NOMBRE: TIPN POZO ERICK PATRICIO

CURSO: GR1
FECHA: 19/12/2014
CARACTERISTICAS AERODINAMICAS DE LA PELOTA DE BADMINTON
El volante es el mvil con el que se juega al bdminton y su sea de identidad por
naturaleza. Tienen un peso entre 4,74 y 5,50 gramos y estn compuestos por 16
plumas naturales, que se incrustan sobre una base de corcho
(www.badminton.es).
Debido a las plumas que tiene incrustado el volante este presenta una trayectoria
compleja de vuelo, ya que las plumas generan una gran resistencia aerodinmica

Figura 1. Trayectorias del volante [1]

En un tnel de viento se puede observar cmo se comporta el flujo de aire al pasar
alrededor del volante, para las pruebas realizadas se analiz dos tipos distintos de
volantes que son con plumas naturales y con plumas sinteticas.

Figura 2. Lneas de flujo plumas sintticas (izquierda) y plumas naturales [2]

En estos casos se puede visualizar como varan las lneas de flujo con solo por el
hecho de cambiar la abertura entre las plumas, en la figura de la izquierda que
tiene un menor espaciamiento entre plumas se ve que los vrtices se generan en
los extremos de las plumas. Mientras que en la figura de la derecha se observa
que hay un pazo de aire entre las plumas lo que resulta en una formacin de
vrtices tras el volante.
En el caso del volante con plumas sintticas la vorticidad es baja, mientras que en
el convencional, de plumas naturales se presenta una alta vorticidad ya que existe
un paso de aire entre las brechas de la falda del volante.

Para el volante ordinario, se observa el flujo de aire que circula tras volante en la
estela porque el aire flua a travs de la brecha en las derivaciones de la falda del
volante. El flujo dentro de la falda volante provoca una regin de baja presin e
induce la diferencia de presin entre el lado de frontal y posterior de la nariz del
volante. Esta diferencia de presin con el aire fluye a travs de la brecha en la
falda de volantes se relaciona con alta resistencia aerodinmica.
Por la resistencia de las plumas sintticas a la flexin el volante sinttico no
presenta deformacin ante un flujo de aire normal, lo que hace que no existan
brechas entre las plumas, a diferencia de su contraparte natural, que debido a la
deformacin que sufre presenta las brechas, por ende una mayor resistencia
aerodinmica.
Debido a que los componentes naturales presentan estas brechas que generan
una mayor resistencia con el aire, que es lo que da sus curvas tan caractersticas,
se sigue usando plumas naturales para la fabricacin de volantes para
competencia
Conclusiones:
El valor del coeficiente de arrastre para el volante sin brecha es
significativamente menor que la del volante ordinario.
Para el volante normal, el flujo dentro de la falda del volante provoca una
regin de baja presin e induce la diferencia de presin entre las dos caras
del volante, y por lo tanto un flujo de aire a travs de la brecha en la falda
del volantes es relacionado con alta resistencia aerodinmica.
BIBLIOGRAFIA
[1] http://bitacoradejoseantonio.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
[2] Seigo Kittaa, Hiroaki Hasegawaa, Masahide Murakamib, Shigeru Obayashic
(2011) Aerodynamic properties of a shuttlecock with spin at high Reynolds
number
[3] Alam F., Chowdhury, H., Theppadungporn, C., Subic, A. y Kamal, M. (2009)
Aerodinamic properties of badminton shuttlecock. International Journal of
Mechanical and Materials Enginnering, 4, 3, 266-272.