MOTORES ELCTRICOS

ING. JUAN PEDRO CERVANTES DE LA ROSA

Tipos de motores
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MOTOR ES ESENCIALMENTE UNA

MQUINA QUE CONVIERTE ENERGA
ELCTRICA
EN
MOVIMIENTO
O
TRABAJO MCANICO, A TRAVS DE
MEDIOS
ELECTROMAGNTICOS
EJEMPLO: BOMBAS.

DEFINICIN
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POR SU ALIMENTACIN
CORRIENTE DIRECTA: LA CORRIENTE
NO VARA CON EL TIEMPO.
CORRIENTE ALTERNA: LA CORRIENTE
VARA CON RESPECTO AL TIEMPO.
UNIVERSALES: DE VELOCIDAD
VARIABLE.

CLASIFICACIN
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MONOFSICO: ROTOR DEVANADO.

REPULSIN.
JAULA DE ARDILLA.
FASE PARTIDA.
FASE PARTIDA CON
CONDENSADOR.
POLO DE SOMBRA
HISTRISIS

POR EL NMERO DE FASES EN SU

ALIMENTACIN
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 BIFSICOS:

ROTOR DEVANADO.
JAULA DE ARDILLA.

TRIFSICOS:

ROTOR DEVANADO.
JAULA DE ARDILLA.

POR EL NMERO DE FASES EN SU

ALIMENTACIN
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 SLIDA
HUECA

POR SU FLECHA
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 SENTIDO

HORARIO.

SENTIDO

ANTIHORARIO.

POR SU SENTIDO DE GIRO

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COMPONENTES DEL MOTOR JAULA

DE ARDILLA
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Definicin:
La velocidad de un motor con que gira el
campo magntico del estator (s) y se
conoce como velocidad sncrona del motor
y depende de la frecuencia de la seal de
alimentacin y el nmero de polos del
motor. est definida por:

VELOCIDAD
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VELOCIDAD CON QUE GIRA UN

MOTOR
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El torque desarrollado en el eje cuyas

unidades son Newton-metro
Potencia est definida por el producto
del par ejercido por la velocidad de
rotacin

PAR
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Par a plena carga

Es el necesario para producir la
potencia a plena carga a la velocidad
nominal. Su valor se toma como base,
mientras que el par de arranque y el
par mximo se expresan con relacin
a el

TIPOS DE PAR
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Par de arranque:
El par de arranque o par a rotor
bloqueado es el que se desarrolla
cuando el rotor est parado y
comienza a acelerarse, condicin con
que el desplazamiento es s=1

PAR DE ARRANQUE
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Es el valor mximo que desarrolla el

motor y debe ser suficiente para
vencer el par que opone la carga para
completar el arranque del motor sin
que se dae. Su valor vara entre 1.5
y 3 veces del par a plena carga

PAR MXIMO
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DISEO NEMA
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Curva par - velocidad

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Motor trifsico que al arranque a la

tensin
y
frecuencia
nominales,
desarrolla
el
par
de
arranque
especificado en un par mnimo y un
par mximo con una corriente de
arranque,
y
teniendo
un
deslizamiento a carga plena, igual o
menor al 5%.

MOTOR DISEO A
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ARMAZN
Es un cdigo o clave formado por
nmeros y letras que definen las
dimensiones mecnicas y la posicin
del montaje del motor.

DEFINICIN
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En 1972 NEMA incluy designaciones

para el armazn T cuyos nmeros
se ubican en el rango de 140 a 680,
que tienen una relacin con las
dimensiones
del
armazn,
por
ejemplo el cdigo de los primeros 2
dgitos es igual a cuatro veces la
dimensin en pulgadas desde la lnea
central de la flecha a la parte inferir
de la base (256T: 25/4=6.25).

TIPO DE ARMAZN
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La razn de utilizar el armazn T

fue econmica, para reducir el
tamao del armazn y utilizar menos
cobre y acero, pero se incrementaron
las prdidas, resultando en que el
motor trabaja ms caliente y se
utiliza aislamiento clase B.

TIPO DE ARMAZN
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Los
motores
de
alta
eficiencia
incorporan algunas caractersticas de
diseo de los motores con armazn
U tales como mayor seccin de
cobre en los devanados y acero de
mejor grado y se mantiene la clase de
aislamiento de mayor temperatura
caracterstica del armazn T.

TIPO DE ARMAZN
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DIMENSIONES ARMAZN
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Armazn dimensiones tipo I

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DIMENSIONES ARMAZN TIPO II

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DIMENSIONES ARMAZN TIPO II

26

DIMENSIONES FLECHA Y PAR

MXIMO
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TIPO DE AISLAMIENTO
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TIPO DE AISLAMIENTO
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DESIGNACIN ARMAZONES DE
ACUERDO A LA POTENCIA
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DIMENSIN CAJA DE
CONEXIONES
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DIMENSIN CAJA DE
CONEXIONES MOTORES MAYORES
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DIMENSIN CAJA DE
CONEXIONES
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ENCLAUSTRAMIENTO
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ENCLAUSTRAMIENTO
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ENCLAUSTRAMIENTO
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ENCLAUSTRAMIENTO
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MOTOR A PRUEBA DE EXPLOSIN

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MOTOR A PRUEBA DE POLVO

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MOTOR A PRUEBA DE AGUA

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MOTOR ABIERTO
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