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Abstracto.
Hasta aqu, hemos analizado algunos aspectos comunes a todas las clases de
mecanismos: Grados de libertad, analisis cinematico mediante metodos analticos y gracos. Sin embargo, a fn de profundizar nuestros conocimientos acerca de los mecanismos mas usuales, es necesario particularizar los analisis de
acuerdo a la clase de mecanismos a tratar. No obstante, se mantendr
a vigente la
restriccion de tratar exclusivamente mecanismos planos y se clasicar
an como:
1. Mecanismos formados por pares inferiores.
2. Mecanismos que incluyen un par superior:
Mecanismos de leva.
Engranes y trenes de engranes.
Obviamente, el par superior que incluyen los mecanismos de leva y engranes,
es precisamente un par de leva.
Dentro de esta clase mecanismos se encuentra el mostrado en la gura 1; en realidad estos mecanismos pueden, en algunos casos, construirse empleando pares
superiores. La verdadera razon detr
as de esta clasicacion consiste en la relativa
facilidad para realizar el an
alisis cinematico posici
on, velocidad y aceleraci
on
de esta clase de mecanismos mediante las ecuaciones de clausura del mecanismo
y sus derivadas. Estos mecanismos tienen gran empleo por su capacidad de producir movimientos no uniformes y transmitir fuerzas considerables a velocidades
elevadas.
Clasicaci
on de los Mecanismos Planos de
Cuatro Barras. Posiciones Crticas.
Dependiendo de la capacidad de rotar de los eslabones motriz y conducido respecto a su eje de rotacion, rotabilidad, los mecanismos de cuatro barras se
clasican en:
1. Doble oscilatorio double rocker cuando ambos eslabones unicamente
pueden oscilar, obviamente, el angulo de oscilaci
on es menor a 360 .
3
Figure 4: Posici
on lmite en un mecanismo plano de cuatro barras.
Figure 5: Posici
on de puntos muertos en un mecanismo de cuatro barras.
Puede probarse que, salvo una excepcion1 , cuando en un mecanismo de cuatro barras se presenta una posicion lmite, el eslabon de salida estar
a imposibi1 La excepci
on est
a constituido por el mecanismo paralelogramo, en el que a1 = a3 y
a2 = a4 .
An
alisis de rotabilidad de un mecanismo de
cuatro barras.
El objetivo de este an
alisis consiste en determinar las relaciones que deben
satisfacer las longitudes de los eslabones de un mecanismo plano de cuatro
barras a fn de que el mecanismo sea doble rotatorio; como un subproducto
se mostraran las posiciones crticas que se producen cuando los eslabones de
entrada o salida s
olo oscilan.
6.1
Excepci
on del Criterio de Gr
ubler.
La primera condici
on que un mecanismo plano de cuatro barras debe satisfacer
es que el mecanismo pueda realmente formarse y moverse, la condicion viene
dada por
4
2 am <
ai ,
(1)
i=1
6.2
Primeras Condiciones.
(2)
(3)
(5)
El eslab
on de entrada puede tomar la posicion 2 = 180; mas sin embargo, se presenta una posicion de puntos muertos que al mismo tiempo
constituye una posici
on lmite. Esta posibilidad se muestra en la gura 8.
Esta situaci
on se repetir
a en los otros an
alisis pero en aras de una mayor
uidez, no se volver
a a mencionar.
Figure 8: Posici
on lmite y de puntos muertos.
Eslab
on de salida.
La primera situaci
on crtica para el eslab
on de salida se muestra en la
gura 9. De la desigualdad del tri
angulo se tiene
a1 + a4 a2 + a3 ,
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
6.3
Segundas Condiciones.
1. Eslab
on de entrada. Deben distinguirse dos diferentes situaciones:
a2 > a1 . Considere el mecanismo plano de cuatro barras mostrado
en la gura 11. La desigualdad del tri
angulo aplicado a los eslabones
3 y 4 conducen a
a4 a3 + (a2 a1 ) o
a3 a4 + (a2 a1 ) o
a4 a3 a2 a1 .
a3 a4 a2 a1 .
(12)
(13)
a3 a4 a1 a2 .
(14)
a4 a3 + (a1 a2 ) o
a4 a3 a1 a2 .
(15)
(16)
(17)
(18)
a2 a3 a1 a4 .
(19)
a3 a2 + (a1 a4 ) o
a3 a2 a1 a4 .
(20)
10
a2 a3 + (a4 a1 ) o
a2 a3 a4 a1 .
(21)
a3 a2 + (a4 a1 ) o
a3 a2 a4 a1 .
(22)
(23)
(24)
(25)
a3 + a4
| a4 a3 |
11
a2 + a3
| a3 a2 |
Criterio de Grasho.
Comprobaci
on del criterio de Grasho a partir de las condiciones de rotabilidad.
p + q,
a1
s.
13
3!
3!
=
= 3.
2! (3 2)!
2! 1!
o s+pL+q
rearreglando la ecuaci
on se tiene que
pq Ls
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
| a 2 a1 | | a4 a3 |
| p s || q L |
rearreglando la ecuaci
on se tiene que
ps Lq
o nalmente,
p+q L+s
esta u
ltima ecuacion se satisface pues el mecanismo es de la clase I.
(b) Condiciones de rotabilidad del eslab
on 4.
a1 + a4 a2 + a3
o s+q p+L
rearreglando la ecuaci
on se tiene que
qp Ls
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
| a4 a1 | | a3 a2 |
| q s || L p | .
rearreglando la ecuaci
on
q s L p,
q + p L + s,
2. a1 = s, a2 = p, a3 = q, a4 = L.
(a) . Condiciones de rotabilidad del eslab
on 2.
a1 + a2 a3 + a4
o s+p q+L
rearreglando la ecuaci
on
pq Ls
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
| a2 a1 | | a4 a3 | | p s | | L q |
rearreglando la ecuaci
on
ps Lq
o nalmente,
p+q L+s
esta ecuacion se satisface puesto que el mecanismo es de la clase I.
(b) Condiciones de rotabilidad del eslab
on 4.
a 1 + a4 a2 + a3
o s+L p+q
| L s || q p | .
rearreglando la ecuaci
on
Ls | q p |
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
3. a1 = s, a2 = q, a3 = p, a4 = L.
(a) Condiciones de rotabilidad del eslabon 2.
a1 + a2 a3 + a4
s + q p + L.
rearreglando la ecuaci
on
qp Ls
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
| a2 a1 | | a4 a3 |
| q s || L p |
rearreglando la ecauci
on
q+p L+s
Se cumple puesto que el mecanismo es de la clase I.
15
s + L q + p.
| L s || p q | .
rearreglando la ecuaci
on
Ls | p q |
la satisfaccion de esta ecuacion es obvia.
Todas estas comprobaciones muestran que cuando en un mecanismo de la
clase I, el eslabon mas chico es el jo, el mecanismo es doble rotatorio, sin
importar cuales sean los restantes eslabones.
a4 =
(28)
donde e > 0. Con estos datos, es posible analizar la rotabilidad de los eslabones
2 y 4 del mecanismo de biela manivela corredera.
9.1
(29)
(30)
Figure 17: Mecanismo de biela manivela corredera, con los eslabones equivalentes a un mecanismo plano de cuatro barras.
Por lo tanto, la condici
on se reduce a
a2 a3 e.
(31)
(32)
(33)
(34)
o
e a2 a3
o a3 + e a2
a2 a3 + e.
(35)
(36)
o a 2 + e > a3 ,
(37)
o a 2 e > a3 ,
(38)
18
9.2
(39)
o 2 + e a2 + a3 .
(40)
(42)
o e | a3 a2 | .
(43)
(44)
19
20