CAPITULO II

MARCO TERICO

2.1. Antecedentes de la Investigacin.

A continuacin se presentan antecedentes del tema planteado, cabe resaltar que por
ser un tema poco abordado en trabajos de investigacin se cuenta con el material
tcnico de los fabricantes de los equipos, adems, se evaluaron distintos informes de
pasanta y trabajos especiales de grado relacionados con el tema, en los que se
destacan los siguientes:
Rodrguez, J. (2010). Diseo de un banco de pruebas para el divisor de flujo
del sistema de combustible de las turbinas a gas MS-5000. Caso: Planta Luisa
Cceres de Arismendi, SENECA, Estado Nueva Esparta. Trabajo de grado,
Universidad de Oriente, Escuela de Ingeniera, Departamento de ingeniera mecnica,
Anzotegui, Venezuela. Se disea un banco de pruebas para el divisor de flujo de
combustible diesel de las unidades turbogeneradoras MS-5000 de la empresa
SENECA, con la finalidad de disminuir los problemas que se generan en el periodo
de arranque de las turbinas, como consecuencia de no existir un evalu previo del
funcionamiento de los divisores de flujo que han sido reparados por parte del
Departamento de Mantenimiento antes de su instalacin en la unidad MS-5000. El
correcto funcionamiento de los divisores de flujo se determinar mediante el
monitoreo de presin en las diez (10) salidas que tiene el divisor, y la frecuencia de
giro del mismo. La etapa de diseo comprende la seleccin de los componentes del
banco de pruebas, determinando su funcin especfica, el dimensionamiento de las
tuberas que lo conforman y el diseo de las mismas segn el cdigo PDVSA y
ASME, la seleccin y ubicacin de la instrumentacin a disponer en el banco de

pruebas, el diseo de la mesa de trabajo y la simulacin de la estructura de la misma.

Este trabajo incluye una documentacin que consta de clculos, planos de conjunto,
caractersticas de los equipos seleccionados y una estimacin de costos asociados a la
construccin del mismo, factores que le permitirn a la empresa SENECA, una futura
construccin del banco.
El anterior trabajo de investigacin servir de gua para la contrastacin y
comparacin de definiciones y conceptos sealados, as como tambin orientar el
manejo adecuado de la norma ASME y el cdigo PDVSA, los cuales sern utilizados
para el desarrollo del estudio tcnico.

Caraballo, L. (2009). Diseo de un banco de pruebas para bombas

reciprocantes en el taller de bombas de la superintendencia de talleres de pdvsa-san
tom. Trabajo de grado, Universidad de Oriente, Escuela de Ingeniera, Departamento
de ingeniera mecnica, Anzotegui, Venezuela. El taller de bombas de PDVSA-San
Tome requiere garantizar la calidad de sus reparaciones, es por ello que se dise un
banco de pruebas para bombas reciprocantes para que a futuro sea instalado. Se
consult el historial de las bombas que entraron al taller a ser reparadas y se
establecieron los lmites operacionales, para luego disear cada uno de los
componentes del banco de pruebas. Empezando por las tuberas para luego disear el
tanque de almacenamiento. Posteriormente se dise la bancada donde se van a
apoyar las bombas y se seleccion la instrumentacin que llevar este banco de
pruebas. Por ltimo se elabor un formato que se utilizar para tomar los datos de las
bombas que van a ser ensayadas, para llevar un registro de stas, y as garantizar la
calidad del servicio prestado.
El aporte que este trabajo le brindar al desarrollo de este proyecto es la
orientacin necesaria para la formulacin de citas y el respaldo conceptual de las
definiciones usadas, as como tambin evaluar los componentes usados para la

elaboracin del banco de pruebas y los aspectos claves tomados para su desarrollo,
los cuales, fueron utilizados para establecer la configuracin de los componentes del
sistema a disear.

De La Torre, G. (2009). Anlisis y comparacin de los mtodos de control de

pozos para establecer las condiciones operativas ms favorables al pozo. Trabajo de
grado, Universidad Tecnolgica Equinoccial, Facultad de Ciencias de la Ingeniera,
Departamento de Tecnologa en Petrleo, Quito, Ecuador.

La tesis seala la

descripcin de los mtodos de control de pozos ms usados y compararlos para

establecer las condiciones operativas ms favorables al pozo. Para una operacin
normal de perforacin la presin hidrosttica del fluido o lodo de perforacin debe ser
mayor que las presiones de las diversas formaciones que estn siendo perforadas. Si
la presin de formacin llega a ser mayor que la presin hidrosttica, el fluido de
formacin puede ingresar al pozo, por lo cual debemos de conocer los mtodos de
control de pozo que permiten solucionar problemas generados por factores de origen
geolgico, negligencia del perforador o la falta de planificacin de un buen stock de
materiales, entre otros. Se present el arreglo tpico de una instalacin de prevencin
de reventores, los equipos que constan en el sistema de control de pozos, el
procedimiento de pruebas de BOP y razones de presin anormal. Se consider las
acciones y procedimientos a ser tomados para prevenir un reventn. Se Defini el
objetivo primario en una operacin de control de pozo y la condicin balanceada que
debe existir para evitar adicionales influjos al pozo. Por ltimo se analiz los mtodos
de control de pozos con sus ventajas y desventajas desde diferentes puntos de vista;
se compar

los mtodos del perforador, de esperar y pesar y concurrente, con

ejercicios de aplicacin.

Este trabajo de investigacin aportar informacin necesaria para la

implementacin y uso de las tcnicas de recoleccin de datos, anlisis y estudio de
la factibilidad tcnica de los arreglos alternativos que integran el banco de pruebas.
Tener estos trabajos como referencia, genera un aporte fundamental para el desarrollo
del diseo del modulo planteado, debido a que los mismos incluyen diferentes
metodologas de investigacin que sern las herramientas principales en el desarrollo
de cada uno de los objetivos propuestos y sirvieron en un momento determinado
como solucin de problemas a diferentes empresas.

2.2 Bases Tericas.

2.2.1 Banco de Pruebas

De acuerdo a Elmar, S. (2001), los bancos de pruebas son equipos que permiten
realizar evaluaciones previas de las condiciones de calidad de un equipo, pieza o
elemento de mquina luego de ser fabricado o reparado. (p.10).
Tambin existen bancos de pruebas experimentales que tienen como funcin estudiar
variables que intervienen en las condiciones de operacin de un determinado equipo a
nivel de aprendizaje e investigacin.
Existen bancos de pruebas para innumerables equipos estticos y dinmicos. Entre
ellos se tienen bancos de pruebas para bombas, motores, vlvulas, generadores,
turbinas, entre muchos ms.
3.2.2. Control de Presin de Pozos
Segn Elmar, S. (2000), el control de presin de pozos es mantener la presin de
formacin debajo de la presin ejercida por el gradiente hidrulico generado por un
fluido de control. (p.15).

El control de presin de pozos es necesario para el manejo de una situacin de riesgo

provocada por una arremetida o por la sospecha de ella. Las arremetidas y los influjos
son provocados porque la presin que ejerce la columna hidrosttica del fluido de
perforacin es menor que la presin de poro de la formacin, lo que produce que los
fluidos que estn dentro de ella invadan la tubera generando un aumento de los
tanques. El control del pozo debe provocar que la presin dentro de la tubera sea
igual a la presin de la formacin o mayor.

3.2.2.1 Presin de Formacin

En este sentido, Elmar, S. (2000), estable que es la presin de los fluidos contenidos
dentro de los espacios porosos de una roca, tambin se llama presin de poro. (p.15).
De esta manera la presin de formacin es el resultado de la fuerza ejercida por
fluidos como aceite, gas o agua que existen en los poros de una formacin.

3.2.2.2 Fluido de Control

A este respecto, Elmar, S. (2000), sostiene que es el fluido circulatorio que se utiliza
en un equipo de perforacin o control de pozo, formado por una mezcla de aditivos
qumicos que proporcionan propiedades fsico-qumicas idneas a las condiciones
operativas y a las caractersticas de la formacin litolgicas a perforar. (p.14).
Los fluidos de control tienen como finalidad satisfacer las condiciones
operativas de corte de formacin, evitando que la tubera de perforacin se pegue de
las paredes del agujero del pozo. As como tambin mantener los recortes en
suspensin, sostener las paredes del pozo, transmisin de energa hidrulica, enfriar y

lubricar el equipo de perforacin, transportar los recortes y derrumbes a superficie y

control de presin.

3.2.3 Equipos de Control de Presin de Pozos

De acuerdo al portal La Comunidad Petrolera (2010), es la tecnologa concentrada

en el mantenimiento de la presin en formaciones abiertas (es decir, expuesta a la
boca del pozo) para prevenir o dirigir el flujo de formacin de fluidos hacia la boca
del pozo.
Estos equipos son utilizados para la inspeccin, verificacin y control de la
presin ejercida por el fluido de control o fluidos de formacin en pozos (operativos e
inactivos) a fin de garantizar el manejo del flujo en condiciones seguras.

3.2.4. Banco de Pruebas para Equipos de Control de Presin de Pozos

A este respecto, Elmar S. (2000), afirma que son utilizados para realizar pruebas a
equipos luego de ser fabricados, reparados al momento de su uso, de esta manera
se puede conocer diferentes parmetros a distintas condiciones operacionales y
comprobar si el equipo cumple con las condiciones de calidad necesarias para
funcionar en un determinado proceso. Es ampliamente utilizado para las pruebas de
alta presin de las pilas del preventor de reventn del pozo, manguera reguladora &
de control de presin de formacin por fluido, rbol de navidad, y cualquier otro tipo
de equipamiento que requiere las pruebas estticas de la alta presin. En la figura 3.1
Se muestra un banco de pruebas para equipos de control de presin de pozos.

Figura 3.1 Banco de Pruebas para Equipos de Control de Presin de Pozos

Fuente: elaboracin propia (2014)

3.2.4.1 Presin Hidrosttica

La Schlumberger en su espacio Oilfield Glossary (2014), Establece que es la presin

ejercida por una columna de fluido, debido a su densidad (D) y altura vertical (h).
Siendo su formula en el sistema mtrico decimal.

(Ec 3.1)

Donde:
[

]
[

]
[

3.2.4.2 Pruebas Realizadas en un Banco de Pruebas para Equipos de Control de

Presin de Pozos.

Entre las pruebas que se realizan en los equipos de control de presin de pozos estn
las pruebas funcionales y las pruebas hidrostticas pruebas hidrulicas.

a. Pruebas Funcionales

En estas pruebas se verifican los parmetros de los equipos variando las condiciones
de operacin de los mismos. Entre los parmetros que se miden estn la presin baja,
alta y sper-alta.

b. Pruebas Hidrostticas Hidrulicas

Son pruebas no destructivas mediante la cual se verifica la integridad estructural y

hermtica de los equipos y sistemas de tuberas que manejan hidrocarburos lquidos
y gaseosos, y sustancias peligrosas, en instalaciones terrestres o marinas.

3.2.5 Componentes bsicos de un Banco de Pruebas para Equipos de Control de

Presin de Pozos.

Segn Elmar S. (2000), un banco de pruebas para equipos de control de presin de

pozos debe contar con los siguientes componentes:

Un tanque de abastecimiento para suministrar el fluido de prueba al equipo.

 Una red de tuberas por donde circular el fluido de prueba.

Instrumentacin adecuada para mediciones precisas.
Una bomba centrifuga para suministrar el fluido de prueba al equipo.
Una bomba reciprocante para comprimir el fluido de prueba en el equipo.
Un panel de control con los distintos controles y croquis del sistema.
Una estructura modular- porttil en forma de cubo que soportara todo el
conjunto.

3.2.6 Bombas

De acuerdo a la norma tcnica PDVSA 02-P-01, las bombas son mquinas que
absorben energa mecnica y restituyen energa hidrulica a un fluido. Las bombas se
emplean para impulsar toda clase de lquidos (aguas, aceites de lubricacin,
combustibles, cidos, lquidos alimenticios, cerveza, leche, entre otros; estas ltimas
constituyen un grupo importante de bombas sanitarias). Tambin se emplean para
bombear lquidos espesos con slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas,
fangos, desperdicios, entre otros.

3.2.7 Clasificacin de las bombas

McNaughton, K. en su obra Bombas Seleccin, Uso y Mantenimiento (1992),

establece que se pueden considerar dos grandes grupos: desplazamiento positivo
(reciprocantes y rotativas) y dinmicas (centrifugas, efecto especial y turbina
regenerativa).

En la figura 000 se muestra la clasificacin de las bombas en forma grfica.

Figura 3.2 Clasificacin de las bombas.

Fuente: Bombas Teora, Diseo y Aplicaciones (2012)

0000 Aspectos generales para la clasificacin de las bombas reciprocantes.

Las bombas reciprocantes, por lo general, segn

McNaughton, K. (1992), se

clasifican de acuerdo con:

El extremo de impulsin, es decir, potencia o accin directa.
La orientacin de la lnea de centros del elemento de bombeo, es decir,
horizontal o vertical.
El nmero de carreras de descarga por ciclo de cada biela, es decir, accin
sencilla o doble accin.
La configuracin del elemento de bombeo: pistn, mbolo o diafragma.
El nmero de varillas o bielas de mando, es decir, smplex, dplex o
mltiplex.

0000 Aspectos generales para la clasificacin de las bombas centrifugas.

Las bombas centrfugas, segn el portal Quiminet (2014), se pueden clasificar de
diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e
Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las de Turbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las
Radialmente Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.

3.2.7.1 Bombas de desplazamiento positivo

De acuerdo con Arismendi, J., en el portal RCVenezuela, seala que estas bombas
guan el fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est
contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de
engranaje, un aspa, un tornillo, entre otros, y la carcasa o el cilindro. El movimiento
del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de
desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor).

Bombas Reciprocantes

Segn Mataix, C. en su obra Mecnica de los Fluidos y Mquinas Hidrulicas,

establece que las bombas reciprocantes (figura 3.2) son bombas de desplazamiento
positivo. stas descargan una cantidad definida de lquido durante el movimiento del
pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el lquido
llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de
alivio que puedan evitarlo. La bomba reciprocantes no requiere velocidad para
producir presin, pues se pueden obtener presiones altas a bajas velocidades. Esta es
una de las ventajas de las bombas reciprocantes, en particular para manejar pastas
aguadas abrasivas y lquidos muy viscosos.

Figura 3.2 Bomba reciprocante marca Gardner Denver.

Fuente: www.gardnerdenverproducts.com

3.2.7.2 Bombas Cinticas

Bombas Centrfugas

Segn Mataix, C. en su obra Mecnica de los Fluidos y Mquinas Hidrulicas, las

Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas (ver figura 3.3), son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un
impulsor. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para
conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior,
donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno de su
forma lo conduce hacia las tuberas de salida o hacia el siguiente rodete. Se basa en la
ecuacin de Euler y su elemento transmisor de energa se denomina impulsor
rotatorio llamado tambin rodete en energa cintica y potencial requeridas y es este
elemento el que comunica energa al fluido en forma de energa cintica.

Figura 3.3 Bomba centrifuga marca KSB.

Fuente: elaboracin propia (2014)

000 Cavitacin.
La cavitacin de acuerdo con el portal Instintologico (2013), es un fenmeno fsico
que se produce cuando la presin del agua o cualquier otro fluido disminuye por
debajo de la presin de vapor del fluido a la temperatura de proceso.
Al originarse la cavitacin las molculas que componen el fluido cambian de
estado lquido a estado vapor y se generan burbujas de vapor que son muy dainas
para los equipos de impulsin como hlices y bombas, debido a la corrosin que las
mismas causan.
Normalmente la cavitacin se origina a la entrada de las bombas debido a que en
ese punto la presin es bastante baja. La presin en la succin de una bomba puede
decrecer debido a diferentes causas, por ejemplo:

Baja presin a la entrada de la bomba porque la succin se produce en puntos

muy bajos.

Alta velocidad del fluido que hace que la temperatura disminuya.

000 NPSH

NPSH (Net Positive Suction Head), tambin conocido como ANPA (Altura Neta
Positiva en la Aspiracin). Es la cada interna de presin que sufre un fluido cuando
este ingresa al interior de una bomba centrfuga. (Mataix, C. 1982, p. 143).
En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a la
aspiracin de la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH:

NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin.

NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido

a bombear.

El comprador debe calcular el NPSH disponible para el caudal de proceso y si

este es mayor que el NPSH requerido la cavitacin no se producir.

000 Curvas Caractersticas de Bombas Centrfugas

Segn miguel, M. (2002), estas curvas son las caractersticas de funcionamiento de una
bomba centrifuga, representadas por una serie de curvas en un grfico de coordenadas QH; Q-P y Q-N (p.18).
A cualquier punto Qx le corresponde un valor en las ordenadas Hx, Px y Nx, los
cuales determinan las variables dependientes de altura, potencia y rendimiento.

Figura 3.2 Curvas caractersticas de bombas centrfugas.

Fuente: Elaboracin propia (2014).

Figura 3.2 Diagrama de curvas caractersticas de bombas centrfugas.

Fuente: Introduccin a las Bombas Centrifugas (2014).

Podemos verificar que la bomba centrifuga puede abastecer un caudal que va

desde cero hasta cierto valor mximo, que depende del tipo y tamao de la bomba y de
las condiciones de succin. El rendimiento aumenta con el caudal, hasta un punto
mximo, y despus decrece hasta volverse cero, en la ordenada cero. Cada curva
corresponde a una determinada velocidad de rotacin de la bomba y a un dimetro del
impulsor.

3.2.8 Diseo del Banco de Pruebas para Equipos de Control de Presin de

Pozos.
Para disear un banco de pruebas para equipos de control de presin de pozos se
deben conocer las caractersticas de los equipos de control de presin que se van a
ensayar para as determinar los lmites operacionales del banco de pruebas. Tambin
se debe conocer el fluido que se va a utilizar para las pruebas y variables que se van a
medir. Una vez conocidos los equipos de control de presin que se van a ensayar,
sus caractersticas, lmite operacional, fluido a manejar y parmetros a medir, se
puede disear cada uno de los componentes del banco de pruebas.

3.2.9 Componentes de los Equipos de Control de Presin de Pozos.

Siguiendo lo establecido por Elmar S. (2000), a continuacin se ilustra (ver figura

3.4) y se definen los componentes de los equipos usados para el control de presin de
pozos petroleros.
a. Lnea de barrido (Line Wipe)

Lnea de barrido, limpiador hidrulico de lnea con gua de cable de 7/32 y

capacidad de 10 k. Retira los fluidos restantes en la guaya introducida con la
herramienta.
b. Inyector de grasa (Grease Injector)
Inyector de grasa, cabecera de control de inyeccin de grasa con 4 tubos concntricos
de Flujo y con capacidad de 10 k. Se utiliza para inyectar grasa en el sistema,
contrarrestando la presin del pozo.

c. Herramienta receptora (Tool Catcher)

Herramienta hidrulica de combinacin receptor/bola y vlvula de chequeo de 1
1 , con capacidad de 10 k. Esta posee un dispositivo de seguridad que retiene la
herramienta introducida en el equipo en caso de un reventn o cada.

d. Tubo lubricador (Lubricator)

Tubo lubricador con secciones integrales de unin rpida, 4 ft, 6ft, y 10 ft de largo,
con capacidad de 10 k. Es utilizado para contener la herramienta mientras se abre y
cierra la boca del pozo.
e. Trampa Herramienta (Tool Trap)
Trampa herramienta hidrulico con indicador externo y capacidad de 10 k. Evita que
la sarta de herramientas caiga en forma inadvertida en el pozo.

f. Vlvula Preventora de Reventones (BOP)

Vlvula preventora de reventones, hidrulica dual para guaya de 7/32, dimetro de 4
y con capacidad de 10 k. El sistema preventor de reventones est compuesto por

una serie de equipos que proporcionan los medios y facilidades para cerrar el pozo y
permitir la circulacin de fluidos durante las operaciones normales de perforacin, o
cuando ocurra un golpe, y sea necesario aplicar un mtodo de control de pozo.

g. Bombeador (Pump -In Sub)

Bombeador con salida de 2, est diseado para permitir la introduccin/salida de
grandes volmenes de fluido en el pozo.
h. Adaptador con brida (Adapter Flange)
Adaptador con brida y capacidad de 10 k. conecta el equipo de control de presin a la
cabeza del pozo.
Para mayores detalles (ver figura 3.4).

3.2.1.0 Clasificacin de los Equipos de Control de Presin de Pozos de Acuerdo

Con la Presin de Trabajo.

En acuerdo con Elmar S. (2000), los equipos de control de presin de pozos

estn divididos en algunas clasificaciones de acuerdo con su presin de trabajo. Las
Presiones de trabajo con las cuales se fabrican los equipos de Control de Pozo son:

2.000 LPC P.T. ( 2K)

3.000 LPC P.T. (3K)
5.000 LPC P.T. (5K)
10.000 LPC P.T. (10K)
15.000 LPC P.T. (15K)

Figura 3.4 Configuracin Bsica de Equipos de Control de Presin de Pozos.

Fuente: Wireline Pressure Control Equipment (2014)

000 Presin.

La presin conforme a Poveda, G. (2007), es la fuerza ejercida sobre un rea

determinada (p.22).
Est dada por la expresin:

Donde:
Presion (

Fuerza ( )
Area (

000 Neumtica.
La neumtica de acuerdo a Poveda, G. (2007), Es la tecnologa que emplea el aire
comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. (p.05).
El aire es un material elstico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se
comprime, mantiene esta compresin y devuelve la energa acumulada cuando se le
permite expandirse, segn dicta la ley de los gases ideales.

000 Generacin de aire comprimido: compresores.

La generacin de aire comprimido se hace usando un compresor. Acorde a Poveda,
G. (2007), El objetivo del compresor es aumentar la presin del aire atmosfrico
aspirado hasta la presin de trabajo (p.25).
Existen compresores de diferentes caractersticas de acuerdo con su
funcionamiento, adems, varan segn el caudal y la presin que entregan. Los
compresores ms usados en la industria son los de pistones y tornillos.
000 Caudal.
El caudal segn Milln, S. (1995), se define como el volumen de fluido que
atraviesa una determinada seccin transversal de una conduccin por cada unidad de
tiempo. (p.46).
El caudal se mide indistintamente en m3/h; l/min; l/s

000 Vlvulas.

De acuerdo al portal Valvias (2013), una vlvula es un dispositivo mecnico

destinado a controlar, retener, regular o dar paso a un fluido.
Bsicamente la vlvula es un ensamblaje compuesto de un cuerpo con conexin
a una tubera, y de un obturador operado por un accionamiento, que impide el paso
del fluido cuando est en posicin de cierre en contacto con los sellos.
Adems de los elementos y sistemas de estanqueidad intrnsecos para cada tipo
de vlvula, stas pueden llevar incorporadas una serie de accesorios como

posicionadores, transductores, reguladores de presin, etc. que proporcionan

informacin y facilitan tambin la automatizacin de la vlvula.

000 Tipos de vlvulas segn su funcin. (NO LLEVA CITA)

A este respecto, el portal Valvias (2013), establece que las funciones de las vlvulas se
agrupan en cuatro categoras que dan cabida a los diferentes tipos:

a. Servicio de corte y paso:

Vlvulas de compuerta.

Vlvulas de macho.

Vlvulas de bola.

b. Servicio de estrangulacin:

Vlvulas de globo.

Vlvulas de mariposa.

Vlvulas de diafragma.

Vlvulas de compresin.

c. Prevencin de flujo inverso

Vlvulas de retencin (check).

d. Diversos

Las vlvulas de control, las vlvulas de solenoide, etc. (Se suelen

considerar como parte de los instrumentos).

00 Vlvulas de bola.

Una vlvula de bola (figura 000), conocida tambin como de "esfera", es un

mecanismo de llave de paso que sirve para regular el flujo de un fluido canalizado y
se caracteriza porque el mecanismo regulador situado en el interior tiene forma
de esfera perforada.

Figura 3.2 Vlvula de bola.

Fuente: www.fundicionpacifico.com
00 Vlvulas de alivio.

Las vlvulas de alivio de presin (figura 000), tambin llamadas vlvulas de

seguridad, estn diseadas para liberar fluido cuando la presin interna supera el
umbral establecido. Su misin es evitar una explosin, el fallo de un equipo o tubera
por un exceso de presin. Existen tambin las vlvulas de alivio que liberan el fluido
cuando la temperatura supera un lmite establecido. Estas vlvulas son llamadas
vlvulas de alivio de presin y temperatura.

Figura 3.2 Esquema de una vlvula de alivio.

Fuente: www.sapiensman.com

00 Vlvulas de retencin (check).

Son vlvulas integrales que estn destinadas a impedir la inversin del flujo en las
tuberas. Principalmente, su funcionamiento es automtico y se mantienen abiertas
por la presin del flujo que circula. Slo se cierra con el paso del mecanismo de
retencin o por la contrapresin cuando se invierte el flujo. La (figura 000) muestra el
corte de una vlvula de retencin.

Figura 3.2 Esquema de una vlvula de retencin.

Fuente: www.automatismo-viviendas-ar.blogspot.com

00 Vlvulas de descarga o reguladores de presin.

Los reguladores de presin, designados a menudo como vlvulas de descarga, se

utilizan en los sistemas de potencia fluidos para regular la presin. En sistemas
hidrulicos el regulador de presin se utiliza para descargar la bomba y para mantener
y regular la presin de sistema en 15 valores deseados. El esquema de esta vlvula se
encuentra en la (figura 000).
Un regulador est abierto cuando est dirigiendo el lquido bajo presin hacia el
sistema (A). En la posicin cerrada (B), el lquido en la parte del sistema ms all del
regulador queda atrapado en la presin deseada, y el lquido de la bomba se puentea
en la lnea de retorno y vuelve al depsito. Para prevenir la apertura y cierre
constantes, el regulador se disea para abrirse en una presin algo ms baja que la
presin de cierre.

Figura 3.2 Esquema de un regulador de presin.

Fuente: www.sapiensman.com

00 Vlvula de aguja.
Es llamada as por el vstago cnico que hace de obturador sobre un orificio de
pequeo dimetro en relacin al dimetro nominal de la vlvula. El desplazamiento
del vstago, si es de rosca fina, es lento y el hecho de que de hasta que no se gira un
buen numero de vueltas la seccin la seccin de paso del fluido es mnima, convierte
a esta vlvula en una buena reguladora de caudal, por su estabilidad, precisin y el
diseo de obturador que facilita un buen sellado metlico, con poco desgaste que
evita la cavitacin a grandes presiones diferenciales.

Figura 3.2 Vlvula de aguja.

Fuente: www.ferroneumatica.com.co

00 Vlvulas distribuidoras.

Segn lo establecido por Gonzlez, N. (2009), en este grupo pueden establecerse dos
categoras bsicas segn las caractersticas del rgano distribuidor; a saber:
a. Vlvulas de asiento: Se caracterizan por tener un recorrido de actuacin
pequeo y necesitar gran fuerza de accionamiento. A su vez, estas vlvulas se
dividen, por la forma del asiento, en otras dos: vlvulas de asiento plano (fig.
000) y vlvulas de asiento cnico (fig. 000). Las primeras llevan un platillo que
asienta sobre una superficie plana y las segundas tienen una bola o semiesfera
que ajusta en un avellanado cnico. Tanto en unas como en otras la fuerza de
actuacin es relativamente considerable porque debe vencer la accin del muelle
y adems la presin del aire comprimido. Por el contrario, un pequeo
desplazamiento basta para abrir todo el paso til de la vlvula.

Figura 3.2 Esquema de vlvula distribuidora de asiento plano.

Fuente: Circuitos Hidrulicos y Neumticos (2009).

Figura 3.2 Esquema de vlvula distribuidora de asiento cnico.

Fuente: Circuitos Hidrulicos y Neumticos (2009).

b. Vlvulas de corredera: Se caracterizan por tener un gran recorrido de

actuacin y necesitar una pequea fuerza de accionamiento. Pueden ser de
corredera propiamente dicha (fig. 000) y de corredera y cursor, ejecucin ms
moderna y ventajosa que la primera (fig. 000).

Figura 3.2 Esquema de vlvula distribuidora de corredera.

Fuente: Circuitos Hidrulicos y Neumticos (2009).

Figura 3.2 Esquema de vlvula distribuidora de corredera y cursor.

Fuente: Circuitos Hidrulicos y Neumticos (2009).

0000 Manmetros.
Los manmetros conforme a Parker, T. (2003), Son los instrumentos utilizados para
medir e indicar la intensidad de presin del aire comprimido, aceite, etc. (p.37).
En los circuitos neumticos e hidrulicos, los manmetros son utilizados para
indicar el ajuste de la intensidad de presin en las vlvulas, la cual influye en la
fuerza o torque, de un convertidor de energa.

000 Tipos de manmetros:

La gran variedad de manmetros existentes en el mercado, se ha originado por sus

innumerables aplicaciones en la industria. Sin embargo el tipo ms utilizado es el
manmetro de Bourdon y sus variantes, aunque es necesario tener presente el
intervalo de presiones en el que se trabaja y la exactitud que se requiera.

00 Manmetro Bourdon

El principio de medida en el que se basa este instrumento es el sensor conocido como

tubo Bourdon. El sistema de medida est formado por un tubo aplanado de bronce o
acero, cerrado, en forma de C de de circunferencia para la medicin de bajas
presiones, o enrollado en forma de espiral para la medicin de altas presiones y que
tiende a enderezarse proporcionalmente al aumento de la presin; este movimiento se
transmite mediante un elemento transmisor y multiplicador que mueve la aguja
indicadora sobre una escala graduada. La forma, el material y el espesor de las
paredes dependen de la presin que se quiera medir.

Figura 3.2 Esquema de manmetro de tubo helicoidal.

Fuente: www.planespecifico.blogspot.com

0000 Filtro del sistema neumtico:

Segn Parker, T. (2003), son dispositivos capaces de retener las impurezas

suspendidas en el flujo de aire, y en suprimir an ms la humedad presente. (p.26).
Los sistemas neumticos son sistemas abiertos; donde el aire, despus de ser
utilizado, es evacuado hacia la atmsfera, en cuanto que en la alimentacin se aspire
aire libre constantemente. Este aire, a su vez, est sujeto a la contaminacin, humedad
y a las impurezas procedentes de la red de distribucin.

Figura 3.2 Filtro neumtico.

Fuente: Aplicacin Sistemas Hidrulicos y Neumticos (2006).

0000 Lubricador del sistema neumtico:

Segn Parker, T. (2003), son dispositivos diseados para ayudar a asegurar que los
dispositivos neumticos reciban

la lubricacin necesaria para mantener su

rendimiento ptimo . (p.27).

Como las automatizaciones neumticas se realizan por medio de componentes que
poseen rganos mecnicos mviles y que, por tanto, estn sujetos a rozamientos,
resulta necesario proceder a la lubricacin de los mismos. La lubricacin se suele

llevar a cabo mediante el aire comprimido, que es el que produce el movimiento de

los rganos mecnicos. De esta manera, el lubricador aporta aceite a los elementos
mviles, disminuyendo as el rozamiento y evitando la oxidacin.

Figura 3.2 lubricador neumatico.

Fuente: Aplicacin Sistemas Hidrulicos y Neumticos (2006).

0000 Tubing

De acuerdo al portal hylokmexico (2008), son mangueras metlicas de alta presin,

con capacidades de hasta 60,000 Lpc.

Figura 3.2 Tubing de alta presin.

Fuente: elaboracin propia.

0000 Conectores de alto perfil.

De acuerdo al portal harting (2013), los conectores de alto perfil son dispositivos
mecnicos de acople que se utilizan siempre que se requiere un montaje seguro,
sencillo y rpido de mquinas, instalaciones o sistemas, capaces de soportar altas
presiones.

Figura 3.2 Conectores de alto perfil.

Fuente: www.discorreas.com

CAPTULO III
MARCO METODOLGICO

Concepto

Autor

Clasificaci http://www.quiminet.com/articulos/las-bombas-centrifugasn de las 26776.htm

bombas
centrifugas.
Clasificaci https://procesosbio.wikispaces.com/Transporte+de+fluidos+y+bomba
n de las s
bombas
Cavitacin y http://instintologico.com/cavitacion-que-es-el-npsh/
NPSH
npsh
miguel,
(2002)
Presin,

Mataix, C
M. Introduccin a las bombas centrifugas, ed. Fremm

MODELO

MATEMATICO

DIMENCIONAL

PARA

EL

presin
de PLANEAMIENTO OPTIMO DE INDUSTRIAS DE PROCESOS.
compresor
GABRIEL POVEDA RAMOS. P. 22 ed. ITM
Generacin
MODELO MATEMATICO Y DIMENCIONAL PARA
EL
de
aire PLANEAMIENTO OPTIMO DE INDUSTRIAS DE PROCESOS.
comprimido
GABRIEL POVEDA RAMOS p.25 ed. ITM medellin colombia
caudal

Automatizacin, neumtica y electroneumatica p.46 ed. Marcombo,

salvador m,illan Barcelona 1995

Valvula
definicin

http://www.valvias.com/basico.php consultado 14/06/2014

Valulas
distribuidoras

Prof. Nino Gonzlez Haba Gil p15

circuitos hidrulicos y neumticos:

elementos componentes y circuitos tpicos de potencia y control. 17

http://www.ferroneumatica.com.co/2009/04/29/valvula-solenoide/ 24/006/14

Vlvulas
selenoides
Tecnologa neumtica industrial- Parker training- 2003-apostilla p.37

Manometros
http://www.hylokmexico.com/ 24/06/14

Tubing
Clasificacin
de bombas

Bombas Teora, Diseo y Aplicaciones (2012)

CAPITULO I