CDP&CGP PDF

ServiceManual
CDP/CGP16-20(H) Lot 9121/9124
Chassie/hel maskin
Drivmotor
Kraftverfring
Bromsar/hjul
Styrsystem
Elsystem
Hydraulik
Stativ/arbetsfunktion
< Tillbaka till Index
Innehllsfrteckning
Grupp 0, Chassie/hel maskin
Blankett, skerhetskontroll...............................................................................................................3
Blankett, frebyggande underhll.....................................................................................................5
Blankett, totaldokument CDP............................................................................................................7
Blankett, totaldokument CGP............................................................................................................9
Arbetsbeskrivning, skerhetskontroll...............................................................................................11
Arbetsbeskrivning, frebyggande underhll.....................................................................................15
Servicedata CDP 16-20...............................................................................................App. A
Servicedata CGP 16-20...............................................................................................App. B
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 1
Grupp 0
Sida 2
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Skerhetskontroll
Frbrnningstruckar
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
VRIG................................
Tillverkningsnummer
Timmtarstllning
Arbetsordernummer
ID-nr.
Datum
Signatur
Pos Kontroll av:
Pos Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
Grupp 0 Chassie
Drrar /luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
5:7
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
Neutralstrmstllare
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
1:0
1:1
1:2
1:3
Grupp 1 Motor
Gasolflaska/brnsletank
Brnsleledningar
Avgassystem
6:0
6:1
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
2:0
Grupp 2 Kraftverfring
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
Anteckningar
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 3
Grupp 0
Sida 4
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Frbrnningstruckar
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
Tillverkningsnummer
Timmtarstllning
Arbetsordernummer
Pos Kontroll av:

0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
0:12
VRIG................................
Grupp 0 Hel maskin

Drrar/luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning
Smrjning enligt schema
1:0
1:1
1:2
1:3
1:4
1:5
Grupp 1 Motor
Gasolflaska/brnsletank
Brnsleledningar
Avgassystem
Motorolja, byte(ej DPM/GPM)
Motoroljefilter, byte(ej DPM/
GPM)
1:6 Kylvtskeniv/fryspunkt
1:7 Generatorfste
1:8 Remspnning
1:9 Grenrrsbultar
1:10 Luftrenare
1:11 Slangar/anslutningar
1:12 Tomgngs-/rusvarv
ID-nr.
Datum
Signatur
Pos Kontroll av:
Pos Kontroll av:
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Oljeniv
Ventilatorer
Vxelreglage
Faststtning/infstning
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
3:8
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
Pedallnkage/pedalspel
Ledningar/anslutningar
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
5:12
5:13
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
Brytarspetsar/tndsystem
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter
Oljeniv
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrhjulslager
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
Grupp 5 Elsystem
Signalhorn
Neutralstrmstllare
Timmtare, avlsning
Anteckningar
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 5
Grupp 0
Sida 6
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Totaldokument
Frbrnningstruck CLARK CDP 16-20
Var 250:e Timme
Pos
Kontroll av
Pos
Kontroll av:
Pos
Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
Grupp 0 Hel maskin

Drrar/luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning test av
samtliga funktioner
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Vxelreglage
Pedallnkage
Slangar/rr
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Hydrostatisk frdbroms
Parkeringsbroms
Pedallnkage/strmstllare
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Andningsfilter
Oljeniv
1:0 Grupp 1 Motor

1:1
Brnsletank
1:2
Brnsleledningar
1:3
Avgassystem
1:6
Kylvtskeniv/fryspunkt
1:7
Generatorfste
1:8
Remspnning
1:9
Grenrrsbultar
1:10 Luftrenare
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrhjulslager
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
Grupp 5 Elsystem
Signalhorn
0:12
Var 500:e timme
Var 1000:e timme
Var 2000:e timme
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Motoroljefilter, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Ventilspel, kontroll/justering
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
1:16
1:17
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Matarpump, rengring
Vevhusventilation, kontroll
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
1:16
1:17
1:18
1:19
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Matarpump, rengring
Vevhusventilation, kontroll
Insprutningsbrjan, kontroll
Vattenpumpslager, smrjning
6:0
6:5
6:6
6:7
6:8
Grupp 6 Hydraulik
Hydraulolja, byte
Sugfilter hydrauloljetank
rengring
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 7
Grupp 0
Sida 8
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Totaldokument
Frbrnningstruck CLARK CGP 16-20
Var 250:e Timme
Pos
Kontroll av
Pos
Kontroll av:
Pos
Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
Grupp 0 Hel maskin

Drrar/luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning test av
samtliga funktioner
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Vxelreglage
Pedallnkage
Slangar/rr
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Hydrostatisk frdbroms
Parkeringsbroms
Pedallnkage/strmstllare
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
5:12
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
Brytarspetsar/tndsystem
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Andningsfilter
Oljeniv
1:0 Grupp 1 Motor

1:1
Gasolflaska
1:2
Gasolledningar
1:3
Avgassystem
1:6
Kylvtskeniv/fryspunkt
1:7
Generatorfste
1:8
Remspnning
1:9
Grenrrsbultar
1:10 Luftrenare
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrhjulslager
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
Grupp 5 Elsystem
Signalhorn
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
Var 500:e timme

1:0 Grupp 1 Motor
1:4
Motorolja, byte
1:5
1:15 Luftfilter, byte
1:16 Ventilspel, kontroll/justering
Var 1000:e timme

1:0 Grupp 1 Motor
1:4
Motorolja, byte
1:5
1:13 Gasolfilter, byte
1:14 Gasolblandare, rengring
1:17 Vevhusventilation, kontroll
0:12
5:0
5:13
5:14
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, kontroll
Tndinstllning
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
* Brytarspetsar finns ej
p alla maskiner
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
5:0
5:13
5:14
5:15
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, byte
Tndinstllning
Brytarspetsar, byte*
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Var 2000:e timme

1:0 Grupp 1 Motor
1:4
Motorolja, byte
1:5
1:13 Gasolfilter, byte
1:14 Gasolblandare, rengring
1:17 Vevhusventilation, kontroll
1:18 Gasolslangar, byte
5:0
5:13
5:14
5:15
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, byte
Tndinstllning
Brytarspetsar, byte*
6:0
6:5
6:6
6:7
6:8
Grupp 6 Hydraulik
Hydraulolja, byte
Sugfilter hydrauloljetank
rengring
Grupp 3
Sida 9
Grupp 0
Sida 10
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Skerhetskontroll Clark CDP/CGP 16-20
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage. Kontrollera om mjligt maskinens uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och faststtning.
Kontrollera brnsle/gasoltank med faststtningsanordning.
Kontrollera drrar och luckors infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att det endast gr att starta motorn med fram-backspaken i neutrallge.
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Kontrollera att vindrutespolare och vindrutetorkarna fungerar
Starta och kr trucken, kontrollera att maskinen drar ordentligt.
Prova bromsens funktion framt och bakt.
Kontrollera parkeringsbromsens funktion, samt att P-bromsalarmet fungerar.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 11
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormalt stora.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraulpump samt drivaxel.
Ls av Timmtaren.
Motorrum
Om maskinen r utrustad med hytt kontrolleras infstning av hytten.
Kontrollera batterilsningen.
Avgassystemet kontrolleras med avseende p skador och lckage.
Ge akt p skador och lckage p brnslesystemet.
Kontrollera kablar/anslutningar med avseende p skador, slitage och faststtning.
Kontrollera att hydraulsystemet ej lcker eller r skadat.
Kontrollera att bromsledningarna r fria frn lckage.
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen i bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.
Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagen med avseende p glapp eller missljud
Grupp 0
Sida 12
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador. Ge
akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt p
flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage.
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p sprickbildningar vid tvrbalkar och stativinfstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p funktion, frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken med vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn.
Rtt avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och parallellitet.
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 13
Grupp 0
Sida 14
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll Clark CDP/CGP 16-20
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage.Kontrollera om mjligt maskinens
uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och
faststtning.
Kontrollera brnsle/gasoltank med faststtningsanordning.
Kontrollera drrar, luckor och lister infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera skringarnas anslutningar avseende faststtning och oxidation.
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att det endast gr att starta motorn med fram-backspaken i neutrallge.
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera vindrutespolningen och att vindrutetorkare fungerar, fyll p vtska vid behov.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Starta och kr trucken, kontrollera att maskinen drar ordentligt..
Prova bromsens funktion framt och bakt.
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 15
Kontrollera pedaler och lnkage.

Kontrollera parkeringsbromsens funktion, samt att P-bromsalarmet fungerar.
Kontrollera fram-/backreglaget med avseende p rrelse och glapp. Justera vid behov.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
Kontrollera ventilreglagets funktion samt att lnkaget ej r glappt.
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormala.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraulpump samt drivaxel.
Ls av Timmtaren.
Motorrum
Om maskinen r utrustad med hytt kontrolleras infstning av hytten.
Kontrollera batterilsningen.
Kontrollera batterivtskenivn samt batterianslutningarna.
Avgassystemet kontrolleras med avseende p skador och lckage.
Ge akt p skador och lckage p brnslesystemet.
Kontrollera kablar/anslutningar med avseende p skador, slitage och faststtning.
Kontrollera s att hydraulsystemet ej lcker eller r skadat.
Kontrollera hydrauloljenivn och byt andningsfilter.
Kontrollera motorns kylsystem med avseende p vtskeniv och kldbestndighet.
Kontrollera slangar och anslutningar med avseende p skador, slitage och lckage.
Grupp 0
Sida 16
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Kontrollera och eventuellt justera motorns rusvarv och tomgngsvarv.

Kontrollera generatorfaststtning och remspnning. Kontrolldrag grenrrsbultarna och ge akt p
eventuella lckage.
Kontrollera att luftrenarhuset r oskadat och att alla slangar och anslutningar r hela samt att
indikatorn ej visar rtt.
P gasolmaskiner kontrolleras brytarspetsarnas avstnd samt att frdelarlock och tndkablar r
oskadade och rengjorda.
Kontrollera att startmotorns kabelanslutningarna r hela och sitter fast.
Kontrollera att generatorn laddar genom att mta spnningen.
Kontrollera att bromsledningarna r fria frn lckage.
Smrj samtliga reglage och de bakre tiltcylinderinfstningarna.
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen i bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.
Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagren med avseende p glapp eller missljud.
Smrj alla styrleder/styrspindlar samt styraxeln upphngning.
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 17
Ge akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt
p flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage.
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p synliga sprickor vid tvrbalkar och infstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken vid vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn.
Rtt avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och
parallellitet.
Smrj frmre tiltcylinderinfstningarna, nedre stativinfstningarna, drivaxelomtagen samt lyftkedjorna.
r stativet utrustat med slangvindor, sideshifter eller gaffelspridning smrjs ven dessa.
vrigt
Kontrollera drivaxelns faststtning
Smrj drrar och luckor.
Grupp 0
Sida 18
CDP/CGP 16-20
Chassie/hel maskin
Innehllsfrteckning
Grupp 1, Motor
CDP 16-20, Dieselmotor VW.............................................................................................................. 3
CGP 16-20, Gasolmotor VW................................................................................................................4
CDP/CGP 16-20
Motor
BT Svenska AB 0103
Grupp 1
Sida 1
MOTORER
LPG 026.2/ADF Industri motor
30 KW vid 2250 Rpm.
Motorns slagvolym:1,8l
CLARK CDP-CGP 16-20
DIESEL ADG Industri motor
28 KW vid 2250 Rpm.
Motorns slagvolym:1,9l
Justering avtomgngsvarvtal
Mekaniskt stopp
vid 750 Rpm.
10 mm hylsa
Spjllaxelns returfjder
CLARK CDP-CGP 16-20
Justering av varvtalsregulator
Tomgngsrusvartal
skall vara 2250 Rpm.
CLARK CDP-CGP 16-20
Varvtalsjusteringar p
insprutningspumpen
Justerskruv fr tomgngsvarvtal 750 Rpm.
Justerskruv fr max. varvtal 2500 Rpm.

( LST )
Actuatorns manverarm
Frstrkt hllare fr actuatorn
CLARK CDP-CGP 16-20
Justeringar av insprutningspumpen
Brnslemngdsjustering
Bryt inte plomberingen!!!

VW- och Clarks garantier
upphr att glla
Brnsleavstngningsventil
CLARK CDP-CGP 16-20
Insprutare
Insprutarnas tryck 028 B ADG
ny:
130...138 bar
Begagnad, min. vrde:
120 bar
Varje gng insprutarna demonteras skall ttningen

bytas
tdragningsmoment, insprutare
:70Nm
tdragningsmoment, ledningar
:25Nm
CLARK CDP-CGP 16-20
MULTIV- rem fr generatorn p

diesel motorn
CLARK CDP-CGP 16-20
DIESEL
AVSTNGNINGSVENTIL
Avstngningsventilen sitter
p insprutningspumpens bakre del,
under regulatorn
CLARK CDP-CGP 16-20
GLDSTIFT
Gldstiften sitter
under spridarhllarna
Gldstiftsrel
CLARK CDP-CGP 16-20
10
FILTER
Brnsle
Oljesticka
motor
Motoroljefilter
Hydrauloljefilter och
ventilationsfilter
CLARK CDP-CGP 16-20
11
LPG Komponenter
Chokeknappen p frngaren skall
inte anvndas och r drfr tckt
med en plastkpa
Blandaren CA 55 -9-867
r speciellt anpassad till motorn
Filter i
avstngningsventilen
CLARK CDP-CGP 16-20
12
CA 55- 9867 Blandare fr TA 12Transmission

Tomgng : 750 Rpm.
Frhjd tomgng:
Spjllhus
850 Rpm.
Varvtalsregulator
maximum
2250 Rpm
Cylindern fr tomgngsfrhjning
pverkas av hydraulsystemets tryck
Cylinderns slaglngd :
3 mm. vid 90 bar
Avstndet skall vara s litet som mjligt

fr att motorvarvtalet skall vara 800 till
850 Rpm. nr styrningen krs i ndlget
5,6 mm. vid 175 bar

CLARK CDP-CGP 16-20
13
CA 55 Blandarefr Hydrostat
Blandaren r samma som fr
TA-12 transmission: T/N 4
349 867 men det finns ingen
varvtalsregulator
Actuator
4 339 077
CLARK CDP-CGP 16-20
14
LPG- Justeringar
1 Tndningsjustering
2 Blandare
CLARK CDP-CGP 16-20
15
Mrken fr tndjustering
P svnghjulet finns TDC
uppmrkt med 0.
Frtndningen vid
tomgng p 9 r det
samma som ett avstnd
frn 0 med 21 mm.
CLARK CDP-CGP 16-20
16
Zndeinstellung im Werk
TDC
CLARK CDP-CGP 16-20
9 fre TDC
17
Blandarjustering
Justerskruv fr
varvtal
2250 Rpm.
Justerbult fr co-halt vid verstrmmad

tiltfunktion
1-1,5%
CLARK CDP-CGP 16-20
18
Instllning av tomgngs-varvtal
och -blandning
Justerskruv fr tomgngsvarvtal
Justering av
gasblandning,
tomgng
CLARK CDP-CGP 16-20
19
Vattenpump
Vattenpumpen r ltt demonterbar
Flktremmen skall kunna tryckas ner med fingret ca. 2-5 mm
Thermostat:
ppnar vid:
Diesel 70 LPG 80
Fullt ppen, 7mm: Diesel 85 LPG 91

Temperatur givare:
110 +/- 3
Samma fr Diesel & LPG

CLARK CDP-CGP 16-20
20
Kylare och flkt

Systemet rymmer 8 L
G 011 A8 C V W
Expansionskrl
Vatten och oljekretsarna r tvrstrmmande

Flkten roterar med max. 3000 Rpm.
CLARK CDP-CGP 16-20
21
Kylare och slangar

Kylare och slangar r samma p Diesel och LPG
Kylarlock = 1 bar
4 347 975
4 349 555
CLARK CDP-CGP 16-20
4 349 556
22
Oljekylare
Vattenkylare
Oljekylare
CLARK CDP-CGP 16-20
23
Ventiler/lyftare
Diesel och LPG motorerna r frsedda med
hydrauliska ventillyftare
Den maximala frslitningen av lyftarna r 0,1 mm.
Spelet skall mtas vid oljud frn lyftarna
CLARK CDP-CGP 16-20
24
KYLARE & FLKT

Samma kylare och
flkt fr LPG & Diesel
Kontrollbox
EXPANSIONSKRL
FLKT MOTOR
4 349 551
CLARK CDP-CGP 16-20
MOTOR- OCH TRANSMISSIONS KYLARE

4 347 975
25
GENERATOR
REGULATOR MED
KOLHLLARE
B+
UTGNG
CLARK CDP-CGP 16-20
26
STARTMOTOR
Bultarna till startmotorn finns inuti
converter kpan
tdragningsmomentet fr startmotorbultarna
70 75 Nm
(Anvnd Loctite)
CLARK CDP-CGP 16-20
27
LPG - ventil
Kabelhrva
4 351 038
Tndlset 2 799 157

styr avstngningsventilen
Tndspole
Tryckbrytare
(Gasolflaskan tom)
2 378 525
Bde CGP 16-20 & 25-35

har samma LPG- filter
CLARK CDP-CGP 16-20
Vacumbrytare
2 799 158
28
MOTORNS
TEMPERATURGIVARE
Givare fr flkt
Givare fr gldstiftsrel
LPG
DIESEL
CLARK CDP-CGP 16-20
29
GIVARE, MOTOROLJETRYCK
LPG & DIESEL
Nominelt tryck fr givaren: 0,3 bar
tdragningsmoment: 25Nm
Tryckomrde: 0,15 0,45 bar p tomgng och 2 bar vid 2000Rpm/min

Givare
LPG
Diesel
CLARK CDP-CGP 16-20
30
CDP 16-20, Byte av kamrem

Demontering
- Ta bort generator- och vattenpumprem
- Ta bort vre remskyddet och ventilkpan
- Vrid runt motorn till D fr cylinder nummer 1
- Ls kamaxeln p fljande stt. Montera verktyg 2065A p
kamaxeln och vrid t endera hllet tills verktyget lser mot toppen.
Mt spelet p andra sidan, mellan verktyget och toppen med
bladmtt. Placera ett bladmtt med halva tjockleken av det uppmtta spelet mellan verktyget och toppen, och vrid runt tills bladmttet lses fast. Placera sedan ett bladmtt med samma tjocklek
som det frsta p motsvarande sida fr att frhindra att kamaxeln
rr sig.
- Ls fast inprutningspumpens drev med verktyg 2064.
- Lossa spnnrullen.
- Lossa vibrationsdmparen, vevaxelns remskiva och ta
bort det nedre remskyddet.
- Mrk upp remmens rotationsriktning, och ta bort
remmen.
Montering (fast spnnrulle)

- Kontrollera s att D mrket p svnghjulet stmmer.
- Lossa bulten som hller fast kamaxelns drev ett halvt
varv, och knacka loss drevet frn konan p kamaxeln
med hjlp av en dorn genom det bakre remskyddet.
- Installera den nya remmen (observera rotationsriktningen), och ta bort verktyg 2064 frn
inprutningspumpens drev.
- Spnn upp remmen med hjlp av verktyg VW210 till
ett vrde av 12-13 p skalan, mtt mellan kamdrevet
och inprutningspumpens drev.
- Dra fast kamdrevet med 45Nm.
- Ta bort verktyg 2065A.
- Dra runt motorn i rotationsriktningen, minst tv varv,
och kontrollera remspnningen och inprutningspumpens
position. Om inte verktyg 2064 passar i drevet exakt vid
D, s behver inprutningstidpunkten justeras.
31
Montering (automatisk spnnrulle)

- Kontrollera s att D mrket p svnghjulet stmmer.
- Lossa bulten som hller fast kamaxelns drev ett halvt varv, och
knacka loss drevet frn konan p kamaxeln med hjlp av en
dorn genom det bakre remskyddet.
- Installera den nya remmen (observera rotationsriktningen), och
ta bort verktyg 2064 frn inprutningspumpens drev.
- Montera remspnnaren och dra fast hllaren med 25 Nm.
- Vrid runt spnnhjulet tills markeringarna str mitt fr varandra
(se skiss) och dra fast lsmuttern med 20Nm.
- Dra fast kamdrevet med 45Nm.
- Ta bort verktyg 2065A.
- Dra runt motorn i rotationsriktningen, minst tv varv, och
kontrollera inprutningspumpens position. Om inte verktyg 2064
passar i drevet exakt vid D, s behver inprutningstidpunkten
justeras.
32
Lucka fr demontering av bultar till startmotor
33
BT Svenska AB
Grupp 2
Transmission
Hydratork- Transmission TA 18 & TA 12................................
Clark CDP/CGP 16-20 Lot 9124
Del 1
Grupp 2
Sida 1
BT Svenska AB
Pos
Komponent
Oljesump med avtappningsplugg
Sugledning med sil fr transmissionspump
Frdrjningsventil
Momentomvandlare
Inchingventil
14
Kopplingspaket, framt
15
Kopplingspaket, bakt
16
Intagskanel frn transmissionsoljekylare till smrjkanal och

konverterinlopp
18
Mellandrev back
19
Utgende axel
BT Svenska AB
BT Svenska AB
Pos
Komponent
Momentomvandlare
14
Kopplingspaket, framt
15
Kopplingspaket, bakt
16
Intagskanal frn transmissionsoljekylare till smrjkanal och

mometomvandlarinlopp
17
Returoljeutslpp frn momentomvandlare
BT Svenska AB
TA 12-Transmission
CLARK CDP-CGP 16-20
Hydrodynamisk vxellda
TA12
Verkstadsmanual SM 5178 G. 06
Kopplingstryck 8.5 bar
Transmissions olja: ATF Dextron 2
(Samma som DPM/GPM 12-20)
CLARK CDP-CGP 16-20
Transmission
CLARK CDP-CGP 16-20
Flexplatta mellan motor och

TA-12
CLARK CDP-CGP 16-20
Innehllsfrteckning
Grupp 3, Bromsar/hjul
Hjulbroms..................... ......................................................................................................................... 2
Bromsventil.............................................................................................................................................3
Pedalstll...............................................................................................................................................4
Bromstrummor......................................................................................................................................5
CGPCDP 16-20
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 01/03
Grupp 3
Sida 1
Hjulbroms
I stort sett samma broms som p gamla DPM/GPM 12-20 med den skillnaden att bromssklden
sitter fast i axeln i stllet fr i chassiefstet som det gjorde p DPM/GPM. Bromsjusteringen
fungerar p samma stt som tidigare.
Bromsventil
Se hydraulschema i kapitel 6 fr att se hur ventilen r inkopplad
Inchingvajer
Inchingreglage
Inchingpedal
Bromsjustering fr
inchingpedal
Vajerjustering
Bromtrummor
Anvnd verktyg med Part no: 4312470 fr montering av packbox i trumman.Rtt
installationsmtt p packboxen r 10mm under kanten p bromstrummans insida.
Shims fr justering av hjullager
Innehllsfrteckning
Grupp 4, Styrsystem
Tekniska specifikationer ...................................................................................................................... 3

Beskrivning av styrsystemet ................................................................................................................. 5
Styrventil .............................................................................................................................................. 6
Hydraulschema styrventil ..................................................................................................................... 9
Styrventil neutrallge ......................................................................................................................... 10
Styrfunktion ....................................................................................................................................... 12
Ndstyrning ....................................................................................................................................... 14
Beskrivning av styraxel ...................................................................................................................... 16
Rd fr smrjning och reparation ...................................................................................................... 17
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 1
Grupp 4
Sida 2
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
Tekniska specifikationer
Tryck styrsystem
MPa(bar)
8,0(80,0)
Flde styrsystem
L/min
22,5
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
115-125(11,5-12,5)
tdragningsmoment
Styrcylinder, fstbultar
Hjullagermuttrar
Flgbultar, styraxel
Dimension
Styrhjul
18 X 7 - 8
Lufttryck
Styrhjul
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
KPa(bar)
850(8,5)
Grupp 4
Sida 3
Grupp 4
Sida 4
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
Beskrivning av styrsystemet
Maskinerna r utrustade med hydraulisk styrning utan mekanisk frbindelse mellan ratt och styraxel.
Den erfoderliga mngden olja fr styrsystemet bestms av en prioriteringsventil.
Styrventilen frser styrcylindern med olja beroende p hur ratten har vridits.
Nr ratten inte vrids, prioriterar prioriteringsventilen nstan all olja till dom vriga
hydraulfunktionerna, endast en liten mngd olja anvnds till att frspnna styrventilen.
Om hydraultrycket skulle frsvinna kopplas ndstyrningen automatiskt in.
Styrventil
Bromsventil
P styrventil
Hydraulreglage
P hydraulreglage
Sugledning
Ls
Mtuttag
Hydraulpump
Sugsil
Retur
hydraulreglage
Tank
Retur styrventil
Returfilter
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 5
Styrventil
L
P
R
T
X
LS
Till styrcylinder, vnster

Frn styrpump
Till styrcylinder, hger
Till tank
verstrmningsventil
Till prioriteringsventil
LS
LS
Grupp 4
Sida 6
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
25.150
25.022
25.095
25.097
25.271
25.409
25.410
25.411
25.412
25.469
25.614
25.618
25.619
25.620
25.621
26.006
26.063
1N
3N
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Styrventil komplett
Tryck lager
Gavelstycke
Skruv
Fjderbleck neutrallge
Pinne
Pumpaxel
Slitplatta
Pumpenhet
Distans
verstrmmningsventil
Bussning
Pinne
Ring
Fjder
kula
Plugg
Dessa delar gr ej att
anskaffa lst, utan byt
den kompletta styrventilen om skador p
dessa delar upptcks.
Delar mrkta med K ingr
i packningssatsen
Grupp 4
Sida 7
Grupp 4
Sida 8
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
Hydraulschema styrventil
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 9
Styrventil neutrallge
1
2
3
4
5
6
7
9
Inre roterande slid

Centreringsfjder(bladfjdrar)
Yttre roterande ventilslid
Medbringaraxel
Doseringspump
Ventilhus
Frn prioriteringsventil
Lspinne
Hydraulpumpen pumpar olja som via prioriteringsventilen leds till inloppsporten P. S lnge ratten r
opverkad finns inget oljeflde genom styrventilen(closed center), men styrventilen blir frspnnd.
Portarna L och R till styrcylindern 10 r blockerade. Drfr kan eventuella slag som uppstr i
styrcylindern ej fortplantas till ratten.
Grupp 4
Sida 10
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
LS
5
4
1
3
L
10
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 11
Styrfunktion
Nr ratten vrids kommer den inre ventilsliden 1 att vrida sig i frhllande till den yttre
ventilsliden 3. Centreringsfjdrarna 2 bjer sig.
Hlen i inre och yttre ventilsliden kommer d att passa mot varandra, varfr oljan kan
passera sliderna till doseringspumpen 5.
Vrids ratten ytterligare kommer lspinnen 9 att dra med den yttre ventilsliden, medbringaraxeln 4 gr
att doseringspumpen 5 fljer med runt. Doseringspumpen har tv uppgifter: 1. att skicka en signal
via LS uttaget till prioriteringsventilen fr att styra ver fldet till styrventilen. 2. att pumpar olja till
styrcylindern 10.
Det r doseringspumpens 5, storlek som avgr hur mycket olja som gr till styrcylindern
per rattvarv. D.v.s hur fort man kan f hjulen att svnga.
S snart man slutar att vrida ratten kommer bladfjdrarna 2 att centrera ventilsliderna 1
och 3 i frhllande till varandra. Ingen olja kan passera och styrrrelsen upphr.
Portarna till styrcylindern r stngda och styrhjulen kommer att stanna i det lge dr de
r nr man slutar vrida p ratten.
Grupp 4
Sida 12
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
LS
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 13
Ndstyrning
Om oljefldet frn prioriteringsventilen skulle upphra, gr det nd att styra maskinen.

Nr ratten vrids kommer doseringspumpen att suga olja genom backventil 2 frn
styrcylinderns retursida, och pumpa in oljan p trycksidan. Backventilen 1 frhindrar
att oljan gr bakvgen till prioriteringsventilen.
Det gr allts att styra, men det gr mycket tungt eftersom servohjlpen frn prioriteringsventilen har
upphrt
Grupp 4
Sida 14
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
2
L
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 15
Beskrivning av styraxel
Denna typ av styraxel har utvecklats speciellt fr anvndning i gaffeltruckar och har testats under
svra frhllanden.
Styraxeln har en svetsad ram inom vilken styrcylindern har ftt ett skyddat lge. De av styrcylindern
utvecklade krafterna vidarebefodras till styrspindlarna genom paralellstag som r frsedda med
lnklager. Styrspindlarna och hjulnaven vilar p koniska rullager.
Styraxeln r fst vid truckens ram med speciella gummiblock vilka tillter axeln att rra sig och ta
upp ojmnheter i vgbanan.
Grupp 4
Sida 16
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
Rd fr smrjning
och reparation
Smrjning
Anvnd kvalitetsfett, se smrj och underhllsschema.
Fyll alla koniska rullager med fett fre ihopmontering.
Fyll utrymmet mellan hjullagren med fett fre ihopmontering.
Smrj in alla ttningar och packboxar.
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
BT Svenska AB 0101
Grupp 4
Sida 17
Grupp 4
Sida 18
CDP/CGP 16-20
Styrsystem
Innehllsfrteckning
Grupp 5, Elsystem
Elschema CDP.......................................................................................................................................2
Elschema CGP.........................................................................................................................................3
Elcentral, FLK hytt................................................................................................................................4
Flktkontroll...........................................................................................................................................5
Elcentral, Standard...............................................................................................................................6
Instrumentpanel...................................................................................................................................7
CGPCDP 16-20
Elsystem
BT Svenska AB 01/03
Grupp 5
Sida 1
Batteri 12 V
18
118
7
7
12
Temp.
givare
motor
18 FU
3 Flkt2 styrning
85
16
30
85
Generator
50
7
15
84
D6 87
19
17 FU
16
Flktmotor
85
87
86L
Gldstift
53D
Gldrel
D+
83
D6
Startmotor
Startrel
1
5
Tndls
GR
GN
PR
BATT
ST
IGN
2 FU
1 FU
13 FU
3 FU
10 FU
50
7 FU
11 FU
8 FU
55
Kontroll frvrmning
49
Brnsleventil
insprutningspump
32
ACC
44
15
Ladd. kontr.
12
32
24
Motoravst.vid fr
hg transm. temp.
83
79 82
Temp.mt.
21
87
15
42
23
42
Su
21B
18
21A
82
53D
Givare transm.olje temp.
31
43
18
Summer
Motoravst. vid
lgt oljetryck
14
11
30
62
10
36
Oljetrycksgivare
62
Tim mtare
P-bromsbrytare 1
Signalhorns
kontroll
20
39
17
37
19
40
13
48
Givare brnslefilter
Givare hydraulfilter
Givare luftfilter
Brnslegivare
32
35
34
28
Instrumentpanel
82
Vxellda
73
F
B
73
Frdvljare
D3
78
D5
D4
78
75
79
80
Back rel
50
Ljusknapp
51
69
68
78
70
65
80
Bromsljusrel
55
81
Backljus
81
80
Backalarm
81
79
Saftblandare
81
55
55A
54
56
52
Belysning fram
53
81
81
49
81
81
Bromsljus
81
81
48
Signalhorn
Belysning bak
56
56
Bromsljuskontakt
61
75
80
54
55
64
61
P bromsbrytare 2
51
46
64
68
51
54
Startsprrrel
48
Signalknapp
46
Batteri 12 V
43
7.
4
18 FU
11B
Startrel
16
2.
Tndls
GR
2.
6.
5.
Hall
givare
Tndstift
24
25
Tndspole
ST
IGN
7.
18
18
19
22
23
11C
ACC
BATT
Tndmodul
Startmotor
GN
PR
8.
D+
1.
1.
Avstngnings
ventil gasol
11
2 FU
1 FU
3 FU
13 FU
10 FU
11 FU
8 FU
44
17
D2
Tndfrdelare
11B
49
55 50
26
Generator
16
43
35A
Flktmotor
Flktstyrning
B+
15
7.
13
4.
2.
Tempgivare
motor 3.
35A
6.
1.
12
3.
7.
3.
79 82
Vacuum ventil
solenoid
44
21
15
12
44
15
42
23
42
Motoravst.vid fr
hg transm. temp.
24
Temp.mt.
6.
Su
82
21
18
21
4.
60
14
P-broms
brytare 1
Givare hg
transm. oljetemperatur
31
43
43
Summer
Motoravst. vid
lgt oljetryck
Tim mtare
Oljetrycksgivare
11
30
7.
62
10
36
Givare brnslefilter
32
20
39
Givare hydraulfilter
35
17
37
Givare luftfilter
34
62
Signalhorns
kontroll
19
40
13
48
Brnslegivare
28
48
Instrumentpanel
5.
82
73
Frdvljare
78 D5
D3
68
D4
78
69
70
79
65
79
61
Ljusknapp 51
81
80
81
80
Backalarm
81
79
Saftblandare
81
51
54
52
Belysning fram
53
54
54
Bromsljusrel
81
Belysning bak
81
56
55
55A
56
Bromsljuskontakt
81
81
Bromsljus
81
48
81
48
49
Signalhorn 48
46
75
Backljus
51
49
64
61
80
Back rel
55
64
68
P-bromsbrytare 2
75
50
Startsprrrel
5.
Vxellda
73
Signalknapp
46
Elcentral
Eldetaljer fr FLK Hytt
Eldetaljer Clark orginal
Skringar
Till Flktstyrning/Gldning och Huvudskring fr FLK Hytt
Flkt kontroll
Nyare utfrande.
I det senaste utfrandet r maskinerna utrustade med en antistall ventil som styrs av flkt
kontrollen. Denna ventil r ansluten p hydraul ledningen mellan pumpen och huvud
ventilen. Ventilen shuntar ut olja till tank nr motorn hller p att stanna vid anvndande
av hydraul funktionerna och r verksam upp till 1500 RPM. Ventilen styrs av flkt
kontrollen, som knner av motorvarvet via kabel 103, ansluten till varvrknar uttaget p
generatorn.
Montering av
6 pol kontakt.
12-Tempgivare
7-Batteri +
35A-Batteri -
101-Antistall Ventil
104-Batteri 103-Varvrknaruttag (generator)
35D-Tempgivare
102-Antistall Ventil
44-Tndls 12V
18-Tempmtare
Rd-Elflkt +
Svart-Elflkt -
Part no: 4353519
LED-Tndning p
P en mellanvariant av flkt kontrollen r

de tv flatstifts anslutningarna fr
elflkten ersatta av kablar som r direkt
ingjutna i kortet.
Kabel 101 och 102 r anslutna till

spolen p antistall ventilen.
Skringhllare & Rel

ven om skringshllarna r
olika, r kopplingsschemat
och komponentplaceringen i
princip lika fr CDP-CGP 1650
I maskiner med
Europeiskt utfrande r
kablarna mrkta med
nummer var 10:e cm
istllet fr frgkodning.
CLARK CDP-CGP 16-20
INSTRUMENT PANEL
Instrumentpanelen r lika fr CDP 16 till CGP 50

Diesel panel med brnslemtare, LPG utan
CLARK CDP-CGP 16-20
Innehllsfrteckning
Grupp 6, Hydraulik
Tryckreducering.............. ....................................................................................................................... 2
Antistallventil........................................................................................................................................3
Hydraulschema med antistallventil........................................................................................................4
Hydraulschema utan antistallventil.........................................................................................................5
Hydraulventil, Vickers..........................................................................................................................6
CGPCDP 16-20
Hydraulik
BT Svenska AB 01/06
Grupp 6
Sida 1
Tryckreducering fr Lyft och Tilt

Lgg till shims fr att ka hydraultrycket fr lyft och tilt
Shims (M4 Bricka kan anvndas)
Ut
Antistall Ventil
Slpper ut olja till tank om motorn hller p att stanna nr man kr hydrauliken.
Styrs av flkt kontrollen och r verksam upp till 1500 RPM.
Hydraulschema
Med Antistall Ventil
Antistall Ventil
Hydraulschema
Utan Antistall Ventil
Hydraulik
CLARK CDP-CGP 16-20
Vickers Hydraulik Ventil

Spakar p huv
Spakar p frontpanel
CLARK CDP-CGP 16-20
Tryckjustering
Tryckjustering fr aux
CLARK CDP-CGP 16-20
Justerbart med shims fr

lyft och tilt ( insats )
TRYCKTAGNINGSPUNKTER
Parker standard koppling:
CLARK T/N 3 797 029
CLARK CDP-CGP 16-20
Hydrostatic-Transmission
Mtpunkt
CLARK CDP-CGP 16-20
10
Joystick - Elektronik
MVC 2.0 Program
CLARK CDP-CGP 16-20
11
MVC- Ventil
Mega Valve Control
CLARK CDP-CGP 16-20
12
MVC - Nr.
Ventilens
serienummer
CLARK CDP-CGP 16-20
13
Aux Ventil
Separata tryckjusteringar
fr A och B port
Justerade till 160 bar
Det r inte rekomendabelt att demontera spolarna frn huvud och

tillsatsventilerna pga. av att centreringen av spolen kan ndras och
frorsaka felfunktioner.
CLARK CDP-CGP 16-20
14
MVC Ventilhus och Spole

Fjder och bricka
Ventilhuset monteras
med Loctite.
Demontera ej!!
Spole
CLARK CDP-CGP 16-20
15
Innehllsfrteckning
Grupp 7, Stativ/arbetsfunktion
Tekniska specifikationer..........................................................................................................................3
Uppbyggnad stativnummer ..................................................................................................................... 5
Stativens uppbyggnad ............................................................................................................................ 7
Standard frisiktstativ(V) ......................................................................................................................... 9
Trippel Hilo frisiktstativ(M) .................................................................................................................. 10
Dubbel slangdragning, Clark original......................................................................................................12
Felskning............................................................................................................................................13
Inspektion av stativ...............................................................................................................................17
- Grundlggande...................................................................................................................................18
- Frdjupad..........................................................................................................................................20
Shimsning av stativ................................................................................................................................30
Lyftcylinder rep., byte och shimsning.....................................................................................................39
Lyftcylinder kolvtyp..............................................................................................................................44
Lyftcylinder ramtyp...............................................................................................................................45
Lyftkedjor inspektion, rep. och byte......................................................................................................46
Byte lyftgafflar......................................................................................................................................54
Byte gaffelvagn.....................................................................................................................................55
Byte stativ............................................................................................................................................58
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 1
Grupp 7
Sida 2
CDP/CGP 16-20
Tekniska specifikationer
Vikter
Stativ utan gaffelvagn
Gaffelvagn
Lyftgaffel per styck
kg
kg
kg
363-1000
109-122
50-68
Cylindertyper
Stativ standard
V1080
V1081
V1082
V1083
Kolv
Kolv
Ram
Ram
Tripple
M1080, frilyft
M1080, huvudlyft
M1081, frilyft
M1081, huvudlyft
M1082, filyft
M1082, huvudlyft
M1083, frilyft
M1083, huvudlyft
Kolv
Kolv
Kolv
Kolv
Kolv
Ram
Kolv
Ram
Max tillten sjunkstrcka

Med full last under 5 minuter
mm
25
tdragningsmoment
Nedre stativinfstning
Laststd
Lsmutter justering av lyftkedja
Bultar sidostdrullar gaffelvagn
Bult frmre tiltcylindergaffel-kovstng
Bult lsbleck tiltcylinder-stativ
Glandermutter frilyftcylinder
Glandermutter huvudlyftcylinder
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
75
169-189
100-200
40-50
166-193
19-22
136
100
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 3
Grupp 7
Sida 4
CDP/CGP 16-20
Uppbyggnad stativnummer
Clark levererar sina maskiner med ett flertal olika stativtyper. Nedan kommer en kort beskrivning av
de olika stativtyperna.
S hr r Clarks stativnummer uppbyggda.

4170
V108 1
4223
GEF
Tillverkningsland
Lpande serienummer
Nummer p tillverkningsserie(Deck nr)

Stativtyp
Lyfthjd i mm
Clarks stativtyper
V = Standart frisikt
H = Hilo frisikt
M = trippel hilo frisikt
De maskiner som levereras till Sverige har i dom flesta fall Tyska stativ.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 5
Grupp 7
Sida 6
CDP/CGP 16-20
Stativens uppbyggnad
Stativbalkar samtliga stativ.

Ytterbalkarna bestr av U-profiler
Mellanbalkarna bestr av I-profiler
Innerbalkarna bestr av I-profiler
Observera
Vid arbete p standardstativ och hilostativ br du undvika att palla upp stativbalkarna med trklotsar. Anvnd travers eller annan truck samt riktiga lyftkedjor eller stroppar nr du arbetar
med ett stativ.
Vid strre arbeten p trippel hilostativ br du demontera stativet och reparera det liggande. Det r
oftast enklast samt definitivt skrast.
Det kompletta stativet r uppbyggt av ytter- och innerbalkar, lyftcylindrar, lyftkedjor, gaffelvagn och
lyftgafflar. Alla ingende delar kan bytas ut.
Fr att lyfta stativet anvnds en kombination av hydrauliska lyftcylindrar och lyftkedjor. P
standardstativen lyfts innerbalkarna av lyftcylindrarna. Samtidigt som innerbalken lyfts, lyfts ocks
gaffelvagnen via lyftkedjorna. Eftersom man fr en utvxling nr lyftkedjorna lper ver brytrullar
lyfts gaffelvagnen fortare n innerbalken.
P tripple stativen lyfter frilyftcylindern via kedjor gaffelvagnen. Nr frilyftcylindern r i topp,
frdelas hydrauloljan till huvudlyftcylindrarna som lyfter mellanbalkarna via direktpverkan och
innerbalkarna via lyftkedjor ver brytrullar.
Friktionen och frispelet mellan stativbalkarna och mellan innerbalken och gaffelvagen kontrolleras
av stativrullar som sitter monterade p dom olika balkarna och i gaffelvagnen.
I takt med att stativbalkar och stativrullar slits kar spelet/glappet i stativet. Spelet kan justeras
genom att stativrullarna shimsas. r stativbalkarna mycket slitna gr det att montera stativrullar med
verdimension. Observera att detta kan endast gras en gng, p.g.a. skerhetsskl finns stativrullarna
endast i en verdimension.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 7
Gaffelvagnen r designad fr montering av extra phngs aggregat typ sideshifter, gaffelspridning

eller klmaggregat. En del maskiner har ocks ett gaffelspridnings- eller ett kombinerat
gaffelspridnings-shideshiftaggregat integrerat i gaffelvagnen, i bda fallen krvs kompletterande
slangdragning inklusive pbyggnation av ventilreglage med extra ventilsektioner.
Lyftcylindrarna fr standardstativ och huvudlyftcylindrarna fr tripplestaiven kan vara antingen av
kolv- eller ramtyp. Se tekniska specifikationer.
I motsats till dom ldre typerna av kolvtypscylindrar saknas lckoljeledningar och luftningsventiler p
dom nya I stllet s luftas cylindrarna genom kolvstngen plus att det finns en speciell kontrollventil
monterad i botten p kolven, vars uppgift r att terleda eventuell lckolja frn ovansidan av kolven
in i systemet till undersidan av kolven.
En fldeskontrollventil reglerar snkhastigheten vid ett eventuellt slangbrott, ventilen r monterad i
botten p ena lyftcylindern fr standardstativen och i botten p frilyftcylindern och ena
huvudlyftcylindern fr trippel stativen.
Vid lyft eller tilt leds oljan frn hydraulpumpen till ventilreglaget. I ventilreglaget via respektive
spole frdelas oljan till lyft eller tiltcylindrarna. En tiltlsventil monterad i ventireglaget frhindrar att
stativet faller framt nr stativet inte tiltas.
Fldet fr lyftfunktionen kan inte justeras utan r frinstllt frn fabrik. Det gr dremot utmrkt att
justera fldet fr tilt och eventuella extra funktioner. Se under kapitel 6.
Snkhastigeheten vervakas av en hastighetskontrollerande ventil som inte r justerbar.
Grupp 7
Sida 8
CDP/CGP 16-20
Standard frisiktstativ(V)
vre stativrulle
Lyftcylinder
Brytrulle
lyftkedja
Ytterbalkar
Justerbult
lyftkedja
Lyftkedja
Ventilblock
inklusive
kontrollventil
fr hastighet
vid snkning
Nedre stativrulle
Gaffelvagn
Innerbalk
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 9
Trippel frisiktstativ(M)
vre stativrulle
Brytrulle hydraulslang
Brytrulle lyftkedja
Yttre
stativbalkar
Justerbult lyftkedja
Huvudlyftcylinder
vre stativrulle
Brytrulle lyftkedja
Lyftkedja
gaffelvagn
Ventilblock
inklusive
kontrollventil
fr hastighet
vid snkning
Nedre
stativrulle
Mellan
balkar
Nedre
stativrulle
Frilyftcylinder
Gaffelvagn
Innerbalkar
Grupp 7
Sida 10
CDP/CGP 16-20
Stativrullar innerbalkar
Gaffelvagnsrulle
Innerbalk
Stativrullar
Ytterbalkar
Mellanbalk
Tvrstag
ytterbalk
Tvrstag
mellanbalk
Sidostd
rulle
Tvrstag
innerbalk
*
Yttre stdrullar fr
gaffelvagn endast
tripple stativ
vre gaffelvagnsbalk
Shims
Gaffelvagnsrulle
Yttre stdrulle
endast tripple stativ
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Nedre gaffelvagnsbalk
Grupp 7
Sida 11
Dubbel slangdragning Clark original
Original Clark
dubbelslangdragning fr
tripple stativ
Original Clark
dubbelslangdragning
fr standard stativ
Grupp 7
Sida 12
CDP/CGP 16-20
Felskning
Varning !
Tnk p att felsknings- och reparationsprocedurer fr stativ, gaffelvagn och gafflar
innefattar rrliga delar. Fr att undvika kroppslig skada br fljande beaktas.
-
Vid lyft av stativet mste det finnas tillrcklig med utrymme ver maskinen fr att lyfta
stativet till den nskade hjden.
G eller vistas aldrig under upplyfta gafflar.
Blockera/frankra alla rrliga delar i stativet p ett skert stt innan arbetet pbrjas.
Var observant p gaffelvagnen och eventuell last vid arbete p stativet.
Hll armar och fingrar borta frn rrliga delar.
Fr aldrig ngon del av kroppen genom stativet.
Oljud
- Stativ-/gaffelvagnsrullar skadade. Byt rullar.
- Stativ-/gaffelvagnsrullar hasar i stativbalkarna.
Kontrollera rullarnas kondition ev. byt rullar.
Rengr och smrj stativbalkarna.
- Stort slitage i gaffelvagnens tvrbalkar.

Kontrollera och byt ut skadade detaljer.
- Stativ-/gaffelvagnsrullar fel shimsade. Shimsa

rullarna.
- Avstrykare i cylindrar torra. Rengr och smrj

kolvstng.
- Stativbalkar slitna. Erstt befintliga stativ-/

gaffelvagnsrullar med rullar av verdimention.
Ingen lyft, tilt eller extrafunktion.

- Hydrauloljeniv fr lg. terfyll.
- Lyftkedjor torra. Rengr och smrj

lyftkedjorna.
- Brytrullar fr slangar/lyftkedjor osmorda.
Rengr och smrj.
- Sugsil i hydraultank igensatt. Kontrolla och

rengr silen.
- Hydraulpump defekt. Fr kontroll och byte av
hydraulpump se kapitel 6.
- Brytrullar fr slangar/lyftkedjor skadade.

Reparera eller byt rullar.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 13
- Ventilreglage defekt. Fr kontroll och byte av

ventilreglage se kapitel 6.
Defekta delar byts och feljusterade stativrullar

shimsas.
- Defekt fldesventil fr reglering av

snkhastigheten. Demontera ventilen fr
kontroll, rengring och eventuellt utbyte.
Lngsam lyftfunktion
- Hydrauloljeniv lg. terfyll.
Ingen lyftfunktion men tiltning fungerar

- Lyftcylinder defekt. Demontering av cylinder
fr kontroll och reparation.
- Ventilreglage eller lyftsektion i ventilreglage
defekt. Se kapitel 6 fr felskning & reparation.
- Sugsil i hydraultank eller sugledning till

hydraulpump igentppt. Rengr sugsil/slang eller
byt slang.
- Stativrullar krvar eller r defekta. Byt ut
defekta rullar.
- Internt lckage i lyftcylindrar av kolv typ.
Ompackning av lyftcylinder.
- Hydraulpump defekt. Fr kontroll och
reparation se kapitel 6.
Stativet gr ej att lyfta till full lyfthjd

- Hydrauloljeniv fr lg. terfyll.
- Defekt ventilreglage. Fr kontroll och

- Skrp fastnat i stativet. Kontrollera, rengr och

smrj stativet.
- Defekt slangbrottsventil. Demontera ventilen

frn inloppet p lyftcylindern. Rengr alternativt
byt ut ventilen.
- Felaktig shimsning av cylindrar. Shimsning av

lyftcylindrar.
- Internt lckage i lyftcylindrar av kolv typ.
Isrtagning av lyftcylinder fr inspektion och
utbyte av defekta delar. Rengr luft-/terledningsventil i centrum av kolven.
- Defekt luft-/terledningsventil i centrum av
kolven. Rengr alternativt byt ut ventilen.
Kontrollera och eventuellt byt ut kolvttningarna.
- Hydraulpump defekt. Fr kontroll och
- Stativbalkar krvar. Kontrollera balkar,
tvrstag, lyftkedjor, stativrullar och brytrullar
betrffande sprickor, slitage, skador och
justering.
Grupp 7
Sida 14
- Prioriteringsventil p hydraulpump defekt. Fr

kontroll och reparation se kapitel 6.
Lngsam snkhastighet
- Stativrullar skadade eller krvar. Byt rullar vid
behov.
- Klmd eller bjd returledning frn stativ till
ventilreglage. ndra ledningsdragning alternativt
byt ut defekt ledning.
CDP/CGP 16-20
- Defekt fldesventil fr reglering av snkhastigheten. Demontera ventilen fr kontroll,

rengring och eventuellt utbyte.
- Lyftkedja eller brytrulle fr frilyftcylinder

skadad eller krv. Reparera, smrj eller byt ut
defekta delar.

byt ut ventilen.
- Internt lckage i frilyftcylinder. Ompackning av

dito.
Hoppande last vid snkning av stativ

- Luft i hydraulsystemet. Fr cylindrar av ram
typ krs stativet i topp med full last fr att dr
efter snkas helt. Upprepa frfarandet 10 till
15 ggr.
- Defekt fldesventil fr reglering av snkhastigheten. Demontera ventilen fr kontroll,
rengring och eventuellt utbyte.
- Defekt ventilreglage. Fr kontroll och
- Frilyftcylinder krvar invndigt. Demontera fr

kontroll och eventuellt utbyte av delar eller
komplett cylinder.
byt ut ventilen.
Stativbalkarna snks i fel ordning, Tripple
stativ
- Skrp i stativet lser stativrullarna. Rengr och
smrj stativbalkarna.

byt ut ventilen.
- Gaffelvagn i mekanisk kontakt med innerbalkarna. Kontrollera gaffelvagn och innerbalkar

med tanke p skador. Byt defekta delar. Obs!
svetsa inte.
Stativbalkarna lyfts i fel ordning, Tripple

stativ
- Skadade eller krvande rullar i gaffelvagnen.

Byt rullar vid behov.

svetsa inte.
- Gaffelvagnsrullar fel shimsade eller fel
justerade sidostdsrullar. Shimsa eller justera
efter behov.
- Klmda eller p annat stt skadade slangar till
frilyftcylinder. Reparation eller utbyte av
slangar.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09

efter behov.
frilyftcylinder. Reparation eller utbyte av
slangar.
efter behov.
lyftcylinder. Reparation eller utbyte av slangar.
Grupp 7
Sida 15
- Lyftkedja eller brytrulle fr frilyftcylinder

skadad eller krv. Reparera, smrj eller byt ut
defekta delar.
- Internt lckage i lyftcylinder av kolv typ.
Ompackning av dito.
- Lyftcylinder krvar invndigt. Demontera fr
kontroll och eventuellt utbyte av delar eller
komplett cylinder.
Rengr alternativt byt ut ventilen.
Externt lckage frn frilyftcylinder

- Kolvttning skadad. Packa om cylindern samt
kontrollera att cylinderrret inte r repigt eller
skadat p annat stt.
- Glandermutter ls. Kontrollera och efterdrag.
Rtt moment r 135 Nm.
- Cylinderrr sprucket. Byt cylinderrr.

- Defekt luft-/terfyllningsventil Rengr
byt ut ventilen.
eventuellt byt ut ventilen.
Stativbalkarna snks i fel ordning, standard
Externt lckage frn huvudlyftcylinder
stativ
Cylinder av kolv typ
- Kolvttning skadad. Packa om cylindern samt
kontrollera att cylinderrret inte r repigt eller
- Lsskruv fr vre gaffelvagnsrullar lsa.
skadat p annat stt.
Kontrollera, drag t alternativt montera nya
lsskruvar.
svetsa inte.
- Defekt luft-/terfyllningsventil Rengr
eventuellt byt ut ventilen.
Cylinder av ram typ
efter behov.
- Defekta ttningar i glandermutter. Packa om
- Klmda eller p annat stt skadade slangar till glandermutter.
lyftcylinder. Reparation eller utbyte av slangar.
- Glandermutter defekt. Kontroll eventuellt
- Lyftkedja eller brytrulle fr lyftcylinder skadad utbyte av mutter.
eller krv. Reparera, smrj eller byt ut defekta
delar.
frn inloppet p lyftcylindern.
Grupp 7
Sida 16
CDP/CGP 16-20
Inspektion av stativ
Varning!
Fre arbete p stativet mste maskinen parkeras p ett plant och stadigt underlag. Stll stativen
vertikalt och snk gafflalarna till marken. Stll alla reglage i neutral, stng av motorn alternativt bryt
nyckelstrmstllaren, drag t parkeringsbromsen och skra maskinen med stopklotsar.
Stativ
Laststd
Gaffelvagn
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 17
Grundlggande inspektion
Varning!
Anvisningarna fr kontroll, underhll och
justering av stativ, gaffelvagn och gafflar
inkluderar arbete med rrliga delar. Efterfljs ej
fljande skerhetsanvisningar kan allvarliga
olyckor intrffa. Var extremt uppmrksam.
- Inspektera gaffeln med avseende p slitage,

speciellt i gaffelhl.
- Inspektera gaffelfsten och gaffelvagnsbalkar
med avseende p slitage.
- Kontrollera att gafflarna inte r bjda.
- Vid lyft av stativet mste det finnas

tillrcklig med utrymme ver maskinen fr
att lyfta stativet till den nskade hjden.
Laststd
- Inspektera laststdet med avseende p skador.
- G eller vistas aldrig under lyfta gafflar.

- Blockera/frankra alla rrliga delar i
stativet p ett skert stt innan arbetet
pbrjas.
- Var observant p gaffelvagnen och
eventuell last vid arbete p stativet.
- Hll armar och fingrar borta frn rrliga
delar.
- Fr aldrig ngon del av kroppen genom
stativet.
- Kontrollera att laststdet sitter ordentligt fast

p gaffelvagnen.
Lyftkedjor.
- Kontrollera lyftkedjorna med avseende p:
* Smrjning. Ett tunt lager penetrerande olja ska
finnas p hela kedjan.
* Slitage, sprickor , krvning och rost.
Kedjesprintar fr ej vara vridna eller sticka ut ur
lnken
* Onormalt slitage p sidorna eller kanterna av
lnkbrickorna.
Allmnt
- Kontrollera att alla delar sitter fast.
- Kontrollera att stativet lyfter och snker mjukt
med och utan last.
* Slitaget p samtliga kedjor i stativet ska vara

likvrdigt.
* Faststtning av justerbultar, juster-/lsmuttrar
och saxpinnar.
- Kontrollera betrffande synliga skador.

* Skador p justerbultar.
Gafflar
- Kontrollera gaffellsen.
* Linjering av justerbultar, lyftkedjor och

kedjehjul.
- Inspektera gaffeln med avseende p sprickor,

speciellt i gaffelhl och fsten.
Grupp 7
Sida 18
CDP/CGP 16-20
Stativ-/gaffelvagnsrullar
Inspektera stativ-/gaffelvagnsrullarna med
avseende p:
* Skadade eller feljusterade rullar.
* Lsa, skadade eller feljusterade sidostdrullar
fr gaffelvagnen.
* Var observant p lagerskador eller skurna
rullar i stativ och gaffelvagn.
Observera att det r normalt att en liten mngd
fett/olja lcker ut ur stativrullarna dom frsta
100-200 timmarna.
Stativbalkar och gaffelvagnsbalkar

Inspektera stativet och gaffelvagnen med
avseende p:
* Smuts och frmmande freml p och i mellan
balkar.
* Bjda, spruckna eller p annat stt skadade
ingende detaljer.
* Oacceptabelt slitage eller eller kontakt mellan
ingende detaljer.
* Ojmna slitytor frn stativ-/gaffelvagnsrullar
eller tecken p slpande rullar.
Hydraulsystem
* Lckage frn slangar, rr eller cylindrar
* Skador, eller onormalt slitage p slangar och
rr.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 19
Frdjupad inspektion
Den frdjupande inspektionen ska utfras, nr
felaktigheter eller misstnkta felaktigheter
upptcks i den grundlggande inspektionen eller
vid problem. Dock ska inspektionen utfras var
2000 timme. Observera att en delar av
inspektionen ingr i frebyggande underhll.
Gafflar
Gafflarnas livslngd r begrnsad beroende p
slitage. Vid tecken p slitage skall bda gafflarna
bytas samtidigt ven om endast en gaffel visar
tecken p slitage.
Om hjdskillnaden r strre n 3% mste

orsaken till detta kontrolleras innan maskinen
ter stts i arbete. Kom ihg att om ngon gaffel
r defekt ska bda gafflarna bytas samtidigt.
Bjda gafflar
verlast, fel anvndning eller lyft med en gaffel
kan resultera i att gafflarna bjs eller vrids. Med
nedan beskriven metod kan gafflarnas bjning
kontrolleras.
Gaffelsknkel
Parallellitet
Parkera maskinen p ett plant underlag. Tilta
stativet s att det str vertikalt och lyft gafflarna
s att dom r 25-50 mm ver marken.
Max
14,5mm
Kontroller att gafflarna r lika lnga och att dom

r raka.
500mm
Mt avstndet frn marken till gaffelspetsarna.

Skillnaden i avstndet mark-gaffelspets mellan
dom bda gafflarna fr inte verstiga 3% av
gaffelns lngd. Exempel: med en gaffellngd p
1120 mm fr hjdskillnaden mellan gafflarna ej
vara mer n 33,6 mm. Se figur. bild.
Trklots
Vinkelhake
Gaffelblad
Placera ett trblock med dimentionerna 50 x 100

x 600mm p gaffelbladet. Observera att
trblocket inte fr ligga lngst in p gaffelbladet
vid gaffelhlen.
Lgg en stor vinkelhake p trblocket och upp
mot gaffelsknkeln.
vre
gaffelfste
Gaffelsknkel
Gaffellngd
Mt avstndet mellan vinkelhaken och

gaffelsknkeln p en hjd av ca 500mm.
Avstndet fr inte verstiga 14,5mm.
Vid strre avstnd mste gafflarna bytas, kom
ihg att bda gafflarna ska bytas samtidigt.
Max. hjdskillnad
3% av gaffellngd
Grupp 7
Sida 20
CDP/CGP 16-20
Sprickbidning
Sprickor p gafflarna upptrder oftast frst p
undersidan av vre gaffelfstet eller i gaffelhlen.
Upptcks sprickor ska gafflarna bytas.
Gaffells & gaffelstopp

Kontrollera att gaffellsen fungerar utan
krvningar. Om fjdrar eller andra ingende
detaljer r skadade ska gaffellset byta.
Gaffelslitage
Vid ett slitage ver 10% ska gafflarna bytas.
Fr att kontrollera slitaget mts tjockleken p
gaffelsknkeln frst, drefter mts tjockleken p
gaffelbladet, skillnaden mellan mtten fr ej
verstiga 10%.
Gaffelsknkel
1. mt gaffelsknkel
Gaffelblad
2. mt
gaffelblad
Om skillnaden p mtten 1 och 2 r

strre n 10% ska gafflarna bytas.
Slitage p gaffelfsten och gaffelvagnsbalkar

Om Gaffelfstena eller gaffelvagnsbalkarna visar
tecken p slitage skall gafflarna eller
gaffelvagnen bytas ut.
Gaffelstoppen p ovansidan av vre

gaffelvagnsbalken fr inte vara skadade. Spren
fr inte vara vidgade och kanterna mste vara
raka och skarpa.
Lyftkedjor
Strckning
Nr en kedja strckts s att lngden kat med
2% eller dr ver ska kedjan bytas.
Kedjetolk
Anvnd en kedjetolk. Observera att kedjan ska

mtas p den delen som lper ver brytrullen.
Observera.
Svetsning p gafflar eller gaffelvagn r inte
att rekomendera.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 21
Viktigt
Byt alltid bda kedjorna i samma funktion.
Vid byte av kedjor skall dessutom sprintarna
som lser kedjorna till justerbulten
respektive stativ-balkarna bytas.
* Om hjdskillnaden mellan innerbalkarna och

mellanbalkarna r strre n 10mm. Obs. gller
endast tripple stativ.
Ojmn justering av kedjorna

Vid kontroll av kedjor br en kedjetolk
anvndas, flj instruktionerna p tolken. Mt
alltid kedjan p den strckan som gr ver en
brytrulle, dr slits kedjan mest.
Viktigt.
Centrera eventuella aggregat fre kontrollen.
- Lyft stativet s att kedjorna blir spnda.
Vid avsaknad av kedjetolk kan fljande

mtmetod ge en indikation om kedjan mste
bytas eller ej.
Mt upp en 305mm lng strcka av kedjan som
inte lper ver en brytrulle, rkna lnkarna.
Leta reda p den del av kedjan som lper ver
en brytrulle. Om strckan mtt ver samma antal
lnkar verstiger 315mm mste kedjan bytas.
- Drag i kedjorna fram och tilbaka, kedjorna

skall vara lika spnda p bda sidorna.
Varning!
Strck ej armarna genom stativet fr att
kontrollera kedjorna.
- Om ngon av kedjorna rr sig mer n den
andra mste en av kedjorna justeras.
A. Snk stativet.
B. Lossa lsmuttrern och justera kedjan.
Kontroll av kedjelngd
Viktigt.
Beroende p strckning av kedjan samt
dckslitage, skall kontroll och justering av
lyftkedjornas lngd utfras vid varje
underhlls service.
Kedjorna mste justeras om:
* Markfrigngen understiger 5mm eller
verstiger 25mm mtt vid gaffelhlen med
vertikalt stativ.
* Om centrum av nedre gaffelvagnsrullen r mer
n 20mm under innerbalkarna.
* Om gaffelvagnes skerhetsstopp kommer i
kontakt med innerbalkarna nr stativet r lyft i
topp.
Grupp 7
Sida 22
- Lyft stativet och kontrollera kedjespnningen

p nytt. Om ndvndigt upprepas proseduren.
Gaffelvagn och stativbalkar

Gaffelvagnen och stativbalkarna skall
kontrolleras med avseende p sprickbildning
eller annan mekanisk skada var 2000:e timme
eller en gng per r.
Sprickbildning uppstr oftast p.g.a. utmattning
efter ett hgt antal arbetscykler. Oftast brjar
sprickorna dyka upp i svetsade komponenter och
d grna bredvid sjlva svetsen eller i hrnor.
Om sprickor upptcks i eller i nrheten av
svetsar skall komponenten bytas ut innan
maskinen ter tas i drift.
CDP/CGP 16-20
* Bjda detaljer indikerar verbelastning eller

kraftig yttre pverkan av delen i frga. Vanligtvis
frndras strukturen i den skadade delen s pass
mycket s att det inte r rekomendabelt att
reparera den, utan delen br bytas.
* Inspektera avtrycket frn stativ-/gaffelvagnsrullar, avtrycken skall vara mjuka och jmna.
I ltt hantering, kan det ta upp till ca 500
timmar innan det gr att se ett avtrycken
av rullarna i stativbalkarna.
I hantering, dr max last r vanligt
frekommande, kan det vara ndvndigt
att att smrja stativbalkarna fr att f en
bra inslitning av stativ-/gaffelvagnsrullarna.
* Inspektera stativbalkar och gaffelvagn med
avseende p mekanisk kontakt mellan ingende
komponenter. Mekanisk kontakt mellan stativ
och gaffelvagn, kan vara en indikation p ,
defekta rullar, lsa detaljer, frmmande detaljer i
stativet eller brustna svetsar.
Om det finns mekanisk mellan ingende
komponenter mste felet omedelbart rttas
till.
Skadade stativbalkar eller gaffelvagn skall
bytas ut.
*
Omrdet dr stativ-/gaffelvagnsrullarna
lper i stativbalkarna skall rengras var 500 till
1000:e timme.
Vid krning i extremt smutsig milj skall
rengrings intervallerna minskas till var 50
till 250:e timme. Dessutom br rullarnas
ttningar kontrolleras extra noga.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Stativ-/gaffelvagnsrullar
I gaffelvagnen anvnds tv olika typer av
sidostdsrullar:
* Invndiga sidostdrullar finns p gaffelvagnar
bde fr standard stativ och tripple stativ. I bda
fallen r rullarna monterade p gaffelvagnens
hjulsidor och lper mot innre kanterna av
innerbalkarna. Uppgiften r att ta upp en del av
sidokrafterna frn lasten.
* Utvndiga sidostdrullar finns p gaffelvagnar
fr tripple stativ. Rullarna r monterade i vre
tvrbalken eller den i vertikala balken mellan
vre och undre tvrbalkarna.
Hjulsida
Inne sidostdrulle
Yttre sidostdrulle
vre &
undre
tvrbalk
Bda typerna av sidostdrullar mste

kontrolleras med avseende p, krvning, glapp
och faststtning. Ttningarna mste vara hela
och inget fett fr lcka frn rullen. Defekta rullar
skall ersttas av nya.
Dom yttre sidostdrullarna hlls p plats av
sjlvlsande bultar. Vid byte av rulle, br bulten
bytas eller lsas med Loctite 271
Grupp 7
Sida 23
Observera.
Det r helt normalt att lite fett trnger ut ur
rullarna under dom frsta 100 - 200 drifttimmarna.
Dom yttre sidostdrullarna r inte justerbara
medan dom innre rullarna r monterade p en
exenter och kan justeras. Se lngre fram under
detta kapitel.
Test av stativet under belastning

Om stativet belastas r det lttare att bedmma
om stativet r rtt shimsat eller har andra skador.
Fr att skerstlla funktionen hos stativet,
behvs det ett visst spel sidledes mellan
stativbalkarna och mellan innerbalkarna och
gaffelvagn. Fr stort eller fr litet spel kan
orsaka krvning eller felfunktion under lyft eller
snkfas.
Varning!
Huvudrullar i stativ och gaffelvagn
Inspektera stativet med avseende p defekta
rullar. Spruckna, krvande eller glappa rullar
skall bytas.
Under inspektion kan stativet eller

gaffelvagnen pltsligt komma i rrelse och
orsaka alvarliga skador.
- - Var observant p gaffelvagnen och
eventuell last vid kontroll eller arbete p
stativet.
Skuldra
Axeltapp
fr rulle
Innerbana
Shims
Ytterbana

delar.
stativet.
* Placera en pall med mrklast mitt p gafflarna.
Frankra lasten till pallen och gaffelvagnen.
* Skadade rullar kan vara en orsak till fljande

fel:
Oljud frn stativ eller gaffelvagn.
Stativbalkar i mekanisk kontakt med
varandra eller med gaffelvagnen.
Dom olika sektionerna i sativet lyfter eller
snker i fel ordning.
Fr stort frispel mellan stativbalkarna eller
mellan innerbalkarna och gaffelvagn.
Grupp 7
Sida 24
Obs. lasten mste vara ordentligt frankrad

och fr inte sticka ut utanfr pallen t ngot
hll. Manvrering av stativet fr endast ske
frn frarplatsen.
* Tilta stativet fullt bakt, lyft stativet till full
lyfthjd och snk flera gnger i rad. Stativet
mste lpa jmt och mjukt. Frispelet mellan
stativbalkarna eller innerbalkarna och
gaffelvagnen fr inte vara fr stort.
CDP/CGP 16-20
* Flytta lasten 100mm t ena sidan p gafflarna,

frankra lasten till pallen och gaffelvagnen.
Lyft stativet till full lyfthjd och snk flera
gnger i rad.
* Tecken p fr litet spel r:

Stativets olika sektioner lyfter i fel
ordning.
Stort slitage i stativbalkarna.
* Upprepa frfarandet, men flytta lasten 100mm

t andra sidan p gafflarna, frankra lasten till
pallen och gaffelvagnen.
Lyft stativet till full lyfthjd och snk flera
gnger i rad.
Lagerhaveri i stativrullarna.
Stativet fastnar nr det r lyft i topp utan
last.
Kontrollera fljsamheten i stativets rrelse under

lyft/snk. Vid tecken p krvhet, stort frispel
eller oljud mste felet tgrdas innan maskinen
ter tas i drift.
Belastningsprovet och den fljande kontrollen av

rullavtryck kan vara till hjlp fr att avgra om
stativet behver shimsas.
Frispel stativ-/gaffelvagnsrullar
Rullavtryck
Genom att titta p avtrycken frn rullarna gr
det att bedmma om stativet behver shimsas.
Fr att justera frispelet mellan stativbalkarna och

innerbalkarna och gaffelvagnen anvnds shims.
Varning!
Se upp fr gaffelvagnen och lasten under den
fljande kontrollen.
Stativrulle
Frispel
rulle-balk
* Lyft gaffelvagnen ca 1,3m

* Applicera ett tunt lager fett p stativrullarnas
kontaktytor.
Skuldra
axeltapp
Mellanbalk
* Snk gaffelvagnen, stll p mrklast p

gafflarna och kr stativet upp och ner flera
gnger.
* Snk stativet och stll bort lasten och lyft
gaffelvagnen.
* Tecken p fr stort spel r:

Oljud i stativet d.v.s. skrammel.
Ojmt av tryck frn stativrullarna
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Jmfr avtrycken frn rullarna, dom skall vara

jmna och fina utan tecken p att rullarna hasar i
balkarna eller skaver in sig i balkarna. Vidare
mste avtrycken vara lika p bda sidorna av
stativbalkarna.
Grupp 7
Sida 25
Vid felaktigt avtryck frn stativrullarna mste

orsaken tgrdas. Se avsnitten fr shimsning av
stativ och shimsning av lyftcylindrar.
* O-ringarna och stdringen i glandermuttern r

ttningar som skall vara helt tta utan att fukta.
Vid minsta lckage skall ttningarna bytas.
Metoden fr kontroll av rullarnas avtryck kan

anvndas fr samtliga i stativet ingende rullar.
* Vid lckage frn sjlva cylinderrret skall rret

bytas ut mot ett nytt.
Hydraulcylindrar
Externt lckage alla cylindrar
* Rengr glandermuttern och kolvstngen frn
olja och skrp.
* Kontrollera kolvstngen med avseende p:
Slag, repor eller andra skador som kan
skada ttningarna. Defekt kolvstng skall
bytas.
Cylindrar av kolvtyp r oftas inte s
knsliga. Det r vanligt att mindre skador
p kolvstngen inte orsakar ngot lckage.
Cylindrar av ramtyp r normalt sett mycket
knsliga fr skador p kolvstngen.
* Kontrollera s att inget lckage finns frn
cylinderrret, glanderttningarna eller
avstrykare.
Avstrykare
U-ttning
Glandermutter
Lsring
O-ring
Stdring
O-ring
Grupp 7
Sida 26
Observera
Vid nyleverans av maskin, r U-ttningen
och avstrykaren infettad varfr kolvstngen
kan knnas lte fet den frsta tiden. Detta
skall inte frvxlas med lckage.
* Lyft och snk stativet till full lyfthjd ca
10 ggr. Om den eventuella oljering som finns p
kolvstngen precis utanfr avstrykaren
verstiger 3mm mste cylindern packas om.
Internt lckage, frilyftcylinder

Fljande procedur kan anvndas fr att
kontrollera om cylindern lcker internt.
* Lyft stativet fullt i topp och drefter snk det
helt s att gafflarna vilar mot golvet.
* Lyft och snk frilyftcylindern 5 till 10 ggr till
ca 2/3 av full frilyfthjd. Snk drefter gafflarna
helt ned till golvet.
* Lyft gaffelvagnen sakta till dess att
innerbalken lyfts 300 - 600mm. ka till full
lyfthastiget och lyft stativet fullt i topp
* Om gaffelvagnen inte lyfts till full lyfthjd i
innerbalken finns det ett internt lckage i
frilyftcylindern. Packa om frilyftcylindern.
* Om gaffelvagnen lyfts i topp men det nd r
ett misstnkt lckage i frilyftcylindern. Upprepa
proceduren med 40-70% last.
CDP/CGP 16-20
Observera
Som fr spnning av lyftcylindern finns
normalt ca 100ml olja p kolvens ovansida.
Varning!
Intern lckage hyvudlyftcylinder av kolvtyp

Fljande procedur kan anvndas fr att
kontrollera om cylindern lcker internt.
Frskra dig om att maskinen str p ett

plant underlag med tdragen
parkeringsbroms och hjulen blockerade med
stoppklotsar.
Kontrollera ocks att det finns tillrckligt
med utrymme ver maskinen fr att lyfta
stativet fullt i topp.
* Lyft stativet fullt i topp och drefter snk det

helt s att gafflarna vilar mot golvet.
* Centrera gafflarna eller eventuellt aggregat p

gaffelvagnen.
* Lyft och snk stativet 5 till 10 ggr till ca 2/3 av

huvudlyftcylinderns slaglngd. Snk drefter
gafflarna helt ned till golvet.
* Kontrollera att kedjorna r lika spnda.

* Lyft stativet full i topp. Observera stativets
rrelse nr det nr full lyfthjd.
* Lyft stativet till full lyfthjd.

Kontrollera ifall huvudlyftcylindern kar i
hastighet. Om s r fallet, r det troligtvis ett
innre lckage i en eller bda av huvudlyftcylindrarna.
Om stativet bryter t ena eller andra hllet

mste lyftcylindrarna shimsas.
Upprepa lyftfrfarandet 3ggr innan
cylindrarna shimsas. Se avsnitt lngre
fram.
Om det inte sker ngon hastighetskning men ett

innre lckage fortfarande misstnks, upprepa
frfarandet med d med full last. Vid ett einnre
lckage gr det inte att lyfta stativet fullt i topp.
Observera
Om gaffelvagnen r ojmnt belastad kan
stativet bryta t ngot hll nr det lyfts i topp
utan att lyftcylindrarna r feljusterade.
Shimsning av lyftcylinder
Cylindrarna bde fr standardstativ och tripple
stativ bottnar vid full lyft. Eftersom stativen r
utrustade med tv huvudcylindrar, mste dom
vara lika justerade fr att frhindra att stativet
bryter snett vid lyft och i ndlge. Denna
justering grs med shis som mellan stativbalkarna och lyftcylindrarna. En kontroll av
shimsningen grs p fljande stt.
Sjlvsjunk stativ
Alla hydraulsystem har ett visst innre lckage,
vilket i detta fall gr att stativet kommer att
sjunka av sig sjlv nr det belastas. Hur mycket
stativet sjunker beror naturligtvis p dom
ingende komponenternas kondition samt
tidsfaktorn. Fr att ta reda p om
komponenterna ligger inom tilltna vrden, kan
fljande kontroll utfras.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 27
Varning!
* Vnta ca 5 minuter, kontrollera drefter om

stativet sjunker genom att titta p kritstrecket.

delar.
stativet.
* Lyft stativet utan last till full lyfthjd, snk
stativet sen till ca halva lyfthjden.
* Om stativet sjunker mer n 25mm p 5 minuter

mste orsaken tgrdas. Se under avsnitt,
orsaker till sjunkande stativ.
* Om stativet inte sjunker, men man nd
misstnker att ngot r fel, upprepas proceduren
men d med halva mrklasten.
Var noga med att ha lasten p pall och att
frankra den till pall och gaffelvagn.
* Anstt parkeringsbromsen,stng av motorn

och blockera hjulen med stoppklotsar.
Orsaker till sjunkande stativ

Om stativet sjunker mer n tilltet r det troligt
att felet gr att hrleda till ngon av fljande
punkter.
* Dra ett streck med en krita tvrs ver ytter-,

mellan- och innerbalkar.
* Feljusterat, slitet eller defekt ventilreglage. Fr

felskning och reparation se kapitel 6.
* Lckage frn slangar eller nipplar i lyftkretsen.
* Cylinderrr eller kolvttningar i lyftcylinder
defekta.
* Defekt luft-/terfyllnadsventil i kolvcentrum p
Frilyft-/huvudlyftcylindrar av kolvtyp.
Markera
med ett
kritstrck
hr
Observera
Klttra inte i stativet, anvnd godknd
plattform.
Grupp 7
Sida 28
CDP/CGP 16-20
Nedre stativlagring
* Kontrollera s att inget lagerverfallen saknas,
r lst eller skadat .
* Lyft stativet 300-600mm och tilta fullt framt.
Lager
Lagerverfall
Lageryta drivaxel
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 29
Shimsning av stativ
Varning!
- Vid lyft av stativet mste det finnas
tillrcklig med utrymme ver maskinen fr
att lyfta stativet till den nskade hjden.
Fr att f bra anliggning mellan rullarna och

stativbalkarna lutar rullarnas axeltappar.
Flns
Rulle

- Blockera/frankra alla rrliga delar i
stativet p ett skert stt innan arbetet
pbrjas med stativet helt eller delvis lyft.
Skuldra
Spel rullestativbalk
Rullens
sidyta
Inner-/
mellanbalk

delar.
stativet.
Introduktion
Fljande antal rullar r monterade i dom olika
stativen.
Standardstativ
Tv par rullar i innerbalkarna, tre par rullar i p
hjulsidorna i gaffelvagnen samt tv stdrullar p
insidan av gaffelvagnen.
Tripplestativ
Fyra par rullar i inner-/mellanbalkarna, tre par
rullar p hjulsidorna i gaffelvagnen samt tv inre
och yttre sidostdrullar.
Rullarnas framkant har till uppgift att ta upp
friktionen i frdriktningen, medan sidofriktionen
tas upp av radien p ytterkanten av rullen.
Grupp 7
Sida 30
I takt med att stativbalkarnas flns slits, blir det

allt svrare att justera spelet, mellan dom i
stativet ingnde detaljerna. Fr att ytterligare
frlnga stativets livslngd, finns det rullar med
verdimension att kpa. Rullarna finns endast i
en verdimention, r spelet fr stort ven med
rullar av verdimension mste stativbalkarna
bytas.
Mittre rullparet p gaffelvagnen skall alltid vara
av standard storlek. Se lngre fram under detta
kapitel.
Spelet mellan dom i stativet ingende
komponenterna, skall vara s litet som mjligt
utan att det frorsakar problem vid lyft och snk.
Man fr en grov uppfatting om hur stort spelet
r genoma att lyfta och snka stativet fullt i topp
med och utan last. Se test av stativ under
belastning.
En mer exakt kontrollprosedur finnes beskriven
p dom fjande sidorna.
CDP/CGP 16-20
Tabell ver tilltet sidspel mellan stativets olika komponenter
Gaffelvagn
Rullpar 1
Rullpar 2
Rullpar 3
Innerbalkar
Rullpar 4
Rullpar 5
Mellanbalkar
endast tripple
stativ
Rullpar 6
Rullpar 7
Ytterbalkar
Rullpar
Mtpunkt
Spel minsta balkvidd i mm

Idealspela Max spelb
Spel strsta balkvidd i mm

Idealspela Max spelb
1
2
3
4
5
6
7
Fram innerbalkc
Fram innerbalke
Bak innerbalk
Bak innerbalk
Bak mellanbalk
Bak mellanbalk
Bak ytterbalk
0-0,75
0-1,25
0-0,75
0-0,75
0-0,75
0-0,75
0-0,75
d
d
d
d
d
d
d
1,0
1,5
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
a. Idealspel r spel efter shimsning.

b. Maximalt tilltet spel vid kontroll av shimsning.
c. Interna sidostdsrullar skall sticka ut utanfr rullparet med 0,25-0,50mm.
d. Det r nskvrt att f samma spel som idealspelet vid minsta balkvidden.
e. Mtt vid toppen p innerbalkarna.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 31
Kontroll av sidspel i stativ generellt

* Leta reda p och markera dom stllena i
stativet dr respektive stativbalkar r vidast
respektive smalast. Detta grs lttast med en
talmeter eller Clarks specialverktyg 180109.
* Positionera balkarna eller gaffelvagnen, s att

dom rullarna du vill kontrollera, r mitt fr
mrket som visar var avstndet mellan balkarna
r som minst.
Fr innerbalkarna, markeras dom vidaste

och smalaste stllena bde i framkant och
i bakkant.
Fr mellanbalkarna och ytterbalkarna
markeras dom vidaste och smalaste
stllena endast i bakkant.
Minsta
avstnd
Strsta
avstnd
Exempel p uppmrkning av stativbalkar

Bakkant
Liv
* Klm ihop balkarna mitt fr det rullpar du vill

kontrollera. Klm s nra rullen som mjligt med
ett moment av ca 25 Nm. Fr att skydda
stativbalken br en trklots anvndas.
Framkant
* Mt avstndet mellan motstende rulle och

notera resultatet. Observera, rullen mste vara
helt inskjuten p axeltappen.
Mtverktyg Clark nr 180109
Hr mts
avstndet
Grupp 7
Sida 32
CDP/CGP 16-20
* Upprepa ovan beskrivet frfarande, men d

mitt fr det strsta avstndet mellan balkarna.
* Om avstndet/spelet p det vidaste stllet
verstiger 2,25mm mste rullparet shimsas.
Om avstndet/spelet p det smalaste stllet
verstiger 1,0mm mste rullparet shimsas.
Observera att fr gaffelvagnens mittersta rullpar,
r ett spel p upp till 1,5mm tilltet utan att
ngon shimsning behver gras.
* Upprepa hela kontrollfrfarandet fr vart och
ett av rullparen.
Kontroll av sidspel i stativet rulle fr rulle

Anvnds som komplement till det generella
justeringsfrfarandet.
Drag B mttet frn C mttet och notera

resultatet. C-B=.........
Om resultated r lika eller mindre n A mttet
behvs ingen shimsning, i annat fall mste
rullarna shimsas.
vre gaffelvagnsrulle & innre sidostdrullar

Dom innre sidostdrullarna skall rtt justerade
vara i linje med vre gaffelvagns rullen, dom br
drfr justeras samtidigt.
Innre sidostdrullar
Gaffelvagnsrullar
Nedre gaffelvagnsrulle.
Se det generella justeringsfrfarandet.
Mittre gaffelvagnsrulle.
* Lyft gaffelvagnen s att mittre rullen r verst
i innerbalkarna.
A. Mt avstndet mellan rullarna och
innerbalkarna. r avstndet mindre n 1,5mm
behvs ingen shimsning.
r avstndet strre n 1,5mm kan shimsning
vara ndvndig, men frst mste innerbalkens
vidd kontrolleras enligt fljande.
* Lyft gaffelvagnen, s att den vre

gaffelvagnsrullen r mitt fr det stlle dr
avstndet mellan innerbalkarna r som smalast.
* Klm ihop gaffelvagnen till innerbalken med
en tving. Placera tvingen mitt i mellan sidostdrullen och den nedre gaffelvagnsrullen, glm
ej att anvnda en trklots fr att skydda
innerbalken.
Mt frst
hr
Mt hr
sen
B. Mt bredden mellan innerbalkarna hgst upp i

framkant och notera resultatet.
C. Leta reda p det smalaste stllet i framkant
mellan innerbalkarna och notera reultatet.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 33
Nr sidostdrullen vilar mot kanten p innerbalken, skall avstndet mellan gaffelvagnsrullen

och innerbalken vara 0-1,0mm. Om avstndet r
strre mste sidostdrullen justeras. Se lngre
fram i detta kapitel.
* Klm gaffelvagnen till innerbalken med en

tving. Placera tvingen mellan vre och mellersta
gaffelvagnsrullen. Drag t tvingen med ett
ungefrligt moment av 25Nm och glm inte att
skydda inner-balken med en trklots.
* Mt avstndet p andra sidan mellan gaffelvagnsrullen och innerbalken. Om avstndet r

strre n 1,5mm, mste rullen shimsas.
* Stick tillflligt in en distans, ca 0,50mm mellan

vre gaffelvagnsrullen och innerbalken. r
0,50mm fr mycket, ta istllet 0,25mm. Ett tipps
r att anvnda shims som distanser.
* Upprepa frfarandet med att mta avstndet

mellan gaffelvagnsrullen och innerbalken men nu
fr andra sidan, avstndet skall vara 0-1,0mm.
Om avstndet r strre mste sidostdrullen
justeras. Se lngre fram i detta kapitel.
* Flytta gaffelvagnen s att vre gaffelvagnsrullen, r mitt fr det vidaste stllet mellan innerbalkarna och kontrollera spelet mellan gaffelvagnsrullen och innerbalken, ett spel upp till
2,25mm r acceptabelt.
Justering innre sidostdrullar

Sidostdrullarna skall sticka ut 0-0,75mm
utanfr dom vre gaffelvagnsrullarna, drfr r
det viktigt justera gaffelvagnsrullarna innan
sidostdrullarna justeras.
Distans
ex. shims
Tving
Trklots
* Flytta tvingen till den sidan dr distansen nyss

placerats. Obs. tvingen mste placeras mellan
vre och mellersta gaffelvagnsrullen.
* Lyft gaffelvagnen till bekvm arbetshjd.

* Lssa lsmutterarna fr sidostdrullarna. Vrid
exenterskruvarna som rullarna sitter p s att
rullarna rr sig bort frn innerbalkarna och in
mot gaffelvagnen.
Exenterskruv
Lsmutter
Sidostdrulle(innre)
Grupp 7
Sida 34
* Vrid excenterskruven medurs s att sidostdrullen vilar mot kanten av innerbalken. Ls med
lsmuttern. Obs. frskra dig om att inte
excenterskruven vrids med nr lsmuttern dras
t, rtt moment r 70-80Nm.
CDP/CGP 16-20
* Montera en distans om 0,50mm mellan vre

gaffelvagnsrullen och innerbalken p motsatt
sida. r 0,50mm fr stort ta 0,25mm i stllet.
I praktiken letar man rtt p det stlle dr

respektive balkar r som smalast, kontrollerar
spelet och shimsar.
* Flytta ver tvingen och pressa ihop gaffelvagnen med innerbalken.
Frdela alltid antalet shims lika mellan hger och

vnster sida
* Justera ut sidostdrullen mot kanten p

innerbalken genom att vrida excenterskruven
medurs. Drag t lsmuttern, rtt moment r 7080Nm.
* Lossa tvingen och tag bort alla distanser.
Gaffelvagn
Frdela alltid antalet shims lika mellan hger och
vnster sida. Om antalet shims r ojmt placeras
det ojmna antalet shims p samma sida fr alla
rullparen.
Linjal
Gaffelvagnsrullar, verdimension
Om stativbalkarna r slitna, s pass mycket att
det r svrt att shimsa stativet till rtt spel, kan
stativrullar med verdimension monteras.
Rullarna finns endast i en verdimension. Fr att
indentifiera rullarna med verdimension har ett
spr svarvats i bakre kanten p rullarna.
Spr fr identifiering
av verdimensionsrulle
Mittre rullarna
skall shimsas
0-0,50mm
lgre n dom
vre och undre
rullarna
Fr att f rtt avstnd p dom mellersta rullarna

r det lttast att frst shimsa dom vre och
nedre rullarna. Lgg drefter en lng linjal ver
rullarna och mt avstndet mellan linjalen och
dom mittre rullarna. Se bild. Mittre rullarna skall
vara 0-0,50mm lgre n vre och undre rullarna.
Tipps vid shimsning

Stativ
Dom beskrivna mt och shimsningsfrfarandena
kan verka krngliga. Normalt behver dessa
endast fljas nr stativet monteras frsta gngen,
eller nr ngon eller ngra av dom i stativet
ingende komponenterna bytts ut.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 35
Byte av stativrullar
* Lossa styrningen fr cylindern.
* Tilta stativet s att det str vertikalt, snk

gaffelvagnen till golvet, anstt parkeringsbromsen, stng av maskinen och lossa eventuell
slangdragning samt lyftkedjorna frn gaffelvagnen. Starta maskinen, lyft stativet s hgt att
innerbalkarna kommer ver gaffelvagnen, backa
ut maskinen frn gaffelvagnen.
* Stng av maskinen, anstt parkeringsbromsen
samt blockera styrhjulen.
* Lyft och palla upp maskinen s att frigngen
under stativet blir ca 255mm.
* Koppla en lyftstropp eller kedjor runt
innerbalkarna fr std stativ, eller runt
mellanbalkarna fr tripple stativ. Med hjlp av en
travers eller annan truck lyfts balkarna s pass
mycket att inget slack finns i stroppen eller
kedjorna.
* Skra lyftcylindern frn att falla och fstbulten

fr lyftcylindern.
r stativet utrustat med intern slangdragning

med 4 rullar, mste ven slangarna och
slangrullarna fr dito demonteras.
* Koppla bort ventilblocket med
fldeskontrollventil frn stativet.
* Lyft stativbalkarna s mycket att lyftcylindrarna gr att lyfta ur och lyft ur dom.
* Snk stativbalkarna s pass mycket att bde
dom vre och undre stativrullarna gr att
komma t.
Grupp 7
Sida 36
CDP/CGP 16-20
Demontering av stativrullar frn axeltappen

*Anvnd helst en avdragare fr att ta bort
rullarna frn axeltapparna. Med viss frsiktighet
gr det ocks att anvnda exempelvis tv
montrspett. Bryt frsiktigt frn tv hll p
rullen och flytta greppet hela tiden runt rullen.
* termontera styrningen fr cylindrarna. Drag

inte t fr n samtliga balkar r snkta till sin
nedre position. Rtt moment r 20-25Nm.
* termontera bultarna som lser lyftcylindrarna

till innerbalkarna. Rtt moment r 20-25Nm.
* termontering av rullarna grs med hjlp av

en plastklubba, sl frsiktigt runt rullen.
Observera att endast felfria rullar skall
termonteras, vid minsta tveksamhet om rullens
kondition skall den bytas. Om rullen inte skall
shimsas utan endast bytas r det viktigt att
samma antal shims termonteras under rullen
*Lyft inner-/mellanbalkarna samtidigt som
rullarna styrs in i balkarna. Lyft tillrckligt hgt
fr att styra in lyftcylindrarna under balkarna.
* r stativet utrustat med intern slangdragning

med 4 rullar, termonteras slangarna och
slangrullarna fr dito.Rtt moment r 20-25Nm.
* termontera Fldeskontrollventilen med fste.
Rtt moment r 20-25Nm.
* Snk innerbalkarna frsiktigt och se till att

dom styr in fsthlen.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 37
* Palla ned maskinen.

* Lyft stativet, fr in gaffelvagnen under innerbalkarna och snk.
* termontera lyftkedjorna och eventuell
slangdragning. Justera lyftkedjorna och provkr
stativet.
Kontroll av fr tt shimsning
* Demontera lyftgafflarna och lyft stativet i topp.
* Snk stativet lngsamt. Stativet fr inte stanna
eller krva. Vid krvande stativ, kontrollera frst
att inget skrp fastnat i stativbalkarna eller att
stativet r "versmort". Vid behov shimsas
stativet.
Grupp 7
Sida 38
CDP/CGP 16-20
Lyftcylinder, demontering,
shimsning, reparation och utbyte
Cylindertyper
Standard stativ har tv lyftcylindrar medan
tripple stativen har tre, en frilyftcylinder och tv
huvudlyftcylindrar. Alla frilyftcylindrar r av
kolvtyp medan huvudlyftcylnindrarna kan vara s
kallade kolvcylindrar eller ramcylindrar.
I listan nedan, gr det att se vilka stativ som har
respektive cylinder.
Stativtyp Nr
Standard V1080
V1081
V1082
V1083
Typ av cylinder
kolv
kolv
ram
ram
Tripple
kolv
kolv
ram
ram
M1080
M1081
M1082
M1083
Shimsning av lyftcylindrar
Fr att lyftcylindrarna skall lyfta lika kan dom
behva shimsas in i stativet.
* Snk stativet helt s att bda cylindrrarna r i
botten.
* Koppla en lyftstopp eller lyftkedjor till innereller mellanbalkarna.
* Lossa bultarna som hller lyftcylindrarna till

stativbalkarna.
Shims
* Lyft balkarna frsiktigt med en travers eller

annan truck s hgt att cylindern kommer ur sitt
fste. Blockera stativbalkarna.
* Tr shims p kolvstngen fr den cylindern
som har det kortaste slaget.
* Snk frsiktigt stativbalkarna och styr in
cylindrrana i sina fsten.
* termontera bultarna som lser cylindrarna till
stativbalkarna. Rtt moment r 20-25Nm.
* Koppla loss travers, truck, lyftstroppar och
provlyft stativet.
Byte av frilyftcylinder
* Snk stativet och gaffelvagnen helt i botten.
* Frskra dig om att inget tryck finns i
cylindern och koppla loss hydraulledning frn
cylindern.
Till fldesventil hastighetreglering snk
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 39
* Lossa saxpinnen frn kedjesprinten vid

justerbulten.
* Drag ur kedjesprinten,drag kedjan ut ur
kedjehjulet och hng den ver gaffelvagnen.
Kedjesprint
Justerbult
* Demontera lsringen som hller kedjehjulet till

kolvstngen och lyft bort kedjehjulet.
Byte och rep. av huvudlyftcylinder

Observera att endast cylindrar av kolvtyp
behver demonteras fr reparation. Cylindrar av
ramtyp kan repareras p plats. Naturligtvis mste
alla typer av cylindrar demonteras vid utbyta av
hela cylindern.
* Snk stativet helt s att alla cylindrar r i
botten.
* Koppla en lyftstopp eller lyftkedjor till innereller mellanbalkarna.
* Lyft gaffelvagnen med en travers eller annan
truck s hgt att det gr att komma t ventilblocket och hydraulslangarna till lyftcylindrarna.
Blockera gaffelvagnen och demontera slangarna
och ventilblocket.
Ventiblock
Kedjehjul
Slang till
ventireglage
Anslutning
lyftcylinder
Lsring
* Snk gaffelvagnen.
* Lossa bultarna som hller cylindern till
innerbalkarna och lyft bort cylindern.
* Koppla en travers eller annan truck till inner-/

mellanbalkarna.
* termontering av cylindern sker i omvnd

ordning. Rtt tdragningsmoment fr fstbultar
till cylindern r 70-80Nm.
Grupp 7
Sida 40
CDP/CGP 16-20
* Demontera styrningarna som hller cylindrarna

till stativet.
Reparation av cylindrar
Ngra tipps.
Frilyftcylindern behver inte demonteras fr att
packas om. Flj dom frsta stegen byte av
frilyftcylinder s att kolvstngen blir frilaggd frn
kedjehjul o.d.
Cylindrar av kolvtyp br p.g.a. att dom har
ttningar p kolven demonteras i sin helhet vid
reparation.
* Skra lyftcylindrarna till stativet med stroppar

och demontera bultarna som lser cylindrarna till
innerbalken.
* Lossa bultarna som lser cylindrarna till stativet.
Cylindrar av ramtyp behver inte demonteras fr

reparation, dom har endast ttningar i
glandermuttern.
Vid fastspnning av cylinder i exempelvis
skruvstycke, r ett par trklotsar(100 x 100mm)
bra att. I klotsarna sgas ett V-spr.
Isrtagning
* Rengr kolvstng och glandermutter noggrant.
* Peta ur lsringen ur spret i glandermuttern.
* Lossa glandermuttern.
* Lyft inner-/mellanbalkarna och skra dom fr att

frhindra att dom ramlar ned. Lyft ur cylindrarna
och ta reda p shimsen, notera antalet fr
respektive cylinder.
* termontering sker i omvnd ordning. Rtt
moment fr bultarna som lser cylindrarna till
stativet r 20-25Nm. Styrningarna fr cylindrarna
skall dras med 30-35Nm.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
* Lyft frsiktigt ur kolvstngen och placera den p

ett rent underlag som inte kan repa kolv eller
kolvstng.
* Inspektera cylinderrret med avseende p repor,
rost eller andra skador. Rengr cylinderrret
invndigt och tck ver ppningen med en trasa.
* Demontera alla ttningar frn kolv och
glandermutter. Rengr, inspektera och tck ver
delarna.
Grupp 7
Sida 41
Hopmontering av cylinder
* Smrj alla delar med ett tunnt lager hydraulolja
eller anvnd specialfett fr ndamlet.
Avstrykare
Ttning
Glander
mutter
Lsring
O-ring
Stdring
O-ring
Distans
Kolvstng
Kolvstng
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
* Luft-/terfyllnadsventil
* Lossa lsringen som hller luft-/terfyllnadsventilen till kolven.
Observera pilen som anger fldet
* Montera ttningen i glandermuttern(spret nedt

mot cylindern), avstrykaren och stdringen.
O-ring &
stdring
O-ring
Ttning
Lsring
Avstrykare
Obs! var frsiktig s att o-ringarna inte

vrider sig vid montering.
* Byt ttningar p kolven.
Frilyftcylindrar har en ttning samt en slitring
p kolven. Montera ttningen frn toppen p
kolven d.v.s. ver kolvstngen och ned.
Anvnd kolvringskompressor vid montering
av kolv i cylinder.
Slitring
O-ring
Kolvttning
Peta ur ventilen med en liten krok eller liknade.

Observera! det r mycket viktigt att ventilen
eller uttaget fr ventilen i kolven inte repas.
* Efter isrtagning , rengring och inspektion kan
cylindern termonteras. Vid mycket sm skador i
cylinderrret kan det honas men vid minsta
tveksamhet br det bytas. Byt ut alla vriga delar
som r skadade mot nya, obs. anvnd endast
original delar. Ttningar byts alltid.
Grupp 7
Sida 42
Huvudlyftcylindrar av kolvtyp har en ttning,

slitring och en stdring monterade p kolven.
Montera ttningen frn toppen p kolven
d.v.s. ver kolvstngen och ned. Anvnd
kolvringskompressor vid montering
av kolv i cylinder.
Huvudlyftcylindrar av ramtyp har inga
ttningar p kolven.
CDP/CGP 16-20
* Fr cylindrar an kolvtyp monteras luft-/

terfyllnadsventilen i botten av kolven.
Ttning med stdring

Distans
Slitring
* Smrj distansen med en petroleum baserad

hydraulolja och tr den ver kolvstngen.
* Fr in kolv och kolvstng i cylinderrret. Anvnd
om mjligt kolvringskompressor.
* I frilyftcylindrar fylls ca 100ml hydraulolja p
ovansidan av kolven(kolvstngs nden).
* Montera ny lsring i glandermuttern, smrj
gngorna och montera glandermuttern. Var frsiktig
s att inte ttningarna skadas. Ls skruvfrbandet
genom att knacka in lsringen i spren p cylinderrret och glandermuttern.
Rtt moment fr tdragning av glandermutter r fr:
Frilyftcylindrar 135Nm
Hyvudlyftcylindrar 100Nm
* Kontrollera s att kolvstngen lper ltt i
cylindern.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 43
Lyftcylinder kolvtyp
Avstrykare
Avstrykare
Ttning
Glandermutter
Ttning
Glandermutter
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
O-ring
Cylinderrr
Kolvstng
Cylinderrr
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
Principskiss ver huvudlyftcylinder
av kolvtyp
Grupp 7
Sida 44
Kolvstng
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
Principskiss ver frilyftcylinder
CDP/CGP 16-20
Lyftcylinder ramtyp
Avstrykare
Ttning
Glandermutter
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
Cylinderrr
Kolvstng
Kolv(ramkolv)
Principskiss ver huvudlyftcylinder av ramtyp

CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 45
Lyftkedjor inspektion, byte

och justering
Kedje konfiguration standardstativ
Grupp 7
Sida 46
CDP/CGP 16-20
Kedje konfiguration tripplestativ
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 47
Strckning
Nr en kedja strckts s att lngden kat med 2%
eller dr ver ska kedjan bytas. Anvnd en
kedjetolk. Observera att kedjan ska mtas p den
delen som lper ver brytrullen.
Sprickor i kedjebrickor
Utmattningssprickor
Utmattningssprickor uppstr nr kedjan under en
lng tid verbelastats. Sprickorna brjar oftast vid
hlet fr kedjesprinten och lper ca 900 ut frn
kedjans lngdriktning. Sprickorna r vldigt sm i
brjan, varfr dom kan vara svra att upptcka.
Efter att orsaken till sprickorna tgrdats , skall
kedjan bytas i sin helhet.
Ny 305mm
Sliten 311mm
Exempel
Slitage
Kontrollera slitaget p kedjans kant, det fr inte
vara mer n 5% av lnkens hjd. Se bild.
Observera att kedjan ska mtas p den delen som
lper ver brytrullen.
H
Max 5% av H
Lsa kedjesprintar
Om en lyftkedja utstts fr hga belastningar utan
att vara smord, kommer kedjesprintarna att lossna
och krypa ut. Vridna kedjesprintar r ett tecken p
att dom r p vg att lossna. Frsk inte att
reparera en sliten lyftkedja, den skall tveklst bytas.
Normal
Sprickor p.g.a. rost och miljpverkan

Fr utom utmattning kan sprickor i kedjan uppst
p.g.a. dligt underhll(rost) och miljpverkan.
Sprickor som uppstr av kombinationen rost och
stor belastning, pminner om utmattningssprickor,
d.v.s. sprickorna lper ca 900 ut frn kedjans
lngdriktning.
Sprickor kan ocks uppst p.g.a. miljpverkan
frn luftfroreningar, kemikalier och syror som gr
att materialet i kedjorna hrdnar. Sprickor kan
uppst utan att kedjan fr tillfllet anvnds.
Sprikorna r ofta fler och mnstret fr sprickorna
r annorlunda jmfrt med utmattningssprickor. Se
bild.
Ls
Lsa och utstickande kejesprintar

Grupp 7
Sida 48
CDP/CGP 16-20
Defekter p.g.a. extrem verbelastning av

kedjan
Defekter liknande den p bilden uppstr nr kedjan
verbelastats extremt mycket.
* Justera med justermuttern s att gaffelhlen r

10-20mm frn marken och ls lsmuttern.
Justermutter
Krvande kedjelnkar
Alla lnkar i kedjan mste kunna rra sig fritt utan
krvning.
Lsmuter
Saxpinne
Viktigt
Justerbulten fr inte justeras i botten, en liten
del av bulten mste kunna rra sig upp och
ned i fstet.
Skallen p saxpinnen skall peka innt mitten
p stativet.
Om kedjan krvar i lnkarna och det inte hjlper att

smrja den, skall kedjan bytas.
Justerbulten ock kedjan fr inte vara vriden.
Justering av kedjelngder
Rtt tdragningsmoment fr lsmuttern r

100-200Nm.
Kontroll av gaffelvagnens nedre position
* Lyft gaffelvagnen ca 1M. Stryk fett p dom
nedersta 75mm av innerbalkarna p den ytan dr
rullarna lper.
Standardstativ
* Tilta stativet s att det str vertikalt
* Tilta stativet fullt bakt och snk gaffelvagnen.
Justera kedjans
lngd hr
* Lssa lsmuttern p justerbulten
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Till
gaffelvagn
* Lyft gaffelvagnen ca 1M och kontrollera

avstndet frn centrum av gaffelvagnsrullen till
underkant av innerbalken. Om avstndet
understiger 20mm mste kedjorna justeras.
Kontroll av gaffelvagnens vre position
Lyft stativet i topp, kontrollera frhllandet gaffelvagn-mekaniskt stopp i innerbalk. Om avstndet
Grupp 7
Sida 49
Viktigt
Gaffelvagnen fr under inga omstndigheter
komma i kontakt med dom mekaniska stoppen
i innerbalken under normal drift.
Om inte alla tre kraven p rtt justerad kedja kan
uppns, beror det troligen p att maskinen har fel
hjuldimension eller slitna dck.
Fr stora hjul gr det svrt att justera gaffelhlens
hjd ver marken utan att gaffelvagnens nedre rulle
kommer i fel position. I detta lge r det bttre att
f lite strre avstnd gaffelhl-mark n att nedre
gaffelvagnsrullen kommer fr lngt ned.
Tripplestativ
I tripplestativet anvnds tv kedjeset, ett fr lyft av
gaffelvagn och ett fr lyft av innerbalkar.
Justerbultarna fr lyft av innerbalkarna finns bakom
ytterbalkarna och justerbulten fr gaffelvagnslyft
finns bakom frilyftcylindern.
Till innerbalkar
Justera kedjans
lngd hr
Justering kedjor fr gaffelvagn

* Tilta stativet s att det str vertikalt
* Lssa lsmuttern p justerbulten
* Justera med justermuttern s att gaffelhlen r
10-20mm frn marken och ls lsmuttern.
Lyftkedjorna fr gaffelvagnen mste justeras om:

Avstndet gaffelhl-mark understiger 5mm
eller verstiger 25mm med vertkalt stativ.
Avstndet centrum nedre gaffelvagnsrulleunderkant innerbalkar understiger 20mm.
Gaffelvagnen kommer i kontakt med dom
mekaniska stoppen verst i innerbalkarna.
Justering kedjor fr lyft av innerbalkar.
Justera kedjelngd
hr
Till
gaffelvagn
* Tilta stativet vertikalt.

* Lossa lsmuttern.
* Justera s att avstndet mellanbalkar-innerbalkar
r ca 2,5mm i nederkant och ls lsmuttern.
Grupp 7
Sida 50
Viktigt
Justerbulten fr inte justeras i botten, en liten
del av bulten mste kunna rra sig upp och
ned i fstet.
CDP/CGP 16-20
Skallen p saxpinnen skall peka innt mitten

p stativet.
Justerbulten ock kedjan fr inte vara vriden.
Rtt tdragningsmoment fr lsmuttern r
100-200Nm.
Kontroll av gaffelvagnens nedre position
* Lyft gaffelvagnen ca 1M. Stryk fett p dom
nedersta 75mm av innerbalkarna p den ytan dr
rullarna lper.
* Tilta stativet fullt bakt och snk gaffelvagnen.
* Lyft gaffelvagnen ca 1M och kontrollera
avstndet frn centrum av gaffelvagnsrullen till
underkant av innerbalken. Om avstndet
Kontroll av gaffelvagnens vre position
Lyft stativet i topp, kontrollera frhllandet gaffelvagn-mekaniskt stopp i innerbalk. Om avstndet
Viktigt
Gaffelvagnen fr under inga omstndigheter
komma i kontakt med dom mekaniska stoppen
i innerbalken under normal drift.
Om inte alla tre kraven p rtt justerad kedja kan
uppns, beror det troligen p att maskinen har fel
hjuldimension eller slitna dck.
Fr stora hjul gr det svrt att justera gaffelhlens
hjd ver marken utan att gaffelvagnens nedre rulle
kommer i fel position. I detta lge r det bttre att
f lite strre avstnd gaffelhl-mark n att nedre
gaffelvagnsrullen kommer fr lngt ned.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Smrjning av lyftkedjor
Som alla andra lagerytor behver ocks lyft
kedjorna smrjas. Regelbunden smrjning:
Reducerar slitage i lederna.
kar motstndskraften mot rost.
Frhindrar att kedjesprintar lossnar.
Frhindrar krvning i lederna.
kar kedjans rrlighet och gr den tyst.
Minskar kedjeslitaget p.g.a. mindre friktion.
Fr bsta resultat, anvnd en olja som trnger in i
lederna. Generellt sett r en tjock olja bttre n en
tunn.
Fre smrjning skall kedjan rengras. I samband
med service r kanske bsta metoden att stryka
eller sprayas oljan p kedjan. I samband med
renovering av stativet kan kedjorna med frdel
lggas i ett bad med varm olja. Oavsett metod r
det viktigt att oljan trnger in i lnkarna och att
verskottsoljan torkas av kedjan innan maskinen
tas i bruk.
Byte av lyftkedjor
Allmnt
* Frskra dig om att den nya kedjan r rrlig i alla
lnkar.
* Om kedjan inte r smord, skall den smrjas fre
montering. Anvnd tjockast mjliga olja som kan
trnga in i lederna.
* Efter montering fr kedjan absolut inte mlas.
* Om maskinen gr i aggresiv milj, kan kedjorna
fettas in efter det att dom smorts med olja. Glm
inte att rengra kedjan frn fett fr inspektion och
smrjning. Se underhllsschema.
Grupp 7
Sida 51
* Dubbelkontrollera att kedjan r ordentligt fastsatt,

lst i justerbultar och fsten samt att kedjorna r
lika justerade parvis. Skadade sprintar och
justerbultar skall bytas.
* Kontrollera att kedjehjulen inte r slitna eller
skadade.
Gaffelvagnskedjor standard och lyftkedjor

tripplestativ
* Koppla en lyftstropp/kedja till gaffelvagnen p ett
standardstativ eller till innerbalkarna p ett
tripplestativ.
Demontering av kedja standardstativ
* Lyft med en travers eller annan truck s att det

blir slack i kedjorna och skra gaffelvagnen eller
innerbalkarna.
* Demontera kedjesprintarna frn justerbultarna
och drag ur kedjan ur kedjehjulen.
Snk balkarna
till marken
Demontering av kedja tripplestativ
marken fr att f tkomst till kedjefstena.
* termontering av lyftkedjorna grs i omvnd
ordning. Efter montering skall kedjorna justeras.
* Lossa kedjesprintarna frn gaffelvagnen fr

standardstativ eller innerbalkarna fr tripplestativ.
P tripplestativet mste innerbalkarna snkas till
Grupp 7
Sida 52
CDP/CGP 16-20
Gaffelvagnskedjor tripplestativ
* Tilta stativet framt och snk det helt s att
kedjorna blir slaka. Det kan vara ndvndigt att
lyfta gaffelvagnen en bit, i s fall mste den skras i
upplyft lge.
Tnk p att
Att anvnda hela kedjelngder och ej skarva
ihop smbitar till en kedlngd.
Frsk aldrig att reparera en lyftkedja.
En lyftkedja fr aldrig pltteras.
* Demontera kedjesprintarna som hller kedjorna

till frilyftcylindern. Drag ur kedjorna ur kedjehjulen
Svetsa aldrig i en lyftkedja.

Om en lyftkedja mste vrmas fr att
demonteras frn fstena, skall lyftkedjan
p.g.a. att hrdningen gr ur bytas.
och hng kedjorna ver laststdet p gaffelvagnen

* Demontera kedjesprintarna som hller kedjan till
gaffelvagnen.
* termontering av lyftkedjor sker i omvnd

ordning. Efter montering skall kedjorna justeras.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 53
Byte av lyftgafflar
Demontering av lyftgaffel
* Parkera trucken p ett plant underlag, snk
stativet och tilta det vertikalt. Anstt parkeringsbromsen, blockera hjulen och ta ur nyckeln.
* Lyft gaffelspetsen och palla under gaffelhlen med

en trklots. Lmplig dimension r 100 x 100mm.
* Pressa ned gaffelspetsen fr att frigra gaffeln
frn gaffelvagnen.
* Frigr gaffellset genom att fll upp det.

Fri
Lst
Gaffells
* Skjut en gaffel i taget s att den r mitt fr spret i
gaffelvagnens nedre tvrbalk.
* Lyft gaffelhlen och tag bort trklotsen.

Obs! Tnk p att gafflarna r tunga 45-70Kg
styck.
* Upprrepa proceduren med den andra gaffeln och
backa bort maskinen frn gafflarna.
* termontering sker i omvnd ordning.
Uttag
fr demont av gaffel
Grupp 7
Sida 54
CDP/CGP 16-20
Byte gaffelvagn
Demontering av gaffelvagn
* Parkera maskinen p ett plant underlag, anstt
parkeringsbromsen, blockera hjulen. Tilta stativet
vertikalt, placera en pall under gaffelvagnen(obs.
gafflarna skall vara kvar), snk gaffelvagnen och
stng av maskinen
Det kan vara ndvndigt att fra lyftspaken
till snklge och samtidigt dra i lyftkedjorna
och slangarna till gaffelvagnen fr att
frilyftcylindern skall sjunka helt i botten.
* Fr att frhindra att gaffelvagnen skall falla bakt
kan gaffelvagnen spnnas fast till pallen med hjlp
av tv tvingar.
* Lossa lyftkedjorna frn gaffelvagnen.
* r maskinen utrustad med extra slangdragning

mste slangarna lossas frn gaffelvagnen.
Mrk och plugga slangarna.
Demontera
slangfstet
Lossa mrk och
plugga ledningarna

mste slangrullen demonteras frn kedjehjulet p
frilyftcylindern.
Kedjehjul
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
* Lyft stativet stativet s hgt s att gaffelvagnen

gr fri frn innerbalkarna. Obs! ge akt p lyftkedjor
och slangar s att dom inte kommer i klm.
Lossa
slangrullen
med dessa
muttrar
Grupp 7
Sida 55
* Ta bort stoppklotsarna, lossa parkeringsbromsen,

starta trucken och backa ut frn gaffelvagnen.
Montering av gaffelvagn
* Tilta stativet vertikalt.
* termontera lyftkedjorna till gaffelvagnen. Skallen

p kedjesprintarna skall peka in mot mitten p
stativet. Anvnd nya saxpinnar.
* Om maskinen r utrustat med extra

slangdragning, termonteras slangrullen p
kedjehjulet i toppen av frilyftcylindern.
* Lyft stativet s hgt att gaffelvagnen gr in under

innerbalkarna.
* Kr fram maskinen ver gaffelvagnen och snk
stativet frsiktigt.
termontera
muttrarna
Kedjehjul
'
* Koppla in hydraulslangarna samt termontera
dom i fstena.
Fsten fr
hydraulslangar
Koppla in hydraulslangarna hr
* Fortstt att snk till dess att stativet r helt i
botten. Anvnd ett montrspett fr att rikta in
gaffelvagn-stativ. Vid minsta tecken p krvning
skall rullarna shimsas.
Grupp 7
Sida 56
CDP/CGP 16-20
* Ta bort tvingarna som hller gaffelvagnen till

pallen.
* Justera kedjelngden och provkr stativet.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 57
Byte av stativ
Detta kapitel beskriver hur det kompletta stativet
demonteras. Fre demontering av stativ, br gafflar
och gaffelvagn demonteras.
Observera!
Innan arbetet pbrjas skall maskinen
parkeras p ett fast plant underlag med
vertikalt och helt nedsnkt stativ.
Parkeringsbromsen skall vara ansatt, hjulen
bockerade och tndningen avslagen.
Ytterbalkar
Fste ventilblock
Nedre
stativfste
Tiltcylinderfste
Drivaxel
Glidlager
Drivaxelomtag
Grupp 7
Sida 58
CDP/CGP 16-20
Demontering av stativ
* Koppla en stropp eller lyftkedja runt stativets
samtliga balkar.
* Demontera tiltcylindrarna frn stativet genom att

lossa lsbrickorna och knacka ur axlarna.
Maskin med
truckbanor
bult uppt
* Koppla loss ledningen frn ventilreglaget nede vid

ventilblocket.
Ledning frn
ventilreglage
Maskin med
lufgummihjul
bult nedt
* Demontera bultarna som hller drivaxelomtagen

och lyft bort stativet.
* Lgg stativet p en pall eller trklotsar.
termontering av stativ
* Koppla en stropp eller lyftkedja runt stativets
samtliga balkar och lyft stativet i position ver
transmissionen.

mste ocks slangarna mellan maskin och stativ
lossas. Plugga och mrk ledningarna.
CDP/CGP 16-20
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 59
* Montera glidlagren i urtagen, snk stativet p

plats och montera drivaxelomtagen. Anvnd Loctite
271 p bultarna och drag dom med 75Nm.
* termontera hydraulslangen frn ventilreglaget till

ventilblocket.
Slang frn
ventilreglage
* termontera dom vre tiltcylindrarna och drag

bultarna som hller lsbrickorna med 19-21,5Nm.
Var observant p t vilket hll bultfrbandet p
tiltcylindergaffeln pekar.
* Om maskinen r utrustad med extra

slangdragning termonteras slangarna mellan stativet
och maskinen.
Slangar fr extrafunktioner
frn ventireglage
Maskin med
truckbanor
bult uppt
* termontera gaffelvagn och gafflar.

Maskin med
lufgummihjul
bult nedt
Grupp 7
Sida 60
* Koppla loss traversen, tag bort lyftstroppen och

provkr stativet. Vid behov justeras lyftkedjorna.
CDP/CGP 16-20

CDP&CGP PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

CDP&CGP PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ServiceManual

CDP/CGP16-20(H) Lot 9121/9124

< Tillbaka till Index

Pos Kontroll av:

Pos Kontroll av:

Pos Kontroll av:

Grupp 0 Hel maskin

Pos Kontroll av:

Pos Kontroll av:

Grupp 0 Hel maskin

1:0 Grupp 1 Motor

Var 500:e timme

Var 1000:e timme

Var 2000:e timme

Grupp 0 Hel maskin

1:0 Grupp 1 Motor

Var 500:e timme

Var 1000:e timme

Var 2000:e timme

Skerhetskontroll Clark CDP/CGP 16-20

Frebyggande underhll Clark CDP/CGP 16-20

Kontrollera pedaler och lnkage.

Kontrollera och eventuellt justera motorns rusvarv och tomgngsvarv.

30 KW vid 2250 Rpm.

CLARK CDP-CGP 16-20

DIESEL ADG Industri motor

28 KW vid 2250 Rpm.

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

Justerskruv fr max. varvtal 2500 Rpm.

Frstrkt hllare fr actuatorn

CLARK CDP-CGP 16-20

Bryt inte plomberingen!!!

CLARK CDP-CGP 16-20

Begagnad, min. vrde:

Varje gng insprutarna demonteras skall ttningen

CLARK CDP-CGP 16-20

MULTIV- rem fr generatorn p

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CA 55- 9867 Blandare fr TA 12Transmission

Avstndet skall vara s litet som mjligt

5,6 mm. vid 175 bar

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

Justerbult fr co-halt vid verstrmmad

CLARK CDP-CGP 16-20

Flktremmen skall kunna tryckas ner med fingret ca. 2-5 mm

Fullt ppen, 7mm: Diesel 85 LPG 91

Samma fr Diesel & LPG

Kylare och flkt

Vatten och oljekretsarna r tvrstrmmande

CLARK CDP-CGP 16-20

Kylare och slangar

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

CLARK CDP-CGP 16-20

KYLARE & FLKT

CLARK CDP-CGP 16-20