Arboladura correspondiente a un navo de lnea espaol de 112 caones.

Aunque en la ilustracin no venga reflejado los navos espaoles solan llevar en el palo de
trinquete, mayor y mesana, encima de las vergas de juanetes, otras llamadas sobrejuanetes, en
concreto sobrejuanete de proa, sobrejuanete mayor y sobreperico respectivamente. Estas
pequeas velas slo se largaban con vientos bonacibles.

A- El Santsima Trinidad. Navo de lnea de 136 caones, con 4 bateras de caones que le hacan
ser caso nico en la historia. Aunque tal terica fortaleza se vea mermada en cualidades
marineras, ya que tumbaba tanto que cuando el mar estaba algo picada no poda utilizarse la
primera batera. An as estuvo en activo 36 aos. La imgen representa al navo pintado segn la
descripcin hecha de l por los marinos britnicos durante la batalla de Trafalgar. Estaba Armado
como

un

112

caones

ms

obuses

de

diferentes

calibres.

B- Navo tipo Santa Ana. Se construyeron a partir de 1784 una serie de enormes y, en general,
magnificos navos de tres puentes, que aunaban la gran potencia de fuego con una
maniobrabilidad superior a los tres puentes extranjeros, y parejos en calidad a los franceses de 118
caones del constructor San (que son vistos como los mejores tres puentes de la historia).
Formaban esta serie adems del mencionado Santa Ana, losMejicano, Conde de Regla, Salvador
del Mundo, Real Carlos, San Hermenegildo,Reina Luisa, y Prncipe de Asturias. Estaban armados
con 30 caones de a 36 libras, 32 de a 24, 30 de a 12, 20 de a 8. Aunque a principios del XIX se
sustituyeron

muchos

caones

de

por

obuses

de

calibres

pesados.

C- Navo de 74 caones tipo San Ildefonso. Al igual que los navos del tipo Santa Ana, el
constructor Romero Landa dise los planos de un navo de 74 caones que supliera las
deficiencias de los buques espaoles en la ltima guerra, creando una serie de 7 navos de
excelente factura, que daran paso en sucesivas remodelaciones hechas por Retamosa a los
mejores navos de lnea construdos en Espaa, y de los mejores del mundo. Estaban armados
con 28 caones de 24 libras, 30 de 18 libras, 16 de 8 libras. Si bien en poca de guerra se
sustituan los caones de a 24 por piezas de a 36 libras. Llevaban tambin un nmero proporcional
de obses de varios calibres.
D- Fragata de 40 caones. Esta clase de fragatas eran las ms grandes de la Real Armada, que
portaban caones de a 18 libras, mucho ms potentes que las clebres "Mahonesas", de batera
de slo de a 12 libras. La inclumos en este apartado como comparativa de tamao con los navos
de lnea.

Plano de un navo espaol de 74 caones. Original de 1797 en la que se aprecia las

formas de las cuadernas de un navo de lnea, con unas formas muy estudiadas para
conseguir un buen velero sin perder sus cualidades como plataforma artillera.

En la imagen inferior se representa la estiba de estas embarcaciones menores. En el

dibujo aparecen los pescantes en las aletas del navo, pero tal disposicin se empez a dar
en los navos espaoles en el siglo XIX, cuando los britnicos ya los llevaban as desde
haca unos aos antes (ver la segunda imgen de la izquierda un esquema del sistema de
pescante en la aleta de estribor de un navo). El botecillo en pescante a popa s era
bastante comn.

La lancha (y en ocasiones los botes) iban estibados en el combs, tal y como muestra la
imgen superior.

http://www.todoababor.es/vida_barcos/nav.htm
http://jadonceld.blogspot.mx/2014/09/navios-de-linea-del-siglo-xviii.html