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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR
ELCTRICA

DE

INGENIERA

MECNICA

UNIDAD TICOMN

INGENIERA EN AERONUTICA

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


PROFESOR.- M. EN C. GERMN GRAJEDA RODRIGUEZ

PROYECTO DE DISEO

TURBOFAN 3
FECHA DE PRIMERA ENTREGA.-

23 DE MAYO DEL 2013

ALUMNO.-

ANZALDO MUOZ GONZALO


NMERO DE BOLETA.-

2010370228
GRUPO.-

8AV2

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Contenido
Introduccin ............................................................................................................................ 6
Motor turbofn .................................................................................................................... 6
Clasificacin de los motores turbofn .................................................................................... 7
Componentes principales ........................................................................................................ 8
Ciclo termodinmico .............................................................................................................. 8
Condiciones de operacin................................................................................................... 8
Propiedades del aire y del gas............................................................................................. 8
Datos del motor .................................................................................................................. 9
Ducto de admisin ............................................................................................................ 10
Compresor de baja presin (fan) ...................................................................................... 10
Compresor de alta presin ................................................................................................ 12
Cmara de combustin ..................................................................................................... 12
Turbina gasgena.............................................................................................................. 13
Turbina de potencia .......................................................................................................... 14
Tobera fra ........................................................................................................................ 15
Empuje de la seccin fra.................................................................................................. 16
Tobera caliente ................................................................................................................. 16
Empuje de la seccin caliente ........................................................................................... 17
Empuje total...................................................................................................................... 17
Empujes especficos ......................................................................................................... 17
Consumo especfico de combustible (S.F.C.) .................................................................. 18
Rendimientos .................................................................................................................... 20
Compresor axial: compresor de baja presin ....................................................................... 20
Nmero de etapas ............................................................................................................. 21
Determinacin de los ngulos del gas .............................................................................. 23
Dimensionamiento del labe para la etapa del fan ........................................................... 26
Radio medio.................................................................................................................. 26
Altura del labe............................................................................................................. 26
Radio de raz ................................................................................................................. 27
Radio de punta .............................................................................................................. 27
Grfica de variacin de ngulos del gas ....................................................................... 27
Raz ............................................................................................................................... 28
Punta ............................................................................................................................. 29
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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Criterio de torbellino libre ............................................................................................ 29


Grfica de variacin de ngulos del gas ....................................................................... 29
Raz ............................................................................................................................... 29
Punta ............................................................................................................................. 30
Rotor y estator .................................................................................................................. 31
Cuerda........................................................................................................................... 31
Paso............................................................................................................................... 31
Nmero de labes ......................................................................................................... 31
Valores reales ............................................................................................................... 32
Construccin de la forma del labe .............................................................................. 33
Nmero de Mach en la punta del labe ........................................................................ 34
Compresor axial: compresor de alta presin ........................................................................ 34
Nmero de etapas ............................................................................................................. 34
Etapa 1 .............................................................................................................................. 35
Determinacin de los ngulos del gas .......................................................................... 35
Valores de los radios .................................................................................................... 35
Altura del labe............................................................................................................. 35
Grfica de la variacin de los ngulos del gas.............................................................. 36
Grfica de variacin de los ngulos del gas ................................................................. 36
Rotor y estator .............................................................................................................. 37
Tabla comparativa: etapa 1-15 ............................................................................................. 38
Presiones y temperaturas .................................................................................................. 38
Determinacin de los ngulos del gas .............................................................................. 39
Determinacin de la altura del labe ................................................................................ 39
Variacin de los ngulos del gas .......................................................................................... 42
Rotor y estator ...................................................................................................................... 42
Valores reales ....................................................................................................................... 43
Valores del nmero de Mach en la punta del labe .............................................................. 43
Grficas de variacin de ngulos del gas ............................................................................. 44
Criterio de torbellino libre ................................................................................................ 44
Variacin de los ngulos del gas ...................................................................................... 47
Turbina gasgena.................................................................................................................. 51
Nmero de etapas ............................................................................................................. 52
Coeficiente de salto de temperatura.................................................................................. 53
3

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Determinacin de los ngulos del gas .............................................................................. 53


Plano 2 .............................................................................................................................. 54
Plano 1 .............................................................................................................................. 55
Plano 3 .............................................................................................................................. 56
Radio medio...................................................................................................................... 57
Altura de los labes........................................................................................................... 57
Dimensiones de los radios de raz y punta en cada plano ................................................ 58
Relacin de radios ............................................................................................................ 58
Grfica de variacin de ngulos del gas ........................................................................... 59
ngulos en la raz ......................................................................................................... 59
ngulos en la punta ...................................................................................................... 60
Nmero de Mach .............................................................................................................. 61
Coeficiente de prdidas del rotor ...................................................................................... 62
Altura de los labes........................................................................................................... 62
Valores de cuerda ............................................................................................................. 65
Valores de paso ................................................................................................................. 65
Nmero de labes ............................................................................................................. 65
Valores reales ................................................................................................................... 66
Tabla comparativa: etapa 1 -4 .............................................................................................. 66
Presiones y temperaturas .................................................................................................. 66
Condiciones para el plano 2.............................................................................................. 67
Condiciones para el plano 1.............................................................................................. 67
Condiciones para el plano 3.............................................................................................. 68
Altura de los labes........................................................................................................... 68
Radios de raz y punta ...................................................................................................... 68
Relacin de radios ............................................................................................................ 69
Grfica de variacin de ngulos del gas ........................................................................... 69
Coeficiente de prdidas del rotor ...................................................................................... 70
Altura de los labes........................................................................................................... 70
Paso cuerda .................................................................................................................... 70
Nmero de labes ............................................................................................................. 71
Valores reales ................................................................................................................... 71
Turbina de potencia .............................................................................................................. 71
Nmero de etapas ............................................................................................................. 72
4

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Coeficiente de salto de temperaturas ................................................................................ 72


ngulos del gas ................................................................................................................ 72
Plano 2 .............................................................................................................................. 72
Plano 1 .............................................................................................................................. 73
Plano 3 .............................................................................................................................. 73
Radio medio...................................................................................................................... 73
Altura de los labes........................................................................................................... 73
Dimensiones de los radios ................................................................................................ 73
Relacin de radios ............................................................................................................ 74
Grfica de variacin de ngulos del gas ........................................................................... 74
ngulos en la raz ......................................................................................................... 74
ngulos en la punta ...................................................................................................... 74
Nmero de Mach en el plano 2 ......................................................................................... 75
Coeficiente de prdidas del rotor ...................................................................................... 75
Altura de los labes........................................................................................................... 75
Valores de cuerda ............................................................................................................. 76
Valores de paso ................................................................................................................. 76
Nmero de labes ............................................................................................................. 76
Valores reales ................................................................................................................... 76
Cmara de combustin ......................................................................................................... 77
Volumen de la cmara de combustin.............................................................................. 77
Volumen de cada seccin ................................................................................................. 78
rea mxima..................................................................................................................... 78
Longitudes de la cmara de combustin........................................................................... 79
Longitud de la seccin 2 ............................................................................................... 79
Longitud de la seccin 1 ............................................................................................... 79
Longitud de la seccin 3 ............................................................................................... 79

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Introduccin
Motor turbofn
Los motores de aviacin tipo turbofn (adaptacin del trmino en ingls turbofan al espaol, se
puede traducir como turbosoplante o turboventilador) son una generacin de motores a
reaccin que reemplaz a los turborreactores o turbojet. De hecho, tambin suelen ser
llamados turborreactores de doble flujo (denominndose los anteriores como turborreactores de
flujo nico). Caracterizados por disponer de un ventilador o fan en la parte frontal del motor, el
aire entrante se divide en dos caminos: flujo de aire primario y flujo secundario o flujo derivado
(bypass). El flujo primario penetra al ncleo del motor (compresores y turbinas) y el flujo
secundario se deriva a un conducto anular exterior y concntrico con el ncleo. Los turbofanes
tienen varias ventajas respecto a los turborreactores: consumen menos combustible, lo que los
hace ms econmicos, producen menor contaminacin y reducen el ruido ambiental.
El ndice de derivacin es el cociente de la masa del flujo secundario entre la del primario y es igual
al cociente entre las secciones transversales de la entrada a sus respectivos conductos.
Suele interesar mantener ndices de derivacin altos ya que disminuyen el ruido, la contaminacin,
el consumo especfico de combustible y aumentan el rendimiento. Sin embargo, aumentar el flujo
secundario reduce el empuje especfico a velocidades cercanas o superiores a las del sonido, por lo
que para aeronaves militares supersnicas se utilizan motores turbofn de bajo ndice de
derivacin. El turbofn ms potente del mundo es el General Electric GE90-115B con
512 kN de empuje.

Motor turbofan; configuracin general.

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Clasificacin de los motores turbofn

Turbofn de bajo ndice de derivacin: Posee entre uno y tres ventiladores en la parte frontal
que producen parte del empuje de la aeronave. Su porcentaje de bypass (desviacin del flujo
secundario de fluido) tiene un valor entre el diez y sesenta y cinco por ciento del flujo
primario, que es igual al cociente entre las reas de paso. Es normal que exista un carenado a
lo largo de todo el conducto del flujo secundario hasta la tobera del motor. En la actualidad se
utilizan mucho en aviacin militar y algunas aeronaves comerciales siguen utilizando motores
de bajo bypass como el MD-83 que usa el Pratt & Whitney JT8D, y el Fokker 100 con el RollsRoyce Tay.
Turbofn de alto ndice de derivacin: Estos motores representan una generacin ms
moderna; la mayor parte del empuje motor proviene de un nico ventilador situado en la
parte delantera del motor y movido por un eje conectado a la ltima etapa de la turbina del
motor. Al utilizarse slo un gran ventilador para producir empuje se origina un menor
consumo especfico de combustible y un menor ruido. Lo que le hace muy til para
velocidades de crucero entre 600 y 900 km/h. Los usan las aeronaves modernas como
el Boeing 777 el Airbus 380.

Motor GP7000 Hires

Propfan, unducted fan y turbofn de ndice de ultra-elevada de derivacin (ultra high bypass
turbofan): Son la generacin de motores turbofn que se est experimentando. El Propfan
resulta bsicamente una mezcla entre un turbofn y una turbohlice, siendo muy parecido al
unducted fan que es un turbofn sin el carenado externo y con mayor ndice de derivacin. El
turbofn con ndice de derivacin ultra-elevado es un proyecto similar con ndices de
derivacin mayores de 20 lo que permitir menor consumo especfico de combustible y gran
reduccin de gases contaminantes.

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Componentes principales
De manera general, los motores turbofn estn constituidos por los siguientes componentes:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Ventilador
Compresor
Cmara de combustin
Turbinas
Escape
Conducto del flujo secundario

Funcionamiento de un motor turbofn; diagrama general.

Ciclo termodinmico
Condiciones de operacin
El anlisis del ciclo termodinmico se har tomando los siguientes datos de referencia en cuanto a
condiciones de vuelo se refiere para el motor:
CONDICIONES OPERACIN
Altitud
M
Ta (K)
Pa (Pa):

NMM
0.8
288
101325

Es decir, se considerara que el motor pera al nivel medio del mar, que es cuando se tiene la
mayor potencia.

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Propiedades del aire y del gas


Es importante considerarlas, ya que durante la realizacin de todo el trabajo se manipularn estas
constantes:
CONSTANTES DE LOS GASES:

(kj/kg*K)
(kj/kg*K)
( J/KG*K)

1.4
1.333
1.005
1.148
287

Datos del motor


Disponemos con los siguientes datos para nuestro motor de estudio:
DATOS DEL MOTOR
OPR
16
BY-PASS
5.2
T. MAX (K)
1230
FAN
1.14
Pcc %
1.6
(kg/s)
1881.3399

Motor turbofan

En cuanto a las eficiencias de cada componente, tenemos los siguientes valores:


EFICIENCIAS
POL FAN
POL COMPRESOR:
POL HPT
POL LPT
ISO TOBERA PROP.
MEC

0.9
0.9
0.88
0.88
0.98
0.98

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


COMB
DUCTO ADMISIN

0.96
0.97

Ducto de admisin
Aunque el conducto de admisin lo construye el fabricante del avin, durante la operacin en
vuelo es muy importante para la actuacin general del motor de reaccin. Cuanto ms rpido
vuele el avin, ms crtico ser el diseo del conducto. El empuje del motor puede ser alto solo si
el conducto de admisin abastece al motor con el flujo de aire requerido a la ms alta presin
posible. El conducto tambin debe permitir que el motor opere con las mnimas tendencias a la
entrada en prdida (stall) o inestabilidad (surge), as como admitir las amplias variaciones en
ngulo de ataque y guiada del avin. Para los aviones subsnicos, el conducto no debera
producir fuertes ondas de choque o separaciones de flujo, y lo mismo para los diseos.

Ducto de admisin, bajo diferentes condiciones de flujo: normal y flujo distorcionado.

Para determinar las condiciones de estancamiento en esta primera etapa, tenemos las siguientes
frmulas:

Sustituyendo datos, obtendremos los siguientes resultados:

Ca (m/s)
P01 (Pa)
T01 (K)

DUCTO ADMISIN
272.1392585
152591.919
324.8456597

Compresor de baja presin (fan)

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


La funcin del compresor en un motor de turbina de gas es suministrar la correcta cantidad de aire
al combustible, y suministrarla con la correcta presin y velocidad. El principio bsico de todos los
compresores usados en los motores de turbina de gas es el mismo. El compresor convierte la
energa mecnica de la turbina en energa cintica en el aire.
El compresor acelera al aire, que luego fluye a travs de un difusor, el cual le reduce la velocidad y
convierte la mayora de la energa cintica (velocidad) en energa potencial (presin) y alguna en
calor.
La mayor parte del aire fluye desde el compresor hacia dentro de la seccin de combustin, pero
parte de l, llamado aire sangrado del compresor, se usa para anti-hielo de los conductos de
entrada y para refrigerar piezas de la seccin caliente. Otra parte del aire de sangrado se usa para
la presurizacin de cabina, el aire acondicionado, anti-hielo del combustible, y arranque
neumtico de motores. Al aire sangrado para servir propsitos diferentes a la operacin del motor
se le llama aire sangrado del cliente. Hay dos tipos bsicos de compresores usados en los motores
de turbina de gas: de flujo centrfugo y de flujo axial. Algunos motores usan una combinacin de
ambos tipos.

Compresor centrfugo; elementos principales

Para las condiciones del fan en un motor turbofan, tenemos las siguientes frmulas:

Las condiciones de estancamiento se puede observar en la siguiente tabla:


COMPRESOR BAJA PRESIN
P02 (Pa)
173954.7877
T02 (K)
338.6429983

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Compresor de alta presin

Compresor axial utilizado en un motor turbofn


Para esta etapa de nuestro ciclo termodinmico, utilizaremos las siguientes frmulas:

Los resultados obtenidos son los siguientes:


COMPRESOR ALTA PRESIN
P03 (Pa)
2441470.704
T03 (K)
783.3166906

Cmara de combustin
La seccin caliente de una turbina de gas comienza con la seccin de combustin e incluye la
turbina y los componentes del sistema de escape. La seccin caliente est sujeta a los ms severos
esfuerzos del motor y requiere una cuidadosa inspeccin y mantenimiento. Un tipo de dao
considerable son las grietas originadas por el calor extremo al cual estas piezas estn expuestas.

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Componentes principales de una cmara de combustin

Existen diferentes tipos de cmara de combustin; entre estos tipos, tenemos los siguientes:

Cmara de combustin mltiple.


Cmara de combustin de bote anular.
Cmara de combustin anular o mltiple.
Cmara de flujo reversible.

Para esta etapa de nuestro motor, usaremos las siguientes frmulas:

CMARA COMBUSTIN
P04 (Pa)
2402407.173
T04 (K)
1230

Turbina gasgena
En un turborreactor, el objeto de las turbinas es transformar parte de la energa global del fluido,
suma de las energas de presin, cintica e interna debida a la temperatura, en energa mecnica.
Esta energa mecnica es la que ha de mover al compresor y a los accesorios. El resto de la energa
cintica producir el empuje en el motor al expulsar los gases a alta velocidad a travs de la
tobera. Las turbinas, de acuerdo con la direccin de la corriente fluida, pueden ser:

Centrpetas, llamadas tambin radiales, trabajan al revs que el compresor centrfugo,


pues en estas el flujo de gas entra desde la periferia hacia el centro de la turbina.
Axiales, en estas, la direccin de la corriente es paralela al eje, y el estator est formado
por una corona de labes fijos al crter, con un ngulo tal que canalizan el fluido hacia el

13

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


rotor en la direccin ms efectiva para la transformacin de la energa cintica en
mecnica. El rotor de una turbina axial consiste de una o varias ruedas de labes anclados
a un disco que gira a alta velocidad por la accin del fluido transmitiendo energa al eje del
compresor, del que se obtiene adems la energa para el movimiento de accesorios.
Las turbinas en todos los motores de reaccin modernos, sin tener en cuenta el tipo de compresor
utilizado, son de diseo de flujo axial. Las turbinas consisten en una o ms etapas o escalones
situados inmediatamente detrs de la seccin de cmara de combustin del motor.

labes usados en el rotor de una turbina de gas

Las frmulas a utilizar en este caso de turbina son las siguientes:

Al final, obtendremos lo siguiente:


TURBINA GASGENA
T05 (K)
832.7722918
P05 (Pa)
407534.8666

Turbina de potencia

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


Para la turbina de potencia, emplearemos lo siguiente:

Los resultados para esta etapa de nuestro ciclo termodinmico son los siguientes:
TURBINA DE POTENCIA
T06 (K)
756.3561495
P06 (Pa)
263040.4091

Tobera fra
Los motores de turbina de gas para aviacin tienen un sistema de escape que pasa los gases de
descarga de la turbina a la atmsfera a una velocidad y direccin adecuadas para proporcionar el
empuje resultante. La velocidad y la presin de los gases de escape crean el empuje en el motor
turborreactor, pero en el motor turbohlice los gases de escape aportan solo una pequea
cantidad al empuje, porque la mayor parte de la energa ha sido absorbida por la turbina para
arrastrar a la hlice. Por lo tanto, el diseo del sistema de escape ejerce una considerable
influencia sobre la actuacin del motor. Las reas del conducto de salida y la tobera propulsora o
de salida afectan a la temperatura de entrada en la turbina, a la masa del flujo de aire y a la
velocidad y presin del chorro de escape.

Salida de los gases de escape a travs del ducto de salida y la tobera.

Para determinar las condiciones de la salida para la tobera fra, utilizaremos la siguiente frmula:

15

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Las relaciones de presiones en el ducto se observan en la siguiente frmula:


RELACION DE PRESIONES EN EL DUCTO:
P02/Pa
1.716800273
P02/Pc
1.877833913

Empuje de la seccin fra


Puesto que en este caso la tobera fra no est obturada, las frmulas a utilizar para determinar el
empuje de esta seccin son las siguientes:

El empuje de la seccin fra se puede contemplar en la siguiente tabla de resultados:


EMPUJE SECCION FRIA (N)
T02-T08
41.91403555
C8 (m/s)
310.2170621
(kg/s)
1577.897981
60082.88944

Tobera caliente
Para el caso de la seccin caliente, haremos uso de las mismas frmulas empleadas para la seccin
fra. Los resultados obtenidos se ilustran en la siguiente tabla:
RELACION DE PRESIONES EN LA TOBERA
P06/Pa
2.596006998
P06/PC
1.877833913

16

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Empuje de la seccin caliente


Puesto que tenemos una tobera obturada, haremos uso de las siguientes frmulas:

Sustituyendo datos, obtenemos que el empuje de la seccin caliente es el siguiente:


EMPUJE SECCIN CALIENTE (N)
T7 (K)
648.3978993
P7 (Pa)
140076.5037
C7 (m/s)
498.0544476
kg/ ^
0.752734458
A5/mgases (m^2/s*kg)
0.002667358
303.4419194
(kg/s)
99917.15478

Empuje total
De esta manera, tenemos:

Empujes especficos
Para cada seccin, el empuje especfico que aporta cada tobera es el siguiente:

17

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

EMPUJES ESPECFICOS
85.04579328
38.07780362
431.9509914

Consumo especfico de combustible (S.F.C.)


Utilizaremos las frmulas siguientes para determinar el valor de
grficas:

Para estimar

, valor que ser ledo de

, utilizamos la siguiente grfica:

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

S.F.C (kg/h N):


783.3166906
446.6833094
0.0124
0.012916667

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DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


S.F.C (kg/h N):

0.107651101

Rendimientos

Eficiencia propulsiva de la seccin fra:

Eficiencia propulsiva de la seccin caliente:

PF
PC
E

RENDIMIENTOS
93.4614252 %
70.66774406 %
15.92298849 %

Compresor axial: compresor de baja presin


Los compresores de flujo axial son como su nombre implica, compresores en los que el aire pasa
axialmente o derecho a travs del compresor. Son ms pesados que el compresor centrfugo y
mucho ms costosos de fabricar, pero son capaces de una relacin de compresin total mucho
ms alta, y tienen una seccin transversal ms pequea que les hace ser ms fciles de
aerodinamizar. Por lo tanto los compresores de flujo axial se han llegado a estandarizar para los
grandes motores de turbina de gas y se usan tambin en muchos motores pequeos.

Orientacin de los labes para las etapas de rotor y estator en un compresor axial.

20

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


Los compresores de flujo axial estn constituidos de un nmero de etapas de labes rotatorios que
son arrastradas por la turbina, y que giran entre las etapas de labes estatores o fijos. Ambos, los
labes rotatorios o de rotor y los labes de estator o fijos, tienen formas de perfiles aerodinmicos
y estn montados de manera que forman una serie de pasos divergentes a travs de los cuales el
aire fluye en una direccin axial al eje de rotacin. A diferencia de una turbina que tambin
emplea labes de rotor y labes fijos de estator, el camino del flujo de un compresor axial
disminuye en rea de seccin transversal en la direccin del flujo, reduciendo el volumen del aire a
medida que progresa la compresin de escaln a escaln y manteniendo constante la velocidad
axial del aire a medida que la densidad aumenta a lo largo de toda la longitud del compresor.

Nmero de etapas
Para el nmero de etapas del compresor de baja presin, tenemos lo siguiente:

Disponemos de los siguientes datos para realizar nuestros clculos:


DATOS
OPR
Ca (50%)
T co p
T etapa

U
N

16
175
13.7973386
30
0.5
1
175
2000

El valor de se lee de grficas:

21

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

22

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


La tabla de resultados obtenidos es la siguiente:
NMERO DE ETAPAS

0.45991129
e tero
1
T etapa real
13.7973386

0.967

Determinacin de los ngulos del gas


El clculo de los ngulos del gas depende del valor de cada etapa real obtenido previamente y del
grado de reaccin empleado en el compresor, como se puede observar en las siguientes
ecuaciones:

NGULOS GAS
*U*Ca /Cp 29.4670398
Ca/(2*U)
0.5
Por nuestra condicin de

(compresor simtrico), tenemos las siguientes igualdades:

VALORES ANGULOS
36.2829424
14.8896084
14.8896084
36.2829424

23

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Tringulo de velocidades para una etapa de compresin

Con estos valores, obtendremos el valor de la relacin ptima:


DEFLEXION CORRIENTE
21.39333393

14.88960842
El valor de relacin ptima se obtiene de la siguiente grfica:
VALOR DE PASO-CUERDA PTIMO
(s/c) opt
1.5
h/c
4

24

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Tomaremos los datos obtenidos del ciclo termodinmico para dimensionar el compresor axial:
CICLO TERMODINMICO
T INICIAL
324.84566
T FINAL
338.642998
P INICIAL
152591.919
1881.3399

25

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Dimensionamiento del labe para la etapa del fan


Radio medio
Est en funcin de la velocidad perifrica del compresor y del nmero de revoluciones al cual gira
este componente:

Para el fan, el valor de radio medio fue el siguiente:


RADIO MEDIO
r m (m)
0.83556345

Compresor axial de 16 etapas

Altura del labe


Para determinar la altura de los labes del fan, utilizamos las siguientes ecuaciones con base en los
resultados brindados para el diseo del motor:

26

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


La altura de los labes que componen al fan se puede observar en la siguiente tabla de resultados:
ALTURA LABE
C1
181.080184
T1 (K)
308.53221
P1 (Pa)
127412.953
kg/ 3)
1.43890186
h1 (m)
1.42311088

Radio de raz
Est en funcin del valor de radio medio obtenido previamente y de la altura de los labes
calculada en el paso anterior:

rr

RADIO RAZ
0.124008011

Radio de punta
En la ecuacin del clculo del radio de punta, se hace un cambio de signos:

El valor del radio de punta se puede observar en la siguiente tabla:

rp

RADIO PUNTA
1.547118892

Grfica de variacin de ngulos del gas


Utilizando los datos obtenidos previamente, y aplicando las siguientes ecuaciones, tenemos:

VARIACIN NGULOS GAS


K1
175
K2
14339.52976

27

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Raz
Los ngulos para la raz se pueden obtener a partir de las ecuaciones siguientes:

Los resultados obtenidos se pueden observar en la siguiente figura:

r1
r
r
r
r

RAZ
0.14841244
60.83051642
78.57083339
-58.67532885
-78.22703295

Diagrama T-S para una etapa de compresin

28

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Punta
Para los ngulos de la punta, se hace uso de las mismas ecuaciones que en el caso anterior, con la
diferencia de que ahora se utilizaran los radios de punta en lugar de los radios de raz:

r2
p
p
p
p

PUNTA
1.85158756
8.171726105
21.62726444
59.65171606
55.5018375

Criterio de torbellino libre


Graficamos el valor de los radios contra los ngulos de cada fase: radio de raz, medio y de punta:

Criterio torbellino libre fan


90
70
50
30
10
-10 0.1

0.3

0.5

0.7

0.9

1.1

1.3

1.5

-30
-50
-70
-90
Criterio de torbellino libre para la etapa del fan

Grfica de variacin de ngulos del gas


Raz

29

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

RAZ
r = r -56.3672187
r = r 58.80723299

Comparacin entre los labes para la etapa del compresor y de la turbina

Punta

PUNTA
p = p 38.63722373
p = p 46.45798709

30

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Grfica variacin de ngulos del gas fan


50
30
10
-10 0.1

0.3

0.5

0.7

0.9

1.1

1.3

1.5

1.7

-30
-50
-70
Grfica de variacin de los ngulos del gas para el plano de raz, medio y punta

Rotor y estator
Cuerda
El valor de cuerda se puede obtener aplicando la siguiente ecuacin:

Para la etapa del fan, se obtuvo el siguiente valor de cuerda:

C1 (m)

CUERDA
0.3557777

Paso
En el caso del valor del paso, tenemos la siguiente ecuacin:

S1 (m)

PASO
0.5336666

Nmero de labes

31

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Con base en este nmero, determinamos el nmero de labes en nuestro rotor y en nuestro
estator:
NMERO LABES
ROTOR
11
ESTATOR
10

Valores reales
Determinado ahora el valor real para el paso y cuerda, hacemos uso de las siguientes ecuaciones:

(
(
(
(

Obtuvimos los siguientes valores de paso y cuerda reales:


VAL. REALES
SR (m)
0.4772727
SE (m)
0.525
CR (m)
0.3181818
CE (m)
0.35
(h/c)R
4.4726342
(h/c) E
4.0660311

32

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Construccin de la forma del labe

Diseo de la posicin y ubicacin de los labes en la etapa de rotor y estator

Para esto, hacemos uso de las siguientes ecuaciones:

Para el caso de un arco circular, tenemos lo siguiente:

El ltimo parmetro, que es el ngulo de escalonamiento, lo determinamos usando la frmula:

33

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


FORMA LABE
0.37056602
m
0.30256588
(2a/c)
1

14.8896084

36.2829424

33.9882092
VALOR
12.5948753

2.29473317

19.2888378

Nmero de Mach en la punta del labe


NO. MACH PUNTA DEL LABE
V1
217.09344
a1
361.27965
M1
0.6009014

Compresor axial: compresor de alta presin


Los datos que usaremos para nuestro compresor de alta presin sern los siguientes:
DATOS
Ca (50%)
175
T etapa
30

0.5

1
U
175
N
5000

Nmero de etapas

CICLO TERMODINMICO
T INICIAL
338.642998
T FINAL
783.316691
T co p
444.673692
P. INICIAL (Pa) 173954.788
303.441919

NMERO DE ETAPAS

14.8224564
e tero
15

34

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


T etapa real

29.6449128
0.967

En este caso, tendremos 15 etapas. A continuacin haremos el desarrollo para la primera etapa:

Etapa 1
Determinacin de los ngulos del gas
NGULOS GAS
*U*Ca /Cp 29.4670398
Ca/(2*U)
0.5
En este caso, los valores de deflexin del gas son:

VALORES ANGULOS
41.0860596
-3.86389376
-3.86389376
41.0860596

Nuevamente, de valores obtenidos de grficas, observamos que el valor de la deflexin de la


corriente es el siguiente:
DEFLEXION CORRIENTE
44.94985

-3.8638937
(s/c) opt
0.51
h/c
3.5

Valores de los radios


RADIO
RADIO RAZ
RADIO MEDIO
RADIO PUNTA

NOMENCLATURA
rr1
rm1
rp1

VALOR
0.07542 m
0.3342 m
0.5930 m

Altura del labe

C1
T1
P1

ALTURA LABE
175.0007971
323.4065411
148067.5301
1.595251405

35

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


h1

0.517593838

Grfica de la variacin de los ngulos del gas


VARIACIN NGULOS GAS
K1
175
K2
30809.86286
Para la variacin de los ngulos del gas en cada etapa, tenemos:

r1
r
r
r
r

RAZ
0.22568143
-0.76620415
77.3194892
13.4445273
-76.6647928

r2
p
p
p
p

PUNTA
1.77431857
-0.09746175
29.4793752
60.6180157
50.4053198

CRITERIO TORBELLINO LIBRE 1 ETAPA


90
70
50
30
10
-10 0
-30

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

-50
-70
-90

Grfica de variacin de los ngulos del gas


RAZ

36

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


r= r
r= r

-64.7055333
66.8758063

PUNTA
p = p 31.1176978
p = p 49.4953856

Grfica variacin ngulos gas 1 etapa


65
45
25
5
-15 0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

-35
-55
-75

Rotor y estator
CUERDA / PASO
C1 (m)
0.147883
S1 (m)
0.0754208
NMERO LABES
n
27.8437718
ROTOR
29
ESTATOR
28
VAL. REALES
SR (m)
0.07241379
SE (m)
0.075
CR (m)
0.14198783
CE (m)
0.14705882
(h/c)R
3.64533946
(h/c) E
3.5196381

37

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


NO. MACH PUNTA ALABE
V1
247.861134
a1
360.478499
M1
0.68758923

Efecto del grado de reaccin en cada etapa de compresin.

Para las siguientes 14 etapas de compresin, en la siguiente tabla podemos observar los
resultados obtenidos para los ngulos y dimensiones del rotor y estator:

Tabla comparativa: etapa 1-15


Presiones y temperaturas
CICLO TERMODINMICO
ETAPA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

T01 (K)
338.6429983
368.2879111
397.9328239
427.5777368
457.2226496
486.8675624
516.5124752
546.1573881
575.8023009
605.4472137
635.0921265

P01 (Pa)
173954.7877
226835.1403
295790.5418
385707.631
502958.5318
655852.4238
855224.3867
1115203.245
1454212.833
1896277.628
2472725.285

T03 (K)
368.2879111
397.9328239
427.5777368
457.2226496
486.8675624
516.5124752
546.1573881
575.8023009
605.4472137
635.0921265
664.7370393

P03 (Pa)
226835.1403
295790.5418
385707.631
502958.5318
655852.4238
855224.3867
1115203.245
1454212.833
1896277.628
2472725.285
3224406.723

38

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


12
13
14
15

664.7370393
694.3819522
724.026865
753.6717778

3224406.723 694.3819522 4204591.097


4204591.097 724.026865 5482740.799
5482740.799 753.6717778 7149434.029
7149434.029 783.3166906 9322783.77

Determinacin de los ngulos del gas


DETERMINACIN NGULOS DEL GAS

0.967
0.944
0.923
0.908
0.895
0.884
0.874
0.869
0.865
0.861
0.859
0.856
0.855
0.854
0.851

n*U*Ca)/Cp
29.4670398
28.7661692
28.1262438
27.6691542
27.27301
26.937811
26.6330846
26.4807214
26.3588309
26.2369403
26.175995
26.0845771
26.0541045
26.0236318
25.9322139

=
-3.863893
-3.963893
-4.063893
-4.163893
-4.263893
-4.363893
-4.463893
-4.563893
-4.663893
-4.763893
-4.863893
-4.963893
-5.063893
-5.163893
-5.263893

DEFLEXIN CORRIENTE

=
41.086059
41.186059
41.286059
41.386059
41.486059
41.586059
41.686059
41.786059
41.886059
41.986059
42.086059
42.186059
42.286059
42.386059
42.486059

44.949952
45.149952
45.349952
45.549952
45.749952
45.949952
46.149952
46.349952
46.549952
46.749952
46.949952
47.149952
47.349952
47.549952
47.749952

(S/C) opt
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5

Determinacin de la altura del labe


DETERMINACIN DE LA ALTURA DEL LABE
Cn
175.00079
175.02041
175.06376
175.11150
175.16537
175.22077
175.27952
175.312052
175.339649
175.368686
175.38375

Tn
323.40654
353.04803
382.6854
412.3219
441.9575
471.5927
501.2274
530.86668
560.50678
590.14662
619.78891

Pn
148067.53
195646.69
257986.35
339651.23
446598.18
586615.03
769873.14
1009696.4
1323439.6
1733782.7
2270390.8

1.59525
1.93088
2.34894
2.870217
3.52090
4.33415
5.351831
6.627099
8.2269975
10.236532
12.763651

hn
0.51759
0.42762
0.35151
0.287675
0.234511
0.190508
0.154282
0.1245933
0.1003637
0.0806613
0.0646909

rrn
0.075428
0.120413
0.1584673
0.190387
0.216969
0.238971
0.257084
0.2719287
0.2840435
0.2938947
0.3018799

rpn
0.5930223
0.548037
0.5099834
0.478063
0.451481
0.429479
0.4113664
0.3965220
0.3844072
0.3745560
0.3665708

39

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


175.407059
175.415016
175.423069
175.447809

649.42975 2971925.3 15.944973 0.0517838 0.3083334 0.3601173


679.07328 3888996.3 19.954414 0.0413789 0.3135359 0.3549148
708.71678 5087575.3 25.012450 0.0330112 0.3177197 0.3507310
738.357383 6653757.28 31.3991893 0.02629661 0.32107707 0.34737369

Caractersticas de un compresor axial

40

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

CRITERIO DE TORBELLINO LIBRE


K1 n

CONSTANTES
K2 n
r1 n

RAZ
rp n

PUNTA
p
p

175
175
175

30809.86
31560.52
32278.58

0.2256
0.36027
0.4741

1.7743
1.6397
1.5258

-0.7662
-2.4275
-3.2589

77.3194
70.4624
65.2186

13.4445
21.9332
27.9715

-76.6647
-67.8598
-59.4150

-0.0974
-0.5336
-1.0136

29.4793
31.7647
33.9428

60.6180
58.76678
57.0626

50.4053
45.5826
40.4578

175
175
175

32811.82
33288.42
33702.64

0.5696
0.6491
0.715

1.4303
1.3508
1.2849

-3.5864
-3.8322
-4.0199

61.1891
58.1134
55.7532

32.30578
35.6085
38.1416

-51.3075
-43.7782
-37.0117

-1.4298
-1.8437
-2.2392

35.9077
37.6852
39.2595

55.5057
54.1309
52.9388

35.2326
30.0429
25.0648

175
175
175
175
175

34088.25
34284.39
34442.93
34602.94
34683.51

0.7691
0.8136
0.8498
0.8793
0.9032

1.2308
1.1863
1.1501
1.1206
1.0967

-4.2042
-4.1998
-4.1949
-4.2241
-4.1957

53.9442
52.4851
51.3405
50.4533
49.7322

40.1209
41.5743
42.7132
43.627
44.3212

-31.1477
-26.0547
-21.8092
-18.3535
-15.4979

-2.6303
-2.8829
-3.1021
-3.3167
-3.4573

40.6433
41.7728
42.7272
43.5395
44.1917

51.9304
51.042
50.2961
49.6871
49.1677

20.4248
16.3379
12.7616
9.6698
7.1024

175
175
175
175

34805.06
34845.77
34886.57
35009.56

0.9225
0.938
0.95061
0.96066

1.0774
1.0619
1.04938
1.03933

-4.2308
-4.2012
-4.1860
-4.2615

49.1862
48.7291
48.3700
48.1242

44.8997
45.3291
45.6739
45.9902

-13.2473
-11.3841
-9.8999
-8.7998

-3.6242
-3.7129
-3.7932
-3.940

44.7537
45.1884
45.5459
45.8751

48.7631
48.4118
48.1298
47.9384

4.9169
3.1654
1.7265
0.4764

41

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Variacin de los ngulos del gas


VARIACIN NGULOS DEL GAS
RAZ
r = r
r = rn
-64.70553331
66.87580627
-51.3419268
58.16049407
-41.16743042
53.44195993
-33.2491996
50.77997686
-27.14014951
49.27989455
-22.39540174
48.41891953
-18.72372542
47.93642415
-15.70459491
47.59069645
-13.31968648
47.37681472
-11.46450228
47.25908566
-9.944212627
47.16411094
-8.793835009
47.12922493
-7.8236211
47.08332391
-7.060627545
47.05604838
-6.541040418
47.07857775

PUNTA
p= p p= p
31.1176978 49.4953856
26.8219384 48.595706
22.6633546 47.9408437
18.8118312 47.458004
15.273913 47.1429796
12.0950968 46.955705
9.27035252 46.8720944
6.92130904 46.8029174
4.92372073 46.7759504
3.2177555 46.7881215
1.83816297 46.7944292
0.64995468 46.8330657
-0.2747353 46.8484448
-1.0357817 46.8689847
-1.7343885 46.9266391

Rotor y estator
ROTOR/ESTATOR
CUERDA
Cn
0.14788395
0.1221781
0.10043319
0.08219311
0.06700322
0.05443097
0.04408063
0.03559809
0.02867536
0.02304609
0.01848312
0.01479539
0.01182255

Sn
0.07542082
0.06231083
0.05122093
0.04191848
0.03417164
0.02775979
0.02248112
0.01779905
0.01433768
0.01152305
0.00924156
0.00739769
0.00591128

NO. LABES
n
27.8437718
33.702006
40.9988691
50.0972318
61.4544673
75.6489801
93.4117185
117.983849
146.467231
182.243461
227.234375
283.87223
355.253278

PRIMO SUP.
ROTOR
29
31
41
53
61
73
97
113
149
181
227
283
359

PAR SUP.
ESTATOR
28
32
42
52
62
76
94
119
148
184
228
284
356

42

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


0.00943179 0.00471589
0.00751332 0.00375666

445.30271
559.007375

449
563

446
560

Valores reales
VALORES REALES
SR n
0.07241379
0.06774194
0.05121951
0.03962264
0.03442623
0.02876712
0.02164948
0.01858407
0.01409396
0.01160221
0.0092511
0.00742049
0.00584958
0.00467706
0.00373002

SE n
0.075
0.065625
0.05
0.04038462
0.03387097
0.02763158
0.02234043
0.01764706
0.01418919
0.01141304
0.00921053
0.00739437
0.00589888
0.00470852
0.00375

CR n
0.14198783
0.13282732
0.10043042
0.07769145
0.06750241
0.05640612
0.04244997
0.03716814
0.02818792
0.02320442
0.0185022
0.01484099
0.01169916
0.00935412
0.00746004

CE n
0.14705882
0.12867647
0.09803922
0.07918552
0.06641366
0.05417957
0.04380476
0.03529412
0.02837838
0.02282609
0.01842105
0.01478873
0.01179775
0.00941704
0.0075

(h/c) R n
3.64533946
3.21939294
3.50009654
3.7027994
3.47411685
3.37744144
3.63444764
3.35215373
3.56052337
3.47611923
3.49639002
3.48924585
3.53691318
3.52906004
3.52499822

(h/c) E n
3.5196381
3.32324432
3.58546475
3.63293526
3.53106958
3.5162404
3.52204204
3.53014419
3.53662724
3.53373447
3.51179262
3.50157534
3.5073568
3.50548058
3.50621493

Valores del nmero de Mach en la punta del labe


Este nmero en la punta del labe debe ser siempre menor a 1.5 M; en nuestro caso, tenemos:
NO.MACH PUNTA
0.687589232
0.66213682
0.639718395
0.618986378
0.600202031
0.583003469
0.567286621
0.55210473
0.538003188

43

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


0.525002694
0.512630742
0.501291668
0.490390738
0.480184961
0.470919423

Grficas de variacin de ngulos del gas


Criterio de torbellino libre
CRITERIO DE TORBELLINO LIBRE
2 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE


FAN 3 ETAPA

60

70

50

40

30
20

10
0
0.1

0.2

0.3

0.4

0.1

0.5

0.2

0.3

0.4

0.5

-10
-20
-30

-50

-70

-40

-60

44

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


5 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


4 ETAPA
53
46
33
26
13
6
0.16

0.26

0.36

0.46

-7 0.19

0.29

0.39

-14

-27

-34

-47

-54

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


6 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE


FAN 7 ETAPA

60

60

50

50

40

40

30

30

20

20

10

10

0
0.22

0.27

0.32

0.37

0.42

0.25

-10

-10

-20

-20

-30

-30

-40

-40

0.3

0.35

0.4

45

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


8 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


9 ETAPA

52
47
42
37
32
27
22
17

12

2
0.26

0.31

0.36

-3 0.27

-8
-18

-13

-28

-23

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


10 ETAPA

0.32

0.37

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


11 ETAPA
49

50
39

40

29

30

19

20
10

-1
0.29

0.31

0.33

0.35

0.29

0.37

-10

-11

-20

-21

0.31

0.33

0.35

0.37

46

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


12 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


13 ETAPA
47

46
37

36

27

26
16

17

-4 0.3

0.32

0.34

-3 0.31

0.36

-14

0.32

0.33

0.34

0.35

-13

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


14 ETAPA

CRITERIO TORBELLINO LIBRE FAN


15 ETAPA

50

50

40

40

30

30
Series1
Series2

20

20

10

10

Series3
Series4

0
0.315

0
0.325

0.335

0.345

0.32

0.355

-10

0.33

0.34

0.35

-10

Variacin de los ngulos del gas

47

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 3 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 2 ETAPA
55
45
35
25
15
5
0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

-5 0.13

0.23

0.33

0.43

0.53

-15

-25

-35

-55

-45

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 5 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 4 ETAPA
50

45

40

35
25

30

15

20

10

-5 0.15

0.25

0.35

0.45

0
0.2

-15

-10

-25

-20

-35

-30

0.3

0.4

48

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 7 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 6 ETAPA
50
45
40
35
30
25
20
15
10

5
-5 0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

0.45

0
0.23

-15

-10

-25

-20

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 8 ETAPA

0.28

0.33

0.38

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 9 ETAPA
45

42
35

32

25

22

15

12

2
0.25

0.3

0.35

0.4

-8

-5

-18

-15

0.27

0.32

0.37

49

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 11 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 10 ETAPA
50
45
40
35
30
25
20
15
10

-5

0.28

0.33

0.38

0
0.29

-15

0.31

0.33

0.35

0.37

-10

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 12 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 13 ETAPA
50

40

40

30

30

20
20
10
10
0
0.31
0
0.3
-10

0.32

0.34

0.36

0.32

0.33

0.34

0.35

0.36

-10

-20

50

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 14 ETAPA

GRFICA VARIACIN NGULOS


GAS 15 ETAPA

50
42

40
30

32

20

22

Series1
Series2

10

12

2
0.31

0.32

0.33

0.34

0.35

0.36

0.31 0.32 0.33 0.34 0.35

-10

-8

Construccin de la forma del labe


Para la forma del labe de la primera etapa de compresin de alta presin, tenemos los siguientes
datos:
FORMA LABE
0.22864902
m
0.32017267
(2a/c)
1

45.0863338

-0.17292783
DIF
0.77135098
DIF ANG
45.2592617

58.6753148
VALOR
13.4160532

-13.588981

15.7486764

Turbina gasgena
Para la turbina gasgena, los datos utilizados en el diseo son los siguientes:
DATOS
Ca (50%)

190

51

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

T etapa

U
N
N

0.5
120
0.9
211.111111
5000
0.05

Del ciclo termodinmico, los datos a utilizar son los siguientes:


CICLO TERMODINMICO
T INICIAL

1230
303.441919
0.88

Nmero de etapas
Las frmulas a utilizar son semejantes a las empleadas en la etapa de compresin:

NMERO ETAPAS

3.3102309
e tero
4
T etapa real 99.306927

Forma de la cascada de flujo en los labes del compresor

52

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Etapa de turbina; ubicacin del rotor y estator

Coeficiente de salto de temperatura


El coeficiente de salto de temperatura se define como la capacidad de trabajo de un
escalonamiento; se determina a partir de la siguiente ecuacin:

(
Para nuestro caso, este coeficiente tiene el siguiente valor:
COEF. SALTO TEMP.

4.9852635

Determinacin de los ngulos del gas


Haciendo uso de las siguientes ecuaciones, obtenemos los valores de los ngulos:

(
(
53

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

NGULOS GAS
63.1650021
40.8778696
40.8778696
63.1650021

Tringulo de velocidades para la etapa de la turbina

Plano 2
Para cada plano, se determinar el valor de presin y temperatura, con el fin de hallar el valor del
rea en cada etapa de turbina que tengamos:

54

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Para el plano 2, los resultados obtenidos fueron los siguientes:


PLANO 2
Ca = Ca1 = Ca2
190
C2
420.891575
T02 = T01
1230
T02 - T2
77.1558005
T2 - T2
3.85779002
T2
1148.98641
P01/P2
1.31355947
P2
1828929.13
P01/PC
1.85242156
5.52769869
A2
0.28892
A2N
0.13042504
Si tenemos la siguiente condicin: P01/PC > P01/P2, entonces no habr necesidad de agregar una
etapa ms de turbina.

Plano 1

55

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

PLANO 1
Ca2 = Ca3
190
Ca1 = C1 = C3
251.287416
C1^2/2Cp
27.5023369
T1
1202.49766
P1/P01
0.91345472
P1
2194490.18
6.35868783
A1
0.18990541

Plano 3

(
(

56

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

PLANO 3
T03
T3
P03
P3
A3

1130.69307
1103.19074
1634363
1480948.32
4.67743113
0.34144014

Se observa que el valor de las reas fue aumentando en cada plano.

Radio medio

El valor de la velocidad tiene que estar expresado en rad/segundo:


RADIO MEDIO
rm
0.40319252

Altura de los labes

Determinacin de las alturas del rotor y estator en cada etapa de turbina

Se determinaron 3 alturas para los labes de rotor y estator:

57

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

ALTURA LABES
h1 (m)
0.07496266
h2 (m)
0.11404737
h3 (m)
0.134779

Dimensiones de los radios de raz y punta en cada plano

RADIOS DIMENSIONES
rr 1
0.36571119
rp 1
0.44067385
rr 2
0.34616884
rp 2
0.46021621
rr 3
0.33580302
rp 3
0.47058202

Relacin de radios
RELACIN RADIOS
rp 1/rr 1 1.20497776

58

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


rp 2/rr 2
rp 3/rr 3

1.32945591
1.40136328

Grfica de variacin de ngulos del gas

Cambios de presin y velocidad alrededor de cada etapa de rotor y estator.

ngulos en la raz
Para los ngulos de la raz, se emplean las siguientes ecuaciones:

(
(
(

Los datos obtenidos se pueden apreciar en la siguiente tabla:

ta
ta
ta
ta

r
r
r
r

NGULOS DE RAZ
2.302274004
r
1.039251588
r
1.348307797
r
1.964651856
r

66.5221311
46.1026951
53.4367657
63.0240866

59

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

ngulos en la punta
Para los ngulos en la punta, se hace uso de las ecuaciones anteriores, pero ahora se utilizaron los
valores de los radios de punta:

(
(
ta
ta
ta
ta

p
p
p
p

PUNTA
1.73174152
0.741600414
0.463485505
2.038422368

p
p
p
p

59.9955692
36.5606469
24.8670392
63.8685641

60

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Variacin de los ngulos del gas en cada radio

Grfica variacin gas turbina gasgena 1


etapa
64
59
54
a2

49

a3

44

b2

39

b3

34
29
24
0.33

0.35

0.37

0.39

0.41

0.43

0.45

0.47

Nmero de Mach
NMERO MACH

61

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


M3

0.386802627

Coeficiente de prdidas del rotor


El valor de este parmetro se puede calcular empleando las siguientes ecuaciones:

El valor obtenido para este coeficiente se puede apreciar en la siguiente tabla:


COEFICIENTE DE PERDIDAS DEL ROTOR
T3
V3
V3/(2*Cp)
R

1093.637933
420.8915749
77.15580045
0.123811853

Diseo de los labes de turbina

62

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Altura de los labes


Para rotor y estator, los obtenemos a partir de un promedio entre las alturas 1, 2 y 3:

ALTURA LABES
hE
0.094505016
hR
0.124413186
(S/C) opt E
0.69
(S/C) opt R
0.69
(h/c)
3

Esfuerzos y momentos originados alrededor del labe de turbina

Los valores de paso cuerda ptimo para el rotor y estator de cada etapa se pueden calcular
utilizando la siguiente grfica:

63

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

64

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Valores de cuerda

CE
CR

CUERDA
0.031501672
0.041471062

Valores de paso

SE
SR

PASO
0.021736154
0.028615033

Formacin de ductos convergentes y divergentes por la forma de los labes

Nmero de labes

ETAPA
nE

NMERO LABES
VALOR CALCULADO
116.549293

USADO
118

65

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


nR

88.53155433

89

Valores reales

VALORES REALES
SE R
CE R
SR R
CR R
(hE/cE) R
(hR/cR) R

0.02146893
0.03111439
0.02846442
0.04125278
3.03734146
3.01587385

Tabla comparativa: etapa 1 -4


Presiones y temperaturas
PRESIONES Y TEMPERATURA
ETAPA
1
2
3
4

T01
1230
1130.69307
1031.38615
932.079219

T03
P01
P03
1130.69307 2402407.17
1634363
1031.38615
1634363
1072896.55
932.079219 1072896.55 674697.129
832.772292 674697.129 402488.589

66

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Condiciones para el plano 2


PLANO 2
C2
420.891575
420.891575
420.891575
420.891575

T02
77.1558005
77.1558005
77.1558005
77.1558005

T2-T2
3.85779002
3.85779002
3.85779002
3.85779002

T2
1148.98641
1049.67948
950.372555
851.065628

P01/P2
1.31355947
1.34663238
1.38744673
1.43905597

P2
1828929.13
1213666.79
773288.466
468847.039

P01/Pc
1.85242156
1.85242156
1.85242156
1.85242156

A2
A2N
5.52769869
0.28892
0.13042504
4.01391032 0.39788202 0.17961296
2.82362106 0.56560803 0.25532829
1.91083007 0.83579527 0.37729693

Condiciones para el plano 1


PLANO 1
C1
251.287416
251.287416
251.287416
251.287416

C1^2/2Cp
27.5023369
27.5023369
27.5023369
27.5023369

T1
1202.49766
1103.19074
1003.88381
904.576882

P1/P01
0.91345472
0.90613183
0.89745644
0.88701625

P1
2194490.18
1480948.32
962877.916
598467.316

6.35868783
4.67743113
3.34199565
2.30522359

A1
0.18990541
0.25816504
0.36132579
0.5238317

67

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Condiciones para el plano 3


PLANO 3
T03
1130.69307
1031.38615
932.079219
832.772292

T3
1103.19074
1003.88381
904.576882
805.269955

P3
1480948.32
962877.916
598467.316
351860.641

4.67743113
3.34199565
2.30522359
1.52246493

A3
0.34144014
0.47787696
0.69280166
1.04899805

Altura de los labes


ALTURA DE LOS LABES
h1
0.09914302
0.134779
0.18863564
0.27347434

h2
h3
0.11404737 0.134779
0.15705869 0.18863564
0.22326633 0.27347434
0.32991919 0.41407818

Sujecin de los alabes para la etapa de rotor de turbina

Radios de raz y punta


RADIOS DE RAZ Y PUNTA
rr 1
rp 1
rr 2
rp 2
rr 3
rp 3
0.35362101 0.45276403 0.34616884 0.46021621 0.33580302 0.47058202
0.33580302 0.47058202 0.32466318 0.48172187 0.3088747 0.49751034

68

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


0.3088747 0.49751034 0.29155936 0.51482569 0.26645535 0.53992969
0.26645535 0.53992969 0.23823293 0.56815212 0.19615343 0.61023161

Relacin de radios
RELACIN DE RADIOS
rp 1/rr 1
1.28036518
1.40136328
1.61071899
2.02634207

rp 2/rr 2
1.32945591
1.48375887
1.76576628
2.38485971

rp 3/rr 3
1.40136328
1.61071899
2.02634207
3.11099121

Grfica de variacin de ngulos del gas


GRFICA DE VARIACIN DE NGULOS DEL GAS
RAZ
r

PUNTA
r

66.5221311 46.1026951 53.4367657

63.0240

59.9955

36.56

24.867

63.868

67.8355379 48.4889603 57.3403414

63.2161

58.8496

35.048

18.103

64.242

69.9058498 52.6376227 62.6099863 63.93064

57.1385

32.876

7.3675

64.894

54.5154

29.764

-9.255

66.071

73.35747

60.66095

69.59947

66.67953

Grfica variacin gas turbina


gasgena 2 etapa
67

Grfica variacin gas turbina


gasgena 3 etapa
66
56

57

46

47

36
37
26
27

16

17

6
0.33

0.38

0.43

0.48

0.33

0.38

0.43

0.48

69

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Grfica variacin gas turbina


gasgena 4 etapa
69
59
49
a2
39

a3

29

b2

19

b3

9
-1
0.33

0.38

0.43

0.48

-11

Coeficiente de prdidas del rotor


COEFICIENTE DE PRDIDAS DEL ROTOR
T3
1093.63793
994.344094
895.053147
795.766168

V3
420.891575
420.891575
420.891575
420.891575

V3^2/2Cp
77.1558005
77.1558005
77.1558005
77.1558005

R
0.12381185
0.12364223
0.12343511
0.12317657

Altura de los labes


ALTURA LABES
hE
0.10659519
0.14591885
0.20595098
0.30169676

hR
0.12441319
0.17284717
0.24837033
0.37199868

Paso cuerda
RELACIN PASO
CUERDA
PASO
CUERDA
(S/C) opt E (S/C) opt R
CE
CR
SE
SR
0.69
0.69
0.03553173 0.04147106 0.02451689 0.02861503
0.69
0.69
0.04863962 0.05761572 0.03356133 0.03975485

70

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


0.69
0.69

0.69
0.69

0.06865033 0.08279011 0.04736873 0.05712518


0.10056559 0.12399956 0.06939026 0.0855597

Nmero de labes
NMERO DE LABES
nE
103.330107
75.4836885
53.4811366
36.5084884

nR
88.5315543
63.7238835
44.3470548
29.6089565

n E (par sig.)
90
64
46
30

n R (primo)
89
67
47
31

Valores reales
CUERDA REAL
CE R
0.04079442
0.05736715
0.07981516
0.12238325

CR R
0.04125278
0.05479847
0.07811697
0.11843541

PASO REAL
SE R
0.02814815
0.03958333
0.05507246
0.08444444

SR R
0.02846442
0.03781095
0.05390071
0.08172043

RELACIONES REALES
(hE/cE) R
2.61298482
2.54359589
2.58034905
2.46518012

(hR/cR) R
3.01587385
3.15423337
3.17946706
3.14094149

Turbina de potencia
DATOS
Ca (50%)

T etapa

U
N
N

190
0.4
120
0.9
211.111111
2300
0.05

Del ciclo termodinmico calculado anteriormente, tenemos los siguientes datos:


DATOS
T INICIAL
T FINAL
P INICIAL

832.772292
756.35615
407534.867
303.441919
0.87

71

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Nmero de etapas
NMERO DE ETAPAS

0.63680119
e tero
1
T etapa real 76.4161423

Coeficiente de salto de temperaturas


COEF. SALTO TEMP.

3.93672257

ngulos del gas

NGULOS GAS
56.9679104
32.9871831
23.1160551
60.3983556

Mtodos de enfriamiento para los alabes de la etapa de turbina

Plano 2
PLANO 2
Ca = Ca1 = Ca2
190
C2
384.641218
T02 = T01
832.772292
T02 - T2
64.4376597
T2 - T2
3.22188298
T2
765.112749

72

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


P01/P2
P2
P01/PC
A2
A2N

1.40382776
290302.613
1.85242156
1.31649326
1.21311881
0.59924044

Plano 1
PLANO 1
Ca2 = Ca3
190
Ca1 = C1 = C3 206.586517
C1^2/2Cp
18.5879743
T1
814.184318
P1/P01
0.9136007
P1
372324.14
1.59336974
A1
0.92184316

Plano 3
PLANO 3
T03
T3
P03
P3
A3

756.35615
737.768175
260851.913
236121.686
1.11515198
1.43214804

Radio medio
RADIO MEDIO
rm
0.87650548

Altura de los labes


ALTURA LABES
h1
0.16738731
h2
0.22027684
h3
0.26004793

Dimensiones de los radios


RADIOS DIMENSIONES

73

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR


rr 1
rp 1
rr 2
rp 2
rr 3
rp 3

0.79281183
0.96019914
0.76636707
0.9866439
0.74648152
1.00652945

Relacin de radios
RELACIN RADIOS
rp 1/rr 1
1.2111312
rp 2/rr 2 1.28742994
rp 3/rr3 1.34836487

Grfica de variacin de ngulos del gas


ngulos en la raz

ta
ta
ta
ta

r
r
r
r

RAZ
2.0131679
r
0.5012202
r
1.0416749
r
1.4475051
r

63.585051
26.620953
46.169365
55.361582

p
p
p
p

PUNTA
1.5637107
0.3717244
0.3129815
1.6476618

57.400902
20.391331
17.379152
58.74557

ngulos en la punta

ta
ta
ta
ta

p
p
p
p

74

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Grfica variacin gas turbina de potencia


60
55
50
45

a2

40

a3

35

b2

30

b3

25
20
15
0.73

0.78

0.83

0.88

0.93

0.98

Nmero de Mach en el plano 2


MACH EN EL PLANO 2
V 2r
274.35675
C 2r
427.09215
T 2r
753.32643
(M V2) r 0.5110554

Coeficiente de prdidas del rotor


COEFICIENTE PERD. ROTOR
T3
V3
V3/(2*Cp)
R

729.690123
348.554357
52.9138241
0.15266432

Altura de los labes


ALTURA LABES
hE
0.19383207
hR
0.24016239
(S/C) opt E
0.78
(S/C) opt R
0.77
(h/c)
3

75

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Distribucin de temperaturas a lo largo de los labes de turbina

Valores de cuerda
CE
CR

CUERDA
0.06461069
0.08005413

SE
SR

PASO
0.05039634
0.06164168

Valores de paso

Nmero de labes
ETAPA
nE
nR

NMERO LABES
VALOR
VALOR
CALCULADO
USADO
109.278699
110
89.3429004
89

Valores reales
VALORES REALES
SE R
CE R
SR R
CR R
(hE/cE) R
(hR/cR) R

0.05006588
0.06418702
0.06187917
0.08036256
3.01980169
2.98848592

76

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Cmara de combustin

Ejemplo de cmara de combustin

Para determinar los parmetros de la cmara de combustin, hacemos uso de los siguientes
parmetros:
DATOS
T ENTRADA
783.3166906
T MAX
1230
P. SALIDA COMP 2441470.704
303.4419194

COMB
0.96
Hc
42300
D int (m)
0.3
h1 (m)
0.026296612
h3 (m)
0.099143018
q cc
1.50E+07
Ca
4.0E+01

Volumen de la cmara de combustin


Hacemos uso de las siguientes ecuaciones:

(El valor de f real fue estimando durante la realizacin del ciclo termodinmico)

77

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

(
Sustituyendo datos, obtenemos los siguientes resultados:
VOLUMEN CMARA COMB.
T
446.6833094
f ideal
0.0124
f real
0.012916667
3.919458125

14110.04925

P SAL. COMP. 24.88757089
Hc (kcal)
10109.7
Vcc
0.366829507

Mtodos de estabilizacin de la flama

Volumen de cada seccin

VOLUMEN SECCIN
V1
0.036682951
V2
0.256780655
V3
0.073365901

rea mxima

78

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

DIMETRO EXTERNO
10.8600604
A max
7.1E-01
D ext
0.9954298

Longitudes de la cmara de combustin


Longitud de la seccin 2

L2

LONGITUD 2
0.36291527

Longitud de la seccin 1

[(

LONGITUD 1
RM1
0.4977149
rM1
0.33700576
Rm1
0.31070914
rm1
0.15
L1
0.09639967

Longitud de la seccin 3

79

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

[(

LONGITUD 3
RM
0.4977149
rM
0.37342896
Rm
0.27428594
rm
0.15
L3
0.16136934

Distribucin de la forma de la llama en las cmaras de combustin

80

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

Determinacin del radio de by-pass


Es importante determinar el valor del radio de by-pass con el fin de identificar que porcin del fan
estar comprendida para la seccin fra y que porcin quedar asignada para la seccin caliente.
Con el fin de determinar la ubicacin de estas secciones, se har el clculo del radio de by-pass;
para este parmetro, haremos uso de la frmula siguiente:
[
Despejando

, obtenemos lo siguiente:

Sustituyendo datos, tenemos que:

Finalmente:

Ubicacin del radio de by-pass en el ensamble completo del motor

81

DISEO DE ELEMENTOS DE MOTOR AERORREACTOR

82