Sistemas de La Excavadora Sobre Orugas Auto Guard Ado

CURSO DE EXCAVADORA.
DISEO CURRICULAR:
LUIS MONTAA CAMACHO.
EXPERTO TECNICO EN OPERACIN Y
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA.
SENA REGIONAL BOYACA.

CENTRO NACIONAL MINERO .
SOGAMOSO.
TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA CAMACHO.
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.
OBJETIVOS DEL CURSO.

Al terminar el curso el alumno estar en capacidad de
identificar los diferentes sistemas, partes y componentes
que conforman la maquina excavadora.
Podr efectuar la inspeccin de la maquina aplicando
tcnicas segn manual del fabricante
Operar la maquina aplicando tcnicas de operacin de
acuerdo a las ordenes de trabajo dadas.
Aplicar normas de seguridad industrial tanto en la
inspeccin como en la operacin de la maquina.
Realizar el mantenimiento Preeventivo a la maquina acorde
al manual del fabricante.
Formar al operador acorde a una Norma de Competencia
Laboral. 270101012.
CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINARIA DE ARRANQUE:
Tractor de orugas, Excavadora,
Retrocargador,
Equipos de perforacin(jumbo joy,
drack dril).
MAQUINARIA DE TRANSPORTE:
Camin minero, Dmper, tractocamion,
Dobletroque.
MAQUINARIA DE CORTE, CARGUE,

TRANSPORTE Y DESCARGUE:
Mototradillas.
1. De acuerdo al Uso o
Aplicacin:
MAQUINARIA DE CARGUE:
Cargador frontal, excavadora,
retrocargador,
Dragalinas, pala frontal,
minicargador.
MAQUINARIA DE APOYO A LA
OPERACIN.
Motoniveladora, Compactadores,
Carros aguateros, Tractor de llanta,
Carro taller, Gras PH.
CLASIFICASION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINAS MECANICAS:
MECANICO HIDRAULICAS:
Cuando la fuente de potencia es un

motor de combustin interna y para
accionar los implementos de trabajo de
la maquina se realiza por medios
mecnicos.
La fuente de potencia es un motor de

combustin interna y el accionamiento
de los implementos de trabajo se
realiza por medio de energa
hidrulica.
2.SEGN SU
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
ELECTRO HIDRAULICAS:
MECANICO ELECTRICAS:
Cuando la fuente de potencia es un

motor elctrico y para accionar el
equipo de trabajo se realiza mediante
la energa hidrulica.
Cuando la fuente de potencia en un

motor de combustin interna y el
accionamiento del equipo de trabajo se
realiza por corriente elctrica.
SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES.
Es un conjunto de partes que

integrados cumplen con una funcion especifica
dando origen a un mecanismo. Ejemplo un
diferencial, el convertidor, la servotransmisin,
bomba HD.
PARTE: Es una porcion minima en que se
divide un componente o mecanismo y/o un
sistema, . En nuestro medio laboral los
conocemos con el nombre de repuestos, puede
ser un piston, un tornillo, un casquete, un
rodillo etc.
COMPONENTE:
SISTEMA: Es el conjunto de partes o de
componentes que integrados cumplen

una funcion especifica en la maquina
conformando una unidad.
TSM.INGENIERIA. LUIS MONTAA
CAMACHO.
PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

1. SISTEMA
DE POTENCIA.
MOTOR DIESEL.
COMPONENTES BASTIDORES.
TREN DE FUERZA.
TREN DE RODAJE.

.
2. SISTEMA HIDRULICO.
COMPONENTES:
BOMBA HIDRULICA.
TANQUE ACEITE HD.
BANCO DE VLVULAS.
ACTUADORES.
MOTORES HIDRAULICOS
MECANISMO DE REFRI/CION.
PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA

3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO.
PLANTA.
COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE.
BATERIAS.
VIMS. ECM. SENSORES.
CAJA DE CIRCUITOS.
CIRCUITOS DE ILUMINACION.
4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO.
PLUMA.
COMPONENTES BRAZO.
BALDE.
SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.
5 . SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES,
INDICADORES.
INSTRUMENTOS DE MEDIDA.
SIMBOLOGIA.
PALANCAS/PEDALES.

1. Sistema de Potencia.
10
SISTEMA DE POTENCIA.
a. MOTOR DIESEL.
Es el mecanismo mediante el cual la energia quimica
producto de los gases de la ignicin del diesel es
transformada en energia de trabajo o energia

mecnica. El aire entra a la cmara de combustion
en la carrera de admisin del piston, el cual es
comprimido en la carrera de compresin
elevndose a altas temperaturas entre 500 y 600
grados centgrados, temperatura que es mayor a la
inflamacin del diesel. El diesel penetra a la
cmara de combustion en forma pulverizada
provocando la ignicin O ENCENDIDO DEL
MOTOR.
11
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.

CULATA O CABEZA DE CILINDROS.
VALVULAS. ADMISION/ESCAPE
INJECTOR
BLOQUE DEL MOTOR
PISTON
PMS = PUNTO MUERTO SUPERIOR.
PMI = PUNTO MUERTO INFERIOR.
H = CARRERA DEL PISTN.
12
FASES DEL MOTOR DIESEL DE CUATRO TIEMPOS.
1. ADMISION
2. COMPRESION
13
3. TRABAJO
4.ESCAPE
14
MOTOR DIESEL.
C
I
C
L
O
D
E
F
U
N
/
T
O
FASES.
PISTN.
PMS.
VLVULAS.
GIRO. CIGEAL.
GRADOS.
V.A.A.
ADMISIN
PMI
V.E.C.
PMS
V.A.C
BUELTA.
180
1 BUELTA
360
1 BUELTA
540
COMPRESION
PMI
V.E.C
PMS
V.A,C.
PMI
V.E.C.
PMS
V.A.C
TRABAJO
ESCAPE
2 BUELTAS
PMI
720
V.E.A
15
CILINDRADA DEL MOTOR.
= V.CILINDRO x NCILINDROS
V = 3,14 x r x h x n
r= Radio Del cilindro en mm
h=Carrera del piston en mm
n= n de cilindros
EJEMPLO: Hallar la cilindrada
De un motor con las sguientes
Caractersticas:
Diametro del pistn: 762 mm.
Carrera del pistn: 950 mm.
Numero de cilindros: 6.
C= 3.1416x
16
RELACION DE COMPRESION DE UN MOTOR.
R=V+v
v
R = Relacion de compresion
V = Volume del cilindro
v = Volumen de la cmara
de combustion.
17
PRINCIPALES SISTEMAS DE UN MOTOR DIESEL.
1. SISTEMA DE ADMISIN y DE ESCAPE.
2. SISTEMA DE REFRIGERACION.
3. SISTEMA DE INYECCION.
4. SISTEMA DE LUBRICACION.
5. SISTEMA DE REPARTICION/ENCENDIDO
1.
SISTEMA DE ADMISIN/ESCAPE:
Existen dos formas para hacer llegar el aire desde la
atmosfera hasta las cmaras de combustin del
motor:
18
a) De forma natural, por diferencia de presin, cuando
el pistn baja en la carrera de admisin crea una

depresion absorviendo el aire de la atmofera haciendolo
pasar a travs del filtro purificador y de las vlvulas de
admisin hasta las camaras de combustin.
b) De forma mecanica, utilizando un turboalimentador
o turbocompresor.
El sistema de admisin y de escape tiene los siguientes
componentes principales: Turbo, filtro de admisin,
vlvulas de admisin y de escape, multiples de admisin
y de escape, vlvulas reguladoras en motores
electronicos, controladas por sensores. Intercambiador
de calor Aire aire/sistema intercoler.
19
Motor Turboalimentadotado
tado
20
2. SISTEMA DE REFRIGERACION:
Mecanismo mediante el cual la bomba de agua movida
mediante poleas y correas pone a circular el refrigerante
desde el radiador o deposito por todos los conductos de
refrigeracion del motor, (culatas/bloque.).
Esta compuesto por los siguientes componentes: radiador,
bomba de agua, ventaviola, refrigerante, conductos y
mangueras, termostato.
El refrigerante esta compuesto por una sustancia quimica
llamada GLICOL, aditivo anticorrosivo y agua mxima
con un PH del 7%. El glicol tiene la caracteristica de
evitar que el agua se congele/hierva. Aumenta el punto
de congelamiento y punto de ebullicion del agua.
21
SISTEMA DE REFRIGERACION.
COMPONENTES
SISTEMA DE REFRIGERACION.
PRINCIPALES
COMPON ENTES
SISTEMA DEDEL
REFRIGERACION
22
RADIADOR..
23
TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA.
24
SISTEMA DE REFRIGERACION MAL TENIDO.
SOBRETEMPERATURA EN EL MOTOR. SE
ENCIENDE EL ICONO DE LA TEMPERATURA DEL

REFRIGERANTE.
o SE QUEMA EL EMPAQUE DE CULATA.
o LOS ANILLOS PIERDEN EL FACTOR DE
SEGURIDAD. SE PIERDE EL TEMPLE.
o SE TUERCEN LAS BIELAS.
o LOS PISTONES SE FUNDEN.
o VALVULAS QUEMADAS O PEGADAS.
o BAJA LUBRICACION, CAUSANDO EL DESGASTE
PREMATURO DEL MOTOR.
25
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MAL TENIDO.

SOBRE ENFRIAMIENTO:
EXECIVO CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
FORMACION DE SEDIMIENTOS EN EL CARTER.
FORMACION DE ACIDOS EN EL CARTER.
VERIFICAR:
NIVEL DEL REFRIGERANTE.
TENSION DE LAS COREAS DE LA BOMBA.

FUGAS DE REFRIGERANTE.
ESTADO DEL RADIADOR, TAPA, Y DEL TANQUE AUXILIAR.
ESTADO DEL REFRIGERANTE. CONTAMINACION.
CONDICION O ESTADO DEL TERMOMETRO.
OPERACIN DEL TERMOSTATO. DAADO, PARCIALMENTE
CERRADO.
MANGUERAS PARCIALMENTE OBSTRUIDAS.
26
REFRIGERACION.
27
28
FILTRO DE AIRE Y TANQUE DE REFRIGERANTE.
29
SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

CONSTA DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES:
-CARTER DEL MOTOR.
- BOMBA DE ACEITE.
-FILTROS.
-CONDUCTOS DE
LUBRICACION
PSI:
P= POUNDS = LIBRA
S= SQUARE = CUADRADA
I= INCH = PULGADA
30
SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

SISTEMA DE LUBRICACON
31
3.SISTEMA DE INYECCIN DEL MOTOR.

El sistema de inyeccin es el mecanismo mediante el
cual la bomba de inyeccin absorbe combustible del

tanque, lo presuriza hacindolo pasar por los filtros y
envindolo hasta las cmaras de combustin a travs
de los inyectores en una forma ordenada y en
cantidades iguales. Los principales componentes del
sistema de inyeccin son: bomba de inyeccin,
inyectores, tanque de combustible, filtros, conductos y
mangueras. El sistema de inyeccin puede ser
mecnico o electrnico. Las bombas de inyeccin
mecnicas pueden ser Rotativas o en lnea.
32
Bomba de inyeccin lineal BOSCH (fig. 7.1)
Componentes del sistema de inyeccin

BOMBA DE INYECCION LINEAL.
4
2
3
2
1.
Bomba
2.
Regulador mecnico
3.
Variador de avance
4.
Bomba de alimentacin
3
1
33
BOMBAS DE INYECCION.
Estrangulador de
rebose
BOMBA DE INYECCION
ROTATIVA
Grupo regulador
Vlvula de paro
Vlvula de control de
presin
7
6
Eje de accionamiento
Cabeza distribuidora y
bomba de alta presin
2
Bomba de alimentacin
Disco de levas
5 Variador de avance
34
INYECTOR ES.
INYECTOR UNITARIO ELECTONICO.
35
SISTEMA COMBUSTIBLE MECANICO.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
36
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA

ESQUEMA DEL SISTEMA DE INYECCION COMMON REIL.
INYECC
37
SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA.
38
EUI
39
Sistema de Reparticin y Encendido del Motor.

SISTEMA OHC
40
COMPONENTES DEL SISTEMA DE

DISTRIBUCION DEL MOTOR.
MOTOR OHB
41
SISTEMA DEDISTRIBUCION. DOHC

DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA.
42
DISTRIBUCION DIRECTA.
43
PUESTA A PUNTO PARA ENCENDIDO DEL

MOTOR.
44
COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL
45
PARTES PRINCIPALES DEL MOTOR DIESEL.
46
PRINCIPALES PARTES DE UN MOTOR DIESEL.

VALVULA DE ESCAPE
CAMARA DE COMBUSTION
VALVULA DE ADMISION
47
PARTES DE UN MOTOR DIESEL.
48
PARTES DE UNA CULATA.

EL NOMBRE TECNICO ES CABEZA DE CILINDROS.
49
NOMENCLATURA EN MOTORES.
DOHC = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN LA CULATA.
DOHB = DOBLE ARBOL DE LEVAS EN EL BLOQUE.
MOTOR DIESEL CON TECNOLOGIA ACERT =
TECNOLOGIA PARA REDUCCIR EMISIONES POR

COMBUSTION AVANZADA.
INYECCION HEVI = INYECCION ELECTRO
HIDRAULICA.
INYECCION MEVI = INYECCION ELECTROMECANICA.
INYECCION COMMON RAIL = INYECCION
ELECTROHIDARULICA POR RIEL COMUN.
ID = INYECCION DIRECTA.
I.I. = INYECCION INDIRECTA.
MEUI = Inyeccin unitaria electrnica de
accionamiento mecnico .
50
COMPONENTES SISTEMA DE
POTENCIA.
2. BASTIDORES.
BASTIDOR INFERIOR
BASTIDOR SUPERIOR.
51
BASTIDOR SUPERIOR.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
DEPOSITO ACEITE HD.
a/c condensador
Enfriador aceite
ATAAC
Radiador
52
CORONA O TORNAMESA.
53
MOTOR DE GIRO.
54
FRENO DEL MOTOR DE GIRO.
55
CONTROL DE MANDO DE LA ROTACION.
56
3.TREN DE FUERZA DE LA EXCAVADORA.
57
NOCIONES DE TREN DE FUERZA.

FUNCIONES PRINCIPALES DE UN TREN DE FUERZA.
En la maquinaria pesada el tren de fuerza transfiere la
potencia del volante del motor, hasta las ruedas o cadenas las
cuales son los componentes que hacen finalmente contacto
con el suelo permitiendo el desplazamiento de la maquina. Las
principales funciones son:
A. Conectar y desconectar la potencia del motor de los
mandos finales. Se utiliza el embrague/convertidor de par.
B. Modificar la velocidad y el par. Se utiliza transmisin o
servotransmisin.
C. Proveer un medio para la marcha adelante y en retroceso,
comunicando el par motor entre las partes. Ejes cardanicos.
D. Regular la distribucin de potencia a las ruedas.
Diferenciales y mandos finales.
58
CLASIFICACION DEL TREN DE FUERZA.

1. TREN DE FUERZA MECANICO.
En un tren de fuerza mecnico la potencia del

motor se transfiere a travs de un
acoplamiento (embrague o convertidor de par)
a la servotransmisin; mediante ejes
cardanicos la potencia es transmitida a los
diferenciales (traseros y/o delanteros) luego a
los mandos finales o reductores y finalmente a
las ruedas o cadenas para permitir el
desplazamiento de la maquina.
59
TREN
DE
FUERZA
MECANICO.
ESQUEMA DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA MECANICO.
NEUMATICOS
MANDO
FINAL
MOTOR
DIESEL
CONVE
RTIDOR
DE PAR
a. Motor diesel.
b. Acoplamiento
c. Transmision.
d. Diferencial.
e. Mandos finales.
f. Mecanismo de traccion.
SERVOTRA
NSMISION
EJES
CARDANICOS
DIFERENCI
AL.
ORUGAS
MANDO
FINAL
60
COMPONENTES DE UN TREN DE FUERZA

MECNICO.
61
2. TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

Maquinas que utilizan fluido hidraulico para transmitir la
potencia generada por el motor hasta los mandos
finales/mecanismo de traccin. Excavadora.
COMPONENTES PRINCIPALES DEL TREN DE FUERZA
HIDROSTATICO.
- Bomba hidrulica.
- Motores de impulsin.
- Mando finales.
- Mecanismo de traccin.
62
TREN DE FUERZA HIDROSTATICO.

ESQUEMA DE COMPONENTES DE UN TREN DE
FUERZA HIDROSTATICO.
MANDO
FINAL
MOTOR
DIESEL
BOMBA
HIDRAULICA
MECANISMO
DE TRACCION
MOTOR
HIDRAULICO
MOTOR
HIDRAULICO
MANDO
FINAL
MECANISMO DE
TRACCION
63
COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA

HIDROSTATICO.
BOMBA HIDRAULICA: Es el mecanismo mediante el cual la potencia
mecnica es convertida en energia hidrulica. La potencia mecnica se la

transmite el motor diesel, la cual por medio de pistones axiales crean un
vacio para succionar AHD del tanque, lo presuriza y lo envan al bloque de
vlvulas.
MOTOR HIDRAULICO: Es el mecanismo mediante el cual la energia
hidraulica es transformada en energia mecnica. Este movimiento es
transmitido a los mandos finales o reductores, a los cuales va montado una
rueda motriz que se encarga de arrastrar una oruga para permitir el
desplazamiento de la maquina.
BANCO DE VALVULAS: mecanismo el cual mediante accionamiento
electrohidrulico permite que se cierre a se abra el Paso del aceite HD a un
circuito elegido mediante movimiento de palancas o pedales.
64
MOTORES DE TRASLACION.
65
UBICACIN DE LOS MOTORES DE IMPULSION.
66
4.TREN DE RODAJE DE LA EXCAVADORA.

Es el mecanismo que finalmente hace contacto con el
suelo para provocar el desplazamiento de la

excavadora, tambin nos permite dar direccin y
soporta toda la maquina. Consta de las siguientes
partes :
67
PARTES DEL TREN DE RODAJE.
68
PARTES DEL TREN DE RODAJE.
69
MOTORES DE TRASLACION.
70
.
2. SISTEMA HIDRULICO.
. COMPONENTES:
BOMBA HIDRULICA.
MOTORES HIDRAULICOS
BANCO DE VLVULAS.
ACTUADORES.
TANQUE ACEITE HD.
SISTEMA DE REFRI/CION.
71
BOMBA HIDRULICA.
72
BOMBA HIDRULICA.
73
PARTES DE UNA BOMBA DE PISTONES.
74
BANCO DE VALVULAS.
75
ACTUADORES/CILINDROS HIDRAULICOS.
Mecanismo mediante el cual la energa hidrulica es
transformada en energa mecnica lineal. Es el

componente hidrulico encargado de mover los
implementos de trabajo de la excavadora.
76
ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO DE LA

EXCAVADORA.
77
ACTUADORES DEL EQUIPO DE TRABAJO.
78
ACTUADORES RETROCARGADOR.
79
ACTUADORES DEL RETROCARGADOR.
80
ACTUADORES RETROCARGADOR.
81
TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO.
82
TANQUE HIDRAULICO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Rejilla de llenado,
Filtro de Retorno.
Mirilla.
Salida Bomba.
Tapn Magntico.
Retorno.
Deflector.
Vlvula de Alivio.
Respiradero.
83
3.SISTEMA ELECTRICO /ELECTRONICO.
PLANTA.
COMPONENTES MOTOR DE ARRANQUE.
BATERIAS.
VIMS. ECM. SENSORES.
84
SISTEMA ELECTRICO.
85
PRTES DEL MOTOR DE ARRANQUE.
86
SISTEMA ELECTRICO.
87
ALTERNADOR.
PARTES DE UN ALTERNADOR.
Estator
Colector
de anillos
Rotor
Diodos
Zener
Ventilador
Tapa
delantera
88
BATERIAS.
89
4. SISTEMA IMPLEMENTOS DE TRABAJO.
PLUMA.
BRAZO.
BALDE.
90
4.SISTEMA DE IMPLEMENTOS
DE TRABAJO
91
VALDE/CUCHARON.
92
BASES DE DIENTES/DIENTES.
93
DIENTES PARA EL BALDE

EXCAVADORA.
94
IMPLEMENTOS DE TRABAJO DEL

RETROCARGADOR.
95
5.SISTEMA DE MANDOS, CONTROLES/INDICADORES.
96
MANDOS. JOYSTICK.
97
JOYSTICK.
PALANCA PARA JUEGOS:
IZQUIERDO
DERECHO.
GIRO/BRAZO
VALDE/PLUMA
ALEJA BRAZO
GIRO
IZQUIERDA
BAJA PLUMA
GIRO
DERECHA
CIERRA VALDE
ABRE VALDE
SUBE PLUMA
RETRAE BRAZO
98
Palanca de activacin hidrulica.
99
CONTROLES.
1
4
5
1 Cigar Lighter
2 Soft Switches
(Travel Speed, Boom Lights, Upper Windshield Wipers/solution,
AEC on/off, Travel Alarm Cancel, Work Tool Select, Heavy Lift
3 Attachment Switches
4 Machine Start/Off
5 Engine Speed Dial
6 AM/FM Radio
7 Air Conditioner
8 12V Power Supply (optional)
(Lower Windshield Wipers/Solution, Fine Swing,

Coupler Switch Location)
100
MANDOS RETROCARGADOR
101
SIMBOLOGIA.
MOTOR
ACEITE HIDRAULICO
CONVERTIDOR O TRANSMISION
FRENOS
PRIMARIOS.
DIRECCION
COMBUSTIBLE
ALTERNADOR
BATERIA
102
SMBOLOS COMPLEMENTARIOS.
ACEITE
REFRIGERANTE
TEMPERATURA
PARQUEO
FILTRO.DEBAJO/ADENTRO
DEL SIMBOLO
NIVEL. DEBAJO DEL
SIMBOLO
NIVEL/AL LADO DEL SIMBOLO
PRESIN DEL FLUIDO

PRESION DEL FLUIDO
DIRECCION
AIRE.
103
SMBOLOS COMBINADOS.
104
Los instrumentos de medida presentes en maquinaria
pesada los podemos dividir en 5 grupos:

1. INSTRUMENTOS FISICOS: pertenecen a este grupo
las bayonetas y las mirillas.
105
2. INSTRUMENTOS ANALOGICOS: Son parecidos a un
reloj, poseen tableros y agujas. Los rangos de medida van

de derecha a izquierda y pueden ser numricos o en barras
de colores. Manmetros, velocmetros, termmetros,
ampermetros, voltmetros, tacmetros, odmetros etc.
106
PRINCIPALES INSTRUMENTOS /UNIDADES DE MEDIDA.

MAGNITUD A MEDIR
NOMBRE DEL
INSTRUMENTO.
UNIDADES DE
MEDIDA.
PRESIN de fluidos.
Aceites, aire.
MANOMETRO
TEMPERATURA.
TERMOMETRO GRADOS
CELCIUS/FARENHEY
CARGA ELECTRICA
AMPERIMETR
O
AMPERIO
POTENCIA ELECTRICA
VOLTIMETRO
VOLTIO
REVOLUCIONES/MOTO TACOMETRO
R
LIBRAS/PUL. BAR.
PASCALES
SIMBOLO
.
REVOLUCIONES/MINUT
O
VELOC/DESPLAZA/TO
VELOCIMETRO KILOMETROS/HORA
TIEMPO DE TRABAJO
HOROMETRO
HORAS.
P.S.I, bar,
Pa.
C, F
R.P.M.
Km./Hr.
Hr.
107
3. DIGITALES: Nos toman las lecturas por medio
de sensores y las envan al panel del control en
forma numrica, aparecen con icono. VIMS.
108
SISTEMA MONITOR
109
INSTRUMENTOS DE MEDIDA
Panel de controles analogico y digital
Modulo de Medidores
Modulo tacmetro
velocmetro
Medidores
Tacmetro de RPM
del motor
Velocidad de desplazamiento
Modulo central de
Mensajes
rea de lectura de
mensajes
Cambio real
110
4. TESTIGOS/SMBOLOS: Son smbolos que se
encienden en el tablero monitor indicando una
falla en determinado sistema durante la operacin
de la maquina. Tambin nos sirven para reconocer

los diferentes controles de aditamentos que trae la
maquina. La simbologa se deriva de la
combinacin entre smbolos primarios y smbolos
complementarios.
5. INSTRUMENTOS SONOROS: Alarmas
presentes en la maquina: pito de reversa, alarma de
falla en un sistema, cinturn de seguridad, freno
de estacionamiento.
111
UNIDADES DE MEDIDA.
MAGNITUD.
DESCRIPSION.
UNIDAD BASICA. SI.
SIMBOL
O
Longitud
Medir distancias
Metro
Masa
Medida de peso
Kilogramo
kg
Tiempo
Medida de tiempo
Segundo
Intensidad de c/te
elctrica
Medir cantidad de energia
Amperio
Superficie
Medir reas
Metro cuadrado
Volumen
Medir volmenes
Metro cubico
Velocidad
Cambio de longitud en el tiempo
Metro/segundo
m/s
Densidad
Cantidad de masa dentro de un

volumen
Kilogramo por metro cubico
Kg/m
Fuerza
Masa por unidad de aceleracin
Newton
Presion
Fuerza ejercida/ unidad de rea
Pascal, Bar, PSI.
Pa, bar
Potencia
Fuerza por la distancia
Vatio, caballo de vapor y de

fuerza
W, Hp
Tensin elctrica
Medir fuerza elctrica
Voltio
Temperatura
Medir temperatura
Grado Celsius
112
LUBRICANTES.
TRABAJO AUTONOMO.
Conceptos: Filtro, clasificacin. Desgaste, oxidacin,
abrasin, corrosin, lubricacin, lubricante, clases de

lubricacin, origen de los lubricantes, funciones
principales de un lubricante.
Clasificacin de aceites para motor s/normas SAE. API.
Funciones.
Aceites hidrulicos, aceites para engranajes:
clasificacin, funciones y propiedades.
Grasas y Combustibles: clasificacin, funciones.
Aditivos: clasificacin, funciones.
113
SEGURIDAD EN LA INSPECCION Y OPERACIN.

SOY MAS PODEROSO QUE TODOS LOS EJERCITOS DEL
MUNDO JUNTOS. HE DESTRUIDO A MAS GENTE QUE TODAS

LAS GUERRAS DE TODAS LAS NACIONES. MASACRO A MILES
DE PERSONAS AL AO. SOY MAS MORTAL QUE LAS BALAS.
ROBO MAS DE US$500 MILLONES CADA AO. NO RESPETO A
NADIE Y ENCUENTRO VICTIMAS POR IGUAL ENTRE RICOS Y
POBRES, JOVENES Y VIEJOS, FUERTES Y DEVILES. LAS
VIUDAS ME CONOCEN POR SU DOLOR PERDURABLE.
APAREZCO EN TAL PROPORCION QUE MI SONBRA AMENAZA
EN TODAS LAS REAS DE TRABAJO.
ACECHO EN LUGARES IMPREVISTOS Y HAGO MI TRABAJO EN
SILENCIO. TE ADVIRTIERON DE MI, PERO NO ME PRESTASTE
ATENCION. SOY IMPLACABLE, DESPIADADO Y CRUEL. ESTOY
EN TODAS PARTES: EN EL HOGAR, EN LA CALLE, EN LA
FABRICA, EN LOS CRUCES DE LAS VAS FERREAS, EN TIERRA
EN EL AIRE Y EN EL MAR.
TRAIGO ENFERMEDAD, DEGRADACION Y MUERTE, PERO
POCOS ME BUSCAN PARA DESTRUIRME. APLASTO MUTILO, NO
TE ENTREGO NADA Y PUEDO QUITARTE TODO LO QUE TIENES.
SOY TU PEOR ENEMIGO.
SOY LA NEGLIGENCIA.
114
NORMAS DE SEGURIDAD EN LA INSPECCIN DE LA

EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.
1. USE LOS E.P.P.

2. ASEGURE EL SITIO DE TRABAJO (AST).
3. CONOZCA EL EQUIPO A INSPECCIONAR.
4. ESTAR MENTALMENTE ALERTA, ENTENDER LAS
ORDENES DADAS POR EL SUPERVISOR .
5. NO USAR ROPAS NI JOYAS SUELTAS.
6. FAMILIARICESE CON LA OPERACIN DE UN EXTINTOR
DE INCENDIOS.
7.NO PERMITA QUE SUBAN PERSONAS A LA MAQUINA
DURANTE LA INSPECCIN.
8. CARGUE COMBUSTIBLE, SOLAMENTE CUANDO LA
MAQUINA ESTE APAGADA. NO FUME.
9.UTILICE LOS ACSESORIOS PARA SUBIRSE A LA MAQUINA,
UTILIZANDO COMO MNIMO TRES PUNTOS DE APOYO.
10. DESPRESURICE PRIMERO LOS COMPARTIMIENTOS DE
FLUIDOS QUE VA A REVISAR Y/O A COMPLETAR.
115
EXITOS EN LA PRACTICA DE
INSPECCION.
DIOS LOS BENDIGA.
116
117
OPERACIN DE LA
EXCAVADORA.
118
ORDENES DE TRABAJO.
MINERIA:
Minera a cielo abierto, ventajas, desventajas.
Roca, clasificacin.
Yacimiento de un mineral.
Afloramiento de un mineral.
Manto de mineral.
Falla geolgica.
Columna estratigrfica.
Rumbo de un yacimiento.
Buzamiento de un yacimiento.
Banco de explotacin. Vas de acceso.
Berma, talud, ngulo de talud. Pared alta de una mina.

Botadero.
119
CONCPTOS GEOLOGICO MINEROS.
120
ORDENES DE TRABAJO.
OBRAS CIVILES:
Estaca, cota de nivel.
Cota roja, cota negra, cota de trabajo.
Sub-rasante, lnea de rasante.
Base, Material de sub-base.
Curva, clasificacin.
Peralte, bombeo, sobre ancho de una curva, eje de una
va.
Cuneta, alcantarillado.
Estacas de chafln.
121
122
123

Sistemas de La Excavadora Sobre Orugas Auto Guard Ado

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CURSO DE EXCAVADORA.

SENA REGIONAL BOYACA.

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EXCAVADORA SOBRE ORUGAS.

OBJETIVOS DEL CURSO.

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA PESADA.

MAQUINARIA DE CORTE, CARGUE,

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CLASIFICASION DE LA MAQUINARIA PESADA.

Cuando la fuente de potencia es un

La fuente de potencia es un motor de

Cuando la fuente de potencia es un

Cuando la fuente de potencia en un

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SISTEMAS, PARTES Y COMPONENTES.

Es un conjunto de partes que

SISTEMA: Es el conjunto de partes o de

componentes que integrados cumplen

PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

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PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA.

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PRINCIPALES SISTEMAS DE LA EXCAVADORA

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transformada en energia de trabajo o energia

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL.

BLOQUE DEL MOTOR

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el pistn baja en la carrera de admisin crea una

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TERMOSTATO Y BOMBA DE AGUA.

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SISTEMA DE REFRIGERACION MAL TENIDO.

ENCIENDE EL ICONO DE LA TEMPERATURA DEL

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MAL TENIDO.

TENSION DE LAS COREAS DE LA BOMBA.

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FILTRO DE AIRE Y TANQUE DE REFRIGERANTE.

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SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

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SISTEMA DE LUBRICACION DEL MOTOR

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3.SISTEMA DE INYECCIN DEL MOTOR.

cual la bomba de inyeccin absorbe combustible del

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Bomba de inyeccin lineal BOSCH (fig. 7.1)

Componentes del sistema de inyeccin

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SISTEMA COMBUSTIBLE MECANICO.

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SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA