EXPEDICION AVALADA Y RESPALDADA POR LA F. E.

DE ESPELEOLOGA Y EL CONSEJO
SUPERIOR DE DEPORTES
ENLACE: http://himalaya10.blogspot.com/p/tecnologia-ech.html

ETRACTO (Quico de Ibi)

Sistemas ECH

A cerca de los materiales, estilos y diseos propios utilizados para la

exploracindebarrancosenlasexpedicionesECH...

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TALADROS ECH: Menos peso, ms autonoma, menos

volumen
y
casi
estancos...

Duranteel29y30deEnerode2011secelebraronlasprimerasjornadas
tecnolgicas de la Escuela Asturiana de Espeleologa y Caones (EAEC).
En ellas se desarroll un taladro para instalacin que reuna tres
cualidadesmuyimportantes:Granautonoma,pocopesoyvolumen(unos
2,4kgscompletocondosbaterasycabetodoelconjuntoenunbidnde
6L) y resistente a salpicaduras. A todo esto, se le sumaba que realizarlo
suponauncostedeapenas250yquelosmaterialesyelacabadoeran
finos,finos(nadadechapuzas).

Montaje durante las jornadas tecnolgicas. Foto EAEC.

Esto es lo que llevbamos tiempo buscando ygracias a la plena

disposicin de la EAEC, que nos facilit la memoria de las jornadas,
pudimospensaryevolucionarunpocoestasolucinparacambiarciertos
aspectoscomofacilitarelintercambiodebaterasdelascajasymejorarla
estanqueidad (nuestra idea era transportarlo a mano
independientementedelaguadelbarranco).

En el arns durante la progresin


Finalmente, despus de realizar un montaje completo, lo probamos en
diferentes sitios y comprobamos su viabilidad; aunque tenamos la
incertidumbresobresurobustezyfiabilidadyaquelapruebarealibaaser
lapropiaexpedicin.

Pruebas de campo en granito

Habamos aumentado la autonoma algo ms de un 30%, este no era el

problema. Su capacidad de trabajo en rocas extremadamente duras y su
nivel de estanqueidad eran las dudas. La primera porque la solucin se
realizaconuntaladrolowcost(aunquealapostrerealmentebueno)y
la segunda porque habamos eliminado completamente la refrigeracin
por aire del mismo y, aunque convencidos de que no la necesitaba, no
estbamos
seguros...


Elequipocompleto,conunpesode3Kgaproximadamente,constade:
Bidnestanco6L
Taladro
Cajaestancaparabatera,cabledeconexinyconectores
Dosbateras
TresbrocasSDS6mm
DosbrocasSDS8mm
Llave1010mmcarracamsfija

Llave
1317mm
fija

Desdeelprimerdadeexploracin,lollevamosdirectamenteenelarns,
taladro + batera, quedando el bidn simplemente para la batera de
repuesto,brocasyalgnanclaje.Funcionandosinningnproblemaenel
aguayagujereandosinproblemasenrocasextremadamenteduras(esos,
a su ritmo, no llevamos un gasolina o un sper Hilti). La proporcin de
tiempoperdidoentrabajo(agujereando)ytiempoganadoenprogresin
es de 13 aproximadamente con lo que no hay dudas en cuanto a la
conveniencia,porsumenorrendimiento,serefiere.

En el arns durante la progresin

Bidn con batera de repuesto y anclajes.


Ha sufrido entrada de agua tanto la caja como el taladro sin que esto
supongamayorproblemaqueelponerasecarloalfinaldecadajornaday
abrirlo para mantenimiento cada 56 das, secndolo completamente,
repartiendolagrasadenuevoyvolvindoloasellar.

Trabajos de mantenimiento durante la expedicin

Revisin diaria

Sloenunpardeocasiones,conlarocamsduraquehemosencontrado
y teniendo que colocar varios anclajes seguidos ha llegado a templarse
algo sin importancia, aunque colocndolo en el agua volva al enfriarse
completamenteenmenosde30segundosdereloj.

Encuantoalaautonoma,hanhabidojornadasdeexploracindecolocar
hasta 3035 anclajes, de los cuales entre 5 y 10 con broca de 8mm y el
restoconbrocade6mm.Ningunodelosdashemosllegadoagastartan
siquiera
la
mitad
de
la
primera
batera!
Entre las diferentes pruebas previas (incluyendo una reinstalacin en
cavidad con broca de 10mm ya planificada) y los resultados de la
expedicin, asumimos que se pueden realizar con una sola batera entre

80100 agujeros de 6x70mm o bien entre 4050 agujeros de 8x70mm o

bien entre 1520 agujeros de 10x100mm. Datos tericos extrapolados,
puestoquenolosabemosacienciaciertanohaymaneradegastarla:)

En el arns durante la progresin

Enresumen,setratadeuntaladroquenollegaa1Kgdepesoenlamano,
conunaautonomabrutalyquepermitellevarloprcticamentemontado
y mano incluso en los entornos ms acuticos. Adems, durante
progresiones largas sin necesidad de usarlo, cabe todo holgadamente en
un bidn estanco de 6L. Todo esto con materiales estndar y fcilmente
conseguiblestantoparaunmontajeinicialcomoparasumantenimientoy
repuestos.

Actualmenteestamostrabajandoenmejoraraquellosaspectosenlosque
ha resultado ms frgil. Pensamos hacerlo completamente estanco,
realizaralgncambioenlasconexionesypocoms.Cuandodispongamos
del resultado final elaboraremos un documento explicativo con todo el
detalle tanto de piezas como de montaje y lo publicaremos.

ADVERTENCIA IMPORTANTE: Este sistema, facilita sobremanera

la exploracin tanto en barrancos como en punta en espeleologa si
bien, aunque pueda parecer obvio, es necesario recordar que no es

sustituto
de
la
bolsa
de
instalacin
manual.
Por otra parte, esta misma facilidad pudiera inducir al uso excesivo
e irresponsable en circunstancias normales durante el desarrollo de
una actividad, por lo que hacemos un llamamiento a la reflexin en
este
sentido.

NOTA: Huelga decir, que tanto o ms importante que el taladro resulta

llevar las brocas de calidad y nuevas o en buen estado puesto que son
stas
las
que
realmente
facilitarn
el
trabajo.

Cualquier duda o pregunta que tengas puedes comentarla

libremente a travs de nuestro contacto e informaremos de todo lo
que
est
en
nuestra
mano.

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ANCLAJES ECH. El resultado de tres conceptos claros:

Seguridad, exploracin y respeto medioambiental...

Probablementesihablamosdetornillosdeautoexcavacinoroscapiedra
sabemosqueesalgoconocidosobretodoenelmbitodelaespeleologa.
Si decimos Dyneema, todo el mundo ms o menos sabr a que nos
referimos.

Pero si conjugamos los tornillos TFDex de INDEX (anclaje patentado con

recubrimiento especial anticorrosin, rosca de triple hilo y cabeza
dentada),cordinodeDyneemade5mmconcamisa,lasbautizadascomo
placas ECH y maillones de 6mm. entonces, estamos ante el anclaje
mayoritariamente utilizado en las exploraciones ECH y que tan buen
resultadonoshadado.

Mono-punto durante los test de restistencia

(Atencin: El pescador simple slo empleado en laboratorio)

Muchos de nosotros habamos utilizado los tornillos roscapiedra junto

con placas de acero o aluminio tradicionales (angulares, acodadas,
reviradas,etc)enespeleologaytambinlasplacasconocidascomoAS
con Dyneema. Tambin habamos visto que diferentes grupos de
exploracin utilizaban parabolt de 10mm. y Dyneema directamente
atrapadoporlatuercaoarandela(simulandolaplacaAS)conelobjetivo
de ahorrar peso y obviamente dinero pero esta solucin no nos
convenca,no es segura y slo trabaja unidireccionalmente.

Tenamosclaroquequeramosfuncionarcontornillosporvariosmotivos,
todos ellos importantes: Primero, los conocemos y sabamos de su gran
seguridad(ademsdelaspruebasderesistenciaquerealizamosjuntocon
los diseadores de INDEX,ver entrada blog), despus su gran ligereza y
versatilidad (hemos trabajado con ellos incluso en algunos granitos). Te
permiten instalar a distancias muy pequeas entre ellos, con cantos,
bordes, fisuras, etc. en la roca al no introducir tensiones en la misma
apoyandoelDyneemadirectamenteenestos.Tambinestabalaventaja
defuncionarconbrocade6mm.paraeltornillode7,5mm.yslo60mm.
deprofundidad,loquesuponeungranahorrodebaterasyagilidadenlas
instalacionesyporltimo,ynoporellomenosimportante,permitirnen

un futuro la reinstalacin de aquellos descensos que se consideren

necesariossindejarrastroalgunodelosanclajessalvolosagujerosenla
rocasiseoptapornoaprovecharlosycambiarlosdeubicacin.

Anclaje uVe ECH en Duwari Khola

Dndole vueltas al problema de empotrar el Dyneema (que si arandela

grande, que si goma, etc...) dibujamos lo que a la postre sera la placa
ECH(quenoesotracosaqueunaarandelarectangularcondospletinas
laterales. Tampoco nos vamos a quedar calvos). Ya lo tenamos, si la
conseguamoshacersolventbamosde un plumazotodos losproblemas,
podrantrabajarentechos,totalseguridad,pesoinsignificanteyungran
ahorrodedinero.Yenestas,quegraciasaINJUSAysurelacinconuno
de los miembros resulta que tenan la matriz hecha de casi, casi lo que
queramos; apenas unos retoques y perfecto. De buenas a primeras nos
juntamos con400 placas ECH que caban en una bolsa de 10x15cm.
(tuvimos que contarlas dos veces para creernos que haba 400). Aqu no
acababalahistoria,lomejoresquetambinsoncompatiblesconlosMTA
8mm. (parabolt) que llevbamos como anclajes secundarios para rocas
muyduras(cuarcitas,granitosconplacasdeferritaomrmoles)ascomo
concordinode7mm.locualleotorgayaunapolivalenciatotal.

TFDex 7,5mm. y placas ECH

Resumiendo, una combinacin que nos ha permitido llevar ms de 60

puntos de anclaje para roca en apenas 2 Kg de peso, seguro, econmico
(lomscaroresultaelDyneemaperoobviamentesecompensacontodas
susventajas)yremovible.
AnclajemonopuntoECH(losmsempleados):1TFDexde7,5mm.(
MTA8mm.)+placaECH+35cm.Dyneema+maillon6mm.

Mono-punto con TFDex + placa ECH

Mono-punto con MTA 8mm (parabolt) + placa ECH

Anclaje monopunto AS: 1 TFDex de 7,5mm. + placa AS + 35cm.

Dyneema
+
maillon
6mm.

Aunque normalmente se utilizan las placas AS con tacos de expansin

(SPIT),nosotroslasusamosconlosTFDexde7,5mm.puestoquetrabajan
igualdebiencontodaslasventajasdelostornillosqueyahemosvisto.

Mono-punto con TFDex + placa AS

AnclajeuVeECH:2TFDexde7,5mm.+2placasECH+60cm.Dyneema+
maillon
6mm.

Despus de darle varias vueltas, la mejor forma que encontramos (y

testamos) para ahorrar Dyneema y disponer de un anclaje doble (en
seguridadycargadetrabajo)fuemontarcadaextremodelDyneemacon
una gaza simple (nudo vaca) a cada uno de los tornillos y realizar un
ballestrinque por donde pasaramos el maillon. La seguridad nos la da el
ballestrinquequeencasoderoturadeunanclajenodebecorrerperoan
enelsupuestodequelohiciese,lapropiagazaquetieneenelextremono
pasa por el maillon. El reparto de carga lo obtenemos ajustando el
ballestrinque,unavezcolocadalareunin,aladireccindelrapel.

Anclaje uVe ECH con TFDex + placa ECH

Triangulaciones:2TFDexde7,5mm.+2placasECH+70cm.Dyneema+
maillon
6mm.

Poco que decir respecto a esto, con el aro de Dyneema directamente

pasado por ambas placas y triangulado normal para trabajar
solidariamente en cualquier direccin. Utilizado en contadas ocasiones
slo en aquellos rpeles que as lo aconsejaban por su incertidumbre,
dificultad o porque se prevean maniobras aadidas (pndulos, etc...).

ADVERTENCIA IMPORTANTE: Estos sistemas de anclaje, aun

habiendo sido testados previamente y siendo sobradamente
seguros, NO estn homologados. Por tanto, su uso por parte de la
expedicin ECH ha sido una eleccin puramente personal y en
ningn caso esta descripcin de los mismos significa
recomendacin alguna para su utilizacin por terceras
personas. Actualmente estn en fase de estudio junto con INDEX
para mejorar ciertos aspectos y comprobar la viabilidad de su
homologacin.

NOTA: Hay que tener en cuenta que los maillones de 6mm. (carga de
trabajo400Kg.,cargaderotura2.000Kg.)nopermitentrabajarenfijocon
dimetrossuperioresa8,5mm.yaquenocabrlacuerdaporsuabertura.
Sin embargo, s que nos permitirn el uso de cuerdas de 9 y 10mm.
enhebrndolas por ellos para descenso y recuperacin.

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CUERDAS ECH. Confianza y conocimientos previos no

dejan
lugar
a
dudas...

En nuestro caso, slo hemos trabajado con la Fina 8.5 (8,6mm.) de

Kordas.Bienconocidaporsusgrandesprestacionesenexploracinydela
quehaypocoquedecir,a nosotros nos haresultado unagranaliada. Se
hanutilizadoenalgnmomento500metrosdurante11dasintensivosde
trabajo en barrancos y se han realizado cuatro cortes, tres de los cuales
msporseguridadquepordaoreal;locualnospareceestardentrode
los parmetros normales.Una cuerda tan tcnica como buenade la que
esnecesarioconocersucomportamientogradualmenteperoquecuanto
ms
la
usas,
ms
la
quieres.

Sehanutilizado140metrosdecordinode7mm.paraanclajesnaturalesy
otros100comoauxiliaresdecuerdatambindeKordas.Lanicapegaes
queperdimosunamochila(seguramenteacabenelKaliGandakienuno
delosmltiplesbachesdurantelaida)dondellevbamos100metrosdela
nueva IRIS de Kordas para testarla junto con un taladro y no hemos
podidotrabajarconella.

Cuerda Fina 8,5 de Korda's

Cualquier duda o pregunta que tengas puedes comentarla

libremente a travs de nuestro contacto e informaremos de todo lo
que
est
en
nuestra
mano.

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LAVACORE. Un Nuevo tejido que revoluciona el

aislamiento
y
el
confort...

Durante la expedicin, uno de los miembros ha estado utilizando y

probandoeltejidoLAVACOREpormediodeunmonointerior,enconcreto
el modeloOceanic LAVACORE Full Suit (Cdigo73360752).

Undiseodetrescapasen1,5mm.queharesultadounagranapuestay
acierto. La gran diferencia respecto a los monos de neopreno finos
tradicionalesresideensugranconfort,facilidaddeponerseyquitarse,la
comodidadylibertaddemovimientosysobretodo,elaislamientotrmico
quehaofrecido,puestoquedurantetodaslasexploracioneshaterminado
lajornadasecopordentro(conlatpicahumedaddelatranspiracin).

Mono LAVACORE (click para ampliar).

La combinacin escogida fue la utilizacin en conjunto con un peto de

neopreno de 3mm para protegerlo en las piernas y una chaqueta de
Kayac, olvidndonos de lycras o chalecos de calor auxiliares. Esta
combinacinofreciunagranventajaenmovimientos,caloryconfort(al
tenerlacapainternadeuntactomuyagradable).

Combinacin utilizada (click para ampliar).

Porsupuesto,sepuedeutilizarsolo,conloquelalibertadquenosofrece
esextraordinaria,aligualqueelaislamiento;muyindicadoparadescensos
sencillos o veraniegos donde la temperatura exterior sea agradable
aunque nos asla completamente del aire tambin a diferencia de los
neoprenos tradicionales. A tener en cuenta que, la utilizacin de
escarpinesdeLAVACOREtambinresultaungransaltoencuantoacalory
confort.

Nos resta realizar tests este invierno en condiciones trmicas muy

desfavorables para poder aconsejarlo tambin en invernales aunque
pensamos
que
superar
la
prueba.

En resumen, una gran prenda que, muchos de los miembros de la

expedicin pensamos adoptar y recomendamos (en especial a aquellos
queutilizanyachaquetasdeKayac).

Incluso con bastante agua, sale seco (click para ampliar).

continuacin,

las

especificaciones

tcnicas

del

fabricante:

LAVACORE es un tejido fabricado con una tecnologa muy avanzada, diseado y realizado
exclusivamente para actividades en el agua que requieran una mxima proteccin trmica con
un
confort
y
ajuste
excepcional
sin
sensacin
de
opresin.
Es un tejido sinttico nico que revoluciona los conceptos tradicionales de proteccin trmica
ya que con sus tres capas, ofrece la flexibilidad de una lycra y el calor del neopreno, con un
ajuste
muy
cmodo.
Hmedo o seco, caliente o frio, LAVACORE ayuda a controlar la temperatura del cuerpo ms
tiempo, ya sea usado como vestido nico, debajo de su traje hmedo seco e incluso debajo
de
la
ropa.
La capa externa es lycra de 180 mg/ m2 con proteccin de punto de tricot de nylon con
tratamiento repelente al agua para asegurar que el agua escurra rpidamente y con
propiedades
de
gran
resistencia
al
viento
frio.
La capa intermedia es impermeable, micro porosa con pelcula de PU a prueba de viento y
transpirable permitiendo la transpiracin que produce en condiciones de calor el sudor corporal.
La capa interior es un tejido polar especial anti-rozaduras de 240g/sqm y polister con
elastano, adems tiene un tratamiento anti-microbiano para reducir el olor y eliminar bacterias.
Principales

caractersticas:

*Resistencia al agua y al viento, la capa externa de LAVACORA facilita un rpido escurrimiento

del
agua
y
un
increble
secado
rpido.
*La capa media es a prueba de viento y tiene propiedades para retener el calor en condiciones

de

frio.

*Anti-bacteriano en la capa interior, para minimizar olores y la eliminacin de bacterias.

*Diseo en 3D que hace que las prendas LAVACORE sean increblemente ms cmodas de
llevar.
*Permite

la

transpiracin

*LAVACORE

que

es

se

produce
de

en

condiciones

de

flotacin

calor.
neutra.

*Todas las costuras de las prendas LAVACORE estn cosidas y selladas con puntada plana
doble
para
facilitar
el
mximo
sellado
y
evitar
rozaduras.
*Con mangas tipo fuelle en axila, que facilita el estiramiento y movimiento del brazo.
*Proteccin
*Tallas

disponibles

solar
en

todos

sus

diseos

SPF30+.
para

hombre

mujer.

*LAVACORE est diseado y desarrollado en cooperacin con Oceanic, su garanta de

calidad.

Cualquier duda o pregunta que tengas puedes comentarla

libremente a travs de nuestro contacto e informaremos de todo lo
que est en nuestra mano.