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Mircoles, 21 enero 2015
Cultura|s La Vanguardia
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Transformacin La ciudad portuaria holandesa

incrementa su nmero de nuevos grandes edificios
para devolver la vitalidad a su zona central

Rotterdam,
vuelta
al centro
LLTZER MOIX

El 14 de mayo de 1940, noventa

bombarderos alemanes arrasaron
Rotterdam. El ataque fue breve, pero el fuego de las bombas incendiarias no se extingui hasta das despus. Para entonces, el centro histrico y parte de la zona este haban desaparecido: 240 hectreas
de escombros. Apenas una decena
de edificios de particular solidez
el Ayuntamiento, Correos, la iglesia Laurens quedaban en pie. Algunos barrios de la ciudad deban
reconstruirse a partir de cero.
Acabada la guerra, los planificadores urbanos optaron por levantar en su periferia reas con funciones especficas, dedicadas a vivienda, oficinas o comercio. El viejo
centro de la ciudad tardara mucho en recuperar poblacin. De hecho, el nmero de viviendas slo
asciende ahora all a 30.000, y el
porcentaje de residentes en Rotterdam que tienen fijado su domicilio
en ese ncleo central urbano es slo del 5%, cuando en el resto de urbes holandesas es del 10%. Este es
el motivo por el que las autoridades de la gran ciudad portuaria estn promoviendo la densificacin
y estimulando la construccin de
edificios residenciales, de todos
los niveles. Y ese es tambin el motivo por el que, en los ltimos tiem-

pos, se ha asistido a una floracin

de nuevas arquitecturas de altura,
destinadas (el 75%) a uso residencial. La preocupacin es construir
para atraer. Y, de paso, alejarse del
modelo Amsterdam, donde una de
cada siete personas es turista... Revisamos, ahora, varias de estas
obras, alguna an en construccin.
El ltimo edificio incorporado
al parque arquitectnico de Rotterdam es el Markthal, un hbrido sin
precedentes en el que se combinan
viviendas de distinto standing con
un mercado. Obra de MVRDV, el
estudio que encabezan Winy
Maas, Jacob van Rijs y Nathalie de
Vries, Markthal dibuja en seccin
una u invertida, fruto de la unin
de dos bloques de apartamentos
por su coronamiento. El espacio
que cubre este edificio es espectacular, por su volumen y por el colorido mural de motivos vegetales,
florales y frutales que protege el
mercado: un lienzo de Arno Khuna de 11.000 metros cuadrados,
que evoca el techo de Santa Caterina, en Barcelona. Los pisos tienen
a menudo vistas sobre este mercado y, tambin, sobre la ciudad. Pero el gesto de esta gran cubierta no
es demasiado afortunado: la necesidad de colocar ascensores que suban hasta el ltimo nivel, tambin
la anchura requerida para habili-

tarlos, ha impedido que la mencionada u tuviera una curva ms abierta y amable. Lo cual no quita que
Markthal haya reordenado una zona central de Rotterdam, junto a la
estacin de Blaak y las clebres Cube Houses de Piet Blom.
Por sus dimensiones y empaque
sigue destacando entre las novedades arquitectnicas de esta ciudad
el edificio que lleva su nombre: De
Rotterdam. Es un rascacielos multifuncional situado en el Wilhelmina Pier y dividido en tres torres, cuyos ligeros retranqueos fracturan
su volumen y le dan dinamismo.
Su estampa gana enteros desde el
puente Erasmus (construido en
1996 por Ben van Berkel para unir
la ciudad con su zona portuaria), a
medida que la luz matutina se va
colando entre las grietas que sepa-

ran sus cuerpos. Integrada por oficinas, apartamentos y hotel, esta

obra de Rem Koolhaas constituye
su gran aportacin a la ciudad que
le vio nacer. Una aportacin representada poco menos que en solitario, durante aos, por su Kunsthalle (1993). La edificacin de esta
obra plateada, gris y negra no estuvo exenta de vicisitudes. Se demor unos quince aos, por lo que
Koolhaas lleg a amenazar al Ayuntamiento con abandonar su ciudad; la pugna se resolvi al fin
cuando el consistorio decidi quedarse con el 80% de sus oficinas.
Es precisamente en el Wilhelmina Pier donde Rotterdam exhibe algunos de sus nuevas construcciones ms espectaculares. En los
CALYPSO
El edificio CalypSO,
del britnico Will
Alsop

aos noventa, Norman Foster propuso un plan para el rea, arrasndola y edificndola de nuevo, que
fue desestimado. Su nica contribucin, finalmente, fue el edificio
World Port Centre, abierto en el
2001, que no es una de sus mejores
piezas, pero cuyas formas sintonizan con el carcter portuario del lugar. A escasos metros, se han levantado torres importantes. Como el
edificio Montevideo, de Mecanoo
autores de la Llotja de Lleida, en
el que destaca una estilizada torre
de 43 pisos, terminada en el 2005,
que combina volmenes y colores

(rojo, blanco, gris oscuro), junto a

otros dos cuerpos construidos. O, a
escasa distancia, el edificio New
Orleans del portugus Alvaro Siza,
una torre de fuste discreto y remate escalonado, tambin de 43 pisos
y uso residencial, con un complejo
de cines en sus plantas bajas, terminada en el 2010. Ambos bloques figuran ahora entre los ms caros de
Rotterdam. Tambin all construirn dos torres los sevillanos Cruz y
Ortiz las denominadas Boston &
Seattle tras levantar otra torre, la
Havana. Y convivirn, todas ellas,
con edificios centenarios de ladri-

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llo como el hotel New York o los

tinglados Parkuis-meesteren, a
punto de convertirse en hotel. O
con otras construcciones no tan antiguas, firmadas por Jaap Bakema,
como la terminal martima o el edificio Las Palmas, transformado
por Benthem Crouwell en restaurante y centro de ocio... En suma,
una vida renovada para el corazn
del que fue durante muchos aos
primer puerto mundial en trfico
de mercancas, y ahora ha sido relegado ms all de dcimo puesto
por Shanghai, Singapur, Shenzhen
y otros puertos asiticos.
THE ROTTERDAM
Obra de Rem Koolhaas, inaugurada
el ao pasado, en
el Wilhelmina Pier,
junto al puente
Erasmus diseado
por Ben van Berkel

Rotterdam tiene otras reas de

nueva arquitectura, adems de la
del Wilhelmina Pier. Empezando
por su nueva estacin de ferrocarril, que entr en servicio el 2014 y
se distingue por una espectacular
marquesina revestida de planchas
metlicas, cuyo vrtice apunta hacia la ciudad. Es una obra de Benthem Crouwel Architects, MVSA
Architects y West 8, por la que pasan ms de cien mil viajeros diarios, y que destaca por su inmenso
vestbulo, tanto el exterior, que forma una nueva plaza pblica, como
el interior, desde el que se accede a
los distintos servicios de autobs,
tranva, metro o tren. No lejos de
all se levantan las torres CalypSO
(2012) del britnico Will Alsop,
con su piel que evoca, en cierta medida y a otra escala, la del rascacielos en 8 Spruce Street de Frank
Gehry en Nueva York. Alsop fue,
precisamente, el primer candidato
para construir la nueva estacin de
Rotterdam. Pero su proyecto, de
vocacin icnica moteado las copas de champn, se abandon.
En Rotterdam, los grandes edifi-

cios residenciales o pblicos coinciden con proyectos que se distinguen por sus presupuestos bajos y
su afn participativo. Uno de los
ms llamativos es el de la pasarela
Luchtsingel, de 390 metros de longitud y varios brazos, que une el
centro y el norte de la ciudad, reflotando barrios deprimidos. Cada
una de las 10.000 piezas de madera que lo integran ha sido pagada
(25 euros) por un ciudadano.
Esta cosecha de edificios en Rotterdam seguir. Rem Koolhaas tiene adelantado el Timerhuis, que albergar un museo en planta baja,
cinco niveles de oficinas y, por encima de ellos, noventa apartamentos.
Situado tras el Ayuntamiento, este
edificio de acero y cristal es conocido como la nube por los miembros
del despacho de Koolhaas. No en
balde est sostenido por una poderosa estructura y parece flotar con
voladizos de hasta 40 metros sobre
la planta baja. All se dispone un
nuevo espacio pblico, transitable,
en cuyo punto central se sita una
plaza bajo un gran pozo de luz. La
obra estar lista en el 2015. |

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MARKTHAL
Dos imgenes del
Markthal, la nueva
obra de MVRDV
en el centro de
Rotterda. Arriba,
una exterior. A la
izquierda, una
interior

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Mircoles, 21 enero 2015

NEW ORLEANS
En primer trmino,
la torre New Orleans, de Alvaro
Siza. A su lado, la
torre Montevideo
de Mecanoo.
La foto pequea de
la izquierda muestra las obras del
Timerhuis, de Rem
Koolhaas

CENTRAAL STATION
La nueva puerta
ferroviaria de
Rotterdam, diseada por Benthem
Crouwel Architects