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POR:
ING. HUMBERTO ARROYO BALDEE AS
TESIS:
EN OPCION AL GRADO DE MAESTRO EN
CIENCIAS DE LA INGENIERIA MECANICA
CON ESPECIALIDAD EN DISEO MECANICO
1020150329
POR
TESIS
EN OPCION AL GRADO DE MAESTRO EN CIENCIAS DE LA
INGENIERIA MECANICA CON ESPECIALIDAD EN DISEO MECANICO
"TH
FONDO
TESIS
POR
TESIS
EN OPCION AL GRADO DE MAESTRO EN CIENCIAS DE LA
INGENIERIA MECANICA CON ESPECIALIDAD EN DISEO MECANICO
El Comit de Tesis
asesor
M.C. Daniel Ramrez Villarreal.
i L
Coasesor
M.C. Roberto A. Mireles Palomares
Vo
Dr. Guadalupe Al
Divisin de Estudios de
4
f
Coa IkoT
M.C. Francic( Ramrez Cruz.
sdrguez
DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTO
A mi familia:
Sr. Antonio Arroyo Banda.
Sra. Maria de Carmen Balderas Snchez.
Delfina Arroyo Balderas.
Virginia Arroyo Balderas.
Marco Antonio Arroyo Balderas.
PROLOGO
La t ecnologa d el d isefio d e m ecanismos e sta firmemente a rraigada e n nuestra
economa e industria global. Su uso no marca lmites o fronteras, ya que la importancia
que el diseo tiene es tal que se ha estandarizado. El conocimiento acerca de la
aplicacin y uso de los transmisores de potencia ha hecho que los trabajos en los que se
requiera potencia, fuerza o movimiento; Su clculo, seleccin y diseo sean cada vez
ms sencillo y fcil de llevar a cabo.
Esta tesis es realizada con la finalidad de que llene un espacio en el campo del
diseador. La prctica de estndares no puede ser umversalmente satisfactoria si no se
sigue un programa de entrenamiento para familiarizar a los usuarios con el arte de
conocer el diseo mecnico.
ndice.
Prlogo
Sntesis
1.- Introduccin
1.1.- Objetivo de la tesis
10
10
11
1.4.- Metodologa
11
11
12
13
14
14
17
18
20
21
21
23
23
25
27
28
30
31
33
35
37
38
39
39
43
44
47
47
50
flexin
53
54
65
69
73
83
86
86
90
96
6.- Resultados
6 . 1 C l c u l o para caso A
111
114
117
120
123
126
7.- Conclusiones
7.7.- Por resistencia a la
7.2.- Por resistencia de superficie
Bibliografa
flexin
129
129
130
Apndice
Listado de Grficas
131
Listado de Tablas
133
Resumen Autobiogrfico
135
Sntesis
Se desarrolla el clculo del diseo del reductor de engranaje para 20 H.P. con las
teoras de los engranajes en cuanto a su comportamiento de los dientes en contacto.
1.- Introduccin.
1.4.- Metodologa.
En este estudio se considera que el reductor de engrane esta basado en dientes
rectos, y se comparar su comportamiento con un reductor de dientes helicoidales; Para
esto se realizara el anlisis correspondiente para cada uno de los reductores, en el cual se
calculara la geometra de cada sistema de engranajes, para luego establecer el calculo
por resistencia a la fatiga en los dientes, basado en el lmite de enduranca a la flexin y
compresin.
Una vez obtenidos los resultados de cada una de las variables y parmetros de
cada reductor, se podr realizar una conclusin basada en la eficiencia y funcionamiento
mecnico para establecer los criterios de seleccin del reductor.
Machine Design.
Robert L. Norton.
Prentice Hall.
Fundamental Rating Factors / Calculation Methods for Involute Spur and Helical Gear.
American Gear Manufacturers Association.
Gear Technology.
W. Lewis.
Gear Handbook.
Dudley, D.W.
El vrtice ( pice ) de cada cono tiene un radio de rotacin nulo, y por lo tanto
velocidad igual a cero. Todos los otros puntos de la superficie cnica tendrn
velocidades diferentes de cero.
( a ) Juego Externo
(2.3a)
=
entrada
^salida
( b ) Juego Interno
Los rados en las ecuaciones 2.3a son los de los cilindros rodantes a los que se
agregaron dientes. El signo positivo o negativo corresponde a que se trate de una
conexin interna o una externa, como se ilustra en la figura 2.3a. una conexin extema
invierte e 1 s entido de r otacin entre 1 os c ilindros y requiere e 1 s igno n egativo. En u n
engranaje interno se tiene el mismo sentido de rotacin entre los ejes conectados y se
requiere el signo positivo en la ecuacin 2.3a. La superficie de contacto de los cilindros
en rodamiento se convierte en crculos de paso, y sus dimetros en dimetros de paso de
los engranes. El punto de contacto entre los cilindros ocurre en la lnea de centros, segn
se observa en la figura 2.4.1b, y este punto se conoce como punto de paso.
^
m
^entrada
salida
^salida
^ 2
Entrada
(2.3c)
11
Curva involuta
\
Circulo base
a la cuerda,
que es el
radio
. c a b e z a d r i pintfi! a
i n o n n a I cornimi
uuigeiit a ambili crculos Ivisc
(()
pimo J e paso
/ "
!
'
"""
^-.
Por lo que la normal comn, que tambin es la lnea de accin, pasa a travs del
punto de paso, estn ambos dientes en contacto. El punto de paso tiene la misma
velocidad lineal, tanto en el pin como en el engrane, conocida como la velocidad en la
lnea de paso. El ngulo entre la lnea de accin y el vector de velocidad es el ngulo de
presin <)>.
Las normas comunes en ambos puntos de contacto siguen pasando a travs del
mismo punto de paso. Es esta propiedad de la involuta que hace que se obedezca la ley
fundamental de los engranes. Conforme los dientes entran y salen del contacto de
trabajo, se mantiene constante la razn del radio del engrane impulsor al radio del
impulsado.
Donde rp y rg son los radios del crculo de paso, y ap y ag las alturas de la cabeza de
pin y engrane, respectivamente. C es la distancia central y es el ngulo de presin.
'
Sin embargo, con una forma de diente involuta, los errores en la distancia entre
centros no afectan a la razn de velocidad. sta es la principal ventaja de la involuta
sobre todas las dems formas posibles de dientes, y sta es la razn por la cual
prcticamente es de uso universal para dientes de engranes.
(i)
La figura 2.4.4 tambin muestra los ngulos de presin para dos distancias entre
centros distintas. Conforme se incrementa la distancia entre centros, tambin se
incrementar el ngulo de presin, y viceversa. Es el resultado de un cambio o de un
error en la distancia entre centros en la utilizacin de dientes involutos. Advierta que la
ley fundamental de los engranes sigue siendo aplicable en el caso de modificaciones en
la distancia entre centros. La normal comn sigue siendo tangente a los dos crculos base
y sigue pasando a travs del punto de paso.
de
transmisin mecnica. Estas aplicaciones necesitan dos engranes antihuelgo juntos sobre
la misma flecha, que giran ligeramente en su ensamble ( o mediante resorte ) uno
respecto al otro, de manera que amortigen el movimiento en aplicaciones menos
criticas, el huelgo, al invertirse el par de torsin, ni siquiera se notara.
(2.5a)
(2.5b)
Esta
medida
se
aplica
nicamente
en
engranes
de
especificacin
estadounidense.
Combinando las ecuaciones 2.5a y 2.5c, se obtiene la razn entre paso el circular
y el paso diametral.
P
=-
(2.5d)
Pc
(2.5e )
Las unidades del mdulo son milmetros. Lo malo es que los engranes mtricos
no son intercambiables con los engranes estadounidenses, a pesar de que ambos tienen
formas de dientes involutas, ya que son distintos los tamaos estndar de dientes. Esto se
observa en la tabla 2.5. En Estado Unidos se especifican los tamaos de los dientes de
engrane en funcin del paso diametral. La conversin de un estndar al otro es:
m=
25A
Pd
( 2 .o5 ff) x
^entrada
r
^entrada
salida
^entrada
^salida
( 2 5 g
-^salida
N
=-l
N.
(2.5.h)
En este caso, la porcin del diente del engrane acoplado, que es una involuta, e
interferir con la punta del diente del otro engrane acoplado, que es una involuta. Si el
engrane se acorta con un conformador estndar de engrane, es decir, con una fresadora,
la herramienta de corte tambin interferir con la porcin del diente por debajo del
crculo base, cortando y eliminando el material que est interfiriendo. Esto da como
resultado en un diente rebajado, segn se observa en la figura 2.6. El rebaje debilita el
diente por eliminar material de su raz. Tanto el momento y el corte mximo del diente
cargado como viga en voladizo ocurren en esta parte. Un rebaje severo causar una
prematura falla del diente.
i
v
~~>f
baje "
"jl
JfiMo
i me ri e
ia
/
y
\
1
Figura 2.6.- Interferencia y rebaje de dientes en la parte inferior del crculo base.
Segn se reduzca el nmero de dientes para un dimetro de pin fijo, los dientes
debern hacerse mayores. Llegado a cierto punto, la altura de la raz exceder la
distancia radial entre el crculo base y el crculo de paso, lo que producir la
interferencia. Se debe calcular el nmero mnimo de dientes de profundidad total, la
requerida para evitar interferencia en un pin sobre una cremallera estndar, a partir de:
N ^ - ^ r r
sen <>|
(2.6)
(a) 4 = 14.5
( b ) <>
| =20.0
(c)
<j> =25.0
Figura 2.6.1a.- Perfiles de dientes AGMA de profundidad total para ngulos de presin.
El efecto neto es desplazar los crculos de paso, alejndolos del crculo base del
pin, eliminando la porcin no involuta del diente del pin por debajo del crculo
base. Los coeficientes estndar son 0.25 y 0.50, que suma/restan 25 o 50% de la altura
de cabeza estndar, respectivamente. El lmite en este procedimiento ocurre cuando el
diente del pin se hace puntiagudo.
prcticamente
de
Figura 2.6.1b.- Dientes de engrane de perfil desplazado, con una carga larga y una corta,
a fin de evitar interferencia y rebaje.
(2.6.2a)
Pd
Tabla 3a.- Nmero mnimo de dientes de pin para evitar interferencia entre pin de
profundidad total y una cremallera de profundidad total.
ngulo de presin
Nmero mnimo de
( grados )
dientes
14.5
32.0
20.0
18.0
25.0
12.0
Tabla 3b.- Nmero mnimo de dientes de pin para evitar interferencia entre pin
de profundidad total de 20 y engranes de profundidad total de diversos tamaos.
Dientes mnimo
del pin
engrane
17
1309
16
101
15
45
14
26
13
16
Pifin
mv =
l
0
0
N 3 JV N J
N
V
<1
NJ
0
NJ
N,
(3.1)
0 N<i
l n3J NsJ
(3.2a)
(3.2b)
de
acoplamiento,
dar
como
resultado
el
signo
algebraico
correcto,
Tabla 3.4.3a muestra los ndices de calidad recomendados por AGMA para una
diversidad de aplicaciones comunes de engranes.
Tabla 3.4.3a- Nmeros de calidad de engranes AGMA
recomendados para varias Aplicaciones
Aplicacin
Transmisin de mezclador de cemento
Horno de cemento
Transmisiones de aceras
Cosechadora de maz
Gras
Prensa troqueladora
Transportador de minas
Mquina de cajas de papel
Mecanismo medidor de gas
Taladro mecnico pequeo
Lavadora de ropa
Impresora
Mecanismo de computadora
Transmisin de auto
Transmisin de antena de radar
Transmisin de propulsin marina
Transmisin de motor de aeronave
Giroscopio
Ql
3-5
5-6
5-6
5-7
5-7
5-7
5-7
Qv
6-8
800-2000 m
8-10
2 0 0 0 - 4000 m
Ms de 4000 m
10-12
12-14
6 - 8
7-9
7-9
8-10
9-11
10-11
10-11
10-12
10-12
10-13
12-14
La Figura 3.4.3 muestra dos engranes con una razn de contacto grande, pero
con b aja p recisin. S lo u n p ar d e d ientes e stn e n e ontacto, t ornando 1 a c arga en 1 a
misma direccin. Los dems en el acoplamiento no estn tomando carga. A pesar de
una razn de contacto aparente de 5, en la razn de contacto real en este punto, el
acoplamiento es de slo 1.
Figura 3.4.3.- Dientes de engrane recto real en acoplamiento mostrando mala reparticin
de la carga, debido a falta de precisin en los dientes.
I X
(4-Lla)
= 0
2 X
= 0
(4.1.1b)
engrane
2p1Ii
(4.1.Id)
COS<|>
Advierta que la ecuacin 4.1.1c tambin poda haberse escrito para el engrane, en
vez de para el pin, dado que en engrane y pin la fuerza W es igual y opuesta.
tangencial Wt tiene el mayor brazo de momento posible actuando sobre el diente, como
viga en voladizo.
Si los dientes son de baja calidad, como se observa en la Figura 3.4.3., entonces
habr carga en la punta con valor completo de W, independientemente de la razn de
contacto.
M
J_
i.
....
T
(a) Momento repetido
en un diente no de
engrane intermedio
o loco
Figura 4.1.1b.- Momentos a flexin variando con el tiempo sobre los dientes de engrane.
Ya que le fuerza W acta en los lados opuestos de cada diente del engrane
intermedio o loco, en acoplamiento alterno. Observe que el rango Mr de la magnitud del
momento sobre el engrane intermedio o loco, es el doble de engranes no locos, haciendo
que ste sea el engrane ms cargado, aun cuando su momento medio sea igual a cero. Lo
mismo ocurre en los engranes planetarios.
Figura 4.1.2a.- Cremallera helicoidal bsica, con los planos normal y transversal y la
resolucin de las fuerzas.
- Tp -
w
1
2T
P - 2pdTd
dp
Np
(4.1.2a)
(4.1.2b)
Wa = W, tan \|/
(4.1.2c)
W=
(4.1.2d)
C 0 S l | 7 COS(j) n
150329
si
(4>L2e)
P
P n
(4.1.2f)
(4.1.2g )
Pd?_
7t C O S (j)
F^FManv
Px
71
(4.1.2h)
( 4 1 2 i )
Esta razn deber ser por lo menos 1.15 e indica el grado de superposicin
helicoidal del acoplamiento. De la misma forma que una mayor razn de contacto
transversal permite que varios dientes compartan la carga, un ancho de cara mayor para
un ngulo dado de hlice incrementar la superposicin de los dientes y tambin
promover la distribucin de la carga.
Por lo tanto, no es posible disear engranes para vida infinita contra fallas
superficiales. A los engranajes correctamente diseados jams se les deber fracturar un
diente en servicio normal, salvo en sobrecargas superiores a las que se previeron en el
diseo, pero debe esperarse que finalmente falla debido a alguno de los mecanismos de
desgaste. La picadura es el modo de falla ms comn, aunque llega a ocurrir desgaste
por abrasin o adhesivo o raspadura, especialmente si los engranes durante su servicio
no estn correctamente lubricados.
FY
(4.2.1a)
La primera suposicin se presenta, a pesar del deseo terico de elevar las relaciones
de contacto, dado que la distribucin de la carga real entre dientes en estas situaciones
est sujeta a factores de precisin y rigidez de los dientes difciles de predecir, lo que
hace que el problema sea indeterminado. La hiptesis 1 e s por lo tanto conservadora
tratndose de relaciones de contacto elevadas. La hiptesis 2 limita el anlisis a
combinaciones de pin y engrane que obedezcan las limitaciones mnimas de dientes
descritas en las Tablas 4.2a y 4.2b.
Nmero mnimo
de dientes
32
18
12
16
101
15
14
13
45
25
16
FJ
W K K
b
FmJ
2LKs SK8BK,1
( 4.2.1b.us )
'
( 4.2.1b.si )
profundidad total y para dientes de cabeza desigual a 25% y 50%, todos con ngulos de
presin de 14.5, 20 y 25. Estos factores J varan segn el nmero de dientes en el
pin y en el engrane y slo se dan para un rango de combinaciones que obedece a la
hiptesis 2 antes citada. AGMA recomienda que se eviten combinaciones de nmeros de
dientes que puedan crear interferencia.
Las Tablas 4.2.1c, 4.2.Id, 4.2.le, 4.2. lf, 4.2.lg, 4.2. lh, 4.2.li, 4.2.lj son una
rplica de los factores geomtricos AGMA J, pero para un subconjunto de
combinaciones de dientes de engrane cubiertos en el estndar. En estas ocho tablas, se
cubren dos diseos de diente de engrane el diente de profundidad total, y el diente de
cabeza larga en un 25%, cada uno de ellos para dos ngulos de presin (20 y 25) y tanto
para carga en la punta como para carga en el punto ms elevado de contacto de un solo
diente (HPSTC).
Tabla 4.2. le.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes de profundidad total de 20 con carga en las puntas.
Dientes en el pin
Dientes en el engrane
12
14
17
21
26
35
55
135
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
12
U
U
14
U
U
U
17
U
U
U
U
U
U
21
U
U
U
U
U
U
0.24
0.24
26
U
U
U
U
U
U
0.24
0.25
0.25
0.25
35
U
U
U
U
U
U
0.24
0.26
0.25
0.26
0.26
0.26
55
U
U
U
U
U
0.24
0.28
0.25
0.28
0.26
0.28
0.28
0.28
135
U
U
U
U
U
U
0.24
0.29
0.25
0.29
0.26
0.29
0.28
0.29
0.29
0.29
Tabla 4.2. Id,- Factor geomtrico J a flexin A G M A para dientes de profundidad total de 20 con carga HPSTC.
12
Dientes en el engrane
P
U
U
U
12
14
17
21
26
35
55
u
u
u
u
21
17
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
135
14
G
U
u
u
u
u
u
u
35
26
55
135
0.33
0.33
0.34
0.34
0.35
0.33
0.35
0.37
0.40
0.43
0.35
0.36
0.37
0.38
0.35
0.38
0.41
0.44
0.39
0.40
0.41
0.39
0.42
0.45
0.43
0.45
0.43
0.47
0.49
0.49
Tabla 4.2. le.- Factor geomtrico J a flexin A G M A para dientes con cabeza larga de 25% con 20 con carga en las puntas,
uiciiic en vi
engrane
12
14
17
21
26
35
55
135
12
P
U
u
u
u
u
u
u
14
G
U
U
U
U
U
U
u
17
u
u
u
u
u
u
U
U
u
u
u
u
21
26
55
35
135
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.35
0.19
0.21
0.22
0.24
0.26
0.45
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.21
0.22
0.24
0.26
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.22
0.24
0.26
0.28
0.28
0.28
0.28
0.24
0.26
028
0.29
0.29
0.26
0.28
0.30
0.28
Tabla 4.2.1 f.- Factor geomtrico J a flexin A G M A para dientes con cabeza larga de 25% de 20 con carga HPSTC.
Dientes en el pin
Lsienics en ei
14
21
55
12
17
26
35
engrane
P
G P
G
p
P
P
G
P
P
G
G
G
G
12
14
17
21
26
35
55
135
U
U
u
u
u
u
U
U
U
U
U
U
u
u
0.51
0.46
u
u
u
u
u
u
u
U u
135
P
0.36
0.37
0.37
0.37
0.38
0.39
0.24
0.26
0.29
0.32
0.35
0.39
0.39
0.39
0.40
0.40
0.41
0.27
0.29
0.32
0.36
0.40
0.41
0.41
0.42
0.43
0.30
0.33
0.36
0.41
Tabla 4.2.1 g.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes de profundidad total de
Dientes en el pin
L^ldllC CU 1
12
14
17
21
26
ngr&nc
P
P
G
p
G
P
G
G
P
G
12
U
U
14
u
U 0.28 0.28
u
0.30
17
u
0.28
0.30
0.30
0.31
21
u
0.28
0.30
0.31
0.31
0.31
u
26
u
u
0.28
0.33
0.30
0.31
0.33
0.33
0.33
0.33
35
u
u
0.28
0.34
0.30
0.34
0.31
0.34
0.33
0.34
0.28
0.30
55
0.36
0.36
0.31
0.36
0.33
0.36
u
u
135
u u 0.28 0.38 0.30 0.38 0.31 0.38 0.33 0.38
0.43
0.44
0.45
0.34
0.37
0.42
0.47
0.48
0.39
0.44
135
55
0.34
0.34
0.34
0.34
0.36
0.38
0.36
0.36
0.36
0.38
0.38
0.38
Tabla 4.2. lh.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes de profundidad total de
Dientes en el pin
Dientes en el
17
12
14
21
26
engrane
P
G
G
P
G
P
G
P
G
p
12
U
U
14
u
u
0.33
0.33
0.36
17
u
u
0.33
0.36
0.36
21
u
0.36
0.39
0.39
0.39
u
0.33
0.39
26
u
0.42
0.40
0.42
0.43
0.43
u
0.33
0.41
0.37
35
0.34
0.37
u
u
0.44
0.45
0.40
0.45
0.43
0.46
55
u
0.34
0.38
0.48
0.41
0.49
0.44
0.49
u
0.47
135
u
0.34
0.38
0.52
0.42
0.53
0.53
u
0.51
0.45
55
135
0.46
0.47
0.48
0.46
0.50
0.54
0.51
0.53
0.51
0.56
0.57
0.57
A G M A para dientes con cabeza larga 25% de 25 con carga en las puntasDientes en el pin
21
17
26
35
55
P
P
P
G
P
G
P
G
G
G
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.25
0.27
0.29
0.31
0.34
0.37
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.27
0.29
0.31
0.34
0.37
0.36
0.36
0.36
0.36
0.29
0.31
0.34
0.37
0.37
0.37
0.37
0.31
0.34
0.37
0.38
0.38
0.34
0.37
0.43
0.43
0.44
0.44
0.44
0.45
0.29
0.33
0.36
0.39
0.44
0.49
0.46
0.46
0.47
0.47
0.48
0.33
0.36
0.40
0.44
0.49
0.48
0.49
0.49
0.50
0.37
0.41
0.45
0.50
0.51
0.52
0.53
0.41
0.46
0.51
0.55
0.56
0.47
0.53
135
P
0.39
0.37
135
P
0.59
0.55
Advierta en esta tabla que los factores J son diferentes para el pin y el engrane
identificados como P y G de cada combinacin de acoplamiento. Esto da como resultado
niveles diferentes de esfuerzos a flexin en los dientes del pin y en los dientes del
engrane. La letra U en las tablas indica que hay rebaje con esa combinacin, debido a
interferencia entre la punta del diente del engrane y el flanco de la raz del pin. La
eleccin entre factores J cargados en la punta o en el punto mas elevado de contacto de
un solo diente, deber basarse en la precisin de manufactura del engranaje. Si las
tolerancias de fabricacin son pequeas, entonces la distribucin de carga entre dientes
se puede suponer sin recurrir a las tablas HPSTC.
10
15
20
25
30
35
40
45
50
K.. =
(4.2.1c.us)
lA + V V
A
( 4.2.1c.si)
A + -J200 V,
p a r a 6 < Q v <11
( 4.2.1d.a)
(4.2.1d.b)
inu
=[A + ( Q v - 3 ) r ft/min
(4.2.1e.us)
_ [ A + (Q z _-3)]
=i
vvv
js_ jjj/ggg
(4.2.1e.si)
^
200
(
50 + -JV t
K =-
( 4.2.1f.si)
5 0 + -JlOO
V,
Esta relacin slo es vlida para Vt < 2500 ft/min ( 1 3 m/s), lo que se observa de
la lnea Qv = 5 de la Figura 4.2.1a. Despus de esa velocidad deben montarse engranes
con un Qv superior. Vase la Tabla 4.2. lk.
Uniforme
1.00
1.25
1.50
Maquina impulsora
Impacto moderado
1.25
1.50
1.75
Impacto severo
1.75 o superior
2.00 o superior
2.25 o superior
Km
1.6
1.7
1.8
2.0
Factor de espesor del aro Kb- Este factor recientemente fue agregado por AGMA,
a fin de tomar en consideracin situaciones en las cuales un engrane de gran dimetro,
fabricado con aro y radios en vez de ser un disco slido, tiene un aro de un peralte
reducido, en comparacin con la profundidad del diente. Estos diseos llegan a fallar a
la fractura radial a travs del aro, e n v e z d e a t r a v s d e l a raz de un diente AGMA
define la razn de respaldo me de la forma:
( 4.2.1g.a)
Donde r es el espesor del aro, a partir del dimetro de la raz del diente hasta el
dimetro interior del aro y ht es la profundidad total del diente suma de altura de cabeza
y altura de la raz, segn se muestra en la Figura 4.2.1b *.
A menudo esta razn sirve para definir el factor de peralte del aro a partir de:
K b = - 2 m BB +3.4
KR=1.0
(4.2.1g.b)
Factor de engrane intermedio o loco Kj. Un engrane intermedio o loco est sujeto
a la vez a ms ciclos de esfuerzo por unidad de tiempo, y a cargas alternantes ms
elevadas que sus primos de no giro libre. Para tomar en consideracin esta situacin, se
define el factor Ki a 1.42 para un engrane intermedio o loco o a 1.0 para uno que no lo es
AGMA aplica la recproca de este factor para reducir la resistencia aparente del material
en el caso de un engrane intermedio o loco, lo que no es consistente con el
procedimiento empleado de factores que afectan el estado de esfuerzo de la pieza en la
ecuacin de esfuerzos, y no a la resistencia del material.
Desintegracin
Descascarado
Picado
Figura 4.2.2a.- Ejemplos de superficies falladas por picado y descarado debido a fatiga
superficial.
Los esfuerzos superficiales en los dientes de los engranes fueron investigados por
primera vez de manera sistemtica por Buckingham, quien reconoci que dos cilindros
con el mismo radio de curvatura que los dientes de engrane en el punto de paso, y
cargados radialmente en contacto en rodamiento, podran aprovecharse para simular el
contacto del diente del engrane y al mismo tiempo controlar las variables necesarias. Su
trabajo condujo al enunciado de una ecuacin de esfuerzos superficiales en dientes de
engranes, que ahora se conoce como la ecuacin de Buckingham. Sirve de base a la
frmula de la resistencia a la picadura de AGMA, que es :
G
CM
p ,J
^ ^ ^ C
F I d C,
(4.2.2a)
(4.2.2b)
PD
1 + xp
Pd
-(rpCos^) 2 -cos<|>
y
Pd
(4.2.2c)
p . =Csenj-p d
i-v:
1
71
( 4.2.2d )
1-v!
8
).
Bronce al
estao
1900
(158)
1850
(154)
1830
(152)
1800
(149)
1700
(141)
1650
(137)
( 4.2.3a.si )
Tabla 4.2,3a.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para $>=20, V|/=10 dientes de profundidad completa con carga en las puntas,
Dientes en el engrane
P
U
U
u
u
u
12
14
17
21
26
35
12
G
u
u
u
u
u
u
55
135
14
G
17
G
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
u
21
p
0.46
0.47
0.48
0.49
0.50
26
35
55
0.46
0.49 0.49 0.49
0.52 0.50 0.53 0.54 0.54
0.55 0.52 0.56 0.55 0.57 0.59
0.60 0.53 0.61 0.57 0.62 0.60
0.59
0.63
0.65
135
0.65
Tabla 4.2.3b.- Factor geomtrico J a flexin A G M A para <t>=20'1, vy=20 dientes de profundidad completa con carga en las puntasDientes en el pin
Dientes en el
12
55
14
17
21
26
35
135
engrane
P
G p G
G
P
P
G
P
P
G
p
G
G
P
G
12
14
17
21
26
35
U
U
u
u
u
u
u
u
55
135
l)
U u
U u
u u
u u
u
u
U
u
u
u
u
V
V
u
u
u
0.44 0.44
0.45 0.46 0.47
0.45 0.49 0.27
0.46 0.51 0.27
0.47 0.54 0.27
0.48 0.58 0.27
0.47
0.22 0.50 0.50
0.24 0.51 0.53
0.26 0.52 0.56
0.28
0.54
0.60
0.54 0.54
0.55 0.57 0.58
0.57
0.61
0.60
058
0.62
0.64 0.64
Tabla 4,2.3c.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para 0 = 2 0 " , i|J=30 dientes de profundidad completa con carga en las puntas.
Dientes en el pin
Dientes en el
1
2
1
4
1
7
2
1
55
26
35
135
engrane
p
P
G
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
12
14
17
21
26
35
55
135
U
u
u
u
U
U
u
u
u
u
u
u
u
u
0.39
0.39
0.40
0.41
0.41
0.42
0.43
0.39
0.41 0.41 0.41
0.43 0.42 0.43 0.44 0.44
044 0.43 0.45 0.45 0.46 0.46 0.46
0.46 0.43 0.47 0.45 0.48 0.47 0.48 0.49 0.49
0.49 0.44 0.49 0.46 0.50 0.48 0.50 0.50 0.51 0.52 0.52
0.51 0.45 0.52 0.47 0.53 0.49 0.53 0.51 0.54 0.53 0.55 0.56 0.56
Tabla 4.2.3d.- Factor geomtrico J a flexin A G M A para <P=25. ^ 1 0 dientes de profundidad completa con carga en las p u n a s .
Lieiucb en ei
engrane
12
14
17
21
26
35
55
135
12
P
U
14
G
U U
u u
u u
u u
u u
u u
u
u
17
21
35
26
55
135
0.47
0.48
0.48
0.49
0.50
0.51
0.52
0.47
0.51
0.55
0.58
0.61
0.65
0.70
0.52
0.52
0.53
0.54
0.55
0.56
0.52
0.55
0.58
0.62
0.66
0.71
0.56
0.57
0.57
0.58
0.60
0.56
0.59
0.63
0.67
0.72
0.60
0.61
0.62
0.63
0.60
0.64
0.68
0.73
0.64
0.65
0.67
0.64
0.69
0.74
0.70
0.71
0.70
0.75
0.76
0.76
0.47
0.47
0.48
0.48
0.49
0.49
0.50
0.51
0.47
0.50
0.53
0.56
0.59
0.62
0.66
0.70
0.50
0.51
0.51
0.52
0.53
0.53
0.54
0.50
0.54
0.57
0.60
0.63
0.67
0.71
0.54
0.55
0.55
0.56
0.57
0.58
0.54
0.58
0.60
0.64
0-67
0.72
0.58
0.69
0.60
0.60
0.62
0.58
0.61
0.68
0.68
0.72
0.62
0.62
0.63
0.65
0.62
0.65
0.69
0.73
0.66
0.67
0.68
0.66
0.70
0.74
0.71
0.72
0.71
0.75
0.76
0.76
Tabla 4.2.3f.- Factor geomtrico J a flexin A G M A para $ = 2 5 * , vi^=30 dientes de profundidad completa con carga en ias puntas.
Dientes
Dientes en el pin
en el
14
21
12
17
26
35
55
135
engrane
P
P
P
P
G
G
G
G
G
P
G
P
G
P
P
G
12
0.46
0.46
14
0.49
0.47
0.49
0.49
17
0.47
0.52
0.52
0.51
0.50
0.52
21
0.48
0.54
0.50
0.54
0.55
0.55
0.55
0.53
26
0.48
0.56
0.51
0,56
0.53
0.57
0.56
0.57
0.58
0.58
35
0.51
0.54
0.59
0.58
0.49
0.58
0.59
0.56
0.60
0.60
0.61
0.61
0.64
55
0.49
0.61
0.52
0.61
0.54
0.62
0.57
0.62
0.59
0.62
0.64
0.64
0.63
135
0.50
0.64
0.53
0.64
0.55
0.65
0.58
0.66
0.60
0.66
0.62
0.67
0.65
0.68
0.68
0.68
eos
^
1 . 1
dpmN
(4.2.3c)
^min
(4.2.3d)
(4.2.3e)
( 4.2.3f)
mpF-(l-naXl-nr)p X
COSl|/b
( 4.2.3g)
Donde (rp, ap) y (rg, ag) son el (radio de paso, altura de la cabeza) tanto del pin
como del engrane, respectivamente, y C es la distancia entre centros real operativa.
de fenlicos
termoestables reforzados con tejido, para aplicaciones como engranes de transmisin del
rbol de levas de tiempo impulsados por pin de acero. Los engranes no metlicos
producen muy poco ruido, pero su capacidad de par de torsin es limitada debido a la
baja resistencia del material.
Resistencias de los materiales. Dado que ambos modos de falla de los engranes
implican cargas por fatiga, se requiere informacin sobre la resistencia a la fatiga de los
materiales, tanto para esfuerzos a flexin como para esfuerzos por contacto superficial.
Pudieran servir, para aplicaciones en engranes, los mtodos para la estimacin de la
resistencia a la fatiga, ya que los principios involucrados son los mismos. Sin embargo,
hay mejor informacin disponible sobre resistencia a la fatiga de aleaciones para
engranes, en razn a los extensos programas de prueba llevados a cabo para esta
aplicacin a lo largo del ltimo siglo. Los datos de prueba para resistencia a la fatiga de
la mayor parte de los materiales para engranes han sido compilados por AGMA.
Por lo que no tendra sentido empezar suponiendo una resistencia a la fatiga sin
corregir, como una fraccin de la resistencia mxima esttica a la tensin, y a
continuacin reducirla mediante un conjunto de factores de correccin, si es que
tenemos disponibles datos de resistencia a la fatiga ms correctos.
Resistencia a la fatiga por flexin AGMA de materiales para engranes. Los datos
AGMA publicados tanto de resistencia a la fatiga por flexin y superficiales son, en
efecto, resistencias a la fatiga parcialmente corregidas, ya que fueron generadas con
piezas correctamente dimensionadas, con la misma geometra, terminado superficial,
etctera, que los engranes que se disean. AGMA se refiere a las resistencias del
material como esfuerzos permisibles; lo que no es consistente con nuestro procedimiento
de reservar el trmino esfuerzos a los resultados de cargas aplicadas, y manejar el
trmino resistencia para referirnos a propiedades del material.
Factor de vida Kl- Dado que los datos de prueba estn preparados para una vida
de 1E7 ciclos, un ciclo de vida ms breve o ms largo requerir la modificacin de la
resistencia a la fatiga a flexin, con base en la razn S-N del material. En este caso, el
nmero de ciclos de carga se define como el nmero de contactos de acoplamiento bajo
carga, del diente de engrane que se est analizando.
La Figura 4.3a muestra curvas S-N para resistencia a la fatiga a la tensin de los
aceros c on v arias r esistencias a 1 a t ensin d iferentes, s egn q uedan d efinidos p or s us
nmeros de dureza Brinell. Las ecuaciones adecuadas a las curvas tambin aparecen en
la figura para cada una de las lneas S-N. Estas ecuaciones son aplicables para calcular el
factor Kl apropiado para el nmero requerido de ciclos de carga N AGMA sugiere que :
620
KR
0.85
1.00
1.25
1.50
Tabla 4.3b - Resistencias a la faitea por friccin S v de AGMA para una seleccin de materiales de engrane.*
Designacin del
Dureza superficial mnima (
Clase
Tratamiento trmico
Material
nmerial
HB)
AGMA
A1-A5
Endurecido en la masa
Acero
S 180
240
Endurecido en la masa
300
Endurecido en la masa
360
Endurecido en la masa
400
Endurecido en la masa
Patrn de tipo A 50-54 HRC
Endurecido con llama o por induccin
Patrn de po B
Endurecido con llama o oor induccin
Carbu rizado y cementado
5 5-64HRC
84.6 I5N
AISI4140
Nitrurizado
Nitro
rizado
83.5
I5N
AIS!4340
Nitrurizado
90.0 15N
Nitralloy I35m
Nitrurizado
90.0 15N
Nitralloy N
87.5-90.0 I5N
Nitrurizado
Cromo al 2.5a/,
Como esta fundido
20
Clase 20
HieiTo
Como esta fundido
175
fundido
30
Clase 30
200
Como esta fundido
Clase 40
40
140
60-40-18
Recocido
A-7-a
Hierro
Templado y revenido
180
60-55-06
A-7-c
Nodular
Templado v revenido
100-70-03
230
A-7-d
(dctil)
Templado v revenido
230
120-90-02
A-7-e
165
45007
A-8-c
Hierro
130
50005
maleable
A-8-
195
(perlifico)
53007
A-8-f
240
80002
A-S-i
Resistencia a la tensin 40 ksi
Fundicin en arena
AGMA 2C
Bronce 2
Bronce
mnima
Aleacin ASTM
Con tratamiento trmico
Resistencia a la tensin 90 ksi
Al /Br 3
B-148 78 954
mnimo
160
MPa
psix lo3
400
350
300
250
200
150
150
200
250
300
350
400
450
Dureza Bruel] HB
Figura 4.3b.- Resistencias Sfo- a la fatiga por flexin AGMA para aceros.
AGMA
AGMA
publicados como
f c
= ^ S
^T
(4.3c)
diversas
condiciones.
Los
factores
CT y
CR son
idnticos,
Factor de vida superficial Cl- Dado que los datos de prueba de fatiga superficial
publicados corresponden a una vida de 1E7 ciclos, un ciclo de vida ms breve o ms
largo requerir la modificacin de la resistencia a la fatiga superficial, con base en la
razn S-N correspondiente al material. El nmero de ciclos de carga se define como el
nmero de contactos de acoplamiento, bajo carga, del diente de engrane que se est
analizando.
La Figura 4.3c muestra curvas S-N para la resistencia a la fatiga superficial en los
aceros. En la figura aparecen tambin ecuaciones para calcular el factor CL apropiado
para un nmero requerido de ciclos de carga N. AGMA propone que : "La porcin
superior de la lnea de la zona sombreada puede servir para aplicaciones comerciales. La
porcin inferior de la zona sombreada suele utilizarse en aplicaciones de servicio critico,
donde es permisible poca picadura y desgaste del diente y donde se requiere suavidad de
operacin y bajos niveles de vibracin". Por desgracia, todava no se han conseguido
dalos similares para materiales de engranes distinto a estos aceros.
Factor de razn de dureza Ch. Este factor es funcin de la razn del engrane y de
la dureza relativa del pin y del engrane. CH es el numerador de la ecuacin 4.3c y
siempre es > 1.0, por lo que acta para incrementar la resistencia aparente del engrane.
Toma en consideracin situaciones en la cuales los dientes del pin son mas duros que
los dientes del engrane y, por lo tanto, durante el periodo de rodamiento endurecen por
trabajo la superficies de los dientes del engrane. Ch slo se aplica a la resistencia de los
dientes del engrane y no al pin. Se sugieren en el estndar dos frmulas para su
clculo. La eleccin de una o de la otra depender de la dureza relativa de los dientes del
pin o del engrane.
(4.3d)
HBd
- < 1 . 2 entoncesA = 0
HBg
HB
HB
si 1.2 < - <1.7 entonces A = 0.008982--0.00829
HBg
HB g
. HB p
si - >1.7 entonces A = 0.00698
HBg
(4.3e)
(4.3f)
(4.3g)
Donde HBP y HBg son las durezas Brinell del pin y del engrane
respectivamente.
(4.3h )
B = 0.00075 e"'omR
(4.3i.us)
(4.3i.si)
La Tabla 4.3c muestra las resistencias a la fatiga superficial AGMA para varios
materiales de engrane de uso comn. El estndar AGMA define las especificaciones de
tratamiento trmico para los aceros cementados. En la Figura 4.3c aparece un trazo que
muestra los rangos de resistencia a la fatiga superficial AGMA para aceros, en funcin a
su dureza Brinell.
Tabla 4 3c Resistencias Si>ala fat im superficial AGMA para una seleccin de materiales de engrane.*
Material
Clase
Tratamiento trmico
Designacin del
AGMA
material
Acero
Al-A3
Endurecido en la masa
Endurecido en la masa
Endurecido en la masa
Endurecido en la masa
Endurecido en la masa
Endurecido con llama o por induccin
Endurecido con llama o por induccin
Carburzado y cementado
AJS14140
Nitrurizado
AISI 4340
Nitrurzado
Nitralloy I35M
Nitruriiado
Nitral loy N
Nitrurizado
Cromo al 25 %
Nitrurzado
Cromo al 25 %
Nitrurizado
Hierro
20
Clase 20
Como esta fundido
fundido
30
Clase 30
Como esta fundido
40
Clase 40
Como esta fundido
Hierro
A-7-a
60-40-18
Recocido
Nodular
A-7-c
80-55-06
Templado y revenido
(dctil)
A-7-d
100-70-03
Templado y revenido
A-7-e
120-90-02
Templado v revenido
Hierro
A-g<
45007
maleable
A-8-e
50005
(perlifico)
A-8-f
53007
A-8-i
80002
Bronce
Bronce 2
AGMA2C
Fundicin en arena
Al / B r 3
MPa
Aleacin ASTM
B-148 78 954
psi x i o 3
Dureza Brinell HB
450
Tpicamente se trata de aceites para engranes de 80-90W, con aditivos del tipo de
cidos grasos, que aportan alguna proteccin contra raspaduras bajo situaciones de
lubricacin marginal. AGMA incluye gran cantidad de informacin en sus normas
respecto a la seleccin adecuada de lubricantes para engranes. Se invita al lector a que
consulte esa fuente y a otras fuentes, como por ejemplo los fabricantes de lubricantes, si
desea informacin ms detallada sobre los mismos.
En este capitulo se presentan los clculos para determinar los valores de los
factores de seguridad correspondientes al reductor de velocidad.
Los datos utilizados son valores obtenidos de los planos del fabricante los cuales
no se mostraran por motivo de confidencialidad.
Para lo anterior se iniciara con el clculo del dimetro primitivo del sinfn ( d s )
aplicando la siguiente ecuacin:
.
C0-875 3 . 3 1 250 875
, .
dc =
=
= 0.9506" mnimo
3
3
/-i0.875 -5 -y i }*<>.87S
d. = =
= 1.7824" mximo
1.6
1.6
d s =1.500" selecionado
2
d c = 2 x C - d s = 2x3.3125"-1.500" = 5.1250"
Nc
24
Obtenido el paso circular se procede a calcular el ngulo helicoidal del sinfn (X).
tan X = =
71 x d .
= 0.2847
71X1.5000"
Con el valor calculado del dimetro del sinfn y el dato de la velocidad angular se
continuara con el clculo de la velocidad lineal de paso del sinfn ( V s ) .
y
7ixd s x n s
12
Trxl.5000"xlQ47.9Q41r.p.m
12
M ( m
ft
min
v
e
19
V^oz
7rxd c
117.16632
x 12
__
min
= 87.32534 r.p.m. = n 3
3
7ix5.1250"
Para lo anterior se inicia con la seleccin del dimetro primitivo del sinfn
secundario (d 8 '). Esto se realiza con el mismo procedimiento que en el sinfn primario.
d s =1.25063" selecionado
Ne.
36
(p'= 16.94
Con el valor calculado del dimetro del sinfn y el dato de la velocidad angular se
continuara con el clculo de la velocidad lineal de paso del sinfn (V s >).
^
7txd,xn,
12
7t x 1.25063"x87.325 r.p.m =
Jg
^ ^
12
Jt_
min
tan
V,
V, = t a n V x V . = 0 . 3 6 3 9 7 x 2 8 . 5 9 1 4 8 ^ - = 10.40645
min
mm
n, =
7cxd.
10.4065-xl2
in
= 2.42570 r.p.m. = n 44
rcxl6.38687"
g659Q
'
Jt_
min
Para 10
<V
min
= P o W P o W
Y conociendo que:
PoUh.
Calida
Pot
perdida
r0t
33000
Vx Wf
-
3 3 0 0 0
33000
wf =
pW,
pisenX - cos X x eos (p
S u s t i t u y e n d o la e c u a c i n anterior se e n c u e n t r a q u e :
Pot entrada
fj, x V x Wt
V.xW,
+
33000 ' 33000 x |jsenX - cos X x eos cpj
T o m a n d o e n c u e n t a factores c o m u n e s d e la e c u a c i n t e n e m o s q u e
Pot entrada
W.
33000
V0. +
(ix V
||4,senX - cos X x eos cp|
30 H.P. x 33000
/
0.03118x427.86590
fl
min
117.16632 +
min |0.03118 x sen(15.89283) - cos(l 5.89283) x cos(14.43451)|
Wt = 7521.43579 Lbf
wf =
(j,senX - e o s X x e o s cp
w, =
0.03118x7521.73579 Lbf
0.03118 x sen(15.89283) - cos(15.89283) x cos(l 4.43451)
Wf =254.14749 Lbf
.
x W
t.
117.16632 x 7 5 2 1 . 4 3 5 7 9 L b f
=
33000
Pot salida = 26.70482 H.P.
min
!_
33000
D e t e r m i n a m o s la p o t e n c i a d e e n t r a d a :
Pot
. = 26.70482 H.P. + 3.29518 H.P. = 30 H.P.
^entrada
x
3Q
JL
min
+ 0.012
Conociendo que:
v'xw;
V'xW/
D t
***
33000
V'xW/
33000
jx'x Wt 1
|x' senX.'- eos X'x eos (pn
+
entrada
33000 33000 x |n'senV- eos Vx cos<pn
Pot.
''entrada
W'
v c '+i
33000
|ja.' senV- cos A/x eos (pn 1
W't =
v.'+
W,' =
0.07376x30.42642
ft
SUQ
r
10.40645 +!
min |0.07376 x sen(20.00) - cos(20.00) x cos(16.9444)|
W t '= 33959.55836 Lbf
H-xW/
jj.' senV- eos Vx eos (pn'
W f '=
0.07376x33959.55836 Lbf
0.07376x sen(20.00) - cos(20.00)x cos(l6.9444)
Pot salida'
+ P o t
(Potperdida' )
prfida-
Donde:
A
^otsalda.
,,,
_ Vc'xW,
10.40645 x 3 3 9 5 9 . 5 5 8 3 6 L b ,
min
L
330()0
3300Q
P o t ^ . =10.70904 H.P.
a
,ri
VxW f .
P o t prdida-
min imo
sen2(p
sen^ 20.00
= 17
N = m G x N , =12x17 = 204
Pd=4
N p = P d x d p = 3x5 = 15
N p = P d x d p = 4 x 5 = 20
N g = Pg x dgg = 3 x 60 = 180
Ng = P xdg = 4 x 6 0 = 240
Np
0.78540
20
El paso de base (Pb) se determina a partir del paso circular y el ngulo de paso.
Pb = Pc x cos(cp) = 0.78540 x cos(20.00) = 0.73803
Como P<j < 20 se considera de paso grueso, las ecuaciones utilizadas para
determinar las dimensiones del engranaje se obtienen del manual de AGMA, las cuales
son las siguientes:
Altura de cabeza ( a ) .
a =
L000 = 1000
Pd
4.00
Altura de raz ( b ) .
b=
Pd
4.00
= 0.3125"
Profundidad de trabajo ( h ).
h=
Pd
4.00
= 0.500"
=^
= 0.5520"
4.00
^
Pd
1.5710
= 0.39275"
4.00
= 5^00
P,
0200
4.00
Pd
+ 0.002"=
4.00
+ 0.002"= 0.0895"
Longitud de accin ( Z ) .
Z = 7(rp+apMrpcos(cp))2
+
V(rg
+ a
g )
~(rE
C0^))2
-Cxsen((p)
Z = V( 2 - 5 0 + 0 - 2 5 ) 2 -(2.50cos(20)) 2
+ V(30.00 + 0.25)2 - (30.00COS(20))2 - 32.5 x sen(20)
Z = 1.28397"
Razn de contacto ( m p ).
p
Z=U8397
Pb 0.73803
=L73972
Lbf-Plg/
seg
10.70904 H.P. 6600
H.P.
H.P.
/
s rad/
/seg
2X71
n.
C o ' j r.p.m.
2.4257 r.p.m.
/ o2 X 71-N"*}/
J
/seg
60 ) r.p.m.
/
72
5plg/
/2
= l 11298.19546 Lbf
La carga total ( W ) es :
W=
cos((p)
F==
Pd 4
Pd
o ,
= 2plg
^promedio
Pd
16 16
a i
F = = = 4 plg
Pd
4
=
plg
ft
min
ndice de calidad ( Q v ).
Teniendo como rango 6 < Q v 11 para engranes etndars
Q v = 9.500
Constante ( B ).
_ ( 1 2 - Q v ) y 3 _ (12-9-50) 2/3 =
= 0.6250
4
4
Constante ( A ).
A = 50 + 56(1 - B) = 50 + 56(1 - 0.6250) = 105.6250
105.6250
\ 0.6250
K v =0.87483
El factor geomtrico del pin ( J p ) de 17 dientes, con cabeza larga de 25% con
20 con carga en las puntas, acoplado al engrane se determina a partir de la tabla 4.2.le :
J p =0.350
F x Jp x K v
_
x 1.00x1.00)
Qbp =999610.03
Lbf
Plg'
El factor geomtrico del engrane ( J g ) de 204 dientes, con cabeza larga de 25%
con 20 con carga en las puntas, acoplada al engrane se determina a partir de la tabla
4.2. l e :
J g = 0.450
hg
o
abB
W,xPjXK,xKm(KsXKBxK)
FxJpxK
1 00x
nn)
Pd
17
F
=
Pd
!
= - O2 plg
Pd 4
F=
1 6
Pd
Ppromedo
1 6
SS
1
= A4 plg
^ P^S
x2n = -3^-2.4752r.pm.x2n = 3 . 1 7 2 5 ^
2x12
min
ndice de calidad ( Qv ).
Teniendo como rango 6 < Q v - 1 1 para engranes estndars
Q =9.500
Constante ( B ) .
Constante ( A ).
A = 50 + 56(1 - B) = 50 + 56(1 - 0.6250) = 105.6250
105.6250
C =
A + -^200 x V,
\ 0.6250
C.. =0.87483
La relacin de poisson ( v ) es :
Para engranaje estndars se recomienda
v = 0.30
1-V'
71
P y
1 ^ ( 0 3 0 ) ( 1 -(0.30)
30000000 J + ^30000000
C p = 2290.6039
Y
PD =
<jy
pp = ^ 2 . 5 0 + ~ j
pp = 0.69152 plg
cos(p
N
1
1
+
Ir
Pg
=0.121877
eos 20.0
1
1
+
'4.0
0.69152 10.42414
ct
W,xC a xC r am
(CsxCf)
^ F x I ppgg x d p x C v
=2290.60391
111385.56971xl.25xl.65
(l .00x1.00)
3.00 x 0.121877 x 5.00 x 0.87487
6235 + 174(360)
=52545.4^
Plg
Los datos del material para engrane se toman todos a un nivel de confiabilidad
del 99% (manual de AGMA). Es este caso el factor de confiabilidad ( KR ) es :
Como de cada 100 falla 1
K r =1.00
SF C '),
En vista que en este caso tanto el engrane como el pin estn fabricados del
mismo material con una misma dureza el factor de razn de dureza ( CH ) es :
CH
=1.00
fc
plg 2
1.00x1.00
Sfc = 1 5 9 5 0 9 . 0 9 5 3 ^2 Plg
^
CT^
(Nb
).
5385*9334
999,610.03
S, = 53855*34
CTb 777,474.47
6.- Resultados
A continuacin se presenta el clculo y resultado obtenido en el sistema
mecnico compuesto por una transmisin de engranaje que consta de un sinfn-corona
primario, sinfn-corona secundario y un tren de engranaje recto de salida para un
mecanismo posicionador.
Clculos y resultados.
c
Nc
3,31
plg
24.00
Ns
2,00
ns
1047,90
Potencia de entrada
Pot ent
r.p.m.
30,00
H.P.
Ds
1,78
1,50
dimetro mximo
dimetro mnimo
0,95
plg
dimetro promedio
1,37
5,13
pig
0,67
1,34
plg
plg
15,89
Vs
411,51
Ve
117,17
Velocidad de la corona
Nc
V
87,33
ft/min
ft/min
r.p.m.
427,87
ft/mln
Coeficiente de friccin
Angulo d e presin
<pn
0,03
14,43
Carga tangencial
Wt
7521,44
Wf
254,15
Pot sal
26,70
Carga d e perdida
Potencia de salida
69.02
De
Pe
L
A
Velocidad de deslizamiento
Eficiencia mecnica
plg
plg
Lbf
Lbf
H.P.
Potencia d e perdida
Pot perd
3,30
H.P.
Potencia de entrada
Pot entra
30,00
H.P.
TI pot
89,02
Eficiencia de potencia
Clculos y resultados.
c
Nc
Ns
ns
Pot ent
A
Potencia de entrada
Angulo helicoidal
ds
1,25
36,00
16,39
plg
1,00
87,33
1,43
1,43
plg
r.p.m.
de
Pe
13,35
H.P.
6,82
plg
20,00
Velocidad d e la corona
Velocidad de deslizamiento
10,41
plg
ft/min
ft/mln
2,43
30.43
ft/mn
Vs
Ve
nc
28,59
14,50
16,00
0,61
16,94
20,00
25,00
0,50
17,50
Coeficiente de friccin
Angulo d e presin
M
<pn
16,94
25,00
30.00
35,00
0,50
17,50
Carga tangencial
Wt
33959,56
Carga de perdida
Wf
2866,95
Potencia de salida
Pot sal
Pot perd
45,00
Potencia de perdida
Potencia de entrada
Eficiencia mecnica
80,20
Eficiencia de potencia
Torque de salida
Torque total
Carga final sin perdida de reductor
plg
Pot entra
n pot
T
2 T
W
a 12 plg
r.p.m.
0,07
10,71
2,64
13,35
80,20
556490.98
46374,25
1112981,95
0
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
%
Lbf-pig
Lbf-ft
Lbf - plg
92748,50
Lbf-fi
92748,50
Lbf
12,00
32,50
5,00
60,00
20,00
N 1
N 2
Paso diametral
Paso circular
Paso de base
Pig
Plg
Pig
17,10
20,00
240,00
Pd
Pe
Pb
Pin
4,00
0,79
0,74
Pd
4,00
engrane
4,00
<20
<p
a
b
Holgura
Dimetro exterior del pin
Dimetro exterior del engrane
Radio del pin
Paso grueso
20,00
0,25
0,31
0,50
0,55
0,39
o
pig
pig
pig
p'g
pig
**
Pd
0,05
plg
tH
0,09
Dp
Dg
fp
rg
z
m p
Pot ent
n 1
p'g
plg
5,50
60,50
2,50
30,00
1,26
1,74
pig
p'g
plg
plg
10,71
2.43
H.P.
r.p.m.
Ancho d e cara ( p r o m e d i o )
Factor de aplicacin ( tabla 4.2.1k.)
Factor de distribucin ( Tabla 4.2.11.)
Velocidad en la lnea
Indice de calidad
cte
cte
Factor de velocidad
Factor de tamao
Factor de espesor de aro
Factor de engrane intermedio
Factor geomtrico pifin
Factor geomtrico engrane
bp
a bg
Tp
Tg
T 9t
Wt
Wr
W
278245,49
Lbf - plg
3338945,86
6677891,73
111298,20
111298,20
40509.23
118441,07
Lbf-plg
Lbf-plg
Lbf
Lbf
Lbf
Lbf
1,25
1,65
3.18 ft / m i n
9,50
0,63
105,63
0,67 Ecuacin
1,00 (1-1.50)
1,00 ( no aplica )
1,00 ( no aplica )
0,35 tabla 4.2.1e
0,45 tabla 4.2.1 e
999610,03
777474,47
Lbf / plg2
Lbf / pfg2
F
3,00
Ca
C m
Velocidad en la linea
Indice de calidad
cte
cte
Factor de velocidad
Factor de tamao
Vt
Qv
Factor de acabado
B
A
Cv
Cs
Cf
Ep
Eg
V
Coeficiente elstico
cp
pp
pg
<* cp-S
3,00
1.25
1,65
3,18
9,50
0,63
105,63
0,87
1,00
1,00
ft / m i n
Ecuacin
(1-1.50)
AGMA
30000000,00
30000000,00
0,30
2290,60
0,69
10,42
0,12
867805.93
Lbf/plg2
Numero de ciclo
Tumo
Das al ao
Tiempo d e vida del reductor
Factor de vida
8 fb*
2,00
360,00
N ciclos
3.00
312,86
7,00
K l
tipo de acero
52545,40
Lbf/plg2
HB
D u r e z a brifie||
6693487,44
7,00
6 das d e
trabajo
Aos
1,02
Numero d e ciclo
Tumo
hrs
Das al ao
1 por 100
KR
SU
360,00
HB
N ciclos
7,00
6693487,44
7,00
6 dias de
trabajo
aos
CI
1,01
3,00
312,86
1,00
158040,00
1,00
1 por 100
C r
C h
1,00
S fe
159509,10
1,00
A1-A5 A G M A
Resultado final
Factores de seguridad contra falla a flexin
Para el pin
0,05
Para el engrane
0,07
hrs
30,00
et
Factor de confiabilidad
Lbf/plg2
Lbf/plg
2>Q0
30,00
K t
Sfc'
G r a d 0 m x m o
0,03
Lbf / plg2
Clculos y resultados.
3,31
Nc
24,00
Ns
2,00
Ns
1047,90
Potencia d e entrada
Fot ent
pig
r.p.m.
20.00
H.P.
Ds
1,50
dimetro mximo
1,78
plg
dimetro mnimo
0,95
plg
dimetro promedio
1.37
De
5,13
Pe
0,67
pig
pig
plg
1.34
15,89
vs
411,51
ft/min
Ve
117,17
ft/min
Velocidad d e la corona
Nc
87,33
Velocidad de deslizamiento
Coeficiente d e friccin
Eficiencia mecnica
89,02
r.p.m.
427.87
ft/min
0,03
Angulo de presin
On
14.43
Carga tangencial
Wt
5014,29
Carga de perdida
Wf
169,43
Lbf
Potencia de salida
Pot sal
17,80
H.P.
H.P.
Lbf
Potencia de perdida
Pot perd
2.20
Potencia de entrada
Pot entra
20,00
H.P.
ti pot
89,02
plg
Eficiencia d e potencia
pig
Clculos y resultados.
Calculo del dimetro del gusano
Ds
1,25
Nc
36,00
De
16,39
plg
Ns
1.00
Pe
1,43
pig
Ns
87,33
Pot ent
Potencia de entrada
Angulo helicoidal
8,82
4,45
20,00
plg
r.p.m.
H.P.
1.43
plg
Vs
28,59
ft/min
Ve
10,41
ft/min
Velocidad de la corona
Nc
2,43
Velocidad de deslizamiento
30.43
r.p.m.
ft/min
14,50
16,00
0,61
16,94
Coeficiente d e friccin
20,00
25,00
0,50
17,50
Angulo d e presin
On
16,94
25,00
35,00
0.50
17,50
C a i g a tangencial
Wt
11319,85
Lbf
30,00
45,00
Carga de perdida
Wf
955,65
Lbf
Potencia de salida
Pot sal
3,57
H.P.
Potencia d e perdida
Pot perd
0,86
H.P.
Potencia d e entrada
Pot entra
4,45
Eficiencia mecnica
80,20
E l i d e n ca de potencia
Troqu de salida
1 pot
T
a 1 2 plg
0,07
80,20
92748,50
H.P.
%
Lbf-plg
12,00
32,50
Pig
5,00
Plg
60,00
Angulo de paso
20.00
N 1
Pd
<20
Pig
0,25
plg
0.31
plg
12,70
Altura de raz
152,40
Profundidad de trabajo
0,50
plg
Profundidad total
Espesor circular del diente
0,55
0.39
plg
plg
0,05
plg
17,10
pao grueso
20,00
<P
Angulo de presin
Altura de cabeza
20,00
N 2
240,00
pin
4,00
Paso diametral
Paso circular
Pd
Pe
0,79
Paso de base
Pb
0,74
Holgura
engrane
4,00
0,09
plg
Dp
5,50
plg
Dg
60.50
plg
rp
rg
2,50
plg
30,00
plg
plg
Longitud de accin
Razn d e contacto
m p
1,74
Pot ent
n
3,57
H.P.
2,43
r.p.m.
1,28
Tp
Tg
TgT
wt
Carga radial
Wr
Carga total
92748,50
1112981,95
Lbf-plg
Lbf-pig
2225963.91
37099,40
Lbf-pig
Lbf
37099,40
Lbf
13503,08
Lbf
39480,36
Lbf
3,00
3,00
3,00
3,00
ka
1,00
Ca
1,00
k m
1,00
Cm
1,00
Velocidad en la linea
Vt
3,18
indice de calidad
9,50
cte
Qv
B
0,63
cte
Factor de velocidad
A
kv
105,63
Factor de tamao
ks
kB'
ft/min
Para el pin
Velocidad en la linea
Vt
3,18
9,50
cte
Qv
B
cte
Factor de velocidad
A
Cv
105,63
0,87
1,00
Indice d e calidad
ft/min
0,63
Ecuacin
(1-1.50)
0,87
Ecuacin
1,00
(1-1.50)
( n o aplica)
Factor de tamao
Factor d e acabado
Cs
Cf
1,00
Ep
Eg
30000000,00
Lbf plg2
30000000,00
Lbf - plg2
0,30
kl
1,00
1,00
( n o aplica)
J
J
0,35
0,45
tabla 4.2. l e
tabla 4.2.1 e
bp
161553,14
Lbf / plg2
bg
125652,44
Lbf / plg2
F minimo
2,00
F mximo
4,00
F promedio
3,00
Cp
pp
pg
i
a
2290,60
0,69
10,42
AGMA
plg
plg
0,12
c
348871,11
Lbf / plg2
R e s i s t e n c i a a la f a t i g a p o r f l e x i n
S fb"
Grad mximo
2,00
Dureza brinell
480.00
N ciclos
Numero de ciclo
Tumo
Das al ao
Tiempo de vida del reductor
Factor de vida
3,00
312,86
7,00
K I
Kt
1 por 100
Factor de confiabilidad
KR
Sf
60724,60
Lbf ! plg2
R e s i s t e n c i a a la f a t i g a s u p e r f i c i a l
Grado mximo
Dureza brinell
HB
1912424.98
2,00
Numero de ciclo
Hrs
6 D i a s de trabajo
aos
1,05
Tumo
Das al ao
Tiempo de vida del reductor
Factor de vida
45.00
1.00
Factor de temperatura
Nmero de falla por engrane
Factor de confiabilidad
1,00
63642.63
Lbf / plg2
tipo de acero
S fe'
2,00
480,00
N ciclos
3,00
312,86
7,00
CI
Ct
1 por 100
Cr
Ch
S fe
201720,00
HB
1912424,98
2,00
hrs
6 Dias d e trabajo
Aos
1,04
30,00
1,00
1,00
1,00
209546,76
A1-A5 A G M A
Resultado final.
F a c t o r e s d e s e g u r i d a d c o n t r a falla s u p e r f i c i a l
F a c t o r e s d e s e g u r i d a d c o n t r a f a l l a a flexin
para el pin
0,39
para el engrane
0.51
Lbf/plg
0.36~[
Lbf/plg
Clculos y resultados.
c
Nc
Ns
3,31
24,00
2,00
1047,90
ns
Pot ent
Eficiencia mecnica
P'9
r.p.m.
H.P.
30,00
89,02
ds
1,78
0,95
1.37
de
Pe
L
A
Vs
Ve
nc
V
dimetro mnimo
dimetro promedio
Calculo del dimetro de la corona
Paso circular corona
Avance del sinfin
Angulo Helicoidal del sinfin
Velocidad lineal del sinfin
Velocidad lineal de la corona
Velocidad de la corona
Velocidad de deslizamiento
Coeficiente de friccin
M
Angulo de presin
cpn
Carga tangencial
Wt
Carga de perdida
Wf
Potencia de salida
Pot sal
Potencia de perdida Pot perd
Potencia de entrada Pot entra
Eficiencia de potencia
npot
1,50
plg
pig
plg
5,13
0,67
1.34
15,89
411,51
117,17
87,33
427,87
0,03
14,43
7521,44
254.15
26,70
3,30
30,00
89,02
pig
pig
plg
Ft / min
Ft / min
r.p.m.
Ft / min
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
%
c
Nc
Ns
ns
Pot ent
A
16,00
25,00
35,00
45,00
Eficiencia mecnica
Clculos y resultados.
8,82
36,00
1,00
87,33
13,35
20,00
0,61
0,50
0,50
80,20
pig
r.p.m.
H.P.
16,94
17,50
17,50
ds
de
Pe
L
Vs
Ve
nc
V
M
cpn
Wt
Wf
Pot sal
Pot perd
Pot entra
npot
T
1,25
16,39
1,43
1.43
28,59
10,41
2,43
30,43
0,07
16,94
33959,56
2866,95
10,71
2,64
13,35
80,20
278245,49
23187,12
plg
pig
plg
plg
Ft / min
Ft / min
r.p.m.
Ft / min
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
%
Lbf-plg
Lbf - ft
Como
Razn d e engranaje
12,00
45,50
pig
Altura de cabeza
7,00
pig
plg
Altura de raz
04,00
Angulo de paso
20,00
N1
P d < 20
Angulo d e presin
Paso grueso
20,00
0,35
plg
0,44
plg
Profundidad d e trabajo
Profundidad total
17,10
20,00
N 2
pifin
Paso diametral
Pd
2,86
Paso circular
Paso de base
Pe
Pb
1,10
1,03
engrane
2,86
plg
0,77
0,55
plg
plg
0,07
plg
tn
240,00
0,70
<P
a
0,12
plg
Dp
7,70
pig
Dg
84,70
pig
rp
3,50
plg
rg
z
42,00
plg
19,09
plg
Razn de contacto
m p
18,48
Pot ent
10,71
2,43
r.p.m,
Lbf-p
n 1
H.P,
278245.49
Tg
3338945,86
Lbf-p
T *
Wt
6677891,73
Lbf-p
Carga radial
Carga total
Wr
28935,16
Lbf
Lbf
84600,76
Lbf
4,20
ka
k m
1,25
1,65
Vt
4,45
Qv
9,50
Velocidad en la linea
cte
0,63
indice d e calidad
cte
Factor d e velocidad
105,63
kv
0,86
Ecuacin
cte
cte
Factor de t a m a o
ks
1,00
(1-1.50)
kB
1,00
( no aplica )
kl
1,00
( no aplica )
0,35
0,45
Indice d e calidad
4,20
4,20
4,20
Factor de distribucin ( Tabla 4.2.11.)
Velocidad en la lnea
79498,71
79498,71
Ca
1,25
Cm
1,65
Vt
Qv
4,45
ft/min
9,50
0,63
105,63
Factor d e velocidad
A
Cv
Factor de t a m a o
Cs
1,00
Factor de acabado
Cf
1,00
Ep
30000000,00
tabla 4.2.1e
Eg
30000000,00
tabla 4.2.1e
Relacin de poisson
Coeficiente elstico
Cp
pp
pg
bp
372272,34
Lbf / plg2
<s bg
289545,15
Lbf / plg2
i
0 cpg
0,86
0,30
2290,60
0,97
14,59
0,12
529587,46
Lbf
s fb'
Grado mximo
2,00
Dureza brinell
360,00
Numero de ciclo
N ciclos
Tumo
Dias al ao
Tiempo d e vida del reductor
3,00
312,86
7,00
Factor de vida
Temperatura del aceite
KI
Factor de temperatura
Numero de falla por engrane
K (
1 por 100
Factor de contabilidad
Resistencia por fatiga corregida
KR
S f
tipo de acero
52545,40
Lbf / p]g2
S fe'
Grado mximo
2,00
HB
6693487,44
7,00
Hrs
6 dias de trabajo
aos
Tumo
Factor de vida
Temperatura del aceite
30,00
1,00
Factor de temperatura
Nmero d e falla por engrane
1,00
A1-A5AGMA
360,00
N ciclos
Das al ao
T i e m p o de vida del reductor
1,02
53855,95
Dureza brinell
Numero de ciclo
Lbf/plg2
3,00
312,86
7,00
C i
158040,00
HB
6693487,44
7.00
aos
1.01
30,00
C t
1 por 100
1,00
1,00
Factor d e confiabiiidad
C r
C h
1,00
S fe
159509,10
Para el pin
0,14
Para el engrane
0,19
Hrs
6 dias de trabajo
Resultado final.
Factores de seguridad contra fella a flexin
Lbf / plg2
0,09
Lbf/plg2
Clculos y resultados.
3,31
24,00
2,00
1.047,90
20,00
C
Nc
Ns
ns
Pot ent
pig
r.p.m.
H.P.
Eficiencia mecnica
69,02
Potencia de salida
Potencia de perdida
Potencia de entrada
Eficiencia de potencia
ds
1,76
0,95
1,37
de
Pe
L
K
Vs
Ve
nc
V
M
tpn
wt
Wf
Pot sal
Pot perd
Pot entra
H noi
1,50
pig
plg
pig
5,13
0,67
1,34
plg
pig
plg
0
15,89
411,51
117,17
87.33
427,87
0,03
14,43
5.014,29
169,43
17,80
2,20
20,00
ft/min
ft/min
r.p.m.
ft/min
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
89,02
Clculos y resultados.
8,82
C
Nc
Ns
ns
Pot ent
X
36,00
1,00
87,33
8.90
20.00
16,00
25,00
35,00
45,00
0,61
0,50
0,50
pig
ds
1,25
pig
de
16,39
pig
Pe
L
1,43
1,43
pig
Vs
28,59
ft/mln
Ve
nc
V
10,41
2,43
30,43
0,07
16,94
22.639,71
1.911,30
7,14
1,76
8.90
80,20
185.496,99
15.458,08
ft/min
r.p.m.
ft/mn
r.p.m.
H.P.
0
16,94
17,50
17,50
Velocidad de la corona
Velocidad de deslizamiento
Coeficiente de friccin
Angulo de presin
Carga tangencial
Carga de perdida
Potencia de salida
Eficiencia mecnica
60,20
Potencia de perdida
Potencia de entrada
Eficiencia de potencia
Troqu de salida
y
(j>n
Wt
Wf
Pot sal
Pot perd
Pot entra
i) s o r
T
plg
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
%
Lbf - plg
L b f - ft
Razn de engranaje
Distancia entre centro
45,50
pig
pig
7,00
84.00
Angulo de paso
20,00
N 1
N 2
Paso diametral
Pd
Paso circular
Paso de base
Como
Angulo de presin
Altura de cabeza
Altura d e raz
P d < 20
<P
a
Paso grueso
20,00
0,35
0,44
Profundidad de trabajo
Profundidad total
Espesor circular dei diente
pig
17,10
20,00
240,00
pin
engrane
2,86
2,86
Pe
P b
0,70
0,77
1,10
1.03
0,07
pig
0,12
7,70
Dg
84.70
fp
Razn de contacto
Potencia de entrada a pin
Velocidad angular de entrada
pig
pig
pig
Dp
rg
2
m p
pig
pig
0,55
3,50
42,00
19.09
p'g
pig
pig
pig
pig
pig
18,48
Pot ent
7.14
HP.
n1
2,43
r.p m
Tp
Tg
TgT
Carga transmitida
Wt
Carga radial
Carga total
Wr
W
185 496.99
2.225.963.91
4.451 927,82
52.999,14
52.999,14
19.200.11
56.400,51
4,20
4,20
4,20
4,20
ka
k m
1,65
Velocidad en la linea
Vt
4,45
Indice de calidad
Qv
B
9,50
Indice de calidad
0,63
cte
cte
Factor de velocidad
A
C v
105,63
Factor de tamao
1,00
Factor de acabado
C s
Cf
cte
1,25
Velocidad en la linea
Ca
1,25
C m
Vt
1,65
Qv
B
cte
Factor de velocidad
kv
105.63
0.86
Factor de tamao
ks
1,00
(1-1 50)
kB
kl
1.00
( no aplica )
1,00
( no aplica )
Ep
0,35
tabla 4 2 1e
0.45
248 181.56
tabla 4.2.1e
Lbf / plg2
193.030,10
Lbf / plg2
Lbf
Lbf
Lbf
L b f - pig
L b f - pig
Lbf - pig
Lbf
o bp
o bg
Ecuacin
F mximo
5.60
4,20
4,45
ft / min
9,50
0,63
0.86
Ecuacin
(1-1.50)
1,00
30.000 000.00
AGMA
Eg
v
30.000.000,00
Lbf - plg2
Cp
2.290.60
0,97
P P
Pg
1
C Cpg
Lbf - plg2
0.30
14,59
pig
pig
0,12
432.406.35
Lbf / plg2
R e s i s t e n c i a a la f a t i g a p o r f l e x i n
Grade mximo
S fb"
2,00
Dureza bnneil
480,00
Numere de ciclo
Tumo
Dias al ao
Tiempo de vida dei reductor
Factor de vida
N ci ci os
3,00
312.86
7,00
Kl
Tipo de acero
60.724.60
R e s i s t e n c i a a la f a t i g a s u p e r f i c i a l
Grado mximo
Dureza bnneil
HB
6.693.487,44
7.00
hrs
6 dias de trabajo
aos
1,02
Numero de ciclo
Tumo
Dias al ao
Tiempo de vida del reductor
Factor de vida
30,00
1,00
Factor d e temperatura
Kt
1 por 100
KR
S fb
Lbf / plg2
Lbf / plg2
S fe'
2,00
480,00
201.720,00
HB
N ciclos
6.693.487,44
3.00
312,86
7,00
7.00
CI
1.01
Ct
30.00
1,00
1 por 100
Factor d e confiabilidad
C r
C h
S fe
1,00
1,00
203.595.13
Resultado final.
F a c t o r e s d e s e g u r i d a d c o n t r a falla s u p e r f i c i a l
Para el pin
0,25
Para el engrane
0,32
hrs
6 dias de trabajo
aos
A1-A5 A G M A
F a c t o r e s d e s e g u r i d a d c o n t r a falla a f l e x i n
Lbf/plg2
0,22
Lbf / plg2
Clculos y resultados.
C
Nc
3,31
plg
24,00
Ns
2,00
ns
1.047,90
r.p.m.
Potencia de entrada
Pot ent
20,00
H.P.
ds
1,50
dimetro mximo
1,76
plg
dimetro mnimo
0,95
pig
dimetro promedio
1,37
de
5,13
Pe
L
0,67
pig
pig
1,34
pig
Vs
Ve
117,17
Velocidad d e la corona
nc
427,87
Coeficiente de friccin
Angulo de presin
M
<pn
14,43
Carga tangencial
Wt
5.014,29
Carga de perdida
Wf
169,43
Potencia de salida
Potencia d e entrada
Eficiencia de potencia
87,33
Potencia de perdida
69,02
15,89
411,51
Velocidad de deslizamiento
Eficiencia mecnica
pig
ft/min
ft/ min
r.p.m.
ft/min
0,03
Pot sal
17,80
Pot perd
Pot entra
r| jiOT
20,00
89,02
2,20
Lbf
Lbf
H.P.
H.P.
H.P.
Clculos y resultados.
c
Nc
Ns
ns
Pot ent
A
Angulo helicoidal
14,50
8.82
plg
36,00
1,00
87,33
8,90
20,00
ds
1,25
plg
de
16,39
plg
Pe
L
1,43
plg
A v a n c e del sinfn
1,43
pig
Vs
26,59
ft/min
Ve
10,41
ft/min
Velocidad de la corona
nc
V
2,43
r.p.m.
H.P.
16,00
25,00
0,61
16,94
20,00
0,50
25,00
35,00
0,50
17,50
17,50
30,00
45,00
Velocidad de deslizamiento
Coeficiente d e friccin
Angulo de presin
Carga tangencial
Carga de perdida
Potencia de salida
Potencia de perdida
Eficiencia mecnica
60,20
Potencia de entrada
Eficiencia de potencia
Troqu de salida
M
<pn
Wt
Wf
30,43
0,07
r.p.m.
ft/min
16,94
22.639,71
Lbf
1.911,30
Lbf
Pot sal
7,14
H.P.
Pot perd
Pot entra
1,76
H.P.
H.P.
T] JIOT
T
8,90
80,20
185.496,99
15.458,08
%
Lbf-plg
Lbf - ft
12.00
45.50
7,00
84,00
Angulo de paso
20,00
N 1
pig
pig
pig
6
17,78
213,36
17,10
20,00
Pd
<20
<P
240,00
pin
Paso diametral
Pd
Paso circular
PC
2,00
1,57
Paso de base
Pb
1,48
engrane
2,00
0,50
Altura de raz
Profundidad de trabajo
0.63
1,00
Profundidad total
Espesor circular del diente
....
0,79
pig
pig
pig
pig
pig
....
0,10
pig
1,10
N 2
20,00
Altura de cabeza
Paso grueso
Holgura
dimetro exterior del pin
Dp
Dg
rp
Longitud de accin
Razn d e contacto
Potencia de entrada a pin
Velocidad angular de entrada
pig
0,18
8.00
pig
85,00
pig
3,50
rg
z
42,00
19,48
pig
pig
pig
m o
13,20
7,14
2,43
KP.
r.p.m.
Pot ent
n 1
5,00
20,00
185.496,99
Lbf- p i g
2 225 963,91
Lbf - pig
Lbf-pig
4.451.927.82
Carga transmitida
Tg
TgT
wt
W r
3 858,02
Lbf
Lbf
11.280,10
Lbf
Carga total
Tp
10.599,83
52.999,14
Lbf
6,00
6,00
6,00
ka
1,00
k m
1,60
4,45
Indice de calidad
Vt
Qv
cte
9,50
0.63
105,63
Velocidad en la linea
Indice de calidad
cte
k V
0,86
Ecuacin
Factor de t a m a o
k s
1.00
(1-1.50)
kB
1,00
( no aplica )
kl
1.00
( no aplica )
0,35
0,45
tabla 4.2.1e
tabla 4.2.1e
tj bp
18 867,81
Lbf 1 p\g2
c bg
14.674,97
Lbf / plg2
F mximo
8,00
F promedio
6,00
Vt
Qv
4,45
0.63
105,63
cte
Factor de velocidad
A
CV
Factor de tamao
ft / min
9,50
0,86
Ecuacin
Cs
1,00
(1-1.50)
Factor de acabado
Cf
1,00
AGMA
Ep
30.000.000,00
Lbf - pig 2
Eg
V
30 000 000,00
Lbf - pig 2
Cp
2.290,60
pp
pg
1
0,80
14.76
0,10
4,00
1,00
1,60
ft / min
cte
Factor de velocidad
F minimo
Ca
C m
o cpy
0,30
155 815,63
P'g
p'g
Lbf / plg2
S fb'
Grado mximo
2,00
Dureza brneil
460,00
Numero de ciclo
Tumo
Das a ' a o
T i e m p o de vida del reductor
Factor d e vida
N ciclos
3,00
312,66
7,00
KI
60.724,60
HB
6.683.487,44
7,00
hrs
6 das de trabajo
aos
1,02
1 por 100
Factor de confiabilidad
K R
Sfb
480,00
HB
N ciclos
6.693.487,44
7.00
hrs
6 d i a s de trabajo
Das al ao
Factor d e vida
Temperatura del aceite
Factor d e temperatura
Nmero de falla por engrane
62.239,15
Lbf/plg2
3,00
312,86
7,00
aos
CI
1.01
Ct
30,00
1,00
1 por 100
Factor de confiabilidad
C r
C h
S fe
1,00
1,00
203.595,13
A1-A5 A G M A
Resultado final.
Factores d e seguridad contra falla a flexin
Para el pin
3,30
Para el engrane
4.24
Lbf / plg2
Dureza brineli
1,00
201.720,00
2,00
Tumo
1,00
S fe*
Grado mximo
Numero de ciclo
30,00
Factor de temperatura
tipo de acero
Lbf / plg2
1,71
Lbf / plg2
Clculos y resultados.
3,31
Nc
24,00
Ns
2.00
ns
1.047,90
Potencia de entrada
Pot ent
plg
r.p.m.
H.P.
30,00
0,95
dimetro promedio
1,37
de
Pe
L
5,13
0,67
1,34
pig
plg
pig
15,89
411,51
f t / min
Ve
nc
117,17
ft / min
87,33
427,87
ft/min
Carga tangencial
plg
pig
plg
Vs
Angulo de presin
89.02
1.50
Velocidad de deslizamiento
Coeficiente de friccin
Eficiencia mecnica
ds
1.78
dimetro mximo
dimetro minimo
V
M
<pn
Wt
Carga de perdida
Wf
Potencia d e salida
Pot sal
r.p.m.
0,03
14,43
7.521,44
Lbf
254,15
26,70
Lbf
H.P.
Potencia de perdida
Pot perd
3.30
H.P.
Potencia de entrada
Pot entra
30,00
H.P.
n or
89,02
pig
p'g
Eficiencia de potencia
Clculos y resultados.
8,82
Nc
Ns
36,00
1,00
ns
87,33
Pot ent
K
13,35
Potencia de entrada
Angulo helicoidal
14,50
16,00
20,00
0.61
plg
r.p.m.
H.P.
ds
1,25
de
Pe
16,39
1,43
1,43
28,59
10,41
Vs
Ve
Velocidad de la corona
nc
V
30,43
M
<pn
16,94
16.94
Velocidad de deslizamiento
20,00
25,00
0,50
17,50
Coeficiente de friccin
25,00
35,00
0,50
17,50
Angulo de presin
30,00
Carga tangencial
45,00
Carga de perdida
Wt
Wf
Potencia de salida
Pot sal
Potencia de perdida
Potencia de entrada
Eficiencia mecnica
80,20
Eficiencia de potencia
Torque de salida
2,43
0,07
33.959,56
2.866,95
pig
plg
ft/min
ft/min
r.p.m.
ft / min
0
Lbf
10,71
Lbf
H.P.
Pot perd
2,64
H.P.
Pot entra
13,35
60,20
278.245,49
I) JTOT
T
23.187,12
H.P.
%
Lbf-plg
Lbf - ft
12,00
45,50
7,00
84,00
Angulo de paso
20,00
N 1
N 2
plg
plg
17,78
pig
0
213,36
17.10
240,00
pin
Paso diametral
Pd
Paso circular
Pe
2,00
1,57
Paso de base
Pb
1,48
20,00
P d < 20
20,00
0,50
plg
Altura de raiz
Profundidad de trabajo
0,63
1,00
plg
Profundidad total
Espesor circular del diente
1,10
plg
0,79
plg
t**
***
Paso grueso
Angulo de presin
Altura de cabeza
0,10
....
0,18
Holgura
plg
pig
pig
plg
Dp
Dg
8,00
85,00
rp
3,50
plg
42,00
plg
Longitud de accin
rg
z
19,48
pig
Razn d e contacto
m p
13,20
Pot ent
10,71
n 1
2,43
plg
H.P.
r.p.m.
4,00
Carga transmitida
25,00
6,00
ka
1,00
1,60
Velocidad e n la linea
Vt
4,45
indice d e calidad
cte
Qv
9,50
ft/min
79.498.71
Wr
W
L b f - pig
Lbf
Lbf
Lbf
Lbf
0,63
A
Cv
105,63
Cs
Cf
1,00
cte
Factor de velocidad
kv
Factor de t a m a o
0,86
1,50
Ecuacin
1,00
9,50
0,63
(1-1.50)
Ca
C m
Vt
105,63
Factor de velocidad
Factor de espesor de a r o
ks
kB
kl
1,00
( no aplica )
( no aplica )
0,35
tabla 4.2.1e
0,45
53.065,73
tabla 4.2.1e
Relacin d e poisson
bp
Coeficiente elstico
Cp
c bg
41.273,35
Lbf / plg2
1,00
Lbf / plg2
Factor de t a m a o
Factor d e acabado
6,00
Qv
7.233,79
21.150,19
Velocidad en la linea
19.874,68
1,60
4,45
indice de calidad
cte
6.677.891,73
Lbf pig
Lbf pig
6,00
k m
ele
Wt
278.245,49
3.338.945,86
6,00
Factor de distribucin ( T a b l a 4.2.11.)
Tg
TgT
Tp
F mximo
4,00
8,00
F promedio
6,00
0,86
ft / m i n
Ecuacin
(1-1.50)
1,00
30.000.000,00
AGMA
Ep
Eg
30.000.000,00
Lbf - plg2
p p
pg
1
o cpg
Lbf plg2
0,30
2.290,60
0,80
14,76
0,10
213.359,34
pig
p'g
Lbf / plg2
Numero d e ciclo
Tumo
Das al ao
Tiempo d e vida del reductor
Factor d e vida
S fb'
60.724,60
460,00
N ciclos
3,00
312,86
7,00
Kl
HB
6.693.487,44
7,00
aos
Factor de temperatura
K t
1 por 100
Sfb
Dureza brinell
480,00
HB
N ciclos
6.693.467,44
7.00
Das al ao
Tiempo d e vida del reductor
Factor d e vida
30,00
1,00
Factor de temperatura
Nmero d e falla por engrane
KR
62.239,15
Lbf/plg2
3,00
7,00
1.01
30,00
Ct
1,00
1 por 100
C r
C h
S fe
1,00
1,00
203.595,13
Resultado final.
Factores d e seguridad contra falla superficial
Para el pin
1,17
Para el engrane
1,51
hrs
aos
CI
A1-A5 A G MA
Lbf / plg2
6 das de trabajo
312,86
Factor d e confiabilidad
1,00
201.720,00
2,00
Tumo
1,02
S fe'
Grado mximo
Numero de ciclo
hrs
6 das de trabajo
tipo d e acero
Lbf / plg2
2,00
0,91
Lbf/ (
7.- Conclusiones.
En el diseo del reductor de engrane con capacidad de 20 h.p. se llego a las
siguientes conclusiones.
Bibliografa.
Diseno de maquinas.
Robert L. Norton.
PEARSON
Elementos de Maquinas
M. F. Spotts / T. E. Shoup
Prentice hall
Geometry Factors for Determining the Pitting Resistance and Bending Strength of Spur,
Helical, and Herringbone Gear Teeth
Amercian Gear Manufacturers Association
Fundamental Rating Factors and Calculation Methods for Involute Spur and Helical
Gear Teeth
American Gear Manufacturers Association
Apndice
Listado de Grficas.
Figura.
Contenido
Pg.
14
14
15
17
19
19
20
21
22
24
26
27
31
33
36
36
38
41
3.4.1a.- Un conjunto de herramientas de corte.
3.4.3.- Dientes de engrane recto real en acoplamiento mostrando mala reparticin
de la carga, debido a falta de precisin en los dientes.
46
Figura.
Contenido
Pg.
47
4.1.1b.- Momentos a flexin variando con el tiempo sobre los dientes de engrane.49
4.1.2a.- Cremallera helicoidal bsica, con los planos normal y transversal
y la resolucin de las fuerzas.
4.2.1a.- Factores dinmicos Kv y cv de AGMA.
50
60
65
66
77
79
80
CL
82
85
Tabla.
Contenido
Pg.
3a.- Nmero mnimo de dientes de pin para evitar interferencia entre pin
de profundidad total y una cremallera de profundidad total.
35
3b.- Nmero mnimo de dientes de pin para evitar interferencia entre pin de
profundidad total de 20 y engranes de profundidad total de diversos
tamaos.
35
45
45
4.2.1 a.- Nmero mnimo de dientes de pin para evitar interferencia entre
pin de profundidad total y una cremallera de profundidad total.
56
56
57
58
4.2.le.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes con cabeza larga
de 25% con 20 con carga en las puntas.
58
4.2.lf.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes con cabeza larga
de 25% de 20 con carga HPSTC.
58
58
4.2. lh.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes de profundidad total
de 25 con carga HPSTC.
59
4.2.li.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes con cabeza larga 25%
de 25 con carga en las puntas.
59
4.2.1j.- Factor geomtrico J a flexin AGMA para dientes con cabeza larga
de 25% de 25 con carga HPSTC.
4.2.1k.- Factores de aplicacin Ka.
59
62
63
68
70
70
70
70
71
71
78
4.3b.- Resistencias a la fatiga por friccin Sfy de AGMA para una seleccin
de materiales de engrane.
78
82
Resumen Autobiogrfico.
Ing. Humberto Arroyo Balderas.
Tesis:
Diseo de un Reductor para 20 h.p.
Campo de estudios:
Ciencias Exactas.
Datos personales:
Nacido en el Distrito Federal del Estado de Mxico
El 03 de Noviembre de 1968.
Hijo del Sr. Antonio Arroyo Banda y Sra. Mara del Carmen Balderas Snchez.
Educacin Superior:
Egresado de la Facultad de Ingeniera Mecnica y Elctrica
Obteniendo el Grado de Ingeniero Mecnico Electricista.
Experiencia Profesional:
Supervisor de Obra, TARMIC, Nov. 1999 - Feb. 2000, Mantenimiento a Generadores de Vapor
Supervisor de Obra, RIMMSA, Marzo - Nov. 2000, Mantenimiento a Generadores de Vapor
Docente, U.A.N.L. (F.I.M.E.), 2001 - Fecha, Div. de Ing. Mee. Coordinacin Trmica e Hidrulica