Combustveis

JOHN DEERE

consumo

Quanto gasta
seu trator
O custo de combustveis e lubrificantes representa 20 a 30% dos
custos totais da mquina. Saiba como calcular o consumo do
seu trator nas principais operaes agrcolas

iante de novas tcnicas e do rpido avano tecnolgico, as empresas so obrigadas a maximizarem suas potencialidades em busca de um
lugar no mercado. No competitivo mercado agrcola no diferente. O empresrio
rural, antigamente chamado de colono, tem
as variveis de seu negcio na ponta lpis,
ou seria no computador, para que seja possvel manter e conquistar espao em um
mercado que se especializa e se profissionaliza em uma escala meterica.
Um fator muito importante para atingir o sucesso esperado, o controle de todos
os fatores vitais da propriedade, entre eles
destaca-se o gerenciamento das mquinas
agrcolas. No gerenciamento das mquinas
agrcolas o controle dos custos com combustveis e lubrificantes pode ser a diferena entre o lucro ou prejuzo em uma operao de campo.
Os custos de combustveis e lubrificantes so classificados como custos operacionais, uma vez que seu consumo medido
por hora trabalhada, da provm pouca variao anual do mesmo. O empresrio organizado mantm o registro anual dos gastos
com combustvel e lubrificantes, e compara-os ano a ano para saber se houve variao de consumo muito grande e qual sua
causa.
Os custos de combustvel e lubrificantes geralmente representam 20 a 30 % dos
custos totais da mquina, dependendo do
tipo de combustvel e tempo de uso do tra-

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Mquinas

tor ou colheitadeira durante o ano.

O consumo de combustvel gasto nas
operaes agrcolas, est diretamente proporcional quantidade de energia solicitada pela mquina (KW/h), que serve de parmetro para medir o trabalho do uma mquina no campo; a tabela 01 mostra a quantidade de energia necessria para algumas
operaes de campo. O tipo de potncia
usada para calcular os Kw/h a potncia da
Tomada De Potncia (TDP).
Tabela 01
OPERAO
P de Pato
Niveladora
Grade Rgida
Grade Flexvel
Plantar em linhas
Pulverizao

Kw/h por hectare

29,5
11
6,3
9,6
12,3
1,8

Diesel
9,99
4,08
2,72
3,63
4,54
0,90

Segundo o engenheiro Paulo Eduardo

Richter, coordenador do setor de Verificao e Validao de Produtos da John Deere
Brasil, o comparativo de consumo entre tratores sempre foi um assunto polmico. A
caracterstica de operao, impe muitas
variveis que podem influenciar no consumo das mquinas, tais como profundidade
de operao, estrutura e umidade do terreno, declividade do terreno, condies de
manuteno e regulagem dos implementos.
Estas variveis influenciaro o consumo,
ainda que outras caractersticas, as quais
tambm influenciam no consumo, como

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regulagem da bomba injetora e motor, condies de lastragem, estado dos pneus e nvel de combustvel estejam compatveis entre as mquinas que esto submetendo-se
ao comparativo. O ideal sempre fazer-se
um comparativo de consumo especfico nos
motores, em testes de dinammetros, onde
as condies de operao dos motores e
condies ambientais podem ser perfeitamente controladas.

CONSUMO MDIO DE COMBUSTVEL

Para se calcular o custo em combustveis, deve-se conhecer o consumo mdio da
mquina. O consumo mdio de combustveis em tratores calculado, levando em
considerao que o trator funciona em mdia a 55% de sua potncia mxima durante
o ano, segundo o Departamento de Engenharia Agrcola da Universidade de Illinois
USA, conforme tabela 02.
Tabela 02
Relao nvel de potncia e tempo de funcionamento dos tratores
Potncia
Acima de 80%
60% - 80%
40% - 60%
20% - 40%
Menos de 20%

Tempo
16,80%
23,90%
22,60%
17,60%
19,20%

Devido ao fato de que geralmente os tratores funcionam em mdia a 55% de sua

potncia mxima, foi desenvolvido o ndice
Outubro 2003

JOHN DEERE

Manter a mquina em perfeitas condies de uso e seguir um rgido programa de

manuteno e reviso em conjunto com a concessionria, de extrema importncia

O ideal realizar os testes com dinammetros,

onde se tem controle total da situao

Em operaes como pulverizao, por exemplo, a mdia de gasto de energia de

aproximadamente 1,8 kw/hora, o que significa um consumo de 0,90 litro de combustvel

0,243 para calcular o combustvel necessrio.

Por exemplo, um trator com potncia mxima de 75 CV (55,2 KW), provavelmente ter
um consumo mdio de 13,41 litros por hora
(55,2 KW x 0,243) em base anual. Evidentemente que esse clculo dar uma resposta mdia ao consumo do trator, uma vez que vrios
fatores influenciam no rendimento do trator;
entretanto, esse valor mdio dar a resposta mais
prxima possvel de uma mdia.
De posse do valor do consumo de combustvel, fica fcil calcular o custo com combustvel, apenas multiplicar o consumo mdio de
combustvel do trator pelo valor do litro de leo
diesel. No exemplo acima, supondo que o preo do litro de leo diesel custa R$ 1,20, teremos um custo de R$16,09/hora.
Um ponto importante, a estimativa de
consumo para as operaes de campo. Existem
muitos fabricantes que afirmam que seu trator
consome x litros/hora, quando o correto deveria ser x litros/hectare com relao rea
trabalhada, para tratores.
A justaposio, como foi afirmado, no o
melhor comparativo entre mquinas para analisarmos o consumo, mesmo assim vamos observar o seguinte teste realizado pela Colorado
de Ribeiro Preto-SP na Usina no estado de
So Paulo: Foram postos lado a lado dois tratores com a mesma potncia, porm de marcas
diferentes e com o mesmo equipamento. O trator A consumiu 15,8 litros/hora, e o trator B
teve um consumo de 23 litros/hora. primeira
anlise tem-se a impresso de que o primeiro
trator mais econmico, o que pode ser verdade; continuando o comparativo dos litros/hectare, temos para o trator A 18,1 litros/ha e
para o trator B 19 litros/ha. Ainda assim notase que o consumo do trator A menor. En-

10

Mquinas

tretanto se fizermos a correlao entre esses

dados a rea trabalhada por ambos os tratores
poderemos nos surpreender. O trator A fez
0,87 Ha/hora, enquanto o trator B realizou
1,21 Ha/hora, sendo assim, o trator B apesar
de ter maior consumo em litros/hora 39% mais
produtivo que o trator A.
Aps calcular o consumo e o custo de combustveis nas mquinas agrcolas, necessrio
calcular o custo dos lubrificantes nas mesmas.
O controle dos lubrificantes e de suma importncia para o gerenciamento de mquinas agrcolas, uma vez que com a implantao de novas tecnologias, o uso correto dos lubrificantes
tambm deve ser respeitado para a maximizao da vida til dos componentes da mquina.
Com o advento dessa tecnologia, os tratores e
colheitadeiras passaram a utilizar uma ampla

gama de lubrificantes (motor, transmisso, hidrulico).

Estudos nos Estados Unidos demonstram
que os custos com lubrificantes so aproximadamente 15% do custo dos combustveis. Ento uma vez calculado o custo dos combustveis, se pode calcular o custo dos lubrificantes
como sendo 15% desse valor.
No exemplo acima, onde o custo de combustvel foi de R$16,09/hora, teremos um custo em lubrificantes de R$2,41/hora. Perfazendo o custo total de combustvel e lubrificantes
em R$18,50/hora.
Um trator que funciona mal pode ter at
25% a mais de consumo. Logo, manter a mquina em perfeitas condies de uso e seguir
um rgido programa de manuteno e reviso
em conjunto com a concessionria, de extrema importncia.
Para isso, o produtor rural deve ter conhecimento de algumas particularidades de seus
produtos e tambm dos sistemas de operao e
manuteno das mesmas.
O ponto mais importante do leo a qualidade de ignio, em geral expressa pelo nmero de cetano. Este um hidrocarboneto de

Perdas com evaporao em um tanque de

armazenamento de gasolina de 1.135,5 litros

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Outubro 2003

FOTOS JOSE KAMPHORST

O consumo de combustveis tambm est diretamente ligado com o modo de operar a mquina

tima qualidade de ignio. Um combustvel

com nmero de cetano muito baixo poder
causar inconvenientes, como dificuldades na
partida e marcha lenta, vibraes ou batidas
no motor.
O nmero de cetano do leo diesel varia de
40 a 60. Os motores de alta rotao, como os
automotivos, necessitam de nmero de cetano
mais elevado do que os motores agrcolas.

A viscosidade outra caracterstica do leo

diesel. A faixa de viscosidade para o combustvel depende do sistema de injeo nos motores
diesel. O estabelecimento de um nvel mnimo
impede vazamentos, enquanto o de um nvel
mximo previne dificuldades com a bomba,
decorrentes do uso de um leo demasiado viscoso. A viscosidade deve assegurar a perfeita
lubrificao dos injetores e da bomba injetora.
O leo diesel contm enxofre, o qual, na
presena de gua formada na combusto e condensada nas partes mais frias do motor, d origem ao cido sulfrico, produto altamente corrosivo. Esta uma das razes pelas quais os lubrificantes dos motores diesel contm aditivos
neutralizadores de cidos. O volume de enxofre contido no combustvel expresso em porcentagem e peso. No Brasil, a porcentagem
mxima permitida de 1%.
gua e sedimentos tambm podem estar
presentes no leo diesel. Entende-se por sedimento toda substncia no- solvel no leo,
excetuando-se a gua. Tanto a gua como os
sedimentos so contaminantes, e devem estar
ausentes.
A economia de combustvel comea, justamente, pelo armazenamento adequado e outras medidas que impeam qualquer tipo de

contaminao. Tambm importante o cuidado com os filtros de combustvel, que devem

ser limpos periodicamente ou trocados de acordo com o plano de manuteno do fabricante.
Os bicos e a bomba devem estar em perfeitas
condies de funcionamento. Em caso de dvida, leve-os concessionria.
Manter o filtro de ar sempre limpo muito
importante. Somente um filtro em bom estado
garante um suprimento adequado de ar para a
combusto, permitindo ao motor trabalhar nas
condies de melhor desempenho e menor conM
sumo.
Jos Sidnei Kamphorst,
John Deere

Jos explica quais os passos necessrios

para calcular o gasto com combustvel