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Clnica de Seguridad
Introduccin:
La siguiente propuesta didctica est pensada para desarrollar en dos
horas, cuatro ncleos temticos referentes a la seguridad del vuelo libre
en parapente. El primero versa sobre definiciones y conceptos de
seguridad generales, como seguridad activa-pasiva, factor de adicin,
de grupo ect. EL segundo ncleo o eje, trata sobre los espacios areos y
la comunicacin con la torre de control MDP. El tercero, en el cual se va
a centrar la charla, aborda conceptos relacionados a las reglas de
trnsito, al anlisis sobre los distintos cruces y la prevencin de colisiones.
Y el ltimo, propone un debate sobre el rol de los pilotos, clubes y la
Federacin respecto a la seguridad, el compromiso, la responsabilidad,
la participacin y la creacin de posibles futuras comisiones.
A quien est dirigida: A todo piloto o alumno que quiera participar, la
entrada es libre y gratuita.
Contenidos
Seguridad
Espacios areos.
Definicin de espacios areos.
Comunicacin con torre de control Mar del Plata.
Reglas de trnsito
Expectativas de logro
Objetivo general:
Lograr en los participantes la construccin de saberes conceptuales y
actitudinales para el desarrollo de la seguridad en vuelo.
Objetivos particulares:
9 Favorecer el reconocimiento y la valoracin de los elementos de
seguridad pasiva.
9 Revelar la presencia del factor de grupo como factor de riesgo.
9 Identificar el factor de adicin con el reconocimiento de indicios como
alertas, y su sumatoria convergente al incidente o accidente.
9 Concientizar sobre las limitaciones propias del piloto en cada estadio de
su evolucin, y del vuelo en parapente en general.
9 Generar en el participante la adquisicin de los conocimientos
pertinentes a los espacios areos controlados, de Mar del Plata y
Miramar.
9 Propiciar la comunicacin con la torre de control Mar del Plata,
presentando un modelo de lenguaje y dilogo apropiado.
9 Profundizar en el anlisis de distintas situaciones de cruce entre
parapentes.
9 Presentar estrategias para la prevencin de colisiones.
9 Propiciar el debate en torno al papel que juega el piloto, el club y la
Federacin respecto a la seguridad.
9 Incentivar la creacin de una comisin de seguridad para tratar temas,
como por ejemplo:
-Rescates en las sierras.
-Ubicacin de las camillas.
-Rescates en los acantilados.
-Capacitacin en el manejo de cuerdas.
-Relacin y contacto con bomberos de Mar del Plata y
Balcarce.
-Adquisicin de un botiqun.
-Clnicas peridicas de seguridad.
Desarrollo de la clnica
Seguridad pasiva
Definicin:
Los elementos del equipo de vuelo que brindan un nivel de proteccin a la
integridad fsica del piloto conforman la seguridad pasiva.
Elementos de seguridad pasiva:
El casco
Las protecciones del arns
Un buen calzado
La ropa
Los guantes
Los lentes de sol
La homologacin y el estado del ala.
El paracadas de emergencia (una vez abierto).
Seguridad activa
Definicin:
El concepto de seguridad activa se vincula a las acciones que pueda realizar
el piloto para reducir el riesgo.
Ejemplos:
Regla de adicin
Definicin:
La regla de adicin consiste en evitar la sumatoria de factores de riesgo, que
por separado no conducen a accidentes pero sumados pueden
desencadenarlo.
Ejemplos 1.
Factor 1: La dinmica est angosta por vientos suaves.
Factor 2: Hace meses que no vuelo y me siento ansioso.
Factor 3: Despegan varios pilotos generando trfico continuo.
Ejemplo 2.
Factor 1: Estoy en un sitio nuevo de vuelo para m.
Factor 2: Estoy estrenando un ala nueva y me siento ansioso por probarla.
Factor 3: Estoy cansado porque dorm pocas horas por haber manejado
durante el viaje.
Ejemplo 3.
Factor 1: Discut fuerte con mi mujer.
Factor 2: Olvid el acelerador.
Factor 3: El viento e subi considerablemente desde que empec a armar el
equipo.
Factor 4: Estoy sobre-velado con mi ala.
Ejemplo 4:
Factor 1: Llegu tarde al despegue, estoy solo , veo como todos mis
compaeros, que tienen ms experiencia se estn yendo de cross, y los pierdo
de vista.
Factor 2: El viento se est cruzando porque esta por entrar la brisa de mar.
Factor 3: Cuando modulo por radio con ellos me doy cuenta que tengo poco
pack.
Ejemplo 5:
Factor 1: Hace tres horas que estoy en el despegue de la sierra esperando que
baje el viento, me siento insolado, con dolor de cabeza, cansado por la
subida y sin ninguna predisposicin a bajar caminando.
Factor 2: Mis amigos deciden bajar caminando, salvo uno con ms
experiencia que vuela un ala ms rpida que la ma. El viento comienza a
bajar, l despega y avanza. Quedo solo en el despegue.
Factor 3: Cuando termino de armar para salir, el viento es casi nulo. Mi
compaero se queda sin dinmica y aterriza. Hago tres intentos, el ala apenas
se queda sobre mi cabeza sin presin y cae sino corro.
Factor de grupo
Ejemplo 1:
Ejemplo 2:
Hace horas que estamos esperando que suba el viento para volar en
dinmica, el viento esta algo suave y cruzado. Estoy con el ala inflada
en el borde del acantilado, mis amigos me incitan a que despegue.
Ejemplo 3:
Espacios areos
El Club ha instalado una base de radio VHF en la Torre de
Control del Aeropuerto Astor Piazzola de nuestra ciudad de Mar del Plata.
Se encuentra diariamente encendida en la frecuencia 143.890MHZ. Les
pedimos que utilicen este servicio llamando a la torre cuando se inicia la
actividad, como as tambin cuando efectan vuelos cross country, dando la
altura y el rumbo.
Un protocolo de uso sera:
Atencin Torre de control Mar del Plata
Al responder la torre:
Habla el piloto............. doy aviso que he iniciado vuelo en
parapente en zona DIFUNTOS
Solicitamos a los pilotos volar fuera del radio de 18 km que determina el rea
de control terminal (TMA) del aeropuerto Mar del Plata. Las coordenadas del
aeropuerto son:
370 55 50 S
0570 34 10 W
Cajones areos otorgados al Club:
Coordenadas del centro del cajn areo de la sierra Los Difuntos, ubicado en
el despegue N0.
370 53 10 S
0570 51 15 W
Radio: 2 Millas nuticas ( 3,7 km)
Altura: 1800 Ft (600 mts)
AIP ARGENTINA
ENR 5.5-4
ACTIVIDAD CON AERODESLIZADORES EN PROXIMIDADES DE MAR DEL PLATA
Las operaciones se desarrollarn dando cumplimiento a las Normas para la actividad de Vuelo con Aerodeslizadores
(parapentes, alas delta o similares)
establecidas en AIP Parte ENR 1.1 REGLAS GENERALES DE VUELO
AERODESLIZADORES, dentro de los sectores y limitaciones que se establecen a continuacin.
Designacion del
espacio aereo
Limites laterales
Limites Verticales
Entidad usuaria
Observaciones
SECTOR DE
RAPENTES
LOS ACANTILADOS
SECTOR DE
PARAPENTE
en 38 07 30 S -
1000 FT
057 35 00 W y
GND
2 NM de radio.
admin@parapenteamys.com.ar
en 37 53 10 S SIERRA DE LOS
DIFUNTOS
057 51 15 W y
2 NM de radio.
1800 FT
GND
Horario de
actividad: HJ
Horario de
actividad: HJ
admin@parapenteamys.com.ar
La actividad estar condicionada a la realizacin de reuniones de previas de coordinacin entre representantes de las
asociaciones de parapentes y autoridades del aeropuerto, en la cual se establecern las condiciones particulares bajo las
cuales se desarrollara la actividad.
Las operaciones de vuelo en los sectores podrn ser suspendidas temporalmente cuando medie una instruccin o unas
solicitud de la Torre de Control Mar del Plata, o de la Jefatura del Aeropuerto Mar del Plata.
31 JULIO 2008
Reglas de trnsito
10
En vuelo de ladera:
2)
11
3)
12
Ejemplo 1:
Ejemplo 2:
Ejemplo 3:
13
Ejemplo 4:
Ejemplo 5:
14
En trmica:
15
Encuesta al participante