1408 Uis Ite V1

INFORME TCNICO
Estudio de Integridad de Instalaciones del Sistema de

Transmisin 2014.
Autor
: Unidad Integridad del Sistema.
Fecha
: 05 de noviembre de 2014
Correlativo
: CDEC-SING C0098/2014
Clasificacin
: Para Observaciones
Cdigo
: 1408-UIS-ITE-V1
Versin
:1
CONTROL DE DOCUMENTO
APROBADO POR
Versin
Aprobado por
Cargo
Daniel Salazar J.
Director de Operacin y Peajes
Ral Moreno T.
Subdirector de Operacin
Rafael Carvallo C.
Subdirector de Peajes
REVISADO POR
Versin
1
Revisado por
Erick Zbinden A.
Cargo
Jefe Unidad Integridad del Sistema
REALIZADO POR
Versin
1
Realizado por
Unidad Integridad del Sistema
Cargo
-
REGISTRO DE CAMBIOS
Fecha
Autor
Versin
Descripcin del cambio

Confeccin de versin final que
05-11-2014
incorpora observaciones de
empresas coordinadas a versin
preliminar.
Confeccin de versin preliminar
28-08-2014
Preliminar
para observaciones de
empresas coordinadas.
CONTENIDO
RESUMEN
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
ALCANCES
ANTECEDENTES
MARCO NORMATIVO
10
METODOLOGA DE TRABAJO
10
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
GENERALIDADES.
DEFINICIN DE LAS CONDICIONES TOPOLGICAS DE OPERACIN.
DEFINICIN DE LOS CASOS DE GENERACIN.
DEFINICIN DE LOS ESCENARIOS DE OPERACIN.
DEFINICIN DE LOS TIPOS DE FALLA Y CONTINGENCIAS RELEVANTES.
DEFINICIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES DE INTERS.
MODELACIN DEL SISTEMA ELCTRICO EN ESTUDIO.
ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO.
ESTUDIO TRANSITORIO.
10
14
21
22
24
24
28
31
33
8 ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN ESTTICO DE LOS EQUIPOS EN

INSTALACIONES DEL SING EN 220 KV
35
8.1
8.2
8.3
8.4
GENERALIDADES SOBRE LA RECOPILACIN DE ANTECEDENTES TCNICOS.

ANLISIS DE CAPACIDAD DE INTERRUPTORES DE PODER
CLCULO DEL LIMITE DE SATURACIN PARA LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
CLCULO DE LA POTENCIA NATURAL EN LNEAS DE TRANSMISIN
35
39
66
104
9 ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN DINMICO DE LAS INSTALACIONES DEL SING

EN 220 KV
115
9.1
9.2
CLCULO DEL TIEMPO MXIMO DE DESPEJE DE FALLA (TMDF).

ANLISIS DE CONTINGENCIA DE SEVERIDAD 9.
1408-UIS-ITE-V1 / CDEC-SING C0098/2014
115
134
10 CONCLUSIONES
163
10.1 RGIMEN ESTTICO.

10.2 RGIMEN DINMICO.
163
171
RESUMEN
Este informe presenta los resultados obtenidos en los anlisis desarrollados dentro del
contexto de la integridad del sistema de transmisin del Sistema Interconectado del Norte
Grande (SING) en 220 kV, los que se orientan a la deteccin de estados subestndares del
equipamiento primario existente frente a una condicin de falla en particular, de los
transformadores de corriente e interruptores de poder y al anlisis de potencia natural (SIL:
Surge Impedance Loading) de las lneas de transmisin en 220 kV con configuracin de dos
(2) circuitos paralelos y su comportamiento como fuente o sumidero de reactivos.
Adicionalmente, se presenta un anlisis de los Tiempos Mximos de Despeje de Falla
(TMDF) para lneas de transmisin en 220 kV que representen vas directas de evacuacin
de potencia desde centrales generadoras hacia el SING y/o sean parte del Sistema de
Transmisin Troncal (STT), con el objeto de identificar aquellos enlaces que posean tiempos
de despeje de falla crticos, donde sus sistemas de proteccin tienen alta dependencia de
sus enlaces de comunicaciones en cuanto a confiabilidad, disponibilidad y latencias, por lo
que deben estar diseados con las ms altas exigencias tcnicas utilizadas en la industria.
Para finalizar, se analiza el comportamiento del sistema elctrico tras la ocurrencia de una
contingencia de severidad 9, con su posterior despeje, en cada una de las barras de
subestaciones pertenecientes al STT y adicionales de inters, utilizando los Recursos
Generales de Control de Contingencias disponibles en el sistema.
El estudio se orienta al anlisis en rgimen esttico y transitorio del sistema de transmisin
del SING en 220 kV, considerando la expansin de la infraestructura elctrica y la
incorporacin de nueva generacin y nuevos consumos en el SING, para los aos 2015 y
2017. Se considera adems un escenario que analiza la interconexin del SING con el
Sistema Argentino de Interconexin (SADI).
Una vez obtenidos los resultados de dichos anlisis, se realiza un diagnstico asociado a las
mejoras y/o refuerzos que el sistema de transmisin del SING en 220 kV requiere para los
aos 2015 y 2017.
INTRODUCCIN
La operacin de todo sistema elctrico de potencia depende en gran medida de la condicin
o estado de los elementos que lo conforman y de las variaciones topolgicas que ste
experimenta como consecuencia del desarrollo elctrico del pas. Esto ltimo est asociado
tanto a la incorporacin de nuevas tecnologas de generacin, utilizando Energas
Renovables No Convencionales (ERNC), como a la expansin de los sistemas de
transmisin producto del ingreso de nuevos proyectos de generacin convencional y de
consumo. Frente a este escenario, es relevante detectar los componentes existentes en el
sistema elctrico que presenten una degradacin de sus caractersticas de diseo debido
principalmente a su antigedad, porque ven sobrepasadas sus especificaciones, o bien, para
evaluar los recursos disponibles en el sistema de transmisin que permitan tomar medidas
operativas, verificando con ello un adecuado comportamiento de estos equipos frente a una
condicin de falla y, de esta manera, resguardar la integridad de las instalaciones del SING.
El presente informe entrega un reporte de la condicin y operacin del sistema de
transmisin del SING en 220 kV para los aos 2015 y 2017, y las principales medidas para
subsanar y/o reforzar las instalaciones, minimizando las situaciones de vulnerabilidad que se
detecten.
OBJETIVOS
El informe tiene por objetivo evaluar el desempeo del sistema de transmisin del SING en
220 kV frente a una condicin de falla, desde el punto de vista esttico y transitorio, en un
horizonte de anlisis que comprende los aos 2015 y 2017.
El clculo de cortocircuitos llevado a cabo a travs de un anlisis en rgimen esttico,
permite evaluar si los transformadores de corriente y los interruptores de poder existentes en
las instalaciones de 220 kV del SING pueden continuar siendo utilizados en forma segura
bajo condiciones de expansin del sistema elctrico, sin transgredir los limites de diseo
definidos por los fabricantes o a travs de criterios establecidos conforme a sus condiciones
de operacin. Para ello, se realiza un anlisis de capacidad de los interruptores de poder y
del lmite de saturacin en funcin del burden nominal y conectado, para los transformadores
de corriente.
El clculo del SIL realizado en lneas de transmisin en 220 kV que presentan una
configuracin de dos (2) circuitos paralelos, permite determinar si stas entregan o
consumen reactivos del sistema elctrico en funcin del nivel de potencia transmitida, es
decir, si tienen un comportamiento inductivo o capacitivo con el resto del sistema. De esta
forma, se identifican aquellos enlaces que presenten un comportamiento como sumideros de
potencia reactiva que pudiese ser perjudical para la regulacin de las tensiones del sistema.
El TMDF se determina mediante un anlisis del SING en rgimen transitorio en lneas de
transmisin en 220 kV que representen una va directa de evacuacin de potencia desde las
unidades generadoras del SING y aquellas que formen parte del STT, identificando los
enlaces que posean tiempos de despeje de falla crticos, y que por ende deban contar con
sistemas de comunicaciones diseados con los ms altos estndares tcnicos y que
permitan dar cumplimiento al Art. 5-45 de la NT de SyCS vigente.
Finalmente, se evala el comportamiento transitorio del sistema frente a la ocurrencia de una
contingencia de severidad 9 y su posterior despeje en cada una de las barras de las
subestaciones pertenecientes al STT y adicionales de inters, verificando el cumplimiento
del Art. 3-24 de la NT de SyCS vigente en cada una de las subestaciones analizadas, es
decir, garantizar que la configuracin de barras permite despejar la ocurrencia de una falla
de severidad 9 sin propagarse, utilizando los Recursos Generales de Control de
Contingencias disponibles en el sistema.
4
ALCANCES
Definicin de la metodologa de trabajo, escenarios topolgicos de operacin, casos de
generacin, tipos de falla y contingencias relevantes, criterios de estudio y puntos o
lneas de inters para los diferentes anlisis, segn los problemas y restricciones
operacionales que actualmente se evidencian en el SING.
Creacin de una Base de Datos (BD) para el estudio, considerando como referencia la
BD Digsilent Power Factory del SING en versin vigente a febrero de 2014. A esta BD se
le incorpora el Plan de Expansin de Obras, la demanda proyectada para los aos 2015 y
2017 e incluye la modelacin de las centrales ERNC cuya interconexin al SING se
espera durante el horizonte de tiempo del estudio. Para ello, se utilizan las proyecciones
del sistema de transmisin del SING contenidas en el Informe Propuesta de Expansin
del Sistema de Transmisin del SING, abril de 2014, para los aos de estudio: 2015 y
2017, y los proyectos informados en construccin al CDEC-SING por las empresas
coordinadas a junio de 2014. Finalmente, el despacho de unidades generadoras se lleva
a cabo a travs de un orden de mrito por costo variable, considerando el parque
generador disponible en cada ao de estudio.
Recopilacin de informacin tcnica desde los registros del CDEC-SING, disponible en la

base de datos del sitio web (www.cdec-sing.cl) y en los registros de uso interno de la
Direccin de Operacin (DO) del CDEC-SING, para obtener la nomenclatura con que han
sido designados los interruptores de poder por paos de lnea, los planos unilineales o
datos de placa que indiquen la capacidad de ruptura nominal de equipos interruptores de
poder y la razn de transformacin, clase de precisin y burden nominal de equipos
transformadores de corriente.
Recopilacin de antecedentes tcnicos asociados a los parmetros elctricos de
impedancia y longitud de las lneas de transmisin en 220 kV que se someten al clculo
del SIL.
Estimacin de la longitud de conductores utilizados en la conexin de los transformadores
de corriente a travs de la disposicin geo-referenciada de subestaciones en formato
KMZ.
Desarrollo de distintos tipos de anlisis en rgimen esttico y transitorio para los aos de
anlisis: 2015 y 2017.
Realizacin de un anlisis de cortocircuito conforme a la metodologa IEC 60909,
considerando la simulacin de cortocircuitos trifsicos, monofsicos, bifsicos y bifsicos
a tierra sobre todas las subestaciones pertenecientes al sistema de transmisin en
220 kV. Se registran los niveles de corriente de cortocircuito simtrico inicial, tanto en las
barras de las subestaciones como los aportes efectivos por cada uno de los paos de
lnea, de transformador y de reactor, incidentes a las subestaciones analizadas.
Determinacin del estado actual de los transformadores de corriente e interruptores de
poder para la totalidad de las instalaciones en 220 kV del SING, de acuerdo a su nivel de
criticidad planteada en el Captulo 7: Metodologa de trabajo.
Desarrollo de un anlisis que permita determinar si las lneas de transmisin en 220 kV
con configuracin de dos (2) circuitos paralelos entregan o consumen potencia reactiva
del sistema elctrico, tanto para una condicin normal de operacin (criterio N) como para
una condicin que considere a uno de los circuitos fuera de servicio (criterio N-1). Esto se
realiza a travs de una comparacin entre la potencia transmitida por un circuito y el SIL
calculado.
Realizacin de un anlisis en rgimen transitorio para determinar los TMDF en lneas de
transmisin en 220 kV que evacan potencia desde las unidades generadoras del SING
y/o forman parte del STT.
Realizacin de un anlisis en rgimen transitorio para evaluar el comportamiento
dinmico del SING tras la ocurrencia de una contingencia de severidad 9, y su posterior
despeje, en cada una de las barras de subestaciones pertenecientes al STT y adicionales

de inters.
Finalmente, se realiza un diagnstico orientado a mejorar el estado de las instalaciones
que presentan una condicin subestndar desde el punto de vista esttico y transitorio.
ANTECEDENTES
Para el desarrollo de este documento se ha utilizado la siguiente documentacin tcnica:
Base de datos del SING en formato Digsilent Power Factory, versin vigente a febrero de
2014, disponible en la siguiente ruta del sitio web del CDEC-SING: Datos del SING /
Instalaciones del SING / Base de Datos del SING.
Proyeccin de demanda mxima coincidente en el SING para los aos 2015 y 2017,
contenida en el Informe Propuesta de Expansin del Sistema de Transmisin del SING,
versin de abril de 2014, Departamento de Planificacin, CDEC-SING.
Plan de Obras SING 2014 2018, contenido en el Informe Propuesta de Expansin del
Sistema de Transmisin del SING, versin de abril de 2014, Departamento de
Planificacin, CDEC-SING.
Disposicin de lneas y subestaciones del SING en formato KMZ, Departamento de
Planificacin CDEC-SING, Versin 1, abril de 2014. De uso interno.
Informacin tcnica de interruptores de poder y transformadores de corriente obtenida
desde los diagramas unilineales de las instalaciones en 220 kV, disponibles en el sitio
web del CDEC-SING a junio 2014, men Datos del SING / Instalaciones del SING.
Informacin tcnica de interruptores de poder y transformadores de corriente, obtenida
desde los diagramas unilineales de las instalaciones en 220 kV, disponible en el registro
interno: Tarea de Informacin Tcnica, Departamento de Operaciones, CDEC-SING.
Datos de placa de interruptores de poder en 220 kV, Departamento de Operaciones,
CDEC-SING.
Informacin tcnica de parmetros elctricos de lneas de transmisin, disponible en el
sitio web del CDEC-SING, men Datos del SING / Instalaciones del SING / Lneas de
Transmisin.
Proyectos declarados en construccin en el Boletn Semanal a junio de 2014, publicado
en el sitio web del CDEC-SING.
Catlogo de conductores elctricos, COCESA.
MARCO NORMATIVO
Para la realizacin del presente estudio, se ha considerando tanto la normativa nacional
vigente, como tambin estndares internacionales relacionados, entre los que destacan:
NT de SyCS, 2014
: Norma Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio, versin

de julio de 2014 y Res. Exta. N321 del 21 de julio de 2014.
Procedimiento DO
: Interconexin, Modificacin y Retiro de Instalaciones del

SING, agosto de 2012.
Procedimiento DP
: Informacin Tcnica de Instalaciones y Equipamientos,

agosto de 2012.
Decreto DS N82/2012
: Fija Plan de Expansin del Sistema de Transmisin

Troncal. Periodo 2011 2012, marzo de 2012.
Decreto DS N310/2013

Troncal. Periodo 2012 2013, agosto de 2013.
Decreto DS N201/2014

Troncal. Periodo 2013 2014, junio de 2014.
ANSI/IEEE C37.2-2008
: Standard for Electrical Power System Device Function

Numbers, Acronyms, and Contact Designations.
ANSI/IEEE C57.-1993
: Standard Requirements for Instrument Transformers.
IEC 60909-0, 2001
: Short-Circuit current in three-phase a.c. systems.
IEC 60044-1, 2003
: Current Transformers.
IEC 60044-6, 1992
: Requirements for protective current transformers for

transient performance.
IEC 62271-100, 2008
: High-voltage switchgear and controlgear.
METODOLOGA DE TRABAJO
7.1
GENERALIDADES.
La metodologa empleada se ajusta a los objetivos planteados para el estudio, lo que
considera en primera instancia la definicin de los escenarios topolgicos de operacin,
casos de generacin, tipos de falla analizadas, contingencia relevantes y las bases
generales con las que se realiza la modelacin del sistema elctrico de inters.
10
7.1.1 Base de Datos (BD).

El sistema elctrico del SING est representado en formato DigSilent, en una BD que
contiene los aos de inters: 2015 y 2017, definidos en concordancia con los escenarios
topolgicos de operacin que son descritos en en la seccin 7.2. Esta BD se utiliza para
desarrollar los anlisis en rgimen esttico y transitorio del SING en 220 kV, cuyos objetivos
se indican a continuacin.
7.1.2 Anlisis en rgimen esttico.
Capacidad de transformadores de corriente e interruptores de poder.
Se detectan las limitaciones de los interruptores de poder (52) bajo condicin de falla,
tomando en cuenta la expansin que se estima experimentar el SING para los aos 2015 y
2017. El anlisis considera como variable de inters la corriente de cortocircuito inicial
simtrica (
), segn la norma IEC 60909, para una condicin de falla trifsica, monofsica
a tierra, bifsica y bifsica a tierra.

Utilizando la herramienta computacional DigSilent Power Factory se obtienen los niveles de
cortocircuito simtrico inicial,
, registrando tanto los resultados de la simulacin de las
fallas definidas en el prrafo anterior en cada barra de 220 kV, como las contribuciones
efectivas por cada pao conectado a dichas barras. Se definen criterios para el anlisis de
capacidades que, luego de contrastar el resultado de la simulacin con los antecedentes de
interruptores de poder obtenidos mediante el proceso de recopilacin de informacin tcnica,
permiten clasificar al equipo en una condicin normal, de alerta o crtica.
Lmite de saturacin de transformadores de corriente.
En el marco del anlisis en rgimen esttico, se determina el lmite de saturacin de los
transformadores de corriente (T/C) existentes y proyectados en 220 kV para el SING. Para
ello, se define el Burden Total Mximo (BTM) que puede ser conectado al T/C en funcin del
burden nominal de ste y de la mxima corriente de cortocircuito calculada, el cual se
compara con el Burden Real obtenido a travs de la estimacin del burden de servicio de
cada T/C, el cual se compone bsicamente de tres (3) componentes: el burden del cable de
conexin, el burden de la proteccin y el burden interno del transformador.
11
Clculo del SIL en lneas de doble circuito en 220 kV.

Se determina el SIL en las lneas de transmisin del SING en 220 kV que cuenten con
configuracin de dos (2) circuitos paralelos. Luego se compara este valor con el nivel de
potencia transmitida por cada una de las lneas, obtenido a travs de un clculo de flujos de
potencia para distintos escenarios de operacin, tanto para una condicin normal de
operacin (criterio N) como para una condicin que presente a uno de los circuitos paralelos
fuera de servicio (criterio N-1).
El clculo del SIL permite develar si la lnea de transmisin entrega o absorbe potencia
reactiva desde el sistema elctrico, es decir, si puede mejorar o degradar el comportamiento
de las tensiones en las distintas subestaciones del SING.
7.1.3 Anlisis en rgimen transitorio.
Clculo del TMDF.
Mediante un anlisis transitorio en los aos de estudio: 2015 y 2017, se determinan los
TMDF sobre las lneas de transmisin que evacan potencia desde centrales generadoras y
que pertenecen al STT, las cuales se definen en la seccin 7.6.3. Lo anterior, considerando
un escenario de mxima demanda y aplicando contingencias de severidad 4 sobre cada una
de las lneas mencionadas.
La metodologa consiste en identificar la primera unidad generadora que pierde sincronismo
tras la ocurrencia de la contingencia de severidad 4 sin despeje por ninguna funcin de
proteccin, en un parque generador despachado a travs de un criterio econmico por orden
de mrito sobre los costos variables de las centrales. Posteriormente, se define el TMDF que
define aquel tiempo mximo que evita que alguna unidad generadora pierda sincronismo.
Contingencia de severidad 9 en subestaciones del STT.
Se estudia el comportamiento en rgimen transitorio del sistema tras la aplicacin de una
contingencia de severidad 9 en las subestaciones del STT y adicionales de inters, con su
posterior despeje, verificando el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de SyCS, permitiendo
slo la utilizacin de los Recursos Generales de Control de Contingencias disponibles en el
sistema, es decir, sin considerar Recursos Adicionales de Control de Contingencias.
12
7.1.4 Resultado del estudio.

Como resultado de cada uno de los anlisis desarrollados en el presente estudio, se
considera lo siguiente:
Identificar aquellos interruptores de poder conectados en 220 kV que vean

sobrepasada su capacidad de ruptura frente al nivel de cortocircuitos esperado para
los aos 2015 y 2017, por lo que amerita su reemplazo.
Identificar aquellos TT/CC que presenten algn grado de saturacin frente al nivel de
cortocircuitos esperado para los aos 2015 y 2017. Considerando que para el
desarrollo de este estudio se ha estimado el valor del burden operacional de estos
equipos, a aquellas instalaciones identificadas como saturadas se les solicitar el
desarrollo de una memoria de clculo con la medicin de burden efectivo en sitio,
cuyo resultado permitir adoptar las medidas necesarias para normalizar la
condicin del equipo, las cuales pueden ser:
Verificar posibilidad de cambiar el tap primario del TC.
Modificar la seccin del cable que conecta la salida del secundario del TC
con el rel de proteccin.
Cambio del TC.
Identificar aquellas lneas de transmisin en doble circuito que presenten un grado

de utilizacin mayor a su SIL, y que a su vez se comporten como un sumidero de
potencia reactiva del sistema.
Identificar aquellas lneas de transmisin que evacan potencia desde centrales

generadoras al SING y/o que pertenecen al STT, y que adems cuenten con
tiempos crticos de despeje de falla, con el objetivo de definir los requerimientos
mnimos de sus sistema de comunicaciones para evitar la propagacin de una falla
al resto del sistema.
Verificar el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de SyCS vigente en subestaciones

del STT y adicionales de inters, a travs de la utilizacin de los Recursos
Generales de Control de Contingencias. A su vez, se identican aquellas
subestaciones que podran requerir la aplicacin de Recursos Adicionales de Control
de Contingencias para la propagacin de la perturbacin evitando la operacin del
sistema en estado de emergencia.
13
Cada uno de los puntos recin expuestos tienen como premisa mejorar la integridad del
sistema de transmisin en 220 kV del SING.
7.2
DEFINICIN DE LAS CONDICIONES TOPOLGICAS DE OPERACIN.

Se consideran dos (2) condiciones topolgicas de operacin como base para el estudio en
funcin de los aos escogidos para el desarrollo de cada uno de los anlisis definidos en las
secciones 7.1.2 y 7.1.3.
7.2.1 Topologa 1: Ao 2015.

Representa la operacin y estructura topolgica del SING al ao 2015, considerando el plan
de expansin de obras y la proyeccin de la demanda para dicho periodo.
14
El guila
PV Arica
Arica Solar 1
Arica Solar 2
Pas 3
PV Pozo
Pas 2
PV Cndores
La Huayca
Quillagua
PV Encuentro
OGP1
SVC
Figura 1. Topologa 1 SING, ao 2015.

15
7.2.2 Topologa 2: Ao 2017.

Representa la operacin y estructura topolgica del SING al ao 2017, considerando el plan
de expansin de obras y la proyeccin de la demanda para dicho periodo.
Para este ao de estudio se realiza una sensibilidad en torno a la expansin de la zona surcordillera del SING, justificada principalmente por las nuevas obras de transmisin que
llevar a cabo Minera Escondida.
Expansin Zona Sur-Cordillera del SING, periodo 2014 2017
El plan de expansin de Minera Escondida contempla la puesta en servicio de los proyectos
OGP1, Kelar y EWS, cuyas descripciones generales se presentan a continuacin:
OGP1: Considera la instalacin de una nueva concentradora, que ser energizada a
travs de la nueva subestacin OGP1, y un compensador esttico de reactivos (SVC:
Static Var Compensation) en la subestacin Domeyko o alrededores. Estas obras
tambin son consideradas en la Topologa 1, referente al ao 2015, expuesta en la
seccin 7.2.1.
Central Kelar: Considera la instalacin de una central generadora de ciclo combinado en
base a GNL en la zona de Mejillones, con una potencia bruta de 517 MW. Se conectar a
una nueva subestacin seccionadora denominada Kapatur y su fecha de puesta en
servicio se estima para el ao 2016, por lo que se la considera dentro del escenario 2017.
EWS: Considera la instalacin de nueva infraestructura elctrica que permita bombear
agua desalada adicional desde el puerto de Coloso hasta la mina Escondida. Se estima
que este proyecto alcance una demanda mxima de 165 MW y su puesta en servicio se
prev cercana al ao 2017.
De acuerdo a la informacin entregada por Minera Escondida a este CDEC, a la fecha se
han estudiado dos (2) alternativas de expansin del sistema de transmisin de Minera
Escondida al ao 2017, dependiendo del punto de conexin de la proyectada subestacin
Kapatur.
Topologa 2.1: Conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya y Atacama.
En la Figura 2 se presenta la expansin del sistema de transmisin de la zona sur-cordillera
del SING considerando que la subestacin Kapatur ser conectada a travs del
seccionamiento de la Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro y el tendido de una nueva Lnea
2x220 kV Chacaya-Kapatur. Adicionalmente, se considera la instalacin de una Lnea 1x220
16
kV Kapatur-OHiggins, que permita evacuar la generacin del conjunto Chacaya-KapaturAtacama hacia la zona de OHiggins y Domeyko, y el seccionamiento de la Lnea 2x220 kV
Atacama-Domeyko en subestacin OHiggins.
Esta expansin fue considerada en el Informe Propuesta de Expansion del Sistema de
Transmisin del SING, versin de abril de 2014.
Encuentro
Crucero
El Cobre
Chacaya
Kelar
2xACAR 700 MCM

Existente (Transelec)
4xACAR
700 MCM
10 km
2x220
G
Angamos
2xACAR 700 MCM

1 km
2xACAR 700 MCM
1 km
Kapatur
Laberinto
Mejillones
Atacama
2xACAR 700 MCM

77 km
2x220 1er circuito
Andes
OHiggins
1xAAAC FLINT
32 km
1x220
Sulfuros
Nueva
Zaldvar
Coloso
Domeyko
L. Seca
Zaldvar
xidos
SVC
Escondida
Obras 2014
Obras 2016
Obras 2017
OGP1
Figura 2. Expansin SING Zona Sur Periodo 2014-2017, Topologa 2.1.

Topologa 2.2: Conexin de las subestaciones Kapatur y Angamos.
Alternativamente, en la Figura 3 se presenta la expansin del sistema de transmisin de la
zona sur-cordillera considerando que la subestacin Kapatur ser conectada a travs del
seccionamiento de la Lnea 2x220 kV Angamos-Laberinto, el tendido de una nueva Lnea
17
2x220 kV Kapatur-OHiggins y el seccionamiento de la Lnea 2x220 kV Atacama-Domeyko

en subestacin OHiggins.
Encuentro
Crucero
El Cobre
G
G
Chacaya
Kelar
Angamos
10 km
Kapatur
132 km
Laberinto
Mejillones
Atacama
Andes
2xACAR 1200 MCM

77 km
2x220
OHiggins
1xAAAC FLINT
32 km
1x220
Sulfuros
Nueva
Zaldvar
Coloso
Domeyko
L. Seca
Zaldvar
xidos
SVC
Escondida
Obras 2014
Obras 2016
Obras 2017
OGP1
Figura 3. Expansin SING Zona Sur Periodo 2014-2017, Topologa 2.2.

Es del caso mencionar que las distancias a las cuales se consideran seccionadas cada una
de las lneas de transmisin de las Topologas 2.1 y 2.2 son supuestas a partir de
informacin entregada por Minera Escondida y mediante la ubicacin geo-referenciada de
las lneas existentes y de aquellas instalaciones proyectadas que se encuentran disponibles
en el sitio web del Servicio de Evaluacin Ambiental de Chile, SEA.
Esta expansin fue informada por MEL en carta enviada por BHP Billiton el 16 de junio de
2014, Ref: Seccionamiento lnea alta tensin (LAT) Angamos-Laberinto, N de documento:
Carta Recibida S/N 16042014 BhpBilliton.
18
En la Figura 5 y en la Figura 6 se presenta la topologa del SING proyectada para el ao

2017 considerando las Topologas 2.1 y 2.2, respectivamente.
Figura 4. Topologa 2.1 SING, ao 2017.

19
Figura 5. Topologa 2.2 SING, ao 2017.
20
7.3
DEFINICIN DE LOS CA SOS DE GENERACIN.

Se definen tres (3) casos de generacin que son utilizados dependiendo el tipo de anlisis
efectuado.
Caso 1: Econmico sin ERNC.
Considera un despacho econmico de las unidades generadoras del SING, a travs de un
orden de mrito segn costos variables, sin despacho de generacin ERNC.
Caso 2: Parque generador completo.
Considera el despacho de todas las unidades generadoras del SING, es decir, se utiliza la
capacidad instalada del sistema en el escenario topolgico analizado. Lo anterior con el
objeto de calcular una corriente de cortocircuito inicial simtrica mxima en las barras del
SING, verificando si la capacidad de ruptura de los interruptores de poder soportara un
cortocircuito con el aporte de todo el parque generador y con todo el sistema de transmisin
enmallado.
Caso 3: Econmico con ERNC.
Considera un despacho econmico de las unidades generadoras del SING, a travs de un
orden de mrito segn costos variables, con despacho mximo de generacin ERNC. Es del
caso mencionar que este caso presenta una condicin de menor exigencia que el Caso 2
para el anlisis de cortocircuito, ya que las centrales del tipo ERNC solares no aportan con
corriente de cortocircuito frente a una falla en el sistema, como consecuencia de los
dispositivos semiconductores de electrnica de potencia asociados a su construccin, los
que operan a altas frecuencias de conmutacin, detectando fallas instantneamente.
Este caso considera dos (2) variantes en el despacho ERNC, las que se encuentran en
funcin del tipo de tecnologa considerada. De esta forma, y de acuerdo a los resultados del
Estudio DO: Efectos Tcnico-Econmicos de la Integracin de Energa Elica y Solar en el
SING, 2012, las variantes son las siguientes:
Variante 1:
o
Despacho de parques fotovoltaicos y elicos (FV+E).
Despacho mximo de 300 MW en conjunto, considerando como mximo un

50% de generacin elica.
21
Variante 2:
o
Despacho de parques fotovoltaicos (FV).
Despacho mximo de 450 MW.
Cuando la potencia mxima del conjunto de generacin ERNC considerado en cada

condicin topolgica sobrepasa los despachos mximos definidos en la Variante 1 y en la
Variante 2 del Caso 3 de generacin, stos se ajustan mediante un prorrateo por capacidad
nominal.
Interconexin con el SADI.
Se desarrolla una sensibilidad sobre los casos de generacin 1 y 2 definidos anterioremente,
incorporando la interconexin del SING con el SADI a travs de la Lnea 345 kV Andes-Salta
existente, considerando una exportacin de energa desde el SING al SADI por un monto de
potencia mximo de 250 MW.
El despacho de unidades generadoras para cada caso de generacin definido se presenta
en el Anexo B.
7.4
DEFINICIN DE LOS ESCENARIOS DE OPERACI N.

Considerando las condiciones topolgicas y los casos de generacin definidos en las
secciones 7.2 y 7.3, respectivamente, se definen los siguientes escenarios de operacin:
Ao 2015
Para el ao 2015 se definen seis (6) escenarios de operacin:
Escenario 1: Topologa 1 / Econmico sin ERNC / Sin conexin SADI
Escenario 2: Topologa 1 / Econmico sin ERNC / Con conexin SADI
Escenario 3: Topologa 1 / Parque generador completo / Sin conexin SADI
Escenario 4: Topologa 1 / Parque generador completo / Con conexin SADI
Escenario 5: Topologa 1 / Econmico con ERNC / FV+E
Escenario 6: Topologa 1 / Econmico con ERNC / FV
22
En la Tabla 1 se presentan los escenarios considerados para cada uno de los anlisis
desarrollados en la expansin del SING al ao 2015.
Tabla 1. Escenarios de operacin considerados en los anlisis Ao 2015.
Anlisis - ao 2015
E1
Escenarios de Operacin
E2
E3
E4
E5
E6
Capacidad 52
Saturacin TC
Clculo del SIL
Clculo del TMDF
Clculo de severidad 9
Escenario no considerado en el anlisis
Escenario considerado en el anlisis
Ao 2017
Para el ao 2017 se definen doce (12) escenarios de operacin:
Escenario 1: Topologa 2.1 / Econmico sin ERNC / Sin conexin SADI
Escenario 2: Topologa 2.1 / Econmico sin ERNC / Con conexin SADI
Escenario 3: Topologa 2.1 / Parque generador completo / Sin conexin SADI
Escenario 4: Topologa 2.1 / Parque generador completo / Con conexin SADI
Escenario 5: Topologa 2.1 / Econmico con ERNC / FV+E
Escenario 6: Topologa 2.1 / Econmico con ERNC / FV
Escenario 7: Topologa 2.2 / Econmico sin ERNC / Sin conexin SADI
Escenario 8: Topologa 2.2 / Econmico sin ERNC / Con conexin SADI
Escenario 9: Topologa 2.2 / Parque generador completo / Sin conexin SADI
Escenario 10: Topologa 2.2 / Parque generador completo / Con conexin SADI
Escenario 11: Topologa 2.2 / Econmico con ERNC / FV+E
Escenario 12: Topologa 2.2 / Econmico con ERNC / FV
En la Tabla 2 se presentan los escenarios considerados para cada uno de los anlisis
desarrollados en la expansin del SING al ao 2017.
23
Tabla 2. Escenarios de operacin considerados en los anlisis Ao 2017.

Anlisis - ao 2017
E1
E2
E3
Escenarios de Operacin
E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12
Capacidad 52
Saturacin TC
Clculo del SIL
Clculo del TMDF
Clculo de severidad 9
Escenario no considerado en el anlisis
Escenario considerado en el anlisis
7.5
DEFINICIN DE LOS TIPOS DE FALLA Y CONTINGENCIAS RELEVANTES.
7.5.1 Tipos de fallas de inters.

Para efectos del anlisis esttico se han simulado cortocircuitos trifsicos, monofsicos,
bifsicos y bifsicos a tierra en todas las barras del SING en 220 kV. En cada escenario de
operacin se considera para el clculo de capacidad de interruptores de poder y anlisis de
saturacin de los transformadores de corriente, el tipo de cortocircuito que represente la
mayor contribucin de corriente.
Para el estudio de estabilidad se consideran fallas de severidad 4 y 9, por sus efectos
exigentes sobre el comportamiento transitorio del SING.
7.5.2 Tipos de contingencias.
Se analizan contingencias de severidad 4 al 10% y 90% de la longitud de las lneas de
inters que se listan en el tem 7.6.3.
El anlisis de contingencia de severidad 9 se desarrolla en cada una de las barras de
subestaciones pertenecientes al STT y adicionales de inters que se listan en el tem 7.6.4.
7.6
DEFINICIN DE LAS L NEAS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES DE

INTERS.
De la totalidad de lneas de transmisin y subestaciones del SING en 220 kV, se definen
aquellas de inters segn el tipo de anlisis que se realice, lo cual se detalla a continuacin.
24
7.6.1 Para el anlisis en rgimen esttico considerando clculo de cortocircuitos.

El estudio de cortocircuito se desarrolla sobre todas las barras en 220 kV del SING, y
considera la contribucin de todos los paos incidentes a ellas, ya sean lneas de
transmisin, transformadores o reactores. Los resultados del clculo de cortocircuito en cada
una de las barras consideradas se presenta en el Anexo C.
7.6.2 Para el anlisis en rgimen esttico considerando clculo de SIL en lneas de
transmisin en 220 kV.
Para el clculo del SIL se seleccionan las lneas de transmisin en 220 kV del SING que se
encuentran en configuracin de dos (2) circuitos paralelos, es decir:
Lnea 2x220 kV Encuentro-Sierra Gorda.
Lnea 2x220 kV Encuentro-Collahuasi.
Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto.
Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero.
Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero.
Lnea 2x220 kV Atacama-Domeyko.
Lnea 2x220 kV Chacaya-El Cobre.
Lnea 2x220 kV El Cobre-Esperanza.
Lnea 2x220 kV Lagunas-Collahuasi.
Lnea 2x220 kV Angamos-Laberinto.
Lnea 2x220 kV Andes-Nueva Zaldvar.
Lnea 2x220 kV Laberinto-Nueva Zaldvar.
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro (puesta en servicio de central Cochrane).
Lnea 2x220 kV Kelar-Kapatur (expansin zona sur-cordillera, Topologas 2.1 y 2.2).
Lnea 2x220 kV Chacaya-Kapatur (expansin zona-sur cordillera, Topologa 2.1).
Lnea 2x220 kV Kapatur-OHiggins (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.2).
Lnea 2x220 kV Angamos-Kapatur (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.2).
Lnea 2x220 kV Kapatur-Laberinto (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.2).
Lnea 2x220 kV Atacama-OHiggins (expansin zona sur-cordillera, Topologas 2.1 y 2.2).
Lnea 2x220 kV OHiggins-Domeyko (expansin zona sur-cordillera, Topologas 2.1 y
2.2).
25
Lneas pertenecientes al STT:

Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro.
Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro.
Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas.
Lnea 2x220 kV Tarapac-Lagunas.
Lnea 2x220 kV Encuentro-Lagunas (en operacin al 2017, segn Expansin Troncal).
Lnea 2x220 kV Atacama-Kapatur (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.1).
Lnea 2x220 kV Kapatur-Miraje (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.1).
Lnea 2x220 kV Atacama-Miraje (expansin zona sur-cordillera, Topologa 2.2).
Lnea 2x220 kV Miraje-Encuentro (expansin zona sur-cordillera, Topologas 2.1 y 2.2).
7.6.3 Para el anlisis en rgimen transitorio considerando severidad 4 .
Para el clculo de los TMDF que permitan identificar las lneas que posean tiempos de
despeje de falla crticos, se han seleccionado las lneas de transmisin en 220 kV que
representen vas directas de evacuacin de centrales generadoras y/o pertenezcan al STT,
stas son:
Lnea 2x220 kV Tocopilla-Crucero.
Lnea 2x220 kV Atacama-Domeyko.
Lnea 1x220 kV Atacama-Esmeralda.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Crucero.
Lnea 2x220 kV Chacaya-El Cobre.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Mejillones.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Molycop.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Mantos Blancos.
Lnea 1x220 kV Tarapac-Cndores.
Lnea 2x220 kV Angamos-Laberinto (Topologas 1 y 2.1).
Lnea 2x220 kV Kelar-Kapatur (Topologas 2.1 y 2.2).
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro (Topologas 2.1 y 2.2).
Lnea 2x220 kV Chacaya-Kapatur (Topologa 2.1).
Lnea 2x220 kV Angamos-Kapatur (Topologa 2.2).
26
Lneas pertenecientes al STT:

Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro (Topologa 1).
Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas.
Lnea 2x220 kV Encuentro-Lagunas (Topologas 2.1 y 2.2).
Lnea 2x220 kV Atacama-Kapatur (Topologa 2.1).
Lnea 2x220 kV Atacama-Miraje (Topologa 2.2).
7.6.4 Para el estudio en rgimen tra nsitorio considerando severidad 9.
Para el anlisis del comportamiento dinmico que permita verificar el cumplimiento del Art. 324 de la NT de SyCS vigente tras la aplicacin de una falla de severidad 9 utilizando los
Recursos Generales de Control de Contingencias, se han seleccionado las barras de cada
una de las subestaciones que actualmente pertenecen al STT y adicionales de inters, stas
son:
Barras pertenecientes al STT actual:
Subestacin Atacama: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Encuentro: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Crucero: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Lagunas: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Tarapac: Barra Principal 1.
Barras adicionales de inters:
Subestacin Pozo Almonte: Barra Principal 1.
Subestacin Domeyko: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Escondida: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Sulfuros: Barra Principal 1.
Subestacin Nueva Zaldvar: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Laberinto: Barra Principal A y Barra Principal B.
Subestacin El Cobre: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Zaldvar: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin OHiggins: Barra Principal 1 (slo para Topologa 1).
27
Como barras de inters se han seleccionado aquellas pertenecientes a subestaciones que

1
de acuerdo al Informe de Avance del Estudio de Transmisin Troncal en curso , pasarn a

ser parte del STT.
Por otra parte, el impacto de una contingencia de severidad 9 en barra de subestacin
OHiggins slo se analiza para la Topologa 1, referente al ao 2015, en virtud que Minera
Escondida ha sealado que se considera una ampliacin de dicha subestacin como parte
de su proyecto EWS, aadiendo dos nuevas barras contenidas en una subestacin GIS
(barra principal y de transferencia), las que estarn acopladas a la barra contenida en la
subestacin AIS existente. De esta forma, los estudios de impacto del mencionado proyecto
debern garantizar el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de SyCS vigente.
7.7
MODELACIN DEL SISTEMA ELCTRICO EN ESTUDIO.

Dado que el Plan de Expansin de Obras, en el horizonte de estudio, considera la
incorporacin de unidades de generacin convencionales y del tipo ERNC, han sido
desarrollados modelos de planta referenciales para dichas instalaciones, con el propsito de
aproximar sus comportamientos.
Para el caso de bloques de consumo, stos se consideran modelados a potencia constante.
A continuacin, se describen los diferentes supuestos que permiten representar las nuevas
instalaciones que formarn parte del SING.
7.7.1 Supuestos considerados para la modelacin de unidades de generacin

convencionales.
El Plan de Expansin de Obras proyecta para el ao 2016 la entrada en servicio de dos (2)
centrales convencionales con alto aporte de energa al SING:
Central Kelar:
o
Teconologa: GNL Ciclo combinado.
Potencia mxima bruta: 517 MW
http://www.cne.cl/tarificacion/electricidad/proceso-de-tarificacion-troncal/929=Informe98-
electricidad-terce-proceso-de-tarificacion1408-UIS-ITE-V1 / CDEC-SING C0098/2014
28
Central Cochrane:
o
Teconologa: Carbn.
Potencia mxima bruta: 560 MW.
Por tal motivo, es relevante representar sus modelos de planta en formato DigSilent. Se ha
considerado representar sus modelos de planta utilizando como referencia el de unidades
existentes de igual tecnologa: gas y carbn, que hayan entrado en servicio durante los
ltimos aos.
De esta forma, las unidades generadoras de Central Kelar se representan a travs de los
modelos de planta de las unidades de Central GasAtacama, y las unidades de Central
Cochrane se representan a travs del modelo de planta de la unidad ANG1 de Central
Angamos.
7.7.2 Supuestos considerados para la modelacin de unidades de generacin ERNC.
Para el caso de las unidades del tipo ERNC elicas y fotovoltaicas que se incorporan al
SING durante el periodo 2015 y 2017, se considera utilizar:
Unidades Elicas: Modelo general del generador de induccin doblemente alimentado
(DFIG).
Unidades fotovoltaicas: Modelo general del generador esttico fotovoltaico.
Ambos modelos permiten realizar estudios de estabilidad transitoria sobre la red elctrica
para los anlisis requeridos en el presente estudio.
7.7.3 Consideraciones para la modelacin del SADI.
Para modelar la red equivalente del SADI, se utilizaron los datos de potencia de cortocircuito
simtrica inicial mxima trifsica y monofsica en la barra Salta 345 kV, considerando la
Lnea 345 kV Andes-Salta fuera de servicio, entregados por la Compaa Administradora del
Mercado Mayorista Elctrico S.A. (CAMMESA).
Con ello, se consideran los niveles de cortocircuitos para el clculo de capacidad de
interruptores de poder, anlisis de saturacin de los TT/CC y clculo del SIL, para aquellos
escenarios que consideran la operacin interconectada del SING con el SADI.
29
7.7.4 Supuestos considerados para la modela cin de consumos.

Los nuevos proyectos de consumo que figuran en el Plan de Expansin de Obras han sido
modelados a potencia constante y considerando un factor de potencia (FP) reflejado en
220 kV igual a 0,98 inductivo. El valor mencionado representa la condicin ms desfavorable
para consumos que se conectan a instalaciones con tensin igual o superior a 200 kV, de
acuerdo a lo indicado en los Artculos 5-22 y 5-23 de la NT de SyCS vigente.
7.7.5 Supuestos consider ados para la modelacin de nuevos elementos del s istema
de transmisin.
Se considera modelar las instalaciones de transmisin utilizando parmetros de informacin
tcnica disponibles en los registros internos del CDEC-SING. Para la homologacin de
instalaciones se considera como referencia, el nivel de tensin y la potencia demandada por
los nuevos proyectos.
Sin perjuicio de lo anterior, los proyectos de transmisin que han sido informados al CDECSING durante el primer semestre del ao 2014, son modelados considerando la informacin
tcnica entregada por las empresas coordinadas conforme a lo establecido en el
Procedimiento DP Informacin Tcnica de Instalaciones y Equipamientos.
De acuerdo a lo indicado por Minera Escondida en el marco del proyecto OGP1, al ao 2015
se encontrar en servicio un SVC con un rango de operacin controlable que vara entre
80 MVAr inductivos y 120 MVAr capacitivos, cuyo punto de conexin se prev que ser en
subestacin Domeyko. Para representar este dispositivo, se utiliza un modelo general SVC
de compensacin de reactivos basado en un control mediante electrnica de potencia, para
los anlisis de rgimen esttico y dinmico.
Para la modelacin del ao 2017, deben considerarse las lneas de transmisin que se
presentan en la Tabla 3, con sus respectivas caractersticas y parmetros elctricos
estimados.
30
Tabla 3. Caractersticas y parmetros elctricos estimados de las nuevas lneas de

transmisin del SING Ao 2017.
Lnea de Transmisin
Cochrane-Encuentro
Kelar-Kapatur
Chacaya-Kapatur
Atacama-Miraje (**)
Atacama-Kapatur (*)
Kapatur-Miraje (*)
Miraje-Encuentro
Kapatur-O'Higgins (*)
Kapatur-O'Higgins (**)
Angamos-Kapatur (**)
Kapatur-Laberinto (**)
Atacama-O'Higgins
O'Higgins-Domeyko L2 y L3
Encuentro-Lagunas
Longitud N de
[km]
circ.
150
2
15
2
10
2
133
2
11
2
124
2
20
2
76
1
76
2
11
2
132
2
75
2
130
2
175
2
Inom
Parmetros por circuito
[kA] R1[/km] X1[/km] B1[uS/km] R0[/km] X0[/km] B0[uS/km]
1,838
0,0250
0,2870
4,1100
0,2936
1,2787
2,1096
1,838
0,0250
0,2870
4,1100
0,2936
1,2787
2,1096
2,062
0,0242
0,2739
4,1795
0,2200
1,0900
2,8174
0,860
0,0478
0,3018
3,8115
0,3089
1,0507
2,5189
0,860
0,0478
0,3018
3,8115
0,3089
1,0507
2,5189
0,860
0,0478
0,3018
3,8115
0,3089
1,0507
2,5189
0,860
0,0478
0,3018
3,8115
0,3089
1,0507
2,5189
0,860
0,0478
0,3018
3,8115
0,3089
1,0507
2,5189
1,838
0,0250
0,2870
4,1100
0,2936
1,2787
2,1096
1,838
0,0250
0,2870
4,1100
0,2936
1,2787
2,1096
1,838
0,0250
0,2870
4,1100
0,2936
1,2787
2,1096
0,645
0,0990
0,4108
2,8225
0,3720
1,2431
1,7731
0,645
0,0990
0,4108
2,8225
0,3720
1,2431
1,7731
0,761
0,0994
0,4115
2,7700
0,2894
1,3066
1,6508
(*) Obra considerada para la Topologa 2.1

(**) Obra considerada para la Topologa 2.2
7.8
ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO.
El estudio de cortocircuito es realizado conforme al estndar IEC 60909, incluyendo la
asimetra producto de la componente continua DC de la corriente de cortocircuito, y permite
obtener los valores de corriente de cortocircuito simtrico inicial,
segn nomenclatura
IEC- al que se encuentran sometidos los interruptores de poder y los transformadores de

corriente, para cada uno de los escenarios de operacin definidos en la seccin 7.4.
Cabe sealar que, para determinar el nivel de corriente de cortocircuito simtrico inicial que
circula por los equipos analizados, se han definido dos (2) criterios de anlisis:
Criterio favorable: El interruptor de poder y el transformador de corriente se ven
sometidos al nivel de cortocircuito calculado como la diferencia entre la corriente de falla
en barra menos la contribucin que circula por el pao que los contiene.
Criterio normal: Considera que el interruptor de poder y el transformador de corriente
forman parte de una topologa radial y, por lo tanto, la mayor corriente de cortocircuito a
la que se encuentra sometido, corresponde al mximo nivel de corriente de cortocircuito
para una falla en barra.
A continuacin, se presentan las expresiones desarrolladas para ambos criterios de anlisis.
31
Criterio favorable para dimensionar el nivel corriente de cortocircuito simtrica inicial que
circula de por el transformador de corriente e interruptor de poder:
Donde:
Corriente de cortocircuito simtrica inicial (
) que circula por el interruptor
de poder y transformador de corriente.

:
:
) para fallas en la barra.
Aporte de corriente de cortocircuito simtrica inicial (
) del pao al que se
encuentra conectado el interruptor de poder y transformador de corriente.
Criterio Favorable
Icc Barra Icc Pao
Subestacin
Sistema
Criterio normal para dimensionar el nivel corriente de cortocircuito simtrica inicial que
circula de por el transformador de corriente e interruptor de poder:
Donde:
) que circula por el interruptor
de poder y transformador de corriente.

:
) para fallas en la barra.
32
Criterio Normal
Icc Barra
Sistema
Subestacin
Para cada escenario de operacin, se calculan cortocircuitos trifsicos, monofsicos,

bifsicos y bifsicos a tierra, determinando el tipo de falla que produce corrientes de
cortocircuito ms elevadas (
), las que son utilizadas para el clculo de capacidad de
interruptores de poder y anlisis del lmite de saturacin para transformadores de corriente:
Los resultados del estudio de cortocircuito que determina el nivel de corriente que circula por
los transformadores de corriente e interruptores de poder, aplicando los criterios definidos,
se encuentran tabulados en el Anexo C. A partir de estos registros, se realiza un anlisis
grfico de capacidades para cada escenario de estudio segn criterio aplicado, y se
proponen acciones orientadas a subsanar cualquier condicin subestndar detectada.
7.9
ESTUDIO TRANSITORIO.
El estudio de rgimen transitorio analiza el comportamiento dinmico del SING. En este
estudio el foco se centra en dos tipos de anlisis sobre la respuesta transitoria del sistema:
determinacin del TMDF para lneas que evacan potencia desde las subestaciones
generadoras al resto del sistema y/o aquellas pertenecientes al STT.
Los resultados del estudio de estabilidad transitorio, considerando todas las contingencias
realizadas para los aos 2015 y 2017, estn contenidos en el Anexo F del presente informe.
7.9.1 Clculo del TMDF.

El clculo del TMDF se desarrolla considerando contingencias de severidad 4 en lneas de
transmisin en 220 kV del STT que evacen potencia desde las centrales generadoras del
SING y/o formen parte del STT, al 10% y 90% de la longitud de sta. Bajo esta definicin, se
consideran las siguientes dos (2) situaciones de anlisis:
33
Situacin N1: Falla de severidad 4 en lneas sin apertura de interruptores.

Se calcula el TMDF en cada lnea definida toda vez que la contingencia no es despejada.
Situacin N2: Falla de severidad 4 en lneas con apertura secuencial de interruptores
asociados a la falla.
Se calcula el TMDF en cada lnea definida, toda vez que la contingencia es despejada desde
el extremo cercano a la falla, es decir, tras la apertura del interruptor ubicado al 10% de la
ubicacin de la contingencia segn los tiempos definidos en el Art. 5-45 de la NT de SyCS.
7.9.2 Contingencia de severidad 9.
Las contigencias de severidad 9 se realizan en barras de las subestaciones pertenecientes
al STT y adicionales de inters. Se analiza el comportamiento dinmico del sistema frente a
la contingencia, y su posterior despeje, verificando el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de
SyCS vigente, utilizando solamente los Recursos Generales de Control de Contingencias
disponibles en el sistema.
Las exigencias normativas que se corroboran en cada una de las simulaciones para las
contingencias de severidad 9, son las siguientes:
a. Verificar el nivel de tensin en barras del sistema de transmisin, para Estados Normal,
Alerta y Emergencia segn lo indicado en los artculos 5-24, 5-28 y 5-52 de la NT
respectivamente.
b. Verificar los lmites de capacidad permanente en instalaciones del sistema de
transmisin, no sobrepasando el 100% del lmite de capacidad frente a contingencias.
c. Verificar la estabilidad angular transitoria de unidades generadoras, considerando el
sincronismo y desplazamiento angular de unidades generadoras despus de una
contingencia de acuerdo a los artculos 5-36, 5-37 y 5-48 de la NT.
34
ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN ESTTICO DE LOS EQUIPOS EN

INSTALACIONES DEL SING EN 220 KV
8.1
GENERALIDADES
SOBRE
LA
RECOPILACIN
DE
A NTECEDENTES
TCNICOS.
En esta seccin se presenta la metodologa utilizada para recopilar informacin tcnica de
las instalaciones a analizar (interruptores de poder y transformadores de corriente
conectados en 220 kV), y los criterios utilizados para determinar parmetros tcnicos
necesarios para el clculo de saturacin de los transformadores de corriente.
La informacin tcnica recopilada corresponde a aquella disponible en junio de 2014.
8.1.1 Capacidades nominales de interruptores de poder y transformadores de
corriente.
Las capacidades nominales de los interruptores de poder y transformadores de corriente
existentes, se obtienen del proceso de levantamiento de informacin tcnica de interruptores
de poder y transformadores de corriente pertenecientes al Sistema de Transmisin del SING
en 220 kV.
Las fuentes de informacin utilizadas para tal efecto, en orden de relevancia, son las
siguientes:
Informacin tcnica de las instalaciones en 220 kV existentes en el SING, obtenida desde
el sitio web del CDEC-SING a junio de 2014, en la ruta Datos del SING / Instalaciones del
SING.
Informacin tcnica de nuevas instalaciones que se interconectan o modifican
instalaciones existentes en el SING. Estos antecedentes son entregados por las
empresas coordinadas de acuerdo a lo indicado en el Procedimiento DP Informacin
Tcnica de Instalaciones y Equipamientos.
Print-Out de rels de proteccin y diagramas unilineales de subestaciones en 220 kV,
entregados por las empresas coordinadas al CDEC-SING como parte de las campaas
del EVCP 2012-2013.
Antecedentes de placa de interruptores de poder y transformadores de corriente,
proporcionados por la Direccin de Operacin (DO) del CDEC-SING.
35
8.1.2 Estimacin de Antecedentes Tcnicos.

Interruptores de Poder y Transformadores de Corriente
En relacin a los antecedentes de los interruptores de poder y transformadores de corriente
de los registros de informacin tcnica del CDEC-SING que no puedan ser validados, stos
se informan en primera instancia como S/I (Sin Informacin). Posteriormente, estos datos
sern solicitados a los propietarios de dichas instalaciones.
Por otra parte, si se detectan distintos valores nominales para un mismo equipo dentro de
las fuentes de informacin mencionadas en la seccin 8.1.1, se utiliza aquel que represente
el valor ms desfavorable.
Para las instalaciones que se proyecta entren en servicio dentro del periodo 2015 2017, se
estima que por diseo, las capacidades de interruptores de poder y transformadores de
corriente han sido dimensionadas adecuadamente, y en funcin de lo que ofrecen las
diferentes empresas fabricantes de equipos, presentes actualmente en el mercado elctrico.
Longitud de cables para determinar el burden del cable conectado al T/C.
Para determinar las longitudes de los cables con los que se realiza el clculo del lmite de
saturacin de los TT/CC, se considera como referencia la disposicin geo-referenciada de
lneas y subestaciones del SING, en formato KMZ. La metodologa consiste en obtener un
valor caracterstico a nivel de subestacin, a partir del promedio entre la distancia de la sala
de equipos con el pao de lnea ms alejado y con el ms cercano. Adicionalmente, se
aplica un margen de seguridad de 10% para cada medida de longitud estimada.
Calibre de los cables para determinar el burden del cable conectado al T/C.
La seccin del cable que se conecta al secundario del T/C se estima en funcin de la
corriente nominal secundaria, tomando como referencia las prcticas mayoritariamente
utilizadas en los diversos proyectos, esto es:
Para TT/CC con secundario de 5A, se considera un conductor de calibre 8 AWG

(8,37 mm2).
Para TT/CC con secundario de 1A, se considera un conductor de calibre 12 AWG

(3,31 mm2).
36
Burden de la proteccin conectado al T/C.

El burden de la proteccin conectado a un T/C se ha determinado en funcin de la corriente
nominal secundaria, de acuerdo a valores promedio estndares utilizados por equipos
digitales en la actualidad, cuyos valores son los siguientes:
Para TT/CC con secundario de 5A, se considera un burden de la proteccin igual a

0,3 VA.
Para TT/CC con secundario de 1A, se considera un burden de la proteccin igual a

0,05 VA.
Burden interno de un T/C

El burden interno de un T/C se ha considerado en un 20% del burden nominal.
Obtencin del Burden Real
El Burden Real de un T/C se obtiene como la suma de: burden del cable, burden de la
proteccin y burden interno. Este valor se compara con el Burden Total Mximo, calculado
en funcin del burden nominal y la mxima corriente de cortocircuito simtrico inicial en cada
escenario de operacin analizado.
Los datos de informacin tcnica recabados, junto a aquellos calculados y/o estimados, se
presentan en el Anexo A de este informe.
8.1.3 Parmetros elctricos de lneas de transmisin en 220 kV.
Los parmetros de impedancia y longitud de las lneas de transmisin seleccionadas para
someterlas al clculo del SIL, de acuerdo a lo indicado en la seccin 7.6.2, son obtenidos
desde el sitio web del CDEC-SING, en las siguientes rutas:
Parmetros de impedancia: Instalaciones del SING / Lneas de Transmisin / Parmetros
de secuencia (+) y (0).
Longitud: Instalaciones del SING / Lneas de Transmisin / Datos Generales.
8.1.4 Presentacin de resultados.
Los registros obtenidos, o en su defecto estimados, son contrastados con valores calculados
utilizando criterios fundamentados en mrgenes de seguridad que respondan a los
37
requerimientos de expansin del sistema de transmisin del SING, los que definen rangos
de referencia para establecer si el equipo se encuentra en estado normal, alerta o crtico.
Los resultados del anlisis en rgimen esttico se presentan mediante tablas que contienen
los siguientes campos de inters:
Capacidad de interruptores de poder
S/E
Nombre de la subestacin.
Nombre del Pao
Pao de lnea, transformador o reactor, segn corresponda.
Nomenclatura Interruptor
52 (segn ANSI/IEEE) ms una referencia adicional (segn

diseo).
Capacidad 52
Definido segn el dato de placa del equipo, expresado en

kA.
Estado 52
Definido segn criterios presentados en la seccin 8.2. Se

utiliza la nomenclatura de colores y descripciones citadas
en la Tabla 4.
Capacidad Disponible
Holgura disponible, calculada en funcin de la capacidad

nominal del equipo y de la corriente inicial simtrica
mxima, expresada en %.
Lmite de saturacin en transformadores de corriente
S/E
Nombre de la Subestacin.
Nombre del Pao
Pao de lnea, transformador o reactor, segn corresponda.
Razn de Transformacin
T/C
Definido segn diseo.
Clase de Precisin
Definido segn diseo.
Estado T/C
Definido segn criterios presentados en la seccin 8.2. Se

utiliza la nomenclatura de colores y descripciones citadas
en la Tabla 4.
Capacidad Disponible
Holgura disponible, calculada en funcin de la capacidad

nominal del equipo y de la corriente inicial simtrica
mxima, expresada en %.
Para facilitar la interpretacin de los resultados, se utiliza una nomenclatura de colores que
represente el estado en el que se encuentra el equipo y la posible accin que debiese ser
38
tomada para minimizar sus efectos sobre la red frente a una eventual falla. Estas
definiciones se indican en la Tabla 4.
Tabla 4. Nomenclatura utilizada para el anlisis de capacidades de interruptores de
poder y anlisis del lmite de saturacin de transformadores de corriente.
Nomenclatura
Estado
Normal
8.2
Acciones
El equipo cuenta con holgura suficiente.
Alerta
El equipo cuenta con holgura limitada.
Crtico
El equipo no cuenta con holgura suficiente.
ANLISIS DE CAPACIDA D DE INTERRUPTORES D E PODER
8.2.1 Criterio propuesto para el Anlisis

El criterio para evaluar la capacidad de los interruptores de poder que se encuentran
actualmente en operacin para cada instalacin en 220 kV, se define en funcin de la
capacidad de ruptura nominal bajo el que fue diseado, conforme a lo que indica el
fabricante. Lo anterior se presenta en la Tabla 5.
Para aquellos casos en que no fue posible determinar la capacidad de ruptura nominal
definida por el fabricante, el pao es identificado con la sigla S/I.
39
Tabla 5. Criterio para evaluar la capacidad del interruptor de poder a partir de dato de
placa.
Criterio
Descripcin
Nomenclatura
Se entiende que el interruptor de poder

se encuentra en estado normal siempre
, que circula por
que la corriente
l, sea igual o inferior a un 60% de la

corriente de ruptura indicada por el
fabricante.

se encuentra en estado alerta cuando la
corriente
, que circula por l, se
encuentre en un rango del 60% al 90%

de la corriente de ruptura indicada por el
fabricante.

se encuentra en estado crtico cuando la
corriente
, que circula por l, es
igual o superior a un 90% la corriente de

ruptura indicada por el fabricante.
Donde:
:
:
) mxima que circula por el
interruptor de poder en cada escenario de operacin.

Corriente de ruptura indicada por el fabricante del interruptor de poder.
8.2.2 Anlisis de capacidad de interruptores de poder.

A travs del clculo de cortocircuitos en cada una de las subestaciones de 220 kV para los
distintos escenarios de operacin definidos en la seccin 7.4, se determina el estado de los
interruptores de poder existentes en el SING.
40
Es importante mencionar que de acuerdo con el Plan de Expansin del STT en curso, los
paos de la Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro sern cambiados para soportar 1000 MVA,
por ende, eventuales restricciones en dichas instalaciones debiesen normalizarse una vez
que las obras entren en servicio.
Los resultados por ao analizado se presentan a continuacin.
Ao 2015 Topologa 1
Se analiza un total de 260 paos conectados a 61 subestaciones en 220 kV. Se presentan
los resultados generales de mayor relevancia, indicando aquellos escenarios de mayor y
menor exigencia para cada uno de los dos (2) criterios definidos para el clculo de
cortocircuito en la seccin 7.8: criterio favorable y criterio normal.
Criterio favorable:
Escenario de mayor exigencia
Escenario de menor exigencia
04: Parque generador completo con
06:
interconexin SADI.
generacin ERNC fotovoltaica.
13
5%
econmico
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Ao 2015 - Escenario 04
Normal
5
2%
Despacho
Alerta
Crtico
S/I
Normal
5
2%
31
13%
199
80%
Alerta
Crtico
con
S/I
3
1%
31
13%
203
84%
41
Criterio normal:
06:
interconexin SADI.
17
7%
econmico
Capacidad de
Interruptores
Criterio Normal
Capacidad de
Interruptores
Criterio Normal
Normal
5
2%
Despacho
Alerta
Crtico
S/I
Normal
5
2%
31
12%
11
4%
195
79%
Alerta
Crtico
con
S/I
31
13%
195
81%
No se cuenta con la informacin para validar la capacidad de ruptura de los interruptores en

un 13% de los paos en 220 kV (31 paos), los que han sido designados como S/I. Por otra
parte, al ao 2015 existen entre tres (3) y cinco (5) interruptores que se encuentran en
estado crtico, aplicando cortocircuitos con criterio favorable y normal, encontrndose la
mayora en subestacin Crucero.
El detalle de todos los interruptores que presentan una condicin alerta o crtica, para cada
uno de los escenarios analizados se presenta en el Anexo E.
42
Resultados en instalaciones del STT

A continuacin se presentan en detalle los resultados del clculo de capacidad de
interruptores de poder en cada uno de los paos conectados a las subestaciones que
poseen paos troncales, indicando si se encuentran en estado normal, alerta o crtico, y su
capacidad porcentual disponible, en funcin del escenario operacional y el criterio utilizado
en el clculo de cortocircuitos: favorable o normal.
Subestacin Atacama
Capacidad de Interruptores de Poder
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
Atacama 220 kV - J1 Transformador TG1A lado 220 kV
77%
61%
61%
61%
Atacama 220 kV - J2 Transformador TV1C lado 220 kV
77%
61%
61%
61%
Atacama 220 kV - J3 Lnea Atacama - Domeyko.Circuito N1
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
Atacama 220 kV - J4 Transformador TG1B lado 220 kV
77%
61%
61%
61%
Atacama 220 kV - J5 Lnea Atacama - Encuentro.Circuito N1
76%
61%
61%
61%
90%
91%
61%
61%
61%
61%
61%
61%
76%
61%
61%
61%
90%
91%
61%
61%
61%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
Atacama 220 kV - J11 Lnea Atacama - Esmeralda (Antofagasta)
72%
57%
57%
56%
86%
86%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
72%
56%
56%
56%
72%
56%
56%
56%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
72%
56%
56%
56%
72%
56%
56%
56%
86%
86%
56%
56%
56%
56%
56%
56%
72%
56%
56%
56%
86%
86%
56%
56%
56%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
72%
56%
56%
56%
86%
86%
Se observa que la totalidad de los interruptores de poder de los paos conectados a

subestacin Atacama se encuentran en estado normal de operacin, es decir, cuentan con
holgura suficiente frente a los niveles de cortocircuito esperados para el ao 2015.
No obstante lo anterior, no se cuenta con la informacin para validar la capacidad de ruptura
de dos (2) paos conectados a subestacin Atacama en 220 kV:
43
a) J3 Lnea 2x220 kV Atacama-Domeyko Circuito N1.

b) J10 Lnea 2x220 kV Atacama-Domeyko Circuito N2.
Subestacin Encuentro
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
Encuentro 220 kV - J2 Lnea Crucero - Encuentro.Circuito N1
76%
73%
71%
71%
78%
79%
72%
69%
67%
66%
74%
75%
Encuentro 220 kV - J4 Lnea Encuentro - El Tesoro
62%
59%
56%
55%
64%
65%
Encuentro 220 kV - J6 Lnea Atacama - Encuentro.Circuito N2
62%
60%
57%
57%
63%
64%
62%
60%
57%
57%
63%
64%
Encuentro 220 kV - J8 Linea Encuentro - Collahuasi. Circuito N1
60%
56%
54%
53%
62%
64%
Encuentro 220 kV - Lnea Encuentro - Collahuasi. Circuito 2
60%
56%
54%
53%
62%
64%
Encuentro 220 kV - JT1 Transformador 220/23 kV lado 220 kV
59%
56%
53%
52%
62%
63%
Encuentro 220 kV - J10 Lnea Encuentro - Spence
59%
56%
53%
52%
62%
63%
Encuentro 220 kV - J11 Lnea Encuentro-MMH
59%
56%
53%
52%
62%
63%
Encuentro 220 kV - J12 Lnea Encuentro-Sierra Gorda. Circuito N1
59%
56%
53%
52%
62%
63%
Encuentro 220 kV - J13 Lnea Encuentro-Sierra Gorda. Circuito N2.
59%
56%
53%
52%
62%
63%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%
59%
56%
53%
52%
62%
63%

subestacin Encuentro se encuentran en estado normal de operacin, es decir, cuentan con
44
Subestacin Crucero
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
Crucero 220 kV - J5 Lnea Crucero - Lagunas 1 (nva victoria)
-1%
-9%
-15%
-17%
5%
8%
Crucero 220 kV - J6 Lnea Chacaya - Crucero
6%
-2%
-10%
-11%
10%
13%
Crucero 220 kV - J6A Lnea El Loa - Crucero.Circuito N 6A
9%
0%
-6%
-8%
13%
17%
Crucero 220 kV - J6B Lnea Crucero - Salar. Circuito N 6B
0%
-8%
-13%
-15%
8%
10%
54%
49%
46%
45%
56%
58%
Crucero 220 kV - J7B Lnea Crucero - Chuquicamata.Circuito N 7B
50%
45%
43%
42%
53%
54%
Crucero 220 kV - J8 Lnea Crucero - El Abra
47%
43%
40%
39%
50%
52%
Crucero 220 kV - J9 Lnea Crucero - Radomiro Tomic
47%
43%
40%
39%
50%
52%
Crucero 220 kV - J10 Lnea Crucero - Laberinto. Circuito N2
39%
34%
29%
28%
41%
44%
38%
34%
29%
28%
41%
44%
Crucero 220 kV - J12 Lnea Norgener - Crucero.Circuito N1
50%
46%
43%
42%
54%
55%
50%
46%
43%
42%
53%
55%
Crucero 220 kV - J14 Lnea Crucero - Lagunas 2
60%
56%
54%
53%
62%
63%
Crucero 220 kV - J15 Lnea Crucero - Encuentro.Circuito N1
65%
63%
61%
60%
66%
67%
63%
61%
59%
58%
65%
66%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
-4%
-12%
-19%
-21%
2%
6%
-4%
-12%
-19%
-21%
2%
6%
-4%
-12%
-19%
-21%
2%
6%
-4%
-12%
-19%
-21%
2%
6%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
34%
28%
24%
23%
37%
40%
34%
28%
24%
23%
37%
40%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
47%
43%
40%
39%
50%
52%
59%
55%
53%
52%
61%
62%
59%
55%
53%
52%
61%
62%
59%
55%
53%
52%
61%
62%
Es posible notar la existencia de cuatro (4) paos con interruptores de poder en estado
crtico al ao 2015 en subestacin Crucero, es decir, estarn expuestos a niveles de
cortocircuito que pueden sobrepasar su capacidad de ruptura. Estos paos son:
a) J5 Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas Circuito N1 (Tap Off Nueva Victoria).
b) J6 Lnea 1x220 kV Chacaya-Crucero.
45
c) J6A Lnea 2x220 kV El Loa-Crucero Circuito N6A.

d) J6B Lnea 2x220 kV El Loa-Crucero Circuito N7A.
Todos los interruptores de poder asociados a los paos recin mencionados poseen una
capacidad de ruptura de 16 kA, por lo que se requiere que sean reemplazados por
interruptores monopolares de mayor capacidad de a lo menos 40 kA.
Por otra parte, se advierte la presencia de entre dos (2) a ocho (8) paos en estado de
alerta, sin embargo, en vista de su capacidad disponible, superior al 25%, an no se justifica
su reemplazo al ao 2015.
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
Lagunas 220 kV - J1 Lnea Crucero - Lagunas: Circuito N2
88%
88%
86%
86%
88%
88%
88%
88%
86%
86%
88%
88%
Lagunas 220 kV - J3 Lnea Lagunas - Collahuasi: Circuito N1
87%
87%
85%
85%
87%
87%
87%
87%
85%
85%
87%
87%
Lagunas 220 kV - J5 Lnea Tarapac - Lagunas: Circuito N1
87%
86%
85%
85%
87%
87%
87%
86%
85%
85%
87%
87%
Lagunas 220 kV - Lagunas - Pozo Almonte
85%
85%
84%
84%
85%
85%
Lagunas 220 kV - JT SS/AA 220/23
85%
84%
83%
83%
85%
85%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%
85%
84%
83%
83%
85%
85%

subestacin Lagunas se encuentran en estado normal de operacin, es decir, cuentan con
46
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
Tarapac 220 kV - JT2 Transformador 220/11,5/6,9 kV
86%
86%
85%
85%
86%
86%
Tarapac 220 kV - JT1 Transformador lado 220 kV CTTAR 220/13,8
91%
91%
90%
90%
91%
92%
Tarapac 220 kV - J1 Lnea Tarapac - Lagunas.Circuito N1
89%
89%
88%
88%
89%
89%
89%
89%
88%
88%
89%
89%
Tarapac 220 kV - J3 Lnea Tarapac - Cndores
82%
82%
81%
81%
82%
83%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
85%
85%
84%
84%
85%
86%
85%
85%
84%
84%
85%
86%
85%
85%
84%
84%
85%
86%
85%
85%
84%
84%
85%
86%
82%
81%
80%
80%
82%
82%

subestacin Tarapac se encuentran en estado normal de operacin, es decir, cuentan con
holgura suficiente para operar con los niveles de cortocircuito esperados para el ao 2015.
Interruptores del SING en estado crtico al ao 2015
A continuacin se presenta un listado con aquellos interruptores de poder del SING,
conectados en 220 kV, que ven sobrepasada su capacidad de ruptura para el escenario ms
crtico de la topologa analizada, esto es, Escenario 04 de la Topologa 1 Ao 2015, con
clculo de cortocircuitos a travs del criterio normal.
Nombre del Pao

Mejillones 220 kV - JT Autotrafo 220/110/13,8 kV
Estudio de Capacidad para Interruptores - 2015

Criterio Favorable
Criterio Normal
Capacidad
Capacidad
I"kss por el Estado
I"kss por el Estado
Disponible
Disponible
52 [kA]
52
52 [kA]
52
[%]
[%]
18,753
3,0
-17,2%
19,335
3,0
-20,8%
17,793
3,0
-11,2%
19,335
3,0
-20,8%
17,201
3,0
-7,5%
19,335
3,0
-20,8%
18,456
3,0
-15,4%
19,335
3,0
-20,8%
18,721
3,0
-17,0%
19,384
3,0
-21,2%
47
Ao 2017 Topologa 2.1

Criterio favorable:
03: Parque generador completo sin
06:
interconexin SADI.
econmico
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Normal
16
6%
Despacho
Alerta
Crtico
S/I
Normal
Alerta
Crtico
con
S/I
5
2%
31
12%
17
7%
17
7%
194
75%
31
12%
198
79%
48
Criterio normal:
Escenarios de mayor exigencia
Escenarios de menor exigencia
06:
interconexin SADI.
econmico
Capacidad de
Interruptores
Criterio Normal
Capacidad de
Interruptores
Criterio Normal
Normal
20
8%
Despacho
Alerta
Crtico
S/I
Normal
5
2%
31
12%
17
7%
Alerta
Crtico
con
S/I
31
12%
17
6%
190
74%
198
79%

parte, al ao 2017 Topologa 2.1, entre cinco (5) y veinte (20) interruptores se encuentran
en estado crtico dependiendo del escenario de operacin, siendo el escenario con parque
generador completo e interconexin SING-SADI el ms exigente.
49

interruptores de poder en cada uno de los paos conectados a las subestaciones troncales,
indicando si se encuentran en estado normal, alerta o crtico, y su capacidad porcentual
disponible, en funcin del escenario operacional y el criterio utilizado en el clculo de
cortocircuitos: favorable o normal.
Es del caso indicar que los nuevos paos han sido designados con la sigla N/P (Nuevo
Proyecto), bajo el entendido que stos sern dimensionados adecuadamente por el propio
proyecto.
Subestacin Atacama
Capacidad de Interruptores de Poder - Topologa 2.1
Criterio Favorable
Nombre del Pao

Atacama 220 kV - J3 Lnea Atacama - O'Higgins. Circuito N1
E1
-
E2
-
E3
40%
E4
27%
E5
26%
E6
-
40%
27%
26%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
40%
27%
26%
Atacama 220 kV - J5 Lnea Atacama - kapatur. Circuito N1
73%
58%
43%
42%
76%
79%
27%
26%
27%
26%
73%
58%
43%
42%
76%
79%
27%
26%
Atacama 220 kV - J10 Lnea Atacama - O'Higgins.Circuito N2
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
50%
36%
23%
21%
56%
63%
Criterio Normal
Nombre del Pao

E1
-
E2
-
E3
36%
E4
22%
E5
20%
E6
-
36%
22%
20%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
36%
22%
20%
50%
36%
22%
20%
56%
63%
22%
20%
22%
20%
50%
36%
22%
20%
56%
63%
22%
20%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
50%
36%
22%
20%
56%
63%
Se observa la presencia de una gran cantidad de interruptores en estado de alerta para los
escenarios de operacin 2, 3 y 4, siendo el escenario 2 (despacho econmico sin ERNC e
50
interconexin SING-SADI) una situacin de alta probabilidad de ocurrencia. De todas

formas, y dado que dichos interruptores cuentan con una capacidad disponible superior al
20% aplicando cortocircuitos con criterio normal, no es necesario realizar su reemplazo al
ao 2017, considerando la Topologa 2.1 (conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya
y Atacama).
No se cuenta con la informacin que permita validar la capacidad de ruptura de dos (2)
paos conectados a subestacin Atacama en 220 kV:
a) J3 Lnea 2x220 kV Atacama-OHiggins Circuito N1 (actual Lnea 2x220 kV
Atacama-Domeyko Circuito N1).
b) J10 Lnea 2x220 kV Atacama-OHiggins Circuito N2 (actual Lnea 2x220 kV
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
64%
63%
58%
59%
61%
63%
61%
59%
53%
55%
57%
59%
51%
49%
43%
44%
47%
50%
Encuentro 220 kV - J6 Lnea Encuentro - Miraje. Circuito N2
53%
51%
45%
46%
49%
52%
53%
51%
45%
46%
49%
52%
49%
47%
41%
41%
45%
48%
49%
47%
41%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
Encuentro 220 kV - J14 Lnea Encuentro - Cochrane. Circuito N1
N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P N/P
Encuentro 220 kV - Lnea Encuentro - Lagunas. Circuito N1
51
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%
48%
46%
40%
41%
45%
48%

subestacin Encuentro se encuentran en estado normal de operacin, es decir, cuentan con
holgura suficiente para operar con los niveles de cortocircuito esperados al ao 2017,
considerando la Topologa 2.1 (conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya y
Atacama).
Subestacin Crucero
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
-27%
-33%
-47%
-46%
-36%
-29%
-21%
-26%
-42%
-39%
-31%
-25%
-17%
-23%
-38%
-35%
-27%
-20%
-26%
-32%
-43%
-42%
-31%
-26%
41%
38%
30%
31%
36%
39%
36%
33%
27%
28%
33%
36%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
22%
19%
9%
11%
16%
20%
22%
19%
9%
10%
16%
20%
37%
34%
27%
27%
33%
37%
37%
34%
27%
27%
33%
37%
49%
47%
41%
42%
46%
48%
61%
60%
56%
55%
59%
62%
58%
56%
52%
52%
56%
58%
52
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
-29%
-35%
-50%
-49%
-38%
-31%
-29%
-35%
-50%
-49%
-38%
-31%
-29%
-35%
-50%
-49%
-38%
-31%
-29%
-35%
-50%
-49%
-38%
-31%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
17%
13%
4%
5%
12%
16%
17%
13%
4%
5%
12%
16%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
34%
31%
24%
24%
30%
34%
48%
46%
40%
40%
45%
48%
48%
46%
40%
40%
45%
48%
48%
46%
40%
40%
45%
48%
Es posible notar la existencia de al menos cuatro (4) paos con interruptores de poder en
estado crtico al ao 2017, es decir, estarn expuestos a niveles de cortocircuito que
sobrepasarn su capacidad de ruptura. Estos paos son los mismos que presentaban
estado crtico en los resultados del ao 2015:
Adems, se advierte la presencia de otros dos (2) interruptores en estado crtico para un
escenario operacional con todo el parque generador despachado y el sistema de transmisin
lo ms enmallado posible:
a) J10 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N2.
b) J11 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N1.
Todos los interruptores de poder asociados a los seis (6) paos recin mencionados poseen
una capacidad de ruptura de 16 kA y 25 kA, por lo que se requiere que sean reemplazados
por interruptores monopolares de mayor capacidad de a lo menos 40 kA.
53
Por otra parte, se advierte la presencia de otros seis (6) paos en estado de alerta, sin
embargo, en vista de su capacidad disponible, superior al 24%, an no se justifica su
reemplazo al ao 2017, considerando la Topologa 2.1 (conexin de las subestaciones
Kapatur, Chacaya y Atacama).
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
82%
82%
80%
80%
82%
83%
82%
82%
80%
80%
82%
83%
81%
81%
79%
79%
81%
82%
81%
81%
79%
79%
81%
82%
81%
81%
79%
79%
81%
82%
81%
81%
79%
79%
81%
82%
79%
79%
78%
78%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%

Lagunas 220 kV - Lnea Encuentro - Lagunas. Circuito N1
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%
79%
79%
77%
77%
79%
80%

holgura suficiente frente a los niveles de cortocircuito esperados al ao 2017, considerando
la Topologa 2.1 (conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya y Atacama).
54
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
84%
84%
83%
83%
83%
84%
89%
89%
88%
88%
89%
89%
88%
88%
87%
87%
88%
88%
88%
88%
87%
87%
88%
88%
79%
79%
78%
78%
79%
79%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E3
E4
E5
E6
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
78%
78%
77%
77%
78%
78%

Interruptores del SING en estado crtico al ao 2017 considerando interconexin de las
subestaciones Chacaya, Kapatur y Atacama
crtico de la topologa analizada, esto es, Escenario 04 de la Topologa 2.1 Ao 2017, con
55
Nombre del Pao

Chacaya 220 kV - J1 Lnea Chacaya - Mejillones
Chacaya 220 kV - J2 Lnea Chacaya - Mantos Blancos (capricornio)
Chacaya 220 kV - J3 Lnea Chacaya - Crucero
Chacaya 220 kV J4 Autotransformador 220/110/23 kV N3
Chacaya 220 kV - J5 Lnea Chacaya - Molycop
Chacaya 220 kV - J6 Lnea Chacaya - El Cobre. Circuito N1
Chacaya 220 kV - JG1 Tranformador CTM1
Chacaya 220 kV - JG3 Tranformador CTM3-TG
Chacaya 220 kV - JG4 Tranformador CTM3-TV
Chacaya 220 kV - JG5 Transformador CTA
Chacaya 220 kV - JG6 Transformador CTH

Criterio Favorable
Criterio Normal
Capacidad
Capacidad
I"kss por el Estado
I"kss por el Estado
Disponible
Disponible
52 [kA]
52
52 [kA]
52
[%]
[%]
23,406
3,000
-46,3%
23,816
3,000
-48,9%
22,253
3,000
-39,1%
23,816
3,000
-48,9%
21,678
3,000
-35,5%
23,816
3,000
-48,9%
22,781
3,000
-42,4%
23,816
3,000
-48,9%
22,361
2,000
10,6%
23,816
3,000
4,7%
22,399
2,000
10,4%
23,816
3,000
4,7%
34,692
3,000
-10,1%
36,582
3,000
-16,1%
35,435
3,000
-12,5%
36,582
3,000
-16,1%
35,495
3,000
-12,7%
36,582
3,000
-16,1%
36,328
3,000
-15,3%
36,582
3,000
-16,1%
36,582
3,000
-16,1%
36,582
3,000
-16,1%
35,639
2,000
10,9%
36,582
3,000
8,5%
35,639
2,000
10,9%
36,582
3,000
8,5%
34,791
3,000
-10,4%
36,582
3,000
-16,1%
34,208
3,000
-8,6%
36,582
3,000
-16,1%
33,725
3,000
-7,1%
36,582
3,000
-16,1%
34,326
3,000
-9,0%
36,582
3,000
-16,1%
33,428
2,000
16,4%
36,582
3,000
8,5%
33,428
2,000
16,4%
36,582
3,000
8,5%
30,538
3,000
-90,9%
31,001
3,000
-93,8%
56

Criterio favorable:
12:
interconexin SADI.
Despacho
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
Alerta
Crtico
con
S/I
5
2%
7
3%
20
8%
econmico
31
12%
16
7%
200
77%
31
12%
199
79%
57
Criterio normal:
12:
interconexin SADI.
Despacho
Capacidad de
Interruptores
Criterio Favorable
Capacidad de
Interruptores
Criterio Normal
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
7
3%
20
8%
econmico
5
2%
31
12%
17
7%
200
77%
Alerta
Crtico
con
S/I
31
12%
198
79%

parte, al ao 2017 Topologa 2.2, entre cinco (5) y siete (7) interruptores se encuentran en
estado crtico dependiendo del escenario de operacin, siendo el escenario con parque
generador completo e interconexin SING-SADI el ms exigente.
De acuerdo a lo anterior, la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones Kapatur y
Angamos) requiere menos reemplazos de interruptores en el SING que la Topologa 2.1
(conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya y Atacama), lo cual se fundamenta por un
menor nivel de cortocircuitos en el sistema. Si bien, esto evita la modificacin de
equipamiento primario existente, redunda en una red de menor robustez en relacin a la
capacidad de transmisin.
58

interruptores de poder en cada uno de los paos conectados a las subestaciones troncales,
indicando si se encuentran en estado normal, alerta y crtico, y su capacidad porcentual
disponible, en funcin del escenario operacional y el criterio utilizado en el clculo de
cortocircuitos: favorable o normal.
Es del caso indicar que los nuevos paos han sido designados con la sigla N/P (Nuevo
Proyecto), bajo el entendido que stos sern dimensionados con suficiente holgura.
Subestacin Atacama
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
69%
54%
53%
69%
54%
53%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
69%
54%
53%
83%
69%
54%
53%
83%
84%
54%
53%
54%
53%
83%
69%
54%
53%
83%
84%
54%
53%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
77%
64%
49%
49%
78%
79%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
64%
49%
48%
64%
49%
48%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
64%
49%
48%
77%
64%
49%
48%
78%
79%
49%
48%
49%
48%
77%
64%
49%
48%
78%
79%
49%
48%
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
S/I
77%
64%
49%
48%
78%
79%

59

la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones Kapatur y Angamos).
No se cuenta con la informacin de la capacidad de ruptura de dos (2) paos conectados a
subestacin Atacama en 220 kV:
a) J3 Lnea 2x220 kV Atacama-OHiggins Circuito N1 (actual Lnea 2x220 kV
b) J10 Lnea 2x220 kV Atacama-OHiggins Circuito N2 (actual Lnea 2x220 kV
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
69%
65%
58%
58%
64%
66%
65%
61%
54%
54%
60%
62%
55%
51%
43%
43%
50%
52%
Encuentro 220 kV - J6 Lnea Encuentro - Nueva Encuentro. Circuito N2
55%
52%
45%
44%
50%
52%
55%
52%
45%
44%
50%
52%
53%
49%
41%
41%
48%
50%
53%
49%
41%
41%
48%
50%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
50%
52%
48%
40%
40%
47%
50%
52%
48%
40%
40%
47%
50%
52%
48%
40%
40%
47%
50%
60
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%

subestacin Encuentro se encuentran en estado normal de operacin para los escenarios de
alta probabilidad de ocurrencia, es decir, cuentan con holgura suficiente frente a los niveles
de cortocircuito esperados al ao 2017, considerando la Topologa 2.2 (conexin de las
subestaciones Kapatur y Atacama).
Por otra parte, se advierte la presencia de todos los interruptores de la subestacin
Encuentro en estado de alerta en el escenario 10, que considera el parque generador
completo despachado e interconexin SING-SADI para la Topologa 2.2. Sin embargo, dado
que cuentan con una capacidad disponible de al menos 40%, no se justifica su reemplazo al
ao 2017, toda vez que se considera la Topologa 2.2.
61
Subestacin Crucero
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
-18%
-29%
-47%
-48%
-30%
-25%
-10%
-21%
-41%
-42%
-25%
-19%
-7%
-18%
-38%
-39%
-21%
-15%
-16%
-27%
-43%
-44%
-26%
-22%
46%
40%
30%
30%
38%
41%
41%
36%
27%
27%
36%
38%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
29%
22%
9%
9%
20%
23%
28%
22%
9%
9%
20%
23%
42%
37%
27%
27%
36%
39%
42%
37%
27%
27%
36%
39%
53%
49%
41%
41%
48%
50%
63%
60%
55%
55%
60%
62%
60%
57%
52%
51%
57%
59%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
-20%
-31%
-49%
-50%
-32%
-27%
-20%
-31%
-49%
-50%
-32%
-27%
-20%
-31%
-49%
-50%
-32%
-27%
-20%
-31%
-49%
-50%
-32%
-27%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
23%
16%
4%
4%
15%
19%
23%
16%
4%
4%
15%
19%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
39%
34%
24%
24%
33%
36%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
52%
48%
40%
40%
47%
49%
Es posible notar la existencia de al menos cuatro (4) paos con interruptores de poder en
estado crtico al ao 2017, es decir, estarn expuestos a niveles de cortocircuito que
sobrepasarn su capacidad de ruptura. Estos paos son los mismos que presentaban
estado crtico en los resultados del ao 2015 y 2017 con Topologa 2.1:
62

Adems, se advierte la presencia de otros dos (2) interruptores en estado crtico para un
escenario operacional con todo el parque generador despachado y el sistema de transmisin
lo ms enmallado posible:
a) J10 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N2.
b) J11 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N1.
Todos los interruptores de poder asociados a los seis (6) paos recin mencionados poseen
una capacidad de ruptura de 16 kA y 25 kA, por lo que se requiere que sean reemplazados
por interruptores monopolares de mayor capacidad, de a lo menos 40 kA.
Por otra parte, se advierte la presencia de entre seis (6) a diez (10) paos en estado de
alerta, sin embargo, en vista de su capacidad disponible, superior al 24%, an no se justifica
su reemplazo al ao 2017, considerando la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones
Kapatur y Angamos).
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
83%
82%
80%
80%
83%
83%
83%
82%
80%
80%
83%
83%
82%
81%
79%
79%
81%
82%
82%
81%
79%
79%
81%
82%
82%
81%
79%
79%
82%
82%
82%
81%
79%
79%
82%
82%
80%
79%
78%
78%
80%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
63
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%
80%
79%
77%
77%
79%
80%

considerando la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones Kapatur y Angamos).
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
84%
84%
83%
83%
84%
84%
89%
89%
88%
88%
89%
89%
88%
88%
87%
87%
88%
88%
88%
88%
87%
87%
88%
88%
79%
79%
78%
78%
79%
79%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E9
E10
E11
E12
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
83%
83%
82%
82%
83%
83%
79%
78%
77%
77%
78%
79%

considerando la Topologa 2.1 (conexin de las subestaciones Kapatur, Chacaya y
Atacama), considerando la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones Kapatur y
Angamos).
64
Interruptores del SING en estado crtico al ao 2017 considerando interconexin de las

subestaciones Angamos y Kapatur
crtico de la topologa analizada, esto es, Escenario 10 de la Topologa 2.2 Ao 2017, con
Nombre del Pao


Criterio Favorable
Criterio Normal
Capacidad
Capacidad
I"kss por el Estado
I"kss por el Estado
Disponible
Disponible
52 [kA]
52
52 [kA]
52
[%]
[%]
23,691
3,000
-48,1%
24,079
3,000
-50,5%
22,786
3,000
-42,4%
24,079
3,000
-50,5%
22,190
3,000
-38,7%
24,079
3,000
-50,5%
23,043
3,000
-44,0%
24,079
3,000
-50,5%
22,794
3,000
8,8%
24,079
3,000
3,7%
22,815
3,000
8,7%
24,079
3,000
3,7%
20,813
3,000
-30,1%
21,497
3,000
-34,4%
65
8.3
CLCULO DEL LIMITE DE SATURACIN PARA LO S TRANSFORMADORES DE

CORRIENTE
La exactitud de medicin en los T/C depende principalmente de la seccin transversal, tipo
de ncleo, y del nmero de vueltas del devanado secundario del transformador, los que
repercuten de forma directa sobre los flujos magnticos que circulan a travs de l, por lo
tanto, el error de medicin en el T/C se incrementa si se satura el material ferromagntico
que lo compone.
En virtud de lo anterior, la determinacin de la saturacin de los T/C adquiere una gran
relevancia al momento de garantizar la correcta actuacin de los rels en los sistemas de
protecciones y, de esta manera, mantener una alta confiabilidad en el sistema de
transmisin.
Para evaluar esta situacin, se determina el Burden Total Mximo de cada T/C, en funcin
de su burden nominal y de la mxima corriente de cortocircuito que circule a travs de l,
utilizando las relaciones del Factor Lmite de Precisin (ALF: Accuracy Limit Factor).
Factor lmite de precisin para transformadores de corriente (ALF).
Dentro de sus especificaciones tcnicas, los transformadores de corriente detallan el valor
del factor lmite de precisin (ALF) a burden nominal y la clase de precisin que poseen.
Este factor de precisin define la magnitud de la corriente mxima a la que el transformador
de corriente cumple con la precisin especificada. Si el transformador de corriente es
sometido a un cortocircuito que supere el umbral definido por el ALF, la corriente secundaria
del T/C se mide con distorsin, lo que puede conllevar a un error en la medicin de la
corriente de cortocircuito por los sistemas de proteccin asociados.
Los anlisis se realizan de acuerdo a lo indicado por la norma IEC 60044, o bien bajo
ANSI/IEEE C57.13, dependiendo del estndar de diseo con que hayan sido fabricados los
transformadores bajo anlisis.
8.3.1 Factor lmite de precisin real (ALF) para burden distinto al nominal.
Para calcular el factor lmite de precisin real (ALF) en funcin de un burden de servicio
distinto al nominal, tanto para T/C construidos bajo Estndar IEC60044-1 (Clase P) y
Estndar ANSI/IEEE C57.13 (Clase C), se utiliza la siguiente expresin:
66
Donde:
ALF
:
:
Lmite de precisin real del transformador de a burden operativo.

Lmite de precisin nominal del transformador de corriente a burden
nominal.
Burden interno del secundario del T/C, expresado en [VA].
Burden total conectado al T/C, expresado en [VA].
Burden nominal del T/C, expresado en [VA].
8.3.2 Factor lmite de precisin real (ALF) para dimensionamiento en funcin de la

corriente de cortocircuito.
Se puede calcular el ALF en funcin de la corriente de cortocircuito circulante por el equipo,
de la corriente nominal del devanado primario y de un factor de sobredimensionamiento, de
acuerdo a la siguiente relacin:
Donde:
:
Corresponde al factor de sobredimensionamiento del T/C.
Mxima corriente de cortocircuito a la que est expuesto el T/C en [kA].
Corriente nominal primaria del T/C en [kA].
8.3.3 Obtencin del Burden Total Mximo.

A partir de las expresiones definidas en las secciones precedentes 8.3.1 y 8.3.2, se define el
Burden Total Mximo en [VA] que puede ser conectado al T/C de acuerdo al mximo nivel
de cortocircuito al que est sometido en cada escenario de operacin:
Finalmente, para evaluar el estado de cada instalacin, se realiza una comparacin entre el
Burden Total Mximo determinado con la ecuacin anterior, y el Burden Real conectado, o
67
de servicio, indicado en la seccin 8.1.2. El Burden Real conectado se calcula a travs de la

siguiente expresin:
El Burden Cable presenta la siguiente expresin:
Donde:
:
Resistividad del cobre.
Longitud del cable en [m]. Su forma de estimacin se indica en la seccin

8.1.2.
rea del conductor en [mm2]. Su forma de estimacin se indica en la

seccin 8.1.2.
Corriente nominal primaria del T/C en [A].
Los valores considerados para el Burden Proteccin y el Burden Interno fueron definidos en
la seccin 8.1.2.
8.3.4 Criterio utilizado para el Anlisis.
El criterio para evaluar el lmite de saturacin de los transformadores de corriente que se
encuentran actualmente en operacin para cada instalacin en 220 kV, se define en funcin
de la comparacin entre el Burden Total Mximo (BTM) del T/C y el Burden Real calculado
(BR), y se presenta en la Tabla 6.
Para aquellos casos en que no fue posible obtener datos de los TT/CC existentes, el pao
se identifica con la sigla S/I.
68
Tabla 6. Criterio para evaluar el lmite de saturacin de los transformadores de

corriente.
Criterio
Descripcin
Nomenclatura
Se entiende que el transformador de

corriente se encuentra en estado normal
siempre que el Burden Real (
) sea
igual o inferior al 60% de Burden Total

Mximo (
).

corriente se encuentra en estado alerta
cuando
el
Burden
Real
se
encuentre en un rango ubicado entre el

60% y el 90% del Burden Total Mximo
(
).

corriente se encuentra en estado crtico
cuando el Burden Real (
) es igual o
superior a un 90% del Burden Total

Mximo (
).
8.3.5 Anlisis del clculo.

A travs del clculo de cortocircuitos en cada una de las subestaciones de 220 kV para los
distintos escenarios de operacin definidos en la seccin 7.4, se determina el lmite de
saturacin de los transformadores de corriente existentes en el SING.
Los resultados obtenidos se presentan a continuacin.
69
Ao 2015 Topologa 1
Criterio favorable:
02: Despacho econmico sin ERNC con
06:
interconexin SADI.
Despacho
econmico
con
Lmite de Saturacin T/C

Criterio Favorable

Criterio Favorable
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
45
18%
Alerta
Crtico
S/I
45
19%
28
11%
36
15%
151
61%
16
6%
15
6%
154
64%
70
Criterio normal:
06:
interconexin SADI.
Despacho
econmico
con

Criterio Normal

Criterio Normal
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
45
18%
Alerta
Crtico
S/I
45
18%
29
12%
41
16%
154
60%
152
61%
24
9%
16
6%
No se cuenta con la informacin de burden nominal y clase de precisin de los

transformadores de corriente en un 18% de los paos en 220 kV (45 paos), los que han
sido designados como S/I. Por otra parte, al ao 2015 existen entre 28 y 41 transformadores
de corriente que se encuentran en estado crtico, aplicando cortocircuitos con criterio
favorable y normal, siendo el escenario 2 (despacho econmico sin ERNC e interconexin
SING-SADI) el de mayor exigencia para tal efecto.
71

A continuacin se presentan en detalle los resultados del lmite de saturacin de los
transformadores de corriente en cada uno de los paos conectados a las subestaciones
troncales, indicando si se encuentran en estado normal, alerta o crtico, y su capacidad
porcentual disponible, en funcin del escenario operacional y el criterio utilizado en el clculo
de cortocircuitos: favorable o normal.
Adems, se presenta una tabla con el Burden Total Mximo en [VA] de los transformadores
de corriente asociados a cada uno de los paos analizados, en funcin del escenario
operacional.
Subestacin Atacama
Criterio Favorable
Burden Total Mximo [VA]

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
188,9
113,2
154,6
100,1
188,9
113,2
154,6
100,1
167,4
105,8
358,3
364,2
154,6
100,1
301,3
305,7
188,9
113,2
154,6
100,1
365,3
224,0
914,6
926,2
309,3
200,2
602,6
611,5
113,2
100,1

113,2
100,1
365,4
224,0
914,6
926,2
309,3
200,2
602,6
611,5
113,2
100,1
167,4
105,8
358,3
364,2
154,6
100,1
301,3
305,7
157,6
101,3
301,3
305,7
154,6
100,1
301,3
305,7
Lmite de Saturacin para T/C
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
93%
88%
93%
88%
92%
87%
97%
97%
93%
88%
97%
94%
99%
99%
88%
88%
97%
94%
99%
99%
88%
92%
87%
97%
97%
92%
86%
96%
96%
72
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
-
E6
92%
86%
92%
86%
92%
86%
96%
96%
92%
86%
96%
94%
98%
98%
86%
86%
96%
94%
98%
98%
86%
92%
86%
96%
96%
92%
86%
96%
96%
Se observa que la totalidad de los transformadores de corriente de los paos conectados a

holgura suficiente para operar con los niveles de cortocircuito esperados al ao 2015.
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
33,9
30,2
37,6
38,8
19,9
18,4
21,3
22,0
28,9
26,1
31,7
32,7
19,9
18,4
21,3
22,0
4,3
4,0
4,5
4,7
4,0
3,7
4,3
4,4
43,5
41,2
43,7
45,3
39,8
36,8
42,5
44,1
43,5
41,2
43,7
45,3
39,8
36,8
42,5
44,1
16,3
15,0
17,3
18,0
15,9
14,7
17,0
17,6
16,3
15,0
17,3
18,0
15,9
14,7
17,0
17,6
1,0
0,9
1,1
1,1
1,0
0,9
1,1
1,1
70,0
64,8
74,8
77,5
70,0
64,8
74,7
77,5
21,2
19,7
22,7
23,5
21,2
19,7
22,7
23,5
31,9
29,5
34,0
35,3
31,9
29,5
34,0
35,3
31,9
29,5
34,0
35,3
31,9
29,5
34,0
35,3
73
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1

E2
49%
39%
-1159%
E5
42%
32%
-1576%
61%
61%
-21%
E6
54%
56%
45%
47%
-959%
-849%
58%
61%
62%
58%
61%
62%
-33%
-12%
-7%
-21%
-33%
-12%
-7%
-899%
-870%
-926%
-943%
69%
66%
72%
73%
7%
-2%
14%
18%
38%
32%
43%
45%
38%
32%
43%
45%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1

E2
7%
7%
-1528%
E5
-2%
-2%
-2238%
57%
57%
-24%
E6
13%
17%
13%
17%
-1179%
-1038%
53%
59%
61%
53%
59%
61%
-36%
-14%
-9%
-24%
-36%
-14%
-9%
-899%
-870%
-926%
-943%
69%
66%
72%
73%
7%
-2%
14%
18%
38%
32%
43%
45%
38%
32%
43%
45%
Es posible notar la existencia de al menos cinco (5) paos con transformadores de corriente
en estado crtico al ao 2015, es decir, estarn expuestos a niveles de cortocircuito tales que
pueden producir la saturacin de dichos equipos:
a) J4 Lnea 1x220 kV Encuentro-El Tesoro.
b) J8 Lnea 2x220 kV Encuentro-Collahuasi Circuito N1.
c) J9 Lnea 2x220 kV Encuentro-Collahuasi Circuito N2.
d) JT1 Transformador 220/23 kV Lado 220 kV.
e) J11 Lnea 1x220 kV Encuentro-MMH.
74
Adems, se advierte la presencia de otros dos (2) transformadores de corriente en estado

crtico si se consideran cortocircuitos bajo un criterio normal:
a) J2 Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N1.
b) J3 Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N2.
Subestacin Crucero
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
16,2
15,0
17,2
17,9
15,8
14,6
16,7
17,3
34,7
32,0
36,2
37,7
31,6
29,2
33,5
34,7
35,9
32,9
37,8
39,2
31,6
29,2
33,5
34,7
32,8
30,3
35,5
36,3
31,6
29,2
33,5
34,7
35,9
32,9
37,8
39,2
31,6
29,2
33,5
34,7
32,9
30,4
35,6
36,5
31,6
29,2
33,5
34,7
15,8
14,6
16,7
17,4
15,8
14,6
16,7
17,3
15,8
14,6
16,7
17,4
15,8
14,6
16,7
17,3
8,5
7,9
8,9
9,3
7,9
7,3
8,4
8,7
17,0
15,8
17,8
18,6
15,8
14,6
16,7
17,3
33,5
30,9
35,8
37,3
31,6
29,2
33,5
34,7
33,5
30,9
35,7
37,1
31,6
29,2
33,5
34,7
16,2
15,0
17,2
17,9
15,8
14,6
16,7
17,3
31,1
29,5
32,0
33,3
26,3
24,3
27,9
28,9
119,0
112,2
123,5
128,5
105,2
97,4
111,5
115,7
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-84%
-109%
-68%
-58%
34%
27%
37%
40%
36%
29%
40%
43%
29%
22%
35%
37%
36%
29%
40%
43%
29%
22%
36%
38%
-94%
-121%
-77%
-67%
-94%
-121%
-77%
-67%
-651%
-894%
-549%
-478%
-72%
-94%
-60%
-51%
31%
24%
36%
39%
31%
24%
36%
39%
-42%
-57%
-32%
-26%
28%
23%
30%
34%
81%
79%
82%
82%
75
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-92%
-118%
-75%
-66%
26%
18%
31%
34%
26%
18%
31%
34%
26%
18%
31%
34%
26%
18%
31%
34%
26%
18%
31%
34%
-94%
-121%
-77%
-67%
-94%
-121%
-77%
-67%
-906%
-1357%
-704%
-610%
-94%
-121%
-77%
-67%
26%
18%
31%
34%
26%
18%
31%
34%
-47%
-62%
-37%
-31%
12%
3%
18%
21%
78%
75%
79%
80%
en estado crtico al ao 2015, es decir, estarn expuestos a niveles de cortocircuito tales que
provocarn la saturacin de dichos equipos:
b) J8 Lnea 1x220 kV Crucero-El Abra.
c) J9 Lnea 1x220 kV Crucero-Radomiro Tomic.
d) J10 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N2.
e) J11 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N1.
f)
J14 Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas Circuito N2.
Adems, se advierte la presencia de otro transformador de corriente en estado crtico si se

consideran cortocircuitos bajo un criterio normal en el escenario 2 de operacin (despacho
econmico sin ERNC e interconexin SING-SADI):
76
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
26,8
26,5
26,7
26,9
21,4
21,0
21,7
21,9
27,4
27,0
28,0
28,3
21,4
21,0
21,7
21,9
24,7
24,4
24,7
24,9
21,4
21,0
21,7
21,9
24,7
24,5
24,8
25,0
21,4
21,0
21,7
21,9
24,6
24,2
25,3
25,7
21,4
21,0
21,7
21,9
24,6
24,2
25,3
25,7
21,4
21,0
21,7
21,9
21,6
21,3
22,2
22,5
21,4
21,0
21,7
21,9
2,7
2,6
2,7
2,7
2,7
2,6
2,7
2,7
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
71%
71%
71%
71%
72%
72%
73%
73%
42%
41%
42%
42%
42%
41%
42%
42%
78%
78%
79%
79%
79%
79%
80%
80%
67%
66%
68%
68%
-1027%
-924%
-1182%
-1287%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
63%
62%
63%
64%
63%
62%
63%
64%
31%
30%
32%
33%
31%
30%
32%
33%
74%
74%
75%
75%
76%
75%
76%
76%
66%
65%
67%
67%
-1027%
-924%
-1182%
-1287%
Se detecta un (1) transformador de corriente en estado crtico, es decir, que estar expuesto
a un nivel de cortocircuito tal que saturar su medicin:
a) JT Transformador de SS/AA 220/23 kV.
77
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
7,3
7,3
7,3
7,4
7,0
7,0
7,1
7,1
125,5
123,7
127,7
128,8
74,9
74,3
75,2
75,7
100,7
100,0
100,8
101,3
74,9
74,3
75,2
75,7
100,7
100,0
100,8
101,3
74,9
74,3
75,2
75,7
23,3
23,1
23,6
23,8
22,5
22,3
22,6
22,7
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-354%
-366%
-350%
-342%
91%
91%
91%
91%
89%
89%
89%
89%
89%
89%
89%
89%
48%
48%
49%
49%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-420%
-435%
-413%
-403%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
85%
46%
45%
46%
47%
Se detecta un (1) transformador de corriente en estado crtico, es decir, que estar expuesto
a un nivel de cortocircuito tal que saturar su medicin:
a) JT2 Transformador 220/11,5/6,9 kV.
El resto de los transformadores de corriente se encuentra en estado normal, es decir,
cuentan con suficiente holgura al ao 2015.
Transformadores de corriente del SING en estado crtico al ao 2015
A continuacin se presenta un listado con aquellos transformadores de corriente del SING,
conectados en 220 kV, que operan saturados para el escenario ms crtico de la topologa
analizada, esto es, Escenario 02 de la Topologa 1 Ao 2015, con clculo de cortocircuitos
a travs del criterio normal.
78
Capacidad de Burden Conectado
Nombre del Pao

Nva Victoria 220 kV - JT1 Transformador 220/66/23 kV
SQM El Loa 220 kV - Transformador Soquimich El Loa 220/110/23 kV
El Tesoro 220 kV - JT1 Transformador 220/23 kV N1
El Tesoro 220 kV - Lnea Encuentro - El Tesoro
Fortuna 220 kV - JT1 Transformador 220/23/6.6 kV N1
Lomas Bayas 220 kV J4 Lnea Lomas Bayas -Fortuna
Escondida 220 kV - JT5 Transformador N5 220/69/6.9 kV
Mantos Blancos 220 kV - J1 Transformador 220/23 kV
Domeyko 220 kV - J1 Lnea Domeyko - Planta xidos
Domeyko 220 kV - J2 Lnea O Higgins - Domeyko
Molycop 220 kV - Transformador 220/13,8
Tap Off Llanos 220 kV - JT Transformador
Estacin de bombeo N2 220 kV - JT1 Transformador 220/4.16 kV
Palestina 220 kV - JT Tap Off Palestina
La Cruz 220 kV - Transformador 220/66/23 kV.
Antucoya 220 kV - JT1 Transformador 220/23 kV N1
Burden mximo Burden mximo

Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
2,63
7,26
9,06
15,00
14,61
14,61
7,91
15,79
15,01
29,53
9,72
30,22
26,11
3,96
15,02
15,02
0,92
19,65
4,91
4,91
16,57
3,83
3,83
6,33
10,71
10,71
12,52
14,41
14,34
13,53
16,39
2,83
7,11
7,56
6,80
5,79
10,66
10,79
10,79
20,78
20,78
2,63
6,97
9,06
14,61
14,61
14,61
7,30
14,61
14,61
24,35
9,72
18,42
18,42
3,68
14,74
14,74
0,92
19,65
4,91
4,91
9,81
3,83
3,83
6,33
10,71
10,71
12,40
13,97
14,34
13,53
13,53
2,83
7,11
7,56
6,80
5,79
10,66
10,79
10,79
20,78
20,78
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot+int)
Criterio
[VA]
Favorable
6,06
3,00
15,53
3,00
11,32
3,00
24,80
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
21,80
3,00
23,80
2,00
9,99
3,00
18,81
1,00
18,81
2,00
19,01
3,00
19,01
3,00
19,01
3,00
19,01
3,00
20,01
3,00
9,88
3,00
9,88
3,00
9,88
1,00
12,71
3,00
12,71
3,00
9,14
3,00
23,39
3,00
23,39
3,00
21,43
3,00
15,85
3,00
18,50
3,00
12,90
3,00
12,90
2,00
13,25
3,00
8,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
19,71
3,0
19,71
3,0
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
79

Criterio favorable:

05:
Despacho
econmico
con
generacin ERNC elica y fotovoltaica.
01: Despacho econmico sin ERNC ni

interconexin SADI.

Criterio Favorable

Criterio Favorable
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
44
17%
Alerta
Crtico
S/I
44
17%
40
16%
47
19%
149
59%
12
5%
148
59%
20
8%
80
Criterio normal:
06:
interconexin SADI.
Despacho
econmico
con

Criterio Normal

Criterio Normal
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
44
17%
55
21%
Alerta
Crtico
S/I
44
17%
149
56%
15
6%
50
19%
156
60%
10
4%

sido designados como S/I. Por otra parte, al ao 2017 Topologa 2.1 existen entre 40 y 55
transformadores de corriente que se encuentran en estado crtico, aplicando cortocircuitos
con criterio favorable y normal, siendo el escenario 2 (despacho econmico sin ERNC e
interconexin SING-SADI) el de mayor exigencia para tal efecto.
81

operacional.
Subestacin Atacama
Criterio Favorable
Burden Total Mximo [VA] - Topologa 2.1

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
72,8
68,2
72,8
68,2
92,1
71,2
103,6
123,9
87,8
68,2
98,6
117,4
72,8
68,2
321,5
208,1
359,3
424,7
175,6
136,4
197,1
234,7

Atacama 220 kV - J5 Lnea Atacama - Seccionadora. Circuito N1
Atacama 220 kV - J8 Lnea Atacama - Seccionadora. Circuito N2
321,5
208,1
359,3
424,7
175,6
136,4
197,1
234,7
92,1
71,2
103,6
123,9
87,8
68,2
98,6
117,4
87,8
68,2
98,6
117,4
87,8
68,2
98,6
117,4
Lmite de Saturacin para T/C - Topologa 2.1
Criterio Favorable
Nombre del Pao

E1
-
E2
E5
78%
E6
-
78%
84%
78%
86%
89%
78%
Atacama 220 kV - J5 Lnea Atacama - Kapatur. Circuito N1
96%
94%
97%
97%
96%
94%
97%
97%
84%
78%
86%
89%
83%
76%
86%
88%
82
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
76%
76%
83%
76%
86%
88%
76%
93%
90%
94%
95%
93%
90%
94%
95%
83%
76%
86%
88%
83%
76%
86%
88%

Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
23,0
21,9
21,2
22,2
15,9
15,2
14,9
15,6
20,7
19,8
19,2
20,1
15,9
15,2
14,9
15,6
3,3
3,2
3,1
3,3
3,2
3,0
3,0
3,1
35,1
33,7
32,2
33,8
31,7
30,3
29,7
31,3
35,1
33,7
32,2
33,8
31,7
30,3
29,7
31,3
12,8
12,3
12,0
12,6
12,7
12,1
11,9
12,5
12,8
12,3
12,0
12,6
12,7
12,1
11,9
12,5
0,8
0,8
0,7
0,8
0,8
0,8
0,7
0,8
55,8
53,3
52,2
55,0
55,8
53,3
52,2
55,0
16,9
16,2
15,8
16,7
16,9
16,2
15,8
16,7
25,4
24,2
23,8
25,0
25,4
24,2
23,8
25,0
25,4
24,2
23,8
25,0
25,4
24,2
23,8
25,0
22,9
21,8
21,1
22,3
21,1
20,2
19,8
20,9
22,9
21,8
21,1
22,3
21,1
20,2
19,8
20,9
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
83
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
21%
16%
13%
18%
11%
6%
2%
8%
-4513%
-7473%
-16869%
-6061%
50%
48%
45%
48%
50%
48%
45%
48%
-63%
-73%
-78%
-66%
-63%
-73%
-78%
-66%
-825%
-814%
-809%
-822%
58%
55%
54%
57%
-24%
-32%
-35%
-26%
17%
12%
10%
16%
17%
12%
10%
16%
15%
10%
6%
13%
15%
10%
6%
13%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1

E2
-23%
-23%
-9231%

E5
-30%
-30%
-52728%
44%
44%
-65%
-65%
E6
-33%
-33%
-25%
-53598%
-12314%
41%
40%
43%
41%
40%
43%
-76%
-80%
-68%
-76%
-80%
-68%
-825%
-814%
-809%
-822%
58%
55%
54%
57%
-24%
-32%
-35%
-26%
17%
12%
10%
16%
17%
12%
10%
16%
7%
1%
-1%
5%
-25%
7%
1%
-1%
5%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
en estado crtico al ao 2017 Topologa 2.1, es decir, estarn expuestos a niveles de
cortocircuito tales que provocarn la saturacin de dichos equipos:
b) J4 Lnea 1x220 kV Encuentro-El Tesoro.
84

d) J9 Lnea 2x220 kV Encuentro-Collahuasi Circuito N2.
e) JT1 Transformador 220/23 kV.
f)
J11 Lnea 1x220 kV Encuentro-MMH.
g) J12 Lnea 2x220 kV Encuentro-Sierra Gorda Circuito N1.

h) J13 Lnea 2x220 kV Encuentro-Sierra Gorda Circuito N2.
i)
J14 Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane Circuito N1.
j)
J15 Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane Circuito N2.
Adems, se advierte la presencia de otro transformador de corriente en estado crtico si se

consideran cortocircuitos bajo un criterio normal:
Nota: La Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane posee transformadores de corriente con
relacin de tap igual a 2000-1000/5A. Dado que en el anlisis se ha considerado la condicin
ms desfavorable (1000/5A), se concluye que stos deben ser ajustados con una relacin
2000/5A, pasando de esta forma a estar en un estado normal de operacin.
85
Subestacin Crucero
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
12,9
12,3
12,1
12,7
12,7
12,1
11,9
12,5
27,1
26,0
25,0
26,3
25,3
24,2
23,8
25,0
28,0
26,6
25,8
27,4
25,3
24,2
23,8
25,0
26,1
24,9
24,9
25,9
25,3
24,2
23,8
25,0
28,0
26,6
25,8
27,4
25,3
24,2
23,8
25,0
26,1
24,9
24,9
26,0
25,3
24,2
23,8
25,0
12,7
12,1
11,9
12,5
12,7
12,1
11,9
12,5
12,7
12,1
11,9
12,5
12,7
12,1
11,9
12,5
6,7
6,5
6,2
6,6
6,3
6,0
5,9
6,3
13,4
12,9
12,4
13,1
12,7
12,1
11,9
12,5
26,5
25,3
24,9
26,3
25,3
24,2
23,8
25,0
26,5
25,3
24,9
26,3
25,3
24,2
23,8
25,0
12,9
12,3
12,1
12,7
12,7
12,1
11,9
12,5
28,2
27,0
26,8
28,3
21,1
20,1
19,8
20,9
104,1
99,7
98,6
104,2
84,3
80,6
79,2
83,5
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-174%
-200%
-210%
10%
5%
0%
6%
14%
8%
4%
11%
5%
-1%
0%
5%
14%
8%
4%
11%
6%
0%
0%
5%
-186%
-212%
-223%
-191%
-186%
-212%
-223%
-191%
-2524%
-4051%
-8449%
-3311%
-156%
-176%
-195%
-167%
7%
2%
0%
7%
7%
2%
-1%
6%
-91%
-103%
-108%
-94%
19%
15%
14%
19%
77%
76%
76%
77%
-180%
86
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-183%
-209%
-220%
-188%
2%
-5%
-7%
0%
2%
-5%
-7%
0%
2%
-5%
-7%
0%
2%
-5%
-7%
0%
2%
-5%
-7%
0%
-186%
-212%
-223%
-191%
-186%
-212%
-223%
-191%
-5745%
-42981%
-31560%
-7240%
-186%
-212%
-223%
-191%
2%
-5%
-7%
0%
2%
-5%
-7%
0%
-95%
-107%
-112%
-98%
-17%
-24%
-27%
-19%
70%
69%
68%
70%
Es posible notar la existencia de catorce (14) paos con transformadores de corriente en

estado crtico al ao 2017 Topologa 2.1, es decir, estarn expuestos a niveles de
cortocircuito tales que pueden provocar la saturacin de dichos equipos:
d) J6B Lnea 1x220 kV Crucero-Salar Circuito N6B.
e) J7A Lnea 1x220 kV El Loa-Crucero Circuito N7A.
f)
J7B Lnea 1x220 kV Crucero-Chuquicamata Circuito N7B.
g) J8 Lnea 1x220 kV Crucero-El Abra.

h) J9 Lnea 1x220 kV Crucero-Radomiro Tomic.
i)
J10 Lnea 2x220 kV Crucero-Laberinto Circuito N2.
j)
k) J12 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N1.
87
l)
J13 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N2.
m) J14 Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas Circuito N2.

n) J15 Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N1.
En virtud de lo anterior, se concluye que es necesario reemplazar la mayora de los
transformadores de corriente existentes en subestacin Crucero, a excepcin del pao J15
Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N2. Adems, los paos J12 Lnea 2x220 kV
Norgener-Crucero Circuito N1 y J13 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N2
actualmente estn configurados con una relacin de T/C igual a 800/5A, sin embargo, dicho
equipo puede ajustarse hasta una corriente primaria de 1200 A, lo que mejora su ndice ALF
de servicio.
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
18,6
18,4
18,5
18,9
15,7
15,5
15,7
16,0
18,5
18,3
18,5
18,9
15,7
15,5
15,7
16,0
17,4
17,2
17,4
17,7
15,7
15,5
15,7
16,0
17,4
17,2
17,4
17,8
15,7
15,5
15,7
16,0
17,4
17,2
17,4
17,8
15,7
15,5
15,7
16,0
17,4
17,2
17,4
17,8
15,7
15,5
15,7
16,0
15,9
15,7
15,9
16,2
15,7
15,5
15,7
16,0
2,0
1,9
2,0
2,0
2,0
1,9
2,0
2,0
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
56%
55%
56%
57%
56%
55%
56%
57%
12%
11%
12%
14%
12%
11%
12%
14%
67%
67%
67%
68%
69%
68%
69%
70%
52%
51%
52%
53%
-396%
-390%
-395%
-408%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
88
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
46%
45%
46%
47%
46%
45%
46%
48%
1%
-1%
0%
3%
1%
-1%
0%
3%
63%
62%
63%
64%
65%
64%
65%
66%
51%
50%
51%
52%
-396%
-390%
-395%
-408%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Se detecta un (1) transformador de corriente en estado crtico al ao 2017 Topologa 2.1,

es decir, que estar expuesto a un nivel de cortocircuito tal que puede saturar su medicin:
a) JT Transformador de SS/AA 220/23 kV.
Por otra parte, el resto de los paos que quedan en estado crtico si se consideran
cortocircuitos efectuados con criterio normal, son los siguientes:
a) J3 Lnea 2x220 kV Lagunas-Collahuasi Circuito N1.
b) J4 Lnea 2x220 kV Lagunas-Collahuasi Circuito N2.
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E1
E2
E5
E6
E1
E2
E5
E6
6,3
6,2
6,2
6,2
6,0
6,0
6,0
6,0
96,2
95,3
96,1
97,7
64,3
64,0
63,6
64,2
89,2
88,8
88,3
88,9
64,3
64,0
63,6
64,2
89,2
88,8
88,3
88,9
64,3
64,0
63,6
64,2
20,0
19,9
19,9
20,1
19,3
19,2
19,1
19,3
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-736%
-758%
-786%
-746%
88%
88%
88%
89%
87%
87%
87%
87%
87%
87%
87%
87%
38%
38%
38%
38%
89
Criterio Normal
Nombre del Pao
E1
E2
E5
E6
-925%
-956%
-991%
-934%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
35%
35%
35%
35%

es decir, que estar expuesto a un nivel de cortocircuito tal que puede saturar su medicin:
cuentan con suficiente holgura al ao 2017 Topologa 2.1, a excepcin del pao J3 Lnea
1x220 kV Tarapac-Cndores, cuyo transformador de corriente se encuentra en estado de
alerta para todos los escenarios de operacin evaluados.
Transformadores de corriente del SING en estado crtico al ao 2017 considerando
interconexin de las subestaciones Chacaya, Kapatur y Atacama
conectados en 220 kV, que pueden saturar para el escenario ms crtico de la topologa
analizada, esto es, Escenario 02 de la Topologa 2.1 Ao 2017, con clculo de
cortocircuitos a travs del criterio normal.
90
Nombre del Pao

Collahuasi 220 kV - Lnea Collahuasi - Quebrada Blanca
Escondida 220 kV - J3 Lnea Escondida - Zaldvar
Coloso 220 kV - J1 Lnea O Higgins - Coloso

Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
17,17
17,20
1,94
6,23
7,34
12,27
25,96
26,60
24,86
26,60
24,94
12,09
12,09
6,46
12,89
25,29
25,29
12,28
27,02
8,91
35,08
21,93
19,76
3,21
12,26
12,26
0,76
16,16
21,79
21,79
4,71
4,71
15,97
3,63
3,63
5,93
31,03
9,18
9,18
7,94
9,58
22,05
13,20
11,34
13,32
1,88
5,51
5,16
5,80
5,03
8,27
9,61
9,61
18,17
18,17
15,53
15,53
1,94
6,00
7,34
12,09
24,18
24,18
24,18
24,18
24,18
12,09
12,09
6,04
12,09
24,18
24,18
12,09
20,15
8,91
32,76
15,15
15,15
3,03
12,12
12,12
0,76
16,16
20,20
20,20
4,71
4,71
9,42
3,63
3,63
5,93
18,36
9,18
9,18
7,88
9,39
11,03
13,20
11,34
11,34
1,88
5,51
5,16
5,80
5,03
8,27
9,61
9,61
18,17
18,17
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot + int)
Criterio
[VA]
Favorable
15,65
2,000
15,65
2,000
6,06
3,000
15,53
3,000
11,32
3,000
24,80
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
21,80
3,000
23,80
2,000
9,99
3,000
30,58
2,000
18,81
2,000
18,81
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
20,01
3,000
20,01
2,000
20,01
2,000
9,88
3,000
9,88
3,000
9,88
1,000
12,71
3,000
12,71
3,000
9,14
3,000
18,99
1,000
23,39
3,000
23,39
3,000
21,43
3,000
15,85
3,000
10,98
1,000
18,50
3,000
12,90
3,000
12,90
3,000
13,25
3,000
8,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
19,71
3,000
19,71
3,000
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
91

Criterio favorable:
12:
interconexin SADI.
Despacho
econmico
con

Criterio Favorable

Criterio Favorable
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
44
17%
Alerta
Crtico
S/I
44
18%
31
12%
44
17%
147
58%
20
8%
21
8%
156
62%
92
Criterio normal:
12:
interconexin SADI.
Despacho
econmico
con

Criterio Normal

Criterio Normal
Normal
Alerta
Crtico
S/I
Normal
44
17%
56
21%
Alerta
Crtico
S/I
44
17%
34
13%
150
57%
21
8%
161
62%
13
5%

sido designados como S/I. Por otra parte, al ao 2017 Topologa 2.1 existen entre 31 y 56
transformadores de corriente que se encuentran en estado crtico, aplicando cortocircuitos
con criterio favorable y normal, siendo el escenario 8 (despacho econmico sin ERNC e
interconexin SING-SADI) el de mayor exigencia para tal efecto.
93

operacional.
Subestacin Atacama
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E7
E8
E11
E12
E7
E8
E11
E12
139,4
120,8
139,4
120,8
265,3
144,3
268,0
280,1
193,4
120,8
196,8
207,2
139,4
120,8
501,1
278,8
513,5
544,5
386,8
241,6
393,5
414,4

502,1
279,0
514,5
545,5
386,8
241,6
393,5
414,4
265,3
144,3
268,0
280,1
193,4
120,8
196,8
207,2
193,4
122,7
196,8
207,2
193,4
120,8
196,8
207,2
Criterio Favorable
Nombre del Pao

E7
-
E8
E11
90%
E12
-
90%
95%
91%
95%
96%
90%
98%
96%
98%
98%
98%
96%
98%
98%
95%
91%
95%
96%
93%
89%
94%
94%
94
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
89%
89%
93%
89%
94%
94%
89%
97%
95%
97%
97%
97%
95%
97%
97%
93%
89%
94%
94%
93%
89%
94%
94%

la Topologa 2.2 (conexin de las subestaciones Kapatur y Angamos).
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E7
E8
E11
E12
E7
E8
E11
E12
26,3
23,3
22,8
23,7
17,2
15,7
15,5
16,2
23,3
20,9
20,4
21,3
17,2
15,7
15,5
16,2
3,7
3,3
3,2
3,4
3,4
3,1
3,1
3,2
36,4
34,2
32,6
34,1
34,4
31,4
31,0
32,4
36,4
34,2
32,6
34,1
34,4
31,4
31,0
32,4
13,9
12,7
12,5
13,1
13,8
12,6
12,4
13,0
13,9
12,7
12,5
13,1
13,8
12,6
12,4
13,0
0,9
0,8
0,8
0,8
0,9
0,8
0,8
0,8
60,5
55,3
54,5
57,0
60,5
55,3
54,4
57,0
18,4
16,8
16,5
17,3
18,4
16,8
16,5
17,3
27,5
25,2
24,8
25,9
27,5
25,2
24,8
25,9
27,5
25,2
24,8
25,9
27,5
25,2
24,8
25,9
25,0
22,7
22,1
23,2
22,9
21,0
20,6
21,6
25,0
22,7
22,1
23,2
22,9
21,0
20,6
21,6
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
95
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
32%
22%
20%
24%
22%
11%
9%
14%
-2332%
-4479%
-6333%
-3953%
52%
49%
46%
49%
52%
49%
46%
49%
-46%
-65%
-68%
-58%
-46%
-65%
-68%
-58%
-848%
-823%
-819%
-831%
63%
58%
57%
59%
-12%
-25%
-28%
-21%
26%
16%
15%
20%
26%
16%
15%
20%
24%
14%
11%
17%
24%
14%
11%
17%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7

E8
-11%
-11%
-3532%

E11
-24%
-24%
-10960%
49%
49%
-49%
-49%
E12
-27%
-27%
-20%
-16358%
-6575%
44%
43%
46%
44%
43%
46%
-67%
-71%
-61%
-67%
-71%
-61%
-848%
-823%
-819%
-831%
63%
58%
57%
59%
-12%
-25%
-28%
-21%
26%
16%
15%
20%
26%
16%
15%
20%
15%
6%
4%
9%
-20%
15%
6%
4%
9%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
en estado crtico al ao 2017 Topologa 2.2, es decir, estarn expuestos a niveles de
b) J4 Lnea 1x220 kV Encuentro-El Tesoro.
96

d) J9 Lnea 2x220 kV Encuentro-Collahuasi Circuito N2.
e) JT1 Transformador 220/23 kV.
f)
J11 Lnea 1x220 kV Encuentro-MMH.
Adems, se advierte la presencia de otros tres (3) transformadores de corriente en estado

crtico si se consideran cortocircuitos bajo un criterio normal:
b) J14 Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane Circuito N1.
c) J15 Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane Circuito N2.
Los paos J14 y J15, asociados a la Lnea 2x220 kV Encuentro-Cochrane, poseen
transformadores de corriente con relacin de tap igual a 2000-1000/5A. Dado que en el
anlisis se ha considerado la condicin ms desfavorable (1000/5A), se concluye que stos
deben ser ajustados con una relacin 2000/5A. Con ello mejora su ndice ALF de servicio
pasando de esta forma a estar en un estado normal.
Subestacin Crucero
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E7
E8
E11
E12
E7
E8
E11
E12
13,9
12,7
12,5
13,1
13,7
12,5
12,4
12,9
29,7
27,1
26,2
27,5
27,4
25,1
24,7
25,9
30,5
27,7
26,9
28,4
27,4
25,1
24,7
25,9
28,3
25,8
26,0
26,8
27,4
25,1
24,7
25,9
30,5
27,7
26,9
28,4
27,4
25,1
24,7
25,9
28,4
25,9
26,0
26,9
27,4
25,1
24,7
25,9
13,7
12,5
12,4
12,9
13,7
12,5
12,4
12,9
13,7
12,5
12,4
12,9
13,7
12,5
12,4
12,9
7,3
6,7
6,5
6,8
6,8
6,3
6,2
6,5
14,6
13,4
13,0
13,6
13,7
12,5
12,4
12,9
28,8
26,2
26,0
27,3
27,4
25,1
24,7
25,9
28,8
26,2
25,9
27,2
27,4
25,1
24,7
25,9
13,9
12,7
12,5
13,1
13,7
12,5
12,4
12,9
29,2
27,4
27,1
28,5
22,8
20,9
20,6
21,6
109,4
101,8
100,5
105,6
91,3
83,5
82,4
86,2
97
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
-137%
-180%
-187%
-163%
20%
10%
6%
12%
23%
12%
9%
15%
15%
4%
5%
9%
23%
12%
9%
15%
15%
4%
5%
9%
-147%
-191%
-199%
-174%
-147%
-191%
-199%
-174%
-1324%
-2508%
-3551%
-2229%
-120%
-156%
-170%
-149%
17%
6%
5%
11%
17%
6%
5%
10%
-72%
-93%
-97%
-85%
22%
16%
15%
20%
79%
77%
76%
78%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
-145%
-188%
-196%
-171%
11%
0%
-2%
4%
11%
0%
-2%
4%
11%
0%
-2%
4%
11%
0%
-2%
4%
11%
0%
-2%
4%
-147%
-191%
-199%
-174%
-147%
-191%
-199%
-174%
-2151%
-7132%
-10580%
-3980%
-147%
-191%
-199%
-174%
11%
0%
-2%
4%
11%
0%
-2%
4%
-76%
-97%
-101%
-89%
-6%
-18%
-21%
-14%
73%
70%
70%
71%
Es posible notar la existencia de catorce (14) paos con transformadores de corriente en

estado crtico al ao 2017 Topologa 2.1, es decir, estarn expuestos a niveles de
98
d) J6B Lnea 1x220 kV Crucero-Salar Circuito N6B.

e) J7A Lnea 1x220 kV El Loa-Crucero Circuito N7A.
f)
J7B Lnea 1x220 kV Crucero-Chuquicamata Circuito N7B.
g) J8 Lnea 1x220 kV Crucero-El Abra.

h) J9 Lnea 1x220 kV Crucero-Radomiro Tomic.
i)
j)
k) J12 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N1.

l)
J13 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N2.
m) J14 Lnea 2x220 kV Crucero-Lagunas Circuito N2.

n) J15 Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N1.
En virtud de lo anterior, se concluye que es necesario reemplazar la mayora de los
transformadores de corriente existentes en subestacin Crucero, a excepcin del pao J15
Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro Circuito N2. Adems, los paos J12 Lnea 2x220 kV
Norgener-Crucero Circuito N1 y J13 Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero Circuito N2
actualmente estn configurados con una relacin de T/C igual a 800/5A, sin embargo, dicho
equipo puede ajustarse hasta una corriente primaria de 1200 A, lo que mejora su ALF de
servicio.
99
Subestacin Lagunas
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E7
E8
E11
E12
E7
E8
E11
E12
19,0
18,5
18,8
19,2
16,1
15,7
15,9
16,3
18,9
18,5
18,8
19,1
16,1
15,7
15,9
16,3
17,8
17,3
17,6
18,0
16,1
15,7
15,9
16,3
17,8
17,4
17,7
18,0
16,1
15,7
15,9
16,3
17,9
17,4
17,7
18,1
16,1
15,7
15,9
16,3
17,9
17,4
17,7
18,1
16,1
15,7
15,9
16,3
16,3
15,8
16,1
16,4
16,1
15,7
15,9
16,3
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
2,0
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
57%
56%
57%
58%
57%
56%
57%
58%
14%
12%
13%
15%
15%
12%
14%
16%
68%
67%
68%
69%
70%
69%
69%
70%
53%
52%
53%
54%
-410%
-395%
-404%
-417%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
48%
46%
47%
48%
48%
46%
47%
48%
3%
0%
2%
5%
3%
0%
2%
5%
64%
63%
64%
64%
66%
65%
65%
66%
52%
51%
52%
53%
-410%
-395%
-404%
-417%
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P
N/P

es decir, que estar expuesto a un nivel de cortocircuito tal que saturar su medicin:
b) JT Transformador de SS/AA 220/23 kV.
100
Por otra parte, el resto de los paos que quedan en estado crtico si se consideran
cortocircuitos efectuados con criterio normal, son los siguientes:
c) J3 Lnea 2x220 kV Lagunas-Collahuasi Circuito N1.
d) J4 Lnea 2x220 kV Lagunas-Collahuasi Circuito N2.
Subestacin Tarapac
Criterio Favorable

Nombre del Pao
Criterio Normal
E7
E8
E11
E12
E7
E8
E11
E12
6,3
6,3
6,2
6,3
6,1
6,0
6,0
6,1
97,9
96,0
97,3
98,8
64,9
64,2
64,0
64,6
89,9
89,2
88,8
89,4
64,9
64,2
64,0
64,6
90,0
89,2
88,8
89,4
64,9
64,2
64,0
64,6
20,2
19,9
20,1
20,2
19,5
19,3
19,2
19,4
Criterio Favorable
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
-696%
-739%
-756%
-722%
89%
88%
89%
89%
88%
87%
87%
88%
88%
87%
87%
88%
39%
38%
38%
39%
Criterio Normal
Nombre del Pao
E7
E8
E11
E12
-868%
-929%
-948%
-900%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
82%
36%
35%
35%
36%

es decir, que estar expuesto a un nivel de cortocircuito tal que saturar su medicin:
cuentan con suficiente holgura al ao 2017 Topologa 2.2, a excepcin del pao J3 Lnea
1x220 kV Tarapac-Cndores, cuyo transformador de corriente se encuentra en estado de
alerta para todos los escenarios de operacin evaluados.
101
Transformadores de corriente del SING en estado crtico al ao 2017 considerando

interconexin de las subestaciones Angamos y Kapatur
conectados en 220 kV, que operan saturados para el escenario ms crtico de la topologa
analizada, esto es, Escenario 08 de la Topologa 2.2 Ao 2017, con clculo de
cortocircuitos a travs del criterio normal.
102
Nombre del Pao

Angamos 220 kV - J3 Bess
Coloso 220 kV - JT1 Transformador 220/13.8 kV N1
O Higgins 220 kV - J3 Lnea O Higgins - Coloso

Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
17,34
17,37
1,96
6,26
7,40
12,72
27,08
27,66
25,79
27,66
25,87
12,53
12,53
6,73
13,43
26,24
26,24
12,73
27,39
9,05
23,34
20,86
3,35
12,73
12,73
0,79
16,77
22,68
22,68
4,69
4,69
15,81
3,56
3,56
5,80
29,80
8,92
8,92
6,23
11,33
12,96
20,36
15,27
15,27
10,83
13,77
10,95
12,97
2,58
5,25
4,85
5,60
4,87
7,89
9,82
9,82
15,69
15,69
1,96
6,02
7,40
12,53
25,05
25,05
25,05
25,05
25,05
12,53
12,53
6,26
12,53
25,05
25,05
12,53
20,88
9,05
15,72
15,72
3,14
12,58
12,58
0,79
16,77
20,96
20,96
4,69
4,69
9,38
3,56
3,56
5,80
17,85
8,92
8,92
6,18
11,22
12,59
10,18
15,27
15,27
10,83
13,77
10,95
10,95
2,58
5,25
4,85
5,60
4,87
7,89
9,82
9,82
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot + int)
Criterio
[VA]
Favorable
15,65
2,000
15,65
2,000
6,06
3,000
15,53
3,000
11,32
3,000
24,80
3,000
25,00
3,000
25,00
2,000
25,00
3,000
25,00
2,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
21,80
3,000
23,80
2,000
9,99
3,000
18,81
2,000
18,81
2,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
20,01
3,000
20,01
2,000
20,01
2,000
9,88
3,000
9,88
3,000
9,88
1,000
12,71
3,000
12,71
3,000
9,14
3,000
18,99
1,000
23,39
3,000
23,39
3,000
7,30
3,000
21,43
3,000
15,85
3,000
10,98
1,000
15,38
3,000
15,38
3,000
11,19
3,000
18,50
3,000
12,90
3,000
12,90
3,000
13,25
3,000
8,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
103
8.4
CLCULO DE LA POTENCIA NATURAL EN LNEAS DE TRANS MISIN
8.4.1 Definicin de Potencia Natural de la Lnea de Transmisin (SIL).

La potencia natural caracterstica (SIL) de una lnea de transmisin, corresponde a la carga
en MW a la cual se produce el balance de potencia reactiva en la lnea de transmisin, es
decir, el instante en que la potencia reactiva inductiva de la lnea es igual a la potencia
reactiva capacitiva, las cuales estn directamente relacionadas con la reactancia y
susceptancia de la lnea, respectivamente.
En rigor, una lnea de transmisin consta de un extremo emisor y un extremo receptor. La
potencia reactiva entregada por el extremo emisor (
est destinada a cubrir los
requerimientos de potencia reactiva del extremo receptor (

potencia reactiva inductiva de la lnea de transmisin (
potencia reactiva capacitiva de la lnea (
y no los requerimientos de
, la cual debiese ser cubierta por la
). Esto se puede observar esquemticamente en
la siguiente figura, donde se observa la relacin:

.
PS
PR
QL
QC
Sist. Tx
QR
QS
La potencia reactiva capacitiva de la lnea depende del cuadrado de la tensin y de la

susceptancia de la lnea, de acuerdo a la siguiente relacin:
Por otra parte, la potencia reactiva inductiva de la lnea depende del cuadrado de la corriente
y de la reactancia de la lnea, de acuerdo a la siguiente relacin:
Finalmente, a partir de las relaciones anteriores, el SIL de una lnea queda en funcin de la
tensin nominal y la impedancia caracterstica de la lnea:
104
Donde:
:
Tensin nominal expresada en [kV].
Impedancia caracterstica de la lnea expresado en [].
La impedancia caracterstica de la lnea es obtenida a partir de la siguiente expresin:
Donde:
:
Inductancia de la lnea, expresada en [H].
Capacitancia de la lnea, expresada en [F].
8.4.2 Criterio de Anlisis.

El efecto capacitivo o inductivo que poseen las lineas de transmisin, como consecuencia de
la susceptancia capacitiva y reactancia inductiva, impacta en la tensin de la barras del
sistema de transmisin, en particular sobre aquellas conectadas a los extremos de la lnea.
Si se considera una carga conectada en el extremo receptor con factor de potencia unitario,
se concluye lo siguiente:
Si la carga efectiva de la lnea es menor que el SIL, la tensin de la barra en el extremo
receptor tiende a aumentar en relacin a la tensin del extremo emisor (efecto
capacitivo).
Si la carga efectiva de la lnea es mayor que el SIL, la tensin de la barra en el extremo
receptor tiene a disminuir en relacin a la tensin del extremo emisor (efecto inductivo).
Si la carga efectiva de la lnea es igual al SIL, la tensin de la barra en el extremo
receptor es igual a la tensin del extremo emisor..
En el presente estudio se determina el efecto capacitivo o inductivo de las lneas de
transmisin en 220 kV que presenten una configuracin de dos (2) circuitos paralelos, de
acuerdo al nivel de potencia que transite por ellas. De esta manera, se verifican los efectos
en el nivel de tensin de las barras de conexin. Esto se lleva a cabo para una operacin
normal (criterio N) y frente a la salida de uno de los circuitos paralelos (criterio N-1):
105
Criterio N
PS
QL
QC
PR
Sist. Tx
QR
QS
Criterio N-1
PS
QL
QC
PR
Sist. Tx
QS
QR
Finalmente, el criterio de anlisis que permita verificar el comportamiento de la lnea de

transmisin como inductor o condensador frente al sistema de transmisin, se presenta en la
Tabla 7.
106
Tabla 7. Criterio para evaluar el efecto capacitivo o inductivo de las lneas de

transmisin a travs del SIL, considerando criterio N y N-1.
Criterio
Descripcin
Nomenclatura
Se entiende que la lnea de transmisin

se comporta como un condensador
(entrega potencia reactiva al sistema) si
la potencia transmitida es igual o inferior
al 90% del valor del SIL.

no entrega ni absorbe potencia reactiva
al sistema si la potencia transmitida se
encuentra en un rango ubicado entre el
90% y el 110% del valor del SIL.

se comporta como un inductor (absorbe
potencia reactiva del sistema) si la
potencia transmitida es igual o superior
al 110% del valor del SIL.
El anlisis de los resultados obtenidos para el clculo del SIL sobre lneas de transmisin en
220 kV se encuentra en el Anexo E.
8.4.3 Anlisis del clculo
A travs del clculo del SIL en cada una de las lneas de transmisin en configuracin de
dos (2) circuitos paralelos y de la potencia transmitida por cada una de ellas, se determina si
el enlace entrega o absorbe potencia reactiva al sistema.
Las lneas consideradas en el presente anlisis estn definidas en la seccin 7.6.2.
A continuacin se presentan los resultados generales del comportamiento de las lneas de
transmisin como fuente o sumidero de reactivos con el sistema, para una condicin de
operacin normal (criterio N) y para una condicin tras la salida de uno de los circuitos
107
paralelos (criterio N-1), utilizando los criterios definidos en la Tabla 7. En este caso se
considera el escenario de mayor exigencia, es decir, aquel que redunda en una mayor
cantidad de lneas de transmisin de doble circuito operando como sumideros de potencia
reactiva, esto es, el escenario de despacho econmico sin ERNC.
Ao 2015
Cargabilidad Lneas de
Transmisin N
Transmisin N-1
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
9
23%
19
48%
0
0%
21
52%
31
77%
0
0%
Se observa que para un escenario de despacho econmico sin ERNC con interconexin
SADI, nueve (9) tramos de lnea (cercano al 25% del total de lneas analizadas) presentan
un comportamiento como sumidero de reactivos provenientes del resto del sistema en
condicin normal de operacin, lo cual se incrementa fuertemente operando con criterio N-1
(alcanzando casi un 50% del total de lneas analizadas). Los tramos que presentan un mayor
consumo de reactivos son los siguientes:
a) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N1: Central Tocopilla-El Loa 6A
(20,5 MVAr absorbidos desde el sistema en operacin N).
b) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N1: El Loa 6A-Crucero
c) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N2: Central Tocopilla-El Loa 7A
(21,5 MVAr absorbidos desde el sistema).
108
d) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N2: El Loa 7A-Crucero

(2,3 MVAr absorbidos desde el sistema).
Transmisin N
Transmisin N-1
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
10
19%
0
0%
26
48%
28
52%
44
81%
0
0%
Se observa que para un escenario de despacho econmico sin ERNC con interconexin
SADI, diez (10) tramos de lnea (cercano al 20% del total de lneas analizadas) presentan un
comportamiento como sumidero de reactivos provenientes del resto del sistema en condicin
normal de operacin, lo cual se incrementa fuertemente operando con criterio N-1
(superando el 50% de las lneas analizadas). Los tramos que presentan un mayor consumo
de reactivos son los siguientes:
c) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N2: Central Tocopilla-El Loa 7
109
Transmisin N
Transmisin N-1
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
Aporta Q
Mantiene Q
Absorbe Q
12
22%
26
48%
0
0%
28
52%
42
78%
0
0%
Se observa que para un escenario de despacho econmico sin ERNC ni interconexin SADI,
doce (12) tramos de lnea (cercano al 20% del total de lneas analizadas) presentan un
comportamiento como sumidero de reactivos provenientes del resto del sistema en condicin
normal de operacin, lo cual se incrementa fuertemente operando con criterio N-1
(alcanzando casi un 50% de las instalaciones analizadas). Los tramos que presentan un
mayor consumo de reactivos son los siguientes:
c) Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero Circuito N2: Central Tocopilla-El Loa 7
110
Conclusin
Del anlisis de SIL sobre lneas de doble circuito se observa que la Lnea 2x220 kV Central
Tocopilla-Crucero absorbe reactivos desde el sistema para todos los escenarios de
operacin analizados, alcanzando a absorber entre 36,7 MVAr y 47,5 MVAr, lo que equivale
a un monto promedio de un banco de condensadores (BBCC).
En la Figura 6 se presentan la Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero mencionada, y el
subsistema de transmisin en la cual est conectada. Se observa la existencia de un anillo
en 220 kV y en 110 kV entre las subestaciones Central Tocopilla y Crucero, y entre las
subestaciones Central Tocopilla, Salar/Chuquicamata y Crucero, respectivamente. Lo
anterior es relevante, ya que la existencia de varios transformadores 220/110 kV y del
sistema de transmisin en 110 kV provoca que la potencia reactiva generada por las
unidades generadoras de la subestacin Central Tocopilla circule principalmente por dichas
instalaciones y no necesariamente por el sistema de transmisin en 220 kV, razn por la
cual se evidencia un alto consumo de reactivos desde Central Tocopilla y Crucero en
direccin al enlace de ambas subestaciones en 220 kV.
111
Crucero 220
Chuquicamata Chuquicamata
110
220
Tap Off El Loa
A 110
U14
U15
TG3
Km-6 110
U16
Salar 110
Salar 220
Tocopilla 220
Tamaya 110
Tocopilla 110
U10
U11
U12
U13
TG1
TG2
Tamaya Diesel
Figura 6. Sistema de transmisin en anillo Tocopilla-Crucero-Chuquicamata-Salar.

Por otra parte, en la Figura 7 y en la Figura 8 se presenta la curva caracterstica de potencia
reactiva en funcin de la potencia activa circulante en los dos (2) circuitos de la Lnea 2x220
kV Tocopilla-Crucero. Al respecto se verifica que frente a transferencias de potencia activa
mayores al SIL, esto es 124 MW, la potencia reactiva consumida por la lnea aumenta
proporcionalmente.
Cuando por el circuito N1 de la Lnea 2x220 kV Tocopilla-Crucero circulan alrededor de
230 MW, sta llega a absorber 20 MVAr aproximadamente, situacin que ocurre de forma
similar en el circuito N2.
Finalmente, se concluye que el anillo Central Tocopilla-Crucero-Chuquicamata/Salar en
220 kV y 110 kV es un sumidero de potencia reactiva, demandada principalmente por lneas
de transmisin operando sobre su SIL, existencia de mltiples transformadores con relacin
220 kV a 110 kV y cargas propias en dichas faenas, motivo por el cual se debe monitorear el
112
consumo de potencia reactiva de la zona bajo anlisis, la cual podra requerir compensacin
reactiva en caso que la subestacin Crucero comience a demandar mayor cantidad de
potencia reactiva, como por ejemplo, la operacin con CTTAR fuera de servicio, momento en
el cual las redes al norte de subestacin Crucero demandan una mayor proporcin de
potencia reactiva proveniente de dicha subestacin.
Mvar Absorbidos (-)/Inyectados (+)
Lnea 220 kV Central Tocopilla-Crucero circuito N 1

15
SIL
10
5
0
-5
50
100
150
200
250
300
-10
-15
-20
-25
-30
-35
MW Transferidos
Figura 7. Curva caracterstica de potencia activa y reactiva, Lnea 2x220 kV Central

Tocopilla-Crucero, circuito N1.
113
Mvar Absorbidos (-)/Inyectados (+)
Lnea 220 kV Central Tocopilla-Crucero circuito N 2

15
SIL
10
5
0
-5
50
100
150
200
250
300
-10
-15
-20
-25
-30
-35
MW Transferidos
Figura 8. Curva caracterstica de potencia activa y reactiva, Lnea 2x220 kV Central

Tocopilla-Crucero, circuito N2.
114
ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN DINMICO DE LAS INSTALACIONES DEL

SING EN 220 KV
9.1
CLCULO DEL T IEMPO MXIMO DE DESPEJE DE FALLA (TMDF).

Para el clculo del TMDF se realiza un anlisis en rgimen transitorio sobre las variables
elctricas del sistema de transmisin del SING, tras la ocurrencia de una contingencia de
severidad 4 al 10% y 90% de longitud de las lneas de transmisin en 220 kV que evacen
directamente potencia desde las centrales generadoras y/o que pertenezcan al STT, las
cuales fueron definidas en la seccin 7.6.3.
Por otro lado, dado el requerimiento establecido en el Art. 5-45 de la NT de SyCS, se
considera como caso ms severo, un tiempo de operacin instantneo (TOI) equivalente al
mximo establecido por dicho articulo, para instalaciones sobre 200 kV, es decir, de 120 ms.
A su vez, para tiempo de operacin en respaldo (TOR), se consideran 480 ms, que
corresponden al retardo ms comnmente utilizado como ajuste para coordinacin de
protecciones de respaldo de zona 2 ms 80 ms, como tiempo total.
Tanto el TOI como el TOR consideran los retardos empricos promedios, asociados a la
medicin del rel de proteccin, al aclaramiento de interruptor, y al tiempo asociado al envo
de la seal de desenganche por los circuitos de control respectivos.
Se consideran dos (2) situaciones para el clculo del TMDF:
Situacin N1: Falla de severidad 4 en lneas sin apertura de interruptores.
La contingencia no es despejada, y se mantiene en la lnea hasta el momento en el cual una
primera unidad generadora despachada pierda el sincronismo.
De esta forma, se determinan aquellas lneas que posean tiempos de despeje de falla
crticos.
Situacin N2: Falla de severidad 4 en lneas con apertura del interruptor cercano a la
falla.
La contingencia es despejada en tiempo TOI mediante la apertura del interruptor de poder
ubicado en el extremo que se encuentra al 10% del cortocircuito, sin embargo, la falla
continua alimentada desde el extremo opuesto de la lnea hasta el momento en el cual una
primera unidad generadora despachada pierda el sincronismo.
115
De esta forma, se determinan aquellas lneas que requieran de un sistema de teleproteccin

que cumpla con los ms altos estndares de calidad, garantizando la apertura de ambos
extremos tras la ocurrencia de una falla interna.
9.1.1 Procedimiento de clculo
El clculo del TMDF en lneas de transmisin se lleva a cabo a travs de un proceso iterativo
que considera el desarrollo de los siguientes puntos en forma secuencial:
1. Determinar la lnea de transmisin en 220 kV sobre la cual se determina el TMDF.
2. Aplicar una contingencia de severidad 4 sobre la lnea determinada en el punto 1, al
10% y al 90% de su longitud, respectivamente.
3. Abrir el interruptor asociado al pao de lnea ms cercano al punto de falla, es decir,
ubicado al 10% de la longitud de la lnea analizada, en tiempo TOI. Este punto slo
aplica para la Situacin N2.
4. Obtener el tiempo T que transcurre desde que se aplica la contingencia de
severidad 4 en la lnea hasta que se verifica la primera prdida de sincronismo de
alguna unidad generadora. Se debe verificar que la primera unidad que pierde
sincronismo se encuentre despachada de acuerdo a su potencia mxima de
generacin, en caso contrario, se debe corregir su generacin.
5. Se define el tiempo de aclaramiento o despeje de la falla como el tiempo T
obtenido en el punto 4.
6. Comienza el proceso iterativo. Se realiza nuevamente una simulacin dinmica,
aplicando una contingencia de severidad 4 sobre la lnea determinada en el punto 1
con un tiempo de aclaramiento igual al definido en el punto 5, menos 10 [ms].
7. Se verifica si la unidad generadora sigue perdiendo el sincronismo: en caso positivo,
se reduce el tiempo de aclaramiento en 10 [ms] y se vuelve a simular, y en caso
negativo, se define el TMDF como el tiempo de aclaramiento simulado en este
punto, ms 10 [ms].
En la Figura 6 se presenta la representacin grfica del proceso interativo para el clculo del
TMDF descrito.
116
Seleccin de LT para el clculo de

la contingencia severidad 4.
Contingencia severidad 4, al 10%

90% de la impedancia de la
lnea.
Prdida de sincronismo de la
unidad generadora a los T
segundos. Se define Tiempo de
aclaramiento de la falla Taf=T.
Tiempo de
aclaramiento de la
falla Taf=Taf-0.01s
Simular contingencia severidad

4 , con aclaramiento de la falla
a los Taf segundos.
La unidades continuan
perdiendo sincronismo?
No
Tiempo mximo de despeje de falla en el cual se

verifica la prdida de sincronismo = Taf+0.01
Figura 9. Proceso de clculo del TMDF.
117
Se calcula la relacin entre el tiempo efectivo de prdida de sincronismo sin la operacin de

protecciones sobre la lnea fallada, y el TMDF de la Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro y la
Lnea 2x220 kV Tarapac-Lagunas para el ao 2015. Con ello se define una constante que
permite obtener los TMDF de las lneas analizadas, conociendo solamente el tiempo que
demora una unidad en perder el sincronismo si las protecciones asociadas a la lnea fallada
no operan.
Topologa 1 Ao 2015
Obtencin del factor de relacin entre prdida de sincronismo y TMDF
Se ha calculado en primera instancia el TMDF frente a la ocurrencia de una contingencia de
severidad 4 en las siguientes lneas de transmisin, pertenecientes al STT y que adems
evacan potencia desde centrales generadoras: Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro y Lnea
2x220 kV Tarapac-Lagunas.
Para ello, se han considerado los siguientes escenarios 1, 5 y 6 de la Topologa 1 (ver
seccin 7.4), cuyos resultados se presentan a continuacin.
Escenario 1
Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro, contingencia al 10% del extremo Atacama:

Posee un TMDF de 1,30 [s].
118
DIgSILENT
300,00
1.616 s
179.494 deg
200,00
100,00
0,00
-100,00
-200,00
-1,000
0,199
1,399
ANG 1: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
CTA: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
CTH: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw CT CTTA R: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw EA U16: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw ED CTM3-TG: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw ED CTM3-TV: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw GA TG1A: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw GA TG1B: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw GA TG2A: c:f irel
rw GA TG2B: c:f irel
rw GA TV1C: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
rw GA TV2C: c:f irel
rw NG NTO1: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
xrw EA U12: c:f irel
xrw EA U13: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
xrw ED CTM1: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
Tamaya 1-10: Rotor angle w ith ref erence to ref erence machine angle in deg
2,598
3,797
[s]
4,996
03 Angulos Date: 8/13/2014

Annex: /3
Figura 10. Contingencia en un circuito de la Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro, al
DIgSILENT
10% de subestacin Atacama, sin despeje de falla por protecciones.
X = 1,290 s
300,00
1.606 s
133.986 deg
200,00
100,00
0,00
-100,00
-200,00
-1,000
0,199
1,399
2,598
3,797
[s]
4,996

Annex: /3

10% de subestacin Atacama, con despeje a los 1,29 [s].
119
DIgSILENT
X = 1,300 s
300,00
2.126 s
179.107 deg
200,00
100,00
0,00
-100,00
-200,00
-1,000
0,199
1,399
2,598
3,797
[s]
4,996

Annex: /3

10% de subestacin Atacama, con despeje a los 1,30 [s].
Las formas de onda de los ngulos rotricos para el resto de las contingencias se presentan
en el Anexo F.
Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro, contingencia al 10% del extremo Encuentro:

Lnea 2x220 kV Tarapac-Lagunas, contingencia al 10% del extremo Tarapac:

Lnea 2x220 kV Tarapac-Lagunas, contingencia al 10% del extremo Lagunas:

Escenario 5

Ninguna unidad generadora pierde sincronismo.

120


Escenario 6

Ninguna unidad generadora pierde sincronismo.



121
En la Tabla 8 se presenta un resumen de los resultados obtenidos para obtener el factor de relacin entre el tiempo de prdida de
sincronismo de la primera unidad y el TMDF.
Se destacan aquellos TMDF inferiores al TOR, definido al inicio del presente Captulo.
Tabla 8. Obtencin de factor prdida de sincronismo / TMDF Clculo del TMDF.
Ao
Tiempos de operacin [s]

Flujo
Flujo
Generacin Generacin
Ubicacin de la
Unidad que
Generacin AtacamaTarapac- Lneas con contingencia
Escenario GasAtacam Tarapac
contingencia de Prdida de
pierde
ERNC [MW] Encuentro C1 Lagunas C1
de severidad 4
TMDF
a [MW]
[MW]
severidad 4
sincronismo
sincronismo
[MVA]
[MVA]
10% SE Atacama
10% SE Encuentro
10% SE Tarapac
Tarapac-Lagunas C1
10% SE Lagunas
10% SE Atacama
Atacama-Encuentro C1
10% SE Encuentro
10% SE Tarapac
Tarapac-Lagunas C1
10% SE Lagunas
10% SE Atacama
10% SE Encuentro
10% SE Tarapac
Tarapac-Lagunas C1
10% SE Lagunas
2015
310
140
44
140
300
-70
35
140
379
-70
60
1,616
1,348
0,691
0,739
3,073
0,708
0,783
2,454
0,684
0,756
1,300
1,000
0,340
0,390
1,300
0,390
0,470
2,090
0,370
0,450
TV1C
CTTAR
CTTAR
CTTAR
U15
CTTAR
CTTAR
CTTAR
CTTAR
CTTAR
Finalmente, a partir de los datos presentados en la Tabla 8 se calcula un factor que relaciona el TMDF en funcin del tiempo de prdida de
sincronismo, el cual es obtenido como el promedio aritmtico del cuociente entre el tiempo de prdida de sincronismo de la primera unidad
y el TMDF para cada uno de los resultados expuestos, cuyo resultado es igual a 61,3%. Este valor es considerado en el resto de las
simulaciones del TMDF, es decir, a partir del tiempo de prdida de sincronismo de la primera unidad generadora multiplicado por el factor
0,613, se obtiene el TMDF.
1408-UIS-ITE-V1/CDEC-SING C0098/2014
122
Adems, en la Tabla 8 se observa que los menores TMDF ocurren para los escenarios que
consideran un despacho generador convencional mayor (sin generacin ERNC), motivo por
el cual los resultados del clculo de TMDF que se realizan a continuacin consideran un
escenario de despacho econmico sin generacin ERNC al ser el caso ms severo.
Resumen de resultados
En la Tabla 9 y en la Tabla 10 se presentan las siguientes variables en funcin de la lnea
sobre la cual se realiza la contingencia de severidad 4, la ubicacin de sta y si considera o
no la apertura del interruptor cercano a la falla, considerando un escenario de despacho
econmico sin ERNC ni interconexin SADI:
Tiempo que transcurre entre la aplicacin de la contingencia y la prdida de

sincronismo de la primera unidad generadora de potencia relevante en el sistema.
TMDF calculado mediante el uso del factor de relacin entre el tiempo de prdida de
sincronismo y el TMDF, definido en el punto anterior.
Primera unidad de potencia relevante que pierde sincronismo.
123
Tabla 9. Resumen de resultados 1 del clculo del TMDF Topologa 1 y Escenario 01.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Lnea
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Ubicacin falla
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Tipo de apertura Prd. sinc. [s] TMDF [s]

Sin apertura
0,623
0,382
Sin apertura
0,783
0,480
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,756
1,076
Sin apertura
1,380
0,846
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,462
0,896
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,974
1,210
Sin apertura
1,513
0,927
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,184
0,726
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,677
0,415
Sin apertura
0,717
0,440
Extremo fallado
Extremo fallado
0,693
0,425
Unidad
NTO1
NTO1
CTTAR
CTTAR
TV1C
CTM2
CTTAR
CTM3-TV
CTM3-TV
CTM3-TV
CTM3-TV
124
Tabla 10. Resumen de resultados 2 del clculo del TMDF Topologa 1 y Escenario 01.
N
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Lnea
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Mantos Blancos
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Atacama-Encuentro 1
Atacama-Encuentro 1
Atacama-Encuentro 1
Atacama-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Ubicacin falla
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Mantos Blancos
Extremo Chacaya
Extremo Angamos
Extremo Laberinto
Extremo Angamos
Extremo Laberinto
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Atacama
Extremo Encuentro
Extremo Atacama
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Tarapac
Extermo Lagunas
Extremo Tarapac
Extremo Lagunas

Sin apertura
0,675
0,414
Sin apertura
0,705
0,432
Extremo fallado
Extremo fallado
0,705
0,432
Sin apertura
0,912
0,559
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,853
0,523
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,721
0,442
Sin apertura
1,108
0,679
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,617
0,991
Sin apertura
1,348
0,826
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,595
0,365
Sin apertura
0,609
0,373
Extremo fallado
0,662
0,406
Extremo fallado
0,627
0,384
Sin apertura
1,211
0,742
Sin apertura
0,831
0,509
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,691
0,424
Sin apertura
0,739
0,453
Extremo fallado
1,079
0,661
Extremo fallado
0,921
0,565
Unidad
CTM3-TV
CTM3-TV
CTM3-TV
CTM3-TV
ANG2
CTTAR
CTTAR
TV1C
CTTAR
NTO1
NTO1
NTO1
NTO1
CTTAR
CTTAR
CTTAR
CTTAR
CTTAR
CTTAR
Aquellos TMDF inferiores al TOR ms se destacan en color rojo, pues en general son
inferiores a los tiempos de actuacin de gran parte de las protecciones de respaldo ms
rpidas, es decir, a la Zona 2 de las protecciones de distancia que estn ajustadas
mayoritariamente en 400 ms.
A continuacin se realiza un resumen de los resultados relevantes al 2015:
Lnea 2x220 kV Norgener-Crucero: Se requiere que cuente con un doble sistema de

comunicaciones que de soporte al despeje de fallas internas instantneamente, pues
posee un TMDF inferior al TOR. El sistema de teleprotecciones debe dar
125
cumplimiento al Art. 3-23 de la NT de SyCS, es decir, contar con una disponibilidad

del 99,95%.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Mejillones: Se requiere que cuente con un doble sistema

de comunicaciones que de soporte al despeje de fallas internas instantneamente,
pues posee un TMDF inferior al TOR. Adems, se requiere que el sistema de
2
teleprotecciones sean diseado de acuerdo a lo indicado en la norma IEC 60834-1 ,

y cuente con una disponibilidad del 99,995%, ya que el extremo remoto a la falla
debe operar instantneamente para evitar la prdida de sincronismo de unidades
generadoras.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Molycop: Se requiere que cuente con un doble sistema de

posee un TMDF inferior al TOR. Adems, se requiere que el sistema de
teleprotecciones sean diseados de acuerdo a lo indicado en la norma IEC 60834-1,
generadoras.
Lnea 2x220 kV Tarapac-Cndores: Se requiere que cuente con un doble sistema

pues posee un TMDF inferior al TOR. El sistema de teleprotecciones debe dar
del 99,95%.
Lnea 2x220 kV Crucero-Encuentro: Se requiere que cuente con un doble sistema de

generadoras.
Revisar Gua Tcnica: Criterios de coordinacin y ajuste de protecciones para
instalaciones sobre 200 kV, disponible en el sitio web del CDEC-SING, seccin Normativa /
Guas Tcnicas CDEC-SING
126
Lnea 2x220 kV Tarapac-Lagunas: Se requiere que cuente con un doble sistema de

del 99,95%.
127
Topologa 2.1 Ao 2017

En la Tabla 11 y en la Tabla 12 se presenta el resumen de resultados asociado al clculo del
TMDF para la Topologa 2.1 de operacin, considerando un escenario de despacho
econmico sin ERNC ni interconexin con SADI.
Tabla 11. Resumen de resultados 1 del clculo del TMDF Topologa 2.1 y
Escenario 01.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Lnea
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Ubicacin falla
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Chacaya

Sin apertura
0,599
0,367
Sin apertura
0,753
0,462
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
1,367
0,838
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
1,829
1,121
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,879
0,539
Sin apertura
1,002
0,614
Extremo fallado
Extremo fallado
1,015
0,622
Sin apertura
0,874
0,536
Sin apertura
0,973
0,596
Extremo fallado
Extremo fallado
0,973
0,596
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
-
Unidad
U13
U13
CTTAR
CTTAR
CTM1
CTM1
CTM1
CTM1
CTM1
CTM1
-
128
Escenario 01.
N
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
Lnea
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Cochrane-Encuentro 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Atacama-Kapatur 1
Atacama-Kapatur 1
Atacama-Kapatur 1
Atacama-Kapatur 1
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Angamos-Laberinto 1
Chacaya-Kapatur 1
Chacaya-Kapatur 1
Chacaya-Kapatur 1
Chacaya-Kapatur 1
Ubicacin falla
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Tarapac
Extermo Lagunas
Extremo Tarapac
Extremo Lagunas
Extremo Kelar
Extremo Kapatur
Extremo Kelar
Extremo Kapatur
Extremo Cochrane
Extremo Encuentro
Extremo Cochrane
Extremo Encuentro
Extremo Encuentro
Extremo Lagunas
Extremo Encuentro
Extremo Lagunas
Extremo Atacama
Extremo Kapatur
Extremo Atacama
Extremo Kapatur
Extremo Angamos
Extremo Laberinto
Extremo Angamos
Extremo Laberinto
Extremo Chacaya
Extremo Kapatur
Extremo Chacaya
Extremo Kapatur
Tipo de apertura Prd. sinc. [s] TMDF [s] Unidad

Sin apertura
0,784
0,481
CTTAR
Sin apertura
1,449
0,888
Cavancha
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,478
0,293
U14
Sin apertura
0,477
0,292
U14
Extremo fallado
0,475
0,291
U14
Extremo fallado
0,480
0,294
U14
Sin apertura
1,516
0,929
CTTAR
Sin apertura
0,994
0,609
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,743
0,455
CTTAR
Sin apertura
0,807
0,495
CTTAR
Extremo fallado
2,490
1,526
CTTAR
Extremo fallado
1,099
0,674
CTTAR
Sin apertura
1,699
1,041
TV1C
Sin apertura
1,182
0,725
CTM1
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,732
0,449 Cochrane 1
Sin apertura
1,393
0,854
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,494
0,916
CTTAR
Sin apertura
1,024
0,628
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
2,439
1,495 Kelar TV1C
Sin apertura
1,173
0,719
CTM1
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,795
0,487
ANG2
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,930
0,570
CTM1
Sin apertura
1,072
0,657
CTM1
Extremo fallado
Extremo fallado
-
129
A continuacin se realiza un resumen de los resultados relevantes al 2017, considerando la

interconexin de las subestaciones Chacaya, Kapatur y Atacama:

del 99,95%.

generadoras.
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro: Se requiere que cuente con un doble sistema

pues posee un TMDF inferior al TOR. El sistema de teleprotecciones debe dar
del 99,95%.
130
Topologa 2.2 Ao 2017

En la Tabla 13 y en la Tabla 14 se presenta el resumen de resultados asociado al clculo del
TMDF para la Topologa 2.1 de operacin, considerando un escenario de despacho
econmico sin ERNC ni interconexin con SADI.
Escenario 07.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Lnea
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Norgener-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Tocopilla-Crucero 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Domeyko 1
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Atacama-Esmeralda
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-Crucero
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-El Cobre
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Mejillones
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Chacaya-Molycop
Ubicacin falla
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Norgener
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Tocopilla
Extremo Crucero
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Domeyko
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Atacama
Extremo Esmeralda
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo Crucero
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo El Cobre
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Extremo Chacaya
Extremo Mejillones
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Molycop
Extremo Chacaya
Extremo Chacaya

Sin apertura
0,631
0,387
Sin apertura
0,785
0,481
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
0,485
0,297
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
1,672
1,025
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,746
0,457
Sin apertura
0,791
0,485
Extremo fallado
Extremo fallado
0,716
0,439
Sin apertura
0,741
0,454
Sin apertura
0,781
0,479
Extremo fallado
Extremo fallado
0,781
0,479
Sin apertura
1,216
0,745
Sin apertura
Extremo fallado
Extremo fallado
-
Unidad
U12
NTO1
CTTAR
CTTAR
CTA
CTA
CTA
CTA
CTA
CTA
CTM2
-
131
Escenario 07.
N
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
Lnea
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Tarapac-Cndores
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Encuentro 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Crucero-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Tarapac-Lagunas 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Kelar-Kapatur 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Encuentro-Lagunas 1
Angamos-Kapatur 1
Angamos-Kapatur 1
Angamos-Kapatur 1
Angamos-Kapatur 1
Atacama-Miraje 1
Atacama-Miraje 1
Atacama-Miraje 1
Atacama-Miraje 1
Ubicacin falla
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Tarapac
Extremo Cndores
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Encuentro
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Crucero
Extremo Lagunas
Extremo Tarapac
Extermo Lagunas
Extremo Tarapac
Extremo Lagunas
Extremo Kelar
Extremo Kapatur
Extremo Kelar
Extremo Kapatur
Extremo Cochrane
Extremo Encuentro
Extremo Cochrane
Extremo Encuentro
Extremo Encuentro
Extremo Lagunas
Extremo Encuentro
Extremo Lagunas
Extremo Angamos
Extremo Kapatur
Extremo Angamos
Extremo Kapatur
Extremo Atacama
Extremo Miraje
Extremo Atacama
Extremo Miraje
Tipo de apertura Prd. sinc. [s] TMDF [s] Unidad

Sin apertura
0,781
0,479
CTTAR
Sin apertura
1,421
0,871
Cavancha
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,481
0,295
U14
Sin apertura
0,481
0,295
U14
Extremo fallado
0,482
0,295
U14
Extremo fallado
0,478
0,293
U14
Sin apertura
1,460
0,895
CTTAR
Sin apertura
0,991
0,607
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,741
0,454
CTTAR
Sin apertura
0,811
0,497
CTTAR
Extremo fallado
2,431
1,490
CTTAR
Extremo fallado
1,101
0,675
CTTAR
Sin apertura
0,864
0,530
ANG2
Sin apertura
0,814
0,499
ANG2
Extremo fallado
Extremo fallado
2,425
1,487 Kelar TV1C
Sin apertura
0,724
0,444 Cochrane 1
Sin apertura
1,343
0,823
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
1,443
0,885
CTTAR
Sin apertura
1,021
0,626
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
Sin apertura
0,744
0,456
ANG2
Sin apertura
0,789
0,484
ANG2
Extremo fallado
1,509
0,925
ANG1
Extremo fallado
1,239
0,760
ANG2
Sin apertura
Sin apertura
2,123
1,301
CTTAR
Extremo fallado
Extremo fallado
-
132
A continuacin se realiza un resumen de los resultados relevantes al 2017, considerando la

interconexin de las subestaciones Chacaya, Kapatur y Atacama:

del 99,95%.
Lnea 2x220 kV Tocopilla-Crucero: Se requiere que cuente con un doble sistema de

del 99,95%.
Lnea 1x220 kV Chacaya-Mejillones: Se requiere que cuente con un doble sistema

generadoras.

generadoras.
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro: Se requiere que cuente con un doble sistema

generadoras.
133
9.2
ANLISIS DE CONTING ENCIA DE SEVERIDAD 9 .

Este anlisis tiene por objeto analizar el comportamiento del sistema elctrico tras la
ocurrencia de una contingencia de severidad 9, verificando a su vez el cumplimiento del Art.
3-24 de la NT de SyCS, es decir, comprobar que dicha contingencia no se propague al resto
del sistema si se utilizan los Recursos Generales de Control de Contingencias. Bajo este
contexto, a travs de simulaciones dinmicas se realizan contingencias de severidad 9 sobre
todas las secciones de barra de subestaciones que pertenezcan al STT y adicionales de
inters, con su posterior despeje, considerando los siguientes puntos:
La proteccin diferencial de barra (87B) despeja la falla, aislando la seccin de barra
sobre la cual se realiz la contingencia de severidad 9, considerando un tiempo de
despeje instantneo severo TOI definido al inicio del Captulo 9.
Una vez despejada la falla a travs de la 87B, se enva una seal de Transferencia de
Desenganche Directo (TDD) a los interruptores de los extremos remotos de los paos de
lneas incidentes a la seccin de barra aislada.
Se verifica que la recuperacin dinmica del sistema, una vez despejada la falla, cumpla
con los estndares definidos en la NT de SyCS, resumidos en la seccin 7.9 del presente
documento, utilizando solamente los Recursos Generales de Control de Contingencias,
es decir, sin considerar los Recursos Adicionales de Control de Contingencias.
El detalle de los resultados obtenidos se encuentran en el Anexo F.
Se analiza el comportamiento del sistema tras la ocurrencia de una falla de severidad 9 en
cada una de las nueve (9) barras de subestaciones pertenecientes al STT y adicionales de
inters, stas son:
Barras pertenecientes al STT actual:
Subestacin Atacama: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Encuentro: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Crucero: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Lagunas: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Tarapac: Barra Principal 1.
134

Subestacin Pozo Almonte: Barra Principal 1.
Subestacin Domeyko: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Escondida: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Sulfuros: Barra Principal 1.
Subestacin Nueva Zaldvar: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Laberinto: Barra Principal A y Barra Principal B.
Subestacin El Cobre: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin Zaldvar: Barra Principal 1 y Barra Principal 2.
Subestacin OHiggins: Barra Principal 1 (slo para Topologa 1).
Ao 2015
Se han evaluado los escenarios 1, 5 y 6 (ver seccin 7.4): despacho econmico sin ERNC,
despacho econmico con ERNC elico y fotovoltaico, y despacho econmico con ERNC
fotovoltaico, respectivamente. Ello por ser los de mayor incidencia para los anlisis
realizados.
Los resultados se presentan en tablas para cada una de las barras sobre las cuales se
realiza el clculo de severidad 9, indicando situaciones relevantes en cada una de las
siguientes variables monitoreadas:
Tensiones del sistema en barras de 220 kV.
Frecuencia de la red.
Estado de los consumos del sistema.
ngulos rotricos y sobrecargas en elementos serie (lneas de transmisin y

transformadores de poder conectados a 220 kV).
Estado de las unidades generadoras del sistema.
135
Barras pertenecientes al STT

Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 140
MW de consumos
conectados a la barra y
asociados al EDAC.
Desconexin de 310
MW de generacin (CC1
de GasAtacama).
Desconexin de 50 MW
de consumo
conectados a la barra
(Antucoya).
Desconexin de 50 MW
de consumo
(Antucoya).
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Generacin
Frecuencia mnima
alcanza los 48,9 Hz.
Se activan dos
escalones del EDAC.
ATACAMA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ATACAMA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Desconexin de 100
MW de consumos
regulados de la ciudad
de Antofagasta (S/E
Esmeralda)
Desconexin de 100
MW de consumos
de Antofagasta (S/E
Esmeralda)
Desconexin de 100
MW de consumos
de Antofagasta (S/E
Esmeralda)
136
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 120
MW de consumos
Desconexin de 120
MW de consumos
Desconexin de 120
MW de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 150
MW de consumos
Desconexin de 150
MW de consumos
Desconexin de 150
MW de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 200
MW de consumos
Desconexin de 200
MW de consumos
Desconexin de 65 MW
de generacin ERNC
Desconexin de 200
MW de consumos
Desconexin de 120
MW de generacin
ERNC
CRUCERO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
CRUCERO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ENCUENTRO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
137
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 20 MW
de consumos
Desconexin de 20 MW
de consumos
Desconexin de 20 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 70 MW
de consumos
Desconexin de 70 MW
de consumos
Desconexin de 70 MW
de consumos
ENCUENTRO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LAGUNAS BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Desconexin de 50 MW
de generacin ERNC
conectados al norte de
S/E Pozo Almonte
Desconexin de 95 MW
de generacin ERNC
conectados al norte de
S/E Pozo Almonte
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
LAGUNAS BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
138
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
TARAPAC
ngulos / Sobrecarga
Frecuencia
Consumos
Desconexin de 140
MW de consumos
regulados conectados a
la barra (SS/EE
Cndores y Parinacota)
Desconexin de 140
MW de generacin
(CTTAR).
Desconexin de 140
MW de consumos
la barra (SS/EE
Desconexin de 140
MW de generacin
(CTTAR).
Desconexin de 140
MW de consumos
la barra (SS/EE
Desconexin de 140
MW de generacin
(CTTAR).
Generacin
Barras adicionales de inters

Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
POZO ALMONTE
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Desconexin de 45 MW
de consumos libres y
la barra
Desconexin de 45 MW
la barra
Desconexin de 45 MW
la barra
Generacin
139
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 130
MW de consumos
Desconexin de 130
MW de consumos
Desconexin de 130
MW de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 40 MW
de consumos
Desconexin de 40 MW
de consumos
Desconexin de 40 MW
de consumos
DOMEYKO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
DOMEYKO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ESCONDIDA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
140
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Estado de emergencia
en zona sur cordillera.
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
ESCONDIDA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
SULFUROS
ngulos / Sobrecarga
NUEVA ZALDVAR BARRA 1

Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
Sobrecarga MejillonesO'Higgins (50%),

O'Higgins-Domeyko
(40%) y ChacayaMejillones (20%)

O'Higgins-Domeyko

O'Higgins-Domeyko
141
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
SS/EE O'Higgins,
Domeyko, Zaldvar,
OGP1, etc
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 40 MW
de consumos
Desconexin de 40 MW
de consumos
Desconexin de 40 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 105
MW de consumos
SS/EE Laguna Seca
Domeyko, Escondida,
OGP1, etc
Desconexin de 120
MW de consumos
Sobrecarga MejillonesO'Higgins (10%)
SS/EE Laguna Seca
Domeyko, Escondida,
OGP1, etc
Desconexin de 120
MW de consumos
Sobrecarga MejillonesO'Higgins (10%)
Frecuencia

Consumos
ngulos / Sobrecarga

O'Higgins-Domeyko

O'Higgins-Domeyko

O'Higgins-Domeyko
LABERINTO BARRA A
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LABERINTO BARRA B
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
142
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 65 MW
de consumos
Desconexin de 65 MW
de consumos
Desconexin de 65 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 10 MW
de consumos
Desconexin de 10 MW
de consumos
Desconexin de 10 MW
de consumos
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
Desconexin de 80 MW
de consumos
EL COBRE BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
EL COBRE BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
O'HIGGINS
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
143
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Escenario
Topologa 1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
ZALDVAR BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ZALDVAR BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
144

Se han considerado los siguientes escenarios 1, 5 y 6 (ver seccin 7.4): despacho
econmico sin ERNC, despacho econmico con ERNC elico y fotovoltaico, y despacho
econmico con ERNC fotovoltaico, respectivamente. Ello por ser los de mayor incidencia
para los anlisis realizados.
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
ATACAMA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ATACAMA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Desconexin de 97 MW
de consumos regulados
de la ciudad de
Antofagasta.
Desconexin de 90 MW
de la ciudad de
Antofagasta.
Desconexin de 92 MW
de la ciudad de
Antofagasta.
145
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 111
MW de consumo
conectados a la barra.
Desconexin de 100
MW de consumo
Desconexin de 100
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 133
MW de consumo
Desconexin de 100
MW de consumo
Desconexin de 183
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 319
MW de consumo
Desconexin de 325
MW de consumo
Desconexin de 35 MW
de generacin ERNC
Desconexin de 323
MW de consumos
Desconexin de 105
MW de generacin
ERNC
CRUCERO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
CRUCERO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ENCUENTRO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
146
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 38 MW
de consumo
Desconexin de 42 MW
de consumo
Desconexin de 42 MW
de consumo
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 200
MW de consumo
Desconexin de 193
MW de consumo
Desconexin de 200
MW de consumos
conectados a S/E Pozo
Almonte.
ENCUENTRO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LAGUNAS BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Desconexin de
generacin ERNC
conectada al norte de
S/E Pozo Almonte
Desconexin de
generacin ERNC
S/E Pozo Almonte
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
LAGUNAS BARRA 2
Consumos
ngulos rotricos
Generacin
147
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
TARAPAC
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Desconexin de 170
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Desconexin de 170
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Desconexin de 176
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Generacin
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Barra adicionales de inters

Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
POZO ALMONTE
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Desconexin de 50 MW
de consumos
Almonte.
Desconexin de 55 MW
de consumos
Almonte.
Desconexin de 52 MW
de consumos
Almonte.
Generacin
Desconexin de
generacin ERNC
S/E Pozo Almonte
Desconexin de
generacin ERNC
S/E Pozo Almonte
148
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 113
MW de consumo
Desconexin de 110
MW de consumo
Desconexin de 108
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 75 MW
de consumo
Desconexin de 75 MW
de consumo
Desconexin de 75 MW
de consumo
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 33 MW
de consumos
Desconexin de 34 MW
de consumo
Desconexin de 32 MW
de consumos
DOMEYKO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
DOMEYKO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ESCONDIDA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
149
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 72 MW
de consumos
Desconexin de 76 MW
de consumos
Desconexin de 71 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Consumos
Desconexin de 74 MW
de consumo
Desconexin de 75 MW
de consumo
Desconexin de 71 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
Laguna Seca, OGP1, etc.
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
ESCONDIDA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
SULFUROS
ngulos / Sobrecarga

Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
150
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
Laguna Seca, OGP1,
Sulfuros, etc.
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
Laguna Seca, OGP1,
Sulfuros, etc.
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
Laguna Seca, OGP1,
Sulfuros, etc.
Frecuencia

Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 114
MW de consumo
Desconexin de 115
MW de consumo
Desconexin de 115
MW de consumo
LABERINTO BARRA A
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LABERINTO BARRA B
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
151
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 64 MW
de consumo
Desconexin de 65 MW
de consumo
Desconexin de 64 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
EL COBRE BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
EL COBRE BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ZALDVAR BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
152
Escenario
Topologa 2.1
Barra:
Tensiones
Frecuencia
ZALDVAR BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
153

Se han considerado los siguientes escenarios 7, 11 y 12 (ver seccin 7.4): despacho
econmico sin ERNC, despacho econmico con ERNC elico y fotovoltaico, y despacho
econmico con ERNC fotovoltaico, respectivamente. Ello por ser los de mayor incidencia
para los anlisis realizados.
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 51 MW
de consumos
11
Desconexin de 52 MW
de consumo
12
Desconexin de 51 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 96 MW
de consumo
11
Desconexin de 97 MW
de consumo
Desconexin de 98 MW
de la ciudad de
Antofagasta.
12
ATACAMA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ATACAMA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
154
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 100
MW de consumo
11
Desconexin de 99 MW
de consumo
12
Desconexin de 101
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 105
MW de consumo
11
Desconexin de 102
MW de consumo
12
Desconexin de 102
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 320
MW de consumo
11
Desconexin de 320
MW de consumo
Desconexin de 35 MW
de generacin ERNC
12
Desconexin de 320
MW de consumo
Desconexin de 105
MW de generacin
ERNC
CRUCERO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
CRUCERO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ENCUENTRO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
155
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 42 MW
de consumo
11
Desconexin de 41 MW
de consumo
12
Desconexin de 41 MW
de consumo
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
ENCUENTRO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LAGUNAS BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Desconexin de 200
MW de consumos
Almonte.
Desconexin de 197
MW de consumo
Desconexin de 200
MW de consumos
Almonte.
Generacin
Generacin
Desconexin de
generacin ERNC al
norte de S/E Pozo
Almonte
Desconexin de
generacin ERNC al
norte de S/E Pozo
Almonte
12
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
LAGUNAS BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
156
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
TARAPAC
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Desconexin de 166
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Desconexin de 166
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Desconexin de 166
MW de consumos
de Arica e Iquique
(SS/EE Parinacota y
Cndores)
Generacin
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Desconexin de 140
MW de generacin
(unidad CTTAR).
Barras adicionales de inters

Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 48 MW
de consumo
11
Desconexin de 48 MW
de consumo
Desconexin de
generacin ERNC al
norte de S/E Pozo
Almonte
Desconexin de 48 MW
de consumo
Desconexin de
generacin ERNC al
norte de S/E Pozo
Almonte
12
POZO ALMONTE
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
157
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 115
MW de consumos
11
Desconexin de 115
MW de consumos
12
Desconexin de 115
MW de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 75 MW
de consumos
11
Desconexin de 75 MW
de consumos
12
Desconexin de 75 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 33 MW
de consumos
11
Desconexin de 32 MW
de consumo
12
Desconexin de 33 MW
de consumos
DOMEYKO BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
DOMEYKO BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ESCONDIDA BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
158
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 72 MW
de consumo
11
Desconexin de 72 MW
de consumo
12
Desconexin de 72 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Consumos
Desconexin de 74 MW
de consumos
11
Desconexin de 72 MW
de consumo
12
Desconexin de 74 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
11
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
12
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
ESCONDIDA BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
SULFUROS
ngulos / Sobrecarga

Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
159
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
11
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
12
SS/EE Domeyko,
Escondida, Zaldvar,
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 112
MW de consumo
11
Desconexin de 112
MW de consumo
12
Desconexin de 111
MW de consumos
Frecuencia

Consumos
ngulos rotricos
LABERINTO BARRA A
Consumos
ngulos / Sobrecarga
LABERINTO BARRA B
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
160
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
Desconexin de 66 MW
de consumo
11
Desconexin de 66 MW
de consumo
12
Desconexin de 66 MW
de consumos
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
EL COBRE BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
EL COBRE BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
ZALDVAR BARRA 1
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
Generacin
Generacin
161
Escenario
Topologa 2.2
Barra:
Tensiones
Frecuencia
11
12
ZALDVAR BARRA 2
Consumos
ngulos / Sobrecarga
Generacin
162
10
CONCLUSIONES
A continuacin, se presentan las principales conclusiones respecto de los resultados obtenidos en

el Captulo 8 y en el Captulo 9 del presente Estudio.
10.1 RGIMEN ESTTICO.
Recopilacin de antecedentes tcnicos.
Para el clculo de capacidad de interruptores y de saturacin de transformadores de
corriente se realiz un levantamiento de informacin tcnica, basndose en distintas fuentes
de informacin, detalladas a continuacin:
Informacin tcnica disponible en el sitio web del CDEC-SING.
Informacin tcnica de nuevos proyectos, informados por las empresas coordinadas

durante el proceso de interconexin, modificacin y/o retiro de las instalaciones.
Print-out de rels de proteccin y diagramas unilineales de subestaciones en 220 kV,

entregados por las empresas coordinadas al CDEC-SING como parte de las
campaas del Estudio de Verificacin y Coordinacin de Protecciones EVCP 20122013.
Datos entregados por empresas coordinadas como observacin a la versin

preliminar del presente Estudio.
La recopilacin de antecedentes finaliz en junio de 2014, por ende, cualquier antecedente

recepcionado con posterioridad a dicha fecha, deber ser confirmada por la empresa
coordinada correspondiente.
Al cierre de la presente versin del Estudio se cuenta con a lo menos 31 interruptores de
poder y 44 transformadores de corriente que no cuentan con la informacin tcnica mnima
necesaria para el desarrollo de los anlisis mencionados. Estas instalaciones se encuentran
debidamente detalladas en el Anexo A del presente Estudio.
Dada la relevancia de contar con estos antecedentes, y a la exigencia normativa que la rige,
se solicitar a todas las empresas propietarias de dichos equipos, el envo de los
antecedentes y los respaldos respectivos para completar la informacin faltante.
163
Capacidad de interruptores de poder.

Ao 2015
Se deben reemplazar cinco (5) interruptores de poder durante el ao 2015, dado que los
cortocircuitos determinados en el punto de conexin sobrepasan su capacidad de ruptura.
De ellos, cuatro (4) estn ubicados en subestacin Crucero, y uno (1) en subestacin
Mejillones, tal como se muestra en la siguiente tabla:
Criterio Favorable
Criterio Normal
Nombre del Pao
Capacidad I"kss
Capacidad
Estado
de
por el
Disponible
52
Ruptura 52 [kA]
[%]
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
17,451
16,380
15,929
17,297
18,164
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
-9,1%
-2,4%
0,4%
-8,1%
-13,5%
I"kss
Capacidad
Estado
por el
Disponible
52
52 [kA]
[%]
17,923
17,923
17,923
17,923
18,739
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
-12,0%
-12,0%
-12,0%
-12,0%
-17,1%
Ao 2017
Para el ao 2017 se consideraron dos (2) topologas en el anlisis, en funcin de la conexin
de la subestacin Kapatur, destinada a robustecer el sistema de transmisin de Minera
Escondida, permitiendo a su vez la evacuacin de la central Kelar:
Topologa 2.1 (interconexin Chacaya-Kapatur-Atacama): Conexin de subestacin

Kapatur a travs del seccionamiento de ambos circuitos de la Lnea 2x220 kV
Atacama-Encuentro y el tendido de una nueva Lnea 2x220 kV Chacaya-Kapatur y
una nueva Lnea 1x220 kV Kapatur-OHiggins.
Topologa 2.2 (interconexin Angamos-Kapatur): Conexin de subestacin Kapatur a

travs del seccionamiento de ambos circuitos de la Lnea 2x220 kV AngamosLaberinto y el tendido de una nueva Lnea 2x220 kV Kapatur-OHiggins.
164
Topologa 2.1
Considerando a la subestacin Kapatur conectada al SING a travs del seccionamiento de la
Lnea 2x220 kV Atacama-Encuentro y el tendido de una nueva Lnea 2x220 kV ChacayaKapatur y una nueva Lnea 1x220 kV Kapatur-OHiggins, se deben reemplazar quince (15)
interruptores de poder durante el ao 2017, bajo el entendido que los cinco (5) interruptores
recomendados a cambiar el ao 2015 ya han sido reemplazados. La mayora de estos
interruptores se ubica en subestacin Chacaya, lo que se produce por su interconexin con
otras dos subestaciones bsicamente generadoras: Atacama y Kapatur, y el consecuente
aumento en los niveles de cortocircuito.
El resumen de resultados se presenta en la siguiente tabla:
Nombre del Pao

Chacaya 220 kV - J1 Lnea Chacaya - Mejillones
Chacaya 220 kV - J2 Lnea Chacaya - Mantos Blancos (capricornio)
Chacaya 220 kV - J3 Lnea Chacaya - Crucero
Chacaya 220 kV - J5 Lnea Chacaya - Molycop
Chacaya 220 kV - JG3 Tranformador CTM3-TG
Chacaya 220 kV - JG4 Tranformador CTM3-TV
Chacaya 220 kV - JG5 Transformador CTA
Chacaya 220 kV - JG6 Transformador CTH
Estudio de Capacidad para Interruptores - 2017 T2.1

Criterio Favorable
Criterio Normal
Capacidad I"kss
Capacidad
I"kss
Capacidad
Estado
Estado
de
por el
Disponible por el
Disponible
52
52
Ruptura 52 [kA]
[%]
52 [kA]
[%]
16,0
23,406 3,000
-46,3%
23,816 3,000
-48,9%
16,0
22,253 3,000
-39,1%
23,816 3,000
-48,9%
16,0
21,678 3,000
-35,5%
23,816 3,000
-48,9%
16,0
22,781 3,000
-42,4%
23,816 3,000
-48,9%
25,0
22,361 2,000
10,6%
23,816 3,000
4,7%
25,0
22,399 2,000
10,4%
23,816 3,000
4,7%
31,5
34,692 3,000
-10,1%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
35,435 3,000
-12,5%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
35,495 3,000
-12,7%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
36,328 3,000
-15,3%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
36,582 3,000
-16,1%
36,582 3,000
-16,1%
40,0
35,639 2,000
10,9%
36,582 3,000
8,5%
40,0
35,639 2,000
10,9%
36,582 3,000
8,5%
31,5
34,791 3,000
-10,4%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
34,208 3,000
-8,6%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
33,725 3,000
-7,1%
36,582 3,000
-16,1%
31,5
34,326 3,000
-9,0%
36,582 3,000
-16,1%
40,0
33,428 2,000
16,4%
36,582 3,000
8,5%
40,0
33,428 2,000
16,4%
36,582 3,000
8,5%
16,0
30,538 3,000
-90,9%
31,001 3,000
-93,8%
Topologa 2.2
Considerando a la subestacin Kapatur conectada al SING a travs del seccionamiento de la
Lnea 2x220 kV Angamos-Laberinto y el tendido de una nueva Lnea 2x220 kV KapaturOHiggins, se deben reemplazar dos (2) interruptores de poder durante el ao 2017, bajo el
entendido que los cinco (5) interruptores recomendados a cambiar el ao 2015 ya se
consideran reemplazados.
165
Si bien esta solucin de conexin evidencia un menor nmero de cambio de interruptores,

un sistema de transmisin que presenta mayores niveles de cortocircuito es sinnimo de una
red ms robusta y con menores prdidas elctricas, favoreciendo la estabilidad del sistema.
El resumen de resultados se presenta en la siguiente tabla:
Nombre del Pao

Estudio de Capacidad para Interruptores - 2017 T2.2

Criterio Favorable
Criterio Normal
Capacidad I"kss
Capacidad
I"kss
Capacidad
Estado
Estado
de
por el
Disponible por el
Disponible
52
52
Ruptura 52 [kA]
[%]
52 [kA]
[%]
16,0
23,691 3,000
-48,1%
24,079 3,000
-50,5%
16,0
22,786 3,000
-42,4%
24,079 3,000
-50,5%
16,0
22,190 3,000
-38,7%
24,079 3,000
-50,5%
16,0
23,043 3,000
-44,0%
24,079 3,000
-50,5%
25,0
22,794 3,000
8,8%
24,079 3,000
3,7%
25,0
22,815 3,000
8,7%
24,079 3,000
3,7%
16,0
20,813 3,000
-30,1%
21,497 3,000
-34,4%
Saturacin de transformadores de corriente.

En este anlisis se determinaron aquellos TT/CC que pueden presentar una condicin de
saturacin frente a los niveles de cortocircuito calculados para cada escenario de operacin.
Para dar solucin a esta condicin, existen diversas medidas que pueden ser aplicadas para
mitigar la saturacin, entre ellas:
Verificar posibilidad de cambiar el tap primario del TC.
Modificar la seccin del cable que conecta la salida del secundario del TC con el rel
de proteccin.
Cambio del TC.
Ao 2015
De acuerdo a los resultados del anlisis de saturacin de TT/CC, cuarenta y uno (41) de
ellos presentarn niveles de saturacin frente a cortocircuitos durante el ao 2015, los
cuales se presentan en la siguiente tabla:
166
Nombre del Pao


Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
2,63
7,26
9,06
15,00
14,61
14,61
7,91
15,79
15,01
29,53
9,72
30,22
26,11
3,96
15,02
15,02
0,92
19,65
4,91
4,91
16,57
3,83
3,83
6,33
10,71
10,71
12,52
14,41
14,34
13,53
16,39
2,83
7,11
7,56
6,80
5,79
10,66
10,79
10,79
20,78
20,78
2,63
6,97
9,06
14,61
14,61
14,61
7,30
14,61
14,61
24,35
9,72
18,42
18,42
3,68
14,74
14,74
0,92
19,65
4,91
4,91
9,81
3,83
3,83
6,33
10,71
10,71
12,40
13,97
14,34
13,53
13,53
2,83
7,11
7,56
6,80
5,79
10,66
10,79
10,79
20,78
20,78
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot+int)
Criterio
[VA]
Favorable
6,06
3,00
15,53
3,00
11,32
3,00
24,80
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
25,00
3,00
21,80
3,00
23,80
2,00
9,99
3,00
18,81
1,00
18,81
2,00
19,01
3,00
19,01
3,00
19,01
3,00
19,01
3,00
20,01
3,00
9,88
3,00
9,88
3,00
9,88
1,00
12,71
3,00
12,71
3,00
9,14
3,00
23,39
3,00
23,39
3,00
21,43
3,00
15,85
3,00
18,50
3,00
12,90
3,00
12,90
2,00
13,25
3,00
8,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
10,42
3,00
19,71
3,0
19,71
3,0
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
3,00
Ao 2017
Topologa 2.1
De acuerdo a los resultados del anlisis de saturacin de TT/CC, cincuenta y cinco (55)
transformadores de corriente presentarn niveles de saturacin frente a cortocircuitos
durante el ao 2017, considerando que la subestacin Kapatur se interconecta con las
subestaciones Chacaya y Atacama. El listado se presenta en la siguiente tabla:
167
Nombre del Pao

Collahuasi 220 kV - Lnea Collahuasi - Quebrada Blanca

Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
17,17
17,20
1,94
6,23
7,34
12,27
25,96
26,60
24,86
26,60
24,94
12,09
12,09
6,46
12,89
25,29
25,29
12,28
27,02
8,91
35,08
21,93
19,76
3,21
12,26
12,26
0,76
16,16
21,79
21,79
4,71
4,71
15,97
3,63
3,63
5,93
31,03
9,18
9,18
7,94
9,58
22,05
13,20
11,34
13,32
1,88
5,51
5,16
5,80
5,03
8,27
9,61
9,61
18,17
18,17
15,53
15,53
1,94
6,00
7,34
12,09
24,18
24,18
24,18
24,18
24,18
12,09
12,09
6,04
12,09
24,18
24,18
12,09
20,15
8,91
32,76
15,15
15,15
3,03
12,12
12,12
0,76
16,16
20,20
20,20
4,71
4,71
9,42
3,63
3,63
5,93
18,36
9,18
9,18
7,88
9,39
11,03
13,20
11,34
11,34
1,88
5,51
5,16
5,80
5,03
8,27
9,61
9,61
18,17
18,17
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot + int)
Criterio
[VA]
Favorable
15,65
2,000
15,65
2,000
6,06
3,000
15,53
3,000
11,32
3,000
24,80
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
21,80
3,000
23,80
2,000
9,99
3,000
30,58
2,000
18,81
2,000
18,81
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
20,01
3,000
20,01
2,000
20,01
2,000
9,88
3,000
9,88
3,000
9,88
1,000
12,71
3,000
12,71
3,000
9,14
3,000
18,99
1,000
23,39
3,000
23,39
3,000
21,43
3,000
15,85
3,000
10,98
1,000
18,50
3,000
12,90
3,000
12,90
3,000
13,25
3,000
8,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
19,71
3,000
19,71
3,000
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
168
Topologa 2.2
De acuerdo a los resultados del anlisis de saturacin de TT/CC, cincuenta y seis (56)
transformadores de corriente presentarn niveles de saturacin frente a cortocircuitos
durante el ao 2017, considerando que la subestacin Kapatur se interconecta con las
subestaciones Angamos y Laberinto. El listado se presenta en la siguiente tabla:
169
Nombre del Pao

Angamos 220 kV - J3 Bess
O Higgins 220 kV - J3 Lnea O Higgins - Coloso

Criterio
Criterio Normal
Favorable [VA]
[VA]
17,34
17,37
1,96
6,26
7,40
12,72
27,08
27,66
25,79
27,66
25,87
12,53
12,53
6,73
13,43
26,24
26,24
12,73
27,39
9,05
23,34
20,86
3,35
12,73
12,73
0,79
16,77
22,68
22,68
4,69
4,69
15,81
3,56
3,56
5,80
29,80
8,92
8,92
6,23
11,33
12,96
20,36
15,27
15,27
10,83
13,77
10,95
12,97
2,58
5,25
4,85
5,60
4,87
7,89
9,82
9,82
15,69
15,69
1,96
6,02
7,40
12,53
25,05
25,05
25,05
25,05
25,05
12,53
12,53
6,26
12,53
25,05
25,05
12,53
20,88
9,05
15,72
15,72
3,14
12,58
12,58
0,79
16,77
20,96
20,96
4,69
4,69
9,38
3,56
3,56
5,80
17,85
8,92
8,92
6,18
11,22
12,59
10,18
15,27
15,27
10,83
13,77
10,95
10,95
2,58
5,25
4,85
5,60
4,87
7,89
9,82
9,82
Burden real Estado

(cable +
Burden
prot + int)
Criterio
[VA]
Favorable
15,65
2,000
15,65
2,000
6,06
3,000
15,53
3,000
11,32
3,000
24,80
3,000
25,00
3,000
25,00
2,000
25,00
3,000
25,00
2,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
25,00
3,000
21,80
3,000
23,80
2,000
9,99
3,000
18,81
2,000
18,81
2,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
19,01
3,000
20,01
3,000
20,01
2,000
20,01
2,000
9,88
3,000
9,88
3,000
9,88
1,000
12,71
3,000
12,71
3,000
9,14
3,000
18,99
1,000
23,39
3,000
23,39
3,000
7,30
3,000
21,43
3,000
15,85
3,000
10,98
1,000
15,38
3,000
15,38
3,000
11,19
3,000
18,50
3,000
12,90
3,000
12,90
3,000
13,25
3,000
8,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
10,42
3,000
Estado
Burden
Criterio
Normal
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
3,000
170
A partir de los resultados obtenidos, CDEC-SING instruir la verificacin en terreno de los

niveles de burden de servicio en aquellos TC que presenten una condicin de riesgo, lo que
puede llevar desde la modificacin del tap primario utilizado en el TC, reemplazo de cables
de corriente, o el reemplazo del transformador de corriente.
Clculo del SIL en lneas de transmisin en doble circuito.
La Lnea 2x220 kV Central Tocopilla-Crucero generalmente presenta un nivel de potencia
transmitida por cada circuito bastante mayor al valor SIL de los mismos, absorbiendo cerca
de 20 MVAr desde el sistema, en este caso desde subestacin Crucero, cuando circulan 230
MW de potencia activa desde las centrales ubicadas en subestacin Tocopilla hacia
subestacin Crucero.
Bajo este contexto, se concluye que el anillo Central Tocopilla-Crucero-Chuquicamata/Salar
en 220 kV y en 110 kV se comporta como un sumidero de potencia reactiva, la cual es
absorbida principalmente por lneas de transmisin operando sobre su SIL, existencia de
mltiples transformadores con relacin 220/110 kV, y cargas propias en dichas faenas.
Por tal motivo, en caso que los paos incidentes a subestacin Crucero comiencen a
demandar una mayor cantidad de potencia reactiva, ya sea por incremento de carga
conectada como por situaciones operacionales tales como la salida de servicio de la unidad
generadora CTTAR, instante en el cual la potencia reactiva demandada por las redes
ubicadas al norte de subestacin Crucero proviene de dicha subestacin, podra requerirse
compensacin reactiva adicional aledaa a subestacin Central Tocopilla.
10.2 RGIMEN DINMICO.
Clculo del Tiempo Mximo de Despeje de Falla (TMDF).
Se obtiene el TMDF de las lneas de transmisin que evacan potencia de las centrales
generadoras y/o que forman parte del Sistema de Transmisin Troncal (STT). Asimismo, se
analiza la dependencia que tienen los sistemas de telecomunicaciones para evitar la prdida
de sincronismo de unidades generadoras en el sistema, recomendando los ms altos
estndares tcnicos en los sistemas de telecomunicaciones de aquellas instalaciones que
requieran de su correcta operacin para evitar la propagacin de una falla al interior de
stas.
171
Ao 2015
Se requiere que las siguientes lneas de transmisin cuenten con un doble sistema de
comunicaciones que de soporte al despeje de fallas internas instantneamente, pues poseen
un TMDF inferior al TOR, definido como el tiempo de apertura tras el despeje de fallas por
respaldos remotos, bsicamente Zonas 2 de las protecciones de distancia:
Lnea 2x220 kV Tarapac-Cndores.
Por otra parte, adems de contar con un doble sistema de comunicaciones que permita
despejar fallas internas de forma instantnea, los sistemas de telecomunicaciones de las
siguientes lneas de transmisin deben ser diseados de acuerdo a lo indicado en la norma
IEC 60834-1, con una disponibilidad del 99,995%, ya que el extremo remoto a la falla debe
operar instantneamente para evitar la prdida de sincronismo de unidades generadoras:
Lnea 1x220 kV Chacaya-Molycop.
Ao 2017
Topologa 2.1
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro.
172

Topologa 2.2
Lnea 2x220 kV Tocopilla-Crucero.
Lnea 2x220 kV Cochrane-Encuentro.
Anlisis de contingencia de severidad 9.

Se analiz el comportamiento del sistema elctrico tras la ocurrencia de una falla de
severidad 9 en cada una de las nueve (9) barras de subestaciones pertenecientes al STT y
adicionales de inters. Como barras de inters, se consideraron aquellas pertenecientes a
subestaciones que de acuerdo al Informe de Avance del Estudio de Transmisin Troncal
(ETT) en curso, pasarn a ser parte del STT.
Bajo este contexto, se verifica el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de SyCS vigente,
relativo a evitar la propagacin de una contingencia de severidad 9 en barras de
173
subestaciones, considerando la utilizacin de los Recursos Generales de Control de

Contingencias.
La configuracin de los paos en las subestaciones analizadas se presenta en el Anexo D.
Barras que presentan impacto mayor frente a contingencias de severidad 9
En la mayora de los casos, una contingencia de severidad 9 trae consigo la salida de
servicio de los consumos conectados a la barra fallada. Particularmente, se destacan las
siguientes situaciones:
Subestacin Atacama:
o
Frente a contingencias de severidad 9 en una de las dos (2) barras

principales de dicha subestacin se pierden aproximadamente 50 MW de
consumo.
Si se encuentran despachadas las unidades generadoras de central

GasAtacama, se pierden los montos de potencia activa que stos estn
inyectando en la barra fallada, pudieron activar hasta el segundo escaln del
EDAC, con la consecuente prdida de 90 MW adicionales a los 50 MW
Una contingencia de severidad 9 sobre la Barra Principal 2 de subestacin

Atacama, trae consigo la prdida de los consumos regulados de la ciudad de
Antofagasta (salida de servicio de la subestacin Esmeralda).
Subestacin Lagunas:
o
Frente a contingencias en la Barra Principal 1 de subestacin Lagunas,

saldrn de servicio todas las centrales ERNC que se conecten al norte de
dicha subestacin, aledaas a subestacin Pozo Almonte.
Se pierden los consumos libres y regulados conectados en la zona.
Subestacin Tarapac:
o
Una contingencia sobre la barra principal trae consigo la prdida de los

consumos regulados de las ciudades de Arica e Iquique (subestaciones
Cndores y Parinacota), cercanos a 140 MW.
174
Sale de servicio la unidad generadora CTTAR, con casi 140 MW de

generacin.
Subestacin Pozo Almonte:

o
Frente a contingencias en la barra principal, saldrn de servicio todas las

centrales ERNC que se conecten aledaas a dicha subestacin.
Se pierden los consumos libres y regulados conectados en la zona.
Subestacin Nueva Zaldvar:

o
Tras el despeje de contingencias de severidad 9 en una de las dos (2)

barras principales, y la posterior salida de servicio de la barra fallada, se
evidencian tensiones en estado de emergencia en varias subestaciones de
la zona sur-cordillera del SING, tales como:
Subestacin OHiggins.
Subestacin Coloso.
Subestacin Domeyko.
Subestacin Zaldvar.
Subestacin OGP1.
Subestacin Escondida.
Subestacin Laguna Seca.
Subestacin xidos.
Tambin se evidencia la sobrecarga de las siguientes lneas de transmisin:
Lnea 1x220 kV Mejillones-OHiggins.
Lnea 1x220 kV OHiggins-Domeyko.
Subestacin Laberinto:
o
Tras el despeje de contingencias de severidad 9 en la Barra Principal B, y la

posterior salida de servicio de dicha barra, se evidencian tensiones en
estado de emergencia en varias subestaciones de la zona sur-cordillera del
SING, tales como:
175
Subestacin Domeyko.
Subestacin OGP1.
Subestacin Laguna Seca.
Subestacin xidos.
Tambin se evidencia la sobrecarga de la Lnea 1x220 kV MejillonesOHiggins.
Anlisis general de contingencias de severidad 9 en subestaciones

En conclusin, una contingencia de severidad 9 en barras de las siguientes subestaciones
analizadas no se propaga al resto del sistema y da cumplimiento al Art. 3-24 de la NT de
SyCS vigente utilizando los Recursos Generales de Control de Contingencias, siempre y
cuando la proteccin principal asociada opere de forma correcta y selectiva (proteccin
diferencial).
Barras pertenecientes al STT:
Subestacin Atacama.
Subestacin Encuentro.
Subestacin Crucero.
Subestacin Lagunas.
Subestacin Tarapac.
Subestacin Pozo Almonte.
Subestacin Domeyko.
Subestacin Sulfuros.
Subestacin El Cobre.
Subestacin Zaldvar.
Subestacin OHiggins.
Sin embargo, se advierte que una contingencia de severidad 9 tanto en barras de la

subestacin Nueva Zaldvar como en la Barra Principal B de subestacin Laberinto se
176
propaga al resto del sistema con los Recursos Generales de Control de Contingencias, pues
deja barras del sistema con tensiones en estado de emergencia, esto es inferiores a 0,93
p.u., y elementos serie con niveles de sobrecarga, esto ltimo dependiendo del nivel de
demanda que finalmente alcancen los consumos ubicados en la zona sur-cordillera del
SING.
De esta forma, las subestaciones en comento si bien podran quedar en un nivel crtico
dentro de los estndares de NT de SyCS como estado de emergencia, al quedar sin holgura
frente a cualquier otra perturbacin pueden ser de inters para estudiar la aplicacin y
utilizacin de Recursos Adicionales de Control de Contingencias y evitar dicha condicin.
FIN DEL ESTUDIO.
177

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INFORME TCNICO

Estudio de Integridad de Instalaciones del Sistema de

: Unidad Integridad del Sistema.

Director de Operacin y Peajes

Descripcin del cambio

Unidad Integridad del Sistema

Unidad Integridad del Sistema

8 ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN ESTTICO DE LOS EQUIPOS EN

GENERALIDADES SOBRE LA RECOPILACIN DE ANTECEDENTES TCNICOS.

9 ESTUDIO DE INTEGRIDAD EN RGIMEN DINMICO DE LAS INSTALACIONES DEL SING

CLCULO DEL TIEMPO MXIMO DE DESPEJE DE FALLA (TMDF).

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Unidad Integridad del Sistema

10.1 RGIMEN ESTTICO.

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Unidad Integridad del Sistema

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Unidad Integridad del Sistema

Recopilacin de informacin tcnica desde los registros del CDEC-SING, disponible en la

1408-UIS-ITE-V1 / CDEC-SING C0098/2014

Unidad Integridad del Sistema

despeje, en cada una de las barras de subestaciones pertenecientes al STT y adicionales

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Unidad Integridad del Sistema

: Norma Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio, versin

: Interconexin, Modificacin y Retiro de Instalaciones del

: Informacin Tcnica de Instalaciones y Equipamientos,

: Fija Plan de Expansin del Sistema de Transmisin

: Fija Plan de Expansin del Sistema de Transmisin

: Fija Plan de Expansin del Sistema de Transmisin

: Standard for Electrical Power System Device Function

: Standard Requirements for Instrument Transformers.

IEC 60909-0, 2001

: Short-Circuit current in three-phase a.c. systems.

IEC 60044-1, 2003

IEC 60044-6, 1992

: Requirements for protective current transformers for

IEC 62271-100, 2008

: High-voltage switchgear and controlgear.

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Unidad Integridad del Sistema

7.1.1 Base de Datos (BD).

a tierra, bifsica y bifsica a tierra.

, registrando tanto los resultados de la simulacin de las

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Clculo del SIL en lneas de doble circuito en 220 kV.

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7.1.4 Resultado del estudio.

Identificar aquellos interruptores de poder conectados en 220 kV que vean

Verificar posibilidad de cambiar el tap primario del TC.

Cambio del TC.

Identificar aquellas lneas de transmisin en doble circuito que presenten un grado

Identificar aquellas lneas de transmisin que evacan potencia desde centrales

Verificar el cumplimiento del Art. 3-24 de la NT de SyCS vigente en subestaciones

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DEFINICIN DE LAS CONDICIONES TOPOLGICAS DE OPERACIN.