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CURSO TERICO/PRCTICO:
Puesta a Punto de la Combustin en Generadores de Vapor
Aerodinmica de
Quemadores
Contenido
2.2 Aerodinmica de quemadores y flujo de aire en generadores de
vapor.
2.2.1 Aerodinmica de quemadores.
2.2.2 Flujo de aire en generadores de vapor.
2.2.3 Conclusiones.
Anexo A. Calculo de la relacin aire/combustible en el quemador.
2.2.4 Referencias.
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En el caso de que la velocidad del flujo excede la velocidad de quemado en todos los
puntos del frente de flama, se puede presentar una condicin de apagado de la flama.
Contrariamente a la condicin anterior, cuando la velocidad de quemado excede la
velocidad del flujo, el frente de flama retrocede hacia el quemador, presentndose el
retroceso de flama.
Diversas caractersticas de la combustin, dependen de los aspectos aerodinmicos,
por lo que stos adquieren una gran importancia en el quemado de cualquier
combustible.
Un quemador es un dispositivo que produce una flama. Debe mezclar el combustible y
un agente oxidante en proporcin es que se encuentran dentro de los lmites de la
flamabilidad para el encendido, as como tambin para lograr una combustin constante
y eficiente.
La aerodinmica del quemado debe proporcionar una distribucin uniforme del aire de
combustin y del combustible. Sin embargo, para garantizar en todo momento una
mezcla uniforme con los productos de combustin intermedia, es necesario adems
dotar al aire de una elevada turbulencia, que favorezca la difusin. Dicha turbulencia
debe ser tal que asegure una flama que se caracterice por una forma bien definida y por
unan elevada estabilidad. Sin estabilidad en la flama se puede presentar la extincin de
la combustin o dar como resultado varias pulsaciones del hogar que daarn los
equipos, en los casos extremos, se pueden producir explosiones con efectos
desastrosos.
Para ello, los patrones de flujo del aire de combustin, a la salida de los quemadores,
deben combinarse adecuadamente con los del lquido atomizado o combustible
inyectado. De no ser as, se podran establecer zonas con diferente concentracin de
oxgeno, algunas muy ricas y otras pobres en este oxidante.
Para clasificar las calderas a fuego directo pueden adoptarse varios criterios, uno de los
cuales se basa en el arreglo de sus quemadores.
De acuerdo con tal criterio, stos pueden agruparse en:
1) Calderas con quemadores tangenciales (figura 2.1).
2) Calderas con quemadores frontales (figura 2.1).
Las calderas de combustin tangencial reciben este nombre debido a que durante su
operacin forman un cicln de flamas en el hogar originado por la posicin de las
toberas ajustables de aire, quemadores de gas y combustleo, los cuales se
encuentran instalados en las esquinas de hogar, y que en operacin hacen incidir la
mezcla aire combustible en forma tangencial al centro del hogar (ver figura no. 2.2).
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Las calderas que usan quemadores tangenciales surgieron como una innovacin
tecnolgica, al utilizar quemadores inclinables o basculantes como alternativa de control
de la temperatura del vapor recalentado, suprimiendo as, la necesidad del recirculador
de gases que se utiliza en los que poseen quemadores frontales.
Pese a que algunas calderas con quemadores tangenciales de diseo ms moderno,
incorporan los dos mtodos de control de temperatura de vapor recalentado, es decir,
quemadores basculantes y el recirculador de gases, la inclinacin de los quemadores
sigue siendo un mtodo efectivo y econmico de control.
Una diferencia importante entre los dos tipos de generadores la constituye la forma y
materiales de construccin del propio quemador.
Un problema particular de los generadores de vapor que usan quemadores
tangenciales y que no se presenta en los utilizan quemadores frontales, es que las
toberas ajustables de aire suelen sufrir un deterioro acelerado, de tal forma que el
generador de vapor necesita ponerse fuera de servicio con bastante frecuencia (de 10 a
24 meses segn el caso).
Otra caracterstica desventajosa de algunos diseos de quemadores tangenciales, es
su aparente necesidad de operar con excesos de aire relativamente elevados para
producir combustin completa, lo que ha sido puesto de manifiesto en diversos estudios
realizados en centrales termoelctricas y que resulta inconveniente por mltiples
causas.
No obstante lo anterior, existen diseos de quemadores tangenciales que si pueden
operar con excesos de aire comparables a los de los quemadores frontales, lo que
parece indicar que la posibilidad de quemar eficientemente con bajos excesos de aire
(menos del 1% de O2 residual en gases de combustin) no es privativa de un
determinado arreglo de quemadores (frontales o tangenciales), sino ms bien del
diseo particular de cada quemador.
Las calderas que utilizan quemadores frontales tienen como caracterstica principal que
sus quemadores se encuentran localizados en la pared frontal del hogar, es decir en la
pared que da al edificio del turbogenerador. Sin embargo, a medida que el diseo de la
caldera es ms grande, y por tanto el nmero de quemadores tambin aumenta, stos
se instalan tanto en la pared frontal como en la posterior (ver figura 2.3).
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NOX, tienden a ser mas largas, aumentando el inters de que el combustible alcance a
quemarse antes de que se apague al chocar con las paredes.
Los hornos con quemadores tangenciales pueden llegar a ser cuadrados o
rectangulares en su seccin transversal. La configuracin rectangular del horno puede
ser ms propensa a producir una bola de fuego asimtrica, la cual puede provocar
desbalances en la absorcin de calor en el hogar y posiblemente desbalances de las
concentraciones de oxgeno a travs del horno. Para todas las configuraciones de
diseo de hornos para el quemado de combustibles lquidos (residuos del petrleo), la
altura del horno sobre los quemadores, a la entrada de la seccin convectiva, es un
parmetro importante para proporcionar el tiempo de residencia suficiente para el
quemado del combustible.
El tiempo de residencia de los gases de combustin en el hogar se define como el
tiempo que tardan en recorrer los gases, la distancia entre el ltimo nivel de
quemadores (nivel superior) y la salida del hogar o nariz del generador de vapor.
Un tiempo de residencia muy pequeo puede ser indicativo de un horno pequeo.
Otro factor indicativo de la condicin de un horno o hogar pequeo en un generador de
vapor es el parmetro de la cantidad de calor que se libera en la zona del quemador
(BZRL, Burner Zone Heat Release Rate). Este parmetro se obtiene con la relacin
entre el calor total de entrada al hogar (Btu/hr) y el rea de enfriamiento que rodea al
quemador. El rea de enfriamiento que rodea al quemador se define generalmente
como el rea superficial del hogar (ancho y profundidad), y la altura definida entre el
nivel superior de quemadores y el nivel inferior, como se observa en la figura 2.5.
A este respecto las condiciones para definir el BZRL en una caldera pueden variar de
acuerdo a los fabricantes, algunos contemplan variaciones en la altura que se toma
entre el nivel superior e inferior de quemadores.
Altos valores de BZRL son indicativos de hogares relativamente pequeos, en los
cuales los gases o productos de combustin ceden una menor cantidad de calor a las
paredes, por lo que las temperaturas de combustin promedio resultantes son mas
altas que aquellas encontradas en un hogar ms grande con una mayor rea
superficial. Debido a que la formacin de los NO X-trmicos es una funcin exponencial
de la temperatura, este parmetro tiene un fuerte efecto sobre la produccin de NOX.
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computadoras .
La dinmica de fluidos computacional ha sido definida de muchas formas, algunas
generales como: "... la disciplina que utiliza procesadores computacionales para
modelar numricamente todos los flujos de inters en ingeniera" y otras mas
especificas como "... la ciencia que permite determinar una solucin numrica para las
ecuaciones que rigen un campo fluido y transportar esa solucin a lo largo del espacio o
el tiempo para obtener una descripcin numrica completa del campo de fluido de
(4,5)
inters"
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denominados cdigos CFD, siendo este el trmino genrico que describe la solucin de
las ecuaciones fundamentales del campo del fluido [ecuaciones de Navier-Stokes ]
acoplado con otras ecuaciones por mtodos numricos.
Actualmente est generalizado el uso de varias tcnicas de resolucin numrica
(diferencias finitas y volmenes finitos) cuyas diferencias estriban principalmente en la
forma de aproximar las variables de flujo y en el proceso de discretizacin empleado.
En general, puede afirmarse que el Mtodo de Volmenes Finitos (MVF) fue
originalmente desarrollado como una formulacin especial de las Diferencias Finitas. La
formulacin de volmenes finitos se realiza a partir de las ecuaciones de conservacin
en su forma integral, mientras que los mtodos de diferencias finitas se basan en las
ecuaciones diferenciales. La aplicacin de los mtodos de volmenes finitos a cdigos
de CFD est ampliamente extendida y aceptada sobre todo en el mbito de desarrollo
de cdigos comerciales.
Dentro de los criterios de diseo de quemadores, la capacidad para mejorar la
eficiencia de combustin y predecir y controlar la formacin de contaminantes
atmosfricos en la flama, requiere de un conocimiento de varios procesos tales como:
el mezclado, la difusin y la reaccin. Un mejor diseo de quemador ser el que cuente
con un acoplamiento adecuado de los dos procesos fundamentales en el proceso de la
combustin: la aerodinmica y la atomizacin del combustible; de cuya interaccin
depende en gran medida el poder tener una buena combustin con mnima produccin
de contaminantes
Actualmente es importante mencionar que la mayora de los diseos de generadores
de vapor en centrales termoelctricas de la C.F.E. fueron diseados para quemar un
tipo de combustible especificado, muy diferente al que se quema actualmente, por lo
que es de esperarse que el flujo de calor liberado por cada quemador individualmente o
en conjunto, por unidad de volumen o rea superficial ha cambiado, por lo que en
algunos casos pueden presentarse problemas de mala combustin por haberse
modificado el tiempo de residencia requerido para quemar el combustible, las
condiciones requeridas para alcanzar o controlar la temperatura del vapor y en otros
casos perdida de estabilidad del tipo de flama generada. Por lo que es necesario
evaluar las condiciones originales para ver la posibilidad de encontrar las condiciones
requeridas de ajuste en las condiciones operativas o si son requeridas modificaciones
de diseo en la parte aerodinmica del quemador (difusor, quarl o registro de aire) y en
la ficha de atomizacin.
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medicin en conductos
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nmero de Reynolds del modelo es mantenido arriba de 15,000. Esto asegura que
el flujo sea completamente turbulento y simule el mezclado turbulento del sistema
a escala real.
Los procedimientos de diagnstico que pueden ser usados en modelos a escala
incluyen:
Medicin de velocidades transversales con tubos de pitot o anemmetros de hilo
caliente.
Gases trazadores para evaluar el proceso de mezclado.
Visualizacin de patrones de flujo, enfocado a determinar lneas de flujo en el
interior o en la frontera de stos, y a proporcionar informacin sobre turbulencia,
comportamiento de capa lmite, zona de transicin, esfuerzos cortantes, etc..
Existen algunas limitaciones en los estudios de modelacin de flujos en fro en
conductos y cajas de aire, por ejemplo, si en un modelo de una caja de aire existe
el balance de flujo de aire entre quemadores, existen todava algunas diferencias
en el proceso a escala real debido a las fuerzas de flotacin asociadas con las
diferencias de temperatura en la corriente de aire.
Es importante mencionar que a pesar de que los estudios de modelacin de flujo
en fro ofrecen un medio conveniente para evaluar problemas de comportamiento
fluidodinmico en conductos y cajas de aire, tambin se deben tomar en cuenta
sus limitaciones.
Diagnsticos de combustin.
En las mediciones que se realizan en un diagnstico de combustin basados
sobre el anlisis del flujo de gases, generalmente a la salida del economizador, la
composicin del flujo de gases vara transversalmente en el plano de muestreo a
la salida del economizador. Esto ocurre porque hay poco mezclado entre los flujos
individuales de los quemadores, en el caso de generadores de vapor con
quemadores frontales. Adems, los flujos individuales de los quemadores pueden
llegar a mantener su identidad a travs de la unidad, lo que no se presenta para el
caso de unidades con quemadores tangenciales. Estos problemas de
estratificacin pueden manifestarse de dos formas muy importantes al momento
de realizar las mediciones:
1. La localizacin del punto de muestreo de gases de combustin puede llegar a
ser crtica.
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aguas arriba y la presin aguas abajo provocada por la restriccin del elemento
primario, est directamente relacionada con el cuadrado de la velocidad del fluido
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densidad del aire (= 0.6137 kg/m ), la constante del cilindro pitot (k= 0.7611) y las
diferenciales de presin medidas en cada quemador.
Los valores obtenidos para estas mediciones se presentan en la siguiente tabla en
ton/hr de flujo de aire:
Tabla no.2.2.- Flujo de aire en cada quemador (ton/hr).
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De acuerdo con el anlisis del combustible empleado, la relacin A/C ptima para
1.0% de O2 es de 14.61 kg A/kg C, mientras que la estequiomtrica es de 13.77 kg
A/kg C, de acuerdo a los clculos que se presentan en el anexo A.
Bajo las condiciones detrminadas, se observa que los niveles A y B se
encontraban operando por abajo de la relacin A/C ptima, y en el nivel A la
relacin A/C era menor que la estequiomtrica, es decir el generador de vapor se
encontraba operando con una combustin por etapas, presentando condiciones
ricas en combustible en los niveles inferiores.
Para esta condicin de operacin (arreglo A), se tuvieron concentraciones de
3
689 mg/m N de PST y de 350 ppm de NOX. Para mejorar las distribuciones de los
flujos de aire/combustible se plantearon dos alternativas: una consista en realizar
un ajuste en las compuertas a la entrada de cada quemador y la otra en realizar
ajustes en la ubicacin de las fichas de atomizacin.
Debido a que el diseo de estos quemadores no permite un ajuste gradual e
individual de las compuertas, como en el caso de un balance realizado en la
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2.2.3 Conclusiones.
Actualmente es importante mencionar que la mayora de los diseos de
generadores de vapor en centrales termoelctricas de la C.F.E. fueron
diseados para quemar un tipo de combustible especificado de diseo, muy
diferente al que se quema actualmente, por lo que es de esperarse que el flujo
de calor liberado por cada quemador individualmente o en conjunto, por unidad
de volumen o rea superficial se ha modificado, por lo que en algunos casos
pueden presentarse problemas de mala combustin por haberse modificado el
tiempo de residencia requerido para quemar el combustible, las condiciones
requeridas para alcanzar o controlar la temperatura del vapor y en otros casos
perdida de estabilidad del tipo de flama generada. Por lo que es necesario
evaluar las condiciones originales para ver la posibilidad de encontrar las
condiciones requeridas de ajuste en las condiciones operativas o si son
requeridas modificaciones de diseo en la parte aerodinmica del quemador
(difusor, quarl o registro de aire) y en la ficha de atomizacin.
Debido a que generalmente cada diseo presenta caractersticas de control del
flujo de aire propias, sin control de la relacin aire/combustible, es importante
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ANEXO A
(Poder calorfico)
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Para obtener la relacin A/C ptima se tiene O2= 1.0%, por lo tanto:
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flujo de aire por este quemador. Esta misma secuencia de clculo se emple para
el flujo de aire por cada quemador, que se presentan en la tabla no.2.2 .
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2.2.4 REFERENCIAS.
1) Thomson et al. (1988).Residual Fuel Oil Users Guidebook. Volume 2:
Residual Oil-Fired Boilers. AP-5826 EPRI.
2) Conti V.A. et al. (1995). Reduction of NOX emissions on oil firing al Bowline
Point Unit No.2. Ec-Vol.3/FACT-Vol.20. Joint Power Generation Conference.
Vol.1-ASME.
3 http://www.software.aeat.com
4 S. V. Patankar. Numerical Heat Transfer and Fluid Flow. Hemisphere Publishing
Corporation, 1980
5 H. K. Versteeg, W. Malalasekera. An introduction to computational Fluid
Dynamics, Longman Group Ltd. 1995
6) Accurately Measures Coal and Air Flow Rates to Balance Burners, (1995)
EPRI, RP 1681, TCODE T2201.
7) Power Plant Performance Monitoring and Improvement, (1986) CS/EL-4415,
Vol. 1-3.
8) Stephen C.Wood (1994). Select the Right NOx Control Technology, Chemical
Engineering Progress, pg.32-38.
9) George E. Mizell (1994). NOx Control Through Boiler Optimization, Power
Engineering, pg.29-31.
10) Ramn Bolado E. y Jaime Mora J. Evaluacin de la problemtica del sistema
de combustin de las unidades 3 y 4 de la C.T. Altamira de la Comisin Federal de
Elctricidad, (1986) IIE/12/2082/I 02/F.
11) Gerald Gilbert, (1987).Three ways to measure flow in power plant ducts,
Power, Pg. 63-72.
12) Residual Fuel Oil Users, (1988). EPRI, Volume 2 Project 2106-2, Final
Report.
13) Robert L. Mott, (1996). Mecnica de fluidos aplicada, Prentice Hall, 4a. Ed.,
pg. 375-376.
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14) John W. Dolenc, (1996). Chosse the right flow meter, Chemical Engineering
Progress, Pg. 22-32.
15) Espinoza J. et al., (1992). Estudio de la contaminacin ambiental en centrales
termoelctricas de la Comisin Federal de Electricidad, mdulo 4.1.2, informe
interno IIE/15/3266/I 05/F.
16) Bill L. Smith (1996). Inexpensive solutions can beat the NO X emissions rap,
Burns & McDonnell Engineering Co., Power Enginering, November 1996, p 82-87.
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