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a) Concepto
pasajeros eran extremadamente bajos. Tuvo como objeto fundamental elevar los
lmites de responsabilidad establecidos por el Convenio de Varsovia La Haya,
los que se aplican a los transportes que tienen como punto de partida, de
destino o escala, algn lugar del territorio de E.E.U.U. As es como los topes
fueron elevados a la suma de U$S 75.000 por pasajero, salvo que se trate de
procesos promovidos en un pas donde las costas se fijan por separado, en cuyo
caso, con exclusin de las mismas, el mximo asciende a U$S 58.000.
La otra gran modificacin introducida por el Acuerdo fue la renuncia por
los transportistas a invocar la causal de exoneracin relativa a la adopcin de
las medidas necesarias para evitar el dao (art. 20 del Convenio de Varsovia).
Responsabilidad limitada aviso: segn el art. 2 debe darse aviso a los
pasajeros acerca de la vigencia del rgimen de responsabilidad limitada. A tal
fin se incluye el texto del aviso y se imponen especificaciones de carcter
formal, como el tamao de letra y el lugar donde debe figurar.
Protocolos de Montreal de 1975, N 1, 2, 3 y 41: fijan los montos mximos
de las indemnizaciones en Derechos Especiales de Giro, unidad monetaria
elaborada por el Fondo Monetario Internacional mediante la combinacin de un
conjunto de monedas de significativa representacin.
El Protocolo N 2 acuerda al tribunal la facultad de otorgar, adems de la
indemnizacin fijada y conforme a su propia ley, una suma correspondiente a
costas y otros gastos del litigio en que haya incurrido el demandante .
Acuerdo de Montreal de 1999 este instrumento an no ha entrado en
vigencia `pero ya ha sido ratificado por nuestro pas.
Este convenio modifica y complementa el Sistema de Varsovia,
incorporando a su texto las principales modificaciones introducidas por los
Protocolos de Montreal de 1975, el Convenio de Guadalajara de 1961 y el
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Recordemos que la legislacin vigente prohbe las clusulas exonerativas y limitativas de la responsabilidad,
lo cual beneficia al usuario.
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sino que se prev la posible prdida del beneficio, constituyendo una verdadera
sancin legal.
Las causales de la prdida del beneficio son dos. En ciertos casos, se
pierde a raz del incumplimiento de un deber fundamental del transportista: el
de extender los documentos del transporte; en otros, como modo de castigar
una conducta reprobable de su parte.
En cuanto al primer supuesto, el Convenio de Varsovia La Haya
sanciona el incumplimiento de las formas- expedicin del billete de pasaje o
billete sin el aviso de limitacion de responsabilidad - requeridas con la prdida
del beneficio de la limitacin de la responsabilidad. Dicha norma, dispone:
si, con el consentimiento del transportista, el pasajero se embarca sin que se haya
expedido el billete de pasaje, o si este billete no comprende el aviso exigido por el
prrafo 1-c), el transportista no tendr derecho a ampararse en las disposiciones del
artculo 22 (limitacin de la responsabilidad).
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