REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE CABIMAS
CABIMAS, ESTADO ZULIA

INTEGRANTES:

CABIMAS, ENERO DE 2014.

INTRODUCCIN
El torno es un aparato para dar forma a una pieza de metal, madera u otro
material hacindola girar con rapidez contra un dispositivo de corte que
permanece fijo.
El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes.
Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para
madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se
impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado,
mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los tornos ya se
propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa hidrulica, y
estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que permita un
torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin Industrial en
Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a
una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el
siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin.
En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy
un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar
mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y el
inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el
portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace
girar la pieza trabajada. Esta mejora permiti hacer avanzar la herramienta de
corte a una velocidad constante. En 1820, el mecnico estadounidense Thomas
Blanchard invent un torno en el que una rueda palpadora segua el contorno de
un patrn para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una
caja idntica al patrn. El torno revlver, desarrollado durante la dcada de 1840,
incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo
tiempo. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revlver automticos
para cambiar las herramientas de forma automtica.

NDICE
INTRODUCCIN
1.- Definicin de Torno.
2.- Tipos de Tornos.
3.- Partes del Torno Paralelo.
4.- Tipos de Mecanismo que se realizan en el Torno.
4.1.- Refrentado.
4.2.- Avellanado.
4.3.- Cilindrado.
4.4.- Moleteado.
4.5.- Taladro en el Torno.
4.6.- Roscado.
4.7.- Conicidad.
5.- Herramientas empleadas para cada uno de los procesos de mecanizado
descritos en el punto anterior.
6.- Normas de seguridad e higiene personal utilizadas en el taller mecanizado.
7.- Accesorios del Torno Paralelo.
a) Mandriles.
b) Centro Puntos.
c) Porta Herramientas.
CONCLUSIN

1.- Definicin de Torno.

Se denomina torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten
mecanizar, cortar, fisurar, trapeciar, y ranurar piezas de forma geomtrica por
revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a
mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una
o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de
avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las
condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la
Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el
proceso industrial de mecanizado.
2.- Tipos de Tornos.
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de
tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie,
de la complejidad de las piezas y de la dureza de las piezas.
Torno paralelo: El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion
partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos
equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms
importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est
quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres
de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales
o especiales.
Torno copiador: Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un
dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una
rplica igual a la gua. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas
piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente
forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente.

Torno revlver: El torno revlver es una variedad de torno diseado para

mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias
herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que
presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma
final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante
pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o
escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando,
refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado
exterior.
Torno automtico: Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de
trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria
para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga
que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de
apriete hidrulico.
Torno vertical: El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado
para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno
horizontal. Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de
sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas.
Torno CNC: El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por
computadora. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el
mecanizado por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de
torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa
las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha
confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en
torno. Es una mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series
de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con

precisin superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el

avance de la herramienta.
3.- Partes del Torno Paralelo.
Cabezal: Cavidad fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o
bridas o formando parte de la misma. En ella va alojado el eje principal. En
su interior van alojados los diferentes mecanismos de velocidad avances
roscados...etc. por medio de los mandos adecuados desde el exterior.
Inversor: Se utiliza cuando estas trabajando y quieres hacer una funcin de
avance automtico o roscado y quieres seleccionar el sentido de dicho
trabajo, tanto si es transversalmente como longitudinalmente. Con lo cual
en transversalmente ser para delante o detrs y longitudinalmente hacia la
izquierda o la derecha.
Caja de Avances: El mecanismo de avance hace posible el avance
automtico y regula su magnitud. Como el cambio de ruedas en la lira
resulta una operacin lenta y engorrosa, la mayora de tornos tiene en la
parte anterior una bancada, una caja de cambios, ms o menos compleja,
para obtener diversas velocidades a su salida, sin cambiar las ruedas de
recambio.
Bancada: Zcalo de fundicin soportado por 1 o mas pies que sirve de
apoyo y gua que sirve de las dems partes del torno. Normalmente es:
fundicin gris perltica dura y frgil capaz de soportar las fuerzas que se
originan durante el trabajo sin experimentar deformaciones apreciables que
pudieran falsear la medida de las piezas mecanizadas.
Eje de Roscar: Su finalidad es accionar el avance longitudinal automtico
del carro, nicamente en el caso de tallado de roscas y cuando se trata de
otro tipo de trabajos (por ejemplo, la construccin de muelles) que requieran
un avance exacto)
Eje de Cilindrar: Tiene por objeto transmitir el movimiento desde la caja de
avances al carro para efectuar las operaciones de cilindrado y refrentado. El
avance de cilindrado es siempre menor que el del roscado, pero van
relacionados entre si.

 Tablero de Carro: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza

sobre las guas de la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a
la primera y se desliza por la parte anterior de la bancada. Unas
protecciones provistas de hendiduras, en los extremos anterior y posterior
del carro, que sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por finalidad que
penetren las virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y las
guas.
Eje del Contracabezal: Puede moverse transversalmente sobre la primera
mediante 1 o 2 tornillos pueden fijarse en cualquier punto mediante una
tuerca. Tiene un agujero en el interior donde permite el blocaje de la caa,
cuyo final acaba en cono Morse para alojar el punto.
Carro Principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre
las guias de la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la
primera y se desliza por la parte anterior de la bancada. Unas protecciones
provistas de hendiduras, en los extremos anterior y posterior del carro, que
sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por finalidad que penetren las
virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y las guas.
Carro Transversal: El carro transversal se desplaza sobre el cuerpo del
carro principal siguiendo al eje de rotacin del carro principal. En la parte
superior lleva una ranura circular en forma de T que sirve para alojar las
cabezas de los tornillos que servirn para el carro portaherramientas. Se
puede desplazar a mano o automticamente.
Carro Orientable: El carro orientable,

llamado

tambin

carro

portaherramientas esta apoyado en el carro transversal en una plataforma

giratoria que puede girar sobre un eje central y fijarse en cualquier posicin
al carro transversal por medio de cuatro tornillos.
Plataforma Giratoria: Fijada al carro transversal graduada y movilidad
absoluta aflojando diversos tornillos sirve para hacer conicidades e
inclinaciones.
Portaherramientas: El carro orientable esta provisto de un eje fijo sobre el
que puede girar una torreta cuadrada que permite fijar 4 tiles a la vez y
presentarlos en el momento preciso sobre la pieza.

 Plato: Pieza normalmente metlica sujeta al eje principal donde se alberga

y fija la pieza que nos disponemos a mecanizar. Hay diferentes tipos de
platos como el plano, 3 garras, 4 garras... etc.
Eje Principal: Es el mecanismo que mas esfuerzos soporta mientras se
esta mecanizando, ya que esta sujeto a esfuerzos de torsin y axiales. Se
fabrica de acero tratado al cromoniquel, debe de ser robusto y estar
perfectamente guiado por casquillos o rodamientos para que no haya
desviaciones, la barra suele estar hueca. En la punta exterior tiene que
llevar un sistema para la sujecin del plato.
4.- Tipos de Mecanismo que se realizan en el Torno.
4.1.- Refrentado.
La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y
perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operacin
tambin es conocida como fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es
que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida
que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la operacin.
4.2.- Avellanado.
Un avellanado es un corte agujero cnico en un objeto manufacturado, o el
cortador para cortar un agujero tal. Un uso comn es para permitir que la cabeza
de un perno o tornillo avellanado, cuando se coloca en el agujero, se siente a ras o
por debajo de la superficie del material circundante. Un avellanado tambin puede
ser usada para eliminar la rebaba izquierda desde una operacin de taladrado o
roscado mejorando as el acabado del producto y la eliminacin de los bordes
afilados peligrosos.
4.3.- Cilindrado.
Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se
someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta

operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto,

el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El
carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se
obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al
cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.
4.4.- Moleteado.
El Moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante
unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin
produce un incremento del dimetro de partida de la pieza. El Moleteado se realiza
en piezas que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan
roscadas para evitar su resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la
superficie lisa.
4.5.- Taladro en el Torno.
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en
el centro de sus ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que
se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento
del contrapunto si el dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del
taladrado son las normales de acuerdo a las caractersticas del material y tipo de
broca que se utilice.
4.6.- Roscado.
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar
roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre
tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo
llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes
cada vez que se quisiera efectuar una rosca.

5.- Herramientas empleadas para cada uno de los procesos de mecanizado

descritos en el punto anterior.
Refrentado: Para poder efectuar esta operacin, la herramienta se ha de colocar
en un ngulo aproximado de 60 respecto al porta herramientas. De lo contrario,
debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correr el
riesgo de sobrecalentarse. Y tambin hay que tomar en cuenta que a medida que
nos acercamos al centro de la pieza hay que aumentar las r.p.m o disminuir el
avance.
Cilindrado: La seleccin de la herramienta de corte apropiada depende de los
siguientes factores:

Material de la pieza a fabricar

Condiciones de mecanizado; corte continuo, discontinuidades de corte, etc.
Profundidad de corte y avance.
Datos de corte.

Moleteado: El Moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se

llaman moletas, de diferente paso y dibujo. Un ejemplo de Moleteado es el que
tienen las monedas de 50 cntimos de euro, aunque en este caso el Moleteado es
para que los invidentes puedan identificar mejor la moneda.
Taladro en el Torno: En la figura se observa cmo partiendo de una barra
hexagonal se mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes
operaciones:
Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus
medidas originales.
Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo.
Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo.
Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga, tronzando
finalmente la parte mecanizada.
Roscado: El torneado de roscas se realiza frecuentemente en tornos CNC, con
herramientas de metal duro con plaquita intercambiable que ya tienen adaptado el
perfil de la rosca que se trate de mecanizar. Los intervalos de avance de la
mquina deben coincidir con el paso de las mismas, lo que se logra con la
programacin de los tornos CNC. El torneado con plaquitas intercambiables se

realiza haciendo varias pasadas de corte a lo largo de toda la longitud de la rosca,

dividiendo la profundidad total de la rosca en pequeas pasadas.
6.- Normas de seguridad e higiene personal utilizadas en el taller
mecanizado.
El operario debe evitar actos imprudentes como:
Emprender tareas sin el conocimiento previo de su jefe inmediato.
No adoptar las precauciones debidas cuando trabaja cerca de mquinas en
movimiento.
Emplear herramientas inadecuadas o hacer mal uso de ellas.
No utilizar los medios de proteccin a su alcance.
Vestir prendas inadecuadas.
No activar los dispositivos de seguridad.
Entre las medidas preventivas la normativa exige las siguientes:
Una superficie y un volumen del local mnimos dependiendo del nmero de
trabajadores y del tipo de taller.
Lugares de trnsito con la anchura suficiente para la circulacin fluida de
personas y materiales.
Accesos al taller visibles y debidamente indicados. Su nmero y amplitud
sern las necesarias para que el personal pueda entrar y salir sin
impedimentos.
El piso debe ser llano, resistente y no resbaladizo.
Los puestos de trabajo deben estar suficientemente iluminados, a ser
posible con luz natural.
El local se mantendr debidamente ventilado, evacuando al exterior, bien
por medios naturales o con extractores, los gases procedentes de motores,
soldaduras, pinturas, etc.
La temperatura ambiente en los puestos de trabajo debe ser de entre 15 y
18 C, con una humedad relativa del 40 al 60 %.
Las mquinas y equipos estarn convenientemente protegidos, y distarn
unos de otros lo suficiente para que los operarios realicen su trabajo
libremente y sin peligro.

7.- Accesorios del Torno Paralelo.

a) Mandriles.
Un mandril es un tipo especial de prensa usada para sujetar un objeto,
usualmente un objeto con simetra radial, en especial un objeto cilndrico. Es ms
comnmente usado para sujetar una herramienta rotativa (como las brocas en una
taladradora) o en una pieza de trabajo en rotacin (como la barra en eje del
cabezal fijo de un torno).
b) Centro Puntos.
Se emplea para sujetar los extremos libres de las piezas de longitud
considerable. Los mismos pueden ser fijos -en cuyo caso deben mantener su
punta constantemente lubricada-, o giratorios, los cuales no necesitan la
lubricacin, ya que cuentan en el interior de su cabeza con un juego de dos
rulemanes que le permiten clavar y mantener fija su cola, mientras su punta gira a
la misma velocidad de la pieza con la que est en contacto.
c) Porta Herramientas.
Los tornos de gran productividad utilizan portaherramientas de plaquitas
intercambiables de metal duro que se atornillan al portaherramientas. Los tornos
ms artesanales utilizan herramientas enterizas con plaquitas de metal duro
soldadas. El tipo de operacin y, en cierto modo, el tamao de la pieza de trabajo,
determinan la seleccin del sistema de sujecin.
CONCLUSIN

Despus del desarrollo de este informe con fines didcticos podemos concluir
que el torno es una de las maquina herramienta mas usada en las empresas
metalmecnicas por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden
aplicar en l.

El torno, es la mquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de

metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El
til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro, para
obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar acanaladuras.
Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin para obtener
superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios
en la pieza.
Cabe destacar que Al comenzar la Revolucin Industrial en Inglaterra,
durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza
metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII
hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin