Professional Documents
Culture Documents
Chassie/hel maskin
Drivmotor
Kraftverfring
Bromsar/hjul
Styrsystem
Elsystem
Hydraulik
Stativ/arbetsfunktion
Innehllsfrteckning
Grupp 0, Chassie/hel maskin
Blankett, skerhetskontroll...............................................................................................................3
Blankett, frebyggande underhll......................................................................................................5
Blankett, totaldokument CDP 25-35.................................................................................................7
Blankett, totaldokument CGP 25-35.................................................................................................9
Arbetsbeskrivning, skerhetskontroll...............................................................................................11
Arbetsbeskrivning, frebyggande underhll.....................................................................................15
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 1
Grupp 0
Sida 2
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Skerhetskontroll
Frbrnningstruckar
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
VRIG................................
Tillverkningsnummer
Timmtarstllning
Arbetsordernummer
ID-nr.
Datum
Signatur
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
Grupp 0 Chassie
Drrar /luckor
Motviktsinfstning
Frarskydd/hytt
Batterilsning
Skyltar/dekaler
Frarmilj
Stol/mattor
Pedalgummin
Vrmeanlggning
Torkare/spolare
Provkrning
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
5:7
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
Neutralstrmstllare
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
1:0
1:1
1:2
1:3
Grupp 1 Motor
Gasolflaska/brnsletank
Brnsleledningar
Avgassystem
6:0
6:1
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
2:0
Grupp 2 Kraftverfring
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
Anteckningar
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 3
Grupp 0
Sida 4
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Frbrnningstruckar
CLARK
KALMAR
Modellbeteckning
VRIG................................
Tillverkningsnummer
Timmtarstllning
Arbetsordernummer
Grupp 1 Motor
Gasolflaska/brnsletank
Brnsleledningar
Avgassystem
Motorolja, byte
Motoroljefilter, byte
1:6
1:7
1:8
1:9
1:10
1:11
1:12
Kylvtskeniv/fryspunkt
Generatorfste
Remspnning
Grenrrsbultar
Luftrenare
Slangar/anslutningar
Tomgngs-/rusvarv
ID-nr.
Datum
Signatur
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Grupp 2 Kraftverfring
Oljeniv
Ventilatorer
Vxelreglage
Faststtning/infstning
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
3:8
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Frdbroms
Parkeringsbroms
Bromsvtskeniv
Pedallnkage/pedalspel
Ledningar/anslutningar
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
5:12
5:13
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
Brytarspetsar/tndsystem
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter
Oljeniv
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
5:5
5:6
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
Neutralstrmstllare
Timmtare, avlsning
Anteckningar
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 5
Grupp 0
Sida 6
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Totaldokument
Frbrnningstruck CLARK CDP 25-35
Var 250:e Timme
Pos
Kontroll av
Pos
Kontroll av:
Pos
Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Grupp 2 Kraftverfring
Vxelreglage
Pedallnkage
Slangar/rr
Faststtning/infstning
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Hydrostatisk frdbroms
Parkeringsbroms
Pedallnkage/strmstllare
Ledningar/anslutningar
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter
Oljeniv
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
0:12
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Motoroljefilter, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Ventilspel, kontroll/justering
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
1:16
1:17
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Motoroljefilter, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Ventilspel, kontroll/justering
Matarpump, rengring
Vevhusventilation, kontroll
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
1:0
1:4
1:5
1:13
1:14
1:15
1:16
1:17
1:18
1:19
Grupp 1 Motor
Motorolja, byte
Motoroljefilter, byte
Brnslefilter, byte
Luftfilter, byte
Ventilspel, kontroll/justering
Matarpump, rengring
Vevhusventilation, kontroll
Insprutningsbrjan, kontroll
Vattenpumpslager, smrjning
6:0
6:5
6:6
6:7
6:8
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
Hydraulolja, byte
Sugfilter hydrauloljetank
rengring
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 7
Grupp 0
Sida 8
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Frebyggande underhll
Totaldokument
Frbrnningstruck CLARK CGP 25-35
Var 250:e Timme
Pos
Kontroll av
Pos
Kontroll av:
Pos
Kontroll av:
0:0
0:1
0:2
0:3
0:4
0:5
0:6
0:7
0:8
0:9
0:10
0:11
2:0
2:1
2:2
2:3
2:4
Grupp 2 Kraftverfring
Vxelreglage
Pedallnkage
Slangar/rr
Faststtning/infstning
3:0
3:1
3:2
3:3
3:4
3:5
3:6
3:7
Grupp 3 Bromsar/hjul
Dck/hjul
Lufttryck, dck
Hjulbultar
Hydrostatisk frdbroms
Parkeringsbroms
Pedallnkage/strmstllare
Ledningar/anslutningar
5:5
5:6
5:7
5:8
5:9
5:10
5:11
5:12
Timmtare, avlsning
Kablar/anslutningar
Skringar
Startmotor
Generator/regulator
Batterivtskeniv
Batterianslutningar
Brytarspetsar/tndsystem
6:0
6:1
6:2
6:3
6:4
Grupp 6 Hydraulik
Slangar/rr
Ventilreglage/lnkage
Andningsfilter
Oljeniv
4:0
4:1
4:2
4:3
Grupp 4 Styrning
Styrleder/styrspindlar
Styrcylinder/styrutslag
Styrhjulslager
5:0
5:1
5:2
5:3
5:4
Grupp 5 Elsystem
Belysning/krriktningsvisare
Instrument/kontrollampor
Signalhorn
Parkeringsbromsalarm
7:0
7:1
7:2
7:3
7:4
7:5
Grupp 7 Arbetsfunktion
Lyftstativ
Gafflar
Lyftkedjor
Laststd
Lyft-/tiltcylindrar
0:12
5:0
5:13
5:14
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, kontroll
Tndinstllning
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
* Brytarspetsar finns ej
p alla maskiner
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
5:0
5:13
5:14
5:15
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, byte
Tndinstllning
Brytarspetsar, byte*
6:0
6:5
6:6
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
Grupp 5 Elsystem
Tndstift, byte
Tndinstllning
Brytarspetsar, byte*
6:0
6:5
6:6
6:7
6:8
Grupp 6 Hydraulik
Tryckoljefilter, byte
Returoljefilter, byte
Hydraulolja, byte
Sugfilter hydrauloljetank
rengring
Grupp 3
Sida 9
Grupp 0
Sida 10
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage. Kontrollera om mjligt maskinens uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och faststtning.
Kontrollera brnsle/gasoltank med faststtningsanordning.
Kontrollera drrar och luckors infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att det endast gr att starta motorn med fram-backspaken i neutrallge.
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Kontrollera att vindrutespolare och vindrutetorkarna fungerar
Starta och kr trucken, kontrollera att maskinen drar ordentligt.
Prova bromsens funktion framt och bakt.
Kontrollera parkeringsbromsens funktion, samt att P-bromsalarmet fungerar.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 11
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormalt stora.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraul- och hydrostatpump samt drivaxel.
Ls av Timmtaren.
Motorrum
Om maskinen r utrustad med hytt kontrolleras infstning av hytten.
Kontrollera batterilsningen.
Avgassystemet kontrolleras med avseende p skador och lckage.
Ge akt p skador och lckage p brnslesystemet.
Kontrollera kablar/anslutningar med avseende p skador, slitage och faststtning.
Kontrollera att hydraulsystemet ej lcker eller r skadat.
Kontrollera att bromsledningarna r fria frn lckage.
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen i bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.
Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagen med avseende p glapp eller missljud
Grupp 0
Sida 12
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador. Ge
akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt p
flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage.
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p sprickbildningar vid tvrbalkar och stativinfstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p funktion, frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken med vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn.
Rtt avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och parallellitet.
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 13
Grupp 0
Sida 14
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Yttre inspektion
Titta efter skador, frslitning och lckage.Kontrollera om mjligt maskinens
uppstllningsplats.
Kontrollera hytt alternativt frarskydd med avseende p deformation, sprickor och
faststtning.
Kontrollera brnsle/gasoltank med faststtningsanordning.
Kontrollera drrar, luckor och lister infstning och lsning.
Inre inspektion
Kontrollera mattor och pedalgummin. Ge akt p frarstolens helhet, faststtning och instllningsmjligheter.
Kontrollera att skyltar och dekaler finns kvar och r lsliga.
Kontrollera skringarnas anslutningar avseende faststtning och oxidation.
Kontrollera eventuell brandslckare.
Funktionskontroll
Kontrollera att det endast gr att starta motorn med fram-backspaken i neutrallge.
Kontrollera att instrument, signal, belysning, krriktningsvisare och reflexanordningar fungerar.
Kontrollera vindrutespolningen och att vindrutetorkare fungerar, fyll p vtska vid behov.
Kontrollera att defroster och vrmeanlggning fungerar.
Starta och kr trucken, kontrollera att maskinen drar ordentligt..
Prova bromsens funktion framt och bakt.
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 15
Kontrollera pedaler och lnkage. Justera strmstllaren fr den hydrostatiska bromsen vid behov.
Kontrollera parkeringsbromsens funktion, samt att P-bromsalarmet fungerar.
Kontrollera fram-/backreglaget med avseende p rrelse och glapp. Justera vid behov.
Kontrollera styrsystemets funktion samt att vndradien r lika t bda hll.
Kontrollera ventilreglagets funktion samt att lnkaget ej r glappt.
Lyft stativet i topp och kontrollera stativet med avseende p glapp och krvning i balkar och gaffelvagn.
Tilta stativet fullt framt/bakt fr att kontrollera att tiltvinklarna ej r onormala.
Kontrollera att tiltcylindrarna ej drar ojmnt i ndlgena.
Lyssna efter onormala ljud frn hydraul- och hydrostatpump samt drivaxel.
Ls av Timmtaren.
Motorrum
Om maskinen r utrustad med hytt kontrolleras infstning av hytten.
Kontrollera batterilsningen.
Kontrollera batterivtskenivn samt batterianslutningarna.
Avgassystemet kontrolleras med avseende p skador och lckage.
Ge akt p skador och lckage p brnslesystemet.
Kontrollera kablar/anslutningar med avseende p skador, slitage och faststtning.
Kontrollera s att hydraulsystemet ej lcker eller r skadat.
Kontrollera hydrauloljenivn och byt andningsfilter.
Kontrollera motorns kylsystem med avseende p vtskeniv och kldbestndighet.
Kontrollera slangar och anslutningar med avseende p skador, slitage och lckage.
Grupp 0
Sida 16
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Styraxel/motvikt
Lyft upp maskinen i bak och palla den p ett skert stt.
Kontrollera motviktens faststtning.
Kontrollera styrcylindern avseende faststtning och lckage.
Ge akt p eventuella skador p kolvstngen.
Kontrollera styrleder/styrspindlar avseende deformation och glapp.
Kontrollera styrhjulslagren med avseende p glapp eller missljud.
Smrj alla styrleder/styrspindlar samt styraxeln upphngning.
Hjul/dcksutrustning
Kontrollera att inga hjulbultar sitter lsa.
Luftgummidck och massiva gummidck kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
BT Svenska AB
0103
Grupp 3
Sida 17
Ge akt p eventuell separation, stick- och skrskador. Kontrollera att inga allvarliga skador uppsttt
p flgkanten.
Kontrollera lufttrycket, tnk p att ett felaktigt lufttryck inverkar negativt p maskinens stabilitet.
Stativ/gafflar
Kontrollera slangdragningen med avseende p skador och lckage.
Kontrollera laststdets faststtning samt att det inte r skadat eller har synliga sprickor.
Kontrollera stativet betrffande skador, ge akt p synliga sprickor vid tvrbalkar och infstningar.
Kedjor och infstningar kontrolleras med avseende p frslitning och skador.
Kontrollera lyft- och tiltcylindrarnas infstningar.
Kontrollera att gafflarna inte slpar i marken vid vertikalt stativ och nedsnkt gaffelvagn.
Rtt avstnd ska vara ca 10mm.
Upphngningsklackar och lsanordning fr gafflarna kontrolleras med avseende p skador och
funktion.
Gafflarna kontrolleras visuellt betrffande slitage, sprickbildning, nedbjning och
parallellitet.
Smrj frmre tiltcylinderinfstningarna, nedre stativinfstningarna, drivaxelomtagen samt lyftkedjorna.
r stativet utrustat med slangvindor, sideshifter eller gaffelspridning smrjs ven dessa.
vrigt
Kontrollera drivaxelns faststtning
Smrj drrar och luckor.
Grupp 0
Sida 18
CDP/CGP 25-35
Chassie/hel maskin
Innehllsfrteckning
Grupp 1, Motor
Mitsubishi gasolmotor 4G64 .............................................................................................................. 3
Kompressionsprov. .............................................................................................................................. 4
Transmission.........................................................................................................................................5
Insugsrr & termostat..........................................................................................................................12
Avgasgrenrr & vattenpump................................................................................................................13
Vipparmar & kamaxel.........................................................................................................................14
Topplock & ventiler............................................................................................................................18
Brnslesystem.....................................................................................................................................23
Felskning gasolsystem.......................................................................................................................28
Justering av gasolsystem.....................................................................................................................31
Byte & reparation av blandare............................................................................................................35
Frngare............................................................................................................................................38
Installation magnetventil.....................................................................................................................40
Magnetventil.......................................................................................................................................41
Tndsystem beskrivning......................................................................................................................42
Tndsystem felskning........................................................................................................................44
Tndinstllning...................................................................................................................................50
Reparation av frdelare......................................................................................................................52
Perkins 700 Diesel..............................................................................................................................
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 1
Grupp 1
Sida 2
CDP/CGP 20-30
Motor
Gasolmotor
Mitsubishi
4G64
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 3
Kompressionsprov
Kompressionsprov
* Skruva ur tndstiften.
Analys av provet
Kompressionen skall vara ca 1880kPa vid
startmotorvarv. En skillnad p 10% mellan
cylindrarna r acceptabelt. Om samtliga cylindrar
har ett tryck som r under 10% av
normaltrycket, behver motorn renoveras.
Kompressions
provare
Tndspole
Jord
Tndkabel
T-spolefrdelare
* Anslut en kompressionsprovare, pressa ner
gaspedalen helt och kr motorn minst 5 varv
med startmotorn.
Kompressions
provare
Grupp 1
Sida 4
CDP/CGP 20-30
Motor
Transmission
90Nm
46Nm
49Nm
14Nm
19Nm
49Nm
55Nm
120Nm
1. vre transmissionskpa
2. Nedre transmissionskpa
3. Drivrem 1 kamaxel
4. Fjder remspnnare
5. Rulle remspnnare
6. Remskiva oljepump
7. Bult remskiva vevaxel
8. Remskiva 1 vevaxel
9. Bricka
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
10. Distans
11. Remspnnare
12. Drivrem 2 balansaxel
13. Remskiva balansaxel
14. Distans
15. Remskiva 2 vevaxel
16. Bult remskiva kamaxel
17. Remskiva kamaxel
18. Bakre transmissionskpa
Grupp 1
Sida 5
Remspnnare
Fjder
Fjderfste
Plugg
Skruvmejsel
Grupp 1
Sida 6
CDP/CGP 20-30
Motor
Demontering av kammaxeldrev
* Anvnd Clarks specialverktyg fr att hlla
emot kammaxeldrevet nr centrumbulten lossas.
Skruva bort bulten och ta bort drevet.
Remspnnare
Lossa
centrumbulten
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 7
Distans
P-box
Flagning
Sprickor
Sprickor
Slitage p kanten av remmen r onormalt.
Kanten skall vara skarp som om den r skuren
med kniv
Rundad kant
Kant sliten/
uppruggad
Fasning
Balansaxel
Grupp 1
Sida 8
CDP/CGP 20-30
Motor
Mrkning
motor
Mrkning
drev
Remspnnare
Mrkning
Centrum
remspnnare
Fjdrings
vg 5-7mm
Mrkning
Monteringsbult
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 9
Mrkning
Fjdernde
* Vrid oljepumpen s att devets mrkning
stmmer mot motorns.
Fjdernde
Mrkning
Vattenpump
Remspnnare
Grupp 1
Sida 10
Monteringsbult
CDP/CGP 20-30
Motor
Remspnnare
Skruvmejsel
Pivbult
Monteringsbult
Remspnnare
Mrkning motor
Drivrem
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 11
1. Termostathus
2. Packning
3. Termostat
4. Givare, vattentemp
5. Lyftgla motor
6. Insugrr
7. Packning
Gngttning vid
termontering
Byte termostat
* Tappa ur vattnet och lossa slangen frn
termostathuset.
Byte av insugrr
*Demontera luftrenarslang och gaslnkage frn
gasolblandaren.
CDP/CGP 20-30
Motor
1. Oljesticka
2. Rr oljesticka
3. O-ring
4. Vrmeskld
5. Vrmeskld
6. Lyftgla motor
7. Avgasgrenrr
8. Packning
9. Vattenrr
10. O-ring
11. Vattenslang
12. Vattenpump
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
13. packning
Byte av vattenpump
* Vid byte av vattenpump r det viktigt att
samtliga packningar och o-ringar byts. Rtt
moment fr bultarna som hller vattenpumpen r
14Nm.
* Vid montering av vattenrret till vattenpumpen skall o-ringen "smrjas" med vatten.
Obs! inte olja eller fett.
O-ring
Grupp 1
Sida 13
CDP/CGP 20-30
Motor
Vipparmar
Frutom lagringen skall ocks slitytan som lper
mot kamaxeln kontrolleras. Vid minsta tecken p
Min
vrde mm
1
A
3
41,12
41,58
41,90
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
41,62
42,08
42,40
Grupp 1
Sida 15
av lagerverfallen p vipparmsaxlarna.
verktyg gr arbetet lttare.
* Slpp upp kulan och tryck ned plunchen. Gr
det tungt att pressa ned plunchen r justeringen
riktig. Gr plunchen ltt att pressa ned, upprepas
luftningsfrfarandet. Gr plunchen ltt att pressa
ned ven efter frnyad luftning skall den bytas
ut.
* Efter luftning placeras justeringen i
testverktyget MD998440 fr kontroll av hur
lng tid det tar fr justeringen att tappa trycket.
* Nr justeringen sjunkit den allra frsta lilla
biten, ca 0,5mm, mts hur lng tid det tar fr den
att sjunka ytterligare 1mm. Det ska ta mellan 5
och 20 sekunder fr den att sjunka 1mm mtt i
diesel med en temp av 15 till 20 grader.
Sjunker justeringen snabbare skall den bytas.
termontering vipparmar & vipparmsaxlar
Montering vipparmsaxlar
* Skjut in vipparmsaxlarna i det frmre lagerverfallet med spren i axlarna snett uppt. Ls
axlarna p plats i lagerverfallen genom att tr
bultarna genom lagerverfallet och axlarna. Tr
p fjderbrickan, vipparmar, fjdrar och resten
Spr fr styrning
av axlar
Installation av fjderbricka
* Var observant p att fjderbrickan mellan
frmre lagerverfallet och 1:a vipparmen fr
Fjderbricka
Frmre
lagerverfall
1:a vipparm
insug
Clark specialverktyg.
* Montera sjlvjusteringen i vipparmarna,
anvnd specialverktyget fr att hlla ihop
justeringarna under montering av vipparmar och
vipparmsaxlar.
Frmre lagerverfall
Sjlvjustering
Grupp 1
Sida 16
CDP/CGP 20-30
Motor
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 17
1. Topplocksbultar
2. Topplock komplett
3. Topplockspackning
4. Ventilknaster
5. vre ventilbricka
6. Ventilfjder
7. Insugventil
8. Ventills
9. vre ventilbricka
10. Ventilfjder
11. Avgasventil
12. Ventilttning
13. Nedre ventilbricka
14. Ventilttning
15. Nedre ventilbricka
16. Ventilstyrning insug
17. Ventilstyrning avgas
18. Ventiste insug
19. Ventilste avgas
20. Topplock
Grupp 1
Sida 18
CDP/CGP 20-30
Motor
Viktigt!
I samband med isrtagning av topplocket r det
viktigt att ingende delar inte blandas ihop.
Mrk alltid upp delarna cylindervis
Demontering av fr topplocket
* Fr att lossa bultarna anvnds en 12mm hylsa.
Lossa bultarna lite i taget vxelvis.
Inspektion av topplock
* Besikta toppen med avseende p vatten-,
kompressionslckage, skador eller sprickor fre
toppen rengrs.
* Rengr toppen noga fron smuts, olja, rester av
packningar och sot.
* Kontrollmt planheten p topplockspackningens yta. Anvnd en rak linjal och
bladmtt.
Normalt vrde:
Max vrde:
Demontering av ventiler
* Pressa ihop ventilfjdern med hjlp av en
ventilbge eller Clarks specialverktyg.
Demontera ventilknastren, slpp fjdern och
demontera , brickor fjder och ventiler.
0,03mm
0,20mm
: 0,20mm
Ventilttning
* teranvnd aldrig en ventilttning, utan byt
den varje gng ventilen tas ur. Lyft bort den
gamla ttningen med en tng.
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 19
Inspektion av ventiler
* Kontrollera ventilernas ttningsytor, om
ndvndigt slipa och lappa in ventilerna.
Kontrollera ocks att ventiltallrikarnas tjocklek
inte understiger minmttet ute vid kanten.
Ventilstyrningar
* Mt spelet mellan ventilstyrningarna och
ventilskaften. Om spelet verstiger max vrdet
skall ventilstyrningen bytas.
Spel nya komponenter
Insug
Avgas
mm
mm
0.02-0.06 0.05-0.09
Max spel
0.10
0.15
Ttningsyta
Obs! min
tjocklek
Tjocklek ny ventil
Min tjocklek
efter slipning
Insug
mm
1,2
Avgas
mm
2,0
0,7
1,5
Mt styrningen
invndigt
Ventilfjdrar
* Mt ventilfjdrarnas obelastade hjd. r ngon
fjder under minlngden skall den bytas.
Lngd ny fjder 49,8mm
Minlngd
48,6mm
* Mt fjdrarnas rakhet.
Avvikelse ny fjder mindre n 2o
Max avvikelse
Mt ventilskaftet
utvndigt
Jmfr mtten
Brotchning av ventilsten
* Fre brotchning av ventilstena mste frst
spelet mellan ventilstyrning och ventilskaft vara
inom toleranserna.
* Frs ventilstena till rtt vidd och vinkel.
* Lappa in ventilerna och stena med slippasta.
4o
Avvikelse rakhet
Obelastad
lngd
Grupp 1
Sida 20
CDP/CGP 20-30
Motor
Byte av ventilsten
* Slipa ur dom gamla ventilstena s att dom blir
tunna och ltt kan tas ur sina sten.
Byte av ventilstyrningar
* Med hjlp av specialdornet pressas den gamla
ventilstyrningen ut ur toppen, i riktning in mot
kompressionsutrymmet.
* Frs lget fr styrningen s att det passar mot
val av verdimension.
Det som r
markerat med
svart skall slipas
ur
Avgas
0.30
0.60
40.30-40.33 mm
40.60-40.63 mm
verdim
0.05
0.25
0.50
13.05-13.07 mm
13.25-13.27 mm
15.50-13.52 mm
Demontering
Montering
Dorn
Styrning
Styrning
Observera!
installera aldrig ventilstyrningar med
samma storlek tv gnger
* Pressa i den nya styrningen.
Hjd ventilste
verdimension bredd
* Vid montering av stet kan antingen
topplocket vrmas till ca 2500 eller s kan stena
kylas ned.
* Efter montering mste stet brotchas och
lappas in.
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Montering av ventilttning
* Lgg den nedre ventilbrickan p plats.
* Montera ventilttningen med hrfr avsett
specialverktyg. Tnk p att en fel monterad
ventilttning kan frorsaka oljelckage vid ett
senare tillflle.
tdragning av topplocksbultar
* Fre montering av topplocksbultarna mste
dom kontrolleras s att dom inte r strckta fr
mycket. r ngon bult lngre n maxmttet skall
den bytas ut.
vre ventil
bricka
Ventilttning
Nedre ventil
bricka
Montering av ventillsning
* Tnk p att inte pressa ihop ventilfjdern fr
mycket vid montering av ventillsen eftersom
underkanten p den vre ventilbrickan d kan
skada ventilttningen.
Grupp 1
Sida 22
CDP/CGP 20-30
Motor
Brnslesystem
Avstngningsventil
verstrmningsventil
Blandare
Spjllhus
Tank
Gasledning
Balansledning
Frngare
Varvtalsregulator
Gasolledning
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Vakuumstrmstllare
Magnetventil
Grupp 1
Sida 23
Grupp 1
Sida 24
Membran
Luft/gasventil
Luftintag
Gasolintag
Balansport
Justering
huvudgasmngd
Blandare
Blandningsskruv tomgng
Spjllhus
Vakuumanslutningar
Returfjder
gasspjll
CDP/CGP 20-30
Motor
Frngare
Frngaren r en kombinerad frngare och
tvstegs tryckregulator. Frn magnetventilen
matas frngaren med flytande gasol som
frngas och i tv steg tryckreduseras till ett
sluttryck som ligger starax under atmosfrtryck.
Nr motorn roterar uppstr ett undertryck i
blandaren som ppnar frngaren s att gas leds
frn frngaren till blandaren.
I frngarens frsta kammare reduceras trycket
frn "tank"(100-130kPa) tryck till ca 10,3 kPa. I
andra kammaren reduceras trycket till ett
sluttryck som motsvarar -38.1 mm vattenpelare.
Under tryckreduceringsfasen uppstr kyla i
samband med att den flytande gasolen
omvandlas till gasform och expanderar. Fr att
frhindra frysning av frngaren samt att
pskynda frngningsproceduren vrms
frngaren med motorns kylvatten.
Fr att underltta kallstarter finns en mekanisk
choke som verkar direkt pverkar(ppnar) andra
kammaren.
Fr att skerstlla att "rtt" mngd gasol
levereras till blandaren oavsett belastning eller
exempelvis luftfiltrets kondition, balanseras
trycket mellan blandarens luftintag och
frngaren.
Impco
frngare modell K
Balansport
Choke
Andra kammare
(regulator)
Gas ut
Kylvatten
in/ut
Flytande
gasol in
Kylvatten
in/ut
Frsta
kammare
(regulator)
Observera!
Delar frn av Clark tidigare anvnda
frngare modell J fr under inga
omstndigheter anvndas i denna modell.
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 25
Magnetventil
Till frngare
Vakuum frn
spjllhus
Frn tank
Vakuumstrmstllare
Spnning frn tndkretsen
Solenoid
Ventilhus
Utlopp gasol
Magnet
Filter
Inlopp
gasol
Grupp 1
Sida 26
CDP/CGP 20-30
Motor
Varvtalsregulator
Nr brnsleluftblandningen strmmar genom
regulatorn uppstr ett tryck p ovansidan av
regulatorspjllet. Detta tryck strvar efter att
stnga regulatorspjllet, den kraft som d
uppstr spnner regulatorspjllets returfjder till
dess att trycket frn brnsleluftblandningen och
fjderns spnning balanserar ut varandra och
regulatorspjllet str ppet.
Grundjusteringen av regulatorspjllets maximala
ppningsvinkel r gjord med blandarens spjll
fullt ppet. Nr gaspdraget minskas, minskar
ocks trycket frn brnsleluftblandningen p
regulatorspjllets ovansida. Detta gr att
regulatorspjllet strvar efter att ppna sig och
drmed ka motorvarvet, man fr en s kallad
"pendling" av motorvarvet.
Regulatorspjll
Stabiliseringskolv
Regulatorfjder
Justering
varvtal
Justering pendling
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 27
Felskning gasolsystem
Kontroll av gasolsystem
* Om motorn inte startar, kontrollera att det
finns gasol i tanken samt att kranen r ppen.
* Sl p tndningen.
Varning!
Hrs inget "klick", verbrygga vakuumstrmstllaren. Hrs ett "klick" d r vakuumstrmstllaren defekt. Hrs fortfarande inget "klick",
kontrollera att det finns spnning i kretsen om s
r fallet r magnetventilen defekt och skall bytas.
Blandare
Vakuumledning
Gasledning
Balansledning
Chokeknapp
* Batterispnning.
* Tndspole, tndstift, ledningar & tndinstllning.
* Kylvtskeniv, slangar och termostat.
Magnetventil
Frngare
* Indikatorlampor p instrumentpanelen.
* Varvtalsreglering(max rpm).
Elanslutning
Vakuumstrmstllare
Elanslutning
CDP/CGP 20-30
Motor
Motor svrstartad
* Inget vakuum i systemet
* Andra steget i frngaren krvar
Oljmn tomgng
* Inget vakuum i systemet
Motor svag
* Kran p gasoltank ej helt ppen
* Lg brnsleniv i tank
* Lg batterispnning
* Vakuumledning ls, sprucken eller igensatt
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 29
Motorn rullar
* Andra stegets membran i frngaren stelt eller
trasigt.
* Andra stegets ventil i frngaren krvar eller
r smutsig.
* Varvtalsregulator feljusterad. Se justering av
varvtalsregulator.
Grupp 1
Sida 30
CDP/CGP 20-30
Motor
Justering av gasolsystem
Varning!
* Arbete med gasolutrustning skall endast
ske i vl ventilerade lokaler.
* Byt aldrig gasoltank med motorn i gng.
* Stng kranen vid byte av gasoltank och lt
motorn g till dess att gasolen i systemet r
slut och motorn stannar.
* Rk inte eller anvnd ppen eld i samband
med arbete p gasolsystemet.
* Gasoltank skall lagras stende s att
skerhetsventilen pekar uppt.
* Skruva aldrig isr gasoltanken, den br
repareras av fackman.
* Svetsa eller ld aldrig p tanken, inte ens
nr den r tom.
Byte av gasolledningar
* Stng kranen vid byte av gasolledningar och
lt motorn g till dess att gasolen i systemet r
slut och motorn stannar.
* Anvnd alltid slangar och rrledningar avsedda
fr gasol.
* Vid tdragning av nipplar br dom inte dras
fr hrt. Efter handtdragning ytterligare ca 1,5
till 3 varv med nyckel.
Montering av gasoltank
* Montera gasoltanken s att styrpinnen kommer
i sitt hl.
* Kontrollera att o-ringen r p plats i
kopplingen och r hel.
O-ring
Styrpinne
verstrmningsventil
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Vakuumledningar
* Gasolsystemet r beroende av vakuum fr att
fungera. Kontrollera och byt ut eventuellt trasiga
vakuumledningar regelbundet, exempelvis i
samband med service. Viktigt r ocks att
packningar vid blandare och insugningsrr r
hela.
Grupp 1
Sida 31
Justering av blandare
* Kontrollera att det finns tillrckligt med gasol i
tanken.
Alternativ justermetod
* Med motorn gende p tomgng skruvas
blandningsskruven ut till dess att motorn gr
oljmnt. Skruva in blandningsskruven lite i taget
till dess att motorn gr jmnt igen.
Justering av tomgngsvarv
* Anslut en varvrknare till motorn. Justera
varvet med justerskruven. Rtt varv r 650 rpm.
Justering huvudgasolmngd
* Justering av huvudgasolmngden br gras
med hjlp av en CO-mtare.
* Mngdjusteringen r mrkt R fr fet blandning
och L fr mager blandning.
Fet blandning
Justerskruv tomgng
Mager blandning
Justering av brnsle/luftblandning tomgng
* Justering av brnsle/luftblandningen br gras
med hjlp av en CO-mtare.
Justerskruv
brnsle/luftblandning
tomgng
Grupp 1
Sida 32
* Varmkr motor och vxellda. P hydrostatmaskiner kopplas den elektroniska varvtalsregleringen bort. Se under hydrostatsystem.
* Stll maskinen med full last och parkeringsbromsen slppt mot en stabil vgg. Med vxeln i
och med full gas "krs" maskinen s att den
trycker mot vggen. Justera huvudgasolmngden
s att CO vrdet ligger mellan 0.6-1.0%. Ett CO
vrde under 0.6% frbttrar avgasvrdena men
gr att maskinen blir svagare.
Viktigt!
Stalla ej maskinen lngre n ndvndigt.
Risk fr verhettning i transmissionen.
CDP/CGP 20-30
Motor
Stabiliseringsstng
* Varvrknaren kopplas till motorn och
maskinen stallas mot en vgg enligt tidigare
beskrivning.
* Justera huvudgasolmngden s att hgsta
mjliga motorvarv uppns. Minska huvudgasolmngden s att motorvarvet minskar med ca 25
rpm.
* Justera brnsle/luftblandningen p tomgng.
Varvtalsregulator
Varvtalsregulatorns uppgift r att skydda motor
och hydraulpump frn vervarvning samt att
begrnsa maskinens maximala krhastighet.
P hydrostatmaskiner r varvtalsregulatorn satt
ur spel, varvtalen kontrolleras av elektronikenheten.
Spjll
Maxvarv
* Lossa skyddskpan ver justeringarna.
Inspektion av varvtalregulator
* Rengr varvtalsregulatorn innan isrtagning.
Obs! Fr att frhindra att smrjmedlet i
nllagren fr spjllaxeln lses upp skall inte
bensin eller likande lsningsmedel anvndas.
* Demontera sidokpan
Hydrodynamisk vxellda
2550-2650rpm
Hydrostatisk drivning
2950-3050rpm
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 33
Kraftigare
fjderspnning
Justermutter
(varvtal)
Svagare
fjderspnning
Effektuttag HK
Justerskruv
(pendling)
Motorvarv
Justering av pendling
* Justera maxvarvet.
* Med motorn igng och vxereglaget i neutral
pressas gaspedalen helt i botten.
* Vrid justerskruven lite i taget medurs till dess
att pendlingen upphr och motorn gr jmt.
* Kontrollera terigen maxvarvet som kan ha
kat under justeringen.
* Kontrollera att pendlingen upphrt genom att
upprepade gnger pressa ner och slppa upp
gaspedalen.
* Vid behov upprepas justeringen.
Observera!
Fr att frhindra att varvtalsregulatorns
karakteristik ndras, br justerskruven ej
vridas mer n max 2 varv t respektive hll.
Det br vara 14 aktiva fjdervarv i
regulatorn men absolut inte mindre n 11
varv.
Grupp 1
Sida 34
CDP/CGP 20-30
Motor
Montering av blandare
* Montera blandare och spjllhus till varvtalsregulatorn/insugningsrret. Anvnd ny och dra
muttrarna med 20-25Nm.
* Montera vakuum-, gasol- och luftrenarslangen
till blandare och spjllhus.
* Montera gasreglaget och returfjdern till
blandaren.
* termontera minuskabeln till batteriet.
Blandare
20-25 Nm
Spjllhus
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 35
Lock
Fjder
* Lyft bort fjdern och membranet.
* Skruva ur skruven fr brnsle/luftblandningen.
Membran
Blandare
Justering
brnsle/luftblandning
p tomgng
Monteringsmrke
Gasolintag
Grupp 1
Sida 36
CDP/CGP 20-30
Motor
Reparation av spjllhus
Vid reparation av blandaren behver normalt
inte spjllhuset renoveras. Renovering behver
endas gras om spjllaxeln r glapp.
Justerskruv
brnsle/luftblandning
tomgng
A Lock
D Bricka
G spjll
J Bricka
M Bussning
P Arm
B Lsring
E Ttning
H spjllaxel
K Bricka
N Bussning
Q Hus
C Bricka
F Skruv
I Ttning
L Fjder
O Fjder
Isrtagning av spjllhus
* Plocka isr spjllhuset i fljande ordning: A, B,
F & G.
Justerskruv
tomgng
Justera tomgngsskruven
s att ppningen r 1.6mm
Grupp 1
Sida 37
Frngare
Demontering av frngare
* Parkera maskinen i ett vl ventilerat utrymme.
Montering av frngare
* Montera p fstet, dra bultarna med 9-11Nm.
Vakuumledning
Vattenanslutning
Vattenanslutning
9-11Nm
Gasledning
Gasolledning
20-25Nm
Grupp 1
Sida 38
CDP/CGP 20-30
Motor
Rep av frngare
* Isrtagning av frngaren sker i fljande
ordning:
- Andra stegets lock
- Andra stegets membran. En gla p undersidan
av membranet hller membranet till ventilarmen.
Fr demontering av membranet, skjut det mot
inloppsporten fr gasol och lyft.
- Andra stegets ventilarm. Fr att frhindra att
fjdern sprtter bort, br ventilarmen pressas
mot frngarhuset nr skruven demonteras.
Ventil ste
Lock andra steg
Ventilarm
andra steg
Sprint
Membran
andra steg
Fjder
andra steg
- Sprint.
- Drag loss ventilstet frn ventilarmen.
Frngarhus
Inloppsport
gasol
Packning
Mellanvgg
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Fjder
O-ring
Membran
frsta steg
Lock frsta steg
Ventil
pinne
Grupp 1
Sida 39
Installation magnetventil
Frngare
8-10Nm
Vakuumstrmstllare
Magnetventil
Till frngare
Vakuumstrmstllare
Magnetventil
Gasol frn
tank
Frn
tndkrets
Grupp 1
Sida 40
CDP/CGP 20-30
Motor
Magnetventil
Solenoid
Ventihus
Gasol ut
Ttning
Magnet
Filter
Gasol in
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 41
Tndsystem, beskrivning
Tndstift
Frdelare
Tndkablar
Vakuumledning
Tndkabel
Tndspole
Frdelare
Tndstift
Batteri
Startmotor
Tndspole
Tndls
Laddningslampa
Motstnd
Diod
Lampa
temp
Lampa
oljetryck
Grupp 1
Sida 42
Givare
oljetryck
Generator
Givare
motortemp
CDP/CGP 20-30
Motor
Frdelare
Ingende komponenter
Frdelaren bestr av fljand huvudkomponenter:
impulsgivare, signal rotor, frdelarlock, rotor
och tndfrstllningsanordning.
Funktion
Signalrotorn r monterad p frdelaraxeln som
roterar synkront med vevaxeln. Nr frdelaraxeln roterar, passerar signalrotorns kammar ttt
frbi impulsgivaren. Impulsgivaren r av sk.
oscillator typ som slutar att oscillera nr signalrotorns metallkammar passerar frbi.
Nr oscillationen upphr, stnger en effekttransistor som r inbyggd i impulsgivaren,
strmfldet genom tndspolens primrlindning
upphr, vilket i sin tur gr att magnetfltet som
byggts upp nr effekttransistorn var ledande
kollapsar. Det kollapsande magnetfltet skr
tvrs igenom tndspolens sekundrlindning d.v.s.
hgspnningsdelen som tnder tndstiften.
Avstndet mellan signalrotorns metallkam och
impulsgivaren, bestmmer hur lnge strmfldet
skall pg och p s stt indirekt ocks gnistans
lngd(tid).
Strre avstnd gr att gnistan r tnd under
lngre tid. M.a.o. gnistans varaktighet motsvarar
kammvinkeln i ett tndsystem med brytarspetsar.
Impulsgivare
Avstnd
Signalrotor
A. Ventilator
B. Frdelarlock
C. Kontaktkol
D. Rotor
E. Signalrotor
F. Jordledning
G. Impulsgivare
H. Tndplatta
I. Vakuumklocka
J. Packning
K. Frdelarhus
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
L. Drev
M. O-ring
N. Kabelstam
O. Rotoraxel
P. Fjderls
Q. Fjder
R. Vikt
S. Frdelaraxel
T. Sprint
U. Bricka
Metallkam
Tndinstllning grs p normalt stt med
stroboskop.
Grupp 1
Sida 43
Tndsystem felskning
Varning!
Se upp for motorns kylflkt, remmar och
andra rrliga delar i samband med att
motorn roterar vid felskning. Ta inte i
oisolerade detaljer i tndsystemet nr motorn
roterar.
Tndstift
Frdelare
Kontroll av gnista
* Lossa en tndkabel frn tndstiftet och hll
tndhatten 6-10mm frn motorblocket. Kr
motorn med startmotorn och kontrollera om
gnista kommer mellan tndhatt och motor.
Upprepa frfarandet fr samtliga tndstift.
Om gnista finns, kan ngot av tndstiften vara
defekta varfr tndstiften br kontrolleras. Se
kontroll av tndstift.
Tndspole
Gnista?
Gnista?
Tndkabel
Finns gnista, r felet med strsta skerhet i
frdelaren. Se isolationstest av frdelare.
Frdelare
Tndspole
Gnista?
CDP/CGP 20-30
Motor
Isolationstest frdelare
* Demontera frdelarlocket med alla tndkablarna p plats. Kr motorn med startmotorn
och kontrollera om det finns ngon gnistbildning
mellan anslutningarna fr tndkablarna eller
lngs lockets ut-/insida. Finns verslag, skall
locket bytas alternativt rengras.
Frdelare
Frdelarlock
Gnista?
Tndstift
Tndspole
Gnista
* Ledningar
- Tndkabel mellan tndspole och frdelare, ls
eller defekt. Byt alt. termontera.
- Tndkablar mellan frdelare och tndstift
defekta eller lsa. Byt alt. termontera.
- Jordkabel motorblock-chassie defekt/ls. Byt
alt.termontera.
- Manverledningar till tndspole eller mellan
tndspole och frdelare defekta. Byt eller
reparera.
Tndspole
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 45
* Tndstift
- Felaktigt vrmetal. Byt tndstift.
* Brnsle
- Felaktigt brnsle. Byt brnsle.
Motor Svag
* Frdelare
- Felaktig tndinstllning. Justera.
* Ledningar
- Tndkablar smutsiga/fuktiga eller defekta. Byt
alt. rengr.
* Tndstift
- Tndstift slitna. Byt.
Knackningar i motor
* Frdelare
- Felaktig tndinstllning. Justera.
- Sliten eller defekt centrifugalregaulator. Byt
eller reparera frdelaren.
Grupp 1
Sida 46
CDP/CGP 20-30
Motor
Frdelarlock
* Demontera frdelarlocket och kontrollera
locket med avseende p:
- Sprickor
- Brnnmrken och tecken p verslag
- Brnda eller skadade terminalstift
Impulsgivare
Signalrotor
Rotor
Frdelarlock
Vakuumklocka
Centrifugalregulator
Rotor
* Demontera rotorn och kontrollera den med
avseende p:
- Brnnmrken
- Slitage, sprickor eller andra skador
- Smuts och fukt
Byt rotor vid behov
Centrifugalregulator
* Ta tag i rotorn och vrid den i frdelarens
rotationsriktning. Slpp rotorn och frskra dig
om att rotorn tergr till sitt startlge.
Krvar regulatorn, kan det rcka med att smrja
upp den eller byta fjdrar. I tveksamma fall byts
hela frdelaren.
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Vakuumklocka
* Kontrollera att membranet i vakuumklockan r
helt. Enklast grs det genom att frst lossa
frdelarlocket och drefter lossa vakuumslangen
vid insugningsrret. Sug i slangen samtidigt som
tndplattan i frdelaren observeras. r
membranet helt kommer tndplattan att rra sig
ngra millimeter. r vakuumklockan defekt skall
den bytas.
Passa ocks p att kontrollera vakuumslangen,
byt vid behov.
Grupp 1
Sida 47
Justering impulsgivare
* Det r viktigt fr att f ut optimal effekt ur
tndsystemet att avstndet mellan impulsgivaren
och signalrotorns kam r korrekt.
Signalrotor
Tndstift
* Innan demontering av tndstiften mste
omrdet kring tndstiftet rengras.
* Kontrollera elektrodavstndet regelbundet.
Avstndet kontrolleras ven vid montering av
nya tndstift.
Rtt avstnd r 0.7-0.8mm
Avstnd
= 0,8mm
Impulsgivare
Kontrollera alltid tndinstllningen efter att
impulsgivaren bytts ut eller justerats
Kontroll av tndkablar
* Kontrollera tndkablarna med avseende p
sprickor, skador eller smuts. Kablarna br bytas
om dom r skadade eller mer n 3 r gamla.
Frdelare
Tndstift
Manverledningar
Tndkabel
Tndspole
CDP/CGP 20-30
Motor
Kontroll av tndspole
* Gr en resistansmtning av tndspolens
Primr- och sekundrlindning samt
frkopplingsmotstndet. Rtt vrden r:
- Primrlindning (mellan + & -) 1.08-1.32 Ohm
- Sekundrlindning
(mellan centrum & -)
22.1-29.9 Ohm
- Frkopplingsmotstnd
1.22-1.49 Ohm
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 49
Tndinstllning
Kontroll av tndinstllning
* Kontrollera att avstndet mellan signalrotor
och impulsgivare r rtt.
Grupp 1
Sida 50
CDP/CGP 20-30
Motor
Analys av testresultat
- Tndfrstllning hg.
Kontroll av tndfrstllning
- Tndfrstllning
kar mycket snabbt.
Fjder i regulator
svag.
Fjdrar av.
Centrifugalregulator.
* Varmkr motorn, anslut varvrknare och
stroboskop samt lossa valuumledningen vid
frdelaren.
* Varva lngsamt upp motor samtidigt som
tndlget observeras. Tndfrstllningen skall
ka i takt med att motorvarvet kar.
- Start : 0o vid 1000 motorvarv
- Slut: 6.5o vid 2600 motorvarv
Analys av testresultat
- Tndfrstllning hg.
- Tndfrstllning
kar mycket snabbt.
Fjdrar av.
Vikter krvar.
Tndplatta krvar
alt. membran i
vakuumklocka
defekt.
Fjdrar svaga.
Vakuumregulator
* Anslut vakuumledningen och varva upp
motorn till max rusvarv.
* Kontrollera den totala tndfrstllningen. Dra
bort centrifugalregulatorns vrde frn det vrde
du ftt, kvar blir d vrdet fr
vakuumfrstllningen.
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
Grupp 1
Sida 51
Rep av frdelare
Byte av impulsgivare
* Impulsgivaren kan bytas utan att frdelaren
demonteras frn motorn.
Lsmutter
Vakuumledning
Montering av frdelare
* Frskra dig om att 1:ans kolv r i vre
ddlge under tndfasen.
Signalrotor
Avstnd
Impulsgivare
* Justera avstndet impulsgivare-signalrotor.
Rtt avstnd r 0.8mm.
Monteringsmrke
frdelarhus
Demontering av frdelare
* Vrid motorn s att 1:ans kolv r i topp under
tndfasen.
* Lossa tndkablarna, manverledningarna och
vakuumledningen frn frdelaren (glm inte att
mrka upp tndkablarna).
Monteringsmrke drev
Grupp 1
Sida 52
CDP/CGP 20-30
Motor
Isrtagning av frdelare
Pinnbult fr lsmutter
1. Ventilator
2. Frdelarlock
3. Ttning
4. Centrumkol
5. Rotor
6. Vakuumklocka
7. Jordledning
8. Manverkablage
9. Impulsgivare
10. Rotoraxel
11. Signalrotor
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB 9604
12. Tndplatta
13. Lsbricka
14. Regulatorfjder
15. Regulatorvikt
16. Lspinne
17. Drivdrev
18. Bricka
19. O-ring
20. Drivaxel
21. Frdelarhus
Grupp 1
Sida 53
Montering av tndplatta
* Montera tndplattan s att tappen A passar in i
spret B.
Demontering av drivdrev
* Mrk upp drevet mot frdelaraxeln.
Montering av signalrotor
* Knacka frsiktigt signalrotorn p plats p
rotoraxeln. Obs.styrpinnen p signalrotorn mste
passa in i spret p rotoraxeln.
Styrpinne
Spr
Dorn
Frdelarhus
Montering av drivdrev
* Montera drevet p frdelaraxeln s att den
tidigare gjorda uppmrkningen drev-axel
stmmer.
Montering av impulsgivare
* I samband med att impulsgivaren monteras p
tndplattan skall dess undersida bestrykas med
vrmeavledande pasta typ zinkpasta. Efter
montering justeras avstndet mellan signalrotor
och impulsgivare. Rtt avstnd r 0.8mm.
Signalrotor
* Knacka i lspinnen.
Impulsgivare
Grupp 1
Sida 54
CDP/CGP 20-30
Motor
BT Svenska AB
SERVICEHANDBOK
98.20.11
BT Svenska AB
ID.nr p motor
Exempel p motor nr: UA 80862U123456A
UA
= typbokstver
80862 = ordningsnummer
U
= Byggd i Storbritanien
123456 = serienummer
A
= Tillverkningsr
Perkins 700 serie
grupp 1
BT Svenska AB
Varning!
Viton -ttningar.
En del ttningar som anvnds i motorn och i komponenter monterade till
motorn innehller materialet VITON.
Viton anvnds av mnga tillverkare och r under normala frhllanden
ofarligt.
Men om materialet brnns eller r brnt uppstr en syra som r ytterst farlig.
Tillt aldrig detta brnda material att komma i kontakt med hud eller gon.
Om du mste komma i kontakt med sdant material frskra dig om
fljande:
-
Vid kontakt med hud eller i gon sklj omedelbart kontaktstllet med rent vatten
eller calcium hydroxid -lsning under 15 - 60 minuter.
Uppsk genast lkare.
grupp 1
BT Svenska AB
Tekniska data
Motordata........................................
Rekommenderade moment.............
Kompressionstryck..........................
10
Topplock ...................................
11
Brnslefilter ....................................
26
Spridare ..........................................
27
grupp 1
BT Svenska AB
Motordata
Arbetsstt...............................................................................................................................fyrtakt
Cylinderantal (i rad).......................................................................................................................4
Tndfljd........................................................................................................................1 - 3 - 4 - 2
Rotationsriktning.............................................................................................. medurs sett framifrn
Insugningssystem.............................................................................................................sugmotor
Cylindervolym
UA........................................................................................................................................2.956cc
UB........................................................................................................................................2.602cc
Kompressionsfrhllande
UA.........................................................................................................................................17,5 : 1
UB.........................................................................................................................................22,0 : 1
Frbrnningssystem
UA.........................................................................................................................direkt -insprutning
UB.......................................................................................................................indirekt -insprutning
Cylinderdiameter std
UA......................................................................................................................................97,0 mm
UB......................................................................................................................................91,0 mm
Slaglngd........................................................................................................................100,0 mm
Ventilspel (kall)
In och ut..............................................................................................................................0,35 mm
Oljetryck (normal arbetstemperatur)
Min.tryck vid max.varv...................................................................................280 kPa ( 2,86 kg/cm )
Normal torrvikt......................................................................................................................200 kg
grupp 1
BT Svenska AB
Topplock
Ventilste vinkel
- in .......................................................................................................... 45 (90 slppvinkel)
- ut .......................................................................................................... 45 (90 slppvinkel)
Ventilstyrning hldiam.i toppen ...........................................................
12,000 - 12,027 mm
Lckage testtryck ................................................................................. 2 kg/cm
Topplock tjocklek .................................................................................. 79,95 - 80,05 mm
Minsta tjocklek efter planing
- UA motor ............................................................................................. 79,80 mm
- UB motor
Fr ej bearbetas
Spridare max. utstick ........................................................................... 2,7 mm
Ventilstyrningar
Innerdiameter ........................................................................................
Ytterdiameter ........................................................................................
Presspassning .....................................................................................
Lngd ....................................................................................................
Utstick ver ventilfjderste ................................................................
7,027 - 7,052 mm
12,034 - 12,047 mm
-0,007 / -0,047 mm
45,2 - 45,7 mm
7,7 - 7,85 mm
Ventiler insug
Ventilskaft .............................................................................................
Spel i styrning normalt .........................................................................
Spel i styrning Max. .............................................................................
Ventiltallrik ytterdiameter
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Ventil vinkel ..........................................................................................
Tallrikens lge under toppens yta
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Servicegrns
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Ventil totallngd ...................................................................................
Ttning .................................................................................................
styrningen
6,970 - 6,985 mm
0,042 - 0,082 mm
0,107 mm
43,9 - 44,1 mm
41,9 - 42,1 mm
45
0,306 - 0,806 mm
0,325 - 0,675 mm
0,93 mm
0,72 mm
106,275 - 106,625 mm
gummittning p
grupp 1
BT Svenska AB
Utblsventiler
Ventilskaft .............................................................................................
Spel i styrning normalt .........................................................................
Spel i styrning Max. .............................................................................
Ventiltallrik ytterdiameter
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Ventil vinkel ..........................................................................................
Tallrikens lge under toppens yta
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Servicegrns
- UA motor ............................................................................................
- UB motor ............................................................................................
Ventil totallngd ...................................................................................
Ttning ..................................................................................................
styrningen
6,945 - 6,960 mm
0,067 - 0,107 mm
0,15 mm
37,1 - 37,3 mm
33,9 - 34,1 mm
45
0,317 - 0,817 mm
0,425 - 0,775 mm
0,94 mm
0,72 mm
106,125 - 106,625 mm
gummittning p
Ventilfjdrar
Lngd monterad ..................................................................................
Fjdertryck monterad ..........................................................................
Aktiva fjdervarv ..................................................................................
Lindningsriktning .................................................................................
32,0 mm
38,3 - 42,3 kpm
3,9 varv
vnstervarv
Lyftare
Diameter .............................................................................................. 26,959 - 26,980 mm
Hldiameter i block ............................................................................. 27,000 - 27,021 mm
Spel ....................................................................................................... 0,020 - 0,062 mm
Vipparmsaxel
Diameter ..............................................................................................
21,962 - 21,987 mm
Vipparmar
Hldiameter .........................................................................................
Spel mot axel .......................................................................................
Max. tilltet spel ...................................................................................
Ventilspel ( kall ) ..................................................................................
22,013 - 22,051 mm
0,026 - 0,084 mm
0,124 mm
0,35 mm
grupp 1
BT Svenska AB
0,08 mm
0,15 mm
0,15 mm
40 mm
106 mm
106 mm
Mtt p ventilsteslge
Insug - UA motor
B1
B2
B3
B4
B5
Utbls - UA motor
B1
B2
B3
B4
B5
Insug - UB motor
B1
B2
B3
B4
B5
Utbls - UB motor
B1
B2
B3
B4
B5
radie 0,38 mm
45 vinkel
38,7 - 38,9 mm
35,125 - 35,150 mm
8,2 - 8,4 mm
grupp 1
BT Svenska AB
Moment
Standardmoment fr bult, mutter och pinnbult
Gngstorlek
kpm
9
22
44
78
124
190
0,9
2,2
4,5
8,0
12,6
19,3
100
9
22
11
22
18
22
10,2
0,9
2,2
1,1
2,2
1,8
2,2
54
5,5
Vevaxel
Ramlagerverfalll M14 bult
Remskiva
M16 bult
147
185
15
19
Transmission
Transmissionshus M8 bult
-M10 bult
Medbringare pump M6 bult
Tryckbricka
M6 bult
22
44
9
9
2,2
4,5
0,9
0,9
Insugskpa M6 bult
0,9
Brnslesystem
Spridarrr
M12 muttrar
Spridarklammor M8 bult
Spridare - 704.25 UB M20
Returrr
M12 mutter
Matarpump
M8 bult
22
12
39
20
22
2,2
1,2
4,0
2,0
2,2
M6 x 1,00
M8 x 1,25
M10 x 1,50
M12 x 1,75
M14 x 2,00
M16 x 2,00
pinnbult
Nm kpm
5
11
18
25
0,5
1,1
1,8
2,5
Specialmoment
Topp
Topplocksbult
Vipparmsfsten
-Ventilkpa
Insugsrr
Utblsrr
Lyftarfste
M6 bult
M8 mutter
M8 mutter
M8 bult
M8 bult
M8 bult
grupp 1
BT Svenska AB
Moment
Gngstorlek
kpm
Pumpkassett
M8 bult
-M8 mutter
Lckolja - av
M6 bult
Max.mngdlsmutter M8
M16
Regulatorenhet
M5
22
22
12
14
18
7
2,2
2,2
1,2
1,4
1,8
0,7
Smrjsystem
Oljeplugg
UNF 3/4
Oljepump
M6 bult
Oljesump
M8 bult
verstrmn.ventilenhet M18
34
9
22
20
3,5
0,9
2,2
2,0
Kylsystem
Vattenpump M8 bult/mutter
Flkt/remskiva
M6 bult
-M8 bult
22
9
22
2,2
0,9
2,2
Svnghjul
Svnghjul
100
10,7
60
24
12
17
1,5
6,1
2,4
1,2
1,7
0,2
M12 bult
Eldetaljer
Generatorremskiva M17 mutter
Generatorfste
M10 bult/mutter
Remspnning
M8 bult
Gldstift
M10
Gldstift anslutn. M4
grupp 1
10
BT Svenska AB
Kompressionstryck
grupp 1
11
BT Svenska AB
Topplock
Allmnt ......................................................................................
12
Ventilkpa
Demont. - mont. .........................................................................
13
Vipparmsaggregat
Demont. - mont. .........................................................................
Vipparm demont. - mont ..........................................................
Inspektion .................................................................................
14
15
15
Ventilspel
Kontroll - justering ....................................................................
15
Ventilfjdrar
Byte med toppen p ................................................................
16
Topplock
Demont. - mont. ........................................................................
17
20
21
Ventilstyrning
Inspektion .................................................................................
Demont. - mont. .......................................................................
21
22
Topplock
Inspektion och bearbetning .....................................................
Frsning sten ..........................................................................
Montering nytt ste ...................................................................
23
24
25
grupp 1
12
BT Svenska AB
Allmnt
Rknat framifrn r ordningen p ventilerna in - ut. ( Insug r strre).
Cylindertoppen p UB- motorn har frkammare (A1) gjorda av manganstl.
Dessa frkammare gr inte att byta ut eller bearbeta.
Bde UA- och UB-motorn har utbytbara ventilsten och ventilstyrningar.
Ventilstyrningarna r frarbetade.
Vinkeln fr bde ventiler och sten r 45.
Spetsarna p gldstift och spridare skjuter ut fr UA -motorn vid (A2)
och fr UB -motorn vid (A3).
Obs! :
Hur stor del av gldstift och spridare som skjuter ut r av strsta betydelse
fr motorns egenskaper.
Anvnd drfr endast Perkins originaldelar.
grupp 1
13
BT Svenska AB
Ventilkpa
Demontering
1
Ta bort ventilationsslangen (B1)
2
Ta bort kupolmuttrarna (A1)
brickorna (A2) och gummittn. (A3)
3
Lyft av ventilkpan (B)
Montering
1
Byt om ndvndigt ttning (A3) och
bricka (A2)
2
Gr rent och byt det som behvs i
ventilationssystemet
3
Byt om ndvndigt kppackning (B2)
4
Gr rent ttningsytan p toppen och
stt p kpan se till att ttningen ligger
i sitt spr
Obs! :
Dra inte kupolmuttrarna (A1) fr hrt det kan
frdrva fstplattorna p vippaggregatet.
5
grupp 1
14
BT Svenska AB
Vipparmsaggregat
Demontering
1
Justera ventilspelet
Montera ventilkpan
grupp 1
15
BT Svenska AB
Isrtagning
1
Smrj detaljerna med ren olja fre hopsttning. Montera vipporna p samma plats
som innan isrtagningen.
Montera brickorna och lsclipsen.
Kontroll
Kontrollera slitage och ev. skador. Spelet mellan
axel och vippa fr inte verstiga 0,124 mm.
Byt vippa, axel eller bda om s behvs.
Ventiljustering
Anm.:
Justeras med kall motor till 0,35mm p bda.
Ordningsfljd enl. (B), (B1) (B2) r fr cyl. 1 fram p
motorn. Medurs rotation ses framifrn.
1
2
3
4
grupp 1
16
BT Svenska AB
Ventilfjdrar
( Byte av fjdrar med toppen p ).
Ta bort ventilkpan
Ta bort vipparmsaggregatet
8
Lgg dit brickan
Obs!: se till att fjdern trycks ner rakt annars kan
ventilskaftet skadas
9
10
Montera vipparmsaggregatet
11
12
Stt p ventilkpan
grupp 1
17
BT Svenska AB
Cylindertopp
Demontering
Varning!: Lossa inte kylarlocket eller ngon
annan del i kylsystemet medan motorn r varm
Obs! : Fr att undvika rost, torka omedelbart bort
kylvatten som hamnat i cylindrar eller p andra
stllen
1
Tm kylsystemet
Ta bort gldpluggarna
9
Ta bort vattenslangen mellan vattenpump och
termostat
10
Ta bort temperaturgivaren
11
Ta bort ventilkpan
12
Ta bort vipparmsaggregatet
grupp 1
18
BT Svenska AB
14
Montering
1
Gr ren motorblocket och toppens kontaktytor. Se till att inget skrp har kommit ner i
cylindrarna eller frkamrarna.
10
Justera ventilspelet
Lgg p toppen
11
Montera ventilkpan
12
Montera temperaturgivaren
13
14
Montera gldpluggarna
5
Dra toppen jmnt och vxelvis enl. (A) till
70 Nm (7,1 kpm)
6
Forstt att momentdra enl. (A) till 100 Nm
(10,2 kpm)
7
Montera vipparmsaggregatet
fortsttning -
grupp 1
19
BT Svenska AB
15
Montera spridarna
16
19
Insug, fr korrekt passning montera tv styrpinnar (B2). Stt dit ny packning och montera
insuget. Anvnd inte packningsklister.
Montera pinnbulten och ta bort styrpinnarna.
Dra till 22 Nm (2,2 kpm)
21
22
Fyll kylsystemet
23
Anslut batterikablarna
24
montera luftfiltret
25
Lufta brnslesystemet
26
Ta bort ventilkpan
grupp 1
20
BT Svenska AB
Demontera toppen
Montering
Varning! : Anvnd skyddsglasgon under arbetet
Obs! : Anvnd endast Perkins ventilttningar, andra
kan skada ventilskaften.
1
grupp 1
21
BT Svenska AB
Kontrollera ventilernas lge under topplocksytan innan demontering. Se till att ventilerna
och toppen r rena. Mt hur djupt ventiltallriken
ligger. Max.mtt fr insug r 1,85 mm och
utbls r 2,08 mm. r mttet strre jmfr med
en ny ventil i rtt lge. r mttet fortfarande fr
stort, byt stesring. Finns ingen ring kan
toppen planas eller stesring monteras.
2
Ventilstyrningar
Inspektion
Frslitningskontroll: Max.spel mellan skaft och styrning
(A5) r 0,107 mm fr insug och 0,14 mm
fr utbls. r spelet strre med en ny ventil mste
styrningen bytas.
Kontroll br utfras enligt punkterna nedan.
1
Insugs-styrning
utbls-styrning
0,24 mm
0,28 mm
grupp 1
22
BT Svenska AB
Demontering
1
Montering
1
grupp 1
23
BT Svenska AB
Topplock
Kontroll och justering
Obs! : Toppens ttningsyta p UB motorn fr inte
bearbetas. Om toppen bearbetas blir kanten p frkammaren fr tunn och kan brista. Om toppens
ttningsyta r skadad eller skev ver tillten grns
mste hela toppen bytas.
1
Demontera toppen
2
Kontrollera om ttningsytan har tecken p
frbrnnings- eller vattenlckage
10
5
Kylkanalerna kan rengras med specialvtska, flj tillverkarens anvisning.
6
Nr toppen r noga rengjord, syna om det
finns sprickor, srskilt runt ventilsten, gldstiftoch spridarstllen (A2). Syna ven noga runt
frkammaren (A1). Om det finns sprickor
mste toppen bytas.
7
grupp 1
24
BT Svenska AB
Frsning av ventilste
1
3
Vlj lmplig frs (A2). Stt frs och handtag p
plats (A1). Se till att frsen inte faller ner mot
ytan s skren skadas.
4
Kontrollera ventildjupet.
grupp 1
25
BT Svenska AB
Montering av ny stesring
Obs! : En ny ventilstyrning mste alltid monteras innan stet byts. Detta fr att f precis
vinkel mellan ventil och nya stet.
Anm.: Det finns kompletta utbytestoppar med nya styrningar och sten att tillg.
1
3
Anvnd nya styrningarna som styrhl och maskinbearbeta steslget enligt mttuppgifterna i data. Alternativt ta bort gamla stesringarna.
Gr noga rent.
Anm. : r toppen planad kan djupet p lget behva ndras.
4
Om toppen har planats mste ringens baksida slipas ner fr att ligga plant med ytan.
Om ringens baksida slipas ner mste dess yttre kant fasas av 0,7 - 1,2 mm 30 i
frhllande till vertikalplanet.
Pressa in ringen med lmpligt verktyg. Anvnd nya styrningen som styrhl. Ringens
baksida mste vara vnd mot toppen.
Anm. : Ringen fr inte knackas ner med hammare. Ingen olja fr anvndas vid ipressningen.
Anvnd hydraulisk press eller handpress och pressa rinngen i ett moment. Se till att ringen ligger
helt rakt och plant mot lget.
8
Se till att ringen ligger dikt i sitt lge. Mttet under toppens yta skall vara:
- UA motor: 2,15 - 2,45 mm
- UB motor 2,4 - 2,7 mm
Mtningen grs p tv stllen med 90 emellan.
grupp 1
26
BT Svenska AB
Brnslefilter
Obs! : Anvnd Perkins originalfilter.
Felaktigt filter kan skada insprutningspumpen.
Se till att smuts inte kommer in i systemet. Gr
rent runt komponenterna innan demontering och stt
proppar p alla ppna brnslefrbindningar.
grupp 1
27
BT Svenska AB
Spridare
Spridarfel
Varning! : Om brnsle under hgt tryck trnger in i
huden, uppsk genast lkare.
Se upp fr rrliga delar nr motorn r i gng.
Vissa delar kan vara svra att se klart nr motorn gr.
grupp 1
28
BT Svenska AB
Spridare
Demontering montering - UA motor
Anm. :Typbeteckning finns p spridarens hylsa (A2)
Obs! : Se till att smuts inte kommer in i systemet. Gr
rent runt komponenterna innan demontering och stt
proppar p alla ppna brnslefrbindningar.
Demontering
1
Ta bort lckoljeledningen.
3
Stt dit nya ttningsbrickor p
returoljerret. Dra banjobulten
med 0,9 kpm.
4
Obs! : Hll emot med en nyckel s inte spridarna kan
5
vrida sig under demont och montering.
Lufta.
Kr motorn och kontrollera om
det finns luft- eller brnslelckor.
grupp 1
29
BT Svenska AB
Ta bort lckoljeledningen.
Montering
1
Stryk p spridargngttning (Powerpart) i en
lngd av ca 6 mm p de tv nedersta
gngvarven (A6). Se till att massan inte
kommer i kontakt med ytan (A2).
Obs! : Rr inte spridaren efter dragning, ttningen som
skapas nr spridaren dras fast frstrs och
gngorna kan rosta.
2
Montera en ny flamskyddsbricka (A1) med den
rda mrkningen upp. Stt i spridaren med ny
ttning (A5). Dra muttern (A4) till 4 kpm.
3
grupp 1
30
BT Svenska AB
De arbetsmoment, tekniska mtt och anvisningar som beskrivits r normalt frekommande operationer i flt och p verkstder.
Detta r uppgifter som skall ing i vra servicemanualer.
Strre reparationer eller motorrenoveringar skall utfras i verkstder med tillgng till
specialverktyg.
Fr strre renoveringsarbeten finns en komplett verkstadshandbok att bestlla.
Publ. : TPD 1359E utgva 1
grupp 1
Rusvarv
Tomgng
Tomgng
Rusvarv
Innehllsfrteckning
Grupp 2, Kraftverfring
Tekniska specifikationer ......................................................................................................................... 3
Var finna vad..........................................................................................................................................5
Tryckuttag..............................................................................................................................................6
Solenoider fram/back..............................................................................................................................7
Hydraulschema transmission....................................................................................................................8
CGPCDP 20-30
Kraftverfring
BT Svenska AB 96/05
Grupp 2
Sida 1
Grupp 2
Sida 2
CDP/CGP 20-30
Kraftverfring
Tekniska specifikationer
Modell
Clark TA-30
Antal vxlar
Fram/back
1/1
Utvxling
Fram
19.86
Utvxling
Back
16.17
Diameter bromsar
mm
300 x 500
Diameter converter
mm
310
Utvxling converter
3.2
Utvxling hydraulpump
1.028 x motorvarv
Oljerymd
18.5
Flde transmissionspump
Convertertryck
Kpa
Paketryck fram/back
Kpa
Kyl/smrjoljetryck
Kpa
CGPCDP 20-30
Kraftverfring
BT Svenska AB 96/05
Grupp 2
Sida 3
Grupp 2
Sida 4
CDP/CGP 20-30
Kraftverfring
Vxelvljarlock
Oljefilter
Hydraulpump
Solenoider
fram & back
Inching
Rr smrj-/kylolja
Till/frn
oljekylare
CGPCDP 20-30
Kraftverfring
BT Svenska AB 96/05
Oljenivsticka
Temp. givare
Urtappningsplugg
Grupp 2
Sida 5
Tryckuttag
Tryckuttag
back
Tryckuttag
fram
Grupp 2
Sida 6
CDP/CGP 20-30
Kraftverfring
Solenoider fram/back
Solenoid back
Solenoid fram
CGPCDP 20-30
Kraftverfring
BT Svenska AB 96/05
Grupp 2
Sida 7
Hydraulschema transmission
Grupp 2
Sida 8
CDP/CGP 20-30
Kraftverfring
Innehllsfrteckning
Grupp 3, Bromsar/hjul
Tekniska specifikationer ......................................................................................................................... 3
Funktionsbeskrivning..............................................................................................................................5
Pedalstll................................................................................................................................................6
Hjulbroms..............................................................................................................................................9
Bromsar, kontroll..................................................................................................................................10
Parkeringsbroms...................................................................................................................................14
Bromsventil..........................................................................................................................................16
Luftning av bromsar..............................................................................................................................18
Modifieringar - ldre utf. med bromskraftsfrstrkare
Modifieringar - Nyare utf. utan bromskraftsfrstrkare
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 1
Grupp 3
Sida 2
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
Tekniska specifikationer
Frispel, broms-/inchingpedal
mm
0,0
Hjdskillnad, broms-/inchingpedal
vid justerbult
mm
3,5 - 5,5
Tryck broms-servo
bar
83-90
Flde broms-servo
l/min
23
Dimensioner
Drivhjul, CDP/CGP 20-25, enkla drivhjul
Drivhjul, CDP/CGP 30, enkla drivhjul
Drivhjul, CDP/CGP 20-30, dubbla drivhjul
7.00 x 12 - 14 PR
28 x 9 x 15 - 14 PR
7.00 x 12 - 14 PR
Styrhjul, CDP/CGP 20 - 25
Styrhjul, CDP/CGP 30
6.00 x 9 - 10 PR
6.50 x 10 - 10 PR
Lufttryck
Drivhjul
Styrhjul
Kpa(bar)
Kpa(bar)
tdragningsmoment
Flgbultar, drivhjul
Flgbultar, styrhjul
Lsbult, justering pedalhjd
Bromsventil - monteringsplatta
Strmstllare, p-bromslnkage
Bultar, pedalfste p-broms
Bultar, broms-skld - ram
Bult, bromsjustering
Bult, hjulcylinder
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
900(9,0)
850(8,5)
300-370
225-250
20-25
40-45
0,8-1,0
20-23
307-376
10
15
Grupp 3
Sida 3
Grupp 3
Sida 4
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
Bromsar funktionsbeskrivning
Maskinen r inte utrustad med ett konventionellt bromssystem med med bromsvtskebehllare och
huvudcylinder. I stllet anvnds hydraultryck och hydraulolja frn maskinens ordinarie
hydraulsystem, med tillgg av en hydraulisk bromskraftsfrstrkare fr att bromsa maskinen.
Hydrauloljan leds frn hydraulpumpen, genom prioriteringsventilen till bromskraftsfrstrkaren. Via
frstrkaren sker en kontinuerlig pfyllning av bromskretsen. Vid bromsning innesluts en oljepelare
mellan frstrkaren och hjulcylindern. Frutom kraften frn frarens fot, hjlper bromskraftfrstrkaren till att ka trycket till hjulbromsarna.
Styrventil
Bromsventil
Tryckledning styrventil
Tryckledning bromsventil
Ventilreglage
Sugledning
Mtuttag
Hydraulpump
Tryckledning
ventireglage
Sugfilter
Hydraultank
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 5
Pedalstll
Justering pedahjd
Lsbulten som lser exentern fr justeringen av pedalhjden lossas s mycket som det behvs fr att
dra ur exentern ur det sexkantiga hlet i pedalstllet.
Vrid exentern till dess att pedalhjden r lika fr bda pedalerna. Tr in exentern i det sexkantiga
hlet och ls den p plats genom att dra t lsbulten. Rtt moment se tekniska data.
Justering bromsgaffel
Rtt justerad ska bromsgaffeln och tryckstng "flyta" fritt och inte spnna nr bromspedalen r
opverkad i sitt vre lge.
Justering
Kontrollera att bromsventilen sitter fast och r rtt monterad s hgt upp som mjligt.
Lossa lspinnen och dra ur sprinten frn bromsgaffeln.
Lossa lsmuttern och gnga ut eller in bromsgaffeln till dess att hlen i gaffeln linjerar med hlen i
bromsventilen.
Ls lsmuttern, termontera sprint och lspinne.
Observera! Det ska inte vara ngot frispel i lnkaget fr inching- eller bromspedalerna.
Grupp 3
Sida 6
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
vre stopp
inchingpedal
Justerbult
Exenter fr justering
av pedalhjd
Inchingpedal
Sexkantshl
Pedalstll
Anslag
Lsbult
Lsmutter
Lspinne
Inchingwire
se kapitel 2
Bromsgaffel
Lsmutter
Bromspedal
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Tryckstng
Bromsventil
Grupp 3
Sida 7
Grupp 3
Sida 8
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
Hjulbromsar
Kontroll av bromsar utan demontering
Bromsbelggen, bromstrumman och
justeringarna kan kontrolleras utan att
bromstrumman behver demonteras.
Stll maskinen p ett plant underlag och skra
den med stoppklotsar.
Palla upp maskinen och demontera hjulet/hjulen.
Kontrollera belggens tjocklek genom
inspektionshlet. Om belggen tjockhet
understiger 1mm p ngot stlle mste
bromsbackarna bytas.
Om bromsbelggens kondition r okey,
kontrolleras avstndet mellan bromsbelgget och
bromstrumman. Vrid bromstrumman s att
inspektionshlet r mitt fr den nedre delen av
respektive bromsback.
Avstndet mellan trumma och back ska vara
Bromsback
Bromstrumma
Mtstllen
avstnd
bromstrumma
- bromsback
Vridplatta
Ankarbult
Justerhjul
Inspektionshl
Justering avstnd bromstrumma bromsback.
Uttag fr
bromsjustering
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 9
M12 = Hl fr
demontering
av bromstrumma
M12
M12
Uttag fr
justering
Inspektion
Bromsbackar: Bromsbackarna ska bytas om
belggen r oljiga, spruckna, repiga eller slitna s
att tjockleken p belggen p det mest slitna
stllet understiger 1mm
Bromstrumma: Diametern fr ej verstiga
303mm. Bromsytan mste vara fri frn repor
eller andra skador.
Grupp 3
Sida 10
Demontering av bromsbackar
Demontera fjdrarna som hller bromsbackarna
till broms-sklden, dom vre retur fjdrarna
samt dom undre returfjdrarna.
Byte av bromsbackar
Rengr broms-sklden samt alla ingende
detaljer. Skruva in ankarbultarna p bromsjusteringarna. Placera den frmre bromsbacken i
uttagen p bromsjusteringen och p tryckstngen
frn hjulcylindern. Koppla p wiren fr
parkeringsbromsen.
Tryckstng hjulcylinder
Montera vre returfjdern samt fjdern som
hller backen till broms-sklden.
Placera tvrstaget inklusive fjder och bricka i
uttaget p parkeringsbromsarmen p den frmre
bromsbacken.
Uttag i
bromsback
Ankarplatta fr returfjdrar
vre returfjder
Bromsback
Fjder som
hller bromsback till
broms-skld
Broms-skld
Bromsjustering
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
vre returfjder
Bromsback
Tvrstag
Fjder som hller
broms-back till bromsskld
Nedre
returfjder
Grupp 3
Sida 11
Byte hjulcylinder
Demontera bromsbackarna enligt beskrivning.
Demontera bromsledningen frn hjulcylindern,
plugga ledningen
Demontera ankarplattan fr dom vre
returfjdrarna samt tryckstngerna frn
hjulcylindern. Lossa frn baksidan av bromssklden bulten som hller hjulcylindern. Knacka
frsiktigt loss hjulcylindern frn baksidan av
sklden med en plastklubba.
Tryckstng
Damskydd
Ttning
Kolv
Fjder
Hus
Demontera bromsbackarna.
Drag bort lsringen som hller p-broms wiren i
broms-sklden. Lssa p-broms wiren frn armen
p bromsbacken och drag ur den ur bromssklden.
Lossa bromsledningen frn hjulcylindern och
plugga den.
P-bromswire
Broms-skld
Ls
ring
P-bromsarm
Grupp 3
Sida 12
Byte av broms-skld
Demontera bromstrumman och hjulnavet
(demontering av nav se kapitel 2).
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 13
Parkeringsbroms
Funktion
Som parkeringsbroms anvnds dom ordinarie
hjulbromsarna. Genom att trampa ned en
fotpedal verfrs kraften via ett pedallnkage
och wirerar till bromsbackarna. Lnkaget
pverkar ocks tv strmstllare, en fr
indikeringslampan p intrumentpanelen och en
fr att bryta bort diften av maskin.
Parkeringsbromsen frigrs genom att dra ut ett
handtag.
Justering
Lossa parkeringsbromsen och kontrollera s att
pedalen r i sitt vre lge d.v.s. att pedalens stop
vilar mot anhllet i pedalfstet.
Justera den vre p-bromswiren s att inget slack
finns i den. Anstt och frigr p-bromsen 6 till
8 ggr, drefter upprepas justerproceduren. Ls
justermuttrarna.
Tandning
Frigringshandtag
p-broms
Sprr
Pedalstopp
vre
p-broms
wire
Justering strmstllare
Fr att lttare komma t skruvarna som hller
strmstllarna till pedalfstet r det lmpligt att
frst demontera returfjdern fr pedalen.
Med pedalen helt frislppt i sitt versta lge, ska
strmstllarna justeras s att dom aktiveras
redan nr pedalen trampats ned till frsta
"snppet".
Skruvarna fr strmstllarna dras med 0,81.0Nm. Monteringsbultarna fr pedalfstet dras
med 20-23Nm.
Fotpedal
Returfjder
Muttrar
strmstllare
Anhll
pedalstopp
Muttrar
pedalfste
Justerlsskruvar
Grupp 3
Sida 14
Strmstllare
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
vre bromswire
Sprint
Nedre bromswire
till hjul
Lsring
P-bromsarm
Montering sker i omvnd ordning.
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 15
Bromsventil byte/reparation
Demontering av bromsventil
Demontera lspinnen och sprinten frn bromsgaffeln.
Placera ett uppsamlingskrl under bromsventilen. Mrk upp och demontera dom fem
hydraulledningarna frn bromsventilen. Fr att frhindra att skrp kommer in i hydraulsystemet
mste samtliga anslutningar pluggas under det fortsatta arbetet.
Demontera fstbultarna som hller bromsventilen, dra bromsventilen nedt och lyft ut den frn
maskin.
Montering av bromsventil
Skjut in fstbultarna genom monteringsplattan och bromsventilen samt montera brickor och muttrar.
Lyft bromsventilen till dess att det tar stopp mot vinkelplten p monteringsplattan. Drag t bultarna.
Fr rtt moment se tekniska specifikationer.
termontera bromsgaffeln och tryckstngen frn pedalerna. Kontrollera att lnkaget r rtt justerat.
Rtt justerad ska bromsgaffeln och tryckstng "flyta" fritt och inte spnna nr bromspedalen r
opverkad i sitt vre lge.
Fr justering, lossa lsmuttern och gnga ut eller in bromsgaffeln till dess att hlen i gaffeln linjerar
med hlen i bromsventilen.
Ls lsmuttern, termontera sprint och lspinne.
Lufta bromsarna enligt anvisning p sidan 18.
Reparation av bromsventil
Anvnd endast Clark original reservdelar.
Rengr alltid ventilen utvndigt fre isrtagning samt invndigt efter isrtagning.
Vid inspektion br fljande punkter kontrollera extra noggrant:
- Att bearbetningsytor fr ventilhus, spole och kolv r fria frn repor, slitage och smuts.
- Att spolen r rak.
- Att fjdrar inte r bjda, spruckena eller p annat stt skadade.
- Att inga kanaler eller munstycken r tpta.
Anvnd alltid nya ttningar vid hopmontering av bromsventilen samt anolja alla ingende
komponenter med hydraulolja.
'
Obs. Tnk p att renlighet r A och O nr man arbetar med ett hydraulsystem.
Grupp 3
Sida 16
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
Monteringsplatta
Fstbultar
Bromsventil
Tryckstng
Bromsgaffel
Lspinne
Sprint
Lsmutter
CGPCDP 20-30
Bromsar/hjul
BT Svenska AB 96/03
Grupp 3
Sida 17
Luftning av bromsar
Grupp 3
Sida 18
CDP/CGP 20-30
Bromsar/hjul
Innehllsfrteckning
Grupp 4, Styrsystem
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 1
Grupp 4
Sida 2
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
Tekniska specifikationer
Tryck styrsystem
MPa(bar)
8,3-9,0(83,0-90,0)
Flde styrsystem
L/min
23,0
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
Nm(Kpm)
165-175(16,5-17,5)
230-244(23,0-24,4)
150-200(15,0-20,0)
tdragningsmoment
Styrcylinder, fstbultar
Hjullagermuttrar
Flgbultar, styraxel
Dimension
Styrhjul
6.50 X 10 - 10
Lufttryck
Styrhjul
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
KPa(bar)
850(8,5)
Grupp 4
Sida 3
Grupp 4
Sida 4
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
Beskrivning av styrsystemet
Maskinerna r utrustade med hydraulisk styrning utan mekanisk frbindelse mellan ratt och styraxel.
Den erfoderliga mngden olja fr styrsystemet bestms av en prioriteringsventil.
Styrventilen frser styrcylindern med olja beroende p hur ratten har vridits.
Nr ratten inte vrids, prioriterar prioriteringsventilen nstan all olja till dom vriga
hydraulfunktionerna, endast en liten mngd olja anvnds till att frspnna styrventilen.
Om hydraultrycket skulle frsvinna kopplas ndstyrningen automatiskt in.
Styrventil
Bromsventil
P styrventil
Hydraulreglage
P hydraulreglage
Sugledning
Ls
Mtuttag
Hydraulpump
Sugsil
Retur
hydraulreglage
Tank
Retur styrventil
Returfilter
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 5
Styrventil
L
P
R
T
X
LS
LS
LS
Grupp 4
Sida 6
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
25.150
25.022
25.095
25.097
25.271
25.409
25.410
25.411
25.412
25.469
25.614
25.618
25.619
25.620
25.621
26.006
26.063
1N
3N
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Styrventil komplett
Tryck lager
Gavelstycke
Skruv
Fjderbleck neutrallge
Pinne
Pumpaxel
Slitplatta
Pumpenhet
Distans
verstrmmningsventil
Bussning
Pinne
Ring
Fjder
kula
Plugg
Dessa delar gr ej att
anskaffa lst, utan byt
den kompletta styrventilen om skador p
dessa delar upptcks.
Delar mrkta med K ingr
i packningssatsen
Grupp 4
Sida 7
Grupp 4
Sida 8
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
Hydraulschema styrventil
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 9
Styrventil neutrallge
1
2
3
4
5
6
7
9
Hydraulpumpen pumpar olja som via prioriteringsventilen leds till inloppsporten P. S lnge ratten r
opverkad finns inget oljeflde genom styrventilen(closed center), men styrventilen blir frspnnd.
Portarna L och R till styrcylindern 10 r blockerade. Drfr kan eventuella slag som uppstr i
styrcylindern ej fortplantas till ratten.
Grupp 4
Sida 10
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
LS
5
4
1
3
L
10
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 11
Styrfunktion
Nr ratten vrids kommer den inre ventilsliden 1 att vrida sig i frhllande till den yttre
ventilsliden 3. Centreringsfjdrarna 2 bjer sig.
Hlen i inre och yttre ventilsliden kommer d att passa mot varandra, varfr oljan kan
passera sliderna till doseringspumpen 5.
Vrids ratten ytterligare kommer lspinnen 9 att dra med den yttre ventilsliden, medbringaraxeln 4 gr
att doseringspumpen 5 fljer med runt. Doseringspumpen har tv uppgifter: 1. att skicka en signal
via LS uttaget till prioriteringsventilen fr att styra ver fldet till styrventilen. 2. att pumpar olja till
styrcylindern 10.
Det r doseringspumpens 5, storlek som avgr hur mycket olja som gr till styrcylindern
per rattvarv. D.v.s hur fort man kan f hjulen att svnga.
S snart man slutar att vrida ratten kommer bladfjdrarna 2 att centrera ventilsliderna 1
och 3 i frhllande till varandra. Ingen olja kan passera och styrrrelsen upphr.
Portarna till styrcylindern r stngda och styrhjulen kommer att stanna i det lge dr de
r nr man slutar vrida p ratten.
Grupp 4
Sida 12
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
LS
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 13
Ndstyrning
Grupp 4
Sida 14
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
2
L
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 15
Beskrivning av styraxel
Denna typ av styraxel har utvecklats speciellt fr anvndning i gaffeltruckar och har testats under
svra frhllanden.
Styraxeln har en svetsad ram inom vilken styrcylindern har ftt ett skyddat lge. De av styrcylindern
utvecklade krafterna vidarebefodras till styrspindlarna genom paralellstag som r frsedda med
lnklager. Styrspindlarna och hjulnaven vilar p koniska rullager.
Styraxeln r fst vid truckens ram med speciella gummiblock vilka tillter axeln att rra sig och ta
upp ojmnheter i vgbanan.
Grupp 4
Sida 16
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
Rd fr smrjning
och reparation
Smrjning
Anvnd kvalitetsfett, se smrj och underhllsschema.
Fyll alla koniska rullager med fett fre ihopmontering.
Fyll utrymmet mellan hjullagren med fett fre ihopmontering.
Smrj in alla ttningar och packboxar.
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
BT Svenska AB 9601
Grupp 4
Sida 17
Grupp 4
Sida 18
CDP/CGP 20-30
Styrsystem
Innehllsfrteckning
Grupp 5, Elsystem
Elschema CDP ldre utfrande
Elschema CDP Lot 8908
Elschema CGP Lot 8905
Elschema Megastat
Elschema Instrumentpanel
Elschema LaiMu hytt
Elschema FLK hytt
CDP/CGP 25-35
Elsystem
BT Svenska AB 0104
Grupp 5
Sida 1
1/1
1/3
2/3
3/3
1/3
2/3
3/3
1/1
1/1
1/4
2/4
3/4
4/4
1/2
2/2
Innehllsfrteckning
Grupp 6, Hydraulik
Tekniska specifikationer ......................................................................................................................... 3
Hydraulschema, Standard..........................................................................................................................4
Hydraulschema, Megastat.......................................................................................................................5
Vickers ventil..........................................................................................................................................6
EPAC Elservo (RMH)............................................................................................................................8
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
BT Svenska AB 01/06
Grupp 6
Sida 1
Grupp 6
Sida 2
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
Tekniska specifikationer
Ventilreglage
Fabrikat
Vickers
Tryck, fabriksinstllt
Lyft & tilt
Extrafunktioner
Kpa
Kpa
21.400 - 22.100
13.300 - 14.300
Flde, max
Lyft
Tilt
Extrafunktioner
L/min
L/min
L/min
76
38
38
24
15
689
Lyftspole
- P-port till cylinder-port
- Cylinder-port till T-port
Kpa
Kpa
689
550
Tiltspole
- P-port till cylinder-port
- Cylinder-port till T-port
Kpa
Kpa
689
550
Extraspolar
- P-port till cylinder-port
- Cylinder-port till T-port
Kpa
Kpa
345
207
Utvxling hydraulpump
Oljerymd
Hydraulolja
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
BT Svenska AB 01/06
1.028 x motorvarv
L
27.6
OK nr 32 eller motsvarande
Grupp 6
Sida 3
Vickers ventil
Grupp 6
Sida 6
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
Tiltls ventil
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
BT Svenska AB 01/06
Grupp 6
Sida 7
EPAC Arbetshydraulik
Justering av parametrar
* Koppla bort signalhornet genom att koppla ur
ledningen eller ta bort skringen (versta plinten
lngst in).
* Lossa gaveln p manverboxen fr spakarna och
drag bort bottenplten.
* Vrid p nyckelstrmstllaren.
* Tryck in den rda knappen tv gnger i snabb
fljd p kretskortet fr den spak du vill justera.
I displayfnstret visas frst: IIII, som efter ngra
sekunder skiftar till: 00.
Mata in kod 1 som r 24.
Koden matas in genom att spaken frs t ngot
hll, ena hllet rknar ned, andra hllet rknar upp.
Lnga slag stegar hela tiotal, korta slag stegar 1 tal.
1 Rd knapp
2 Displayfnster
* Efter att frsta koden matat in skall den rda
knappen tryckas in en gng.
I displayfnstret visas nu: III, som efter ngra
sekunder skiftar till: 00.
Mata in kod 2 som r 11.
Grupp 6
Sida 8
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
Funktion
Grundvrde
A1
-0
-1
Individuellt
-2
Individuellt
-3
Individuellt
-4
-5
-6
Anvnds ej av BT
00
-7
01 p elmaskiner. 00 p frbrnningsmaskiner.
-8
Anvnds ej av BT
00
-9
Anvnds ej av BT
00
A5
* Varning!
--
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
BT Svenska AB 01/06
Grupp 6
Sida 9
Grupp 6
Sida10
CDP/CGP 25-35
Hydraulik
Innehllsfrteckning
Grupp 7, Stativ/arbetsfunktion
Tekniska specifikationer..........................................................................................................................3
Uppbyggnad stativnummer ..................................................................................................................... 5
Stativens uppbyggnad ............................................................................................................................ 7
Standard frisiktstativ(V) ......................................................................................................................... 9
Trippel Hilo frisiktstativ(M) .................................................................................................................. 10
Dubbel slangdragning, Clark original......................................................................................................12
Felskning............................................................................................................................................13
Inspektion av stativ...............................................................................................................................17
- Grundlggande...................................................................................................................................18
- Frdjupad..........................................................................................................................................20
Shimsning av stativ................................................................................................................................30
Lyftcylinder rep., byte och shimsning.....................................................................................................39
Lyftcylinder kolvtyp..............................................................................................................................44
Lyftcylinder ramtyp...............................................................................................................................45
Lyftkedjor inspektion, rep. och byte......................................................................................................46
Byte lyftgafflar......................................................................................................................................54
Byte gaffelvagn.....................................................................................................................................55
Byte stativ............................................................................................................................................58
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 1
Grupp 7
Sida 2
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Tekniska specifikationer
Vikter
Stativ utan gaffelvagn
Gaffelvagn
Lyftgaffel per styck
kg
kg
kg
363-1000
109-122
50-68
Cylindertyper
Stativ standard
V1080
V1081
V1082
V1083
Kolv
Kolv
Ram
Ram
Tripple
M1080, frilyft
M1080, huvudlyft
M1081, frilyft
M1081, huvudlyft
M1082, filyft
M1082, huvudlyft
M1083, frilyft
M1083, huvudlyft
Kolv
Kolv
Kolv
Kolv
Kolv
Ram
Kolv
Ram
mm
25
tdragningsmoment
Nedre stativinfstning
Laststd
Lsmutter justering av lyftkedja
Bultar sidostdrullar gaffelvagn
Bult frmre tiltcylindergaffel-kovstng
Bult lsbleck tiltcylinder-stativ
Glandermutter frilyftcylinder
Glandermutter huvudlyftcylinder
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
75
169-189
100-200
40-50
166-193
19-22
136
100
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 3
Grupp 7
Sida 4
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Uppbyggnad stativnummer
Clark levererar sina maskiner med ett flertal olika stativtyper. Nedan kommer en kort beskrivning av
de olika stativtyperna.
V108 1
4223
GEF
Tillverkningsland
Lpande serienummer
Clarks stativtyper
V = Standart frisikt
H = Hilo frisikt
M = trippel hilo frisikt
De maskiner som levereras till Sverige har i dom flesta fall Tyska stativ.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 5
Grupp 7
Sida 6
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Stativens uppbyggnad
Observera
Vid arbete p standardstativ och hilostativ br du undvika att palla upp stativbalkarna med trklotsar. Anvnd travers eller annan truck samt riktiga lyftkedjor eller stroppar nr du arbetar
med ett stativ.
Vid strre arbeten p trippel hilostativ br du demontera stativet och reparera det liggande. Det r
oftast enklast samt definitivt skrast.
Det kompletta stativet r uppbyggt av ytter- och innerbalkar, lyftcylindrar, lyftkedjor, gaffelvagn och
lyftgafflar. Alla ingende delar kan bytas ut.
Fr att lyfta stativet anvnds en kombination av hydrauliska lyftcylindrar och lyftkedjor. P
standardstativen lyfts innerbalkarna av lyftcylindrarna. Samtidigt som innerbalken lyfts, lyfts ocks
gaffelvagnen via lyftkedjorna. Eftersom man fr en utvxling nr lyftkedjorna lper ver brytrullar
lyfts gaffelvagnen fortare n innerbalken.
P tripple stativen lyfter frilyftcylindern via kedjor gaffelvagnen. Nr frilyftcylindern r i topp,
frdelas hydrauloljan till huvudlyftcylindrarna som lyfter mellanbalkarna via direktpverkan och
innerbalkarna via lyftkedjor ver brytrullar.
Friktionen och frispelet mellan stativbalkarna och mellan innerbalken och gaffelvagen kontrolleras
av stativrullar som sitter monterade p dom olika balkarna och i gaffelvagnen.
I takt med att stativbalkar och stativrullar slits kar spelet/glappet i stativet. Spelet kan justeras
genom att stativrullarna shimsas. r stativbalkarna mycket slitna gr det att montera stativrullar med
verdimension. Observera att detta kan endast gras en gng, p.g.a. skerhetsskl finns stativrullarna
endast i en verdimension.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 7
Grupp 7
Sida 8
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Standard frisiktstativ(V)
vre stativrulle
Lyftcylinder
Brytrulle
lyftkedja
Ytterbalkar
Justerbult
lyftkedja
Lyftkedja
Ventilblock
inklusive
kontrollventil
fr hastighet
vid snkning
Nedre stativrulle
Gaffelvagn
Innerbalk
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 9
Trippel frisiktstativ(M)
vre stativrulle
Brytrulle hydraulslang
Brytrulle lyftkedja
Yttre
stativbalkar
Justerbult lyftkedja
Huvudlyftcylinder
vre stativrulle
Brytrulle lyftkedja
Lyftkedja
gaffelvagn
Ventilblock
inklusive
kontrollventil
fr hastighet
vid snkning
Nedre
stativrulle
Mellan
balkar
Nedre
stativrulle
Frilyftcylinder
Gaffelvagn
Innerbalkar
Grupp 7
Sida 10
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Stativrullar innerbalkar
Gaffelvagnsrulle
Innerbalk
Stativrullar
Ytterbalkar
Mellanbalk
Tvrstag
ytterbalk
Tvrstag
mellanbalk
Sidostd
rulle
Tvrstag
innerbalk
*
Yttre stdrullar fr
gaffelvagn endast
tripple stativ
vre gaffelvagnsbalk
Shims
Gaffelvagnsrulle
Yttre stdrulle
endast tripple stativ
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Nedre gaffelvagnsbalk
Grupp 7
Sida 11
Original Clark
dubbelslangdragning fr
tripple stativ
Original Clark
dubbelslangdragning
fr standard stativ
Grupp 7
Sida 12
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Felskning
Varning !
Tnk p att felsknings- och reparationsprocedurer fr stativ, gaffelvagn och gafflar
innefattar rrliga delar. Fr att undvika kroppslig skada br fljande beaktas.
-
Vid lyft av stativet mste det finnas tillrcklig med utrymme ver maskinen fr att lyfta
stativet till den nskade hjden.
Blockera/frankra alla rrliga delar i stativet p ett skert stt innan arbetet pbrjas.
Oljud
- Stativ-/gaffelvagnsrullar skadade. Byt rullar.
- Stativ-/gaffelvagnsrullar hasar i stativbalkarna.
Kontrollera rullarnas kondition ev. byt rullar.
Rengr och smrj stativbalkarna.
Grupp 7
Sida 13
Lngsam lyftfunktion
- Hydrauloljeniv lg. terfyll.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Inspektion av stativ
Varning!
Fre arbete p stativet mste maskinen parkeras p ett plant och stadigt underlag. Stll stativen
vertikalt och snk gafflalarna till marken. Stll alla reglage i neutral, stng av motorn alternativt bryt
nyckelstrmstllaren, drag t parkeringsbromsen och skra maskinen med stopklotsar.
Stativ
Laststd
Gaffelvagn
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 17
Grundlggande inspektion
Varning!
Anvisningarna fr kontroll, underhll och
justering av stativ, gaffelvagn och gafflar
inkluderar arbete med rrliga delar. Efterfljs ej
fljande skerhetsanvisningar kan allvarliga
olyckor intrffa. Var extremt uppmrksam.
Laststd
- Inspektera laststdet med avseende p skador.
Lyftkedjor.
- Kontrollera lyftkedjorna med avseende p:
* Smrjning. Ett tunt lager penetrerande olja ska
finnas p hela kedjan.
* Slitage, sprickor , krvning och rost.
Kedjesprintar fr ej vara vridna eller sticka ut ur
lnken
* Onormalt slitage p sidorna eller kanterna av
lnkbrickorna.
Allmnt
- Kontrollera att alla delar sitter fast.
- Kontrollera att stativet lyfter och snker mjukt
med och utan last.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Stativ-/gaffelvagnsrullar
Inspektera stativ-/gaffelvagnsrullarna med
avseende p:
* Skadade eller feljusterade rullar.
* Lsa, skadade eller feljusterade sidostdrullar
fr gaffelvagnen.
* Var observant p lagerskador eller skurna
rullar i stativ och gaffelvagn.
Observera att det r normalt att en liten mngd
fett/olja lcker ut ur stativrullarna dom frsta
100-200 timmarna.
Hydraulsystem
* Lckage frn slangar, rr eller cylindrar
* Skador, eller onormalt slitage p slangar och
rr.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 19
Frdjupad inspektion
Den frdjupande inspektionen ska utfras, nr
felaktigheter eller misstnkta felaktigheter
upptcks i den grundlggande inspektionen eller
vid problem. Dock ska inspektionen utfras var
2000 timme. Observera att en delar av
inspektionen ingr i frebyggande underhll.
Gafflar
Gafflarnas livslngd r begrnsad beroende p
slitage. Vid tecken p slitage skall bda gafflarna
bytas samtidigt ven om endast en gaffel visar
tecken p slitage.
Bjda gafflar
verlast, fel anvndning eller lyft med en gaffel
kan resultera i att gafflarna bjs eller vrids. Med
nedan beskriven metod kan gafflarnas bjning
kontrolleras.
Gaffelsknkel
Parallellitet
Parkera maskinen p ett plant underlag. Tilta
stativet s att det str vertikalt och lyft gafflarna
s att dom r 25-50 mm ver marken.
Max
14,5mm
500mm
Trklots
Vinkelhake
Gaffelblad
vre
gaffelfste
Gaffelsknkel
Gaffellngd
Max. hjdskillnad
3% av gaffellngd
Grupp 7
Sida 20
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Sprickbidning
Sprickor p gafflarna upptrder oftast frst p
undersidan av vre gaffelfstet eller i gaffelhlen.
Upptcks sprickor ska gafflarna bytas.
Gaffelslitage
Vid ett slitage ver 10% ska gafflarna bytas.
Fr att kontrollera slitaget mts tjockleken p
gaffelsknkeln frst, drefter mts tjockleken p
gaffelbladet, skillnaden mellan mtten fr ej
verstiga 10%.
Gaffelsknkel
1. mt gaffelsknkel
Gaffelblad
2. mt
gaffelblad
Lyftkedjor
Strckning
Nr en kedja strckts s att lngden kat med
2% eller dr ver ska kedjan bytas.
Kedjetolk
Observera.
Svetsning p gafflar eller gaffelvagn r inte
att rekomendera.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 21
Viktigt
Byt alltid bda kedjorna i samma funktion.
Vid byte av kedjor skall dessutom sprintarna
som lser kedjorna till justerbulten
respektive stativ-balkarna bytas.
Viktigt.
Centrera eventuella aggregat fre kontrollen.
- Lyft stativet s att kedjorna blir spnda.
Kontroll av kedjelngd
Viktigt.
Beroende p strckning av kedjan samt
dckslitage, skall kontroll och justering av
lyftkedjornas lngd utfras vid varje
underhlls service.
Kedjorna mste justeras om:
* Markfrigngen understiger 5mm eller
verstiger 25mm mtt vid gaffelhlen med
vertikalt stativ.
* Om centrum av nedre gaffelvagnsrullen r mer
n 20mm under innerbalkarna.
* Om gaffelvagnes skerhetsstopp kommer i
kontakt med innerbalkarna nr stativet r lyft i
topp.
Grupp 7
Sida 22
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
*
Omrdet dr stativ-/gaffelvagnsrullarna
lper i stativbalkarna skall rengras var 500 till
1000:e timme.
Vid krning i extremt smutsig milj skall
rengrings intervallerna minskas till var 50
till 250:e timme. Dessutom br rullarnas
ttningar kontrolleras extra noga.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Stativ-/gaffelvagnsrullar
I gaffelvagnen anvnds tv olika typer av
sidostdsrullar:
* Invndiga sidostdrullar finns p gaffelvagnar
bde fr standard stativ och tripple stativ. I bda
fallen r rullarna monterade p gaffelvagnens
hjulsidor och lper mot innre kanterna av
innerbalkarna. Uppgiften r att ta upp en del av
sidokrafterna frn lasten.
* Utvndiga sidostdrullar finns p gaffelvagnar
fr tripple stativ. Rullarna r monterade i vre
tvrbalken eller den i vertikala balken mellan
vre och undre tvrbalkarna.
Hjulsida
Inne sidostdrulle
Yttre sidostdrulle
vre &
undre
tvrbalk
Grupp 7
Sida 23
Observera.
Det r helt normalt att lite fett trnger ut ur
rullarna under dom frsta 100 - 200 drifttimmarna.
Dom yttre sidostdrullarna r inte justerbara
medan dom innre rullarna r monterade p en
exenter och kan justeras. Se lngre fram under
detta kapitel.
Varning!
Huvudrullar i stativ och gaffelvagn
Inspektera stativet med avseende p defekta
rullar. Spruckna, krvande eller glappa rullar
skall bytas.
Skuldra
Axeltapp
fr rulle
Innerbana
Shims
Ytterbana
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Lagerhaveri i stativrullarna.
Stativet fastnar nr det r lyft i topp utan
last.
Frispel stativ-/gaffelvagnsrullar
Rullavtryck
Genom att titta p avtrycken frn rullarna gr
det att bedmma om stativet behver shimsas.
Varning!
Se upp fr gaffelvagnen och lasten under den
fljande kontrollen.
Stativrulle
Frispel
rulle-balk
Skuldra
axeltapp
Mellanbalk
Hydraulcylindrar
Externt lckage alla cylindrar
* Rengr glandermuttern och kolvstngen frn
olja och skrp.
* Kontrollera kolvstngen med avseende p:
Slag, repor eller andra skador som kan
skada ttningarna. Defekt kolvstng skall
bytas.
Cylindrar av kolvtyp r oftas inte s
knsliga. Det r vanligt att mindre skador
p kolvstngen inte orsakar ngot lckage.
Cylindrar av ramtyp r normalt sett mycket
knsliga fr skador p kolvstngen.
* Kontrollera s att inget lckage finns frn
cylinderrret, glanderttningarna eller
avstrykare.
Avstrykare
U-ttning
Glandermutter
Lsring
O-ring
Stdring
O-ring
Grupp 7
Sida 26
Observera
Vid nyleverans av maskin, r U-ttningen
och avstrykaren infettad varfr kolvstngen
kan knnas lte fet den frsta tiden. Detta
skall inte frvxlas med lckage.
* Lyft och snk stativet till full lyfthjd ca
10 ggr. Om den eventuella oljering som finns p
kolvstngen precis utanfr avstrykaren
verstiger 3mm mste cylindern packas om.
Observera
Som fr spnning av lyftcylindern finns
normalt ca 100ml olja p kolvens ovansida.
Varning!
Observera
Om gaffelvagnen r ojmnt belastad kan
stativet bryta t ngot hll nr det lyfts i topp
utan att lyftcylindrarna r feljusterade.
Shimsning av lyftcylinder
Cylindrarna bde fr standardstativ och tripple
stativ bottnar vid full lyft. Eftersom stativen r
utrustade med tv huvudcylindrar, mste dom
vara lika justerade fr att frhindra att stativet
bryter snett vid lyft och i ndlge. Denna
justering grs med shis som mellan stativbalkarna och lyftcylindrarna. En kontroll av
shimsningen grs p fljande stt.
Sjlvsjunk stativ
Alla hydraulsystem har ett visst innre lckage,
vilket i detta fall gr att stativet kommer att
sjunka av sig sjlv nr det belastas. Hur mycket
stativet sjunker beror naturligtvis p dom
ingende komponenternas kondition samt
tidsfaktorn. Fr att ta reda p om
komponenterna ligger inom tilltna vrden, kan
fljande kontroll utfras.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 27
Varning!
Markera
med ett
kritstrck
hr
Observera
Klttra inte i stativet, anvnd godknd
plattform.
Grupp 7
Sida 28
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Nedre stativlagring
* Kontrollera s att inget lagerverfallen saknas,
r lst eller skadat .
* Lyft stativet 300-600mm och tilta fullt framt.
Lager
Lagerverfall
Lageryta drivaxel
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 29
Shimsning av stativ
Varning!
- Vid lyft av stativet mste det finnas
tillrcklig med utrymme ver maskinen fr
att lyfta stativet till den nskade hjden.
Skuldra
Spel rullestativbalk
Rullens
sidyta
Inner-/
mellanbalk
Introduktion
Fljande antal rullar r monterade i dom olika
stativen.
Standardstativ
Tv par rullar i innerbalkarna, tre par rullar i p
hjulsidorna i gaffelvagnen samt tv stdrullar p
insidan av gaffelvagnen.
Tripplestativ
Fyra par rullar i inner-/mellanbalkarna, tre par
rullar p hjulsidorna i gaffelvagnen samt tv inre
och yttre sidostdrullar.
Rullarnas framkant har till uppgift att ta upp
friktionen i frdriktningen, medan sidofriktionen
tas upp av radien p ytterkanten av rullen.
Grupp 7
Sida 30
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Gaffelvagn
Rullpar 1
Rullpar 2
Rullpar 3
Innerbalkar
Rullpar 4
Rullpar 5
Mellanbalkar
endast tripple
stativ
Rullpar 6
Rullpar 7
Ytterbalkar
Rullpar
Mtpunkt
1
2
3
4
5
6
7
Fram innerbalkc
Fram innerbalke
Bak innerbalk
Bak innerbalk
Bak mellanbalk
Bak mellanbalk
Bak ytterbalk
0-0,75
0-1,25
0-0,75
0-0,75
0-0,75
0-0,75
0-0,75
d
d
d
d
d
d
d
1,0
1,5
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
2,25
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 31
Minsta
avstnd
Strsta
avstnd
Liv
Framkant
Grupp 7
Sida 32
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Innre sidostdrullar
Gaffelvagnsrullar
Nedre gaffelvagnsrulle.
Se det generella justeringsfrfarandet.
Mittre gaffelvagnsrulle.
* Lyft gaffelvagnen s att mittre rullen r verst
i innerbalkarna.
A. Mt avstndet mellan rullarna och
innerbalkarna. r avstndet mindre n 1,5mm
behvs ingen shimsning.
r avstndet strre n 1,5mm kan shimsning
vara ndvndig, men frst mste innerbalkens
vidd kontrolleras enligt fljande.
Mt hr
sen
Grupp 7
Sida 33
Distans
ex. shims
Tving
Trklots
Grupp 7
Sida 34
* Vrid excenterskruven medurs s att sidostdrullen vilar mot kanten av innerbalken. Ls med
lsmuttern. Obs. frskra dig om att inte
excenterskruven vrids med nr lsmuttern dras
t, rtt moment r 70-80Nm.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Gaffelvagn
Frdela alltid antalet shims lika mellan hger och
vnster sida. Om antalet shims r ojmt placeras
det ojmna antalet shims p samma sida fr alla
rullparen.
Linjal
Gaffelvagnsrullar, verdimension
Om stativbalkarna r slitna, s pass mycket att
det r svrt att shimsa stativet till rtt spel, kan
stativrullar med verdimension monteras.
Rullarna finns endast i en verdimension. Fr att
indentifiera rullarna med verdimension har ett
spr svarvats i bakre kanten p rullarna.
Spr fr identifiering
av verdimensionsrulle
Mittre rullarna
skall shimsas
0-0,50mm
lgre n dom
vre och undre
rullarna
Grupp 7
Sida 35
Byte av stativrullar
* Lyft stativbalkarna s mycket att lyftcylindrarna gr att lyfta ur och lyft ur dom.
* Snk stativbalkarna s pass mycket att bde
dom vre och undre stativrullarna gr att
komma t.
Grupp 7
Sida 36
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Grupp 7
Sida 37
Kontroll av fr tt shimsning
* Demontera lyftgafflarna och lyft stativet i topp.
* Snk stativet lngsamt. Stativet fr inte stanna
eller krva. Vid krvande stativ, kontrollera frst
att inget skrp fastnat i stativbalkarna eller att
stativet r "versmort". Vid behov shimsas
stativet.
Grupp 7
Sida 38
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Lyftcylinder, demontering,
shimsning, reparation och utbyte
Cylindertyper
Standard stativ har tv lyftcylindrar medan
tripple stativen har tre, en frilyftcylinder och tv
huvudlyftcylindrar. Alla frilyftcylindrar r av
kolvtyp medan huvudlyftcylnindrarna kan vara s
kallade kolvcylindrar eller ramcylindrar.
I listan nedan, gr det att se vilka stativ som har
respektive cylinder.
Stativtyp Nr
Standard V1080
V1081
V1082
V1083
Typ av cylinder
kolv
kolv
ram
ram
Tripple
kolv
kolv
ram
ram
M1080
M1081
M1082
M1083
Shimsning av lyftcylindrar
Fr att lyftcylindrarna skall lyfta lika kan dom
behva shimsas in i stativet.
* Snk stativet helt s att bda cylindrrarna r i
botten.
* Koppla en lyftstopp eller lyftkedjor till innereller mellanbalkarna.
Shims
Byte av frilyftcylinder
* Snk stativet och gaffelvagnen helt i botten.
* Frskra dig om att inget tryck finns i
cylindern och koppla loss hydraulledning frn
cylindern.
Till fldesventil hastighetreglering snk
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 39
Kedjesprint
Justerbult
Kedjehjul
Slang till
ventireglage
Anslutning
lyftcylinder
Lsring
* Snk gaffelvagnen.
* Lossa bultarna som hller cylindern till
innerbalkarna och lyft bort cylindern.
Grupp 7
Sida 40
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Reparation av cylindrar
Ngra tipps.
Frilyftcylindern behver inte demonteras fr att
packas om. Flj dom frsta stegen byte av
frilyftcylinder s att kolvstngen blir frilaggd frn
kedjehjul o.d.
Cylindrar av kolvtyp br p.g.a. att dom har
ttningar p kolven demonteras i sin helhet vid
reparation.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 41
Hopmontering av cylinder
* Smrj alla delar med ett tunnt lager hydraulolja
eller anvnd specialfett fr ndamlet.
Avstrykare
Ttning
Glander
mutter
Lsring
O-ring
Stdring
O-ring
Distans
Kolvstng
Kolvstng
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
* Luft-/terfyllnadsventil
O-ring &
stdring
O-ring
Ttning
Lsring
Avstrykare
Slitring
O-ring
Kolvttning
Grupp 7
Sida 42
Slitring
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 43
Lyftcylinder kolvtyp
Avstrykare
Avstrykare
Ttning
Glandermutter
Ttning
Glandermutter
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
O-ring
Cylinderrr
Kolvstng
Cylinderrr
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
Principskiss ver huvudlyftcylinder
av kolvtyp
Grupp 7
Sida 44
Kolvstng
Kolv
Stdring
Ttning
Slitring
*
O-ring
Bricka
Lsring
Principskiss ver frilyftcylinder
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Lyftcylinder ramtyp
Avstrykare
Ttning
Glandermutter
O-ring
Stdring
O-ring
Lsring
Distans
Cylinderrr
Kolvstng
Kolv(ramkolv)
Grupp 7
Sida 45
Grupp 7
Sida 46
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 47
Strckning
Nr en kedja strckts s att lngden kat med 2%
eller dr ver ska kedjan bytas. Anvnd en
kedjetolk. Observera att kedjan ska mtas p den
delen som lper ver brytrullen.
Sprickor i kedjebrickor
Utmattningssprickor
Utmattningssprickor uppstr nr kedjan under en
lng tid verbelastats. Sprickorna brjar oftast vid
hlet fr kedjesprinten och lper ca 900 ut frn
kedjans lngdriktning. Sprickorna r vldigt sm i
brjan, varfr dom kan vara svra att upptcka.
Efter att orsaken till sprickorna tgrdats , skall
kedjan bytas i sin helhet.
Ny 305mm
Sliten 311mm
Exempel
Slitage
Kontrollera slitaget p kedjans kant, det fr inte
vara mer n 5% av lnkens hjd. Se bild.
Observera att kedjan ska mtas p den delen som
lper ver brytrullen.
H
Max 5% av H
Lsa kedjesprintar
Om en lyftkedja utstts fr hga belastningar utan
att vara smord, kommer kedjesprintarna att lossna
och krypa ut. Vridna kedjesprintar r ett tecken p
att dom r p vg att lossna. Frsk inte att
reparera en sliten lyftkedja, den skall tveklst bytas.
Normal
Ls
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Justermutter
Krvande kedjelnkar
Alla lnkar i kedjan mste kunna rra sig fritt utan
krvning.
Lsmuter
Saxpinne
Viktigt
Justerbulten fr inte justeras i botten, en liten
del av bulten mste kunna rra sig upp och
ned i fstet.
Skallen p saxpinnen skall peka innt mitten
p stativet.
Justering av kedjelngder
Standardstativ
* Tilta stativet s att det str vertikalt
Justera kedjans
lngd hr
* Lssa lsmuttern p justerbulten
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Till
gaffelvagn
Viktigt
Gaffelvagnen fr under inga omstndigheter
komma i kontakt med dom mekaniska stoppen
i innerbalken under normal drift.
Om inte alla tre kraven p rtt justerad kedja kan
uppns, beror det troligen p att maskinen har fel
hjuldimension eller slitna dck.
Fr stora hjul gr det svrt att justera gaffelhlens
hjd ver marken utan att gaffelvagnens nedre rulle
kommer i fel position. I detta lge r det bttre att
f lite strre avstnd gaffelhl-mark n att nedre
gaffelvagnsrullen kommer fr lngt ned.
Tripplestativ
I tripplestativet anvnds tv kedjeset, ett fr lyft av
gaffelvagn och ett fr lyft av innerbalkar.
Justerbultarna fr lyft av innerbalkarna finns bakom
ytterbalkarna och justerbulten fr gaffelvagnslyft
finns bakom frilyftcylindern.
Till innerbalkar
Justera kedjans
lngd hr
Justera kedjelngd
hr
Till
gaffelvagn
Viktigt
Justerbulten fr inte justeras i botten, en liten
del av bulten mste kunna rra sig upp och
ned i fstet.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Smrjning av lyftkedjor
Som alla andra lagerytor behver ocks lyft
kedjorna smrjas. Regelbunden smrjning:
Reducerar slitage i lederna.
kar motstndskraften mot rost.
Frhindrar att kedjesprintar lossnar.
Frhindrar krvning i lederna.
kar kedjans rrlighet och gr den tyst.
Minskar kedjeslitaget p.g.a. mindre friktion.
Fr bsta resultat, anvnd en olja som trnger in i
lederna. Generellt sett r en tjock olja bttre n en
tunn.
Fre smrjning skall kedjan rengras. I samband
med service r kanske bsta metoden att stryka
eller sprayas oljan p kedjan. I samband med
renovering av stativet kan kedjorna med frdel
lggas i ett bad med varm olja. Oavsett metod r
det viktigt att oljan trnger in i lnkarna och att
verskottsoljan torkas av kedjan innan maskinen
tas i bruk.
Byte av lyftkedjor
Allmnt
* Frskra dig om att den nya kedjan r rrlig i alla
lnkar.
* Om kedjan inte r smord, skall den smrjas fre
montering. Anvnd tjockast mjliga olja som kan
trnga in i lederna.
* Efter montering fr kedjan absolut inte mlas.
* Om maskinen gr i aggresiv milj, kan kedjorna
fettas in efter det att dom smorts med olja. Glm
inte att rengra kedjan frn fett fr inspektion och
smrjning. Se underhllsschema.
Grupp 7
Sida 51
Grupp 7
Sida 52
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Gaffelvagnskedjor tripplestativ
* Tilta stativet framt och snk det helt s att
kedjorna blir slaka. Det kan vara ndvndigt att
lyfta gaffelvagnen en bit, i s fall mste den skras i
upplyft lge.
Tnk p att
Att anvnda hela kedjelngder och ej skarva
ihop smbitar till en kedlngd.
Frsk aldrig att reparera en lyftkedja.
En lyftkedja fr aldrig pltteras.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 53
Byte av lyftgafflar
Demontering av lyftgaffel
* Parkera trucken p ett plant underlag, snk
stativet och tilta det vertikalt. Anstt parkeringsbromsen, blockera hjulen och ta ur nyckeln.
Lst
Gaffells
* Skjut en gaffel i taget s att den r mitt fr spret i
gaffelvagnens nedre tvrbalk.
Grupp 7
Sida 54
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Byte gaffelvagn
Demontering av gaffelvagn
* Parkera maskinen p ett plant underlag, anstt
parkeringsbromsen, blockera hjulen. Tilta stativet
vertikalt, placera en pall under gaffelvagnen(obs.
gafflarna skall vara kvar), snk gaffelvagnen och
stng av maskinen
Det kan vara ndvndigt att fra lyftspaken
till snklge och samtidigt dra i lyftkedjorna
och slangarna till gaffelvagnen fr att
frilyftcylindern skall sjunka helt i botten.
* Fr att frhindra att gaffelvagnen skall falla bakt
kan gaffelvagnen spnnas fast till pallen med hjlp
av tv tvingar.
Kedjehjul
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Lossa
slangrullen
med dessa
muttrar
Grupp 7
Sida 55
Montering av gaffelvagn
* Tilta stativet vertikalt.
termontera
muttrarna
Kedjehjul
'
* Koppla in hydraulslangarna samt termontera
dom i fstena.
Fsten fr
hydraulslangar
Koppla in hydraulslangarna hr
* Fortstt att snk till dess att stativet r helt i
botten. Anvnd ett montrspett fr att rikta in
gaffelvagn-stativ. Vid minsta tecken p krvning
skall rullarna shimsas.
Grupp 7
Sida 56
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 57
Byte av stativ
Detta kapitel beskriver hur det kompletta stativet
demonteras. Fre demontering av stativ, br gafflar
och gaffelvagn demonteras.
Observera!
Innan arbetet pbrjas skall maskinen
parkeras p ett fast plant underlag med
vertikalt och helt nedsnkt stativ.
Parkeringsbromsen skall vara ansatt, hjulen
bockerade och tndningen avslagen.
Ytterbalkar
Fste ventilblock
Nedre
stativfste
Tiltcylinderfste
Drivaxel
Glidlager
Drivaxelomtag
Grupp 7
Sida 58
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
Demontering av stativ
* Koppla en stropp eller lyftkedja runt stativets
samtliga balkar.
Maskin med
truckbanor
bult uppt
Ledning frn
ventilreglage
Maskin med
lufgummihjul
bult nedt
termontering av stativ
* Koppla en stropp eller lyftkedja runt stativets
samtliga balkar och lyft stativet i position ver
transmissionen.
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion
BT Svenska AB 95/09
Grupp 7
Sida 59
Slangar fr extrafunktioner
frn ventireglage
Maskin med
truckbanor
bult uppt
Grupp 7
Sida 60
CDP/CGP20-30
Stativ/arbetsfunktion