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Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

ESTUDIO DE TRNSITO
ANTECEDENTES
La Panamericana Norte en el tramo que atraviesa la ciudad de Lima, es una va de
carcter Nacional, que se caracteriza por contar con fbricas, locales industriales,
comerciales y viviendas, y forma parte de la red Vial Nacional, que atraviesa la ciudad
cruzando distritos densamente poblados, por lo que su afluencia de trnsito es muy
elevada; un volumen significativo de vehculos que transitan por ella corresponden a
transporte de carga y transporte pblico.
La Va del puente Balta es una va local que por el volumen de trfico que por ella
transita, puede ser considerada como troncal. Su capacidad fsica permite un alto
nivel de movilidad e interconecta vas a lo ancho del rio Rmac, Panamericana Norte
en una paralela con la Va de Evitamiento uniendo en ese recorrido la zona de cercado
de lima con el distrito del Rmac.
Tanto la Panamericana Norte, la Va Evitamiento cuentan con un gran aforo vehicular,
que produce conflicto en su interseccin, adems la trayectoria del rio Rmac no
permite el cruce en el plano de la Va de Evitamiento y panamericana norte, motivo
por el cual la Municipalidad Metropolitana de Lima, ha visto por conveniente realizar
el estudio correspondiente para desarrollar un puente que permita la conexin de las
zonas ubicadas a los mrgenes del rio Rmac.
UBICACIN Y REA DEL PROYECTO
El proyecto se ubica en el distrito de Rmac, provincia y departamento de Lima, en el
rea comprendida entre la interseccin de la Panamericana Norte y Plaza De Toros De
Acho por el Norte, Jirn Andahuaylas por el Sur, interseccin del Puente Hunuco con
la Panamericana Norte por el Este, interseccin del Puente Abancay con la
Panamericana Norte por el Oeste.
El rea especfica se encuentra en el cruce de las dos vas ms importantes en la zona:
la Panamericana Norte y la Va de Evitamiento.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El desarrollo de la parte urbana e industrial en esta zona, hace que se deba disear
vas de gran capacidad, a travs de las cuales el trnsito sea cmodo, seguro y fluido.
Las avenidas involucradas en el estudio por la importancia que han adquirido;
merecen un tratamiento especial toda vez que canalizan gran parte del trnsito desde
y hacia la zona comercial y de estudios de Lima.
Curso: Puentes Y Obras De Arte

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

METODOLOGA
El estudio costar de tres etapas:
a) Planificacin
b) Toma de informacin
c) Trabajos de gabinete
a) PLANIFICACIN
Los consultores tuvieron la oportunidad y previsin de efectuar conteos vehiculares
en el rea del proyecto en el mes de setiembre del 2013.
El da jueves de fecha 19 de setiembre del 2013.
Se realiz el conteo de vehculos as como el de trnsito peatonal.

b) TOMA DE INFORMACION
CONTEO Y CLASIFICACIN
Los conteos en el da de toma de informacin fueron de 6 horas, de 12:00 a 18:00
horas del da jueves de fecha 19 de setiembre del 2013.
La informacin en todo los casos se cerr cada hora para hallar la hora punta del da.
Los conteos y clasificacin del trfico se realizaron la clasificacin segn el nmero de
ejes que otorga el Ministerio De Transporte

La clasificacin de los vehculos fue la siguiente:

Autos y camionetas
Camionetas Rurales
Micros
mnibus
Camiones de 2 y 3 ejes
Camiones de 4 y 5 ejes.
Camiones de 6 ejes.

Curso: Puentes Y Obras De Arte

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

ANALISIS DE LA INFORMACION EN LAS INTERSECCIONES


Puente Balta
El trnsito en ambos carriles se muestra en la siguiente tabla:

HORA 01
HORA 02
HORA 03
HORA 04
HORA 05
HORA 06
TOTAL

AUTOS
VOLUMEN
80
90
85
70
85
100
510

%
13.03
14.66
13.84
11.40
13.84
16.29
83.06

CAMIONETAS
VOLUMEN %
5
0.81
7
1.14
4
0.65
2
0.33
7
1.14
8
1.30
33
5.37

MICROS
VOLUMEN
12
10
11
9
12
9
63

BUS
%
VOLUMEN
1.95 0
1.63 0
1.79 0
1.47 0
1.95 0
1.47 0
10.26 0

%
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

CAMIONES 2-3
EJES
VOLUMEN %
1
0.16
2
0.33
0
0.00
1
0.16
2
0.33
2
0.33
8
1.30

Otros:
Adicionalmente se recolecto estudio de las principales vas conectadas o que influyen
en el transito sobre el puente balta.
Panamericana Norte
Curso: Puentes Y Obras De Arte

TOTAL
98
109
100
82
106
119
614

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil
Sentido directo hacia Lima (Movimiento 1) van 3668 UCP a los que se suman los giros
9,11 y 13 con 965 UCP haciendo un total de 4633 UCP de los cuales el 57.6% son
Autos, el 18.4% combis, el 14.8% mnibus, el 6.2% son Camiones de 2 3 Ejes, el
0.9% son Camiones de 4 5 Ejes y el 2.2% son Camiones de 6 Ejes.
AUTOS
VOLUMEN
1909
230
89
441
2669

Mov 1
Mov 9
Mov 11
Mov 13
Total

CAMIONETAS RURALES
MICROS
BUS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
52.1%
426
11.6%
351
9.6%
582
80.1%
25
8.8%
11
3.8%
0
54.5%
1
0.8%
13
7.7%
57
85.7%
5
0.9%
20
3.9%
45
57.6%
457
9.9%
395
8.5%
684

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
15.9%
259
7.1%
40
1.1%
100
2.7%
0.0%
21
7.3%
0
0.0%
0
0.0%
34.9%
4
2.1%
0
0.0%
0
0.0%
8.7%
4
0.7%
0
0.0%
0
0.0%
14.8%
287
6.2%
40
0.9%
100
2.2%

TOTAL
3668
287
163
515
4633

Sentido directo hacia Ancn (Movimiento 4) van 3599 UCP a los que se suman los
giros 8.12 y 14 con 814 UCP haciendo un total de 4412 UCP de los cuales el 58.4% son
Autos, el 22% combis, el 7.5% mnibus, el 10.2% son Camiones de 2 3 Ejes, el 0.9%
son Camiones de 4 5 Ejes y el 1.1% son Camiones de 6 Ejes.
AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
2036
56.6%
376
10.5%
395
240
55.3%
32
7.4%
138
283
80.2%
6
1.6%
24
16
60.4%
0
0.0%
0
2575
58.4%
414
9.4%
557

Mov 4
Mov 8
Mov 12
Mov 14
Total

BUS
%
VOLUMEN
11.0%
294
31.7%
24
6.9%
12
0.0%
0
12.6%
330

%
8.2%
5.5%
3.4%
0.0%
7.5%

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
410
11.4%
40
1.1%
48
1.3%
0
0.0%
0
0.0%
0
0.0%
28
7.9%
0
0.0%
0
0.0%
11
39.6%
0
0.0%
0
0.0%
448
10.2%
40
0.9%
48
1.1%

TOTAL
3599
434
353
27
4412

Eduardo de Habich
Sentido directo hacia el Sur (Movimiento 7) van 857 UCP a los que se suman los giros
2 y 6 con 332 UCP haciendo un total de 1186 UCP de los cuales el 52.8% son Autos, el
16.5% combis, el 20.2% mnibus, el 9.4% son Camiones de 2 3 Ejes, el 0.3% son
Camiones de 4 5 Ejes y el 0.7% son Camiones de 6 Ejes.
AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
467
54.7%
22
2.5%
145
16.9%
144
84
79.1%
4
3.9%
5
4.3%
3
75
33.2%
7
2.9%
15
6.5%
93
626
52.8%
32
2.7%
164
13.8%
240

Mov 7
Mov 2
Mov 6
Total

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
16.9%
77
9.0%
0
0.0%
0
0.0%
2.8%
11
9.9%
0
0.0%
0
0.0%
41.2%
25
10.9%
4
1.8%
8
3.5%
20.2%
112
9.4%
4
0.3%
8
0.7%

TOTAL
854
106
226
1186

Sentido directo hacia el Norte (Movimiento 10) van 839 UCP a los que se suman los
giros 3 y 5 con 647 UCP haciendo un total de 1486 vehculos de los cuales el 40.3%
son Autos, el 37.5% combis, el 19.8% mnibus, el 2.1% son Camiones de 2 3 Ejes y
el 0.3% son Camiones de 4 5 Ejes.

Mov 10
Mov 3
Mov 5
Total

AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
334
39.8%
46
5.4%
334
146
29.0%
27
5.3%
141
119
82.6%
6
3.9%
4
599
40.3%
78
5.2%
480

Panamericana Norte
Curso: Puentes Y Obras De Arte

BUS
%
VOLUMEN
39.9%
114
28.0%
165
3.1%
15
32.3%
294

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
13.6%
7
0.8%
4
0.5%
0
0.0%
32.8%
25
4.9%
0
0.0%
0
0.0%
10.4%
0
0.0%
0
0.0%
0
0.0%
19.8%
32
2.1%
4
0.3%
0
0.0%

TOTAL
839
503
144
1486

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil
Sentido directo hacia Lima (Movimiento 1) van 4622 UCP a los que se suman los giros
9,11 y 13 con 1124 UCP haciendo un total de 5746 UCP de los cuales el 47.7% son
Autos, el 20.6% combis, el 14.8% mnibus, el 12.5% Camiones de 2 3 Ejes, el 2% son
Camiones de 4 5 Ejes y el 2.4% son Camiones de 6 Ejes.

Mov 1
Mov 11
Mov 9
Mov 13
Total

AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
2083
45.1%
526
11.4%
434
9.4%
627
64
30.4%
1
0.4%
8
3.8%
138
450
66.4%
120
17.7%
51
7.6%
39
144
61.2%
9
3.7%
37
15.9%
45
2741
47.7%
656
11.4%
531
9.2%
849

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
13.6%
700
15.1%
116
2.5%
136
2.9%
65.5%
0
0.0%
0
0.0%
0
0.0%
5.8%
18
2.6%
0
0.0%
0
0.0%
19.1%
0
0.0%
0
0.0%
0
0.0%
14.8%
718
12.5%
116
2.0%
136
2.4%

TOTAL
4622
211
678
235
5746

Sentido directo hacia Ancn (Movimiento 4) van 3913 UCP a los que se suman los
giros 8.12 y14 con 886 UCP haciendo un total de 4799 UCP de los cuales el 59.9% son
Autos, el 19.5% combis, el 11.6% mnibus, el 7.1% Camiones de 2 3 Ejes, el 0.3%
son Camiones de 4 5 Ejes y el 1.6% son Camiones de 6 Ejes.

Mov 4
Mov 8
Mov 12
Mov 14
Total

AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
2353
60.1%
351
9.0%
369
9.4%
444
218
44.7%
35
7.1%
148
30.3%
84
287
77.9%
6
1.7%
27
7.4%
30
16
53.3%
0
0.0%
0
0.0%
0
2874
59.9%
392
8.2%
544
11.3%
558

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
11.3%
308
7.9%
12
0.3%
76
1.9%
17.2%
4
0.7%
0
0.0%
0
0.0%
8.1%
18
4.8%
0
0.0%
0
0.0%
0.0%
14
46.7%
0
0.0%
0
0.0%
11.6%
343
7.1%
12
0.3%
76
1.6%

TOTAL
3913
488
368
30
4799

Eduardo de Habich
Sentido directo hacia el Sur (Movimiento 7) van 931 UCP a los que se suman los giros
2 y 6 con 441 UCP haciendo un total de 1371 UCP de los cuales el 55.7% son Autos, el
16.2% combis, el 19.5% mnibus, el 7.4% Camiones de 2 3 Ejes, el 0.9% son
Camiones de 4 5 Ejes y el 0.3% son Camiones de 6 Ejes.

Mov 7
Mov 2
Mov 6
Total

AUTOS
CAMIONETAS RURALES
MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
517
55.6%
26
2.8%
174
18.7%
147
100
78.0%
2
1.4%
2
1.5%
0
147
47.1%
6
1.9%
13
4.1%
120
764
55.7%
34
2.4%
189
13.8%
267

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
15.8%
67
7.1%
0
0.0%
0
0.0%
0.0%
25
19.1%
0
0.0%
0
0.0%
38.4%
11
3.4%
12
3.8%
4
1.3%
19.5%
102
7.4%
12
0.9%
4
0.3%

TOTAL
931
128
312
1371

Sentido directo hacia el Norte (Movimiento 10) van 850 UCP a los que se suman los
giros 3 y 5 con 736 UCP haciendo un total de 1586 UCP de los cuales el 55.8% son
Autos, el 26.2% combis, el 15.1% mnibus, el 2.6% Camiones de 2 3 Ejes y el 0.3%
son Camiones de 6 Ejes.

Mov 10
Mov 5
Mov 3
Total

AUTOS
VOLUMEN
521
139
225
885

CAMIONETAS RURALES
MICROS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
61.3%
28
3.3%
206
77.1%
6
3.5%
5
40.5%
27
4.9%
143
55.8%
62
3.9%
353

Curso: Puentes Y Obras De Arte

BUS
%
VOLUMEN
24.2%
81
2.7%
30
25.7%
129
22.3%
240

%
9.5%
16.6%
23.2%
15.1%

CAMIONES 2 -3 EJES
CAMIONES 4 - 5 EJES
CAMIONES 6 EJES
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
%
11
1.2%
0
0.0%
4
0.5%
0
0.0%
0
0.0%
0
0.0%
32
5.7%
0
0.0%
0
0.0%
42
2.6%
0
0.0%
4
0.3%

TOTAL
850
180
556
1586

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

c.3 Interseccin Av. Tupac Amaru Av. Eduardo de Habich


El da de mayor volumen de trfico es el Jueves siendo la Hora Punta de la maana de
7.30 a 8.30 horas con un total de 7544 UCP en la interseccin de los cuales el 45.8%
son autos, 25.7% combis, 17.3% micros, el 8.2% bus y 2.9% camiones
Av. Tpac Amaru
Sentido directo hacia Comas (Movimiento 1) van 2415 UCP al que se suma el giro 8
con 103 UCP haciendo un total de 2518 UCP de los cuales el 47.3% son Autos, el
48.8% combis, el 26.9% micros, el 8.7% mnibus y el 1.7% son camiones.

Mov 1
Mov 8
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
1145
47.4%
46
44.7%
1191
47.3%

COMBIS
VOLUMEN
768
18
785

MICROS
BUS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
31.8%
228
9.4%
201
17.0%
18
17.5%
18
48.8%
246
26.9%
219

CAMIONES
VOLUMEN
%
8.3%
74
3.0%
17.5%
4
3.4%
8.7%
77
1.7%

TOTAL

2415
103
2518

En sentido directo hacia Lima sobre la Va principal (Movimiento 2) van 2630 UCP al
que se le suma el giro 5 con 331 UCP haciendo un total de 2961 UCP de los cuales el
46.4% son Autos, el 21.3% combis, el 16.8% micros, 11.9% mnibus y el 3.7% son
camiones.

Mov 2
Mov 5
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
1332
50.7%
43
13.0%
1375
46.4%

COMBIS
VOLUMEN
530
100
630

MICROS
BUS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
20.2%
320
12.2%
339
30.2%
176
53.2%
12
21.3%
496
16.8%
351

CAMIONES
%
VOLUMEN
%
12.9%
109
4.1%
3.6%
0
0.0%
11.9%
109
3.7%

TOTAL
2630
331
2961

En sentido directo hacia Lima sobre la Va de servicio (Movimiento 4) van 632 UCP al
que se le suma el giro 6 con 80 UCP haciendo un total de 712 UCP de los cuales el
86.3% son Autos, el 3.9% combis, el 7% micros, el 0.8% mnibus y el 3.0% son
camiones.

Mov 4
Mov 6
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
604
95.6%
10
12.6%
614
86.3%

COMBIS
VOLUMEN
13
15
28

MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
2.0%
2
0.3%
3
18.9%
48
60.4%
3
3.9%
50
7.0%
6

CAMIONES
VOLUMEN
%
0.5%
11
1.7%
3.8%
4
4.4%
0.8%
14
3.0%

TOTAL
632
80
712

Av. Eduardo de Habich


Ingresan a la Av. Eduardo de Habich los movimientos 7 y 3 con un total de 1307 UCP
de los cuales el 17.8% son Autos, el 38.2% combis, el 39.5% micros, el 3% mnibus y
el 1.6% son camiones.

Curso: Puentes Y Obras De Arte

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

Mov 7
Mov 3
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
38
39.6%
194
16.0%
232
17.8%

COMBIS
VOLUMEN
0
499
499

MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
0.0%
38
39.6%
6
41.2%
478
39.5%
33
38.2%
516
39.5%
39

CAMIONES
VOLUMEN
%
6.3%
14
14.6%
2.7%
7
0.6%
3.0%
21
1.6%

TOTAL
96
1211
1307

La Hora Punta de la Tarde se presenta de 19.30 a 20.30 horas con un total de 8119
UCP en la interseccin de los cuales el 54.4% son autos, 18.9% combis, el 17.2%
micros, el 7.4% bus y 2.2% camiones
Av. Tpac Amaru
Sentido directo hacia Comas (Movimiento 1) van 3863 UCP al que se suma el giro 8
con 181 UCP haciendo un total de 4044 UCP de los cuales el 65% son Autos, el 15.1%
combis, el 10.5% micros, el 7.3% mnibus y el 0.6% son camiones.

Mov 1
Mov 8
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
2491
64.5%
136
75.1%
2627
65.0%

COMBIS
VOLUMEN
595
15
610

MICROS
BUS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
15.4%
408
10.6%
285
8.3%
18
9.9%
12
15.1%
426
10.5%
297

CAMIONES
VOLUMEN
%
7.4%
84
2.2%
6.6%
0
0.0%
7.3%
84
0.6%

TOTAL
3863
181
4044

En sentido directo hacia Lima sobre la Va principal (Movimiento 2) van 1651 UCP al
que se le suma el giro 5 con 536 UCP haciendo un total de 2187 UCP de los cuales el
33.7% son Autos, el 29.8% combis, el 20.6% micros, el 12.6% mnibus y el 3.4% son
camiones.

Mov 2
Mov 5
Total

AUTOS
VOLUMEN
618
118
736

%
37.4%
22.0%
33.7%

COMBIS
VOLUMEN
504
148
651

MICROS
BUS
%
VOLUMEN
%
VOLUMEN
30.5%
216
13.1%
243
27.5%
234
43.7%
33
29.8%
450
20.6%
276

CAMIONES
%
VOLUMEN
%
14.7%
70
4.2%
6.2%
4
0.7%
12.6%
74
3.4%

TOTAL
1651
536
2187

En sentido directo hacia Lima sobre la Va de servicio (Movimiento 4) van 545 UCP al
que se le suma el giro 6 con 129 UCP haciendo un total de 674 UCP de los cuales el
91.1% son Autos, el 4.3% combis, el 2.7% micros, 0.4% mnibus y el 2.2% son
camiones.

Mov 4
Mov 6
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
519
95.2%
95
73.6%
614
91.1%

COMBIS
VOLUMEN
14
15
29

MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
2.5%
6
1.1%
3
11.6%
12
9.3%
0
4.3%
18
2.7%
3

CAMIONES
VOLUMEN
%
0.6%
4
0.6%
0.0%
7
5.4%
0.4%
11
2.2%

TOTAL
545
129
674

Av. Eduardo de Habich


Ingresan a la Av. Eduardo de Habich los movimientos 7 y 3 con un total de 1105 UCP
de los cuales el 34% son Autos, el 21.7% combis, el 41.4% micros, el 2.2% mnibus y
el 0.6% son camiones.

Mov 7
Mov 3
Total

AUTOS
VOLUMEN
%
144
91.7%
232
24.5%
376
34.0%

COMBIS
VOLUMEN
5
235
240

MICROS
BUS
VOLUMEN
%
VOLUMEN
3.2%
8
5.1%
0
24.8%
450
47.5%
24
21.7%
458
41.4%
24

Curso: Puentes Y Obras De Arte

CAMIONES
VOLUMEN
%
0.0%
0
0.0%
2.5%
7
0.7%
2.2%
7
0.6%

TOTAL
157
948
1105

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Ingeniera

Civil

Conclusiones
En las tres intersecciones el mayor volumen de trfico se presenta el da jueves y la
hora punta de la tarde es mayor que la hora punta de la maana.

Resumen de los resultados

Se observa claramente en los resultados, que el proyecto beneficiar de manera


notable la movilidad en la interseccin actual.
El puente balta permite la conexin de las zonas de cercado de lima con el distrito
del Rmac, adems permite descongestionar la avenida Zarumilla la cual en toda su
trayectoria tiene un a

Curso: Puentes Y Obras De Arte

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin


Civil

PANEL FOTOGRAFICO

Curso: Puentes Y Obras De Arte

Ingeniera

Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin


Civil

Curso: Puentes Y Obras De Arte

Ingeniera