3 Grado PG Ejercicios

Ejemplo para la
determinacin del grado PG

Diana Berenice Lpez Valds, MC
Instituto Mexicano del Transporte
febrero de 2011
Calidad de materiales asflticos

Grado PG
La clasificacin se basa en la temperatura:
PG 64 - 22
Grado
desempeo
Temp. mnima
esperada
Temperatura mxima
promedio 7 das
febrero de 2011
Grados de desempeo
CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
(Rotational Viscosity)
(Dynamic Shear Rheometer)
> 1.00 kPa

46
52
52
90
< 5000 kPa

10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
100
64
100
-6
Report Value
28
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
(Bending Beam Rheometer)
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
16
25
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)
( Bending Beam Rheometer)

-24 -30 -36
18 -24
70
DSR G* sin
82
Mass Loss < 1.00 %

13 10
76
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO
(PRESSURE AGING VESSEL)
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64

46
RV
58
(ROLLING THIN FILM OVEN)
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
febrero de 2011
Idea Bsica
CEC
Especificaciones
1-day Min, C
Constantes
Avg 7-day Max, oC

o
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
> 1.00 kPa

46
64
RTFO
52
90
58
90
100
10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
16
28
25
22 19
16
13 31
-6
Report Value
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
100 (110)
DSR G* sin
82
82
PAV
100 (110)

-24 -30 -36
18 -24
70

13 10
76
Mass Loss < 1.00 %
64
100
Cambia la temp.
< 5000 kPa
De prueba
70
DSR G*/sin
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64
46
RV
5858
52
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Deformaciones Permanentes
CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
> 1.00 kPa

46
52
20 Hours, 2.07 MPa
52
< 5000 kPa

10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
100
64
100
-6
Report Value
28
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
16
25
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)

-24 -30 -36
18 -24
70
DSR G* sin
82
Mass Loss < 1.00 %

13 10
76
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO

90
DSR G*/sin
64

46
RV
58
Original
> 2.20 kPa
Envejecida
RTFO
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Agrietamiento por Fatiga

CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
> 1.00 kPa

46
52
52
90
< 5000 kPa

10 7
m > 0.300
Envejecido
PAV
25
22 19
S < 300 MPa
100
64
100
-6
Report Value
28
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
16
25
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)

-24 -30 -36
18 -24
70
DSR G* sin
82
Mass Loss < 1.00 %

13 10
76
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64

46
RV
58
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Agrietamiento a bajas temperaturas

CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
> 1.00 kPa

46
52
52
90
< 5000 kPa

10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
Envejecimiento
PAV
Report Value
-24 -30 -36

18 -24
100
64
100
-6
28
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
16
25
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)

0
70
DSR G* sin
82
Mass Loss < 1.00 %

13 10
76
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64

46
RV
58
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Agrietamiento a bajas temperaturas

CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
< 3 Pa.s @ 135 oC
(Flash Point)
> 1.00 kPa

46
52
52
90
< 5000 kPa

10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
100
64
100
-24 -30 -36

18 -24
-6
28
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
16
25
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)
Envejecimiento
Report Value
PAV
70
DSR G* sin
82
Mass Loss < 1.00 %

13 10
76
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64

46
RV
58
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Especificaciones Adicionales
CEC
Avg 7-day Max, oC

1-day Min, oC
PG 46
PG 52
PG 58
PG 64
PG 70
PG 76
PG 82
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC
(Flash Point)
Punto
.
< 3 Pa s 135 oC
Ignicin
@
> 1.00 kPa

46
52
52
90
< 5000 kPa

10 7
S < 300 MPa
25
22 19
m > 0.300
100
-6
Report Value
16
28
25
22 19
16
13 31
-12 -18 -24 -30 -36
-6 -12 -18 -24 -30
> 1.00 %
febrero de 2011
(Direct Tension)
-24 -30 -36
-18 -24
-6
100 (110)
DSR G* sin
-12 -18 -24 -30 -36 -6
-12 -18 -24 -30
76
82
PAV
100 (110)

-24 -30 -36
18 -24
70

13 10
82
Prdida
Masa
64
100
76
Mass Loss < 1.00 %
DSR G*/sin
58
90
70
RTFO
20 Hours, 2.07 MPa
DSR G*/sin
64

46
RV
58
> 2.20 kPa
FP
25 22
19 16
34
31 28
BBR S Stiffness
-6 -12 -18 -24 -30
BBR
-6
25
110 (110)
22 19
37
34 31 28
25
40 37
28 31
34
& m- value
-12 -18 -24 -30
-6
-12 -18 -24
-6
-12 -
-6
-12 -18 -24
-6 -12
Physical Hardening
DT
-6
-12 -18 -24 -30
-6 -12 -18 -24 -30
Regiones geogrficas
febrero de 2011
Ajuste del valor de PG,

segn SCT
febrero de 2011
Ajuste del valor de PG,

superpave
Ajuste al grado de temperatura alta por trnsito
EE para un
periodo1
(millones)
Relacin con la carga del trnsito
Detenido2
Lento3
Normal4
< 0.3
considerar 1
0.3 a < 3
3 a < 10
10 a < 30
considerar 1
30
febrero de 2011
Nota 1 Vida de servicio considerada de 20 aos

Note 2 Promedio de velocidad es < 20 km/h
Note 3 Rango promedio de velocidad de 20 a 70 km/h
Note 4 Promedio de velocidad es > 70 km/h
Ejemplo 1, asignacin de
grado PG
Determine el grado de desempeo a utilizar bajo las siguientes condiciones:
Condiciones de temperaturas
Carretera federal Hermosillo-Guaymas
La temperatura promedio segn estudios es de 47C a la sombra y - 5C.
Por lo que se debe ajustar a la temperatura del pavimento, considerando la
latitud donde se encuentra ubicada la carretera.
febrero de 2011
Ubicacin de la carretera
290128.45
285955.80
febrero de 2011
Si corregimos la temperatura del aire contra

la frmula de ajuste por temperatura, de
Superpave tendramos:
T20mm ((Tair 0.00618Lat 2 0.2289Lat 42.2) * (0.9545)) 17.78
febrero de 2011
Siendo T20mm, la temperatura a los 20mm

de profundidad en la carpeta. Siendo:
Tair, la temperatura del aire
Lat, la latitud en donde se tom la
temperatura.
febrero de 2011
Tomando la latitud en el kilometraje inicial en

290128.45
(29+(01/60)+(28.45/3600))
y el kilometraje final 285955.80

(28+(59/60)+(55.80/3600)),
obtenemos 29.02 y 28.9988 respectivamente29
febrero de 2011
Para fines didcticos se utiliza la

temperatura de 47C, introducindolo en
la ecuacin (1) quedara:
T20mm ((47C 0.00618(29) 2 0.2289(29) 42.2) * (0.9545)) 17.78
febrero de 2011
T20mm ((47C 0.00618(29) 2 0.2289(29) 42.2) * (0.9545)) 17.78

T20mm=
Por lo tanto se ajusta, al grado inmediato superior
58-64-70-76-82
febrero de 2011
En este caso se toma la mnima temperatura

(histrica) reportada en la zona
Suponiendo que esta temperatura mnima en ese
lugar fuese de -5C la frmula (2) quedara:
Tmin 0.859Tair 1.7C
Tmin 0.859(5C ) 1.7C
febrero de 2011
10-16-22-28

Tmin 0.859Tair 1.7C
Tmin 0.859(5C) 1.7C 2.59C 10
febrero de 2011
10-16-22-28
Clasificacin
PG -
febrero de 2011
Ejemplo 2, asignacin de
grado PG
Determine el grado de desempeo a utilizar bajo las siguientes condiciones:
Condiciones de temperaturas
Carretera San Vicente Cerro Blanco, Toluca
La temperatura promedio 38C de altas temperaturas y la baja promedio
reportada es de -10C.
En cuatro carriles se tiene un trnsito estimado de 5 millones de ejes
equivalentes, considerando una proyeccin de 20 aos.
febrero de 2011
a) Grado de desempeo, considerando una

velocidad de operacin de 110km/h
b) Si estas mismas condiciones climticas se
presentarn en un circuito o avenida urbana con
velocidad mxima de 60km/h , que grado de
desempeo requerira el cemento asfltico
c) Grado de desempeo para una vialidad
urbana con velocidades menores de 20km/h
febrero de 2011
Tomando la latitud en el kilometraje inicial en

304825.19
(30+(48/60)+(25.19/3600))
y el kilometraje final: 305725.20

(30+(57/60)+(25.20/3600)),
obtenemos 30.806997 y 30.957 respectivamente.
febrero de 2011
Para fines didcticos se utiliza la

temperatura de 38C, introducindolo en
la ecuacin (1) quedara:
T20mm ((38C 0.00618(30.806997) 2 0.2289(30.806997) 42.2) * (0.9545)) 17.78
T20mm ((38C 0.00618(30.957) 2 0.2289(30.957) 42.2) * (0.9545)) 17.78
febrero de 2011
La temperatura que resulte ms alta al

utilizar estas dos latitudes es la que
tomamos para buscar la temperatura que
requerimos para un buen desempeo de
nuestro asfalto.
Las temperaturas de proyecto para el

diseo resultan de: ____
46-52-58-64-70-76-82
febrero de 2011
Nota:
La temperatura que debemos utilizar para el
clculo anterior, es el promedio de los 7
das ms calurosos reportados en los
aos anteriores, de tal forma que
aseguremos un buen desempeo con las
temperaturas que se espera obtener
durante la vida del pavimento
febrero de 2011
Clculo del grado PG

Por lo tanto, el grado de desempeo del
asfalto que requerimos para esta carretera
es el PG_64__-_____.
Por que la nomenclatura va de 6 en 6.
PG-xx-10, PG-xx-16, PG-xx-22, etc.
Este valor deber ser corregido de acuerdo
con el nivel de trnsito (cantidad de ejes
equivalentes) y por la velocidad de
operacin.
febrero de 2011
Clculo del grado PG

Por ajuste de la latitud, PG _____- _____.
Por considerando 5millones de EE:
Segn la velocidad:
a) >70km/h: PG ____-____
b) 20 70km/h: PG ____-____
c) Menor de 20km/h: PG ____-_____
febrero de 2011
Para obtener el valor de correccin por

mnima temperatura:
Se corrige con:
Tmin 0.859Tair 1.7C
febrero de 2011
10-16-22-28

Tmin 0.859Tair 1.7C
Tmin 0.859(10C) 1.7C 6.89 10C

febrero de 2011
10-16-22-28
Clculo del grado PG

Por ajuste de la latitud, PG _____- _____.
Por considerando 5millones de EE:
Segn la velocidad:
a) >70km/h: PG ____-____
b) 20 70km/h: PG ____-____
c) Menor de 20km/h: PG ____-_____
febrero de 2011
Preguntas???
Gracias
Diana Berenice Lpez Valds, MC
Instituto Mexicano del Transporte
dlopez@imt.mx

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Ejemplo para la

determinacin del grado PG

Calidad de materiales asflticos

Avg 7-day Max, oC

> 1.00 kPa

< 5000 kPa

S < 300 MPa

-12 -18 -24 -30 -36

-6 -12 -18 -24 -30

(Bending Beam Rheometer)

-12 -18 -24 -30 -36 -6

-12 -18 -24 -30

( Bending Beam Rheometer)

Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer)

(PRESSURE AGING VESSEL)

20 Hours, 2.07 MPa

(Dynamic Shear Rheometer)

(ROLLING THIN FILM OVEN)

> 2.20 kPa

-12 -18 -24

-12 -18 -24

-12 -18 -24 -30

-6 -12 -18 -24 -30

Avg 7-day Max, oC

> 1.00 kPa

S < 300 MPa

-12 -18 -24 -30 -36

-6 -12 -18 -24 -30

(Bending Beam Rheometer)

-12 -18 -24 -30 -36 -6

-12 -18 -24 -30

( Bending Beam Rheometer)

(Dynamic Shear Rheometer)

Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer)

(PRESSURE AGING VESSEL)

20 Hours, 2.07 MPa

(ROLLING THIN FILM OVEN)

> 2.20 kPa

-12 -18 -24

-12 -18 -24

-12 -18 -24 -30

-6 -12 -18 -24 -30

Avg 7-day Max, oC

> 1.00 kPa

20 Hours, 2.07 MPa

< 5000 kPa

S < 300 MPa

-12 -18 -24 -30 -36

-6 -12 -18 -24 -30

(Bending Beam Rheometer)

-12 -18 -24 -30 -36 -6

-12 -18 -24 -30

( Bending Beam Rheometer)

Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer)

(PRESSURE AGING VESSEL)

(Dynamic Shear Rheometer)

(ROLLING THIN FILM OVEN)

-12 -18 -24

-12 -18 -24

-12 -18 -24 -30

-6 -12 -18 -24 -30