Comportamiento de estructuras de hormigon bajo cargas ciclicas y dinamicas Titulo arquitectura

artificial Complejo Tavera-Bao Comportamiento de estructuras de hormigon bajo cargas ciclicas y

dinamicas. Gracias a la colaboradora Jennifer A. Gonzales por colaborarnos este material El
comportamiento ssmico de las estructuras aporticadas de hormign armado, de pende
principalmente de su ductilidad. La distribucin del refuerzo longitudinal y transversal y el
confinamiento en los elementos del sistema estructural, in uyen considerablemente en la forma de
los ciclos histerticos. As, en los ciclos de la Figura 5.9 se observa el comportamiento dctil sin
prdida de resistencia que presentan las vigas con refuerzo en ambas caras y con un buen
confinamiento. El caso opuesto, corresponde a una viga sin confinamiento, que presenta prdida
de resistencia y de gradacin de rigidez (Figura 5.10). Por lo tanto, es indispensable elegir con
cuidado el modelo matemtico de curvas de histresis que re eje los detalles de una construccin
concreta, usando mtodos como los propuestos por Park (1973) y Otani (1981).
Desafortunadamente, la mayora de los ensayos sobre vigas y columnas, no han incluido los
sistemas de pisos y, por lo tanto, la respuesta de la estructura completa no ha sido evaluada
propiamente. Diferentes investigadores han confirmado que los diafragmas de piso y las vigas
laterales tienen un efecto considerable sobre el comportamiento histertico de estas estructuras
(Dowrick, 1997). A continuacin, se describe el comportamiento histertico de los elementos
sometidos a exin uniaxial con y sin fuerza axial, que corresponden generalmente a los elementos
tipo columna y tipo viga, respectivamente. Miembros bajo exin uniaxial sin fuerza axial Elementos
con seccin transversal y refuerzo simtrico El comportamiento cclico de elementos sometidos a
conexin con refuerzo simtrico ha sido investigado por diferentes autores (Ma et al, 1976; Celebi y
Penzien, 1973; Otani et al., 1980; Saatcioglou y Ozcebe, 1989; Ang et al., 1989). La Figura 5.11
muestra una distribucin tpica de la relacin carga aplicada-de exin para este tipo de elementos.
En esta Figura, se observa que, despus de producirse el agrietamiento por e xin, comienza un
ablandamiento gradual de la respuesta, que est gobernado por factores tales como: 1) la
propagacin de las grietas a lo largo de la longitud del elemento, 2) el ablandamiento debido a la
traccin del hormign y 3) el comienzo de la no linealidad del hormign en compresin. Como el
refuerzo en las vigas est con centrado cerca de la parte superior y/o inferior de la seccin
transversal, la cedencia del acero de traccin en la seccin transversal de mximo momento, se
detecta por un ablandamiento abrupto de la respuesta esfuerzo-deformacin total. Despus de la
cedencia, la resistencia del elemento continua aumentando, en primer lugar, debido a la reduccin
en la profundidad del eje neutro causada por la gran deformacin post-cedencia del acero de
traccin, que a su vez incrementa el nivel del brazo de las fuerzas internas, y en segundo lugar,
debido a que puede iniciarse el endurecimiento por deformacin del refuerzo de traccin. El
desprendimiento del hormign de recubrimiento para deformaciones cercanas a 0.002 tiene un
efecto negativo so bre la resistencia. Dependiendo de la magnitud de las deformaciones impuestas
y de las deformaciones del elemento, el acero de compresin puede tambin ceder y puede dejar
de contribuir a la rigidez tangente del miembro. Estos efectos negativos se compensan
satisfactoriamente con el incremento en la resistencia y rigidez del ncleo de hormign, debido al
inicio gradual del estado de esfuerzos triaxial en la zona comprimida, afectada por la movilizacin
del refuerzo de confinamiento (ASCE, 1996). En la descarga, se observa inicialmente que la rigidez
es alta, aproximadamente del orden de la rigidez elstica, no obstante, la rama de descarga se
suaviza gra dualmente, especialmente cuando la fuerza aplicada tiende a cero. La rigidez tan gente
decrece cuando se incrementa el valor de la deformacin en el comienzo de la descarga. Esta
reduccin es parte de la llamada, degradacin de rigidez , que es una caracterstica tpica del
comportamiento de los miembros de hormign armado. La curva de recarga debida a la inversin
de la direccin de la carga aplicada, es inicialmente muy dbil, ms que la parte final de la curva
anterior de descarga. La razn de ello, es que la inversin de la carga, produce la abertura de
grietas en la nueva cara del elemento a traccin, antes de la recuperacin completa de la adhe
rencia por deslizamiento, es decir, antes de que las grietas producidas en la fase de carga anterior,
se cierren. Durante la recarga, las grietas en la zona de compresin se cierran gradualmente, lo
que produce una reactivacin del hormign que se manifi esta en un endurecimiento de la curva de

recarga. Como el ablandamiento inicial del comportamiento de la recarga y el posterior

endurecimiento pueden tambin apare cer en la curva de recarga en la direccin opuesta, los lazos
de histresis resultantes son estrangulados hacia el origen. Este efecto se conoce como
estrechamiento, o en la literatura inglesa como pinching . Despus del endurecimiento, que
concluye con el efecto de estrechamiento, la curva de recarga comienza a suavizarse de nuevo,
debido a la cedencia del acero, nuevamente ba jo el lado a traccin. A pesar de que la primera
excursin post-elstica del miembro en la direccin opuesta de carga puede ser considerada como
una carga inicial, el suavizado de la respuesta es ms gradual que en la direccin previa, debido a
que las barras de acero, que ahora estn cediendo a traccin, pueden haber cedido a compresin
durante la mitad del ciclo de carga anterior y, por lo tanto, exhibir una forma redondeada de la
curva esfuerzo-deformacin durante la cedencia en la direccin opuesta, que es conocida como
efecto Bauschinger . Debido al mismo efecto, las barras sobre el lado a compresin, que han
cedido a traccin durante la mitad del ciclo anterior, comienzan a ceder gradualmente,
contribuyendo, por lo tanto, a un ablandamiento en la recarga. La recarga en los ciclos posteriores
siguen el mismo patrn pero con un comportamiento ms dbil, tal que las curvas de recarga
parecen dirigirse al punto ms extremo de la deformacin previa en la direccin de recarga. Por lo
tanto, la rigidez total de las ramas de recarga, decrece con el incremento de la magnitud de la
deformacin mxima alcanzada en el ciclo previo. sta es la manifestacin de la degradacin de
rigidez de recarga debido a los ciclos. Los efectos de la degradacin de la resistencia son ms
evidentes entre un ciclo de deformacin y el prximo, an alcanzando el mismo nivel de
deformacin que ciclos anteriores. Este fenmeno, conocido como prdida de resistencia, se
debe a mltiples fenmenos, de los cuales los ms importantes son: La alternancia de la
apertura y el cierre de grietas, producen una prdida de resistencia y una degradacin de la rigidez
del hormign a compresin, debido a la existencia de ligeros desplazamientos relativos, por
cortante entre las grietas. El deterioro gradual del comportamiento cclico a cortante, junto con el
de terioro de la transferencia de cortante a travs de las grietas abiertas, espe cialmente en los
instantes en los que los refuerzos a compresin y traccin constituyen el par de fuerzas resistentes,
causando deslizamientos a lo largo de las barras y posteriormente el deterioro de la adherencia, la
degradacin de la rigidez y la prdida de resistencia. En las vigas bien diseadas y detalladas, la
degradacin de la resistencia con los ciclos es menor. Sin embargo, si la viga est sometida a
ciclos sucesivos de amplitud constante de fuerza o de exin, tal deterioro es notable entre el primer
y segundo ciclo, pero posteriormente disminuye prcticamente a cero, conduciendo a un
comportamiento histertico muy estable y una capacidad de disipacin de energa notable (ver
tambin Figura 5.11 (b)). La degradacin de la resistencia con los ciclos decrece cuando el acero
transversal aumenta, debido a que ste mejora el comportamiento a cortante cclico y aumenta el
confinamiento del hormign comprimido. Por el contrario, cuando la relacin del acero longitudinal
crece, la degradacin de rigidez y la prdida de resistencia con los ciclos, parece que tambin
aumenta, debido a que el hormign, que es la causa de tal deterioro, llega a ser ms crtico. El fallo
de vigas debido a exin cclica es tpicamente gradual, controlado por el deterioro progresivo de la
zona comprimida. Este deterioro, comienza con el desprendimiento del recubrimiento de hormign
y, puede continuar con el pandeo local del refuerzo que pierde su soporte lateral y con la
desintegracin del ncleo de hormign, que con frecuencia es precipitado por la propagacin de las
grietas de cortante diagonal en el interior de la zona comprimida. Las vigas ligeramente reforzadas,
pueden experimentar un fallo repentino, debido a la fractura del refuerzo de traccin. Este
fenmeno puede identificarse fcilmente en el diagrama esfuerzo deformacin por una cada
brusca y considerable del esfuerzo, que conlleva al fallo de un elemento (ASCE, 1996). Elementos
con seccin transversal y refuerzo asimtrico Las vigas de prticos de hormign armado,
usualmente tienen secciones transversales asimtricas. Esto se debe, a que dentro de las regiones
crticas en los extremos de las vigas, la cantidad de acero superior excede al de la cara inferior.
Adicionalmente, la forma de la seccin transversal no es rectangular sino en forma de T o L,
con un ancho de reborde efectivo, el cual es diferente en traccin y en compresin. En las vigas
vaciadas monolticamente con el forjado, el ancho efectivo aumenta con la magnitud del momento

en el extremo y con la deformacin, especialmente despus de la cedencia de las barras de acero

longitudinal. La principal diferencia del comportamiento cclico a exin entre vigas con sec cin
transversal y refuerzo simtrico y vigas con refuerzo asimtrico y/o seccin transversal en T, es
que estas ltimas, exhiben lazos histerticos asimtricos, como semuestraenlaFigura5.12. El perfil
de las curvas esfuerzo-deformacin en el cuadrante de carga que re presenta la direccin de
mayor resistencia del elemento, es similar al de las curvas del apartado anterior. Sin embargo, las
principales diferencias pueden notarse en el resto de los cuadrantes. Durante la recarga en la
direccin ms dbil, con las grietas sobre el lado a compresin an abiertas, la cedencia a traccin
de las barras de acero, no es suficiente para causar que las barras a compresin tambin cedan y
que las grietas se cierren. As, mientras en el lado fuerte se presenta una excursin de cedencia,
en la direccin opuesta (dbil) las grietas permanecen abiertas, sin que se presente un aumento
gradual de la rigidez, causado por el cierre de grietas y, por lo tanto, sin efecto de estrechamiento,
sin embargo, ste se presenta sobre la recarga en la direccin fuerte, y es un poco pronunciado
cuando separa un estado de rigidez de recarga ba jo de un estado siguiente muy rgido. En el
primer estado, el refuerzo sobre el lado dbil ha sido forzado a ceder en compresin con las grietas
an com pletamente abiertas, mientras que en el estado siguiente, las grietas se han cerrado sobre
el lado a compresin, mientras el refuerzo a traccin sobre el lado fuerte est an dentro del rango
elstico (ASCE, 1996). Los dos lados de la seccin transversal asimtrica, pueden tambin
experimentar diferentes modos de fallo ba jo cargas cclicas. El fallo con el lado fuerte en trac cin,
es generalmente gradual, con una desintegracin progresiva del lado dbil a compresin y un
aplastamiento del hormign. Por el contrario, el fallo con el lado dbil a traccin puede ser abrupto,
con las barras de acero fracturndose a traccin, despus de experimentar un pandeo en la mitad
del ciclo anterior. Usualmente, el fallo del acero sobre el lado dbil, es precedido por una cada
considerable en la resistencia, durante la mitad de un ciclo con el lado fuerte a traccin, el cual
puede ser caracterizado como fallo del elemento. En otras palabras, ba jo historias de carga cclica
con desplazamiento controlado, el fallo de una seccin con refuerzo asimtrico, tpicamente ocurre
con el lado fuerte a traccin.
Fuente: http://www.arqhys.com/construccion/comportamiento-estructuras-hormigon.html

CARGAS SISMICAS
ESTRUCTURAS 5
DETERMINACIN DE LAS CARGAS SSMICAS: Pesos y cargas a considerar para la
determinacin de las solicitaciones por sismo. Clasificacin de los edificios segn el
destino y el tipo estructural. Vinculacin en planta de los distintos elementos resistentes.
Ductilidad de la estructura. Influencia del terreno en la importancia de las cargas por
sismo. Mtodos para calcular el Periodo Propio. Coeficiente Ssmico. Corte ssmico en la
base. Distribucin del corte ssmico en altura. Vuelco. Torsin en planta. Mtodo esttico.
Conceptos sobre anlisis modal.

Los items que se indican a lo largo del texto corresponden a los del Cdigo
de Construcciones Sismoresistentes de la Provincia de Mendoza.
Clculo del Peso del Edificio:

El sismo tiene la caracterstica de producir aceleraciones instantneas,

aceleraciones que generan grandes fuerzas, y que afectan a los componentes de la
estructura del edificio de modo diferente a la accin de las cargas gravitatorias.
Estas fuerzas ssmicas dependen linealmente de la masa del edificio y se expresan
con la frmula:
F=Mx A

donde es:

F = fuerza inducida por la aceleracin

A = aceleracin producida por el sismo
M = masa del edificio
Por este motivo es necesario conocer el peso del edificio, que incluye el peso de la
estructura, cierres, pisos, revestimientos, etc. Debe considerarse el peso de todo lo fijado
permanentemente al edificio.
Las cargas mviles se computan en un porcentaje del total de sobrecarga prevista
para el anlisis esttico. Los porcentajes a usar, segn el tipo de sobrecarga, estn
definidos en el Cdigo de Construcciones Sismo Resistentes.
El peso se calcula piso por piso, computando el peso del entrepiso (losa), vigas, la
mitad de la longitud de los tramos de columnas sobre y bajo cada entrepiso, como se
indica en las figuras.
Computados los volmenes de los componentes fijos del edificio, estructurales o no,
multiplicados por los pesos especficos, se obtiene el peso del edificio. A este peso debe
sumarse la sobrecarga reglamentaria segn el cdigo, que se incluye en el anlisis de las
cargas ssmicas.
Resumiendo, el peso a considerar est compuesto por:
* peso estructura
* peso muros, tabiques divisorios, cierres.
* peso pisos y revestimientos
* peso de otros elementos fijos (maquinarias, etc. )
* peso agua en depsitos de reserva.
* porcentaje sobrecarga segn cdigo.
En los edificios comunes, es suficiente agrupar las cargas en los niveles de
entrepisos. Se incluir el peso propio del entrepiso, muros y otros elementos existentes en
su zona de influencia (ver figura)
El centro de gravedad del conjunto se supondr ubicado en el plano del entrepiso.

El peso de cada entrepiso se calcula con:

Qi = Gi + p x Pi

siendo:

Qi = Peso total del piso.

Gi = carga permanente que acta en el piso.
Pi = carga accidental que acta en todo o en parte del entrepiso.
p = coeficiente de participacin de la sobrecarga accidental.
Los valores del coeficiente [p] son: ( tem 4.5.2.1)
p = 0 para azoteas y techos inaccesibles
p = 0,25 para locales donde no es usual la aglomeracin de personas o cosas.
(Edificios de departamentos u oficinas, HOTELES , etc.)
p = 0,50 para locales donde es usual la aglomeracin de personas o cosas.
(Templos, museos, bibliotecas, cines, teatros, etc.)
p = 1 Tanques de agua, silos y otro tipo de recipiente
Como considerar las cargas en las construcciones en general:
Las cargas Qi se supondrn concentradas en los centros de gravedad de cada
agrupamiento (entrepiso y accesorios), y se determinarn siguiendo las instrucciones y
valores del coeficiente [p] dados en 4.5.2.1. En el caso de equipos de instalaciones
industriales ser suficiente considerar la sobrecarga o contenido con mayor valor en
condiciones normales de servicio.
Clasificacin de los edificios segn el destino y el tipo estructural
Las normas sismo resistentes de la Provincia de Mendoza clasifican los edificios
segn el destino. Esta clasificacin tiene como finalidad
asignar un coeficiente d que

afecta al coeficiente ssmico. El coeficiente d multiplica al coeficiente zonal

Co mayorandol en el caso de edificios o construcciones con destinos de inters
pblico, o que contienen elementos valiosos para la comunidad o peligrosos, como ser
gasmetros, plantas de energa nuclear, embalses, etc. En el caso de construcciones con
un factor de ocupacin bajo o cuyo contenido no es crtico el coeficiente d disminuye el
coeficiente Co.

Cargas Ssmicas Verticales Item (4.6.1.2)

Solo es necesario tener en cuenta la accin ssmica vertical en las construcciones o en
partes de las mismas, que tienen una sola posibilidad de falla por acciones verticales, o
que pueden amplificar notablemente la accin ssmica en direccin vertical o en las que
se pueden originar inversiones en el sentido de las solicitaciones para las cuales el
material pudiera resultar incompetente. En el caso de edificios comunes:
Voladizos, marquesinas, balcones, etc.
Estructuras cuyo periodo de vibracin vertical est comprendido entre 0,2 y
1,2 segundos.
Vigas de hormign pretensado con luces superiores a 10 m y esbeltez geomtrica
(L/h) superior a 20. Losa de hormign pretensado con luces superiores a 8 m y
esbeltez geomtrica superior a 30.

Clasificacin por Destino Item (4.2)

Grupo AE - d = 2.0, corresponde a obras en las que el colapso total o parcial podra
generar acciones catastrficas sobre poblaciones importantes (sectores y componentes
altamente radioactivos de instalaciones nucleares de potencia mayor a 20 Mw), depsitos
de gases o lquidos inflamables, embalses de altura mayor de 40 m o capacidad mayor de
200 Hm3.

La inclusin en este grupo de una construccin, componente, instalacin o equipamiento

deber ser considerada por el Consejo del Cdigo de Construcciones Sismo Resistentes,
a solicitud de la Reparticin o Empresa responsable de su habilitacin.
Grupo A - d = 1.4, corresponde a construcciones e instalaciones en las que se desarrollan
funciones que son esenciales inmediatamente de ocurrido un terremoto (hospitales, salas
de primeros auxilios, estaciones de radio y televisin, centrales telefnicas, oficinas de
correo, etc.).
Construcciones en las que el colapso tiene grave repercusin (edificios pblicos de
dependencias nacionales, provinciales o municipales, edificios educacionales: escuelas,
colegios, universidades, etc.).
Construcciones de uso pblico con ocupacin superior a 100 personas y superficie
cubierta mayor de 200 m (templos, estadios, cines, teatros, terminales y estaciones de
transporte de pasajeros, grandes comercios, etc.). Construcciones con contenido de gran
valor (museos, bibliotecas pblicas) o de gran importancia pblica (centrales de bombeo,
centrales elctricas).
Construcciones de infraestructura de importancia pblica no incluidas en el grupo AE
(puentes y obras de arte de vas de comunicacin primarias o nicas vas de acceso a
reas pobladas por ms de 10000 habitantes, diques, etc.). Construcciones cuyo colapso
pueda afectar a otra incluida en el grupo AE.
Grupo B - d = 1.0, corresponde a construcciones destinadas a vivienda unifamiliar o
multifamiliar, hoteles, comercio e industrias o construcciones del grupo C cuya falla afecte
a otra del grupo A. Construcciones de infraestructura no incluidas en el grupo A.
Grupo C - d = 0.8, corresponde a construcciones e instalaciones industriales aisladas, con
ocupacin inferior a 10 personas y cuya falla no afecte a poblacin o a construcciones del
grupo A (depsitos vitivincolas o similares, establos, silos, casillas aisladas, etc.).

Clasificacin por tipo estructural Item (4.3.3)

La influencia de la tipologa estructural en el comportamiento del edificio ante un
sismo se considera introduciendo un coeficiente e. El coeficiente estructural se
descompone en los factores:
e = vi x du donde es:
vi = coeficiente que est en funcin de la vinculacin interna de
los elementos sismo resistentes a travs de los diafragmas de entrepiso.
du = coeficiente que depende de la ductilidad de la estructura. Expresa
la capacidad de disipar energa de la estructura.
Coeficiente vi (4.3.3.1)

a)

vi = 1,00

Estructura con buena vinculacin interna. Cuando en los distintos agrupamientos de

masas existen diafragmas (ej. Losas) que vinculan los componentes y sistemas sismo resistentes y
estos diafragmas pueden trasmitir y redistribuir fuerzas en su plano durante el terremoto con
deformaciones menores que las que de los sistemas conectados en el lugar de conexin, de tal modo
que la falla de un componente o sistema aislado no produce el colapso local o general de la
construccin.
b)

vi =

1,15 Estructura con vinculacin interna parcial. Cuando los distintos agrupamientos de masas

estn conectados con los sistemas sismo resistentes por vinculaciones que pueden transmitir y
redistribuir parcialmente fuerzas en su plano, o bien solo son capaces de vinculacin en una
direccin (ej. Riostras o bielas en traccin compresin). En general cuando la falla un componente o
sistema puede originar el colapso local, o por lo menos deformaciones locales muy grandes (del orden
de las dimensiones de la seccin).

c)

vi =

1,30 Estructura internamente desvinculada. Estructura con sus componentes o sistemas sismo

resistentes completamente desvinculados entre s, en uno o en dos sentidos de la direccin

considerada para la accin ssmica (ej. Tensores). Estructuras con un nico sistema sismo resistente
(chimeneas, torres y tanques no sustentados por otras construcciones, muros de sostenimiento), o con
un componente que soporta ms del 80 % de la accin ssmica en la construccin.

Ductilidad:
Se dice que un sistema estructural es dctil cuando es capaz de soportar
deformaciones importantes bajo carga prcticamente constante, sin alcanzar niveles
excesivos de daos.

La curva (I) de la figura representa un comportamiento inicial dctil, opuesto al del

material representado en la curva ( II ), que tiene un comportamiento frgil.

De las curvas carga-deformacin para el primer ciclo de carga, no puede conocerse un

comportamiento dctil en ciclos posteriores, puesto que en los ciclos siguientes de carga
pueden producirse deterioros de rigidez y resistencia.
Para evaluar la ductilidad se usa el llamado factor de ductilidad (), que se define
como el cociente entre la deformacin necesaria para alcanzar la falla ( deformacin
mxima, dmax ) dividida por la deformacin correspondiente al lmite elstico ( delast. )
Es evidente la importancia de conocer el comportamiento de los materiales, a travs
de las curvas carga-deformacin, en una estructura destinada a resistir sismos.
Considerando el peligro que representa una falla de tipo frgil, que aparece sin signos
previos de deterioro.
Como la disminucin de la rigidez y la resistencia puede producirse luego de varios
ciclos de cargas alternadas, es importante seleccionar materiales, realizar un diseo
estructural y estudiar detalles constructivos que prevengan ese deterioro.
Coeficiente du (4.3.3.2)

El coeficiente du debe ser asignado tomando en cuenta el probable mecanismo de

colapso de la construccin, que el proyectista debe explicitar en sus hiptesis, que luego
debe manifestarse en los detalles de proyecto y que el responsable de la construccin
debe materializar en la obra.
Los valores tabulados son vlidos para cada sistema estructural y para construcciones
formadas por un solo tipo de sistemas. Para construcciones complejas se aplica 4.3.3.3.
a)

du = 0,85 : Estructura muy dctil. Compuesta exclusivamente por prticos sismo resistentes de
hormign armado o acero, con nudos, vigas y columnas con gran ductilidad por flexin y cuando se
adoptan disposiciones para favorecer la formacin de rtulas plsticas en las vigas.

b)

du = 1,00 : Estructura dctil. Compuesta exclusivamente por prticos sismo resistentes de hormign
armado o de acero o de madera, con nudos, vigas y columnas con ductilidad por flexin.
Tabiques sismo resistentes de hormign armado acoplados entre si o con columnas por vigas dctiles.

c)

du = 1,15 : Estructura semidctil. Compuesta exclusivamente por:

Tabiques sismo resistentes de hormign armado.
Columnas de hormign armado o acero (a flexo compresin) sin integrar prticos, a las que sus
vnculos les impiden los giros en uno o dos de sus extremos.
Estructuras de acero con triangulaciones de rigidizacin.
Estructuras sismo resistentes con componentes pretensados.
Estructuras sismo resistentes de madera no aporticadas.

d)

du = 1,30 : Estructura con baja ductilidad. Compuesta exclusivamente por:

Muros sismo resistentes de mampostera de ladrillos macizos o de piedras canteadas o
de

hormign simple.

Estructuras de hormign armado con triangulaciones de rigidizacin.

e)

du = 1,50 : Estructura semifrgil. Compuesta exclusivamente por:

Muros sismo resistentes de mampostera de ladrillos aligerados o de bloques de hormign.

Sistemas de hormign armado en estados lmites por tensiones de corte (ej: columna corta).
f)

du = 1,80 : Estructura frgil. Compuesta exclusivamente por muros sismo resistentes de

ladrillos
huecos o de piedra no canteada asentada con mortero.

El coeficiente du para la construccin en su conjunto.

La capacidad de absorcin de energa de sistemas complejos depende de la ductilidad de los sistemas

componentes, de la ubicacin relativa y de la capacidad relativa de cada uno. Salvo estudios detallados de
la formacin y desarrollo del mecanismo de colapso, el coeficiente du global de la construccin se valorar
por los siguientes procedimientos:

Sistemas en paralelo: cuando varios sistemas estn unidos de modo que la accin se distribuye entre
todos ellos, como coeficiente du global se adoptar el mayor de todos los que corresponden a los
sistemas asociados.

Sistemas en serie: Cuando varios sistemas estn unidos de modo que la accin es transferida
ntegramente de uno a otro, aunque puedan sumarse acciones externas en el lugar de conexin, para
coeficiente du global se adoptar el valor mayor de todos los que corresponden a los sistemas
componentes.

Sistemas mixtos: se evaluaran primero los coeficientes de los sistemas en serie y luego los de estos en
paralelo, siguiendo el orden de transferencia y distribucin de las acciones.

Influencia del terreno en la importancia de las cargas por sismo (4.4)

Se considera como terreno que trasmite el movimiento ssmico a la construccin al comprendido en un
espesor de seis metros ubicado inmediatamente bajo el nivel inferior de bases o plateas.
En caso de fundaciones profundas (pilares, pilotes) se considera como tal al espesor de seis metros
ubicado inmendiatamente bajo las vigas que vinculan los cabezales de esas fundaciones profundas. El
espesor antes definido se incrementar a razn de 1 m por cada 2 t/m cuando la presin media impuesta
al terreno supere 6 t/m.
Se define la presin media impuesta al terreno:

pm = Q / A

Donde:

Q: carga gravitatoria total

A: Superficie media en planta de la construccin

Para la evaluacin de la influencia del terreno en la respuesta de la construccin se definen tres tipos de
terrenos, a los que se asignan las correspondientes valores del coeficiente de influencia, s.
Para clasificarlos se considerarn, por su orden, las siguientes caractersticas:

a) Resultados del ensayo de penetracin normal (SPT).

b) Velocidad de transmisin de ondas longitudinales.

c) Tensin de trabajo admisible (en servicio normal) para el proyecto de fundaciones superficiales
de viviendas de una planta.
Para el proyecto de fundaciones en si, incluido el anlisis de la probabilidad de licuefaccin por accin
ssmica, se aplica el articulo 5.5 de las normas.

Terrenos Tipo 1 (Terrenos firmes) (4.4.1)

smax = 0,8

Terreno formado por rocas o suelos de gravas compactas o arcillas muy compactas, caracterizados por:

a) SPT

> 30 golpes

b) Velocidad de ondas

> 1.000 m/seg

c) tad

>= 3 kg/cm

Terrenos Tipo 2 (Terrenos medios) (4.4.2)

smax = 1,0

Terrenos cuyas caractersticas se encuentran comprendidas entre las de los suelos tipo 1 las de los suelos
tipo 2.

Terrenos Tipo 3 (Terrenos blandos) (4.4.3)

smax = 1,2

Son suelos granulares de baja densidad relativa (<0,33) , suelos arcillosos o limosos poco consolidados
(C< 0,4 kg/cm), caracterizados por:

a) SPT

< 7 golpes

b) Velocidad de ondas

< 150 m/seg

c) tad

< 0,8 kg/cm

Terrenos no incluidos en los tres grupos anteriores (4.4.4)

Cuando el terreno pueda ser caracterizado definidamente en alguno de los grupos anteriores se adoptarn
los valores que correspondan al estrato de menor nmero de golpes del ensayo de penetracin SPT dentro
del espesor de 6 metros bajo la fundacin definido en 4.4.

Mtodos para calcular el Periodo Propio (4.8.1)

En la determinacin del periodo propio se tomarn en cuenta todos los elementos que
restringen las deformaciones, sean reglamentariamente considerados estructurales o no.
(*)
Se considerarn los valores instantneos de los mdulos de elasticidad,. La
determinacin del periodo propio puede hacerse por la aplicacin de las frmulas
empiricas dadas por el cdigo o racionalmente aplicando mtodos de la dinmica
estructural.
(*) Los valores de los mdulos de elasticidad de los materiales sern los mdulos secantes en condiciones de
solicitacin dinmica correspondientes a 2/3 de las deformaciones al lmite de fluencia (real o convencional)
si el material presenta fluencia, o de rotura en caso contrario.

Periodo propio para edificios comunes de H A y mampostera (4.8.1.1)

En el caso de edificios comunes, con estructura de hormign armado y muros de relleno

de mampostera aligerada de ladrillo cermico hueco o de mampostera, tipo de
construccin habitual en Mendoza, se puede usar la siguiente formula:

Donde:
To : Periodo propio (seg)
H: Altura total de la construccin sobre el nivel de referencia en metros.
L: Longitud total del edificio en la direccin estudiada en metros.
Densidad de muros (Area de la seccin horizontal de los muros/ rea de
la planta baja) (m/m).

Para la determinacin de D se deben considerar todos los muros continuos en la altura H,

sean de mampostera o de hormign y cualquiera sea su espesor.
Esta expresin empirica se obtuvo de la respuesta dinmica de ms de 250 edificios de la
Ciudad de Mendoza, en un estudio realizado por el Instituto de Investigaciones
Antissmicas de la Facultad de Ingeniera Ciencias Exactas Fisicas y Naturales de la
Universidad Nacional de Cuyo (San Juan), registrando las oscilaciones de los edificios a
los microtemblores producidos por el trnsito vehicular, en el ao 1966. El estudio fue
realizado por el ingeniero Juan S. Carmona.
Periodo propio para edificios en general (4.8.1.2)

Para edificios en general, que no se encuadren en el tipo constructivo definido en el item anterior se
utilizar la formula general de la dinmica de las estructuras:

Donde:
To : Periodo propio (seg)
Qi: Peso o carga gravitatoria en nivel i.
di: Desplazamiento del baricentro Qi cuandose aplican fuerzas Qi en
cada carga Qi en la direccin en se estudia el periodo.
g: aceleracin de la gravedad.
Aplicacin de procedimientos de la dinmica estructural (4.8.1.3)

Es aplicable cualquier procedimiento racional derivado de la dinmica estructural, siempre

que se respeten sus hiptesis bsicas y que el modelo represente adecuadamente el
funcionamiento de la construccin, incluyendo aquellos componentes reglamentariamente
considerados no estructurales que pudieran restringir las deformaciones.

Coeficiente de influencia del suelo(4.8.2)

El coeficiente s, que afecta al coeficiente ssmico con la influencia del terreno de fundaci
se determina con la frmula:
s = smax ( smax smin ) x ( To T1 )/( T2 T1)
donde los valores a usar segn el tipo de terreno son los siguientes:

Suelo
1
2
3

smax
0.80
1.00
1.20

smin
0.20
0.40
0.60

T2
0.20
0.40
1.20

T1
1.00
1.60
2.40

Coeficiente Ssmico Fuerza resultante del sismo (4.8.3)

El coeficiente ssmico total se calcula con la frmula:
Cs = Co x d x e x s
La fuerza resultante de la accin ssmica se calcula mediante:
Fs = Cs x Q
Donde Co, d, e, s y Q tienen los significados usados antes.

Distribucin del corte ssmico en altura(4.8.3.1)

La fuerza Fs es el total de la accin ssmica actuando al nivel de la base del edificio, o
corte ssmico en la base. Este corte debe ser distribudo en la altura, piso a piso, para
considerar como influye en cada nivel segn la distribucin de masa y rigideces del
edificio.

Para edificios comunes y todas las cargas excepto la ltima:

En la ltima carga Qn, se aplica:

Donde:
Qi: Peso o masa del nivel i.
Hi: altura de la carga Qi sobre el nivel de referencia.
Para construcciones en general, y en todas las cargas Qi, excepto la ltima:

En la ltima carga Qn, aplicamos:

Donde:
Qi: Peso o masa del nivel i.
di: Desplazamiento del baricentro de Qi por la accin de todas las
cargas
gravitatorias Qi supuesto que acten en la direccin de la
accin ssmica en estudio.
Cada fuerza Fi se aplicar en la carga gravitatoria Qi, con la direccin y sentido di.
Estas cargas representan un estado de carga equivalente al efecto del sismo sobre la
estructura que se analiza. Se considera que las fuerzas Fsi debidas a la accin del sismo
actan en dos direcciones perpendiculares y paralelas a ellas.
El coeficiente es funcin del periodo propio de la construccin segn se indiac:
= 1 para
= 0.95 para
= 0.90 para

Momento de Vuelco(4.6.3.2)

To <= 0.5 seg

To <= 1.0 seg
To > 1.0 seg

Un edificio en su totalidad, bajo la accin de las fuerzas en su conjunto, estas originan un

momento de vuelco, para determinarlo y aplicarlo a los diferentes elementos resistentes
de la estructura se utiliza el siguiente procedimiento:
El momento de vuelco en el nivel i es el momento de todas las fuerzas Fsj ubicadas sobre
dicho nivel. Se calcula con:

o tambin con la frmula:

Momento torsor en planta(*)(4.6.3.3)

Los efectos de la concentracin accidental de cargas gravitatorias, de variaciones
instantneas de rigidez y amplificaciones dinmicas se tendrn en cuenta desplazando los
puntos de aplicacin de las fuerzas ssmicas Fsi de los respectivos baricentros de las
cargas Qi. Todas las fuerzas Fsi se desplazarn 0,15 li en direccin perpendicular a sus
rectas de accin simultneamente en el mismo sentido y sucesivamente en ambos
sentidos. La longitud li es la mayor dimensin en planta de la carga gravitatoria Qi, medida
en direccin perpendicular a la accin ssmica considerada.
(*)MOMENTO TORSOR La torsin se produce entre dos niveles de un edificio, por la falta de coincidencia del centro
de masas ( ideal ) del entrepiso y el centro de rigideces ( ideal ). La fuerza ssmica est aplicada en el centro de masas, y la
reaccin resistente acta aplicada en el centro de rigideces. Las dos fuerzas de igual magnitud y sentido opuesto forman
un par que es el responsable del momento torsor.

Clculo del momento torsor en planta (4.6.3.3)

Sin perjuicio de la aplicacin de procedimientos ms precisos, se admite la definicin
aproximada del Centro de Giro, de la Excentricidad de Clculo y del Momento Torsor en
cada nivel:
Definicin aproximada de los Centros de Giro:

Se definen como centros de giro correspondientes a la accin ssmica horizontal a

todos los puntos de la construccin que no se desplazan horizontalmente cuando
se aplica una cupla(*) arbitraria de eje vertical en el nivel ms alto de la
construccin.
Excentricidad:
La excentricidad de clculo se define por:

ei = eoi +/- 0,15 li

Donde :

eoi : distancia entre el centro de giro y el centro de gravedad

de Qi medida en direccin perpendicular a Fs.
li : Mxima dimensin en planta del nivel i medida en
direccin perpendicular a Fs.
Momento Torsor:
El momento torsor en el nivel i se calcula usando la expresin:

Mti = Fsj . ei
(*) Cupla ( Par de Vectores): Sistema de dos vectores paralelos, de sentidos opuestos, no alineados y del mismo
mdulo. Un par de vectores imprime una rotacin al cuerpo al cual est aplicado. El plano de los dos vectores es el plano
del par y la distancia entre sus rectas de accin es el brazo del par.

Mtodo esttico:
La evaluacin del efecto ssmico se hace con la aplicacin de un estado de carga esttico
equivalente, calculado con las frmulas dadas en los prrafos anteriores.El estado de
carga equivalente origina en la construccin esfuerzos de corte, momentos de vuelco y
momentos torsores en planta.
Es suficiente suponer que la accin ssmica acta independientemente en dos direcciones
independientes entre si. Esas direcciones se definirn segn las direcciones principales
de la construccin. Cuando no se realice la determinacin de las direcciones principales
ser suficiente analizar la construccin para dos direcciones perpendiculares y una
tercera a 45 grados con ellas.
Para una aplicacin del mtodo esttico de anlisis ssmico vea
SISGUIA_2000, puede bajar de este sitio sisguia.zip . Es una gua de clculo con un
ejemplo desarrollado aplicando el cdigo de construcciones sismo resistentes de la
Provincia de Mendoza.

Conceptos sobre anlisis modal.

El movimiento de un edificio ante la accin de un sismo es semejante al movimiento de un
pndulo invertido. En este movimiento la masa no tiene una velocidad uniforme. Al pasar
por el centro, es ms rpida y va disminuyendo hasta llegar a uno de los extremos del
recorrido, donde la masa se detiene totalmente para iniciar su retorno. La proyeccin
horizontal del movimiento de un punto se puede representar como la que tendra en el
dimetro de un crculo un punto que lo recorriera con velocidad uniforme. En ese dimetro
la velocidad es mayor al pasar por el centro y se anula al llegar a los extremos.
El desarrollo de una circunferencia es igual a 2 r y cualquiera sea su tamao siempre
vale 6,28 radianes. Por ejemplo, si un punto que recorre la circunferencia lo hace en 5
segundos, recorre en ese tiempo 6,28 radianes, entonces decimos que su velocidad
angular es:
6,28/5 = 1,26 rad/seg ( radianes por segundo )
El periodo correspondiente del edificio ser tambin de 5 segundos, y tambin podemos
expresarlo por la velocidad angular, o sea, como 1,26 radianes por segundo.
Se dice que es una velocidad angular porque es la velocidad con que la masa recorre un
determinado ngulo, independientemente del tamao de la circunferencia y de la
velocidad lineal que desarrolla al recorrerla. Logicamente a mayor tamao de la
circunferencia recorrida corresponde mayor velocidad lineal. Un mayor recorrido lineal se
corresponde, en el caso de las estructuras, a una mayor deformacin.
En todos los casos la velocidad angular es:
= 6.28 / T
En el caso de las estructuras las deformaciones a que nos referimos, son pequeas y
congruentes con la capacidad resistente del material, podemos admitir que una
estructura con una masa en su extremo libre se deforma como se indica en el dibujo:

Si se trata de una barra de varias masas, se deforma segn la siguiente figura:

De todas maneras, independientemente del nmero de masas, el periodo de vibracin del

edificio, que como se ha explicado, es el tiempo dura su oscilacin completa, mientras no
se salga su estructura de los lmites de la elasticidad, tendr siempre la misma duracin y
corresponder tambin a una misma velocidad angular.
A este periodo de oscilacin se le llama periodo fundamental de vibracin. La forma
que tome la deformada de la construccin depende del peso de las masas y de la rigidez
de los diferentes elementos resistentes que vinculan las masas entre si.
Mientras las masas y las rigideces no varian, la deformada podr alejarse ms o menos
de la posicin de reposo, segn el esfuerzo que se aplique, pero siempre conservar las
mismas proporciones en sus diferentes deformaciones y naturalmente, tambin su mismo
periodo.
Cuando ms se deforme, mas fuerza llevar cada masa al cruzar por el centro y, a la vez,
la amplitud de la deformacin depender de la fuerza o impacto que el terreno al moverse
ejerza en la construccin.
La fuerza que cualquier masa produce al pasar por la posicin de reposo, estr en
proporcin al valor de su masa M, al cuadrado de la velocidad angular y al

desplazamiento y que significa la distancia entre esa posicin de reposo y la posicin

extrema de su recorrido.

F = M..y
Modos de Vibracin:
El periodo de vibracin con que se mueve la estructura tiene que corresponder al del
terreno donde se encuentra, o sea, que deber tener la misma duracin.
Cuando la estructura se mueve de modo que todas sus masas pasan totalmente de un
lado a otro de la posicin de reposo, se llama primer modo o modo fundamental de
vibracin.
La magnitud de la deformacin que alcanza la estructura en cada nivel, no depende de la
fuerza que se aplique en la base, o sea, la fuerza que produce el sismo. Si esta fuerza es
mayor o menor, suceder que las masas de los pisos se desplazarn ms o menos y al
cruzar la vertical de la posicin de reposo, llevarn un impulso de mayor o menor
intensidad.
Los desplazamientos de las masas son proporcionales entre s.
Ocurre que, si el terreno se mueve con un periodo de tiempo ms corto,
independientemente de la fuerza con que lo haga, la estructura podr deformarse de uan
segunda manera; cuando la fuerza es mayor; el desplazamiento ser mayor. A este modo
de moverse se le llama segundo modo de vibracin.

Finalmente, si an se reduce el periodo de tiempo del movimiento del tereno, la estructura

puede llegar a moverse de una tercera manera, que es el tercer modo de vibracin que
es como se indica en la figura.

En el caso de una estructura de tres pisos ( o masas ), existen tres modos distintos de
vibracin, si la estructura tuviera cuatro pisos, existiran cuatro modos de vibracin y as
sucesivamente. Para un edificio de quince pisos, considerando que tiene quince masas,
podr tener tericamente 15 modos de vibracin. Y si tenemos una estructura contnua,
como por ejemplo una chimenea de hormign armado, que podemos dividir en tantas
masas como queramos, puede tener un nmero infinito de modos de vibarcin.
Cuando el edificio vibra en el modo fundamental, todas las masas se desplazan a un
mismo lado y sus fuerzas actan en el mismo sentido, pero segn los otros modos las
fuerzas actan en diferentes sentidos.
En cualquiera de los modos de vibrar, como sucede en el primer modo, segn la
intensidad de la fuerza que acta en la base ser la magnitud de los desplazamientos que
sufre cada masa , pero los desplazamientos en cada modo conservarn su
proporcionalidad.
En todos los casos para que exista equilibrio, la suma algebraica de las fuerzas que se
verifican en las masas, tendr que ser igual y de sentido contrario a la que el terreno
impone a la base.

El periodo que requiere la estructura para moverse de un modo determinado depende los
valores de sus masas y de la flexibilidad de sus elementos sismo resistentes, de modo
que durante un mismo temblor y con la misma vibracin del terreno, una estructura puede
vibrar de un modo y otra vibrar de otro modo.
En los modos que siguen al primero, es muy posible que algunas de las fuerzas que
actan en los distintos niveles, sean ms intensas que la que se verifica en el terreno.
Pero lo ms importante de este anlisis, es que las fuerzas que se obtienen del
mismo son las que necesitamos conocer para calcular la estructura.

Sismos y sus efectos sobre las estructuras

03.17.2014

La accin de los sismos sobre las estructuras, edificaciones y obras en general es de gran
importancia, por la magnitud de los daos y fallos que ocasionan, las grandes prdidas
econmicas, y sobre todo, por el gran nmero de vctimas humanas, tanto en muertos como
en lesionados.
Las cargas que el sismo provoca sobre las estructuras dependen de muchos factores, entre
otros: las caractersticas dinmicas del evento, la zona geogrfica, las propiedades del suelo y
la estructura, la interaccin suelo-estructura, el propio movimiento ssmico, la capacidad de
liberar energa de la estructura, etc. La carga de sismo, en zonas de actividad ssmica, es una
de las ms importantes a tener en cuenta en el diseo. La accin de un sismo sobre una
estructura tiene aspectos netamente distintos que los de la mayora de las otras acciones. La
diferencia no reside tanto en las caractersticas dinmicas de la accin, si no en la relacin
entre el movimiento ssmico, las propiedades del suelo subyacente y las estructuras.
En resumen: durante el diseo con la carga de sismo hay que tener en cuenta que la
estructura soporte las grandes fuerzas de cortante que se introducen, pero adems hay que
cuidar que el perodo de oscilacin de la estructura no coincida con la del suelo. Esto
presupone una estructura rgida para soportar la carga y una ms flexible para evitar la
resonancia. Una buena manera de lograr esto es diseando estructuras aporticadas con
paredes de mampostera enmarcadas. Durante los primeros embates del sismo el peligro de
resonancia es menor (las fuerzas horizontales son mayores pero mas "desorganizadas" y las
oscilaciones muy variables) la estructura se comporta, inicialmente, como rgida; esas fuerzas
"cuartean" las paredes y rompen un poco la unin con el prtico, haciendo la estructura mas
flexible. Luego del acomodo del suelo las oscilaciones son mantenidas, pero las fuerzas
horizontales son menores y pueden ser soportadas por la estructura flexible; la flexibilidad de
la estructura evita la resonancia.

FUERZAS APLICADAS A UNA ESTRUCTURA.

Se distinguen dos tipos de fuerzas actuando en un cuerpo: las

externas y las internas.
Las externas son las actuantes o aplicadas exteriormente y las
reacciones o resistentes que impiden el movimiento.
Las internas son aquellas que mantienen el cuerpo o estructura
como un ensamblaje nico y corresponden a las fuerzas de
unin entre sus partes.

Las actuantes son aquellas cargas a las que se ve sometida la

estructura por su propio peso, por la funcin que cumple y por
efectos ambientales. En primera instancia se pueden subdividir
en cargas gravitacionales, cargas hidrostticas y fuerzas
ambientales (sismo, viento y temperatura).
Las gravitacionales son aquellas generadas por el peso propio y
al uso de la estructura y se denominan gravitacionales porque
corresponden a pesos. Entre ellas tenemos las cargas muertas y
las cargas vivas.
Otra clasificacin de las cargas es por su forma de aplicacin:
dinmicas y estticas.
Las cargas dinmicas son aquellas aplicadas sbitamente y
causan impacto sobre la estructura. Las cargas estticas
corresponden a una aplicacin gradual de la carga.

1. CARGAS GRAVITACIONALES

1.1 Cargas muertas

Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la

estructura. En esta categora se pueden clasificar las cargas
correspondientes al peso propio y al peso de los materiales que
soporta la estructura tales como acabados, divisiones, fachadas,
techos, etc. Dentro de las cargas muertas tambin se pueden
clasificar aquellos equipos permanentes en la estructura. En
general las cargas muertas se pueden determinar con cierto
grado de exactitud conociendo la densidad de los materiales.
Consultar la densidad de los principales materiales de
construccin: acero, hormign, madera, vidrio, mampostera de
ladrillo hueco, mampostera de ladrillo macizo, mortero, tierra,
plstico; como tambin las cargas mnimas de diseo en
edificaciones para particiones y divisiones y acabados (consultar
en la NSR-98. En www.asosismica.org se encuentra la Norma
Colombiana de Diseo y Construccin Sismo Resistente de
1998).

1.2 Cargas vivas

Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupacin
normal de la estructura y que no son permanentes en
ella. Debido a la caracterstica de movilidad y no permanencia
de esta carga el grado de incertidumbre en su determinacin es
mayor. La determinacin de la posible carga de diseo de una
edificacin ha sido objeto de estudio durante muchos aos y
gracias a esto, por medio de estadsticas, se cuenta en la
actualidad con una buena aproximacin de las cargas vivas de
diseo segn el uso de la estructura. Las cargas vivas no
incluyen las cargas ambientales como sismo o viento.
Para efectos de diseo es el calculista quien debe responder por
la seguridad de la estructura en su vida til, para esto cuenta
con las ayudas de las normas y cdigos de diseo donde se
especifican las cargas vivas mnimas a considerar.
Consultar en la NSR-98 (Normas Colombianas de Diseo y
Construccin Sismo Resistente, www.asosismica.org) las cargas

vivas de diseo para edificios de vivienda, universidades,

almacenes, etc. Compare estos valores.
1.3 Cargas vivas en puentes

Los tipos de cargas vivas considerados en el diseo de puentes

se resumen en: carga de camin y carga de va, carga de
impacto y carga de frenado.
La carga de camin considera el peso de un camin como un
conjunto de cargas puntuales actuando con una separacin y
reparticin que representa la distancia entre ejes (ruedas) de un
camin de diseo.
La carga de va corresponde a una carga distribuida y representa
el peso de vehculos livianos circulando por el puente. Se
pueden combinar la carga de va y la de camin en una misma
luz de un puente, esto representa un puente cargado con carros
livianos y entre ellos un camin.
El esquema general de la carga de va mas camin es el
siguiente. (lane load, truck load)

La magnitud de las cargas puntuales depende del tipo de

camin se espera circule por la va en diseo.
Para la carga de impacto se considera un factor de
multiplicacin de la carga viva de camin y va y para la de
frenado una carga horizontal proporcional a la carga de va o
camin.
Ver mayor detalles en el cdigo de la AASHTO o en el Cdigo
Colombiano de Puentes.

2. FUERZAS AMBIENTALES

2.1 Cargas de viento

El viento produce una presin sobre las superficies expuestas.
La fuerza depende de:

-densidad y velocidad del viento

-ngulo de incidencia
-forma y rigidez de la estructura
-rugosidad de la superficie
-altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del
viento

Para una estructura en general se deben calcular las cargas de

viento que actan, en cualquier direccin, sobre:
a. La estructura en conjunto
b. Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una
pared de fachada en especial, el techo.
c. Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones,
vidriera y cubierta con sus aditamentos.

Para convertir el efecto del viento en presin se cuenta con dos

procedimientos aceptados por las normas, el simplificado o
esttico y el dinmico.
En el esttico se toma una velocidad promedio sin tener en
cuenta efectos como rugosidad del terreno y topografa y se
convierte en presin por mtodos energticos (energa cintica
pasa a ser energa potencial). Si despus de realizar el anlisis
esttico se encuentra que el viento es determinante en el

diseo, se debe realizar un estudio mas profundo de la carga

utilizando el mtodo de anlisis dinmico.
Mtodo simple:
La presin producida por el viento se calcula por:
en kN/m2
donde:
P: presin esttica
q: velocidad convertida en presin dinmica.
Vs: velocidad del viento en k.p.h (km/hora). Para determinar la
velocidad, Vs, se cuenta con los mapas de amenaza elica del
pas (figura B.6.5.1 de la NSR-98), donde por energa sabemos
que la energa cintica es 1/2mV2 y m es la densidad del aire.
La tabla B.6.4-1 nos da los valores de q calculados segn la
altura con respecto al terreno de la parte superior de la
edificacin o de cada parte de esta, si se hace un anlisis por
partes y segn la velocidad del viento. Debe tenerse presente
que el anlisis simple no considera otros factores como
rugosidad del terreno, tamao del edificio, altura sobre el
terreno, topografa y por lo tanto, es de esperarse que los
valores encontrados por este mtodo son mayores a los que se
encontraran por un anlisis particular.
S4: variacin de la densidad del aire con la altura sobre el nivel
del mar
Cp= Coeficiente de presin que depende de la forma de la
edificacin.

Para encontrar la presin ejercida sobre las diferentes partes de

la estructura se emplean los coeficientes CP (coeficientes de
presin) que modifican el valor de la presin del viento bsica
para tener en cuenta los efectos de la forma de la edificacin y
el sentido de la presin que se produce.

Por el anlisis simplificado estos valores son globales para la

estructura analizada, es decir, no consideran efectos puntuales
que pueden hacer aumentar la presin del viento en algn punto
en especial de la edificacin.
Segn las recomendaciones del anlisis simple de la NSR-98 se
dan valores de Cp para:
Cubiertas con superficies inclinadas en edificaciones cerradas,
tabla B.6.4-3 (cubiertas inclinadas, superficie a barlovento y
superficie a sotavento.
En cubiertas inclinadas de edificios con uno o mas lados
abiertos, leer los valores de la tabla B.6.4-3 y aadir -1,0 a los
valores negativos de estas.
Prticos a dos aguas considerando el viento soplando
paralelamente a la cumbrera (fuerza ascendente sobre el
prtico), Cp=-0,6
Para los aleros de cualquier tipo de cubierta, Cp=-1,5
Para superficies verticales como paredes o fachadas de
edificaciones o vallas se utilizan los valores de la tabla B.6.4-2.

Una vez obtenida la presin se encuentra la fuerza total al

multiplicar por el rea expuesta frontal efectiva y dicha presin.
El resultado del anlisis simplificado son unas presiones
tentativas sobre el elemento analizado o sobre la edificacin, si
se quiere tener un anlisis mas completo de la variacin del
coeficiente Cp en cada una de las partes de un techo o de una
edificacin, se pueden leer los valores del captulo B.6.7 de la
NSR-98.

En las tablas del captulo B.6.7 se dan los coeficientes de presin

dependiendo de la forma de la estructura el revestimiento, la
relacin altura vs ancho y el punto analizado, con su respectivo
signo que da si es presin o succin.
Si lo que se quiere es determinar la fuerza de viento total
ejercida sobre una estructura, sin tener en cuenta los efectos
locales, se trabaja con un coeficiente de fuerza, Cf, en vez de un
coeficiente de presin.
En ese caso la fuerza de diseo corresponde a la suma de la
fuerza en cada una de las direcciones de ataque del viento sobre
la estructura, y se calcula como:
F=Cf.q.Ae ver ecuacin B.6.7-2 de la NSR-98
Donde:
Cf= coeficiente de fuerza
q= velocidad convertida en presin dinmica
Ae=rea expuesta o frontal efectiva de la edificacin.

2.2 Cargas de sismo:

El sismo es una liberacin sbita de energa en las capas
interiores de la corteza terrestre que produce un movimiento
ondulatorio del terreno.
Este movimiento ondulatorio se traduce en una aceleracin
inducida a la estructura que contando esta con su propia masa y
conociendo la 2da ley de Newton se convierte en una fuerza
inercial sobre la estructura. Es inercial porque depende
directamente de la masa de la estructura sometida al sismo.

Como mencionamos la magnitud de esta fuerza depende de la

masa de la edificacin y de la aceleracin correspondiente de la
estructura. La aceleracin de la estructura (es decir la respuesta
de esta a una perturbacin en la base) depende a su vez de su
rigidez (K=F/) y de la magnitud y frecuencia de la aceleracin
del terreno.

La masa y la rigidez determinan el periodo de vibracin de la

estructura que para una aceleracin del terreno produce una
aceleracin de vibracin en ella.

Por medio de un espectro de diseo (grafica de aceleracin del

terreno vs. Periodo de vibracin de la estructura) se determina la
aceleracin de diseo para la estructura y por medio de la
ecuacin de la segunda Ley de Newton,
una fuerza esttica equivalente al sismo.

, encontramos

La fuerza total ssmica en la base de la estructura se conoce

como cortante basal.
V = cortante basal fuerza total en la base

El cortante basal se puede determinar por mtodos aproximados

utilizando la siguiente ecuacin derivada de la segunda Ley de
Newton:
V = W.Sa
donde Sa es un coeficiente ssmico (adimensional) que
representa la aceleracin con que responde la edificacin a un
movimiento de su base. Se expresa como una fraccin de la
gravedad y depende de la estructura analizada y de la zona
donde se encuentre localizada. En Medelln podramos decir en
forma generalizada que este coeficiente tiene un valor de 0,5
para una vivienda de un piso.

2.3 Cargas debidas a cambios de temperatura

Los cambios de temperatura producen dilataciones o
contracciones en la estructura general y en sus elementos
componentes. Estos cambios pueden producir o no fuerzas
adicionales dependiendo del grado de restriccin de la
estructura y de sus elementos.
Como ejemplo podemos analizar el efecto sobre un elemento
simple articulado en sus dos extremos. Para un ascenso de la
temperatura el elemento trata de estirarse pero como sus
apoyos restringen el movimiento lateral es imposible su
deformacin axial. Para contrarrestar el efecto de alargamiento
por temperatura se generan unas fuerzas de reaccin que
causan compresin del elemento y cuya magnitud es tal que
produzcan la misma deformacin axial que produce el ascenso
de temperatura. De esta manera podemos concluir que los
efectos de temperatura dependen de las restricciones al
alargamiento y acortamiento de la estructura en general y de
sus elementos componentes.
Deformacin unitaria por temperatura:

= *t

Deformacin por cambios de temperatura en un elemento de

longitud L:
L = *t*L
: coeficiente de dilatacin trmica que depende del material
analizado.
Para el acero = 6,5x10-6
Para concreto = 5,5 a 7,0 x10-6

Elemento simple:

Igualando las deformaciones por temperatura y las

deformaciones por carga axial podemos obtener la magnitud de
la fuerza de reaccin y por ende los esfuerzos axiales generados
por el cambio de temperatura.

L = PL/AE

deformaciones por carga axial

L = .t.L

deformaciones por temperatura

Iguanlando ambas ecuaciones se puede calcular la fuerza axial

equivalente debida a un cambio de longitud en la viga
restringido.

2.4 Cargas por presin hidrosttica y empuje de tierras

Por la Ley de Pascal sabemos que la presin que ejerce un
lquido sobre las paredes que lo contienen es proporcional a la
profundidad y al peso especfico del lquido contenido. Los
suelos ejercen sobre las superficies una presin similar a los
lquidos pero de menor magnitud.
La presin se representa entonces como una carga triangular

Donde:
: peso especfico del lquido o del lquido equivalente que
representa al suelo.
equivalente=ka. suelo, donde ka es menor que 1
h: altura

3. COMBINACIN DE CARGAS O ESTADOS DE CARGA

Los estados de carga se definen como las posibles cargas que se

presentan durante la vida til de la estructura. Existen estados
de carga del uso normal de la estructura, cargas muertas y
vigas; estados de carga temporales como aquellas de viento,
sismo, o la misma construccin.
El cmo combinar las cargas en un estado de cargas depende de
estudios probabilsticas en los cuales se tiene en cuenta la
probabilidad de ocurrencia simultanea de estas.
Las normas estipulan unas combinaciones de carga bsicas a
tener en cuenta en el anlisis. Ver B.2.3 de la NSR-98
D
D+L
D+L+E
D+L+W
D+L+T

Tambin debemos tener en cuenta, que dentro de un estado

carga dado, existe la posibilidad de que la posicin de la carga
(en este caso viva) produzca efectos crticos en la estructura,

inclusive mayores a los que si la carga se considere actuando en

la totalidad de esta.
Como ejemplo podemos ver en la siguiente viga que colocando
la carga viva en diferentes posiciones y no en toda la luz
podemos producir efectos mximos de momentos positivos en el
centro de la luz.

4. MTODOS DE DISEO

Sabemos que las cargas en s son probabilsticas y su ocurrencia

con otras tambin es de naturaleza variable. Esta condicin
sumada a la condicin tambin probabilstica de los materiales,
mtodos de anlisis y de construccin hace que en el diseo
existan incertidumbres. Es responsabilidad de los calculistas
reducir estas incertidumbres y controlarlas de tal manera que el
resultado final cumpla con su cometido (seguridad,
funcionalidad y economa).
Como proteccin a los bienes comunes se dio origen a las
normas de construccin en las cuales se aceptan varios mtodos
de diseo:

Los mtodos de diseo se dividen en determinsticos y

probabilsticos. Entre los determinsticos esta el mtodo de
esfuerzos de trabajo y el mtodo de la rotura, y en
probabilsticos tenemos el mtodo de los estados lmites.
Mtodo esfuerzos de trabajo: Los esfuerzos calculados
elsticamente no deben exceder de un valor lmite
especificado, en este caso se trabajan con factores de seguridad
que reducen los esfuerzos de trabajo.
Mtodo de resistencia ltima o de la rotura: Se llevan los
esfuerzos hasta la falla o rotura y se trabaja con cargas ltimas
o factoradas (cargas reales multiplicadas por factores de
mayoracin). Este mtodo trabaja para los estados lmites de
resistencia considerando las solicitaciones ltimas de un
miembro estructural o de una estructura.
Mtodo de estados limite: trabaja con el criterio de que la
probabilidad de falla para ciertos estados lmites este dentro de
valores aceptables. Este mtodo tiene en cuenta el efecto
probabilstico tanto de las cargas como de las propiedades de
los materiales, y por lo tanto trabaja factorando las cargas y
reduciendo las resistencias.
Estado lmite: Es una condicin bajo la cual una estructura o uno
de sus componentes deja de cumplir su funcin (estado lmite
de funcionamiento) o se vuelve inseguro (estado lmite de
resistencia).

5. CRITERIOS DE FALLA

Una estructura falla cuando deja de cumplir su funcin. Esto

puede ocurrir o por desmoronamiento de ella o una de sus
partes o por deformacin excesiva.
La falla por deformacin puede ser por deformacin elstica
(recupera su forma una vez quitada la carga) o por deformacin
permanente. Este caso representa aquellas estructuras que

producen un sentimiento de inseguridad en el usuario y que por

lo tanto dejan de ser funcionales.
Las fallas por desmoronamiento parcial o total son aquellas
producidas por inestabilidad o por falta de resistencia de los
materiales.

6. ALGUNOS CDIGOS DE DISEO

-NSR-98 (Colombia)
-UBC (California)
-ANSI (American National Standard Building Code)
-ACI
-LRFD
-AASHTO
-CDIGO INTERNACIONAL

Consultar para qu tipo de estructuras se usa cada uno.

EJERCICIOS

Una vez visto como trabaja un sistema estructural de piso en

una direccin en el cual las cargas llegan a los elementos por
reas aferentes, nos podemos preguntar de donde provienen
estas cargas y como se calcula su valor.

La primera parte del anlisis incluye la modelacin y la

evaluacin de cargas porque dependiendo de la veracidad de
estas ser la seguridad del diseo final.

Para un sistema de piso comn tenemos:

Cargas muertas :
Densidad de los materiales [kg/m3 ]

acero7800
concreto2400
agua1000
ladrillo1600
mampostera130

0
mortero2100
tierra1800

-Determinar la carga muerta en una losa de espesor 10 cm con

tablero metlico en su base, calibre 22. ( peso/m2=7.63 Kgf/m2).
Para este tipo de losas el consumo de concreto se ha calculado
en 0,077m3/m2 de losa

-Encuentre la longitud de muros en adobe de arcilla hueco que

se permite tener en una vivienda de 200m 2 si se usan muros
de 10 cm, de 15 cm, considerando la carga mnima de diseo
que especifica la NRS-98 para divisiones.

-Si su APARTAMENTO tiene 2,4 m de altura libre entre pisos

cuanta carga por metro cuadrado de losa usara para tener en
cuenta el peso de los muros divisorios?

-Para un sistema de piso unidireccional de 4mx5m y espesor

20cm, construido en concreto macizo, determine la fuerza de
diseo de la viga lateral (longitud 5m) si la carga de diseo por
m2 es de 1200 Kgf/m2 y la losa trabaja en el sentido corto.

-Determine el peso propio de una losa de concreto de 20 cm de

espesor total aligerada con ladrillo tolete 20x15x40 y 5 cm de
loseta superior. La separacin entre nervios es de 40cm.