II JORNADAS TCNICAS

DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
DE SISTEMAS DE TRANSMISIN

AUMENTO DE LA PERFORMANCE DE LA L-2255 MEDIANTE LA

INSTALACION DE PARARRAYOS EN LINEA EN LA L-2254
MARCO AGAMA RODRIGUEZ

FRANKLIN RISCO ALIAGA

Red De Energa Del Per

Direccin de Transmisin Norte
e-mail: magama@rep.com.pe

PALABRAS-CLAVE: (hasta 7, Arial 10)

Sistemas de Proteccin y Automatizacin

Resumen:
Desde la puesta en servicio de la lnea L-2255,
esta se ve afectada por las perturbaciones de
las lneas contiguas a esta (entre ellas la L2254). Estas perturbaciones son provocadas
por descargas atmosfricas incidentes sobre
estas lneas; mediante el anlisis de datos
estadsticos se ubicaron zonas de mayor nivel
isoceraunico para as determinar la instalacin
de pararrayos en lnea sobre los conductores
elctricos.

DATOS DE LA EMPRESA
Direccin:___________________
Cdigo Postal: _______________
Telfono: ___________________
Fax: _______________________
En la subestacin Vizacarra si bien es cierto se
cuenta con un SVC de +90/-45MVAR (ver fig. 1)
este no es suficiente para equilibrar la variacin
de tensin puesto que su actuacin es trifsica en
un tiempo de 80ms. Esto no es de utilidad para
equilibrar la variacin de tensin, por que mientras
esto ocurre los molinos ya han desconectado por
actuacin de su proteccin.

INTRODUCCION
La lnea L-2254 forma parte de anillo Vizcarra la
cual convergen conjuntamente con la L-2255 y
otras lneas ms:
La lnea L-2255, alimenta a la Compaa Minera
Antamina la cual energiza 04 molinos necesarios
para su proceso de produccin estos molino tiene
como configuracin de disparo una actuacin en
20ms ante una variacin de tensin de 15% en
cualquiera de las fases.

Fig.1 Anillo Vizcarra y Lneas Convergentes

Durante los aos 2002 a 2007 se han identificado
las zonas donde se han producido las descargas
atmosfricas siendo identificados con ayuda de
los registradores de fallas de los reles de
distancias y con el apoyo del personal de lneas

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se logro ubicar fsicamente los lugares y las torres

donde se producieron las descargas atmosfricas
para as lograr establecer zonas de niveles
isoceraunicos altos o de mayor incidencia.
CAUSAS
Existen tres maneras de entender la forma como
las descargas atmosfricas pueden afectar a un
sistema elctrico:
Mediante la incidencia de un rayo sobre el cable
de guarda, en este caso el rayo incidente
sobretensiona los cables de guarda el cual crea
un alto potencial en los mismos, logrando romper
el nivel dielctrico del aire y muchas veces esta
sobre tensin es suficiente para realizar el salto
hacia los conductores elctricos provocando un
canal de aire ionizado el cual enva la corriente
del sistema elctrico a tierra (fig. 2).

A diferencia del impacto directo, la ocurrencia de

fallas a consecuencia de este fenmeno
difcilmente es eliminado. Sin embargo estos
efectos pueden ser minimizados a travs de la
optimizacin de las puestas a tierra de las
estructuras y del ajuste de los elementos del
cabezal de la torre.
Mediante la incidencia de un rayo sobre la
estructura de las torres el cual tambin en el
camino de descarga a tierra origina una
sobretension en la estructura el cual origina un
diferencia de potencial tan grande, que esta
sobre tensin se descarga por medio de los
aisladores hacia los conductores estableciendo
tambin en este caso un canal de aire ionizado el
cual una vez establecido es suficiente la tensin
de servicio del sistema para mantener el flujo de
corriente a tierra, provocando un destruccin de
los aisladores (fig. 3).

Fig. 3 Descarga Atmosfrica en Estructura

Fig. 2 Descarga Atmosfrica en Cable de Guarda
La incidencia de una descarga atmosfrica en los
cables de guarda o en la torre de una lnea de
transmisin puede ocasionar su salida de servicio,
debida al crecimiento de la tensin en el punto de
Incidencia de la descarga.

Mediante la incidencia de rayos sobre los mismos

conductores
elctricos
pues
el
diseo
electrogeometrico de los cables de guarda no
apantallan el 100% de los caso de descargas
atmosfricas [1] estos rayos tienden a
sobretencionar los cables elctricos los cuales en
su mayora no llegan hasta los pararrayos de las
subestaciones sino que tienden a descargarse a

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tierra a travs de los aisladores o a disiparse en la

impedancia de la lnea (fig. 4).

Fig. 5 Zonas de Mayor Incidencia de Falla

Fig. 4 Incidencia de Descarga Atmosfrica Sobre

Conductores de Lnea
Un sistema convencional de apantallamiento de
de sistemas de transmisin elctrica no es
suficiente para garantizar una efectiva proteccin
de la lnea de transmisin para lo cual se deben
de plantear nuevas soluciones o diferentes
alternativas que complementen a las protecciones
convencionales.
SOLUCIONES

Pararrayos en Lnea TLA

Son equipos de proteccin que cuya funcin es
descargar las sobretensiones producidas por las
descargas atmosfricas de manera rpida y en
forma autovalvular evitando as el incremento del
potencial en el punto de falla disminuyendo el
riesgo de desconexin por actuacin de las
protecciones.
Estos equipos tambin presentan una actuacin
rpida ante corrientes de descargas producidas
por la descarga a tierra de las sobretensiones a
travs del pararrayo presentando la siguiente
curva de trabajo corriente tiempo(fig. 6).

Ubicacin de Zonas Mayor Nivel Isoceraunico

Durante los aos 2002 al 2006 se estructuro una
base de datos de los lugares o zonas de mayor
incidencia de las descargas atmosfricas para las
lneas de transmisin que convergen en el anillo
Vizcarra.
Como se puede apreciar en la grafica (fig.5)
siguiente se han establecido 02 zonas de mayor
incidencia siendo estas cercanas a la S. E.
Vizcarra as como a mitad de lnea.

Fig 6 Curva de Tensin Corriente Pararrayo TLA

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Instalacin de Pararrayos
Se realizo la instalacin de pararrayo, por
facilitada operativa se implement estos
pararrayos en la lnea L-2254. Abarcando las
zonas de mayor incidencia de rayos ver fig. 6.
RESULTADOS OBTENIDOS
Haciendo un balance comparativo de los aos
2002 al 2006 de los meses de Octubre a
Diciembre se observa que la reduccin de las
Perturbaciones en la lnea L-2254 que originan
disminucin de energa a la L-2255; es
notablemente disminuida en el ao 2006 de 4
salidas a 1 (fig. 7, 8, 9, 10 y 11).
SUMARIO DE FALLAS ENE-DIC 2002
PERTURBACIONES Y FALLAS CON RESTRICCION DE CARGA Y CORTE TOTAL DE ENERGIA DE ANTAMINA

Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Total

L251
1

L252
1
1

L253

L2254

L255

SVC

Interrupcion
Parcial
Total
2
2
1
3
3
1
1
1
1
1
1
1
3
4
20
5

SINAC
1

1
2

1
2

1
1
1

1
2

1
5

1
3
1
5

2
5

SUMARIO DE FALLAS ENE - DIC 2004

PERTURBACIONES Y FALLAS CON RESTRICCION DE CARGA Y CORTE TOTAL DE ENERGIA DE ANTAMINA

Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Total

L2251
1

L2252

L2253

L2254

1
1

1
1

1
2

2
1
2
8

L2255
1

SVC

1
1

1
1
1
3

1
2
6

Interrupcion
Parcial
Total
1
1
3
5
1

SINAC

1
1
1
2

2
5
2
6
25

1
5

1
2

Fig. 9 Perturbaciones Ao 2004

SUMARIO DE FALLAS ENE - AGOSTO 2005

PERTURBACIONES Y FALLAS CON RESTRICCION DE CARGA Y CORTE TOTAL DE ENERGIA DE ANTAMINA

Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Total

L2251

L2252
1
1
2

1
1
6

L2253

L2254

L2255

SVC

SINAC

Interrupcion
Parcial
Total

2
2

3
2
4
2

1
2

1
3
1
17

Fig. 10 Perturbaciones Ao 2005

SUMARIO DE FALLAS ENE - DICIEMBRE 2006

Fig.7 Perturbaciones Ao 2002

PERTURBACIONES Y FALLAS CON RESTRICCION DE CARGA Y CORTE TOTAL DE ENERGIA DE ANTAMINA

SUMARIO DE FALLAS ENE-DIC 2003

PERTURBACIONES Y FALLAS CON RESTRICCION DE CARGA Y CORTE TOTAL DE ENERGIA DE ANTAMINA

Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Total

L251

L252
1

1
1

L253

L2254

L255
1

SVC
1

1
1

SINAC

2
1

1
2

1
2

1
2
3

1
1

2
2
14

1
1
3

Fig. 8 Perturbaciones Ao 2003

Interrupcion
Parcial
Total
1
2
2
3
1
1
1

Mes
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
Total

L2251

L2252
1

L2253

L2254

L2255

SVC

SINAC
1

Interrupcion
Parcial
Total
1
3
4

1
5

1
3

3
1

1
1
4

1
1

2
15

Fig. 11 Perturbaciones Ao 2006

1
1
6

Los trabajos de instalacin se realizo en el mes de

octubre. Al comparar los periodos de los meses
2002 a 2005 (para los meses Octubre a
Diciembre) se tiene un promedio de 04
Perturbaciones por ao y durante el periodo del
ao 2006 (Octubre a Diciembre) se tiene 01
desconexin por ao (fig. 12).

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Desconexiones de L-2254 que Afectaron a la L-2255

6

Numero de Desconexin

5
4
3

N Fallas

Costos de Montaje
Los costos para la adquisicin y montaje de los
pararrayos TLA en lnea en esta primera etapa es
de:
Cms=113 000 Dlares Americanos

2
1
1

Donde:
Cms = Costo de Adquisicin y Montaje

0
Oct-Nov 2002

Oct-Nov 2003

Oct-Nov 2004

Oct-Nov 2005

Oct-Nov 2006

Periodos de Comparacin

Fig. 12 Disminucin de Desconexin L-2254.

COMPARACION COSTO BENEFICIO
La Compaa Minera Antamina pierde por una
disminucin de energa la suma de 300 000
dlares hora por dejar de producir.
Como por lo general cada perturbacin de la L2254, origina una disminucin de energa en la L2255 debido a la actuacin de las protecciones de
sus molinos (lado Antamina) los cuales tienen un
tiempo de disparo de 20 ciclos ante una variacin
de tensin del 15% en cualquier fase.
Los procesos operativos de la toma de carga de
la L-2255 lado Compaa Minera Antamina tienen
un tiempo de duracin de 30minutos, esto
representa un costo de 150 000 dlares
Americanos por cada perturbacin.
Promedio de las Perturbaciones
El promedio de las perturbaciones de la L-2254
durante los aos 2002 a 2005 que originaron una
disminucin de carga a la Compaa Minera
Antamina es:
Pd = 4
Donde:
Pd = Promedio de Perturbaciones

Reduccin de las Perturbaciones

Las reducciones es de 4 a 1 indicando una
disminucin del 75% para el periodo en mencin:
R= 75%
Donde:
R= Reduccin de las Perturbaciones
Costo Neto Periodo 2006
Segn los datos estadsticos proporcionados por
los operadores de la subestacin Vizcarra se
presento en este periodo 01 desconexin la cual
afecto el proceso productivo de la Compaa
Minera Antamina duea de la L-2255
representando una perdida de:
Cn= NxCf
Cn= 1x150 000
Cn=150 000 Dlares Americanos
Donde:
Cn= Costo Neto
Cf=Costo por Falla= 150 000 Dlares Americanos
N= Numero de Perturbaciones de L-2254 que
afectan a la L-2255
Costo Total
El costo total estar representado por los costos
de montaje mas los costos netos producidos por
una falla durante el periodo Octubre Diciembre del
2006.
Ct= Cms+Cn
Ct=263 000 Dlares Americanos.

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Donde:
Ct= Costo Total

Beneficio Obtenido
Como
solamente
se
reducieron
las
Perturbaciones de la L-2254 de 4 a 1 esto
equivale a un ahorro de 03 fallas en el periodo
Octubre
diciembre del 2006 por lo que el
beneficio ser:
Bf=R x Pd xCf
Bf= 0.75x4x150 000
Bf= 450 000 Dlares Americanos
Donde:
Bf= Beneficio Obtenido
Beneficio Costo
El cociente beneficio costo deber ser mayor que
1 para garantizar la rentabilidad del proyecto:
Bf/Ct = 450 000/263 000
Bf/Ct = 1.71 >1
COCLUSIONES
Se logro disminuir de 4 Perturbaciones que
afectan el normal desempeo de la L-2255 a 1
desconexin, representando para esta un ahorro
por continuidad de operacin de: 187 000 $ USA.
(asumiendo el costo por 1 disminucin de carga
mas los costos de instalacin de los pararrayos
TLA).
Queda demostrada la eficacia de los pararrayo en
lnea los cuales ayudan a mejorar el
apantallamiento de las lneas elctricas expuestas
a descargas atmosfricas.
La instalacin de los pararrayos en lnea
representa un efecto multiplicador para el sistema
Vizcarra, por que al evitar las Perturbaciones de la
L-2254 estamos incrementando tambin la
disponibilidad de la lnea L-2255.

RECOMENDACIONES:
Se recomienda hacer extensiva la instalacin de
los pararrayos en lnea tambin a las lneas L2253, L-2252 las cuales tambin afectan el
desempeo de la L-2255 cuando son alcanzadas
por descargas atmosfricas.
Se recomienda continuar con la instalacin de
mas pararrayos en la lnea L-2254 pues es
evidente la disminucin de perturbaciones.
Referencia Bibliografica:
[1] J. Ramrez Daz, "Influencia de las
sobretensiones por descargas atmosfricas y
comportamiento de los sistemas de puesta a tierra
en las lneas areas de transmisin y
distribucin", presentado en la Universidad Simn
Bolivar.