FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y

DE SISTEMAS

PRCTICA N
3
TEMA: APLICACIN DEL
TRANSPORTE DE FLUIDOS
GRUPO 6:
- Ramos Mesones, Robert
20130008F
- Sotacuro Cruzate, Edwin
20124511A

- Tantas Caldas, Edgar

20114526F

- Tern Ros, Juan

20130113D

PROFESOR:
HERNN PARRA
OSORIO
FISICOQUIMICA Y OPERACIONES
UNITARIAS (TP-231U)

2014 II

NDICE DE APLICACIONES DEL TRANSPORTE DE FLUIDOS

1. APLICACIN EN LA INDUSTRIA LCTEA

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6

RECEPCION DE LA LECHE
ALMACENAMIENTO DE LA LECHE CRUDA
CLARIFICACIN Y DESNATADO
ESTANDARIZACIN DE LA LECHE
HOMOGENIZACIN DE LA LECHE
TRATAMIENTO TRMICO

2. APLICACIN EN LA INDUSTRIA DEL GAS

2.1. INYECCIN DEL GAS
2.1.1 CARACTERSTICAS TCNICAS
2.2. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DEL GAS
2.2.1 CARACTERSTICAS TCNICAS
3. APLICACIN EN EL TRATAMIENTO DEL AGUA INDUSTRIAL
3.1 TOMA DE MUESTRAS
3.2 ENSAYO DE TRATABILIDAD EN EL LABORATORIO
3.2.1 ENSAYO EN LAS JARRAS DE PRUEBA
3.2.3 RESPIROMETRA
3.2.3 PILOTO DE LABORATORIO
3.3 APLICACIN EN DIFERENTES INDUSTRIAS
3.3.1 INDUSTRIA LCTEA
3.3.2 INDUSTRIA CERVECERA
3.3.3 INDUSTRIA MINERA
3.3.4 INDUSTRIA QUMICA Y FARMACUTICA
4. APLICACIN EN EL MOTOR CARBURADOR
4.1. FUNCIONAMIENTO DEL CARBURADOR
4.1.1 CUBA DEL CARBURADOR
4.1.2 SURTIDOR
4.1.3 COLECTOR DE AIRE Y DIFUSOR
4.1.4 VLVULA DE MARIPOSA

5. APLICACIN EN LA INDUSTRIA DEL ACEITE DOMSTICO

5.1. FACTORES Y MATERIALES
5.1.1 TUBOS FLEXIBLES

5.1.2 AISLAMIENTO Y CALEFACCIN

5.1.3 TEMPERATURAS EN EL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE
5.1.4 TEMPERATURAS EN LA CARGA Y DESCARGA
5.1.5 ORDEN DE CARGA Y DESCARGA
6. APLICACIN EN LA INDUSTRIA CERVECERA
6.1. DESCRIPCIN DE EQUIPOS
6.1.1 CALDEROS
6.1.2 MOTORES
6.1.3 MOTORES DIESEL
6.1.4 BOMBAS
6.1.5 COMPRESORES
6.1.6 VENTILADORES
6.2. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
6.2.1 BANDAS TRANSPORTADORAS
6.2.2 ELEVADORES Y TRANSPORTADORES DE CANGILONES
6.2.3 TRANSPORTADORES OSCILANTES
6.2.4 MONTACARGAS
6.3. EQUIPOS AFINES AL PROCESO DE ELABORACIN DE LA CERVEZA
6.3.1 MOLINOS
6.3.2 INTERCAMBIADORES DE CALOR
6.3.3 HORNO DE TNEL
6.3.4 LLENADORA
6.3.5 BOMBAS DOSIFICADORES
6.3.6 FILTROS
6.3.7 TANQUES DE CONTRAPRESIN
6.3.8 CENTRFUGA

1. APLICACIN EN LA INDUSTRIA LCTEA

Antes de la produccion de leche tambin se puede ver la aplicacin del flujo de
fluidos en el ordenamiento de la vaca.

El ordeo se puede hacer a mano o con mquinas de ordeo. Industrialmente el

sistema utilizado es el mecnico.
La vaca es preparada para el ordeo mediante limpieza y masaje de las ubres
antes
de
colocar
las
pezoneras
en
las
ubres.
El equipo de ordeo consiste en: una bomba de vaco, un depsito sometido a
vaco que sirve para recoger la leche, pezoneras conectadas por mangueras al
depsito de vaco y un pulsador que (alternativamente a un par de pezones
opuestos diagonalmente y despus al otro par) aplica vaco y presin atmosfrica
a las pezoneras de forma consecutiva.

El ordeo se realiza en tres fases:

a) Fase de estimulacion.- Se trabaja a un nivel bajo de vacio y a pulsaciones
lentas para conseguir estimular suavemente los pezones
b) Fase de ordeo.- Se trabaja a un nivel bajo de vacio y es aqu donde se
extrae la mayor parte de la leche
c) Fase de apurado.- Se inicia cuando el caudal de leche desciende,
disminuye el nivel de vacio. Esta fase dura aproximadamente unos 20
minutos
Luego de extraer la leche se lleva a unos contenedores de enfriamiento para
poesteriormente pasarla la leche a cisternas las cuales la trasladaran a la central
lechera.

Diagrama deflujo de la produccion de la leche de consumo

1.1 Recepcin de la leche

Tras la llegada de la leche a la central, se determina la cantidad recibida (midiendo

el volumen o el peso) y su calidad tanto fisicoqumica como higinica.
Para medir el volumen recibido se utiliza un caudalmetro. Este aparato registra
tanto el caudal de leche como el aire contenido en la misma. Por eso es preciso
eliminar el aire que entra con la leche colocando un desaireador antes del aparato
de medida. Es tambin necesaria la instalacin de un filtro antes del aparato de
medida que elimina las partculas ms groseras de la leche para evitar el deterioro
de la instalacin

En el mtodo por pesada la cantidad de leche se obtiene por diferencia de pesada

de la cisterna sobre una bscula puente. Posteriormente se filtra la leche para
eliminar las partculas ms groseras y se desairea.

La desaireacin es una operacin necesaria debido al alto porcentaje de aire que

contiene la leche cruda, y al aumento de ste durante el manejo de la leche en la
instalacin.En la zona de descarga, se realiza la limpieza de las cisternas que han
sido utilizadas para el transporte de la leche.

1.2 Almacenamiento de la leche cruda

Una vez recibida, la leche cruda se mantiene a temperatura de 4 C hasta el
comienzo de los tratamientos.
El almacenado previo cubre el lapso de tiempo que transcurre entre la recepcin y
el tratamiento de la leche cruda. Se consigue as una reserva de leche que
garantiza la continuidad en los tratamientos, evita colapsos cuando se reciben en
pocas horas grandes cantidades de leche y se independiza la recepcin de leche
en caso de posibles averas en los procesos de tratamiento y transformacin.
Los tanques de almacenado estn provistos de sistemas de agitacin y
refrigeracin para evitar la separacin de la nata por gravedad y mantener una
temperatura regular.

1.3 Clarificacion y desnatado

La clarificacin tiene por objeto la eliminacin de partculas orgnicas e
inorgnicas y aglomerados de protenas. Sin este tratamiento las partculas
formaran un sedimento en la leche homogeneizada que incluso sera visible en el
fondo de las botellas de vidrio transparentes.
El desnatado tiene por objeto la estandarizacin del contenido graso de la leche
por separacin de la nata.
Ambos procesos de separacin se realizan mediante la aplicacin de fuerzas
centrfugas. Las centrifugadoras de leche estn formadas por un cuerpo cnico
relleno de un cierto nmero de aletas con una inclinacin determinada. La leche
entra por la parte exterior de las aletas, y al subir entre ellas las partculas de
mayor densidad (impurezas) van yendo hacia la periferia por la fuerza centrfuga.
Las partculas de menor densidad (nata o glbulos de grasa) ascienden por el eje
central
de
rotacin.

La leche desnatada se mueve hacia el exterior y sale por el conducto

inmediatamente inferior al de la nata.

1.4 Estandarizacion de la leche

El contenido de grasa en la leche presenta a veces considerables oscilaciones.
Muchos de los procesos industriales requieren que, ya en la leche inicial, el
contenido de los componentes grasos se ajuste a valores relativamente
constantes.
La estandarizacin del contenido en grasa implica el ajuste del contenido en grasa
de la leche, o de un producto lcteo, por medio de la adicin de nata o leche
desnatada de forma apropiada. La estandarizacin se realiza para cumplir las
normas legales o porque el fabricante decide elaborar un producto con unas
caractersticas determinadas.

1.5 Homogenizacion de la leche

La homogeneizacin evita la separacin de la nata y favorece una distribucin

uniforme de la materia grasa.
Durante esta operacin, el dimetro de los glbulos grasos se reduce de 10 a 1
micras. El efecto de rotura de los glbulos grasos se consigue haciendo pasar la
leche por pequeas ranuras a alta presin.
El efecto de la homogeneizacin sobre la estructura fsica de la leche presenta
muchas ventajas:
1.
2.
3.
4.
5.

Glbulos de grasa mas pequeos

Color ms blanco y atractivo
Rreduccin de la sensibilidad de los procesos de oxidacin de la grasa
Sabor con ms cuerpo
Mejor estabilidad de los productos lcteos

1.6 Tratamiento termico: Pasteurizacion

Tras la homogeneizacin se somete la leche a un tratamiento trmico con la
finalidad de, en primer trmino, destruir todos los agentes microbianos patgenos
causantes de enfermedades que afectan al ser humano, y en segundo, disminuir
el nmero de aquellos microorganismos que pueden afectar la calidad de la leche
y sus subproductos. El tratamiento se acostumbra a hacer al final del procesado
para evitar posibles contaminaciones en procesos posteriores.
Segn la intensidad (temperatura y tiempo) del tratamiento, las leches se clasifican
en:
Leche pasteurizada, leche esterilizada y leche UHT
Se entiende por pasterizacin el calentamiento uniforme a una temperatura
comprendida entre 72 C y 78 C durante no menos de quince segundos, que
asegura la destruccin de los microorganismos patgenos y la casi totalidad de la
flora microbiana, sin modificacin sensible de la naturaleza fisicoqumica,
caractersticas y cualidades nutritivas de la leche.

Este tratamiento se realiza en los pasterizadores,

intercambiadores de calor, normalmente por placas.

tambin

llamados

Los intercambiadores de calor de placas consisten en placas de acero inoxidable

rectangulares de superficie rugosa. Estn en posicin vertical juntas unas con
otras, dejando entre ellas un espacio. A travs de los espacios circula en forma
alterna la leche y el agua caliente o fra. El flujo de leche es continuo.

2. APLICACIONES EN LA INDUSTRIA DEL GAS

2.1 EN LA INYECCIN DE GAS

En la industria del gas se utilizan mtodos de recuperacin mejorada de gas
(Enhanced Gas Recovery, EGR) para perfeccionar considerablemente la eficacia
de la extraccin y maximizar el producto de los pozos, donde las vlvulas y
tuberas juegan un papel importante en el circuito utilizado y que estn diseadas
fabricadas para soportar condiciones duras de la industria de gas y cumplir los
ms estrictos requisitos en cuanto a materiales, calidad, inspeccin, ciclo de
trabajo y niveles de seguridad.
En s, las vlvulas utilizadas pueden responder ante presiones altas, partculas
arrastradas y medios difciles, como el gas acido, en una variedad de mtodos
utilizados para aumentar la produccin de depsitos de gas, y extender la vida til
de los pozos convencionales.
Una vez aplicados los mtodos de recuperacin primaria y secundaria, esta
recuperacin terciaria introduce fluidos o gases (dixido de carbono miscible,
oxgeno, aire o vapor) que reducen la viscosidad y mejoran el flujo.
2.1.1 Caractersticas tcnicas del circuito utilizado:
Los asientos de metal empotrados estn protegidos de la exposicin continua
hasta el flujo de proceso y la erosin de partculas.
Los cuerpos robustos forjados y las conexiones de extremos poseen paredes
ms gruesas en las zonas crticas.
El soporte de montaje extrafuerte minimiza el esfuerzo y mantiene la alineacin
precisa del vstago.
El vstago a prueba de explosiones tiene soporte total.
El sello delta doble entre el cuerpo y la conexin de extremos, as como el
cuerpo y la cubierta protegen de cualquier prdida del cuerpo.
La empaquetadura est protegida de la posible erosin de partculas.
La empaquetadura autocompensada garantiza la constante energizacin de la
empaquetadura.
La operacin rpida mediante un cuarto de vuelta del vstago no elevable no
arroja partculas destructivas a travs del dimetro interno del rea de
empaquetadura.
Las superficies de sellado (bola y cara del asiento) estn en contacto
permanente durante toda su operacin a 90 grados.

2.2 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DEL GAS

Los equipos necesarios para esta aplicacin son vlvulas de control que puedan
manejar diferentes presiones, cadas de presin y medios con partculas
arrastradas, y vlvulas de aislamiento de paso total con cierre hermtico, fiable y
repetible.
Las vlvulas utilizadas en tuberas de distribucin y almacenamiento subterrneo
deben poder operar con seguridad cuando se las necesite. Por lo general, se
encuentran en ubicaciones remotas o sujetas a elementos del ambiente, y el
mantenimiento tambin es un problema. Las vlvulas para tuberas y
almacenamiento de MOGAS estn disponibles en los diseos flotante o de mun,
segn el tamao y las condiciones de funcionamiento. En la tecnologa de control
rotativo, las etapas de bajada estn fabricadas para componentes de bola o de
asiento. Estas vlvulas de control deben manejar presiones diferenciales
bidireccionales para las aplicaciones que requieren llenado y extraccin a travs
de la misma vlvula de control. Adems, deben poder proporcionar una relacin de
regulacin excepcional para un amplio rango de casos de presin o flujo.
2.2.1 Caractersticas tcnicas:
Los asientos de metal empotrados estn protegidos de la exposicin continua
hasta el flujo de proceso y la erosin de partculas.
La empaquetadura est protegida de la posible erosin de partculas.
Dos cojinetes de empuje de metal revestido y superpuesto sirven como sello
interno del vstago energizado por presin y evitan rozaduras entre el cuerpo, el
vstago y los sellos internos del vstago.
La operacin rpida mediante un cuarto de vuelta del vstago no elevable no
arroja partculas destructivas a travs del dimetro interno del rea de
empaquetadura.
La empaquetadura autocompensada garantiza la constante energizacin de la
empaquetadura.
Las superficies de sellado (bola y cara del asiento) estn en contacto
permanente durante toda su operacin a 90 grados.
La gua secundaria del cojinete del vstago elimina el movimiento y la
deformacin de la empaquetadura causada por la carga lateral que el actuador
origina en el vstago.
El diseo de vstago no elevable permite mayor cantidad de ciclos y mitiga las
fugas de emisiones.
Las reparaciones se pueden realizar enseguida con conjuntos de reguladores
compuestos de componentes mnimos.

3. APLICACIN EN EL TRATAMIENTO DE AGUA INDUSTRIAL

En la industria, resulta muy importante el tratamiento de sus aguas residuales, ya
sea por cumplir con las disposiciones legales, que regulan el tipo de aguas que
desechan las empresas o para generar un ahorro en el gasto del agua. La
operacin unitaria de flujo de fluido se da en TODOS los procesos de tratamiento
de agua, los cuales se detallan a continuacin:

3.1 TOMA DE MUESTRAS

3.2 ENSAYO DE TRATABILIDAD EN EL LABORATORIO

3.2.1 ENSAYO EN LAS JARRAS DE PRUEBA

3.2.2
RESPIROMETRIA

3.2.3

PILOTO
DE
LABORATORIO

3.3 APLICACIN DE TRATAMIENTO DE AGUAS EN DIFERENTES

INDUSTRIAS
Muchas empresas en la actualidad cuentan con plantas procesadoras de
sus aguas residuales, ellas usan diferentes mtodos para el mismo fin.
Veremos a continuacin unos ejemplos de empresas que han
implementado un sistema de tratamiento de aguas.

3.3.1 INDUSTRIA LACTEA

3.3.2 INDUSTRIA CERVECERA

3.3.3 INDUSTRIA MINERA Y SIMILARES

3.3.4 INDUSTRIAS QUIMICAS Y FARMACEUTICAS

4. Aplicacin en el motor de carburador

El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporcin

adecuada segn las condiciones de funcionamiento del automvil. El
funcionamiento del carburador se basa en el efecto Venturi que provoca que toda
corriente de aire que pasa por una canalizacin, genere una depresin (succin)
que se aprovecha para arrastrar el combustible proporcionado por el propio
carburador. La depresin creada en el carburador depender de la velocidad de
entrada del aire que ser mayor cuanto menor sea la seccin de paso de las
canalizaciones.
Si dentro de la canalizacin tenemos un estrechamiento (difusor o venturi) para
aumentar la velocidad del aire y en ese mismo punto se coloca
un surtidor comunicado a una cuba con combustible a nivel constante, la
depresin que se provoca en ese punto producir la salida del combustible por la
boca del surtidor que se mezclara con el aire que pase en ese momento por el
estrechamiento, siendo arrastrado hacia el interior de los cilindros del motor.
4.1 Funcionamiento del Carburador
4.1.1 Cuba del carburador: tiene como misin mantener constante el nivel de
combustible a la salida del surtidor. Est constituida por un depsito (5)
situado en el cuerpo del carburador. Al depsito llega combustible
bombeado por la bomba de combustible y entra a travs de una
pequea malla de filtrado (1) y una vlvula de paso (2), accionada en su
apertura o cierre por una boya o flotador (4). La misin de la boya es
mantener constante el nivel del combustible 1 a 3 mm por debajo de la
boca de salida del surtidor. Este nivel recibe el nombre de nivel de
guarda y tiene por objeto evitar que el combustible se derrame por el
movimiento e inclinacin del vehculo.
La regulacin de entrada de combustible en la cuba consiste en una vlvula
que tiene una aguja, unida a la boya por medio de un muelle intermedio (3),
la cual cierra el paso del combustible obligada por la accin de la boya.
Cuando baja el nivel de combustible cede el muelle y se abre el paso al
combustible y abre o cierra el paso del mismo, por el efecto de flotamiento
de la boya en el lquido combustible.
4.1.2 Surtidor: consiste en un tubo calibrado (7), situado en el interior de la
canalizacin de aire del carburador, tiene su boca de salida a la altura
del difusor o Venturi (estrechamiento). Por su parte inferior va unido a la
cuba, de la cual recibe combustible hasta el nivel establecido por el
principio de vasos comunicantes.

A la salida de la cuba va montado un calibre (6), cuyo paso de combustible,

rigurosamente calibrado y de gran precisin, guarda relacin directa con el
difusor adecuado para cada tipo de motor. Tiene la misin de dosificar la
cantidad de combustible que puede salir por el surtidor en funcin de la
depresin creada en el difusor.
4.1.3 Colector o canalizacin de aire y difusor (Venturi): el colector de aire
forma parte del cuerpo del carburador y va unido por un lado al colector
de admisin del motor y por el otro al filtro del aire. En el colector va
situado el difusor o Venturi que es simplemente un estrechamiento cuya
misin es aumentar la velocidad del aire que pasa por esa zona y
obtener as la depresin necesaria para que afluya el combustible por el
surtidor. Este estrechamiento no tiene que tener aristas ni vrtices
agudos para evitar zonas de choque y formacin de remolinos al pasar
el
aire.
El dimetro mnimo o estrechamiento mximo del difusor es
convenientemente estudiado al disear un carburador, ya que guarda
relacin directa con el calibre (chicleur) del surtidor para obtener la
dosificacin correcta de la mezcla. Asimismo, la forma y dimensiones de
los conos de entrada y salida de aire guardan una cierta relacin con las
dimensiones del colector. Se ha demostrado experimentalmente que el
mayor rendimiento del difusor se obtiene con un ngulo de 30 para el
cono de entrada y un ngulo de 7 para el cono de salida.
Otra caracterstica que se ha demostrado experimentalmente es que la
mayor depresin y succin de combustible no coincide con el mximo
estrechamiento del difusor sino un poco desplazada hacia la salida del
difusor y cuya distancia seria 1/3 del dimetro de mximo
estrechamiento. Por la tanto la boca del surtidor tendr que coincidir con
esta zona de mxima depresin (succin).

4.1.4

Vlvula de mariposa: sirve para regular el paso del aire y por lo tanto
de la mezcla aire-combustible y con ello el llenado de los cilindros. Se
acciona por el pedal del acelerador a travs de un cable de traccin que
une el pedal con el carburador.

El carburador elemental por s mismo no vale para instalarlo en un vehculo, ya

que no se adapta a las diferentes fases de funcionamiento del vehculo. El
carburador elemental presenta los siguientes inconvenientes:

No mantiene una dosificacin constante (relacin estequiomtrica) a

cualquier rango de revoluciones.

No tiene dispositivos que adapten la dosificacin a cualquier tipo de

regmenes (r.p.m.)

No mantiene ralent

No tiene sistema de arranque en fro

No tiene enriquecimiento en casos de fuertes aceleraciones.

5. APLICACIN EN LA INDUSTRIA DEL ACEITE DOMSTICO

Los aceites y grasas pueden sufrir tres tipos de deterioro durante las operaciones
a las que se hace referencia en el presente Cdigo. La susceptibilidad de deterioro
de los aceites y grasas depende de varios factores, en particular del tipo de aceite
o grasa, de si se trata de aceites o grasas sin refinar o total o parcialmente
refinados y de si contienen o no impurezas. Estas caractersticas debern tenerse
en cuenta al almacenar y transportar el aceite.

5.1 Factores y Materiales (Tuberas):

El acero suave es aceptable para todos los aceites y grasas sin refinar y
semirefinados, aunque es preferible el acero inoxidable. Para los productos
completamente refinados deber utilizarse el acero inoxidable.
5.1.1 Tubos flexibles
Todos los tubos flexibles utilizados
para conectar tuberas durante la
carga y descarga deben ser de
material
inerte,
estar
convenientemente reforzados y ser de
una longitud tal que resulten fciles de
limpiar. Las terminaciones expuestas
deben ser obturadas cuando no se
usen. Las juntas deben ser de acero
inoxidable u otros materiales inertes.
5.1.2 Aislamiento y calefaccin
En los climas templados y fros las tuberas utilizadas para los aceites y las grasas
que puedan solidificarse a temperatura ambiente debern tener, preferiblemente,
un revestimiento termoaislante y un sistema de calefaccin, por ejemplo, tuberas
de vapor o cintas de calefaccin elctrica. Puede utilizarse vapor para limpiar esas
tuberas en esos climas.
5.1.3 Temperaturas durante el almacenamiento y el transporte
Para evitar la excesiva cristalizacin y solidificacin durante el almacenamiento y
el transporte de breve duracin, el aceite conservado a granel en depsitos deber
mantenerse a las temperaturas indicadas en el Cuadro 1.
Las temperaturas se aplican tanto a los aceites sin refinar como a los refinados de
las distintas calidades.
Se han seleccionado estas temperaturas para reducir al mnimo el deterioro del
aceite o de la grasa. Es probable que se cristalice algo el aceite, pero no tanto
como para que se requiera un calentamiento demasiado prolongado antes de la
entrega. El aceite de palma almacenado a 32oC-40oC deber calentarse durante
tres das a razn de 5o C en un perodo de 24 horas para que alcance la
temperatura de trasvase. El almacenamiento de cualquiera de los aceites blandos
durante largo tiempo debe hacerse a temperatura ambiente, suprimindose
completamente la calefaccin.

Si el aceite se solidificase, se deber proceder con sumo cuidado durante el

calentamiento inicial para asegurar que no se produzcan recalentamientos
localizados.

5.1.3 Temperaturas durante la carga y descarga

Antes del trasvase, los diversos productos de aceite debern ser calentados hasta
alcanzar la temperatura indicada en el Cuadro 1.
Las temperaturas ms bajas se aplican a las calidades de bajo punto de fusin,
mientras que las temperaturas ms altas se requieren para las calidades de ms
elevado punto de fusin. Las temperaturas se aplican tanto a los aceites sin refinar
como a los refinados de las distintas calidades.
La temperatura de carga o descarga deber determinarse calculando el promedio
entre las mediciones de temperatura de las partes superior, central e inferior. Las
mediciones debern tomarse a no menos de 30 cm de los serpentines de
calefaccin.
En climas fros, para evitar el atascamiento de las tuberas no calentadas, la
temperatura de descarga deber ser la mxima de las indicadas en el Cuadro 1.
5.1.4 Orden en que deben cargarse y descargarse los productos
Los aceites de diferentes tipos y calidades debern mantenerse separados,
evitando en particular el bombeo del aceite "nuevo" en aceite "viejo" por razones
de oxidacin. Es preferible trasvasar aceites de distintos tipos y calidades por
tuberas diferentes.
Cuando se trasvasen varios productos a travs del mismo sistema de tuberas,
este deber ser limpiado completamente antes de ser reutilizado para un producto
o calidad diferente. Deber seleccionarse cuidadosamente el orden en que se
cargarn o descargarn los productos para reducir al mnimo las posibilidades de
adulteracin.
Debern observarse los siguientes criterios:
Aceites completamente refinados antes de los aceites parcialmente refinados.
Aceites parcialmente refinados antes de los aceites sin refinar.
Aceites comestibles antes de los aceites de calidad tcnica.
Los cidos grasos o los aceites cidos debern bombearse en ltimo lugar.
Deber procederse con especial cuidado para evitar toda adulteracin entre
aceites luricos y no luricos.
Los primeros bombeos de cada calidad debern recogerse en la medida de lo
posible en recipientes separados para efectuar un control de calidad.

6. APLICACIN EN LA INDUSTRIA CERVECERA

El proceso de Elaboracin de Cerveza consta de tres etapas claramente definidas,
que son Cocimiento, Fermentacin y Reposo las cuales dependen exclusivamente
del tipo de cerveza que se piensa elaborar, debido a que segn la clase de
cerveza varia la cantidad y tipo de Materia Prima. Esta es una de las causas
principales por las cuales existen tantas variedades de cerveza. Siendo las otras
el:

Tipo y naturaleza de Agua cervecera

Tipo y naturaleza de levadura cervecera

Tiempos y Temperaturas en Cocimiento

Tiempos y Temperaturas en Fermentacin

Proceso De Elaboracin De La Cerveza

6.1 Descripcin de los principales equipos utilizados en la elaboracin de la

cerveza
En general, los diseos mecnicos, elctricos y de control estn automatizados a
lo largo de todo el proceso puesto que aumentan la eficiencia de las operaciones y
disminuyen los posibles riesgos de daos ocasionados por la manipulacin.
En la casa de fuerza que es donde salen todas las fuentes de energa que son
necesarias para que funcione toda la planta, esta agrupada con las siguientes
mquinas:
6.1.1 Calderos
Usados los del tipo pirotubulares, cuyos hogares constan de sopladores y
quemadores para combustibles lquidos (en nuestro caso Diesel) que se
encargaran de generar el vapor necesario para el edificio de cocinas. Cabe
recalcar que para mayor rendimiento trmico el sistema de combustin, as como
el de transporte continuo, se encuentran confinados en un cuerpo especialmente
diseado con aislamientos trmicos seleccionados para la aplicacin y las
temperaturas de operacin.
6.1.2 Motores
Son empleados en el accionamiento de las bandas transportadoras, los
transportadores de cangilones, bombas, ventiladores y compresores. Para los
accionamientos, de preferencia, en la adquisicin de motores de corriente alterna
que funcionan a una velocidad constante donde su eficiencia ser la mxima
nicamente cuando la carga es mxima, se acoplaran accionamientos de
velocidad ajustable de corriente alterna con el propsito de variar la frecuencia de
la potencia suministrada al motor con el fin de reducir la velocidad para que
concuerde con la necesidad de carga.
6.1.3 Motores Diesel
Pueden ser empleados en la generacin de energa elctrica caso no se satisfaga
la demanda por la compaa de electricidad y en caso de emergencias por
apagones en tiempo de estiaje.
6.1.4 Bombas
Son del tipo axial y se emplean para transportar los diferentes fluidos conformados
a lo largo del proceso. Por lo general empleados en evacuaciones realizadas en el
edificio de cocinas, como las salidas entre: Olla de crudo, olla de mezclas, olla de
filtracin (afrechos), olla de coccin, sedimentador, tanques de fermentacin,
tanques de maduracin, tanques de almacenamiento y por ultimo hacia la
llenadora.

Se propone el empleo de bombeo programado para satisfacer pronta y

eficientemente la presin y caudales requeridos en cualquier instante, sin aplicar
una fuerza innecesaria y con un mantenimiento mnimo

6.1.5 Compresores
Empleados en su mayora del tipo pistn, permiten el funcionamiento de: el
sistema de aire comprimido para la inyeccin del aire en la fermentacin y en la
maduracin, el sistema de enfriamiento mecnico directo de refrigeracin con gas
amoniaco y el transporte y llenado del gas carbnico producido en la fermentacin
para la conformacin del producto final.
El rendimiento del sistema de aire comprimido puede aumentarse mediante el uso
de aire de entrada de los lugares ms fros posibles, puesto que el aire fro es ms
denso y requerir menos energa para ponerlo a la presin requerida para su
inyeccin en los tanques.
6.1.6 Ventiladores
Se utilizan en las instalaciones de recepcin de malta as como en la instalacin
de molienda para extraccin de polvo.

6.2 Transporte Cambio y Almacenamiento

6.2.1 Bandas Transportadoras. Usadas para el transporte de la malta y adjuntos
desde su recepcin realizada por camiones hasta los elevadores y transportadores
de cangilones hacia las tolvas de dosificacin o canalones. Son bandas
deslizadoras en pasantes de lmina de metal y bandas de proteccin contra el
polvo.
Su velocidad de flujo es pequea debido al peso de la malta y los adjuntos, que en
este caso viene determinado por el grado de humedad que estos contengan.
6.2.2 Elevadores y Transportadores de Cangilones. Empleados para mover la
malta y los adjuntos en forma vertical, receptndolos de las bandas
transportadoras procediendo de esta forma a descargarlos por encima de la polea
del eje de cabezal conductor en la parte superior sobre los silos de
almacenamiento. Estos cangilones son por lo comn bandas flexibles con bolsas.

6.2.3 Transportadores Oscilantes. Los cuales constan de una zaranda o tamiz

que por medio de un sistema vibratorio selecciona las partculas de acuerdo al
tamao de la zaranda. La harina que pasa por las zarandas pasa directamente a
una tolva de harinas.
6.2.4 Montacargas. Utilizadas como mquinas para manejo de materiales ms
comunes. Dentro del extenso campo de aplicacin de estos, la realiza su modelo
ms bsico que es el de contrapeso tipo estibador. Se destinan a las operaciones
de cargas de camiones en la seccin de empaque, transportando las javas o
chancletas.
6.3 Equipos Afines al Proceso de Elaboracin de la cerveza
6.3.1 Molinos. Empleados para el desprendimiento de la pelcula del grano de
malta, triturndose el cuerpo principal del almidn al grado necesario para poderlo
someter a proceso.
6.3.2 Intercambiadores de calor. Son usados para enfriar el mosto en su
recorrido hacia los tanques de fermentacin y facilitar la accin del amoniaco
como refrigerante.
6.3.3 Horno de Tnel (Pasteurizador). Cuya determinacin, a pesar de que las
botellas de envase han sido previamente esterilizadas y todo su recorrido ha sido
perfectamente controlados contra las infecciones la cerveza se debe pasteurizar,
para garantizar su conservacin durante periodos largos, la pasteurizacin
consiste en calentar la cerveza a 60 C durante un corto tiempo, con el objeto de
eliminar residuos de levadura que pueden pasar en la filtracin
6.3.4 Llenadora (Envasadora). Busca envasar la cerveza a nivel fijo dentro de las
botellas en las mejores condiciones aspticas posibles, con la menor agitacin
para eliminar la prdida de gas carbnico, sin aumento de temperatura y sin
inyeccin de aire. El llenado de las botellas es un proceso en series que en el
transcurso de las botellas son lavadas con sosa custica para evitar cualquier tipo
de microorganismo en ella. A la botella ya llena se le hace pasar por unos
sensores electrnicos que distinguen si una de ellas no tiene algo propio, no est
totalmente llena o est rota. En el llenado, a la cerveza se le agrega gas carbnico
y agua caliente para que sta haga espuma y no exista aire al momento de
taparla.
6.3.5 Bombas Dosificadoras. Inyectaran la levadura en la etapa de fermentacin
a los tanques.
6.3.6 Filtros. Por lo general se tienen: filtros lauther que sirven para separar el
mosto dulce de la masilla. Estos filtros tienen un falso fondo en el cual cae el
lquido y se va quedando la masilla (sta masilla se aprovecha como alimento de
ganado), filtro que consiste en panes de celulosa (masa filtrante), eliminando hasta
el mximo las materias insolubles, como levadura o protenas coaguladas que
puedan contener la cerveza.

Los filtros diatomeas de placas cierran el ciclo de clarificacin de la cerveza previa

a la etapa del envasado.
6.3.7 Tanques de Contrapresin. Los cuales son hermticos. En el momento del
almacenamiento de la cerveza una vez carbonatada estos tanques, poseen
entradas de cerveza controladas por medio de presin, con el fin de evitar que
exista desprendimiento de gas, debido a la turbulencia en el seno de la cerveza.
6.3.8 Centrfugas. Como paso previo a la clarificacin de la cerveza, sta es
utilizada para eliminar un 99% de la levadura presente.