TALLER DE MOTORES DE COMBUSTIN

INTERNA
INFORME DE TALLER
Ciclo V

ARMADO Y MONTAJE DE LOS COMPONENTES DEL

MOTOR NISSAN TD27
Alumnos:
Caldern Timoteo, Diego
Ortiz Ventura, Joel
Castillo Navarrete, Marco
Castillo Rosales, Meyer
Profesor:
Juan Carlos Cuba
Seccin:
C12-5-B

2014-II

TALLER N 5

1. OBJETIVOS:
1.1. Armar y montar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento dado por el
fabricante.
1.2. Ajustar los componentes correctamente siguiendo los parmetros del manual Nissan TD27

2. MATERIAL NECESARIO:
2.1. Motor Nissan TD 27
2.2. Maleta de herramientas
2.3. Instrumentos
MOTOR TOYOTA 1C

HERRAMIENTAS CAT

3. DESARROLLO:
En el siguiente informe incluir los procedimientos de ajuste, reparacin, diagnostico,
para el armado de nuestro motor.
3.1. Remover la tapa de la bancada central del Cigeal y montar el cojinete axial
inferior (1).
3.2. La superficie antifriccin del cojinete axial est orientada en direccin de la
superficie de rozamiento del rbol cigeal.

3.3. Montar nuevamente la tapa de bancada (1) con el cojinete axial superior (2). La
superficie antifriccin del cojinete debe estar orientada hacia el lado que hace
contacto con el rbol cigeal.

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Nota: En las tapas de bancadas estn marcados los nmeros correspondientes

al respectivo mun del cigeal.
3.4. Lubricar los tornillos de fijacin de la tapa de bancada (si as lo recomienda el
fabricante) y apretarlos al par especificado, utilizando un torqumetro.
3.5. Controlar el juego axial instalando un reloj comparador de base magntica (1) en
el cigeal. (2), conforme indicado en la figura.

3.6. El juego axial del cigeal, debe ser de 0,05 - 0,34 mm. Si el juego es superior,
sustituir los cojinetes axiales por otras nuevos de medidas originales o sobre
medidas de 0,127 mm.
3.7. Anotar el valor obtenido en el reloj comparador, y comparar con el valor descrito
por el fabricante.
Seguido pasamos a Colocar los Pistones y Bielas.
3.8. Instale los anillos de pistn en el pistn correcto despus de completar las
mediciones de separacin de extremos para cada cilindro.
3.9. Para montar los anillos elsticos (1) en el mbolo (2) se debe utilizar la pinza del
paso 3.4.
Nota: Los anillos elsticos de la 1 y 2 ranura deben ser montados con la indicacin
TOP o nmero de parte, dispuesta hacia arriba. Y con sus puntas desfasadas
entre s 120 y lejos del pasador del pistn.

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3.10. Arme los pistones a las bielas correctas usando el procedimiento aprobado para
el tipo de pasador del pistn usado.
Nota: Lubrique adecuadamente los pistones, pasadores, bocinas, cojinetes de biela,
incluidos los anillos elsticos.
3.11.

Recuerde que despus de montar los cojinetes (1), tanto en la biela como en la
tapa de biela, recin se deber lubricar en las superficies expuestas.

Nota: Si se utilizan los cojinetes de biela anteriormente usados, controlar que ellos
sean montados en sus posiciones originales. No efectuar ninguna operacin
de rebaje en los cojinetes, ni agregar lainas en la parte posterior de cada
cojinete.
Seguido montamos el eje de levas:
Los motores con vlvulas sobre la culata tienen el eje de levas ubicado encima de las
vlvulas mientras que los motores convencionales tienen un nico eje de levas
ubicado en el bloque. Dependiendo del diseo del motor asignado, puede tener uno,
dos, tres o cuatro ejes de levas. Si tiene ms de un eje de levas, de modo que pueda
adicionarle unas lneas ms a las hojas para mediciones.
1.1.Remover los tornillos (3) de fijacin de la placa de seguridad (2) y retirar el eje de
vlvulas.
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Nota: Evite golpear las bocinas

internas con los puos del eje de
levas al momento de extraccin del
mismo.

1.2.Inspeccione las superficies de las bancadas y de las levas (lbulos) estn bien
pulidas y no presenten seas de desgaste, surcos, astillas u otro dao. Caso
contrario, sustituir el eje y las bocinas correspondientes.
Colocamos los engranajes de distribucin:

A continuacin colocamos el Carter del motor

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CONCLUSIONES

Concluimos que con una eficiente y ordenada forma de trabajo se puede armar y montar el
motor en un tiempo breve de trabajo.

Con ayuda del manual del fabricante se puede reducir y minimizar los errores de falla del
mecnico y ser usado como referencia.
Se logr diagnosticar el estado del motor por inspeccin, pruebas y mediciones que se
realizaron al motor.
Se logr realizar una lista de implementos y repuestos necesarios para el mantenimiento del
motor.

OBSERVACIONES

Observar los sntomas comunes y sus soluciones para diagnosticar el motor.

Llevar el orden y procedimiento de cada colocacin de algn componente.
El motor present algunos componentes en mal estado que fcilmente pueden ser
reemplazados.
No se encontraron repuestos crticos que deban ser cambiados.
Algunos repuestos que se usaron no correspondan al elemento original, siendo necesario
que se tenga cuidado al tratar de operarlos y cambiarlos.

RECOMENDACIONES

Utilizar las medidas necesarias de seguridad

Mantener el rea limpia para un mayor desempeo al momento del armado
Seguir las indicaciones del Maestro y del manual.

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CRITERIOS DE EVALUACIN DEL TALLER

Puntaje

Orden y limpieza

Seguridad Integral y cuidado

de los Equipos

Tcnicas de Trabajo y
Procedimientos

Informe Escrito

Puntualidad*

Evaluacin Oral

Total

20

* Llegar Tarde -1, Falta : -2

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