Tesis Destilacion 123

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE
CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
DISEO DE UN SISTEMA AUXILIAR PARA

OPTIMIZAR EL PROCESO DE ENFRIAMIENTO
DE LOS GASES DEL DOMO DE LA TORRE
PAREDES MIRANDA CARLOS DANIEL
TESIS DE GRADO
Previa a la obtencin del Ttulo de:
INGENIERO MECNICO
RIOBAMBA ECUADOR
2009
I
TABLA DE CONTENIDOS
CAPTULO
PGINA
1.
INTRODUCCIN. .......................................................................................................... 1
1.1
Antecedentes. ................................................................................................................ 1
1.2
Justificacin.................................................................................................................... 2
1.3
Objetivos. ....................................................................................................................... 2
1.3.1
Objetivo general. ............................................................................................................ 2
1.3.2
Objetivos especficos. .................................................................................................... 2
2.
ESTUDIO TERICO. ..................................................................................................... 3
2.1
Conceptos sobre refinamiento del petrleo. .................................................................. 3
2.2
Familias qumicas de hidrocarburos. ............................................................................. 3
2.2.1
Hidrocarburos alifticos. ................................................................................................ 4
2.2.2
Hidrocarburos ciclcos.................................................................................................... 6
2.2.3
Hidrocarburos aromticos. ............................................................................................. 8
2.3
Destilacin del petrleo.................................................................................................. 8
2.3.1
Factor de caracterizacin del petrleo KUOP. ............................................................... 10
2.3.2
Propiedades fsico-qumicas de la naphta. .................................................................. 11
2.3.2.1
Calor especfico. .......................................................................................................... 11
2.3.2.2
Conductividad trmica. ............................................................................................... 11
2.3.2.3
Viscosidad. ................................................................................................................... 11
2.3.2.4
Temperatura de burbuja y de roco. ............................................................................ 14
2.3.2.5
Peso molecular. ........................................................................................................... 15
2.3.2.6
Densidad. ..................................................................................................................... 16
2.3.2.6.1 Densidad en estado gaseoso. ..................................................................................... 16

2.3.2.7
Gravedad especfica de un lquido y grado API .......................................................... 17
2.4
Conceptos y leyes de transferencia de calor. .............................................................. 18
2.4.1
Transferencia de calor por conduccin........................................................................ 18
2.4.1
Conductividad trmica. ................................................................................................ 23
2.5
Transferencia de calor por conveccin. ....................................................................... 24
2.5.1
Antecedentes de flujo de fluidos para la transferencia de calor por conveccin......... 25
II
2.5.2
Coeficiente de transferencia de calor del aire. ............................................................ 25
2.5.2.1
Velocidad mxima del fluido. ....................................................................................... 27
2.5.2.2
reas en un banco de tubos aletados. ........................................................................ 28
2.5.2.3
Nmero de Reynolds. .................................................................................................. 29
2.5.2.4
Nmero de Prandtl. ...................................................................................................... 29
2.5.2.5
Nmero de Nusset. ...................................................................................................... 30
2.5.3
Eficiencia de superficies aletadas. ............................................................................... 30
2.5.3.1
Eficiencia compensada de superficies aletas. ............................................................. 33
2.6
Coeficiente de transferencia de calor del hidrocarburo. .............................................. 34
2.6.1
Condensacin en el interior de tubos horizontales. ..................................................... 34
2.6.1.1
Flujo estratificado. ........................................................................................................ 35
2.6.1.2
Flujo anular. ................................................................................................................. 38
2.6.1.3
Factores que permiten determinar el tipo de flujo de fluido......................................... 38
2.7
Cada de presin en el sistema de ventilacin. ........................................................... 39
2.8
Cada de presin en el sistema trmico. ..................................................................... 43
2.8.1
Cada de presin en un flujo de dos fases. ................................................................. 43
2.8.1.1
Densidad de dos fases. ............................................................................................... 44
2.8.1.2
Viscosidad dinmica de dos fases. .............................................................................. 44
2.8.1.3
Nmero de Reynolds de dos fases. ............................................................................. 44
2.8.1.4
Factor de friccin. ........................................................................................................ 46
2.8.1.5
Velocidad media en la tubera. .................................................................................... 46
2.9
Anlisis microscpico del flujo de fluidos. .................................................................... 46
2.10
Coeficiente de transferencia de calor en sistemas cilndricos ..................................... 48
2.10.1
Transmisin de calor en estado estacionario unidimensional ..................................... 48
2.10.1.1 Sistemas cilndricos ..................................................................................................... 48

2.10.2
Coeficiente de transferencia de calor total en tubos aletados. .................................... 50
2.10.2.1 Resistencia trmica del tubo aletado. .......................................................................... 51

2.11
Intercambiadores de calor. .......................................................................................... 51
2.11.1
Clasificacin. ................................................................................................................ 51
2.11.2
Diferencia de temperatura media logartmica. ............................................................. 53
III
3.
DISEO TRMICO DEL AEROENFRIADOR. ............................................................ 54
3.1
Requerimientos para el diseo. ................................................................................... 54
3.1.1
Propiedades fsico- qumicas de la naphta. ................................................................. 54
3.1.1.1
Clculo de la viscosidad. ............................................................................................. 54
3.1.1.2
Clculo de la temperatura de burbuja y de roco. ........................................................ 65
3.1.1.3
Clculo del peso molecular. ......................................................................................... 67
3.1.1.4
Clculo del factor de caracterizacin del petrleo. ...................................................... 67
3.1.1.1
Clculo de la densidad. ................................................................................................ 70
3.1.1.2
Clculo de la conductividad trmica. ........................................................................... 73
3.1.1.3
Clculo del calor especfico. ........................................................................................ 74
3.1.1.4
Clculo de la entalpa. ................................................................................................. 76
3.2
Diseo trmico del nuevo sistema de enfriamiento. .................................................... 81
3.2.1
Descripcin del sistema actual de enfriamiento. ......................................................... 81
3.2.2
Factores que intervienen en el diseo trmico. ........................................................... 83
3.2.2.1
Evaluacin de las condiciones actuales del aeroenfriador CA004. ............................. 84
3.2.3
Diseo trmico e hidrulico del sistema auxiliar de enfriamiento. ............................. 126
3.2.3.1
Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del nuevo aeroenfriador. ......................... 126
3.2.3.2
Clculo de la carga trmica del sistema auxiliar del enfriamiento. ............................ 126
3.2.3.3
Flujo msico de aire del sistema auxiliar del enfriamiento. ....................................... 128
3.2.3.4 Clculo de coeficiente de transferencia del aire del sistema auxiliar del enfriamiento
para distintos tipos de arreglos. ................................................................................................ 129
3.2.3.5
Coeficiente de transferencia de la naphta. ................................................................ 135
3.2.3.6
Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento. ................. 140
4.
DISEO MECNICO DEL AEROENFRIADOR ........................................................ 149
4.1
Diseo del quemador frontal. ..................................................................................... 150
4.1.1
Clculo del espesor del tubo del aletado. .................................................................. 150
4.1.2
Eficiencia de unin de huecos de tapn (huecos de multi-dimetros). ..................... 152
4.1.3
Clculos de los espesores de las paredes del cabezal frontal. ................................. 154
4.1.3.1
Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ....................... 156
4.1.3.2
4.1.3.3
IV
4.1.3.4 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal frontal con una presin de operacin de
0.315 MPA . ............................................................................................................................... 158
4.2
Diseo del quemador posterior. ................................................................................. 160
4.2.1
Clculos de los espesores de las paredes del cabezal posterior. ............................. 160
4.2.1.1
Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ...................... 160
4.2.1.2
Diseo del espesor t2 con una presin de operacin de 0.315 MPA. ...................... 162
4.2.1.3 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal posterior con una presin de operacin
de 0.315 MPA. ........................................................................................................................... 163
4.2.2
Clculo del espesor de la pared de la boquilla A....................................................... 164
4.2.2.1
Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla A. ................................................ 166
4.2.3
Clculo del espesor de la pared de la boquilla C. ..................................................... 168
4.2.3.1
Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla C. ................................................. 170
5.
PRESUPUESTO DE ALTERNATIVA FINAL ............................................................. 172
5.1
Introduccin................................................................................................................ 172
5.2
Costo del sistema auxiliar de enfriamiento ................................................................ 172
5.2.1
Costo de obras mecnicas ........................................................................................ 172
6.
EVALUACIN ECONMICA..................................................................................... 178
6.1
Alternativa final. ......................................................................................................... 178
6.2
Valoracin de componentes del proyecto. ................................................................. 178
6.2.1
Perodo de anlisis. ................................................................................................... 178
6.2.2
Costos. ....................................................................................................................... 178
6.2.3
Beneficios................................................................................................................... 178
6.3
Evaluacin financiero-econmica de proyecto. ......................................................... 178
6.4
Conclusiones.............................................................................................................. 190
CAPITULO VII ........................................................................................................................... 191

7.1
CONCLUSIONES. ..................................................................................................... 191
7.2
RECOMENDACIONES. ............................................................................................. 192
V
LISTA DE TABLAS
TABLA
PGINA
2.1
Nomenclatura bsica de los Alcanos5
2.2
Estructura bsica de los Alcanos...7
2.3
Conductividad trmica de un acero bajo en carbono ASTM A179 (AISI 1010).......23
2.4
Distintos tipos de arreglos en bancos de tubos........27
2.5
Factor de correccin fila por fila para arreglos alternados de tubos.....42
3.1
Compuestos principales de la cromatografa lquida55
3.2
Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 10oC.....56
3.3
Viscosidad a una temperatura de 10oC..56
3.4
Viscosidad a una temperatura de 20oC..57
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
Viscosidad del la Naphta lquida a distintas temperaturas........59
3.10
Cromatografa del vapor de nafta ligera gas (cromatografa gaseosa)...60
3.11
Compuestos gaseosos representativos para el clculo.....61
3.12
Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 50oC.....61
3.13
3.14
3.15
Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 80oC.63
3.16
Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 90oC.63
3.17
Viscosidad del la Naphta gaseosa a distintas temperaturas...64
3.18
Compuestos usados para el clculo de la temperatura de burbuja....65
3.19
Clculo iterativo de la temperatura de burbuja..66
VI
3.20
Clculo iterativo de la temperatura de roco......67
3.21
Destilacin ASTM.......68
3.22
Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas..70
3.23
Conductividad trmica en estado lquido a distintas temperaturas..73
3.24
Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin...74
3.25
Calor especfico (lquida) en funcin del grado API sin aplicar el

factor de correccin por la temperatura de ebullicin promedio.75
3.26
Calor especfico (lquida) en funcin del grado con el factor de

correccin por la temperatura de ebullicin promedio..76
3.27
Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de

caracterizacin de 11...78
3.28

caracterizacin de 1279
3.29

caracterizacin de 12,27...79
3.30
Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de

la naphta en el CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)...84
3.31
Propiedades del aire evaluadas al temperatura flmica del

CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)...88
3.32

la naphta a la temperatura de entrada del CA004....98
3.33

la naphta a la temperatura de salida del CA004....98
3.34

la naphta a la temperatura promedio.....99
3.35
Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado.....107
VII
3.36
Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo

aletado en rgimen laminar.....108
3.37 Comportamiento del coeficiente de transferencia de calor de la

naphta para distintos hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica.113
3.38 Temperatura a salida del nuevo banco de tubos para distintos caudales de aire....129
3.39 Propiedades fsicas del aire a la temperatura flmica133
3.40 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 57 mm
en funcin del nmero de tubos por fila.....134
3.41
Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 59 mm

en funcin del nmero de tubos por fila.....135
3.42
Propiedades de la naphta al ingreso del banco de tubos del sistema

auxiliar de enfriamiento.......138
3.43
Propiedades de la naphta a la salida del banco de tubos del sistema

auxiliar de enfriamiento138
3.44
Propiedades de la naphta evaluadas a la temperatura promedio.......138
3.45
Coeficiente convectivo de la naphta en funcin de la temperatura de placa....140
3.46
Cada de presin en el actual sistema de interconexin...144
3.47
Cada de presin en el nuevo sistema de interconexin...145
5.1
Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje)...173
5.2
Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin

y montaje de la estructura metlica)..175
5.3
Costo de obras mecnicas (suministro de materiales y montaje de ventiladores)....175
5.4
Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin

y montaje de isomtricos)176
5.5
Costo de obras mecnicas (reubicacin de lneas y soportes)....177
5.6
Costo de obras mecnicas (varios)..177
6.1
Valor promedio de produccin de la refinera Amazonas.179
VIII
6.2
Venta anual de naphta proyectada del nuevo sistema de enfriamiento180
6.3
Costo final del proyecto..180
6.4
Depreciacin del proyecto.....182
6.5
Flujo de caja interna proyectada para cada ao de funcionamiento..183
6.6
Relacin beneficio costo..184
6.7
Recuperacin de la inversin....185
6.8
TIR con un barril de USD 40.186
6.9
TIR con un barril de USD 20.....187
6.10
TIR con un barril de USD 10.188
6.11
TIR con un barril de USD 7,50....189
IX
LISTA DE FIGURAS
FIGURA
PGINA
2.1
Representacin grfica del 5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO
2.2
Representacin grfica del 3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO
2.3
Representacin grfica Benceno
2.4
Viscosidad..
11
2.5
Direccin del flujo de calor..
18
2.6
Volumen elemental para el anlisis de la conduccin de calor

Unidimensional..
19
2.7
Volumen elemental para coordenadas cartesianas..
21
2.8
Volumen elemental para coordenadas cilndricas. 22
2.9
Volumen elemental para coordenadas esfricas... 22
2.10
Transferencia de calor por conveccin... 24
2.11
Arreglo de Tubos en un Banco (a) Alineados (b) Escalonados.. 26
2.12
Definicin de las cantidades de flujo en bancos de tubos aletados... 28
2.13
Tubos aletados a) extrudo b) tipo G (ranurado) c) tipo L..
2.14
Patrones tpicos de flujo en el interior de tubos horizontales.. 35
2.15
Condensacin estratificada idealizada. 37
2.16
Funcin (!) para condensacin en el interior de tubos horizontales... 37
2.17
Definiciones sobre un tubo aletado.. 42
2.18
Esquema del ingreso de los tipos de fluidos en un aeroenfriador... 43
2.19
Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo hueco
31
y su anlogo elctrico 48
2.20
Flujo de calor unidimensional a travs de secciones

cilndricas mltiples. 50
2.21
Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo aletado.. 50
X
2.22
Intercambiador de calor de flujo paralelo 52
2.22
Intercambiador de calor de flujo paralelo 52
2.23
Intercambiador de calor de flujo encontrado.. 52
2.24
Intercambiador de calor de flujo cruzado 52
3.1
Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado lquido 60
3.2
Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado gaseoso 64
3.3
Temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana..
65
3.4
Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas
71
3.5
Densidad relativa de la naphta gas a distintas temperaturas.
72
3.6
Conductividad trmica en estado lquido de la naphta a

distintas temperaturas..
73
3.7
Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin
74
3.8
Calor especfico (liquido) en funcin del factor de caracterizacin
76
3.9
Entalpa vs Temperatura con KUOP= 11.
77
3.10
Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el

que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 11.
77
3.11
Entalpa vs Temperatura con KUOP= 12.
78
3.12

que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 12.
3.13
79

que trabajara el nuevo aeroenfriador con un KUOP= 12,27.
80
3.14
Esquema del proceso de la Torre Atmosfrica CV001. 82
3.15
Aeroenfriador de tubos tipo forzado CA004..
82
3.16
Componentes tpicos de un aeroenfriador.
83
3.17
Comportamiento de la naphta en la zona hmeda..
85
3.18
Arreglo alternado en el Banco de Tubos del aeroenfriador CA004
87
3.19
Sistema de referencia del tubo aletado.
103
3.20
Esquema del perfil de velocidades presentado el interior de un tubo..
103
XI
3.21
Perfil de velocidades en flujo laminar.
3.22
Coeficiente de transferencia de calor de la naphta para distintos

hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica.
3.23
109
114
Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea

total del tubo
117
3.24
Esquema de la distribucin de tubos en el actual aeroenfriador.
122
3.25
Caractersticas geometricas de los tubos aletados usados en el

sistema auxiliar de enfriamiento
3.26
130
Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar

de enfriamiento
140
3.27
Sistema antiguo de interconexin.
143
3.28
Sistema nuevo de interconexin..
145
3.29
Huecos de multi-dimetros...
152
3.30
Cabezal frontal
154
3.31
Cabezal posterior..
160
3.32
Boquilla A
164
3.33
Refuerzo de la abertura de la boquilla A.
166
3.34
Boquilla C..
168
3.35
Refuerzo de la abertura de la boquilla C.
170
6.1
Depreciacin por el mtodo lineal..
183
XII
LISTA DE ABREVIACIONES
API
Instituto Americano del Petrleo
API 661
Norma para Aeroenfriadores
ANSI
Instituto Nacional Americano Estndar (American National Estndar Institute)
ASME
Sociedad americana de Ingenieros Mecnicos
AWS
Sociedad Americana de Soldadura (American Welding Society)
B.31.3
Cdigo para Tuberas de Proceso
B.16.5
Cdigo para Boquillas
XIII
LISTA DE ANEXOS
ANEXO 1:
Cromatografa Lquida
ANEXO 2:
Cromatografa Gaseosa
ANEXO 3:
Propiedades Fsicas de distintos compuestos
ANEXO 4:
Nomograma General de los Coeficientes de Equilibrio de Winn
ANEXO 5:
Punto de Burbujeo Promedio
ANEXO 6:
Calor Especifico de Hidrocarburos en estado gaseoso
ANEXO 7:
Calor Especifico de Hidrocarburos en estado lquido
ANEXO 8:
Conductividad Trmica de Fracciones de Petrleo
ANEXO 9:
Entalpa de Hidrocarburos
ANEXO 10:
Especificacin Tcnica de Pemex
ANEXO 11:
Coeficiente de Rugosidad para Tuberas
ANEXO 12:
Tubos para Aeroenfriadores
ANEXO 13:
Curva de Destilacin ASTM
ANEXO 14:
Densidad Relativa en funcin del grado API
ANEXO 15:
Hoja de Especificacin del Equipo C-A004
ANEXO 16:
Hojas de Rendimiento del Ventilador
ANEXO 17:
Coeficientes de Transferencia de Calor para la Nafta
ANEXO 18:
Tipos de Tuberas en Intercambiadores de Calor
ANEXO 19:
Conductividad Trmica de un Acero ASTM A179
ANEXO 20:
Eficiencia de unin de Huecos de Tapn
ANEXO 21:
Dimensiones Estndares de los Cabezales
ANEXO 22:
Esfuerzos Permisibles para el SA179
ANEXO 23:
Clasificacin de Esfuerzos en funcin de la Temperatura
ANEXO 24:
Tipos de Cubiertas
ANEXO 25:
Esfuerzos Permisibles para el SA179
ANEXO 26:
Especificaciones de Tuberas y Tipos de Boquillas
ANEXO 27:
Tasas de Inters y APU
XIV
SIMBOLOGA
tv = temperatura de ebullicin promedio del crudo

t10 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 10% del crudo.
t50 = temperatura obtenida cuando se ha destilado un 50% del crudo
Slope of DRL = disminucin en la lnea de referencia de destilacin
!"#
= factor de caracterizacin del crudo
TB = punto de ebullicin promedio en grados Ranking

S = peso especfico a 60F
$#%&'( = calor especfico de la mezcla
XN =fraccin de peso de cada componente
YN = fraccin molar de cada componente
MN = peso molecular de cada componente
CpN = calor especfico de cada componente
KN = conductividad trmica de dada componente
N = viscosidad dinmica de cada componente
MM = peso molecular medio de la mezcla
)* = masa especfica del vapor de la naphta
P = presin del sistema actual y nuevo de enfriamiento

R = constante de los gases perfectos
lq
= densidad del lquido
H 2O =
densidad del agua
XV
API = grado API
q = rapidez de transferencia de calor

!T/!x = gradiente de temperatura en la direccin del flujo de calor
A = rea de la seccin transversal
q = energa generada por unidad de volumen

h = coeficiente de transferencia de calor por conveccin
Tn = temperatura superficial del medio slido
T": = temperatura promedio del fluido
+, = temperatura flmica
s1 = pitch transversal del arreglo de tubos
s2 = pitch longitudinal del arreglo de tubos
d = dimetro exterior del tubo desnudo en la base del aletaje
h = altura de la aleta
h e = altura efectiva de aleta
s = espaciamiento entre aletas

-& = velocidad mxima en el interior del banco de tubos
.
M = caudal msico del aire
S min = rea mnima de flujo en el interior de cada banco de tubos
n t = nmero de tubos por fila o hilera

n F = nmero de aletas por unidad de longitud
# = espesor de cada aleta

L: = longitud de tubo
./ = rea interna del tubo
A f = rea aletada del banco de tubos
XVI
A r = diferencia entre el rea total y el rea aletada
A t = rea total
Ao = rea del tubo sin aletaje
D = dimetro del aletaje
Afin = rea del aletaje del tubo
z = nmero de filas
Re = nmero de Reynolds
$ AIRE = viscosidad dinmica del aire
01 = conductividad trmica del fluido

2 = coeficiente convectivo del aire
Nu = nmero de nusset
.
Qa = razn del calor actual transferido desde la superficie extendida
.
Qi = cantidad de calor que podra ser transmitido si la superficie completa de aleta estuviera a
la temperatura de la base del aletaje
Tb = temperatura del fluido que circula alrededor del aletaje
# r = espesor en la base de cada aleta
#t
= espesor en el tope de cada aleta
34 = espesor efectivo de aleta

% f = conductividad trmica del material del aletaje
25 = coeficiente convectivo del aire compensado

6 = eficiencia compensada de la superficie aletada
67 = eficiencia del aletaje
% l = conductividad trmica del fluido en estado lquido
l
= densidad del fluido en estado liquido
XVII
g=
densidad del fluido en estado gaseoso
g = gravedad
h fg ` = calor latente modificado

89 = viscosidad dinmica del lquido
$ V = viscosidad dinmica del vapor
$ TP = viscosidad dinmica de dos fases
d i = dimetro interior de cada tubo aletado
Tg = temperatura de saturacin del vapor

Tw = temperatura de la placa
& = constante adimensional que depende del ngulo !

h B = coeficiente de transferencia de calor para la capa estratificada
h U = coeficiente de transferencia de calor para la regin de drenaje
C pl = calor especfico del lquido
:; = factor que permite determinar el tipo de flujo del fluido

</ = esfuerzo cortante interfacial
=> ? = espesor de la pelcula anular
'
S F = constante adimensional en funcin de Reynolds de pelcula

@ = razn de flujo condensado por unidad de longitud
AB,C = nmero de Reynolds para una pelcula condensada
u = velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo
# = espesor de aleta
( = viscosidad dinmica del aire

d * = dimetro relativo
ABDE = nmero de Reynolds relativo obtenido en funcin del dimetro relativo
XVIII
Vm = velocidad mxima en el interior del banco de tubos
Cz = factor de correccin en funcin del nmero de hileras
)PTP = cada de presin en un flujo de dos fases
TP
= densidad de dos fases
% = factor de friccin
L s = longitud total de los tramos rectos de tubera del serpentn
* Le
= sumatoria de las longitudes equivalentes por accesorios del serpentn
Vr = velocidad en la tubera
L
= densidad del lquido
x = calidad del fluido
y =ttulo del fluido

Re TP = nmero de Reynolds de dos fases
G NAPHTA = gasto msico de la naphta
.
m NAPHTA = masa de naphta en cada tubo

Np = nmero de pasos del intercambiador
Nt = nmero total de tubos del intercambiador
-FG#HIGJKLMN = velocidad media de la naphta

U = coeficiente global de transferencia de calor
rW = resistencia trmica del tubo aletado

+ =coeficiente convectivo en el exterior del tubo
O5 = resistencia por ensuciamiento del aire

nF = nmero de aletas por metro
% W = conductividad trmica del tubo
R fi = resistencia por ensuciamiento en el interior de los tubos
XIX
Ki = coeficiente de equilibrio de WINN para determinar el punto de burbuja
PQRSTURV = densidad de la naphta en estado lquido
WXY = calor especfico de la naphta en estado gaseoso
WX9 = calor especfico la naphta en estado lquido
Z[ = calor sensible (desde la temperatura de entrada de la naphta hasta el punto de roco
Z\ = calor latente (calor necesario para garantizar la condensacin total de la naphta)
O7]\ = variacin de entalpa desde el punto de roco hasta el punto de burbuja
O]\ = entalpa en el punto de roco
O7\ = entalpa en el punto de burbuja
^ = coeficiente adimensional que relaciona la densidad actual con la de densidad estndar del
aire
_` = caudal msico por ventilador
_Ì = caudal msico total
a = constante adimensional que relaciona el pitch transversal con el dimetro externo del tubo
sin aletaje
b = constante adimensional que relaciona el pitch longitudinal con el dimetro externo del tubo
sin aletaje
k1 = constante adimensional que permiten determinar el tipo de arreglo estndar que tiene cada
banco de tubos
k2 = constante adimensional que permiten determinar el tipo de arreglo estndar que tiene cada
banco de tubos
a = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea interna de cada banco de
tubos
a[ = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea no aletada exterior de cada
banco de tubos
a\ = constante adimensional que relaciona el rea total con el rea interna de cada banco de
tubos
Pr = nmero de Prandtl
XX
b4 = constante adimensional utilizada para determinar la eficiencia de aleta
-cdefcG = velocidad mxima de la naphta considerando una calidad del 35%
<ghijkljVmnio = esfuerzo de cizalladura en funcin del coeficiente de friccin en rgimen
turbulento
pqRQQrQs = factor de friccin
tu = velocidad de friccin
tv = velocidad axial, media temporal, adimensional
wv = distancia adimensional desde la pared
w = distancia desde la pared hasta el centro del tubo
xyI = cada total de presin en el sistema de tubos que conforman el aeroenfriador
xy[ = cada de presin en el primer paso del sistema de tubos que conforman el aeroenfriador
xy\ = cada de presin en el segundo paso del sistema de tubos que conforman el
aeroenfriador
xz = cada de presin esttica del aeroenfriador
E = eficiencia trmica del actual aeroenfriador
{ \ = temperatura a la salida del nuevo banco de tubos
{[ = temperatura a la entrada del nuevo banco de tubos
+[ = temperatura de entrada del fluido
+\ = temperatura de salida del fluido
xI|} = diferencia media logartmica
F = factor de correccin que toma en consideracin los efectos del nmero de pasos con los
que cuenta un intercambiador
~u = densidad relativa de la naphta en estado gaseoso
-FG#HIG?G#" = velocidad de la naphta en el interior de la tubera de interconexin
_ù = caudal msico que circula en el interior de la tubera de interconexin
"u? = viscosidad dinmica de la naphta en estado gaseoso en el interior de la tubera
de interconexin.
XXI
{ = espesor del tubo aletado
Do = dimetro exterior del tubo
P = presin de diseo
S = esfuerzo mximo permisible
{ = espesor nominal del tubo aletado
E = eficiencia de unin
CA = corrosin permitida
?F = coeficiente de seguridad referido al mximo esfuerzo permisible
= presin mxima de trabajo con el actual espesor de tubo
B& = eficiencia de unin de membrana
= distancia desde la superficie de la placa al eje neutral
= dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura
I = momento de inercia
XXII
SUMARIO
El objetivo de esta tesis es re-disear el sistema de enfriamiento de los gases del

domo de la torre de la Refinera Amazonas que forma parte del Complejo Industrial
Shushufindi (C.I.S.), para recuperar las caractersticas fsicas de la nafta, con una
eliminacin del consumo de agua cruda y una disminucin en la presin del sistema de
interconexin.
El sistema de enfriamiento fue planteado en base a un diseo trmico y mecnico, y a

las recomendaciones del fabricante. La estructura del aeroenfriador es de acero ASTM
A-36, los tubos y cabezales son de acero ASTM A-179. El material del aletaje de cada
tubo aletado es de Al 3003.
En el clculo trmico se obtiene un tiempo de condensado de 1 hora para una carga

de 25672 Kg, con un consumo de aire de 120000CFM, desde una temperatura de
95C hasta la temperatura de 52oC; lo que mejora el proceso en el cual la temperatura
de salida de la nafta era de 64oC.Para el desarrollo del clculo trmico se analizaron
todas las propiedades fsico qumicas de la nafta en estado lquido y gaseoso.
En el clculo mecnico se ha dimensionado los cabezales de entrada y salida de la

nafta como tambin las boquillas de conexin, venteo y drenaje. Este clculo se
realiz aplicando las normas ASME seccin VIII y API 661.
Los datos expuestos generan un aumento de aire consumido en cada proceso de

condensado, lo que acelera el proceso productivo y genera mayor cantidad de
ingresos para la empresa.
XXIII
ABSTRACT
The objective of this thesis is to redesign the gases of cooling system of dome of the
Amazonas Refinery to recover the physical characteristics of the naphta, with an
elimination of the consumption of untreated water and decrease the inlet pressure of
the interconnection system.
The cooling system was posed in base to a thermal and mechanical design and the
suggestions of the manufacturer. The structure of the aircooler is of ASTM A-36 steel,
the pipes and headers are of ASTM A-179 steel. Fin`s material of each fin tube is
aluminum 3003.
In the thermal computation has been obtained a time of condensate and sub cooling of
one hour to a load of 25672 Kg, with air consumption of 120000 CFM, with temperature
of 95oC to a temperature of 52oC, its improve the process which the out temperature
was 64oC. To develop the thermal computation had been analyzed all physical
characteristics of the naphta in liquid and stream condition.
The mechanical calculation has been dimensioned the inlet and outled headers of the
naphta as also the drain, connection and vent nozzles. This computation had been
realized applying the ASME section VIII and API 661 norms.
The data exposed to generate an increase in the air consumption in each process of
condensate. All these improve the productive process and generate more earnings to
the enterprise.
CAPTULO I
1.
INTRODUCCIN.
1.1
Antecedentes.
El Complejo Industrial Shushufndi se encuentra ubicado en la Regin Amaznica Ecuatoriana,

en la Provincia de Sucumbos, Cantn Shushufndi, al Sur oriente de la ciudad de Nueva Loja.
La Estacin Secoya constituye tambin parte del Complejo Industrial Shushufndi, aqu se
capta el gas que va a la planta ubicada en Shushufndi y localizado al norte del mismo. Su
acceso se lo realiza por medio de la va Nueva Loja Dureno Pacayacu Secoya.
La Refinera amazonas en teora procesa 20 000 barriles de crudo diarios (7 200 000 al ao),
de los cuales se obtienen los siguientes derivados: residuo, diesel, kerosene, jet fuel y gasolina
base. La refinera Amazonas esta a su vez constituida por dos campos que son la R1 y la R2
La Refinera Amazonas R1, fue construida en el ao de 1977 por la compaa KOBE STEELS
con una capacidad de procesamiento de 10000 barriles por da. El diseo del sistema de
enfriamiento de los gases del domo de la torre (CAJ004A/B) fue diseado para que la
temperatura de entrada del producto sea 106oC y a la salida sea de 64oC, este enfriamiento es
insuficiente en la actualidad dentro del proceso de la Planta y se tiene que enfriar colocando
una lnea de agua exterior.
Este sistema de enfriamiento fue instalado hace aproximadamente 31 aos, es decir cuando
se fund la Refinera, de ah que su rendimiento ha disminuido, debido al tiempo de utilizacin
y a las reparaciones hechas en la misma, por lo tanto la Refinera necesita adquirir un tren
adicional de enfriamiento, pero con una tecnologa mejorada.
Uno de los principales inconvenientes que tiene la Refinera es el volumen de gasolina base
que se obtiene diariamente, actualmente se obtiene un volumen de 5 m3/h y este volumen es
insuficiente para la capacidad instalada en la refinera, por lo tanto se busca aumentar el
volumen de gasolina obtenida por da, para as cumplir con la demanda del producto y
satisfacer las necesidades del cliente final del producto.
2
1.2
Justificacin.
La eficiencia del aeroenfriador utilizado para disminuir la temperatura de los gases ha

decrecido, llegndose a registrar temperaturas de 68oC otro factor a considerar es que las
condiciones de la temperatura ambiente han aumentado con respecto a cundo se realizo el
diseo original, por lo tanto se necesita un sistema auxiliar de enfriamiento con una capacidad
tal que se pueda aumentar el volumen de gasolina base obtenida diariamente, as aumentar la
productividad de la Empresa.
Como se mencion en los antecedentes, el volumen de gasolina que se obtiene diariamente es
insuficiente, por lo tanto se necesita una nuevo tren de enfriamiento con una capacidad tal que
se puedan obtener el volumen de gasolina para cubrir con las expectativas de produccin de la
Empresa, el volumen que se obtendr ser de 7,57 m3/h, as aumentar la productividad de la
Empresa.
Otra de las ventajas del nuevo tren de enfriamiento a instalarse es disminuir la presin en el
domo de la torre; adems se podr retirar la lnea de agua de enfriamiento exterior que existe,
logrando disminuir el consumo de agua cruda y evitando riesgo para los trabajadores de la
Planta por resbalones.
1.3
Objetivos.
1.3.1
Objetivo general.
Disear un sistema auxiliar de enfriamiento para los gases del domo de la torre de la
Refinera Amazonas.
1.3.2
Objetivos especficos.
Analizar el marco terico del proceso de enfriamiento.
Calcular el sistema de enfriamiento actual.
Calcular el enfriamiento adicional requerido.
Disear el sistema adicional de enfriamiento.
Calcular los costos de implementacin.
Aplicar los conocimientos adquiridos durante la carrera realizada en la Escuela de
Ingeniera Mecnica en la elaboracin de ste proyecto.
3
CAPTULO II
2.
ESTUDIO TERICO.
2.1
Conceptos sobre refinamiento del petrleo.

El petrleo crudo y las fracciones que de l provienen estn compuestos
esencialmente, de molculas llamadas hidrocarburos y formadas por combinaciones de tomos

de carbono tetravalentes con tomos de hidrgeno monovalentes. De acuerdo al tamao de la
molcula los hidrocarburos se clasifican en livianos y pesados, los hidrocarburos livianos tienen
una densidad menor que los hidrocarburos pesados. En el petrleo crudo no existen ciertos
tipos de estructuras moleculares; otros tales como las formas olefnicas inestables, si han
llegado a formarse en el origen del petrleo crudo, se han transformado lenta y totalmente, en
molculas estables en los propios yacimientos durante el transcurso de siglos. El refino
modifica igualmente la distribucin de los diferentes tipos de molculas para crear un producto
que responda a las especificaciones y que no existe ms de que de una forma latente de
crudo.[1]
2.2
Familias qumicas de hidrocarburos.

Teniendo en cuenta la tetravalencia del tomo de carbono y de la monovalencia del
hidrgeno, las diferentes posibilidades de combinacin de estos tomos pueden clasificarse

segn dos reglas generales: adicin de los tomos de carbono en cadenas o en ciclos y con
saturacin, o no, de aquellos. As los hidrocarburos se clasifican en:
1. Hidrocarburos alifticos.
,
Alcanos, parafinas.
Alquenos u olefinas.
Alquinos o compuestos acetilnicos.
2. Hidrocarburos cclicos.
,
Cicloalcanos.
Cicloaquenos.
Cicloalquinos.
3. Hidrocarburos aromticos.
A continuacin se detallaran cada uno de los hidrocarburos antes nombrados
4
2.2.1
Hidrocarburos alifticos.
Alcanos o Parafinas.
Los alcanos o parafinas tienen la frmula general:
C n H 2n'2
La nomenclatura de estos compuestos est determinada por el nmero de carbonos
que poseen.
Los compuestos que poseen un electrn desapareado se conocen como radicales y
tienen una nomenclatura especfica, ya que equivalen a cadenas laterales de la llamada
cadena principal.
La nomenclatura bsica de los Alcanos se detallar en la siguiente tabla:
5
Tabla 2.1 Nomenclatura bsica de los Alcanos
Nmero de Carbonos
Frmula condensada
Nombre del Hidrocarburo
Nombre del radical
CH 4
Metano
Metil
C2H 6
Etano
Etil
C3H8
Propano
Propil
C 4 H 10
Butano
Butil
C 5 H 12
Pentano
Pentil
C 6 H 14
Hexano
Hexil
C 7 H 16
Heptano
Heptil
C 8 H 18
Octano
Octil
C 9 H 20
Nonano
Nonil
10
C 10 H 22
Decano
Decil
11
C 11 H 24
Undecano
Undecil
12
C 12 H 26
Dodecano
Dodecil
13
C 13 H 28
Tridecano
Tridecil
14
C 14 H 30
Tetradecano
Tetradecil
15
C 15 H 32
Pentadecano
Pentadecil
20
C 16 H 34
Eicosano
Eicosil
21
C 17 H 36
Uneicosano
Uneicosil
22
C 18 H 38
Doeicosano
Doeicosil
30
C 19 H 40
Triacontano
Triacontil
40
C 20 H 42
Tetracontano
Tetracontil
50
C 20 H 44
Pentacontano
Pentacontil
[1]
Alquenos u olefinas.
Los alquenos u olefinas se caracterizan por la presencia de uno de varios dobles
enlaces tienen la frmula general:
C n H 2n
La presencia de los dobles enlaces les da mayor categora que los alcanos.
La nomenclatura de estos compuestos est determinada tambin por el nmero de
carbonos que poseen. Se mantienen las races de los nombres de los alcanos, pero ahora se
tiene la terminacin ENO, y siempre se debe identificar con nmeros las posiciones de los
dobles enlaces. Ejemplos:
,
Eteno o Etileno
CH 2 - CH 2
1-Buteno
CH 2 - CH . CH 2 . CH 3
2-Buteno
CH 3 . CH - CH . CH 3
Alquinos o compuestos acetilnicos.

Se caracterizan por la presencia de uno p varios triples enlaces. La estructura con triple
enlace tiene la frmula general:
C n H 2n .2
La presencia de los triples enlaces les da mayor categora que los alcanos y alquenos.
La nomenclatura de estos compuestos est determinada tambin por el nmero de carbonos
que poseen. Se mantienen las races de los nombres de los alcanos, pero ahora con la
terminacin INO, y siempre se debe identificar con nmeros la posicin de los triples enlaces.
Ejemplos:
,
Etino o Acetileno
CH / CH
2-Pentino
CH 3 . C / C . CH 2 . CH 3
2.2.2
Hidrocarburos ciclcos.
Cicloalcanos.
Los Cicloalcanos se representan como figuras geomtricas correspondiendo a cada
vrtice un carbono. Se dibujan como figuras planares, pero en la realidad no lo son, ya que
deben tomar la estructura en el espacio que permita disminuir al mximo las tensiones de
enlace que mantienen unidos a los tomos. Los Cicloalcanos de menor nmero de carbonos
son molculas menos estables.
7
Se nombran considerando el nmero de carbonos del compuesto cclico, se antepone
la palabra CICLO y luego se coloca el nombre del hidrocarburo correspondiente a tal nmero
de carbonos, como se puede observar en los siguientes ejemplos:
Tabla 2.2 Nomenclatura bsica de los Alcanos
Nmero de Carbonos
Estructura
Nombre
Ciclopropano
Ciclobutano
Ciclopentano
Ciclohexano
[1]
Cicloalquenos.
Los cicloalquenos incluyen la presencia de uno o ms dobles enlaces entre los
carbonos que lo constituyen. Estos compuestos tienen mayor categora que los alquenos
lineales, pero menor que los alquinos, en cuyo caso, se nombran como cadenas laterales de
dichos compuestos, atendiendo a las reglas respectivas.Ejemplo:
5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO
Figura 2.1 Representacin grfica del 5-ciclobutil, 1-CICLOHEXENO [1]
8
Cicloalquinos.
Los Cicloalquinos incluyen la presencia de uno o ms enlaces triples entre los carbonos
que constituyen el anillo cclico. Tiene mayor categora que los compuestos alquinos
lineales.Ejemplo:
3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO
Figura 2.2 Representacin grfica del 3-ciclopentil, 1-CICLOBUTINO [1]

2.2.3
Hidrocarburos aromticos.
Los compuestos aromticos son compuestos cclicos que poseen dobles enlaces
conjugados y resonantes, es decir mviles, lo cual les proporciona propiedades de estabilidad y

conformacin especfica, por lo que se clasifican en un grupo diferente que los compuestos
cclicos.
El Benceno.
El compuesto aromtico ms caracterstico es el Benceno. Este compuesto es un anillo
de seis carbonos, que poseen dobles enlaces, conjugados. Esta caracterstica hace de la
molcula, una molcula plana y se lo representa de la siguiente manera:
Figura 2.3 Representacin grfica Benceno {1]
2.3
Destilacin del petrleo.
La destilacin del petrleo en laboratorio es de gran utilidad en el refinamiento y

formulacin de combustibles. Tres de los ensayos ms importantes son (Wuithier, 1971;
Speight, 1998; Cohen 2003): la curva ASTM la ms difundida), la TBP y la EFV. En las
secciones siguientes se describen los citados ensayos1
La curva ASTM.
Para este ensayo se utiliza el baln Engler con dimensiones estndar. Se le debe
suministrar calor a una velocidad tal que pueda recogerse 5 cm3 por minuto de
destilado. Durante el experimento se registra para la curva la temperatura a la cual se
obtiene la primera gota de destilado; lo mismo se hace cada vez que se recoge un nuevo
10% de destilado. La temperatura mxima es 370 oC, por lo cual se trata de una
destilacin suave sin divisin.
La curva TBP.
La destilacin TBP no est estandarizada. El destilado se obtiene de la divisin
de la muestra en las fracciones que la componen. Se emplea el equipo Geters con una
carga de 1000 a 5000 cm3 de muestra. La columna fraccionada est rodeada por un
calentador que compensa las prdidas de calor, de esta forma se pretende emular una
columna adiabtica. En el tope de la columna se instala un condensador que condensa el
vapor que llega a l. El condensador desciende y entra en contacto con el vapor que
asciende, all se produce la separacin. Nuevamente, la curva se obtiene registrando la
temperatura en el momento en que se produce la primera gota de destilado, y cada vez
que se recoge un nuevo 10% de este
Mtodo de Maxwell2.
El mtodo de Maxwell utiliza una lnea recta auxiliar que corta la curva TBP en
10% y 70% del porcentaje de volumen destilado; est lnea se llama DRL (distillation
reference line). Luego, se define la lnea FRL (flash reference line) en funcin de la
lnea anterior y de datos extrados de diagramas desarrollados para tal fin (Maxwell
1950).[2]
Por lo tanto la grfica de Maxwell es usada para obtener la temperatura de ebullicin
promedio del crudo, es as que para calcular dicha temperatura usamos las siguientes
ecuaciones:
1
2
http://redalyc.uaemex.mx
J.B. Maxwell, Data Book on Hydrocarbons, Pg 15
10
tv !
t 10
tv !
2t 50
4
t 30
t 50
4
Slope of DRL !
t 90
t 70
t 70 " t 10
60
(2.1)
(2.2)
(2.3)
Donde:
tv= temperatura de ebullicin promedio sin aplicar factor de correccin.
Slope of DRL = Disminucin en la lnea de referencia de destilacin.

2.3.1
Factor de caracterizacin del petrleo KUOP.
Para la clasificacin de los crudos, resulta insuficiente la clasificacin desde el

punto de vista del cociente H/C que es muy interesante en los fenmenos de combustin
y en la estimacin de las cantidades de aire necesarias para la combustin. Es as que
Nelson, Watson y Murphy, de la sociedad U.O.P. (Universal Oil Product) se basa en un
factor de caracterizacin (KUOP) segn la relacin3:
K UOP !
TB
S
Para cualquier hidrocarburo, donde:

TB= punto de ebullicin promedio en grados Ranking.
S = peso especfico a 60F.4
3
4
Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 52,53

Anexo 1 , Unidad de Control de Calidad, Refinera Amazonas
(2.4)
11
La relacin entre la naturaleza qumica de un hidrocarburo con el correspondiente valor

KUOP se resume de la siguiente manera:
K = 13 : parafnicos normales e iso.
K = 12 : hidrocarburos mixtos con ciclo y cadena equivalente.
K = 11 : naftnicos puros o aromticos ligeramente sustituidos.
K = 10 : aromticos puros.
2.3.2
Propiedades fsico-qumicas de la naphta.
La naphta es un hidrocarburo liviano que puede estar en estado gaseoso o lquido

dependiendo de las condiciones de presin y temperatura. Debido a que la naphta es una
mezcla compleja de distintos hidrocarburos por lo tanto hay que analizar cada una de
sus propiedades fsicas y qumicas entre las principales citaremos viscosidad, pto. de
burbujeo, pto. de roco, conductividad trmica, calor especfico, entalpas, densidad;
todas estas propiedades se analizaran tomando en consideracin los dos posibles estados
fsicos de la naphta que son lquido y gaseoso.
Para estimar las propiedades crticas de una mezcla de hidrocarburos en la cual las
propiedades de cada una de sus fracciones son conocidas, las siguientes ecuaciones deben
ser aplicadas.5
2.3.2.1 Calor especfico.
C p _ mix ! X 1C p1
X 2 C p2
....... X N C pN
(2.5)
2.3.2.2 Conductividad trmica.
K mix !
K 1 Y1 ( M 1 )1 / 3 K 2 Y2 ( M 2 )1 / 3
Y1 ( M 1 )1 / 3 Y2 ( M 2 )1 / 3
K 3 Y3 ( M 3 )1 / 3 ... K n Yn ( M n )1 / 3
Y3 ( M 3 )1 / 3 ... Yn ( M n )1 / 3
(2.6)
2.3.2.3 Viscosidad.
La viscosidad se puede definir como la resistencia de un fluido a fluir. Considrese
dos placas la una se mueve a una velocidad U y la otra se mantiene fija, as cuando la placa
superior se mueve a la derecha a una velocidad U, las partculas de fluido adheridas a la
misma se mueven tambin a la derecha a la misma velocidad. [4]
TEMA, Standard of the tubular exchanger manufacturers association, Pg 134
12
Placa en
movimiento
Placa
estacionaria
Fig. 2.4 Viscosidad [4]
De igual modo, las partculas del fluido prximas a la placa del fondo tienen velocidad cero. Por
lo tanto la velocidad del fluido debe variar desde 0 hasta U. Para expresar la velocidad del
fluido se utilizara la siguiente ecuacin6.
u!
y
U
H
(2.7)
En donde
u:
velocidad del fluido en la direccin x.
H:
distancia que separa las dos placas.
U:
velocidad de la placa superior.
y:
coordenada y.
La fuerza, F, necesaria para mover la placa superior a una velocidad dada, U, depende del
fluido. Newton postul la siguiente relacin para el esfuerzo cortante, que ejerce una capa de
fluido sobre su capa vecina.
*!
Transferencia de Calor de Karlekar, pg 400
) ( du %
& #
g c &' dy #$
(2.8)
13
En donde
:
coeficiente de viscosidad dinmica.
gc :
constante cuyo valor es 32.2 lbmpie/(lbfseg2).
du/dy:
variacin de velocidad a lo largo del eje y.
La razn de la viscosidad, , a la densidad, , se llama viscosidad cinemtica, v, y viene dada

por la siguiente expresin.
)
+
,!
(2.9)
Con un incremento en su temperatura, usualmente decrece rpidamente la viscosidad de un

lquido mientras que la de un gas aumenta. Es posible determinar la viscosidad de un gas en
funcin de su temperatura utilizando la ecuacin de Sutherland. Dicha ecuacin es:
) AIRE ! C1
T3/ 2
T C2
En donde
C1 y C2 :
constantes empricas.
T :
Temperatura del gas.
Para el aire las constantes tienen los siguientes valores:

Unidades inglesas:
C1 ! 7.309 x10 "7
C2 = 198.7OR
Unidades del S.I.:
lb f seg
pie 2 o R1/ 2
(2.10)
14
C1 ! 6.59 x10 " 7
N.s
m 2 o K1/ 2
C2 = 110.4 OK
Cuando en un fluido gaseoso o lquido se conoce cada uno se sus elementos constitutivos se
utiliza la siguiente frmula:
) mix !
)1 Y1 (M1 )1 / 2
) 2 Y2 (M 2 )1 / 2
Y1 (M1 )1 / 2
Y2 (M 2 )1 / 2
) 3 Y3 (M3 )1 / 2
Y3 (M3 )1 / 2
... ) n Yn (Mn )1 / 2
... Yn (Mn )1 / 2
(2.11)
Para N componentes, donde:

XN = Fraccin de peso.
YN = Fraccin molar.
MN = Peso molecular.
CpN = Calor especfico.
KN=Conductividad trmica.
N = Viscosidad.
2.3.2.4 Temperatura de burbuja y de roco.
Cualquier sistema en equilibrio puede caracterizarse por los siguientes parmetros:
-
presin;
temperatura;
composicin de las fases;
cantidad de cada fase.
Sin embargo, no todos estos parmetros son independientes; basta fijar dos de ellos
para determinar el equilibrio, como lo demuestran las ecuaciones que vamos a ver a
continuacin. Los problemas sobre equilibrios pueden revestir un aspecto nicamente
cualitativo que se deduce directamente slo al establecer el balance de materia de la
operacin. Escogiendo dos de los referidos parmetros como datos, los diferentes casos
de estudio que se puede dar son los siguientes7:
1. Punto de burbuja de un lquido.
En este caso, se escribe que la primera burbuja de vapor emitida por el lquido tiene una
composicin molar yi, tal que:
Pierre Wuthier, Termofsica, Pg 414
15
.y i ! 1
(2.12)
.y i ! 1 ! .K i x i ! 1
(2.13)
Al conocer la composicin xi del lquido, est ecuacin en KI do depende ms de dos

parmetros presin y temperatura, de forma que si se fija uno de ellos, el otro queda
determinado. No obstante, como los coeficientes Ki no son funciones explicitas ni de la
presin ni de la temperatura, la resolucin de esta ecuacin ha de verificarse por
aproximaciones sucesivas. As se llegara a determinar la temperatura de burbuja, as como
la composicin de la fase vapor.[1]
2. Punto de roco de un vapor.
Podemos escribir que la primera gota de lquido condensado tendr una composicin xi, tal
que
.x i ! 1
.x i ! 1 ! .y i / K i ! 1
(2.14)
(2.15)
Obtenemos, tambin una ecuacin en Ki cuya resolucin se efecta por aproximaciones

sucesivas de la presin o de la temperatura, como en el caso anterior llegamos a
determinar la composicin de la fase lquida
3. Condiciones de equilibrio.
Este problema se presenta slo en raras ocasiones. Al conocer las composiciones de las
dos fases, desconociendo la presin y la temperatura de equilibrio consiste en encontrar
los valores de p y t que satisfagan simultneamente las n ecuaciones:
yi ! K ixi
(2.16)
MM ! .M N .YN
(2.17)
2.3.2.5 Peso molecular.
Para N componentes, donde:

YN = Fraccin molar.
MN = Peso molecular.
MM=Peso molecular medio de la mezcla.
16
2.3.2.6 Densidad.
2.3.2.6.1
Densidad en estado gaseoso.

Para los gases o los vapores se expresa la masa especfica en kg/m3, como la
masa especfica es muy sensible a la temperatura y a la presin, se ha elegido un sistema de

referencia, definido por t = 0oC y P = 1 atm, para que todos los moles-kilogramo ocupen el
mismo volumen: 22,4 m3. La masa especfica m s se calcula, pues, por8:
ms !
MM
22,4
4 Kg 1
o
2 m 3 / a 0 C y 1 atm
3
0
(2.18)
MM
22,4
4 lb 1
o
2 ft 3 / a 0 C y 1 atm
3 0
(2.19)
En el sistema britnico, la definicin pasa a ser:
ms !
Los mtodos empleados para calcular la variacin de la masa especfica gaseosa en

funcin de presin y temperatura son idnticos, ya se trate de un hidrocarburo puro o de una
mezcla. Todos toman en cuenta la ecuacin de estado que relacione los tres parmetros: presin,
volumen y temperatura; de aqu, que se emplee la expresin: ecuacin P.V.T. La definicin
general de m s ! MM.
P
donde V es el volumen molecular, conduce a la consideracin del
R.T
caso siguiente:
-
Gas perfecto: Siempre se podr considerar que un gas o unos vapores de hidrocarburos,
sometidos a una presin inferior a 3 atm, tienen un comportamiento perfecto, lo que
permite escribir:
PV ! nRT
m s ! MM.
P
R.T
Donde:
MM = Peso molecular en Kg
8
(2.20)
4 Kg 1
2 m3 /
3
0
(2.21)
17
= Presin en atm.
= Temperatura absoluta en oK.
= Constante de los gases perfectos que se cifra en 0,08205.
2.3.2.7 Gravedad especfica de un lquido y grado API

La gravedad especfica de un lquido es definida como la relacin de la densidad del
lquido sobre la densidad del agua, ambas densidades calculadas a una misma temperatura y
a una misma presin; matemticamente se expresa de la manera siguiente:
S!
+ lq
+ H 2O6
(2.22)
En donde:
S
= gravedad especfica del lquido.
+ lq = densidad del lquido.

+ H 2 O = densidad del agua.
La gravedad especfica es adimensional debido a que las unidades de la densidad
del lquido son las mismas unidades que la densidad del agua. A veces la gravedad especfica
viene dada como S 60 O F que significa que las densidades del lquido y del agua son medidas a
60oF y la presin es de 1 atmsfera = 14,7 psia.
En la industria del petrleo se usa la gravedad especfica en grados API, que tiene la
siguiente relacin matemtica.
( 141.5 %
# " 131.5
API ! &
&S O #
' 60 F $
En donde:
S60 O F = gravedad especfica del petrleo a 60oF.
o
API = los grados API.
(2.23)
18
2.4
Conceptos y leyes de transferencia de calor.

La transferencia de calor es el rea de ingeniera que trata los mecanismos encargados
de la transferencia de energa de un lugar a otro cuando existe una diferencia de temperaturas.

La ciencia de la transferencia de calor no slo trata de explicar cmo puede ser transferida la
energa calorfica, sino tambin trata de predecir la rapidez a la que se realizar este
intercambio bajo ciertas condiciones especificadas El calor puede transmitirse de tres maneras:
-
Por Conduccin.
Por Conveccin.
Por Radiacin.
Aunque estas tres maneras de transmitirse el calor pueden tener lugar simultneamente, puede
ocurrir que uno de los mecanismos predomine sobre los otros dos.
2.4.1
Transferencia de calor por conduccin.

Conduccin trmica es la transferencia de calor de una parte de un cuerpo a otra parte
de menor temperatura con movimiento despreciable de sus molculas, siendo transmitido el

calor de molcula a molcula. Aunque la conduccin puede presentarse en lquidos y gases,
los problemas prcticos de la conduccin se transmisin de energa trmica a travs de un
cuerpo inmvil. Como no existe transporte de materia, la energa trmica transmitida es
nicamente calor. Cuando existe un gradiente de temperatura en un cuerpo, hay transferencia
de energa de la regin de alta temperatura a la de baja temperatura, por lo tanto la energa es
transferida por conduccin y la rapidez de transferencia de energa por unidad de rea es
proporcional al gradiente normal de temperatura. [3]
q 5T
6
A 5x
Cuando se inserta una constante de proporcionalidad k se tiene:
q ! "k 7 A 7
5T
5x
(2.24)
En donde
q:
rapidez de transferencia de calor.
5T/5x : gradiente de temperatura en la direccin del flujo de calor.

A:
seccin transversal.
19
k:
conductividad trmica del material.
El signo menos se inserta para que se satisfaga el segundo principio de la

Termodinmica, es decir, el calor deber fluir hacia abajo en la escala de temperatura como se
indica en la figura 2.1 por lo tanto el calor se transmite nicamente desde los puntos de mayor
temperatura a los de menor temperatura. A la ecuacin 2.21 se le llama la Ley de Conduccin
de Calor de Fourier
Figura 2.5 Direccin del flujo de calor [3]
Ahora obtendremos la ecuacin general que gobierna la transferencia de calor en un

sistema slido, utilizando la ecuacin 2.20 como punto de inicio.
Figura 2.6 Volumen elemental para el anlisis de la conduccin de calor unidimensional [3]
Si se considera que el sistema unidimensional que aparece en la figura 2.3 es

estacionario, es decir, si la temperatura no cambia con el tiempo, entonces el problema es
simple y solo se necesita integrar la ecuacin 2.20 y sustituir los valores adecuados. No
obstante si la temperatura del slido est cambiando con el tiempo, fuentes de calor o
20
sumideros dentro del slido, la situacin es ms compleja entonces, se tendr que para el
elemento de espesor dx se puede realizar el siguiente balance de energa:
Energa conducida en la cara izquierda + calor generado dentro del elemento =
cambio en la energa interna +
energa conducida fuera de la cara derecha
Energa en la cara izquierda
q x ! "k 7 A 7
5T
5x
Energa generada dentro del elemento q 7 A 7 dx
Cambio en la energa interna
+7c 7A 7
Energa hacia fuera de la cara derecha q x
dx
5T
7 dx
5*
! "k 7 A 7
5T 1
5x /0 x
dx
4 5T
! " A 7 2k 7
3 5x
1
5 ( 5T %
&k
# 7 dx /
5x ' 5x $
0
Donde
q:
energa generada por unidad de volumen.
c:
calor especfico del material.
+:
densidad del material.
k:
conductividad trmica del material.
A:
seccin transversal.
La combinacin de los elementos anteriormente expresados da como resultado:
"k7A7
4 5T
5T
5T
q 7 A 7 dx ! + 7 c 7 A 7
7 dx " A 7 2k 7
5x
5*
3 5x
1
5 ( 5T %
& k 7 # 7 dx /
5x ' 5x $
0
Al simplificar la expresin anterior se tiene la ecuacin de conduccin de calor unidimensional.
21
5 ( 5T %
5T
&k
# q ! +7c7
5x ' 5x $
5*
2.25)
(2
d un flujo multidimensio
m
nal, se tendrr que consid
derar el calo
or conducido hacia
Para tratar ms de
f
de un volumen un
nitario en las
s tres direccciones coord
denadas, com
mo se
adentro y hacia fuera
muesstra:
-
enadas recta
angulares
Coorde
Fiigura 2.7 Vo
olumen elem
mental para coordenadas
c
cartesianas[3]
qx
qy
q geen ! q x
qz
dx
qy
dy
qz
dz
dE
d*
De manera que la ecu

uacin generral de conduccin de calo
or tridimensional es:
5 ( 5T %
#
&k
5y &' 5y #$
5 ( 5T %
&k
#
5x ' 5x $
5 ( 5T %
5T
&k
# q ! +7c 7
5z ' 5z $
5*
(2
2.26)
Para una conductivida

ad trmica co
onstante se tiene:
5 2T
5 2T
5 2T
5z 2
5x
5y
q 1 5T
! 7
k 8 5*
(2.26a)
22
La ecuacin 2.22a se puede transformar ya sea, en coordenadas cilndricas y esfricas.
Coordenadas cilndricas
Figura 2.8 Volumen elemental para coordenadas cilndricas[3]
5 2T
5r
1 5T
7
r 5r
1 5 2T
7
r 2 59 2
5 2T
5z
q 1 5T
! 7
k 8 5*
(2.26b)
Coordenadas esfricas
Figura 2.9 Volumen elemental para coordenadas esfricas[3]
1 52
:r 7 T ; 2 1 7 5 (& sen< 7 5T %#
7
r 5r 2
5< $
r 7 sen< 5< '
1
2
5 2T
r 7 sen < 59
q 1 5T
! 7
k 8 5*
(2.26c)
23
2.4.1
Conductividad trmica.
La conductividad trmica k es una propiedad de cada cuerpo, y depende de su
naturaleza y estado. La medida de k est basada en la aplicacin de la ley de Fourier a

sistemas sencillos, en los cuales se mide la distribucin de temperaturas y el flujo de calor a
travs de superficies apropiadas, y a partir de ellas se determina su valor.
Hay que tener en cuenta que se incluye una rapidez de calor, y que el valor numrico
de la conductividad trmica indica qu tan rpido fluir en un material dado. Es claro que
cuanto ms rpido se muevan las molculas, ms rpidamente transportarn energa
Los valores tpicos de la conductividad trmica del acero bajo en carbono ASTM
A179 (AISI 1010) a distintas temperaturas son de:9

Tabla 2.1 Conductividad trmica de un acero ASTM A179
Conductividad trmica de un acero bajo en carbono
ASTM A179 (AISI 1010)
Temperatura
Conductividad Trmica
W/m-OK
65,2
100
60,2
200
54,7
400
45,2
600
36,3
600
28,4
1000
27,3
Y el valor tpico del aluminio 3003 es de10: 164
W
o
m K
para una temperatura de 48oC 50oC
http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx
10
24
2.5
Transferencia de calor por conveccin.
La transferencia de calor por corrientes de conveccin en un lquido o en un gas, est asociada

con cambios de presin, debidos comnmente a cambios locales de densidad. Un aumento de
temperatura en un fluido va acompaado por un descenso de su densidad. Si se aplica calor en
la base de un recipiente, el fluido menos denso en esta parte debido al calentamiento ser
continuamente desplazado por el fluido ms denso de la parte superior. Este movimiento que
acompaa a la transmisin del calor se denomina conveccin libre. Algunas veces las
diferencias de presin se producen mecnicamente mediante una bomba o un ventilador, en tal
caso se dice que la conduccin del calor ocurre por conveccin forzada11.
Figura 2.10 Transferencia de calor por conveccin [3]
Si se analiza una placa caliente, en donde la temperatura de la placa es Tw, y la

temperatura del fluido es T=., la velocidad de flujo aparecer como se muestra, siendo reducida
a cero en la placa como resultado de la accin de la viscosidad.
Ya que la velocidad de la capa del fluido sobre la pared ser cero, el calor deber
transferirse en aquel punto slo por conduccin. De este modo se podr calcular la
transferencia de calor utilizando la ecuacin 2.20 con la conductividad trmica y el gradiente de
temperatura del fluido sobre la pared. Para expresar el efecto total de la conveccin, se utilizar
la ley de enfriamiento de Newton
q ! h 7 A 7 ( T n " T= )
Donde:
11
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/solido/teoria/teoria.htm
(2.27)
25
q:
rapidez de transferencia de calor.
h:
coeficiente de transferencia de calor por conveccin.
A:
rea del medio slido en contacto con el fluido.
Tn:
temperatura superficial del medio slido.
T=:
temperatura promedio del fluido.
La rapidez de transferencia de calor est relacionada con la diferencia de temperatura

total entre la pared y el fluido, el rea de la superficie A y el coeficiente de transferencia de
calor por conveccin h, y la ecuacin 2.21 es la que define dicho coeficiente.
La transferencia de calor por conveccin adems de su dependencia de las
propiedades trmicas del fluido (conductividad trmica, calor especfico, densidad), tendr
cierta dependencia de la viscosidad del fluido, ya que la viscosidad influye en el perfil de
velocidad y, de manera correspondiente, la rapidez de transferencia de energa en la regin
cercana a la pared. Los fenmenos de ebullicin y condensacin tambin se agrupan bajo el
tema general de transferencia de calor por conveccin.
2.5.1
Antecedentes de flujo de fluidos para la transferencia de calor por conveccin.

En el estudio de flujo de fluidos relevantes para la transferencia convectiva de calor, se
considera flujo de fluidos viscosos a travs de tuberas o tubos y flujo de fluidos sobre objetos.
Las variables que se encuentran en un problema tpico de fluidos son la densidad, la
viscosidad, la velocidad media del fluido y una dimensin caracterstica de la geometra del
flujo. Lo que se debe determinar en un problema tpico de flujo de fluido son la densidad, la
viscosidad, la velocidad media del fluido y una dimensin caracterstica de la geometra del
flujo. Usualmente se debe determinar la distribucin de velocidad en un flujo de fluido, y
despus las influencias directas del transporte de energa. Otra cantidad de inters es la cada
de presin que experimenta un fluido que fluye a travs de una cierta longitud. Es esencial para
calcular la potencia de bombeo requerida para el bombeo.
En el flujo de fluidos reales, la viscosidad juega un papel muy importante. Esta
contribuye a la variacin de velocidades y a las cadas de presin.[5]
2.5.2
Coeficiente de transferencia de calor del aire.

El flujo cruzado a travs de un haz de tubos es comn en los intercambiadores de
calor, que se usan ampliamente en evaporadores y condensadores en sistemas generadores

de potencia o sistemas de refrigeracin, as como en una gran variedad de aplicaciones
industriales. Los tubos del haz pueden estar alineados o alternados. El flujo en un haz de
26
tubos es muy complicado: cada tubo presenta el fenmeno de separacin de la capa lmite y
las estelas resultantes interactan como estelas contiguas y con los tubos posteriores.12
S1
S1
S2
S2
S2
D
V,T
V,T
(a)
(b)
Figura 2.11 Arreglo de Tubos en un Banco (a) Alineados (b) Escalonados [6]
Para un flujo de aire a travs de un banco de tubos escalonados Kaunas obtuvo la siguiente
expresin13:
0.2
(a% (s%
Nu ! 0.19& # & #
'b$ 'd$
0.18
(h%
& #
'd$
"0.14
Re 0.65 Pr 0.33
Donde:
a = s1/d
b = s2/d
s1 = pitch transversal.
s2 = pitch longitudinal.
d = dimetro exterior del tubo desnudo en la base del aletaje.
h = altura de la aleta.
s = espaciado entre aletas.
12
Transferencia de Calor, Mills, Pg 328

Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Pg 2.5.3-21
13
(2.28)
27
Esta ecuacin es vlida en el rango 102 < Re < 2 x 104
2.5.2.1 Velocidad mxima del fluido.
La velocidad mxima del fluido que ocurre en un banco de tubos aletado est
relacionada directamente con el rea mnima de flujo; en la tabla 2.2 se indica los distintos
tipos de arreglos que se puede encontrar en un banco de tubos aletado. [6]
Por lo tanto la velocidad mxima est dada por la siguiente expresin:
.
M
Vm !
+ b S min
(2.29)
Donde:
.
M:
caudal msico del aire.
+:
densidad del aire a la temperatura flmica.
S min :
rea mnima de flujo.
Tabla 2.2 Distintos tipos de arreglos en bancos de tubos

Tipo de arreglo
Smn
Cuadrado
n t ( p " d " 2 n F >h ) L
Triangular
n t ( p " d " 2 n F >h ) L
Cuadrado rotado
Triangular rotado
2 n t ( p " d " 2 n F >h ) L
para p / d ? 1.71
n t (1 .414 p " d " 2 n F >h ) L
para p / d @ 1.71
2 n t ( p " d " 2 n F >h ) L
para p / d ? 3.73
n t ( p " d " 2 n F >h ) L
para p / d @ 3.73
[6]
Donde:
nt :
nmero de tubos por fila o hilera.
d:
dimetro de la base del tubo (base del aletaje).
28
nF:
nmero de aletas por unidad de longitud.
>:
espesor de cada aleta.
h:
altura de aleta.
L:
longitud de tubo.
Eje del tubo

Seccin mnima
del flujo de rea
AB
Eje del tubo
Fig. 2.12 Definicin de las cantidades de flujo en bancos de tubos aletados

2.5.2.2 reas en un banco de tubos aletados.
Las reas extendidas con las que cuenta un banco aletado se pueden determinar por
medio de las siguientes expresiones:
4A D2 " d2
A f ! n t zn F L 2
2
23
1
AD>/
/0
A r ! Adn t zL B1 " n F > C
4 A D2 " d2
A t ! n t zn F L 2
2
32
1
AD>/
0/
Adn t zLB1 " n F >C
Donde:
Af :
rea aletada del banco de tubos.
Ar :
rea no aletada exterior.
At :
rea total.
nmero de filas.
El espaciamiento entre aletas est dado14:
14
(2.30)
(2.31)
(2.32)
29
s!
1
">
nF
(2.33)
2.5.2.3 Nmero de Reynolds.

El nmero de Reynolds Re para aire fluyendo a travs de un banco de tubos
aletados determina la similitud hidromecnica entre las corrientes de los agentes portadores
de calor, se obtiene conociendo ciertas variables como son: la velocidad mxima del fluido,
dimetro del tubo descubierto sin aletaje y viscosidad; por lo Re est expresado por la
siguiente relacin15:
Re !
Vm + b d
) AIRE
(2.34)
Donde:
d = dimetro del tubo descubierto.
b=
densidad.
) AIRE
= viscosidad cinemtica del aire.
2.5.2.4 Nmero de Prandtl.

El nmero de Prandtl es la caracterstica termo fsica del agente portador de calor y
est expresado por la relacin:
Pr !
C pb ) AIRE
Db
Donde:
Cpb : calor especfico
b
: densidad
) AIRE
15
: viscosidad dinmica del aire
: conductividad trmica del fluido
(2.35)
30
2.5.2.5 Nmero de Nusset.
El nmero de Nusset determina el coeficiente convectivo del aire; y est expresado
por la relacin16:
8!
NuD b
d
(2.36)
Donde:
!
: conductividad trmica del fluido.
d : dimetro del tubo descubierto.

2.5.3
Eficiencia de superficies aletadas.

Superficies extendidas (aletadas) son usadas extensamente en aplicaciones de
transferencia de calor. La transferencia de calor en estos sistemas es por conduccin y

conveccin. La idea de usar superficies aletadas es tener intercambiadores de calor ms
compactos Las caractersticas comunes de las aletas son que el material de construccin
usualmente es aluminio, adems el espesor de cada aleta es de 0.5 mm (0.02 in) y entre 12 y
25 mm (0.5 in 1 in) de altura. Es as que surgen una variedad de aletas como se muestra en
la Figura 2.8 y brevemente describiremos cada una de ellas:
a) Aletas extrudas (Figura 2.13 a), son usualmente construidas de tubos bi-metlicos,
permitiendo el uso de aluminio para el aletado y una amplia seleccin de materiales para el
lado del tubo. El costo de este tipo de tubos es alto, pero puede ser compensado por la
ausencia de corrosin.
b) Aletas ranuradas (Figura 2.13 b), son usualmente hechos de aluminio ranurado en
el material base del tubo, resultando en una buena adhesin del aletaje al tubo son aplicables
en ambientes de altas temperaturas aunque hay algunas posibilidades problemas con la
corrosin.
c) Aletas tipo L (Figura 2.13 c), son revestidas por medio un proceso en el cual se
aplica una gran tensin sobre el material base, usualmente acero al carbono. Bajo controles
precisos de manufacturacin, la adhesin del aletaje al tubo debe ser buena, pero sujeto a
limitaciones de temperatura.
16
31
(a)
(b)
(c)
Figura 2.13 Tubos aletados a) extrudo b) tipo G (ranurado) c) tipo L [6]
La eficiencia del aletaje es introducido para simplificar el calculo de la transferencia de
calor desde una superficie extendida. Esto es definido como la razn
del calor actual
.
transferido desde la superficie extendida, Qa , para la cantidad de calor que podra ser
transmitido si la superficie completa de aleta estuviera a la temperatura de la base del aletaje,
.
17
Qi . As :
.
.
Qa
Qa
Ef !
!
.
8A f (Tr " Tb )
Qi
Donde:
A f : rea aletada del banco de tubos
Tr : temperatura de aleta en el punto de unin con la superficie base
T b : temperatura del fluido que circula alrededor del aletaje
8 : coeficiente de transferencia del aire
17
(2.37)
32
Para calcular el coeficiente de transferencia del aire y la eficiencia del aletaje hay que
considerar ciertos factores como el efecto de ensuciamiento, que se tenga o no uniformidad en
el espesor del aletaje y un aumento en la altura de cada aleta tomando en consideracin la
recomendacin formulada por Schmidt la misma que es aplicable para aletas que cumplan con
las siguientes especificaciones geomtricas: D / d F 3 y h / > @ 2.5 ; por lo tanto para aplicar
cada uno de estos factores utilizamos las siguientes frmulas18:
e
" 0.75
! 0.25
(2.38)
Donde:
r
: espesor en la base de cada aleta.
: espesor en el tope de cada aleta.
Hay que considerar que para un espesor constante de aleta tenemos que
"
(.
D +%
+.
h e " h&,1 !
),1 ! 035 ln )#
2h *d *$
'-
"
" .
(2.39)
Donde:
h e : altura efectiva de aleta.
: espesor de cada aleta.

h : altura de aleta.
El factor de ensuciamiento de acuerdo a Young y Ward puede ser incluido junto con el
coeficiente de transferencia de calor / , asumiendo que la capa de ensuciamiento es un
depsito delgado y uniforme sobre la superficie entera, as no se altera la geometra de cada
aleta. Finalmente la expresin que relaciona el coeficiente / y la resistencia por ensuciamiento
es19:
me "
2
(1
%
& / ! R fo # 0 f
'
$
Donde:
18
19

(2.40)
33
R fo : resistencia por ensuciamiento.
: espesor de cada aleta.

0 f : conductividad trmica del material del aletaje.
La eficiencia del aletaje considerando que la transferencia de calor es uniforme est

expresada de la siguiente manera20:
3 f1 "
tanh 1m e h e 2
meh e
(2.41)
Pero debido a que el coeficiente de transferencia de calor no es uniforme para aletas

rectangulares, radiales se recomienda utilizar un factor de compensacin 4 (factor de no
uniformidad de transferencia de calor) y el mismo ser aplicado a la ecuacin 2.35 es as que
tenemos:
4 " 15 0.0581m e h e 2
3f "
tanh1m e h e 2
61 5 0.0581m e h e 27
meh e
(2.42)
(2.43)
2.5.3.1 Eficiencia compensada de superficies aletas.
Una de las teoras para la obtencin la eficiencia del aletaje sin considerar un factor
de compensacin fue considerar que el coeficiente de transferencia de calor es constante
sobre el rea total que conforma el aletaje desde la base hasta el tope , una extensin lgica
de esto fue considerar que el mismo coeficiente es aplicable al rea base del aletaje. De
cualquier manera la teora de la eficiencia compensada se basa en que la porcin de la
superficie total a la cual se le debe aplicar una eficiencia es la porcin aletada, Af, mientras
que en la base o rea no cubierta por aletas se asume una eficiencia de 1.[6]
Para desarrollar la teora de la eficiencia compensada de superficies aletadas, es
necesario tomar en consideracin el coeficiente de transferencia de calor de diseo / o , el
cual es el resultado de aadir la correccin de eficiencia de aletaje al coeficiente de
transferencia de calor / , este nuevo coeficiente es aplicable para cualquier tipo de material
y se expresa as21:
20
21

34
Q " / o A t (Tb 5 Tr ) " /63 f A f ! A r 7(Tb 5 Tr )
(2.44)
El rea 63 f A f ! A r 7 es en ocasiones referida como un rea equivalente y esto es

conveniente para definir la eficiencia compensada de aleta 3 as:
.
Q " /3A t (Tb 5 Tr )
(2.45)
Donde:
.
Q : carga de calor sobre la superficie total

A t : rea total del banco de tubos
/ : coeficiente de transferencia del aire
De las ecuaciones 2.31 y 2.32 se obtiene:

( A
%
3 " &1 5 f (1 5 3 f ) #
A
t
'
$
(2.46)
/ o " /3
(2.47)
Utilizando las ecuaciones 2.46 y 2.47 se tiene:

/o "
/1A f 3 f ! A r 2
At
2.6
Coeficiente de transferencia de calor del hidrocarburo.
2.6.1
Condensacin en el interior de tubos horizontales.
(2.48)
El hecho de tener un flujo en cuya composicin estn presentes dos fases da como
resultado distintos patrones de flujo durante la condensacin es as que la Fig. 2.10 muestra
los patrones de flujo que comnmente ocurren en el interior de un tubo horizontal en el cual
se est dado la condensacin del fluido que transporta, asumir que el ambiente es seco y
vapor a la entrada. El primer condensado tiende a producir una pelcula anular alrededor del
tubo. Para altas velocidades la pelicular anular tiende a persistir a lo largo del tubo, y algo del
condensado podra entrar como droplets en la cortina de vapor. Como la condensacin
proceeds fuerzas cortantes de vapor que son menos importantes que la fuerzas
gravitacionales todos estos factores producen asimetra en la pelcula. En flujos bajos se
presenta un tipo de flujo conocido como estratificado a la salida del tubo. En flujos altos el
35
caudal de lquido puede ser suficiente para causar que el tubo este lleno de condensado a la
salida, es decir que el condensado sea transportado por el flujo lquido de la mezcla bifsica.
Un patrn de flujo intermedio entre el anular y el estratificado depende la de la velocidad del
fluido. En flujos altos hay la tendencia a formarse una regin de burbujas elongadas. En flujos
bajos hay una regin estratificada de flujo.[6]
Caudal alto
Mezcla anular
Anular
Anular con
grandes estratificaciones
Burbujas elongadas
Caudal bajo
Mezcla anular
Anular
Anular con
grandes estratificaciones
Onda
Estratificado
Figura 2.14 Patrones tpicos de flujo en el interior de tubos horizontales[6]

En la regin estratificada el lquido fluye al final del tubo bajo la accin principal del
gradiente hidrulico, el cual provoca la salida del fluido hacia los cabezales. Esto no ser
posible si el condensado se esta descargando en cabezal lleno de lquido. En el caso de
ocurra este problema el condensado se seguir acumulando hasta que el vapor lo obligue a
salir peridicamente.
La importancia principal del patrn de flujo tiene que ver con las implicaciones del
modelo de transferencia de calor. Modelos tericos y semi-empricos han sido desarrollados
para los dos tipos extremos de flujo y estos son el estratificado y el anular, a continuacin
analizaremos cada uno de ellos.
2.6.1.1 Flujo estratificado.
La Fig 2.11 ilustra la condensacin estratificada en una forma idealizada la cual es la
forma ms ptima para su anlisis. Esta idealizacin considera:
El flujo condensado separado en una regin de drenaje en la cual el fluido

fluye verticalmente hacia abajo y una regin inferior estratificada donde el
condensado se mueve axialmente.
Hay una transicin definida entre estas dos regiones, determinada por el
ngulo 8 .
36
El coeficiente principal de transferencia de calor para la regin superior esta dado por
la teora de Nusselt como22:
hU
( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
" :&
& Z l d i Tg 5 Tw
#
'
$
1/ 4
(2.49)
Donde:
0 l : conductividad trmica del fluido en estado lquido.
9 l : densidad del fluido en estado liquido.
9g : densidad del fluido en estado gaseoso.

g : gravedad.
h fg ` : calor latente modificado.

Z l : viscosidad del lquido.
d i : dimetro interior de cada tubo aletado.
Tg : temperatura de saturacin del vapor.

Tw : temperatura de la placa.
: : constante adimensional que depende del ngulo
Fig. 2.11.
El coeficiente promedio para todo el permetro est dado por:

h"
<
<5;
hU !
hB
;
;
Donde:
h B : coeficiente de transferencia de calor para la capa estratificada.
h U : coeficiente de transferencia de calor para la regin de drenaje.
22
(2.50)
37
Regin de drenaje
20
1
Capa estratificada3
Figura 2.15 Condensacin estratificada idealizada [6]
Figura 2.16 Funcin !( ) para condensacin en el interior de tubos horizontales[6]
Una simplificacin comn es asumir que h B == h U y obtener una ecuacin que asuma
esta simplificacin utilizando las ecuaciones 2.42 y 2.43; por lo tanto la expresin que
correlaciona esta suposicin es23:
( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
h " 3&
& > l di Tg 5 Tw
#
'
$
23
1/ 4
(2.51)
38
3"
<:
;
(2.52)
Chato asumi que 120o es un valor promedio razonable para el ngulo
. Esto da " =
0.555, por lo tanto para la condensacin de refrigerantes a bajas velocidades del vapor (Re<
35000) en el interior de tubos horizontales se utiliza la siguiente expresin24:
( 0 l 3 9 l 9 l 5 9 g gh fg ` %
#
h " 0.555&
& > l d i Tg 5 Tw
#
'
$
1/ 4
(2.53)
El calor latente modificado es:

h fg ` " h fg !
3
C pl Tg 5 T w
8
(2.54)
Donde:
C pl : calor especfico del lquido.

2.6.1.2 Flujo anular.
El flujo anular en un tubo horizontal es un flujo cortante, y el mtodo aplicado para
calcular el coeficiente de transferencia de calor es el mismo aplicado para tubos verticales.
2.6.1.3 Factores que permiten determinar el tipo de flujo de fluido.

Una simple aproximacin para elegir entre los tipos de flujos fue dada por Jaster and
Kosky y consiste en calcular el radio de fuerzas cortantes para las fuerzas gravitatorias en una
pelcula anular asumida, si FJK ? 29 el modelo anular
aplica y el modelo estratificado es
25
utilizado si FJK @ 5. Este radio es :
FJK "
Ai
19l 5 p g 2gSF
(2.55)
Donde:
A i : esfuerzo cortante interfacial.
s F : espesor de la pelcula anular.
El espesor de pelcula anular que podra ocurrir con un flujo de pelcula anular est
dado por:
24
25
Apuntes de Transferencia de Calor, M.R. Valenzuela, Pg 64

39
SF "
SF > l
(2.56)
(9 l A i )1 / 2
Donde:
!
s F : constante adimensional.
!
La constante s F es calculada a partir del nmero de Reynolds para una pelcula

condensada y est definido por26:
Re fz "
4.B
>l
(2.57)
Donde:
B : razn de flujo condensado por unidad de longitud.
!
1/ 2
0.9
(
S F " &(0.707 Re fz ) 2.5 ! 0.0379 Re fz
'
2.5 %
0.4
(2.58)
#$
Donde:
!
SF : constante adimensional en funcin de Reynolds de pelcula.
2.7
Cada de presin en el sistema de ventilacin.

La cada de presin en bancos de tubos aletados es funcin de los parmetros
geomtricos del arreglo como se ilustra en la figura 2.13.Los perfiles de velocidad y el espesor
de la capa lmite alrededor de los tubos son determinados por las propiedades del fluido y la
velocidad. Diferencias significativas son observadas entre fluidos que circulan en la primera
hilera de tubos y aquellos que se encuentran en el interior de las hileras. Un gran grado de
turbulencia existe en el interior del banco, en los espacios que quedan entre los tubos y aletas.
[6]
La cada de presin sobre un banco de tubos aletados es una funcin de la velocidad
del aire, geometra del banco, geometra de la aleta y propiedades fsicas del fluido:
Dp " f (u, d, s, h, , S1 , S 2 , z, C, 9)
26
(2.58)
40
En donde
u:
velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo.
d :
dimetro del tubo.
s :
espacio entre aletas.
h :
altura de aleta.
espesor de aleta.
S1 :
pitch transversal del banco de tubos.
S2 :
pitch longitudinal del banco de tubos.
z :
nmero de tubos por hilera.
C:
viscosidad dinmica.
9:
densidad.
El espesor de aleta es a menudo encontrado aunque no tiene un efecto significante sobre la

cada de presin, y simplificando dimensionalmente la forma de la ecuacin 2.30 tenemos:
Eu " 2
Dp
h s S S
.
+
" f , Re, , , 1 , 2 , z )
2
d d d d *
9u z
-
(2.59)
Las siguientes ecuaciones son empleadas para arreglos de bancos de tubos alternados con
aletas anulares (forma-anillo):
Para 2.2 x 103 < Re d* <1.8x105
. d *+
Dp
))
Eu " 2 2 " 5.4,,
9u z
- de *
0.3
Re d*
5 0.25
Cz
(2.60)
Para Re d* >1.8x105
. d *+
))C z
Eu " 0.26,,
- de *
Donde d * es un dimetro relativo dado por:
(2.61)
41
d* "
dA tube
A
! fin
A total
A total
0.785( D 2 5 d 2 )
(2.62)
En donde
D
dimetro del aletaje.
dimetro del tubo.
Atube
rea del tubo desnudo.
Afin
rea del aletaje del tubo.
Atotal
rea total del tubo.
de "
Las definiciones de s,S1,h,
26s1S1 5 d 2 5 2 h 7
2h ! s
(2.63)
se observan en la Fig. 2.8. El nmero de Reynolds est dado por

Re d* "
Vm d *
C
(2.64)
En donde
Vm
velocidad mxima en el interior del banco de tubos.
d*
dimetro relativo dado por la ecuacin 2.54.
viscosidad dinmica.
42
Figura. 2.17 Definiciones sobre un tubo aletado [6]

En las ecuaciones 2.32 y 2.33 el factor de correccin Cz toma en cuenta el nmero de hileras
en el arreglo de tubos y est dado por:
z
C z " (1 / z)
Ec
(2.65)
z "1
Donde cz es el factor por el cual la cada de presin se puede cuantificar sobre diferentes tipos
de arreglos con un nmero z de hileras. La variacin cz est dada por la siguiente ecuacin:
c z " 0.934 !
0.355
z 5 0.667
cz=1, z ? 6
(2.66)
La siguiente tabla muestra los factores de correccin hilera por hilera:

Tabla 2.3 Factor de correccin fila por fila para arreglos alternados de tubos
Nmero
de
hileras
cz
2.000
1.200 1.086 1.040 1.016 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Cz
2.000
1.600 1.429 1.332 1.268 1.224 1.192 1.168 1.149 1.134
[6]
10
43
Figura. 2.18 Esquema del ingreso de los tipos de fluidos en un aeroenfriador [6]
2.8
Cada de presin en el sistema trmico.

La incertidumbre y la complejidad de los modelos de flujo que se encuentran en el flujo
de dos fases dentro de un tubo hacen que sea muy difcil predecir la cada de presin. Los
mtodos ms exactos tienden a ser altamente empricos y, por lo tanto de aplicabilidad
limitada27. Por lo tanto se emplea la ecuacin de cada de presin en un sistema de flujo normal
aplicado al requerimiento de un flujo de dos fases.[6]
2.8.1
Cada de presin en un flujo de dos fases.
La cada de presin para un flujo de dos fases vienen dado por la siguiente expresin28:
DPTP " 9 TP .
0
.Ls !
di
Le s
2 V2
r
(2.67)
Donde:
DPTP : cada de presin en un flujo de dos fases. [Pa]
( Kg %
9 TP : densidad de dos fases. & 3 #
'm $
0 : factor de friccin.
L s : longitud total de los tramos rectos de tubera del serpentn. 6m7
ELe
: sumatoria de las longitudes equivalentes por accesorios del serpentn. 6m7
(m %
Vr : velocidad en la tubera. & #
's$
27
28
Transferencia de Calor, Mills, Pg. 684

Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas, Mataix, Pg. 247
44
2.8.1.1 Densidad de dos fases.
La densidad en un modelo de flujo de dos fases relaciona las densidades en las
fases de lquido y vapor, viene dad por la expresin29:
9 TP "
9 V .9 L
x.9 L ! (1 5 x ).9 V
(2.68)
Donde:
( Kg %
9 V : densidad de vapor. & 3 #
'm $
( Kg %
9 L : densidad de lquido. & 3 #
'm $
x : calidad.
2.8.1.2 Viscosidad dinmica de dos fases.
En un modelo de dos fases es importante hallar una viscosidad de dos fases, la cual
relaciona las viscosidades dinmicas en las fases de lquido y vapor. La cual viene dada por
la siguiente expresin30:
11 5 x 2
1
x
"
!
> TP
>V
>L
(2.69)
Donde:
> TP : viscosidad dinmica de dos fases. 6Cp7
> V : viscosidad dinmica de vapor. 6Cp7
> V : viscosidad dinmica de lquido. 6Cp7
2.8.1.3 Nmero de Reynolds de dos fases.

El nmero de Reynolds para un modelo de flujo de dos fases se define en funcin del
gasto msico de la naphta, dimetro interior y viscosidad de dos fases; y est expresado por
la relacin31:
Re TP "
29
GNAPHTA di
> TP
Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt, Sec. 2.3.2-8 (7)

31
30
(2.70)
45
Donde:
Re TP : nmero de Reynolds de dos fases.
( Kg %
G NAPHTA : gasto msico de la naphta & 2 # 32
' m .s $
.
G NAPHTA
m
" NAPHTA
Ai
(2.71)
Donde:
.
( Kg %
mNAPHTA : masa de naphta en cada tubo. & #
' s $
6 7
A i : rea de la seccin transversal del tubo. m 2
El caudal msico en cada tubo depende inversamente con el nmero de pasos con
los que cuenta el intercambiador. Por lo tanto utilizando la ecuacin 2.71 y tomando en
consideracin el nmero de pasos de un intercambiador como tambin el nmero de tubos se
puede obtener la siguiente ecuacin:
.
G NAPHTA "
m t .Np
N t .A i
(2.72)
Considerando que el gasto msico por tubo est dado por:

.
m NAPHTA "
Donde:
.
( Kg %
m T : masa de naphta total & #
' s $
N p : nmero de pasos
N t : nmero total de tubos
32
Transferencia de Calor, Mills, Pg. 680
m T. N p
Nt
(2.73)
46
2.8.1.4 Factor de friccin.
El mtodo ms sencillo de evaluar el factor de friccin en el flujo de dos fases
consiste en suponer que un lquido puro fluye a la velocidad de flujo de masa por unidad de
seccin transversal de la mezcla, y est expresado por la siguiente ecuacin33:
0 " 10.790 ln Re TP 5 1.64 2
52
(2.74)
2.8.1.5 Velocidad media en la tubera.

De la ecuacin de la continuidad, la velocidad en la tubera viene dada por:
GNAPHTA " 9 TP .VNAPHTAmed

VNAPHTA med "
2.9
G NAPHTA
9 TP
(2.75)
(2.76)
Anlisis microscpico del flujo de fluidos.

Es importante indicar, que el anlisis microscpico del flujo de fluidos se lo realiza
aplicando las ecuaciones fundamentales de la Continuidad y Cantidad de movimiento (llamada

tambin como la ecuacin del movimiento) en forma diferencial. [8]
Ecuaciones que son expresadas en forma diferente en tanto y cuanto el
comportamiento del flujo sea laminar o turbulento. Para una primera aproximacin del estudio
microscpico del flujo de naphta consideraremos que se trata de un flujo laminar aunque en
realidad se encuentra en la zona de transicin debido a que se tiene un ReTP = 115000 y un
factor de friccin = 0.0171 , es as que debido a que no hay estudios sobre la zona de
transicin tomaremos las ecuaciones utilizadas para el anlisis de un flujo laminar y estas
ecuaciones son las siguientes34:
F
Ecuacin de continuidad en coordenadas rectangulares y cilndricas

G9 G(9V x ) G(9V y ) G(9V z )
"0
!
!
!
Gz
Gx
Gy
Gt
(2.77)
G9 1 G(9rVr ) 1 G(9V H ) G(9V z )

!
"0
!
!
Gr
Gz
Gt r
r GH
(2.78)
Tensiones cortantes para fluidos Newtonianos en coordenadas cilndricas

( G .V
A rH " 5> &r ,, H
' Gr - r
33
34
Transferencia de Calor, Mills, Pg 281

Mecnica de Fluidos, Lema, Pgs.61,62,63
+ 1 GVr %
)) !
#
* r GH $
(2.79)
47
( GV
1 GVz %
A Hz " 5> & H !
r GH #$
' Gz
(2.79.a)
GV %
( GV
A zr " 5> & z ! r #
Gz $
' Gr
(2.79.b)
Ecuaciones de movimiento para coordenadas cilndricas

Ecuaciones de NAVIER STOKES
Direccin r
2
2
. GV
( G .1 G
V
V GVr
GVr +)
GVr
2 GV H G 2 Vr %
Gp
+ 1 G Vr
1
rVr 2) ! 2
5
!
"5
! >& ,
5 H ! Vz
! H
9, r ! Vr
# ! pg r
, Gt
r
r GH
Gr
Gz )*
Gr
r 2 GH
Gz 2 $#
* r GH 2
&' Gr - r Gr
-
(2.80)
Direccin H
(G
GVH +
GVH VH GVH Vr VH
. GV
1 Gp
)"5
! >&
!
! Vz
!
9,, H ! Vr
)
r GH
r
r GH
Gz *
Gr
- Gt
&' Gr
2
2
%
.1 G
1rVH 2+) ! 12 G V2H 5 22 GVr ! G V2H # ! pg H
,
r GH
Gz #$
- r Gr
* r GH
(2.81)
Direccin z
(1 G . GVz + 1 G 2 VH G 2 Vz %
GVz VH GVz
GV +
Gp
. GV
!
9, z ! Vr
!
! Vz z ) " 5
! >&
)! 2
,r
# ! pgz
2
r GH
Gr
Gz *
Gz
Gz 2 #$
- Gt
&' r Gr - Gr * r GH
(2.82)
F
Ecuaciones de movimiento para coordenadas cilndricas

En funcin de los componentes del tensor de tensiones
2
. GV
( G .1 G
GVr +)
GVr VH GVr VH
Gp
1rI rr 2+) ! 1 GA rH 5 I HH ! GA rz %# ! pg r
"5
! >& ,
5
! Vz
!
9, r ! Vr
)
, Gt
z
r
r
r
r
r
r
Gz $
r
r
G
G
G
G
G
H
G
* r GH
' *
-
(2.83)
48
Direccin H
GVH
GVH VH GVH Vr VH
. GV
!
! Vz
!
9,, H ! Vr
Gz
Gr
r GH
r
- Gt
+
1 Gp ( 1 G 2
1 GI HH GA Hz %
)) " 5
!
! pg H
5& 2
r A rH !
Gz #$
r GH ' r Gr
r GH
*
(2.84)
Direccin z
Gp ( 1 G
GVz VH GVz
GVz +
. GV
1rArz 2 ! 1 GAHz ! GI zz %# ! pgz
5&
9, z ! Vr
!
! Vz
)"5
G
G
G
H
G
r
r
z
z
r
r
r GH
t
Gz $
G
G
'
*
(2.85)
Es necesario indicar que las expresiones matemticas de la continuidad, movimiento y
componentes del tensor de tensiones presentadas en forma general, no todas son aplicadas en
toda su dimensin cuando se modele un problema fsico de flujo de fluidos, as tambin se
debe sealar que su resolucin depende mucho de la complejidad del modelo, algunas veces
es suficiente la solucin analtica pero en otros casos se debe aplicar algn mtodo numrico.
2.10
Coeficiente de transferencia de calor en sistemas cilndricos
2.10.1 Transmisin de calor en estado estacionario unidimensional

2.10.1.1
Sistemas cilndricos
Considrese un cilindro con un radio interno ri, un radio externo ro y una longitud L,
Figura 2.15
Figura 2.19. Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo hueco y su anlogo elctrico [3]
Si se expone a este cilindro a una diferencia de temperatura Ti To, se puede

suponer que el calor fluye en una direccin radial, de manera que r es la nica coordenada
espacial necesaria para especificar el sistema. Una vez ms se utiliza la ley de Fourier
49
introduciendo la relacin de rea adecuada. El rea para el flujo de calor en el sistema
cilndrico es: A r " 2 J ; J r J L , as la ley de Fourier se escribe:
q " 52 J ; J k J r J L J
dT
dr
(2.86)
Aplicando las condiciones de frontera se obtiene:
T = Ti
en r = ri
T = To
en r = ro
La solucin de la ecuacin 2.86 es:
q"
2 J ; J k J L J (Ti 5 To )
ln1ro ri 2
(2.87)
La resistencia trmica es:
R th "
ln1ro ri 2
2J ; Jk JL
(2.88)
El concepto de resistencia trmica puede usarse para paredes cilndricas multicapas

similar a las paredes planas. Para el siguiente sistema, se tiene:
q"
2 J ; J L J 1T1 5 T4 2
ln1r2 r1 2 ln1r3 r2 2 ln1r4 r3 2
!
!
kA
kB
kC
(2.89)
50
Figura 2.20 Flujo de calor unidimensional a travs de secciones cilndricas mltiples [3]
2.10.2 Coeficiente de transferencia de calor total en tubos aletados.
Figura 2.21 Flujo de calor unidimensional a travs de un tubo aletado [3]

Basndose en la analoga de resistencia para un cilindro hueco con fronteras de conveccin se
puede expresar el clculo del coeficiente de transferencia de calor de la naphta y el aire de la
siguiente manera35:
U"
1
.1
+. 1
, ! ho ),,
-/
*- 3f
.A + 1
+
) ! rW ! Rfi * , t ) !
,A ) h
)
i
- i*
*
.A +
* ,, t ))
- Ai *
Donde:
U : coeficiente global de transferencia de calor
/ : coeficiente convectivo en el exterior del tubo

h i : coeficiente convectivo en el interior del tubo
rW : resistencia trmica del tubo aletado
35
(2.90)
51
R fi : resistencia por ensuciamiento en el interior de los tubos

A t : rea total del tubo incluido el aletaje
A i : rea interna del tubo
2.10.2.1
Resistencia trmica del tubo aletado.
La resistencia trmica del tubo est dada por la siguiente ecuacin36:
rW "
t 1d ! 2n F h(d ! h2)
1d 5 t 2
120 W
(2.91)
Donde:
d : dimetro exterior del tubo desnudo es decir sin considerar el aletaje

h : altura de aleta
t : espesor de la pared del tubo

nF :nmero de aletas por metro
0 W : conductividad trmica del tubo
2.11
Intercambiadores de calor.
Un intercambiador de calor es un aparato que transfiere energa trmica desde un
fluido a alta temperatura hacia un fluido a baja temperatura con ambos fluidos movindose a
travs del aparato. En las industrias qumicas y plantas de energa se utiliza ampliamente los
intercambiadores de calor. El rango de temperaturas, las bases de los fluidos (lquidos o
gaseosos), la cantidad de energa que se deber transmitir y la cada de presin permitida para
los fluidos caliente y fro, determinan la configuracin del intercambiador de calor.[5]
2.11.1 Clasificacin.
Los intercambiadores de calor se pueden clasificar en muchas formas diferentes. Una
forma consiste en basar la clasificacin en las direcciones relativas de flujo de los fluidos
caliente y fro, dando lugar a trminos como flujo paralelo, cuando ambos fluidos se mueven
en la misma direccin; flujo encontrado, cuando los fluidos se mueven en paralelo pero en
sentido opuesto; y flujo cruzado cuando las direcciones de flujo son mutuamente
perpendiculares . Estas configuraciones se ilustran en las siguientes figuras.
36
52
Figura 2.22 Intercambiador de calor de flujo paralelo [5]
Figura 2.23 Intercambiador de calor de flujo encontrado. [5]
Figura 2.24 Intercambiador de calor de flujo cruzado. [5]
53
2.11.2 Diferencia de temperatura media logartmica.
La diferencia media logartmica es el valor promedio entre la diferencia de temperatura
entre los fluidos caliente y fro entre la entrada y salida, viene dado por la siguiente
expresin37:
DTML "
(T1 5 t 2 ) 5 1T2 5 t 1 2
T 5 t2
ln 1
T2 5 t 1
(2.91)
Donde. T1 = temperatura de entrada del fluido 1.
T 2 = temperatura de salida del fluido 1.

t 2 = temperatura de salida del fluido 2.
t 1 = temperatura de entrada del fluido 2.
La transferencia de calor se calcula segn:
Q " U .A .F.D T ML
(2.92)
El factor, F, toma en cuenta los efectos de los pasos en la cscara mltiple o tubo mltiple. Se
procura seleccionar parmetros tales que el valor de F sea mayor que 0.75. Sise determina un
valor menor que el enunciado, para una configuracin dada, se debe analizar otra
configuracin. Cuando existe un cambio de fase, como ocurre en la condensacin o ebullicin
(evaporacin), por lo general el fluido permanece a una temperatura esencialmente constante y
las relaciones se simplifican. El factor F se obtiene en distintas grficas en funcin de dos
parmetros P y R que estn dados por las siguientes ecuaciones:
P"
R"
37
Transferencia de Calor, Holman, Pg. 496
t 2 5 t1
T1 5 t 1
T1 5 T2
t 2 5 t1
(2.93)
(2.94)
54
CAPTULO III
3.
DISEO TRMICO DEL AEROENFRIADOR.
3.1
Requerimientos para el diseo.
Los requerimientos para el diseo trmico del sistema auxiliar de enfriamiento de los
gases del domo de la torre, son proporcionados por
las necesidades
de produccin de
PETROECUADOR.
Para la condensacin de los gases del domo de la torre, se tiene un ventilador, el cual
extrae la cantidad de calor necesaria para que se produzca la posterior condensacin de
dichos gases. En el interior del haz de tubos se encuentra circulando una mezcla gaseosa
conformada por los siguientes grupos de compuestos: grupo C3 (grupo del propano), grupo C4
(grupo del butano), grupo C5 (grupo del pentano), grupo C6 (grupo del hexano), grupo C7
(grupo del heptano), grupo C8 (grupo del octano) entre los ms representativos por lo que el
diseo trmico se basa en las propiedades fsicas, trmicas, qumicas de dichos compuestos.
ANEXO1
3.1.1
Propiedades fsico- qumicas de la naphta.
La naphta es un hidrocarburo liviano que puede estar en estado gaseoso o lquido

dependiendo de las condiciones de presin y temperatura. Debido a que la naphta es una
mezcla compleja de distintos hidrocarburos por lo tanto hay que analizar cada una de sus
propiedades fsicas y qumicas entre las principales citaremos viscosidad, pto. de burbujeo, pto.
de roco, conductividad trmica, calor especfico, entalpas, densidad; todas estas propiedades
se analizaran tomando en consideracin los dos posibles estados fsicos de la naphta que son
lquido y gaseoso.
3.1.1.1
Clculo de la viscosidad.
Tomamos los datos de la cromatografa lquida gaseosa para los clculos de las
viscosidades dinmicas. ANEXO 2
3.1.1.1.1
Viscosidad lquida.
Para el anlisis de la viscosidad lquida de la naphta se seleccionan los compuestos principales

presentes en la cromatografa lquida de la naphta. ANEXO 1
55
Tabla 3.1 Compuestos principales de la cromatografa lquida

Total de compuestos
Base de
relacionados
clculo:
de
acuerdo al nmero de
Peso
100
lb
carbonos
% peso
volumen
% molar
molecular
% molar
mol
%peso
n-butano
3,359
4,055
5,157
58,12
6,59
383,09
4,38
i-pentano
4,78
5,389
5,91
72,15
7,55
545,01
6,23
n-pentano
6,699
7,474
8,284
72,15
10,59
763,93
8,74
2-metil pentano
5,129
5,486
5,31
86
6,79
583,67
6,68
n-hexano
7,357
7,794
7,616
86,17
9,73
838,80
9,59
metil ciclopentano
6,662
6,217
7,063
84
9,03
758,31
8,67
ciclohexano
2,767
2,483
2,933
84
3,75
314,90
3,60
2-metil hexano
2,936
3,022
2,614
100
3,34
334,10
3,82
3-metil hexano
4,235
4,305
3,77
100
4,82
481,86
5,51
2,81
2,635
2,553
98
3,26
319,78
3,66
2,654
2,476
2,411
98
3,08
302,00
3,45
ciclopentano
5,484
5,09
4,984
98
6,37
624,28
7,14
n-heptano
8,078
8,254
7,193
100,2
9,19
921,20
10,54
metilciclohexano
8,483
7,703
7,708
98
9,85
965,48
11,04
Tolueno
3,034
2,445
2,938
92,13
3,76
345,96
3,96
2-metilheptano
2,298
2,301
1,795
114
2,29
261,54
2,99
TOTAL
76,765
77,129
78,239
100,00
8743,91 100,00
1c,3
dimetil
ciclopentano
1t,3
dimetil
ciclopentano
1t,2-dimetil
De la tabla 3.1 se excluyen algunos compuestos de los cuales no se posee informacin

sobre su viscosidad y se vuelve a realizar el clculo de la fraccin molar La informacin de los
compuestos se encuentra en el ANEXO 3 (Manual de Perry). Adems se realiza un proceso
iterativo para el clculo de la viscosidad de cada uno de los compuestos presentes en la
cromatografa pero tomando en consideracin los nuevos porcentajes molares. Es as
aplicando la ecuacin 2.7 se puede encontrar la viscosidad lquida y gaseosa de la naphta. Es
as que se obtuvo la viscosidad de la naphta lquida a distintas temperaturas.
56
Tabla 3.2 Viscosidad de los compuestos originales a una temperatura de 10oC

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,19051898
6,59
58,12
i-pentano
0,00
72,15
n-pentano
0,24500971
10,59
72,15
2-metil pentano
..
0,00
86
n-hexano
0,33891941
9,73
86,17
metil ciclopentano
0,55661763
9,03
84
Ciclohexano
1,15414085
3,75
84
2-metil hexano
0,4176546
3,34
100
3-metil hexano
0,00
100
1c,3 dimetil ciclopentano
0,00
98
1t,3 dimetil ciclopentano
0,00
98
1t,2-dimetil ciclopentano
0,00
98
n-heptano
0,4624335
9,19
100,2
Metilciclohexano
0,83461262
9,85
98
Tolueno
0,66130123
3,76
92,13
2-metilheptano
0,6225041
2,29
114
Total
68,13
Tabla 3.3 Viscosidad a una temperatura de 10oC

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,19051898
9,68
58,12
n-pentano
0,24500971
15,54
72,15
n-hexano
0,33891941
14,29
86,17
metil ciclopentano
0,55661763
13,25
84
Ciclohexano
1,15414085
5,50
84
2-metil hexano
0,4176546
4,90
100
n-heptano
0,4624335
13,50
100,2
metilciclohexano
0,83461262
14,46
98
Tolueno
0,66130123
5,51
92,13
2-metilheptano
0,6225041
3,37
114
Total
100,00
Viscosidad de la naphta estado lquido a 10 oC:
0,51483056Cp
57
Tabla 3.4 Viscosidad a una temperatura de 20oC

Compuesto
Centipose
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,1769612
9,68
58,12
n-pentano
0,2245722
15,54
72,15
n-hexano
0,306439
14,29
86,17
metil ciclopentano
0,4925274
13,25
84
Ciclohexano
0,9625704
5,50
84
2-metil hexano
0,371939
4,90
100
n-heptano
0,4096187
13,50
100,2
Metilciclohexano
0,7207073
14,46
98
Tolueno
0,5808173
5,51
92,13
2-metilheptano
0,5206223
3,37
114
Total
100,00
0,4510859Cp

Valores usados para el clculo a 30 oC
Compuesto
Centipose
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,16517108
9,68
58,12
n-pentano
0,20702633
15,54
72,15
n-hexano
0,27892003
14,29
86,17
metil ciclopentano
0,43934994
13,25
84
Ciclohexano
0,81247353
5,50
84
2-metil hexano
0,37193903
4,90
100
n-heptano
0,36575214
13,50
100,2
Metilciclohexano
0,62840437
14,46
98
Tolueno
0,51451709
5,51
92,13
2-metilheptano
0,4405819
3,37
114
Total
100,00
0,401013129Cp
58

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0.1548472
9.68
58.12
n-pentano
0.19184598
15.54
72.15
n-hexano
0.25540327
14.29
86.17
metil ciclopentano 0.43934994
13.25
84
ciclohexano
0.6932507
5.50
84
2-metil hexano
0.3016002
4.90
100
n-heptano
0.32895558
13.50
100.2
metilciclohexano
0.55274226
14.46
98
Tolueno
0.45932879
5.51
92.13
2-metilheptano
0.37684512
3.37
114
Total
100.00
0,36176Cp

Compuesto
Centipose
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,13471533
9,68
58,12
n-pentano
0,16277433
15,54
72,15
n-hexano
0,2111938
14,29
86,17
metil ciclopentano
0,31342252
13,25
84
Ciclohexano
0,49223527
5,50
84
2-metil hexano
0,24235239
4,90
100
n-heptano
0,26167875
13,50
100,2
Metilciclohexano
0,41907717
14,46
98
Tolueno
0,35957748
5,51
92,13
2-metilheptano
0,26898137
3,37
114
Total
100,00
0,27875614Cp
59

Compuesto
Centipoise
% Molar
Peso Molecular
n-butano
0,1156021
9,68
58,12
n-pentano
0,135888
15,54
72,15
n-hexano
0,1713939
14,29
86,17
metil ciclopentano
0,2432285
13,25
84
Ciclohexano
0,3379005
5,50
84
2-metil hexano
0,1905881
4,90
100
n-heptano
0,2035167
13,50
100,2
Metilciclohexano
0,309178
14,46
98
Tolueno
0,2747736
5,51
92,13
2-metilheptano
0,1857119
3,37
114
Total
100,00
0,213824Cp
Tabla 3.9 Viscosidad del la Naphta lquida a distintas temperaturas

Temperaturas
Viscosidad Clculo
Viscosidad Ecuacin Error
Centigrados
mPa.s
mPa.s
10
0,514830562
0,500375092
1,445546974
20
0,45108589
0,452758106
0,167221677
30
0,401013129
0,409672476
0,865934719
40
0,36176516
0,370686985
0,892182512
64
0,278756136
0,29159271
1,283657432
95
0,213823981
0,213867786
0,004380511
Grados
60
Viscoidad en mPa.s
Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado lquido

0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
y = 0,553e!0,01x
R = 0,994
0
20
40
60
80
100
Temperatura en grados centigrados
Figura 3.1
Obtenindose finalmente una ecuacin que represente la variacin de la viscosidad en
funcin de la temperatura:
> l " 0.553e 50.01TC
(3.1)
Con esta ecuacin podremos obtener la viscosidad lquida a cualquier temperatura.

3.1.1.1.2
Viscosidad gaseosa.
Para el anlisis de la viscosidad gaseosa de la naphta se seleccionan los
compuestos principales presentes en la cromatografa gaseosa de la naphta. ANEXO 2

Tabla 3.10 Cromatografa del vapor de nafta ligera gas
(cromatografa gaseosa)
Componente
% Peso
% Molar
Nitrgeno
Metano
CO2
Etano
1,49
2,8
Propano
26,18
33,69
I-Butano
9,94
9,71
N-Butano
30,16
29,45
I-Pentano
11,21
8,81
N-Pentano
13,08
10,29
Hexanos
7,96
5,24
61
Tabla 3.11 Compuestos gaseosos representativos para el clculo
Total de compuestos relacionados de acuerdo al
Peso
nmero de carbonos
% peso
% molar molecular
Etano
1,49
2,8
30,07
Propano
26,18
33,69
44,097
I-Butano
9,94
9,71
58,124
N-Butano
30,16
29,45
58,12
I-Pentano
11,21
8,81
72,15
N-Pentano
13,08
10,29
72,15
Hexanos
7,96
5,24
86,17
TOTAL
100,02
99,99
Para el clculo de las viscosidades de casa uno de los gases usamos los nomogramas
VISCOSITIES OF GASES AND VAPOR38
Es as que se obtienen los resultados de cada uno de los compuestos gaseosos se
resumen en las siguientes tablas.
Tabla 3.12 Viscosidad de los compuestos principales a una temperatura de 50oC
Compuesto
Centipose
% Molar
Peso Molecular
Etano
0,0095
2,8
30,07
Propano
0,0083
33,69
44,097
I-Butano
0,0085
9,71
58,124
N-Butano
0,0085
29,45
58,12
I-Pentano
0,0064
8,81
72,15
N-Pentano
0,0064
10,29
72,15
Hexanos
0,007
5,24
86,17
TOTAL
100
Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 50 OC:
38
0,007908079 Cp
62

Compuesto
Centipose
% Molar
Peso Molecular
Etano
0,0096
2,8
30,07
Propano
0,0085
33,69
44,097
I-Butano
0,009
9,71
58,124
N-Butano
0,009
29,45
58,12
I-Pentano
0,0065
8,81
72,15
N-Pentano
0,0065
10,29
72,15
Hexanos
0,0072
5,24
86,17
Total
100
Viscosidad de la naphta estado gaseoso a 60 oC:
0,00820401 Cp

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
Etano
0,0097
2,8
30,07
Propano
0,0089
33,69
44,097
I-Butano
0,0092
9,71
58,124
N-Butano
0,0092
29,45
58,12
I-Pentano
0,0068
8,81
72,15
N-Pentano
0,0068
10,29
72,15
Hexanos
0,0074
5,24
86,17
Total
100
0,008483413 Cp
63

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
Etano
0,0095
2,8
30,07
Propano
0,009
33,69
44,097
I-Butano
0,0095
9,71
58,124
N-Butano
0,0095
29,45
58,12
I-Pentano
0,007
8,81
72,15
N-Pentano
0,007
10,29
72,15
Hexanos
0,0075
5,24
86,17
Total
100
0,008684859 Cp

Compuesto
Centiposes
% Molar
Peso Molecular
Etano
0,0099
2,8
30,07
Propano
0,0093
33,69
44,097
I-Butano
0,0097
9,71
58,124
N-Butano
0,0097
29,45
58,12
I-Pentano
0,0075
8,81
72,15
N-Pentano
0,0075
10,29
72,15
Hexanos
0,0076
5,24
86,17
Total
100
0,0087 Cp
64
Tabla 3.17 Viscosidad del la Naphta gaseosa a distintas temperaturas

Temperatura
Viscosidad mezcla
Cp
Ecuacin
200
0,011845
0,012
150
0,010474
0,0105
140
0,010335
0,0102
130
0,010113
0,0099
120
0,00991
0,0096
110
0,009348
0,0093
100
0,009171
0,009
90
0,008971
0,0087
80
0,008685
0,0084
70
0,008483
0,0081
60
0,008204
0,0078
50
0,007908
0,0075
40
0,0072
Viscosidad vs Temperatura de la Naphta en estado gaseoso

0,014
u= 3E!05T + 0,006
R = 0,995
Viscosidad en mPa.s
0,012
0,01
0,008
0,006
0,004
0,002
0
10
60
110
160
Temperatura en grados centigrados

Figura 3.2
Obtenindose finalmente una ecuacin que represente la variacin de la viscosidad de
la naphta en estado gaseoso en funcin de la temperatura:
65
" S ! 3 *10 #5 TC 0.006
(3.2)
Con esta ecuacin podremos obtener la viscosidad gaseosa a cualquier temperatura.

3.1.1.2 Clculo de la temperatura de burbuja y de roco.
Cualquier sistema en equilibrio puede caracterizarse por los siguientes parmetros:
$
presin;
temperatura;
composicin de las fases;
cantidad de cada fase.
Sin embargo, no todos estos parmetros son independientes; basta fijar dos de ellos
para determinar el equilibrio, como lo demuestran las ecuaciones que vamos a ver a
continuacin. Los problemas sobre equilibrios pueden revestir un aspecto nicamente
cualitativo que se deduce directamente slo al establecer el balance de materia de la
operacin. Escogiendo dos de los referidos parmetros como datos, los diferentes casos de
estudio que se puede dar son los siguientes:
3.1.1.2.1
Clculo del punto de burbuja en un lquido.

Para el clculo del punto de burbuja se utiliza las ecuaciones 2.8 y 2.9. Para
determinar los coeficientes Ki de cada compuesto que interviene en la mezcla ocupamos el

NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN.39 ANEXO 4.
Es as que se trabaja con los compuestos principales de la cromatografa lquida y se
obtienen los siguientes resultados:
Tabla 3.18 Compuestos usados para el clculo de la temperatura de burbuja
39
Compuesto
% Molar
Peso Molecular
n-butano
9,68
58,12
n-pentano
15,54
72,15
n-hexano
14,29
86,17
metil ciclopentano
13,25
84
Ciclohexano
5,50
84
2-metil hexano
4,90
100
n-heptano
13,50
100,2
Metilciclohexano
14,46
98
Tolueno
5,51
92,13
2-metilheptano
3,37
114
Total
100,00
66
Tabla 3.19 Clculo iterativo de la temperatura de burbuja
Primera hiptesis a Segunda hiptesis a Tercera hiptesis a

40 oC
56 oC
60 oC
P a 1 atm
xi ! zi
Ki
yi ! x i Ki
Ki
yi ! x i Ki
Ki
yi ! x i Ki
n-butano
0,097
3,2
0,3096077
5,5
0,532138234
5,05
0,488599651
n-pentano
0,155
0,155419223
0,310838446
1,82
0,282862986
n-hexano
0,143
0,34
0,048581453
0,7
0,100020638
0,655 0,093590739
ciclopentano
0,133
0,13
0,017226506
0,28
0,037103244
0,199 0,026369805
ciclohexano
0,055
0,26
0,014307049
0,55
0,030264911
0,442 0,024321983
2-metil hexano
0,049
0,15
0,007356335
0,4
0,019616893
0,319 0,015644472
n-heptano
0,135
0,125 0,01686882
0,28
0,037786158
0,244 0,032927938
metilciclohexano 0,145
0,125 0,018076584
0,3
0,043383801
0,219 0,031670175
tolueno
0,055
0,09
0,004960883
0,24
0,01322902
0,168 0,009260314
2-metilheptano
0,034
0,01
0,000336767
0,26
0,008755933
0,152 0,005118853
TOTAL
metil
3.1.1.2.2
0,592741318
1,133137277
1,01
Clculo del punto de roco de un vapor.
Para el clculo del punto de roco se utiliza las ecuaciones 2.10 y 2.11.Para
determinar los coeficientes Ki de cada compuesto que interviene en la mezcla ocupamos el
NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN.40 ANEXO 4.
40
67
Tabla 3.20 Clculo iterativo de la temperatura de roco
Hiptesis a
Hiptesis a
o
40 C
yi ! zi
P a 1 atm
yi
Ki
Ki
75 C
y
xi ! i
Ki
Ki
Hiptesis
a 78 oC
60 C
xi !
Ki
Hiptesis a
y
xi ! i
Ki
xi !
Ki
yi
Ki
n-butano
0,097
3,200
0,030
5,500
0,018
7,500
0,013
7,900
0,012
n-pentano
0,155
1,000
0,155
2,000
0,078
2,700
0,058
2,840
0,055
n-hexano
0,143
0,340
0,420
0,700
0,204
1,000
0,143
1,060
0,135
ciclopentano
0,133
0,130
1,019
0,280
0,473
0,550
0,241
0,604
0,219
ciclohexano
0,055
0,260
0,212
0,550
0,100
1,000
0,055
1,090
0,050
2-metil hexano
0,049
0,150
0,327
0,400
0,123
0,700
0,070
0,760
0,065
n-heptano
0,135
0,125
1,080
0,280
0,482
0,550
0,245
0,604
0,223
no
0,145
0,125
1,157
0,300
0,482
1,125
0,129
1,290
0,112
Tolueno
0,055
0,090
0,612
0,240
0,230
0,425
0,130
0,462
0,119
2-metilheptano
0,034
0,010
3,368
0,260
0,130
0,350
0,096
0,368
0,092
TOTAL
metil
Metilciclohexa-
8,3804
2,319
1,18
1,00
3.1.1.3 Clculo del peso molecular.

Para el clculo del peso molecular medio de la mezcla usamos la ecuacin 2.13 y los
datos de la Tabla 3.1, es as que el valor obtenido es:
MM ! 87.184
Este valor coincide con el resultado arrojado por la cromatografa. ANEXO 1.
3.1.1.4 Clculo del factor de caracterizacin del petrleo.

3.1.1.4.1
Clculo de la temperatura de ebullicin promedio.
Slope of DRL !
t 70 # t 10
60
t 70 ! 86o C ! 186.8o F
68
t 10 ! 56 o C ! 132.8 o F
Slope of DRL !
186.8 o F # 132.8 o F
! 0.9 o F / %
60
Tabla 3.21 Destilacin ASTM

Caractersticas fraccin nafta liviana
Grados
Grados
Porcentaje de destilacin
Centgrados
Fahrenheit
26
78,8
49
120,2
10
56
132,8
30
69
156,2
50
77
170,6
70
86
186,8
90
96
204,8
95
100
212
Punto final
106
222,8
Los valores de la tabla anterior se obtuvieron del ANEXO 13.
tv !
t 10
2 t 50
4
tv !
t 30
t 50
4
t 90
t 70
132.8 o F 2 * 170.6 o F 204.8 o F

! 169.7 o F ! 629.37 o R
4
156.2 o F 170.6 o F 186.8 o F

! 171.2 o F ! 630.87 o R
3
Por lo tanto la temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana es de 630 !

pero hay que aplicar el factor de correccin recomendado por J.B. Maxwell a la curva ASTM ya
que tenemos un "#$%&'$(')!* 0,9oF /%. ANEXO 5
69
Figura 3.3 Temperatura de ebullicin promedio para la nafta liviana [2]

Aplicando el factor de correccin la nueva temperatura promedio de burbujeo es de
622 !, por lo tanto para aplicar la ecuacin 2.4 tenemos que conocer el valor del peso
especfico a 60F, este valor se encuentra en el ANEXO 13.Es as que los valores a ser
reemplazados en la ecuacin 2.4 son:
TB = 622oR
S = 0.695341
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.4 se tiene:
K UOP !
622 o R
! 12.27
0.6953
La relacin entre la naturaleza qumica de un hidrocarburo con el correspondiente valor

KUOP se resume de la siguiente manera:
K = 13 : parafnicos normales e iso.
K = 12 : hidrocarburos mixtos con ciclo y cadena equivalente.
K = 11 : naftnicos puros o aromticos ligeramente sustituidos.
K = 10 : aromticos puros.
Por lo tanto la nafta liviana
se encuentra debido compuesta en su mayora por
compuestos parafnicos normales e iso y tambin por hidrocarburos mixtos como se puede
comprobar en la cromatografa lquida del mismo.
41
Anexo , Unidad de Control de Calidad, Refinera Amazonas
70
3.1.1.4.2
Clculo del grado API.
El valor de S60O F es de 0.6953, reemplazando este valor en la ecuacin 2.19 se

tiene:
* 141.5 '
API ! (
% # 131.5
) 0.6953 &
Grado API = 72
3.1.1.1 Clculo de la densidad.
3.1.1.1.1
Densidad en estado lquido.
Para el clculo de la densidad de la naphta a distintas temperaturas ocupamos la

figura de las variaciones de la densidad de los hidrocarburos42
Tabla 3.22 Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas
Temperatura Temperatura Densidad relativa
o
0,0
273,0
0,71
0,709
10,0
283,0
0,705
0,699
15,0
288,0
0,7
0,694
20,0
293,0
0,695
0,689
25,0
298,0
0,685
0,684
30,0
303,0
0,682
0,679
32,5
305,5
0,68
0,6765
35,0
308,0
0,679
0,674
37,5
310,5
0,675
0,6715
40,0
313,0
0,674
0,669
42
Ecuacin
71
42,5
315,5
0,672
0,6665
45,0
318,0
0,67
0,664
47,5
320,5
0,667
0,6615
50,0
323,0
0,665
0,659
60,0
333,0
0,66
0,649
62,5
335,5
0,658
0,6465
64,0
337,0
0,654
0,645
65,0
338,0
0,652
0,644
70,0
343,0
0,649
0,639
80,0
353,0
0,63
0,629
90,0
363,0
0,625
0,619
92,5
365,5
0,621
0,6165
95,0
368,0
0,62
0,614
97,5
370,5
0,615
0,6115
100,0
373,0
0,61
0,609
102,5
375,5
0,605
0,6065
Con los valores obtenidos obtenemos se tiene la siguiente grfica que representa
el comportamiento de la densidad a distintas temperaturas.
Densidad relativa
Densidad relativa vs Temperatura

S = -0.001T + 0.7143
0.75
R = 0.989
0.7
0.65
0.6
0.55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110
Temperatura en grados centgrados
Figura 3.4 Densidad relativa de la naphta a distintas temperaturas
72
Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar la densidad relativa a
cualquier temperatura:
S l ! #0.001TC
(3.3)
0.7143
Pero como la densidad relativa es el cuociente en este caso del hidrocarburo y

la densidad del agua a 60oF (1000 Kg/m3). Por lo tanto la ecuacin para determinar
la
densidad de la naphta a cualquier temperatura es:
+ NAPHTAL ! #TC 714.3
(3.4)
La siguiente grfica muestra el comportamiento de la densidad en funcin de la

temperatura as como tambin que para obtener el valor de la densidad basta con multiplicar la
ecuacin 3.3 por el valor de la densidad del agua a condiciones estndar.
Densidad Kg/m^3
Densidad vs Temperatura
720
700
680
660
640
620
600
580
p = -1.000T + 714.3
2
R = 0.989
10
20
30
40
50
60
70
80
90 100 110
Figura 3.5 Densidad relativa de la naphta gas a distintas temperaturas

3.1.1.1.2
Densidad en estado gaseoso.

Para el clculo de la densidad de la naphta en estado gaseoso se la considera
como un gas perfecto siempre y cuando este fluido este a una presin inferior a 3 atm, tiene un
comportamiento perfecto, lo que nos permite utilizar las ecuaciones 2.16, 2.17 para obtener
una ecuacin que permita determinar el comportamiento de la densidad de la naphta en estado
gaseoso a cualquier temperatura.
Los valores de MM y R son los siguientes:
MM = 87.4 peso molecular de la naphta
R = 0,08205 es la constante de los gases perfectos
Es as que la ecuacin obtenida ser:
m NAPHTA s ! 87.4.
1
0.08205TK
(3.5)
73
3.1.1.2 Clculo de la conductividad trmica.
3.1.1.2.1
Conductividad trmica en estado lquido.
Para el clculo de la conductividad trmica usamos la grfica de Maxwell que

corresponde al ANEXO 8.
Tabla 3.23 Conductividad trmica en estado lquido a distintas temperaturas

Conductividad Conductividad Conductividad
Temp. Temp. Temp. trmica
trmica
trmica (Ec.)
BTU/ft h 0F
W/m 0K
W/m 0K
-17.78 255
0.0812
0.14053284
0.140982222
37.78
311
100
0.07888
0.136517616
0.136537778
93.33
366
200
0.0762
0.13187934
0.132093333
148.89 422
300
0.0736
0.12737952
0.127648889
204.44 477
400
0.071
0.1228797
0.123204444
260.00 533
500
0.0684
0.11837988
0.11876
315.56 589
600
0.066
0.1142262
0.114315556
371.11 644
700
0.063
0.1090341
0.109871111
426.67 700
800
0.0606
0.10488042
0.105426667
Todos los valores obtenidos se muestran en la siguiente grfica, donde se puede
Conductividad trmica
W/m o K
determinar el comportamiento de la conductividad trmica a mayor temperatura.
0.15
0.1
K = -8E-05T + 0.1614
R2 = 0.9997
0.05
0
0
200
400
600
800
Temperatura o K
Figura 3.6 Conductividad trmica en estado lquido de la naphta

Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar la conductividad trmica
a cualquier temperatura:
74
K NAPHTAl ! #8 *10 #5 TK
(3.6)
0.1614
3.1.1.3 Clculo del calor especfico.

Para el clculo del calor especfico en el estado gaseoso usamos la grfica de Maxwell
que corresponde al ANEXO 6.
Tabla 3.24 Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin.
Calor
Calor
especfico
especfico
+,#./
01
023
Temperatura
Temperatura
42
107,6
0,41
1,7138
51,67
125
0,415
1,7347
65,56
150
0,43
1,7974
78,00
172,4
0,444
1,85592
79,44
175
0,445
1,8601
93,33
200
0,46
1,9228
95,00
203
0,48
2,0064
Calor especfico kJ/Kg o C
1.95
Cp = -1E-06T3 + 0.0003T2 - 0.0142T + 1.9351
R2 = 0.9995
1.9
1.85
1.8
1.75
1.7
0
20
40
60
80
Temperatura C
Figura 3.7 Calor especfico (vapor) en funcin del factor de caracterizacin
100
75
Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el calor especfico en
estado gaseoso a cualquier temperatura:
Cps ! #1*10 #6 T 3 C 3 *10 #4 T 2 C # 0.0142TC 1.9351
(3.7)
Para el clculo del calor especfico en el estado lquido usamos la grfica de

MAXWELL que corresponde al ANEXO 7.
Tabla 3.25 Calor especfico (lquida) en funcin del grado API sin aplicar el factor de
correccin por la temperatura de ebullicin promedio
Temperatura
Temperatura
Calor especfico
Calor especfico
BTU
kJ
lb o F
Kg o C
42
107.6
0.63
2.6334
51.67
125
0.64
2.6752
65.56
150
0.6525
2.72745
78.00
172.4
0.6625
2.76925
79.44
175
0.665
2.7797
93.33
200
0.68
2.8424
95.00
203
0.6825
2.85285
Calor especfico (lquida) en funcin del grado API aplicando el factor de correccin por
la temperatura de ebullicin promedio que es de aproximadamente 0.09

de este valor se encuentra en el ANEXO 7.
BTU
lb o F
el clculo
76
Tabla 3.26 Calor especfico (lquido) en funcin del grado con el factor de correccin por
la temperatura de ebullicin promedio
Temperatura
Temperatura
Calor especfico
Calor especfico
BTU
kJ
lb o F
Kg o C
42
107.6
0.72
3.0096
51.67
125
0.73
3.0514
65.56
150
0.7425
3.10365
78.00
172.4
0.7525
3.14545
79.44
175
0.755
3.1559
93.33
200
0.77
3.2186
95.00
203
0.7725
3.22905
Calor especfico kJ/Kg o C
3.3
3.2
3.1
3
Cp = 1E-05T2 + 0.0025T + 2.8881

R2 = 0.9979
2.9
2.8
0
50
100
150
Temperatura C
Figura 3.8 Calor especfico (liquido) en funcin del factor de caracterizacin

Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el calor especfico en
estado lquido a cualquier temperatura:
Cpl ! 1*10 #5 T 2 C 2.5 *10#3 TC 2.8881
(3.8)
3.1.1.4 Clculo de la entalpa.

Para el clculo de la entalpa usamos la grficas de Maxwell que corresponde al
ANEXO 9. Por la importancia de este clculo cada una de las grficas ha sido ampliada y
analizada detenidamente para obtener los siguientes resultados.
77
Figura 3.9 Entalpa vs Temperatura con KUOP= 11 [2]
Figura 3.10 Entalpa vs Temperatura en el rango de temperatura en el que trabajara el nuevo

aeroenfriador con un KUOP= 11
78
Tabla 3.27 Comportamiento de la entalpa de la naphta con un factor de caracterizacin
de 11.
Factor de Caracterizacin KUOP= 11
Presin absoluta Temperatura
Entalpa especifica
Hf
o
hfg
hg
ATM
0-1
109,4
43
55
165
220
0-1
125,4
51,9
64
161
225
0-1
154,4
68
77,5
157,5
235
0-1
172,4
78
85
157,5
242,5
0-1
200
93,34
100
155
255
Btu/lb
[2]
Figura 3.11 Entalpa vs Temperatura con KUOP = 12 [2]
79
300
250
Entalpi Btu/lb
200
220
226
235,2
245
77,7
86
57,5
65,2
255,2
150
100
50
100
0
30
40
50
60
70
80
90
100

aeroenfriador con un KUOP= 12

de 12
Factor de Caracterizacin KUOP = 12
Presin absoluta
Temperatura
Entalpa especifica
Hf
ATM
hfg
hg
Btu/lb
0-1
109,4
43
55,1
164,9
220
0-1
125,4
51,9
64,3
161,7
226
0-1
154,4
68
77,7
157,5
235,2
0-1
172,4
78
86
159
245
0-1
200
93,34
100
155,2
255,2
[2]
Debido a que no se cuenta con informacin sobre la entalpa de la nafta con un factor
de carcterizacin KUOP = 12,27 se realizar una extrapolacin basndonos en los datos de las
fracciones de petrleo cuyos factores de caracterizacin son de 11 y 12.
Es as que se obtuvo el siguiente cuadro que resume el comportamiento de la nafta con
un factor de caracterizacin de 12,27.
80
300
Entalpi Btu/lb
250
220
200
235,3
226,5
255,3
246,25
150
100
58,75
50
77,8
65,8
100
86,5
0
30
40
50
60
70
80
90
100

aeroenfriador con un KUOP= 12,27

de 12,27
Factor de Caracterizacin KUOP = 12,27
Presin absoluta
Temperatura
Entalpa especifica
ATM
0-1
109,4
43
55,15
164,85
220
0-1
125,4
51,9
64,45
162,05
226,5
0-1
154,4
68
77,8
157,5
235,3
0-1
172,4
78
86,5
159,75
246,25
0-1
200
93,34
100
155,3
255,3
hf
F
hfg
Hg
Btu/lb
81
3.2
Diseo trmico del nuevo sistema de enfriamiento.

El nuevo sistema de enfriamiento consistir en adicionar un nuevo aeroenfriador al
sistema actual pero hay que considerar una serie de factores para decidir como trabajara este
nuevo aeroenfriador las opciones son en serie o paralelo, los factores a considerar para dicha
seleccin son:
$
Montaje.
Tiempo.
Produccin.
Analizando cada uno de estos factores y por recomendacin del Jefe de Produccin el
diseo del nuevo sistema de enfriamiento se realizar en paralelo debido a que la remocin de
las tuberas es mucho ms fcil, la cada de presin no es excesiva; el tiempo que se parar la
planta ser mucho menor que si se considerar el diseo en serie est una de las razones
fundamentales ya que la R1 no puede dejar de funcionar por mucho tiempo, con un sistema en
paralelo la produccin de naphta puede continuar si en el peor de los casos el aeroenfriador
actual dejara de funcionar por alguna circunstancia.
3.2.1
Descripcin del sistema actual de enfriamiento.

El petrleo no es directamente utilizable, para obtener diversos subproductos es
necesario refinarlo. Los derivados del petrleo se obtienen mediante el proceso llamada de
destilacin fraccionada. Es as que el CIS (Complejo Industila Shushufindi) cuenta con dos
unidades de procesamiento de crudo, por destilacin atmosfrica (topping), la R-1 Y R-2. Cada
una de ellas procesa 10.000 barriles por da, dando un total de 20.000 BPD. La R-1 montada
por Kobe Steel de Japn, inici su operacin en 1987, mientras que la R-2 montada por
Kellog/Bufete Industrial de Mxico, inici su operacin en 1995.
Es as que de la torre de destilacin atmosfrica C-V001, se obtienen distintos
derivados de petrleo, la torre tiene dimetro de 2,3 m e incluye 41 bandejas es as que en la
ltima bandeja se obtiene la naphta la misma que ingresa intercambiador de coraza y tubos CE002 donde disminuye su temperatura aproximadamente de 100oC a 95oC al haber un
intercambio de calor con el crudo que fluye en la coraza del C-E002; posteriormente la naphta
ingresa al aeroenfriador C-A004 donde disminuye su temperatura a 64oC; pero este
enfriamiento es insuficiente debido a que no se condensa toda la naphta adems se debe
indicar que la torre de destilacin posee un revestimiento de monel en la parte superior y
revestida de acero inoxidable en la zona de alimentacin. Cada plato posee un registro, que
permite el ingreso de una persona para inspeccin y/o mantenimiento.
82
Figura 3.14. Esquema del proceso de la Torre Atmosfrica CV001

Los gases no condensados son comprimidos en compresores de tornillo de marca
Dresser Rand, que cuenta con un microprocesador de control, para ser enviado como GLP a la
planta de gas.
Por lo tanto de lo descrito anteriormente un gran porcentaje de enfriamiento y
condensacin en las plantas del Complejo Industrial Shushufndi, se hace por medio de
intercambiadores que usan tubos con aletas por fuera de los cuales circula aire como medio de
circulacin.
Figura 3.15. Aeroenfriador de tubos tipo forzado CA004

Un aeroenfriador de aire consiste en un ventilador con una o ms secciones de
transferencia de calor montadas horizontalmente en un armazn de soporte. Las secciones de
83
transferencia de calor consisten en tubos con aletas fijados entre los cabezales. Los cabezales
tienen tapas removibles para permitir que se limpien e inspeccionen los tubos. Los ventiladores
que van montados bajo los tubos se denominan de tiro forzado y los que van colocados sobre
los tubos se conocen como de tiro inducido.
(A) Tiro Forzado
1.
Haz de tubos
6. Ventilador
2.
Cabezal
7. Proteccin del ventilador
3.
Boquilla
8. Plataforma del ventilador
4.
Columna de soporte
9.Ensamble de la transmisin del motor
5.
Plenum
Figura 3.16
3.2.2
(B) Tiro inducido
Componentes tpicos de un aeroenfriador [18]
Factores que intervienen en el diseo trmico.

En esta etapa del diseo trmico conocer los parmetros de diseo que influyen
directamente en el funcionamiento del nuevo sistema de enfriamiento. Los parmetros a

considerar en el diseo son:
Temperatura ambiente promedio:
32oC
[89.6F]
Caudal msico de la nafta:
25672,2 Kg/h
[56475lb/h]
Presin interna del sistema
104 kPa
Temperatura del fluido a la entrada
95 oC
Temperatura del fluido a la salida
52 C
Propiedades fsico-qumicas de la nafta a la presin de 1 atm
[203F]
[125.6F]
84
3.2.2.1 Evaluacin de las condiciones actuales del aeroenfriador CA004.
Esta evaluacin se realiza fundamentalmente debido a los siguientes factores que
citaremos a continuacin:
$
La composicin de la nafta han variado en los ltimos aos debido a que la

torre de destilacin no funciona con la misma eficiencia.
Las condiciones ambientales han variado en los ltimos aos como tambin la
eficiencia del aeroenfriador.
A ms de eso se desea conocer la eficiencia trmica del actual aeroenfriador

como tambin el mtodo ms optimo para el diseo trmico del nuevo
aeroenfriador, ya que se cuenta con muy poca informacin sobre el anlisis de
las propiedades fsico-qumicas de la nafta como tambin del coeficiente de
transferencia global que intervienen en el diseo de este tipo de equipos.
3.2.2.1.1
Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del actual aeroenfriador.

Las siguientes propiedades se obtuvieron como resultado de la evaluacin de las
cromatografas gaseosas y liquidas de la naphta as como tambin por los datos

proporcionados por la refinera.
Tabla 3.30 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta en el

CA004 (ACTUAL AEROENFRIADOR)
Fluido
Naphta Ligera
Cantidad de fluido
42787
Temperatura
620
2,894 3,16
Kg/m
Salida
Densidad, vapor
Kg/m
95
64
Calor especfico, lquido kJ/(Kg K)
3,229 3,089
2,00
1,753
0,13
0,13
56
78
Kg / h
28000
Calor especfico, vapor
Vapor
Kg /h
42787
14787
Conductividad Trmica, lquido (W/m K)
87,5
87,5
Burbuja/Roco punto
0,213
0,278
Presin interna (man)
Viscosidad, lquida
mPa.s
Viscosidad, vapor
mPa.s 0,009071
3.2.2.1.2
kJ/(Kg K)
o
C
KPa
658
Lquido
Peso Molecular
Salida
Densidad lquido
Entrada
Kg/h
Ent
104
0,00827375
Balance trmico.
Como se conoce el flujo msico de la naphta como tambin sus temperaturas se
tiene, dos tipos de calores uno sensibles y uno latente.
85
CALOR SENSIBLE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE 95OC HASTA LA
TEMPERATURA DE ROCIO 78 OC)
.
Q1 ! m v Cp v ,.T1 -
Q 1 ! 42787
Kg
kJ
,95 # 78-o K ! 1361331.95 kJ * 1BTU * 0.292307 Watts
* 1.87
o
BTU
h
h 1.05506 kJ
Kg K
1
h
Q1 ! 377160Watts ! 0.377MW
CALOR LATENTE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE ROCIO A 78 OC HASTA

UNA TEMPERATURA DE 64OC )
Figura 3.17 Comportamiento de la naphta en la zona hmeda

El calor latente 2 representa la cantidad de calor que se necesita extraer para
garantizar una condensacin total de ciertos compuestos de la naphta y el calor latente 1
representa la cantidad de calor actual que se extrae en esta zona. Es as que tenemos:
Calor latente 2:
hfg2 ! hg2 # hf 2
h fg2 ! ( 245.675 # 67.164)
BTU
BTU
! 178.52
lb
lb
86
Calor latente 1:
h1 ! h f
xhfg
h1 ! hg # yhfg
x y !1
42787
Kg
Kg
! 14787
h
h
28000
Kg
h
1 ! 0.35 0.65
Por lo tanto la cantidad de vapor es del 35% y de lquido de un 65%. Donde

456 est a 78 oC,476 est a 56oC y 46 est a 64oC
h1 ! 245.675 # 0.65 * 178.5 ! 129.65
Q 2 ! m v h g1 # h1
BTU
lb
Kg *
BTU
BTU '
! 42787
# 129.65
( 245.675
%*
h )
lb
lb &
Q 2 ! 11547105 .256
kJ
Kg
BTU
1
lb
2.326
kJ
1BTU
0.29230 Watts
*
*
BTU
h 1.05506kJ
1
h
Q 2 ! 3199154.26Watt ! 3.2MW
Por lo tanto el calor total es:

Q 2 ! 3.2MW
3.2.2.1.3
0.377MW ! 3.577MW
Coeficiente de transferencia de calor del aire del CA004.

Para conocer el coeficiente de transferencia de calor de aire en un haz de tubos
cuyo arreglo es alternado, se necesita conocer las caractersticas geomtricas del tubo aletado
y del arreglo as como tambin las temperaturas que intervienen en dicho arreglo es as que las
caractersticas del equipo CA004 que condensa la naphta en la Refinera se las puede resumir
de la siguiente manera:
El banco CA004 consta de dos arreglos de tubos cada uno de 294 conformados
por 49 filas y 6 columnas adems cada tubo tiene una longitud de 8 m, el dimetro exterior de
tubo desnudo de 1 plg (25,4 mm), el dimetro exterior del tubo aletado es de 2 pulgadas
87
(50,8 mm), el espesor es de 0.36mm, el nmero de aletas por metro es de 433 y la

separacin longitudinal S2 es de 53 mm y la separacin transversal S1 es de 54 mm;
todos estos datos se encuentran en el ANEXO 15.
La temperatura de la pared del tubo es de 66oC y a la entrada del banco es
de 33 oC.
S1=54mm
d=25.4mm
S2=53mm
D=50.8mm
Figura 3.18 Arreglo alternado en el Banco de Tubos del aeroenfriador CA004
Por lo tanto resumiendo toda la informacin obtenida del ANEXO 15 ,se obtiene la
siguiente informacin:
D = 50,8 mm
d = 25,4 mm
h = 12,7 mm
nt = 49 tubos aletados/banco de tubos
L = 8000 mm
nF = 433/m
88
8 9 :;<=>>
T W = 66oC
T/ = 33oC
z= 6
Clculo de propiedades a la temperatura flmica.

El clculo de la temperatura flmica viene dado por la siguiente ecuacin:
Tf1 !
TW
T/
(3.9)
Tf 1 !
TW
T/
2
66 o C 33o C
! 50 o C ! 323o K
2
Las propiedades del aire se evalan a la temperatura de pelcula, que en la entrada del
banco es de 50 oC son:
Tabla 3.31 Propiedades del aire evaluadas al temperatura flmica del CA004 (ACTUAL
AEROENFRIADOR)
Propiedades del aire a 50 oC o 323 oK

T
f
o
kg/m3
327 1,0805
-5
Cpb*103
! aire*10
J/Kg oK
Kg/ms
W/m.oK
m^2/s
1,007482
2,03268
0,028287
0,263018
kb
*10-4
[2]
Clculo del flujo msico de aire.
Dimetro del Ventilador:
3,35 metros
Nmero de aspas:
ngulo:
15o
Densidad del aire:
1.0805
Kg
m3
De la hoja de rendimiento del ventilador BN-T32.4 ANEXO16 obtenemos que la

cantidad de aire calculada cuando se instal el aeroenfriador era de 434180 Kg /h basado en
89
condiciones estndar (Temperatura de 70oF y densidad de 0,075lbs/ft3). Pero para realizar la
evaluacin trmica del actual aeroenfriador evaluaremos la cantidad de CFM que da el
aeroenfriador a la temperatura flmica.
El manual del ventilador BN-T32.4 ANEXO 16 indica que para conocer la cantidad de
CFM a una temperatura distinta a la estndar se deben usar las siguientes ecuaciones:
(3.10)
1.0805
#"
1.201
Kg
m 3 " 0.9
Kg
m3
) lbs / hr &
'
$ * 0.222
fan %
CFM " (
#
(3.11)
De la hoja de especificaciones se obtiene que la cantidad total de aire a condiciones

estndar es de 434180 Kg/h. La cantidad de aire por ventilador ser de 217090 Kg/h (478601
lb/h). Reemplazando los valores en la ecuacin 3.11 se tiene:
478601
CFM "
lbs / hr
* 0.222
ventilador
" 118000CFM / ventilador
0 .9
Caudal msico por ventilador
M " 118000
ft
*
min
Caudal msico total
m3
h * 1.0805 Kg " 216721 Kg por ventilador
3
h
ft
m3
1
min
1.699011
90
M T " 2 * M " 2 * 216721
Kg
Kg
" 433442 .66
h
h
Estimacin del flujo mnimo de rea.

.
Los valores de M , S1 , S2 son los siguientes:

.
Caudal msico total recomendado: M " 433442.66
Kg
h
S1= p1 = 54 mm
S2= p2 = 53 mm
Ocupando las relaciones adimensionales a y b que ocupa el mtodo de Kaunas
obtenemos:
a"
p1
54 mm
"
" 2.12
d
25 .4 mm
b"
p2
53mm
"
" 2.08
d
25 .4 mm
Como estas relaciones determinaremos por facilidad un pitch comn para el arreglo
que se posee que no permita relacionar este arreglo de tubos con
arreglos que se encuentran en la industria, es as que se obtiene:
p/d = 2, 12
a = k1(p/d)
b = k2(p/d)
p " 25.4mm * 2.12 " 54mm
k1 = 1
k2 = 0.98
los distintos tipos de
91
Las constantes adimensionales k1 y k2 son valores que nos permite relacionar el
arreglo de tubos del CA004 con un arreglo del tipo industrial entre lo ms comunes estn:
a
Triangular
p/d
0,866 p/d
Cuadrado rotado
1,414 p/d
0,707 p/d
Triangular rotado
1,732 p/d
0,5 p/d
Triangular con ngulo de 27o
1,985 p/d
0,5 p/d
Para determinar la velocidad mxima que se presenta en el banco de tubos

ocuparemos de tipo arreglo en el cual los coeficientes adimensionales k1 y k2 son lo ms
prximos al de nuestro equipo es as que con los valores de k1 y k2 obtenidos anteriormente se
lleg a la conclusin que la caractersticas geomtricas del haz de tubos del aeroenfriador
CA004 coinciden en un gran porcentaje con las presentadas por un equipo con arreglo
triangular.
De la Tabla 2.2. se obtiene la ecuacin para obtener la seccin mnima de un arreglo
triangular, por lo tanto:
S min " n t (p + d + 2n F *h)L
(3.12)
Reemplazando los valores en la ecuacin anterior se tiene:
S min " 98(0.054m + 0.0254m + 2 * 433
1
* 0.00036m * 0.0127m)8m
m
Smin " 19.31m 2
Clculo de la mxima velocidad Vm del fluido entre los tubos.

Con los valores obtenidos anteriormente, calculamos la velocidad mxima mediante la
ecuacin 2.23 se tiene:
433443
Vm "
1.0805
Kg
m
Kg
h
* 19.31m 2
" 20774.23 *
1h
m
" 5.77
3600s
s
92
Debido a que el coeficiente k2 del arreglo del aeroenfriador CA004 tiene ligeramente un
margen de error con el valor de k2 para un arreglo de tipo triangular y este valor es de
aproximadamente del 10% no hace presumir que la velocidad mxima obtenida tiene un ligero
margen de error por lo tanto de la velocidad que se obtuvo se considerar un eficiencia del 90
% por lo tanto la velocidad con la que se trabajar ser de 5.2 m/s.
Clculo de At, Af y Ar reas total, aletada y no aletada exterior.

El clculo se realizar para cada banco de tubos, considerando que el equipo consta
de dos bancos. Es as que utilizando las ecuaciones 2.24, 2.25, 2.26 y reemplazando los
valores obtenidos anteriormente se tiene:
3 4 D 2 + d2
0
A f " n t znFL 1
5 4D*.
2
12
./
A f " 49 * 6 * 433
3 4 ,0.0504m -2 + ,0.0254m-2
0
1
* 7.752m 1
5 4 * 0.0504m * 0.00036m.
m
2
21
/.
A f " 3089.5266m2
A r " 4dn t zL61 + n F *7
1
3
0
A r " 4 * 0.0254m * 49 * 6 * 8m11 + 433 * 0.00036m. " 158.425m 2
m
2
/
0
3 4 D 2 + d2
A t " n t znFL 1
5 4D*. 5 4dn t zL61 + n F *7
2
./
12
A t " 3089.5266m2 5 158.425m2 " 3247.952m2
Clculo del espaciamiento entre aletas.

s"
s"
1
433
1
m
1
+*
nF
+ 0.00036m " 0.00194946m
93
Clculo de las relaciones del rea total con cada una de las reas.
Para el clculo de las relaciones del rea total con el rea interior y exterior no aletada
utilizamos las siguientes ecuaciones43:
A i " 4di n t L
(3.13)
At
Ai
(3.14)
8"
81 "
At
Ar
(3.15)
Reemplazando los valores obtenidos anteriormente en las ecuaciones 3.13, 3.14, 3.15
se tiene:
A i " 4 * 0.0194m * 49 * 6 * 8m " 143.347m 2

8"
At
3247 .952m 2
"
" 22.65
Ai
183 .347m 2
81 "
At
3247.952m 2
"
" 20.50
Ar
158.425m 2
81 "
At
3247.952m 2
"
" 17.84
Ao
182m 2
Viscosidad dinmica del aire.

Los valores de C1,C2 y T son los siguientes:
Constante emprica para el aire: C1 = 6.59 x10 +7
N.s
m
2o
K1 / 2
Constante emprica para el aire: C2 = 110.4 OK

Temperatura flmica: T=50oC = 323oK
! AIRE " C1
T3/ 2
T 5 C2
! AIRE " 6.59 x10 + 7
N.s
m 2 o K1/ 2
3/ 2
)
&
323 o K
'
$
+6
+ 5 kg
' 323 o K 5 110.4 o K $ " 8.82 * 10 Pa.s " 2.03 * 10 m.s
(
%
Nmero de Reynolds.
43
94
Los valores de Vm ,
b, d
y ! AIRE son los siguientes:
Velocidad mxima para un arreglo del tipo triangular: Vm 1 " 5.77
m
s
Se asume una velocidad mxima aplicando un factor de eficiencia debido a que el

arreglo no es completamente triangular. Vm 2 " 5.2
m
s
Densidad del aire para una temperatura flmica de 323 oK:
b=
1.0805
kg
m3
valor
obtenido de la tabla 3.31.

5.77
Re 1 "
kg
m
* 1.0805 3 * 0.0254m
s
m
" 7790.5
+ 5 kg
2.03268 * 10
m.s
5.2
Re 2 "
kg
m
* 1.0805 3 * 0.0254m
s
m
" 7021
+ 5 kg
2.03268 * 10
m.s
Nmero de Prandtl.
Los valores de C pb , 9 b se encuentra en la tabla 3.31 y el valor de la ! AIRE se obtuvo
anteriormente es as que reemplazando estos valores en la ecuacin 2.35 se tiene:
Pr "
1.0074842 * 10 3
Pr "
J
o
kg K
C pb ! AIRE
9b
* 2.03268 * 10 +5
0.028287
kg
m.s
" 0.724226
m oK
Nmero de Nusselt.
Con el valor de Re obtenido anteriormente podemos determinar que la ecuacin 2.28
de Kaunas es aplicable para nuestro arreglo triangular debibo a que contamos con un Re
mayor a 100 y menor a 20000, por lo tanto los valores de a,b,s,d,h,Re, Pr son los siguientes:
d = 25,4 mm
95
h = 12,7 mm
Re1 = 7790.5
Re2 = 7021
a = 2.12
b = 2.08
Pr " 0.724226
s " 0.00194946m
)a&
Nu " 0.19' $
(b%
) 2.12 &
Nu1 " 0.19'
$
( 2.08 %
0.2
) 2.12 &
Nu 2 " 0.19'
$
( 2.08 %
0.2
0.2
) 0.00194946m &
'
$
( 0.0254m %
) 0.00194946m &
'
$
( 0.0254m %
)s&
' $
(d%
0.18
0.18
0.18
)h&
' $
( d%
+0.14
Re 0.65 Pr 0.33
) 0.0127m &
'
$
( 0.0254m %
) 0.0127m &
'
$
( 0.0254m %
Coeficiente de transferencia de calor del aire
44
+0.14
7790 0.65 0.7243 0.33 " 40.28
+0.14
70210.65 0.7243 0.33 " 37.652
en base al nmero de Nusselt.
De la ecuacin 2.36 se tiene:
:"
Nu9 b
d
40.28 * 0.028287
:1 "
W
mo K
0.0254m
37.652 * 0.028287
:2 "
" 44.85
m
W
mo K
0.0254m
W
2o
" 41.93
m
W
2o
Espesor efectivo de aleta.

De la ecuacin 2.38 se tiene:
* e " 0.75* r 5 0.25* t
* e " 0.75(0.00036m) 5 0.25(0.00036m) " 0.00036m (espesor cte.)
Altura efectiva de aleta.

Los valores h, * e ,D,d son los siguientes:
Altura de aleta: h = 0.0127m
Espesor efectivo de aleta: * e =0.00036m
Dimetro exterior del tubo aletado: D = 0.0508m
44
96
Dimetro del tubo sin aletaje: d = 0.0254 m
3)
* &)
) D & &0
h e " h1''1 5 e $$''1 5 0.35 ln' $ $$.
2h %(
( d % %/.
21(
3)
0.00036m &)
) 0.0508m & &0
h e " 0.0127m 1'1 5
$ $$. " 0.016m
$''1 5 0.35 ln'
2 * 0.0127m %(
( 0.0254m % %./
12(
Eficiencia de aleta.
Para el clculo la eficiencia de aleta es necesario primeramente calcular la expresin
que relacione el valor del coeficiente convectivo del aire : con el factor de ensuciamiento y
est dado por la ecuacin 2.40 los valores de : , R fo , 9 f , * e necesarios para el clculo de
este valor son los siguientes
Resistencia por ensuciamiento sobre la superficie exterior: R fo " 0 , por tratarse de aire
Conductividad del material del aletaje (Aluminio 3003) = 164
W 45
moK
me "
m e1 "
me 2 "
2
&
)1
' 5 R fo $9 f * e
%
(:
2
&
)
$
'
$
'
1
W
5 0 $ * 164 o * 0.00036m
'
W
m
K
$
' 44.85
$
'
2o
m K
%
(
2
&
)
$
'
$
'
1
W
5 0 $ * 164 o * 0.00036m
'
W
m K
$
' 41.93
$
'
2o
m K
%
(
" 38.97m +1
" 37.68m +1
Finalmente para el clculo de la eficiencia de aleta se reemplaza los valores anteriores

en la ecuacin 2.43 se tiene:
45
97
;f "
;f1 "
;f 2 "
tanh,m e h e * 61 + 0.058 * ,m e h e -7
m ehe
tanh 38.97m +1 * 0.016m
38.97m
+1
* 0.016m
tanh 37.68m +1 * 0.016m
37.68m
+1
* 0.016m
- * 61 + 0.058 * ,38.97m
- * 61 + 0.058 * ,37.68m
+1
+1
-7
* 0.016m " 0.856
-7
* 0.016m " 0.862
Coeficiente convectivo corregido.

Con los valores obtenidos anteriormente, reemplazando en la ecuacin 2.49 se tiene:
:o "
44.85
m
: o1 "
,3089.5266m
* 0.856 5 158.425m 2
: o1 "
W
2o
K
3247.952m
41.93
3.2.2.1.4
W
2o
:,A f ; f 5 A r At
,3089.5266m
* 0.862 5 158.425m 2
K
3247.952m
Coeficiente de transferencia de calor de naphta.
Gasto msico por tubo.

.
Los valores mt , N p , N t y A i son los siguientes

.
Caudal msico total: m t " 47287
Kg
h
Nmero de pasos del aeroenfriador CA004: N p " 2

Nmero de tubos totales N t " 588
rea interna de cada tubo: A i =292.64mm2
.
G NAPHTA "
m t .Np
N t .A i
W
2o
W
2o
" 38.706
" 36.425
98
GNAPHTA
Kg
0
3
1 42787 h * 2 .) 106 mm2 &) 1h &
Kg
'
$'
"1
$ " 138.142 2
2 .'
2
$
m .s
1 588 * 292.64mm .( 1m
%( 3600s %
/.
21
Los valores de la viscosidad, calor especfico, conductividad trmica, densidad es decir

de las propiedades fsicas de la naphta sern el resultado de un promedio entre los valores
extremos de la siguiente manera
Tabla 3.32 Comportamiento resumido de todas las propiedades fsicas de la naphta a la
temperatura de entrada del CA004
Temperatura de entrada: 95 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
Viscosidad
Gaseoso
Kg/m
620
2.894
Lquido
Calor Especfico
Gaseoso
Lquido
o
Cond. Trmica
Gaseoso
o
Lquido
o
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.213
0.00907
3.229
0.13

temperatura de salida del CA004
Temperatura de salida : 64 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
Gaseoso
Kg/m
658
3.16
Viscosidad
Calor Especfico
Lquido
Lquido
Gaseoso
Cond. Trmica
Gaseoso
o
Lquido
o
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.278
0.00827
3.089
1.753
0.13

temperatura promedio
Temperatura promedio: 79 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
639
Gaseoso
Kg/m
3.027
Viscosidad
Calor Especfico
Cond. Trmica
Lquido
Lquido
Lquido
Gaseoso
Gaseoso
o
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.2455
0.00867
3.159
1.8765
0.13
Viscosidad cinemtica de dos fases.

Los valores ! L , ! V , x son los siguientes
99
! L " 0.2455mPa .s " 1.64 * 10 + 4
Kg
lb
" 2.44 * 10 + 4
ft.s
m.s
! V " 0.00867 m.Pa.s " 5.82 * 10 + 6
Kg
lb
" 8.68 * 10 + 6
m.s
ft.s
x=0,35
Reemplazando los valores en la ecuacin 2.69
"
! TP
1
"
! TP
0.35
8.68 * 10 + 6
Kg
m.s
,1 + x x
5
!V
!L
,1 + 0.35-
2.44 * 10 + 4
! TP " 2.32 * 10 + 5
Kg
m.s
" 42986.51
m.s
Kg
Kg
m.s
Densidad de dos fases.

Reemplazando los valores en la ecuacin 2.68, se tiene:
3.027
TP
"
0.35.639
Kg
m3
Kg
m
.639
Kg
m3
5 (1 + 0.35)3.027
Kg
" 8.57
Kg
m3
m3
Reynolds de dos fases.

Reemplazando los valores en la ecuacin 2.70, con el gasto msico unitario se tiene:
,0.0194m-)''138.142
NR "
2.32 * 10 +5
Kg &
$$
m 2 .s %
" 115000
Kg
m.s
100
Al obtener fluido cuyo nmero de Reynolds es de 115000 se debe determinar que tipo
de modelo de flujo tenemos si es estratificado o anular para ello se debe conocer el esfuerzo
cortante interfacial y el espesor de pelcula que se presenta en el interior de cada tubo, para
conocer estos valores se debe realizar un anlisis microscpico del flujo de fluido,
Factor de friccin
Sustituyendo el valor de Reynolds en la ecuacin 2.74 se tiene:
9 " ,0.790 ln 115000 + 1.64 -
+2
9 " 1.74 * 10 +2
Conociendo estos dos valores podemos determinar en el diagrama de Moody (Anexo )

que nos encontramos en la zona de transicin.
Determinacin del tipo de flujo de fluido.
Para poder aplicar las ecuaciones 2.55 y 2.56 es necesario conocer el esfuerzo cortante en
la fase lquida/vapor de la naphta para ello analizaremos el fluido desde el punto de vista
microscpico y determinaremos la tensin cortante variando la cada de presin en el tubo para
observar que resultados se obtiene.
Aplicando la ecuacin de continuidad en coordinas cilndricas, ecuacin 2.76 se tiene:
<p 1 <
5
< t r <r
rVr - 5
1 <
<
( V= ) 5
( Vz ) " 0
r <=
<z
<p
" 0 ; flujo estacionario
<t
<
( V= ) " 0 ; porque la velocidad del fluido no tiene componente tangencial
<=
<
<r
rVr - " 0 ; porque la velocidad del fluido no tiene componente radial
Por lo tanto,
<V z
" 0 > Vz " cte
<z
101
Aplicando la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas, direccin z; ecuacin 2.85
se tiene:
<p 3 1 <
<Vz &
<Vz V= <Vz
) <Vz
,r?rz - 5 1 <?=z 5 <# zz 0. 5 pgz
+
5 Vz
5
5 Vr
'
$"+
r <=
r <=
<z /
<z 12 r <r
<z %
<r
( <t
) <Vz
''
( <t
) <V
Vr '' z
( <r
V=
r
) <Vz
''
( <=
&
$$ " 0 ; porque el flujo es permanente
%
&
$$ " 0 ; se hace 0 porque no hay componente radial de la velocidad
%
&
$$ " 0 ; se hace 0 porque no hay componente tangencial de la velocidad
%
<Vz
" 0 ; ecuacin de continuidad
<z
pg z " 0 ;no hay componente z de la gravedad
Por lo tanto la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas se reduce a:

)1 <
<?
<#
<p
,r? rz - 5 1 =z 5 zz
" +''
<z
r <=
<z
( r <r
&
$$
%
Aplicando la ecuacin del movimiento en coordenadas cilndricas, direccin z( Ecuacin de

NAVIER STOKES); ecuacin 2.82 se tiene:
31 < ) <Vz & 1 < 2 V= < 2 Vz 0
<Vz V= <Vz
<V &
<p
) <Vz
5
5 Vr
5
5 Vz z $ " +
5 !1
'
$5 2
'r
. 5 pgz
2
r <=
<r
<z %
<z
<z 2 /.
( <t
12 r <r ( <r % r <=
Debido a las condiciones del fluido todos los trminos se llego a la conclusin que todos los
trminos del primer miembro de la ecuacin anterior se hacen cero es as que se tiene:
3 1 < ) <Vz
<p
" !1
'' r
<z
12 r <r ( <r
2
2
& 1 < Vz < Vz 0
5
$$ 5 2
.
2
<z 2 /.
% r <=
Donde:
2
1 < Vz
r 2 <= 2
< 2 Vz
<z 2
" 0 ;se hace 0 porque no hay componente tangencial de la velocidad
" 0 ; ecuacin de continuidad
102
Finalmente se tiene:
3 1 < ) <Vz &0

<p
" !1
'' r
$$.
<z
2 r <r ( <r %/
Pero se considera que la variacin de presin a lo largo del tubo, est dada por la
siguiente expresin:
@p ( p S + p E )
<
"
"
<z
L
L
Es as que reemplazando est expresin en la ecuacin anterior se tiene:

3 1 < ) <Vz
(p S + p E )
" !1
'' r
L
2 r <r ( <r
r (p S + p E ) < ) <Vz
" '' r
!L
<r ( <r
&0
$$.
%/
&
$$
%
r (p S + p E )
) <V
dr " d'' r z
!L
( <r
(p S + p E )
) dVz
rdr " d'' r
!L
( <r
&
$$
%
&
$$
%
r 2 (p S + p E )
<V
5 C1 " r z
2!L
<r
r(p S + p E ) C1 <Vz
5
"
<r
2!L
r
(p S + p E )
2!L
Vz "
A rdr 5 A
C1
r
dr "
A dV
r 2 (p S + p E )
5 C1 ln r 5 C 2
4!L
(3.16)
103
Figura 3.19 Sistema de referencia del tubo aletado [8]
Figura 3.20 Esquema del perfil de velocidades presentado el interior de un tubo [8]
Al aplicar las condiciones de frontera tomando las coordenadas(r, Z) se tiene que hay
dos velocidades que se vuelven ceso cuando estn muy prximos a la pared del tubo es as
que cuando el dimetro toma los valores de las constantes A y B la Vz=0, por lo tanto se tiene:
r " +B > Vz " 0

r " A > Vz " 0
Vz "
Vz "
B 2 (p S + p E )
5 C1 ln,+ B- 5 C 2
4!L
1era condicin
A 2 (p S + p E )
5 C1 ln,A - 5 C 2
4!L
0 " A 2 + B2
- (p 16+!Lp
,A
+ B2
C1 " +
E)
5 C1 ln+
- (p 16+!Lp
S
ln+
2da condicin
A
B
E)
A
B
Reemplazando el valor de C1 en la ecuacin 3.16 se tiene:
A 2 (p S + p E )
+
0"
4!L
,A
+ B2
- (p 4!+Lp
S
A
ln+
B
E)
ln A 5 C 2
104
Para obtener finalmente el valor de C2
,A
+ B2
C2 "
- (p 4!+Lp
S
ln+
E)
ln A +
A
B
A 2 (p S + p E )
4!L
Tomando los valores de C1, C2 y reemplazndolos en la ecuacin 3.16 se obtiene:
Vz "
r (p S + p E )
+
4!L
,A
+ B2
- (p 4!+Lp
ln+
Debido a que el ln+
A
B
,A
E)
+ B2
ln r 5
- (p 4!+Lp
ln+
E)
A
B
ln
2
A A (p S + p E )
(3.16.a)
+
2
4!L
A
" B , la ecuacin que se obtiene finalmente es:
B
Vz "
A 2 (p E + p S ) r 2 (p E + p S )
+
4!L
4!L
Vz "
@p 2
A + d2
4!L
(3.16.b)
Aplicando la ecuacin de tensiones cortantes para fluidos Newtonianos en

coordenadas cilndricas, ecuacin 2.79 se tiene:
<V 0
3 <V
? zr " +! 1 z 5 r .
<z /
2 <r
(3.17)
3 <V 0
? zr " +! 1 z .
2 <r /
(3.17 a)
Se sabe que de las expresiones anteriores se obtuvo la siguiente ecuacin:
r 2 (p S + p E )
<V
5 C1 " r z
2!L
<r
r 2 ( p S + p E ) 5 2!LC1
<V
"r z
2!L
<r
105
r 2 ( p E + p S ) + 2!LC1
<V
" +! z
2rL
<r
Reemplazando el valor de la ecuacin anterior en la ecuacin (3.17 a) se tiene:
? zr "
r 2 (p E + p S ) + 2!LC1
2rL
? zr
(3.17 b)
(p S + p E ) &
)
$
' A 2 + B2
4!L
$
'
2
r (p E + p S ) + 2!L' +
$
A
ln+
$$
''
B
%
(
"
2rL
? zr "
@p
r
2L
(3.17 c)
(3.17 d)
El caudal elemental a travs de un anillo circular est dado por las siguientes
ecuaciones46:
dQ " 24r * dr * v " 24r * dr *
@p 2
A +r2
4!L
(3.18 a)
Integrando entro los lmites 0 y r se tiene:
Q"
4@pr 4
8!L
(3.18 b)
Para conocer la tensin cortante y la velocidad mxima en cada tubo es necesario

conocer la cada de presin en cada uno ellos, por lo tanto usaremos las frmulas 2.67 y 2.76,
reemplazando los datos tenemos:
VNAPHTA med "
VNAPHTA med "
46
G NAPHTA
TP
G NAPHTA
TP
106
138.142
VNAPHTA med "
8.57
Kg
m 2 .s " 16.2 m
Kg
s
m3
Con la siguiente ecuacin se puede determinar la velocidad mxima que se presenta

en cada tubo:
VMXIMA " 2 * VNAPHTAmed

VMXIMA " 2 * 16 .2
m
m
" 32 .4
s
s
Para conocer la cada de presin a lo largo del tubo se utilizar la ecuacin 3.18 b para
despejar el valor de @p LAMINAR , es as que la nueva ecuacin es:
@pLAMINAR "
8Q!L
4r 4
(3.19)
De la ecuacin de continuidad se obtiene la siguiente ecuacin que nos permitir

calcular el valor del caudal en funcin del velocidad media de la naphta
Q " VNAPHTAmed * 4 * r 2
(3.20)
Reemplazando los valores obtenido anteriormente en la ecuacin 3.20 se tiene:
Q NAPHTA " 16.2
m
m3
2
* 4 * ,0.0097m- " 4.78 * 10 +3
s
s
Sustituyendo este valor y los obtenidos anteriormente en la ecuacin 3.19 se tiene:

8 * 4.78 * 10 +3
@p TP LAMINAR "
Kg
m3
* 2.32 * 10 +5
* 8m
s
m.s
" 255.187Pa
4(0.0097m) 4
Adems reemplazando el valor de variacin de presin en la ecuacin 3.17 d se tiene:

? zrNAPHTA
"
la min ar
255 .187Pa
( 0.0097 m ) " 0.154Pa
2 * 8m
Est sera la mxima tensin cortante que se dara dentro del tubo ya que la velocidad
en este punto es 0.
Con la cada de presin obtenida en flujo laminar se determinara un perfil de
velocidades que servir para determinar Re y el tipo de flujo presente en cada punto del punto
107
tomando como referencia el centro del tubo. El nmero de Re se puede cuantificar a travs
de47:
Re "
VNAPHTA med D
TP
(3.21)
! TP
Debido a la dificultad para analizar el fluido desde el punto de vista turbulento,

primeramente utilizaremos la frmula del nmero de Reynolds para determinar la tensin
cortante cuando tenemos un fluido del tipo laminar; y posteriormente lo haremos desde el punto
de vista turbulento.
Utilizando la ecuacin 3.21 se despeja y se obtiene:
VNAPHTA med "
! TP Re
2r TP
(3.21 a)
Tabla 3.35 Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado
@p laminar
L A
Vz
Pa
Kg
m.s
m m
m/s
255
0.0000232
8 0.0097 32.3 115800.453
0.0005
255
0.0000232
8 0.0097 32.2 109539.532
0.001
255
0.0000232
8 0.0097 32
0.0015
255
0.0000232
8 0.0097 31.5 95552.22
0.002
255
0.0000232
8 0.0097 30.9 88016.1497
0.0025
255
0.0000232
8 0.0097 30.2 80245.3504
0.003
255
0.0000232
8 0.0097 29.2 72334.9825
0.0035
255
0.0000232
8 0.0097 28.1 64380.2064
0.004
255
0.0000232
8 0.0097 26.8 56476.1825
0.0045
255
0.0000232
8 0.0097 25.4 48718.0712
0.005
255
0.0000232
8 0.0097 23.7 41201.033
47
Re
102758.401
108
Tabla 3.36 Comportamiento de la velocidad en el interior de cada tubo aletado en
rgimen laminar
Tensin
R
@p laminar
Pa
Kg
m.s
m m
0.0055
255
0.0000232
8 0.0097 21.9 0.08765625
34020.2282
0.006
255
0.0000232
8 0.0097 20
27270.8174
0.0065
255
0.0000232
8 0.0097 17.8 0.10359375
21047.9608
0.007
255
0.0000232
8 0.0097 15.5 0.1115625
15446.8189
0.0075
255
0.0000232
8 0.0097 13
10562.5521
0.008
255
0.0000232
8 0.0097 10.3 0.1275
6490.3208
0.0085
255
0.0000232
8 0.0097 7.5
0.13546875
3325.28547
0.009
255
0.0000232
8 0.0097 4.5
0.1434375
1162.60648
0.0095
255
0.0000232
8 0.0097 1.32 0.15140625
97.4442628
0.0097
255
0.0000232
8 0.0097 0
5.9659E-27
L A
Vz
cortante(laminar) Re
m/s
Pa
0.095625
0.11953125
0.15459375
Perfil de velocidades
Velocidad m/s
40
30
20
10
0
-0.015
-0.01
-0.005
0.005
0.01
0.015
Radio del tubo aletado m
Figura 3.21 Perfil de velocidades en flujo laminar

En flujo turbulento, el perfil de velocidades es ms plano, con un gradiente de
velocidades grande en las proximidades de la pared se puede caracterizar por una capa
viscosa en las proximidades de la pared, un ncleo turbulento y una zona de transicin
entre ambos [9].
Por lo tanto gracias a las siguientes ecuaciones podemos determinar la tensin
cortante para flujo turbulento pero tomando como punto de partida la velocidad media obtenida
anteriormente la misma que se obtuvo desde el punto de vista macroscpico.
109
El esfuerzo de cizalladura en funcin del coeficiente de friccin en rgimen turbulento
est dado por48:
!"#$%&$'()#*
,:;<<=<> +
+,
-./ 0)123#145(671 8
9
?@A.BCDBEFG.H
9-./ 0)123#145(671 8 I
(3.22)
(3.23)
L a caracterizacin del tipo de flujo turblento est dado por:

JK + LK para
JK + NOPP QR LK S TOPN para
JK + UON QR LK V NON para
La velocidad de friccin est dada por:
LK M N
(3.24)
LK W TP
(3.26)
N M LK M TP
(3.25)
XY + Z [\4]^\_^àb]c
"
!
(3.27)
de
La velocidad axial, media temporal, adimensional est dada por:

XK +
f4ghijgh
LK +
lm* A./
kc
(3.28)
Finalmente la distancia adimensional desde la pared es:

n./
(3.29)
Para poder conocer la tensin cortante mxima en rgimen turbulento es necesario

conocer la mxima cada de presin que se da en cada uno de los tubos es as que este valor
es de:
m&
)
'16.11 $
+2
s%
Kg 2.65 * 10
(
@P1 " 8.57 3 *
* 8m *
0.019304m
2
m
" 12.1KPa
El clculo detallado de esta cada de presin se encuentra en la seccin 3.2.2.1.7

Por lo tanto el coeficiente de friccin de Fanning es:
,:;<<=<> +
POPopqr s oUoPPtu
+ |ONUoPz
xy
r 9
U s vONw z s {o|OU ~ s vr
}
r
El esfuerzo de cizalladura en flujo turbulento es de:
48
Manual del Ingeniero Qumico, Perry, Pg. 6-13
110
!"#$%&$'()#*
+ |ONUoPz
vONw
El valor de la velocidad de friccin es de:
El valor de LK es:
xy
r 9
{o|OU ~
}
rz
+ wOTTtu
U
wOTTtu
r
+
+ POpUq
xy
}
vONw z
r
LK +
OsO9 sO
9z9
+ TToP
K + UON QRTToP V NON + UNOw|
Con el valor obtenido anteriormente podemos catalogar a este flujo como un flujo del
tipo ncleo turbulento.
Es as que por medio de la ecuacin 3.28 la velocidad mxima es de:
4 + XK s XY + UNOw| s POpUq
Po lo tanto la tensin cortante real mxima es:
,:;<<=<> +
!"#$%&$'()#*
+ UTOvP
POPopqr s oUoPPtu
+ oOUoP9
xy
r 9
U s vONw z s {ooOp ~ s vr
}
r
+ oOUoP9
vONw
xy
r 9
{ooOp ~
z
}
r
+ wOUvtu
U
Finalmente de todo es anlisis se puede determinar que la tensin cortante mxima se

da 7,28 Pa por lo tanto con este valor analizare si es o no aplicable la ecuacin de Chato, para
ello utilizare las ecuaciones que permiten determinar el tipo de flujo del fluido.
Primero se calcula la
razn de flujo condensado por unidad de longitud, para
determinar esta cantidad basta con dividir la cantidad de gasto msico por cada tubo para la
longitud de cada tubo pero tomando en consideracin el porcentaje de flujo que se condensa
en cada tubo, es as que se obtiene la siguiente ecuacin:
C"
G NAPHTA * (1 + x )
L
(3.30)
111
Donde:
GNAPHTA : gasto msico por tubo
x : calidad
L : longitud
Reemplazando los datos en la ecuacin 3.30 se tiene:
138.142
C"
Kg
m 2 .s
8m
* (1 + 0.35)
" 11.22
Kg
m.s
Utilizando la ecuacin 2.57 calcularemos el nmero de Reynolds para una pelcula

condensada, reemplazando los datos obtenidos se tiene:
Re fz "
Re fz
4.C
!l
Kg &
)
4.'11.22
$
m.s %
(
"
" 184000
+ 4 Kg
2.44 * 10
m.s
Con la ecuacin 2.58 se determinar una constante adimensional en funcin de

Reynolds de pelcula, sustituyendo el valor de Reynolds para una pelcula condensada se
obtiene:
5
1/ 2
0.9
3
S F " 1(0.707 Re fz ) 2.5 5 0.0379 Re fz
2
S F " 3(0.707 * 1840001 / 2 ) 2.5 5 0.0379 * 184000 0.9

12
2.5 0
0.4
./
2.5 0
./
0.4
" 2081.557
Utilizando la ecuacin 2.56 se determinar el espesor de la pelcula anular que podra

ocurrir con un flujo de pelcula anular est dado por:
5
SF "
SF ! l
( l ? i )1/ 2
112
xy
xy
UPvoNNw s Uqq s oP
r
}
r
} + UOTw s oPz r
: +
+
xy
xy
xy r
Z|Tp z s w|Oqq
xy
pOv } 9
r
r } 9
|Tp z s wOUv 9 s
o
r
r
UPvoNNw s Uqq s oP
Con la ecuacin 2.55 se determinar que tipo de flujo de fluido hay en el interior de los
tubos, reemplazando los datos se tiene:
FJK "
!"
#$%&
*+,-
?i
+ p g gS F
'
()
./
./
(
1 ,$2%# 0 3 4 -$& ) 4 %$,# 4 6270 (
(0
(
5
" 2$8-%
Por lo tanto:
FJK
Es as que el flujo del fluido es estratificado, por lo tanto la ecuacin de Chato es

aplicable.
El proceso para determinar el tipo de flujo de fluido fue realizado con el objeto de
determinar con exactitud el modelo fsico ms exacto que nos permita determinar el coeficiente
de transferencia de calor de la naphta, pero este valor podr ser sujeto de evaluacin ya que la
grfica 1 de la seccin 3.8.5-2 de Hewitt (ANEXO 17) nos proporciona ciertos valores de este
coeficiente en funcin de la viscosidad cinemtica. Por lo tanto la siguiente tabla y grfica utiliza
los datos de este anexo y nos permitir corroborar la informacin que se obtenga
posteriormente.
113
Tabla 3.37 Comportamiento del coeficiente de transferencia de calor de la naphta para
distintos hidrocarburos en funcin de la viscosidad cinemtica
Viscosidad
cinemtica
Hi
m2
s
m2 o K
0.8
1450
1400
1.5
1350
1150
2.5
1000
800
3.5
700
600
500
450
400
375
[6]
Coeficiente de
transferencia de calor
W/m 2OK
Coeficientes de transferencia de calor para

hidrocarburos
hi = -2.1977v4 + 38.13v3 - 190.55v2 + 65.952v + 1509.3
R2 = 0.9955
2000
1500
1000
500
0
0
10
Viscosidad cinemtica m /s
Figura 3.22 Coeficiente de transferencia de calor de la naphta

Por medio de la siguiente ecuacin podremos de terminar el coeficiente de
transferencia de calor estimado para distintos hidrocarburos
hi $ #2.1977" 4 ! 38.13" 3 # 190.55" 2 ! 65.952" ! 1509.3
(3.31)
Es as que los valores de la viscosidad dinmica y la densidad de la naphta en el actual

aeroenfriador son:
114
% TP $ 2.32 * 10 # 5
& TP $ 8.57
Kg
m.s
Kg
m3
Por lo tanto la viscosidad cinemtica estar dada por la siguiente expresin49:
"$
%
&
(3.32)
Reemplazando los datos anteriores se tiene que la viscosidad cinemtica de la mezcla

gas-lquido es:
Kg
2
m.s $ 2.7 * 10 # 6 m
Kg
s
2.32 * 10 #5
" TP $
8.57
m3
Por lo tanto sustituyendo el valor anterior en la ecuacin 3.31 se obtiene el siguiente

resultado:
4
2 )
2 )
2 )
,
,
,
,
m 2 )'
* 2.7 * 10 #6 m ' # 190.55* 2.7 * 10 #6 m ' ! 65.952* 2.7 * 10 #6 m ' ! 1509.3
hi $ #2.1977** 2.7 * 10 #6
!
38
.
13
*
*
*
s '(
s '(
s '(
s '(
+
+
+
+
hi $ 1509
W
m2 o K
Con este resultado se puede llegar a determinar que los valores de los coeficientes de
transferencia de calor para hidrocarburos con los cuales se va a trabajar deben ser superiores
a 1000
W
m2 oK
Clculo del coeficiente de transferencia de calor de la naphta con un tipo de flujo

estratificado.
Como se obtuvo anteriormente el valor de SF < 5 la utilizacin de la ecuacin 2.53 y
2.54 es lo ms indicado para determinar el coeficiente de transferencia de la naphta. Los
valores requeridos para la aplicacin de estas ecuaciones son los siguientes:
& l $ 639
49
Mecnica de Fluidos, Lema, Pg. 3
Kg
lb
$ 39.89 3
3
m
ft
115
& g $ 2.37
Kg
lb
$ 0.1704 3
3
m
ft
Variacin del calor latente desde el estado gaseoso hasta la temperatura de salida de
los gases, donde 9:; est a 78 oC y 9; est a 64oC el resultado de esta diferencia es:
h fg $ 116.025
- l $ 0.0751
BTU
kJ
$ 269.87
lb
Kg
BTU
o
h.ft 2 .
F
ft
$ 0.13
W
m oK
% L $ 0.2455mPa .s $ 1.64 * 10 # 4
C pl $ 3.159
kJ
o
Kg K
$ 0.9108
Kg
lb
$ 2.44 * 10 # 4
ft.s
m.s
BTU
lb.o F
Tg $ 78o C $ 172.4 o F $ 351o K
Tw $ 64o C $ 147.2 o F $ 337o K (Temperatura de la placa)

`
h fg $ h fg !
h fg $ 269.87
3
C pl Tg # T w
8
kJ )'
kJ
kJ 3 ,*
3.159
351o K # 337 o K $ 286.45
!
o
*
'
Kg
Kg 8 +
Kg K (
Sustituyendo el valor de calor latente modificado obtenido en la ecuacin anterior en la

ecuacin 2.53 se tiene:
5 - l 3 & l & l # & g gh fg ` 2

0
h $ 0.5553
3 % l d i Tg # Tw
0
4
1
1/ 4
1/ 4
3
5
Kg ,
Kg
Kg )
m
J ,
W ) 2
3 639 3 * * 639 3 # 3.027 3 ' * 9.8 2 * 286450
* * 0.13 o ' 0
Kg +
m +
m
m (
s
m K( 0
hi $ 0.55533
0
o
# 4 Kg
0.0194m * 2.44 * 10
14 K
3
0
m.s
43
10
$ 1376.33
W
m2 o K
116
3.2.2.1.5
Coeficiente de transferencia global.
Resistencia trmica del tubo.

Para el clculo de la resistencia trmica del tubo se utiliza la ecuacin 2.91, los valores
requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Dimetro exterior del tubo desnudo es: d $ 25.4mm $ 0.0254m $ 1in
Altura de aleta: h $ 12.7mm $ 0.0127m $ 0.5in
Espesor de la pared del tubo: t $ 0.003m $ 0.118in
Nmero de aletas por metro: n F $ 433
aletas
aletas
$ 11
m
in
Conductividad trmica del tubo: - W $ 62.6
W
o
m K
$ 36.17
BTU
hr.ft.o F
Reemplazando los datos obtenidos anteriormente en la ecuacin 2.91 se tiene:

rW $
rW
t .d ! 2n F h(d ! h/)
.d # t /
12- W
aletas
,
)
* 0.5in * .1in ! 0.5in/'
*1in ! 2 * 11
in
0.118in
+
(
$
.1in # 0.118in/
BTU )
,
12** 36.17
'
o '
hr.ft. F (
+
r W $ 0.00539
hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.00094864
BTU
W
Eficiencia de la superficie exterior.

.
Q VENTILADOR $ M T Cpaire .6TAIRE /

Q VENTILADOR $ 433442 .66
Kg
J
1h
* 1007
33 o K *
$ 4MW
o
h
3600s
Kg K
Mientras que la cantidad total de calor del sistema es de:
Q T $ 3 .577 MW
Por lo tanto la eficiencia de la superficie exterior estar dada por la siguiente expresin:
117
7S $
QT
Q VENTILADOR
3.577 MW
$ 0.9
4MW
Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea total del tubo.
Figura 3.23 Coeficiente de transferencia de calor en funcin del rea

Para el clculo del coeficiente global de transferencia de calor se utiliza la ecuacin
2.90, los valores requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Coeficiente de transferencia de calor de la naphta: hi $ 1376.33
Coeficiente de transferencia de calor del aire: 8 o1 $ 38.706

m
Coeficiente
de
8 o1 $ 36.425
m
W
2o
transferencia
del
aire
aplicado
un
W
m2 o K
W
2o
factor
de
correccin:
Resistencia por ensuciamiento50: R fi $ 0.001
h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt
2
rea total del tubo incluido el aletaje: A t $ 3247.952m
2
rea interna del tubo: A i $ 143.34m
Resistencia por ensuciamiento en el exterior del tubo, debido a que se trata de aire este
valor es: h o $ 0
50
118
Eficiencia del aletaje: 7 f $ 0.862
Resistencia trmica del tubo rW $ 0.00094864
m2 o K
W
Reemplazando los datos recopilados anteriormente en la ecuacin 2.90 se tiene:

U$
U1 $
,
*
1
*
*
W
** 38.706
2
m oK
+
,1
), 1
* ! ho '**
+8
(+ 7f
1
,A ) 1
)
' ! rW ! Rfi * * t ' !
*A ' h
'
i
+ i(
(
,A )
* ** t ''
+ Ai (
1
)
'
2o
m2 o K
', 1 )
#5 m K
'* 0.862 ' ! 0.00094864 W ! 17.6 * 10
W
(
''+
(
, 3247.952m2 )
, 3247.952m2 )
1
'!
'
**
**
2
* 143.34m '
* 143.34m2 '
W
+
( 1376.33
+
(
m2 o K
W
U1 $ 19.465 2 o
m K
Coeficiente de transferencia de calor global aplicando un factor de correccin por la

velocidad en el interior del banco de tubos.
U2 $
,
*
1
*
*
W
** 36.425
oK
2
m
+
1
)
'
2o
m2 o K
', 1 )
#5 m K
'* 0.862 ' ! 0.00094864 W ! 17.6 * 10
W
(
''+
(
, 3247.952m2 )
, 3247.952m2 )
1
'!
'
**
**
* 143.34m2 '
* 143.34m2 '
W
+
( 1376.33
+
(
m2 o K
W
U2 $ 18.779 2 o
m K
3.2.2.1.6
rea de transferencia de calor total

Para el clculo del rea total de transferencia de calor se necesita determinar la
diferencia media logartmica por medio de la ecuacin 2.91, los datos necesarios son:
o
T1 = temperatura de entrada del fluido = 95 C
o
T 2 = temperatura de salida del fluido = 64 C
o
t 2 = temperatura de salida del aire = 66 C
o
t 1 = temperatura de entrada del aire = 33 C
Reemplazando los datos de las temperaturas en la ecuacin 2.91 se tiene:
119
6TML $
6TML $
(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1
(95 o C # 66 o C) # 64 o C # 33 o C
o
ln
95 C # 66 C
/ $ 30
64 o C # 33 o C
Para el clculo del rea total es necesario considerar un factor de correccin a la

diferencia media logartmica, para ello utilizamos las ecuaciones 2.93 y 2.94, reemplazando los
valores de las temperaturas se obtiene:
P$
t 2 # t1
66 o C # 33 o C
$ o
$ 0.532
T1 # t 1
95 C # 33 o C
R$
T1 # T2
95 o C # 64 o C
$
$ 0.939
t 2 # t1
66 o C # 33 o C
Con los valores de P y R se puede determinar que el factor de correccin aplicando la

grfica del Anexo10, por lo tanto el factor de correccin es de:
F $ 0.96
Con este valor se determinar el rea total aletada del intercambiador aplicando la
ecuacin 2.90 reemplazando los datos obtenidos se calcular dos reas con distintos
coeficientes globales de transferencia de calor.
rea calculada en funcin del coeficiente de transferencia de calor en el cual
coeficiente de transferencia de calor del aire 8 o1 no se has visto afectado por ningn factor de
correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos.
A t1 $
A t1 $
Q
U1 * 6TML * F
3.577MW
$ 6380.75m 2
W
o
19.465 2 o * 30 K * 0.96
m K
A t / tubo $ 10.80 m 2
A r $ <dn t zL91 # n F ;:
El nmero total de tubos es de: 591
A o1 $ < * 0.0254m * 591 * 8m $ 378m 2
120
rea calculada en funcin del coeficiente de transferencia de calor en el cual
coeficiente de transferencia de calor del aire 8o 2 se has visto afectado por un factor de
correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos.
At2 $
At2 $
Q
U1 * 6TML * F
3.577MW
$ 6613m 2
W
o
18.779 2 o * 30 K * 0.96
m K
A t / tubo $ 10.80 m 2
A o1 $ < * 0.0254m * 612 * 8m $ 391m 2

Adems el valor del rea total del banco de tubos instalado actualmente en la refinera
se encuentra en el ANEXO 16 y es de:
A t $ 6358m 2
A o $ 384m 2
A t / tubo $ 10.80 m 2
Por lo tanto el margen de error del rea total calculada con respecto al rea existente
va del 0.3 % en el caso del coeficiente de transferencia de calor global en el cual coeficiente de
transferencia de calor del aire 8 o1 no se has visto afectado por ningn factor de correccin por
la variacin de velocidad en el interior del haz de tubos hasta un 3 % en el caso del coeficiente
de transferencia de calor global en el cual coeficiente de transferencia de calor del aire 8o 2 se
has visto afectado por un factor de correccin por la variacin de velocidad en el interior del haz
de tubos. Finalmente se puede decir que este margen de error es aceptable y se trabajara con
un porcentaje de error con respecto a la velocidad en el interior del banco de tubos de un 5 a
10 % para futuros diseos.
Cabe indicar que el error del coeficiente convectivo del aire puede variar en un rango
de +-20% y este valor est directamente relacionado con el valor de la velocidad del fluido en
el interior del banco de tubos.
121
3.2.2.1.7
Clculo de la mxima cada de presin en el aeroenfriador instalado

actualmente
Ocuparemos un valor crtico de reynolds en el que consideraremos un 35% de
vapor. Adems ocuparemos la ecuacin de Fanno para obtener el factor de friccin, la

frmula es la siguiente:
-$
0.25
5,
3*
*
1
log 33*
,d
3* 3.7** i
*
34+ + K
2
)
'
0
' 5.74 0
!
'
) ' Re 0.9 0
0
'' '
01
((
Donde el valor de K es de 0.05 mm y este valor se obtuvo del Anexo 11.

El valor critico de Re para una mezcla gas lquido encontrado es de 115000
Reemplazando los datos en la ecuacin de Fanno se obtiene:
-$
0.25
C 5,
2@
)
'
= 3*
0=
1
5.74 0 =
= 3*
'
Blog3*
'!
0.9 0 ?
= 3* 3.7,* 19.4mm )' ' 115000 0 =
= 3*+ + 0.05mm ( '(
01 =>
A 4
$ 2.65 * 10 # 2
La densidad de la mezcla ser de:

3.027
& TP $
0.35.639
Kg
m3
Kg
m
.639
Kg
m3
! (1 # 0.35)3.027
Kg
m3
El gasto msico es de:

GNAPHTA $ 138 .142
Kg
m 2 .s
Velocidad
138.142
V$
8.57
Kg
m 2 .s $ 16.11 m
Kg
s
m3
$ 8.57
Kg
m3
122
El sistema de reparticin del fluido en los cabezales es como se muestra en la figura
por lo tanto existe una primera cada de presin en las primeras cuatro hileras para luego
presentar otra cada en las otras dos hileras.
Figura 3.24 Esquema de la distribucin de tubos en el actual aeroenfriador
Primer paso 4 hileras:

m)
,
*16.11 '
s(
Kg 2.65 * 10 # 2
+
* 8m *
6P1 $ 8.57 3 *
0.019304m
2
m
$ 12.1KPa
Segundo paso 2 hileras:
6P2 $ 8.57
Kg
m3
.16.11/ $ 12.1KPa
2.65 * 10 #2
* 8m *
0.0194m
2
2
6PT $ 12.1KPa ! 12.1KPa $ 24.2KPa
3.2.2.1.8
Clculo de la presin esttica del aeroenfriador instalado actualmente.
Para el clculo de la cada de presin esttica en el interior del banco de tubos es

necesario ocupar la frmulas 2.60, 2.61, 2.62 y 2.63 los datos necesarios para ocupar las
mismas son:
Velocidad principal en el espacio mnimo del arreglo aplicando un factor de
correccin: Vm 2 $ 5.2m / s
Dimetro exterior del tubo desnudo: d $ 25.4mm $ 0.0254m
Espacio entre aletas: s $ 2mm $ 0.002m
Espesor efectivo de aleta: ; e =0.00036m
123
Pitch transversal del banco de tubos: S1= p1 = 54 mm
Pitch longitudinal del banco de tubos: S2= p2 = 53 mm
Nmero de tubos por hilera: z= 6
Densidad del aire para una temperatura flmica de 323 oK:

o
Viscosidad del aire a una temperatura de 323 K % b $ 2.03268 * 10 # 5
b=
1.0805
kg
m3
Kg
m.s
Debido a que el nmero de tubos es de 591 en nuestro diseo y el arreglo actual

tiene 6 filas se considera las reas existentes como las calculadas ya que el margen de error
es del 0.3 % entre el rea calculada y la existente.
2
rea exterior del tubo sin aletaje A o $ 364m
2
rea aletada calculada A t $ 6358m

d* $
d* $
0.0254m * .364m 2
6358m
d.A o A r
!
At
At
(6358m 2 # 364m 2 )
6358m
0.785 D 2 # d 2
0.785 .0.0508m/ # .0.0254m/

2
d * $ 0.0382m
de $
de $
29s(S1 # d) # 2;h :
2h ! s
290.002m( 0.054m # 0.0254 m ) # 2 * 0.000356 m * 0.0127 m :

2 * 0.0127 m ! 0.002m
d e $ 0.00351m
La velocidad de un aeroenfriador no se encuentra ubicada
dentro de lmites
cercanos, es as que la cada de presin vara con el cuadrado de la velocidad. Por lo tanto la
cada de presin esttica desarrollada por ventiladores axiales cuyas velocidades se
encuentran entre 2 y 4 m/s va de 100 Pa a 200 Pa respectivamente.51
Por lo tanto para el clculo de la cada de presin en el actual aeroenfriador
trabajaremos con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de Kaunas para un arreglo
triangular cuadrado (Vm1 = 5.77 m/s y Vm2 = 5.2 m/s).
51
Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt , Seccin 3.8.5-2
124
Aplicando estas velocidades a la ecuacin 2.64 se tiene:
Re d* $
5.77
Re d*1 $
5 .2
Re d* 2 $
Vm & b d *
nb
Kg
m
* 1.0805 3 * 0.0381m
s
m
$ 11685 .75
Kg
2.03268 * 10 #5
m.s
Kg
m
* 1.0805 3 * 0.0381m
s
m
$ 10531 .35
Kg
2.03268 * 10 #5
m.s
Para 2,2x103 < Re d* < 1,8x105, la ecuacin 2.60 es aplicable reemplazando los
datos de Reynolds, adems el valor de Cz es el factor de correccin fila por fila para arreglos
alternados de tubos y est dado por la Tabla.. cuyo valor es de 1.224 para 6 filas .Aplicando
esta ecuacin se tiene:
Eu $ 2
,d*)
6p
'
$ 5.4**
'
&Vm 2 z
+ de (
, 0.0381m )
Eu1 $ 5.4*
'
+ 0.00351m (
, 0.0381m )
Eu 2 $ 5.4*
'
+ 0.01106m (
0.3
0.3
0.3
Re d*
# 0.25
Cz
* 11685.75 #0.25 * 1.224 $ 1.3
* 10531.35 #0.25 * 1.224 $ 1.334
De la misma ecuacin 2.60 se despeja el valor de 6p y finalmente se tiene:
6p 1 $
6p 2 $
Eu1 * & * Vm2 * z

$
2
Eu 2 * & * Vm2 * z
$
2
1.3 * 1.0805
Kg
m)
,
* * 5.77 ' * 6
3
s(
m +
$ 140Pa
2
1.334 * 1.0805
Kg
m)
,
* * 5.2 ' * 6
3
s(
m +
$ 117Pa
2
El valor calculado por la compaa SAKAKURA ENGENEERING CO. LTD. da un valor

de 120 Pa por lo tanto los valores obtenidos son aceptables y se encuentran entre 140 Pa y
117 Pa., adems se llega al la conclusin de que la velocidad en el interior del banco de tubos
125
est entre 5.7 m/s y 5.2 m/s. Toda est informacin nos ser de mucha utilidad para nuestro el
diseo del nuevo aeroenfriador.
El actual aeroenfriador debe trabajar con una presin esttica mnima de 0,30 in H2O
(74,5 Pa) para dar 118000 CFM con un ngulo de hlice de 15o segn datos de rendimiento
del equipo.
3.2.2.1.9
Eficiencia trmica del actual aeroenfriador.
E$
Q
Qreq
E$
Q
Qreq
<=>? " <; @ 9A:) 4 BC

.
Q1 $ m v Cp v .6T1 /
Q1 $ 42787
1BTU
0.292307 Watts
Kg
kJ
kJ
o
* 1.87 o .95 # 78/ K $ 1361331 .95 *
*
BTU
h
h 1.05506kJ
Kg K
1
h
Q1 $ 377160Watts $ 0.377MW
<=>?
PQ
FG
JKL %$,%+ ./
" 2$,+,28%DE @ 8%#&#
H6#&$I%
O4
JKL
9
MN
6
MN
<=>? " 8$-,RS
Aplicaremos un factor de correccin del 5% por lo tanto el valor de <=>? es de 5,17MW

T"
,$I##DE
4 622 " +-$6&U
I$6#DE
3.2.2.1.10 Ajuste de superficie.

VW =>? "
<=>?
4 VW
<
VW =>? " 6$88I 4 ,#%$6%B) " I,#$&8B)
126
X=>? "
I,#$&8
" %I$&%2$##
VY =>? " VW =>? 4 X=>? " I,#$&8B) 4 %I$&- " 6,-%#$8ZB)
3.2.3
Diseo trmico e hidrulico del sistema auxiliar de enfriamiento.
3.2.3.1 Propiedades fsicas, qumicas y trmicas del nuevo aeroenfriador.
Fluido
Naphta Ligera
Cantidad de fluido
25672
Ent
3
620
2,894 3,277
Densidad lquido
Kg/m
Salida
Densidad, vapor
Kg/m
95
52
Calor especfico, lquido kJ/(Kg K)
Entrada
Kg/h
Salida
662,3
Temperatura
C
3,229 3,0514
Lquido
Kg / h
25672
Calor especfico, vapor
2,00
1,7347
Vapor
Kg /h
25672
..
Conductividad Trmica, lquido (W/m K) 0,13
0,1354
87,5
87,5
Burbuja/Roco punto
0,213
0,328
Presin interna (man)
0,009071
0,007908
Peso Molecular
Viscosidad,
kJ/(Kg K)
o
56
78
lquida
mPa.s
Viscosidad,
KPa
104
vapor
mPa.s
3.2.3.2 Clculo de la carga trmica del sistema auxiliar del enfriamiento.
Para garantizar la condensacin total de la nafta la temperatura de la nafta a la

salida ser de 44oC, por lo tanto se est trabajado con un 6T $ 11o C , es as que el nuevo
tren de enfriamiento contar con tres tipos de calores dos sensibles y uno latente.
CALOR SENSIBLE 1 (DESDE LA TEMPERATURA DE 95OC HASTA LA TEMPERATURA
DE ROCIO 78 OC)
.
Q1 $ m v Cp v .6T1 /
El Valor del Cpv es tomado de los clculos de las propiedades fsicas qumicas a
una temperatura de 78 oC, es decir a las condiciones en las que sale el fluido:
Q1 $ 25672
Kg
kJ
.95 # 78/o K $ 816792.8 kJ * 1BTU * 0.292307 Watts
* 1.87
o
BTU
h 1.05506kJ
h
Kg K
1
h
Q1 $ 226294.23Watts $ 0.226MW
127
CALOR LATENTE 2 (DESDE LA TEMPERATURA DE ROCIO A 78
C HASTA UNA
TEMPERATURA DE 56 C)
El calor latente 2 representa la cantidad de calor que se necesita extraer para
garantizar una condensacin total de ciertos compuestos de la nafta, figura 5 se puede tener
que el calor latente 2 es:
Calor latente 2:
hfg2 $ hg2 # hf 2
h fg 2 $ ( 245 .675 # 67 .164 )
. /
Q 2 $ m v h fg2
BTU
BTU
$ 178 .52
lb
lb
kJ
Kg
Kg ,
BTU )
$ 25672
*178 .52
'*
BTU
h +
lb (
1
lb
2.326
Q 2 $ 10659977 .61
kJ
1BTU
0.29230 Watts
*
*
BTU
h 1.05506kJ
1
h
Q 2 $ 2953373.34 W $ 2,95MW
CALOR SENSIBLE 3 (DESDE LA TEMPERATURA DE 56OC HASTA LA TEMPERATURA DE

ROCIO 52 OC)
<0 " B\ [ ]^[ _à0 b
El Valor del Cpl es tomado de los clculos de las propiedades fsicas qumicas a una
temperatura de 52 oC, es decir a las condiciones en las que sale el fluido:
Q 3 $ 25672
Kg
1BTU
kJ
kJ
BTU
o
* 3.0514 o * .56 # 52/ K $ 313342.1632 *
$ 296989.899
h
h 1.05506kJ
h
Kg K
Q 3 $ 296989 .899
Por lo tanto el calor total es:
BTU 0.292307 Watts

*
$ 86217.226 W
BTU
h
1
h
128
Q T $ 0.224MW ! 2.95MW ! 0.0868MW $ 3.26MW
3.2.3.3 Flujo msico de aire del sistema auxiliar del enfriamiento.
Para determinar el flujo msico de aire, es necesario conocer la cantidad de calor a

disipar. Es as que considerando que la eficiencia del aletaje y del tubo desnudo en el
aeroenfriador CA004 va de un 86% hasta un 90 % respectivamente, considerando est falta
de eficiencia por parte del aletaje y del tubo es necesario considerar un factor de seguridad
de 1.14 al calor obtenido anteriormente, el nuevo calor ser de Q T f $ 3 .7MW , este valor
es necesario para conocer la temperatura a la salida del banco, dicha temperatura est
dada por la ecuacin:
QT
t 2 $ t1 !
(3.25)
M T Cp aire
Para poder aplicar esta ecuacin es necesario conocer la temperatura a la entrada del
banco y el caudal de aire total. Para el clculo del aire total consideraremos un caudal de aire
por ventilador de 120000 CFM.
M $ 120000
ft
*
min
m3
h * 1.0805 Kg $ 223862 Kg
3
h
ft
m3
1
min
1.699011
Caudal msico total

.
M T $ 2 * M $ 2 * 223862
Kg
Kg
$ 447723 .12
h
h
Para efectos de clculo se presenta la siguiente tabla:
129
Tabla 3.38 Temperatura a salida del nuevo banco de tubos para distintos caudales de
aire
Carga
Caudal
del
aire
por Densidad
Caudal
Temp.
Cp del
msico
entrada
aire
Kg/h
1.085
195879
32
1008
391757.73 65.7
1.085
205206
32
1008
410412.86 64.2
112500
1.085
209870
32
1008
419740.42 63.5
115000
1.085
214534
32
1008
429067.99 62.8
3.7
116000
1.085
216400
32
1008
432799.01 62.5
3.7
118000
1.085
220131
32
1008
440261.06 62.0
3.7
119000
1.085
221996
32
1008
443992.09 61.8
3.7
120000
1.085
223862
32
1008
447723.12 61.5
3.7
125000
1.085
233189
32
1008
466378.25 60.3
3.7
130000
1.085
242517
32
1008
485033.37 59.2
3.7
135000
1.085
251844
32
1008
503688.50 58.2
Trmica ventilador
del aire
MW
CFM
Kg/m
3.7
105000
3.7
110000
3.7
3.7
Caudal de Temp.
Ventiladores aire total
salida
J/Kg
3
Kg/h
Por lo tanto seleccionaremos que el caudal de aire del ventilador de aire oscile entre
120000 y 125000 CFM. Es as que la temperatura de salida se encontrara entre 60.3oC y 61.5
o
C. Por lo tanto para el diseo del equipo consideraremos que la temperatura a la salida ser
de 61oC.
3.2.3.4 Clculo de coeficiente de transferencia del aire del sistema auxiliar del
enfriamiento para distintos tipos de arreglos.
La forma de la configuracin ser triangular debido a que se obtiene el menor flujo de

seccin por lo tanto una mayor
velocidad. Finalmente el ventilador seleccionado deber
entregar un caudal total de aire que oscile entre 120000 CFM y 125000 CFM. Para poder
disipar el calor requerido.
130
Caractersticas del tubo aletado
Tipo de tubo
Tipo G
Unidad
Longitud de tubo
Nmero de aletas por tubo
433
aletas /m
Altura del aletaje
0,015875
Espesor de aleta
0,000356
Dimetro del tubo desnudo
0,0254
Dimetro interior del tubo
0,0194
Material aletaje
Aluminio 3003
Material del tubo
ASTM A 179
Longitud efectiva del tubo aletado
7.8432
Figura 3.25 Caractersticas geometricas de los tubos aletados usados en el sistema auxiliar de
enfriamiento
Para conocer el coeficiente de transferencia del aire se necesita conocer el nmero
aproximado de tubos por fila con este fin y como una primera aproximacin del rea total del
nuevo aeroenfriador ocuparemos una media de los coeficientes de transferencia global
obtenidos en el diseo del aeroenfriador CA004, para poder conocer el rea total aplicaremos
las ecuaciones 2.90, 2.91,2.93,2.94 los datos necesarios para aplicar las mismas son
o
o
o
131
o
6TML $
6TML $
.95
(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1
/ .
C # 61o C # 52 o C # 32 o C
o
ln
95 C # 61 C
/ $ 26.38
52 o C # 32 o C

P$
R$
t 2 # t1 61o C # 32 o C
$
$ 0.460
T1 # t1 95 o C # 32 o C
T1 # T2 95o C # 52o C
$ o
$ 1.4827
t 2 # t1
61 C # 32o C

F $ 0.932
Con este valor se determinar el rea total aletada del intercambiador aplicando la
ecuacin 2.90 reemplazando los datos obtenidos se calcular un rea tentativa para poder
determinar los coeficientes convectivos del aire y de la naphta reales. Para posteriormente
recalcular el valor del rea total real del nuevo aeroenfriador.
rea calculada en funcin del coeficiente promedio global de transferencia de calor
obtenido en el diseo previo del equipo actualmente es
At $
A t1 $
Q
UpromedioCA004 * 6TML * F
3.26MW
19.122
W
m2 o K
$ 6934.15m 2
o
* 26.38 K * 0.932
De las caractersticas del tubo descritas anteriormente se determina que el rea

aletada por tubo tipo G o L es de:
132
A tubo / m $ 1.851
m2
m
Este dato se obtuvo del ANEXO 11.
Por lo tanto el rea total de cada tubo es:
A tubo $ 1.851
m2
m2
* 7.8432m $ 14.51
m
tubo
Para calcular el nmero de tubos se utiliza la siguiente frmula:

# Tubos $
At
A tubo
(3.26)
Reemplazando los datos obtenidos en la ecuacin anterior se tiene:
# Tubos $
6934.155m 2
m2
14.51
tubo
D 478 tubos
Una condicin de diseo para que la cada de presin se encuentre entre 100Pa y 200
Pa es que el nuevo aeroenfriador cuente con 6 hileras de tubos, por lo tanto el # de tubos por
fila es de:
# Tubos fila $
478
$ 79 .64 D 80
6
Al tener este nmero tentativo de tubos tenemos una idea de la cantidad de tubos por
hilera que poseer el nuevo aeroenfriador es as que podemos determinar el coeficiente
convectivo para distintos tipos de arreglos.
Para calcular los distintos coeficientes convectivos fueron necesarios los siguientes
datos, los mismos que fueron obtenidos utilizando las ecuaciones utilizadas en el diseo previo
del aeroenfriador CA004:
Temperatura flmica.
Tf 2 $
TE1 ! TE2 61o C ! 32 o C

$
$ 47 o C $ 320o K
2
2
133
Tabla 3.39 Propiedades fsicas del aire a la temperatura flmica
Propiedades del aire a 47 oC o 320 oK

Tf
&b
Cpb*103
-5
% aire*10
kb
kg/m3
J/Kg oK
Kg/ms
W/m.oK
m^2/s
1,007
2,031
0,02827
0,263018
320 1,085
*10-4
[3]
Altura efectiva de aleta.
Los valores h, ; e ,D,d son los siguientes:

Espesor efectivo de aleta: ; e =0.00036m
Dimetro exterior del tubo aletado: D = 0.05715m
Dimetro del tubo sin aletaje: d = 0.0254 m
h e $ 0.019m
Longitud efectiva del tubo.

L e $ 7.8432m
Para efectos de clculo se presentan las siguientes tablas.
134
Tabla 3.40 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 57
mm en funcin del nmero de tubos por fila
pitch:
57 mm
Caudal de aire:
120000 CFM
Conductividad trmica del aire:

# de tubos por fila Smn Vmx
m2
0,02827 W / m2 oK (0,01629 Btu/ ft-hoF)

Re
m/s
Nusset
he
me
W/m2oK m
m-1
7f
8o
W/m2oK
76
15.89 7.25
9782.60 45.496 51
0.019 41.429 0.802 40.657
78
16.30 7.06
9531.76 44.734 50
0.019 41.081 0.805 40.095
80
16.72 6.88
9293.47 44.004 49
0.019 40.744 0.807 39.554
82
17.14 6.72
9066.80 43.303 48
0.019 40.418 0.809 39.032
84
17.56 6.56
8850.92 42.630 47
0.019 40.103 0.812 38.528
86
17.98 6.40
8645.09 41.983 47
0.019 39.797 0.814 38.041
88
18.39 6.26
8448.61 41.360 46
0.019 39.501 0.816 37.570
90
18.81 6.12
8260.86 40.761 45
0.019 39.214 0.818 37.114
92
19.23 5.99
8081.28 40.182 45
0.019 38.935 0.820 36.673
94
19.65 5.86
7909.34 39.625 44
0.019 38.663 0.821 36.245
96
20.07 5.74
7744.56 39.086 44
0.019 38.400 0.823 35.830
Coeficiente convectivo del aire promedio
38.122
135
Tabla 3.41 Propiedades del coeficiente convectivo del aire para un pitch de 59
mm en funcin del nmero de tubos por fila
pitch:
59 mm
Caudal de aire:
120000 CFM
Conductividad trmica del aire:
0,02827 W / m2 oK (0,01629 Btu/ ft-hoF)
V
# de tubos por fila
Smn mx
m2
Re
Nusset
m/s
he
me
W/m2oK m
m-1
7f
8o
W/m2oK
76
17.08 6.74
9099.72 43.405 48
0.019 40.466 0.809 39.108
78
17.53 6.57
8866.39 42.678 48
0.019 40.126 0.811 38.564
80
17.98 6.40
8644.73 41.982 47
0.019 39.797 0.814 38.040
82
18.43 6.25
8433.88 41.313 46
0.019 39.479 0.816 37.534
84
18.88 6.10
8233.08 40.671 45
0.019 39.171 0.818 37.046
86
19.33 5.96
8041.61 40.054 45
0.019 38.872 0.820 36.574
88
19.77 5.82
7858.85 39.460 44
0.019 38.583 0.822 36.118
90
20.22 5.69
7684.20 38.888 43
0.019 38.302 0.824 35.677
92
20.67 5.57
7517.16 38.336 43
0.019 38.030 0.826 35.250
94
21.12 5.45
7357.22 37.804 42
0.019 37.765 0.827 34.836
96
21.57 5.34
7203.94 37.290 42
0.019 37.507 0.829 34.435
Coeficiente convectivo del aire promedio
36.653
Para disminuir la cada de presin en el interior del banco de tubos se trabajar con un
pitch de 59 mm y un coeficiente convectivo promedio del aire de 36.653
W
m2 o K
,.el valor de
este coeficiente estar sujeto a un refinamiento posterior.

3.2.3.5 Coeficiente de transferencia de la naphta.
3.2.3.5.1
Clculo de la temperatura de placa.
La temperatura de la placa no solo depende de la temperatura promedio del fluido en el

interior y exterior del tubo sino tambin de los coeficientes de transferencia de ambos fluidos
as como tambin de las resistencias trmicas por ensuciamiento y por el tipo de tubo. La
ecuacin que se utiliza para determinar la temperatura de placa y que toma en consideracin
los factores citados anteriormente es52:
52
136
tM
5
,, 1
,
) r )
* * ! h o )'* 1 ' ! W '
3
*7 ' 2 '
*+ 8
_ 3
(+ f (
+
(
$ T# 3
,
)
,
1
1
1
,
)
3 * ! h '*
'' ! r W ! ** R fi !
o *
3+ 8
hi
(+ 7 f (
+
4
2
0
05 _ _2
0 3T # t 0
), A t ) 0 4
1
''**
''
0
A
i
(+
(1
(3.27)
Para el clculo de la temperatura de placa se requiere conocer el valor de la resistencia

trmica, para el clculo de la resistencia trmica del tubo se utiliza la ecuacin 2.91, los valores
requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Dimetro exterior del tubo desnudo es: d $ 25.4mm $ 0.0254m $ 1in
Altura de aleta: h $ 15.875mm $ 0.015875m $ 0.625in
Espesor de la pared del tubo: t $ 0.003m $ 0.118in
Nmero de aletas por metro: n F $ 433
aletas
aletas
$ 11
m
in
Conductividad trmica del tubo: - W $ 62.6
W
o
m K
$ 36.17
BTU
hr.ft.o F
h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt
Reemplazando los datos obtenidos anteriormente en la ecuacin 2.91 se tiene:

rW $
rW
t .d ! 2n F h(d ! h/)
.d # t /
12- W
aletas
,
)
* 0.625in * .1in ! 0.625in/'
*1in ! 2 * 11
in
0.118in
+
(
$
.1in # 0.118in/
BTU )
,
12** 36.17
'
o '
hr.ft. F (
+
rW $ 0.00719
hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.001266
BTU
W
A ms del valor obtenido anteriormente se requiere conocer el valor de las siguientes

variables:
Coeficiente convectivo con un pitch de 59 mm: 8 $ 36.653
53
W
m2 o K
137
Coeficiente convectivo de la naphta del CA004: hi $ 1376

Relacin entre el rea total y el rea interior del tubo:
W
m2 o K
At
$ 30.73
Ai
Este dato se obtuvo del Anexo 11.
95o C ! 52o C
$ 74o C
2
61o C ! 32 o C
$ 47 o C
2
Temperatura promedio del fluido en el interior del tubo: T $

Temperatura promedio del fluido en el exterior del tubo: t $
Reemplazando todos estos datos en la ecuacin 3.27 se tiene:
tM
5
2
m2 o K ,, 1
), 1 ) 0.001266 )
''
** *
! 0 '*
'!
3
0
W + + 36.653
2
(+ 0.82 (
(
3
0 74 o C # 47 o C
o
$ 74 C # 3 2 o
0
2
m K 5, 1
1 )
1
)
,
,
)
3
! 0 '*
' ! 0.001266 ! *17.6 * 10 #5 !
'.30.73/0 0
3*
1376 (
34 W 4+ 36.653
(+ 0.82 (
+
1 01
t M $ 74o C # 0.544 * 74o C # 47 o C $ 74o C # 14.698o C $ 59.30o C

Este valor de temperatura de placa es tentativo debido a que el coeficiente de
transferencia de calor de la naphta con el que se trabaj es el que se obtuvo en el diseo del
CA004, el valor de esta temperatura nos servir como punto de inicio para determinar el
coeficiente convectivo real de la naphta ya que este valor depende de la temperatura de
placa.
Clculo del coeficiente de transferencia de la nafta del sistema auxiliar.
Para el clculo del coeficiente de transferencia de la nafta del sistema auxiliar es

necesario conocer los valores de la
viscosidad, calor especfico, conductividad trmica,
densidad es decir de las propiedades fsicas de la naphta y sern el resultado de un promedio

entre los valores extremos con lo que trabajara e fluido, las siguientes tablas resumen este
comportamiento.
138
Tabla 3.42 Propiedades de la naphta al ingreso del banco de tubos del sistema
auxiliar de enfriamiento
Temperatura de entrada: 95 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
Viscosidad
Gaseoso
Kg/m
620
2.894
Lquido
Calor Especfico
Gaseoso
Lquido
o
Cond. Trmica
Gaseoso
Lquido
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.213
0.00907
3.229
0.13
Tabla 3.43 Propiedades de la naphta a la salida del banco de tubos del sistema
auxiliar de enfriamiento
Temperatura de salida : 52 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
Gaseoso
Kg/m
662.3
3.277
Viscosidad
Calor Especfico
Lquido
Lquido
Gaseoso
Cond. Trmica
Gaseoso
Lquido
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.328
0.007908
3.0514
1.7347
0.1354
Tabla 3.44 Propiedades de la naphta evaluadas a la temperatura promedio
Temperatura promedio: 74 oC
Densidad
Lquido
Kg/m
641.15
Gaseoso
Kg/m
3.085
Viscosidad
Calor Especfico
Cond. Trmica
Lquido
Lquido
Lquido
Gaseoso
Gaseoso
o
mPa.s
mPa.s
kJ/(Kg K)
kJ/(Kg K)
W/m K
0.2705
0.008489
3.1402
1.867
0.1327
Por lo tanto los valores requeridos para la obtencin del coeficiente convectivo de la
naphta son los obtenidos anteriormente en la tabla.. y los valores de calor latente como
tambin el valor de la temperatura de placa .
La variacin del calor latente desde el estado gaseoso hasta la temperatura de salida
de los gases, donde h g2 est a 78 oC y hf 2 est a 56oC el resultado de esta diferencia es:
h fg2 $ h g2 # h f 2
h fg2 $ ( 245.675 # 67.164)
BTU
BTU
kJ
$ 178.52
$ 415.23
lb
lb
Kg
139
Para obtener el calor latente modificado se requiere conocer los siguientes datos:
% L $ 0.2705mPa .s $ 2.705 * 10 # 4
C pl $ 3.1402
kJ
o
Kg K
$ 0.905
Kg
m.s
BTU
lb.o F
Tg $ 78o C $ 172.4 o F $ 351o K
Tw $ 59.30o C $ 138.74o F $ 332.3o K (Temperatura de la placa)

`
h fg $ h fg !
h fg $ 415.23
3
C pl Tg # T w
8
kJ 3 ,*
kJ )'
kJ
!
3.1402
351o K # 332.3 o K $ 437.25
o
'
Kg 8 *+
Kg
Kg K (
Finalmente sustituyendo el valor de calor latente modificado obtenido en la ecuacin

anterior en la ecuacin 2.53 se tiene:
5 - l 3 & l & l # & g gh fg ` 2

0
h $ 0.5553
3 % l d i Tg # Tw
0
4
1
1/ 4
1/ 4
3
5
Kg ,
Kg
Kg )
m
J ,
W ) 2
3 641.15 3 * * 641.15 3 # 3.085 3 ' * 9.8 2 * 437250
* * 0.1327 o ' 0
Kg +
m +
m
m (
s
m K( 0
hi $ 0.55533
0
Kg
#4
o
0.0194m * 2.705 * 10
351 # 332.3 K
3
0
m
.
s
34
01
Para efectos de clculo se presentan la siguiente tabla.
$ 1410.712
W
m2 o K
140
Tabla 3.45 Coeficiente convectivo de la naphta en funcin de la temperatura de placa
Temperatura
Temperatura
de Temperatura
placa
placa
roco
de
hi
tM
W
m2 oK
30
303
351
1114.522221 60.4418177
60.4418177
333.4418177
351
1433.108767 59.0880891
59.08808909
332.0880891
351
1406.744377 59.1850716
59.18507162
332.1850716
351
1408.553668 59.178341
59.17834103
332.178341
351
1408.427727 59.1788092
3.2.3.6 Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento.
Figura 3.26 Coeficiente de transferencia global del sistema auxiliar de enfriamiento
Para el clculo del coeficiente global de transferencia de calor se utiliza la ecuacin

2.90, los valores requeridos para la aplicacin de esta ecuacin son los siguientes:
Coeficiente de transferencia de calor de la naphta: h i $ 1408.42
W
m2 o K
Coeficiente de transferencia del aire promedio para un pitch de 59 mm es:

8 o1 $ 36.653
m
W
2o
54
h * ft 2 *o F
m2 o K
$ 0.000176
BTU
Watt
141
Relacin entre el rea total y el rea interior del tubo:
At
$ 30.73
Ai
Este dato se obtuvo del ANEXO 11.

Resistencia por ensuciamiento en el exterior del tubo, debido a que se trata de aire este
valor es: h o $ 0
Eficiencia promedio del aletaje: 7 f $ 0.82
Resistencia trmica del tubo rW $ 0.00719
hr.ft 2 .o F
m2 o K
$ 0.001266
BTU
W

U$
U$
,
*
1
*
*
W
** 36.653 2 o
m K
+
,1
), 1
* ! ho '**
+8
(+ 7f
1
,A ) 1
)
' ! rW ! Rfi * * t ' !
*A ' h
'
i
(
+ i(
,A )
* ** t ''
+ Ai (
1
)
'
2o
m2 o K
1
', 1 )
# 5 m K * .30.73/ !
* .30.73/
'* 0.82 ' ! 0.001266 W ! 17.6 * 10
W
W
+
(
1408
.
42
''
m2 o K
(
U $ 16.2
W
m2 o K
3.2.3.7 rea de transferencia de calor total del sistema auxiliar de enfriamiento.
Para el clculo del rea total de transferencia de calor se necesita determinar la

diferencia media logartmica por medio de la ecuacin 2.91, los datos necesarios son:
o
o
o
o
6TML $
(T1 # t 2 ) # .T2 # t 1 /
T # t2
ln 1
T2 # t 1
142
6TML $
.95
/ .
C # 61o C # 52 o C # 32 o C
o
ln
95 C # 61 C
/ $ 26.38
52 o C # 32 o C

P$
t 2 # t1 61o C # 32 o C
$
$ 0.460
T1 # t1 95 o C # 32 o C
T1 # T2 95o C # 52o C
$ o
$ 1.4827
t 2 # t1
61 C # 32o C
R$

F $ 0.932
rea calculada en funcin del coeficiente promedio global de transferencia de calor
obtenido en el diseo previo del equipo actualmente es
At $
Q
UFinalSist.Aux. * 6TML * F
3.26MW
At $
16.2
W
m2 o K
$ 8139.36m 2
o
* 26.38 K * 0.932
Por lo tanto el rea total de cada tubo es:
A tubo $ 1.851
m2
m2
* 7.8432m $ 14.51
m
tubo
Para calcular el nmero de tubos se utiliza frmula 3.26.Reemplazando los datos

obtenidos en la ecuacin se tiene:
# Tubos $
8139.36m 2
m2
14.51
tubo
$ 560.948 D 564 tubos
Por lo tanto cada hilera de tubos contar con:

# Tubos fila $
560 .948
$ 93.5 D 94
6
143
3.2.3.8 Cada de presin en el nuevo y antiguo sistema de tuberas de interconexin.
Para el clculo de la cada de presin para un sistema de interconexin de tuberas

es necesario utilizar las siguientes ecuaciones55:
cdefgh " 2i226I2
!defghZlefmne
123456378349:
Rj;
kdefgh
!"#$
%&
'()
*+,-./0
;<,-./0
=>?(7(@&7AB(>0 * ,-./07B-.C(-
D>?(7(@&7AB(>0 *123456378349: *+,-./0

!,-./07B-.C(-
EF
FG H FI
F
Z[ \ G ]
"FG
PQ
FI
KLMN"N O
J
^ _àbcY defghif7jfgkl I m
RSTU7VWSXY
FG J FI
"$
Fig. 3.27 Sistema antiguo de interconexin
55
J.B. Maxwell, Manual de Hidrocarburos, pg 195
144
Tabla 3.46 Cada de presin en el actual sistema de interconexin
Trayectoria Longitud Longitud Destndar
ft
in
Dext tubo
Dint tubo
interc.
inter
in
in
Svapor
Tvapor
F
9,48 31,0944
16
16
15,25 0,00602477
175,1
2,48
8,1344
12
12,75
12 0,00602477
175,1
6,56
8,625
7,981 0,00602477
175,1
nàbcY7WaboSa
0,37594563
0,37594563
0,37594563
pàbcY WaboSa
defghif jfgkl
Cp
ft/s
0,00867
35,882697
0,00867 57,9511786
0,00867 131,011718
!P(P2=P1)
lb/in^2
0,01685929
0,01329025
0,06039938
RXqS7STU7VWSXY rdefghif7jfgkl r_àbcY

pàbcY WaboSa
P1
P2
lb/in^2
lb/in^2
15,0998593
15,083
15,0962902
15,083
15,1433994
15,083
380,2561754
483,2422228
726,5889831
!P(accesorios)
lb/in^2
0,14132733
0,27714869
0,50937238
!P(TOTAL)
f
0,0033
0,003
0,0022
!P(SUBTOTAL)
lb/in^2
0,15818663
0,29043894
0,56977176
1,01839733
Por lo tanto la presin a la entrada del actual sistema es de 16,093 psig

(110,957kPa) y a la salida es 15,083 psig (104kPa).
145
Sistema de interconexin del antiguo y nuevo

sistema enfriamiento de los gases del domo
Fig. 3.28 Sistema nuevo de interconexin

Tabla 3.47 Cada de presin en el nuevo sistema de interconexin
Trayectoria Longitud
Longitud
Destndar
ft
in
Dext tubo
Dint tubo
interc.
inter
in
in
Svapor
Tvapor
o
10
32,8
16
16
15,25 0,00602477
175,1
10
32,8
12
12,75
12 0,00602477
175,1
3,28
8,625
7,981 0,00602477
175,1
nàbcY7WaboSa
0,37594563
0,37594563
0,37594563
pàbcY WaboSa
defghif jfgkl
Cp
ft/s
0,00867
35,882697
0,00867 57,9511786
0,00867 131,011718
stuv vwx yzvt{ qj|}~} }~ q{

{ zv
380,2561754
483,2422228
726,5889831
f
0,0033
0,003
0,0022
146
!P(P2=P1)
lb/in^2
0,01778407
0,05358971
0,03019969
P1
P2
lb/in^2
lb/in^2
15,1007841
15,083
15,1365897
15,083
15,1131997
15,083
!P(accesorios)
lb/in^2
0,08531984
0,0614369
0,50937238
!P(TOTAL)
!P(SUBTOTAL)
lb/in^2
0,1031039
0,11502661
0,53957207
0,75770258
Por lo tanto la presin a la entrada del actual sistema es de 15,84psig

(109,213kPa) y a la salida es 15,083 psig (104kPa).
3.2.3.9 Clculo de la presin esttica del aeroenfriador del nuevo sistema.
Por lo tanto para el clculo de la cada de presin en el nuevo aeroenfriador

trabajare con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de Kaunas para un arreglo
triangular cuadrado (Vm3 = 5.9 m/s y Vm4 = 5.5 m/s).
Dimetro exterior del tubo desnudo: d
Espacio entre aletas: s
2mm
25.4mm
0.0254m
0.002m

Espesor efectivo de aleta: ! e =0.00036m
Pitch transversal del banco de tubos: S1= p1 = 59 mm
Pitch longitudinal del banco de tubos: S2= p2 = 59 mm
Nmero de tubos por hilera: z= 6
Densidad del aire para una temperatura flmica de 323
Viscosidad del aire a una temperatura de 323 oK # b
K:
2.03268 * 10 " 5
b=
1.0805
kg
m3
Kg
m.s
rea exterior del tubo sin aletaje Ao=353m2

rea aletada calculada At = 8140 m2
d*
d.A o A r
&
At
At
0.785 D 2 " d 2
LML"$ N"I $LI H N"I

LMLMLI H LML"$I
J
$LI
$LI
147
LML$$N
"_G H H "
" J
"LMLL"LML H LML"$ H " LMLLLN! LML

" LML J LMLL"
X
LMLLNNN
La velocidad de un aeroenfriador no se encuentra ubicada dentro de lmites cercanos,

es as que la cada de presin vara con el cuadrado de la velocidad. Por lo tanto la cada de
presin esttica desarrollada por ventiladores axiales cuyas velocidades se encuentran entre 2
y 4 m/s va de 100 Pa a 200 Pa respectivamente.56
Por lo tanto como se dijo anteriormente para el clculo de la cada de presin en el
nuevo aeroenfriador trabajaremos con los valores obtenidos por medio de la ecuacin de
Kaunas para un arreglo triangular cuadrado (Vm3 = 5.9 m/s y Vm4 = 5.5 m/s).
Aplicando estas velocidades a la ecuacin 2.64 se tiene:
Re d*
Vm ' b d *
nb
#LL rLML$$N
"MLN"! L
M
""
#LL rLML$$N
"MLN"! L
M
NN
Para 2,2x103 < Re d* < 1,8x105, la ecuacin 2.60 es aplicable reemplazando los
datos de Reynolds, adems el valor de Cz es el factor de correccin fila por fila para arreglos
alternados de tubos y est dado por la Tabla.. cuyo valor es de 1.224 para 6 filas .Aplicando
esta ecuacin se tiene:
56
E
"
nd
M$
M
MI
X
Heat Exchanger Design Handbook, Hewitt , Seccin 3.8.5-2
148
M$
LML$$N M
""MI M""$
LMLLNNN
M$
LML$$N M
NNMI M""$
LMLLNNN
MN$!
MN"N
De la misma ecuacin 2.60 se despeja el valor de (p y finalmente se tiene:

E
E
n d I
"
n d I
"
MN"N MLL
MN MLL
I
\M ] !
"
I
\M ] !
"
NLF
$F
Por lo tanto el ventilador del nuevo aeroenfriador deber poseer las siguienes
caractersticas:
CFM = 1200000
E
NL H $F
149
CAPITULO IV
4. DISEO MECNICO DEL AEROENFRIADOR
150
4.1
Diseo del quemador frontal.
4.1.1
Clculo del espesor del tubo del aletado.
El espesor del tubo fue necesario determinar en el diseo trmico, sin embargo es
preciso comprobar su valor para las condiciones de presin interna al que est sometido. El
mnimo espesor requerido esta determinado en ASME seccin VIIII, UG-31 para cilindros que
cumplan con la relacin Do/t < 10.
Para condiciones de presin interna la seccin VIII, UG-27 establece:
t
PR
SE " 0.6P
(4.1)
Adems la norma ASME seccin VIII, Apndice 1-1(a)(1) establece que el esfuerzo
circular y la presin mxima permitida estn dadas por las siguientes ecuaciones:
Esfuerzo circular:
+
P)R o " 0.4( t n " Ca)*

E( t n " Ca )
(4.2)
Mxima presin permitida de trabajo:

Pa
SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )
(4.3)
DATOS DE DISEO:
Temperatura mxima del fluido en el interior del tubo: 95oC; la mxima temperatura de
diseo estar dada por el valor del fluido en el interior del banco agregndole 50 oF (28oC).Por
lo tanto la temperatura de diseo ser:
Temperatura de diseo: 123 oC = 253.4oF; esta recomendacin es dada por la norma
API 661 STD, 6.1.3.3
Material y esfuerzos permisibles:
Material: SA 179
S = 13000psi = 89.63 MPA a 253.4oF (Ver Anexo A)
Espesor nominal
tn
3.04mm
Eficiencia de unin
E=1; valor recomendado por ASME seccin VIII, UG-27
Presin de diseo
P = 0.315 MPA
Radio exterior
Ro= 12.7mm
151
Radio interior
R = 9.7 mm
Corrosin permitida:
CA=0
Por lo tanto el espesor necesario del tubo para las condiciones de diseo es:
t
0.315MPA * 9.7mm
89 .63MPA * 1 " 0.6 * 0.315MPA
3.41 * 10 " 2 mm
La presin mxima de trabajo con el actual espesor de tubo es de:
Pa
89.63MPA * 1(3.04mm " 0)

12.7mm " 0.4(3.04mm " 0)
23.72MPA
El esfuerzo circular est dado por:
0.315MPA)12.7mm " 0.4(3.04mm " 0)*

1(3.04mm " 0)
1.189MPA
Por lo tanto el coeficiente de seguridad n N (referido a lo mximo del esfuerzo

permisible a la temperatura del material) es:
nN
S
+
89 .63MPA
1.189MPA
75 .38
152
4.1.2
Eficiencia de unin de huecos de tapn (huecos de multi-dimetros).
Fig. 3.29 Huecos de multi-dimetros [19]

Valores usados para las eficiencias de unin de huecos de tapn son:
do
36mm
d1
29mm
d2
27.3mm
To
1.5mm
T1
5mm
T2
12.77mm
t2
19.27mm
t 2 & CA
19.27mm & 3mm
22.27mm
p = 59mm ; pitch horizontal del arreglo

Utilizando las frmulas del ANEXO 20 se tiene:
Dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de membrana est dado por:
DE
DE
1
$d o To & d1T1 & d 2 T2 & ..... & dn Tn %
t2
1
$36mm * 1.5mm & 29mm * 5mm & 27.3mm * 12.77mm %
19 .27mm
DE
28.41mm
153
La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de
membrana est dado por:
em
em
(p " DE )
p
(59mm " 28 .41mm )

59mm
0.518
La distancia desde la superficie de la placa al eje neutral est dado por:
1T .
1T
.
1T
.
1T
.
boTo / o & T1 & T2 & ... & Tn , & b1T1/ 1 & T2 & ... & Tn , & b 2T2 / 2 & ... & Tn , & bnTn / n ,
0 2 0 2
0 2
02
boTo & b1T1 & b 2T2 & ... & bnTn
Para el clculo de este valor se requiere calcular los siguientes valores:
b2
bo
59mm " 36mm
23mm
b1
59mm " 29mm
30mm
59mm " 27.30mm
31.7mm
Reemplazando los datos anteriores en la ecuacin anterior se tiene:
1 1.5mm
.
1 5mm
.
& 12.77mm ,
& 5mm & 12.77mm , & 30mm * 5mm/
23mm * 1.5mm/
0 2
0 2
23mm * 1.5mm & 30mm * 5mm & 31.7mm * 12.77mm
1 12.77mm .
31.7mm * 12.77mm/
,
2
0
&
23mm * 1.5mm & 30mm * 5mm & 31.7mm * 12.77mm
9 .035mm
El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura est dado por:
DE
p"
6I
t 2c
Donde c est dado por:

c
c
_.
1
/ t 2 " X,
/
,
0
-
19.27mm " 9.035mm
10.235mm
154
El momento de inercia est dado por:
_.
1T
1
3
3
3
3
b o To & b1T1 & b 2 T2 & ... & b n Tn & b o To // o & T1 & T2 & ... & Tn " X ,,
12
0 2
-
_.
_.
1T
1T
1_ T .
& b1T1 // 1 & T2 & ... & Tn " X ,, & b 2 T2 // 2 & ... & Tn " X ,, & b n Tn // X" n ,,
2 0 2
0 2
0
Reemplazando los datos anteriores en la ecuacin anterior se tiene:

I
1
1 1. 5
.
23 * 1.5 3 & 30 * 5 3 & 31.7 * 12.77 3 & 23 * 1.5/
& 5 & 12.77 " 9.035 , &
12
0 2
2
1 12.77
.
.
15
" 9.035 ,
& 30 * 5/ & 12.77 " 9.035 , & 31.7 * 12.77/
0 2
02
17597.93mm 4
Por lo tanto el dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura es:

DE
59mm "
6 * 17597.93mm 4
$19.27mm %2 10.235mm
27.78mm
La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de

dobladura est dado por:
eb
eb
4.1.3
(p " D E )
p
(59mm " 27 .78mm )

59mm
0.529
Clculos de los espesores de las paredes del cabezal frontal.
Fig. 3.30 Cabezal frontal

MATERIAL: SA516GR70
S = 22800psi = 158 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
E= 1 ;es dado por el inciso 13.4 (g) de la seccin VIIII de ASME
Longitud interna: 2708 mm
Ancho interno: 228,6 mm
155
Altura interna: 333mm
Corrosin permitida57: 3mm
Espesores mnimos recomendados por las normas API 661, ANEXO 21
Tubesheet
20 mm
Bonnet
20mm
Top and Bottom Plates 12 mm

End Plate
12 mm
Stay Plate
12 mm
Calculo de H en funcin del caudal msico:
228.6mm & 2 * 3.13mm

333mm & 2 * 3.13mm
2h
234.86mm
339.26mm
h 169.63mm 364.76
H
h
234 .86mm
169 .63mm
1.38
3
I1
I1
1*
t1
(b=1)
12
$12.75mm%3
172.72mm 3
12
3
I2
I2
1*
$22.27mm%3
57
920.40mm3
12
K
t2
(b=1)
12
1 I2
//
0 I1
.
,,2
-
1 920.40 .
/
,1.38
0 172.72 -
7.35
API 661, Air- Cooled Heated Exchanger for General Refinery Services , Pg 10
156
4.1.3.1 Diseo del espesor t1 con una presin de operacin de 0.315 MPA.
Sm
93
? 2 & K(5 " 2 2 ) < 63
:5
84 " =
1 & 2K
37
;: 34
>=
Ph
4t 1
Sm
0.315MPA * 169 .63mm

4 * 12.75mm
93
? 2 & 7.35 * (5 " 1.38 2 ) < 63
:5
84 " =
1 & 2 * 7.35
37
>=
;: 34
2.28MPA
Esfuerzo mximo permisible: SE = 158MPA

2.28MPA @ 158MPA
Sm
c
I1
1*
$S b %N
$S b %N
A12.75mm / 2
$12.75mm%3
12
A6.375mm
172.72mm 3
1 1 & 22 2 K . <
Pc ?
,:
=" 3H 2 & 2h 2 //
,
24I1 >=
0 1 & 2K -;:
1 1 & 2$1.38 %2 * 7.35 . <

0.315MPA * A6.375mm ?
,:
=" 3$234 .86mm %2 & 2$169 .63mm %2 /
,:
/
*
.
1
&
2
7
35
=>
24 * 172 .72mm 3
-;
0
$S b %N
$S T %N
$S T %N1
A 28 . 67 MPA
2 .28MPA A 28 .67 MPA
2 .28MPA & 28 .67 MPA
30 .95MPA
Esfuerzo mximo permisible en N: 1.5SE = 237MPA
$S T %N1
30 .95MPA @ 237 MPA
Ph 2 c 1/ 1 & 22 2 K .,
12I1 /0 1 & 2K ,-
$S b %Q
$S b %Q
0.315MPA * $169.63mm % * A6.375mm 1/ 1 & 2$1.38% * 7.35 .,

/
,
1 & 2 * 7.35
12 * 172.72mm 3
0
2
$S b %Q
$S T %Q
A 51 .48MPA
2 .28MPA A 51 .48MPA
$S T %Q1
2.28MPA & 51.48MPA
53.76MPA
$S T %Q 2
2.28MPA " 51.48MPA
"49.2MPA
157
Esfuerzo mximo permisible en Q: 1.5SE = 237MPA
$ST %Q1
53.76MPA @ 237MPA
PH
2t 2
Sm
0.315MPA * 234 .86mm

2 * 22 .27mm
Sm
Sm
1.66MPA
0.518
em
I2
$22.27mm%3
1*
12
Ph 2 c
12I 2
$S b %M
$S b %M
A11.135mm
920.40mm3
?1 & K (3 " 2 2 ) <

=
:
=> 1 & 2K
:;
2
2
0.315MPA * $169.63mm % * A11.135mm ?1 & 7.35(3 " $1.38% ) <
=
:
1 & 2 * 7.35
12 * 920.40mm 3
=>
:;
$S b %M
$S b %M / e b
A 5 .26MPA
A 5 .26MPA / 0 .529
A 9 .96MPA
Ph 2 c 1/ 1 & 22 2 K .,
12I 2 /0 1 & 2K ,-
$S b %Q
$S b %Q
3.20MPA
At 2 / 2
A22.27mm / 2
1.66MPA
2
0.315MPA * $169.63mm % * A11.135mm ?1 & 2 * 1.38 2 * 7.35 <
=
:
1 & 2 * 7.35
12 * 920.40mm 3
>=
;:
$S b %Q
$S T %M
A 16 .87 MPA
3 .20 MPA A 9 .96MPA
$S T %M 1
3 .20MPA & 9 .96MPA
13 .16MPA
$S T %M 2
3 .20MPA " 9 .96MPA
" 6 .76MPA
Esfuerzo mximo permisible en M: 1.5SE = 237MPA
158
$S T %M 1
13 .16MPA @ 237 MPA
$S T %Q
3.20MPA A 16 .87 MPA
$S T %Q1
3.20MPA & 16.87MPA
20.07MPA
$ST %Q 2
3.20MPA " 16.87MPA
"13.67MPA
$ST %Q1
20.07MPA @ 237MPA
Sm
Sm
Ph
2t 3
? 2 & K (5 " 2 2 ) <

=
:
1 & 2K
>=
;:
0.315MPA * 169.63mm
2 * 6.45mm
Sm
? 2 & 7.35(5 " 1.38 2 ) <

=
:
1 & 2 * 7.35
=>
:;
6.54MPA
Esfuerzo mximo permisible: SE = 158 MPA

Sm
6.54MPA @ 158MPA
4.1.3.4 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal frontal con una presin de
operacin de 0.315 MPA .
Utilizando las frmulas y recomendaciones de la seccin UG 34 (c) (3) de la

norma ASME seccin VIII se tiene:
Sb !
ZCPd 2
Z ! 3. 4 "
t4
2 .4 d
D
(4.4)
(4.5)
Donde:
Z: Un factor de cubiertas no circulares, con la limitacin de que este valor no
debe ser superior a 2.5.
d : Dimetro o claro corto como indican las figuras del ANEXO 24.
D : Claro largo de cubiertas no circulares medida perpendicularmente al claro
corto.
159
C : Un factor que depende del tipo unin que se utilizar entre la cubierta y el
cuerpo del cabezal, dimensiones de la lmina y otros factores.
El factor recomendado para este tipo de cabezales es de 0.20 y es dado por el
inciso 13.4 (f) de la seccin VIIII de ASME.
Los datos necesarios para la aplicacin de las frmulas anteriores son:
d ! 228.6mm
D ! 333mm
C ! 0.20
Aplicando las frmulas anteriores tenemos:
Z ! 3.4 "
Sb !
2.4 * 228 .6mm

! 1.75
333mm
1.75 * 0.20 * 0.315MPA * #228.6mm$

9.57mm 2
! 62.90MPA

S b ! 62.90MPA % 158MPA
Finalmente las dimensiones del cabezal frontal son:

t 1 ! 12.75mm
t 2 ! 22.27mm
t 3 ! 6.45mm
t 4 ! 9.57mm
h ! 169.63mm
H ! 234.86mm
160
4.2
Diseo del quemador posterior.
4.2.1
Clculos de los espesores de las paredes del cabezal posterior.
Fig. 3.31 Cabezal posterior
MATERIAL: SA516GR70
S = 22800psi = 158 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
Longitud interna: 2708 mm
Ancho interno: 228,6 mm
Altura interna: 333mm
H ! 234.86mm
h ! 169.63mm
& ! 1.38
I1 ! 172.72mm3
I 2 ! 920.40mm3
K ! 7.35
Sm !
Sm !
Ph
2t 1
0.315MPA * 169 .63mm

! 2.095MPA
2 * 12 .75mm

58
161
S m ! 2.095MPA % 158MPA
c ! 12.75mm / 2 ! 6.375mm
I1 ! 172.72mm3
#S b $N
#S b $N
Pc
12I1
,
2 1 3 & 2K /)
-'
* " 1.5H 2 3 h 2 00
-'
1
3
K
*+
.(
1
2
0.315MPA * 6.375mm ,
2
2 1 3 1.38 * 7.35 )
#
$
#
$
"
1
5
234
86
3
169
63
.
.
mm
.
mm
*
'
1 3 7.35
12 * 172.72mm 3
+*
('
#S b $N
#S T $N
#S T $N1
#S T $N 2
! 30 .09MPA
! 2 .095 MPA
30 .09MPA
! 2 .095MPA 3 30 .09MPA ! 32 .185MPA

! 2 .095MPA " 30 .09MPA ! " 27 .995MPA
#S T $N 1
! 32 .185 MPA % 237 MPA
#S b $Q
#S b $Q
Ph 2 c 20 1 3 & 2 K /12I1 01 1 3 K -.
0.315MPA * #169.63mm $
12 * 172.72mm 3
#S b $Q
#S T $Q
6.375mm 20 1 3 1.38 2 * 7.35 /0

1 3 7.35
.
1
! 50 .07 MPA
! 2 .095MPA
50 .09MPA
#S T $Q1 ! 2.095MPA 3 50.09MPA ! 52.185MPA

#S T $Q 2
! 2.095MPA " 50.09MPA ! "47.995MPA
#S T $Q1 ! 52.185MPA % 237MPA
162
Sm !
Sm !
Ph
2t 2
0.315MPA * 169 .63mm

! 1.2MPA
2 * 22 .27mm
S m / e m ! 1.2MPA / 0.518 ! 2.31MPA

S m ! 2.31MPA % 158MPA
c ! 22.27mm / 2 ! 11.135mm
I2 ! 920.40mm3
(S b ) M !
(S b ) M !
Ph 2 c
12I 2
,
(1 3 & 2 K ) )
* " 1 .5 3
'
1 3 K ('
+*
2
(1 3 1.38 2 * 7.35) )
0.315MPA * #169.63mm $ * 11.135mm ,
"
1
5
3
.
*
'
1 3 7.35
12 * 920.40mm 3
+*
('
(S b )M ! 10.74MPA
(S b ) M / e b ! 10.74MPA / 0.529 ! 20.30MPA
(S b ) Q !
(S b ) Q !
Ph 2 c 20 1 3 & 2 K /12I 2 01 1 3 K -.
0.315MPA * #169.63mm $
11.135mm 20 1 3 1.38 2 * 7.35 /0

1 3 7.35
12 * 920.40mm 3
.
1
2
(S b ) Q ! 16.41MPA
#S T $M
#S T $M 1
#S T $M 2
! 2 .31MPA
20 .30MPA
! 2 .31MPA 3 20 .30MPA ! 22 .61MPA

! 2 .31MPA " 20 .30MPA ! " 17 .99MPA
Esfuerzo mximo permisible en M: 1.5SE = 237MPA
#S T $M 1
! 22 .61MPA % 237 MPA
163
#S T $Q1 ! 2.31MPA 3 16.41MPA ! 18.72MPA

#S T $Q 2
! 2.31MPA " 16.41MPA ! "14.1MPA
#S T $Q1 ! 18.27MPA % 237MPA

4.2.1.3 Diseo del espesor de la cubierta del cabezal posterior con una presin de
operacin de 0.315 MPA.
Utilizando las frmulas 4.4 y 4.5 de la seccin UG 34 (c) (3) de la norma ASME
seccin VIII se tiene:
Sb !
ZCPd 2
Z ! 3. 4 "
t4
2 .4 d
D
Donde:
Z: factor de cubiertas no circulares, con la limitacin de que este valor no debe
ser superior a 2.5.
d : dimetro o claro corto como indican las figuras del ANEXO 24.
D : claro largo de cubiertas no circulares medida perpendicularmente al claro
corto.
C : factor que depende del tipo unin que se utilizar entre la cubierta y el
cuerpo del cabezal, dimensiones de la lmina y otros factores.
El factor recomendado para este tipo de cabezales es de 0.20 y es dado por el
inciso 13.4 (f) de la seccin VIIII de ASME.
Los datos necesarios para la aplicacin de las frmulas anteriores son:
d ! 228.6mm
D ! 333mm
C ! 0.20
Aplicando las frmulas anteriores tenemos:
Z ! 3.4 "
2.4 * 228 .6mm

! 1.75
333mm
164
Sb !
1.75 * 0.20 * 0.315MPA * #228.6mm$
9.57mm 2
! 62.90MPA

S b ! 62.90MPA % 158MPA
Finalmente las dimensiones del cabezal posterior son:

t 1 ! 12.75mm
t 2 ! 22.27mm
t 4 ! 9.57mm
h ! 169.63mm
H ! 234.86mm
4.2.2
Clculo del espesor de la pared de la boquilla A.
Fig. 3.32 Boquilla A
MATERIAL: SA106GRB
S = 20000psi = 138.60 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
Espesor nominal mximo:tn= 18.26 mm; ANEXO
Dimetro exterior : Do=219.1mm
59
165
Valores Corroidos:
Espesor: t= 12.70mm
Dimetro exterior: Do=219.1mm
Dimetro interior: Di=193.7mm
Radio exterior: Ro=109.55mm
Radio interior: Ri=96.85mm
Adems de las ecuaciones dadas por la norma ASME seccin VIII, Apndice 1-1(a)(1)
establecen que el espesor mnimo, esfuerzo circular y la presin mxima permitida estn dadas
por las siguientes expresiones:
Espesor mnimo:
tm !
PR o
SE 3 0.4P
Esfuerzo circular:
6!
P4R o " 0.4( t n " Ca)5

E( t n " Ca)

Pa !
SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )
Reemplazando los datos necesarios en las ecuaciones anteriores se tienen los

siguientes valores:
tm !
0.315MPA * 109 .56mm

! 0.248mm (Espesor mnimo requerido)
138 .60MPA 3 0.4 * 0.315MPA
Las secciones UG-45 (b) y UG-16(b) de la norma ASME seccin VIII recomiendan que
el espesor mnimo debe ser de 1/16 in, a este valor se le debe agregar el valor de la corrosin,
como se indica a continuacin:
t ! tm 3 CA
t !
1
25 .4mm
in *
3 3.13mm ! 4.72mm
16
in
A pesar de que el espesor recomendado es de 4.72mm se escoge un espesor de

12.70mm pese a que no es lo recomendado de acuerdo al clculo anterior, con esto se podr
analizar el factor de seguridad con este espesor, todas las dimensiones y pesos de este tubo
se encuentran en ANEXO 12.
166
El esfuerzo circular es de:
6!
0.315MPA4109.55mm " 0.4(12.70mm " 3.13mm )5

! 3.479MPA
1(12.70mm " 3.13mm )

permisible en temperatura del material) es:
nN !
S 138 .60MPA
!
! 39.83
6
3.479MPA

Pa !
138.60MPA(12.70mm " 3.13mm )

109.55mm " 0.4(12.70mm " 3.13mm )
! 12.54MPA
4.2.2.1 Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla A.
Fig. 3.33 Refuerzo de la abertura de la boquilla A [19]

Para determinar si es necesario un refuerzo o no en la boquilla A utilizare las secciones UG 3740 de la seccin VIII de la norma ASME que emplea las siguientes ecuaciones y datos:
Esfuerzo permisible en el recipiente: Sv=158MPA
Esfuerzo permisible en la boquilla: SN=138.60MPA
tm=0.248mm
tr=6.55mm con un coeficiente de seguridad de 1.2
t=12.75mm
tn=12.70mm
167
leg41=12.70mm (longitud del refuerzo exterior del cordn de soldadura)
fr2=SN/Sv=138.60MPA/158MPA=0.877
fr1=1
Rn= 96.85mm(Radio interno de la boquilla)
d=2Rn=193.7mm
Los limites del refuerzo, medidos paralelamente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[d, Rn+tn+t]
Esta recomendacin es dada por el apndice UG-40b de la seccin VIII de la norma
ASME.
Por lo tanto en el caso de la boquilla A este valor es de: 193.7mm
Los limites del refuerzo, medidos normalmente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[2.5t, 2.5tn+te]
L1=193.7mm/2=96.85mm (UG-40b)
L2=31.88mm (UG-40c)
F=1 (factor de correccin con el se compensa variaciones de presin interna)
E1=1
fr1=1 (factor de reduccin de esfuerzo)
A=d tr F + 2 tn tr F (1-fr1)
A = 193.7mm*6.55mm*1+2*12.70mm*6.55mm*(1-1) =1268.77mm2
A1=L1 (E1 t-tr F)- tn(E1 t-tr F)(1-fr1)
A1=96.85mm (12.75mm-6.55m*1)- 12.70mm(1*12.75mm-6.55mm*1)(1-1)=600mm2
A2=L2(tn-tm)fr2=31.88mm(12.70mm-0.248mm)0.877=348.14mm2
A41=(leg412/2)*fr2=70.72mm2
Si A1+A2+A41>A/2 (La apertura est adecuadamente reforzada)
1018.66mm2>634.85mm2
La boquilla B tiene las mismas dimensiones de la boquilla A.
168
4.2.3
Clculo del espesor de la pared de la boquilla C.
Fig. 3.34 Boquilla C
MATERIAL: SA106GRB
S = 20000psi = 138.60 MPA a 253.4oF (Ver ANEXO 23)
Espesor nominal mximo:tn= 14.27 mm; ANEXO
Dimetro exterior : Do=168.3mm
Valores Corroidos:
Espesor: t= 9.37mm
Dimetro exterior: Do=168.3mm
Dimetro interior: Di=149.57mm
Radio exterior: Ro=84.15mm
Radio interior: Ri=74.78mm
Espesor mnimo:
tm !
PR o
SE 3 0.4P
Esfuerzo circular:
6!
60
P4R o " 0.4( t n " Ca)5

E( t n " Ca)
169
Pa !
SE( t n " Ca )
R o " 0.4( t n " Ca )
Reemplazando los datos necesarios en las ecuaciones anteriores se tienen los

siguientes valores:
tm !
0.315 MPA * 84 .15 mm

! 0.191mm (Espesor mnimo requerido)
138 .60 MPA 3 0.4 * 0.315 MPA
Las secciones UG-45 (b) y UG-16(b) de la norma ASME seccin VIII recomiendan que
el espesor mnimo debe ser de 1/16 in, a este valor se le debe agregar el valor de la corrosin,
como se indica a continuacin:
t ! tm 3 CA
t !
1
25 .4mm
in *
3 3.13mm ! 4.72mm
16
in
A pesar de que el espesor recomendado es de 4.72mm se escoge un espesor de

9.37mm pese a que no es lo recomendado de acuerdo al clculo anterior, con esto se podr
analizar el factor de seguridad con este espesor, todas las dimensiones y pesos de este tubo
se encuentran en ANEXO 12.
El esfuerzo circular es de:
6!
0.315MPA484.15mm " 0.4(9.37 mm " 3.13mm)5

! 4.12 MPA
1(9.37 mm " 3.13mm)

permisible a una determinada temperatura del material) es:
nN !
138 .60 MPA

! 33 .64
4.12 MPA

Pa !
138.60 MPA(9.37 mm " 3.13mm)

! 10.59 MPA
84.15mm " 0.4(9.37 mm " 3.13mm)
170
4.2.3.1 Clculo del refuerzo de la abertura de la boquilla C.
Fig. 3.35 Refuerzo de la abertura de la boquilla C [19]

Para determinar si es necesario un refuerzo o no en la boquilla C utilizare las
secciones UG 37-40 de la seccin VIII de la norma ASME que emplea las siguientes
ecuaciones y datos:
Esfuerzo permisible en el recipiente: Sv=158MPA
Esfuerzo permisible en la boquilla: SN=138.60MPA
tm=0.191 mm
tr=6.55mm con un coeficiente de seguridad de 1.2
t=12.75mm
tn=9.37mm
leg41=12.70mm (longitud del refuerzo exterior del cordn de soldadura)
fr2=SN/Sv=138.60MPA/158MPA=0.877
fr1=1
Rn= 74.78mm (Radio interno de la boquilla)
d=2Rn=149.56mm
Los limites del refuerzo, medidos paralelamente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[d, Rn+tn+t]
Esta recomendacin es dada por el apndice UG-40b de la seccin VIII de la norma
ASME.
Por lo tanto en el caso de la boquilla C este valor es de: 149.56mm
171
Los limites del refuerzo, medidos normalmente a la pared del recipiente deben ser:
Mx[2.5t, 2.5tn+te]
L1=149.56mm/2=74.78mm (UG-40b)
L2=23.425mm (UG-40c)
F=1 (factor de correccin con el se compensa variaciones de presin interna)
E1=1
fr1=1 (factor de reduccin de esfuerzo)
A=d tr F + 2 tn tr F (1-fr1)
A = 149.56mm*6.55mm*1+2*9.37mm*6.55mm*(1-1) =979.618mm2
A1=L1 (E1 t-tr F)- tn(E1 t-tr F)(1-fr1)
A1=74.78mm (12.75mm-6.55m*1)- 9.37mm(1*12.75mm-6.55mm*1)(1-1)=405.542mm2
A2=L2(tn-tm)fr2=23.425mm(9.37mm-0.191mm)0.877=215.01mm2
A41=(leg412/2)*fr2=70.72mm2
Si A1+A2+A41>A/2 (La apertura est adecuadamente reforzada)
691.272mm2>489.809mm2
172
CAPITULO V
5.
PRESUPUESTO DE ALTERNATIVA FINAL
5.1
Introduccin
El anlisis econmico financiero de un proyecto de un sistema de enfriamiento en una

Refinera se realiza para orientar la toma de decisin en torno a la pertinencia de ejecutarlo o
no. Puesto que un aumento en la generacin de derivados de petrleo por parte de la
Refinera Amazonas es muy importante para el desarrollo del CIS.
Es importante conocer cada uno de los costos de las obras que conforman el nuevo
sistema de enfriamiento para poder llevar a cabo el anlisis econmico y financiero de la
misma.
Cabe indicar que el presupuesto de la alternativa final servir a PETROECUADOR para
poder realizar de una mejor manera el proceso de adjudicacin de esta obra a una compaa
nacional o extranjera.
5.2
Costo del sistema auxiliar de enfriamiento
El estudio econmico se lo realiz con ayuda del software EXCEL realizado por
PETROINDUSTRIAL, a cargo del Ing. Miguel Cartagena, se realiz una alternativa econmica
para el re-diseo del sistema de enfriamiento de los gases del domo de la torre de la Refinera
Amazonas, los cuales mostramos a continuacin:
5.2.1
Costo de obras mecnicas
Cabe aclarar que el estudio econmico de cada obra mecnica ya esta incluido lo
referente a mano de obra y transporte materiales
Los resultados obtenidos se muestran en las tablas 5.1 a 5.6
173
Tabla 5.1 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales, construccin y montaje
de banco de tubos)
ITEM
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
DESCRIPCIN (*)
OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y
MONTAJE DE BANCOS
DE TUBOS
Cabezal material SA 516
GR 70 lado frontal
Cabezal material SA 516
GR 70 lado posterior
Tapas laterales acero
galvanizado
Perfil 80*80*8 mm, de
acero galvanizado
acero galvanizado
acero galvanizado
Soporte para
levantamiento del banco
Platina de acero
galvanizado
acero galvanizado
Platina de sujecin,
material SA 516 GR 70
Vigas de acero
galvanizado
Posicionadores de acero
galvanizado
Perfiles sujetadores de
acero galvanizado
Platina de sujecin, de
acero galvanizado
Tapones, Bolting and
Gaskets
Tubo OD 25.4 mm,
espesor 3.04 mm, material
SA 179-K01200, smls +
aleteado tipo bimetlico G,
OD 57.15 espesor 0.41
mm,
material
alumino
3003.
Brida de entrada 8", ANSI
150, SA 105, NW, RF
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO
P/TOTAL
2.00
9,894.01
19,788.03
2.00
9,894.01
19,788.03
4.00
3,927.22
15,708.88
8.00
297.69
2,381.53
4.00
297.69
1,190.76
4.00
297.69
1,190.76
8.00
400.62
3,204.95
8.00
297.69
2,381.53
8.00
297.69
2,381.53
8.00
297.69
2,381.53
6.00
297.69
1,786.14
12.00
297.69
3,572.29
6.00
420.00
2,520.00
8.00
297.69
2,381.53
1,104.00
4.07
4,497.42
564.00
4.00
190.82 107,662.48
232.83
931.34
174
1.18
1.19
1.20
1.21
1.22
1.23
1.24
1.25
1.26
1.27
1.28
1.29
Brida de salida 6", ANSI

150, SA 105, NW, RF
Brida de venteo y drenaje
2", ANSI 150, SA 105,
NW, RF
Ball valve 2" class 1500
NPT, Body carbon steel
A105
Tubera de 8" SA 106 GR
B
B
B
Thread outlet 1" NPT X 3"
BW-BE, A105, 3000 LB
Esprragos 3/4" x 5 1/2"
HG A193-B7 c/tuerca
A194-2H
Esprragos 5/8" x 3 1/2"
HG A193-B7 c/tuerca
A194-2H
Gasket espirometlicos de
8 clase 150
6 clase 150
2 clase 150
2.00
209.41
418.82
2.00
92.75
185.49
2.00
129.75
259.49
2.00
190.96
381.92
4.00
177.83
711.34
4.00
104.00
415.98
4.00
37.42
149.69
64.00
4.90
313.45
32.00
5.02
160.73
4.00
38.54
154.15
2.00
22.79
45.57
2.00
11.41
22.82
196,927.29
175
de la estructura metlica)
ITEM
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
DESCRIPCIN
UNIDAD CANTIDAD P/UNITARIO P/TOTAL
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y
MONTAJE DE LA
ESTRUCTURA METALICA
Ingeniera de Detalle de la
estructura metlica para el
soporte
del
aeroenfriador
glb.
1.00
4,321.63
4,321.63
basada en la Norma API 661
(desarrollada por la contratista)
Estructura principal, incluye
material estructural (vigas,
lminas de acero galvanizado,
pernos galvanizados)
glb.
1.00
19,540.23
19,540.23
Plataformas laterales (ver
3.00
2,193.82
6,581.47
plano)
U
Escalera de acero (incluye
1.00
807.00
807.00
sistema de proteccin)
glb.
Cubiertas laterales de los
ventiladores (Plenums and Fan
1.00
11,751.92
11,751.92
rings)
glb.
Guarda polvos y rejilla de
proteccin inferior (Fan and
2.00
1,809.56
3,619.13
Hail guards)
U
1.00
1,880.90
1,880.90
Pintura interior
glb.
1.00
4,486.80
4,486.80
Pintura exterior
glb.
Pernos, tornillos, arandelas y
1.00
1,316.20
1,316.20
tuercas para sujecin
glb.
54,305.26
Tabla 5.3 Costo de obras mecnicas (suministro de materiales y montaje de ventiladores)

ITEM
3
3.1
3.2
3.3
DESCRIPCIN
SUMINISTRO DE MATERIALES
Y
MONTAJE
DE
VENTILADORES
Sistema de transmisin por
bandas (de 1700 RPM a 222
2.00
2,058.10
4,116.20
RPM)
U
Ventiladores tipo tiro forzado
(flujo de aire por ventilador 55
2.00
4,418.05
8,836.10
m3/seg)
U
Pernos, tornillos, arandelas y
1.00
691.20
691.20
tuercas para sujecin
glb.
13,643.50
176
de isomtricos)
ITEM
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
DESCRIPCIN
SUMINISTRO DE
MATERIALES,
CONSTRUCCION Y MONTAJE
DE ISOMETRICOS (entrada y
salida de producto)
Pipe 16" A-106 gr B sch 40 smls
M
11.00
254.13
2,795.42
M
18.00
180.32
3,245.76
M
8.00
115.79
926.34
M
18.00
115.79
2,084.26
Codo 16" x 90 sch 40, A234U
1.00
255.73
WPB, BW-BE
255.73
Codo 12" x 90 sch 40, A234U
1.00
218.23
WPB, BW-BE
218.23
Codo 8" x 90 sch 40, A234U
4.00
193.23
WPB, BW-BE
772.90
Codo 6" x 90 sch 40, A234U
4.00
116.15
WPB, BW-BE
464.60
Codo 6" x 45 sch 40, A234U
2.00
120.73
WPB, BW-BE
241.45
Tee 16" sch 40, A234-WPB, BWU
1.00
405.73
BE
405.73
7.00
343.23
BE
2,402.58
1.00
116.15
BE
116.15
Reduccin concntrica 16"x12"
U
2.00
305.73
sch 40, A234-WPB, BW-BE
611.45
Reduccin concntrica 12"x 8"
U
8.00
218.23
1,745.80
Reduccin concntrica 12"x 6"
U
1.00
180.73
180.73
Brida 8", ANSI 150, A-105, NW,
U
4.00
232.83
RF
931.34
Brida 6", ANSI 150, A-105, NW,
U
1.00
209.41
RF
209.41
Vlvula de globo 6", CLASS 150,
U
1.00
777.25
BODY A-216-WCB, FLANGE RF
777.25
Gasket espirometlicos de 6
clase 150
U
2.00
22.79
45.57
17,398.45
177
Tabla 5.5 Costo de obras mecnicas (reubicacin de lneas y soportes)
ITEM
5
5.1
5.1.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.4.1
5.4.2
5.5
5.6
5.7
DESCRIPCIN
REUBICACION DE LINEAS Y
SOPORTES
Reubicacin lnea de 6"
interconexiones R1 y R2
Codo 6" x 90 sch 40, A234U
1.00
116.15
116.15
WPB, BW-BE
Reubicacin lnea de 4" gas a
compresor C2C001A/B
Codo 4" x 90 sch 40, A234U
1.00
75.15
75.15
WPB, BW-BE
M
4.00
153.29
613.17
Reubicacin lneas de
descarga bomba YP401
Codo 2" x 90 sch 40, A234U
1.00
61.65
61.65
WPB, BW-BE
M
20.00
32.85
657.07
Reubicacin lnea de funel en
sumidero
Codo 10" x 45 sch 40, A234U
1.00
239.86
239.86
WPB, BW-BE
Pipe 10" A-106 gr B sch 40
M
5.00
194.07
970.35
smls
Reubicacin soporte de lnea
glb
1.00
112.69
112.69
de 16"
Reubicacin soportes de
glb
1.00
222.25
222.25
lneas de 6" y 4"
Construccin de soporte para
U
1.00
157.91
157.91
tubera de 16"
3,226.24
Tabla 5.6 Costo de obras mecnicas (varios)

ITEM
DESCRIPCIN
6
VARIOS
6.1 Instalaciones Temporales
1.00
1,500.00
1,500.00
glb.
Control de calidad (Prueba de
ultrasonido, radiografa para
soldadura; Prueba hidrosttica,
6.2 Pruebas de adherencia pintura)
glb.
1.00
1,711.84
1,711.84
6.3 Tratamiento trmico
1.00
4,873.38
4,873.38
glb.
Procedimientos para soldadura,
6.4
glb.
1.00
1,547.63
1,547.63
expansin de tubos y pintura
9,632.84
Por lo tanto el costo total de la obra mecnica ser de $295000.

En el ANEXO 27, se indica como se realizo el clculo de algunos de los elementos
mecnicos necesarios para construccin del nuevo aeroenfriador.
178
CAPITULO VI
6.
EVALUACIN ECONMICA
6.1
Alternativa final.
De acuerdo a lo expuesto en los captulos anteriores, los costos de las obras

mecnicas se muestran en las tablas del captulo V. En las obras mecnicas constan
cabezales, bridas, ventiladores, tubera de presin; reubicacin de lneas de vapor finalmente
los costos resumidos de la alternativa final se muestran en la siguiente tabla:
6.2
Valoracin de componentes del proyecto.
6.2.1
Perodo de anlisis.
La evaluacin econmica del proyecto se la realizar para 10 aos de vida til del
mismo, en este perodo de tiempo se espera que el nuevo sistema de enfriamiento funcione sin
ningn tipo de arreglo mayor, nicamente mantenimiento rutinario.
6.2.2
Costos.
El costo total es de $295000, los cuales sern proporcionados por PETROINDUSTRIAL

Matriz a la Contratista. Se estima en dos cientos diez (210) das calendario, (28 semanas) la
ejecucin de esta obra, contados a partir de la fecha de suscripcin del Contrato hasta la
puesta en marcha, estabilizacin y recuperacin de naphta ligera en la refinera Amazonas 1
del CIS.
6.2.3
Beneficios.
El beneficio que consigue PETROINDUSTRIAL con la implementacin de este proyecto

es netamente econmico ya que con el nuevo de tren de enfriamiento se prev aumentar los
ingresos de PETROINDUSTRIAL por concepto de la venta de naphta o gasolina base.
6.3
Evaluacin financiero-econmica de proyecto.
6.3.1
Evaluacin Econmica.
La evaluacin econmica del proyecto se basar en el mtodo de anlisis

beneficio/costo, es decir se comparara los beneficios con todos los costos en los que se
incurrir a lo largo de la vida til del proyecto. Para que el proyecto deba realizarse, los
beneficios debes ser mayores que los costos.
La evaluacin se realizar en base a tres indicadores: la relacin beneficio-costo (b-c),
el valor actual neto (VAN), y la tasa interna de retorno (TIR).
179
6.3.2
Flujo neto del proyecto.
Para el clculo del flujo neto primero se debe contar con los datos de venta anual de
naphta proyecta. El nuevo sistema de enfriamiento producir
aproximadamente un 53%
adicional a la produccin mensual del sistema actual es as que para contar con datos reales
tomaremos como referencia la produccin promedio del ao 2007, que se public en la revista
del Complejo Industrial Shushufindi, donde tendremos:
Tabla 6.1 Valor promedio de produccin de la refinera Amazonas
COMPLEJO INDUSTRIAL SHUSHUFINDI
Refinera Amazonas 1-2
Productos que se obtienen en la Refinera 1-2
PROMEDIO
PRODUCTOS m 3 / mes
USO
Crudo Oriente
Real
95759 Carga para refineras

Crudo Procesado
Real
93715 Carga para refineras

Derivados
Gasolina
base
Jet fuel
Diesel 1
20569 Para preparacin de gasolina extra

3083 Para combustible de aviones comerciales
894 Uso como interfase en operativos de Polducto
Diesel 2
23449 Para el transporte pblico y pesado
Crudo
reducido
Para combustible en Industrias y para

45395 exportacin
Licuables
325 Para obtener GLP en Planta de Gas
La produccin de la Refinera 1 es de 10787 m3/mes (67850.47 bls/mes) por lo tanto la

produccin adicional de gasolina base ser de 5451 m3/mes(7.57m3/h) y esto es
aproximadamente 34283 bls/mes (1142.8 bls/da). Con estos datos se procede a fijar un valor
referencial del costo del barril fiscal de naphta, para el proyecto es de $40 a pesar de que los
pronsticos internacionales para el precio del barril fiscal de naphta para este ao son de $74,
el comportamiento inestable del precio de la naphta se puede observar en el ANEXO 26;
entonces los ingresos del proyecto por cada ao de funcionamiento se calculan multiplicando la
venta esperada de cada ao por el precio del barril fiscal de naphta referencial escogido
anteriormente como se muestra a continuacin:
180
Tabla 6.2 Venta anual de naphta proyectada del nuevo sistema de enfriamiento
aos
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
PRECIO
BARRIL
ingresos
0
5485280
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
16455840
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
costos operacin ganacia

0,00
0,00
589667,60
4.895.612,40
1928213,05
14.527.626,95
2101752,23
14.354.087,77
2290909,93
14.164.930,07
2497091,82
13.958.748,18
2721830,08
13.734.009,92
2966794,79
13.489.045,21
3233806,32
13.222.033,68
3524848,89
12.930.991,11
3842085,29
12.613.754,71
Tabla 6.3 Costo final del proyecto
DESCRIPCIN
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION
Y MONTAJE DE BANCOS DE TUBOS
Y MONTAJE DE LA ESTRUCTURA METALICA
SUMINISTRO DE MATERIALES Y MONTAJE DE
VENTILADORES
Y MONTAJE DE ISOMETRICOS (entrada y salida de
producto)
COSTO
(USD)
196,927.45
54,305.26
13,643.50
17,398.45
REUBICACION DE LINEAS Y SOPORTES
3,226.24
VARIOS
9,632.84
TOTAL OBRAS MECANICAS
COSTOS DE OPERACIN
BLS
295,000
COSTO(USD)
4.3
COSTOS DE OPERACIN MENSUAL ACTUALMENTE

ACTUAL(BLS)
RECUPERACIN
TOTAL(BLS)
COSTO (USD)
67850
34283
102133
439172
COSTOS DE OPERACIN MENSUAL ACTUALMENTE

RECUPERACIN
TOTAL(BLS)
COSTO (USD)
34283
34283
147417
181
TASA DE:
IMPUESTOS DE LEY
DESCUENTO DEL
PROYECTO
CRECIMIENTO DE GASTOS
36,25%
18,33%
9%
Adems se debe calcular el valor residual que es el valor de los bienes en el ltimo ao
de vida til del proyecto. Para calcular este valor se debe calcular la depreciacin o prdida de
valor de los bienes durante el uso en el proyecto. Se produce tambin depreciacin por
obsolescencia, es decir por retraso tecnolgico. Adems por accidentes y el deterioro del
equipo, tomando en cuenta el tiempo de vida til, tenemos entonces que el tiempo para equipo
electromecnico es de 10 aos.
Los mtodos para el clculo de la depreciacin son:
Mtodo lineal
Mtodo de Dgitos Crecientes: deprecia los equipos con ms intensidad durante
los primeros aos de vida del equipo.
Mtodo de Rendimiento Efectivo: determina la depreciacin estndar, segn el
nmero de horas de funcionamiento.
Mtodo Financiero: deprecia los equipos en funcin del valor del dinero en relacin
al tiempo.
El Ministerio de Finanzas, exige que la depreciacin se la realice segn el mtodo lineal,

mediante la siguiente frmula:
D!
I " VR
n
Donde:
D = Valor de la depreciacin
I = Costo de la inversin = 395000USD
VR = Valor residual = 0 USD
n = Vida til del bien en aos = 10 aos
!"!#$%&&!'( !
182
Tabla 6.4 Depreciacin del proyecto
Valor en
libros
Valor en
despus del
libros antes
del cargo de Depreciacin cargo de
depreciacin
depreciacin
Anual
AO
0
395000
395000
2009
395000
39500
355500
2010
395000
39500
316000
2011
395000
39500
276500
2012
395000
39500
237000
2013
395000
39500
197500
2014
395000
39500
158000
2015
395000
39500
118500
2016
395000
39500
79000
2017
395000
39500
39500
2018
10
395000
39500
VALORES EN LIBROS
DEPRECIACION
450000
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
0
AOS
Figura 6.1 Depreciacin por el mtodo lineal
10
12
183
Tabla 6.5 Flujo de caja interna proyectada para cada ao de funcionamiento
FLUJOS DE OPERACIN
AHORRO ANUAL
GASTO DEPRECIACIN
UTILIDAD ANTES IMPUESTOS Y
PARTICIPACION
!15% PART
PARTICIPACION
!25% IMP RENTA
UTILIDAD NETA
VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA
1
4895612,40
!39500,00
2
14527626,95
!39500,00
3
14354087,77
!39500,00
4856112,40
!728416,86
14488126,95
!2173219,04
14314587,77
!2147188,17
4127695,54
!1031923,89
12314907,91
!3078726,98
12167399,61
!3041849,90
3095771,66
0,00
3135271,66
9236180,93
0,00
9275680,93
9125549,71
0,00
9165049,71
FLUJOS DE OPERACIN
AHORRO ANUAL
14164930,07
GASTO DEPRECIACIN
PARTICIPACION
!39500,00
13958748,18 13734009,92
!39500,00
!39500,00
14125430,07
13919248,18 13694509,92
!15% PART
PARTICIPACION
!2118814,51
!2087887,23 !2054176,49
12006615,56
11831360,95 11640333,43
!25% IMP RENTA
!3001653,89
!2957840,24 !2910083,36
UTILIDAD NETA
9004961,67
8873520,71
8730250,07
0,00
0,00
0,00
9044461,67
8913020,71
8769750,07
VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA
FLUJOS DE OPERACIN
AHORRO ANUAL
GASTO DEPRECIACIN
UTILIDAD ANTES
IMPUESTOS Y
PARTICIPACION
7
8
9
10
13489045,21 13222033,68 12930991,11 12613754,71
!39500,00
!39500,00
!39500,00
!39500,00
13449545,21 13182533,68 12891491,11 12574254,71
!15% PART
UTILIDAD ANTES
IMPUESTOS Y
PARTICIPACION
11432113,43 11205153,63 10957767,44 10688116,50
!25% IMP RENTA
!2858028,36
!2801288,41
!2739441,86
!2672029,13
UTILIDAD NETA
VALORES RECUPERADOS
FLUJO DE CAJA
8574085,07
0,00
8613585,07
8403865,22
0,00
8443365,22
8218325,58
0,00
8257825,58
8016087,38
0,00
8055587,38
!2017431,78
!1977380,05
!1933723,67
!1886138,21
184
6.3.2.1 Parmetros de evaluacin.
Los parmetros o indicadores de evaluacin del proyecto sern: la relacin beneficio

costo (b/c), el valor actual neto (VAN), y la tasa interna de retorno (TIR)
6.3.2.1.1
Relacin Beneficio-Costo.
La relacin beneficio-costo es el cociente de la suma de todos los beneficios

actualizados dividido entre la suma de todos los costos actualizados a una misma tasa de
descuento i de 9,24%.Para que el proyecto se realice la relacin beneficio-costo debe ser
mayor que 1.
Tabla 6.6 Relacin beneficio costo
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =
B/C(18,33%) =
FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38
34.221.114,71
87,6357
RB-C=Valor actual total beneficios/Valor actual total costos

RB-C =87,6357
185
6.3.2.1.2
Valor Actual Neto.
Constituye la medida de evaluacin que toma como base el llamado flujo neto del
proyecto, y permite calcular si el proyecto a lo largo de su vida til arroja un valor actualizado,
que cuantifique en trminos monetarios los beneficios reales del proyecto
Tabla 6.7 Recuperacin de la inversin

FLUJOS DE INVERSIN INICIAL
COMPRA NUEVA MQUINA
GASTO ADAPTACIN
TOTAL
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38
PRVC =
!295000
!100000
!395000
ACUMULADO
!395000,00
2740271,66
12015952,58
21181002,29
30225463,96
39138484,68
47908234,75
56521819,82
64965185,04
73223010,62
81278597,99
0,13 aos
El tiempo de recuperacin de la inversin es de aproximadamente de 48 das.
186
6.3.2.1.3
Tasa Interna de Retorno.
Tabla 6.8 TIR con un barril de USD 40
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =
FLUJO
!395000,00
3135271,66
9275680,93
9165049,71
9044461,67
8913020,71
8769750,07
8613585,07
8443365,22
8257825,58
8055587,38
34.221.114,71
V ACTUAL
!395000,000
2649599,979
6624545,267
5531593,162
4613210,423
3841940,134
3194611,344
2651672,567
2196628,728
1815565,514
1496747,590
PRVC =
1/(1+i)^n
ACUMULADO
FACTOR(18,33%)
!395000,00
1,0000
2740271,66
0,8451
12015952,58
0,7142
21181002,29
0,6036
30225463,96
0,5101
39138484,68
0,4310
47908234,75
0,3643
56521819,82
0,3078
64965185,04
0,2602
73223010,62
0,2199
81278597,99
0,1858
B/C(18,33%) =
87,6357
TIR =
942,5594%
ACUMULADO
!395000,00
2254599,98
8879145,25
14410738,41
19023948,83
22865888,96
26060500,31
28712172,88
30908801,60
32724367,12
34221114,71
0,13 aos
187
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =
FLUJO
!395000,00
1386838,66
4030381,93
3919750,71
3799162,67
3667721,71
3524451,07
3368286,07
3198066,22
3012526,58
2810288,38
13.877.279,19
V ACTUAL
!395000,000
1172009,343
2878435,312
2365777,262
1937797,679
1580964,266
1283873,689
1036919,204
832009,980
662334,088
522158,367
PRVC =
ACUMULADO
!395000,00
991838,66
5022220,58
8941971,29
12741133,96
16408855,68
19933306,75
23301592,82
26499659,04
29512185,62
32322473,99
B/C(18,33%) =
TIR =
ACUMULADO
!395000,00
777009,34
3655444,65
6021221,92
7959019,60
9539983,86
10823857,55
11860776,75
12692786,73
13355120,82
13877279,19
0,28 aos
1/(1+i)^n
FACTOR(18,33%)
1,0000
0,8451
0,7142
0,6036
0,5101
0,4310
0,3643
0,3078
0,2602
0,2199
0,1858
36,1324
467,8754%
188
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VAN(18,33%) =
FLUJO
!395000,00
512622,16
1407732,43
1297101,21
1176513,17
1045072,21
901801,57
745636,57
575416,72
389877,08
187638,88
3.705.361,43
1/(1+i)^n
ACUMULADO
FACTOR(18,33%)
!395000,00
1,0000
117622,16
0,8451
1525354,58
0,7142
2822455,79
0,6036
3998968,96
0,5101
5044041,18
0,4310
5945842,75
0,3643
6691479,32
0,3078
7266896,04
0,2602
7656773,12
0,2199
7844411,99
0,1858
B/C(18,33%) =
10,3807
TIR =
200,3532%
V ACTUAL
ACUMULADO
!395000,000
!395000,00
433214,024
38214,02
1005380,335
1043594,36
782869,312
1826463,67
600091,307
2426554,98
450476,333
2877031,31
328504,861
3205536,17
229542,522
3435078,69
149700,607
3584779,30
85718,374
3670497,67
34863,756
3705361,43
PRVC =
0,77 aos
189
Tabla 6.11 TIR con un barril de USD 7,50
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
FLUJO
!395000,00
294068,03
752070,05
641438,83
520850,80
389409,84
246139,20
89974,20
!80245,66
!265785,29
!468023,50
VAN(18,33%) =
1.162.381,99
ACUMULADO
!395000,00
!100931,97
651138,08
1292576,91
1813427,71
2202837,55
2448976,75
2538950,94
2458705,29
2192919,99
1724896,49
B/C(18,33%) =
TIR =
V ACTUAL
ACUMULADO
!395000,000
!395000,00
248515,195
!146484,81
537116,591
390631,79
387142,325
777774,11
265664,714
1043438,82
167854,349
1211293,17
89662,654
1300955,83
27698,351
1328654,18
!20876,737
1307777,44
!58435,554
1249341,89
!86959,896
1162381,99
PRVC =
1,34 aos
1/(1+i)^n
FACTOR(18,33%)
1,0000
0,8451
0,7142
0,6036
0,5101
0,4310
0,3643
0,3078
0,2602
0,2199
0,1858
3,9427
116,1054%
190
6.4
Conclusiones
Luego de realizado el anlisis econmico del proyecto, se concluye que al tener un TIR
tan alto mayor obviamente que la Tasa de Inters Activa que para el mes de Junio del 2009 es
de 9,24%(ANEXO 27) el proyecto es sumamente rentable, ya que la la recuperacin del capital
ser aproximadamente en 3 semanas con un bbl de $40.
La relacin beneficio-costo nos muestra que el proyecto es rentable, ya que este valor
es 9,4, lo que nos indica que los beneficios son mayores que los costos lo que hace al proyecto
rentable y realizable.
191
CAPITULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1
CONCLUSIONES.
El nuevo sistema de enfriamiento est en la capacidad de condensar 25672 Kg/h de

naphta.
Una de las principales fortalezas del proyecto esta constituido en que el nuevo sistema
de enfriamiento al funcionar en paralelo con el instalado actualmente brindar la
posibilidad de que los dos sistemas funcionen simultneamente o alternamente en el
caso del mantenimiento de uno de ellos.
La cantidad requerida de aire para el nuevo sistema de enfriamiento es de 120000
CFM.
El costo total de la obra mecnica del nuevo sistema de enfriamiento es de 295000
dlares.
El tipo de tubera aletada en el nuevo sistema de enfriamiento es del tipo G ya que es
la ms factible de encontrar en el mercado.
La cada de presin esttica en le nuevo sistema de enfriamiento vara entre 130 Pa y
145 Pa.
La condensacin de la naphta est garantizada ya que la temperatura de burbuja a
una presin interna manomtrica de 104 KPa es de 56oC y nuestro equipo est
diseado para llevar la temperatura de salida de la naphta a 52 oC, a ms de eso el
diseo fue realizado con una temperatura crtica del ambiente de 32oC.
En la elaboracin de este estudio se ha podido conocer claramente la carencia en el
desarrollo de equipos para ventilacin industrial.
Estos proyectos tienen muy buena proyeccin de aceptacin en el rea industrial ya
que son sumamente rentables.
La rentabilidad del proyecto se ver afectado por la cotizacin del crudo BREND y WTI
a nivel mundial.
La carga trmica de sistema auxiliar de enfriamiento es de 3.26MW.
La eficiencia trmica del actual sistema de enfriamiento es de 69,18%.
El coeficiente convectivo de la naphta depende primordialmente de las propiedades
fsico-qumicas de la naphta.
El coeficiente convectivo del aire depende del rango de velocidades registradas en el
interior del banco de tubos.
La velocidad en el interior del banco de tubos depende de las caractersticas
geomtricas del arreglo del banco de tubos como tambin del tipo de aleta.
192
7.2
RECOMENDACIONES.
En el montaje del nuevo sistema de interconexin utilizar el menor nmero de

accesorios ya que se ver reflejado en la eficiencia.
La adquisicin de tubera aletada tipo L ya que se incrementara el rea de
transferencia de calor en cada tubo y a su vez disminuir el tamao del equipo.
La utilizacin de estos equipos no es valorado ya que se est utilizando una energa
renovable. Por tal razn se espera que ste sea un principio en el aprovechamiento de
energas renovables.
Realizar estudios sobre la influencia de los distintos tipos de aletajes en los coeficientes
convectivos y cmo mejorar la eficiencia de los mismos.
Fomentar el uso adecuado de normas (API, ASME) en las materias que as lo
requieran ya que es de suma importancia la correcta aplicacin de esta informacin.
REFERENCIAS
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414
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1 ed. 1950. pp.15, 92-93,207-213
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44-54,496
[4]
KARLEKAR, B.V. Transferencia de Calor. McGraw- Hill. 1994. pp. 400
[5]
MILLS, Anthony F. Transferencia de Calor. McGraw Hill. 1995. pp.328,684
[6]
HEWITT, Heat Exchanger Design Handbook, McGraw-Hill. 1998 pp 2.3.2-8,2.5.319,2.5.3-21, 2.5.3-24, 2.5.3-25, 2.4.9-9,2.4.9-10, 2.4.9-12, 2.6.2-13, 2.6.2-14, 3.8.5-2
[7]
VALENZUELA, Ramiro. Apuntes de transferencia de calor. Riobamba. Docucentro.
1999. pp. 8-10,64
[8]
LEMA, Mecnica de Fluidoos. Riobamba. Docucentro. 1999. pp. 4,61-63
[9]
PERRY R, Manual del Ingeniero Qumico. Mxico. Mc Graw-Hill. 7 ed. 2001. Volumen
1.Seccin 6 pp. 13
BIBLIOGRAFA
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MAXWELL, J.B. Data Book on Hidrocarbons. Estados Unidos. Van Nostrand Company. 1 ed.
1950
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MOTT R. Mecnica de Fluidos Aplicada. Mxico.Prentice Hall. 4 ed. 1996
HICKS, Tyler. Manual de clculos para las ingenieras. Mxico. Mc Graw-Hill. 3 ed. 1998.
ROBB, Luis. Diccionario para ingenieros. Mxico. Cecsa. 5 ed. 2001
SHIGLEY, Joseph. Diseo en ingeniera mecnica. Mxico. Mc Graw-Hill. 5 ed. 1999
MARKS. Manual del ingeniero mecnico, Mxico. Mc Graw-Hill, 9 ed. 1995
PUCE . Proyectos de inversin. Ambato. 2002.
INEN. Cdigo de dibujo tcnico mecnico. Quito. 1989.
TECHNITUBE.Catlogo General.Alemania.2004
API 661, Air Cooled Heat Exchanger for General Refinery Services. Estados Unidos. 1997
ASME Seccin VIII, Norma para diseo de recipientes a presin. Estados Unidos. 1998
ASME B16.5. Pipe Flanges and Flanged Fittings. Estados Unidos. 2004
ASME B16.47. Large Diameter Steel Flanges. Estados Unidos. 1996
BUTHOD, Paul. Pressure Vessel Handbook. Estados Unidos.12 ed. 2001
LINKOGRAFA
Intercambiadores de Calor
http://redalyc.uaemex.mx
2008-03-05
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/solido/teoria/teoria.htm
2008-04-21
Propiedades Fsicas de los Materiales
2008-04-26
APNDICES
APENDICE A
Fotografas del lugar donde ir instalado el nuevo sistema de enfriamiento
A
APENDICE
B
Ma
apa geolg
gico region
nal (PETRO
OPRODUC
CCIN 200
06)
A
APENDICE
C
Mapa
a del Comp
plejo Industrial Shush
hufindi
APENDICE D
PLANOS DEL NUEVO SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
ANEXOS
ANEXO 1
CROMATOGRAFA LQUIDA
Tabla 1 Total de compuestos relacionados de acuerdo al nmero de carbonos
Datos de la composicin del fluido (nafta ligera) agrupados de acuerdo al

nmero de tomos de carbono
Total de compuestos relacionados de acuerdo al
%peso
% volumen
Grupo C3 (grupo del propano)
0,476
0,663
Grupo C4 (grupo del butano)
3,721
4,512
Grupo C5 (grupo del pentano)
12,66
13,947
Grupo C6 (grupo del hexano)
31,529
31,575
Grupo C7 (grupo del hepyano)
46,975
44,9189
Grupo C8 (grupo del octano)
3,944
3,777
Total
99,305
99,3929
nmero de carbonos
Fuente: Datos proporcionados por el laboratorio del CIS el da 2008-04-12

Los datos indicados en esta tabla son representativos de la mayora de los
compuestos componentes de la nafta ligera. Por ejemplo dentro del grupo del
pentano C5 se encuentran los hidrocarburos componentes de la nafta ligera que
poseen cinco tomos de carbono y que pueden ser parafnicos (de cadena lineal), iso
parafnicos (ramificados), Oleofnicos (doble enlace), Naftnicos (compuestos
cclicos) y aromticos (base de benceno)
Tabla 2 Cromatografa del vapor de nafta ligera condensada (cromatografa

lquida)
Componente
% peso
% volumen
% molar
Etano
0,003
0,006
0,008
Propano
0,339
0,473
0,686
i-butano
0,614
0,769
0,942
n-butano
3,359
4,055
5,157
2,2-dimetilpropano
0,007
0,009
0,009
i-pentano
4,78
5,389
5,91
n-pentano
6,699
7,474
8,284
2,2-dimetil butano
0,062
0,067
0,065
Ciclopentano
1,089
1,021
1,386
2,3-dimetil butano
0,546
0,576
0,565
2-metil pentano
5,129
5,486
5,31
n-hexano
7,357
7,794
7,616
2,2-dimetil pentano
0,081
0,084
0,072
metil ciclopentano
6,662
6,217
7,063
2,4-dimetil pentano
0,377
0,381
0,338
Benceno
0,839
0,667
0,958
3,3 dimetil pentano
0,057
0,057
0,051
Ciclohexano
2,767
2,483
2,933
2-metil hexano
2,936
3,022
2,614
2,3-dimetil pentano
1,363
1,37
1,214
1,1 dimetil ciclopentano
0,577
0,534
0,524
3-metil hexano
4,235
4,305
3,77
1c,3 dimetil ciclopentano
2,81
2,635
2,553
1t,3 dimetil ciclopentano
2,654
2,476
2,411
3-etilpentano
0,474
0,475
0,422
1t,2-dimetil ciclopentano
5,484
5,09
4,984
2,2,4-trimetil pentano
0,014
0,014
0,011
n-heptano
8,078
8,254
7,193
Metilciclohexano
8,483
7,703
7,708
2,2 dimetil hexano
1,167
1,173
0,912
Etilciclopentano
1,478
1,347
1,343
2,5 dimetil hexano
0,397
0,4
0,31
2,4 dimetil hexano
0,515
0,514
0,402
1c,2t,4 trimetil ciclopentano
1,371
1,255
1,09
3,3-dimetil hexano
0,087
0,066
0,052
2,3,4 trimetil pentano
0,215
0,209
0,168
2,3,3-trimetil pentano
0,013
0,012
0,01
Tolueno
3,034
2,445
2,938
2,3 dimetil hexano
0,56
0,55
0,437
2-metil-3-etil pentano
0,14
0,138
0,109
2-metilheptano
2,298
2,301
1,795
4-metilheptano
0,494
0,48
0,378
3-metil-3-etilpentano
0,038
0,037
0,03
3,4-dimetil hexano
0,07
0,068
0,055
1c,2c,4-trimetil ciclopentano
0,02
0,018
0,016
3-metil heptano
0,774
0,766
0,605
1c,2t,3-trimetil ciclopentano
0,862
0,782
0,685
3-etil hexano
0,274
0,269
0,214
1t,4- dimetil ciclohexano
0,29
0,266
0,231
1,1-dimetil ciclohexano
0,105
0,094
0,083
3c-etil metil ciclopentano
0,191
0,174
0,152
3t-etil metil ciclopentano
0,158
0,144
0,126
2t-etil metil ciclopentano
0,516
0,469
0,411
1t,2-dimetil ciclohexano
0,241
0,217
0,192
1c,2c,3-trimetil ciclopentano
0,009
0,008
0,007
n-octano
0,78
0,776
0,609
4,4-dimetil heptano
0,007
0,007
0,005
2,6-dimetil heptano
0,08
0,079
0,056
1,4-dimetil benceno
0,001
3-etil heptano
0,058
0,055
0,04
Otros compuestos no identificados
5,882
5,995
5,782
TOTAL
100
100
100
Nota: i-pentano quiere decir iso pentano o compuesto ramificado (iso)

n-pentano quiere decir normal pentano o compuesto de cadena lineal
Las propiedades fisicoqumicas de la mezcla (nafta ligera) van a tender a las
de los compuestos que se encuentran en mayor cantidad en la tabla anterior.
Los compuestos en letra azul son los ms representativos de entre todos los compuestos
anteriores.
Fuente: Datos de cromatografa proporcionada por el laboratorio de calidad del
CIS.
Tabla 3 Datos representativos para fines de clculo

Total
de
Base de
compuestos
relacionados
clculo:
de
acuerdo al nmero de
100
Peso
lb
carbonos
% peso
% volumen % molar
molecular
% molar
mol
%peso
n-butano
3,359
4,055
5,157
58,12
6,59
383,09
4,38
i-pentano
4,78
5,389
5,91
72,15
7,55
545,01
6,23
n-pentano
6,699
7,474
8,284
72,15
10,59
763,93
8,74
2-metil pentano
5,129
5,486
5,31
86
6,79
583,67
6,68
n-hexano
7,357
7,794
7,616
86,17
9,73
838,80
9,59
metil ciclopentano
6,662
6,217
7,063
84
9,03
758,31
8,67
ciclohexano
2,767
2,483
2,933
84
3,75
314,90
3,60
2-metil hexano
2,936
3,022
2,614
100
3,34
334,10
3,82
3-metil hexano
4,235
4,305
3,77
100
4,82
481,86
5,51
2,81
2,635
2,553
98
3,26
319,78
3,66
2,654
2,476
2,411
98
3,08
302,00
3,45
ciclopentano
5,484
5,09
4,984
98
6,37
624,28
7,14
n-heptano
8,078
8,254
7,193
100,2
9,19
921,20
10,54
metilciclohexano
8,483
7,703
7,708
98
9,85
965,48
11,04
tolueno
3,034
2,445
2,938
92,13
3,76
345,96
3,96
2-metilheptano
2,298
2,301
1,795
114
2,29
261,54
2,99
TOTAL
76,765
77,129
78,239
100,00
8743,91 100,00
1c,3
dimetil
ciclopentano
1t,3
dimetil
ciclopentano
1t,2-dimetil
ANEXO 2
CROMATOGRAFA GASEOSA
Tabla 4 Cromatografa del vapor de nafta ligera gas

(cromatografa gaseosa)
Componente
% Peso
% Molar
Nitrgeno
Metano
CO2
Etano
1,49
2,8
Propano
26,18
33,69
I-Butano
9,94
9,71
N-Butano
30,16
29,45
I-Pentano
11,21
8,81
N-Pentano
13,08
10,29
Hexanos
7,96
5,24
ANEXO 3
PROPIEDADES FISICAS DE DSITINTOS COMPUESTO QUIMICOS (MANUAL DE PERRY)
NUMBE
R
COMPONENT
*****************************************
*
********
MOLE
WT
***********
*
FREEZE
BOILING
CRITICA
L
CRITICAL
LIQ DEN
POINT
POINT
TEMP
PRESSUR
E
@TDEN
ATM
(TFP)
***********
*
(TB)
***********
*
(TC)
***********
*
(PC)
************
LIQUID
VISCOSITY
CP=A+(B*T)+(C*T^2)+(D*T
^3)
G/CC
(LIQDEN
)
***********
*
LOG(V)=B*(1/
T-1/C)
T AS K AND Cpvap IN
CAL/G-MOLE-K
T AS K AND V AS CP
(A)
************
************
C
***********
*
ARGON
39.948
83.8
87.3
150.8
48.1
1.373
4.969
107.57
BORON TRICHLORIDE
117.169
165.9
285.7
452
38.2
1.35
58.76
0
BORON TRIFLUORIDE
67.805
146.5
173.3
260.8
49.2
BROMINE
159.808
266
331.9
584
102
3.119
8.087
387.82
292.79
NITROSYL CHLORIDE
65.459
213.5
2667.7
440
90
1.42
8.144
CHLORINE
70.906
172.2
238.7
417
76
1.563
6.432
191.96
172.55
PHOSPHORUS TRICHLORIDE
137.333
161
349
563
1.574
SILICON TETRACHLORIDE
169.898
204.3
330.4
507
37
1.48
DEUTERIUM
4.032
18.7
23.7
38.4
16.4
0.165
7.225
19.67
8.38
10
DEUTERIUM OXIDE
20.031
277
374.6
644
213.8
1.105
757.92
304.58
11
FLUORINE
37.997
53.5
85
144.3
51.5
1.51
5.545
84.2
52.52
12
NITROGEN TRIFLUORIDE
71.002
66.4
144.1
234
44.7
1.537
13
SILICON TETRAFLUORIDE
104.08
183
187
259
36.7
1.66
14
SULFUR HEXAFLUORIDE
146.05
222.5
209.3
318.7
37.1
1.83
251.29
180.75
15
HYDROGEN BROMIDE
80.912
187.1
206.1
363.2
84.4
2.16
7.32
88.08
166.32
16
HYDROGEN CHLORIDE
36.461
159
188.1
324.6
82
1.193
7.235
372.78
277.74
17
HYDROGEN FLUORIDE
20.006
190
292.7
461
64
0.967
6.941
438.74
199.62
18
HYDROGEN IODIDE
127.912
222.4
237.6
424
82
2.803
7.442
155.15
285.43
19
HYDROGEN
2.016
14
20.4
33.2
12.8
0.071
6.483
13.82
5.39
20
WATER
18.015
273.2
373.2
647.3
217.6
0.998
7.701
658.25
283.16
165.54
21
HYDROGEN SULFIDE
34.08
187.6
212.8
373.2
88.2
0.993
7.629
342.79
22
AMMONIA
17.031
195.4
239.7
405.6
111.3
0.639
6.524
349.04
169.63
23
HYDRAZINE
32.045
274.7
386.7
653
145
1.008
2.333
524.98
290.88
24
HELIUM-4
25
IODINE
26
KRYPTON
83.8
27
NITRIC OXIDE
30.006
28
NITROGEN DIOXIDE
46.006
29
NITROGEN
28.013
30
NITROUS OXIDE
31
NEON
4.003
4.21
5.19
2.24
0.123
253.808
386.8
457.5
819
115
3.74
8.501
559.62
520.55
115.8
119.8
209.4
54.3
2.42
109.5
121.4
180
64
1.28
7.009
261.9
294.3
431.4
100
1.447
5.788
406.2
230.21
63.3
77.4
126.2
33.5
0.804
7.44
90.3
46.41
44.013
182.3
184.7
309.6
71.5
1.226
5.164
20.183
24.5
27
44.4
27.2
1.204
32
OXYGEN
31.999
54.4
90.2
154.6
49.8
1.149
6.713
85.68
51.5
33
SULFUR DIOXIDE
64.063
197.7
263
430.8
77.8
1.455
5.697
397.85
208.42
34
OZONE
47.998
80.5
161.3
261
55
1.356
4.907
313.79
120.34
35
SULFUR TRIOXIDE
80.058
290
318
491
81
1.78
1372.8
315.99
36
XENON
131.3
161.3
165
289.7
57.6
3.06
37
TRIFLUOROBROMOMETHANE
148.91
214
340.2
39.2
38
CHLOROTRIFLUOROMETHANE
104.459
92
191.7
302
38.7
5.449
39
DICHLORODIFLUOROMETHANE
120.914
115.4
243.4
385
40.7
1.75
7.547
215.09
2165.55
40
PHOSGENE
98.916
145
280.8
455
56
1.381
6.709
41
TRICHLOROFLUOROMETHANE
37.368
162
297
471.2
43.5
9.789
42
CARBON TETRACHLORIDE
153.823
250
349.7
556.4
45
1.584
9.725
2540.15
290.84
43
CARBON TETRAFLUORIDE
88.005
86.4
145.2
227.6
36.9
3.339
44
CARBON MONOXIDE
28.018
68.1
81.7
32.9
34.5
0.803
7.373
94.06
48.9
45
CARBONYL SULFIDE
60.07
134.3
222.9
375
58
1.274
5.629
46
CARBON DIOXIDE
44.01
216.6
194.7
304.2
72.8
0.777
4.728
578.08
185.24
47
CARBON DISULFIDE
76.131
161.3
319.4
552
78
1.293
6.555
274.08
200.22
48
86.469
113
232.4
369.2
49.1
1.23
4.132
49
CHLORODIFLUOROMETHANE
DICHLOROMONOFLUOROMETHA
NE
102.923
138
282
451.6
51
1.38
5.652
50
CHLOROFORM
119.378
209.6
334.3
536.4
54
1.489
5.733
394.81
246.5
51
HYDROGEN CYANIDE
27.026
259.9
298.9
456.8
53.2
0.688
5.222
194.7
145.31
52
DIBROMOMETHANE
173.835
220.6
370
583
71
2.5
428.91
294.57
53
DICHLOROMETHANE
84.933
178.1
313
510
60
1.317
3.094
359.55
225.13
54
FORMALDEHYDE
30.026
156
254
408
65
0.815
5.607
319.83
171.35
55
FORMIC ACID
46.025
281.5
373.8
580
1.226
2.798
729.35
325.72
56
METHYL BROMIDE
94.939
179.5
276.7
464
85
1.737
3.446
298.15
211.15
57
METHYL CHLORIDE
50.488
175.4
248.9
416.3
65.9
0.915
3.314
426.45
193.56
58
METHYL FLUORIDE
34.033
131.4
194.8
317.8
58
0.843
3.302
59
METHYL IODIDE
141.939
206.7
315.6
528
65
2.279
2.581
336.19
229.95
60
NITROMETHANE
61.041
244.6
374.4
588
62.3
1.138
1.773
452.5
261.21
61
METHANE
16.043
90.7
111.7
190.6
45.4
0.425
4.598
114.14
57.6
62
METHANOL
32.042
175.5
337.8
512.6
79.9
0.791
5.052
555.3
260.64
63
METHYL MERCAPTAN
48.107
150
279.1
470
71.4
0.866
3.169
64
METHYL AMINE
31.058
179.7
266.8
430
73.6
0.703
2.741
311.8
176.3
65
METHYL HYDRAZINE
46.072
364
567
79.3
66
CHLOROPENTAFLUOROETHANE
1,1-DICHLORO-1,2,2,2TETRAFLUOROETHANE
1,2-DICHLORO-1,1,2,2TETRAFLUOROETHANE
1,2,2-TRICHLORO1,1,2TRIFLUOROETHANE
154.467
167
234
353.2
31.2
6.648
71
TETRACHLOROETHYLENE
1,1,2,2-TETRACHLORO-1,2DIFLUOROETHANE
72
PERFLUOROETHANE
73
PERFLUOROETHANE
138.012
74
CYANOGEN
52.035
75
TRICHLOROETHYLENE
131.389
186.8
360.4
571
76
TRIFLUOROACETIC ACID
114.024
257.9
345.6
491.3
77
ACETYLENE
26.038
192.4
189.2
308.3
60.6
67
68
69
70
170.922
179
277
418.6
32.6
1.455
9.662
170.922
179.3
276.9
418.9
32.2
1.48
9.262
187.38
238.2
320.7
487.2
33.7
1.58
14.603
165.834
251
394.3
620
44
1.62
10.98
392.58
281.82
203.831
298
364.7
551
1.645
100.016
130.7
197.5
306.4
38.9
1.519
6.929
172.4
194.9
292.8
1.59
6.405
245.3
252.5
400
59
8.583
48.5
1.462
7.207
145.6
196.6
32.2
1.535
0.615
6.406
78
1,1-DIFLUOROETHYLENE
64.035
302.8
44
0.734
79
KETENE
42.038
138
232
380
64
1.525
80
VINYL CHLORIDE
81
1-CHLORO-1,1-DIFLUOROETHANE
62.499
119.4
259.8
429.7
55.3
0.969
1.421
276.9
167.04
100.496
142
263.4
410.2
40.7
1.1
4.017
82
ACETYL CHLORIDE
78.498
160.2
323.9
508
58
1.104
5.976
83
1,1,2-TRICHLOROETHANE
133.405
236.5
386.9
602
41
1.441
1.51
346.72
304.43
84
VINYL FLUORIDE
46.044
130
235.5
327.8
51.7
85
1,1,1-TRIFLOUROETHANE
84.041
161.9
225.5
346.2
37.1
1.372
86
ACETONITRILE
41.053
229.3
354.8
548
47.7
0.782
4.892
334.91
210.05
87
METHYL ISOCYANATE
57.052
312
491
55
0.958
-4.03E-09
616.78
88
ETHYLENE
28.054
104
169.4
282.4
49.7
0.577
0.909
168.98
93.94
89
1,1-DICHLOROETHANE
98.96
176.2
330.4
523
50
1.168
2.979
412.27
239.1
90
1,2-DICHLOROETHANE
98.96
237.5
356.6
561
53
1.25
4.893
473.95
277.98
91
1,1-DIFLOUROETHANE
66.051
156.2
248.4
386.6
44.4
2.072
319.27
186.56
92
ACETALDEHYDE
44.054
150.2
293.6
461
55
0.778
1.843
368.7
192.82
93
ETHYLENE OXIDE
44.054
161
283.5
469
71
0.899
-1.796
341.88
194.22
94
ACETIC ACID
60.052
289.8
391.1
594.4
57.1
1.049
1.156
600.94
306.21
95
METHYL FORMATE
60.052
174.2
304.9
487.2
59.2
0.974
0.342
363.19
212.7
96
ETHYL BROMIDE
108.966
154.6
311.5
503.8
61.5
1.451
1.59
369.8
220.68
97
ETHYL CHLORIDE
64.515
136.8
285.4
460.4
52
0.896
-0.132
320.94
190.83
98
ETHYL FLUORIDE
48.06
129.9
235.4
375.3
49.6
1.038
99
ETHYLENE IMINE
43.069
195
329.8
0.833
-4.961
30.07
89.9
184.5
305.4
48.2
0.548
1.292
156.6
95.57
100
ETHANE
101
DIMETHYL ETHER
46.069
131.7
248.3
400
53
0.667
4.064
102
ETHANOL
46.069
159.1
351.5
516.2
63
0.789
2.153
686.64
300.88
103
ETHYLENE GLYCOL
62.069
260.2
470.4
645
76
1.114
8.526
1365
402.41
104
ETHYL MERCAPTAN
62.134
125.3
308.2
499
54.2
0.839
3.564
419.6
206.21
105
DIMETHYL SULFIDE
62.13
174.9
310.5
503
54.6
0.848
5.805
267.34
184.24
106
ETHYL AMINE
45.085
192
289.7
456
55.5
0.683
0.882
340.54
192.44
107
DIETHYL AMINE
45.085
181
280
437.6
52.4
0.656
-0.041
108
MONOETHANOLAMINE
61.084
283.5
443.5
614
44
1.016
2.224
1984.1
367.03
109
ETHYLENEDIAMINE
60.099
284
390.4
593
62
0.896
9.147
839.76
316.41
110
ACRYLONITRILE
53.064
189.5
350.5
536
45
0.806
2.554
343.31
210.42
111
PROPADIENE
40.065
136.9
238.7
393
54
0.658
2.366
112
METHYL ACETYLENE
40.065
170.5
250
402.4
55.5
0.706
3.513
113
ACROLEIN
56.064
186
326
506
51
0.839
2.859
388.17
217.14
114
ACRYLIC ACID
72.064
285
414
615
56
1.051
0.416
733.02
307.15
115
VINYL FORMATE
72.064
215.5
319.6
475
57
0.963
6.643
428.4
224.83
116
ALLYL CHLORIDE
76.526
138.7
318.3
514
47
0.937
0.604
368.27
210.61
117
1,2,3-TRICHLOROPROPANE
147.432
258.5
429
651
39
1.389
6.421
818.63
342.88
118
PROPIONITRILE
55.08
180.3
370.5
564.4
41.3
0.782
3.679
366.77
225.86
119
CYCLOPROPANE
42.081
145.7
240.4
397.8
54.2
0.563
-8.417
120
PROPYLENE
42.081
87.9
225.4
365
45.6
0.612
0.886
273.84
131.63
121
1,2-DICHLOROPROPANE
112.987
172.7
369.5
577
44
1.15
2.496
514.36
281.03
122
ACETONE
58.08
178.2
329.4
508.1
46.4
0.79
1.505
367.25
209.68
123
ALLYL ALCOHOL
58.08
144
370
545
56.4
0.855
-0.264
793.52
307.26
124
PROPIONALDEHYDE
58.08
193
321
496
47
0.797
2.8
343.44
219.33
125
PROPYLENE OXIDE
58.08
161
307.5
482.2
48.6
0.829
-2.02
377.43
213.36
126
VINYL METHYL ETHER
58.08
151.5
278
436
47
0.75
3.733
318.41
180.98
127
PROPIONIC ACID
74.08
252.5
414
612
53
0.993
1.354
535.04
299.32
128
ETHYL FORMATE
74.08
193.8
327.4
508.4
46.8
0.927
5.893
400.91
226.23
129
METHYL ACETATE
74.08
175
330.1
506.8
46.3
0.934
3.953
408.62
224.03
130
PROPYL CHLORIDE
78.542
150.4
319.6
503
45.2
0.891
-0.799
374.77
215
131
ISOPROPYL CHLORIDE
78.542
156
308.9
485
46.6
0.862
0.44
306.25
212.24
132
PROPANE
44.097
85.5
231.1
369.8
41.9
0.582
-1.009
222.67
133.41
133
1-PROPANOL
60.096
146.9
370.4
536.7
51
0.804
0.59
951.04
134
ISOPROPYL ALCOHOL
60.096
184.7
355.4
508.3
47
0.786
7.745
1139.7
327.83
323.44
135
METHYL ETHYL ETHER
60.096
134
280.5
437.8
43.4
0.7
4.459
303.82
171.66
136
METHYLAL
76.096
168
315
497
0.888
137
1,2-PROPANEDIOL
76.096
213
460.5
625
60
1.036
0.151
1404.2
426.74
138
1,3-PROPANEDIOL
76.096
246.4
487.6
658
59
1.053
1.975
1813
406.96
139
GLYCEROL
92.095
291
563
726
66
1.261
2.012
3337.1
406
140
METHYL ETHYL SULFIDE
76.157
167.2
339.8
533
42
0.837
4.664
141
N-PROPYL AMINE
59.112
190
321.8
497
46.8
0.717
1.598
142
ISOPROPYL AMINE
59.112
177.9
305.6
476
50
0.688
-1.788
433.64
228.46
143
TRIMETHYL AMINE
59.112
156
276.1
433.2
40.2
0.633
-1.96
144
MALEIC ANHYDRIDE
98.058
326
472.8
1.31
-3.123
952.48
365.81
145
VINYLACETYLENE
52.076
227.6
278.1
455
49
0.71
1.614
146
FURAN
68.075
187.5
304.5
490.2
54.3
0.938
-8.486
389.4
222.7
147
THIOPHENE
84.136
234.9
357.3
579.4
56.2
1.071
-7.31
498.6
264.9
148
ALLYL CYANIDE
67.091
186.7
392
585
39
0.835
5.183
521.3
252.03
149
PYRROLE
67.091
403
640
0.967
150
1-BUTYNE
54.092
147.4
281.2
463.7
46.5
0.65
2.997
151
2-BUTYNE
54.092
240.9
300.2
488.6
50.2
0.691
3.804
152
1,2-BUTADIENE
54.092
137
284
443.7
44.4
0.652
2.675
153
1,3-BUTADIENE
54.092
164.3
268.7
425
42.7
0.621
-0.403
300.59
163.12
154
VINYL ACETATE
86.091
173
346
525
43
0.932
3.621
457.89
235.35
155
ACETIC ANHYDRIDE
102.089
199
412
569
46.2
1.087
-5.524
502.33
286.04
156
DIMETHYL OXALATE
118.09
327
436.6
628
39.3
1.15
157
SUCCINIC ACID
118.09
456
508
3.6
158
BUTYRONITRILE
69.107
161
391
582.2
37.4
0.792
3.633
438.04
256.84
159
METHYL ACRYLATE
86.091
196.7
353.5
536
42
0.956
3.622
451.02
245.3
160
1-BUTENE
56.108
87.8
266.9
419.6
39.7
0.595
-0.715
256.3
151.86
161
CIS-2-BUTENE
56.108
134.3
276.9
435.6
41.5
0.621
0.105
268.94
155.34
162
TRANS-2-BUTENE
56.108
167.6
274
428.6
40.5
0.604
4.375
259.01
153.3
163
CYCLOBUTANE
56.108
182.4
285.7
459.9
49.2
0.694
-12.003
164
ISOBUTYLENE
56.108
132.8
266.3
417.9
39.5
0.594
3.834
165
N-BUTYRALDEHYDE
72.107
176.8
348
524
40
0.802
3.363
472.31
233.42
166
ISOBUTYRALDEHYDE
72.107
208.2
337
513
41
0.789
5.843
464.06
253.64
167
METHYL ETHYL KETONE
72.107
186.5
352.8
535.6
41
0.805
2.614
423.84
231.67
168
TETRAHYDROFURAN
72.107
164.7
339.1
540.2
51.2
0.889
-4.563
419.79
244.46
169
VINYL ETHYL ETHER
72.107
157.9
308.8
475
40.2
0.793
4.127
349.95
189.02
170
N-BUTYRIC ACID
88.107
267.9
436.4
628
52
0.958
2.804
640.42
321.13
171
1,4 DIOXANE
88.107
285
374.5
587
51.4
1.033
-12.796
660.36
308.77
172
ETHYL ACETATE
88.107
189.6
350.3
523.2
37.8
0.901
1.728
427.38
235.94
173
ISOBUTYRIC ACID
88.107
227.2
427.9
609
40
0.968
2.344
583.65
311.24
174
METHYL PROPIONATE
88.107
185.7
353
530.6
39.5
0.915
4.348
442.88
238.39
175
N-PROPYL FORMATE
88.107
180.3
353.7
538
40.1
0.911
452.97
246.09
176
1-CHLOROBUTANE
92.569
150.1
351.6
542
36.4
0.886
-0.624
783.72
260.03
177
2-CHLOROBUTANE
92.569
141.8
341.4
520.6
39
0.873
-0.82
480.77
237.3
178
TERT-BUTYL CHLORIDE
92.569
247.8
324
507
39
0.842
-0.939
543.41
253.35
179
PYRROLIDINE
71.123
359.7
568.6
55.4
0.852
-12.308
180
MORPHOLINE
87.122
268.4
401.4
618
54
-10.223
914.14
332.75
181
N-BUTANE
58.124
134.8
272.7
425.2
37.5
0.579
2.266
265.84
160.2
182
ISOBUTANE
58.124
113.6
261.3
408.1
36
0.557
-0.332
302.51
170.2
183
N-BUTANOL
74.123
183.9
390.9
562.9
43.6
0.81
0.78
984.54
341.12
184
2-BUTANOL
74.123
158.5
372.7
536
41.4
0.807
1.374
1441.7
331.5
185
ISOBUTANOL
74.123
165.2
381
547.7
42.4
0.802
-1.841
1199.1
343.85
186
TERT-BUTANOL
74.123
298.8
355.6
506.2
39.2
0.787
-11.611
972.1
363.38
187
ETHYL ETHER
74.123
156.9
307.7
466.7
35.9
0.713
5.117
353.14
190.58
188
1,2-DIMETHOXYETHANE
90.123
202
358.6
536
38.2
0.867
7.699
189
DIETHYLENE GLYCOL
106.122
265
519
681
1.116
17.45
1943
385.24
233.32
190
DIETHYL SULFIDE
191
DIETHYL DISULFIDE
90.18
169.2
365.3
557
39.1
0.837
3.247
407.59
122.244
171.7
427.2
642
0.998
6.424
192
N-BUTYL AMINE
73.139
224.1
350.6
524
41
0.739
1.213
472.06
246.98
193
ISOBUTYL AMINE
73.139
188
340.6
516
42
2.267
194
DIETHYL AMINE
73.139
223.4
328.6
496.6
36.6
0.707
0.487
473.89
229.29
195
PYRIDINE
79.102
231.5
388.5
620
55.6
0.983
9.504
618.5
291.58
196
CYCLOPENTENE
68.119
138.1
317.4
506
0.772
-9.915
396.83
218.66
197
1,2-PENTADIENE
68.119
135.9
318
503
40.2
0.693
2.108
198
1-TRANS-3-PENTADIENE
68.119
185.7
315.2
496
39.4
0.676
7.33
199
1,4-PENTADIENE
68.119
124.9
299.1
478
37.4
0.661
1.671
200
1-PENTYNE
68.119
167.5
313.3
493.4
40
0.69
4.315
0
182.48
201
2-METHYL-1,3-BUTADIENE
68.119
127.2
307.2
484
38
0.681
-0.815
328.49
202
3-METHYL-1,2-BUTADIENE
68.119
159.5
314
496
40.6
0.686
3.508
203
CYCLOPENTANONE
84.118
222.5
403.9
626
53
0.95
-9.707
574.71
303.44
204
ETHYL ACRYLATE
205
CYCLOPENTANE
206
1-PENTENE
70.135
207
CIS-2-PENTENE
70.135
208
TRANS-2-PENTENE
70.135
132.9
100.118
201
373
552
37
0.921
4.015
438.04
256.84
70.135
179.3
322.4
511.6
44.5
0.745
-12.808
406.69
231.67
107.9
303.1
464.7
40
0.64
-0.032
305.25
174.7
121.8
310.1
476
36
0.656
-3.414
305.31
175.72
309.5
475
36.1
0.649
0.465
349.33
176.62
209
2-METHYL-1-BUTENE
70.135
135.6
304.3
465
34
0.65
2.525
369.27
193.39
210
2-METHYL-2-BUTENE
70.135
139.4
311.7
470
34
0.662
2.819
322.47
180.43
211
3-METHYL-1-BUTENE
70.135
104.7
293.3
450
34.7
0.627
5.193
212
VALERALDEHYDE
86.134
182
376
554
35
0.81
3.401
521.3
252.03
213
METHYL N-PROPYL KETONE
86.134
196
375.5
564
38.4
0.806
0.274
437.94
243.03
214
METHYL ISOPROPYL KETONE
86.134
181
367.4
553.4
38
0.803
-0.696
215
DIETHYL KETONE
86.134
234.2
375.1
561
36.9
0.814
7.168
409.17
236.65
216
N-VALERIC ACID
102.134
239
458.7
651
38
0.939
3.198
729.09
341.13
217
ISOBUTYL FORMATE
102.134
178
371.6
551
38.3
0.885
4.741
218
N-PROPYL ACETATE
102.134
178
374.8
549.4
32.9
0.887
3.683
489.53
255.83
219
ETHYL PROPIONATE
102.134
199.3
273
546
33.2
0.895
4.742
463.31
248.72
220
METHYL BUTYRATE
102.134
188.4
275.8
554.4
34.3
0.898
479.35
254.66
221
METHYL ISOBUTYRATE
102.134
185.4
365.4
540.8
33.9
0.891
451.21
246.09
222
PIPERIDINE
85.15
262.7
379.7
594
47
0.862
-12.675
772.79
313.49
223
N-PENTANE
72.151
143.4
309.2
469.6
33.3
0.626
-0.866
313.66
182.45
224
2-METHYL BUTANE
72.151
113.3
301
460.4
33.4
0.62
-2.275
367.32
191.58
225
2,2-DIMETHYL PROPANE
72.151
256.6
282.6
433.8
31.6
0.591
-3.963
355.54
196.35
226
1-PENTANOL
88.15
195
411
586
38
0.815
0.924
1151.1
349.62
227
2-METHYL-1-BUTANOL
88.15
203
409.1
571
38
0.819
-2.2665
1259.4
349.85
228
3-METHYL-1-BUTANOL
88.15
156
404.4
579.5
38
0.81
-2.279
1148.8
349.51
229
3-METHYL-2-BUTANOL
88.15
264.4
375.2
545
39
0.809
-2.887
1502
336.75
230
2,2-DIMETHYL-1-PROPANOL
88.15
327
386.3
549
39
0.783
2.903
231
ETHYL PROPYL ETHER
88.15
146.4
336.8
500.6
32.1
0.733
399.87
213.39
232
PERFLUOROBENZENE
186.056
353.4
516.7
32.6
8.66
233
PERFLUOROCYCLOHEXANE
300.047
325.7
457.2
24
234
PERFLUORO-N-HEXANE
338.044
186
330.3
451.7
18.8
235
O-DICHLOROBENZENE
147.004
256.1
453.6
697.3
40.5
1.306
-3.416
554.35
319.07
236
M-DICHLOROBENZENE
147.004
248.4
446
684
38
1.288
-3.246
402.2
300.89
237
P-DICLOROBENZENE
147.004
326.3
447.3
685
39
1.248
-3.426
483.82
312.03
238
BROMOBENZENE
157.01
242.3
429.3
670
44.6
1.495
-6.88
508.18
302.42
239
CHLOROBENZENE
112.559
227.6
404.9
632.4
44.6
1.106
-8.094
477.76
276.22
240
FLUOROBENZENE
241
IODOBENZENE
242
96.104
234
358.5
560.1
44.9
1.024
-9.25
452.06
252.89
204.011
241.8
461.4
721
44.6
1.855
-6.992
565.72
331.21
BENZENE
78.114
278.7
353.3
562.1
48.3
0.885
8.101
545.64
265.34
243
PHENOL
94.113
314
455
694.2
60.5
1.059
8.561
1405.5
370.07
244
ANILINE
93.129
267
457.5
699
52.4
1.022
9.677
1074.6
337.21
245
4- METHYL PYRIDINE
93.129
276.9
418.5
646
44
0.955
-4.163
500.97
285.5
246
1,5 HEXADIENE
82.146
132
332.6
507
34
0.692
247
CYCLOHEXENE
82.146
169.7
356.1
560.4
42.9
0.816
-16.397
506.92
264.54
248
CYCLOHEXANONE
95.145
242
428.8
629
38
0.951
-9.03
787.38
336.47
249
CYCLOHEXANE
84.162
279.7
353.9
553.4
40.2
0.779
-13.027
653.62
290.84
250
METHYCYCLOPENTANE
84.162
130.7
345
532.7
37.4
0.754
11.968
440.52
243.24
251
1-HEXENE
84.162
133.3
336.6
504
31.3
0.673
0.417
357.43
197.74
252
CIS-2-HEXENE
84.162
132
342
518
32.4
0.687
2.343
344.33
197.95
253
TRANS-2-HEXENE
84.162
140
341
516
32.3
0.678
-7.864
344.33
197.95
254
CIS-3-HEXENE
84.162
135.3
339.6
517
32.4
0.68
5.19
344.33
197.95
255
TRANS-3-HEXENE
84.162
159.7
340.3
519.9
32.1
0.677
-1.036
344.33
197.95
256
2-METHYL-2-PENTENE
84.162
138.1
340.5
518
32.4
0.691
-3.523
257
3-METHYL-CIS-2-PENTENE
84.162
138.3
340.9
518
32.4
0.694
-3.523
258
3-METHYL-TRANS-2-PENTENE
84.162
134.7
343.6
521
32.5
0.698
-3.523
259
4-METHYL-CIS-2-PENTENE
84.162
139
329.6
490
30
0.669
-0.4
260
4-METHYL-TRANS-2-PENTENE
84.162
132
331.7
493
30
0.669
3.016
261
2,3-DIMETHYL-1-BUTENE
84.162
115.9
328.8
501
32
0.678
1.678
262
84.162
198.9
346.4
524
33.2
0.708
0.548
263
84.162
158
314.4
490
32.1
0.653
-2.999
264
CYCLOHEXANOL
100.161
298
434.3
625
37
0.942
-13.264
265
METHYL ISOBUTYL KETONE
100.161
189
389.6
571
32.3
0.801
0.93
473.65
259.03
266
N-BUTYL-ACETATE
116.161
189
389.6
571
32.3
0.801
3.253
537.58
272.3
267
ISOBUTYL ACETATE
116.16
174.3
390
561
30
0.875
1.746
533.99
270.49
268
ETHYL BUTYRATE
116.16
180
394
566
31
0.879
5.137
489.95
264.22
269
ETHYL ISOBUTYRATE
116.16
185
384.2
553
30
0.869
270
N-PROPYL PROPIONATE
116.161
197.3
395.7
578
0.881
271
N-HEXANE
86.178
177.8
341.9
507.4
29.3
0.659
-1.054
362.79
207.09
272
2-METHYL PENTANE
86.178
119.5
333.4
497.5
29.7
0.653
-2.524
384.13
208.27
273
3-METHYL PENTANE
86.178
155
336.4
504.4
30.8
0.664
-0.57
372.11
207.55
274
2,2 DIMETHYL BUTANE
86.178
173.3
322.9
488.7
30.4
0.649
-3.973
438.44
226.67
86.178
144.6
331.2
499.9
30.9
0.662
-3.489
444.19
228.86
102.177
229.2
430.2
610
40
0.819
1.149
1179.4
354.94
275
2,3 DIMETHYL BUTANE
276
1-HEXANOL
277
ETHYL BUTYL ETHER
102.177
170
365.4
531
30
0.749
5.643
443.32
234.68
278
DIISOPROPYL ETHER
102.177
187.7
341.5
500
28.4
0.724
1.792
410.58
219.67
279
DIPROPYLAMINE
101.193
210
382.4
550
31
0.738
1.543
561.11
257.39
280
TRIETHYLAMINE
101.193
158.4
362.7
535
30
0.728
-4.402
355.52
214.48
281
PERFLUOROMETHYLCYCLOHEXANE
350.055
349.5
486.8
23
282
PERFLUORO-N-HEPTANE
388.051
195
355.7
474.8
16
1.733
283
BENZONITRILE
103.124
260
464
699.4
41.6
1.01
-6.221
284
BENZALDEHYDE
106.124
216
452
695
46
1.045
-2.9
686.84
314.66
285
BENZOIC ACID
122.124
395.6
523
752
45
1.075
-12.251
2617.6
407.88
286
TOLUENE
92.141
178
383.8
591.7
40.6
0.867
-5.817
467.33
255.24
287
METHYL PHENYL ETHER
108.14
235.7
426.8
641
41.2
0.996
388.84
325.85
288
BENZYL ALCOHOL
108.14
257.8
478.6
677
46
1.041
-1.767
1088
367.21
289
O-CRESOL
108.14
304.1
464.2
697.6
49.4
1.028
-7.709
1533.4
365.61
290
M-CRESOL
108.14
285.4
475.4
705.8
45
1.034
-10.75
1785.6
370.75
291
P-CRESOL
108.14
307.9
475.1
704.6
50.8
1.019
-9.705
1826.9
372.68
292
2,3-DIMETHYLPYRIDINE
107.156
434
655.4
0.942
293
107.156
430.2
644.2
0.938
294
107.156
452.3
683.8
0.954
295
107.156
445.1
667.2
0.939
296
METHYLPHENYLAMINE
107.156
216
469.1
701
51.3
0.989
915.12
332.74
297
O-TOLUIDINE
107.156
258.4
473.3
694
37
0.998
1085.1
356.46
298
M-TOLUIDINE
107.156
242.8
476.5
709
41
0.989
-3.819
928.12
354.07
299
P-TOLUIDINE
107.156
316.9
473.8
667
0.964
738.9
356.02
300
CYCLOHEPTANE
98.189
265
391.9
589
36.7
0.81
-18.197
301
1,1-DIMETHYLCYCLOPENTANE
98.189
203.4
361
547
34
0.759
-13.827
302
CIS-1,2-DIMETHYLCYCLOPENTANE
98.189
219.3
372.7
564.8
34
0.777
-13.29
303
TRANS-1,2-DIMETHYLCYCLOPENTANE
98.189
155.6
365
553.2
34
0.756
-13.022
304
ETHYLCYCLOPENTANE
98.189
134.7
376.6
569.5
33.5
0.771
-13.211
433.81
249.72
305
METHYLCYCLOHEXANE
98.189
146.6
374.1
572.1
34.3
0.774
-14.789
528.41
271.58
306
1-HEPTENE
98.189
154.3
366.8
537.2
28
0.697
-0.789
368.69
214.32
307
2,3,3-TRIMETHYL-1-BUTENE
98.189
163.3
351
533
28.6
0.705
308
N-HEPTANE
100.205
182.6
371.6
540.2
27
0.684
-1.229
436.73
232.53
309
2-METHYLHEXANE
100.205
154.9
363.2
530.3
27
0.679
-9.408
417.46
225.13
310
3-METHYLHEXANE
100.205
100
365
535.2
27.8
0.687
-1.683
311
2,2-DIMETHYLPENTANE
100.205
149.4
352.4
520.4
27.4
0.674
-11.966
417.37
226.19
312
2,3-DIMETHYLPENTANE
100.205
362.9
537.3
28.7
0.695
-1.683
313
2,4-DIMETHYLPENTANE
100.205
154
353.7
519.7
27
0.673
-1.683
314
3,3-DIMETHYLPENTANE
100.205
138.7
359.2
536.3
29.1
0.693
-1.683
315
3-ETHYLPENTANE
100.205
154.6
366.6
540.6
28.5
0.698
-1.683
316
2,2,3-TRIMETHYLBUTANE
100.205
248.3
354
531.1
29.2
0.69
-5.48
317
1-HEPTANOL
116.204
239.2
449.5
633
30
0.822
1.172
1287
361.83
318
PHTHALIC ANHYDRIDE
148.118
404
560
810
47
-1.064
319
STYRENE
104.152
242.5
418.3
647
39.4
0.906
-6.747
528.64
276.71
320
METHYL PHENYL KETONE
120.151
292.8
474.9
701
38
1.032
-7.065
1316.4
310.82
321
METHYL BENZOATE
136.151
260.8
472.2
692
36
1.086
-5.066
768.94
332.33
322
O-XYLENE
106.168
248
417.6
630.2
36.8
0.88
-3.786
513.54
277.98
323
M-XYLENE
106.168
225.3
412.3
617
35
0.864
-6.966
453.42
257.18
324
P-XYLENE
106.168
286.4
411.5
616.2
34.7
0.861
-5.993
475.16
261.4
325
ETHYLBENZENE
106.168
178.2
409.3
617.1
35.6
0.867
-10.294
472.82
264.22
326
O-ETHYLPHENOL
122.167
269.8
477.7
703
1.037
327
M-ETHYLPHENOL
122.167
269
491.6
716.4
1.025
328
P-ETHYLPHENOL
122.167
318
491
716.4
329
PHENETOLE
122.167
243
443
647
33.8
0.979
646.88
305.91
330
2,3-XYLENOL
122.167
348
490.1
722.8
331
2,4-XYLENOL
122.167
298
484
707.6
332
2,5-XYLENOL
122.167
348
484.3
723
333
2,6-XYLENOL
122.167
322
474.1
701
334
3,4-XYLENOL
122.167
328
500
729.8
335
3,5-XYLENOL
122.167
337
494.8
715.6
336
N,N-DIMETHYLANILINE
121.183
275.6
466.7
687
35.8
0.956
553.02
320.03
337
1,1-DIMETHYLCYCLOHEXANE
112.216
239.7
392.7
591
29.3
0.785
-17.122
338
CIS-1,2-DIMETHYLCYCLOHEXANE
112.216
223.1
402.9
606
29.3
0.796
-17.222
339
TRANS-1,2-DIMETHYLCYCLOHEXANE
112.216
185
396.6
596
29.3
0.776
-16.356
340
112.216
197.6
393.3
591
29.3
0.766
-15.564
341
112.216
183
397.6
598
29.3
0.785
-15.323
342
112.216
185.7
397.5
598
29.3
0.783
-15.323
343
112.216
236.2
392.5
590
29.3
0.763
-16.806
344
ETHYLCYCLOHEXANE
112.216
161.8
404.9
609
29.9
0.788
-15.26
506.43
280.76
345
1,1,2-TRIMETHYLCLOPENTANE
112.216
386.9
579.5
29
346
1,1,3-TRIMETHYLCLOPENTANE
112.216
378
569.5
27.9
347
C,C,T-1,2,4-TRIMETHYLCYCLOPENTANE
112.216
391
579
284
348
C,T,C-1,2,4-TRIMETHYLCYCLOPENTANE
112.216
382.4
571
27.7
349
1-METHYL-1-ETHYLCYCLOPENTANE
112.216
394.7
592
29.5
350
N-PROPYLCYCLOPENTANE
112.216
155.8
404.1
603
29.6
0.781
-13.369
454.23
264.22
351
ISOPROPYLCYCLOPENTANE
112.216
160.5
399.6
601
29
0.776
352
1-OCTENE
112.216
171.4
394.4
566.6
25.9
0.715
-0.979
418.82
237.63
353
TRANS-2-OCTENE
112.216
185.4
398.1
580
27.3
0.72
-3.062
427.64
240.32
354
N-OCTANE
114.232
216.4
398.8
568.8
24.5
0.703
-1.456
473.7
251.71
355
2-METHYLHEPTANE
114.232
164
390.8
559.6
24.5
0.702
-21.435
643.61
259.51
356
3-METHYLHEPTANE
114.232
152.7
392.1
563.6
25.1
0.706
-2.201
357
4-METHYLHEPTANE
114.232
152.2
390.9
561.7
25.1
0.705
-2.201
358
2,2-DIMETHYLHEXANE
114.232
152
382
549.8
25
0.695
-2.201
359
2,3-DIMETHYLHEXANE
114.232
388.8
563.4
25.9
0.712
-2.201
360
2,4-DIMETHYLHEXANE
114.232
382.6
553.5
25.2
0.7
-2.201
361
2,5-DIMETHYLHEXANE
114.232
181.9
382.3
550
24.5
0.693
-2.201
362
3,3-DIMETHYLHEXANE
114.232
147
385.1
562
26.2
0.71
-2.201
446.2
244.67
363
3,4 DIMETHYLHEXANE
114.232
390.9
568.8
26.6
0.719
-2.201
364
3-ETHYLHEXANE
114.232
391.7
565.4
25.7
0.718
-2.201
437.6
238.33
365
2,2,3 TRIMETHYLPETANE
114.232
160.9
383
563.4
26.9
0.716
2.201
474.57
257.61
366
2,2,4 TRIMETHYLPENTANE
114.232
165.8
372.4
543.9
25.3
0.692
-1.782
467.04
246.43
367
114.232
172.5
387.9
573.5
27.8
0.726
-2.201
368
114.232
163.9
386.6
56.3
26.9
0.719
-2.201
369
2-METHYL-3-ETHYLPENTANE
114.232
158.2
388.8
567
26.7
0.719
-2.201
370
3-METHYL-3-ETHYLPENTANE
114.232
182.3
391.4
576.6
27.7
0.727
-2.201
371
1-OCTANOL
130.231
257.7
468.4
58
34
0.826
1.474
1312.1
369.97
372
2-OCTANOL
130.231
241.2
452.9
637
27
0.821
6.181
373
2-ETHYLHEXANOL
130.231
203.2
457.8
613
27.2
0.833
-3.581
1798
351.17
374
BUTYL ETHER
130.231
175.3
415.6
580
25
0.768
1.446
473.5
266.56
375
DIBUTYLAMINE
129.247
211
432.8
596
25
0.767
2.332
581.42
286.54
376
ALPHA-METHYL STYRENE
118.179
438.5
654
33.6
0.911
-5.811
354.34
270.8
377
ETHYL BENZOATE
150.178
238.3
485.9
697
32
1.046
4.937
746.5
338.47
378
N-PROPYLBENZENE
120.195
173.7
432.4
638.3
31.6
0.862
-7.473
527.45
282.65
379
ISOPROPYLBENZENE
120.195
177.1
425.6
631
31.7
0.862
-9.042
517.17
276.22
380
1-METHYL-2-ETHYLBENZENE
120.195
192.3
438.3
651
30
0.881
-3.928
381
120.195
177.6
434.5
637
28
0.865
-6.926
382
120.195
210.8
435.2
640
29
0.861
-6.523
463.17
266.08
383
1,2,3-TRIMETHYLBENZENE
120.195
247.7
449.2
664.5
34.1
0.894
-1.658
384
120.195
227
442.5
649.1
31.9
0.88
-1.115
872.74
297.75
385
120.195
228.4
437.9
637.3
30.9
0.865
-4.679
437.52
268.27
386
N-PROPYLCYCLOHEXANE
126.243
178.7
429.9
639
27.7
0.793
-14.932
549.08
293.93
387
ISOPROPYLCYCLOHEXANE
126.243
183.4
427.7
640
28
0.802
388
1-NONENE
126.243
191.8
420
592
23.1
0.745
0.888
471
258.92
389
N-NONANE
128.259
219.7
424
594.6
22.8
0.718
0.751
525.56
272.12
390
2,2,3-TRIMETHYLHEXANE
128.259
406.8
588
24.6
-10.899
391
128.259
153
399.7
573.7
23.4
0.72
-14.405
392
128.259
167.4
397.3
568
23
0.717
-12.923
393
3,3-DIETHYLPENTANE
128.259
419.3
610
26.4
0.752
-16.067
394
2,2,3,3-TETRAMETHYLPENTANE
128.259
413.4
607.6
27
-13.037
395
128.259
406.2
592.7
25.7
-13.037
396
128.259
206
395.4
574.7
24.5
0.719
-16.099
397
128.259
414.7
607.6
26.8
-13.117
398
NAPHTHALENE
128.174
353.5
491.1
748.4
40
0.971
-16.433
873.32
352.57
399
1,2,3,4-TETRAHYDRONAPHTHALENE
132.206
242
480.7
719
34.7
0.973
400
N-BUTYLBENZENE
134.222
185.2
456.4
660.5
28.5
0.86
-5.491
563.84
296.01
401
ISOBUTYLBENZENE
134.222
221.7
445.9
650
31
0.853
402
SEC-BUTYLBENZENE
134.222
197.7
446.5
664
29.1
0.862
-15.56
582.66
295.82
403
TERT-BUTYLBENZENE
134.222
215.3
442.3
660
29.3
0.867
-20.541
404
1-METHYL-2-ISOPROPYLBENZENE
134.222
451.5
670
28.6
0.876
405
134.222
448.3
666
29
0.861
-11.646
406
134.222
200
450.3
653
27.9
0.857
407
1,4-DIETHYLBENZENE
134.222
231
456.9
657.9
27.7
0.862
-8.937
408
1,2,4,5-TETRAMETHYLBEENZENE
134.222
352
470
675
29
0.838
3.946
409
N-BUTYLANILINE
149.236
259
513.9
721
28
0.932
-8.137
1111.1
341.28
410
CIS-DECALIN
138.254
230
468.9
702.2
31
0.897
-26.86
411
TRANS-DECALIN
138.254
242.8
460.4
690
31
0.87
-23.328
702.27
339.66
412
CAPRYLONITRILE
153.269
255.3
516
622
32.1
0.82
413
N-BUTYLCYCLOHEXANE
140.27
198.4
454.1
667
31.1
0.799
-15.037
598.3
311.39
414
ISOBUTYLCYCLOHEXANE
140.27
444.5
659
30.8
0.795
415
SEC-BUTYLCYCLOHEXANE
140.27
452.5
669
26.4
0.813
416
TERT-BUTYLCYCLOHEXANE
140.27
232
444.7
659
26.3
0.813
417
1-DECENE
140.27
206.9
443.7
615
21.8
0.741
-1.114
518.37
277.8
418
N-DECANE
142.286
243.5
447.3
617.6
20.8
0.73
-1.89
558.61
288.37
419
3,3,5-TRIMETHYLHEPTANE
142.286
428.8
609.6
22.9
-16.808
420
2,2,3,3-TETRAMETHYLHEPTANE
142.286
433.5
623.1
24.8
-14.052
421
2,2,5,5-TETRAMETHYLHEPTANE
142.286
410.6
581.5
21.6
-14.89
422
1-DECANOL
158.285
280.1
503.4
700
22
0.83
3.48
1481.8
380
423
1-METHYLNAPHTHALENE
142.201
242.7
517.8
772
35.2
1.02
-15.482
862.89
361.76
424
2-METHYLNAPHTHALENE
142.201
307.7
514.2
761
34.6
0.99
-13.499
695.42
351.79
425
BUTYL BENZOATE
178.232
251
523
723
26
1.006
-4.148
882.36
350.34
426
N-HEXYLCYCLOPENTANE
154.297
476.3
660.1
21.1
13.93
617.57
318.65
427
1-UNDECENE
154.297
224
465.8
637
19.7
0.751
-1.334
566.26
294.89
428
N-UNDECENE
156.313
247.6
469.1
638.8
19.4
0.74
-2.005
605.5
305.01
429
DIPHENYL
154.212
342.4
528.4
789
38
0.99
-23.184
733.87
369.58
430
DIPHENYL ETHER
170.211
300
531.2
766
31
1.066
-14.505
1146
379.29
431
N-HEPTYLCYCLOPENTANE
168.324
497.3
679
19.2
14.155
654.77
432
1-DODECENE
168.324
238
486.5
657
18.3
0.758
-1.563
615.67
333.12
310.07
433
N-DODECENE
170.34
263.6
489.5
658.3
18
0.748
-2.228
631.63
318.78
434
DIHEXYL ETHER
186.339
230
499.6
657
18
0.794
8.01
723.43
323.35
436
TRIBUTYLAMINE
185.355
486.6
643
18
0.779
1.909
-4
3.46
437
DIPHENYLMETHANE
168.239
30537.5
767
29.4
1.006
438
N-OCTYLCYCLOPENTANE
182.351
516.9
694
17.7
-14.319
-4
4.08
439
1-TRIDECENE
182.351
250.1
505.9
674
16.8
0.766
-1.7
-4
3.466
440
N-TRIDECANE
184.367
267.8
508.6
675.8
17
0.756
-2.499
-4
3.558
441
ANTHRACENE
178.234
489.7
614.4
883
-14.087
-4
3.835
442
PHENANTHRENE
178.234
373.7
612.6
878
-14.087
-4
3.835
443
N-NONYCLYCLOPENTANE
196.378
535.3
710.5
16.3
-14.524
-4
4.372
444
1-TERADECENE
196.378
260.3
524.3
689
15.4
0.786
-1.903
-4
3.748
445
N-TETRADECANE
198.394
279
526.7
694
16
0.763
-2.623
-4
3.817
446
N-DECYCLCYCLOPENTANE
210.405
552.5
723.8
15
-14.79
-4
4.679
447
1-PENTADECENE
210.405
269.4
541.5
704
14.4
0.791
-2.198
-4
4.067
448
N-PENTADECANE
212.421
283
543.8
707
15
0.769
-2.846
-4
4.108
449
DIBUTYL-O-PHTHALATE
278.35
238
608
1.047
0.449
-4
1.665
450
N-DECYCYCLOHEXANE
224.432
570.8
750
13.4
-16.484
-4
5.118
451
1-HEXADECENE
224.432
277.3
558
717
13.2
0.788
-2.318
-4
4.324
452
N-HEXADECANE
226.448
291
560
717
14
0.773
-3.109
738.3
366.11
453
N-DODECYCLOPENTANE
238.459
584.1
750
12.8
-15.11
853.9
385.53
454
HEPTADECANOL
256.474
327
597
736
14
0.848
-1.861
455
N-HEPTADECANE
240.475
295
575.2
733
13
0.778
-3.336
757.88
375.9
456
O-TERPHENYL
230.31
330
605
891
38.5
1094.1
461.27
457
M-TERPHENYL
230.31
360
638
924.8
34.6
940.58
460.94
458
P-TERPHENYL
230.31
485
649
926
32.8
911.01
461.1
459
1-OCTADECENE
252.486
290.8
588
739
11.2
0.789
-2.706
816.19
376.93
460
N-TRIDECYLCYCLOPENTANE
252.486
598.6
761
11.9
-15.336
891.8
392.78
461
N-OCTADECANE
254.502
301.3
589.5
745
11.9
0.777
-3.456
777.4
385
462
1-OCTADECANOL
270.501
331
608
747
14
0.812
-2.079
463
N-TETRADECYCLOPENT
266.513
599
772
11.1
-15.508
924.6
399.62
464
N-NONADECANE
268.529
305
603.1
756
11
0.789
-3.7
793.62
393.54
465
N-PENTADECYLCYCLOPENTANE
280.54
625
780
10.1
-15.786
950.57
406.33
466
N-EICOSANE
282.556
310
617
767
11
0.775
-5.346
811.29
401.67
467
1-EICOSANOL
298.555
339
629
770
12
-3.005
468
N-HEXADECYLCYCLOPENTANE
294.567
637
791
9.6
-15.927
977.42
412.29
436
TRIBUTYLAMINE
185.355
486.6
643
18
0.779
1.909
-4
3.46
437
DIPHENYLMETHANE
168.239
30537.5
767
29.4
1.006
438
N-OCTYLCYCLOPENTANE
182.351
516.9
694
17.7
-14.319
-4
4.08
439
1-TRIDECENE
182.351
250.1
505.9
674
16.8
0.766
-1.7
-4
3.466
440
N-TRIDECANE
184.367
267.8
508.6
675.8
17
0.756
-2.499
-4
3.558
441
ANTHRACENE
178.234
489.7
614.4
883
-14.087
-4
3.835
442
PHENANTHRENE
178.234
373.7
612.6
878
-14.087
-4
3.835
443
N-NONYCLYCLOPENTANE
196.378
535.3
710.5
16.3
-14.524
-4
4.372
444
1-TERADECENE
196.378
260.3
524.3
689
15.4
0.786
-1.903
-4
3.748
445
N-TETRADECANE
198.394
279
526.7
694
16
0.763
-2.623
-4
3.817
446
N-DECYCLCYCLOPENTANE
210.405
552.5
723.8
15
-14.79
-4
4.679
447
1-PENTADECENE
210.405
269.4
541.5
704
14.4
0.791
-2.198
-4
4.067
448
N-PENTADECANE
212.421
283
543.8
707
15
0.769
-2.846
-4
4.108
449
DIBUTYL-O-PHTHALATE
278.35
238
608
1.047
0.449
-4
1.665
450
N-DECYCYCLOHEXANE
224.432
570.8
750
13.4
-16.484
-4
5.118
451
1-HEXADECENE
224.432
277.3
558
717
13.2
0.788
-2.318
-4
4.324
452
N-HEXADECANE
226.448
291
560
717
14
0.773
-3.109
738.3
366.11
453
N-DODECYCLOPENTANE
238.459
584.1
750
12.8
-15.11
853.9
385.53
454
HEPTADECANOL
256.474
327
597
736
14
0.848
-1.861
455
N-HEPTADECANE
240.475
295
575.2
733
13
0.778
-3.336
757.88
375.9
456
O-TERPHENYL
230.31
330
605
891
38.5
1094.1
461.27
457
M-TERPHENYL
230.31
360
638
924.8
34.6
940.58
460.94
458
P-TERPHENYL
230.31
485
649
926
32.8
911.01
461.1
459
1-OCTADECENE
252.486
290.8
588
739
11.2
0.789
-2.706
816.19
376.93
460
N-TRIDECYLCYCLOPENTANE
252.486
598.6
761
11.9
-15.336
891.8
392.78
461
N-OCTADECANE
254.502
301.3
589.5
745
11.9
0.777
-3.456
777.4
385
462
1-OCTADECANOL
270.501
331
608
747
14
0.812
-2.079
463
N-TETRADECYCLOPENT
266.513
599
772
11.1
-15.508
924.6
399.62
464
N-NONADECANE
268.529
305
603.1
756
11
0.789
-3.7
793.62
393.54
465
N-PENTADECYLCYCLOPENTANE
280.54
625
780
10.1
-15.786
950.57
406.33
466
N-EICOSANE
282.556
310
617
767
11
0.775
-5.346
811.29
401.67
467
1-EICOSANOL
298.555
339
629
770
12
-3.005
468
N-HEXADECYLCYCLOPENTANE
294.567
637
791
9.6
-15.927
977.42
412.29
ANEXO 4
NOMOGRAMA GENERAL DE LOS COEFICIENTES DE EQULIBRIO DE WINN
ANEXO 5
ANEXO 6
ANEXO 7
El factor de correccin es de 0.09
BTU
lb o F
ANEXO 8
CONDUCTIVIDAD TRMICA DE FRACCIONES DE PETROLEO EN ESTADO LIQUIDO
ANEXO 9
ANEXO 10
Especificacin Tcnica de Pemex para Cambiadores de Calor Enfriados por Aire, Primera
Edicin Agosto del 2000
ANEXO 11
Mecnica de Fluidos de Mataix, Pg 219

Coeficientes de rugosidad absoluta, k para tuberas comerciales
Rugosidad
Tipo de tubera
absoluta
Rugosidad
Tipo de tubera
absoluta
k (mm)
Vidrio,
cobre
k (mm)
latn
estirado
<0.001 (o lisa)
Hierro galvanizado
0.15 a 0.20
Latn industrial
0.025
Fundicin corriente nueva
0.25
Fundicin
corriente
Acero laminado nuevo
0.05
oxidada
1 a 1.5
Acero laminado oxidado
0.15 a 0.25
Fundicin asfaltada
0.1
Cemento alisado
0.3 a 0.8
Acero
laminado
con
incrustaciones
1.5 a 3
Cemento bruto
Hasta 3
Acero asfaltado
0.015
Acero roblonado
0.9 a 9
Acero roblonado
0.03 a 0.1
Duelas de madera
0.183 a 0.91
Acero soldado, oxidado
0.4
ANEXO 12
ANEXO 13
CURVA DE DESTILACIN ASTM
ANEXO 14
ANEXO 15
ANEXO 16
ANEXO 17
Coeficiente de transferencia de calor de los hidrocarburos en funcin de la viscosidad
ANEXO 18
Tipos de tubera usadas en intercambiadores de calor y su composicin qumica
ANEXO 19
Conductividad trmica de un acero bajo en carbono ASTM A179 (AISI 1010)

Temperatura Conductividad Trmica
o
W/m-OK
65,2
100
60,2
200
54,7
400
45,2
600
36,3
600
28,4
1000
27,3
Datos extrados de http:// www.matweb.com/search/PropertySearch.aspx
ANEXO 20
ASME SECCIN VIII, DIVISIN I, APNDICE 13-6
EFICIENCIA DE UNIN DE HUECOS DE TAPN (HUECOS DE MULTI-DIMETROS)
La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de membrana

est dado por:
em "
(p ! DE )
p
(1)
El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de membrana est dado por:

DE "
1
#d o To % d1T1 % d 2 T2 % ..... % d n Tn $
t
(2)
La eficiencia de unin de lmina con huecos multi-dimetros sujetos a esfuerzo de dobladura

est dado por:
eb "
(p ! D E )
p
(3)
El dimetro uniforme equivalente para esfuerzo de dobladura est dado por:
DE " p !
6I
(4)
t 2c
I: Momento de inercia
_(
+T
1
3
3
3
3
I"
b o To % b1T1 % b 2 T2 % ... % b n Tn % b o To )) o % T1 % T2 % ... % Tn ! X &&
12
* 2
'
2
_(
_(
+T
+T
+_ T (
% b1T1 )) 1 % T2 % ... % Tn ! X && % b 2 T2 )) 2 % ... % Tn ! X && % b n Tn )) X! n &&
2 '
* 2
'
* 2
'
*
(5)
X : Distancia desde la superficie de la placa al eje neutral
+T
(
+T
(
+T
(
+T (
boTo ) o % T1 % T2 % ... % Tn & % b1T1) 1 % T2 % ... % Tn & % b 2T2 ) 2 % ... % Tn & % bnTn ) n &
* 2
'
*2
'
* 2
'
* 2 '
X"
boTo % b1T1 % b 2T2 % ... % bnTn
_
(6)
Donde b o " p ! d o , b1 " p ! d1 , b 2 " p ! d 2
C : Distancia desde el eje neutral a la superficie de la lmina

_
C " La longitud de X o (t- X )
ANEXO 21
ANEXO 22
SA179 ASME JULY 2003

STRESS LIMIT ACCORDING TO: ASME VIIII Division 1
TEMA (Table D10, D11)
ANEXO 23
CLA
ASIFICACI
N DE ESFU
UERZOS PER
RMISIBLES EN TEMPERATURA (RATING ) (1/2)
ANEXO 24
ALGUNOS TIPOS ACEPTABLES DE CUBIERTAS
ANEXO 25
ANEXO 26
ANEXO 27
SUMINISTRO, MONTAJE Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN

AEROENFRIADOR PARA LA REFINERIA AMAZONAS R1 DEL CIS
Proyecto:
Actividad:
Sub-Actividad:
OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION Y MONTAJE DE BANCOS DE
TUBOS
Rubro: 1.1
Cabezal material SA 516 GR 70 lado frontal (stationary header)
Unidad: u
Nmero de
unidades
Costo Horario
Combustible
Costo Total/Hora
Equipo de dibujo de ingeniera
1.00
4.50
4.50
Fresadora
1.00
19.53
19.53
Taladro radial
1.00
30.76
30.76
Rectificadora de superficies planas
1.00
30.76
30.76
Soldadura elctrica en taller
1.00
12.00
12.00
Compresor de aire 350 cfm
1.00
7.00
0.70
7.70
Esmeril
1.00
0.56
0.56
Herramienta menor mecnica
1.00
4.50
4.50
TOTAL A :
110.31
Beneficios y
Otros
Costo Total/Hora
A. EQUIPOS
B. MANO DE OBRA
Nmero de
personas
Salario
Unificado
FSR
Ingeniero Mecnico
1.00
5.77
1.35
1.67
8.79
Dibujante CAD
1.00
1.94
1.68
1.67
5.29
Fresador
2.00
4.33
1.35
1.67
14.70
Soldador API de taller
1.00
4.62
1.35
1.67
7.64
Esmerilador
1.00
2.88
1.36
1.67
5.91
Mecnico
2.00
3.46
1.36
1.67
12.98
Obreros
1.00
2.31
1.37
1.67
5.35
C. RENDIMIENTO:
D. COSTO UNITARIO DE EQUIPO Y MANO DE
OBRA
TOTAL B:
COSTO
HORARIO
(A+B)
0.03
60.66
170.97
(A+B)/C
6,155.01
Unidad
Costo
Consumo
Costo Unitario
Material SA 516 GR 70
kg
3.60
488.25
1,757.70
Varios materiales
glb
2.50
1.00
2.50
TOTAL E:
1,760.20
E. MATERIALES
F. TRANSPORTE
TOTAL F:
G. COSTO UNITARIO DIRECTO (D + E + F)
TOTAL G:
7,915.21
TOTAL H:
1,978.80
H. COSTOS INDIRECTOS
I. COSTO UNITARIO TOTAL
(G+H)
J. COSTO UNITARIO
PROPUESTO
OBSERVACIONES:
25.00%
9,894.01
9,894.01
Proyecto:
Actividad:
Sub-Actividad:
Rubro: 1.2
A. EQUIPOS
SUMINISTRO, MONTAJE Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN

AEROENFRIADOR PARA LA REFINERIA AMAZONAS R1 DEL CIS
OBRA MECANICA
SUMINISTRO DE MATERIALES, CONSTRUCCION Y MONTAJE DE BANCOS DE
TUBOS
Cabezal material SA 516 GR 70 lado posterior (floating header)
Unidad: u
Nmero de
Costo
Costo Horario
Combustible
unidades
Total/Hora
Equipo de dibujo de ingeniera
1.00
4.50
4.50
Fresadora
1.00
19.53
19.53
Taladro radial
1.00
30.76
30.76
Rectificadora de superficies planas
1.00
30.76
30.76
Soldadura elctrica en taller
1.00
12.00
12.00
Compresor de aire 350 cfm
1.00
7.00
0.70
7.70
Esmeril
1.00
0.56
0.56
Herramienta menor mecnica
1.00
4.50
4.50
TOTAL A :
B. MANO DE OBRA
Ingeniero Mecnico
Dibujante CAD
Fresador
Soldador API de taller
Esmerilador
Mecnico
Obreros
Nmero de
personas
1.00
1.00
2.00
1.00
1.00
2.00
1.00
C. RENDIMIENTO:
D. COSTO UNITARIO DE EQUIPO Y MANO DE
OBRA
E. MATERIALES
Salario
Unificado
5.77
1.94
4.33
4.62
2.88
3.46
2.31
FSR
Beneficios y Otros
1.35
1.68
1.35
1.35
1.36
1.36
1.37
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
TOTAL B:
COSTO HORARIO
(A+B)
0.03
110.31
Costo
Total/Hora
8.79
5.29
14.70
7.64
5.91
12.98
5.35
60.66
170.97
Unidad
Costo
(A+B)/C
Consumo
6,155.01
Costo Unitario
Material SA 516 GR 70
kg
3.60
488.25
1,757.70
Varios materiales
glb
2.50
1.00
2.50
1,760.20
25.00%
TOTAL E:
TOTAL F:
TOTAL G:
TOTAL H:
F. TRANSPORTE
G. COSTO UNITARIO DIRECTO (D + E + F)
H. COSTOS INDIRECTOS
I. COSTO UNITARIO TOTAL
(G+H)
J. COSTO UNITARIO
PROPUESTO
OBSERVACIONES:
7,915.21
1,978.80
9,894.01
9,894.01
Pen
Ayudante
Electricista
Electricista
ductos
Electricista
liniero
Electricista
tableros
Electromec
nico
Ingeniero
Elctrico
Ingeniero
Elctrico
diseador
Ingeniero
Electrnico
Instrumenti
sta
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
Bodeguero
Chofer
camin
Chofer
camin
wincha
Chofer de
cama alta
Dibujante
CAD
Doblador
de tubera
Esmerilado
r
Especialist
a en
Control de
Alineador
Ayudante
alineador
Ayudante
de equipo
pesado
Ayudante
en
Radiograf
a
Ayudante
soldador
Ayudante
soldador
Albail
Ingeniero
Ambiental
N
o.
DESCRIP
CION DEL
SERVICIO
DIA/SEM
ANA
HORAS
/DIA
0.0000
0.0000
1000.0000
0.0000
40.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
90.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
500.0000
700.0000
200.00
500.0000
500.0000
500.0000
500.0000
450.00
500.0000
600.0000
500.0000
400.0000
600.0000
500.0000
0.0000
0.0000
900.00
1000.0000
0.0000
0.0000
46.1920
46.1920
46.1920
0.0000
60.0000
40.0000
40.0000
1000.0000
500.0000
230.96
230.96
230.96
500.0000
300.00
200.00
200.00
0.0000
800.0000
BONO
CIRCUNSTA
NCIAS
GEOGRAFIC
AS (BCG)
REMUNER
ACION
TOTAL
UNIFICADA
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
HORAS
EXTRAS
SUPLEMENT
ARIAS
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
HORAS
EXTRAS
EXTRAORDIN
ARIAS
1000.0000
500.0000
700.0000
240.0000
500.0000
500.0000
500.0000
500.0000
540.0000
500.0000
600.0000
500.0000
400.0000
600.0000
500.0000
1000.0000
900.0000
1000.0000
500.0000
277.1520
277.1520
277.1520
500.0000
360.0000
240.0000
240.0000
800.0000
5 = 1+2+3+4
SUBTOTAL
REMUNER
ACION
DECI
MO
CUAR
TO
SUEL
DO
7=200
/12
MESE
S
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
DECIM
O
TERC
ERO
SUEL
DO
6=5/12
MESE
S
66.666
7
20.000
0
20.000
0
30.000
0
41.666
7
23.096
0
23.096
0
23.096
0
41.666
7
83.333
3
75.000
0
83.333
3
41.666
7
50.000
0
33.333
3
41.666
7
50.000
0
41.666
7
45.000
0
41.666
7
41.666
7
41.666
7
41.666
7
20.000
0
58.333
3
41.666
7
83.333
3
41.666
7
20.833
3
20.833
3
10.000
0
29.166
7
20.833
3
25.000
0
20.833
3
22.500
0
20.833
3
20.833
3
20.833
3
37.500
0
41.666
7
20.833
3
25.000
0
16.666
7
8=5/24
MESE
S
33.333
3
10.000
0
10.000
0
15.000
0
20.833
3
11.548
0
11.548
0
11.548
0
20.833
3
41.666
7
FOND
OS DE
RESE
RVA
121.50
00
60.750
0
60.750
0
29.160
0
85.050
0
60.750
0
72.900
0
60.750
0
65.610
0
60.750
0
60.750
0
60.750
0
109.35
00
121.50
00
60.750
0
72.900
0
48.600
0
9=5*0,1
215
97.200
0
29.160
0
29.160
0
43.740
0
60.750
0
33.674
0
33.674
0
33.674
0
60.750
0
121.50
00
IESS
83.3333
41.6667
58.3333
20.0000
41.6667
41.6667
41.6667
41.6667
45.0000
41.6667
50.0000
41.6667
33.3333
50.0000
41.6667
83.3333
75.0000
83.3333
41.6667
23.0960
23.0960
23.0960
41.6667
30.0000
20.0000
20.0000
66.6667
10=5/12
MESES
VACACI
ONES
1346.5000
681.5833
947.5500
335.8267
681.5833
681.5833
681.5833
681.5833
734.7767
681.5833
814.5667
681.5833
548.6000
814.5667
681.5833
1346.5000
1213.5167
1346.5000
681.5833
385.2326
385.2326
385.2326
681.5833
495.4067
335.8267
335.8267
1080.5333
11=5+6+7+8
+9+10
SUBTOTAL
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
2.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
12
FACTOR No.
PERSONAS/P
UESTO
1346.5000
681.5833
947.5500
335.8267
681.5833
681.5833
681.5833
681.5833
734.7767
681.5833
1629.1333
681.5833
548.6000
814.5667
681.5833
1346.5000
1213.5167
1346.5000
681.5833
385.2326
385.2326
385.2326
681.5833
495.4067
335.8267
335.8267
1080.5333
13=11*12
COSTO/PU
ESTO
1.3500
1.3600
1.3500
1.6800
1.3600
1.3600
1.3600
1.3600
1.6300
1.3600
1.3600
1.3600
1.3700
1.3600
1.3600
1.3500
1.3500
1.3500
1.3600
1.6700
1.6700
1.6700
1.3600
1.6500
1.6800
1.6800
1.3500
14=11/
1
FACT
OR
DE
SALA
RIO
REAL
(FSR)
5.77
2.88
4.04
1.94
2.88
2.88
2.88
2.88
4.24
2.88
3.46
2.88
2.31
3.46
2.88
5.77
5.77
2.88
2.22
2.22
2.22
2.88
2.86
1.94
1.94
4.62
15=13/17
3.33
COSTO/H
ORA
16=210/17
3.33
ALIMENTA
CION
Y
VIVIENDA
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
17(EQUI
PO)
UNIFOR
MES
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
18=16+1
7
OTROS
BENEFI
CIOS
8.7900
5.9100
7.0600
5.2900
5.9100
5.9100
5.9100
5.9100
7.5400
5.9100
6.4900
5.9100
5.3500
6.4900
5.9100
8.7900
10.0200
8.7900
5.9100
5.5600
5.5600
5.5600
5.9100
6.1800
5.2900
5.2900
7.6400
19=14+1
5+18
TOTAL/H
ORA
Mecnico
Obreros
Operador
de gra
Operador
retroexcav
adora
Operador
Side boon
Pintor
Soldador
Soldador
API
Soldador
API de
taller
35
36
40
41
Supervisor
Supervisor
de Campo
suelda
Tornero
Logstico
Mensajero
Secretaria
45
46
47
48
49
44
43
42
39
38
37
34
33
32
31
30
Fresador
Gaurdian
de equipos
Granallado
r
Ingeniero
Elctrico
de campo
Ingeniero
Mecnico
Inspector
de Pintura
NACE
29
28
Especialist
a en
Radiograf
a
Calidad
200.00
200.00
300.00
900.0000
1600.0000
230.96
800.0000
1200.0000
200.00
230.9600
700.0000
700.0000
700.0000
400.0000
600.0000
600.0000
1000.0000
950.00
230.9600
300.0000
750.0000
1000.0000
40.0000
40.0000
60.0000
0.0000
0.0000
46.1920
0.0000
0.0000
40.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
190.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
240.0000
240.0000
360.0000
900.0000
1600.0000
277.1520
800.0000
1200.0000
240.0000
230.9600
700.0000
700.0000
700.0000
400.0000
600.0000
600.0000
1000.0000
1140.0000
230.9600
300.0000
750.0000
1000.0000
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
16.66
67
83.333
3
62.500
0
25.000
0
19.246
7
95.000
0
83.333
3
50.000
0
50.000
0
33.333
3
58.333
3
58.333
3
58.333
3
19.246
7
20.000
0
100.00
00
66.666
7
23.096
0
133.33
33
75.000
0
30.000
0
20.000
0
20.000
0
66.666
7
37.500
0
15.000
0
10.000
0
10.000
0
33.333
3
11.548
0
9.6233
10.000
0
50.000
0
29.166
7
29.166
7
25.000
0
25.000
0
16.666
7
29.166
7
47.500
0
41.666
7
9.6233
41.666
7
31.250
0
12.500
0
194.40
00
109.35
00
43.740
0
29.160
0
29.160
0
97.200
0
33.674
0
85.050
0
85.050
0
28.061
6
29.160
0
145.80
00
72.900
0
72.900
0
48.600
0
85.050
0
138.51
00
121.50
00
121.50
00
91.125
0
36.450
0
28.061
6
20.0000
20.0000
30.0000
75.0000
133.3333
23.0960
66.6667
100.0000
20.0000
19.2467
58.3333
58.3333
58.3333
33.3333
50.0000
50.0000
83.3333
95.0000
19.2467
25.0000
62.5000
83.3333
335.8267
335.8267
495.4067
1213.5167
2144.4000
385.2326
1080.5333
1612.4667
335.8267
323.8050
947.5500
947.5500
947.5500
548.6000
814.5667
814.5667
1346.5000
1532.6767
323.8050
415.6167
1014.0417
1346.5000
1.0000
1.0000
1.0000
2.0000
1.0000
1.0000
2.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
2.0000
1.0000
335.8267
335.8267
495.4067
2427.0333
2144.4000
385.2326
2161.0667
1612.4667
335.8267
323.8050
947.5500
947.5500
947.5500
548.6000
814.5667
814.5667
1346.5000
1532.6767
323.8050
415.6167
2028.0833
1346.5000
1.6800
1.6800
1.6500
1.3500
1.3400
1.6700
1.3500
1.3400
1.6800
1.4000
1.3500
1.3500
1.3500
1.3700
1.3600
1.3600
1.3500
1.6100
1.4000
1.3900
1.3500
1.3500
1.94
1.94
2.86
5.19
9.23
2.22
4.62
6.92
1.94
1.33
4.04
4.04
4.04
2.31
3.46
3.46
5.77
8.84
1.33
1.73
4.33
5.77
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.6667
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
5.2900
5.2900
6.1800
8.2100
12.2400
5.5600
7.6400
9.9300
5.2900
4.4000
7.0600
7.0600
7.0600
5.3500
6.4900
6.4900
8.7900
12.1200
4.4000
4.7900
7.3500
8.7900

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DISEO DE UN SISTEMA AUXILIAR PARA

Objetivo general. ............................................................................................................ 2

Objetivos especficos. .................................................................................................... 2

ESTUDIO TERICO. ..................................................................................................... 3

Conceptos sobre refinamiento del petrleo. .................................................................. 3

Familias qumicas de hidrocarburos. ............................................................................. 3

Hidrocarburos alifticos. ................................................................................................ 4

Hidrocarburos aromticos. ............................................................................................. 8

Destilacin del petrleo.................................................................................................. 8

Factor de caracterizacin del petrleo KUOP. ............................................................... 10

Propiedades fsico-qumicas de la naphta. .................................................................. 11

Calor especfico. .......................................................................................................... 11

Conductividad trmica. ............................................................................................... 11

Temperatura de burbuja y de roco. ............................................................................ 14

Peso molecular. ........................................................................................................... 15

2.3.2.6.1 Densidad en estado gaseoso. ..................................................................................... 16

Gravedad especfica de un lquido y grado API .......................................................... 17

Conceptos y leyes de transferencia de calor. .............................................................. 18

Transferencia de calor por conduccin........................................................................ 18

Conductividad trmica. ................................................................................................ 23

Transferencia de calor por conveccin. ....................................................................... 24

Antecedentes de flujo de fluidos para la transferencia de calor por conveccin......... 25

Coeficiente de transferencia de calor del aire. ............................................................ 25

Velocidad mxima del fluido. ....................................................................................... 27

reas en un banco de tubos aletados. ........................................................................ 28

Nmero de Reynolds. .................................................................................................. 29

Nmero de Prandtl. ...................................................................................................... 29

Nmero de Nusset. ...................................................................................................... 30

Eficiencia de superficies aletadas. ............................................................................... 30

Eficiencia compensada de superficies aletas. ............................................................. 33

Coeficiente de transferencia de calor del hidrocarburo. .............................................. 34

Condensacin en el interior de tubos horizontales. ..................................................... 34

Flujo estratificado. ........................................................................................................ 35

Flujo anular. ................................................................................................................. 38

Factores que permiten determinar el tipo de flujo de fluido......................................... 38

Cada de presin en el sistema de ventilacin. ........................................................... 39

Cada de presin en el sistema trmico. ..................................................................... 43

Cada de presin en un flujo de dos fases. ................................................................. 43

Densidad de dos fases. ............................................................................................... 44

Viscosidad dinmica de dos fases. .............................................................................. 44

Nmero de Reynolds de dos fases. ............................................................................. 44

Factor de friccin. ........................................................................................................ 46

Velocidad media en la tubera. .................................................................................... 46

Anlisis microscpico del flujo de fluidos. .................................................................... 46

Coeficiente de transferencia de calor en sistemas cilndricos ..................................... 48

Transmisin de calor en estado estacionario unidimensional ..................................... 48

2.10.1.1 Sistemas cilndricos ..................................................................................................... 48

Coeficiente de transferencia de calor total en tubos aletados. .................................... 50

2.10.2.1 Resistencia trmica del tubo aletado. .......................................................................... 51

Intercambiadores de calor. .......................................................................................... 51

Diferencia de temperatura media logartmica. ............................................................. 53

DISEO TRMICO DEL AEROENFRIADOR. ............................................................ 54

Requerimientos para el diseo. ................................................................................... 54

Propiedades fsico- qumicas de la naphta. ................................................................. 54

Clculo de la viscosidad. ............................................................................................. 54

Clculo de la temperatura de burbuja y de roco. ........................................................ 65

Clculo del peso molecular. ......................................................................................... 67

Clculo del factor de caracterizacin del petrleo. ...................................................... 67

Clculo de la densidad. ................................................................................................ 70

Clculo de la conductividad trmica. ........................................................................... 73

Clculo del calor especfico. ........................................................................................ 74

Clculo de la entalpa. ................................................................................................. 76