frarskydd/hytt
0:4 Batterilsning
0:5 Skyltar/dekaler
0:6 Frarmilj
0:7 Stol/mattor
0:8 Pedalgummin
0:9 Vrmeanlggning
0:10 Torkare/spolare
0:11 Provkrning
ID-nr.
Datum
Signatur
Pos Kontroll av:

4:0 Grupp 4 Styrning
4:1 Styrleder/styrspindlar
4:2 Styrcylinder/styrutslag
4:3 Styrhjulslager
5:0 Grupp 5 Elsystem
5:1 Belysning/krriktningsvisare
5:2 Instrument/kontrollampor
5:3 Signalhorn
5:4 Parkeringsbromsalarm
5:5 Skerhetskrets(ej motstnd)
5:6 Timmtare, avlsning
5:7 Kablar/anslutningar
1:0 Grupp 1 Motor

2:0 Grupp 2 Kraftverfring
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
6:0 Grupp 6 Hydraulik

6:1 Slangar/rr
7:0 Grupp 7 Arbetsfunktion
7:1 Lyftstativ
7:2 Gafflar
7:3 Lyftkedjor
7:4 Laststd
7:5 Lyft-/tiltcylindrar
Anteckningar
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 5
Grupp 0
Sida 6
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Eltruckar - Motvikt
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
Timmtarstllning
VRIG................................
Tillverkningsnummer
Arbetsordernummer
ID-nr.
Datum
Pos
Kontroll av:
Pos Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
0:12
Grupp 0 Hel maskin

Drrar/luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning
Smrjning enligt schema
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Dck/hjul
Lufttryck dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
Pedallnkage/pedalspel
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
1:0
1:1
1:2
1:3
Grupp 1 Motor
Acc framt/bakt
Reversering
Faststtning/infstning
2:0
2:1
2:2
Grupp 2 Kraftverfring
Oljeniv
Faststtning
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Pakeringsbromsalarm
Skerhetskrets(ejmotst.)
Timmtare, avlsning
Frdvljare/lnkage
Kablar/anslutningar
Startfrekvens
Signatur
Pos
5:10
5:11
5:12
5:13
5:14
5:15
5:16
Kontroll av:
5:17
5:18
5:19
5:20
Drivmotorstrmgrns(tyr.)
Strmfrbrukning(mots.)
Accelerationspedal/fartreglage
Fltfrsvagning
Kontaktorer/kontakter
Hastighetsreglering
Pumpmotorstrm
vid verstrmning
Skringar
Batterivtskeniv
Batteri
Batterianslutningar
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter/ventilatorer
Oljeniv
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
Anteckningar
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 7
Grupp 0
Sida 8
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Totaldokument
Clark CTM/CEM-EM/TM-ECM/EPM-ECA/ELA-EC500
Var 250:e timme
Pos
Kontroll av:
Pos
Kontroll av:
Pos
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Dck/hjul
Lufttryck dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
Pedallnkage/pedalspel
5:10
5:12
5:13
5:14
5:15
5:16
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
0:12
Grupp 0 Hel maskin

Drrar/luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning test av
samtliga funktioner
Smrjning enligt schema
1:0
1:1
1:2
1:3
Grupp 1 Motor
Acc framt/bakt
Reversering
Faststtning/infstning
2:0
2:1
2:2
Oljeniv
Faststtning
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
Skerhetskrets
Timmtare, avlsning
Frdvljare/lnkage
Kablar/anslutningar
Startfrekvens
Var
1:0
1:4
500:e timme
Grupp 1 Motor
Drivmotorkol, kontroll*
var 1000:e timme

1:0
Grupp 1 Motor
1:4
1:5
Drivmotor, renblsning*
Var 2000:e timme

1:0
Grupp 1 Motor
1:4
1:5
Drivmotor, renblsning*
4:0
4:4
Grupp 4 Styrning
Styraxel lagring/upphngning,
kontroll
4:0
4:4
Grupp 4 Styrning
kontroll
2:0
2:3
Transmissionsolja, byte
5:0
5:21
5:22
5:23
5:24
5:25
5:26
Grupp 5 Elsystem
Styrpumpsmotorkol, kontroll
Hydraulpumpsmotorkol, kontroll
Batteripoler rengring/infettning
Batterihandskar, kontroll
Laddningshandske, kontroll
Batteribelastningsprov
5:0
5:21
5:22
5:23
5:24
5:25
5:26
5:27
5:28
Grupp 5 Elsystem
Hydraulpumpmotorkol, kontroll
Styrpumpsmotor, renblsning
Hydraulpumpmotor, renblsning
4:0
4:4
Grupp 4 Styrning
kontroll
5:0
5:21
5:22
5:23
5:24
5:25
5:26
5:27
5:28
Grupp 5 Elsystem
Hydraulpumpmotorkol, kontroll
Styrpumpsmotor, renblsning
Hydraulpumpmotor, renblsning
6:0
6:5
6:6
6:7
Grupp 6 Hydraulik
Hydraulolja, byte
Sugfilter, rengring/byte
Andningsfilter, rengring/byte
Fr att komma t att gra dessa

servicepunkter kan det p vissa
maskiner vara ndvndigt att ha
tillgng till lyft. Alternativt annan
maskin att lyfta ur batteriet med.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
BT Svenska AB 1993-09-01
Kontroll av:
Drivmotorstrmgrns(tyr.)
Accelerationspedal/fartreglage
Fltfrsvagning
Kontaktorer/kontakter
Hastighetsreglering
Pumpmotorstrm
vid verstrmning
5:17 Skringar
5:18 Batterivtskeniv
5:19 Batteri, smuts/lckage
5:20 Batterianslutningar
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter/ventilatorer
Oljeniv
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
Grupp 0
Sida 9
Grupp 0
Sida 10
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Skerhetskontroll
Clark CTM/CEM-EM/TM - ECM/EPM - ECA/ELA - EC500
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage. Kontrollera om mjligt maskinens uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och faststtning.
Kontrollera drrar och luckors infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Kontrollera att vindrutespolningen och vindrutetorkare fungerar.
Starta och kr maskinen, prova att accelerationen fungerar normalt.
Kontrollera att fullfart och eventuell fltfrsvagning fungerar.
Prova frdbromsens funktion framt och bakt.
Reversera och prova motorbromsen.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 11
Kontrollera eventuellt in- och urkoppling av drivmotorer vid svng.

Kontrollera parkeringsbromsens funktion, samt att P-bromsalarmet fungerar.
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormalt stora.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraul- och stryrpumpens motorer samt kraftverfring och drivmotorer.
Ls av Timmtaren.
Durk/batteri/panelutrymme
Om maskinen r utrustad med tippbar hytt tippas den. Ge akt p infstning, lsning och lyftanordning.
Elsystem
Kontrollera batterilsningen.
Kontrollera att inga kablar r skadade och att inga tecken p verslag finns.
Kontrollera att skerhetskretsen fungerar.
Hydraulsystem
Kontrollera s att hydraulsystemet ej lcker eller visar tecken p skador.
Bromsystem
Kontrollera bromsvtskenivn samt att bromsledningarna r fria frn lckage. OBS! tnk p att det
kan finnas tv bromsvtskebehllare var av en i hytten.
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Grupp 0
Sida 12
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.

Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagren med avseende p glapp eller missljud.
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador. Ge
akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt p
flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p synliga sprickor vid tvrbalkar och infstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken med vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn. Rtt
avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och parallellitet.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 13
Grupp 0
Sida 14
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Clark CTM/CEM-EM/TM - ECM/EPM - ECA/ELA - EC500
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage. Kontrollera om mjligt maskinens uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och faststtning.
Kontrollera drrar, luckor och lister infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera skringarnas anslutningar avseende faststtning och oxidation
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera vindrutespolningen och att vindrutetorkare fungerar, fyll p vtska vid behov.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Prova frdbromsens funktion framt och bakt. Justera vid behov.
Kontrollera pedaler och lnkage. Justera pedalspel vid behov.
Kontrollera frdvljare och dess lnkage.
Kontrollera ventilreglaget och dess lnkage.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 15
Kontrollera att parkeringsbromsen och larmet fungerar. Justera vid behov.

Kr maskinen och prova att startfrekvensen och acceleration och gng fungerar normalt.
Kontrollera ven accelerationspedalens frispel samt draglge.
Reversera och prova motorbromsen.
Kontrollera att fullfart och fltfrsvagning fungerar.
Kontrollera eventuellt in- och urkoppling av drivmotorer vid svng.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormalt stora.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraul- och stryrpumpens motorer samt kraftverfring och drivmotorer.
Ls av Timmtaren.
Durk/batteri/panelutrymme
Om maskinen r utrustad med tippbar/hjbar hytt tippas/hjs den. Ge akt p infstning, lsning och
lyftanordning.
Elsystem
Kontrollera batterilsningen.
Kontrollera batterivtskenivn.
Kontrollera batteriet med avseende p smuts/lckage/anslutningar.
Kontrollera att inga kablar r skadade och att inga tecken p verslag finns.
Kontrollera kontaktorer med avseende p skador/slitage.
Kontrollera drivmotorns strmgrns, justera vid behov.
Grupp 0
Sida 16
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Kontrollera att skerhetskretsen fungerar.

Kontrollera varvtalsregleringen och strmgrnsen fr pulskontrollerade
hydraulpumpmotorer.
Kontrollera strmgrnsen fr vanliga hydraulpumpmotorer.
Kontrollera drivmotorn/drivmotorernas faststtning.
Hydraulsystem
Kontrollera s att hydraulsystemet ej lcker eller visar tecken p skador samt
att hydrauloljenivn r rtt.
Kontrollera s att andningsfilter/ventilatorer ej r igensatta.
Bromsystem
Kontrollera bromsvtskenivn samt att bromsledningarna r fria frn lckage. OBS! tnk p att det
kan finnas tv bromsvtskebehllare var av en i hytten.
vrigt
Smrj samtliga reglage samt bakre tiltcylinderinfstningarna.
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.
Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagren med avseende p glapp eller missljud.
Smrj styrleder/styrspindlar samt styraxelns upphngning.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 17
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador. Ge
akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt p
flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p synliga sprickor vid tvrbalkar och infstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken med vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn. Rtt
avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och parallellitet.
Smrj frmre tiltcylindercylinderinfstningarna, nedre stativinfstningarna, drivaxelomtagen samt
lyftkedjorna.
r maskinen utrustad med slangvindor, sideshifter eller gaffelspridning smrjs ven dessa.
Grupp 0
Sida 18
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
vrigt
Kontrollera oljenivn i kraftverfringen.
Kontrollera kraftverfringens faststtning
Smrj drrar och luckor.
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 19
Grupp 0
Sida 20
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Smrjmedelsrekomendationer
T
Transmissionsolja Dextron
Frpackning
1,00L
B
BT reservdelsnummer 55.10101
Bromsvtska Dot 4
Frpackning
0,25L
1,00L
Hydraulolja SHS32
Frpackning
4.00L
20,00L
SF
Smrjfett - universal
Frpackning
Patron
KS
Kedjespray
Frpackning
Sprayflaska
SS
Smrjspray - universal
Frpackning
Sprayflaska
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 21
Smrj- & underhllspunkter
Position
Smrjmedel
Frd/parkeringsbroms, kontroll belgg
Tim Tim Tim Tim

250 500 1000 2000
X
Hydrauloljefilter, byte
Stativinfstning nedre, smrjning
SF
Tiltcylinderinfstning, smrjning
SF
Transmission oljeniv, kontroll

Transmission, oljebyte
6
8
T
T
Parkeringsbroms, justering
Bromsvtska, kontroll
Bromsvtska, byte(min 1 ggr per r)
Lyftkedjor, smrjning
Lyftkedjor, kontroll strckning

Hydrauloljetank oljeniv, kontroll
Andningsfilter hydraultank, byte
Hydrauloljetank sugsil, rengring
Hydrauloljetank, oljebyte
10
Styraxel/styrleder, smrjning
11
SF
Hjullager, byte fett
Grupp 0
Sida 22
X
X
X
KS
X
X
X
X
SF
X
X
X
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Smrjschema
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB 95/09
Grupp 0
Sida 23
Grupp 0
Sida 24
EM/CEM 20-35
Chassie/hel maskin
Innehllsfrteckning
Grupp 1, Drivmotor
Drivmotor.........................................................................................................................................5
EM/CEM 20-35
Motor
BT Svenska AB 95/09
Grupp 1
Sida 1
Grupp 1
Sida 2
EM/CEM 20-35
Motor
Drivmotorfabrikat
Magneti marelli
Effekt drivmotor, 72 Volts utfrande
kW
12,7
Effekt drivmotor, 80 Volts utfrande
kW
13,0
Elborstar, lngd nya
mm
32
Elborstar, minlngd
mm
16
Nm(Kpm)
70-75(7,0-7,5)
tdragningsmoment
Drivmotor - transmissionshus
EM/CEM 20-35
Motor
BT Svenska AB 95/09
Grupp 1
Sida 3
Grupp 1
Sida 4
EM/CEM 20-35
Motor
Drivmotor
Drivmotorn fr EM 20-30 r av fabrikat Magneti Marelli. Motorn r en s kallad

lamellmotor. Denna typ av uppbyggnad gr bland annat att det r lttare att f bra
ventilation i motorn.
Motorn r utrustad med sensorer som tnder en varnings signal p instrumentpanelen om:
1. kolborstarna slits till under minlngd.
2. motorn blir verhettad.
15.390 anslutningsblock sensorer

16.001 skruv
16.002 lager
16.011 ankare
16.012 lager
16.018 kolborstsats
16.019 skruv
16.020 tckband
16.021 skruv
16.029 ttning
16.035 tckband
16.036 flkt
16.078 motorgavel
16.079 motorgavel
EM/CEM 20-35
Motor
BT Svenska AB 95/09
16.096 klmma
16.106 isolering
16.114 bricka
16.116 anslutning effektkabel
16.118 bricka
16.123 motorhus inkl.
fltlindning
90.983 lsbricka
93.000 lsbricka
93.234 mutter
93.235 lsbricka
95.732 mutter
96.375 pinnbult
96.376 mutter
96.377 lsbricka
96.378 skruv
96.379 lsbricka
Grupp 1
Sida 5
Grupp 1
Sida 6
EM/CEM 20-35
Motor
Innehllsfrteckning
Grupp 2, Kraftverfring
Beskrivning, transmission..................................................................................................................5
Drivaxel............................................................................................................................................6
Diff....................................................................................................................................................7
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
BT Svenska AB 95/09
Grupp 2
Sida 1
Grupp 2
Sida 2
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
Utvxling
Oljerymd
17,9:1
5,5
tdragningsmoment
Drivmotor - transmissionshus
Nm(Kpm)
70-75(7,0-7,5)
Transmission - ram
Nm(kpm)
750-820(75,0-82,0)
Flgbultar, drivhjul
Nm(Kpm)
325-350(32,5-35,0)
Lufttryck, drivhjul
Kpa(bar)
900(9,0)
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
BT Svenska AB 95/09
Grupp 2
Sida 3
Grupp 2
Sida 4
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
Beskrivning,transmission
Drivmotorn och transmissionen r sammanbyggda till en enhet, som i sin tur

r bultad till ramen med 12 bultar.
Transmissionen r integrerad med bromsar och stativinfstning samt har drivmotorfsten av s
kallad "plug in" typ.
Om du ska gra strre arbeten p transmissionen kan en verkstadshandbok som
tyvrr r p engelska bestllas via din lokala utbildare eller frn teknikavdelningen
i Bromma
16.000 drivmotor
16.101 bult
16.066 bult
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
BT Svenska AB 95/09
16.071 ttningsring
20.376 transmission komplett
20.619 bult
Grupp 2
Sida 5
Drivaxel
20.389 lsbricka
20.539 drivaxelhus, hger
20.545 bult
20.546 bult
20.554 bult
20.570 pinnbult
20.571 hjullager, ytter
20.575 lagerbana, ytter
20.586 drivaxel, hger
20.596 drivaxel, vnster
20.602 oljettning
Grupp 2
Sida 6
20.608 hjullager, inner

20.612 lagerbana inner
20.632 distansbricka
23.039 bromstrumma/nav
23.244 hjulbroms komplett, vnster
23.245 hjulbroms komplett, hger
23.246 bult
23.272 wire, parkeringsbroms
90.359 lsbricka
90.661 lsbricka
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
Diff
20.083 kronhjul & diff komplett

20.218 lsring
20.219 lager
20.239 bult
20.279 bult
20.283 diffdrev
20.284 slitbricka
20.285 diffdrev
20.286 slitbricka
20.372 bult
20.375 nivplugg
20.387differentiallhus
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
BT Svenska AB 95/09
20.388 drivaxelhus, vnster

20.427 avtappningsplugg
20.524 lager
20.525 axel
20.526 drev
20.527 lsring
20.529 ttning
20.531 lager
20.532 ingende axel
20.562 bult
20.569 bricka
20.574 axel
20.578 lspinne
20.627 ventilator
91.055 lsbricka
91.556 bricka
92.493 lsbricka
94.956 lsbricka
1N sljs ej separat
2N sljs ej separat
3N sljs ej separat
4N sljs ej separat
Grupp 2
Sida 7
Grupp 2
Sida 8
EM/CEM 20-35
Kraftverfring
Innehllsfrteckning
Grupp 3, Bromsar/hjul
Pedalstll..........................................................................................................................................4
Huvudbromscylinder.........................................................................................................................5
Bromsledningar.................................................................................................................................6
Lnkage, parkeringsbroms................................................................................................................7
Hjulbroms.........................................................................................................................................8
Bromsjustering..................................................................................................................................9
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 95/09
Grupp 3
Sida 1
Grupp 3
Sida 2
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
Pedalspel
mm
3-5
Rymd, bromssystem
0,6
Dimension
Drivhjul
23 x 10 - 12
Styrhjul
18 x 7 - 7
Lufttryck
Drivhjul
Kpa(bar)
900(9,0)
Styrhjul
Kpa(bar)
850(8,5)
Flgbultar, drivhjul
Nm(Kpm)
325-350(32,5-35,0)
Fljbultar, styrhjul
Nm(Kpm)
150-200(15,0-20,0)
tdragningsmoment
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 95/09
Grupp 3
Sida 3
Pedalstll
22.057 mutter
22.549 distans
23.085 lsmutter
23.100 bromspedal komplett
23.101 pedalaxel
23.105 bussning
23.106 distans
23.114 pedalgummi
Grupp 3
Sida 4
23.118 sprint
23.136 returfjder
23.139 justerskruv, pedalhjd(spel)
23.145 lsring
23.156 bult
23.161 gummimanchett
90.092 mutter
90.026 lsclips
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
Huvudbromscylinder
1N
R
R
22.342 gummittning
23.160 tryckstng
23.168 returfjder
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 95/09
23.795 inloppsrr
1N sljs ej separat
R dessa delar ingr i repsats 23.159
Grupp 3
Sida 5
Bromsledningar
13.223 bromsljuskontakt
22.330 fste t-stycke
22.338 klamma, bromsvtskebehllare
23.150 huvudbromscylinder
23.173 nippel
23.174 ttningsbricka
23.186 bromsrr, huvudcylinder-t-stycke
23.199 bult
23.207 bromsrr, vnster
Grupp 3
Sida 6
23.208 bromsrr, hger

23.209 t-stycke
23.792 bromsvtskebehllare
23.794 slang, behllare-huvudbromscylinder
60.316 nippel
92.887 mutter
95.742 bult
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
Lnkage, parkeringsbroms
13.135 strmstllare HBS

13.136 bult
13.137 fste
23.260 distans
23.261 distans
23.267 manverreglage, parkeringsbroms
23.296 bult
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 95/09
23.283 sprint
23.770 lnk
23.937 lsring
90.044 mutter
90.375 mutter
91.198 lsclips
Grupp 3
Sida 7
Hjulbroms
22.279 lsbleck
22.280 fjder
22.325 bult
22.326 plugg, inspektionshl
22.327 bricka
22.328 lsbricka
22.486 bricka
23.048 fjder
23.214 hjulcylinder komplett
23.223 luftnippel
23.237 plugg, justeringsuttag
23.242 bromsskld
23.247 bromsback
23.250 fjder
Grupp 3
Sida 8
23.252 tryckstng
23.259 bult
23.262 fjder
23.292 bleck
23.293 bult
23.294 bricka
23.473 justerbult
23.475 bromsjustering
23.553 fjder
23.762 lnkstng
90.398 lsbricka
1N sljs ej separat
2N sljs ej separat
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
Bromsjustering
Allmnt
Sjlvjusteringen(3) centrerar bromsbackarna
och utjmnar inre slitage. Vid bromsning
under krning framt blir bromsbackarna (1)
justerade och vid bromsning under backning
justeras bromsback(2).
Arbetstt
Vid bromsning under krning framt skjuts
justerbulten(9) med justerhjulet(6) axiellt
fram s att de rr matarplattan(7). Ytterligare
axialrrelse vrider matarplattan runt
tappen(8). Om belgget r slitet faller matarplattans tunga in justerhjulets(5) nrmaste hack.
Nr bromsen lossas, vrids justerhjulet(5) ett
kuggsteg. P s stt skruvas justerbulten(10) utt och bromsbacken(1) justeras.
Justering av bromsback(2) sker p motsvarande stt vid backning. Justerhjulet(6)
vrids d runt och justerbulten(9) skruvas utt.
Underhll och reparation
Vid rengring av justeringen fr inte justerbultarna(9 + 10) inklusive shims
frvxlas. Vid tveksamhet omjustera spelet S1 och S2.
Justering med shims av spel S1 och S2
Spnn fast justeringen ver justerbultarna(9 + 10) i ett skruvstycke. Mt med ett
bladmtt mellan justerhjulen och matarplattan. Rtt avstnd skall vara enligt bild.
r justeringarna slitna, tveka inte att byta dom
Nr p shims:01.3786662.
0,45-0,60
justering sedd ovanifrn

EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 95/09
0,45-060
Justering sedd framifrn

Grupp 3
Sida 9
Grupp 3
Sida 10
EM/CEM 20-35
Bromsar/hjul
Innehllsfrteckning
Grupp 4, Styrsystem

Beskrivning av styrsystemet ................................................................................................................. 5
Styrventil .............................................................................................................................................. 6
Hydraulschema styrventil ..................................................................................................................... 9
Styrventil neutrallge ......................................................................................................................... 10
Styrfunktion ....................................................................................................................................... 12
Ndstyrning ....................................................................................................................................... 14
Beskrivning av styraxel ...................................................................................................................... 16
Rd fr smrjning och reparation ...................................................................................................... 17
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 1
Grupp 4
Sida 2
EM/CEM 20-35
Styrsystem
Tryck styrsystem
MPa(bar)
10(100,0)
Styrcylinder, fstbultar
Hjullagermuttrar
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
165-175(16,5-17,5)
230-244(23,0-24,4)
Flgbultar, styraxel
Nm(Kpm)
150-200(15,0-20,0)
tdragningsmoment
Dimension
Styrhjul
18x7-7
Lufttryck
Styrhjul
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
KPa(bar)
850(8,5)
Grupp 4
Sida 3
Grupp 4
Sida 4
EM/CEM 20-35
Styrsystem
Beskrivning av styrsystemet
Maskinerna r utrustade med hydraulisk styrning utan mekanisk frbindelse mellan ratt och styraxel.
Den erfoderliga mngden olja fr styrsystemet bestms av en prioriteringsventil.
Styrventilen frser styrcylindern med olja beroende p hur ratten har vridits.
Nr ratten inte vrids, prioriterar prioriteringsventilen nstan all olja till dom vriga
hydraulfunktionerna, endast en liten mngd olja anvnds till att frspnna styrventilen.
Om hydraultrycket skulle frsvinna kopplas ndstyrningen automatiskt in.
Ls
P till styrventil
Till ventireglage
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 5
Styrventil
L
P
R
T
X
LS
Till styrcylinder, vnster

Frn styrpump
Till styrcylinder, hger
Till tank
verstrmningsventil
Till prioriteringsventil
LS
LS
Grupp 4
Sida 6
EM/CEM 20-35
Styrsystem
25.150
25.022
25.095
25.097
25.271
25.409
25.410
25.411
25.412
25.469
25.614
25.618
25.619
25.620
25.621
26.006
26.063
1N
3N
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Styrventil komplett
Tryck lager
Gavelstycke
Skruv
Fjderbleck neutrallge
Pinne
Pumpaxel
Slitplatta
Pumpenhet
Distans
verstrmmningsventil
Bussning
Pinne
Ring
Fjder
kula
Plugg
Dessa delar gr ej att
anskaffa lst, utan byt
den kompletta styrventilen om skador p
dessa delar upptcks.
Delar mrkta med K ingr
i packningssatsen
Grupp 4
Sida 7
Grupp 4
Sida 8
EM/CEM 20-35
Styrsystem
Hydraulschema styrventil
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 9
Styrventil neutrallge
1
2
3
4
5
6
7
9
Inre roterande slid

Centreringsfjder(bladfjdrar)
Yttre roterande ventilslid
Medbringaraxel
Doseringspump
Ventilhus
Frn prioriteringsventil
Lspinne
Hydraulpumpen pumpar olja som via prioriteringsventilen leds till inloppsporten P. S lnge ratten r
opverkad finns inget oljeflde genom styrventilen(closed center), men styrventilen blir frspnnd.
Portarna L och R till styrcylindern 10 r blockerade. Drfr kan eventuella slag som uppstr i
styrcylindern ej fortplantas till ratten.
Grupp 4
Sida 10
EM/CEM 20-35
Styrsystem
LS
5
4
1
3
L
10
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 11
Styrfunktion
Nr ratten vrids kommer den inre ventilsliden 1 att vrida sig i frhllande till den yttre
ventilsliden 3. Centreringsfjdrarna 2 bjer sig.
Hlen i inre och yttre ventilsliden kommer d att passa mot varandra, varfr oljan kan
passera sliderna till doseringspumpen 5.
Vrids ratten ytterligare kommer lspinnen 9 att dra med den yttre ventilsliden, medbringaraxeln 4 gr
att doseringspumpen 5 fljer med runt. Doseringspumpen har tv uppgifter: 1. att skicka en signal
via LS uttaget till prioriteringsventilen fr att styra ver fldet till styrventilen. 2. att pumpar olja till
styrcylindern 10.
Det r doseringspumpens 5, storlek som avgr hur mycket olja som gr till styrcylindern
per rattvarv. D.v.s hur fort man kan f hjulen att svnga.
S snart man slutar att vrida ratten kommer bladfjdrarna 2 att centrera ventilsliderna 1
och 3 i frhllande till varandra. Ingen olja kan passera och styrrrelsen upphr.
Portarna till styrcylindern r stngda och styrhjulen kommer att stanna i det lge dr de
r nr man slutar vrida p ratten.
Grupp 4
Sida 12
EM/CEM 20-35
Styrsystem
LS
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 13
Ndstyrning
Om oljefldet frn prioriteringsventilen skulle upphra, gr det nd att styra maskinen.

Nr ratten vrids kommer doseringspumpen att suga olja genom backventil 2 frn
styrcylinderns retursida, och pumpa in oljan p trycksidan. Backventilen 1 frhindrar
att oljan gr bakvgen till prioriteringsventilen.
Det gr allts att styra, men det gr mycket tungt eftersom servohjlpen frn prioriteringsventilen har
upphrt
Grupp 4
Sida 14
EM/CEM 20-35
Styrsystem
2
L
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 15
Beskrivning av styraxel
Denna typ av styraxel har utvecklats speciellt fr anvndning i gaffeltruckar och har testats under
svra frhllanden.
Styraxeln har en svetsad ram inom vilken styrcylindern har ftt ett skyddat lge. De av styrcylindern
utvecklade krafterna vidarebefodras till styrspindlarna genom paralellstag som r frsedda med
lnklager. Styrspindlarna och hjulnaven vilar p koniska rullager.
Styraxeln r fst vid truckens ram med speciella gummiblock vilka tillter axeln att rra sig och ta
upp ojmnheter i vgbanan.
Grupp 4
Sida 16
EM/CEM 20-35
Styrsystem
Rd fr smrjning
och reparation
Smrjning
Anvnd kvalitetsfett, se smrj och underhllsschema.
Fyll alla koniska rullager med fett fre ihopmontering.
Fyll utrymmet mellan hjullagren med fett fre ihopmontering.
Smrj in alla ttningar och packboxar.
EM/CEM 20-35
Styrsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 4
Sida 17
Grupp 4
Sida 18
EM/CEM 20-35
Styrsystem
Innehllsfrteckning
Grupp 5, Elsystem
Introduktion..................................................................................................................................3
Komponentplacering i maskin.......................................................................................................5
Layout, elpanel...............................................................................................................................6
Layout, Boschpanel........................................................................................................................7
Kabelanslutningar elpanelen..........................................................................................................8
Allmnna reparationsanvisningar.................................................................................................9
Kontroll av LCD instrument,
dess givare och kablage..............................................................................................................11
Test under krning med maskinen..................................................................................................13
Test utan att maskinen krs........................................................................................................15
Parameterlistor................................................................................................................................21
Felkoder ........................................................................................................................................27
Komponentkontroll.....................................................................................................................33
Elschema ....................................................................................................................................
CEM 25-35 Bosch LT201A
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 1
Grupp 5
Sida 2
EM/CEM 20-35
Elsystem
Introduktion
Frn och med hsten 1994 har produktionen av ECM/EPM upphrt och ersatts med en ny modell EM
20-35(EM375). Den nya maskinen r utrustad med ett elsystem av fabrikat Bosch typ 201.
Dom nya maskinerna har tilldelats LOT nummren, GEF 7426/GEF 7427.
Precis som i vriga EM modeller r elsystemet monterat vl skyddat och samtidigt ltt tkommligt
mellan motvikten och batteriet.
Bosch LT 201 r ett microprocessorstyrt system, vilket innebr att alla hndelsefrlopp styrs och
vervakas av en microprosessor. Maskinens krhastighet och dragkraft regleras nu liksom tidigare via
tyristorteknik.
Microprocessortekniken erbjuder oss en del nya mjligheter som har saknats i tidigare versioner av
elsystem.
Via ett LCD instrument kan man exempelvis plocka fram data som lagrats i systemets minne fr att se
vad som har hnt med maskinens elsystem under en viss tidsperiod. Med instrumentet kan man ochs
felska samt ndra vissa grundvrden, s som strmgrns, rampstart e.t.c.
Bestllningsnummer fr LCD instrumentet r: 4317248. Instrumentet bestlls via inkpsavdelningen fr
verktyg i Bromma.
Felskning utan LCD instrument r inte att rekomendera(frlust av garanti kan frekomma).
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 3
Grupp 5
Sida 4
EM/CEM 20-35
Elsystem
Komponentplacering i maskin
Batterihandske
Signalknapp
Nyckelstrmstllare
Instrumentpanel
Batteriindikator
Timmtare
Strmstllare
fram & back
Strmstllare
parkeringsbroms
Nivgivare
bromsvtska
Styrsensor
pumpmotor
Minnesmodul
batteriurladdning
Fartreglage med
potentiometer &
1ms
Signalhorn inkl.
diod
Drivmotor
Potentiometer LVS
& Strmstllare
TVS, AUX 1 &
AUX2
Tyristorpanel
Bosch LT 201
Pumpmotor inkl.
varvtals sensor &
24V kylflkt
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Batteri
Stesbrytare
Grupp 5
Sida 5
Layout elpanel
Fram-&back
kontaktor
Anslutning
manverkablage
TB Kontaktor (diod
V1 i kabelstam)
Anslutningsplint
effektkablar
Regenerativ bromsmodul med REC6,

REC7, R1 & C3
Modul 201 fr
pumpmotorvarv
Kondensator C2
Skring 1 FU
Skring 2 FU
Grupp 5
Sida 6
Shunt
EM/CEM 20-35
Elsystem
Layout LT 201elbox
Shuntledningar
Anslutningsplint
fr effektkablar
Anslutningsplint
manverkablar
Diodmodul REC 3,
REC 4, REC 3P
Tyristormodul REC 1,
REC 2, REC 1P
Diodmodul REC 5,
REC 5P
Transformatorspole X1
Kondensator C 1
Maskiner med serienr
lgre n 10 r utrustade
med ett motstnd RV 9 &
en transistor TV 9(under
C1)
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 7
Kabelanslutningar elpanel
Anslutningsplint A1 - 25
manverkablar
Anslutningsplintar
effektkablar
Layout Modul 201

Flatstiftsanslutningar fr
strmstllare TVS(grn),
AUX1(bl), AUX2(rd)
Testuttag 1
Lysdiod rd
Lysdiod grn
Testuttag 3
Lysdiod gul
Testuttag 2
Anslutning H1
Grupp 5
Sida 8
Anslutning E1
EM/CEM 20-35
Elsystem
Allmnna reparationsanvisningar
-Palla alltid upp maskinen fre reparation.

-Koppla alltid ur batteriet fre reparation.
-Gr en visuell besiktning av elinstallationen och plocka bort frmmande elektriskt ledande
freml och dylikt innan arbetet pbrjas.
-Elektronikkort, spnningsomvandlare e.t.c. mste vara torra och rena.
-Undvik att tvtta maskinen med hgtryckstvtt, koppla alltid ur batterihansken fre
tvtt.
-Tvtta aldrig elpanelen med hgtryckstvtt eller annan vattentvtt, frsk i stllet att
anvnda tryckluft och en vanlig pensel. Har vatten kommit in i elpanelen mste elektronik
kortet plockas ur och torkas.
-Frskra dig om att det verkligen r ett fel i maskinen genom att intervjuva fraren.
-Vid felskning br du alltid anvnda LCD.instrumentet, reservdelsnr. 4 317 248.
Instrumentet visar inte enbart aktuella fel utan ocks fel som frekommit under krning
men passerat.
Du kan anvnda instrumentet fr spnningsmtning, samt fr kontroll av kabelhrvans olika
slingor med drtill hrande strmstllare.
Dessutom kan en del vrden justeras med hjlp av instrumentet, t. ex. frdrjningen fr
frnslag.av pumpmotorn fr styrfunktion.
-Nr du med hjlp av LCD instrumentet har hittat en komponent som r felaktig br du fr
skerhets skull alltid kontrollmta komponenten.
-Vid felskning med LCD instrumentet mste alltid:
Maskinen vara uppallad.
Batteriet vara anslutet.
Nyckelstrmstllaren vara i lge P.
Parkeringsbromsen vara lossad.
Stesbrytaren vara aktiverad eller verbyglad.
Frdriktning vara vald.
1 ms vara aktiverad.
ven om du arbetar under tidspress r det av yttersta vikt att du alltid stter din
personliga och andras skerhetet som nummer 1.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 9
Det finns tv olika stt att felska i maskinen.

1
2
Medan maskinen krs.

Utan att maskinen krs men med batteriet inkopplat.
Som vi tidigare har ppekat kan LCD instrumentet ven anvndas fr att kontrollera och ndra
vissa frinstllda vrden drfr har olika koder anvnts fr att skilja momenten t.
Dessa koder kommer du att se i instrumentets displayfnster under abetets gng.
H
Nr denna kod visas nr systemet r i ett lge som gr det mjligt att justera vissa
installationsdata.
L
Nr systemet r i detta lge r det mjligt att avlsa dom installationsdata som r aktuella fr
tillfllet.
A
Denna kod visar att systemet r i felskningslget, d.v.s det r nu fullt mjligt att felska
dom olika ingende komponenterna i systemet.
C
I detta lge r systemet frberett fr felskning i sjlva kontrollkretsarna och

anslutningarna till elektronikkortet.
Modul 201 kan inte testas med LCD instrumentet utan mste testas med ett vanligt universalinstrument. Se
under kapitel "komponentkontroll".
Grupp 5
Sida 10
EM/CEM 20-35
Elsystem
Kontroll av LCD instrumentet,

dess givare och kablage.
Anslut instrumentet till maskinen.
Aktivera stesbrytaren, vlj frdriktning, slpp p-bromsen och pressa in den grna mode
knappen p instrumentets baksida samtidigt som fartpedalen hlls
nedtryckt och nyckel
strm stllaren vrids till lge p.
Slpp ut mode knappen men behll fartpedalen nedtryckt.
Instrumentet kommer nu att starta testen av sig sjlv, vilket visar sig i displayfnstret
genom en kontinuerlig upprkning av siffrorna 1 till 9.
Fungerar ej sjlvtesten r antingen instrumentet , dess kablage eller fartreglaget defekt. se
kapitel komponentkontroll.
tgrda felet och fortstt sedan testen.
Nr fartpedalen slpps upp upphr testen av instrumentet, systemet gr nu ver
till testlge och displayen visar BAT 100.
Efter avslutad test r instrumentet r nu frdigt att anvndas fr felskning eller annat
nda ml enligt koderna H, L, A eller C.
Kontrollampa
Grn "mod" terstllnings

Knapp
knapp minne
Kabelutgng
Instrument, framsida
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Instrument, baksida
Grupp 5
Sida 11
Grupp 5
Sida 12
EM/CEM 20-35
Elsystem
Test under krning med maskinen.
Anslut batteriet till maskinen, koppla in LCD instrumentet och gr testen av sjlva
instrumentet.
Displayfnstret kommer nu att visa BAT 100 vilket visar att bde maskinen och instrumentet r
klart fr vidare felskning.
Provkr maskinens samtliga funktionerna en efter en(fram, back, lyft, tilt o.s.v.). Om ngot fel finns i
elsystemet visas koden A samt en siffra mellan 1 och 18 i displayfnstret.
Under kapitel felkoder kan du g in under repektive felkod och f en kort beskrivning av
felet samt rd och tipps om hur felet ska avhjlpas.
Exempel:
Koden A:16 visas p displayen nr frdriktningen r vald, parkeringsbromsen slppt och
fartpedalen r nedpressad.
Gr in under rubriken felorsaker.
Under kod A :16 finner du svaret, frdriktnings-kontaktor drar ej samt ett antal tnkbara
orsaker till detta.
r osker p hur du kontrollerar om den frslagna komponenten r defekt eller ej, gr
du ett steg vidare och tittar undet kapitel komponentkontroll, dr finns beskrivet hur du
kontrollerar dom.
Efter att felet rttats till r det viktigt att du gr en ny test av maskinen med instrumentet
fr att frskra dig om att maskinen r felfri, samtidigt som du nollstller systemet minne s att inga gamla
fel finns lagrade(se sid 24).
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 13
Grupp 5
Sida 14
EM/CEM 20-35
Elsystem
Test utan att maskinen krs.
Anslut batteriet till maskinen, koppla in instrumentet och gr testen av sjlva instrumentet. Vrid av nyckelstrmstllaren.
Vrid p nyckelstrmstllaren utan att trycka in den grna knappen p instrumentets
baksida, displayfnstret visar H 0:0 samtidigt som den rda lysdioden kommer att blinka.
Systemet r nu i ett test-/kontrollge, men maskinen kan inte kras.
Trots att maskinen inte kan kras kan ett antal viktiga mtningar och kontroller gras.
Under mtningarna kommer tre olika strmstllare att anvndas.
-Frdriktningspak
-Fartreglage (1 MS)
-Grna knappen p instrumentes baksida.
Med parkeringsbromsen frilagd och stesbrytaren sluten frs frdriktningsspaken till lge fram och fartpedalen pressas ned en gng. Instrumentet kommer att visa siffran 1, den siffran kommer att rknas upp
med ett nummer i taget per pedaltryckning.
Om frdriktningsspaken frs till lge bak kommer displayen rkna ned ett nummer per pedaltryckning
Lge H
Lge H anvnds fr att programmera in vissa basvrden s som: elektrisk motorbroms,
acceleration och eftergngstid pumpmotor fr styrfunktion. Innan du brjar justera ngra vrden r det
lmpligt att kontrollera och notera dom fr tillfllet aktuella vrdena. Dom aktuella vrdena fr du fram
under "lge L".
Fr att komma t att justera dessa vrden fodras en kod. Koden r fr nrvarande endast tillgnglig
fr era lokala utbildare samt fr personal frn teknikavdelning i Bromma. Vid kundnskeml
betrffande maskinens prestanda, var vnlig kontakta behrig personal.
ndring av parametrar
Anslut instrumentet vrid p nyckelstrmstllaren utan att trycka in den grna knappen p
instrumentets baksida.
Instrumentet visar nu "H0:0". Tryck ned fartpedalen med frdvljaren i lge fram, s mnga
gnger att instrumentet visar "H0:+ den frsta siffran i koden". Tryck in den grna knappen fr
att bekrfta inmatningen.
Instrumentet visar "H1:0". Tryck fram andra siffran i koden och tryck in den grna knappen.
Upprepa frfarandet fr de vriga siffrorna i koden under "H 2" och "H 3". Om du har matat in
EM/CEM 20-35
Grupp 5
Elsystem
Sida 15
BT Svenska AB 9509
rtt kod s kommer instrumentet att visa "L:00".

Stega fram till den kod som ska ndras, tryck in den grna knappen s kommer det aktuella vrdet fram.
Stll in det nskade vrdet med hjlp av fartpedal och fram- och backreglage.
Fr att lagra det nya vrdet i microprocessorns minne mste den grna knappen tryckas in och
hllas inne till dess att "p" koden rknar ned till 0.
Lge L
Under lge L kan man kontrollera dom aktuella vrdena som r frinstllda.
Fr att kontrollera ett visst lge exempelvis, startstrm, frfar enligt nedan.
Anslut instrumentet och vrid p nyckelstrmstllaren utan trycka in den grna knappen.
Displayen kommer att visa H0:0.
G frbi H lget och in i L lget genom att i snabb fljd trycka in den grna knappen tv
gnger. Displayen ska nu visa L:00.
Blddra fram till L:13genom att lgga frdvljaren i lge fram och hlla ner fartpedalen till
L:13 syns p displayen.
Tryck in den grna knappen och slpp ut den.
Jmfr vrdet p displayen med vrdet i tabellen (i detta fall 300).
nskar man att kontrollera ytterligare vrden mste den grna knappen frst tryckas in och
slppas ut, drefter blddrar man genom vrdena genom att lgga frdvljaren i lge fram(upprkning) eller
back(nedrkning) och trycka p fartpedalen.
Grupp 5
Sida 16
EM/CEM 20-35
Elsystem
Test under provkrning

Instrumenttest
Anslut instrumentet
Stesbrytare till
Lossa p-bromsen
Frdvljare till
Pverka 1ms
Tryck in grna knappen
Nyckel till
Instrumentet rknar ner 0 till 9
Slpp 1ms
Batt 100
Nej
Kontrollera upprknade komponenter

inkl. kablage
Ja
Kr samtliga
funktioner
Ok
Fel
Felkod! Se
tabell p sid 27
tgrda felet
Kr ny test
Avsluta genom att

sl av nyckeln
Demontera instrumentet
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 17
Test utan att maskinen krs
Gr instrumenttest
Sl avnyckeln
Till sid 20
Nyckel
Nyckeltill
till
Memo
H0:0
Kodinmatningslge
Utan parameterndring
Med parameterndring
Tryck 2ggr p grna

knappen fr att hoppa
till parametelista
L:00
Stega fram till den

parameter du vill
kontrollera genom att
anvnda frdvljaren
och 1ms.(fram stegar
upp & back stegar ned)
Fr kontroll av vrde
hll in den grnaknappen
Grupp 5
Sida 18
Slpp knappen, stega

upp till nsta adress
med frdvljaren i lge
fram och pverka 1ms
Fr att komma till lge

A mste du "blddra
igenom lge L
Fr att komma till lge

C mste du ven
"blddra" igenom lge
A. Finns ej ngot fel
registrerat kommer
man direkt till C
Till felkodlista A samt

lge C. Se nsta sida
EM/CEM 20-35
Elsystem
Fr fregende sida
Felkodlista A
Stega upp/ned med F/B + 1ms
Fr att kontrollera hur mnga ggr
respektive fel har upptrtt, hll in
den grna knappen
Om s nskas kan felkoderna

0-stllas med resettknappen p
instrumentets baksida. OBS samtliga
koder o-stlls vid en tryckning p
resettknappen
Lge C
Kontrollera lge C enligt kodlistan
Stega med F/B + 1ms
tgrda eventuella fel

Kontrollera igen
Avsluta
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 19
Frn sidan 18, parameterndring
Mata in servicekod 1
enligt text p sid 15
Mata in servicekod 2
enligt text p sid 15
Med parameter L:00 kan du

ndra hela parameterlistan
Hr kan du ndra dom flesta

parametrarna individuellt
Stega upp/ned med F/B + 1ms
till den parameter du vill ndra
Tryck in grna knappen,

aktuellt vrde visas
ndra vrdet med F/B + 1ms
Lagra vrdet genom att hlla

in grna knappen till dess
instrumentet har rknat ned
till 0
Tryck in den grna knappen,

aktuellt vrde visas
ndra med F/B + 1ms
Lagra vrdet genom att hlla

in grna knappen till dess
instrumentet har rknat ned
till 0
Avsluta
Stega upp/ned till nsta parameter
du vill ndra O.S.V.
Avsluta
Grupp 5
Sida 20
EM/CEM 20-35
Elsystem
Parameterlista
L001, standard
Adress
Funktion
Instllt
Min
Max
L:00
Programversion
001
001
003
L:01
Strmgrns
500A
L:02
Frdrjning, strmgrns
L:03
L:04
Elektrisk motorbroms
Elektrisk motorbroms vid aktivering av
120A
50A
200A
bromsstrmstllare
300A
100A
380A
L:05
Frdrjning fotbroms
004
002
010
L:06
Maxhastighet
100%
50%
100%
L:07
Pumpmotorvarv styrning
L:08
Batterispnning
072 *
71,7V-*
79,7V-*
72,4V
80,4V
001
000
010
024
L:09
Hydraulpumpmotor steg 1, TVS
050%
L:10
Hydraulpumpmotor steg 2, AUX1
065%
L:11
080%
L:12
Funktions kod
039
L:13
Rampstart
300A
150A
400A
L:14
Frdrjningstid rampstart
001
000
004
L:15
L:16
Accelerationskurva
Eftergngstid pumpmotor(styrning)
2
002
1
001
3
010
* Obs. efter varje ndring i parameterlistan mste batterispnningen under L:08 stllas in.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 21
Parameterlista
L002, mjuk
Adress
Funktion
Instllt
Min
Max
L:00
Programversion
002
001
003
L:01
Strmgrns
500A
L:02
Frdrjning, strmgrns
002
000
010
L:03
L:04
100A
50A
200A
bromsstrmstllare
250A
100A
380A
L:05
Frdrjning fotbroms
004
002
010
L:06
Maxhastighet
100%
50%
100%
L:07
024
L:08
Batterispnning
072*
71,7V-*
72,4V
79,7V-*
80,4V
L:09
050%
L:10
065%
L:11
080%
L:12
Funktions kod
039
L:13
Rampstart
300A
150A
400A
L:14
L:15
Accelerationskurva
002
001
000
001
004
003
L:16
002
001
010
Grupp 5
Sida 22
EM/CEM 20-35
Elsystem
Parameterlista
L003, tuff
Adress
Funktion
Instllt
Min
Max
L:00
Programversion
003
001
003
L:01
Strmgrns
500A
L:02
Frdrjning, strmgrns
001
000
010
L:03
L:04
120A
50A
200A
bromsstrmstllare
350A
100A
380A
L:05
Frdrjning fotbroms
004
002
010
L:06
Maxhastighet
100%
50%
100%
L:07
024
L:08
Batterispnning
072*
71,7V-*
72,4V
79,7V-*
80,4V
L:09
050%
L:10
065%
L:11
080%
L:12
Funktions kod
039
L:13
Rampstart
350A
150A
400A
L:14
L:15
Accelerationskurva
000
3
000
1
004
3
L:16
002
001
010
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 23
Lge A
Kontroll av hur mnga gnger ett visst fel uppsttt sen exempelvis maskinen sist fick service.
Anslut instrumentet, sl p nyckelstrmstllaren utan att trycka in den grna knappen.
Hoppa ver H lget genom att 2 ggr i snabb fljd trycka in den grna knappen.
Blddra genom L lger genom att lgga frdvljaren i lge fram och hlla ned fartpedalen.
Har ngot fel uppsttt p maskinen sen den sist kontrollerades kommer den aktuella felkoden
automatiskt att visas p displayen , exempelvis A:18.
Fr att se hur mnga gnger som felet A:18 upptrtt trycker du in den grna knappen, p displayen visas
nu hur mnga gnger felet upptrtt ex. 018 = 18ggr.
Vill du nollstlla minnet trycker med hjlp av ett gem eller en penna in terstllnings knappen som finns
bakom det lilla hlet p instrumentets baksida.
O.b.s alla koder nollstlls samtidigt
Har fler n ett fel uppsttt kan du blddra mellan felen p samma stt som du blddrar igenom dom andra
koderna, d.v.s med hjlp av frdvljaren och fartpedalen.
Lge C
Kontroll av tyristorpanelens styrkort samt dom viktigaste anslutningarna till panelen.
Anslut instrumentet och blddra frbi lgena H, L ochA.
G igenom lgena C:02 - C:33, kontrollera vid vart och ett av lgen att vrdena stmmer med tabellen.
Kod
Grupp 5
Sida 24
Mtpunkt
Tilltet toleransomrde
EM/CEM 20-35
Elsystem
C:02
C:03
Induktiv givare pumpmotorvarv(matning)

Strmstllare, broms
0:00V - 5:00V
0:00V -5 :00V
C:04
Potensiometer LVS
C:05
Iduktiv givare styrning(matning)
C:06
Strmstllare fram, 1ms, stesbrytare & p-broms 0:00V - 5:00V
C:07
Strmstllare back, 1ms, stesbrytare & p-broms 0:00V -5:00V
C:10
Potentiometer fartreglage(teoretiskt vrde
0:00V - 4:20V
C:11
Aktuell strm ver shunt
0:00V - 0:28V
C:33
Testspnning vid anslutning 33/1
4:60V - 0:30V
0:00V - 5:00V
1:00V - 1:80V
Observera att mintoleranserna r fullt acceptabla s lnge maskinen fungerar felfritt.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 25
Grupp 5
Sida 26
EM/CEM 20-35
Elsystem
Felkoder
Felkoder som visas nr man anslutit instrumentet och slagit p strmmen.
I samband med varje startfrsk av maskinen s kontrollerar microprocessorn dom viktigaste komponenter som ingr i elsystemet fr drivning av maskinen. Om ngon eller ngra komponenters vrden visar sig
vara utanfr dom i systemet inbyggda referensvrdena, frhindrar
microprocessorn i tyristorpanelen krning av maskinen och gr in i en underrutin fr felmeddelanden.
Den aktuella felkoden kommer att kontinuerligt visas p instrumentet till dess att felet tgrdats. Efter
reparation av felet tergr systemet till krlge.
Vill man i efterhand kontrollera hur mnga gnger felet uppkommit se under lge "A".
Fartreglage.
Felkod
Kontinuerlig upprkning av siffrorna 1 till 9
Trolig felorsak.
1.
Strmstllare 1ms i fartreglaget defekt alternativt feljusterad. Fartreglage defekt.
2.
Kabel fr B- till fartreglaget skadad.
3:
Elektronik-kortet i tyristorpanelen defekt.
Justering aktuellt strmvrde.

Felkod A0:4
Trolig felorsak.
1.
Dlig kontakt mellan shunten och mtledningarna till shunten, alternativt i kabelanslutningen
dr mtledningarna fr shunten ansluter sig till elektronikkortet.
2.
Ledningarna fr shunten lsa eller av.
3.
Elektronik-kortet i tyristorpanelen defekt.
Olsligt EE Prom
Felkod A0:6
Trolig felorsak
1.
Elektronik-kortet defekt. Kontakta teknikavdelningen i Bromma.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 27
Test av motorkrets
Felkod A0:7
Trolig felorsak.
1.
Krvande eller brnda kontaktspetsar fram- och backkontaktor
2.
verslag mellan anslutning 33 &/eller 33Z och anslutning 32
3.
TB kontaktor ppnar inte
4.
Isolationsfel. Kontrollera anslutning 32 till chassi och batteri till chassi
-Kontrollera ven vriga effektledningar
5.
Elektronik-kortet i tyristorpanelen defekt
Lg spnning.
Felkod A:10
Trolig felorsak
1.
Batteriet urladdat.
2.
Batterispnningen tillflligt lg p.g.a hgt strmuttag frn ex. pumpmotor
3.
Huvudtyristorn kan inte tndas. Kontrollera gateledningen
4.
Dlig kontakt i batterikablarna
Huvudtyristor.
Felkod A.14
Trolig felorsak
1.
Huvudtyristor REC 1 defekt
2.
Slck-/laddtyristor REC 2 defekt
3.
Kondensator C 1 defekt
4.
Kontrollera s att inga frmmande verbryggningar finns
mellan huvudtyristor, kablar och anslutningar
Grupp 5
Sida 28
EM/CEM 20-35
Elsystem
Dioder
Felkod A:15
Trolig felorsak
1.
Frihjulsdiod REC 3, bromsdiod REC 4
2.
verledning frn anslutning 33 eller anslutning 33z till B- eller anslutning 32
-verledning frn motor till chassie
-verledning frn batteri till chassie
-isolationsfel i kabelstam(effektkablar)
3.
Kontaktspetsar p fram-/backkontaktor hopbrnda
4.
Elektronikkortet i tyristorpanelen defekt
Felkoder som visas nr man anslutit instrumentet, slagit p strmmen och kr igenom dom olika
funktionerna.
Mtning av aktuellt strmvrde.

Felkod A:04
Trolig felorsak
1.
Mtledningarna till shunten har blivit frvxlade
2.
Effektanslutningarna p shunten har blivit frvxlade
3.
Elektronikkortet i tyristorpanelen defekt
Skerhetskrets(PMT)
Felkod A:08
Trolig felosak
1.
Gate anslutningen till slck-/laddtyristor REC 2 ej ansluten eller frvxlad
2.
Slck-/laddtyristor REC 2 defekt. Gaten p slck/laddtyristor REC 2 defekt
3.
Kommuteringsdiod REC 5 defekt eller ej ansluten
4.
Transformator X 1 defekt
-isolationsfel
-anslutningar lsa/defekta
5.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 29
Val av frdriktning
Felkod A:09
Trolig felorsak
1.
1ms krvar eller r fel justerad alternativt gr ej fartpedalen tillbaka till sitt ursprungslge
2.
Kortslutning/verledning i kabelstam
3.
Strmstllarna fr fram och back defekta
4.
Elektronik-kortet i tyristorpanelen defekt
Frdriktningskontaktor.
Felkod A:13
Trolig felorsak
1.
Krvande kontaktor eller brnda kontaktspetsar.
2.
Kontaktorns manverspnning bryts ej. Fel p elektronikkortet i tyristorpanelen.
Huvudtyristor REC 1
Felkod A:14
Trolig felorsak
1.
Huvudtyristor REC 1 defekt
2.
Slck-/laddtyristor REC 2 defekt
3.
4.
Felaktig utsignal frn elektronikkortet, elektronikkortet defekt
5.
Extern verbryggning av huvudtyristorn REC 1
Grupp 5
Sida 30
EM/CEM 20-35
Elsystem
Frdriktningskontaktor drar ej
Felkod A:16
Trolig felorsak
1.
Brnda kontaktspetsar.
2.
Avbrott eller kortslutning i kontaktorspole.
3.
Ingen signal till kontaktorspolen
-manverledningar defekta.
-elektronikkortet i tyristorpanelen defekt.
4.
Avbrott i drivmotorernas fltlindningar eller ankare.
5.
Avbrott i kabelstam(effektkablar).
Induktiv givare hydraulpumpmotor(styrning)

Felkod A:17
Trolig felorsak
1.
Feljusterad induktiv givare(det ska vara 1,0 - 1,5mm mellan givare och tandat hjul).
2.
Defekt induktiv givare
3.
Avbrott i kabelstam
4.
Defekt modul 201
Fr hg utspnning frn potentiometer i fartreglage

Felkod A:18
Trolig felorsak
1.
Ls potensiometer i fartreglaget
2.
Avbrott eller verledning i kablarna A10 och A11
3.
verledning i anslutningsplinten fr manverkablaget vid elektronikboxen
4.
Defekt elektronik-kort
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 31
TB kontaktor sluter ej
Felkod A:19
Trolig felorsak
1.
Brnda eller krvande kontaktspetsar
2.
Defekt TB kontaktor
3.
Avbrott i kabelstam
4.
Defekt elektronik-kort
5.
Fr lngsam inkoppling av TB kontaktor
Grupp 5
Sida 32
EM/CEM 20-35
Elsystem
Komponentkontroll
tdragningsmoment
Dimension
Nm
Pltskruv, 3,9mm
2-4
Mutter, M4
2-2,5
Mutter, M5
Mutter, M6
3-4
4-5
Mutter, M8, mssinganslutningar frdriktningskontaktor "top"
9-11
Mutter, M8, mssinganslutningar frdriktningskontaktor "botten"
5-7
Mutter, M8, Faststtning kraftenhet
7-8
Mutter, M8, Anslutningar fr effektkablar
11-13
Mutter, M10, Skringar
6-8
Mutter, M10, Faststtning elpanel i maskin
25-28
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 33
Kabelanslutningar elektronikbox
gr = gr
vio = lila
sw = svart
gn = grn
bl = bl
rt = rd
ws = vit
ge = gul
Grupp 5
Sida 34
EM/CEM 20-35
Elsystem
Elmotorer
- Byt alltid alla kol i motorn samtidigt.
- Det r alltid det kortaste kolets lng som r avgrande fr nr kolen ska bytas.
- Anvnd endast BT orginalkol fr att frskra dej om att du fr kol med rtt: dimension,
sammansttning, hrdhet och resistans.
-Kontrollera vid montering att kolen gr ltt i kolhllarna och att dom inte skadas av
kolfjdrarna.
- Efter vart tredje kolbyte br kollektorn frschas upp, antingen genom svarvning eller
putsning. Efter kolbyte br inte motorn belastas maximalt. Ett kol betraktas som inkrt
kolets anliggningsyta till 40% fr drivmotorer och 80% fr vriga motorer ligger an
mot
lektorn.
nr
kol-
Minlngd fr kol till drivmotorer r 15 mm.

Minlngd fr kol till hydraul pump motor r 15 mm.
Observera.
Om kolen vid nuvarande service har tillrcklig lngd, men det finns risk fr att minlngderna fr kolen
kommer att ns innan nsta service, skall dom bytas redan nu.
Varning: inget arbete p motorerna fr gras med anslutet batteri.

Rengring.
Lossa tckbandet ver kolen och kollektorn och bls ur motorn med tryckluft. r kollektorn
mycket smutsig kan den rengras med en luddfri trasa fuktad med kemisk ren bensin.
Visuell inspektion.
Missfrgade lindningar, kollektor, kolanslutningar och isolatorer kan bero p att motorn har varit verbelastad.
Om du finner olja i motorn mste alltid orsaken till detta hittas och tgrdas. Om olja kommer i kontakt
med kollektorn och kolens fr man ett kat kolslitage.
Kollektorn ska vara rund, ytan ska vara jmn utan ngra spr eller brnnmrken och ha en grsvart frg.
Bearbeta aldrig kollektorn med fil eller grov slipduk, utan anvnd dom speciella verktyg som finns fr
ndamlet.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 35
Kontroll av kol/kolhllare och byte av kol.

Nr kolen rengjorts och kolfjdrarna lyfts undan ska kolen lpa ltt i kolhllarna. Kolen eller kolhllarna
mste bytas:
- Om kolen krvar i kolhllarna.
- Om anslutningsledningarna i kolen har lossnat.
- Om kolens kontaktytor r repiga eller skadade p annat stt. r kolens anliggningsyta mot kollektorn repiga kan det vara ndvndigt att svarva eller putsa kollektorn i samband med kolbyte.
Om kolhllarna inte r skadade men kolen nd krvar har kolen frmodligen svllt av
verhettning i samband med verbelastning.
I detta fall r det inte lmpligt att putsa kolen utan dom br bytas ut.
Test av isloations motstndet.
Mtningen ska utfras mellan maskinens chassie och anslutningarna B+, B-, 33 och 33Z p
tyristorpanelen.
Minsta tilltna motstnd.
1k Ohm per 1V av batterispnningen, ex: fr en 48 voltsmaskin ska motstndet vara minst
48 kOhm.
Observera! elektronikkortet ska demonteras.

Mjliga felorsaker.
Internt verslag mellan fltlindning och/eller ankarlindningar och drivmotorhus. Kontrollera kolslitaget,
rengr motorn och mt igen. r mtresultatet fortfarande fel r det troligt att kolen
behver bytas.
Ngon eller ngra av effektkablar har defekt isolringshlje, alternativt kan ngon av
isolations komponenterna i tyristorpanelen vara defekt. Resistansmt varje effektkabel fr sig. Resistansmt
samtliga isolerade komponenter i tyristorpanelen.
Kontrollera s att inga metallfroml eller ngon smuts finns i tyristorpanelen. Ta bort smutsen fr hand
eller med hjlp av tryckluft.
Grupp 5
Sida 36
EM/CEM 20-35
Elsystem
Strmmtning.
Mtningen utfres antingen vid shunten fr drivmotorerna eller i motorkablarna.
Frbrukare
Strm
Drivmotorer, upphissad maskin.

Strmgrns
Se aktuell parameterlista
Hydraulpumpmotor
Styrning
Tilt, rrelse utan last
Tilt, verstrmning
Lyft, rrelse utan last
Lyft, verstrmning
85A - 90A
Bakt 65A / Framt 85A
175A
95A
230A
Shunt
Shunten anvnds uteslutande fr att mta drivmotorstrmmen. Strmmen fr hydraulpumpmotor
mts ej via shunten.
Mtvrde.
25 mV per 100A ska kunna mtas i shuntens

mtledningar.
Termobrytaren TP 1, tyristormodul
Termobrytaren r sammanbyggd med tyristormodulen och kan ej bytas separat. Om ngot fel
uppstr mste hela enheten bytas komplett.
Kall, 25oC
Varm, 105oC
Isoleringsmotstnd mot basplatta
Mtvrden.
mindre n 250 ohm

hgre n 1,330 ohm
hgre n 500 kohm
Resistansmtning br endast utfras vid ngon av ovanstende temperaturer.
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 37
Termobrytare TP 2, drivmotor
Termobrytaren TP2 r inbyggd i drivmotorn. Om motorn verhettas tnds en varningslampa p instrumentpanelen.
Mtvrden.
Kall, 25oC
Varm, 105oC
mindre n 50 ohm
hgre n 2,5kohm

Termobrytare TP 3, hydraulpumpmotor
Termobrytaren TP3 r inbyggd i hydraulpumpmotorn.
1.
Om motorn verhettas tnds en varningslampa p instrumentpanelen.
2.
Hydraulpumpmotorvarvet kar till ca 50% av maxvarvet fr att skerstlla tillrcklig
kylning.
Mtvrden.
Kall, 25oC
Varm, 105oC
mindre n 50 ohm
hgre n 2,5kohm
Kondensatorer
Kondensatorerna har fljande vrden:
C1
C2
C3
Kapacitans
120 microF +/- 10%
2 x 100 microF +/- 10%
1000 microF +/- 10%
Vid test av kondensatorn ska den laddas med en spnning p mellan 100 V och 200 V. Under
en 10 sekunders period fr inte spnningen i en obelastad kondensator sjunka med mer
n 1 V.
Frdriktningskontaktor
Mtvrde.
Resistans i spole vid 25oC
200 ohm
Kontrollera ven kontaktorspetsarnas kondition samt att dom rrliga delarna gr ltt
genom att demontera verdelen p kontaktorn
Grupp 5
Sida 38
EM/CEM 20-35
Elsystem
TB kontaktor
Resistans i spole vid 25oC
Mtvrde.
331 ohm
Kontrollera ven kontaktorspetsarnas kondition samt att dom rrliga delarna gr ltt
genom att demontera verdelen p kontaktorn.
Skringar
-1 FU - huvudskring
-2 FU - manverskring
425 A
15 A
Fartreglage
Fartreglaget sitter monterat under golvplten. Det bestr endast av tv komponenter, en
strmstllare 1ms och en potentiometer.
Elektriska data
- Strmfrsrjning mtt mot batt8,5V - 9;5V
- Strmfrsrjning via kortanslutning A11, kabel 78 & ansl. F1-1 vid fartreglage
- B- via kortanslutning A9, kabel 56A & ansl. F1-3 vid fartreglaget
- Utspnning frn ansl. F1-2 vid fartreglaget, kabel 29 till kortanslutning A10. Spnningen
varierar beroende p potentiometerns lge men br med 1 ms sluten vara: 0,2V-0,4V upp
till max 4,0V + 1,0V
Tyristorer REC 1, REC 1P, REC 2

Tyristorerna r sammanbyggda i en modul och kan ej bytas separat. Om ngot fel uppstr mste hela
enheten bytas komplett.
Mtvrden
Tndspnning gate
1,0V - 8,0V
Tndstrm
0,4A - 2,0A
Lckstrm
150 mA
Spnningsfall ver tyristor
mindre n 1,5V
Isoleringsspnning, backriktning
strre n 400V
Ovanstende kan mtas med en tyristorprovare. Fortsttning p nsta sida.

EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 39
En enklare test kan gras med en ohm-mtare. Fljande generella vrden gller.
Resistans anod/katod bda riktningar
Resistans gate/katod bda riktningar
hgre n 10 kohm
hgre n 10 om
Dioder REC 3, REC 3P, REC 4, REC 5, REC 5P, REC 7, V1, V2
Generellt fr alla dioderna r att dom r sammanbyggda i ngon modul och ej kan bytas separat.
Om ngot fel uppstr mste hela enheten bytas komplett. Mtvrdena r lika fr alla dioderna.
Mtvrden.
Backstrm
Spnningsfall i diodens ledriktning
Isoleringsspnning, backriktning
mindre n 20 mA
mindre n 1.2 V
hgre n 400 V
Ovanstende kan mtas med en tyristorprovare.

En enklare test kan gras med en ohm-mtare. Fljande allmna regler finns.
En skillnad i resistansmtningen mellan ledande och inte ledande riktning mste vara 1:10 eller strre.
Med detta menas. Att resistansen i icke ledande riktning mste vara minst 10 gnger strre n resistansen i
ledande riktning.
Transistor TV 9(finns endas i maskiner med serienr lgre n 10)

Transistorn TV 9 r en Darlington transistor med backdiod via emitter collector. Tillsammans med motstndet RV 9 skapar enheten en reduserad spnning som frsrjer den induktiva enheten i fartreglaget med
spnning.
Komponenttest kan utfras med en transistorprovare eller en handy man. Om testen utfres med en
handy man kopplas transistorn enligt fljande.
Kollektor till anode, emitter till katod, basis till gate.
Stll in p kontinuerlig test. Tryck in tnd knappen p samma stt som nr tyristorer kontrolleras(hg
prestanda).
Om funktionen r felfri, tnds kontrollampan vilket visar att spnningsfallet ver transistorn
r 0,5 V.
Grupp 5
Sida 40
EM/CEM 20-35
Elsystem
Motstnd RES RV 9(finns endast i maskiner med lgre serienr n 10)

Motstndet RV 9 frser tillsammans med transistorn TV 9 fartreglaget med lgspnning.
Mtvrden.
56 Ohm +/- 5% - 35 W
Mtningen utfres med ett vanligt universalinstrument.
Transformator X1
Spolen r lindad i fem varv med koppartrd, diameter 4,3mm. En exakt resistansmtning kan
endast utfras med hjlp av en mtbrygga.
En enkel mtning kan dock gras med hjlp av ett universalinstrument. Stll in instrumentet p resistansmtning, anvnd den knsligaste skalan. Resultatet av mtningen ska vara 0 Ohm eller
nst intill.
Instrumentpanel
I instrumentpanelen finns bl.a fljande funktioner inbyggda.
-varning fr lg bromsvtske niv
-batteriindikator med minnesfunktion
-brytfunktion av hydraulsystemet vid ca 80% urladdat batteri
Alla funktioner fungerar oberoende av varandra.
Felskning
Nr nyckelstrmstllaren sls p, ska alla grna lysdioder lysa i ca 3 - 5 sekunder fr att
slockna.
sedan
Spnningsmtning vid kortanslutning

ansl.
I1-1
I1-2
I1-3
I1-4
I1-5
mtvrde
Bromsvtskeniv. 0 Volt strmstllare LLS bruten, annars batterispnning.
Batterispnning vid tillslagen nyckelstrmstllare, annars 0 Volt.
Ca 0 Volt med strmstllare LVS sluten.
0 Volt oberoende av funktion.
Batterispnning fr matning av timmtare.
Batterispnning nr nyckelstrmstllaren r tillslagen.
Fljande lysdioder ska lysa vid respektive spnning.

EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Grupp 5
Sida 41
Ant. lysdioder
80 V batteri
72 V batteri
5 grna
4 grna
3 grna
2 grna
1 grn
orange
rd
>82,5 V
>81,4 V
>80,3 V
>79,2 V
>78,1
<78,0 V
<76,0 V
>74,5 V
>73,5 V
>72,5 V
>71,5 V
>70,5
<69,5 V
<68,5 V
Koppla ur kapel 10 C ur anslutning I1-2, koppla p en spnning motsvarande <76,0 V vid ett 80 volts
batteri eller en spnning p <68,5 V vid ett 72 volts batteri. Vrid p nyckelstrmstllaren och kontrollera
att fljande fungerar.
1.
den rda lysdioden ska lysa.
2.
efter ca 300 sekunder ska hydraulfunktionerna brutas.
3.
koppla ur batteriet fr en kort stund, fr att sedan ter koppla in det igen. Trots
att batteriet varit bortkopplat en kort stund ska hydraulfunktionerna fortfarande vara brutna.
Efter avslutad felskning terkopplas kabel 10 C till anslutning I1-2.
Minnesmodul fr batterivervakning
Minnesmodulen sitter monterad under instrumentpanelen. Underkrning vervakar modulen batteriets
urladdningstrend. Fr att inte hydraulfunktionerna ska brytas bort vid temporrt hga
spnningsuttag, bortser modulen frn dessa tillfllen. Den mter spnningen ver en lngre
tidsperiod.
Flktmotor & induktiv givare fr hydraulpumpmotor

Flktmotorn r monterad i pumpmotorns ena gavel, Den drivs med 24V spnning som den fr frn modul
201. Flktmotorn startar s fort nyckelstrmstllaren sls till. Den gr med ett konstant
varv av 2850. Motorn saknar kolborstar och r helt underhllsfri.
Induktiv givare
Dom induktiva givarn fr styrfunktion och dom olika pumpmotorhastighet reagerar mot metall.
Nr exempelvis ratten vrid, roterar ett tandat metall hjul framfr den induktiva givaren varvid
givaren lmnar en spnningsvariation till modul 201 som startar hydraulpumpmotorn.
Grupp 5
Sida 42
EM/CEM 20-35
Elsystem
Den induktiva givaren fr styrfunktionen sitter placerad p rattstamen.

Givaren fr hydraulpumpmotorvarvet r monterad i hydraulpumpmotorn bakom elflkten.
Gemensamt fr bda givarna r att dom ska vara justerade s att avstndet mellan givaren och det
tandade hjulet ska vara 0,8 - 1,2mm.
Mtvrden
Spnning in till givarna.

12V
Spnning ut frn givarna:
-ver luftspalt
0,0 - 1,0V
-ver metall
12,0V
Spnningsmatning och batteriminus fs via modul 201.
Modul 201
Modul 201 frser hydraulpumpmotorns kylflkt med 24V samt vervakar att frutbestmt
hydraulpumpmotorvarv hlls.
P modulen finner du fljande viktiga anslutningar/funktioner.
- Anslutningsplint E1
- Anslutningsplint H1
- 3 flatstiftsanslutningar fr olika pumpmotorvarv. Grn(tilt), bl(aux 1) och rd(aux 2).
- Mtpunkter 1, 2 & 3
- En gul & en rd indikeringslampa.
Mtvrden och signaler
Flatstiftsanslutningar fr
strmstllare TVS(grn),
AUX1(bl), AUX2(rd)
Testuttag 1
Lysdiod rd
Lysdiod grn
Testuttag 3
Lysdiod gul
Testuttag 2
Anslutning H1
EM/CEM 20-35
Elsystem
BT Svenska AB 9509
Anslutning E1
Grupp 5
Sida 43
Spnning(V)
Testuttag 1
UB-
Testuttag 2
8 plus eller minus 1.0V

motor gr ej
3,2 - 4,8
motor gr
Testuttag 3
3+1,5
Grupp 5
Sida 44
Funktion
Lysdiod
Induktiv givare
hydraulpumpmotor
Gul
Induktiv givare
styrfunktion
Grn
Kylflkt fr
hydraulpumpmotor
(framtida funktion)
Rd
EM/CEM 20-35
Elsystem
Clark
CEM 20 - 30
Lot. 6761
LT 201A
Grupp 5
Elsystem
...INDEX...
BT Svenska AB
Innehllsfrteckning
Maskinens komponentplacering ...................................................... sid.

Panelens komponentplacering .........................................................
Tyristorboxens komponentplacering ................................................
Anslutningar tyristorbox .....................................................................
Generella instruktioner fr reparationer ...........................................
Display instrumentpanel ....................................................................
Frteckning anslutning I 1-1 till I 1-35 ...........................................
Frteckning ver anslutning till belysning ........................................
Styrvinkelmtning ...............................................................................
Statusvisning inmatning ....................................................................
Spnningsmatning .............................................................................
Dataverfring ...................................................................................
Styrvrden fr hydraulik .....................................................................
Insignaler fr service och felindikering .............................................
Anvndning av display .......................................................................
Diagnos och instllningar ..................................................................
Diagnos pulskontroll ..........................................................................
Parameterlista Standard ................................................................
Parameterlista Ekonomi .................................................................
Parameterlista Aggressiv ...............................................................
Parameterlista Special ...................................................................
Kurvor fr strm och stigtider ............................................................
Kurvor fr acceleration ......................................................................
Felskning - felkodstabell .................................................................
Kontrollvrden .....................................................................................
Komponentkontroll .............................................................................
Isolationstest .......................................................................................
Strmvrden .......................................................................................
Temperaturvervakning .....................................................................
Kontaktorer .........................................................................................
Tyristorer ..............................................................................................
Dioder .................................................................................................
Kommutatorspole ...............................................................................
Sensorer .............................................................................................
Elschema.....................................................................................
3
4
5
6
7
8
8
9
9
9
9
9
9
10
11
12
14
16
17
18
19
20
21
22
28
30
32
33
33
34
35
35
35
35
36
Tillbaka till Kap 5, Index
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
Lyft / Tilt
Aux 1 / Aux 2
Stesbrytare
Fram / Back
Handbr. switch
Bromsvtskeniv
Signal
Nyckel
Styrsensor
Display
Gaspedal
Ms1
Signal med avstrning

Tryckgivare fr broms
Drivmotor
Ndstopp
Elpanel LT 201A
Pumpmotor med sensor
Bosch
LT 201 A
Batteri
grupp 5
BT Svenska AB
Panel
Kontaktor TB
Kontaktor F/R
Modul
Fltmagnetisering
Elektronikbox
Skring
2 FU
Bosch
LT 201 A
Skring
1 FU
grupp 5
BT Svenska AB
Tyristorbox
Shuntanslutning
Anslutning
Effektkablar
Anslutning
Manverkablar
Diodmodul
REC 3, REC 3P, REC 4
Tyristormodul
REC 1, REC 2, REC 1P
Diodmodul
REC 5, REC 5P
Kommuteringsspole
X1 med jrnkrna
Kondensator
C1
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
Anslutningar Tyristorbox
Anslutningsplint
Manverkablar A1 - A25
Bosch
LT 201 A
Anslutning
Effektkablar
grupp 5
BT Svenska AB
Generella instruktioner fr reparation.
Lyft alltid upp trucken s drivhjulen gr fritt.
Tryck ner ndstoppen och dra ur batterihandsken.
Ta av ringar, armband, halskedja och klocka (med metallboett el.

metallarmband).
Anslut batteriet endast om det behvs fr mtning och kontroll.
Syna elsystemet, ta bort skrp och metallfreml.
Kretskort och elektriska inkapslingar i form av ldor och kpor mste

vara torra.
Var aktsam vid tvtt med hgtryck eller nga.

Ha inte batteriet anslutet.
Rikta inte hgtryck eller nga mot elsystemet om det inte r absolut
ndvndigt.
Anvnd istllet tryckluft och borste.
Om det varit ndvndigt med ng- eller hgtryckstvtt mste all
elektronik, kort, ldor och kapslingar tas bort fr att noga kunna torkas.
Om tryckluft anvnds, se till att inte metallspn blir inblst bland
elkomponenterna vars magnetisk inverkan drar till sig metall som kan
orsaka fel.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
LC Display Unit i instrumentpanel.

Den microprocessor-kontrollerade enheten p instrumentpanelen innehller, microprocessor, verspnningsskydd p in och utgng, en upplyst display, en 10mm stor rd
LED (lysdiod), 4 st funktionstangenter, 5 st gula LED (lysdioder) arrangerade i halvcirkel.
Displayens kan delas upp i 5 grupper.

1
Visning av styrvinkel via 5 gula LED.
Visning av batteri- och krstatus.
Mjlighet att felska och programmera

via display och funktionsknappar.
Larm och felindikering via rd LED.
Mjlighet att styra belysningsfunktioner.
Frteckning ver anslutning I 1-1 till I 1-35 .

Stift 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Bosch
anvnds ej
brytare back R
brytare fram F
klocka
data
timrknare-signal
endast fr test
endast fr test
pumpsensor-matning 12V
anvnds ej
pot. fr lyft-matn. 5V
anvnds ej
pumpsensor-matn. 0V
pot. fr lyft-matn. 0V
endast fr test
0V fr datasignaler
UB - gemensam ( batteri )
UB+ gemensam ( batteri )
LT 201 A
Stift 19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Hydraulik teoret. kontrollvrde

pot. fr lyft signal
styrning signal
pumpsensor utgng
mode utsignal
pumpsensor insignal
brytare AUX.2
brytare AUX.1
brytare tilt
HYD PRS (hydraultryck filter)
BR LLS (broms lg vtskeniv)
HBS2 (handbroms brytare)
drivmotor temperatur
pumpmotor temperatur
drivmotor kolslitage
pumpmotor kolslitage
KS (nyckelbrytare 80V)
grupp 5
BT Svenska AB
Frteckning ver anslutning fr belysning.

Stift 1
2
3
4
5
6
7
8
9
+ 12V
rel matning arbetsbelysning
rel matning arbetsbelysning
+ 12V
rel matning backljus
rel matning backljus
+ 12V
0V
rel matning back
Styrvinkelmtning ( tillval )
Insignal I 1-21 tnder den gula LED som svarar mot rattutslagets styrvinkel. Signalen
matas ven till microprocessorn vilket ger mjlighet att i diagnoslget kunna avlsa
spnningen i proportion till vinkeln.
Om ingen LED tnds r signalen utanfr toleransomrdet och potentiometern mste
justeras in.
Statusvisning inmatningar.
Nr ingng I 1-30 (HBS2) gr hg tnds Handbroms symbolen till vnster om
batteriindikatorn p displayen.
Nr I1-6 HM fr insignal startar timmtaren.
Nr I1-2 fr signal tnds pilen som pekar i backriktning ( vnstra segmentet p displayen ).
Nr I1-3 fr signal tnds pilen som pekar i framriktning.
Batterispnning UB+ p I1-35 startar programmet i microprocessorn.
Spnningsmatning.
I1-9 och I1-11 r 12V matningar endast avsedda fr sensor- (avknning) anslutning.
0V matning r ansluten till I1-13 och I1-14.
Dataverfring
Data mellan pulskontroll och LC- display utvxlas mellan anslutning I1-16 (0V referens),
I1-4 (klockpuls), I1-5 (data) och I1-23 (mode).
Styrvrden fr hydrauliken.
Insignal I1-27 (tilt), I1-26 (AUX.1) och I1-25 (AUX.2) kommer via brytare p hydraulreglagen.
Insignal I1-20 kommer frn utgngen p potentiometern kopplad till lyft.
Dessa ingngsvrden till microdatorn bestmmer pumpmotorns varvtal.
Styrsignaler matas via I1-19 till pulskontrollern.
Styrsignalen varierar frn fullfart < 0,8 V till stillastende > 4,3 V ( < under / > ver ).
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
10
Insignaler fr service och felindikering.
Nr minst en av fljande ingngar r

aktiverad tnds den 10mm rda lysdioden.
Texten PUSH MODE visas nu p displayen

ovanfr batteriindikatorn.
Nr M (mode) -knappen trycks ner visas ett

meddelande.
Nr ingng I1-21 (HYD PRS) fr signal

lgger microprocessorn in vrdet 60 hours
i en intern rknare.
Vrdet rknas ner vartefter trucken arbetar.
Nr vrdet noll passeras brjar en

upprkning med minustecken framfr.
Lagrade meddelanden FILT.BLOCKED

och 60 STD.LEFT visas.
Nr ingng I1-33 (kolslitage drivmotor) och

I1-34 (kolslitage pumpmotor) fr signal,
visas vrdet 150 hours.
Lagrade meddelande r FAMOT- eller

PUMOT BRUSH och 150 HRS.LEFT.
Om bda meddelandena visas samtidigt

gller timvrdet.
Nr ingng I1-31 ( temp. p drivmotor) r

aktiverad visas
TEMP TRACMOT PLEASE STOP .
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
11
Nr ingng I1-32 (temp. p pumpmotor)

aktiveras kas toppvarvet p pumpmotorn
till 80% fr bttre kylning.
Samtidigt visas meddelande :
TEMP PUMOT AUTOCOOLING.
Nr ingng I1-29 (lg bromsvtskeniv)
aktiveras visas :
BRAKE FLUID CALL SERVICE.
Anvndning av LC-display.
Nr nyckeln vrids p visas frst
timrknarstllning och terstende tid till
nsta service under ngra sekunder.
Displayen gr sedan ver i arbetslge och
visar ordet BATTERY.
P den andra raden syns en stapel som
visar batteriets status fljt av en procentsats.
Om batteriets status r under 30% brjar
displayen blinka.
Under 10% status reduceras
hydraulfunktionen till mjligheten att styra.
P displayen visas MESSAGE 10.
Nr handbromsen r tdragen visas ett P
uppe till vnster p displayen.
Nr trucken krs visas frdriktningen med
en pil p den vnstra delen av displayen.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
12
Diagnos och instllningar.

Det finns tre olika diagnosmjligheter.
1
Diagnos, truckens kringfunktioner.
ENTER CODE
0000
Trucken krbar under diagnosen
Fr att komma till diagnoslge 1 mste

Lampknappen tryckas ner samtidigt som
tndningsnyckeln vrids p.
P displayen visas Enter code 0000.
Med knapparna F1 (upp) och F2 (ner)
kan kodens siffror knappas in. ( 2085 )
Brja med sista siffran ( 5 `an ) bekrfta
med M -knappen.
Pekaren flyttas ett steg frn hger till nsta
sifferposition t vnster fr varje gng knappen M trycks in.
SET LANGUAGE
ENGLISH
Inmatningen kan avbrytas med

lampknappen.
Nr rtt kod inmatats bekrfta med M knappen, displayen visar:
SET LANGUAGE.
Anvnd knapparna F1 och F2 fr att
stega fram lagrade sprk.
Fr att vlja visat vrde tryck en gng p
Lampknappen.
PUMOT SENSOR
RPM %
Bekrfta och avsluta med en tryckning till p

Lampknappen.
SET LANGUAGE :
ndrar till valt sprk p alla visningar.
PUMOT SENSOR :
visar pumpmotorns varv i procent mot instllt
vrde och varvtalet som rpm.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
SPNNING STYRPOT
SPNNING LYFTPOT
13
STEER POT :
Styrpotentiometer visning i volt.
Med styrhjulen stllda rakt fram 2,5 V + 0,1V
Med svng vnster variation (mindre n)
<2,5V till min. 0,9V -0,2V.
Med svng hger variation (mer n)
>2,5V till max 4,0 + 0,2V.
LIFT POT :
Potentiometer p lyft visning i volt.
Nr lyft pbrjas >2,8V
100% lyft <0,8V
TILT AUX1 AUX2 :

Under aktuell symbol ON eller OFF
TID TILL REP
SERVICEINTERVALL
VERSION EPROM
TEMP DRIVMOTOR
00 min
Bosch
LT 201 A
RESET FAULT MEMORY (TIMER) :

Genom att trycka p M knappen kan
visning av igensatt filter eller kolslitage
nollstllas hr.
Knappen mste hllas ner i 10 sekunder!
SET COUNT DOWN :

Hr stlls tiden fr service i 10 timmars steg.
Om knapp F1 hlls ner stegas tiden
snabbare.
Detta vrde rknas ner nr trucken anvnds.
Nr vrdet noll passeras brjar en
upprkning med minustecken framfr.
Visning sker ett kort gonblick varje gng
tndningen sls p.
SOFTWARE VERSION :
Aktuell programversion visas.
OVARHEATING,TRAKTION/PUMP MOTOR
Visning hur lng tid mer n 5 minuter som
drivmotorn varit verhettad.
grupp 5
BT Svenska AB
TEMP PUMPMOTOR
00 min
14
Visar hur mycket lngre tid n 5 min pumpmotorn varit verhettad.

Instllning av spnning fr
hydraulfunktioner :
V - TILT
3,5
Tilt- funktionens spnning kan stllas in via

V-TILT p displayen,datorn matar sedan in
vrdet i kontrollern nr tiltspaken pverkas.
V - AUX1
2,5
Eftersom alla funktioner r tillgngliga under

diagnosen kan ven pumpmotorvarvtalet
bestmmas.
Inmatat vrde sparas genom nedtryckning
av M knappen under 10 sekunder.
V - AUX2
1,5
P samma stt kan vrden fr V-AUX1

och V-AUX2 matas in.
Diagnos, pulskontroll.
Under denna diagnos kan inte trucken kras.
Fr att komma till Diagnos 2- lge hll M knappen nertryckt samtidigt som
tndningsnyckeln vrids p.
H00 visas p displayen.
Koden matas in med hjlp av knapparna
F1 och F2.
Flytta till nsta siffra med hjlp av M
knappen.
Genom att trycka p knapparna F1 och
F2 kan parametrarna stegas fram.
En frklaring av varje parameter finns p
en srskild lista.
Innehllet i aktuell parameter visas nr M
knappen trycks ner.
Med knapparna F1 och F2 kan vrdet
ndras
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
15
Som ett snabbare alternativ kan stegning ske med strre vrde n 1.
Om M knappen trycks ner tv gnger snabbt efter varann rknar displayen ner frn 9 till 0.
( Nedrkningen kan avbrytas genom en tryckning p M knappen. ) Nr nedrkningen
kommit till 0 lagras nya vrdet i minnet.
Om M knappen trycks ner endast en gng gr displayen tillbaka till parameterlistan
efter en sekund.
Om M knappen trycks ner under visning av felkoder rensas minnet frn felkoder och
nollstlls.
Diagnos av insignaler fr hydraulikfunktion och styrvinkel ( om sensor r installerad ).
Diagnos 3- lge fs om F1 knappen hlls ner samtidigt som tndningsnyckeln vrids p.

Displayen kan nu visa vrden frn styrpotentiometer, lyftpotentiometer och brytare fr tilt
och AUX.
I samma diagnoslge kan kan lyftpotentiometern sttas till >4,3V - >0,8V och i neutrallge
2,5 +0,1V.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
16
Parameterlistor.
Om lyftspaken pverkas nr en parameter justeras, ndras vrdet med 1 nr F1 eller F2
knappen trycks in.
Parameter CEM 20-35 standard
Adress
Parameter
Instllt
Min
Max
L: 00
DRIV ...................................................
001
001
005
L: 01
STRMGRNS ................................
500
400
525
L: 02
FRD FULLFART ..........................
001
000
010
L: 03
BROMS RULL .................................
120
050
200
L: 04
BROMS FOT ....................................
300
100
380
L: 05
BROMS REV ....................................
004
002
010
L: 06
MAX HASTIGHET ...........................
100
050
100
L: 07
RPM STYRNING .............................
016
008
050
L: 08
BATTERIKARAKTR ....................
800
714
809
L: 09
RPM TILT .......................................... 038
020
045
L: 10
RPM AUX1 ......................................
053
025
065
L: 11
RPM AUX2 ......................................
068
035
080
L: 12
UTFRANDE ..................................
039
001
128
L: 13
RAMPSTART ...................................
350
150
400
L: 14
FRD RAMPSTART ......................
002
000
004
L: 15
ACCELERATIONSKURVA ...........
001
001
003
L: 16
EFTERGNG STYRN ....................
002
001
010
MAX LYFTHASTIGHET (FAST, KAN EJ NDRAS)
Bosch
LT 201 A
100 %
grupp 5
BT Svenska AB
17
Parameterlistor.
knappen trycks in.
Parameter CEM 20-35 Ekonomi
Adress
Parameter
Instllt
Min
Max
L: 00
DRIV ...................................................
002
001
005
L: 01
STRMGRNS ................................
450
400
525
L: 02
FRD FULLFART ..........................
004
000
010
L: 03
BROMS RULL .................................
080
050
200
L: 04
BROMS FOT ....................................
150
100
380
L: 05
BROMS REV ....................................
008
002
010
L: 06
MAX HASTIGHET ...........................
100
050
100
L: 07
RPM STYRNING .............................
016
008
050
L: 08
800
714
809
L: 09
RPM TILT .......................................... 030
020
045
L: 10
RPM AUX1 ......................................
045
025
065
L: 11
RPM AUX2 ......................................
055
035
080
L: 12
UTFRANDE ..................................
039
001
128
L: 13
RAMPSTART ...................................
250
150
400
L: 14
FRD RAMPSTART ......................
002
000
004
L: 15
002
001
003
L: 16
EFTERGNG STYRN ....................
002
001
010
Bosch
LT 201 A
85 %
grupp 5
BT Svenska AB
18
Parameterlistor.
knappen trycks in.
Parameter CEM 20-35 Aggressiv
Adress
Parameter
Instllt
Min
Max
L: 00
DRIV ...................................................
003
001
005
L: 01
STRMGRNS ................................
525
400
525
L: 02
FRD FULLFART ..........................
000
000
010
L: 03
BROMS RULL .................................
200
050
200
L: 04
BROMS FOT ....................................
350
100
380
L: 05
BROMS REV ....................................
002
002
010
L: 06
MAX HASTIGHET ...........................
100
050
100
L: 07
RPM STYRNING .............................
016
008
050
L: 08
800
714
809
L: 09
RPM TILT .......................................... 045
020
045
L: 10
RPM AUX1 ......................................
060
025
065
L: 11
RPM AUX2 ......................................
075
035
080
L: 12
UTFRANDE ..................................
039
001
128
L: 13
RAMPSTART ...................................
400
150
400
L: 14
FRD RAMPSTART ......................
000
000
004
L: 15
003
001
003
L: 16
EFTERGNG STYRN ....................
002
001
010
Bosch
LT 201 A
100 %
grupp 5
BT Svenska AB
19
Parameterlistor.
knappen trycks in.
Parameter CEM 20-35 Special
Adress
Parameter
Instllt
Min
Max
L: 00
DRIV ...................................................
004
001
005
L: 01
STRMGRNS ................................
500
400
525
L: 02
FRD FULLFART ..........................
001
000
010
L: 03
BROMS RULL .................................
120
050
200
L: 04
BROMS FOT ....................................
100
100
380
L: 05
BROMS REV ....................................
004
002
010
L: 06
MAX HASTIGHET ...........................
100
050
100
L: 07
RPM STYRNING .............................
016
008
050
L: 08
800
714
809
L: 09
RPM TILT .......................................... 030
020
045
L: 10
RPM AUX1 ......................................
045
025
065
L: 11
RPM AUX2 ......................................
055
035
080
L: 12
UTFRANDE ..................................
037
001
128
L: 13
RAMPSTART ...................................
300
150
400
L: 14
FRD RAMPSTART ......................
001
000
004
L: 15
002
001
003
L: 16
EFTERGNG STYRN ....................
002
001
010
100 %
Parameterlista nr 5 r i detta utfrande lika som lista nr 4

Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
20
Strm och stigtider (lutning p kurvor)
Strm
I-max
L01
Startstrm
L13
Tid
L14
L02
L01, L02, L13 och L14 visar vad dessa parametrar enligt listan pverkar vid en ndring.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
21
Accelerationskurvor ( pedalvg till fullfart ) L15

Accelerationskurva 1
Fart
100 %
70 %
Pedalvg
80 %
100 %
Fart
100 %
50 %
40 %
Pedalvg
30 %
70 %
100 %
Fart
100 %
70 %
40 %
Pedalvg
20 %
Bosch
LT 201 A
100 %
grupp 5
BT Svenska AB
22
Felskning
Varje gng maskinen startas kontrollerar microprocessorn de fr drivning viktiga
komponenter som ingr i systemet.
Om ngon eller ngra komponenter ligger utanfr de referensvrden som finns inbyggda,
frhindras krning av maskinen, och en felkod visas p displayen.
Koden visas tills felet r avhjlpt och maskinen ter gr att kra.
Felmeddelanden lagras i ett minne.
FELKODSTABELL
Fel
kod
Shunt, avbrott eller felkoppling .................................................
A 04
Sensor vervakning hydraulmotor .........................................
A 05
EE-prom felaktig lsning ............................................................
A 06
Kr/bromskontaktor slpper ej .............................................
A 07
Huvudtyristor kortsluten, skerhetskrets (PMT) aktiverad
A 08
Frdval bda riktningarna samtidigt ........................................
A 09
Batteri helt urladdat .......................................................................
A 10
kriktningskontaktor frblir dragen eller frdrjd ...............
A 13
Huvudtyristor felaktig vid uppstart .........................................
A 14
Huvudtyristorns katod har batteriminus felaktigt ................
A 15
kriktningskontaktor drar ej eller frdrjs .............................
A 16
Styrsensor ger inga vrden under krning ............................ A 17

Vrde frn krpedal strre n 4,4 V .......................................... A 18
Kr/bromskontaktor sluter ej
Bosch
LT 201 A
............................................ A19
grupp 5
BT Svenska AB
23
Accelerationsenhet
Felkod :
! ACCELERATOR PEDAL!
Om vrdet frn fartreglaget r strre n 0,8V vid uppstart, gr inte trucken att kra.
Detta fr att frhindra ett lge dr trucken skulle rusa ivg nr nyckeln vrids p och
frdriktning vljs, om fartpedalen r pverkad eller felaktig.
Vrden utanfr ett s kallat fnster p mellan 0,8V - 4,4V gr att trucken ej gr att kra.
Troliga fel :
1
Fartpedalen r pverkad eller trasig
Avbrott p minussidan
Kretskortet trasigt
Inlst strmvrde
Felkod :
A:04
Om inlst vrde frn shuntkretsen r strre n 2 Ohm kommer programmet automatiskt att
rkna upp strmvrdet till ett vrde som gr trucken okrbar.
Vid varje starttillflle kontrolleras att shuntkretsen fungerar genom att jmfra lst vrde
med lagrat brvrde. Inlst vrde vid en given punkt p accelerationskurvan fr aldrig
verstiga lagrat brvrde.
Troliga fel :
1
Dlig kontakt genom shuntledningar - shunt - kopplingsstycken - elektronikkort.
Avbrott i ledningar
Trasigt kretskort
Felkopplade kablar
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
24
Sensor pumpmotor
Felkod :
A:05
Varvtalet p pumpmotorn kontrolleras av en i motorn inbyggd sensor.

Om signalen frn sensorn upphr genereras ett felmeddelande.
Trolig felorsak :
1
Trasig sensor
Sensorn har fel avstnd
Avbrott i kablar eller anslutningar
Trasigt kretskort
Lsfel frn EE-prom
Felkod :
A:06
EE-promet lses av regelbundet. En tillfllig fellsning med felkodvisning kan terstllas

med en omstart.
Om felet upprepas mste kretsen bytas.
Kr/bromskontaktor slpper inte
Felkod :
A:07
Kr/broms- kontaktorn kontrolleras om den slpper ordentligt, genom att mta om ngon
strm flyter efter det att den har varit dragen. Om strm fortfarande flyter ges en felkod.
Trolig felorsak :
1
Klibbande (fastbrnda) eller pverkade kontaktspetsar
Kontaktorn slpper fr lngsamt
Kortslutning mellan anslutning 32/minussidan av motorkretsen och B-
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
25
Skerhetskrets (PMT)
Felkod :
A:08
Efter varje tillpuls kontrolleras att spnningen mellan ansl. 33 och B- r noll.
Om huvudtyristorn inte r slckt eller det flyter strm i motorkretsen gr skerhetskretsen till.
Vidare krning r endast mjlig efter omstart.
Om det under felavknningen inte flyter strm i motorkretsen gr systemet till neutrallge
(vald kriktningskontaktor slpper), varefter krningen kan fortsttas.
Trolig felorsak :
1
Avbrott eller felkoppling av anslutning till REC 2 gate
Trasig REC 2
Trasig eller felkopplad commuteringsdiod REC 5
Trasig reaktansspole X1
- anslutning
- isolering
Trasig commuteringskondensator C1
Val av frdriktning
Felkod :
A:09
1 Systemet knner av bda kretsarna samtidigt.

2 Riktningen bestms via fartreglaget. Fram- och back- mikrobrytarna r kopplade i serie
med MS1 i fartreglaget.
Trolig felorsak :
1
Mikrobrytare 1MS krvar eller r feljusterad, fartpedalen krvar eller gr inte helt
tillbaka
Kortslutning i kablage
Trasig fram- eller back- mikrobrytare
Trasigt kretskort
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
26
Lg batterispnning
Felkod :
A:10
Fr lg batterispnning, systemet tillter inte krning.

Trolig felorsak :
1
Urladdat batteri
Spnningen sjunker tillflligt p grund av hgt strmuttag t.ex. hydraulpumpen arbetar
Huvudtyristorn tnder inte, kontrollera gaten
Dlig kontakt i eller mellan puls- och drivmotor- kretsen
kriktningskontaktor faller ej
Felkod :
A:13
Kontroll sker vid varje riktningsndring, d spnningen mellan ansl..33 och B- skall falla
med mer n 20% av batterispnningen.
Trolig felorsak :
1
Krvande eller brnda kontaktorspetsar
Manverspnning bryts ej - trasigt kretskort
10 Dioder
Felkod :
A:15
Kontroll av spnning mellan ansl.33 och B- efter att nyckeln vrids p.

Om spnningen mellan dessa tv punkter inte ligger p ca. 40% av batterispnningen,
finns ett isolationsfel mellan dessa punkter.
Trolig felorsak :
1
Trasig frihjuls-REC3 eller broms-diod REC4
verledning mellan ansl. 33/1 eller 33z1 till B- eller ansl.32

Kortslutning motor, chassie - batteri, chassie eller isolationsfel i kablage
Trasigt kretskort
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
27
12 Frdriktningskontaktor drar ej / ingen strm genom spetsarna

Felkod :
A:16
Spnningen mellan ansl. 33/1 och batteriminus r mindre n 30% av totala

batterispnningen.
Trolig felorsak :
1
Brnd kontaktor
Kontaktorspolen r kortsluten eller har avbrott
Ingen matning till spolen

- felaktiga kablar
- trasigt kretskort
Avbrott i motorns flt eller ankarkrets
Avbrott i motorkretsen ( kablar - anslutningar )
13 Sensor fr styrservofrstrkare ger ingen signal

Felkod :
A:17
Trolig felorsak :
1
Trasig sensor ( en sakta vridning p ratten skall visa omkr. 50% till och 50% frn )
Felaktig distans mellan sensor och kugg
Kablar och anslutningar
14 Spnningen i fartreglaget ligger ver 4,4V

Felkod :
A:18
Trolig felorsak :
1
Trasig potentiometer
Fartreglaget
Kontrollpunkter : Ansl. A9 = 0V ; A11 = 9V ; A10 = 0 - 4,4V
Felaktiga anslutningar
Trasigt kretskort
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
28
15 Kr/broms kontaktor sluter ej

Felkod :
A:19
LT 201A panelen har en funktion som knner av om bromspedalen r pverkad och

trucken fortstter at g med en viss hastighet, d sker en automatisk kriktningsvxling.
Motorn gr som generator och energin som bildas anvnds fr motorbroms.
Denna funktion kan liknas vid benmningen Regenerativ broms p ldre truckar.
Trolig felorsak :
1
Smutsiga eller brnda kontaktorspetsar
Trasig kontaktor
Felaktiga kablar
Trasigt kretskort
Kontaktorn drar fr lngsamt
Kontrollvrden LT 201A
Kod
RPM sensor hydraulik av / p ....................................... C 02

Vrde hydraulik vid 0 RPM / max. RPM ...................... C 03
Switch funktion i omrde 1 ..........................
Switch funktion i omrde 2 .........................
Switch funktion i omrde 3 .........................
Styrsensor av / p ......................................................... C 04
Bromsmikrobrytare av / p .......................................... C 05
Frdvljare fram av / p ............................................... C 06
Frdvljare back av / p .............................................. C 07
Vrde nr MS1 r till ...................................................... C 10
max. ..............................................................
Shunt vrde ..................................................................... C 11
Spnning i ansl. 33/1 ..................................................... C 33
Motstndsvrde mellan ram och B+/B- samt drivmot.
Spnning mellan RPM-sensor pumpmotor ansl. I 4-4 och BSpnning mellan ansl. A11 och A9 p kortet ..............
Spnning mellan Ansl. A1 (timrknare) och B- av / p
Spnning sensor pumpmotor p / av .........................
vrde i procent relativt U p ........................
Bosch
LT 201 A
Vrde
< 0,5V - > 4,5V
> 4,3V - < 0,8V
< 3,8V - > 3,2V
< 2,8V - > 2,2V
< 1,8V - > 1,2V
< 0,5V - > 4,5V
> 4,5V - < 0,5V
> 4,5V - < 0,5V
> 4,5V - < 0,5V
0,2V - 0,4V
> 3,8V + 0,4V
0V - 0,28V
1V - 1,8V
> 100K
12V+ 1,5V
9V+ 0,5V
4,5V+ 1V / < 0,5V
10V+ 1V / < 0,5V
30% - 70%
grupp 5
BT Svenska AB
Kontrollvrden LT 201A - panel
29
Ansl.
Timrknare utgng ............................................. A 01

Rpm sensor pumpmotor ..................................... A 02
Hydraulik .............................................................. A 03
Switch funktion i omrde 1 ..............
Switch funktion i omrde 2 .............
Switch funktion i omrde 3 .............
Styr sensor .......................................................... A 04
Bromsmicro ........................................................ A 05
Frdvljare fram ................................................. A 06
Frdvljare back ................................................ A 07
Batteriminus ....................................................... A 08
A 09
A 21
A 22
Vrde med MS1 sluten ..................................... A 10
max. ..................................................
Spnningsmatning 9V ....................................... A 11
A 23
Spnningsmatning 72V / 80V ......................... A 12
Batterimatning .....................................................A 13
A 19
A 20
Ledig utgng ....................................................... A 14
Riktningskontaktor fram p / av ...................... A 15
Riktningskontaktor back p / av ...................... A 16
Kr / Bromskontaktor ......................................... A 17
Ledig utgng ....................................................... A 18
Data signal .......................................................... A 24
Data signal .......................................................... A 25
Bosch
LT 201 A
Vrde
till
< 0,5V
< 0,5V
> 4,3V - < 0,8V
< 3,8V - > 3,2V
< 2,8V - > 2,2V
< 1,8V - > 1,2V
2,5V + 0,1V
< 0,5V
< 0,5V
< 0,5V
< 0,1V
< 0,1V
< 0,1V
< 0,1V
0,2V - 0,4V
3,8V + 0,4V
9V + 0,6V
9V + 0,6V
> 53V / < 96V
B+
B+
B+
< 1,5V
< 1,5V
< 1,5V
< 1,5V
< 1,5V
< 0,1V / 9V
< 0,1V / 9V
Vrde
frn
> 4,5V - < 12,5
> 4,5V - < 12,5
> 4,3V
> 4,3V
> 4,3V
> 4,3V
> 4,5V - < 10V
> 4,5V - < 10V
> 4,5V - < 10V
< 0,1V
< 0,1V
< 0,1V
< 0,1V
< 0,2V
< 0,2V
9V + 0,6V
9V + 0,6V
> 53V / < 96V
B+
B+
B+
> UB -2V
> UB -2V
> UB -2V
> UB -2V
> UB -2V
grupp 5
BT Svenska AB
30
Komponentkontroll
Generellt
Moment
Efter demontering mste bult och muttrar fr anslutning av elkomponenter terdras efter
nedanstende tabell :
Pltskruv 3,9 mm ................................................ 2 - 4 Nm ( 0,2 kpm )
M 4 mutter ............................................................ 2 - 2,5 Nm ( 0,25 kpm )
M 5 mutter ............................................................ 3 - 4 Nm ( 0,4 kpm )
M 6 mutter ............................................................ 4 - 5 Nm ( 0,5 kpm )
M 8 mutter Anslutningar F/R kontaktor ............. 9 - 11Nm ( 1,1 kpm )
M 8 mutter Montering av effektpanelen ............ 7 - 8 Nm ( 0,8 kpm )
M 8 mutter Effektkabelanslutningar .................. 11 - 13 Nm ( 1,3 kpm )
M 10 Skringsanslutning .................................... 14 - 16 Nm ( 1,6 kpm )
M 10 Montering basplatta ................................... 25 - 28 Nm ( 2,8 kpm )
Elektriska mtningar
Kom ihg att dra ur batterihandsken eller trycka in ndstoppen vid all motstndsmtning.
Strmmen genom drivmotorn kan mtas ver shunten.
Pumpmotorstrmmen kan mtas med tngtest direkt p en batterikabel.
Spnningsmtning mste utfras med instrument som har minst 1000 Ohm i inre motstnd.
rlig skerhetskontroll enligt EU- direktiv nr. 663

Enligt detta EU- direktiv skall en rlig kontroll av PMT (skerhetskretsen) gras minst en
gng per r.
Kontroll av skerhetskrets ( PMT ) :
1
Dra ur batterihandsken
2
Anslut en 1,5 mm kabel mellan B+ och ansl. 33-1 ( testkabel fr PMT- kretsen )
3
Anslut batteriet
4
Frbered krfrsk ( felkod A:4)
5
Tryck en gng frsiktigt ner gaspedalen
6
Fram- eller back-kontaktorn ( vald riktning ) fr inte dra
7
Dra ur batterihandsken
8
Ta bort testkabeln
9
Anslut batteriet
Om skerhetskretsen inte fungerar mste felet tgrdas innan trucken tas i bruk.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
31
Motor
Tnk p att :
-
byta alla kol samtidigt

grnsen fr byte bestms av det kortaste kolet. Pluskolen slits oftast snabbast.
anvnd alltid originalkol
vid montering av nya kol se till att fjdrarna inte ligger fel mot kolen
efter tredje kolbytet mste kollektorn svarvas och motorn ses ver. Om inte kolen kan
slipas in fr inte motorn belastas fullt frrn kolen har en anliggning p drivmotorn av
minst 40% och vriga motorer minst 80%.
kolen mste ha minst halva lngden mot nya kol. Om kolen inte r nerslitna till hlften
men kommer att bli det till nsta service, byt kol.
OBSERVERA : arbete p motorn fr endast gras med batteriet bortkopplat.
Rengring
Anvnd tryckluft ( och dammsugare ) r kollektorn smutsig gr rent med tvttbensin,
anvnd inte trasor som luddar.
Visuell kontroll
Missfrgade lindningar och isolation tyder p verhettning samma sak om det

saknas tenn p kollektorn eller finns tennrester p kolbandet.
Om det finns olja i motorn mste orsaken lokaliseras och tgrdas.
Kollektorns kontaktyta skall vara helt jmn till frg och form, den fr inte vara repad,
krympt eller ojmn. Titta om det finns lammeller som har ndrat lge eller ligger
hgre n resterande lammeller. Anvnd aldrig sandpapper eller fil p kollektorn.
Kontroll av kol och kolhllare - byte av kol
Nr kolen rengjorts och fjdrarna lyfts undan skall kolen lpa ltt i hllarna. Kol eller
hllare mste bytas i fljande fall :
om ett eller flera kol krvar och gr tungt

om kolets ledning r ls ( ldningen har slppt )
om kolens kontaktyta r repig eller skadad.
Om kolhllarna r felfria men kolen nd krvar har kolen svllt och mste bytas.
Kontrollera att kolhllarna sitter ordentligt fast.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
32
Isolationstest
1
Kontroll av verslagsspnning
Testet kan utfras p tv stt.
Test med Handy Man effekt-frekvens testspnning, en frekvens mellan 25 till 100 Hz
under 1 minut. Under denna test mste elektronikkortet vara borttaget.
Test med Isolavi 12 frn Hartman & Brown med en direktspnning av 250Volt.
Under detta test kan kortet sitta kvar eftersom hela installationen klarar kortvariga
spnningstoppar upp till 400Volt.
Mtning av medelvrdestoppspnning : upp till 48V = 500v ; ver 48V = 1000V
Testperiod 1sekund med 1,1 gnger medelvrdet och 1sekund DC med 1,6 gnger
vrdet.
Mtpunkter mellan B+ och B- samt V och R p frdriktningskontaktorerna.
Kontroll av isolation
Minsta tilltna resistans r :
1 kOhm per volt av batterispnningen ( p ett 48 volt batteri blir det 48 kOhm )
Mtpunkter mellan B+ och B- samt V och R p frdriktningskontaktorerna.
P ldre truckar tyder vrden under 25 kOhm p fel i utrustningen.
Mjliga fel
-
Intern verledning mellan flt och ankare. Kontrollera kolslitage och gr ren motorn.
Visar mtvrdet fortfarande fel r det troligt att kolen behver bytas.
verledning mellan skadade effektkablar eller internt i pulskontrolleheten.

Kontrollera kabel fr kabel och anslutningar till och i pulskontrollern.
Se till att inte smuts, metallspn, gem eller andra metallfreml ligger och skvalpar
i eller runt utrustningen. Ta bort och bls rent ( var aktsam s inget blses in i
kontaktorer eller p andra stllen ).
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
33
Strmvrden
Mtningen skall gras antingen via shunten eller genom motorkablarna.
Drivmotorer - trucken upphissad
strmgrns se aktuell parameterlista.
Hydraulpumpmotor
strmgrns
Styrning
Tiltrrelse utan last
Tilt mot verstrmning
Lyft utan last
Lyft mot verstrmning
85 - 90A
bakt - 65A / framt - 85A
175A
95A
230A
Shuntvrde
25 mV motsvarar 100A mtt vid anslutningarna p shunten. Pumpmotorstrmmen
mts inte med shunt.
Temperaturvervakning
TP 1 -Ttransistormodul
Termobrytaren r sammanbyggd med tyristormodulen och kan inte bytas separat.
Vrden :
resistans vid 25 C
mindre n 250 Ohm
resistans vid 105 C
strre n 1330 Ohm
resistans mot basplatta
strre n 500 Ohm
TP 2 - Drivmotor
TP 2 r inbyggd i drivmotorn och tnder displayens rda varningslampa vid
verhettning.
Vrden :
resistans vid 25
50 Ohm
resistans vid 105
2500 Ohm
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
34
TP 3 - Pumpmotor
TP 3 r inbyggd i pumpmotorn och tnder displayens rda varningslampa vid
verhettning, samtidigt som varvtalet fr att skerstlla tillrcklig kylning kas
automatiskt till 50% av fullvarv.
Vrden :
resistans vid 25
50 Ohm
resistans vid 105
2500 Ohm
Frdriktningskontaktorer
Spolresistans vid 25 = 200 Ohm
Ta bort kpan och kontrollera om spetsarnas r brnda eller mekaniken krvar.
TB - Kontaktor
Resistans vid 25 = 331 Ohm
Ta bort kpan och kontrollera om spetsarnas r brnda eller mekaniken krvar.
Skringar
1 FU - huvudskring
2 FU - manverskring
425A
15A
Fartgeglage
Elregleringsenheten sitter under golvplten. Pedalrrelsen verfrs via enheten som
en spnning mellan 0 - 4 Volt. Nr pedalen frst pverkas sluter MS1.
Elektriska data
-
Matningsspnning = 12 + 0,5V ( Zapi-pedal )
Matningsspnning mts vid F1-1, kabel 78, A11

B- vid F1-3, kabel 56A, A9
Utgende spnning vid F1-2, kabel 29, A10, MS1 sluten 0,2V - 0,4V
upp till max 4V + 1V kontinuerligt stigande beroende av gaspedalens lge
Bosch
LT 201 A
grupp 5
BT Svenska AB
35
Tyristorer REC 1, REC 1P, REC 2

Tyristorerna r sammanbyggda i en modul och kan inte bytas separat.
Vrden :
Gate - spnning
mellan 1 - 8V
Gate - strm
mellan 0,4 - 2,0A
Lckstrm
150 mA
Spnningsfall
mindre n 1,5V
Sprrspnning
strre n 400V ( backriktning )
Ovanstende vrden gller med tyristortester ex. Handy Man.
Fr enklare test med Ohm-mtning gller frhllandet :
resistans anod / katod i bda riktningarna
resistans gate / katod i bda riktningarna
strre n 10 kOhm
strre n 10 Ohm
Dioder REC 3, REC 3P, REC 4, REC 5, REC 5P

Dioderna r sammanbyggda i en modul och kan inte bytas separat.
Vrden :
Backstrm
mindre n 20 mA
Spnningsfall
mindre n 1,2V
Sprrspnning
strre n 400V
Ovanstende vrden gller med tyristortester ex. Handy Man.
Vid motstndsmtning gller frhllandet 1:10. Motstndet i sprriktningen skall vara
10 gnger strre n i ledriktningen.
Kommutatorspole X1 med jrnkrna

Resistansen i spolen kan mtas tillfrlitligt endast med specialinstrument.
Om fel misstnks skall en enkel Ohm-mtning p lgsta mtomrde ge ett vrde p
0 Ohm. ( Rkna hr ven med mtkabelresistansen ).
Sensorer
Sensorer fr pumpmotorvarvtal och styrvinkel r av induktiv typ, nr en metall kommer
in i sensorns mtomrde ndras spnningsnivn.
inskruvningsdjup
Placering : pumpmotorns lagerplatta p flktsidan
0,8 - 1,2 mm avstnd
styrning undersidan av styrkonsollen
0,8 - 1,2 mm avstnd
Vrden :
inmatning
12V
ut ( i luft )
omkr. 0 - 1V
ut ( nra metall )
omkr. 8 - 12V
Spnningsmatning och vrden kan avlsas via displayen.
Bosch
LT 201 A
grupp 5
Innehllsfrteckning
Grupp 6, Hydraulik
Hydraulpump ....................................................................................................................................... 5
Beskrivning hydraulsystem................................................................................................................... 7
Oljeflde i ventilpaketet ....................................................................................................................... 8
Lyftning .............................................................................................................................................. 10
Snkning ............................................................................................................................................ 12
Tiltning bakt ..................................................................................................................................... 14
Tiltning framt. .................................................................................................................................. 16
Extra hydraulfunktioner ..................................................................................................................... 18
Hydraulschema 4 spoligt ventilpaket ................................................................................................. 20
Hydraulschema trippel hilo stativ ....................................................................................................... 21
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 1
Grupp 6
Sida 2
EM/CEM 20-35
Hydraulik
Hydraultryck
Samtliga stativ
EM20
Mpa(bar)
16,0(160)
EM25
Mpa(bar)
18,5(185)
EM30
Mpa(bar)
21,0(210)
Styrtryck
Mpa(bar)
10,0(100)
Flde hydraulpump
L/min, 1000 rpm
22,3
Rymd hydraultank
16,0
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 3
Grupp 6
Sida 4
EM/CEM 20-35
Hydraulik
Hydraulpump
Hydraulpump av fabrikat Eckele

Observera
Pumpen fr ej kras torr.
29.100
16.501
29.070
29.071
29.072
29.073
29.074
29.075
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Hydraulpump komplett
Koppling, pump-motor
Slitbricka
Slitbricka
Fjder
Fjder
Stift
Pumpdrev
29.085
29.119
29.139
29.146
29.260
91.147
92.753
1N
K
Lock
Skruv
Axel
Packningssats
Gavel
Bricka
Mutter
Delar mrkta N sljes ej lsa
Delar mrkta K ingr i
packningssatsen
Grupp 6
Sida 5
Grupp 6
Sida 6
EM/CEM 20-35
Hydraulik
Beskrivning hydraulsystem
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 7
Oljeflde i ventilpaketet
Spolarna i ventilpaketet visas hr i neutrallge.

Oljan kommer frn pumpen till inloppsporten P, passerar kanalen 4 och tillbaka till tank via tankanslutningen T.
Den enkelverkande ventilsliden 1 fr lyftcylindern tar emot hela oljefldet, via kanal 4 och styr det
till lyftcylindern om ventilsliden 1 str i lyftpossition.
De dubbelverkande ventilsliderna 2, fr tiltfunktionen och 3, fr ngon extra hydraulfunktion fr sitt
oljeflde frn fldeskontrollventil 5, och kanal 6.
Den verblivna oljan frn fldeskontrollventilen 5, leds in i kanal 20, och r tillgnglig fr
manvrering av lyftcylindern. Om ventilsliden 1, str i neutrallge leds oljan tillbaka till tank via
tankanslutning T.
Returolja frn cylindrarna leds via kanal 8, och tankanslutning T, till tank.
verstrmningsventilen 7, dumpar olja till tank via kanal 8, om instllt tryck verskrids.
Grupp 6
Sida 8
EM/CEM 20-35
Hydraulik
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 9
Lyftning
Ventilsliden 1 r ritat i lyftlge. Se pilen.

Nr ventilsliden flyttas frn neutrallge till lyftlge kommer kanal 4 att kopplas till port B1 via slidens
hl 9. Samtidigt kommer frbindelsen mellan P och T att gradvis strypas av kontrollslitsarna 10.
Fljden blir ett kande pumptryck och s fort pumptrycket verskrider lasttrycket vid port B1 kommer lastkontrollventilen 11 i sliden att ppna och slppa fram olja till lyftcylindern.
Nr sliden r helt i lyftlge kan ingen olja komma frn kanal 4 till tank, hela oljefldet gr till
lyftcylindern.
Grupp 6
Sida 10
EM/CEM 20-35
Hydraulik
1
T
B1
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 11
Snkning
Ventilsliden 1 r ritad i snklge. Se pilen.

Nr ventilsliden flyttas frn neutrallge till snklge kommer port B1 att gradvis kopplas via slidens
hl 9 och kanal 8 till tank.
Oljan som r under tryck av lastens vikt ppnar lastkontrollventilen 11 och oljan gr tillbaka till tank.
Lasten sjunker.
Grupp 6
Sida 12
EM/CEM 20-35
Hydraulik
1
T
P
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 13
Tiltning bakt
Ventilsliden 2 r ritatad i lge tiltning bakt. Se pilen.

Nr ventilsliden 2 trycks in fr tiltning bakt ppnas en frbindelse mellan fldeskontrollventil 5 och
kanal 13 via kanal 6. Kanal 4 som gr till tank kommer gradvis att strypas av kontrollslitsarna.
Pumptrycket kar nu s mycket, p. g. a. strypningen i munstycke 15, att fjdern 14 pressas samman
och kolven i ventil 15 ppnar frbindelsen mellan hl 16 och tiltsliden 2.
Oljan gr frn P, genom munstycke 15 och hl 16 till tiltlsventilen 17 via kanalerna 6 och 13. Lastkontrollventilen 18 ppnar och slpper fram olja till utloppsport B2. Stativet tiltar bakt.
Returoljan frn tiltcylindrarna kommer in i port A2 och gr i retur till tank via kanalerna 12 och 8.
Munstycke 15 bestmmer den maxmngd olja som r tillten att ledas till tiltcylindrarna. Om
oljefldet tenderar att ka kommer trycket p hger sida om kolven att ka. Kolven trycks d t
vnster och ppnar en frbindelse till tank(eller lyftsliden) via hl 19 och kanal 20.
Det r allts storleken p och tryckslillnaden ver munstycke 15 som reglerar hur mycket olja som
gr till tank.
Grupp 6
Sida 14
EM/CEM 20-35
Hydraulik
P
15
5
6
14
12
A2
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
20
13
17
B2
Grupp 6
Sida 15
Tiltning framt.
Ventilslid 2 och tiltlsventil 17 r ritade i lge tiltning framt. Se pilen.

Nr ventilslid 2 dras utt ppnas en frbindelse frn fldeskontrollventilen 5(en inritad) till kanal 12
via kanal 6. Kanal 4 som gr till tank kommer gradvis att strypas av kontrollslitsarna.
Trycket i port A2 kommer nu att ka till ett vrde som gr att fjdern 21 pressas samman av kolven
17. Kolven ppnar vid 23 och tillter returolja frn tiltcylindrarna att g tillbaka till tank via kanalerna 13 och 8.
Stativet kan allts ej tilta framt frrn kolven 17 skjutits t hger av oljetrycket i port
A2(tiltlsfunktionen).
Grupp 6
Sida 16
EM/CEM 20-35
Hydraulik
P
T
A2
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
B2
Grupp 6
Sida 17
Extra hydraulfunktioner
Ventilsliden 3(4) visas hr i intryckt lge. Se pilen.

Liksom ventilslid 2 fr sliden 3 sitt oljeflde frn fldeskontrollventilen 5, via kanal 6. Dessutom
kommer ytterligare ett flde frn kanal 4 via munstycket 31.
verstrmningsventilerna 26, begrnsar trycket till port A3 och B3(A4, B4) och anvnds nr man
vill ha ett lgre tryck n huvudtrycket fr extrautrustningen.
Det finns en verstrmningsventil t varje hll fr sliderna 3 och 4. Detta gr att man kan ha olika
tryck fr t.ex. fram- och tergende rrelser.
S lnge instllt tryck ej verskrids har man samma tryck p bda sidor om ventilkglan 29 via hlet i
centrum av kglan.
Fjdern hller d kglan i det vnstra lget.
Om trycket i port B3 kar ver instllt vrde kommer trycket att fortplanta sig igenom hlet i kglan
29 och pverka ventilkglan 27.
Den ppnar d en frbindelse till kanal 8(tankanslutning) och trycket sjunker p hger sida om
kglan 29. Eftersom man d fr ett hgre tryck p vnster sida om kglan, kommer denna att fras t
hger. Denna ppnar d en frbindelse mellan port B3 och kanal 8 varvid trycket sjunker i port B3.
P s stt kan trycket i port B3 inte bli hgre n det vrde man stllt in med fjdern 28.
Grupp 6
Sida 18
EM/CEM 20-35
Hydraulik
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Grupp 6
Sida 19
Hydraulschema
4 spoligt ventilpaket
Grupp 6
Sida 20
EM/CEM 20-35
Hydraulik
EM/CEM 20-35
Hydraulik
BT Svenska AB 95/09
Lyftcylinder
(steg 2)
Ventilpaket
Fldeskontrollventil
Grupp 6
Sida 21
Snkbromsventil
(snkhastighet)
Hydraulschema
trippel hilo stativ
Lyftcylinder
av ram typ
(steg 1)
Grupp 6
Sida 22
EM/CEM 20-35
Hydraulik
Innehllsfrteckning
Grupp 7, Stativ/arbetsfunktion
Uppbyggnad stativnummer .................................................................................................................. 3
Stativens uppbyggnad .......................................................................................................................... 5
Standard frisiktstativ(V) ...................................................................................................................... 6
Hilo frisiktstativ(H) .............................................................................................................................. 9
Trippel Hilo frisiktstativ(M) ............................................................................................................... 10
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 1
Grupp 7
Sida 2
EM/CEM 20-35
Uppbyggnad stativnummer
Clark levererar sina maskiner med ett flertal olika stativtyper. Nedan kommer en kort beskrivning av
de olika stativtyperna.
S hr r Clarks stativnummer uppbyggda.

4170
V1058
4223
GEF
Tillverkningsland
Lpande serienummer
Nummer p tillverkningsserie(Deck nr)

Stativtyp
Lyfthjd i mm
Clarks stativtyper
V = Standart frisikt
H = Hilo frisikt
M = trippel hilo frisikt
De maskiner som levereras till Sverige har i dom flesta fall Tyska stativ.
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 3
Grupp 7
Sida 4
EM/CEM 20-35
Stativens uppbyggnad
Stativbalkar samtliga stativ.

Ytterbalkarna bestr av U-profiler
Mellanbalkarna bestr av I-profiler
Innerbalkarna bestr av I-profiler
Observera
De parvis ihopsvetsade stativbalkarna r koniska d. v. s. avstndet mellan balkarna r
mindre upptill n nedtill(det skiljer ca 1-2 mm.
Mt drfr alltid glappet mellan stativbalkarna med fullt utdraget stativ.
Vid shimsning av standardstativ och hilostativ br du undvika att palla upp stativbalkarna med
trklossar. Anvnd travers eller annan truck samt riktiga lyftkedjor eller stroppar nr du
shimsar ett stativ.
Vid shimsning av trippel hilostativ br du demontera stativet och shimsa det liggande. Det r oftast
enklast samt definitivt skrast.
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 5
Standard frisiktstativ(V)
Tv lyftcylindrar r placerade bakom innerbalkarna. Kolvstngerna r anslutna till verdelen av

innerbalkarna med var sin mutter. Nedre delen av lyftcylindrarna stder mot nedre ytterbalks omtaget.
I botten av hger lyftcylinder finns en fldeskontrollventil(slangbrottsventil). Om ett slangbrott
uppstr, frhindrar denna ventil fritt oljeutflde ut ur lyftcylindern, vilket resulterar i att stativet
sjunker lngsamt.
I anslutningsblocket mellan dom bda lyftcylindrarna finns enhastighetsreglerandeventil. Ventilen
har till uppgift att frhinda att stativet kan snkas snabbare n ca 0,50m i sekunden oberoende av
lastens vikt.
Lyftkedjorna lper ver tv stycken brytrullar som sitter monterade hgst upp p innerbalkarna.
Kedjejusteringar finns vid kedjornas infstning i gaffelvagnen.
Grupp 7
Sida 6
EM/CEM 20-35
Gaffelvagnen kan vara utrustade med antingen 4 eller 6 gaffelvagnsrullar beroende p utfrande.
r gaffelvagnen utrustad med 6 gaffelvagnsrullar kommer dom tv vre rullarna att komma ovanfr
stativbalkarna vid full lyfthjd. Rullarna r drfr lsta till gaffelvagnen med skruvar.
Vid lyftning blir okvagnens utvxling 2:1.
Frilyften p standardstativen r ca 130mm.
Shimsning/byte av stativrullar.
Snk gaffelvagnen genom att lossa lyftkedjorna och lyft innerbalkarna.
Mt rullspelet med lmpligt verktyg. Spelet med fullt lyfta innerbalkar skall vara 0,5mm p minsta
stllet(1 shims=0,5mm).
Lossa dom vre cylinderinfstningarna och fr ut kolvstngerna frn fstena.
Fr lyftcylindrarna bakt s mycket att dom gr fria och innerbalkarna kan snkas. OBS p endel
stativ mste ven dom undre cylinderinfstningarna lossas och hela lyftcylindrarna lyftas ur innan
innerbalkarna kan snkas.
Snk innerbalkarna. Rullarna i toppen och botten av stativet blir nu frilaggda.
Vid behov bytes rullarna innan dom shimsas.
Observera
Antalet shims mste vara lika p bgge sidor i toppen och botten. Maximalt kan 1 shims(0,5mm)
accepteras som differens.
termontering sker i omvnd ordning.
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 7
Grupp 7
Sida 8
EM/CEM 20-35
Hilo frisiktstativ(H)
Stativet har en hilo-cylinder monterad p innerbalkparet. Denna cylinder lyfter gaffelvagnen med en
utvxling p 2:1.
Nr hilo-cylinderns slaglngd r frbrukad, startar automatiskt huvudlyftcylindrarna.
Shimsning/byte av stativrullar
Se standard frisiktstativ.
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 9
Trippel Hilo frisiktstativ(M)
Stativet har en centralt placerad hilo-cylinder. Cylindern r enkelverkande med ttad kolv, utrymmet
ovanfr kolven avluftas med ett andningsfilter.
I botten p cylindern finns en fldeskontrollventil(slangbrottsventil).
Tv huvudcylindrar finns. Cylindrarna r ttade endast i toppen med en glanderttning. Cylindrarna
r placerade bakom innerbalkarna.
Kolvstngerna r monterade i toppen av mellanbalkparet. I botten p den hgra lyftcylinder finns en
fldeskontrollventil(slangbrottsventil).
I anslutningsblocket mellan dom bda lyftcylindrarna finns enhastighetsreglerandeventil. Ventilen
har till uppgift att frhinda att stativet kan snkas snabbare n ca 0,50m i sekunden oberoende av
Grupp 7
EM/CEM 20-35
Sida 10
lastens vikt.
Stativet har en lyftkedja frbunden med omtaget p innerbalkarna och gaffelvagnen. Tv andra
kedjor frbinder nedre omtagen p yttre och innre balkparet.
Gaffelvagnen kan vara utrustade med antingen 4 eller 6 gaffelvagnsrullar beroende p utfrande.
r gaffelvagnen utrustad med 6 gaffelvagnsrullar kommer dom tv vre rullarna att komma ovanfr
stativbalkarna vid full lyfthjd. Rullarna r drfr lsta till gaffelvagnen med skruvar.
Vid lyftning startar hilo-cylindern att lyfta gaffelvagnen i frhllande 2:1. S snart denna cylinder
lyfts i topp brjar huvudcylindrarna att arbeta. Mellanbalksparet lyfts nu med frhllande 1:1. Samtidigt lyfts innerbalksparet i frhllande 2:1 med hjlp av lyftkedjorna.
Huvudcylindrarna r av s kallad ram typ, vilket innebr att kolven ej r ttande utan olja finns
bde ver och under kolven. Vid lyftning passerar oljan frn kolvstngssidan ned under kolven.
Lyftning kan ske p grund av olika arier ver respektive under kolven.
Shimsning/byte av stativrullar
Snk gaffelvagnen genom att lossa lyftkedjorna och lyft innerbalkarna.
Mt rullspelet med lmpligt verktyg. Spelet med fullt lyfta innerbalkar skall vara 0,5mm p minsta
stllet(1 shims=0,5mm).
Om stativet behver shimsas br det demonteras och lggas plant p ett par pallar, drefter kan
kedjor lossas och balkar skjutas uppt eller nedt utan problem.
Vid behov bytes rullarna innan dom shimsas.
Nr stativet r frdigshimsat termonteras det och gaffelvagnen stts p plats.
Observera
Antalet shims mste vara lika p bgge sidor i toppen och botten. Maximalt kan 1 shims(0,5mm)
accepteras som differens.
EM/CEM 20-35
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 11
Grupp 7
Sida 12
EM/CEM 20-35

Em&Cem 20-35 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Em&Cem 20-35 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ServiceManual

EM 20-35 Lot 7426 >

CEM 20-30 Lot 6761

< Tillbaka till Index

Pos Kontroll av:

Pos Kontroll av:

1:0 Grupp 1 Motor

6:0 Grupp 6 Hydraulik

Pos Kontroll av:

Grupp 0 Hel maskin

Grupp 0 Hel maskin

var 1000:e timme

Var 2000:e timme

Fr att komma t att gra dessa

Kontrollera eventuellt in- och urkoppling av drivmotorer vid svng.

Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.

Kontrollera att parkeringsbromsen och larmet fungerar. Justera vid behov.

Kontrollera att skerhetskretsen fungerar.

Smrj- & underhllspunkter

Frd/parkeringsbroms, kontroll belgg

Tim Tim Tim Tim

Stativinfstning nedre, smrjning

Transmission oljeniv, kontroll

Bromsvtska, byte(min 1 ggr per r)

Lyftkedjor, kontroll strckning

Andningsfilter hydraultank, byte

Hydrauloljetank sugsil, rengring

Hjullager, byte fett

Effekt drivmotor, 72 Volts utfrande

Effekt drivmotor, 80 Volts utfrande

Elborstar, lngd nya

Drivmotorn fr EM 20-30 r av fabrikat Magneti Marelli. Motorn r en s kallad

15.390 anslutningsblock sensorer

Drivmotorn och transmissionen r sammanbyggda till en enhet, som i sin tur

20.608 hjullager, inner

20.083 kronhjul & diff komplett

20.388 drivaxelhus, vnster

23.208 bromsrr, hger

13.135 strmstllare HBS

justering sedd ovanifrn

Justering sedd framifrn

Tekniska specifikationer ...................................................................................................................... 3

Till styrcylinder, vnster

Inre roterande slid

Om oljefldet frn prioriteringsventilen skulle upphra, gr det nd att styra maskinen.

CEM 25-35 Bosch LT201A

Regenerativ bromsmodul med REC6,

Layout Modul 201

-Palla alltid upp maskinen fre reparation.

Det finns tv olika stt att felska i maskinen.

Medan maskinen krs.

I detta lge r systemet frberett fr felskning i sjlva kontrollkretsarna och

Kontroll av LCD instrumentet,

Grn "mod" terstllnings

Test under krning med maskinen.

Test utan att maskinen krs.

rtt kod s kommer instrumentet att visa "L:00".

Test under provkrning

Kontrollera upprknade komponenter

Avsluta genom att

Test utan att maskinen krs

Tryck 2ggr p grna

Stega fram till den