Viernes, 28 de noviembre de 2014

ING.ELECTROMECNICA

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS II

Una turbina de gas es un motor trmico rotativo de combustin interna, donde a partir de la
energa aportada por un combustible se produce energa mecnica y se genera una
importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de
oxgeno.

El funcionamiento de la turbina de gas puede ser con varios tipos de combustibles, entre los
cuales estn: el gas natural, disel, naphta, metano, carbn pulverizado etc.
Los aceites ligeros destilados forman un combustible apropiado. Los combustibles con
azufre, sal o vanadio pueden provocar corrosin a menos que sean lavados con agua y se
traten las superficies con aditivos anti-corrosivos.

Una turbina de gas funciona segn el principio de ciclo abierto. Una caracterstica tpica del
ciclo abierto es que la sustancia activa se toma del ambiente y se vuelve al ambiente.
Normalmente este ciclo es conocido tambin como ciclo Brayton.

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Los motores a propulsin generan empuje con la ayuda de una turbina a gas, llamada
as porque utiliza el aire, que es un gas, no porque est hecha para funcionar con
combustibles gaseosos.
La turbina a gas transforma la energa potencial del carburante en energa til,
concentrndola en una tobera, a travs de la expulsin de los gases de escape a alta
velocidad.
En primer lugar y con la ayuda inicial de un motor elctrico, el aire es aspirado dentro del
motor y es reducido de volumen comprimido por la fase de compresor, este, a igual que la
fase de turbina, consiste en un sistema de palas fijas, (estatores) y una de palas rotatorias,
(rotores), instaladas sobre un eje. El conjunto (eje, compresor, turbina), es llamado rotor.

Casi todos los reactores de avin emplean un compresor de flujo axial, en el que el aire
tiende a fluir en la direccin del eje pasando por las mencionadas aspas fijas y giratorias,(
estatores y rotores). Las aspas estn situadas de forma que el aire entra a gran velocidad. Al
fluir a travs de las aspas, su velocidad disminuye, con lo que aumenta la presin.

El carburante precalentado en los vaporizadores, es inyectado a continuacin por

pequeos tubitos de un dimetro interior entre 0,4 y 0,6 mm, (inyectores), dentro de la
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cmara de combustin. En esta zona se mezcla con el aire comprimido y se incendia. Para
obtener el mximo rendimiento, la temperatura de combustin debera ser la mxima que se
pudiera obtener de la combustin completa del oxgeno y el combustible.

Sin embargo, esta temperatura calentara la turbina en exceso; las temperaturas de entrada
en la turbina, que actualmente limitan la potencia de los turborreactores, no pueden superar
las limitaciones trmicas de los materiales.
Para reducir la temperatura de entrada a la turbina slo se quema parte del aire comprimido.
Esto se consigue dividiendo el aire al entrar en la cmara de combustin: parte del aire se
mezcla con el combustible y se inflama, y el resto se emplea para enfriar la turbina.
En la fase siguiente, la de la turbina, el aire al expandirse bruscamente debido a la
combustin, es conducido a gran velocidad hacia atrs, produciendo energa al hacer girar la
turbina, una parte de sta, es absorbida enseguida por el compresor, el cual es obligado a
girar al estar unido al mismo eje central que la turbina, (produciendo el deseado circulo
vicioso)

El resto de la energa, que son los gases, que en ese momento estn a una presin
intermedia, tras pasar la turbina, que acta de forma inversa al compresor, se expanden
parcialmente y por ltimo, en una tobera dirigida hacia atrs para alcanzar la elevada
velocidad de salida.

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Una planta de turbina de gas que opera en un ciclo Brayton con regeneracin, entrega 20000
kW a un generador elctrico. La temperatura mxima es 1200 K y la temperatura mnima es
290 K.
La presin mnima es 95 kPa y la presin mxima es 380 kPa. La eficiencia del regenerador
es de 75%. La eficiencia del compresor es de 80% y la de la turbina es 85%.
a) Cul es la potencia de la turbina?
b) Qu fraccin de la potencia de la turbina es usada para mover el compresor?

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