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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

2010

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL METODO


DE LA POLIGONAL DE APOYO CERRADA

I.- INTRODUCCIN.
* POLIGONAL CERRADA
Es un polgono irregular que puede ser cncavos o convexos , que se forma
partiendo de un punto siguiendo alineamiento y vuelve al mismo punto,
distribuidos de tal manera que formen un polgono de N lados. Se miden los
ngulos utilizando el teodolito y algunas veces la brjula, la longitud de los
lados se mide utilizando la wincha o la estada.
Las estaciones sucesivas se van tomando en lugares convenientes a medida
que avanza el trabajo y se van midiendo las distancias entre cada dos
estaciones.
* CALCULO EN POLIGONALES
Si se determinan el rumbo de un lado de una poligonal y se miden los ngulos
entre los lados, se puede calcular fcilmente los rumbos de los otros lados.
Hay varios mtodos para resolver tal problema e independiente de cual
mtodo se utilice todo se reducir a preparar un esquema de los datos
conocidos.
* SELECCIN DE ESTACIONES DE POLIGONAL:
En los levantamientos de propiedad se sita la estaca en cada vrtice de las
lneas reales de lindero no estn obstruidos y si los vrtices pueden ser
ocupados.
En los levantamientos para vas terrestres se sitan las estacas en cada punto
del ngulo y entre otros lugares cuando es necesario obtener datos
topogrficos o extender el levantamiento. Por lo general, se corre la lnea de

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centros antes que se comience la construccin y nuevamente despus de


terminada. En los trabajos de carretera es necesario usar una poligonal
desplazada durante las etapas y movimientos de tierra y nivelado la superficie.

EMBED

Word.Picture.8

LEVANTAMIENTO DE UN TERRENO POR MEDIO DE POLIGONALES


Cuando el terreno es bastante grande o existen obstculos que impiden la
visibilidad necesaria. Consiste en trazar un polgono siguiendo los linderos del
terreno t desde puntos sobres este polgono se toman los dems detalles
complementarios para la perfecta determinacin del rea que se desea
conocer y de los accidente u objetos que es necesario localizar.
La lnea que une los vrtices del polgono se denomina poligonal y para
determinarla es necesario medir en sus lados y los ngulos vrtices.
** CURVAS DE NIVEL
Las curvas de nivel pueden ser visibles como en el caso de una litoral de un
lago, pero lo general en los terrenos se define solamente las elevaciones de

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unos cuantos puntos y se bosqueja las curvas de nivel entre estos puntos de
control.
Las curvas de nivel presentados en los planos son las trazas o lneas de
interseccin de superficies de nivel de diferentes elevaciones con el relieve de
la superficie terrestre.
En las superficies de inclinacin uniforme como las de explanaciones para
carreteras, las curvas .
Las curvas de nivel constituyen el mejor mtodo para representar grfica y
cuantitativamente prominencias, depresiones y ondulaciones de la superficie
de terreno en una hoja bidimensional de papel. Una curva de nivel es una
lnea cerrada o contorno que une puntos de igual nivelacin de nivel con
rectas. .
** CARACTERSTICAS DE LAS CURVAS DE NIVEL
Estas caractersticas son fundamentales para su localizacin y trazo.
Como la superficie de la tierra es una superficie continua, todas las curvas
deben cerrar sobre s mismas.
La distancia entre las curvas indica la magnitud de la pendiente. Un amplio
espaciamiento corresponde a pendientes suaves y un espaciamiento estrecho
seala una pendiente fuerte.
Las curvas son perpendiculares a la direccin de mxima pendiente .
Las curvas paralelas espaciadas uniformemente indican pendiente uniforme.
Las curvas concntricas cerradas cuya elevacin va aumentando representan
montes o prominencias de terreno.

Las curvas que representan a las

depresin son las que forman contornos alrededor de un punto bajo y cuya
cota va disminuyendo.
Las curvas muy irregulares indican terreno muy accidentado.
** TRAZADO DE CURVAS DE NIVEL
El trazado de las curvas de nivel debe hacerse con lneas finas y de espesor
uniforme, y por cada 5 lneas debe trazarse una ms gruesa; a intervalos

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regulares se marca numeralmente la altura o nivelacin de las curvas en pies


o metros, segn el sistema, respecto a nivel del mar o a una elevacin
arbitraria.
El espacio comprendido entre dos curvas se llama zona.
Estas zonas, al igual que toda la superficie

topogrfica considerada no

coinciden exactamente con la superficie real del terreno, aproximndose si


tanto ms cuanto menor sea la equidistancia.
II.- OBJETIVOS.
-

Aprender el manejo del Teodolito

Aplicar criterios en el estacado de una poligonal de apoyo cerrada (N


lados)

Aprender tcnicas y mtodos de medida de sistema de este tipo

III.- INSTRUMENTOS Y MATERIALES.


-

Una mira de 4m.

4 jalones

Un altmetro

Una brjula

Estacas (pintadas de color)

Un teodolito Kern y su trpode.

Una wincha.

IV.- PROCEDIMIENTO.
Las labores de campo realizadas son las siguientes:
1. Reconocimos el terreno, e hicimos un establecimiento mediante estacado
los vrtices de la poligonal (4 vrtices), en nuestro trabajo estas se han
hecho buscando el fcil acceso y desde donde se domin gran parte del
rea a levantar.

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2. Medimos los lados con wincha y tambin controlando las medidas


ptimamente con mira y teodolito.
3. Realizamos la nivelacin de los lados de la poligonal, a partir del BM dado
como dato, en caso contrario ser posible determinar con un altmetro y/o
carta nacional.
4. Luego orientamos uno de los lados de la poligonal con respecto al norte
magntico, quiere decir medir el azimut o ngulo azimutal que forma la
direccin de uno de los lados con la direccin del norte magntico.
5. Enseguida se mide los ngulos internos de la poligonal por el mtodo de
repeticin.
6. Se realiza el relleno taquimtrico.
MEDIDAS DE ANGULOS
-- MTODO DE REPETICIN.
Se opera de la siguiente manera:
1. Estando en estacin en un vrtice de una poligonal (V-1 en la figura
mostrada), apuntar la seal de la izquierda (V-2) y hacer la lectura de
salida al (puede ser 00000 o algunos minutos y segundos).
2. Se afloja el tornillo de sujecin superior (aliada) o del movimiento azimutal
y barrer el ngulo hasta encontrar la seal de la derecha (V-4), y si
fuese necesario leer a2 patra conocer aproximadamente el valor del
ngulo.
3. Se afloja el tornillo de sujecin inferior del limbo horizontal, y se gira en el
sentido de las agujas del reloj para volver a apuntar la seal de partida (V2).
4. Soltar nuevamente el tornillo de sujecin superior (aliada) y barrer por
segunda vez el ngulo girando en sentido horario hasta visar de nuevo la
seal de la derecha (V-4), (segunda repeticin).
5. Aflojar el tornillo de sujecin inferior del limbo horizontal y girar hasta visar
el primer punto (V-2).

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6. Soltar el tornillo de sujecin superior (aliada), barrer el ngulo hasta


encontrar la seal de la derecha (V-4), (tercera repeticin).
7. Esta operacin se repite hasta que se obtenga el nmero de repeticin
que se desea obtener.
Y en ese momento es cuando se hace la lectura final a2 sobre el punto (V4).
Obtenindose el valor definitivo del ngulo medido , de la siguiente
manera:

= a2 a1
n
Donde: a2 = lectura final
a1= lectura inicial o lectura de salida
n = nmero de repeticiones
V. TRABAJOS DE GABINETE
CALCULOS Y RESULTADOS:
CUADRO Nro 1 :
ESTACION PUNTO ANGULO MEDIDO ANGULO CORREGIDO

Ca

14430

1443015

15

10051

1005115

15

52

520015

15

6238

620015

15

ZAD

69
35959

360

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Verificacin de la cota en el rango de tolerancia angular:


TA = +- K(n)1/2
Donde: K = coeficiente de calibracin del instrumento
n = Nmero de lados
Remplazando datos se tiene:
TA = +- 0.25 10 4
TA = 5
Como TA > Eca, la correccin angular es aceptable, en caso de no
ser as se tendra que realizar la prctica nuevamente.
1. CALCULOS DE AZIMUT Y RUMBOS:
- Mtodo Grafico: (Azimut)
NM

NM

NM

NM

Mtodo Analtico
Clculos De Azimuts:
ZAB = 69
ZBC = ZAB +180 1005115
ZBC = 1480845

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ZCD = FBC +180

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ZCD = 140845 +180 520015


ZCD = 2760830
ZDA = ZCD +180

ZDA = 2760830 +180 623815


ZDA = 333015
Clculos De Rumbos:
RAB = N 69 E
RBC = 180 - 1480845
RBC = S 315115 E
RCD = 360 - ZCD
RCD = 360 - 2760830
RCD = N 835130 W
RDA = N 333015 E
CUADRO Nro 2 :

EATACIN PUNTO VISADO

AZIMUT

RUMBOS

DISTANCIA.

69

N 69 E

87.25

AB

BC

1480845 S 315115 E

134.00

CD

2760830 N 835130 W

191.00

DA

333015

74.00

2. CALCULO DE COORDENADAS:

N 333015 E

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2.1 Coordenadas Parciales:


Viene hacer las proyecciones a los ejes X,Y estas proyecciones
pueden ser negativas o positivas, dependientes de los rumbos o azimut:
X = Lsen
Y = Lcos
Donde:
L = Longitud en metros.
=
Azimut de cada lado.
2.2 Coordenadas Corregidas:
Viene hacer la correccin o compensacin lineal de la poligonal, esta
correccin se hace en cada eje y en forma separada.
Para X

Cx = ( - Ex/P).L

Para Y

Cy = ( - Ey/P).L

Donde:
Ex, Ey : Son las simetras de las coordenadas parciales x,y puede ser
negativo (-) o positivo (+).
P: Permetro.
L: Longitud del lado correspondiente.
2.3 Coordenadas Absolutas:
Tambin se llaman coordenadas totales, se calcula conociendo las
coordenadas de un punto de origen o asumiendo un valor conveniente,
se procede a sumar algebraicamente las coordenadas corregidas,
obtenindose as las coordenadas totales ( No es suma algebraica
parcial si no acumulativa).
Luego se proceder a la graficacin en un retculo de coordenadas
planas.
Los clculos de estas coordenadas se presentan en el siguiente cuadro:

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PUNTO

CUADRO Nro 3 :

AZIMUT DISTANCIA

COORDENADAS PARCIALES
Px

Py

Px = Lsen

Py = Lcos

()

(m)

16022

87.25

81.455

8723

134.00

34359

D
-

CORRECCIN

COORDENADAS

COORDENADAS

CORREGIDAS

Cx

Cy

X(m)

Y(m)

31.268

-0.416

0.058

81.039

31.326

70.720

.113.819

-0.640

0.090

70.080

-113.729

191.00

-190.699

20.520

-0.915

0.128

-191.614

20.648

24936

74.00

40.848

61.705

-0.353

0.050

40.495

61.755

487.05

Ex= 2.324

Ey= -0.326

-2.324

0.326

CUADRO Nro 4:

COORDENADAS ABSOLUTAS

X (m)

Y (m)

3000.000

3000.000

81.039

31.326

3081.039

3031.326

70.080

-113.729

3115.119

2917.597

-191.614

20.648

2959.505

2938.245

40.495

61.775

3000.000

3000.000

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V.

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DISCUSIN DE RESULTADOS.
Los resultados obtenidos en esta prctica pueden tener algunos errores por
estar los equipos e instrumentos en mal estado, la mala lectura en el
momento de la toma de datos o la mala lectura, tambin puede ser mal
estacionamiento de los equipos, errores de su nivelacin, personales y
otros motivos por lo que el resultado no adquiera los resultados obtenidos.
Aunque todos estos efectos y errores se hayan tenido no encuenta, est
prctica se realizo con mucho empeo para poderlos utilizar en futuros
proyectos de ingeniera.
i. CONCLUSIONES

La mala estacin y nivelacin de los equipos como teodolito y nivel de


ingeniero nos dara errores que posteriormente se observar en los clculos.

Antes de mirar el ngulo Horizontal, el limbo del teodolito debe estar en 0000
y se debe tener en cuenta si se mide en sentido horario o antihorario para
poder establecer el ngulo de la poligonal.

Siempre el azimut se mide en sentido horario

Para la orientacin del teodolito con respecto a otro visual o punto, se debe
lanzar la visual en la parte ms baja del jaln o mira que se estacione en dicho
punto.

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ii. BIBLIOGRAFA
1.Davis Foote Kelly

Tratado de topografa, Edicin Aguilar


S.A., tercera Edicin, Espaa, 1979.

2. Jack C McCormac

Topografa,

Editorial

prentice

Hall

Internac. , Colombia , 1976.


3. Russell C. Brinker / Paul R. Wolf

Tratado de Topografa moderna, Editorial


Harla S.A., Sexta Edicin, Mxico, 1982.

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