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Q L
qm f m L
3,6 V
donde:
Q(Ton . h ) =Capacidad Necesaria
L (m) Longitud en horizontal del Transportador.
q m ( Kg m) Peso por metro del material a transportar.
V m seg Velocidad lineal de la cadena.
f m Coeficiente de friccin del material con el canal.
2. Esfuerzo para elevar el material una altura H(m)
Q H
qm H
3,6 V
donde
f g Coeficiente de friccin de la cadena sobre las guas.
4. Esfuerzos adicionales debido a roce del material contra las
paredes y debido tambin al arrollamiento de la cadena en las
ruedas. Estos esfuerzos se pueden considerar en un 10% para
las longitudes de los casos aqu tratados.
fm
QL
3,6 V
QH
+ 3,6 V + 2 f g q c L )
T V
75
fm
Q L Q H
2 f g qc L V
3,6
3,6
x 1,1
75
1 Q L 1,5 Q H 3,6 q L V
N 2
1,1
c
3,6 75
Q L 3 Q H 7,2 qc L V 1,1
N 1,1
2 3,6 75
Q L 3H 7,2 qc L V
540
Redler horizontal
Material a transportar: trigo
CALCULO de la VELOCIDAD NECESARIA:
Q(Ton .Trigo h )
Vn
3600 r Ton m3 A m 2
donde
Vn Velocidad
de Transporte
Nn 1,1
donde:
L (m) Longitud
necesaria en el motor
seg
75 Nn
V
Donde:
Nn(CV ) Potencia
necesaria
V ( m seg ) Velocidad de la cadena
Q(Ton .Trigo h )
Vn
3600 r Ton m3 A m 2
donde
Vn Velocidad
A(m 2 )Seccin
de Transporte
Nn 1,1
donde:
Nn(CV ) Potencia
necesaria en el motor
X (m) Proyeccin
H (m) Proyeccin
seg
75 Nn
gH
V
Nn(CV ) Potencia
necesaria
g ( Kg m) Peso de partes
mviles/metro
CASO 1
REDLER A Y B HORIZONTALES
LARGO APROXIMADO = 20 MTS.
CAPACIDAD = 150 TN TRIGO/H
1) Redler Horizontal A y B:
Largo total aproximadamente: 20 mts.
Capacidad: 150ton.trigo/h
Velocidad adoptada: 0,60 m/seg.
Ancho de la seccin: 360 mm
Seccin:
Q(Ton .Trigo h )
150(Ton .Trigo h )
Am
A 0,0937m 2
3600 r Ton m3 V m seg 3600 0,78 Ton m3 0,60 m seg 0,95
2
A m 2
0,0937 m 2
0,26
ancho m
0,36m
Q ADOPTADA (ton h ) 3600 r Ton m3 A m 2 V ADOPTADA (m seg ) 3600 0,78 0,0972 0,95 0,60
QADOPTADA (ton h ) 155,57 ton h
Potencia Necesaria:
Nn 1,1
donde
QADOPTADA (ton h ) 155,57 ton h
V ADOPTADA 0,60 m seg
L 20mts
Nn 1,1
Nn 9,94cv
Lo que hace que el consumo de potencia por metro sea 0,49 cv/m
El motor seleccionado es:
Motor Marca WEG Potencia = 10cv
RPM = 1460
75 Nn
V
donde
N (cv) 9,94
V ( m seg ) 0,60
t rendimiento transmisin =0,85
Z (kg )
75 9,94cv
0,60 m seg
Z ( kg ) 1242,5
1. Tensin de rotura :
T R Tt Fs
Fs Factor
TR 1242,5 Kg 5
TR 6212,5 Kg
Dn
60 V
n
60
D
donde :
V=velocidad tangencial(m/seg)
Dp= dimetro primitivo de la rueda de transporte.
n
m
60 0,60 seg
415,23mm
n=27,6 rpm
donde:
Pa Pot. Absorbida por maquina accionada ( Pa 10 cv )
f 1 factor segn maquina accionada ( f 1 1,25)
f 2 factor segn maquina motriz ( f 2 1)
f 3 factor segn Nro. de arranques ( f 3 1,12)
f 4 factor segn horas de vida ( f 4 1)
PN Potencia Nominal (cv)
Pa f 1 f 2 f 3 f 4 10 1,25 1 1,12 1 14cv
donde:
Pg Pot. Trmica (para sin ventilacin a la intemperie Pg 51 cv )
f t factor trmico (para 40C, 80% periodo conexin y sin refrig.
f t 0.9)
entonces 10cv 51 0,9 45,9cv Verifica la capacidad trmica.
Eleccin del Acoplamiento :
donde:
PN Potencia nominal
CV potencia a transmitir
FS Factor de seguridad ( en este caso FS=1,5)
PN 10cv 1,5 15cv
y teniendo n=1500
iCadenaMando
1
n salida Re ductor 73
20
rpm
n Salida Re ductor
Z
73rpm
Corona
iCadenaMando 2,645
n Necesaria
Z Pion
27,6rpm
En este caso, para no tener que utilizar una cadena de gran paso, lo
que hara que la corona sea de grandes dimensiones, se opta por
utilizar cadenas de transmisin de DOBLE hilera. Esto hace que sea
necesario calcular la potencia que tendr que transmitir cada hilera
por medio de un factor de hileras por lo tanto del libro ObergJones
(pag. 1047 cadenas de transmisin):
N 2 Hileras
N Cadena
9,6cv
N 2 Hileras 5,65cv
FactorHileras
1,7
N 2 Hileras 5,65cv
n Pion 73rpm
Correspondera : paso = 1
Z p 13dientes (potencia nominal = 5,78cv)
por lo tanto:
iCadenaMando 2,645
Z Corona
Z Corona 34,38 Z Corona 35dientes
13dientes
paso= 1
dando como resultado un nuevo valor de velocidad de cadena de
transporte y por lo tanto un nuevo valor de capacidad.
n Re alCorona
Z pion n pion
Z Corona
n Re alCorona
13dientes 73rpm
n Re alCorona 27,11rpm
35dientes
entonces:
VCadena Re al DCoronaTran sporte (mts ) nRe alCorona
1
0,41523m 27,11rpm
VCadena Re al
60
60
Cambiando as la capacidad:
QRe al (ton h) 3600 r Ton m3 A m 2 VCadena Re al (m seg ) 3600 0,78 0,0972 0,95 0,59
Q REAL (ton h ) 153 ton h
Clculo de ejes :
- Eje motriz :
N motor t
n EJE Dp
donde:
N Motor
P 71620 2
10cv 0,85
27,11rpm 35,42cm
P 1268 kg
Tensin de la Cadena:
T=1242,5 Kg.
SOPORTE DE
RODAMIENTO
RUEDA MOTRIZ DE
TRANSPORTE
CORONA MOTRIZ
R1+R2 = P+T
P.(a+b) - R1.b+T.b/2 = 0
P
R1
R2
Mf max
Pt
3
M f max
443500 K t N (cv)
2 n( rpm)
donde
Pt tensin de trabajo= 420 Kg cm
K m 1,5 (gradualmente aplicada y continua)
K t 1 (gradualmente aplicada y continua)
N (cv ) potencia a transmitir por el eje=
2
n(rpm) velocidad
d 3
16
420
2 27,11
1,5 13950 2
d 7,17cm
- Eje tensor :
Adopto
D = 75 mm
RUEDA TENSORA DE
TRANSPORTE
SOPORTE DE
RODAMIENTO
C = 450 mm
R1= R2 = T/2 = 621,25 Kg.
R2
Mf max
16
13978 1,5
420
d 6,33cm
Adopto
D = 65 mm
Seleccin de Rodamientos :
- Eje Motriz:
Se opta por utilizar Rodamientos de bolas a rotula con manguito de
fijacin ya que estos permiten absorber desalineaciones por errores
en el montaje o por flexin del eje, adems el manguito permite una
fcil colocacin.
Del catalogo SKF seleccionamos : Rodamiento 1217K
Manguito H217
Soporte SNH 517 TC
- Eje Tensor:
Se opta por utilizar Soportes con Rodamientos tipo Y que permiten
una fcil colocacin.
Del catalogo SKF seleccionamos:
Unidad Completa TU 65 WM
CASO 2
REDLER A Y B HORIZONTALES
LARGO APROXIMADO = 25 MTS.
CAPACIDAD = 80 TN TRIGO/H
2) Redler Horizontal A y B:
Largo total aproximado: 25 mts.
Capacidad: 80ton.trigo/h
Velocidad adoptada: 0,60 m/seg.
Ancho de la seccin: 300 mm
Velocidad:
80(Ton .Trigo h )
Q(Ton .Trigo h )
Am
A 0,0499m 2
3600 r Ton m3 V m seg 3600 0,78 Ton m 3 0,60 m seg 0,95
2
A m2
0,0499m 2
0,167
ancho m
0,30m
QADOPTADA (ton h ) 3600 r Ton m3 A m2 VADOPTADA (m seg ) 3600 0,78 0,054 0,95 0,60
QADOPTADA (ton h ) 86.43 ton h
Potencia Necesaria:
Nn 1,1
donde
Nn 1,1
Nn 8,28cv
Lo que hace que el consumo de potencia por metro sea 0,33 cv/m
El motor seleccionado es:
Motor Marca WEG
Potencia = 10 cv
RPM = 1460
Z (kg )
75 Nn
V
donde
N (cv) 8,28
V ( m seg ) 0,60
t Rendimiento transmisin = 0,85
Z (kg )
75 8,28cv
0,60 m seg
Z ( kg ) 1035
2. Tensin de rotura :
T R Tt Fs
Fs Factor
de seguridad = 5
TR 1035 Kg 5
T R 5175 Kg
Dn
60 V
n
60
D
donde:
V = velocidad tangencial (m/seg.)
Dp = dimetro primitivo de la rueda de transporte.
m
60 0,60 seg
415,23mm
n= 27,6 rpm
donde:
Pa Pot. Absorbida por maquina accionada ( Pa 10 CV)
f 1 factor segn maquina accionada ( f 1 1,25)
f 2 factor segn maquina motriz ( f 2 1)
f 3 factor segn Nro. de arranques ( f 3 1,12)
f 4 factor segn horas de vida ( f 4 1)
PN Potencia Nominal (CV)
Pa f 1 f 2 f 3 f 4 10 1,25 1 1,12 1 14cv
donde:
Pg Pot. Trmica (para sin ventilacin a la intemperie Pg 51 cv)
f t factor trmico (para 40C, 80% periodo conexin y sin refrig.
f t 0.9)
entonces 10cv 51 0,9 45,9cv Verifica la capacidad trmica.
Eleccin del Acoplamiento:
Se colocara un acoplamiento elstico tipo omega entre motor y
reductor.
PN CV FS
donde:
PN Potencia nominal
CV potencia a transmitir
FS Factor de seguridad (en este caso FS=1,5)
PN 10cv 1,5 15cv
y teniendo n=1500
iCadenaMando
1
n salida Re ductor 73
20
rpm
n Salida Re ductor
Z
73rpm
Corona
iCadenaMando 2,645
n Necesaria
Z Pion
27,6rpm
En este caso, para no tener que utilizar una cadena de gran paso, lo
que hara que la corona sea de grandes dimensiones, se opta por
utilizar cadenas de transmisin de DOBLE hilera. Esto hace que sea
necesario calcular la potencia que tendr que transmitir cada hilera
por medio de un factor de hileras por lo tanto del libro ObergJones
(pag. 1047 cadenas de transmisin):
N 2 Hileras
N Cadena
9,6cv
N 2 Hileras 5,65cv
FactorHileras
1,7
con:
N 2 Hileras 5,65cv
n Pion 73rpm
Correspondera: paso= 1
Z p 13dientes (potencia
por lo tanto:
nominal = 5,78cv)
iCadenaMando 2,645
Z Corona
Z Corona 34,38 Z Corona 35dientes
13dientes
paso = 1
dando como resultado un nuevo valor de velocidad de cadena de
transporte y por lo tanto un nuevo valor de capacidad.
n Re alCorona
Z pion n pion
Z Corona
n Re alCorona
13dientes 73rpm
n Re alCorona 27,11rpm
35dientes
entonces:
VCadena Re al DCoronaTran sporte (mts ) nRe alCorona
1
0,41523m 27,11rpm
VCadena Re al
60
60
Cambiando as la capacidad:
QRe al (ton h ) 3600 r Ton m 3 A m2 VCadena Re al (m seg ) 3600 0,78 0,054 0,95 0,59
QREAL (ton h ) 85 ton h
P 71620 2
N motor t
n EJE Dp
donde:
N Motor
P 71620 2
10cv 0,85
27,11rpm 35,42cm
P 1268 Kg.
SOPORTE DE
RODAMIENTO
RUEDA MOTRIZ DE
TRANSPORTE
CORONA MOTRIZ
R1+R2 = P+T
P.(a+b) - R1.b+T.b/2 = 0
P
R1
R2
Mf max
16
d
Pt
3
M f max
443500 K t N (cv)
2 n( rpm)
donde
Kg
de trabajo= 420 cm
K m 1,5 (gradualmente aplicada y continua)
K t 1 (gradualmente aplicada y continua)
N (cv ) potencia a transmitir por el eje=
Pt tensin
n(rpm) velocidad
d 3
16
420
1,5 12680 2
d 7,07cm
Adopto
D = 70 mm
- Eje tensor:
443500 1 8,5
2 27,11
RUEDA TENSORA DE
TRANSPORTE
SOPORTE DE
RODAMIENTO
C = 400 mm
R1= R2 = T/2 = 517,5 Kg.
R2
Mf max
16
10350 1,5
420
d 5,73cm
Adopto
D = 60 mm
Seleccin de Rodamientos :
- Eje Motriz:
Unidad Completa TU 60 WM
CASO 3
REDLER INCLINADO
LARGO APROXIMADO = 17,5 MTS.
INCLINACION APROXIMADA = 24
CAPACIDAD = 80 TN TRIGO/H
3) Redler Inclinado:
80(Ton .Trigo h )
Q(Ton .Trigo h )
Am
A 0,0625m 2
3600 r Ton m3 V m seg 3600 0,78 Ton m 3 0,48 m seg 0,95
2
A m2
0,0625m 2
0,208
ancho m
0,30m
QADOPTADA (ton h ) 3600 r Ton m3 A m 2 VADOPTADA (m seg ) 3600 0,78 0,066 0,95 0,48
QADOPTADA (ton h ) 84,51 ton h
Nn 1,1
Donde:
Q Ton h 84,51
X (m) 16.
H (m) 7,09.
g ( Kg m) 12.
V m seg 0,48.
t 0,85.
84,51(ton h) 16 3 7,09 7,2 12( Kg m) 16(m) 0,48(m seg )
Nn 1,1
540 0,85
Nn 9,14cv
Lo que hace que el consumo de potencia por metro sea 0,52 cv/m
El motor seleccionado es:
Motor Marca WEG Potencia = 10 cv RPM = 1460
Clculo de las tensiones sobre la cadena:
Z ( kg )
75 Nn
gH
V
donde
N (cv ) 9,14
V ( m seg ) 0,48
g Kg m 12
H (m) 7,09
t Rendimiento
Z ( kg )
transmisin = 0,85
75 9,14cv
12 Kg m 7,09m
0,48 m seg
3. Tensin de rotura :
T R Tt Fs
Fs Factor
de seguridad = 5
T R 1513,2 Kg 5
TR 7566 Kg
Z ( kg ) 1513,2
Dn
60 V
n
60
D
Donde:
V= velocidad tangencial (m/seg)
Dp= dimetro primitivo de la rueda de transporte.
n
m
60 0,48 seg
461.96mm
Donde:
Pa Pot. Absorbida por maquina accionada ( Pa 10 CV)
f 1 factor segn maquina accionada ( f 1 1,25)
f 2 factor segn maquina motriz ( f 2 1)
f 3 factor segn Nro. de arranques ( f 3 1,12)
f 4 factor segn horas de vida ( f 4 1)
PN Potencia Nominal (CV)
Pa f 1 f 2 f 3 f 4 10 1,25 1 1,12 1 14cv
Donde:
Pg Pot. Trmica (para sin ventilacin a la intemperie Pg 51 CV)
f t factor trmico (para 40C, 80% periodo conexin y sin refrig.
f t 0.9)
entonces
Donde:
PN Potencia nominal
CV potencia a transmitir
FS Factor de seguridad (en este caso FS=1,5)
PN 10cv 1,5 15cv
y teniendo n=1500
iCadenaMando
1
n salida Re ductor 73
20
rpm
iCadenaMando 3,67
nNecesaria
Z Pion 19,85rpm
En este caso, para no tener que utilizar una cadena de gran paso, lo
que hara que la corona sea de grandes dimensiones, se opta por
utilizar cadenas de transmisin de DOBLE hilera. Esto hace que sea
necesario calcular la potencia que tendr que transmitir cada hilera
por medio de un factor de hileras por lo tanto del libro ObergJones
(pag. 1047 cadenas de transmisin):
N 2 Hileras
con:
N Cadena
9,6cv
N 2 Hileras 5,65cv
FactorHileras
1,7
N 2 Hileras 5,65cv
n Pion 73rpm
Correspondera: paso = 1
Z p 13dientes (potencia
nominal = 5,78cv)
por lo tanto:
iCadenaMando 3,67
Z Corona
Z Corona 47,71 Z Corona 48dientes
13dientes
paso = 1
dando como resultado un nuevo valor de velocidad de cadena de
transporte y por lo tanto un nuevo valor de capacidad.
nRe alCorona
Z pion n pion
Z Corona
nRe alCorona
13dientes 73rpm
nRe alCorona 19,77 rpm
48dientes
entonces:
VCadena Re al DCoronaTran sporte ( mts ) nRe alCorona
1
0,46196m 19,77rpm
VCadena Re al
60
60
Cambiando as la capacidad:
QRe al (ton h) 3600 r Ton m 3 A m 2 VCadena Re al (m seg ) 3600 0,78 0,066 0,95 0,478
QREAL (ton h ) 84,15 ton h
Clculo de ejes
- Eje motriz:
N motor t
n EJE Dp
Donde:
N Motor
P 71620 2
10cv 0,85
P 1270 Kg.
Tensin de la Cadena:
T = 1513 Kg.
SOPORTE DE
RODAMIENTO
RUEDA MOTRIZ DE
TRANSPORTE
R1+R2 = P+T
P.(a+b) - R1.b+T.b/2 = 0
P
R1
R2
Mf max
Pt
3
M f max
443500 K t N (cv)
2 n( rpm)
Donde
Kg
de trabajo = 420 cm
K m 1,5 (gradualmente aplicada y continua)
K t 1 (gradualmente aplicada y continua)
N (cv ) Potencia a transmitir por el eje =
Pt Tensin
n(rpm) Velocidad
d 3
16
420
2 19.77
1,5 12700 2
d 7,6cm
- Eje tensor:
Adopto
D = 80 mm
RUEDA TENSORA DE
TRANSPORTE
SOPORTE DE
RODAMIENTO
C = 400 mm
R1= R2 = T/2 = 756,5 Kg.
R2
Mf max
d 3
16
17021 1,5
420
d 6,76cm
Adopto
D = 70 mm
Seleccin de Rodamientos :
- Eje Motriz:
Unidad Completa TU 70 WM