Nikola Tesla

Nikola Tesla

Fotografa de Nikola Tesla en 1895 a los 39 aos de edad.

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Nacimiento

10 de julio de 1856
Smiljan, Imperio austrohngaro
(actual Croacia)

7 de enero de 1943
Fallecimiento (86 aos)
Nueva York, Estados Unidos

Residencia

Imperio austraco (Imperio

austrohngaro)
Francia
Estados Unidos

Nacionalidad

Austraco (hasta 1891)

estadounidense (desde 1891)

Campo

Fsica, ingeniera mecnica e

ingeniera elctrica

Edison Machine Works

Instituciones Tesla Electric Light & Manufacturing
Westinghouse Electric (1886)
Inventos, corriente alterna, motor
Conocido por asncrono, campo magntico rotativo,
radio y tecnologa inalmbrica
Premios
destacados

Medalla Edison (AIEE, 1916),

Medalla de Oro Elliott Cresson
(1893), Medalla de Oro John Scott
(1934)

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Influy a[mostrar]
Firma

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Nikola Tesla (en cirlico: ), (Smiljan, Imperio austrohngaro, actual Croacia,

10 de julio de 1856 Nueva York, 7 de enero de 1943) fue un inventor, ingeniero
mecnico, ingeniero electricista y fsico de origen serbio y el promotor ms importante del
nacimiento de la electricidad comercial. Se le conoce, sobre todo, por sus numerosas y
revolucionarias invenciones en el campo del electromagnetismo, desarrolladas a finales del
siglo XIX y principios del siglo XX. Las patentes de Tesla y su trabajo terico formaron las
bases de los sistemas modernos de potencia elctrica por corriente alterna (CA), incluyendo
el sistema polifsico de distribucin elctrica y el motor de corriente alterna, que tanto
contribuyeron al nacimiento de la Segunda Revolucin Industrial.
Tesla era tnicamente serbio1 2 y naci en el pueblo de Smiljan (actualmente en Croacia),
en el entonces Imperio Austrohngaro.
Era ciudadano del Imperio austraco por nacimiento y ms tarde se hizo ciudadano
estadounidense.3 Tras su demostracin de la comunicacin inalmbrica por medio de ondas
de radio en 1894 y despus de su victoria en la guerra de las corrientes, fue ampliamente
reconocido como uno de los ms grandes ingenieros electricistas de los Estados Unidos de
Amrica.4 Gran parte de su trabajo inicial fue pionero en la ingeniera elctrica moderna y

muchos de sus descubrimientos fueron de suma importancia. Durante este perodo en los
Estados Unidos la fama de Tesla rivalizaba con la de cualquier inventor o cientfico en la
historia o la cultura popular,5 pero debido a su personalidad excntrica y a sus afirmaciones
aparentemente increbles y algunas veces casi inverosmiles, acerca del posible desarrollo
de innovaciones cientficas y tecnolgicas, Tesla fue finalmente relegado al ostracismo y
considerado un cientfico loco.6 7 Tesla nunca prest mucha atencin a sus finanzas. Se dice
que muri empobrecido a la edad de 86 aos.8
La unidad de medida del campo magntico B del Sistema Internacional de Unidades
(tambin denominado densidad de flujo magntico e induccin magntica), el Tesla, fue
llamado as en su honor en la Confrence Gnrale des Poids et Mesures (Pars, en 1960),
como tambin el Efecto Tesla de transmisin inalmbrica de energa a dispositivos
electrnicos (que Tesla demostr a pequea escala con la lmpara incandescente en 1893)
el cual pretenda usar para la transmisin intercontinental de energa a escala industrial en
su proyecto inconcluso, la Wardenclyffe Tower (Torre de Wardenclyffe).9
Adems de su trabajo en electromagnetismo e ingeniera electromecnica, Tesla contribuy
en diferente medida al desarrollo de la robtica, el control remoto, el radar, las ciencias de
la computacin, la balstica, la fsica nuclear,10 y la fsica terica. En 1943, la Corte
Suprema de los Estados Unidos lo acredit como el inventor de la radio.11 Su figura, su
carcter excntrico, y la historia de su experimento sobre transmisin inalmbrica, son
utilizados por aficionados a las teoras conspirativas para justificar varias pseudociencias.

ndice

1 Biografa
o 1.1 Primeros aos
o 1.2 Francia y Estados Unidos
o 1.3 Aos posteriores
o 1.4 Experimentos con rayos X
o 1.5 Transmisin de energa elctrica sin cables
o 1.6 Ciudadano estadounidense
o 1.7 Relacin con Thomas Alva Edison
o 1.8 Colorado Springs
2 Puntos de vista religiosos
3 Incautacin de sus documentos
4 La leyenda en torno al genio
5 Inventos y descubrimientos destacables
6 Premios
7 Honores
8 Galera de imgenes
9 Vase tambin
10 Referencias
11 Enlaces externos

Biografa

En 1879, a la edad de 23 aos.

Campo magntico rotativo de tres fases.

Primeros aos
Nikola Tesla naci de padres serbios en el pueblo de Smiljan, en el Imperio Austrohngaro,
cerca de la ciudad de Gospi, perteneciente al territorio de la actual Croacia. Su certificado
de bautismo afirma que naci el 28 de junio de 1856 del calendario juliano, correspondiente
al 10 de julio del calendario gregoriano en uso actualmente. Su padre fue Milutin Tesla, un
sacerdote de la iglesia ortodoxa serbia en la jurisdiccin de Sremski Karlovci, y su madre
uka Mandici.
Se piensa que su origen paterno proviene de alguno de los clanes serbios del valle del ro
Tara, o bien del noble herzegovino Pavle Orlovi.12 Su madre, uka, provena de una
familia domiciliada en Lika y Banija, pero con profundos orgenes morlacos en Kosovo.
Era buena fabricando herramientas artesanales caseras y haba aprendido de memoria
numerosos poemas picos serbios, aunque nunca aprendi a leer.13
Fue el cuarto de cinco hijos. Su hermano mayor, llamado Dane, muri en un accidente de
equitacin cuando Nikola tena 9 aos; sus otras tres hermanas se llamaban Milka,
Angelina y Marica.14
Su familia se traslad a Gospi en 1862. Tesla asisti al Gimnasio de Karlovac, donde
complet el plan de estudios de cuatro aos en tres.15

Ms tarde comenz los estudios de ingeniera elctrica en la Universidad de Graz, en la

ciudad del mismo nombre, en 1875. Mientras estuvo all estudi los usos de la corriente
alterna. Algunas fuentes afirman que recibi la licenciatura de la Universidad de Graz,16 17
18
sin embargo la universidad afirma que no recibi ningn grado y que no continu ms
all del segundo semestre del tercer ao, durante el cual dej de asistir a las clases.19 20 21 22
En diciembre de 1878 dej Graz y dej de relacionarse con sus familiares. Sus amigos
pensaban que se haba ahogado en el ro Mura. Se dirigi a Maribor, (hoy Eslovenia),
donde obtuvo su primer empleo como ayudante de ingeniera, trabajo que desempe
durante un ao. Durante este periodo sufri una crisis nerviosa. Tesla fue posteriormente
persuadido por su padre para asistir a la Universidad Carolina en Praga, a la cual asisti
durante el verano de 1880. All fue influenciado por Ernst Mach. Sin embargo, despus de
que su padre falleciera, dej la Universidad, completando solamente un curso.23
Tesla pasaba el tiempo leyendo muchas obras y memorizando libros completos, ya que
supuestamente posea una memoria fotogrfica.24 En su autobiografa relat que en ciertas
ocasiones experiment momentos detallados de inspiracin. Durante su infancia sufri
varios episodios de una enfermedad muy peculiar, la cual provocaba que cegadores haces
de luz apareciesen ante sus ojos, a menudo acompaados de alucinaciones. Normalmente
las visiones estaban asociadas a una palabra o idea que le rondaba la cabeza. Otras veces,
stas le daban la solucin a problemas que se le haban planteado. Simplemente con
escuchar el nombre de un objeto, era capaz de visualizarlo de forma muy realista.
Actualmente la sinestesia presenta sntomas similares. Tesla poda visualizar una invencin
en su cerebro con precisin extrema, incluyendo todas las dimensiones, antes de iniciar la
etapa de construccin; una tcnica algunas veces conocida como pensamiento visual. No
sola dibujar esquemas, en lugar de eso conceba todas las ideas solo con la mente. Tambin
en ocasiones tena reminiscencias de eventos que le haban sucedido previamente en su
vida; esto se inici durante su infancia.24
En 1880, se traslad a Budapest para trabajar bajo las rdenes de Tivadar Pusks en una
compaa de telgrafos,25 la compaa nacional de telfonos. All conoci a Neboja
Petrovi, un joven inventor serbio que viva en Austria. A pesar de que su encuentro fue
breve, trabajaron juntos en un proyecto usando turbinas gemelas para generar energa
continua. Para cuando se produjo la apertura de la central telefnica en 1881 en Budapest,
Tesla se haba convertido en el jefe de electricistas de la compaa, y fue ms tarde
ingeniero para el primer sistema telefnico del pas. Tambin desarroll un dispositivo que,
de acuerdo a algunos, era un repetidor telefnico o amplificador, pero que, segn otros,
pudo haber sido el primer altavoz.26

Francia y Estados Unidos

En 1882 se traslad a Pars, Francia, para trabajar como ingeniero en la Continental Edison
Company (una de las compaas de Thomas Alva Edison), diseando mejoras para el
equipo elctrico trado del otro lado del ocano gracias a las ideas de Edison. Segn su
biografa, en el mismo ao, concibi el motor de induccin e inici el desarrollo de varios
dispositivos que usaban el campo magntico rotativo, por los cuales recibi patentes en
1888.

Poco despus, Tesla despert de un sueo en el cual su madre haba muerto, y yo supe que
eso haba sucedido.27 Tras esto, cay enfermo. Permaneci dos o tres semanas
recuperndose en Gospi y en el pueblo de Tomingaj, cerca de Graac, el lugar de
nacimiento de su madre.
En junio de 1884, lleg por primera vez a los Estados Unidos, a la ciudad de Nueva York,28
con poco ms que una carta de recomendacin de Charles Batchelor, un antiguo empleador.
En la carta de recomendacin a Thomas Edison, Batchelor escribi, conozco a dos
grandes hombres, usted es uno de ellos; el otro es este joven. Edison contrat a Tesla para
trabajar en su Edison Machine Works. Empez a trabajar para Edison como un simple
ingeniero elctrico y progres rpidamente, resolviendo algunos de los problemas ms
difciles de la compaa. Se le ofreci incluso la tarea de redisear completamente los
generadores de corriente continua de la compaa de Edison.29
Tesla afirmaba que le ofrecieron US$ 50,000 (~ US$1,1 millones en 2007, ajustado por
inflacin)30 por redisear los ineficientes motores y generadores de Edison, mejorando
tanto su servicio como su economa.24 En 1885, cuando Tesla pregunt acerca del pago por
su trabajo, Edison replic, "Tesla, usted no entiende nuestro humor estadounidense,"
rompiendo as su palabra.31 32 Con un sueldo de solo US$18 a la semana, tendra que haber
trabajado 53 aos para reunir el dinero que le fue prometido; la oferta era igual al capital
inicial de la compaa. Renunci a su empleo de inmediato cuando se le deneg un
aumento de US$25 a la semana.33
As pues, poco despus, necesitado de trabajo, se encontr a s mismo cavando zanjas para
la compaa de Edison por un corto periodo de tiempo, el cual aprovech para concentrarse
en su sistema polifsico de CA.24

Aos posteriores

Milutin Tesla, sacerdote de la Iglesia ortodoxa serbia, padre de Nikola Tesla.

Centro Memorial Nikola Tesla en Similjan, Croacia.

Nikola Tesla, con el libro de Ruer Bokovi Theoria Philosophiae Naturalis, frente a la
espiral de la bobina de su transformador de alto voltaje en East Houston Street, Nueva
York.

Modelo de un generador elctrico de Nikola Tesla.

Sistema de generacin de Nikola Tesla, que utiliza los circuitos de corriente alterna para el
transporte de energa a travs de largas distancias.

Demostracin de la transmisin inalmbrica de energa durante su presentacin de 1891.

Mark Twain en el laboratorio de Nikola Tesla, (1894). El escritor era un gran amigo del
cientfico.
En 1886, Tesla fund su propia compaa, la Tesla Electric Light & Manufacturing. Los
primeros inversionistas, no estuvieron de acuerdo con sus planes para el desarrollo de un
motor de corriente alterna y finalmente lo relevaron de su puesto en la compaa. Trabaj

como obrero en New York de 1886 a 1887 para mantenerse y reunir capital para su
prximo proyecto. En 1887, construy el primer motor de induccin sin escobillas,
alimentado con corriente alterna, el cual present en el American Institute of Electrical
Engineers (Instituto Americano de Ingenieros Elctricos) actualmente IEEE (Instituto de
Ingenieros Elctricos y Electrnicos) en 1888. En el mismo ao, desarroll el principio de
su bobina de Tesla, y comenz a trabajar con George Westinghouse en la Westinghouse
Electric & Manufacturing Company's en los laboratorios de Pittsburgh. Westinghouse
escuch sus ideas para sistemas polifsicos, los cuales podran permitir la trasmisin de
corriente alterna a larga distancia.

Experimentos con rayos X

Radiografa de una mano tomada por Tesla.

En abril de 1887, Tesla empez a investigar lo que despus se llam rayos X, usando su
propio tubo de vaco (similar a su patente Patente USPTO n 514170: #514,170). Este
dispositivo difera de otros tubos de rayos X por el hecho de no tener electrodo receptor. El
trmino moderno para el fenmeno producido por este artefacto es Bremsstrahlung (o
radiacin de frenado). Ahora se sabe que este dispositivo operaba emitiendo electrones
desde el nico electrodo (careca de electrodo receptor) mediante la combinacin de
emisin de electrones por efecto de campo y emisin termoinica. Una vez liberados los
electrones son fuertemente repelidos por un campo elctrico elevado cerca del electrodo
durante los picos de voltaje negativo de la salida oscilante de alto voltaje de la bobina de
Tesla, generando rayos X al chocar con la envoltura de vidrio. Tesla tambin us tubos de
Geissler. Para 1892, se percat del dao en la piel que Wilhelm Rntgen ms tarde
identific que era causada por los rayos X.
En sus primeras investigaciones Tesla dise algunos experimentos para producir rayos X.
l afirm que con estos circuitos, el instrumento podr generar rayos de Roentgen de
mayor potencia que la obtenida con aparatos ordinarios.34
Tambin mencion los peligros de trabajar con sus circuitos y con los rayos X producidos
por sus dispositivos de un solo nodo. De muchas de sus notas en las investigaciones
preliminares de este fenmeno, atribuy el dao de la piel a varias causas. l crey que
inicialmente el dao no podra ser causado por los rayos de Roentgen, sino por el ozono
generado al contacto con la piel y en parte tambin al cido nitroso. l pensaba que estas
eran ondas longitudinales, como las producidas por las ondas en plasmas.35 36

Transmisin de energa elctrica sin cables

Un sistema mundial para la transmisin de energa elctrica sin cables basado en la
conductividad elctrica de la tierra, fue propuesto por Tesla, el cual funcionara mediante la
transmisin de energa por varios medios naturales y el uso subsiguiente de la corriente
trasmitida entre los dos puntos para alimentar dispositivos elctricos. En la prctica este
principio de transmisin de energa, es posible mediante el uso de un rayo ultravioleta de
alta potencia que produjera un canal ionizado en el aire, entre las estaciones de emisin y
recepcin. El mismo principio es usado en el pararrayos, el electrolaser y el Arma de
electrochoque,37 y tambin se ha propuesto para inhabilitar vehculos.38 39
Tesla demostr la transmisin inalmbrica de energa a principios de 1891. El efecto Tesla
(nombrado en honor a Tesla) es un trmino para una aplicacin de este tipo de conduccin
elctrica.40

Ciudadano estadounidense
El 30 de julio de 1891, se convirti en ciudadano de los Estados Unidos a la edad de 35
aos. Tesla instal su laboratorio en la Quinta Avenida con 35 sur, en la ciudad de Nueva
York, en ese mismo ao. Luego, lo traslad a la Calle Houston con 46 este. En este sitio,
mientras realizaba experimentos sobre resonancia mecnica con osciladores
electromecnicos, l gener resonancia en algunos edificios vecinos y, aunque debido a las
frecuencias utilizadas no afect a su propio edificio, s gener quejas a la polica. Como la
velocidad del resonador creci, y siendo consciente del peligro, se vio obligado a terminar
el experimento utilizando un martillo, justo en el momento en que lleg la polica.41
Tambin hizo funcionar lmparas elctricas en los dos sitios en Nueva York,
proporcionando evidencia para el potencial de la trasmisin inalmbrica de energa.42
Algunos de sus amigos ms cercanos eran artistas. Se hizo amigo de Robert Underwood
Johnson, editor del Century Magazine, quien adapt algunos poemas serbios de Jovan
Jovanovi Zmaj (que Tesla tradujo). Tambin en esta poca, Tesla fue influenciado por la
filosofa vdica (i.e., Hinduismo) enseanzas de Swami Vivekananda; en tal medida que
despus de su exposicin a estas enseanzas, Tesla empez a usar palabras en snscrito
para nombrar algunos de sus conceptos fundamentales referentes a la materia y la energa.43

Dnamo de Nikola Tesla para generar corriente alterna, usado para trasportar energa a gran
distancia. Est protegida por la patente Patente USPTO n 390721.
A los 36 aos le fueron otorgadas las primeras patentes relacionadas con la alimentacin
polifsica y continu con sus investigaciones sobre los principios del campo magntico
rotativo. De 1892 a 1894 se desempe como vicepresidente del Instituto Americano de
Ingenieros Elctricos (del ingls American Institute of Electrical Engineers), el precursor,
junto con el Institute of Radio Engineers del actual IEEE. De 1893 a 1895, investig la
corriente alterna de alta frecuencia. l gener una CA de un milln de voltios usando una
bobina de Tesla cnica e investig el efecto pelicular en conductores, dise circuitos LC,
invent una mquina para inducir el sueo, lmparas de descarga inalmbricas, y
transmisin de energa electromagntica, construyendo el primer radiotransmisor. En San
Luis, Misuri, hizo una demostracin sobre radiocomunicacin en 1893. Dirigindose al
Instituto Franklin en Filadelfia, Pensilvania y a la National Electric Light Association,
describi y demostr con detalles estos principios. l crea que solo era cuestin de tiempo
para que el hombre pudiese adaptar las mquinas al engranaje de la naturaleza, declarando:
Antes que pasen muchas generaciones, nuestras mquinas sern impulsadas por un poder
obtenido en cualquier punto del universo.44
En la Exposicin Universal de Chicago en 1893, por primera vez, un edificio dedicado a
exposiciones elctricas. En este evento Tesla y George Westinghouse presentaron a los
visitantes la alimentacin mediante corriente alterna que fue usada para iluminar la
exposicin. Adems se exhibieron las lmparas fluorescentes y bombillas de Tesla de un
solo nodo.45
Tesla tambin explic los principios del campo magntico rotativo y el motor de induccin
demostrando cmo parar un huevo de cobre al finalizar la demostracin de su dispositivo
conocido como "Huevo de Coln".

Tesla desarroll el llamado generador de Tesla en 1895, en conjunto con sus inventos sobre
la licuefaccin del aire. Tesla saba, por los descubrimientos de Kelvin, que el aire en
estado de licuefaccin absorba ms calor del requerido tericamente, cuando retornaba a
su estado gaseoso y era usado para mover algn dispositivo.46 Justo antes de finalizar su
trabajo y patentar cualquier aplicacin, ocurri un incendio en su laboratorio destruyendo
todo su equipo, modelos e invenciones. Poco despus, Carl von Linde, en Alemania,
present una patente de la aplicacin de este mismo proceso.47

Relacin con Thomas Alva Edison

Empeado Tesla en mostrar la superioridad de la corriente alterna sobre la corriente
continua de Edison, se entabl lo que se conoce como "guerra de las corrientes". En 1893
se hizo en Chicago una exhibicin pblica de la corriente alterna, demostrando su
superioridad sobre la corriente continua de Edison. Ese mismo ao Tesla logr transmitir
energa electromagntica sin cables, construyendo el primer radiotransmisor. Present la
patente correspondiente en 1897 y dos aos despus Guglielmo Marconi lograra su
primera transmisin de radio. Marconi registr su patente el 10 de noviembre de 1900 y le
fue rechazada por ser considerada una copia de la patente de Tesla. Se inici entonces un
litigio entre la compaa de Marconi y Tesla. Tras recibir el testimonio de numerosos
cientficos destacados, la Corte Suprema de los Estados Unidos de Amrica concluy en
1943 a favor de Tesla (la mayora de los libros mencionan an a Marconi como el inventor
de la radio).48
A finales del siglo XIX, Tesla demostr que usando una red elctrica resonante y usando lo
que en aquel tiempo se conoca como "corriente alterna de alta frecuencia" (hoy se
considera de baja frecuencia) slo se necesitaba un conductor para alimentar un sistema
elctrico, sin necesidad de otro metal ni un conductor de tierra. Tesla llam a este
fenmeno la "transmisin de energa elctrica a travs de un nico cable sin retorno". Ide
y dise los circuitos elctricos resonantes formados por una bobina y un condensador,
claves de la emisin y recepcin de ondas radioelctricas con selectividad y potencia
gracias al fenmeno de la resonancia. Lo que de hecho creaba y transmita eran ondas
electromagnticas a partir de alternadores de alta frecuencia, slo que no lo aplic a la
trasmisin de seales de radio como hizo Marconi sino a un intento de trasmitir energa
elctrica a distancia sin usar cables. Tesla afirm en 1901: "Hace unos diez aos, reconoc
el hecho de que para transportar corrientes elctricas a largas distancias no era en
absoluto necesario emplear un cable de retorno, sino que cualquier cantidad de energa
podra ser transmitida usando un nico cable. Ilustr este principio mediante numerosos
experimentos que, en su momento, generaron una atencin considerable entre los hombres
de ciencia."49
No obstante, Edison an trataba de combatir la teora de Tesla mediante una campaa para
fomentar ante el pblico el peligro que corran al utilizar este tipo de corriente, por lo que
Harold P. Brown, un empleado de Thomas Edison contratado para investigar la
electrocucin, desarroll la silla elctrica.

En la primavera de 1891, Tesla realiz demostraciones con varias mquinas ante el Instituto
Americano de Ingenieros Elctricos en la Universidad de Columbia. Demostr de esta
forma que todo tipo de aparatos podan ser alimentados a travs de un nico cable sin un
conductor de retorno. Este sistema de transmisin unifilar fue protegido en 1897 por la
patente U.S.0,593,138.
En las cataratas del Nigara se construy la primera central hidroelctrica gracias a los
desarrollos de Tesla en 1893, consiguiendo en 1896 transmitir electricidad a la ciudad de
Bfalo (Nueva York). Con el apoyo financiero de George Westinghouse, la corriente
alterna sustituy a la continua. Tesla fue considerado desde entonces el fundador de la
industria elctrica.
En 1891 invent la bobina de Tesla.50
En su honor se llam 'Tesla' a la unidad de medida del campo magntico en el Sistema
Internacional de Unidades.

Colorado Springs

Nikola Tesla en su laboratorio en Colorado Springs hacia 1900.

En 1899, Tesla se traslada a un laboratorio en Colorado Springs, Estados Unidos, para
iniciar sus experimentos con alta tensin y mediciones de campo elctrico. Los objetivos
trazados por Tesla en este laboratorio eran: desarrollar un transmisor de gran potencia,
perfeccionar los medios para individualizar y aislar la potencia transmitida y determinar las
leyes de propagacin de las corrientes sobre la tierra y la atmsfera.51 Durante los ocho
meses que estuvo en Colorado Springs Tesla escribi notas con una detallada descripcin
de sus investigaciones da a da. All dedic la mitad de su tiempo a medir y probar su
enorme bobina Tesla y otro tanto a desarrollar receptores de pequeas seales y a medir la
capacidad de una antena vertical. Tambin realiz observaciones sobre bolas de fuego, las
cuales l afirmaba haber producido. Un da, Tesla not un comportamiento inusual de un
instrumento que registraba tormentas, un cohesor rotativo. Se trataba de grabaciones
peridicas cuando una tormenta se aproximaba y se alejaba de su laboratorio. Concluy que
se trataba de la existencia de ondas estacionarias, las cuales podan ser creadas por su
oscilador. Con equipos sensibles pudo realizar mediciones de rayos que caan a gran
distancia de su laboratorio, observando que las ondas de las descargas crecan hasta un pico
y luego decrecan antes de repetir el ciclo total. Tesla sugiri que esto se deba al hecho de

que la tierra y la atmsfera posean electricidad, lo que haca que el planeta se comportara
como un conductor de dimensiones ilimitadas, en el que era posible hacer transmisin de
mensajes telegrficos sin hilos y, ms an, transmitir potencia elctrica a cualquier
distancia terrestre, casi sin prdidas, por medio de sus conocimientos de resonancia. Tesla
haba descubierto que poda producir un anillo alrededor de la tierra como una campana,
con descargas cada dos horas, y tambin que poda hacerlo resonar elctricamente.
Encontr que la resonancia del planeta era del orden de los 10 Hz, un valor realmente
exacto para su poca, ya que hoy en da se sabe que es de 8 Hz. Despus de que descubriera
cmo crear ondas elctricas permanentes para transmitir potencia elctrica alrededor del
mundo, el cientfico alemn W. O. Schumann postul que la tierra conductiva y la
ionosfera forman una gua de onda esfrica, a travs de la cual se pueden propagar ondas
electromagnticas de muy baja frecuencia (conocidas como ELF por sus siglas en ingls),
generadas por la actividad de los rayos a escala mundial, con valores cercanos a los 8 Hz,
fenmeno que se conoce como la resonancia Schumann. Tesla realiz trabajos mucho ms
avanzados que los otros pioneros de la transmisin sin hilos, Hertz y Marconi, quienes
usaron altas frecuencias que no resonaban con la tierra, a diferencia de las ondas de radio
de altas longitudes de onda empleadas por Tesla, que tenan la ventaja de ser recibidas en
sitios remotos de la tierra, o en las profundidades del mar, para mantener la comunicacin
entre naves de superficie y submarinos.52
En el laboratorio de Colorado Springs, Tesla observ seales inusuales que ms tarde crey
podran ser evidencia de comunicaciones de radio extraterrestre provenientes de Venus o
Marte.53 Not que eran seales repetitivas, pero con una naturaleza distinta a las observadas
en tormentas y ruido terrestre. Tesla mencion que sus invenciones podran ser usadas para
hablar con otros planetas. Y afirm que invent el "Teslascopio" para ese propsito. An se
debate sobre el tipo de seales que Tesla pudo recibir, las cuales podran ser resultado de la
radiacin natural extraterrestre,54 y con todo, queda para la historia como el precursor de la
radioastronoma.
Tesla dej Colorado Springs el 7 de enero de 1900. El laboratorio fue demolido y su
contenido vendido para pagar las deudas. El conjunto de los experimentos all preparados
por Tesla para el establecimiento de la transmisin de telecomunicaciones inalmbricas
trasatlnticas fue conocido como Wardenclyffe.

Puntos de vista religiosos

Tesla fue criado como ortodoxo cristiano. Posteriormente, tuvo un profundo respeto tanto
por el budismo como por el cristianismo.
En su artculo, "El problema de incrementar la energa humana", publicado en 1900, Tesla
indic:
Por aos, la idea de que cada uno de nosotros es solamente una parte del todo ha sido
proclamada en las consumadamente sabias enseanzas de la religin, probablemente no
slo como siginificado de asegurar paz y armona entre los hombres, pero como una

verdad hondamente fundada. El budista expresa sto de una manera, el cristiano de otra,
pero ambos dicen los mismo: Todos somos uno.55

Incautacin de sus documentos

Cuando muri, el Gobierno de los Estados Unidos intervino todos los documentos de su
despacho[cita requerida], en los que constaban sus estudios e investigaciones. Aos ms tarde,
la familia Tesla y la embajada yugoslava lograron recuperar parte del material incautado
que hoy da se encuentra expuesto en el Museo de Nikola Tesla.

La leyenda en torno al genio

Este artculo o seccin necesita referencias que aparezcan en una publicacin
acreditada, como revistas especializadas, monografas, prensa diaria o pginas de
Internet fidedignas. Este aviso fue puesto el 2 de abril de 2013.
Puedes aadirlas o avisar al autor principal del artculo en su pgina de discusin pegando:
{{subst:Aviso referencias|Nikola Tesla}} ~~~~

Se dice que Nikola Tesla no haca planos, sino que lo memorizaba todo.24 56 Buena parte de
la etapa final de su vida la vivi absorto con el proceso judicial que entabl en lo relativo a
la invencin de la radio, que se disputaba con Marconi, pues Tesla haba inventado un
dispositivo similar al menos 15 aos antes que l. En la dcada de los sesenta el Tribunal
Supremo de los Estados Unidos dictamin que la patente relativa a la radio era
legtimamente propiedad de Tesla, reconocindolo de forma legal como inventor de sta, si
bien esto no trascendi a la opinin pblica, que sigue considerando a Marconi como su
inventor.
Algunos de sus estudios nadie poda descifrarlos debido a su enorme capacidad inductiva.
Para la mayora de sus proyectos ideaba los documentos de cabeza, le bastaba con tener la
imagen de dicho objeto sin saber cmo funcionaba, simplemente lo elaboraba sin saber que
poda suponer un gran avance para la humanidad.24 Fue un lector minucioso de la teora
fsica de Ruer Bokovi.[cita requerida]
Se especula que ide un sistema de transmisin de electricidad inalmbrico, de tal suerte
que la energa podra ser llevada de un lugar a otro mediante ondas de naturaleza no
hertzianas[cita requerida]. Dicho sistema se basara en la capacidad de la ionosfera para
conducir electricidad, la potencia se transmitira a una frecuencia de 6 Hz con una enorme
torre llamada Wardenclyffe Tower, para valerse de la resonancia Schumann como medio de
transporte. Hoy da se sabe que esta frecuencia es de 7,83 Hz y no de 6 , aunque realmente
vara desde 7,83 Hz a 12 Hz, segn la actividad solar y el estado de la ionosfera. En los
ltimos aos muchos son los que han intentado repetir el experimento, con poco o ningn
xito.
Los promotores de la pseudociencia denominada "energa libre" han mitificado su imagen y
su vida, obviando cualquier referencia a sus numerosas contribuciones al progreso y

tergiversando el objetivo de su experimento para transportar energa elctrica sin

conductores. 57

Inventos y descubrimientos destacables

La Torre Wardenclyffe.
Entre los ms destacables inventos y descubrimientos que han llegado al conocimiento del
pblico en general, podemos destacar:

Transferencia inalmbrica de energa elctrica:56 mediante ondas electromagnticas.

Posteriormente intent desarrollar un sistema para enviar energa elctrica sin cables
a largas distancias y quiso implementarlo en el proyecto de la torre de Wardenclyffe
que, en realidad, era para establecer un sistema mundial de comunicaciones y que
termin en fracaso por falta de financiacin.56 Se tienen algunas pelculas de la
torre. Aunque fue construida con el fin de enviar imgenes y sonidos a distancia, el
sistema poda adaptarse para el envo de electricidad de manera gratuita a toda la
poblacin.
Corriente alterna.58
Armas de energa directa (Anunci un "rayo de la muerte" y lo ofreci al gobierno;
pero no hicieron caso a su gestin. Oficialmente no se conoce un prototipo.)56
Compuertas o puertas lgicas (aunque la aplicacin de puertas lgicas en
electrnica digital es de George Boole).
Radio.
Bombilla sin filamento o Lmpara fluorescente.59
Dispositivos de electroterapia o diagnstico, especialmente un generador de rayos X
de un solo electrodo. Tambin hay un registro de patente de un generador de
ozono.34 56
Sistemas de propulsin por medios electromagnticos (sin necesidad de partes
mviles)
Turbina sin paletas, operada por la friccin del fluido.56
Bobina de Tesla: entregaba en la salida una energa de alto voltaje y alta frecuencia.
Principios tericos del radar.
Oscilador vibracional mecnico.
Teslascopio.
Control remoto.56

Buja para encendido de motores de explosin.60

Aviones STOL.56
Envo de electricidad con un solo cable: aparte del convencional sistema que se usa
-el cual requiere 2 cables- para el suministro elctrico a los dispositivos, Tesla
demostr en multitud de ocasiones que es posible el envo de energa elctrica a
travs de un nico cable -a travs de un solo hilo. Por tanto, en este ejemplo, el
concepto comn de voltaje (diferencia de potencial), podra calificarse simplemente
diciendo que voltaje es cualquier potencial y no necesariamente la
diferencia.[cita requerida]
Estudios sobre Rayos X.
Radiogonimetro.61 Teleodinamica elctrica

Premios
A pesar de que el premio Nobel de fsica fue otorgado a Marconi por la invencin de la
radio en 1909, la prensa public que Edison y Tesla compartiran el premio Nobel en 1915.
Edison trat de minimizar los logros de Tesla y se neg a compartir el premio, en caso de
que fuera compartido. Algunas fuentes afirmaron que debido a la envidia de Edison
ninguno lo gan, a pesar de sus grandes contribuciones a la ciencia.62 63 Antes, se deca que
Tesla poda ser nominado para el premio Nobel de 1912. La nominacin se deba
posiblemente a sus circuitos sintonizados usando transformadores resonantes de alta tensin
y alta frecuencia. La investigacin histrica posterior demostr que en esa poca el nombre
de Tesla no fue considerado para el premio Nobel, aunque alguna prensa s que habl de
ello.64
Tesla slo fue premiado con la medalla Edison, la mxima distincin otorgada por la IEEE.

Honores

El Aeropuerto de Belgrado lleva el nombre Aeropuerto Belgrado Nikola Tesla.65

La empresa de fabricacin de automviles elctricos, fundada por Elon Musk en
2003, lleva como nombre "Tesla Motors"

Galera de imgenes

Pasaporte de Nikola Tesla, pgina 1, (1883)

Placa en memoria de Nikola Tesla en Zagreb

Vase tambin

Electricidad
Historia de la electricidad
Tesla (unidad)
Guerra de las corrientes
Ingeniera electromecnica
Rayo de la muerte

Referencias
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Genius. Secaucus, NJ: Carol Publishing Group.
There is something in me which is only perhaps illusory," Tesla began, "[It is] like
that which often comes to young, enthusiastic persons, but if I were to be sufficiently
fortunate to bring about at least some of my ideas it would be for the benefit of
humanity. ... If these hopes become one day a reality, my greatest joy would spring
from the fact that this work would be the work of a Serb.
2. (en ingls) Tesla, Nikola. My inventions. At that time I was under the sway of the
Serbian national poetry, and therefore full of admiration for the feats of the heroes.
3. Electrical pioneer Tesla honoured. BBC News. 10-07-2006. Consultado el 15 de
agosto de 2009.
4. Nikola Tesla - electrical engineer and inventor. Serbian Unity Congress.
Consultado el 15 de agosto de 2009.
5. Valone, T. 102 Harnessing the Wheelwork of Nature: Tesla's Science of Energy.
Adventures Unlimited Press. ISBN 1931882045.
6. Childress, David Hatcher (ed.) (2000). The Tesla Papers: Nikola Tesla on Free
Energy & Wireless Transmission of Power. Kempton, IL: Adventures Unlimited
Press]]. ISBN 0932813860.
7. Robert Lomas (21-08-1999). Spark of genius. Independent Magazine. Consultado
el 29-07-2008.

8. White MJ (2001). Rivals: conflict as the fuel of science. London: Secker &
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9. El visionario que acert. El Pas. Consultado el 30 de junio de 2011.
10. Cheney M (2001). Tesla : Man Out of Time. New York, NY: Touchstone. ISBN 07432-1536-2.
11. U.S. Supreme Court, "Marconi Wireless Telegraph co. of America v. United
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12. Obrad Miov Samardi, "Porijeklo Samardia i ostalih bratstava roda Orlovia",
Mostar 1992.ISBN 86-82271-53-2. Falta el |ttulo= (ayuda)
13. Seifer, "Wizard" p. 7
14. Margaret Cheney, Robert Uth, and Jim Glenn, "Tesla, Master of Lightning". Barnes
& Noble Publishing, 1999. ISBN 0-7607-1005-8.
15. Walker, E. H. (1900). Leaders of the 19th century with some noted characters of
earlier times, their efforts and achievements in advancing human progress vividly
portrayed for the guidance of present and future generations. Chicago: A.B.
Kuhlman Co., p, 474.
16. Wysock, W.C.; J.F. Corum, J.M. Hardesty and K.L. Corum (22 de octubre de
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says he matriculated 4 degrees (physics, mathematics, mechanical engineering and
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18. Harper's Encyclopdia of United States History from 458 A.D. to 1906. Harper &
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21. Wohinz, Josef W. (Ed,) (2006). Nikola Tesla und die Technik in Graz. Graz,
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22. Kulishich, Kosta (27 de agosto de 1931). Tesla Nearly Missed His Career as
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and Times of Nikola Tesla, 1996
23. Seifer, Marc (1996). Wizard: The Life and Times of Nikola Tesla; Biography of a
Genius. Secaucus, NJ: Carol Publishing Group. ISBN.
24. Cheney, Margaret (2001) [1979]. Tesla: Man Out of Time. Simon and Schuster.
ISBN 0743215362. Consultado el 17 de junio de 2007.
25. James Grant Wilson, John Fiske, Appleton's Cyclopdia of American Biography.
P. 261.
26. "Did Tesla really invent the loudspeaker?". 21st Century Books, Breckenridge, CO.
27. Marc J. Seifer (1998). Wizard. Citadel Press. ISBN 0806519606.
28. "Master of Lightning" by Public Broadcasting Service. Website
29. Tesla Says Edison was an Empiricist. Electrical Technician Declares Persistent
Trials Attested Inventor's Vigor. 'His Method Inefficient' A Little Theory Would
Have Saved Him 90% of Labor, Ex-Aide Asserts. Praises His Great Genius.. New
York Times. 19 de octubre de 1931. Nikola Tesla, one of the world's outstanding
electrical technicians, who came to America in 1884 to work with Thomas A.

Edison, specifically in the designing of motors and generators, recounted yesterday

some of ...
30. http://www.westegg.com/inflation/ Adjusting the reported given amount of money
for inflation, the US$50,000 in 1885 would equal US$1,140,112.60 in 2007
31. Clifford A. Pickover, Strange Brains and Genius: The Secret Lives of Eccentric
Scientists and Madmen. HarperCollins, 1999. 352 pages. P. 14. ISBN 0-688-168949
32. "My Inventions" by Nikola Tesla, printed in Electrical Experimenter FebJune,
1919. Reprinted, edited by Ben Johnson, New York: Barnes & Noble, 1982. ISBN
33. Jonnes,"Empire of light" p. 110
34. N. Tesla, HIGH FREQUENCY OSCILLATORS FOR ELECTRO-THERAPEUTIC
AND OTHER PURPOSES. Proceedings of the American Electro-Therapeutic
Association, American Electro-Therapeutic Association. Page 25.
35. Griffiths, David J. Introduction to Electrodynamics, ISBN 0-13-805326-X and
Jackson, John D. Classical Electrodynamics, ISBN 0-471-30932-X.
36. Proceedings of the American Electro-Therapeutic Association, American ElectroTherapeutic Association. Page 16.
37. A Survey of Laser Lightning Rod Techniques. Barnes, Arnold A., Jr.; Berthel,
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38. Frequently Asked Questions. HSV Technologies
39. Vehicle Disabling Weapon by Peter A. Schlesinger, President, HSV Technologies,
Inc. NDIA Non-Lethal Defense IV 2022 Mar 2000
40. Norrie, H. S., "Induction Coils: How to make, use, and repair them". Norman H.
Schneider, 1907, New York. 4th edition.
41. O'Neill, "Prodigal Genius" pp 162164
42. Krumme, Katherine, Mark Twain and Nikola Tesla: Thunder and Lightning. 4
December 2000 (PDF)
43. Grotz, Toby, "The Influence of Vedic Philosophy on Nikola Tesla's Understanding
of Free Energy".
44. "Experiments With Alternate Currents Of High Potential And High Frequency
(February 1892)
45. John Patrick Barrett, Electricity at the Columbian Exposition. R.R. Donnelley 1894
(World's Columbian Exposition, 1893, Chicago, Ill.) Page 168169
46. Nikola Tesla, Startling Prediction of the World's Greatest Living Scientist (Article,
the North American, 18 May 1902).
47. Pages 284-285, William R. Lyne, Pentagon Aliens, 1993.
48. Un especialista en historia de la radiodifusin, Ernst Erb, sostuvo que un alemn
invent la radio antes que Tesla. Las pruebas existentes no fueron consideradas
suficientes, por lo que su afirmacin no cuenta con la aprobacin general de los
dems historiadores.
49. Nikola Tesla, "Talking with the Planets (1901)". Collier's Weekly, 19 de febrero de
1901, pginas 4-5
50. The Man who Invented the Twentieth Century: Nikola Tesla, Forgotten Genius of
electricity. Robert Lomas. Headline. 1999.
51. A.S. Marincic. Nikola Tesla and the wireless transmission of energy. IEEE
Transactions on Power Aparatus and Systems Vol. PAS 101. No. 10. October 1982
52. TORRES, Horacio, El rayo: mitos, leyendas, ciencia y tecnologa. 2002

53. Tesla, Nikola, Talking with Planets. Collier's Weekly, 19 February 1901.
(EarlyRadioHistory.us)
54. Corum, Kenneth L.; James F. Corum (1996). Nikola Tesla and the electrical signals
of planetary origin. p. 14. OCLC 68193760.
55. http://www.tfcbooks.com/tesla/1900-06-00.htm Tesla, Nikola. "THE PROBLEM
OF INCREASING HUMAN ENERGY". Century Illustrated Magazine. Retrieved
15 August 2012.
56. Nikola Tesla. El hombre que ilumin el mundo. Exposicin realizada por el Museo
de Historia de Croacia, Zagreb, y el Museo Tcnico, Zagreb, con motivo del 150
aniversario del nacimiento de Nikola Tesla. Presentacin a cargo de Javier Uceda
Antoln, Rector de la Universidad Politcnica de Madrid;
http://www.teslasociety.ch/info/doc/Tesla2008_spanisch.pdf
57. Un mito de la energa libre: Nikola Tesla Articulo del blog Ovnis de cartn. 27-072008
58. "Dynamo Electric Machine" U. S. Patent # 390,721 - Oct 9 1888; "Alternating
Electric Current Generator" U.S. Patent # 447,921 - March 10 1891.
59. Nikola Tesla and Daniel McFarlane Moore, both one-time employees of Thomas
Edison, were two of the earliest men to develop and sell primitive versions of the
fluorescent lamp. A few years after their work, at the dawn of the 20th century,
Peter Cooper Hewitt brought the lamp much closer to its modern design when he
filled the bulbs with mercury vapor. The light the Hewitt lamp emitted, however,
was blue-green rather than white, making it poorly suited for most purposes despite
its efficiency.
http://magnet.fsu.edu/education/tutorials/museum/fluorescentlamp.html
60. "Electrical Igniter for Gas Engines" U. S. Patent # 690,250.
61. Journal Il Nuovo Cimento C, On a new general theory of earthquakes. Italian
Physical Society, ISSN 1124-1896. Issue Volume 11, Number 2 / March, 1988 DOI
10.1007/BF02561733 Pages 209-217 SpringerLink Date Thursday, February 08,
2007
62. Seifer 2001, pp. 378 380
63. Research, Health (1996-09). Nikola Tesla Research. p. 9. ISBN 0787304042.
Retrieved 28 November 2010.
64. Elisabeth Crawford, J. L. Heilbron, R. Ullrich, The Nobel Population 19011937:
A Census of the Nominators and Nominees for the Prizes in Physics and
Chemistry (Office for the History of Science and Technology, Univ. of California,
Berkeley; Office for History of Science, Uppsala Univ., Uppsala, 1987).
65. Aeropuerto de Belgrado Nikola. airport-desk.com. Consultado el 29 de
noviembre de 2010.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Nikola Tesla.

Wikiquote alberga frases clebres de o sobre Nikola Tesla.
Vida y legado de Tesla (en ingls).
Tesla Memorial Society of New York (en ingls).
Museo de Nikola Tesla en Belgrado (en ingls).

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Tesla Motors
Tesla Motors, Inc.

Tipo
Industria

Empresa cotizada en bolsa

(NASDAQ: TSLA)
Automocin

Fundacin

Fundador(es)

2003
Elon Musk
Martin Eberhard
Marc Tarpenning
JB Straubel
Ian Wright

Sede

Palo Alto, California, Estados

Unidos

CEO

Elon Musk

CTO

JB Straubel

Productos
Marcas
Ingresos

Tesla Roadster
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla
858 millones de USD (2014
Q2)

Beneficio de
explotacin
Beneficio neto
Activos
Capital social
Empleados
Sitio web

561,8 millones de USD (2011)

- 62 millones de USD (2014
Q2)

713,4 millones de USD

(2011)

34 706 millones de USD (9 de

septiembre de 2014)

6.000 (enero de 2014)4

TeslaMotors.com

[editar datos en Wikidata ]

Tesla Motors, Inc. es una compaa ubicada en Silicon Valley que disea, fabrica y vende
coches elctricos y componentes para la propulsin de vehculos elctricos. Tesla Motors es
una compaa cotizada en bolsa bajo el acrnimo TSLA en el ndice NASDAQ.

Tesla Motors gan amplia atencin al producir el Tesla Roadster, el primer automvil de
serie deportivo completamente elctrico.5 Tesla tambin vende componentes de propulsin
elctrica, incluyendo paquetes de bateras de iones de litio, a otros fabricantes de
automviles, como Daimler y Toyota.6
El director ejecutivo Elon Musk ha afirmado que Tesla es un fabricante de coches
independiente.7 Tesla ha desarrollado el Tesla Model S, un sedn de lujo totalmente
elctrico. Con el tiempo Tesla Motors quiere producir en masa coches elctricos a un precio
que sea asequible para el consumidor medio.

Tesla Motors toma el nombre del fsico e ingeniero elctrico de origen serbio Nikola
Tesla.8 El Tesla Roadster usa un motor de corriente alterna AC que deriva directamente del
diseo original de Tesla en 1882.9
El ncleo de la compaa est en la ingeniera del sistema de propulsin del vehculo
elctrico que incluye: paquete de bateras, motor, electrnica de potencia, caja de cambios y
software de control que permite que todos los componentes formen un sistema.
El diseo modular permite reutilizar componentes en diferentes modelos de Tesla y de
otros fabricantes. El sistema es muy compacto y contiene muchas menos piezas mviles
que un motor trmico.2
Tesla Motors usa motores de induccin de tres fases que incorporan un rotor de cobre y
unos devanados de cobre optimizados para reducir la resistencia y la prdida de energa.
Tesla desarroll patentes fundamentales para su fabricacin.10 2
La electrnica de potencia gobierna el flujo de corriente de entrada y salida del paquete de
bateras. Controla la generacin de par motor durante la conduccin y la recarga del
paquete de bateras cuando est conectado a un enchufe.2
Tesla Motors dise cajas de cambio de una marcha para el Roadster y para el Model S.
Combinan un peso bajo con una alta eficiencia para adecuarse a la velocidad y par motor de
los motores de induccin de corriente alterna. Se fabrican en la planta de Tesla.2
Los vehculos elctricos contienen muchos procesadores para controlar funciones de
seguridad y potencia. Tesla Motors construye el firmware de muchos procesadores con
algoritmos que controlan la traccin, la estabilidad del vehculo, la aceleracin, el freno
regenerativo, el estado de carga de cada clula del paquete de bateras y los sistemas de
seguridad.2
Tesla Motors realiza el diseo y la ingeniera de carrocera, chasis, interiores, sistemas de
calefaccin y aire acondicionado. Algunos subsistemas de un automvil tradicional deben
ser rediseados en un vehculo elctrico. Por ejemplo, Tesla Motors redise el sistema de
climatizacin para integrarlo con el sistema de gestin de temperatura del paquete de
bateras.2

A 31 de diciembre de 2011 Tesla Motors tena 59 patentes adjudicadas y otras 230 patentes
pendientes de aprobacin. Las patentes comenzarn a caducar en 2026.2 El 12 de junio de
2014 Tesla Motors liber todas sus patentes.11
Los beneficios de Tesla Motors a 31 de diciembre fueron de 111,9 millones de dlares en
2009, 116,7 millones de dlares en 2010 y 204,2 millones de dlares en 2011.2 Tesla
Motors tuvo un prdida neta en 2011 de 254,4 millones de dlares y una prdida neta
acumulada de 669,4 millones de dlares a 31 de diciembre de 2011.2

ndice

1 Historia y financiacin
o 1.1 Directivos
o 1.2 Salida a bolsa
o 1.3 Evolucin en bolsa
2 Estrategia de marca
3 Modelos
o 3.1 Tesla Roadster
o 3.2 Tesla Roadster Sport
o 3.3 Tesla Model S
o 3.4 Tesla Model X
o 3.5 Tesla Model III
4 Colaboraciones con otros fabricantes
o 4.1 Mercedes Clase A E-Cell
o 4.2 Daimler Smart
o 4.3 Toyota RAV4 EV
o 4.4 Freightliner Custom Chassis
5 Sede
6 Fbrica
7 Gigafactora
o 7.1 Descripcin
o 7.2 Ubicacin
8 Centros de servicio
9 Tecnologa de recarga
o 9.1 Supercargadores
o 9.2 Intercambio de bateras
10 Patentes
11 Socios
o 11.1 Daimler AG
o 11.2 AABAR AD
o 11.3 Toyota
o 11.4 Panasonic
12 Pleitos
o 12.1 Fisker Automotive
o 12.2 Magna International
o 12.3 Fundadores de Tesla Motors

o 12.4 Top Gear

13 SolarCity
14 Vase tambin
15 Referencias
16 Enlaces externos

Historia y financiacin
nuestro objectivo empresarial es ver y crear conciencia de la energia renovable y no
enriquecernos como empresa si no como racion social es motivar al mundo aun nuevo
campo por el querer del conocimiento... y de todo lo que logramos si ponemos en marcha el
querer del saber; Desde el instituto uno de los objetivos de Elon Musk era comercializar
coches elctricos al mercado de masas comenzando por un deportivo de altas prestaciones
dirigido a los que primero adoptan las tecnologas para luego moverse hacia el mercado
general incluyendo berlinas ms asequibles.12 13
En 2003 dos equipos independientes trataban de comercializar el prototipo de coche
deportivo T-Zero de AC Propulsion. En un equipo estaban Martin Eberhard, Marc
Tarpenning y Ian Wright, y en el otro equipo estaban Elon Musk and JB Straubel.
Tom Gage, presidente de AC Propulsion, propuso que ambos equipos unieran fuerzas para
maximizar las posibilidades de xito. Estuvieron de acuerdo y Elon Musk fue presidente y
responsable de diseo, Martin Eberhard qued como CEO y JB Straubel qued como CTO.
Musk tuvo una actividad importante en la compaa y supervis de cerca el diseo del
Roadster pero no estuvo involucrado profundamente en las operaciones empresariales del
da a da.14
Eberhard reconoci que Musk fue la persona que insisti en que la carrocera tendra que
ser de fibra de carbono en vez de fibra de vidrio como la del Lotus Elise.15
Musk recibi en un acto presidido por Mikhail Gorbachev el premio de diseo de producto
Global Green 2006 por su diseo del Tesla Roadster.16
En 2007 recibi el premio Index Design por su diseo del Tesla Roadster.17
Musk fue el inversor principal en la primera ronda de financiacin en Tesla en la que haba
invertido la mayor parte de los 7,5 millones de dlares. Otros inversores eran Compass
Technology Partners, SDL Ventures y otros inversores privados.
En la segunda ronda Musk invirti 13 millones de dlares.
En mayo de 2006 en la tercera ronda de 40 millones de dlares Musk invirti junto con
inversores emprendedores.10

En mayo de 2007 la cuarta ronda aadi otros 45 millones de dlares acumulando un total
de 105 millones de dlares en inversiones.
Michael Marks fue CEO de Flextronics y uno de los primeros inversores en Tesla. Luego
fue temporalmente CEO de Tesla Motors.
En diciembre de 2007 el fundador de una empresa de electrnica Ze'ev Drori se convirti
en CEO sustituyendo a Michael Marks.18 19
En enero de 2008 Tesla Motors despidi al co-fundador Martin Eberhard y a ms de una
docena de ejecutivos de primer nivel.20
Tesla se vio forzada a reducir la plantilla en un 10% debido a que el gasto en 2007 estuvo
fuera de control segn Elon Musk.18
La quinta ronda de financiacin en febrero de 2008 aadi otros 40 millones de dlares.
Hasta esa fecha Elon Musk haba puesto 74 millones de dlares en Tesla Motors.19
En octubre de 2008 Musk sucede como CEO a Ze'ev Drori. Drori pasa a ser vicepresidente
y abandon la compaa en diciembre.19
El retraso en el Model S provoc el despido de una cuarta parte de los empleados y el cierre
de la oficina de ingeniera de Michigan.19
Darryl Siry, Director de Ventas de Tesla, dimiti diciendo que estaba incmodo por la
forma en que la compaa financiaba sus operaciones dependiendo de los depsitos de
reserva para el Model S. Dijo que senta que la compaa estaba crnicamente
infrafinanciada e infracapitalizada.19
En mayo de 2009 Daimler AG adquiri casi el 10% de las acciones de Tesla Motors por un
importe de unos 50 millones de dlares.
Tesla Motors y Daimler AG acordaron cooperar en sistemas de bateras, sistemas de
propulsin para vehculos elctricos y proyectos de vehculos.
Como parte de la colaboracin el Prof. Herbert Kohler, Vicepresidente de E-Drive y Future
Mobility de Daimler AG, tuvo un asiento en el consejo de administracin de Tesla.21
En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el 40% de las acciones que tena de
Tesla Motors.22
En junio de 2009 el Departamento de Energa de Estados Unidos aprob la entrega de un
prstamo de 465 millones de dlares, que formaba parte de un programa de 8000 millones
de dlares para tecnologas avanzadas para vehculos. El prstamo iba dirigido a la
ingeniera y produccin del Model S y al desarrollo de tecnologa elctrica que Tesla vende
a otros fabricantes.23

El prstamo de bajo inters no estaba relacionado con los fondos de rescate que recibieron
GM y Chrysler, ni con el paquete de estmulos. El programa de prstamos Advanced
Technology Vehicles Manufacturing Loan Program (ATVM) fue creado en 2007 durante el
mandato de George W. Bush para potenciar los vehculos ms eficientes y reducir la
dependencia del petrleo extranjero.24
En septiembre de 2009 Tesla anunci otra ronda de financiacin de 82,5 millones de
dlares en la que Elon Musk no particip. Entre los inversores estaban Daimler AG, Fjord
Capital Partners, Aabar entre otros. Hasta la fecha se haban invertido un total de 783,5
millones de dlares en la compaa.25
El 11 de julio Tesla Motors firm un contrato de produccin con Lotus para producir
"gliders" (coches completos sin bateras, motor ni componentes elctricos de propulsin)
para Tesla.26
El contrato de produccin se prorrog para mantener el Roadster en produccin hasta
diciembre de 2011 con un nmero mnimo de 2400 unidades.27

Directivos

Elon Musk

JB Straubel

Elon Musk, director ejecutivo, arquitecto de producto, presidente del Consejo de

Direccin y accionista mayoritario, con el 28,9% de las acciones a 31 de diciembre
de 2011.

JB Straubel, Chief Technical Officer CTO y director de las tecnologas de la

informacin.

Gilbert Passin, vicepresidente de fabricacin, nombrado en enero de 2010.

George Blankenship, vicepresidente de ventas, nombrado en julio de 2010.

Eric Whitaker, consejero general, nombrado en octubre de 2010.2

Deepak Ahuja. Director financiero. (Chief Financial Officer).28

Jay Vijayan. Consejero de tecnologas de la informacin. (Chief Information

Officer).28

Diarmuid O'Connell. Vicepresidente de Desarrollo de producto. (Vice President,

Business Development).28

Arnnon Geshuri. Vicepresidente de Recursos Humanos. (Vice President, Human

Resources).28

Peter Carlsson. Vicepresidente de la cadena de suministros. (Vice President, Supply

Chain).28

Jerome Guillen. Director de programas del Model S. (Director of Model S

Programs). Doctor en Ingeniera Mecnica por la University of Michigan, Mster en
Tecnologas Energticas de la ETSII de Madrid. Graduado en Ingeniera Mecnica
en la ENSTA de Paris.28

Salida a bolsa
El 29 de enero de 2010 solicit la salida a bolsa gestionada por Goldman Sachs, Morgan
Stanley, J. P. Morgan, y Deutsche Bank Securities.
El 26 de marzo Tesla afirm que haba vendido 937 Tesla Roadster a clientes de 18 pases
y haba generado un beneficio de 126,8 millones de dlares hasta el 31 de diciembre de
2009.29
El 21 de mayo de 2010 Tesla anunci una colaboracin estratgica con Toyota, que
comprara 50 millones de dlares en acciones de Tesla Motors.30
El 29 de junio de 2010 Tesla Motors sali a bolsa en el NASDAQ bajo el acrnimo TSLA.
La oferta pblica consigui 226 millones de dlares para la compaa.

Era el primer fabricante de coches estadounidense en salir a bolsa desde 1956 en que lo
hizo Ford Motor Company.31

Evolucin en bolsa
El 29 de junio de 2010 sali a bolsa a 17 USD.
Hasta el 31 de diciembre de 2011 la cotizacin mnima fue de 14,98 USD y la mxima de
36,42 USD.2
El 2 de diciembre de 2012, la accin vala 33.82 USD y el valor de mercado era de
3 848 001 214 USD (2 769 406 493 euros al cambio de hoy).
El 28 de agosto de 2013 la accin se cotizaba a 166 USD y la capitalizacin burstil era de
20 215 293 743 USD (14 548 946 907 euros al cambio de hoy).32
El 9 de septiembre de 2014 la accin se cotizaba a 278 USD y la capitalizacin burstil era
de 34 706 910 603 de USD (24 978 563 561 euros al cambio de hoy).

Estrategia de marca
Hasta mayo de 2008 Tesla Motors vendi sus coches por telfono, internet o en la sede
central. Entonces abri la primera tienda en Los ngeles, California. En 2012 tena 20
tiendas y talleres en Norteamrica, Europa y Asia. Tesla Motors tiene previsto abrir hasta
50 tiendas en todo el mundo en los prximos aos.
como toda estrategia comercial tendra costes de ganancia y de perdida para los usuarios Las
tiendas Tesla estn situadas en sectores de lujo de las ciudades ms importantes. Algunas
combinan tienda con taller de servicio.
Tesla Motors pretende ofrecer al cliente una experiencia convincente mientras que consigue
ventas y beneficios de servicio que los fabricantes tradicionales no tienen en el modelo de
distribucin por franquicias y de talleres oficiales. Los clientes tratan directamente con
personal de Tesla y no con franquiciados. Tesla quiere conseguir un mejor control de costes
de inventario, gestin de garanta, servicio, fortalecimiento de la marca y obtencin de
comentarios de los clientes. Al ser propietario de la red comercial Tesla evita el conflicto de
intereses en la estructura de los concesionarios tradicionales donde la venta de piezas en
garanta y reparaciones del concesionario son un beneficio para el concesionario y un gasto
para el fabricante.2
Adems de vender en sus tiendas, Tesla hace muestras temporales de sus coches en centros
comerciales con gran afluencia de personas, donde puede responder las preguntas de forma
personal y as conseguir una experiencia diferente. En 3 meses y con 6 muestras en centros
comerciales Tesla atendi a 400 000 personas individualmente.33

Los gastos de publicidad fueron de 1,7 millones de dlares en 2009, 3,1 millones de dlares
en 2010 y 2,9 millones de dlares en 2011.2
George Blankenship, director de ventas de Tesla Motors, dijo:
No queremos vender un coche a la gente, queremos que la gente nos compre un coche
porque quiere. Es diferente. Yo creo que todo aquel que venga a una tienda Tesla hoy
querr comprarnos un coche en los prximos 10 aos. Eso es lo importante, no los
prximos 3 das, sino los prximos 10 aos.
33

A diferencia de otros fabricantes no hay negociacin del precio porque es fijo para todo
Estados Unidos y est publicado en su pgina web. El cliente se puede centrar en
configurarlo con sus opciones preferidas.33
Tesla Motors no tiene un depsito de coches fabricados para vender, sino que fabrica los
coches tal como los configura el cliente en una tienda Tesla o a travs de internet.33
El 12 de junio de 2014 Tesla Motors anunci que liberaba todas sus patentes.11

Modelos
Tesla Roadster
Artculo principal: Tesla Roadster

Tesla Roadster.
El primer coche de la compaa fue el Tesla Roadster, es el primer automvil de serie que
usando bateras de iones de litio obtiene una autonoma de ms de 200 millas (322 km) por
carga.34 El modelo base acelera de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 3,9 segundos y
segn el anlisis medioambiental de Tesla Motors es el doble de eficiente que el Toyota
Prius.35
El precio final del modelo bsico de 2009 era de 109 000 USD (78 447 euros al cambio de
hoy).

Hasta junio de 2012 se haban vendido 2 100 Tesla Roadster en 31 pases y haban
recorrido ms de 37 millones de kilmetros elctricos.36
El Tesla Roadster apareci en la portada de Time en diciembre de 2006 como "premio a la
mejor invencin de transporte de 2006".37
Tesla dej de admitir pedidos para el Roadster en agosto de 2011.38

Tesla Roadster Sport

Artculo principal: Tesla Roadster

Tesla Roadster Sport 2.5, la cuarta generacin del Roadster

El Tesla Roadster Sport es una versin mejorada del deportivo Tesla Roadster. Tesla
comenz a aceptar pedidos para el Roadster Sport en enero de 2009.
Acelera de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 3,7 segundos, comparado a los 3.9 segundos
del Roadster.39
El precio del Roadster Sport comenzaba en 128 500 USD en Estados Unidos y 112 000
euros (excluyendo impuestos) en Europa.
Las entregas comenzaron en julio de 2009.

Tesla Model S
Artculo principal: Tesla Model S

Tesla Model S.

El Tesla Model S es un sedn elctrico fabricado por Tesla Motors, que comenz sus
entregas en julio de 2012.40 41
La produccin anual es de 20.000 a 25.000 unidades.
Puede acomodar a 5 adultos y 2 nios que pueden ir en asientos traseros opuestos a la
marcha.
Tiene una autonoma entre 345 km y 475 km a 105 km/h, y una aceleracin de 0 a 100
km/h entre 6,2 segundos y 3,4 segundos segn versiones.
Los tiempos de recarga varan dependiendo del estado de carga, su capacidad total, el
voltaje disponible y el amperaje de la corriente de recarga. Desde un enchufe de 240 V,
20 kW y alto amperaje se puede incrementar la autonoma en 100 km. por cada hora de
carga42 lo que equivale a unas 5 horas para recargar completamente la batera de 85 kWh.
La versin de traccin trasera tiene un motor elctrico con una caja reductora, mientras que
la versin de traccin integral equipa dos motores elctricos con una caja reductora cada
uno. El paquete de bateras es plano y est bajo el coche. Est formado por miles de
bateras de iones de litio sumando una capacidad de 60 Kwh o 85 Kwh segn versiones.43
La carrocera es de aluminio reforzada con elementos de acero al boro.43

Prestaciones del Tesla Model S

60 kWh
Autonoma a 105
km/h
Potencia
0 a 100 km/h
Velocidad mxima
Almacenamiento de
energa
Garanta de bateras

345 km

85 kWh
460 km

85 kWh Dual 85 kWh Dual motor

motor
Performance
475 km

460 km

385 CV
385 CV
6.2 segundos 5.6 segundos
190 km/h
225 km/h

380 CV
5.4 segundos
250 km/h

700 CV
3.4 segundos
250 km/h

60 kWh

85 kWh

85 kWh

85 kWh

8 aos,
8 aos, sin
201 000 km lmite de km

Entra en produccin otoo 2012

verano 2012

8 aos, sin
8 aos, sin lmite de
lmite de km km
invierno 2014invierno 2014-2015
2015

44

El gobierno federal de Estados Unidos subvenciona este vehculo con 7 500 USD (5398
euros). Adicionalmente algunos estados lo subvencionan con otros 7 500 USD hasta un
total de 15 000 USD (10 796 euros).43

El precio sin extras va de 69 900 USD (49 947 euros) a 105 670 USD (76 051 euros) antes
de subvenciones.

Tesla Model X
Artculo principal: Tesla Model X

Tesla Model X en 2012 en Ginebra

El Tesla Model X es un monovolumen elctrico fabricado por Tesla Motors basado en la
plataforma del Model S. Iniciar sus entregas en el mercado estadounidense a finales de
2013.
El Model X es una mezcla de monovolumen y SUV (Sport Utility Vehicle) con capacidad
para 7 adultos. Usa la misma plataforma que el Model S. Pretende ser ms funcional que un
monovolumen, ms vistoso que un SUV y con ms prestaciones que un deportivo.
Las puertas traseras son del tipo gaviota y se abren hacia arriba. Esto permite una mejor
accesibilidad a las plazas traseras.
El paquete de bateras es plano y est bajo el suelo. La capacidad de la batera es de 60
Kwh o de 85 Kwh.
El Model X estar equipado con dos motores con una caja reductora de una sola velocidad
cada uno, un conjunto en el eje delantero y otro en el trasero, proporcionndole traccin
integral All-Wheel Drive.45
La aceleracin de 0 a 100 km/h estar por debajo de los 5 segundos. El Model X
Performance la tiene en 4,4 segundos. Por comparacin, el Porsche 911 Carrera la tiene en
4,6 segundos.46 47
El Tesla Model X fue diseado por Franz von Holzhausen. El chasis, carrocera, motor y
almacenamiento de energa son propios de Tesla Motors.48
El Telsa Model X se present en febrero de 2012.49
Los precios sern similares a las versiones del Model S. Tesla Motors prev una produccin
anual del Model X entre 10 000 y 15 000 unidades.2

Tesla Model III

El siguiente modelo que Tesla planea lanzar es el Tesla Model III, una berlina basada en el
Model S pero un 20% ms pequea. Con un precio estimado alrededor de los 30 mil euros
o 35 000 USD. Tendr una autonoma de unos 320 km, Tiene prevista su presentacin en
2016 y su comercializacin en 2017.50 51 52
Elon Musk (CEO de Tesla Motors) prev una produccin anual de unas 500 000 unidades
del Tesla Model III. La Gigafactora Tesla en Reno, Nevada, fabricar las bateras de litio
para tal volumen de produccin.

Colaboraciones con otros fabricantes

Mercedes Clase A E-Cell

Mercedes Clase A E-Cell en Stuttgart, Alemania.

Como parte de su colaboracin con Mercedes-Benz, Tesla fabrica componentes del motor
para el coche elctrico Mercedes Clase A E-Cell. Tiene una autonoma de 200 kilmetros
(124 mi), y un par motor de 290 Nm. El paquete de bateras de 36 kWh contiene unas 4000
bateras de iones de litio.53
Hasta diciembre de 2011 Tesla Motors vendi a Mercedes 500 paquetes de bateras y
cargadores para el programa Clase A E-Cell.2

Daimler Smart

Smart elctrico.

A principios de 2008 Tesla comenz a trabajar con Daimler AG en componentes del motor
para la versin elctrica del Smart.
Hasta diciembre de 2011 Tesla vendi 2100 paquetes de bateras y cargadores para los
Smart fortwo elctricos.54 55 2

Toyota RAV4 EV

Segunda generacin del Toyota RAV4 EV

En julio de 2010 Tesla Motors y Toyota firmaron un acuerdo para iniciar el desarrollo de
una segunda generacin del Toyota RAV4 EV.56
Desde el verano de 2012 el vehculo se vende por 51 000 USD (36 705 euros al cambio de
hoy que es de 1,3894 dlares por euro).
Tesla tiene un contrato de 100 millones de dlares para suministrar motores elctricos,
componentes de electrnica de potencia, paquetes de bateras de iones de litio, cajas de
cambios de una marcha y software. Estos componentes son similares a los del Tesla Model
S.
La velocidad mxima es de 100 millas por hora (161 km/h).
La aceleracin de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) es de 7 segundos.
La autonoma normal es de 100 millas (161 km) aunque con una conduccin muy suave
podra llegar a 170 millas (274 km).57 58

Freightliner Custom Chassis

Freightliner Custom Chassis es una filial de Daimler AG que fabrica chasis para
posteriormente ser carrozados como furgonetas de reparto.2
Tiene una versin elctrica MT E-CELL All-Electric Delivery Van con un motor de 120 kW
que dispone de una autonoma de hasta 100 millas (161 km).
La batera se recarga totalmente entre 6 y 8 horas.

Alcanza una velocidad de 65 millas por hora (105 km/h).

Puede ahorrar en combustible hasta 15 000 USD (10 796 euros al cambio de hoy) al ao en
comparacin con furgonetas similares.59
Tesla Motors les proporciona el paquete de bateras, motor, electrnica de potencia y
software.2

Sede

Sede de Tesla Motors en Palo Alto, California

Tesla Motors tiene la sede en Palo Alto, California. Centraliza los departamentos de
investigacin y desarrollo. All realiza prototipos y pruebas de bateras, motores,
electrnica de potencia y software.2
Tiene 350 000 pies cuadrados (32 516 m) y est alquilada a Tesla Motors.2
En Hawthorne, California, est alquilado en unas instalaciones de 132 250 pies cuadrados
(12 286 m) dedicadas a ingeniera y servicios de diseo.
En Maidenhead, Reino Unido, est alquilado en unas instalaciones de 8870 pies cuadrados
(824 m) dedicadas a administracin, ventas, servicio y publicidad.2

Fbrica

Fbrica de Tesla en Fremont, California.

La fbrica de Tesla Motors est en Fremont, California. Originalmente fue de GM y la
cerr en 1982. En 1984 fue reabierta y operaba conjuntamente por Toyota y GM. Se la
conoca como NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.). La planta funcion
durante 25 aos produciendo 8 millones de vehculos hasta que GM se retir en 2009.

La produccin de Toyota Corolla en Norteamrica se traslad a Cambridge, Ontario,

Canad. Hasta mayo de 2010 NUMMI fabric una media de 6000 vehculos a la semana.60
61

Tesla Motors tom posesin de la planta el 19 de octubre de 2010.62 y la abri el 27 de

octubre.63 El 22 de junio de 2012 se entreg el primer Tesla Model S en una presentacin
especial en la factora.64
En 2010 Tesla compr la mayora de las plantas de fabricacin por 42 millones de dlares,
incluyendo las prensas de carrocera y las mquinas de inyeccin de plstico.
Tesla Motors compr a NUMMI y Toyota con notables descuentos ms de 17 millones de
dlares de equipos de fabricacin y piezas.55
El gobierno de Obama concedi un prstamo federal de 465 millones de dlares con el que
la compaa comenz a reacondicionar la factora.65
En la fbrica Tesla Motors realiza el corte y prensado de chapa, la inyeccin de plstico, el
ensamblado de carrocera, la pintura, la fabricacin de paquetes de bateras, el montaje final
y la prueba de control de calidad.2
La mayor parte de las piezas estampadas y de aluminio y ms del 90% de las piezas de
plstico del Model S se producen en la planta. En la planta se fabrican ms piezas del
Model S que las que se hacan para el Toyota Corolla que se produca anteriormente en la
factora.66
El Tesla Model S tiene ms de 2000 piezas que se compran a ms de 200 fabricantes
externos.2
Las paredes y el suelo de la fbrica se pintaron de blanco y se instalaron muchos
lucernarios en los techos para conseguir ms luz natural.67
En junio de 2012 Tesla Motors empleaba a ms de 2000 trabajadores.68
A 31 de diciembre de 2011 ninguno de sus empleados perteneca a ningn sindicato.2
La planta tiene 210 acres (849 840 m).2

Gigafactora
Artculo principal: Gigafactora

La Gigafactora de Tesla (Tesla Gigafactory) es una enorme fbrica de bateras de iones de

litio que se comenz a construir en Reno, Nevada en septiembre de 2014.69 La produccin
comenzar en 2017 y estar a pleno rendimiento para 2020.70

Descripcin

Bateras de iones de litio.

El coste de construccin ser de unos 5 000 millones de USD.70 71
Cuando la factora est a pleno rendimiento, Tesla Motors espera obtener una reduccin
del 30% en el coste de produccin de sus bateras para coches elctricos. Para 2020 espera
producir bateras para 500 000 coches Tesla al ao. Los modelos equipados con las bateras
producidas en la Gigafactora sern el Tesla Model S, Tesla Model X y Tesla Model III.
Dar unos 6 500 empleos directos y unos 16 000 indirectos.72 71 73 La contratacin ser
principalmente para personas del estado de Nevada y especialmente veteranos de guerra.74
El estado de Nevada tena una poblacin en 2012 de 2 758 931 habitantes. En 2010 la
ciudad de Reno tena 225 221 habitantes.
El gobernador de Nevada Brian Sandoval dijo en septiembre de 2014 que el impacto de la
Gigafactora en Nevada sera de 100 000 millones de USD en 20 aos. Cuando est en
funcionamiento supondr un 4% del PIB del estado de Nevada.75 El gobernador esperaba
un retorno de 80 USD por cada USD invertido por el estado de Nevada en los incentivos a
la Gigafactora.
El CTO de Tesla JB Straubel dijo que la Gigafactora
doubling the worldwide capacity in
a single factory and reinventing the
supply chain.

doblar la capacidad mundial (de produccin de

bateras de iones de litio) en una nica factora y
reinventar la cadena de suministro.

En la planta se producirn un total de 35 gigawatt-hora en clulas de iones de litio para las

necesidades de la fbrica de Tesla en Fremont y 15 gigawatt-hora de clulas de iones de
litio para paquetes de bateras estacionarios (para su uso en edificios).70

Elon Musk dijo que la factora tendra una forma de diamante orientada al Norte para
ubicar mejor los paneles solares de la cubierta, reducir el movimiento de tierras y localizar
con facilidad todos los componentes y equipos por GPS.74
La factora ser autosuficiente energticamente. Producir su electricidad con paneles
solares, molinos de viento y sistemas geotermales. Tratar de minimizar el impacto
medioambiental.74
La planta tambin reciclar paquetes de bateras usadas.70

Ubicacin

Tesla Model S. La Gigafactora fabricar bateras para el Tesla Model S, Tesla Model X y
Tesla Model III.
Est en el Reno Tahoe Industrial Center en 2641 Portofino Drive, Reno, Nevada, Estados
Unidos.70
Ocupa una superficie de 929 030 metros cuadrados.70
La distancia entre la fbrica de Tesla en Fremont, California y Reno, Nevada es de unos
330 km.
El 3 de septiembre de 2014 el gobernador de Nevada Brian Sandoval y Elon Musk
anunciaron que la ubicacin de la Gigafactora estara en Nevada.70

Centros de servicio

Tesla abri en septiembre de 2009 un concesionario en Mnich, Alemania.

Tesla Motors tiene concesionarios propios. En julio de 2010 Tesla contrat al ejecutivo
George Blankenship como videpresidente de diseo y desarrollo de concesionarios. Antes
haba trabajado en Apple y Gap.76
La mayora de tiendas Tesla tienen un taller adjunto. En algunos mercados Tesla instalar
tiendas y talleres separados.
Tesla ofrece un servicio a domicilio llamado Tesla Rangers en el que le carga al cliente un
precio fijo por kilmetro de desplazamiento.
Los propietarios de un vehculo Tesla pueden enviar datos de diagnstico a travs de
telefona mvil o en una tarjeta de memoria. Esto permite diagnosticar y reparar muchos
problemas antes de mirar el vehculo fsicamente. Cuando es necesario un mantenimiento o
reparacin el cliente pide una cita en un taller Tesla.
Los Tesla Rangers pueden realizar bastantes reparaciones en sus desplazamientos, como
revisiones anuales, actualizaciones de software y firmware, cambio de mdulos
electrnicos y algunos componentes mecnicos. Si la reparacin es mayor y requiere un
elevador el vehculo se lleva al taller Tesla ms prximo.2
En 2012 Tesla tena Service Centers y/o Service Rangers en Chicago, Copenhague, Dania
Beach, Denver, Eindhoven, Hong Kong, Los ngeles, Menlo Park, Miln, Mnich,
Newport Beach, New York, Oslo, Pars, Seattle, Sidney, Tokio, Toronto, Washington DC,
Londres y Zurich.77

Tecnologa de recarga
Supercargadores
El 25 de septiembre de 2012 Tesla present sus estaciones de recarga rpida
(superchargers). Tesla las instala en las reas de descanso de las carreteras para que
mientras el conductor descansa el coche se recarga. Dispone de unos paneles solares de 100
kW a 120 kW que inyectan electricidad a la red. Al conectar un vehculo elctrico la
recarga de las bateras se produce desde la red. El balance energtico es favorable para
Tesla. Estas recargas son gratis para los Tesla Model S 85 kWh de forma indefinida.78
Las nuevas estaciones de recarga rpida Tesla de 120 kW permiten recargar el 50% de la
batera en 20 minutos.
El 24 de abril de 2014 Tesla puso en servicio su estacin de recarga rpida nmero 100. En
abril de 2014 en Norteamrica Tesla tena operativas 86 estaciones de recarga rpida
instaladas por Solar City. Esto haca posible realizar viajes entre costa Este y costa Oeste.
En abril de 2014 Tesla tena 14 supercargadores en Europa.79

Intercambio de bateras
El 20 de junio de 2013 Tesla present el sistema de intercambio de bateras para el Tesla
Model S.
El conductor acude a una estacin de intercambio Tesla donde sita el coche sobre un foso.
Un sistema robotizado quita los tornillos que sujetan el paquete de bateras a la carrocera,
retira hacia abajo el paquete descargado, coloca un paquete cargado y aprieta los tornillos
con el par de apriete especificado. El conductor no se baja del vehculo durante el proceso
que dura 90 segundos.
En la presentacin del sistema se compar en directo con el repostaje de gasolina de un
coche en una gasolinera con flujo de suministro alto (38 litros por minuto). Desde que el
conductor baj del coche hasta que volvi a arrancar pasaron 4 minutos y 7 segundos.
Durante ese tiempo se cambiaron las bateras a dos Tesla Model S.
El intercambio de bateras del primer Tesla Model S se llev a cabo en 1 minuto 13
segundos y en el segundo en 1 minuto 33 segundos.80

Patentes
El 12 de junio de 2014 anunci que liberaba sus patentes para que pudieran ser utilizadas de
buena fe para la construccin de vehculos elctricos. Lo haca con el espritu del
movimiento open source (cdigo abierto) para hacer avanzar la tecnologa del vehculo
elctrico. En 2014 menos del 1% de los vehculos producidos eran elctricos.
En 2014 la produccin anual se acercaba a los 100 millones de vehculos y la flota total era
de unos 2000 millones de vehculos. Tesla crea que aplicando la filosofa open source a
sus patentes le fortalecera y no le debilitara.81

Socios
Tesla Motors fabrica y vende sus coches, pero a diferencia de otros fabricantes tambin
opera como fabricante de equipo original (original equipment manufacturer, OEM).
Fabrica componentes para vehculos elctricos que otros fabricantes pueden comprar y usar
con sus propias marcas. Tesla tiene colaboraciones con Daimler y Toyota. Tambin trabaja
estrechamente con Panasonic como socio estratgico en la investigacin y desarrollo de
bateras.82

Daimler AG
En mayo de 2009 Daimler AG adquiri casi el 10% de las acciones de Tesla Motors por un
importe de unos 50 millones de dlares.

El 31 de diciembre de 2011 la filial de Daimler AG Blackstar lnvestco LLC era propietaria

de 8 113 215 acciones de Tesla Motors.
Tesla Motors y Daimler AG acordaron cooperar en sistemas de bateras, sistemas de
propulsin para vehculos elctricos y proyectos de vehculos.
Como parte de la colaboracin el Dr. Herbert Kohler, Vicepresidente de E-Drive y Future
Mobility de Daimler AG, tuvo un asiento en el Consejo de Direccin de Tesla.21
En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el 40% de las acciones que tena de
Tesla Motors.22

AABAR AD
AABAR AD es una compaa de inversiones controlada por IPIC (International Petroleum
Investment Company), que es propiedad del Gobierno del emirato de Abu Dhabi. El IPIC
es uno de los medios para invertir la riqueza petrolera de Abu Dhabi, que es uno de los
mayores exportadores de petrleo.
En marzo de 2009 AABAR AD compr un 9% de acciones de Daimler AG.
En julio de 2009 AABAR AD compr a Daimler AG el 40% de las acciones que tena de
Tesla Motors.22

Toyota
En julio de 2010 Tesla Motors vendi 2 941 176 acciones a Toyota a un precio de 17 USD
por accin. La venta fue de 50 millones de dlares2

Panasonic

El presidente de Panasonic Energy Company Naoto Noguchi presenta a JB Straubel de

Tesla las primeras bateras de iones de litio fabricadas en la fbrica de Suminoe, Japn.
El 7 de enero de 2010 Tesla Motors y Panasonic anunciaron que colaboraran en la nueva
generacin de bateras de iones de litio basadas en el modelo 18650 para vehculos
elctricos.83

El acuerdo es parte de una inversin de Panasonic de 1000 millones de dlares en 3 aos

para investigacin, desarrollo y produccin de bateras de iones de litio. Tesla podr seguir
usando bateras de otros suministradores.84
En abril de 2010 el presidente de Panasonic Energy Company Naoto Noguchi present a
JB Straubel, CTO de Tesla las primeras bateras de iones de litio producidas en la nueva
fbrica de Suminoe, Japn. Esta fbrica comenz la produccin de bateras de 3,1 Ah, que
tenan la mayor densidad de energa del mercado en ese momento. La fbrica produce ms
de 300 millones de bateras al ao.85
El 5 de noviembre de 2010 Panasonic invirti 30 millones de dlares en Tesla Motors con
el objetivo de acelerar la expansin del vehculo elctrico en el mercado del automvil.86
Panasonic es suministrador de bateras para los paquetes de bateras de Tesla Motors. En
octubre de 2011 ambos acordaron el suministro de bateras para ms de 80 000 vehculos
en 4 aos.
todos en la vida puede terner energia renovable si se proponen en casa es tan facil ver y
percibir como el querer realizar algo son tus ojos que ven y tu intuicion que creas En
noviembre de 2010 Tesla Motors vendi 1 418 573 acciones a Panasonic Corporation a un
precio de 21,15 por accin.2

Pleitos
Fisker Automotive
El 14 de abril de 2008 Tesla Motors demand a Fisker Automotive alegando que Henrik
Fisker rob ideas de diseo e informacin confindencial relativa al diseo de coches
elctricos e hbridos y que estaba usando esa informacin para el desarrollo del Fisker
Karma, que haba sido presentado en enero de 2008 en el North American International
Auto Show. Tesla haba contratado a Fisker Coachbuild y le pag 800 000 USD para el
diseo de carrocera e interiores del sedn WhiteStar (Tesla Model S) pero Elon Musk
cancel el diseo propuesto por ser inferior (substandard) a lo contratado. En la fecha del
contrato Fisker no comunic a Tesla que estaba trabajando en un hbrido similar al Tesla
Model S.87 88
El 3 de noviembre de 2008 Fisker Automotive Inc. public un comunicado de prensa
afirmando que un rbitro haba emitido un laudo a favor de Fisker Automotive Inc. y en
contra de Tesla Motors.89 Tesla dijo que el laudo era vinculante y no continuara con el
caso.89

Magna International
En marzo de 2008 Magna International demand a Tesla Motors 5,6 millones de dlares
por no haber recibido el pago por los servicios prestados en el diseo de una transmisin

para el Tesla Roadster. Tesla volvi a un diseo anterior de transmisin fabricada por XTrac en el que la primera marcha fue retirada en los Roadster de serie.90

Fundadores de Tesla Motors

El 26 mayo de 2009 Martin Eberhard present una demanda contra Elon Musk por
calumnia, difamacin, incumplimiento de contrato y sobre quines podan llamarse
fundadores de Tesla Motors.91
El juez de San Mateo County Superior Court fall que Tesla Motors fue creada por un
equipo de fundadores: Elon Musk, JB Straubel, Martin Eberhard, Marc Tarpenning, y Ian
Wright.92

Top Gear
Tesla Motors demand por falsedad maliciosa y libelo al programa de coches de la BBC
Top Gear en relacin al episodio de 2008 en el que Jeremy Clarkson se quejaba de una
autonoma de slo 55 millas (89 km) del Tesla Roadster antes de mostrar cmo empujaban
el coche hacia el garaje supuestamente por agotamiento de las bateras. Tesla Motors
afirm que ninguno de los dos Tesla Roadster usados baj de un 20% en la capacidad de la
batera durante las pruebas de Top Gear, y que la escena fue guionizada de antemano.
Clarkson tambin afirm que haba sufrido un fallo de frenos cuando era un fusible fundido
segn Tesla, y que un recalentamiento del motor elctrico lo hizo pararse cuando no hubo
tal calentamiento segn Tesla.93
El 19 de octubre de 2011 la High Court de Londres rechaz la demanda de libelo
argumentando que Top Gear era un programa de entretenimiento.94

SolarCity
SolarCity va a usar bateras de Tesla para almacenar electricidad.95

Vase tambin

Gigafactora
Automviles elctricos en venta
Detroit Auto Show
Electricidad renovable
Estacin de recarga
Elon Musk
JB Straubel
Panasonic
Solar City
Tesla Model S

Tesla Roadster
Who Killed the Electric Car?

Referencias
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Enlaces externos

Tesla Model S en el sitio web de Tesla Motors

Tesla Model E
Primer concesionario en Espaa (Autoblog en espaol).
Tesla ya piensa en una red elctrica con energa 100% renovable.
Daimler reconoce que invertir en Tesla fue una gran idea.
Un diseador americano imagina la Tesla Concept Motorcycle.
[http://www.pabloyglesias.com/tesla-y-patentes-libres/ Tesla y la liberacin de
patentes en el mercado
Todas las patentes de Tesla "al alcance de quien las quiera usar", Motorpasin
Futuro.

Tesla Motors

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