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Integrantes:
Adibrahim Rodrguez # 20111-0100
Jess F. Snchez #20111-0399
Introduccin
Es un ensayo para ponderar la resistencia de los materiales
sometidos a impactos o variaciones bruscas de cargas, que pueden
aparecer circunstancialmente, la falla se produce por lo general, por no
aceptar deformaciones plsticas o por fragilidad, aun en metales dctiles.
En estos casos conviene analizar el comportamiento del material en
experiencias de choque o impacto.
Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad
de un material para absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario
para introducir la fractura de la probeta de un solo choque, referido a la
unidad de rea, para obtener la llamada resiliencia.
Con este concepto no se consigue una propiedad definida del
material, sino que se obtiene un ndice comparativo de su plasticidad, en
relacin a las obtenidas en otros ensayos realizados en idnticas
condiciones, por lo que deben considerarse los diferentes factores que
inciden sobre ella.
Es importante tener en cuenta que la resiliencia se diferencia de la
tenacidad en que esta ltima cuantifica la cantidad de energa absorbida
por unidad de superficie de rotura bajo la accin de un esfuerzo
progresivo, y no por impacto.
Marco Terico
La Definicin formal de resiliencia es la siguiente: La Resiliencia
es la magnitud que cuantifica la cantidad de energa que un material
puede absorber al romperse por efecto de un impacto, por unidad de
superficie de rotura.
El ensayo de resiliencia es un ensayo destructivo, que consiste en
romper una probeta del material a ensayar golpendola con un pndulo.
Para facilitar el inicio de la fisura, se realiza una hendidura o entalladura
en la probeta.
El objetivo del ensayo es conocer la energa que puede soportar un
material al recibir un choque o impacto sin llegar a romperse.
En el presente as como todos los
anteriores
ensayos
los
parmetros
controlados estn influidos por las
condiciones que definen el ensayo: forma y
tamao de la probeta, temperatura,
velocidad de aplicacin de la carga, etc. La
condicin fundamental que determina el
ensayo de resiliencia es la velocidad de
aplicacin de cargas la que corresponde a la
cada libre de una carga ligada a un
pndulo. Una mquina universalmente
aplicada es el pndulo de Charpy que se
esquematiza en el Anexo 1
Anexo # 1
El pndulo Charpy dispone de una masa M montada en el extremo
del brazo, de longitud l, que pivota en el centro A. El ensayo de
resiliencia consiste en golpear una probeta con la masa del pndulo que
ha sido abandonada en cada libre desde una altura prefijada H. La
energa absorbida, Ea, por la probeta para producir su fractura es la
medida de la tenacidad del material en las condiciones del ensayo.
Charpy, en el que la
probeta se apoya en un
soporte y recibe el
impacto en el centro por
la cara opuesta a la
hendidura.
Izod, en el que la probeta
se embute hasta la mitad,
recibiendo el impacto en
el extremo del voladizo
por la cara de la entalla. Anexo #2
Anexo #3
Efecto de la estructura cristalina:
Los materiales con estructura FCC son muy tenaces. Presentan una
transicin muy suave. Se utilizan para trabajar a temperaturas criognicas
(como por ejemplo los aceros inoxidables austenticos). Los materiales
BCC presentan sin embargo una transicin muy brusca. Los materiales
HC tienen un comportamiento similar al de las aleaciones de alta
resistencia (poca transicin pero baja tenacidad), a excepcin del titanio
(muy tenaz).
Hay otro mecanismo de deformacin plstica en metales, y que es
ms rpido que el deslizamiento de dislocaciones, y se denomina
maclado. Adquiere importancia cuando no hay tiempo efectivo para el
desplazamiento de las dislocaciones. Los materiales FCC, en condiciones
adversas (baja temperatura y elevadas velocidades de aplicacin de la
carga), presentan maclado activo. Los BCC, a pesar de tener ms
sistemas de deslizamiento, dichos sistemas son menos activos, por eso se
deforman peor. En estos materiales se puede dar un maclado mecnico a
temperatura ambiente cuando la velocidad de aplicacin de la carga es