LT 220 kV SE Eten SE Reque

Ingenieria de detalle
Memoria Descriptiva

LINEA DE TRANSMISION 220 kV SE ETEN SE REQUE

MEMORIA DESCRIPTIVA
CONTENIDO

1.

2.

CONTEXTO DEL PROYECTO ........................................................................................................................ 3

1.1.

Objetivo y alcances ................................................................................................................................ 3

1.2.

Ubicacin Geogrfica ............................................................................................................................. 3

1.3.

Caractersticas del rea del Proyecto .................................................................................................... 4

1.3.1.

Condiciones Climticas y vas de acceso .......................................................................................... 4

1.3.2.

Presin de Viento ............................................................................................................................... 4

LNEA DE TRANSMISIN DE 220 kKV .......................................................................................................... 5

2.1.

Consideraciones Generales ................................................................................................................... 5

2.1.1.

Normas Aplicables ............................................................................................................................. 5

2.1.2.

Caractersticas del Sistema Elctrico................................................................................................. 5

2.1.3.

Caractersticas Generales de la Lnea de Transmisin ..................................................................... 5

2.1.4.

Seleccin del trazo de ruta................................................................................................................. 6

2.1.5.

Faja de Servidumbre .......................................................................................................................... 7

2.2.

Diseo Elctrico ..................................................................................................................................... 7

2.2.1.

Distancias de Seguridad .................................................................................................................... 7

2.2.2.

Diseo de Aislamiento ....................................................................................................................... 7

2.2.3.

Seleccin de Conductor ..................................................................................................................... 8

2.2.4.

Seleccin de Cable de Guarda ........................................................................................................ 13

2.3.

Diseo Mecnico del Conductor y el Cable de Guarda ........................................................................ 13

2.3.1.

Asentamiento del conductor............................................................................................................. 13

2.3.2.

Hiptesis de Carga del Conductor ................................................................................................... 13

2.3.3.

Hiptesis de Carga del Cable de Guarda ........................................................................................ 14

2.4.

Diseo Mecnico de las Estructuras .................................................................................................... 15

2.4.1.

Definiciones Bsicas de Diseo ....................................................................................................... 15

2.4.2.

Prestaciones de las Estructuras Metlicas en Celosa (Torres) ....................................................... 15

2.4.3.

Criterios Mecnicos para Establecer el rbol de Cargas ................................................................. 15

2.4.4.

Factores de Seguridad ..................................................................................................................... 16

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2.5.

Caractersticas de los Suministros y Actividades Principales.............................................................. 17

2.5.1.

Conductores de Fase ....................................................................................................................... 17

2.5.2.

Cadena de Aisladores y ferreteria.................................................................................................... 17

2.5.3.

Estructuras de la Lnea de Transmisin ........................................................................................... 17

2.5.4.

Cable de Guarda de fibra ptica OPGW .......................................................................................... 18

2.5.5.

Puestas a tierra ................................................................................................................................ 18

2.5.6.

Fundaciones y geologa ................................................................................................................... 19

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LINEA DE TRANSMISION 220 kV SE ETEN SE REQUE
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. CONTEXTO DEL PROYECTO
1.1. OBJETIVO Y ALCANCES
El presente documento tiene por objetivo presentar la memoria descriptiva para la ingeniera de detalle
de la lnea de transmisin 220 kV SE Eten SE Reque, con la finalidad de ejecutar las obras que
permitan su puesta en servicio.
El presente informe incluye las consideraciones tcnicas para el diseo elctrico, electromecnico y civil
a nivel de ingeniera de detalle para construccin de lnea de transmisin doble terna en 220 kV desde
la primera estructura hasta la ltima estructura. No se incluyen las subestaciones ni los prticos de las
mismas.
Comprende el diseo electromecnico y civil de la ruta de la lnea de transmisin, ubicacin exacta de
estructuras, perfil longitudinal, secciones diagonales, diseo de cimentaciones, diseo de estructuras,
seleccin de conductor y seleccin de aisladores.
Se incluye la derivacin a la CT Recka con una sola estructura y sin considerar la conexin a los
prticos.
La lnea de transmisin deber transmitir en Condiciones Normales 250 MW y tendr una longitud total
de 2,41 km.
1.2. UBICACIN GEOGRFICA
El Proyecto se localizar en una zona desrtica de la Pampa Reque, siendo su ubicacin la siguiente:

Lugar

(altura km 754 Carretera Panamericana Norte)

Distrito

Reque

Provincia

Chiclayo

Regin

Lambayeque

Altura (msnm)

75

Zonificacin :

Industrial.

Pampa Reque

Las instalaciones del Proyecto se ubicarn en un terreno desrtico deshabitado de la Pampa Reque.
El centro poblado urbano ms cercano al Proyecto es Reque (3,5 km), asimismo, en el rea rural los
centros poblados ms cercanos de la planta son: La Clake, Montenegro y A.H. Ampliacin Villa del Sol.
El rea del estudio est ubicada entre las siguientes coordenadas UTM - WGS - 84.

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Cuadro N 01: Coordenadas de Ubicacin
Descripcin
Norte (m)
Este (m)

S.E. Reque

S.E. Eten

9 241 164,9487 9 238 903,5100

633 318,9054

633 689,3089

1.3. CARACTERSTICAS DEL REA DEL PROYECTO

1.3.1. CONDICIONES CLIMTICAS Y VAS DE ACCESO
El clima del distrito es bastante renombrado por sus caractersticas primaverales. Tiene un clima
predominantemente sub tropical. Las precipitaciones son escasas al igual que en el resto de la
Costa Central, sin embargo esto cambia por la presencia del fenmeno de El Nio que causa
copiosas lluvias con caractersticas torrenciales.
Las condiciones ambientales se obtuvieron del SENAMHI, datos histricos de la Estacin Reque
00332:

Altitud sobre el nivel del mar Max

Temperatura
Media
Mnima Absoluta
Mxima Absoluta
Densidad Relativa del Aire

70 m

:
:
:
:

21 C
11,7 C
30,5 C
1,0

Para la construccin de la lnea de trasmisin se tiene acceso desde la Carretera Panamericana

Norte a la altura del km 754. La Carretera Panamericana Norte comunica directamente el
Proyecto con Chiclayo y Reque, adems de servir de troncal del cual se derivan vas hacia otros
distritos como Monsef, Eten y Puerto Eten.
1.3.2. PRESIN DE VIENTO
La presin de viento se considera en kg/m y estar de acuerdo con el Cdigo Nacional de
Electricidad Suministro 2011.
La presin de viento que se aplicar sobre las reas proyectadas de conductores de fase, cables
de guarda, estructuras soporte y aisladores, corresponden a la Tabla 250-1.A del Cdigo
Nacional de Electricidad Suministro y segn la ubicacin del trazo de ruta de la lnea la carga
debida al viento para altitudes menores a 3 000 msnm corresponde al rea 0, en donde se
considera una velocidad de viento de 26 m/s (94 km/h).
Las cargas de viento sobre los diferentes elementos de la Lnea de Transmisin de 220 kV son
las siguientes:

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Zona de Carga I

para altitudes < 3 000 msnm

Conductores de fase
Cable de guarda
Cadena de aisladores

:
:
:

42,22 kg/m (414,4 Pa)

42,22 kg/m (414,4 Pa)
52,78 kg/m (518,0 Pa)

2. LNEA DE TRANSMISIN DE 220 KV

2.1. CONSIDERACIONES GENERALES
2.1.1. NORMAS APLICABLES
Los criterios de diseo a emplear estn de acuerdo con el Procedimiento PR-20 - INGRESO,
MODIFICACIN Y RETIRO DE INSTALACIONES EN EL SEIN Aprobado mediante Resolucin
OSINERGMIN N 035-2013-OS/CD del 14 de marzo de 2013, el Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro 2011, de la Direccin General de Electricidad del Ministerio de Energa y Minas,
aprobada con Resolucin Ministerial N 214-2011-MEM/DP que est vigente desde el 30 de Abril
de 2011, la que ser complementada con otras normas nacionales e internacionales vigentes,
tales como la ANSI, NESC, RUS, VDE, IEC, etc.
2.1.2. CARACTERSTICAS DEL SISTEMA ELCTRICO
Se disponen las siguientes condiciones del sistema elctrico proyectado:

Tensin nominal entre fases

Mxima tensin del sistema
Factor de potencia
Frecuencia

:
:
:
:

220 kV
242 kV
1,0
60 Hz

2.1.3. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA LNEA DE TRANSMISIN

La Lnea de Transmisin 220 kV Central Trmica Eten Subestacin Reque, presenta las
siguientes caractersticas:

Nivel de tensin
Nmero de circuitos
Tipo de estructuras
Conductor
Cable de guarda ptico
Aislamiento con Cadenas de

:
:
:
:
:
:

Longitud
Capacidad de transmisin
Subestacin de salida
Subestacin de llegada

:
:
:
:

220 kV
Dos (02)
Metlicas de acero en celosa
ACAR 1300 MCM (659 mm)
OPGW 97 mm
Aisladores de Vidrio Tipo Anti-fog
Suspensin 18 u CR 120 kN
Anclaje 19u; CR 120kN
2.414 km
250 MW
C.T. Eten
S.E. Reque

La terna derecha ser para la lnea 220 kV C.T. Eten SE Reque.

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La terna Izquierda ser para la lnea 220 kV C.T. RECKA SE Reque, la cual empieza en la S.E.
RECKA, ubicada cerca de la estructura T4 y se conecta con una estructura denominada la T11.
2.1.4. SELECCIN DEL TRAZO DE RUTA
En la seleccin del trazo de ruta de la LT 220 kV, se han tomado en cuenta, entre otros, los caminos de
acceso existentes, la franja de servidumbre, las posibles zonas arqueolgicas y aspectos ambientales.
El trazo de la ruta de la lnea tiene las siguientes caractersticas:

Mnima longitud de conexin entre la CT Eten y la SE Reque

Mnima longitud para conectar tambin la CT Recka a la SE Reque

Poligonal con el menor nmero de vrtices y la menor longitud.

Evita pasar por zonas de fallas geolgicas.

Aproximacin a trochas y caminos existentes de modo que faciliten el montaje, mantenimiento

y operacin de la lnea

Evita el paralelismo con lneas de comunicaciones y de energa.

Evita pasar por zonas arqueolgicas o intangibles

Las caractersticas ms importantes del trazo son:

Longitud

2,413.86 metros
entre V0 y V10 sin incluir tramo de conexin a prticos

Longitud

135.56 metros
entre T11 y T4 sin incluir tramo de conexin a prtico

Nmero de vrtices

Altitud mnima

46 m.s.n.m.

Altitud mxima

67 m.s.n.m.

La LT 220 kV recorrer la zona desrtica de la Pampa Reque.

La poligonal abierta de la lnea de transmisin de 220 kV hasta la SE Reque, tiene una longitud de
2,413.86 metros, con una ubicacin direccional de Sur a Norte y sin considerar los tramos de conexin
a los prticos.
La conexin de la central Recka es de la estructura T11 a la estructura T4 y tiene una longitud de
135.56 metros, con una ubicacin direccional de Sur a Norte y sin considerar los tramos de conexin a
los prticos.
A continuacin se muestra las coordenadas de la ruta seleccionada de la lnea de transmisin:

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UBICACIN DE ESTRUCTURAS
COORDENADAS WGS84 - Zona 17M
ESTRUCTURA
Portico - CT Eten
V0=T1
V1=T2
V2=T3
T4
V3=T5
T6
T7
T8
V4=T9
VF=T10
T11
Portico - SE Reque
Portico - SE Recka

ESTE
633689.3089
633722.4869
633752.7962
633643.6340
633551.7283
633460.1045
633370.9387
633281.8772
633198.7711
633117.8732
633319.5299
633451.4725
633356.0876
633430.1026

NORTE
9238903.5100
9238959.5210
9239238.4035
9239502.1884
9239746.7601
9239990.5832
9240249.0238
9240507.1619
9240748.0385
9240982.5152
9241172.1371
9239655.5160
9241188.3306
9239634.7659

TIPO DE TORRE
Terminal SPT-1
Angular SPT-1
Suspensin SPS-1
Terminal SPT-1
Suspensin SPS-1
Suspensin SPS-1
Suspensin SPS-1
Suspensin SPS-1
Angular-SPT-1
Terminal-SPT-1
Terminal-SPT-1
-

2.1.5. FAJA DE SERVIDUMBRE

De acuerdo al Cdigo Nacional de Electricidad Suministro, el ancho de la faja de servidumbre
para la Lnea de Transmisin en 220 kV es 25 m (12,5 m a cada lado del eje).

2.2. DISEO ELCTRICO

2.2.1. DISTANCIAS DE SEGURIDAD
Segn el CNE (Tabla 232-1a y 233-1) para lneas de 220 kV se deben respetar las siguientes
distancias verticales con su correccin por altura hasta los1350 msnm:

Al cruce de carreteras y avenidas

Al cruce de vas de ferrocarril
A lo largo de carreteras y avenidas
A reas no transitadas por vehculos
Sobre cables de comunicaciones
Sobre conductores elctricos hasta 23 kV
A conductores elctricos de 60 kV

:
:
:
:
:
:
:

8,50 m
11,00 m
8,50 m
7,00 m
4,20 m
4,10 m
4,20 m

2.2.2. DISEO DE AISLAMIENTO

En el diseo del aislamiento se tomar en cuenta fundamentalmente las sobretensiones a
frecuencia industrial y las sobretensiones de maniobra as como tambin el nmero de
aisladores por contaminacin ambiental (lnea de fuga).

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La zona por donde recorre la lnea de 220 kV se considera que tiene un nivel de contaminacin
IV por lo tanto se usar una lnea de fuga especifica de 31 mm/kV de acuerdo a la norma IEC60815.
En cuanto al tipo de aisladores, se prev el uso de cadenas de aisladores de vidrio tipo Anti-fog
sobre las estructuras de suspensin y ngulos pequeos (hasta 2), tambin para las estructuras
de ngulos mayores y terminales se usar cadenas de aisladores vidrio, con goma de silicon.
En conclusin, para la lnea de transmisin de 220 kV, cuyo trazo se ubica a altitudes cercanas a
los 100 msnm, se utilizar los siguientes aisladores:

Cadena de suspensin con 18 unidades, aisladores de Vidrio - Tipo Anti-fog.

Cadena de anclaje con 19 unidades, aisladoras de Vidrio - Tipo Anti-fog.

En el volumen de clculos justificativos se muestran los resultados de los clculos de

seleccin de aislamiento en detalle.
2.2.3. SELECCIN DE CONDUCTOR
a. Seleccin del conductor
La seleccin del conductor se determin bajo la premisa tcnico-econmica para el transporte
de una potencia de 250 MW por cada terna, verificndose tambin las prdidas de potencia por
Joule y Corona (Gradiente Superficial y Gradiente Critico), finalmente el conductor
seleccionado fue el ACAR de 659 mm2 (ver volumen de clculos justificativos).
Se debe de tener en cuenta que se ha previsto utilizar un conductor por fase para cada terna
de la lnea 220 kV.

b. Limitaciones por Capacidad Trmica

El clculo de la capacidad trmica de los conductores se efectuar mediante el Estndar IEEE
738, denominado Clculo de las Relaciones Corriente Temperatura de los conductores
Areos Desnudos cuyos datos para el clculo se muestran a continuacin.
Tensin Nominal
Datos del Calentamiento Solar
Latitud del Conductor en grados
Tipo de Atmosfera
Hora del da en la que se produce mayor calor
Datos del Tiempo
Temperatura del Ambiente
Velocidad del Viento
Angulo entre el viento y conductor
Altitud del conductor sobre el nivel del mar

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220 kV

:
:
:

-6,8 (Hemisferio Sur)

Claro (*)
12 m

:
:
:
:

30,5 C
0.61 m/s
90
70 msnm

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Datos del Conductor
Descripcin
Dimetro del Conductor
Resistencia AC del Conductor a 25
Emisividad del Conductor
Absorcin Solar del Conductor
Datos de Clculo
Corriente de Estado Estable

:
:
:
:
:

ACAR
33,32 mm
0.0472 Ohm/km
0.5
0.5

656.08 Amp. (250 MW)

Las caractersticas de los conductores tipo ACAR analizados son los siguientes:
Cuadro N 02: Caractersticas de Conductores ACAR analizados

DESCRIPCIN
Seccin Real
N de Hilos x Dimetro

CONDUCTOR ACTIVO
UNIDAD
Aluminum Conductors Alloy Reinforced (ACAR)
AAAC 1100 MCM AAAC 1200 MCM AAAC 1300 MCM AAAC 1400 MCM AAAC 1500 MCM
mm

557.00

608.00

659.00

709.00

760.00

N x mm 18x4,38 + 19x4,38 18x4,58 + 19x4,58 18x4,76 + 19x4,76 42x3,85 + 19x3,85 42x3,98 + 19x3,98

Dimetro Total

mm

30.65

32.02

33.32

34.63

35.85

Peso Unitario

kg / m

1.537

1.677

1.815

1.955

2.095

kgf

12,574

13,748

14,581

13,993

14,954

kg / mm

6,200

6,200

6,200

6,200

6,200

Carga de Rotura
Mdulo de Elasticidad Final
Coeficiente de Dilatacin Lineal
Resistencia a 20 C

-1

ohms / km

23,04 x 10
0.0557

-6

23,04 x 10
0.0514

-6

23,04 x 10
0.0472

-6

23,04 x 10
0.0425

-6

23,04 x 10

-6

0.0397

La lnea de 220 kV en cada terna, llevara un conductor por fase, por lo que el conductor
mnimo ser el ACAR 659 mm2 (1300 MCM) como se ha evaluado en el volumen de
clculos justificativos: seleccin del conductor.
Las salidas del programa IEEE std 738 2006, en donde el conductor ACAR 659 mm2 cumple
con la capacidad de transmisin solicitada (250 MVA) se muestran en el volumen de clculos
justificativos donde se concluye:
La temperatura a la cual el conductor ACAR de 659 mm2 transportara los 250 MW en
condiciones normales es de 51.9 C.
En el lmite trmico de 75C el conductor podr transportar 418,173 MW.

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c. Limitaciones por Gradiente Superficial

La gradiente superficial (E) para los conductores ACAR desde secciones de 557 mm2 a 760
mm2, para una lnea en doble terna, que presenta una distancia media geomtrica (DMG) de
1745 cm, se calcula utilizando las expresiones simplificadas obtenidas del RUS bulletin 1724E200 Design Manual for High Voltage Transmission Lines revisado en el ao 2005.
El gradiente crtico disruptivo se calcula mediante la metodologa de libro EPRI (peek), en
donde bsicamente la densidad relativa del aire y el factor de rugosidad del conductor
determina el valor del gradiente la cual se calcula mediante la siguiente expresin.

Donde
Eo=gradiente critico disruptivo
=es la densidad relativa del aire, para una altitud y temperatura media determinada.
m =factor que depende de las irregularidades de la superficie del conductor, menor que 1
(normalmente m varia de 0.80a 0.95)
El radio equivalente corresponde al radio de un cilindro imaginario que denota la misma
capacitancia de haz verdadero respecto a todos los conductores vecinos y est dado por la
siguiente expresin.

Dnde:
Req
r
n
R

=radio equivalente en cm.

=radio del subconductor, en cm.
=nmero de subconductores, en cm.
=radio del haz de subconductores agrupados en la misma fase, en cm; es igual a:

=es la separacin de subconductores de fase, en cm.

Las expresiones simplificadas para el gradiente superficial del conductor son las siguientes:
Para dos conductores por fase:

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Donde
=es un factor que se aplica para conductores multifilares, segn la siguiente relacin:

Donde

Distancia media geomtrica DMG=1745 cm

En el volumen de clculos justificativos se muestran los detalles de su clculo.
Donde se obtienen los siguientes resultados:
Cuadro N 03: Gradiente Crtico de Conductores analizados
Calibre

Seccin
(mm2)

Dimetro
(cm)

Radio
(cm)

Req

E (en
Ec(en
kVrms/cm) kVrms/cm)

AAAC 1100 MCM

557

3.065

1.533

1.533

10.72

16.79

0.639

AAAC1200 MCM

608

3.202

1.601

1.601

16.32

16.72

0.617

AAAC1300 MCM

659

3.332

1.666

1.666

9.97

16.66

0.599

AAAC 1400 MCM

709

3.463

1.732

1.732

9.64

16.60

0.581

AAAC 1500 MCM

760

3.585

1.793

1.793

9.63

16.54

0.566

E/Ec

Del cuadro anterior se concluye que el conductor ACAR de 659 mm2, presenta un gradiente
superficial de 16.66 kVrms/cm cercano con las recomendaciones del Procedimiento PR-20 del
COES.
d. Seleccin tcnica econmica de los conductores ACAR
En la seleccin del conductor de fase, se ha previsto utilizar material con caractersticas
adecuadas a la zona del proyecto, plantendose la utilizacin de conductores tipo ACAR.
Preseleccionados el tipo de material y la seccin mnima de los conductores, por capacidad
trmica y gradiente superficial, se determina la seleccin ptima mediante la minimizacin de
una funcin objetivo para un mismo ao, cuyas principales variables son los siguientes.

El costo anual de las prdidas de potencia y energa por efecto joule

El costo anual de las prdidas por efecto corona.
El costo directo anual de la lnea de transmisin para cada conductor analizado.

Se efecta la seleccin de seccin econmica mediante el siguiente procedimiento:

Se calculan los costos totales de construccin para cada seccin de conductor (se debe
tener presente que a mayor seccin, son mayores los requerimientos de los soportes y el
nmero de estructuras).
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Se calculan las perdidas por efecto joule, en potencia y energa, segn las proyecciones
del flujo de potencia.
Se calculan las perdidas corona, potencia mxima y energa promedio anual.
Se valorizan las prdidas de potencia y energa (joule y corona).
Se efecta la comparacin econmica por el mtodo del valor presente del flujo de costos
totales + perdidas + valor de las instalaciones, para un periodo de 25 aos, a la tasa de
descuento de 12% anual.

Las prdidas corona para la lnea de 220 kV que recorre una zona costera con altitud promedio
de 70 msnm, se calcula usando la siguiente formula de Petersen.

))

Donde
Per=perdidas corona, en kW/km trifsico.
f = frecuencia Hz.
V =tensin fase neutro en kV.
F= factor que depende de la relacin Vn/Vo.
Vo =voltaje critico disruptivo.
Vn =voltaje de operacin.
DMG =distancia media geomtrica.
r =radio del conductor.
As mismo, los costos de prdidas de energa por joule y por efecto corona se han evaluado
con las tarifas fijadas por OSINERMING, los que se encuentran actualizados al 4 de marzo del
2014 segn lo siguiente.

Energa en hora punta

Potencia en horas punta

45.07 $/MW-h
80 228.57 US$/MW-ao

Los costos directos de las lneas de transmisin en 220 kV en doble terna con un conductor por
fase y con un cable de guarda, para diferentes secciones de conductor tipo ACAR, se calcula
de manera aproximada en base a los precios unitarios, en US$ por kilmetro.
El modelo de evaluacin econmica que calcula el valor presente de los costos de inversin y
las prdidas durante la vida til de la lnea, utiliza los siguientes parmetros.

Potencia mxima de la lnea

Factor de potencia media
Precios de potencia promedio
Precios de energa promedio
Parmetros del conductor: resistencia en c.a. a 20C, dimetro externo y seccin.
Tasa de descuento

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En el volumen de clculos justificativos se presenta la evaluacin para la obtencin de la
seccin ptima de los conductores tipo ACAR de la lnea de 220kV.
2.2.4. SELECCIN DE CABLE DE GUARDA
Se instalar un cable de guarda, con la finalidad no solo de proteccin de la lnea ante descargas
atmosfricas que no es comn en esta zona sino principalmente para cumplir con la normativa
de proteccin y de transmisin de seales en tiempo real .
El cable de guarda ser de fibra ptica OPGW (Optical Ground Wire).
Una de los principales motivos del empleo del Cable OPGW es de disponer de una proteccin
principal y de respaldo diferencial de lnea que incluya funciones de telecomunicaciones y envo
de informacin y control en tiempo real al COES.
2.3. DISEO MECNICO DEL CONDUCTOR Y EL CABLE DE GUARDA
Se aplicar el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro 2011 para determinar la carga de viento
sobre conductores, estructuras y aisladores, cuya formulacin es la siguiente:
Pv = 0,613 V 2 , para < 3 000 msnm
Dnde:
V = Velocidad de viento (m/s).
Pv= Presin del viento (Pa).
2.3.1. ASENTAMIENTO DEL CONDUCTOR
La condicin de un cable dentro de unas pocas horas de ser instalada en una lnea de
transmisin se llama su condicin inicial. Porque est bajo tensin constante, el cable
frecuentemente se alarga (fluencia) con el tiempo. Si uno asume que el cable permanece bajo
tensin constante a la temperatura de fluencia durante un perodo de diez aos, la condicin del
cable despus de un perodo de 10 aos se llama final despus de fluencia (creep)..
En el volumen de clculos justificativos se muestra el detalle del clculo.
2.3.2. HIPTESIS DE CARGA DEL CONDUCTOR
Para el clculo mecnico del conductor se han considerado el tiro final de 18% de Tiro de Rotura
para Condicin de Esfuerzo Constante EDS; las hiptesis de acuerdo a las condiciones
ambientales del Proyecto son las que se muestran en el siguiente cuadro:

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Cuadro N 04: Hiptesis de Calculo Mecnico del Conductor ACAR
N

DESCRIPCION

CONDICIONES

CONDUCTOR

HIPOTESIS 1

E.D.S.

1.1

Temperatura

21

1.2

Presin de viento

Pa

1.3

Esfuerzo

MPa

39.7

HIPOTESIS 2

ESFUERZO MAXIMO

2.1

Temperatura

16

2.2

Presin de viento

Pa

414.3

2.3

Tense Mximo

% de Tr

60

HIPOTESIS 3

FLECHA MAXIMA

3.1

Temperatura

T = 60 C

3.2

Tense Mximo

% de Tr

60

HIPOTESIS 4

OSCILACION DE CADENA

4.1

Temperatura

21

4.2

Presin de viento

Pa

290

En el volumen de clculos justificativos se detallan los clculos obtenidos a partir de las

hiptesis correspondientes para el conductor.
2.3.3. HIPTESIS DE CARGA DEL CABLE DE GUARDA
Para el criterio de tensado del cable de guarda se ha adoptado el criterio que la flecha del cable
de guarda sea igual al 85% de la flecha del conductor. Los clculos de dicha correlacin se
muestran en el volumen de clculos justificativos.
Para el clculo mecnico del cable de guarda OPGW 97 mm2 se han considerado las
siguientes hiptesis:
Cuadro N 05: Hiptesis de Calculo Mecnico del OPGW
N

DESCRIPCION

CONDICIONES

HIPOTESIS 1

CONDUCTOR

E.D.S.

1.1

Temperatura

1.2

Presin de viento

Pa

1.3

Esfuerzo

MPa

89.8

HIPOTESIS 2

21

ESFUERZO MAXIMO

2.1

Temperatura

16

2.2

Presin de viento

Pa

414.3

2.3

Tense Mximo

% de Tr

60

HIPOTESIS 3

FLECHA MAXIMA

3.1

Temperatura

3.2

Tense Mximo

14 de 19

T = 40 C

% de Tr

60

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En el volumen de clculos justificativos se detallan los clculos obtenidos a partir de las
hiptesis correspondientes para los cables de guarda OPGW.
2.4. DISEO MECNICO DE LAS ESTRUCTURAS
2.4.1. DEFINICIONES BSICAS DE DISEO
Cada tipo de estructura se disea en funcin de los siguientes vanos caractersticos:

Vano viento : Es la longitud igual a la semisuma de los vanos adyacentes a la estructura.

Vano peso : Es la distancia horizontal entre los puntos ms bajos (reales o ficticios) de
perfil del conductor en los dos vanos adyacentes a la estructura y que determinan la
reaccin vertical sobre la estructura en el punto de amarre del conductor.
Vano mximo: Es el vano ms largo admisible de los adyacentes a la estructura, que
determina las dimensiones geomtricas.

En el diseo de las estructuras, se tendr en consideracin el ngulo de desvo mximo admitido

para los conductores.
2.4.2. PRESTACIONES DE LAS ESTRUCTURAS METLICAS EN CELOSA (TORRES)
Con la finalidad de cubrir ampliamente las necesidades de la lnea de transmisin con respecto a
los vrtices definidos en el trazo de ruta y adems que nos permita cruzar grandes quebradas,
se definen los siguientes tipos de estructuras:

Estructura de suspensin tipo SPS-1 (2).

Estructura de ngulo mediano y vano grande tipo SPT-1 (70).
Estructura Terminal, tipo SPT-1 (70).

Las prestaciones de los tipos de estructuras definidas se presentan en el siguiente cuadro.

Cuadro N 06: Prestaciones de las Torres
Prestacin de la
Estructura

Unid.

Vano Medio
Vano Gravante
Vano Mximo
Angulo de Desvo

(m)
(m)
(m)
()

Suspensin
SPS-1 (2)
400/350
500
500
0/2

Tipo de Estructura
Angular
Terminal
SPT-1 (70)
SPT-1 (70)
350
350
600
600
500
500
70
70

En el volumen de clculos justificativos se muestra el diagrama de cargas por tipo de

estructuras.
2.4.3. CRITERIOS MECNICOS PARA ESTABLECER EL RBOL DE CARGAS
El rbol de carga de las estructuras fue calculado para las condiciones finales de carga sobre el
conductor.

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HIPTESIS DE CARGA PARA LA ESTRUCTURA DE SUSPENSIN
Hiptesis I
Presin de viento transversal mximo, sobre conductor, torres y aisladores.
Hiptesis II
Rotura del cable de guarda, carga longitudinal del 100%.
Hiptesis III, IV y V
Rotura de una de las fases del conductor activo, en la cual se considerar la reduccin del tiro
longitudinal remanente en el conductor al 50%, por efecto del balanceo de la cadena de
aisladores, la elasticidad de la estructura.
HIPTESIS DE CARGA PARA LA ESTRUCTURA DE RETENCIN
Hiptesis I
Presin de viento transversal mximo, sobre conductor, torres y aisladores.
HIPTESIS DE CARGA PARA LA ESTRUCTURA TERMINAL
Hiptesis I
Tracciones mximas unilaterales de los conductores y cable de guarda y presin de viento
transversal sobre conductores, torre y aisladores.
Hiptesis II
Tendido de conductor solo un lado.
2.4.4. FACTORES DE SEGURIDAD
Los factores de seguridad para las torres metlicas empleadas en el diseo sern adoptados del
CNE Suministro y son los siguientes:
Para torres tipo suspensin

Cargas transversales viento

Cargas transversales tensin
Cargas verticales
Cargas longitudinales

2,2
1,3
1,5
1,3

Para torres tipo angular y terminal

Cargas transversales viento

Cargas transversales tensin
Cargas verticales
Cargas longitudinales

16 de 19

2,5
1,65
1,5
1,65

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2.5.

CARACTERSTICAS DE LOS SUMINISTROS Y ACTIVIDADES PRINCIPALES

2.5.1. CONDUCTORES DE FASE
Las caractersticas del conductor de fase de la Lnea de Transmisin en 220 kV son las
siguientes:

Nivel de Tensin
Denominacin
Seccin nominal
Seccin real
Dimetro exterior
Masa unitaria
Carga de rotura
Coeficiente de resistividad
Mdulo de elasticidad final
Coeficiente de dilatacin

:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

220 kV
ACAR
1300 MCM
659 mm
33,32 mm
1,815 kg/m
14 581 kg
0,0036 1/C
6200 Kg/mm2
0,000023 1/C

2.5.2. CADENA DE AISLADORES Y FERRETERA

En el cuadro N1 se muestran las cantidades y caractersticas de los aisladores dependiendo su
altitud
Cuadro N 07: Cantidad de Aisladores por cadena de acuerdo a la altitud
Altitudes
(msnm)
100

Cadena en
Suspensin
18

Cadena en
Anclaje
19

Carga de
Rotura (KN)
120

Los herrajes de la cadena de aisladores de suspensin y anclaje deben de resistir hasta 120
KN respectivamente y tendrn las caractersticas y cantidades indicadas en los planos del
proyecto.
Los elementos utilizados para la fijacin de los aisladores a las estructuras, y del conductor,
sern de un diseo apropiado a su funcin mecnica - elctrica y adecuados a las condiciones
de servicio de la lnea.
2.5.3. ESTRUCTURAS DE LA LNEA DE TRANSMISIN
Las estructuras a utilizar en la Lnea de Transmisin 220 kV, sern del tipo torres metlicas de
acero galvanizado en celosa.
Las torres metlicas en doble terna tendrn una disposicin de conductores tipo pino con un
cable de guarda en la cspide de la torre.
En la Lnea de Transmisin de 220 kV, los tipos de estructuras a utilizar, tendrn las siguientes
variantes de alturas -3 y 0; el rango de las patas ser el siguiente: 0 m.

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Los tipos de estructuras con torres metlicas se muestran en los planos del proyecto.
2.5.4. CABLE DE GUARDA DE FIBRA PTICA OPGW
Las caractersticas del cable de fibra ptica para telecomunicaciones sern los siguientes:

Dimetro nominal
Seccin
Peso
Carga rotura nominal
E (mdulo de elasticidad)
(coeficiente de dilatacin)
Capacidad de Corto circuito
Nmero de Fibras pticas

:
:
:
:
:
:
:
:

13,30 mm
97 mm
0.503 kg/m
7 400 kg
13 662 kg/mm
12.8 x 10-6 / C
16 kA (0,3 s)
30

2.5.5. PUESTAS A TIERRA

Para el diseo del sistema de puesta a tierra de las estructuras se consideran los siguientes
factores:

Reducir la resistencia a tierra de la estructura para proteger a las personas contra tensiones de
toque o de paso peligrosas que puedan establecerse por corrientes de dispersin o durante
fallas a tierra de la lnea.

Proporcionar un camino fcil y seguro para las corrientes de dispersin que resulten de
descargas atmosfricas y que se produzca el fenmeno de Back Flashower.

Las estructuras estarn puestas a tierra de modo que se consiga una resistencia de puesta a
tierra de 25 ohm.

El sistema de puesta a tierra estar conformado por distintas configuraciones y disposiciones

tpicas mediante electrodos de puesta a tierra y contrapesos de conductor de cobre, cuya
utilizacin permite la reduccin de la resistencia de puesta a tierra a valores aceptables en
suelos de muy alta resistividad mediante la variacin de sus longitudes, nmero de contrapesos
o ubicaciones de ellos en suelos ms favorables.

El sistema de puesta a tierra de las estructuras, est constituido por los siguientes elementos:

Conductor copperwel N 2 AWG- 7 hilos

Electrodo de puesta a tierra de 5/8 x 2,40 m

Conector conductor varilla

Conector conductor estructura

Conector de bronce de 2 vas paralelas para conductor N 2 AWG

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2.5.6. FUNDACIONES Y GEOLOGA
Las estructuras metlicas utilizan como tipo de fundaciones las de tipo zapata de concreto.
En general, de acuerdo al tipo de torre utilizada, corresponde disear las fundaciones,
considerando en primer lugar los esfuerzos a nivel de la fundacin y en segundo lugar las
caractersticas de los tipos de suelos a encontrarse en el terreno. Como criterio general, las
fundaciones deben ser capaces de soportar la mxima carga de traccin (arranque) y transmitir
al terreno una presin inferior a la presin mxima admisible. Es por esta razn que se eligen,
para cada tipo de torre, los esfuerzos mximos de traccin y de compresin, as como los
esfuerzos de corte asociados.
La ruta seleccionada de la lnea de transmisin de 220 kV, no ofrece mayores dificultades en lo
referente a riesgos geodinmicas.
Se adjunta en el presente expediente los trabajos de campo y el estudio geotcnico con
resultados de laboratorio que nos permiten un diseo ptimo de la cimentacin civil.

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