UMSA

EVALUACION DE
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
UNIVERSIDAD DE MAYOR DE SAN ANDRES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
FORMULARIO:

FICHA AMBIENTAL

1. INFORMACION GENERAL
FECHA DE LLENADO

30 11 -2014
UNIVERSIDAD MAYO DE
PROMOTOR
SAN ANDRES
RESPONSABLE DEL LLENADO
Juan Silver Condori Tito
Nombre y Apellido
Jorge Roberto Flores Calle
Cargo
CONSULTOR AMBIENTAL
Departamento
LA PAZ
Av. 6 de agosto edif. Hoy
Domicilio
piso 6

Lugar

LA PAZ CARANAVI
SANTA FE

Profesin

ESTUDIANTE
ESTUDIANTE

tel. Dom.

79617296

2. DATOS DE LA UNIDADA PRODUCTIVA

EMPPRESA O
INTITUCION
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
PERSONEROS(s)
LEGALES (ES)
MATEO LAURA
ACTIVIDADES
PRINCIPAL
EJECUCION DE PROYECTOS DEPARTAMENTALES
CAMARA O ASOCIACION A LA LQUE PERTENECE
NUMERO DE
REGISTRO
DOMICILIO
PRINCIPAL
Ciudad y Localidad La Paz CARANAVI SANTA FE
CARANA
Provincia
VI
Dpto.: La Paz
220339
Telfono
7
Fax.: 2200670

3. EDENTIFICACION Y UBICACION DEL PROYECTO

NOMBRE PROYECTO
UBICACIN FISICA DEL
PROYECTO

IMPLEMENTO DE UN MATADERO EN EL MACRODISTRITO DE COTAHUMA

Ciudad y/o Localidad

Xxxxxxxxxx Provinci
Cantn xx
a
67

Latitud 1548'33.33"S 37'29.4"O

Cdigo Catastral del

616msn
m

Dpto.
La Paz

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
Predio
Registro en Derechos
Reales
Partidas Fajas
COLIDANTES
DEL
PREDIO
Y
ACTIVIDADESQUE
DESARROLLAN
Norte
Sur
Este
Oeste
USO DEL SUELO Actual
Potencial
Certificado de uso del
suelo
Fotos del lugar

EVALUACION DE

Libro

Ao

Dpto.

ALCOCHE
CRUCERO
CARANAVI
PAPONINTA
URBANO
URBANO
-----------------

4. DESCRIPCION DEL SITIO DE EMPLAZAMINETO DEL

PROYECTO
SUPERFICIE A OCUPAR
DSCRIPCION DEL
TERRENO
Topogrficas,
pendientes
Profundidad para
napa Fretica
Calidad del Agua
Vegetacin
Predominante
Red de drenaje
Natural
Medio Humano

8 KM LINEALES SUPERFICIE 0,24 KM 2

Tierras arcillosas
Abrupta, pendiente de 50% a 70%
Aproximadamente 3 metros.
Apta para el consumo humano.
rboles naturales y plantados.
Dendrtico
Carretera

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO

SECTOR
CAMINERO
SUBSECTOR
ASFALTADO RIGIDIO
ACTIVIDAD
ECONOMICA, INTEGRAL
ACTIVIDAD ESPECIFICA
PAVIMENTADO CARRETERA
ETAPA DEL PROYECTO
EXPLORACION
AMBITO DE ACCION DEL
PROYECTO
RURAL
OBJETIVO GENERAL DEL
PROYECTO
ASFALTO RIGIDO DE LA CARRETERA CARANAVI SANTA FE

UMSA
EVALUACION DE
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
OBEJETIVO ESPECIFICO DEL
PROYECTO

Construccion y ampliacin de la carretera La Paz

Caranavi, integrando 8,1 km mas hacia La Paz Caranavi
Santa Fe.
ampliar el espacio socioeconmico de la poblacin de
Santa fe a travs de la carretera de longitud de 8,1 km.

potenciar la produccin e incentivar mediante la

carretera los productos frutcolas, y cereales.

Incentivo de polos de desarrollo.

Evaluar econmica y financieramente del proyecto

Evaluar el impacto ambiental

RELACION CON OTROS
ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE
PROYECTOS
CAMINOS
VIDA UTIL ESTIMADA DEL
PROYECTO
30 AOS
PRODUCCION ANUAL
TIEMPO
ESTIMADA DEL PPRODUCTO
FINAL

6. ALTERNATIVAS Y TECNOLOGIAS
Se considero o estn consideradas alternativas de localizacin? : NO
Si la respuesta es afirmativa, indique cuales y porque fueron
desestimadas
Describir tecnologas (maquinarias, equipo, etc.)y los procesos que se
aplicaran en cada etapa del proyecto.
1.MAQUINARIA Y EQUIPO
Trabajo de operacin especifica realizada
Especificaciones de contruccion
Movilidad de movilidad por el equipo
Tiempo programado para hacer el trabajo
CARACTERISTICAS BASICAS DE LAS MAQUINAS
Mquinas para el corte y extraccin
Mquinas para la carga
Mquinas para el acarreo
Mquinas de conformacin y afinamiento
Mquina para compactacin
Mquina para pavimentacin
Mquina para pavimentacin asfltica
Mquina para pavimiento de concreto
1.ETAPAS DE EJECUCION
1.1PROCESOS
MOVILIZACION E INSTALACIONES
1. Liberacin de derecho de via
2. Construccin de campamento y parte de maquinas
3. Instalacin de reas industriales
4. Operacin de campamentos y patio de maquinas
5. Operacin de reas industriales

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
6. Apertura y funcionamiento de acceso de desvos
Movimiento de tierras
1. Desborde, desbosque destronque y limpieza.
2. Excavacin de prstamos laterales
3. Explotacin de yacimientos aluviales
4. Terraplenes y terraplenes.
Pavimentacin
1. Conformacin de las capas sub base y base
2. Conformacin de mermas
3. Imprimacin vitumuosa y riesgo de liga
4. Carpeta de concreto asfaltico
Obras de drenaje
1. Drenaje subterrneo
2. Drenaje superficial (cunetas)
3. Remocin de alcantarillas
Estructuras.
1. Construccin de alcantarillas nuevas.
2. Construccin de muros de hormign y contencin
3. Construccin de puentes.
Obras complementarias.
1. Obras de gaviones
2. Sealizacin vertical y horizontal.
1.2 ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIEMIENTO
OPERACIN
1. Circulacin vehicular y uso de la carretera
2. Funcionamiento del sistema de drenaje
MANTENIMIENTO
1. LIMPIEZA DE CUNETAS Y ALCANTARILLAS
2. MANTENIMIENTO DE PUENTES.
3. BACHEO ASFALTICO
4. REPARACION DE BARANDAS Y LETREROS.

EVALUACION DE

7. INVERSION TOTAL
FASE DE ESTUDIO: DISEO FINAL
INVERSION DEL PROYECTO: Costo total (BS):

111.360.000

8. ACTIVIDAD

En este sector se debe sealar las actividades previstas en cada etapa

del proyecto

ETAPA, ACTIVIDAD Y DESCCRIPCION

DURACION

EJECUACION
MOVILIZACION E INSTALACIONES
7. Liberacin de derecho de via
8. Construccin de campamento y parte de
maquinas

7 dias
14 dias
7 dias

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA
9. Instalacin de reas industriales
10.Operacin de campamentos y patio de
maquinas
11.Operacin de reas industriales
12.Apertura y funcionamiento de acceso de
desvos
Movimiento de tierras
5. Desborde, desbosque destronque y limpieza.
6. Excavacin de prstamos laterales
7. Explotacin de yacimientos aluviales
8. Terraplenes y pedraplenes.
Pavimentacin
5. Conformacin de las capas sub base y base
6. Conformacin de mermas
7. Imprimacin vitumuosa y riesgo de liga
8. Carpeta de concreto asfaltico
Obras de drenaje
4. Drenaje subterrneo
5. Drenaje superficial (cunetas)
6. Remocin de alcantarillas
Estructuras.
4. Construccin de alcantarillas nuevas.
5. Construccin de muros de hormign y
contencin
6. Construccin de puentes.
Obras complementarias.
3. Obras de gaviones
Sealizacin vertical y horizontal.

EVALUACION DE

4 dias
4 dias
7 dias
7 dias
7 dias
14 dias
7 dias
6
6
6
6

dias
dias
dias
dias

2 semanas
2 semanas

OPERACIN
Funcionamiento de la carretera

20 aos

MANTENIEMIENTO
1. LIMPIEZA DE CUNETAS Y ALCANTARILLAS
2. MANTENIMIENTO DE PUENTES.
3. BACHEO ASFALTICO
REPARACION DE BARANDAS Y LETREROS
FUTURO INDUCID0
AMPLIACION DE LA CARRETERA

2 semanas
8 semanas
3 semanas
20 AOS

9. RECURSOS HUMANOS (mano de obra)

CALIFICACION
NO CALIFICADA

Permanente:20
Permanente:15

No Permanente:25
No Permanente:10

10.
RECURSOS NATURALES DEL AREA, QUE SERAN
APROVECHADOS

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA

EVALUACION DE
VOLUMENO
CANTIDAD
238 metros cubicos

RECURSO
Agua

11.

MATERIAL PRIMA E INSUMOS

CONCEPTO, NOMBRE
Arena
Cemento
Cascajo

12.

CANTIDA
D
1080 mts3
2800 mts3
1700 mts3

ORIGEN
Nacional.
Nacional.
Nacional.

UNIDAD
Metros 3
Metros 3
Metros 3

PRODUCION DE DESECHOS

ETAPA, TIPO,DESCRIPCION Y
DISPOSICIN FINAL O RECEPTOR
EJECUCION
GASEOSO
Polvo
cemento
LIQUDO
Contaminacin hdrica de puentes y uso de
agua
SOLILDO
Materias cantaros rodados.

FUENTE

CANTIDAD

13.
PRODUCCION DE RUIDO ( Indicadores fuente y
niveles)
FUENTE

MAQUINARIA

NIVEL MINIMO db.

90

NIVEL MAXIMO db.

100

14.
INDICADOR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS
INSUMOS
Todos los insumos se almacenan en el rea de trabajo a medida que se vaya
avanzando, ya que el rea se encuentra en el rea urbana cerca de la
distribucin de insumos.

15.
INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPOTE Y
MANIPULACION DE INSUMOS
El transporte ser por volquetas de arena y graba, ladrillo, cemento, calamina
e instalacin de campamentos.

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA

16.

EVALUACION DE

POSIBLES ACCIDENTES Y/O CONTINGENCIAS

Debido a la pendiente podra haber deslizamientos y al perdi de

contruccion en este caso debera ser fuera de una poca de lluvia para
evitar erosion y deslizamientos y perjuicio y accidentes en la
construccin de puentes y de la misma carretera de longitud de 8,1 km.
17.
CONSIDERACIONES AMBIENTALES
RESUMEN DE IMPACTOS AMBIENTALES CLAVE
(IMPORTANTYES)
Considerar impactos negativos y/o positivos; acumulativos;
a corto y largo plazo; temporales y permanentes; directos
e indirectos.
EJECUCION
(-) vegetacin. Alteracin de la vegetacin presente del lugar debido al
ingreso de insumos de construccin.
(-) generacin de residuos slidos, y lquidos por la presencia de
personal en el rea (trabajadores).
(-) ocupacin del suelo con prdida de uso potencial en ubicacin de
cortes de terreno.
(-) alteracin de la calidad de agua, consumo y desperdicio en el
proyecto, aumento de slidos en suspensin al rio.
(-) generacin de partculas en suspensin contaminantes atmosfricas
como polvo de cemento y otros.
(-) generar alto ruido.
(+) Socioeconmico. Generacin de fuentes de empleo
(+) Socioeconmico. Aumento de volumen de carga transportada como
arena y grava en el lugar.
(-) socioeconmico. Disminucin de la actividad turstica.
(-) social. Perjuicio al medio de transporte TELEFERICO, generacin de
ruido y partculas en suspensin en el aire.
FUTURO INDUCTIVO
(-) contaminacin hdrica.
(-) contaminacin atmosfrica (circulacin de vehculos, deshechos
toxicos al aire)
(-) contaminacin de residuos slidos (basura, chatarra.)
(-) ruido por el trfico de transporte.
(-) futuros deslizamientos sin medidas de un EIA
(+) Impacto sobre la calidad de vida de la poblacin mejorar su calidad
de vida
(+) mejor produccin frutcola y transporte del mismo, tambin cereales
(+) mayo flujo turstico.

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA

EVALUACION DE

(+) Generador de empleo.

MANTENIMIENTO.
(-) Generar residuos slidos (escombros) remodelacin o mantenimiento
de la construccin.
(-) generar materias en suspensin como polvo.
(-) consumo masivo de agua potable.
(+) Generar empleo.
(-) desperdicio y derrame de liquidos y aceites vihiculares.
Contaminacion
OPERACIN.
(+) mejor flujo vehicular, y mejoras de tiempo llegada.
18.

DECLARACION JURADA

Los suscritos UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES en calidad

de promotores, JORGE ROBERTO FLORES CALLE, JUAN SILVER
CONDORI TITO en calidad de responsables tcnicos de la
elaboracin de la Ficha Ambiental y UMSA, en calidad de
Responsables del Proyecto damos fe, de la veracidad de la
informacin detallada en el presente documento y asumimos la
responsabilidad en caso de no ser evidente el tenor de esta
declaracin que tiene calidad de confesin voluntaria.
FIRMAS:
PROMOTORES
RESPONSABLE TECNICO
RESPONSABLE TECNICO
UMSA
Juan Silver Condori Tito
Roberto Flores

Jorge

UMSA
IMPACTOS AMBIENTALES
CARRERA DE INGENIERIA GEOGRAFICA

EVALUACION DE

UNIVERSIDAD DE MAYOR DE SAN

ANDRES
CARRERA DE INGENIERIA
GEOGRAFICA

FICHA AMBIENTAL