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078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
OBRAS PROVISIONALES
INDICE
1.0
CONSTRUCCIONES PROVISIONALES
2.0
1.1
DESCRIPCION ..
1.2
NORMAS DE MEDICION .
1.3
UNIDAD DE MEDIDA
1.4
CONDICIONES DE PAGO
INSTALACIONES PROVISIONALES
2.1
3.0
2.1.1
DESCRIPCION .
2.1.2
NORMA DE MEDICION 2
2.1.3
UNIDAD DE MEDIDA 2
2.1.4
CONDICIONES DE PAGO 2
TRABAJOS PRELIMINARES
3.1
3.2
3.3
3.4
DESCRIPCION .. 2
3.1.2
NORMAS DE MEDICION 3
3.1.3
UNIDAD DE MEDIDA 3
3.1.4
CONDICIONES DE PAGO . 3
ELIMINACION DE OBSTRUCCIONES 3
3.2.1
DESCRIPCION .. 3
3.2.2
NORMAS DE MEDICION . 3
3.2.3
UNIDAD DE MEDIDA 3
3.2.4
CONDICIONES DE PAGO .. 4
REMOCIONES
3.3.1
DESCRIPCION .
3.3.2
NORMAS DE MEDICION . 4
3.3.3
UNIDAD DE MEDIDA 4
3.3.4
CONDICIONES DE PAGO 4
DEMOLICIONES
C.E.I. 078
AEROPUERTO
3.5
3.6
3.7
2
1
0
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
3.4.1
DESCRIPCION .
3.4.2
NORMAS DE MEDICION . 4
3.4.3
UNIDAD DE MEDIDA 4
3.4.4
CONDICIONES DE PAGO 4
TRANSPORTE DE MAQUINARIA .. 5
3.5.1
DESCRIPCION .
3.5.2
NORMAS DE MEDICION . 5
3.5.3
UNIDAD DE MEDIDA 5
3.5.4
CONDICIONES DE PAGO 5
DESCRIPCION .
3.6.2
NORMAS DE MEDICION . 5
3.6.3
UNIDAD DE MEDIDA 5
3.6.4
CONDICIONES DE PAGO .. 5
DESCRIPCION .
3.6.2
NORMAS DE MEDICION . 5
3.6.3
UNIDAD DE MEDIDA 5
3.6.4
CONDICIONES DE PAGO .. 5
12/98
REVISION
ELAB.
REV.
APROB.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
OBRAS PROVISIONALES
Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carcter temporal son
ejecutados, para el servicio del personal administrativo obrero, para almacenamiento y
cuidado de los materiales durante la ejecucin de las obras. Se pueden usar materiales
recuperables en todo o en parte ya que estas construcciones e instalaciones deben ser
demolidas y/o desarmadas al final de la obra. Dependiendo su magnitud de la
importancia de la obra.
1.0
ALMACEN
1.1 DESCRIPCION
Comprende esta partida todas las construcciones, tales como oficinas,
almacenes, casetas de guardiana, comedores, vestuarios, servicios
higinicos, cercos, carteles, etc.
1.2 NORMAS DE MEDICION
Para llegar al valor global de esta partida se har una medicin previa de
todas las construcciones en la siguiente forma.
En oficinas, que son ambientes necesarios para el trabajo del personal
tcnico y administrativo se medir el rea techada.
En almacenes, que son ambientes cerrados y techados para depositar y
proteger a los materiales se medir el rea techada u ocupada.
En casetas de guardiana, comedores, vestuarios, servicios higinicos que
incluye higiene de personal se medir el rea techada u ocupada. En
cercos que son elementos que encierran el rea de construcciones u otros
ambientes necesarios para la seguridad y control durante la ejecucin de la
obra, se medir por longitud neta del cerco (ml), o la longitud neta
multiplicada por su altura.
1.3 UNIDAD DE MEDIDA
Se considera como global (Glb).
1.4 CONDICIONES DE PAGO
Se pagar lo realmente ejecutado por el contratista.
2.0
INSTALACIONES PROVISIONALES
Comprende esta partida todas las instalaciones como redes de agua, desague,
energa elctrica, comunicacin, etc.
2.1
AGUA,
DESAGUE,
ENERGIA
ELECTRICA,
TELEFONICA PARA LA CONSTRUCCION
2.1.1. DESCRIPCION
INSTALACION
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
NORMA DE MEDICION
Para llegar al valor global, en la obtencin del servicio, se har
un anlisis previo, teniendo en cuenta la forma de obtencin de
servicio y la instalacin y conexin que fuera necesaria.
2.1.3
UNIDAD DE MEDIDA
Se considera como global para la obtencin de servicio y la
instalacin y conexin que fuera necesaria.
2.1.4
CONDICIONES DE PAGO
Se pagar lo realmente ejecutado por el contratista.
3.0
TRABAJOS PRELIMINARES
Comprende la ejecucin de todas aquellas labores previos y necesarios para iniciar la
obra.
3.1
LIMPIEZA DE TERRENO
3.1.1
DESCRIPCION
Esta partida comprende a los trabajos que deben ejecutarse para la
eliminacin de basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes
en todo el rea del terreno as como de maleza y arbustos de fcil
extraccin. No incluye elementos enterrados de ningn tipo.
3.1.2
NORMA DE MEDICION
En partida de eliminacin de basura y elementos sueltos y livianos que
incluye quema de basura y transporte de desperdicios fuera de la obra,
se har un anlisis previo de cantidad de personal, vehculos y equipos
necesarios para limpieza del rea.
En partida de eliminacin de elementos sueltos y pesados se
considerar el total de toneladas y el total de kilmetros a recorrer
llevando los elementos fuera de obra, incluyendo la carga y descarga.
En partida de eliminacin de maleza o vegetacin superficial, incluye el
corte, la que y su eliminacin, se har un anlisis previo de la cantidad
de personal, vehculos y equipos necesario para la limpieza del rea.
3.1.3
UNIDAD DE MEDIDA
Para la eliminacin de basura y elementos sueltos y livianos ser en
(m3).
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos desarrollados requeridos para la construccin de
acuerdo a las normas de medicin y el pago segn la unidad incluye,
Mano de Obra, Equipo y Herramienta a utilizar.
3.2
ELIMINACION DE OBSTRUCCIONES
3.2.1
DESCRIPCION
Comprenden la eliminacin de elementos aislados, parcial o totalmente
enterrados, tales como rboles, races, postes, etc. Elemento que este
sujeto a tierra, incluyendo su carga, transporte y descarga fuera de la
obra.
3.2.2
NORMA DE MEDICION
En la cantidad de rboles a talar se tendr en cuenta la eliminacin de
la raz y los obstculos derivados del espesor del tallo, altura, ramaje,
etc. Al fijar la cantidad de races debe considerarse la profundidad,
ramificaciones de la raz y otras dificultades.
El metro cbico de eliminacin de rocas, incluye la extraccin, carga
transporte, descarga y si es necesario la rotura de rocas.
En eliminacin de elementos enterrados se tendr en cuenta la
dificultad de desenterrar cada pieza, su peso y todas las condiciones
necesarias para transporte fuera de obra.
3.2.3
UNIDAD DE MEDIDA
Para tala de rboles es por (Pza.)
Para la eliminacin de races (Pza.)
Para la eliminacin de rocas ser en (m3)
Para la eliminacin de elementos enterrados
3.2.4
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos desarrollados requeridos para la construccin de
acuerdo a las normas de medicin y el pago segn la unidad incluye,
Mano de Obra, Equipo y Herramientas a utilizar.
3.3
REMOCIONES
3.3.1
DESCRIPCION
3.3.2
C.E.I. 078
AEROPUERTO
3.3.3
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
UNIDAD DE MEDIDA
La cantidad de remocin se medir por (m2) o (Pza.)
3.3.4
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos desarrollados requeridos para la construccin de
acuerdo a las normas de medicin y el pago segn la unidad incluye,
Mano de Obra, Equipo y Herramientas a utilizar.
3.4
DEMOLICIONES
3.4.1
DESCRIPCION
Se considera en esta partida la eliminacin de aquellas construcciones
que se encuentran en el rea del terreno destinada a l construccin de
la obra. Incluye las obras de preparacin (apuntalamiento, defensas,
etc.); la demolicin de todas las estructuras, incluso las que estn
debajo del terreno (cimientos, zapatas, etc.); el relleno de las zanjas
existentes o abiertas por necesidad de la demolicin y el transporte
fuera de obra de todos los materiales.
3.4.2
NORMAS DE MEDICION
Se tendr en cuenta el grado de dificultades, las necesidades de
equipo, maquinas y personal especializado para este tipo de obra.
Debe tomarse en cuenta la existencia de material recuperable para los
efectos de costos.
3.4.3
UNIDAD DE MEDICION
Se medir por (m3).
3.4.4
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos desarrollados requeridos para la construccin de
acuerdo a las normas de medicin y el pago segn la unidad incluye,
Mano de Obra, Equipo y Herramientas a utilizar.
3.5
TRANSPORTE DE MAQUINARIA
3.5.1
DESCRIPCION
Comprende el transporte de las maquinas necesarias para la obra y su
posterior regreso al trmino de los trabajos. Estos se consideran
pesados.
3.5.2
NORMAS DE MEDICION
Debern considerarse las distancias de los traslados, as como el peso
de las maquinas, lo que influir en el tonelaje del vehculo de
transporte.
3.5.3
UNIDAD DE MEDIDA
Se considera global.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
3.5.4
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
CONDICIONES DE PAGO
Se pagar lo realmente ejecutado por el contratista.
3.7
DESCRIPCION
El trazo y replanteo a llevar el terreno los ejes, niveles y replanteo
establecidos en los planos. El replanteo refiere a la ubicacin y
medidas de todos los elementos que se detallan en los planos durante
el proceso de la edificacin.
3.7.2
NORMAS DE MEDICION
Para el cmputo de los trabajos de trazos de niveles y replanteo de los
elementos que figuran en la primera planta se calcularn el rea del
terreno ocupada por el trazo.
Para el replanteo durante el proceso se medir el rea total construida
incluyendo todos los pisos o se calcularan el calor global teniendo en
cuenta la necesidad de mantener un personal especial dedicado al
trazo y nivelacin.
3.7.3
UNIDAD DE MEDIDA
En trazo, niveles y replanteo preliminar se considera por (m2).
En replanteo durante el proceso se considera (m2.)
3.7.4
CONDICIONES DE PAGO
Para el trazo y replanteo se considera segn las normas de medicin
indicada considerndose por metro cuadrado materiales, mano de obra
y Equipos y herramienta necesaria para su replanteo.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
MOVIMIENTO DE TIERRAS
INDICE
1.0
1
1
1
1
1
2.0
EXCAVACIONES .
2.1 Descripcin ...
2.2 Normas de Medicin
2.3 Unidad de Medida
2.4 Condiciones de Pago ..
1
1
1
1
1
3.0
RELLENOS
3.1 Descripcin ...
3.2 Material de Relleno
3.3 Limpieza.
3.4 Colocacin del material ..
3.5 Compactacin
3.6 Controles
3.7 Criterio de Aceptacin .
3.8 Normas de Medicin
3.9 Unidad de Medida
3.10 Condiciones de Pago .
2
2
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4.0
ELIMINACION DE MATERIAL
4.1 Descripcin ...
4.2 Normas de Medicin
4.3 Unidad de Medida
4.4 Condiciones de Pago ..
4
4
4
4
5
2
1
0
12/98 APROBADO PARA CONSTRUCCION
REVISION
ELAB.
REV.
APROB.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.0
2.0 EXCAVACIONES
2.1 DESCRIPCION
Comprende los trabajos de excavacin que se realizan en el terreno donde se edificar
la obra, pueden ser excavaciones tipo masivas o simplemente de zanjas.
Para excavaciones masivas la cual ocupan un rea considerable generalmente
practicadas para stanos, piletas, cisternas, etc. Pueden ser ejecutadas manualmente
o con maquinarias.
2.2
NORMAS DE MEDICION
Se medir el volumen natural del corte, sin tener en cuenta el volumen de
esponjamiento.
2.3
UNIDAD DE MEDIDA
El volumen de excavacin se medir en (m3).
2.4
CONDICIONES DE PAGO
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
3.0 RELLENOS
3.1
DESCRIPCION
Este tem comprende el empleo de materiales de prstamo aprobados para la
construccin de rellenos en las zonas sealadas en Planos, as como la colocacin de
dichos materiales y su compactacin por capas, de conformidad con los alineamientos y
secciones transversales indicado en Planos y como sea indicado por el Inspector.
3.2
MATERIAL DE RELLENO
El material de los rellenos se obtendr de fuentes de prstamo aprobadas por el
Inspector.
El material a usar en los rellenos ser de tipo granular, constituido por grava arenosa,
bien graduada, angular y limpia a ligeramente arcillosa o por grava arenosa, mal
graduada, angular y limpia a ligeramente arcillosa, la cual ser sana y libre de material
orgnica, sales o elementos deletreos, debiendo ser aprobada previamente por el
Inspector. La granulometra del material utilizado deber ser continua y cumplir con
las siguientes especificaciones.
3.3
LIMPIEZA
El rea del terreno donde se va a colocar un relleno deber ser sometida previamente a
limpieza. Deber eliminarse la capa superior de tierra de cultivo con races en un
espesor mnimo de 40 cm.
3.4
3.5
COMPACTACION
La capa superior del terreno natural sobre la cual se apoyar el relleno ser
compactada a una densidad de noventicinco por ciento (95%) de la mxima densidad
seca (Proctor Modificado, AASHTO T-180)
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
Cada capa de relleno colocado ser compactada a una densidad de noventicinco por
ciento (95%) de la densidad mxima mencionada arriba, desde el terreno natural hasta
25 cm. por debajo de la superficie final del relleno (subrasante).
La capa final de relleno, que est comprendida dentro de los 25 cm. inmediatamente
debajo de la subrasante, ser compactada al cien por ciento (100%) de la mxima
densidad seca.
3.6
CONTROLES
Debern efectuarse pruebas para determinar el grado de compactacin o densidad
relativa, a razn de uno por cada 250 m2. De rea por capa y un mnimo de 2 ensayos
de control por capa.
Adems es conveniente realizar ensayos de clasificacin con muestras obtenidas del
material antes do despus del compactado. El nmero de estas pruebas depender de
la homogeneidad del material utilizado.
3.7
CRITERIOS DE ACEPTACION
Para la aprobacin de la compactacin de una capa, se debern cumplir los requisitos
siguientes:
-
3.8
NORMA DE MEDICION
Es el material de prstamo comprende los rellenos a efectuarse utilizando materiales
trados desde fuera de obra.
3.9
UNIDAD DE MEDIDA
El volumen de relleno se calcula por (M3).
3.10
CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos requeridos determinados segn las normas de medicin, donde el anlisis
de costo por m3 incluye la cantidad de material, mano de obra, equipo y herramienta
que se utilizar para dicha partida, luego se determinar su pago correspondiente.
4.0
4.1
4.2
NORMAS DE MEDICION
El volumen de materia excedente de excavaciones, ser igual al coeficiente de
esponjamiento del material disponible multiplicado por la diferencia entre volumen de
material disponible compactado, menos el volumen de material necesario para el
relleno compactado.
4.3
UNIDAD DE MEDIDA
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
CONDICIONES DE PAGO
Una vez eliminado el material correspondiente tomando en cuenta las normas
especificadas anteriormente, se toma por metro cbico en la cual se incluye la mano de
obra, equipo y herramientas necesarias para cumplir la partida correspondiente.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
CONCRETO
INDICE
1.0
ALCANCES
2.0
GENERALIDADES
3.0
MATERIALES
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
....
..
CEMENTO ..
AGREGADO FINO ...
AGREGADO GRUESO .
AGUA .
ADITIVOS
ACERO DE REFUERZO
ENCOFRADO ..
ROMPEAGUAS
MATERIALES PARA JUNTAS
MANTA DE POLIETILENO .
MEMBRABA DE CURADO
PINTURA BITUMINOSA .
RESINAS EPOXICAS
1
1
1
1
1
2
2
3
3
3
3
3
3
4.0
SELECCIN PRELIMINAR
4.1
AGREGADOS
4.1.1. AGREGADOS FINOS
4.1.2. AGREGADOS GRUESOS..
4.2
DISEO DE MEZCLA ..
4.3
CERTIFICADOS DE FABRICANTE
4.4
PRUEBAS .
5.0
LIMITACIONES
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
CONTENIDO DE AGUA .
ASENTAMIENTO ..
FRAGUADO INICIAL ..
CONTENIDO TOTAL DE AIRE
ADITIVOS .
RESISTENCIA ..
CONCRETO BOMBEADO .
CONCRETO DE GRAVILLA .
CONCRETO NO REFORZADO
5.9.1 CONCRETO CICLOPEO ..
5.9.1.1 NORMA DE MEDICION .
5.9.1.2 UNIDAD DE MEDIDA
5.9.1.3 CONDICIONES DE PAGO .
5.9.2 CONCRETO DE RELLENO, SOLADOS
5.9.2.1 NORMAS DE MEDICION ..
5.9.2.2 UNIDAD DE MEDIDA
5.9.2.3. CONDICIONES DE PAGO
CONCRETO ARMADO ..
5.10.1 DESCRIPCION ..
5.10.2 NORMAS DE MEDICION
5.10.3 UNIDAD DE MEDIDA .
3
4
4
4
4
5
5
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
9
9
9
9
10
C.E.I. 078
AEROPUERTO
5.10.4
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
7.0
ENCOFRADOS
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
8.0
10
10
10
DISEO
FILOS Y CANTOS .
DESENCOFRADO
NORMAS DE MEDICION ...
UNIDAD DE MEDIDA .
CONDICIONES DE PAGO ..
11
11
11
12
13
13
13
REFUERZO
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
..
CONDICIONES DE PAGO
6.0
COLOCACION ..
EMPALMES ..
NORMAS DE MEDICION .
UNIDAD DE MEDIDA ..
CONDICIONES DE PAGO
13
14
14
14
14
...
15
..
15
CONSISTENCIA .
RECIBOS DE ENTREGA ..
15
15
9.0
INSERTOS
10.0
PROPORCIONAMIENTO Y MEZCLADO
10.1
10.2
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
11.0
COLOCACION .
11.1
ADHESION A CONCRETO ENDURECIDO
11.2
TRANSPORTE ..
11.3
COLOCACION
11.4
COMPACTACION ..
11.5
SECUENCIA DE COLOCACION...
11.5.1 LOSA DE CIMENTACION Y LOSAS SOBRE TERRENO ..
11.5.2 MUROS ...
11.5.3 LOSAS SUPERIORES ..
16
16
16
16
16
17
17
17
17
12.0
PRUEBAS .
12.1
GRADACION DE AGREGADOS
12.2
ASENTAMIENTO .
12.3
CONTENIDO DE AIRE .
12.4
PESO UNITARIO .
12.5
TEMPERATURA DEL CONCRETO
12.6
ION CLORURO SOLUBLE EN AGUA.
12.7
RESISTENCIA A LA COMPRESION ..
12.8
INFORMES .
17
18
18
18
18
18
18
18
19
13.0
JUNTAS DE CONSTRUCCION
19
13.1
13.2
14.0
UBICACIN
13.1.1 COLUMNAS Y MUROS .
13.1.2 VIGAS .
13.1.3 LOSAS ..
13.1.4 LOSAS SOBRE TERRENO .
JUNTAS IMPERMEABLES .
19
19
19
19
19
20
21
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
15.0
21
21
21
21
21
22
22
22
22
16.0
CURADO
..
..
22
23
16.1
17.0
23
18.0
23
23
23
19.0
20.0
TOLERANCIAS
21.0
22.0
ESTANDARES APLICABLES
ESTRUCTURAS METALICAS ..
24
24
22.1
22.2
22.3
22.4
24
24
25
25
2
1
0
12/98
23
23
DESCRIPCION .
NORMAS DE MEDICION ...
UNIDAD DE MEDIDA
CONDICIONES DE PAGO .
ELAB.
REV.
APROB.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
CONCRETO
1.0 ALCANCES
Esta Especificacin cubre todos los trabajos de concreto vaciado en obra, incluyendo
acero de refuerzo, encofrados y formas, curado, acabados y otras operaciones conexas.
2.0 GENERALIDADES
Todo el concreto vaciado en obra se encofrar con precisin, se vaciar correctamente
y tendr buen acabado segn se indique en Planos y esta Especificacin. El Contratista
informar al Inspector con 24 horas de anticipacin el momento y los lugares en que
tienen programado algn vaciado de concreto.
3.0 MATERIALES
3.1 CEMENTO
ASTM C150, Tipo I o V
3.2 AGREGADO FINO
Arena natural limpia, ASTM C33. No se aceptar arena artificial o fabricada.
3.3 AGREGADO GRUESO
Piedra triturada, grava limpia u otro material granular inerte en conformidad con
ASTM C33, lutitas y esquistos no excedern el 1%.
3.4 AGUA
Limpia y libre de substancias perjudiciales.
3.5 ADITIVOS
Los siguientes aditivos o equivalentes autorizados, se usarn donde se
requiera:
Retardante de fragua/reductor
de agua
Plastificante/Reductor de agua
Intrusor de aire
ASTM C260
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
Procon AES, Sika FROBE, o
similar.
Super-plastificante
Superplastificante/Retardante de fragua
Procon
Aquapel,
Sika
Plastiment BV-40 o similar.
ACERO DE REFUERZO
Barras corrugadas no soldables
Barras corrugadas soldables
Malla soldada de alambre liso
Alambre liso
3.7
3.8
ENCOFRADO
Preefabricado
Madera
Revestimiento de encofrado
ROMPE AGUAS
Cloruro de Polivinilo (PVC) resistente
A movimiento s pequeos o moderados
3.9
ASTM D 2240
Cinta Sika PVC V15 o similar
Poliestireno expandido.
Hule esponjoso premoldeado,
ASTM D1752, Tipo I.
El
recomendado
fabricante.
Sellador asfltico
Sellador elastomrico de
por
el
C.E.I. 078
AEROPUERTO
3.10
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
Sellador elastomrico de
Poliuretano en juntas horizontales
El
recomendado
fabricante.
por
el
MANTA DE POLIETILENO
Producto estandarizado, espesor mayor de 0.125 mm. y permeabilidad menor
de 0.2 perms mtricos segn ASTM E96.
3.11
MEMBRANA DE CURADO
astm c309, Sika Antisol 91, Promulsion 200 o similares.
3.12
PINTURA BITUMINOSA
Sika Igol Cimentaciones o similar
3.13
RESINAS EPOXICAS
Inyeccin para grietas estructurales.
4.0
LV,
Epxico
Hidroester, ASTM
C881, tipo I y II, Grado 2,
Clases B y C.
Fox industries FX-752, Sikadur
32 o similares.
SELECCION PRELIMINAR
En conformidad con la especificacin de Control de calidad, todas las pruebas e
informes que sean requeridas para una seleccin preliminar se harn a travs
de un laboratorio independiente a expensas del Contratista. Los informes que
traten de la fuente y la calidad de los materiales de concreto y las proporciones
de concreto para la obras se entregarn al Inspector para su revisin antes de
que se empiece la obra de concreto.
La revisin de estos informes ser
nicamente para cada una aceptacin general. Se exigir el cumplimiento
permanente con todas las especificaciones del Proyecto.
Cuando sea posible, los informes y certificaciones de los materiales propuestos
y las proporciones de mezcla de concreto se entregarn para revisin antes de
que se ejecuten las pruebas en laboratorio.
4.1
AGREGADOS
Los informes sobre agregados debern incluir la siguiente informacin:
C.E.I. 078
AEROPUERTO
4.2
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
4.1.1
AGREGADOS FINOS
Fuente y tipo
Gradacin y mdulo de fineza
Sustancias deletreas y perjudiciales
In cloruro soluble en agua.
4.1.2
AGREGADOS GRUESOS
Fuente y tipo
Gradacin y resistencia a la abrasin
Sustancias deletreas y perjudiciales
In cloruro soluble en agua.
DISEO DE MEZCLA
Usando materiales que sean aceptados por el Inspector, se har un
diseo de mezcla tentativo de concreto para cada tamao y gradacin
de agregados y para cada consistencia que se usar en obra. Se
probarn todos los diseos de mezcla tentativos. Se entregarn para
inspecciones las proporciones del diseo y los resultados de las
pruebas para cada mezcla. Las mezclas se ajustarn en obra segn
sea necesario cumplir con los requisitos de estas especificaciones.
El informe para cada mezcla tendr la siguiente informacin:
175
0.67
0.54
C.E.I. 078
AEROPUERTO
210
4.3
0.58
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
0.46
CERTIFICADOS DE FABRICANTE
Se entregar al Inspector certificados de fabricante y a peticin, copias de los
resultados de pruebas independientes confirmando el cumplimiento con las
especificaciones requeridas, para los siguientes materiales.
Cemento
Acero de refuerzo
Aditivos
Material para juntas
Membrana para el curado
Pintura bituminosa.
4.4
PRUEBAS
Se tomar un muestreo y se examinar los agregados en conformidad con ASTM C33.
Adems, la gravedad especifica de cada agregado se determinar en conformidad con
ASTM C127 y ASTM C 128.
Dos lotes de cilindros para pruebas de compresin, con tres cilindros en cada lote,
sern hechos cada mezcla propuesta de concreto. Un lote de tres cilindros se pondr a
prueba a la edad de 7 das y el otro lote se pondr a prueba a la edad de 28 das. Los
cilindros se harn, curarn y almacenarn en conformidad con ASTM C192 y sern
aprobados en conformidad con ASTM C39.
El asentamiento se determinar en conformidad con ASTM C143. El total de aire se
determinar en conformidad con ASTRM C231 y ser verificado en conformidad con
ASTM C138. El peso unitario se determinar en conformidad con ASTM C138 y la
temperatura de concreto se determinar en conformidad con ASTM C1064. El
contenido del in cloruro soluble en agua se determinar en conformidad con AASHTO
T260.
Las pruebas del fraguado inicial se harn a temperaturas climticas de 21 C y 32 C,
para determinar el cumplimiento de tiempo del fraguado inicial aqu especificado. La
prueba a 21 C. se har usando concreto que contenga el aditivo plastificante
especificado y cuando sea requerido, aditivo intrusor de aire. La prueba a 32 C se
har usando concreto que contenga el aditivo retardador especificado y cuando sea
requerido, aditivo intrusor de aire.
El fraguado inicial se determinar en conformidad con ASTM C403.
Se llevar a cabo una prueba preliminar en obra usando el super-plastificante propuesto
en el diseo de mezcla aprobado para determinar la proporcin correcta de
dosificacin. Cuando no se incluya super-plastificante en el diseo de mezcla
aprobado, la prueba se usar para determinar la compatibilidad del super-plastificante
con los otros materiales usados en el concreto, incluyendo los otros aditivos.
5.0
LIMITACIONES
A no ser que se especifique lo contrario, cada mezcla de concreto se disear y el
concreto se controlar dentro de los siguientes lmites:
5.1
CONTENIDO DE AGUA
La cantidad de agua especificada en litros por metro cbico, no podr ser
mayor de lo que se indica en la siguiente tabla.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
Asentamiento del
concreto
Concreto sin aire
incorporado
1 a 2
3 a 4
Concreto con aire
incorporado
1 a 2
3 a 4
5.2
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
205
225
200
225
185
200
180
195
160
175
180
200
175
190
165
180
160
175
145
160
ASENTAMIENTO
El asentamiento del concreto se mantendr lo ms bajo posible consistente con
u adecuada trabajabilidad y una compactacin eficiente. A no ser que se
especifique lo contrario por el Inspector, el asentamiento no deber exceder
10.0 centmetros.
Cuando se agregue el super-plastificante en una planta de concreto premezclado, el diseo de mezcla de concreto estar basado en una asentamiento
mximo de 7.5 centmetros.
Cuando el superplastificante se agregue en la obra, el asentamiento no podr
exceder 7.5 centmetros antes de que se le aada el super-plastificante. El
asentamiento no deber exceder 20 centmetros despus de que se le aada el
super-plastificante.
5.3
FRAGUADO INICIAL
El fraguado inicial, en conformidad con ASTM C403, se completar en 5 horas
y media, ms o menos una hora, despus de que se haya aadido el agua y el
cemento a los agregados.
La cantidad de aditivo retardador de fragua se ajustar para compensar por las
variaciones en la temperatura y las condiciones de obra.
5.4
5.5
ADITIVOS
El contenido de aditivos, el mtodo de dosificacin y el momento de aadirlo a
la mezcla ser en conformidad con las recomendaciones del fabricante para
una contraccin mnima y para el cumplimiento con estas especificaciones.
No se aceptar cloruros de calcio ni sodio, ni aditivos que contengan ms
cloruro que el derivado de lasa impurezas de los mismos.
No se permitir el uso de ninguna combinacin de aditivos que cause
deshidratacin local ni prematura ni asentamiento posterior a la compactacin
de la superficie del concreto. Si tal conducta o cualquier caracterstica
indeseable se observa, el uso del diseo de mezcla se suspender y se usar
un diseo alternativo de mezcla.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
RESISTENCIA
Las resistencias a compresin mnimas aceptables, en conformidad con ASTM
C39, sern:
Las resistencia
Especificada (fc) en
kg/cm2
175
210
280
Resistencia mnima a
la Compresin en
kg/cm2 a la edad de 7
das
125
150
200
Resistencia mnima a
la compresin en
kg/cm2 a la edad de 28
das
175
210
280
5.7
CONCRETO BOMBEADO
Se limitar el tamao del agregado grueso a para mezclas de concreto
bombeado. El asentamiento del concreto vaciado en la bomba podr exceder
ele asentamiento especificado hasta un mximo de 2.5 centmetros. La prdida
de asentamiento ser la diferencia entre las pruebas indican una prdida mayor
de 2.5 centmetros, el Contratista deber modificar el sistema de bombeo segn
sea necesario para reducir la prdida de asentamiento a 2.5 centmetros o
meneos. Los contenidos del cemento para el concreto bombeado sern
determinadas en base al asentamiento medido del concreto antes del ingreso a
la bomba.
5.8
CONCRETO DE GRAVILLA
El concreto de gravilla estar en conformidad con todos los requisitos a
excepcin del tamao mximo del agregado grueso. El tamao mximo para
el agregado grueso ser de para los mezclados de concreto que sean
colocados y consolidados en estructuras congestionadas con acero de refuerzo
e insertos. El concreto de gravilla se usar en todas las reas en donde la
distancia libre entre el acero de refuerzo e insertos sea menos que la dimensin
mnima de las partculas del agregado grueso.
5.9
CONCRETO NO REFORZADO
5.9.1 CONCRETO CICLOPEO
Se colocar en los lugares indicados en planos o donde lo ordene el
Inspector.
Los pedrones aadidos no excedern el 30% del volumen del concreto
ciclopeo, sern colocados de manera homognea, debiendo quedar
todos sus bordes embebidos en el concreto.
La mayor dimensin del pedrn no exceder la mitad de la menor
dimensin del elemento, ni ser mayor de 25 centmetros.
La resistencia mnima del concreto de la matriz de concreto ciclopeo
ser de 100 kg/cm2. No ser necesario el uso de ningn aditivo.
5.9.1.1 NORMA DE MEDICION
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
5.10
CONCRETO REFORZADO
5.10.1 DESCRIPCION
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
UNIDAD DE MEDIDA
La cantidad de concreto es por m3.
5.9.1.3
6.0
CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos en estas partidas sern pagados, segn las
cantidades medidas sealadas en el prrafo anterior y de acuerdo a la
unidad de medida indicada y su norma de medicin. El precio unitario
incluye el pago por materia, mano de obra, equipo y herramienta a
utilizar.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
El cemento se almacenar en envases apropiados a prueba de humedad, no se
usar el cemento que se haya endurecido o apelotonado.
Los agregados se almacenarn para que se prevenga la segregacin e inclusin
de materiales forneos. No se usarn los ltimos 15 centmetros del fondo de
los montones de agregados en contacto con el suelo.
El acero de refuerzo se manejar cuidadosamente y se almacenar sobre
soportes que evitan que el acero toque el suelo.
7.0
ENCOFRADOS
Los encofrados se disearn para producir concreto endurecido que tenga la
forma, las lneas y las dimensiones indicadas en Planos. Los encofrados
conformarn con ACI 347 y los siguientes requisitos adicionales.
Los encofrados para superficies que queden expuestas a la vista cuando se
termine la construccin sern de paneles prefabricadas de madera
multilaminada o revestida. Los encofrados para las superficies expuestas se
arreglarn en un patrn regular y uniforme con la dimensin longitudinal de los
paneles en forma vertical y todas las juntas alineadas. Los encofrados
producirn superficies acabadas que estn libres de rebajes, estras,
ondulaciones y reas cncavas o convexas, dentro de las tolerancias
especificadas aqu.
No se requerirn encofrados de madera multilaminada o revestida para las
superficies que queden sumergidas o que no estn expuestas a la vista. Se
podr usar otros tipos de encofrados, tales como encofrados de acero o
encofrados de madera no revestida para superficies que no requieran de
encofrados de madera multilaminada o revestida, o se podrn usar de respaldo
para revestimiento de encofrado.
Se podr usar encofrados planos en segmentos de no ms de 60 centmetros
de ancho para formar superficies curvas de 7.5 metros en dimetro o ms.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
DISEO
El Contratista someter a la aprobacin del inspector los planos de los
encofrados que se propone emplear. Sin embargo, la responsabilidad por la
seguridad de encofrados y andamios es nica del Contratista.
Los encofrados debern ser resistentes y lo suficientemente hermticos para
evitar el escape del mortero. Estarn atados y amarrados para conservar la
posicin, forma y alineamiento deseados durante y despus de la colocacin
del concreto. Se colocarn largueros, puntales, arriostramientos y otros tipos
de soporte para que los esfuerzos de trabajo no sean excedidos. Las cargas de
diseo para encofrados se especifican en ACI 347.
Las vigas o losas apoyadas en columnas de concreto se encofrarn de tal
forma que cuando los encofrados de las columnas se remuevan no se
perturben los soportes para las vigas o losas.
Se considerarn aberturas temporales en las bases de columnas, muros y en
otros puntos en donde sea necesario para facilitar la limpieza e inspeccin.
7.2
FILOS Y CANTOS
Se colocarn chaflanes en los encofrados de todos los filos y cantos salientes,
con excepcin de los bordes superiores de muros y losas que deben ser
acabados y las esquinas que deban ser enterradas. En los apoyos de equipos
se formarn bordes biselados salientes para todas las esquinas verticales y
horizontales a no ser que se especifique lo contrario en Planos. Los chaflanes
debern ser de 2.0 x 2.0 centmetros a menos que se especifique lo contrario.
7.3
DESENCOFRADO:
Los encofrados no se quitarn ni alterarn hasta que el concreto tenga la
resistencia necesaria para soportar sin peligro carga muerta o viva. Los
puntales debajo de vigas y losas permanecern o sern reforzados segn sea
necesario para soportar cualquier equipo de construccin o materiales puestos
en stas. Se tomar precaucin cuando se quiten los encofrados para evitar
fisuras, roturas a las esquinas y bordes u otros daos al concreto.
De no disponerse de ensayos de resistencia a la compresin, se podr tomar
como una gua los plazos que a continuacin se indican, a fin de determinar el
momento de inicio de la remocin de los encofrados.
C. Viva <
C. Muerta
C. Viva >
C. Muerta
12 horas
12 horas
12 horas
12 horas
Encofrado de losas
Luces menores de 3 m.
4 das
Luces entre 3 m. y 6 m.
7 das
Luces mayores de 6 m.
10 das
Fondos de vigas y viguetas dejando puntales de
3 das
4 das
7 das
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
7 das
14 das
21 das
28 das
4 das
7 das
14 das
21 das
NORMA DE MEDICION
Para zapatas, se encofrar dependiendo de la calidad del terreno, est se
obtiene sumando el rea de encofrado de cada zapata. El rea de cada una es
igual al rea de contacto del concreto con el encofrado.
Para asientos de mquinas. Arranques de escalera, losas de cimentacin y
otros, el rea de encofrado se determinar como el rea efectiva a ejecutarse
en contacto con el concreto.
Para los sobrecimientos reforzados o no reforzados, el computo total del
encofrado se obtiene sumando las reas encofradas por tramos. El rea de
cada tramo se obtiene multiplicando el doble de la altura del sobrecimiento por
la longitud del tramo.
Para las vigas de cimentacin, por lo general no requieren encofrado de fondo y
el rea de los costados se obtendr multiplicando la longitud por el doble de la
altura de cada viga.
Para los muros reforzados, el rea de encofrado es igual al rea efectiva de
contacto con el concreto, sumndose la cara interior y la exterior si el muro
necesita ser encofrado por ambas caras.
Para las columnas, vigas y otros, el rea de encofrado ser la suma de la reas
por encofrar y se obtendr multiplicando el perimetro de contacto efectivo con el
concreto por la diferencia de la altura menos el espesor de la losa. Las caras de
las columnas empotradas en muros deben descontarse.
Para las vigas, el rea total de encofrado ser la suma de las reas
individuales. El rea de encofrado de cada viga se obtendr multiplicando el
permetro de contacto efectivo con el concreto, por la longitud. A veces las
vigas no necesitan encofrados en el fondo o en una o las dos caras, como el
caso de vigas chatas que se apoyan sobre muros o de vigas soleras.
Para las losas macizas, aligeradas y nervadas, el rea de encofrado viene a ser
las reas netas, es decir, considerando las dimensiones entre caras de muros o
vigas, agregndose el rea de frisos. Para la ltima el rea de encofrado viene
a ser el rea de su proyeccin horizontal como si fuese una losa plana.
Para la escalera, el rea de encofrado, comprender la suma de las reas de
encofrado de los tramos en pendiente y el de las losas de descanso. El rea de
encofrado del tramo en pendiente comprender el rea de fondo de los
costados y de los contrapasos o altura de cada peldao. El rea de encofrado
de la losa de descanso es igual al de losas macizas.
Para Cisterna, tanque elevado, losas cscara, losa hongo, prticos, Cassiones,
el rea de encofrado se determinar segn la norma de medicin que
corresponda a cada uno de los elementos que integran cada uno de los
elementos mencionados.
7.5
UNIDAD DE MEDIDA
La cantidad de encofrado se mide por (M2.)
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
7.6
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos requeridos en la totalidad y cumpliendo las normas de
medicin y unidad de medida correspondiente para cada tipo de elemento
estructural indicada anteriormente su anlisis unitario por metro cuadrado
incluye Mano de Obra, Materiales, Equipos y herramientas se proceder a su
pago.
8.0
REFUERZO
El refuerzo estar libre de escamas de laminado, escamas de xidos, costras y
contaminantes que reduzcan la adherencia. A menos que se especifique lo
contrario en planos, los detalles de habilitacin se harn en conformidad con
ACI 315 y 318.
8.1
COLOCACION:
El refuerzo se colocar con precisin en los soportes, espaciadores,
sujetadores y otros refuerzos y se proteger contra los desplazamientos
con amarres de alambre o abrazaderas apropiadas. No deber de
emplearse trozos de ladrillo o de madera, agregado grueso o restos de
tuberas.
Las tolerancias en la colocacin del refuerzo son las siguientes:
Tolerancia en la separacin entre barras
10 mm.
Tolerancia en el recubrimiento mnimo
10 mm.
Tolerancia e la ubicacin de puntos de doblado y corte 50 mm.
Las barras parcialmente embebidas en concreto no debern doblarse.
No se permitir el redoblado del refuerzo
Con excepcin de los empalmes de contacto, la distancia libre entre
barras paralela no ser menor de 2.5 centmetros o una y media veces
el dimetro de la barra longitudinal en columnas. Cuadno el refuerzo
en vigas se coloque en dos o ms capas, las barras en la capa superior
se colocarn en los planos verticales que pasen por las de la capa
inferior.
No se instalarn el refuerzo para vigas ni losas apoyadas en columnas
de concreto hasta que no se coloque el concreto de la columna.
8.2
EMPALMES
Los empalmes se ajustarn a los detalles indicados en planos. Los
empalmes en otras posiciones adems de las indicadas en planos
sern autorizados por el inspector.
Con excepcin de donde se indique en planos o si se usa refuerzo que
cumpla con ASTM A706, est prohibida la soldadura del refuerzo.
Donde se indique soldadura deber tener una equivalencia de carbono
de no ms de 0.55, el precalentamiento y la soldadura tendrn que
satisfacer AWS D1.4 y los trabajos debern ser realizados por
soldadores calificados.
El refuerzo que haya sido soldado
incorrectamente o sin autorizacin se remover y ser sustituido. En
ningn caso se soldarn estribos a la armadura principal.
Se podr usar conexiones mecnicas que satisfagan los requisitos de
ACI 318. La conexin mecnica o soldada desarrollar por lo menos un
125 por ciento de la resistencia a la fluencia especificada de las barras
unidas.
8.3
NORMAS DE MEDICION
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
UNIDAD DE MEDIDA
La cantidad de acero existente en un elemento estructural indicado anteriormente se
medir en (Kg), la cual se convertir en base a pesos correspondientes por metro lineal
de acero.
8.5
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos requeridos y determinada la cantidad total tomando en cuenta las
normas de medicin y la unidad correspondiente se proceder a su pago.
9.0
INSERTOS
Los pernos de anclaje, perfiles de acero, manguitos, tubera niples y dems materiales
que deban ser empotrados en el concreto se colocarn con precisin en los encofrados
ya se amarrarn con firmeza. En muros o losas con refuerzo en ambas caras las
tuberas y ductos sern colocados entre las cargas de refuerzo. En losas que tengan
solamente una capa de refuerzo las tuberas y ductos se colocarn debajo del refuerzo.
A menos que se instalen con manguitos, los pernos de anclaje tendrn suficiente rosca
para permitir que se instale una tuerca del lado interior del encofrado o plantilla. Se
instalar una segunda tuerca en el otro lado del encofrado o plantilla para poder fijar el
perno con rigidez en la posicin correcta.
Los insertos se instalarn limpios. Despus del vaciado, las superficies que no estn
en contacto con el concreto se limpiarn de salpicadura y otras substancias ajenas.
10.0
PROPORCIONAMIENTO Y MEZCLADO
El proporcionamiento y el mezclado del concreto a ser producido
conformar con ACI 304.
en obra deber
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
11.0
aprobado de
10.1
CONSISTENCIA
La consistencia del concreto ser adecuada para las condiciones de colocacin.
Los agregados debern suspenderse uniformemente a travs de la masa, y el
concreto deber fluir lentamente cuando vibre. El asentamiento se mantendr
uniforme.
10.2
RECIBOS DE ENTREGA
Cuando se usa concreto premezclado se preparar un recibo de entrega para
cada carga despachada. Se entregar una copia de cada recibo de entrega, al
inspector a la hora de la entrega. Las notas indicarn el nombre y direccin
del proveedor, el nombre del proyecto, la identificacin de la mezcla, la
cantidad de concreto entregado, la cantidad de material en cada mezcla, la
temperatura al aire libre en la sombra, la hora en se aadi el agua al cemento
y la secuencia numrica de la entrega.
COLOCACION
Todo el proceso de transporte, vaciado y compactacin del concreto en obra se har en
conformidad con ACI 304.
Los lmites de cada vaciado de concreto sern determinados previamente por el
Contratista y sern aceptados por el Inspector. Todo el concreto dentro de tales lmites
se colocar en una operacin continua.
Antes de que se coloque el concreto, el encofrado, refuerzo, rompe aguas, pernos de
anclaje e insertos se asegurarn rgidamente en su posicin exacta; toda la suciedad,
lodo, agua y escombros se removern del espacio que ocupar el concreto; todas las
superficies incrustadas con concreto seco de las operaciones de colocacin previas se
limpiarn y la instalacin completa ser aceptada por el Inspector.
11.1
11.2
TRANSPORTE
El concreto se transportar al punto de depsito final por mtodos que evitarn la
segregacin o la prdida de los ingredientes. El concreto se colocar en su posicin
final sin que se mueva lateralmente dentro del encofrado ms de 1.5 metros.
11.3
COLOCACION
El concreto se colocar en capas aproximadamente horizontales de profundidad
adecuada para lograr una compactacin eficiente; sin embargo, la profundidad de la
capa no exceder 60 centmetros. Cada capa de concreto tendr plasticidad cuando
sea cubierta con la siguiente capa. Los encofrados se llenarn a razn de un promedio
de ascenso vertical no menos de 60 centmetros por hora. Se proveern juntas
verticales de construccin cuando sea necesario para cumplir con este requisito.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
COMPACTACION
Durante e inmediatamente despus del vaciado, el concreto se compactar
completamente alrededor de todo el refuerzo y elementos empotrados y hacia las
esquinas de los encofrados. Se debern usar vibradores mecnicos los cuales
mantendrn por lo menos 9,000 ciclos por minuto cuando sean inmersos en concreto.
Cada vibrador funcionar por un motor de 1.1 Kw. o ms grande. El nmero y tipo de
vibradores debern ser aceptados por el inspector.
Los vibradores se introducirn en la masa del concreto sin tocar el refuerzo ni los
encofrados.
No se vibrar ms de treinta segundo en cada lugar.
11.5
SECUENCIA DE COLOCACION
Para reducir a un mnimo el efecto de contraccin de fragua que produce fisuras, el
concreto para todas las estructuras se colocar de la siguiente manera:
11.5.1 LOSAS DE CIMENTACION Y LOSAS SOBRE TERRENO
Cada losa de cimentacin y losas inferiores sobre terreno se dividirn en
secciones por las juntas de construccin indicadas en planos, y si no se indica
en los planos, se dividirn en secciones aproximadamente cuadradas de no
ms de 18 m. en su dimensin ms larga. Una seccin cerca del centro se
vaciar primero. Las secciones se vaciarn alternativamente, primero en un
lado y luego en el otro lado de las secciones previamente vaciadas siguiendo el
patrn de un damero. El vaciado se programar de tal forma que los dos lados
contiguos de cada seccin queden libres a excepcin de los cierres.
Se podr usar un superplastificante para reducir la cantidad de agua y por lo
tanto reducir la contraccin de fragua.
11.5.2 MUROS
Los muros se dividirn en secciones por las juntas de construccin indicadas en
planos y si no se indica en planos, en secciones de no ms de 18 m. de largo.
Una seccin cerca del centro de cada pared se vaciar primero. Las secciones
se vaciarn alternativamente, primero en un lado y luego en el otro lado de las
secciones previamente vaciadas. El vaciado se programar para que un
extremo de cada seccin est libre, con excepcin de los cierres.
11.5.3 LOSAS SUPERIORES
Las losas superiores se vaciarn en la manera descrita para la losa inferior.
No se vaciarn dos secciones contiguas dentro de un periodo de 72 horas, a no
ser que no se usen aditivos para reducir la contraccin de fragua o lo autorice
el inspector.
12.0
PRUEBAS
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
GRADACION DE AGREGADOS
Se harn muestras y pruebas de conformidad con ASTM D75 y C136 para cada
100 toneladas de agregado grueso.
12.2
ASENTAMIENTO
Una prueba de asentamiento se har por cada 40 metros cbicos de
concreto. El asentamiento se determinar en conformidad con ASTM
C143.
12.3
CONTENIDO DE AIRE
Se harn pruebas de contenido de aire slo si se especifica aire
incorporado.
Una prueba de contenido de aire se har de una de las tres primeras
tandas hechas cada da y de cada tanda de concreto de la cual se
hagan cilindros para prueba a la compresin. El contenido de aire se
determinar en conformidad con ASTM C231 y se verificar con ASTM
C138.
12.4
PESO UNITARIO
Una prueba de peso unitario se har de cada tanda de concreto de la
cual se hagan cilindros para prueba a la compresin. El peso unitario
se determinar en conformidad con ASTM C138.
12.5
12.6
12.7
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Dos lotes de tres cilindros para pruebas a la compresin se harn cada
da que se coloque de 20 hasta 80 metros cbicos de concreto. Dos
lotes adicionales se harn de cada 80 metros cbicos adicionales que
se coloque en cualquier da. Un cilindro de cada lote se someter a
prueba a los 7 das y los otros dos cilindros se sometern a prueba a los
28 das.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
13.0
INFORMES
Todos los informes se prepararn y sern distribuidos por el laboratorio
encomendado en conformidad con la especificacin de Control de
calidad.
JUNTAS DE CONSTRUCCION
Las juntas de construccin se harn en los sitios indicados en planos o
especificaciones. Las juntas de construccin no se harn en otros sitios sin la
aprobacin del inspector.
13.1
UBICACION
Las juntas de construccin estarn localizadas con sigue:
13.1.1 COLUMNAS Y MUROS
En la cara inferior de vigas, mnsulas y capiteles de columnas y los
niveles de piso. Para columnas, las juntas tendrn un acabado rugoso
en toda la superficie con resaltes de aproximadamente 6 mm. Todas
las mnsulas y capiteles de columnas se considerarn como partes del
sistema del piso o techo y se vaciarn monolticamente con el mismo.
Las bases de las columnas no requerirn ser monolticas con el piso
debajo. Los muros se dividirn en secciones no ms grandes de 18.0
metros en longitud, a excepcin de las esquinas, que ser como se
indica en planos.
13.1.2 VIGAS
En el tercio central de la luz, a no ser que se intersecte una viga en este
punto. Si ese es el caso la junta se desplazar una distancia igual a
dos veces el ancho de la viga. Se tomarn precauciones para la
transferencia de cortante y otras fuerzas a travs de la junta de
construccin de una manera aceptable para el inspector.
13.1.3 LOSAS
En el techo central de la luz en una losa plana. No se permitir ninguna
junta entre una losa y una viga de concreto a no ser que est requerido
especficamente en planos. Los sistemas de piso se dividirn por las
juntas de construccin en secciones aproximadamente cuadradas con
no ms de 18.0 metros en su dimensin ms larga.
13.1.4 LOSAS SOBRE TERRENO
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
JUNTAS IMPERMEABLES
En los siguientes sitios las juntas de construccin sern impermeables y
se dispondrn con rompeaguas de cloruro de polivinilo (PVC) o
metlicas de plomo, zinc o cobre.
-
C.E.I. 078
AEROPUERTO
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
15.2
15.3
15.4
ACABADO ESCOBILLADO
En donde se especifique o se indique en planos, el concreto recibir un
acabado escobillado ligero para proveer una superficie no resbaladiza.
El escobillado se har despus el segundo acabado con llana y en
ngulos rectos a la direccin del trnsito normal.
C.E.I. 078
AEROPUERTO
15.5
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
ACABADO PULIDO
Sern acabados con llana de acero los pisos interiores que queden
expuestos despus de que la construccin se termine; las superficies
que sern cubiertas con pisos elsticos; las reas expuestas de las
bases de equipos; la parte superior de sardineles interiores y otras
superficies designadas en planos. El acabado pulido no se requerir
para pisos que queden sumergidos normalmente. El acabado pulido se
llevar a cabo despus del segundo acabado con llana de madera
cuando la superficie se haya endurecido lo suficiente para evitar que
sean arrastrados los finos de la superficie. El acabado pulido dar
como resultado una superficie densa, lisa y uniforme, libre de marcas
de llanas y dems herramientas.
No se permitir agregar polvo de cemento para lograr el acabado
pulido.
15.6
15.7
ACABADOS DE ESQUINAS
A no ser que se especifique un biselado, las aristas expuestas de las
superficies acabadas con llana de madera o acabado pulido sern
afiladas con brua de canto a un radio de 3.0 milmetros mnimo.
15.8
ACABADO DE SARDINELES
Los sardineles y canaletas sern acabados de acuerdo a la forma
indicada en planos.
Despus de que los encofrados se hayan
removido, todas las esquinas expuestas sern redondeadas con el uso
de brua de canto que tenga un radio de 3.0 milmetros excepto la
arista superior del sardinel que tendr un radio de 6.0 milmetros.
16.0
CURADO
El concreto se proteger de la prdida de humedad por lo menos por 7
das despus de colocarse.
El curado del concreto se har por mtodos que mantengan las
superficies del concreto debidamente hmedas durante le periodo
especificado.
16.1
C.E.I. 078
AEROPUERTO
17.0
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
18.0
18.2
19.0
20.0
TOLERANCIAS
A menos que se especifique lo contrario, las tolerancias para el trabajo
de concreto se seguirn lo estipulado en ACI 117.
La tolerancia admisible en el concreto terminado son las siguientes:
a.-
b.-
c.-
C.E.I. 078
AEROPUERTO
21.0
CORDELICA
Ministerio de la Presidencia
d.-
e.-
f.-
ESTANDARES APLICABLES
DESCRIPCION
Este rubro comprende el cmputo de las estructuras metlicas
tanto de celosa como de perfiles y considera el suministro de
materiales y todos los trabajos necesarios para su construccin
y montaje, incluyendo los anclajes, ganchos, tornillos, pernos,
tuercas, soldaduras, etc. necesarios para la instalacin.
NORMAS DE MEDICION
Para las columnas o pilares, vigas, viguetas, tijerales, correas,
se contarn la cantidad de piezas de iguales caractersticas y
longitud. La unidad de armado comprende material, mano de
obra y accesorios.
22.3
UNIDAD DE MEDIDA
Para armado y montaje, la unidad de medida es por pieza
(Pza.)
22.4
CONDICIONES DE PAGO
Segn los trabajos realizados, requeridos para el trabajo y bajo
las normas de medicin se completa el trabajo incluyendo
mano de obra, materiales, equipos y herramientas.