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INSTRUMENTOS PARA MEDICIN DE PRESIN

TIPOS DE PRESIN

PRESIN ABSOLUTA

PRESIN ATMOSFRICA

PRESIN MANOMTRICA

PRESIN DE VACIO

PRESION ABSOLUTA
Es la presin de un fluido medida con referencia al vaco perfecto o cero absoluto.

Este trmino se cre debido a que la presin atmosfrica vara con la altitud y muchas veces los diseos
se hacen en otros pases a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un trmino absoluto
unifica criterios.
PRESION ATMOSFERICA
Es la presin ejercida por la atmsfera de la tierra, se mide normalmente por medio del barmetro
(presin baromtrica).
A nivel del mar o en alturas prximas a ste, el valor de la presin es cercano a 14.7 lb/plg2 (760 mmHg),
disminuyendo este valor con la altitud.

PRESIN MANOMTRICA
Es la presin superior a la atmosfrica, que se mide por medio de un elemento que define la diferencia
entre la presin absoluta y la presin atmosfrica que existe.
El valor absoluto de la presin puede obtenerse adicionando el valor real de la presin atmosfrica a la
lectura del manmetro.

PRESIN DE VACO
Es la presin menor que la Presin atmosfrica.
Su valor est comprendido entre el Cero absoluto y el valor de la Presin atmosfrica.
La presin de vacio se mide con el Vacumetro

UNIDADES DE LA PRESIN
En trminos internacionales, la unidad de la presin es el Pascal (Pa), segn la 3ra Conferencia
General de la Organizacin de Metrologa Legal.
Sin embargo la presin tambin se expresa en muy diversas unidades, tales como: kg/cm2, Psi,
cm de columna de agua, pulgadas o cm de Hg, bar , etc.

Ejercicios de conversin de unidades de Presin


I.- Convertir:

1.

321 Hg a Psi

2.

5042 KPa a bar

3.

272 cm H2O a H2O

4.

2,5 Atm a KPa

5.

45 Psi a KPa

6.

25 Bar a Kpa

7.

26.5 atm a bar

8.

682 bar a Psi

9.

35 Psi a bar

10.

754 Hg a Kpa

11.

563 bar a Hg

12.

95 Psi a Hg

13.

36 bar a m H2O

14.

76 atm a m H2O

15.

83 m H2O a Kpa

MECANICOS
Son los elementos primarios de medicin que pueden dar lectura directa o ser parte de
los electromecnicos. Se usan en los procesos como instrumentos de campo.
Se clasifican en:
ELEMENTOS PRIMARIOS DE MEDICION DIRECTA.

ELEMENTOS PRIMARIOS ELSTICOS


Se deforman por la presin interna del fluido que contienen.
Tenemos:
Tubo Bourdon
Diafragma
Fuelle
TUBO BOURDON.
Es un tubo de seccin elptica que forma un anillo casi completo. La presin tiende a
enderezarlo y su movimiento se transmite a la aguja por medio de un sector dentado y un
pin , siguiendo una ley determinada empricamente. La aguja indicadora con un dial
indica el valor de la presin.
Pueden ser de 3 tipos
Tipo C
Espiral
Helicoidal

NEUMTICOS.

Como elementos neumticos consideramos los instrumentos transmisores neumticos


cuya variable de medida es la presin adecuada al campo de medida correspondiente. El
tipo de transmisor queda establecido por el campo de medida del elemento

TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE MOVIMIENTOS


Compara el movimiento del elemento de medicin asociado al obturador con un fuelle de
realimentacin de la presin posterior de la tobera. El conjunto se estabiliza segn la
diferencia de movimientos alcanzando siempre una posicin de equilibrio tal que existe
una correspondencia lineal entre la variable y la seal de salida.
En este tipo de transmisores, las palancas deben ser livianas, pero bastante fuertes para
que no se doblen.
Uno de 3-15 psi ser de equilibrio de movimientos con elemento de fuelle.

TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE FUERZAS


Puede verse que el elemento de medicin ejerce una fuerza en el punto A sobre la
palanca AC que tiene su punto de apoyo en D. Cuando aumenta la fuerza ejercida por el
elemento de medicin, la palanca AC se desequilibra, tapa la tobera, la presin aumenta y
el diafragma ejerce una fuerza hacia arriba alcanzndose un nuevo equilibrio.

TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE MOMENTOS


Utilizado generalmente en la medida de la Presin diferencial (Caudal), el desequilibrio de
fuerzas producido crea un par al que se opone el generado por el fuelle de realimentacin
a travs de una rueda de apoyo mvil situada en el brazo del transmisor.

ELECTROMECANICOS
SENSOR DE PRESION DE TIPO RESISTIVO
Consiste en un elemento elstico (tubo Bourdon o cpsula) que vara la resistencia hmica
de un potencimetro en funcin de la presin.
El potencimetro puede adoptar la forma de un solo hilo continuo o bien estar arrollado a
una bobina siguiendo un valor lineal o no de resistencia.
El movimiento del elemento de presin se transmite a un brazo mvil aislado que se
apoya sobre el potencimetro de presin. ste est conectado a un circuito de Puente de
Wheatstone.

El intervalo de medida de estos sensores/transmisores corresponden al elemento de


presin que utilizan (tubo Bourdon, fuelle...) y vara en general de 0 a 300 Kg/cm2.
La precisin es del orden de 1-2%.

SENSOR DE PRESION INDUCTIVO

Son los que el desplazamiento de un ncleo mvil dentro de una bobina aumenta la
inductancia de sta en forma casi proporcional a la porcin metlica del ncleo contenida
dentro de la bobina.
El devanado de la bobina se alimenta con una corriente alterna y la f.e.m. de
autoinduccin generada se opone a la f.e.m. de alimentacin, de tal modo que al ir
penetrando el ncleo mvil dentro de la bobina la corriente presente en el circuito se va
reduciendo por aumentar la f.e.m. de autoinduccin.
Los transductores de inductancia tienen las siguientes ventajas: no producen rozamiento
en la medicin, tienen una respuesta lineal, son pequeos y de construccin robusta y no
precisan ajustes crticos en el montaje. Su precisin es del orden del 1%.

SENSOR DE PRESION CAPACITIVO


Se basan en la variacin de capacidad que se produce en un condensador al desplazarse
una de sus placas por la aplicacin de presin.
La placa mvil tiene forma de diafragma y se encuentra situada entre dos placas fijas. De
este modo se tiene dos condensadores uno de capacidad fija o de referencia y el otro de
capacidad variable, que pueden compararse en circuitos oscilantes.

Se caracterizan por su pequeo tamao y su construccin robusta, tienen un pequeo


desplazamiento volumtrico y son adecuados para medidas estticas y dinmicas. Su
seal de salida es dbil por lo que precisan de amplificadores con el riesgo de introducir
errores en la medicin.
Son sensibles a las variaciones de temperaturas y a las aceleraciones transversales y
precisan de un ajuste de los circuitos oscilantes y de los puentes de c.a. a los que estn
acoplados.
Su intervalo de medida es relativamente amplio, entre 0,5 a 600 bar y su precisin es del
orden de 0,2 a 0,5%.

GALGAS EXTENSOMETRICAS
Se basan en la variacin de longitud y de dimetro, y por lo tanto de resistencia, que tiene
lugar cuando un hilo de resistencia se encuentra sometido a una tensin mecnica por la
accin de una presin.
Existen dos tipos de galgas extensomtricas: galgas cementadas, formadas por varios
lazos de hilo muy fino que estn pegados a una hoja base de cermica, papel o plstico, y
galgas sin cementar en las que los hilos de resistencia descansan entre un armazn fijo y
otro mvil bajo una ligera tensin inicial.
En ambos tipos de galgas, la aplicacin de presin estira o comprime los hilos segn sea la
disposicin que el fabricante haya adoptado, modificando pues la resistencia de los
mismos.
La galga forma parte de un puente de Wheastone y cuando est sin tensin tiene una
resistencia elctrica determinada. Se aplica al circuito una tensin nominal tal que la
pequea corriente que circula por la resistencia crea una cada de tensin en la misma y
el puente se equilibra para estas condiciones. Cualquier variacin de presin que mueva
el diafragma del transductor cambia la resistencia de la galga y desequilibra el puente.

MEDIDOR DE PRESION DE TIPO PIEZOELECTRICO

SENSORES PIEZOELECTRICOS

Los elementos piezoelctricos son materiales cristalinos que, al deformarse fsicamente


por la accin de una presin, generan una seal elctrica.
Dos materiales tpicos en los sensores piezoelctricos son el cuarzo y el titanato de bario,
capaces de soportar temperaturas del orden de 150 C en servicio continuo y de 230 C en
servicio intermitente.

Son elementos ligeros, de pequeo tamao y de construccin robusta.


Su seal de respuesta a una variacin de presin es lineal y son adecuados para medidas
dinmicas, al ser capaces de respuestas frecuenciales de hasta un milln de ciclos por
segundo.

Tienen la desventaja de ser sensibles a los cambios de temperatura y de experimentar


deriva en el cero.
Asimismo, su seal de salida es relativamente dbil por lo que precisan de amplificadores
y acondicionadores de seal que pueden introducir errores en la medicin.

MEDIDORES DE CAUDAL EN TUBERAS


Los fluidos estn presentes en la mayora de los procesos industriales, ya sea porque
intervienen en forma directa en el proceso de produccin o porque pertenecen a los
circuitos secundarios necesarios. Sea por la razn que sea, los fluidos estn ah y, por tanto,
hay que controlarlos, para lo que es necesario saber en todo momento cules son las
principales caractersticas de los fluidos, que pueden variar mucho de una aplicacin a otra.
En el mercado existe una gran variedad de medidores, tanto desde el punto de vista de
tamaos y rangos de operacin como de principios de funcionamiento. Esto es debido a que
se intenta conseguir la mxima precisin para la mayor cantidad de aplicaciones.
Los medidores a tratar en este articulo, se utilizan para estimar el gasto en determinada
seccin de la tubera, y se clasificaran como; medidores volumtricos y msicos, teniendo en
cuenta que ambos pueden servir para la misma aplicacin, ya que volumen y masa son
proporcional entre s.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
El principio de funcionamiento es el fenmeno fsico en que se basa el medidor, y es una
caracterstica de diseo. Para los medidores de caudal volumtricos, los principales sistemas
son presin diferencial, rea variable, velocidad, tensin inducida , desplazamiento positivo y
vrtice. Para los msicos se deben destacar el sistema trmico y el sistema basado en la
fuerza de Coriolis.

Presin diferencial

La formula para el caudal para este tipo de funcionamiento se deduce de la aplicacin del
teorema de Bernouilli. Este teorema relaciona la energa cintica, la potencial y la presin de un
fluido en diferentes puntos de la vena fluida. Mediante la interposicin de un Diafragma , una
Tobera, un tubo Venturi, un tubo Pitot o un tubo Annubar, se puede relacionar el cambio de
velocidad y presin que experimenta el fluido con el caudal.
DIAFRAGMA: Consiste en una placa con un orificio que se interpone en la tubera. Como
resultado de esta obstruccin existe una prdida de carga, que es la que se mide por
comparacin con una sonda aguas arriba y otra aguas debajo de la instalacin. Este tipo de
medidor es utilizado en tuberas donde se permita una gran prdida de energa. El cambio de
rea que se genera al colocar el diafragma, provoca un estrangulamiento de la seccin, lo que
da lugar a un cambio de presiones antes y despus del diafragma, cuyo valor determina el gasto
en la seccin.
Utilizados en tuberas donde se permita una gran prdida de energa para efectuar el aforo.
TOBERAS: En este medidor al igual que en el diafragma, se dispone de una toma de presin
anterior y otra posterior, de manera que se puede medir la presin diferencial. La tobera
permite caudales muy superiores a los que permite el diafragma (del orden de 60% superiores).
Se utilizan en el caso de tuberas con dimetros mayores de 30cm.
VENTURI: La funcin bsica de este medidor consiste en producir un estrangulamiento en la
seccin transversal de la tubera, el cual modifica las presiones, con la medicin de este cambio
es posible conocer el gasto que circula por la seccin, el estrangulamiento de esta es muy
brusco, pero la ampliacin hasta la seccin original es gradual. Generalmente es una pieza
fundida que consta de (1) una porcin aguas arriba, la cual tiene el mismo tamao de la tubera,
tiene un revestimiento en bronce y contiene un anillo piezomtrico para medir la presin
esttica; (2) en una regin cnica convergente, (3) una garganta cilndrica con un revestimiento
en bronce que contiene un anillo piezomtrico y (4) una regin cnica gradualmente divergente
que desemboca en una seccin cilndrica del tamao de la tubera. Un manmetro diferencial
conecta los dos anillos piezomtricos. El precio de este se dispara, pudiendo llegar a un costo
20 veces superior a un diafragma. Para obtener resultados acertados este medidor debe ser
precedido de una tubera recta con una longitud de por lo menos 10 dimetros .

Figura 1. Medidor venturi.


AFORADOR DE CODO:
Es uno de los medidores de caudal mas simple, las aberturas piezomtricas en el lado interno y
externo del codo se conectan a un manmetro diferencial. Debido a la fuerza centrfuga en la
curva, la diferencia de presiones est relacionada con el caudal. Una longitud recta de
apaciguamiento debe preceder el codo, y para resultados mas exactos el medidor debera
calibrarse in situ. Debido a que la mayora de las tuberas tienen un codo este puede utilizarse
como medidor. Despus de la calibracin los resultados son tan confiables como los obtenidos
con los dispositivos anteriormente mencionados.
PITOT:
Mide la velocidad del flujo en un punto del fluido, consta de un hueco alineado con el flujo que
se aproxima y est cerrado por uno de sus extremos con un tapn redondo que tiene un
pequeo orificio en la lnea central del tubo. El fluido dentro del tubo Pitot es estacionario, en
tanto que el que se aproxima fluye alrededor de este. Una partcula de fluido que se mueve a lo
largo de la lnea de corriente, que coincide con el eje del tubo Pitot, alcanza el reposo al
acercarse a la punta del tubo Pitot (S), debido a que debe dividirse y pasar por ambos lados del
tubo. Al entrar momentneamente en reposo, la presin del fluido se eleva a un valor Ps el cual
se conoce como presin de estancamiento y se relaciona con la velocidad del tubo corriente
arriba. La presin del flujo estacionario en el interior del tubo Pitot es igual a la presin de
estancamiento del flujo externo con el que est en contacto a travs del pequeo orificio
localizado en el punto de estancamiento S del tubo.

Figura 2. Tubo pitot.


ANNUBAR: Es una mejora del tubo pitot, y se basa en medir la presin esttica y la total. Con
la diferencia que se obtiene la velocidad del fluido, y conociendo la seccin se obtiene el
caudal.
Los Diafragmas, Toberas, y los tubos venturi se basan en cambiar el perfil de la vena fluida y,
por consiguiente, su velocidad y presin; en cambio tanto los tubos Pitot como los Annubar se
basan en introducir un sensor dentro de la tubera, intentando que no afecten la vena fluida.

rea variable
Los medidores de caudal de rea variable se deben instalar verticalmente. Su principio de
funcionamiento se basa en un flotador que cambia de posicin dentro de un tubo de rea
variable. El rea del tubo es pequea en la parte inferior y va aumentando hasta alcanzar la
mayor seccin en la parte superior.
El flotador, slido, tiende a bajar debido a la fuerza de gravedad (su peso) y el fluido, que
circula de abajo hacia arriba, tiende a levantarlo debido a la fuerza de arrastre de este.
Adems de la fuerza de arrastre, existe una fuerza que ejerce el fluido sobre el flotador, que
es igual al peso del volumen del fluido que desaloja. El flotador queda en la posicin de
equilibrio de fuerzas, indicando en el tubo el caudal del fluido que pasa. El tubo debe estar
convenientemente graduado, adems de permitir la visualizacin del flotador. El tubo se puede
graduar teniendo en cuenta que la fuerza de arrastre depende de la velocidad del fluido, y una
vez se conoce esta, se puede obtener el caudal. Como se puede intuir, la fuerza de arrastre
depende de la viscosidad del fluido. La medida puede ser directa al estar la escala graduada en
el tubo, pero tambin existen modelos en los que el flotador da una seal en funcin de su
posicin, y se puede utilizar esta para extraer la medida en otra escala graduada, o bien para
acondicionar la seal y adecuarla para un bus de campo o bien transmitirla a un regulador. El
medidor mas representativo de esta clase es el rotametro, el cual opera con el mecanismo
anteriormente descrito.

Figura 3. Rotmetro

Velocidad
Principalmente existen tres elementos para caudalmetros que basan su principio de
funcionamiento en la velocidad del fluido: Los vertederos (para canales abiertos), las turbinas y
las sondas ultrasnicas. Los primeros, en este artculo no sern de mucho inters, los
medidores de caudal tipo turbina se basan en un rotor que gira a una velocidad proporcional al
caudal
del fluido que pasa. Para obtener la velocidad de giro del rotor se pueden utilizar dos tcnicas.
La primera de ellas consiste en la variacin de la reluctancia que experimenta un circuito
magntico exterior al paso de cada una de las palas del rotor. Dentro del grupo de los
medidores rotativos, destacan el cicloidal, el birrotor y eloval.
Los cicloidales consisten en dos lbulos engranados entre s que giran en direcciones opuestas
y desplazando un volumen fijo de fluido en cada revolucin. El sistema birrotor consta de dos
rotores sin contacto mecnico entre s que giran sincronizados gracias a un acoplamiento con
engranajes externo a la cmara por donde pasa el fluido (donde estn los dos rotores). El
desgaste mecnico es mnimo por no existir contacto entre los dos rotores y porque estos
estn equilibrados esttica y dinmicamente. Adems, se apoyan en rodamientos de bola de
acero inoxidable. Su aplicacin principal es la medicin de caudales de productos petrolferos.
Los medidores ovales estn formados por dos ruedas ovales que engranan entre s. Su
movimiento de giro es debido a la presin diferencial creada por el fluido .

Coriolis:
El teorema de Coriolis dice que la aceleracin absoluta de un mvil es la resultante de la
relativa, la de arrastre y la de Coriolis. Los medidores de caudal msico basados en este
teorema son de dos tipos. El primer tipo consta de un tubo en forma de , el cual se hace
vibrar perpendicularmente al sentido del desplazamiento del flujo. Esta vibracin
controlada crea una fuerza de aceleracin en la tubera de entrada del fluido y una
fuerza de deceleracin en la de salida, con lo que se genera un par que provoca la
torsin del tubo, que es proporcional a la masa instantnea del fluido circulante. El
segundo tipo est formado por dos tubos paralelos; estos se hacen vibrar de forma

controlada a su frecuencia de resonancia. Con los sensores adecuados (generalmente


pticos) se detecta la fase de la vibracin y con ella el caudal masa, ya que es
proporcional. Cuando el caudal masa es cero, la diferencia de fase tambin es nula. La
gran ventaja de los caudalmetros basados en la aceleracin de coriolis es que son
inmunes a prcticamente todo: presin (tanto nominal como posibles pulsaciones),
temperatura (excepto variaciones bruscas), densidad, viscosidad, perfil del flujo, y
flujos multifase (con slidos en suspensin). Un posible problema es la vibracin, que
si no est controlada y no acta en forma correcta sobre
los elementos preparados para tal fin, se puede transmitir a los tubos y, consecuentemente,
someterlos a un proceso de fatiga que conducira a finalizar con un deterioro prematuro.

Trmico:
Los medidores trmicos de caudal usan dos tcnicas para la determinacin del caudal
msico. La primera es la elevacin de temperatura que experimenta el fluido en su paso por
un cuerpo caliente y la segunda es la prdida de calor experimentada por un cuerpo caliente
inmerso en un fluido. Sea cual sea la tcnica que utilicen los caudalmetros trmicos, se
basan en la general insensibilidad de los fluidos a la variacin de su calor especfico en
funcin de la presin y de la temperatura, es decir, el calor especfico de los fluidos se
puede considerar prcticamente independiente de la presin y de la temperatura.
Segn la primera ley de la termodinmica, la prdida de calor del fluido (q) es proporcional al
caudal msico (m), al calor especfico (cp) y al salto trmico (T):
q = m * cp * T
Si se conoce el fluido, se sabe su calor especfico, el salto trmico se puede medir mediante
sensores y el calor cedido es el aportado externamente para poder realizar la medicin. Solo
queda el caudal msico como incgnita y por tanto, se puede calcular.
Actualmente en el mercado existen una gran variedad de medidores los cuales tienen diversos
principios de funcionamiento, como tambin diversos tipos de usos por lo tanto de acuerdo a
las necesidades se seleccionara determinado medidor.

Figura 4. Diversos medidores.

A continuacin se mostrar una lista de algunos medidores que actualmente se pueden


conseguir en el mercado, a excepcin de los medidores tradicionales, mencionados
anteriormente.

Sensor de caudal con ruedas de paleta: se utiliza cuando los datos sobre el caudal deben
trasmitirse como salida de impulsos. este sensor contiene un transductor que trasmite una
seal de 0-100Hz. La seal de la salida es linealmente proporcional al caudal. Este medidor
funciona en medios como: el agua y lquidos de baja viscosidad

Figura 5. sensor de caudal con ruedas de paleta.


Sensor de caudal de turbina: La alta precisin es la caracterstica principal de este sensor.
Mide con precisin el caudal de los lquidos transparentes sobre una amplia gama de caudales.
Este medidor puede instalarse en cualquier orientacin deseada siempre y cuando se tenga
cuidado de mantener el medidor lleno de lquido. El movimiento del lquido a travs del medidor
provoca la rotacin de la turbina. Un sensor de proximidad externo detecta la rotacin de la
turbina sondeando el movimiento de las partculas. La rotacin de la turbina es lineal con
respecto al caudal. La pantalla y mdulo de control convierten la seal del impulso en un nmero
visualizado, este medidor presenta una tolerancia en cuanto a viscosidad a la de fluidos
similares al agua.

Figura 6. Sensor de caudal de turbina.

Medidor de caudal con fuelles de paleta: este tipo de disposicin es ideal para utilizarse en
aplicaciones donde la suciedad y los contaminantes de granos slidos son una gran
preocupacin. Este dispositivo opera de la siguiente forma: el caudal provoca que la paleta (1)
sea desviada en la direccin del caudal contra la fuerza de un resorte (2). Un fuelle (3)
fabricado de bronce (o de preferencia acero inoxidable), asla en forma hermtica el medio de
la seccin de medicin. El movimiento de la paleta (1) se transmite directamente a un indicador
(4) , este indica el caudal o la trasmite a un condicionador de seales. Un microinterruptor (6)
y una lmpara indicadora (7) se activan cuando se alcanza el punto de referencia. La lmpara se
acciona cuando el caudal est por debajo del punto de referencia. Las unidades estn
disponibles para instalacin en lnea de tuberas ya sea con extremos roscados o bridados.

Figura 7. Medidor de caudal con fuelles de paleta.

Medidor de caudal magntico: es utilizado en el anlisis de lquidos difciles y fangos, este


medidor es un tubo hueco forrado con varios elctrodos perifricos metlicos. puesto que los
elctrodos sobresalen de manera insignificante en las paredes de la tubera del medidor, el
medidor est casi totalmente libre en su interior, esto ayuda a hacer que este medidor sea

adecuado para lquidos que varan desde lodos de alcantarilla hasta una gran variedad de
aplicaciones qumicas.

Figura 8. Medidor de caudal magntico.

Sensor de caudal trmico compacto: utiliza el principio calorimtrico para monitorear en


forma continua el caudal tanto de medios viscosos como de no viscosos. La velocidad del caudal
se transmite por medio de una salida mientras que un interruptor opcional proporciona la
funcin de alarma. La capacidad de transmisin se hace posible gracias al alto grado de
estabilidad de temperatura proporcionado por su diseo. La integracin de las funciones de
calefaccin y medicin permite a la sonda estar estructurada en una superficie sencilla,
continua y libre de salientes. La ausencia de salientes evita que los contaminantes se acumulen
en la punta de la sonda.

Figura 9. Medidor de caudal trmico compacto.

Medidor de caudal bridado: este dispositivo funciona con el principio de rea variable, es ideal
para aplicaciones difciles en las que se requiera una operacin a alta presin o una prdida de

baja presin. Su diseo est disponible en acero. En la configuracin estndar es un medidor


puramente mecnico.

Figura 10. Medidor de caudal bridado.

Medidor de caudal de presin diferencial: estos medidores estn diseados para aplicaciones
en ambientes difciles, la falta de sensibilidad ante campos magnticos y la capacidad de
resistir grandes presiones excesivas sin daos, se combinan para hacer de este un instrumento
resistente. Es de fcil uso, fcil lectura y fcil mantenimiento, se puede utilizar en tuberas
horizontales o verticales. Este dispositivo determina el caudal mediante la medicin de la
prdida de presin a travs de un orificio calibrado.

Figura 11. Medidor de caudal de presin diferencial.

Medidor de caudal de masa electrnico: mide caudales de gas, en contraste con la mayora de
otros dispositivos de dosificacin de caudal volumtrico, este medidor no necesita correccin
de presin o temperatura. Esto hace que la unidad sea ideal para una amplia variedad de
aplicaciones de caudal de gas, incluyendo el control de procesos generales, el caudal en

sistemas de vaco, la prueba de fugas, y la calibracin del caudal. Se encuentra disponible en


aluminio o acero inoxidable, con o sin una pantalla digital.

Figura 12. Medidor de caudal de masa electrnico.

Totalizador mecnico: este se puede ser muy funcional en las aplicaciones de


dosificacin que impliquen agua con temperaturas de 35F a 194F . el
indicador estilo contador con rotacin de 360 y un mecanismo acoplado
magnticamente ofrece una solucin confiable. Se utiliza para control de
dosificacin en planta, monitoreo de filtros, sistemas de irrigacin, maquinaria
industrial.

Figura 13. Totalizador mecnico.

Medicin de temperatura

La temperatura de un cuerpo produce diversas manifestaciones en l que guardan estrecha rela


las magnitudes de estas manifestaciones con algn instrumento de medicin podemos conocer
temperatura del cuerpo. Este instrumento se llamatermmetro.

Los termmetros deben estar en la zona de medicin el tiempo necesario para que alcancen el
influencia en el medio debe ser lo suficientemente pequea para que no cambien de manera no

Escalas de temperatura
La temperatura se mide en grados, y hay varias escalas, las dos mas usadas son:

Escala Celsius (o centgrada); utilizada en el Sistema Internacional de Unidades.

Escala Fahrenheit; utilizada por el Sistema Ingls de Unidades.

La escala Celsius usa como temperatura cero grados de referencia aquella, a la que el agua pur
(congela), y temperatura 100 grados, a aquella en la que el agua pasa del estado lquido al gas
condiciones normales de presin (presin atmosfrica estndar).

La escala Fahrenheit tiene como punto de referencia de cero grados a una temperatura que se r
Dinamarca (donde viva el cientfico Fahrenheit) ao cuyo invierno fue muy duro, y la temperatu

Termmetros
En general los termmetro pueden clasificarse en dos grupos:

Termmetros de contacto; que son aquellos cuyo elemento sensor est en contacto ntim
que el cuerpo cuya temperatura se quiere conocer.

Termmetros sin contacto; que funcionan midiendo algn parmetro a distancia del cuerpo.

Termmetros de contacto

Estos termmetros como lo indica su nombre, determinan la temperatura a medir teniendo co


Lo comn es que tengan un elemento sensor con alguna propiedad variable con la temperatur
unidades correspondientes.

Aunque son muchos los elementos medibles que guardan relacin con la temperatura, en la p

Midiendo la altura de la columna de un lquido dentro de un tubo capilar (termmetros

Midiendo la presin de vapor de un lquido confinado a un recipiente cerrado (termme

Midiendo la resistencia elctrica de un conductor o semi-conductor (termmetros de termo resistenci

Utilizando la deformacin de una lmina bimetlica (termmetros bimetlicos).

Midiendo el voltaje generado por un termopar. (termmetros a termopares).

Midiendo la presin de un gas confinado a un recipiente cerrado. (termmetros a presin de gases).

Termmetros de columna.
La gran mayora de las sustancias se dilatan a dimensiones mayores cuando
dimensiones anteriores si se enfran a la misma temperatura anterior, este e
termmetros de columna.

Estos termmetros constan de un tubo capilar (muy fino) de vidrio cerrado e


lquido coloreado en el otro, al que se le ha practicado vaco. Este capilar se
una escala graduada en grados en la escala correspondiente.

Cuando el lquido se calienta, se dilata, y sube por el capilar formando una c


altura de acuerdo al valor de la temperatura. En la figura 1 puede apreciarse
sealado en la escala por la propia columna corresponde a la temperatura a

El punto de solidificacin y ebullicin del lquido utilizado debe estar alejado


termmetro para evitar que estos estados, que lo hacen inoperante, se alcan
Es importante tambin que la dilatacin del lquido en todo el rango de utiliz
la temperatura para lograr una escala con las divisiones a la misma distancia

Los lquidos mas comnmente utilizados son el mercurio de color plateado y


de rojo.

Observe en la figura 1 el bulbo lleno de lquido rojo en la parte inferior, y com


construido de manera que amplifica como un si fuera una lente, el ancho ap
medicin para facilitar la lectura.

En este caso se representa uno de los termmetros utilizados para medir la t


graduado en ambas escalas, celsius y fahrenheit.

Figura 1

Termmetros a presin de gases


En la figura 2 se muestra un esquema de un termmetro a presin de gases. El elemento de me
(manmetro).

Un bulbo lleno con gas es la parte principal del sensor de temperatura que se coloca dentro del
temperatura. Un fino tubo capilar conduce la presin del gas en el bulbo al manmetro, cuya es
temperatura.

Los gases al calentarse y enfriarse se dilatan y contraen, y como en este caso, el gas de trabajo
efecto que se produce es el incremento y la disminucin de la presin cuando se incrementa y r

Para rellenar los termmetros a presin de gases se usan gases que se comporten lo mejor pos
temperaturas para el que se utilizar el termmetro, de esta forma se obtiene un comportamie
presin, al ser el volumen constante, por lo que las divisiones en la escala estn a la misma dis

Estos termmetros presentan la ventaja sobre los de columna de lquido, de que la medicin pu
tubo capilar. La longitud del tubo capilar tiene un lmite, ya que si es muy largo, la cantidad de
con la del bulbo e introducir errores en la medicin con los cambios de temperatura del ambien
significa que para que un termmetro de gases sea preciso, la cantidad de gas en el sensor deb
En la figura 3 puede apreciarse una vista real de uno de estos termmetros.

Figura 3

Termmetros a presin de vapor

Termmetros sin contacto

Estos termmetros determinan la temperatura del cuerpo a distancia, y se basan en la determin


contacto con l, aquellos que se usan para medir temperaturas altas y medianamente altas (un

En general son aparatos pticos mas complejos y su uso es mas especializado, por lo que en es

Las caractersticas utilizadas para la determinacin de la temperatura con estos termmetros m

Medicin de la radiacin electromagntica visible emitida por el cuerpo caliente (pirmet

Medicin de la radiacin infrarroja emitida por el cuerpo caliente (termmetros de radiac

Medicin de la absorcin de radiaciones electromagnticas por el cuerpo caliente (pirmetros de absor

Pirmetros de radiacin
Se emplean para medir temperaturas altas. Se basan en la radiacin visible emitida por objetos

Para medir la temperatura de un metal incandescente, se observa ste a travs del pirmetro, e
Girando un botn graduado en grados de temperatura se suministra mas o menos voltaje al fila
el filamento es porque su color es diferente al del metal cuya temperatura quiere medirse (fond
igualado las temperaturas y la escala del botn nos mostrar la temperatura.

Pirmetros de absorcin-emisin
Se utilizan para determinar la temperatura de gases. Estos pirmetros se basan en el hecho de
electromagnticas de ciertas longitudes en dependencia de su temperatura. Para la medicin, e
pasar a travs del gas, luego se mide la intensidad y se compara con la original, las prdidas de

Termmetros de radiacin infrarroja.


Todos los cuerpos en dependencia de la temperatura emiten radiaciones electromagnticas el e
(aproximadamente a los 450 grados celsius) esta emisin comienza a hacerse visible como roja
condiciones sentiremos en la piel la radiacin como calor, aunque no tengamos contacto con l
no podamos verla como emisin de luz roja, aun podemos sentirla en la piel si nos acercamos lo
del rojo). Los termmetro infrarojos pueden detectar las radiaciones no visibles y convertirlas a
captadores muy sensibles que pueden determinar las radiaciones de cuerpos relativamente fro

. Son aparatos electrnicos bastante complejos.

Clculos y resultados
Datos obtenidos en la prctica:
CAUDAL 1: Temperatura del sistema 27 y Volumen del tanque receptor 9000 cm3.

OBSERVACIONES (Accesorios)

TE PASO 90 1"

16 Tees, Z en (m) de
1.44m, Long : 9,24 m

CODO 45 3/4"

20 Codos, Z en (m) de
0.53m, Long : 9,26 m

TUBO RECTO 1"

Accesorios 0, Z de 1.83m,
Long del tramo 4,85 m

TUBO RECTO
3/4"

Accesorios 0, Z de 1.64m,
Long del tramo 4,85 m

PARA TUBO RECTO 3/4"

Tiempo promedio = 8.73 sg.

Por la ecuacin de la energa:

Nota: Los puntos se encuentran a la misma elevacin, y su velocidad es la misma.

Por Hassen Williams:

Reemplazamos y despejamos HL

Por Darcy Weisbuch:

Pero:

Reemplazando:

PARA TUBO RECTO 1"

Tiempo promedio = 5.036 sg.

Por la ecuacin de la energa:

Nota: Los puntos se encuentran a la misma elevacin, y su velocidad es la misma.

Por Hassen Williams:

Reemplazamos y despejamos HL

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

TEES DE PASO DE 90 1"

Tiempo promedio = 7.76 sg.

Por la ecuacin de la energa:

Por Hassen Williams:

Reemplazamos y despejamos HL

Para las perdidas localizadas:

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

Para las perdidas localizadas:

CODO DE 90 3/4"

Tiempo promedio = 7.02 sg.

Por la ecuacin de la energa:

Por Hassen Williams:

Reemplazamos y despejamos HL

Para las perdidas localizadas:

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

Para las perdidas localizadas:

CAUDAL 2: Temperatura del sistema 27 y Volumen del tanque receptor 9000 cm3.

PARA TUBO RECTO 3/4"

Por la ecuacin de la energa sabemos que:

Por Hassen Williams:

Por Darcy Weisbuch:

PARA TUBO RECTO 1"

Por la ecuacin de la energa tenemos que:

Por Hassen Williams:

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

TEES DE PASO DE 90 1"

Por la ecuacin de la energa tenemos que:

Por Hassen Williams:

Para las perdidas localizadas:

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

Para las perdidas localizadas:

CODO DE 90 3/4"

Por la ecuacin de la energa:

Por Hassen Williams:

Para las perdidas localizadas:

Por Darcy Weisbuch:

Reemplazando:

Para las perdidas localizadas:

Anlisis de resultados

Basndonos en los resultados obtenidos en los coeficientes de prdidas localizadas y en las prdidas por
tubera, por inferir que:
Los valores de k fueron relativamente igual cuando se trabajaron los dos caudales que circularon por
las tuberas de " y la de 1" con accesorios de vlvulas de compuertas y Te a 90 respectivamente, lo cual
nos indica que las perdida en los accesorios mantienen su porcentaje de perdidas por accesorios
El coeficientes de k calculado para los Te de 90 es menor que el suministrado por
el libro Mecnica de los fluidos e hidrulica, lo cual nos indica que los accesorios encontrados en las
instalaciones del laboratorio ocasionan perdidas pequeas.
El coeficientes de k calculado para las vlvulas de compuertas es parecido al suministrado por el
libro Mecnica de los fluidos e hidrulica, lo cual nos indica que podemos trabajar con el k otorgado por el
libro y el k hallado en laboratorio ocasionan perdidas iguales o parecidas en ese tramo de tubera donde se
localicen esos accesorios.
Las perdidas encontrados en los dos tramos de tuberas utilizados para nuestro experimentos son
pequeas lo que nos indica que las tuberas son poco rugosa y ofrecen un excelente diseo a
pequea escala sobre cualquier proyecto ingenieril.

Conclusin

Despus de realizado el laboratorio de prdidas por tuberas y accesorios en tubo de " con vlvulas de
compuertas y tubo de 1" con Tes de 90, podemos concluir que:
Es una excelente prctica de laboratorio ya que nos da una informacin como futuros ingenieros de
las prdidas que podemos encontrar en todas las instalaciones hidrulicas que realicemos en nuestra vida
como profesional utilizando los diferentes accesorios que sirven para unir dos tramos de tuberas.

Se puede decir que despus de los datos obtenidos en la prctica de laboratorio los coeficientes de
prdidas que arrojaron las vlvulas que se encuentran en el laboratorio, que son vlvulas de compuertas son
bajas si se comparan con el otro tipo de vlvulas que mas es utilizada como lo son las vlvulas de globo lo
que nos da a entender que para un tipo de proyecto concerniente a este campo de la ingeniera civil es mucho
ms provechoso utilizar vlvulas de compuertas pues se obtendran menos perdidas y tendra una mayor
optimizacin en el proyecto a realizar.

Autor:
Luis Carlos Sandova Herazo
INGENIERO CIVIL
MSC. GUILLERMO GUTIEREZ
UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
HIDRAULICA APLICADA
SINCELEJO - SUCRE
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos94/perdidas-energia-hidralica-tuberias-y-accesorios/perdidasenergia-hidralica-tuberias-y-accesorios.shtml#ixzz3K1JI0XJa

Clculo de prdidas de carga en tuberas


La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida de energa de un flujo
hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A continuacin se resumen las principales
frmulas empricas empleadas en el clculo de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:
1. Darcy-Weisbach (1875)
2. Manning (1890)
3. Hazen-Williams (1905)
4. Scimeni (1925)
5. Scobey (1931)
6. Veronesse-Datei
7. Prdidas de carga en singularidades

Darcy-Weisbach (1875)
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-Weisbach. Sin embargo por
su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en desuso. An as, se puede
utilizar para el clculo de la prdida de carga en tuberas de fundicin. La frmula original es:
h = f *(L / D) * (v2 / 2g)
En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma:
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L
En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)

f: coeficiente de friccin (adimensional)

L: longitud de la tubera (m)

D: dimetro interno de la tubera (m)

v: velocidad media (m/s)

g: aceleracin de la gravedad (m/s2)

Q: caudal (m3/s)
El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del coeficiente de rugosidad o
rugosidad relativa de las paredes de la tubera (r):
f = f (Re, r);

Re = D * v * / ;

: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.


: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultar tabla.

: rugosidad absoluta de la tubera (m)

r = / D

En la siguiente tabla se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para distintos materiales:

RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES


Material

(mm)

Material

(mm)

Plstico (PE, PVC)

0,0015

Fundicin asfaltada

0,060,18

Polister reforzado con fibra


de vidrio

0,01

Fundicin

0,120,60

Tubos estirados de acero

0,0024

Acero comercial y soldado

0,030,09

Tubos de latn o cobre

0,0015

Hierro forjado

0,030,09

Fundicin revestida de
cemento

0,0024

Hierro galvanizado

0,060,24

Madera

0,180,90

Hormign

0,3-3,0

Fundicin con revestimiento


0,0024
bituminoso
Fundicin centrifugada

0,003

Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, a continuacin se exponen las ms importantes
para el clculo de tuberas:
a. Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en funcin del Reynolds,
vlida para tubos lisos, en los que r no afecta al flujo al tapar la subcapa laminar las
irregularidades. Vlida hasta Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
b. Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la frmula de Blasius para tubos
lisos:
1 / f = - 2 log (2,51 / Ref )
c. Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas rugosas:
1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)
d. Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es adems
vlida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el problema
radica en su complejidad y en que requiere de iteraciones:
1 / f = - 2 log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]
e. Moody (1944) consigui representar la expresin de Colebrook-White en un baco de fcil
manejo para calcular "f" en funcin del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad
relativa (r) como parmetro diferenciador de las curvas:

Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberas son vlidas
cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro de la tubera es muy
grande. Uno de los inconvenientes de la frmula es que slo tiene en cuenta un coeficiente de
rugosidad (n) obtenido empricamente, y no las variaciones de viscosidad con la temperatura. La
expresin es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)


n: coeficiente de rugosidad (adimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

Q: caudal (m3/s)

L: longitud de la tubera (m)


El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un mtodo exacto. Para el
caso de tuberas se pueden consultar los valores de "n" en tablas publicadas. Algunos de esos valores
se resumen en la siguiente tabla:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING DE MATERIALES


Material

Material

Plstico (PE, PVC)

0,006-0,010

Fundicin

0,012-0,015

Polister reforzado
con fibra de vidrio

0,009

Hormign

0,012-0,017

Acero

0,010-0,011

Hormign revestido
con gunita

0,016-0,022

Hierro galvanizado

0,015-0,017

Revestimiento
bituminoso

0,013-0,016

Hazen-Williams (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua que fluye en las temperaturas
ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es sencilla y su clculo es simple debido a que el coeficiente de
rugosidad "C" no es funcin de la velocidad ni del dimetro de la tubera. Es til en el clculo de
prdidas de carga en tuberas para redes de distribucin de diversos materiales, especialmente de
fundicin y acero:
h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L
En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)


Q: caudal (m3/s)

C: coeficiente de rugosidad (adimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)


En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams para
diferentes materiales:

COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES

Material

Material

Asbesto cemento

140

Hierro galvanizado

120

Latn

130-140

Vidrio

140

Ladrillo de saneamiento

100

Plomo

130-140

Hierro fundido, nuevo

130

Plstico (PE, PVC)

140-150

Hierro fundido, 10 aos de edad

107-113

Tubera lisa nueva

140

Hierro fundido, 20 aos de edad

89-100

Acero nuevo

140-150

Hierro fundido, 30 aos de edad

75-90

Acero

130

Hierro fundido, 40 aos de edad

64-83

Acero rolado

110

Concreto

120-140

Lata

130

Cobre

130-140

Madera

120

Hierro dctil

120

Hormign

120-140

Scimeni (1925)
Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente:
h = 9,84 * 10-4 * (Q1,786/D4,786) * L
En donde:

h: prdida de carga o energa (m)


Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

Scobey (1931)
Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la zona de transicin a rgimen
turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por aspersin hay que tener en cuenta que la frmula
incluye tambin las prdidas accidentales o singulares que se producen por acoples y derivaciones
propias de los ramales, es decir, proporciona las prdidas de carga totales. Le ecuacin es la siguiente:
h = 4,098 * 10-3 * K * (Q1,9/D1,1) * L
En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)


K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)


Se indican a continuacin los valores que toma el coeficiente de rugosidad "K" para distintos
materiales:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS MATERIALES


Material

Material

Acero galvanizado con acoples

0,42

Acero nuevo

0,36

Aluminio

0,40

Fibrocemento y plsticos

0,32

Veronesse-Datei
Se emplea para tuberas de PVC y para 4 * 104 < Re < 106:
h = 9,2 * 10-4 * (Q1,8/D4,8) * L
En donde:

h: prdida de carga o energa (m)


Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

Prdidas de carga en singularidades


Adems de las prdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de prdidas que se originan
en puntos singulares de las tuberas (cambios de direccin, codos, juntas...) y que se deben a
fenmenos de turbulencia. La suma de estas prdidas de carga accidentales o localizadas ms las
prdidas por rozamiento dan las prdidas de carga totales.
Salvo casos excepcionales, las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar de forma
experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivada por las turbulencias,
pueden expresarse en funcin de la altura cintica corregida mediante un coeficiente emprico (K):
h = K * (v2 / 2g)
En donde:

h: prdida de carga o de energa (m)


K: coeficiente emprico (adimensional)

v: velocidad media del flujo (m/s)

(m/s2)
El coeficiente "K" depende del tipo de singularidad y de la velocidad media en el interior de la tubera.
En la siguiente tabla se resumen los valores aproximados de "K" para clculos rpidos:

VALORES DEL COEFICIENTE K EN PRDIDAS SINGULARES


Accidente

L/D

Vlvula esfrica (totalmente abierta)

10

350

Vlvula en ngulo recto (totalmente abierta)

175

Vlvula de seguridad (totalmente abierta)

2,5

Vlvula de retencin (totalmente abierta)

135

Vlvula de compuerta (totalmente abierta)

0,2

13

Vlvula de compuerta (abierta 3/4)

1,15

35

Vlvula de compuerta (abierta 1/2)

5,6

160

Vlvula de compuerta (abierta 1/4)

24

900

Vlvula de mariposa (totalmente abierta)

40

T por salida lateral

1,80

67

Codo a 90 de radio corto (con bridas)

0,90

32

Codo a 90 de radio normal (con bridas)

0,75

27

Codo a 90 de radio grande (con bridas)

0,60

20

Codo a 45 de radio corto (con bridas)

0,45

Codo a 45 de radio normal (con bridas)

0,40

Codo a 45 de radio grande (con bridas)

0,35

Vlvulas de paso
Las vlvulas o llaves de paso en vapor son importantes para el control tanto en
funcionamiento tipo on/off como cuando se quiere regular el pasaje del mismo. Slo
se trata de seleccionar la vlvula adecuada para la aplicacin correcta, y para eso

usted cuenta con el departamento tcnico de Fidemar, quien le brinda el


asesoramiento justo para cada caso en particular.
Vlvulas esfricas
Cuando se quiere garantizar el cierre estanco en vlvulas para vapor, se debe acudir
a las vlvulas esfricas, de bola o de media vuelta. stas son excelentes para utilizar
en aplicaciones on/off ya que las mismas cuentan con asientos blandos que permiten
una estanqueidad total adems de permitir bajas cadas de presin.
Contamos con vlvulas manuales esfricas en dos y tres cuerpos roscadas y bridadas
en acero inoxidable 304 y 316, en acero al carbono y acero forjado con un rango de
temperaturas que llegan hasta 220 C. A su vez las vlvulas prontas de fbrica para
actuar neumtica y elctricamente son parte del porfolio de nuestros productos.

Vlvulas esclusas
Si buscamos una vlvula manual verstil para nuestra industria, necesariamente
debemos pensar en las vlvulas esclusas, guillotina o coliza. Tanto pueden utilizarse
en aplicaciones on/off como para regular el pasaje del fluido. Se debe tener en cuenta
que los asientos son metal-metal por lo tanto el cierre de este tipo de vlvulas no es
totalmente estanco. La estanqueidad de la misma va a depender de varios factores
como por ejemplo la presin a la que se trabaje.
Contamos con vlvulas roscadas y bridadas en acero al carbono, acero forjado y en
acero inoxidable. Nuestras vlvulas abarcan un rango desde 150 hasta 2500 lbs.

Vlvulas globo
Sin lugar a dudas un tipo de vlvulas de creciente aplicacin en la industria por su
versatilidad son las vlvulas globo o de asiento. Las mismas pueden utilizarse para
aplicaciones on/off o para regular el pasaje de flujo. Podramos decir que es la vlvula
ms usada ya que su mecanismo permite un cierre lento evitando de esta manera los
transitorios o golpes de ariete. Al igual que las esclusas cuentan con asientos metalmetal por lo tanto el cierre de este tipo de vlvulas no es estanco, no obstante son
muy utilizadas tambin de forma on/off. Es por esto que se utilizan generalmente
cuando queremos regular el pasaje de vapor. Las vlvulas globo son muy utilizadas
para la regulacin del vapor a las salidas de las calderas tanto para vapor saturado
como sobrecalentado.
Contamos con vlvulas roscadas y bridadas en acero al carbono, acero forjado y en
acero inoxidable. Nuestras vlvulas abarcan un rango desde 150 hasta 2500 lbs.

Vlvulas solenoides
Cuando lo que se busca es cortar el pasaje de vapor con un mando a distancia, las
electrovlvulas o vlvulas solenoides son una excelente opcin a tener en cuenta.
Las vlvulas solenoides servo accionadas son resistentes a la suciedad, pueden
trabajar hasta 10 bar de presin de vapor y hasta unos 185 C. Cuentan con cuerpo
de bronce y los tamaos van desde 1/4 hasta 2 1/2. Existe la variante en roscada o
bridada.

Vlvulas neumticas tipo Y


En industrias como la farmacutica, la alimenticia y la bebida, la textil y qumica por
citar slo algunos ejemplos, son muy utilizadas hoy en da las vlvulas en Y actuadas
neumticamente.
Las mismas presentan como ventaja frente a vlvulas con actuador rotativo que su
presentacin es muy compacta y son parte de una unidad fabricada con la vlvula.
Se fabrican con cuerpo en acero inoxidable 316 y asientos de tefln en medidas
desde DN 10 hasta DN 80.

Vlvulas distribuidoras
Explicamos unos cuantos tipos de vlvulas distribuidoras, donde
vemos diferencias tanto en el nmero de vas como en el
accionamiento, etc.
Vlvula distribuidora 2/2, monoestable, normalmente cerrada (N.C.).
La bola es empujada por un resorte contra su asiento (Imagen 51), y cierra el paso del
aire desde P hacia A. Al ejercer fuerza sobre el palpador (Imagen 50), empuja la bola
que es separada de su asiento. Para ello debe vencerse la fuerza del muelle y la presin
ejercida sobre la bola.

Imagen 26. Jon Roura.

Imagen 27. Jon Roura.

Imagen 28. Elaboracin propia

Vlvula distribuidora 3/2, monoestable, N.C.

Imagen 29. www.sapiens.itgo.com.


La bola (en la Imagen 53 arriba), debido al resorte obtura el paso de P hacia A; esta
ltima se conecta, a travs del taladro interno de la leva con R a la atmsfera.
Al accionarse la leva (en la Imagen 53 abajo), se cierra primero el paso entre A y R,
luego la bola permite el paso de P hacia A. Al efectuar el movimiento inverso, primero
se cerrar el paso P-A y finalmente se abrir A-R.
Vlvula distribuidora 3/2, monoestable N.C. (Otra construccin)

Imagen 30. www.sapiens.itgo.com.

Un resorte mantiene obturado el conducto entre P y A (Imagen 54 arriba), por medio de


un asiento plano, al actuar sobre el palpador (Imagen 54 abajo)se vence el efecto del
muelle se cierra primero el paso A-R, y luego se abre el P-A.
Aplicacin: Control de cilindros de simple efecto y como rgano de seal para
accionamiento de vlvulas pilotadas por aire comprimido.
Vlvula distribuidora 3/2, pilotaje neumtico, monoestable, N.C.

Imagen 31. www.sapiens.itgo.com.


Esta vlvula, normalmente cerrada en reposo, bascula por aire comprimido que le llega
por la va de plotaje Z. La presin de P y el muelle mantienen el paso cerrado, debe
estar dimensionada de forma que se asegure el pilotaje a igualdad de presiones en P y
Z.
Vlvula 3/2, de mando electromagntico, monoestable, N.C.

Imagen 32. www.sapiens.itgo.com.


Los electroimanes se emplean para pilotar vlvulas cuando la seal de mando proviene
de un elemento elctrico, tales como un final de carrera, un pulsador, temporizadores o
un programador elctrico. Mientras no est excitada la bobina del electroimn, la va P
est bloqueada, mientras A est en comunicacin con R.
Al excitar el imn, atrae la armadura, cerrando R y poniendo en comunicacin P con A.
Vlvula distribuidora 3/2 de rodillo, servo pilotada, monoestable, N.C.

Imagen 33. www.sapiens.itgo.com.


Al actuar sobre el rodillo, se abre la conexin de P hacia la membrana del mbolo; sta
cierra A con R y levanta el asiento, comunicndose P con A.

Obsrvese que puede transformarse la vlvula en normalmente abierta, haciendo el


cambio de 180 del cabezal de pilotaje, siendo la entrada por R y el escape por P.
Vlvula distribuidora 4/2, accionamiento neumtico, monoestable.

Imagen 34. www.sapiens.itgo.com.


Esta vlvula, pilotada por aire comprimido, posee dos mbolos de mando. A travs del
mbolo izquierdo el paso A-R est abierto y a travs del derecho se permite la
conexin P-B.
Para el accionamiento de los mbolos de membrana se impulsan, Pilotando con aire
comprimido a travs de Z, se consigue hacer bascular la vlvula e invertir las
conexiones de sus vas
Recupera su posicin inicial cuando deja de haber presencia de aire en la va de
pilotaje Z y el resorte recupera la posicin inicial.
Vlvula distribuidora 4/2, con doble pilotaje neumtico.

Esta vlvula bascula alternativamente segn que el


pilotaje neumtico les llegue por las vas Z e Y, en
este caso cuando se pilota desde la va Z, el rgano
mvil se sita de modo que la va de presin P est
en contacto con la va de trabajo A, mantenindose a
escape R la va B. y en esta posicin continuar
aunque deje de tener seal de pilotaje en la va Z, ya
que estas vlvulas recuerdan la ltima seal de
pilotaje que les lleg, para modificar la posicin de la
vlvula debe pilotarse desde la va Y, entonces se
modifica la posicin del rgano mvil y la va de
presin se comunica con B, conectndose a escape R
la va A.
Estas vlvulas tiene caractersticas de memoria, es
decir si le llega seal de pilotaje por una de las vas y
sin haber suprimido sta se pilota desde la otra va, la
vlvula hace caso a la primera seal que le lleg,
nicamente har caso a la segunda seal de pilotaje
cuando haya sido suprimida la primera seal, esto se
conoce como el problema del doble pilotaje.
Imagen
35.www.sapiens.itgo.com.
Vlvula distribuidora 5/2, accionamiento neumtico:

Imagen 36. www.sapiens.itgo.com.

Esta vlvula bascula alternativamente segn que el pilotaje neumtico les llegue por las
vas Z e Y. El mbolo de mando conserva, debido a la tensin de las membranas, la
posicin de maniobra hasta que se de una contraseal en sentido contrario.
Vlvula distribuidora 4/3, con enclavamiento.
Estas vlvulas tienen tres posiciones y suelen ser accionadas por una palanca que tiene
tres posiciones posibles, una por cada posicin de la vlvula. En la posicin intermedia
los conductos de trabajo estn obturados, o bien conectados ambos a escape.

Imagen 37. www.sapiens.itgo.com.

Fotos de distintas vlvulas.


Veamos imgenes del aspecto real de algunas de las vlvulas descritas:

Imagen 38. Festo.

Imagen 39. Festo.

Imagen 40. Festo.

En el siguiente vdeo se explica con detalle tanto la activacin por


electroimn de las vlvulas como el concepto de servo en las
vlvulas.

Multimedia 03. Festo.


Electrovlvulas y utilizacin de servo-pilotaje

Vlvula antirretorno

Imagen 41. www.sapiens.itgo.com.


Estas vlvulas obturan el paso de aire en una direccin, permitiendo la circulacin libre
en la direccin contraria. Un resorte interno mantiene bloqueado el paso en una
direccin, en cambio cuando el aire accede desde la va opuesta, ste tiene la fuerza
suficiente como par vencer la accin del muelle y liberar el conducto de paso.
Vlvula selectora.

Imagen 42. www.sapiens.itgo.com.


Esta vlvula deja fluir el aire comprimido desde X o Y hasta A cerrando la bola la
salida situada enfrente. Su aplicacin es para el mando a distancia de elementos
neumticos desde el punto X, o desde el punto Y o desde ambos (funcin
disyuncin, o funcin O).

Vlvula de escape rpido.

Imagen 43. www.sapiens.itgo.com.


Estas vlvulas sirven para la rpida purga de cilindros y conductos sobre todo en
cilindros de gran volumen, la velocidad del movimiento del mbolo del cilindro puede
aumentarse muy significativamente.
El asiento cierra el cilindro A cuando el aire fluye de P hacia A abrindose al lado de
estanqueidad. Al escapar el aire, disminuye la presin en P, el aire comprimido de A
impulsa la junta hasta P, fluyendo todo el aire directamente por P hacia la atmsfera.

Vlvula de estrangulamiento con antirretorno.

Imagen 44. www.sapiens.itgo.com.


Estas vlvulas con antirretorno y estrangulacin regulable permiten el paso franco de
aire comprimido solo en una direccin, en aquella que el aire empuja el asiento sobre
el muelle. En la direccin contraria este conducto se mantiene bloqueado, por lo que el
aire solamente puede circular por el otro conducto paralelo, y lo hace con la limitacin
de que mediante un tornillo se puede estrangular el caudal de paso, que puede variar
entre cero y la seccin nominal de paso de la vlvula.
Vlvula de simultaneidad.

Imagen 45. www.sapiens.itgo.com.


Tiene dos entradas de presin X e Y una salida A. En la salida A solo habr presencia
de aire cuando ambas entradas reciban aire comprimido simultneamente. Una nica
seal bloquea el paso (funcin conjuncin o funcin Y).
Vlvulas reguladoras de presin
La funcin de estas vlvulas es la de controlar la presin del aire que
circula por el circuito, desde un valor nulo hasta el valor mximo de
presin de alimentacin. Tienen un aspecto constructivo muy similar,
pero segn su posicin en el circuito, cumplen distintas funciones,
con lo que se clasifican en:

Vlvulas limitadoras de presin o de seguridad, impiden que


la presin de un circuito sobrepase un valor mximo prefijado de
antemano mediante un tornillo. Cuando se sobrepasa ese valor de
presin, la vlvula abre un conducto a la atmsfera, con lo que la
presin disminuye, volviendo a obturarse la va.

Vlvulas de secuencia, el concepto es el mismo que en el caso


anterior con la diferencia de que ahora en lugar de abrir una va al
escape atmosfrico, se conecta a una va de trabajo cuando se
alcanza el valor de presin predeterminado.

VvvTipos de Vlvulas y Sus Aplicaciones


Contenidos:
1.

Diferentes Tipos de Vlvulas

2.

Vlvulas de Bola

3.

Vlvulas de Globo

4.

Suplemento

Diferentes Tipos de Vlvulas


Existen muchos tipos diferentes de vlvulas en el mundo, pero las vlvulas
manuales ms tpicamente utilizadas en sistemas de vapor son las de globo, bola,
compuerta y mariposa.
Este artculo cubrir los distintos tipos de vlvulas y sus diferentes usos.

De acuerdo con JIS, la definicin de vlvula es la siguiente:


Nombre genrico para un dispositivo con caractersticas mviles que
permite abrir y cerrar una va de circulacin con el fin de permitir,
prevenir controlar el flujo de fluidos.

Las vlvulas se dividen en las siguientes categoras cuando son divididas por
construccin y caractersticas:
Si el elemento de cierre 'rota' en la va de circulacin para detener el flujo, por
ejemplo: vlvula de bola, vlvula de mariposa.

Si el elemento de cierre acta como un 'sello o tapn' en la va de circulacin para


detener el flujo, por ejemplo: vlvula de globo.

Si el elemento de cierre de la vlvula es 'insertado' en la va de circulacin para


detener el flujo, por ejemplo: vlvula de compuerta.

Si la va de circulacin por si misma es 'pinchada desde el exterior' para detener el


flujo, por ejemplo: vlvula de diafragma.

La construccin de una vlvula de compuerta es similar a la de una esclusa. Una


de las principales caractersticas de este tipo de vlvula es la pequea cada de
presin cuando est totalmente abierta. Sin embargo, el cuerpo de la vlvula debe
ser levantado completamente fuera de la va de circulacin, a fin de que se abra
completamente y esto significa que la palanca debe estar activada en numerosas
ocasiones. La dimensin cara a cara de una vlvula de mariposa puede ser
extremadamente pequea, provocando tambin una pequea cada de presin
como una caracterstica principal de este tipo de vlvula. Estos tipos de vlvulas a
menudo se utilizan en aplicaciones de agua y aire.
Echemos un vistazo ms de cerca a las vlvulas de bola y globo, que a menudo son
utilizadas en sistemas de vapor.

Vlvulas de Bola
Las vlvulas de bola ofrecen muy buena capacidad de cierre y son prcticas
porque para abrir y cerrar la vlvula es tan sencillo como girar la manivela 90. Se
pueden hacer de 'paso completo', lo que significa que la apertura de la vlvula es
del mismo tamao que el interior de las tuberas y esto resulta en una muy
pequea cada de presin. Otra caracterstica principal, es la la disminucin del
riesgo de fuga de la glndula sello, que resulta debido a que el eje de la vlvula
solo se tiene que girar 90.
Cabe sealar, sin embargo, que esta vlvula es para uso exclusivo en la posicin
totalmente abierta cerrada. Esta no es adecuada para su uso en una posicin de
apertura parcial para ningn propsito, tal como el control de caudal.

La vlvula de bola hace uso de un anillo suave conformado en el asiento de la


vlvula. Si la vlvula se utiliza en posicin parcialmente abierta, la presin se
aplica a slo una parte del asiento de la vlvula, lo cual puede causar que el
asiento de la vlvula se deforme. Si el asiento de la vlvula se deforma, sus
propiedades de sellado se vulneran y esta fugar como consecuencia de ello.

Vlvulas de Globo
La vlvula de globo es adecuada para utilizarse en una amplia variedad de
aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control abierto-cerrado (On-Off).
Cuando el tapn de la vlvula est en contacto firme con el asiento, la vlvula est
cerrada. Cuando el tapn de la vlvula est alejado del asiento, la vlvula est
abierta. Por lo tanto, el control de caudal est determinado no por el tamao de la
abertura en el asiento de la vlvula, sino ms bien por el levantamiento del tapn
de la vlvula (la distancia desde el tapn de la vlvula al asiento). Una
caracterstica de este tipo de vlvula es que incluso si se utiliza en la posicin
parcialmente abierta, hay pocas posibilidades de daos al asiento o al tapn por el
fluido. En particular, el principal tipo de vlvula de globo utilizada para control de
caudal es la vlvula de aguja.
Cabe sealar, sin embargo, que debido a que la va de circulacin en esta vlvula
es en forma de 'S', la cada de presin es mayor que el de otros tipos de vlvulas.
Adems, el vstago de la vlvula debe ser accionado en numerosas ocasiones con
el fin de abrir y cerrar la vlvula y por tanto, hay una tendencia a fugar por la
glndula de sello. Adems, dado que cerrar la vlvula requiere accionar el vstago
hasta que el tapn presione firmemente hacia abajo en el asiento, es difcil saber el
punto exacto en el que la vlvula est totalmente cerrada. Ha habido casos en que
accionando accidentalmente la flecha de la vlvula demasiado lejos se ha daado
la superficie del asiento.

Suplemento
Las vlvulas de diafragma que detienen el flujo 'pellizcando desde el exterior' se
utilizan principalmente en sistemas lquidos, pero existe una vlvula para sistemas
de vapor que lleva un nombre similar. Esta es una vlvula automatizada con un
diafragma de tipo actuador. Esto es a menudo reducido a slo una 'vlvula de
diafragma', por lo que cuando una vlvula es referida con este nombre, se debe
tener cuidado de verificar qu tipo de vlvula es.
Removiendo el Condensado del Aire Comprimimdo Beneficios de la Instalacin de la Vlvula

Impulsores

Impulsores de bombas de KSB para el


transporte ptimo de aguas residuales
En aplicaciones de aguas residuales, los impulsores de bombas son componentes
muy importantes. Por eso es imprescindible que se pueda confiar en ellos. Con el
impulsor correcto, se pueden evitar obturaciones y alcanzar la mxima eficiencia
posible. KSB ofrece impulsores de bombas para todos los procesos de tratamiento
de aguas residuales.

GroansichtEn lugar
de ofrecer impulsores de bombas para uso universal, KSB se especializa en producir
tecnologa especial para todas las aplicaciones del transporte de aguas residuales.

Impulsores de bombas de KSB para el transporte de aguas residuales


Impulsor D
El impulsor de labe individual diagonal abierto dispone de un paso libre de hasta 150
milmetros.
Aplicaciones:

Lodos activados

Aguas mixtas

Aguas residuales no tratadas

Lodos no tratados y digeridos

Lodos circulados y calentados

El impulsor D resulta apropiado para su uso en aguas residuales que contengan:

Sustancias slidas y fibras largas o slidos gruesos


Impulsor E
El impulsor de labe individual cerrado dispone de un paso libre de hasta 280 milmetros.
Aplicaciones:

Aguas residuales no tratadas

Aguas mixtas

Lodos no tratados y digeridos

Lodos activados

Lodos circulados y calentados


El impulsor E resulta apropiado para su uso en aguas residuales que contengan sustancias
slidas y fibras largas.
Impulsor F
El impulsor de flujo libre dispone de un paso libre de hasta 135 milmetros.
Aplicaciones:

Aguas residuales no tratadas

Lodos activados

Lodos no tratados y digeridos

Lodos circulados y calentados

Aguas mixtas
El impulsor de flujo libre resulta apropiado para su uso en aguas residuales que contengan:

Sustancias slidas y fibras largas

Slidos gruesos

Gas o aire atrapados


Impulsor K
El impulsor de mltiples labes cerrado dispone de un paso libre de hasta 190 milmetros.
Aplicaciones:

Aguas residuales pre-filtradas

Aguas residuales industriales

Aguas residuales de vertedero

Aguas pluviales

Lodos activados

Aguas residuales industriales


El impulsor K resulta apropiado para fluidos no gaseosos turbios o con muchos slidos que no
contienen material fibroso con hebras.
Impulsor S
El impulsor con cuchilla dispone de un paso libre de hasta 7 milmetros.
Aplicaciones:

Aguas residuales domsticas

Aguas residuales

Aguas de alcantarillado
El impulsor S resulta apropiado para el transporte econmicamente eficiente de aguas
residuales domsticas que contienen sustancias gruesas o fibras largas.

IMPULSOR
Siguenos en:

Producto N 440

IMPULSOR CARACTERISITCAS - El impulsor es el corazn


de una bomba centrfuga. El impulsor, que es la nica parte
movible de la bomba, transmite la potencia de su rotacin al
liquido que se est bombeando. El mejor comportamiento se
logra con metales vaciados excepto en el caso de bombas
grandes. - El momento de torsin ("torque") se transmite a los
labes de la bomba desde el eje del motor a travs del aro de
refuerzo posterior que tiene una curvatura tal, que gira el
lquido hacia afuera desde la direccin axial en que entra al
ojo del impulsor. - En impulsores de hlices de velocidad
especfica baja, el tiro es de 90 grados; en las bombas de
hlices de velocidad especfica alta, no hay cambio axial. La
parte interna de giro es tambin un aro de refuerzo curvo
sujeto a los labes en un impulsor totalmente encerrado. Los
impulsores usualmente tienen aros de refuerzo al frente y
atrs en los limites bajos de la velocidad especfica. - En
velocidades especficas que exceden 6.000, cuando el ngulo
de giro llega a ser menor de 30 grados, los labes no tienen

aro de refuerzo al frente. Se deja un espacio libre justo entre


los extremos del labe y la carcasa para evitar recirculacin
desde la salida del impulsor hacia la entrada del mismo. Para mantener un funcionamiento eficiente se requieren
medios para un ajuste axial del elemento rotativo de una
bomba de impulsor abierto. De este modo, despus de
desgastarse, el funcionamiento original puede restituirse sin
tener que desmantelar la bomba. - Para evitar la recirculacin
en impulsores totalmente cerrados se ajusta un anillo
desgastable reemplazable al impulsor y/o al cabezal del frente
de la carcasa, en el extremo de entrada del impulsor. El
espacio libre de funcionamiento entre impulsor y carcasa
puede ser axial o radial. - La tendencia en bombas de aguas
pluviales y de aguas residuales que manejan aguas
conteniendo slidos abrasivos, es la de usar el espacio libre
de funcionamiento del tipo radial que permite la remocion
axial sin tener que desmantelar la bomba. - Las ventajas de
usar anillas desgastables reemplazables es que, en el fundido
del impulsor y la carcasa, pueden aadirse los materiales
especiales resistentes al desgaste. Para el servicio de aguas
pluviales y aguas residuales se usa exclusivamente el
impulsor de succin simple.

- See more at:


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producto=440&nombreproducto=impulsor#sthash.WQ6w1Bke.d
puf

La bomba centrfuga, tambin denominada bomba rotodinmica, es actualmente la


mquina mas utilizada para bombear lquidos en general. Las bombas centrfugas son
siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un
impulsor . El fluidoentra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el
fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido
por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las
tuberas de salida o hacia el siguiente rodete se basa en la ecuacin de Euler y su elemento
transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio llamado rodete enenerga
cintica y potencial requeridas y es este elemento el que comunica energa al fluido en forma
de energa cintica.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:

Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.


Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las deTurbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.
Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del
impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del
lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que
funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se
aplica y transfiere al lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb
de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad. Tradicionalmente
la presin proporcionada por la bomba en metros de columna de agua o pie-lb/lb se expresa
en metros o en pies y por ello que se denomina genricamente como "altura", y aun ms,
porque las primeras bombas se dedicaban a subir agua de los pozos desde una cierta
profundidad (o altura).
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa DIN
24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500
m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad
normalizada. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar
verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos
en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que
ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa,
pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de
alimentacin de calderas.

Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms


adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo.
No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de impulsos de
baja frecuencia.
Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el orden de
60 m/s (200 pie/s).
ndice
[ocultar]

1 Principio de Funcionamiento

2 Circulacin del fluido (A la entrada y a la salida)

3 Vase tambin

4 Enlaces externos

Principio de Funcionamiento[editar]

Bomba centrfuga con rotor de tipo abierto.

Las bombas centrfugas son mquinas denominadas "receptoras" o "generadoras" que se


emplean para hacer circular un fluido en contra de un gradiente de presin. Para que un fluido
fluya desde donde hay mayor presin hasta donde hay menos presin no se necesita ningn
gasto de energa (Por ejemplo: un globo desinflndose, o un lquido desplazndose desde
donde la energa potencial es mayor hasta donde es menor) pero, para realizar el movimiento
inverso, es necesaria una bomba, la cual le comunica al fluido energa, sea de presin,
potencial o ambas. Para esto, necesariamente se tiene que absorber energa de alguna
mquina motriz, ya sea un motor elctrico, uno de combustin interna, o una turbina de vapor
o gas, etc.
No obstante, decir que una bomba "genera presin" es una idea errnea aunque ampliamente
difundida. Las bombas estn capacitadas para vencer la presin que el fluido encuentra en la
descarga impuesta por el circuito. Pinsese en un compresor de llenado de botellones de aire
comprimido para arranque de motores navales: El botelln en un principio est a presin
atmosfrica, y por ende la presin que debe vencer el compresor es slo la representada por
las cadas de presin en la lnea, el filtro, los codos y las vlvulas. No obstante, a medida que
el botelln de aire comprimido se va llenando, es necesario tambin vencer la presin del aire
que se fue acumulando en el mismo. Un ejemplo ms cotidiano es el llenado de un globo o de
un neumtico.
Como anteriormente se ha mencionado, las bombas centrfugas estn dotadas principalmente
de un elemento mvil: el rotor, o rodete, o impulsor. Es el elemento que transfiere la energa
que proporciona el motor de accionamiento al fluido. Esto slo se puede lograr por un

intercambio de energa mecnica y, en consecuencia, el fluido aumenta su energa cintica y


por ende su velocidad. Adems, por el hecho de ser un elemento centrfugo, aparece un
aumento de presin por el centrifugado que se lleva a cabo al circular el fluido desde el centro
hasta la periferia. Una partcula que ingresa y toma contacto con las paletas en 1 comenzar a
desplazarse, idealmente, contorneando la paleta (En realidad, esto sera estrictamente cierto
si hubiera un nmero muy alto de paletas, ms adelante se detalla que sucede cuando hay
pocas) Como al mismo tiempo que se va separando del eje el impulsor rota, la partcula a
cada instante aumenta su radio y se mueve en el sentido de la rotacin (Anti horario en el
ejemplo), por lo que su trayectoria, vista desde el exterior, resultar una espiral como la
ilustrada en punteado, y saldr luego por 2.

Desplazamiento de una partcula al ingresar por el centro del rodete de una bomba centrfuga

Si se observase todo este proceso acompaando el movimiento de la paleta, se notara que la


partcula todo lo que hace es realizar un trayecto coincidente con el perfil de la paleta. Esto
implica que para medir el movimiento del fluido se tendr velocidades medidas desde el rotor,
es decir, velocidades relativas, y aquellas medidas desde un punto fijo, es decir, velocidades
absolutas. La relacin entre ambas es la denominada "Velocidad de arrastre", que es la del
mvil (Tambin "perifrica")
La notacin ms extendida es la siguiente:
Velocidad absoluta: C Velocidad relativa: w Velocidad de arrastre: u
Como se requieren referencias angulares, se estableci la siguiente convencin:
: ngulo entre la velocidad absoluta C y la direccin de u : ngulo entre la velocidad relativa
w y la direccin de u
En lo que al funcionamiento respecto, el fluido ha ganado energa cintica en el rotor,
absorbiendo energa del motor propulsor, y adems ha ganado en energa de presin por el
efecto de centrifugado.

El exceso de energa cintica a la salida del impulsor (algo de energa cintica se requiere
para que el fluido salga de la mquina y circule) conviene convertirlo en energa de presin.
Para esto se utiliza la zona fija que sigue a la mvil. En el estator, carcaza o cuerpo (de la
bomba o del compresor)hay una parte diseada para trabajar como difusor, es decir, convertir
energa cintica en presin. Esto se logra diseando un sector divergente. Por la presencia de
esta porcin de rea creciente, la velocidad necesariamente debe disminuir para que se
cumpla la ecuacin de continuidad o de conservacin del caudal. Y si se analiza con la
ecuacin de Bernoulli, como las variaciones de energa potencial son nulas o casi nulas, las
disminucin de energa cintica se transforma necesariamente en un aumento de presin.
En la mayora de las bombas, la zona divergente se ubica antes de la boca de salida, y
consiste en un tramo troncocnico divergente (a), lo cual constituye una solucin econmica y
bastante eficiente. Cuando se requiere acentuar la reconversin de energa cintica en
presin, puede haber una corona de paletas difusoras, como se muestra en (b). Esta solucin
se ve en los turbocompresores centrfugos, y tambin en algunas bombas.

Circulacin del fluido (A la entrada y a la salida) [editar]


Dado que el fluido ingresa de forma sensiblemente paralela al eje del rotor, necesariamente
choca contra el plato que soporta las paletas, para circular en un plano normal al eje. El
comportamiento es similar al de un chorro de agua proyectado contra una pared, tiende a
desparramarse en direccin aproximadamente radial. En consecuencia, la componente de
velocidad absoluta a la entrada tendr direccin radial.

Componente vectorial de las fuerzas que rigen una partcula al salir del rodete de una bomba centrfuga

Como el impulsor est rotando, hay una componente de velocidad de arrastre "u" (u = w.r) y
en consecuencia la partcula de fluido ingresa al rodete con una cierta inclinacin , y una
velocidad relativa w, tal que se cumpla w + u = C con lo cual la configuracin es como la
ilustrada. Para evitar choques entre las paletas y el flujo, que generaran remolinos y prdida
de rendimiento, es deseable que el ngulo de las paletas coincida con el ngulo del flujo, y
esto explica que las paletas invariablemente en las mquinas de buena calidad estn siempre
inclinadas hacia atrs en la entrada.

La cuestin de cmo conviene que estn orientadas a la salida del rodete las paletas, tiene
una solucin al interpretar las fuerzas resultantes que se notan al comparar los diagramas de
velocidad respectivos de dos casos extremos: Paletas inclinadas hacia atrs ( < 90) y hacia
adelante ( > 90)

Resultante vectorial C de dos fuerzas actuantes en la periferia de un rodete de bomba centrfuga (En el caso
( < 90)

Fuerza C resultante de un diagrama de fuerzas actuantes a la salida de un rodete cuyas paletas estn
inclinadas hacia adelante ( > 90)

Se demuestra, entonces, que en el caso del rodete cuyas paletas estn inclinadas hacia atrs
los vectores "u" y "w" poseen un ngulo obtuso entre ellos, por lo cual el vector resultante C
resulta menor que en el otro caso. Esto significa que si se quiere convertir un excedente de
energa cintica en presin, en el caso del rodete cuyas paletas estn inclinadas hacia
adelante ( > 90) el difusor deber ser ms complejo y por ende ms costoso, dado que se
debe controlar y "frenar" el fluido mucho ms que en el otro caso.

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