DEFINICIONES PARTICULARES Y CLASIFICACIN DE

FALLAS Y DEGRADACIONES
ITINITEC 339.166
PAVIMENTOS FLEXIBLES

CLASIFICACION TIPO PRINCIPAL DE

FALLA

1. Deformaciones

DENOMI
NACION
DE LA
MANIFES
TACION
1.
Ahuellamie
ntos
(rutting)

2.
Hundimient
o
(depresion)

3.
Desplazami
ento
(shoving)

4.
Deslizamie
ntos
(sliding)

DEFINICION

Son las depresiones

longitudinales continuar a
lo largo de las huellas de
canalizacin del trnsito
de longitud mayor de 6 m.
a) Pequeo radio
influencia
(responsabilidad
principal;
pavimento).
b) gran radio de influencia
(responsabilidad
principal; suelo
y fundacin)
Son las perdidas del perfil
original; depresiones
localizadas; fallas por
corte o punzonamiento.
a) Hundimientos
localizados
internos.
b) Hundimientos
localizados en el
borde.
c) Hundimientos de gran
longitud
debidos a deficiencias
profundas de la fundacin
Son levantamientos y
correcciones de,
materiales formando
cordones deformacin
dependiente del tiempo
(creep). Pueden
localizarse
a) Internos.
b) En bordes.
Son corrimientos y
distorsiones a veces con
levantamientos,
principalmente transversal
al eje.

CAUSAS
PRINCIPALES

a) Espesor insuficiente
para el transito.
b) Falta de estabilidad
de la fundacin
pavimento

a) Heterogeneidad y
deficiencias
constructivas
(principalmente
bases y subbase; con
pesadas cargas de
transito y asociadas a
un debilitamiento
estructural.
b) Falta de sobre ancho
c) Falta por corte
debida a profundos
movimientos de
asentamiento de la
subrasante.
a) Falta de estabilidad
de capas superiores.
b) Falta de contencin
lateral banquinas.

a) Falta de adherencia
entre la capa superior
e inferior, asociada a
deficiencias
constructivas.

CLASIFICACION TIPO PRINCIPAL DE FALLA

2. Fisuras o agrietamientos

5.
Ondulacion
es
(washboard
)

Son ondulaciones
perpendiculares al eje, con
valles y cretas a intervalos
aproximadamente de 0.5
m, una de otra
(corrugacin)

6.
Levantamie
ntos
(bumps)

Son levantamientos
localizados del pavimento.

b) Falta de estabilidad
de la capa superior
asociada
generalmente a una
deficiencia
adherencia.
a) Accin de cargas
pesadas sobre capas
superficiales muy
deformables pero
bien adheridas,
principalmente en
zonas de frenado y
estacionamiento.
a) Fuerza expansiva de
la fraccin arcillosa
de fundacin, sub
base o base.
b) Hielo (frost heave)

DENOMINA
CION DE LA
MANIFEST
ACION

DEFINICION

Piel
de
cocodrilo
(Alligtor
cracking)

Son fisuras interconectadas

formando pequeos polgonos
irregulares; bordes irregulares y
ngulos agudos

2.
En
bloques
(block
cracking)

Son
figuras
y
grietas
interconectadas
formando
grande (o pequeos) polgonos,
bordes regulares, ngulos vivos
y netos. Muchos a 90
Son las fisuras las grietas
longitudinales paralelas al eje.
En general su ubicacin refleja
la causa mas probable.
a) En huellas de canalizacin de
transito.
b) En centro o cercano a los
bordes de
la calzada,
c) Cercano a bordes de la
calzada
Son las fisuras o grietas
rectilneas perpendiculares al
eje. de longitud variables.
De repetirse a intervalos
equidistantes, ver fisuras por
reflexin.

3.
Longitudinal
es
(longitudinal
cracking)

4.
Transversale
s
(transverse
cracking)

CAUSAS PRINCIPALES

a) Fatiga (altas deflexiones

y bajos radios de
curvatura)
b) Pavimento muy rgido
sobre fundacin muy
resiliente, sometido a
cargas pesadas y
frecuentes. Evolucin de
las fisuras en bloque.
a) Fatiga.
b) Contraccin de la
mezcla asfltica..
c) Falta de estabilidad de
capas del pavimento.
a) Cargas pesadas
frecuentes.
b) Asociacin a
deficiencias de
construccin.
c) Asociados a sueslo de
fundacin y obra bsica
(a veces infradiseado)

a) Contraccin de mezclas
asflticas. (materiales o
clima)
b) Infradiseo frente a
transito circulante.
c) Deficiencias
constructivas.

3. Disgregaciones

1. Peladuras.
(stripping)

Son los desprendimientos de

agregados de la capa asfltica
de
rodamiento.
Pueden
distinguirse:
Peladuras superficiales de
desuniforme distribucin.
Estras (streaking);
desprendimientos parciales de
agregados ptreos en
tratamientos superficiales
bituminosos por deficiencias de
riego. Generalmente
longitudinales (transversales en
riesgos pulsados antiguos
tratamientos bituminosos)

a) perdida de adherencia
asfalto agregado.
b) Reactividad qumica.
c) Deficiencias
constructivas.

2. Nidos de
gallina
(potholes)

Son las cavidades de forma

redonda con bordes netos, sin
hundimientos de zonas aledaas
(si la base es inestable progresa
en profundidad y agranda en
superficie
Son
las
descomposiciones
totales del aglomerado asfltico
con posibles perdida de parte
estructura (Baches).
Su evolucione pende de la
estabilidad de la base. Pueden
localizarse.
a) Internos.
b) En bordes.

a) Desintegraciones
localizadas originadas
en la capa superficial.
b) Asociadas a debilidad
estructural
localizada
(aisladas)
a) Accin del transito sobre
fallas tipo estructural .
b) Debilitamiento en bordes
de la calzada.
c) Originadas en la superficie
de rodamiento, por accin
del transito intenso y clima
(permiten
evoluciona
(peladuras)

3.
Desintegraci
ones
totales
(raveling) o
superficiales
(weathering)

4.Indentacio
nes
(indendation
)
5.
Pulimentos
superficiales

CLASIFICACION TIPO PRINCIPAL DE FALLA

4. Exudaciones

DENOMINA
CION DE LA
MANIFEST
ACION

1.De asfaltos
(bleending o
flushing)
2.
De
morteros

Son
las
desintegraciones
graduales superficiales de las
capas de rodadura, aumentando
textura y exponiendo cada vez
mas los agregados, por accin
del transito y clima.
Son
las
desintegraciones
localizadas

Son
los
agregados
excesivamente pulidos en la
superficie del pavimento

DEFINICION

Son los afloramientos

asfalto a la superficie

Accin de factores exgenos

sobre la superficie del
pavimento.
Pulimento de
superficial

la

textura

CAUSAS PRINCIPALES

de

Son las separaciones y

ascensos de morteros y
descensos
del
material
grueso.

a) Deficiencias en la mezcla
asfltica.
b) Deficiencias constructivas.
a) Deficiencias en la mezcla
asfltica y/o su colocacin.

PAVIMENTOS RIGIDOS
CLASIFICACION TIPO PRINCIPAL DE
FALLA

1. Deformaciones

2. Fisuras

DENOMIN
DEFINICION
ACION DE
LA
MANIFEST
ACION
1.
Son las desnivelaciones
Levantamient transversales
que
se
o de la
presentan a nivel de las
losa
juntas
1. Fisuras
Son lneas de rotura que se
longitudina presentan en el sentido del eje
les
del pavimento, de modo que
separa la losa en dos partes.
2. Fisuras
transversale
s

3. Fisuras de
esquina

4. Fisuras en
diagonal

5. Astillados

6. Fisuras en
bloques

3. desprendimiento

4. Ascensos o exudaciones

1.
Desprendi
miento del
material de
junta
2.
Descascara
miento o
escamados.
3. Cabezas
de gato.
Bombeo

Son lneas de rotura que se

presentan en sentido normal
al eje del pavimento, de
modo que separa la losa
totalmente en dos partes.
Son lneas de rotura que se
presentan en sentido normal
a la junta, de modo que
separa la losa en dos partes
Son lneas de rotura que se
presentan en sentido oblicuo
a la junta, de modo que
separa la losa en dos partes.
Son
roturas
de
desprendimientos
del
hormign a nivel de juntas o
bordes.
Son
rutas
o
grietas
interconectadas formando
grandes
o
pequeos
polgonos, ngulos vivos y
netos nudos a 90.
Son eyectores del material
bituminoso de la junta de
dilatacin

Son
desintegraciones
superficiales de la losa.

CAUSAS PRINCIPALES

Deficiencia en el funcionamiento de
junta.

a) Asentamientos de la
cimentacin.
b) Fatiga de la losa

a) Asentamiento de la
cimentacin
b) Cimentacin no
nivelada
Accin
de
sobrecarga
aplicada en un punto dbil

a) Espesor insuficiente de
la losa.
b) Asentamiento de
cimentacin
Debilitamiento de las juntas
o bordes debido al transito
intenso y pesado
Fatiga de la losa, debido al
transito intenso y pesado.

Deficiencia en el dimensionamiento de
junta. Licuefaccin del material de la ju
debido a altas temperaturas, lo que orig
su expulsin de paso de los vehculos.
Corrosin del hormign por
ataques
de
productos
qumicos.

Son piedras duras que Dosificacin defectuosa del

aparecen en relieves en la hormign.
superficie de la losa
Son piedras de agua y modo a travs de las grietas, juntas o bordes
pavimento debido al pase de los vehculos arrastrando material y forman
vacos o cavidades. bajo la losa

CATALOGO DE DEGRADACIONES
DEFORMACIONES
1. AHUELLAMIENTOS (RUTTING)
MANIFESTACIONES:
Depresiones longitudinales continas a lo largo de las huellas de canalizacin del transito
de longitud mayor de 6 m. pueden subdividirse en:
a) Pequeo radio de influencia (responsabilidad principal: Pavimento)
b) Gran radio de influencia (responsabilidad principal terreno de Fundacin)
CAUSAS PRINCIPALES
a) Espesor insuficiente para el transito
b) Falta de estabilidad de la Fundacin del pavimentos.

2. HUNDIMIENTO (DEPRESIONES)
MANIFESTACIONES:
Perdida del perfil original; depresiones localizadas; falla de corte o punzonamiento. Puede
dividirse en:
a) Hundimientos localizados Internos.
b) Hundimientos localizados en el borde.
c) Hundimientos de gran longitud, debidos a deficiencias profundas del terreno de
fundacin.
CAUSAS PRINCIPALES
- heterogeneidad y definiciones constrictivas, principalmente Cimiento y firme con
excesivas cargas de transito y asociadas aun debilitamiento estructural.
- Falla por corte debido a profundos movimiento de asentamientos de la subrasante.

3. DESPLAZAMIENTOS (SHOVING)
MANIFESTACIONES:
Son levantamientos y corrimientos de materiales formando cordones.
- Deformacin dependiente del tiempo puede localizarse.
Internos
En bordes
CAUSAS PRINCIPALES
- Falta de estabilidad de capas superiores.
- Falta de contencin lateral bajo esquinas.

4. ONDULACIONES (WASHBOARD) MANIFESTACIONES:

Ondulaciones perpendiculares al eje. Con valles y crestas a intervalos aproximadamente de
0.60 m. una de otra.
CAUSAS PRINCIPALES
- Accin de cargas pesadas sobre superficiales muy deformables pero bien
adheridas, principales en zonas de frenado (estacionamiento).

5. LEVANTAMIENTOS (BUMPS) MANIFESTACIONES: Levantamientos

localizados del Pavimento.
CAUSAS PRINCIPALES
- Fuerza expansiva de la fraccin arcillosa de fundacin, Cimiento o Firme.
- Hielo (FROST HEAVE).

FISURAS O AGRIETAMIENTOS
(CRACKING)
1. PIEL DE COCODRILO (ALLIGATOR CRACKING)
MANIFESTACIONES:
Fisuras interconectadas formando pquelos polgonos irregulares; borde irregulares y
ngulos agudos
CAUSAS PRINCIPALES
- Fatiga (altas deflexiones y bajo radios de curvatura)
- Pavimento muy rgido sobre fundacin muy resistente, sometida a cargas pesadas y
frecuentes.
- Evolucin de las fisuras en bloques.

2. FISURAS EN BLOQUE (BLOCK CRACKING) MANIFESTACIONES: Fisuras

y grietas interconectadas formando grandes (o pequeos) polgonos, bordes regulares,
ngulos vivos y netos, muchos a 90
CAUSAS PRINCIPALES
- Fatiga.
- Contraccin de la mezcla asfltica.
- Falta de estabilidad de capas del pavimento.

3. FISURAS LONGITUDINALES MANIFESTACIONES:

Fisuras y grietas longitudinales paralelas al eje, en general su ubicacin refleja su causa ms
probable.
a) En huellas de canalizacin de transito.
b) En centro o cercano a los bordes de la calzada.
c) Cercano a bordes de la calzada
CAUSAS PRINCIPALES
- Cargas pesadas recuentes.
- Asociadas a deficiencias de control.
- Asociadas al terreno de fundacin.

4. FISURAS TRANSVERSAL MANIFESTACIONES: Fisuras y grietas rectilneas

perpendiculares al eje, de longitud variable.
CAUSAS PRINCIPALES
- Construccin de mezcla asfltica (materiales o clima)
- Infradiseo frente a transito circundante.
- Deficiencias constructivas

DESGREGACIONES
1. PELADURA (STRIPPING)
MANIFESTACIONES:
Desprendimientos de agregados de la capa asfltica de rodamiento. Puede distinguirse:
Peladuras superficiales de desuniforme distribucin.
Estras (streaking): Desprendimientos parciales de agregados ptreos en
tratamientos superficiales bituminosos por deficiencias de riego, generalmente
longitudinales.
CAUSAS PRINCIPALES
- Perdida de adherencia asfalto agregado.
- Reactivacin qumica.
- Deficiencias constructivas.

2. NIDO DE GALLINA (PHOTOLES) MANIFESTACIONES: Son las cavidades de

forma redonda con bordes netos, sin hundimiento de zonas aledaas, si el firme es inestable
progresa en profundidad y agranda en superficie
CAUSAS PRINCIPALES
- Perdida de adherencia asfalto agregado.
- Reactivacin qumica.
- Deficiencias constructivas.

3.a

DESINTEGRACION
TOTAL
(REVELING) O
SUPERFICIALES
(WEATERING)
MANIFESTACIONES: Descompocisiones totales el aglomerado asfltico de parte de
la estructura (baches) de evolucin depende de la estabilidad del firme pueden
localizarse.
Internos.
En bordes.
CAUSAS PRINCIPALES
- Accin del transito sobre fallas del tipo estructural.
- Debilitamiento en bordes de la calzada.

3.b) DESINTEGRACIONES SUPEFICIALES (WEATERING)

MANIFESTACIONES: Desintegraciones graduales de la capa de rodadura,
aumentando textura y aumentado estructura cada vez mas a los agregados; por accion
del transito y clima
CAUSAS PRINCIPALES
- Accin del transito intenso.

FALLAS EN LOS PAVIMENTOS RIGIDOS

1. LEVANTAMIENTO (Blow up)

Descripcin : Alabeo hacia arriba o rotura localizada de la losa en
una grieta o junta transversal.
Nivel de Severidad : Hay solamente un nivel de severidad para el
levantamiento alto Puede ser fcilmente reconocido.
Cuantificacin : Ninguna.
Denominacin : BU

2. AGRIETAMIENTO EN MEDIA LUNA (tipo D)

Descripcin : Una serie de grietas fina del grosor de un cabello y forma creciente en
ele concreto, usualmente paralelas a las juntas o a las grietas y
usualmente curvndose en las esquinas de la losa.
Nivel de Severidad :
1. (Bajo) .- las grietas estn definidas ( de coloracin) por medio de grietas del grosor
de un cabello y no pueden ser removidas.
2. (Medio).- Las piezas estn bien definidas peo no pueden ser fcilmente removidas.

3. (alto).- Las piezas estn bien definidas y pueden ser fcilmente removidas.
Cuantificacin :
2

1. (Baja).- el rea agrietada cubre menos de 9 m del rea de la losa.

2

2. (Media).- el agrietamiento cubre ms de 9 m del rea de la losa.

2

3. (Alta).- el agrietamiento cubre mas de 22.5 m del rea de la losa y tambin aparece
en la mayor parte de las losas.
Denominacin : D11, D12, D13, D21, D22, D23, D31, D32, D33

3. AGRIETAMIENTO DIAGONAL Descripcin : una rotura en el pavimento en la esquina de la

losa, cerca de una unin de la junta transversal con la junta longitudinal con el borde de la losa.
Que puede o no extenderse diagonalmente a travs del fin de la losa.
Nivel de Severidad :
1. (Bajo).- Grietas del grosor de un cabello.
2. (Medio).-las grietas tiene un ancho moderado (promedio de a )
3. (Alta).- las grietas tienen anchos mayores de y estn muy astilladas.

Cuantificacin: 1. (Bajo).- el agrietamiento aparece solamente en una

o dos juntas aisladas.
2. (Media) el agrietamiento aparece intermitente.
3. (Alta) el agrietamiento aparece a intervalos de 15 cm.
Denominacin: DC11, DC12, DC13, DC21, DC22, DC23, DC31, DC32, DC33

4. Escalamiento (Faulting) Descripcin : diferentes desplazamientos verticales de losas en las

juntas o grietas, creando una deformacin en la superficie del pavimento.
Nivel de Severidad :
1. (Bajo).- la diferencia en la elevacin es menor de y/o afecta ligeramente la
transitabilidad.
2. (Medio).- la diferencia en la elevacin es de a 1 y/o afectan moderadamente la
transitabilidad
3. (Alta).- la diferencia en la elevacin es mayor de 1 y/o afecta grandemente la
transitabilidad.

Cuantificacin : 1. (Bajo).- uno o dos escalamientos en un area aislada

2. (Media).- dos a cuatro escalamientos continuos
3. (Alta).- mas de cuatro escalamientos continuos
Denominacin : F11, F12, F13, F21, F22, F23, F31, F32, F33

5. EXTRUSIN DEL RELLENO DE JUNTAS Descripcin : expulsin del relleno de las

juntas sobre los bordes de las juntas.
Nivel de Severidad : Alto: el relleno de las juntas debe ser reemplazado
Cuantificacin : ninguna
Denominacin : JE

6. AGRIETAMIENTO LONGITUDINAL
Descripcin : una grieta o rotura aproximadamente paralela a la
linea central del pavimento
Nivel de Severidad :
1. (Bajo).- grietas delgadas menores de .
2. (Medio).-grietas con un ancho moderado (promedios de a 1) y/o moderadamente
astilladas-

3. (Alta).- las grietas tienen anchos mayores de y estn muy astilladas.

Cuantificacin:
1. (Bajo).- el agrietamiento aparece solamente en una o dos juntas aisladas.
2. (Media) el agrietamiento aparece intermitente.
3. (Alta) el agrietamiento aparece a intervalos de 15 cm.
Denominacin : DC11, DC12, DC13, DC21, DC22, DC23, DC31, DC32, DC33

7. BOMBEO (pumping)
Descripcin : Expulsin de las mezclas de agua, arcilla o limo a lo
largo o a travs de juntas transversales o longitudinales,
grietas o filos de los pavimentos.
Nivel de severidad : hay solamente un nivel de severidad asociado al
bombeo
Alto: el bombeo es evidente por la inyeccin de agua bajo cargas
pesadas, manchas de las juntas o grietas y/o presencia de
materiales sueltos cercas de las juntas o grietas.
Cuantificacin : Ninguna
Denominacin : PM

8.: Escamado (Scaling)

Descripcin : desintegracin progresiva y perdida de la superficie
de desgaste del concreto.
Nivel de severidad : hay solamente un nivel de severidad para el escamado
3 (alto).- El escamado es relativamente profundo
Cuantificacin :
1 (Baja).- se extiende sobre no menos de un cuarto del rea de la losa

2 (Media).- se extiende sobre mas de un cuarto del rea de la losa

3 (Alta).- contina de una losa a la losa adyacente
Denominacin : S31, S32, S33
9. Astillamiento
Descripcin : rotura o desintegracin de los filo s de la losa en las juntas
o grietas o directamente sobre el acero de refuerzo,
Usualmente resultante en la remocin del concreto sano
Nivel de severidad : 1 (bajo).- el filo de la losa esta ligeramente roto y no es
necesaria la reparacin.
2 (Medio).- el filo de la losa esta moderadamente roto y puede
necesitarse reparacin.
3 (Alta).- el filo de la losa esta severamente roto y esa necesaria
la reparacin.
Cuantificacin : 1 (Baja).- Ocurre en uno o dos filos de las losas
2 (Media).- Ocurre intermitentemente.

3 (Alta).- Ocurre regularmente en los filos de las losas.

Denominacin : SP11, SP12, SP13, SP21, SP22, SP23, SP31, SP32, SP33

10. AGRIETAMIENTO TRANSVERSAL

Descripcin : Una grieta o rotura aproximadamente en ngulo recto con la lnea central del
pavimento.
Nivel de severidad :
1 (bajo).- GRIETAS DELGADAS menores de
2 (Medio).- grietas con un ancho moderado (promedios a
1) y/o moderadamente astilladas.
3 (Alta).- grietas que dividen a la losa en dos piezas, son anchas
(promedio superior a 1) y estn muy astilladas.
Cuantificacin : 1 (Baja).- la longitud total de grietas es menor de 22.5 m en
una seccin de 30 m.
2 (Media).- la longitud total agrietada esta entre 22.5 y 37.5 m
en una seccin de 30m.
3 (Alta).- la longitud total agrietada es mayor de 37.5 m en una
seccin de 30 m.
Denominacin : T11, T12, T13, T21, T22, T23, T31, T32, T33.

GUIA DE EVALUACION DE PAVIMENTOS METODO SIMPLIFICADO

PARA LA EVALUACION VISUAL DE LA CONDCICON DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
CONDICON DEL PAVIMENTO
EXCELENTE
1
EXCELENTE
2
MUY BUENO
3
BUENO
4

ESTADO DE LA CARPETA
OBSERVADA
Sin fisuras.
Se trata de un pavimento o
carpeta nueva
Sin fisuras: se trata de un
recapeo
Fisuras capilares o fina (a<3
mm.)
Longitudinales Aisladas
Fisuras Leves (3-6 mm.)
Longitudinales.
Transversales Aisladas

SOLUCIONES VIABLES
- Ninguna accin

- Mnimas actividades de
mantenimiento rutinario.
- Tratamiento de fisuras y
mantenimiento rutinario
- Tratamiento de fisuras y
mantenimiento rutinario.

MODERADO
5
MODERADO
(-)
6

MODERADO
(-)
7

MALO
8

MUY MALO
9

PESIMO
10

Fisuras Moderadas (3-6 mm.)

Formando bloques de mas de
3 m. de lado
Fisuras Moderadas (3-12
mm.) en bloques de 1.00 a
3.00 m. de lado en reas
menores al 50 % del
pavimento.
Fisuras secundarias leves
baches aislados superficiales.
Fisuras moderadas (3-12
mm.) en bloques menores de
1.00 m. de lado.
En reas menores al 50% del
pavimento baches aislados
superficiales.

Fisuras Severas o Grietas

(a>12 mm.) formando
bloques menores a 1.00m. de
lado, piel de cocodrilo en
reas especificas (< 25% del
rea del pavimento.)
Baches superficiales y
Baches profundos hasta en el
5 % del rea del pavimento y
frecuentes reas con
fisuramientos menores.
Piel de Cocodrilo (0.30 X
0.30 m.) y malla de Gallinero
(> 25% del rea del pav.)
(Fisuras leves) otros sectores
con fisuras severas o grietas.
Baches superficiales y
profundos (>5% del rea del
pavimento.)
Destruccin generalizada de
la calzada.

- Tratamiento de fisuras y
mantenimiento rutinario
- Tratamiento de Fisuras.
- Sellado de las reas criticas.
- Parchado superficial.
- Mantenimiento
rutinario.

- Tratamiento de Fisuras.
- Parchado Superficial.
- Aplicacin de un Slurry o
sellado
general o micropavimento
previa
evaluacin.
- Mantenimiento Rutinario.
- Tratamiento de Grietas.
- Parchado de productos en
reas con
piel de cocodrilo.
- Aplicacin de un refuerzo,
previa
medicin deflectometrica.

- Tratamiento de grietas.
- Parchado profundos en
reas con
piel de cocodrilo.
- Probable refuerzo o
reconstruccin
previo estudio
deflectomtrico.
- Reconstruccin con nuevo
pavimento de mayor
capacidad estructural y buen
drenaje.