Manual de

Reparaciones

MR 4 2002-05-28
EuroCargo
Tomas de Fuerza
Eaton

Toma de Fuerza Eaton

EuroCargo

Descripcin de Reparaciones y
Operaciones

EuroCargo / Tomadas de Fora Eaton

MR 4 2002-05-28

EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Indice
Generalidades
Identificacin del modelo de la toma de fuerza
Conceptos bsicos

5
5
6

Posicin de montaje

Sentido de giro

Relacin

Tipos de accionamientos

Tipos de acoplamientos

Kit para accionamientos

Descripcin de operaciones

Instalacin de la tomada de fuerza

Verificacin del juego en la toma de fuerza con

accionamiento neumtico

10

Verificacin del juego en la toma de fuerza con

accionamiento a cable

11

Recomendaciones generales

12

Bloques espaciadores

12

Instalacin de los prisioneros

12

Fijacin de la toma de fuerza

12

Cuidados despus de la instalacin de la toma de fuerza

13

Abastecimiento de aceite lubricante

13

Verificacin de ruidos

13

Verificacin de prdidas

13

Observaciones sobre el comportamiento despus de la instalacin completa

13

Instalacin del kit de accionamiento pneumtico

14

Esquema para conexin de la vlvula a la toma de fuerza

15

Instalacin del kit neumtico de accionamiento 3.001.271

16

Instalacin de lmpara-piloto en el instrumental del vehculo

17

Esquema elctrico

18

Instalacin del comando a cable 3.001.270

20

Instalacin del cable de accionamiento

21

Pares de apriete

22

Herramientas especiales

22
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EuroCargo / Tomadas de Fora Eaton

MR 4 2002-05-28

EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Generalidades
Las tomas de fuerza Eaton tienen su durabilidad definida por cuatro factores:
- Aplicacin
- Instalacin
- Operacin
- Manutencin peridica
En este mdulo, presentaremos instrucciones detalladas para la instalacin, manutencin y
operaciones de las tomas de fuerza Eaton.

Identificacin del modelo de la toma de fuerza

Figura 1
1. Plaqueta con el modelo de caja de cambios y nmero de serie
2. Plaqueta con el nmero del modelo de la toma de fuerza y nmero de serie

Nota: En la necesidad de contactar a Eaton para efectuar cualquier consulta, proveer

siempre el modelo del producto y nmero de serie encontrados en la plaqueta de identificacin.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Conceptos bsicos
Sentido de giro

Posicin de montaje

Figura 4

Figura 2
Montaje a la izquierda

1. Giro en el mismo sentido del motor (ilustrado).

Mismo que el rbol de transmisin o sentido horario.
2. Giro en sentido opuesto al motor. Opuesto al
rbol de transmisin o sentido anti-horario.

1. Cardan
2. Eje de entrada
3

Relacin
4

Figura 3
Montaje a la derecha
3. Cardan
4. Eje de entrada

Nota: En las cajas de cambios Eaton

modelos RT, la toma de fuerza puede ser
encontrada en su parte inferior.

6 / 22

Es un factor por el cual debe ser multiplicada

las revoluciones del motor, para obtener la rotacin resultante en la toma de fuerza.
Es comn referirse a la relacin como
las rpm de salida de la toma de
fuerza cuando el motor est a 1.000 rpm.
Es corriente decir que cuando la relacin
es mayor a 1 (rpm en la toma de
fuerza mayor que las rpm del motor)
como toma multiplicada.

EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Kit para accionamiento

Tipos de accionamiento

1
Figura 5

Figura 9

1. Accionamiento neumtico (utiliza kit Eaton n

3.001.271)

Kit para accionamiento neumtico (3.001.271)

2
Figura 6
2. Accionamiento a cable (utiliza kit Eaton n
3.001.270)

Figura 10
Cable para accionamiento (3.001.270)

Nota: Los kits presentados en esta

pgina son vendidos separadamente y
no son parte de las tomas de fuerza.

Tipos de acoplamiento

Figura 7

1. Salida para bomba. Brida S.A.E. B.

Figura 8

2. Salida para cardan. Eje dimetro 1 o 13/16

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Descripcin de operaciones

Instalacin de la toma de fuerza.

Procedimiento para operaciones de las

tomas de fuerza Eaton.

1. Drene el aceite de la caja de cambios

en un recipiente apropiado. Remover
los tornillos de fijacin y retirar la
tapa para la toma de fuerza..

Para el acople de la toma de fuerza, proceda como sigue:

- El vehculo debe estar parado con el motor
con las rpm mnimas de marcha lenta .
- Pisar el pedal de embrague, aguardar
cinco segundos,hasta que el rbol de
entrada pare de girar completamente.
-Acoplar la tomada de fuerza.
- Soltar el pedal de embrague.
Nota: Durante el trabajo, no acelerar el
motor mas all de los lmites de rpm especificados para su equipo.
Para el desacople de la tomada de fuerza.
proceda como sigue:

Figura 11

2. Protejer el hueco con un pao,

para evitar que los residuos de silicona
o Loctite penetren en la caja de
cambios. Remover la junta y todos los
vestgios de cola del plano de apoyo de la
toma de fuerza. Utilizar un macho
apropiado para eliminar la cola de las
roscas en la carcaza

-El motor debe estar regulando.

- Pisar el pedal de embrague, aguardar
cinco segundos.
- Desacoplar toma de fuerza.
- Soltar el pedal de embrgue.
Nota: Si el procedimiento indicado arriba
no logra su cometido, puede haber
averias en la tomada de fuerza, caja de
de cambios y/o en el equipamiento.

Figura 12

3. Instalar los prisioneros que acompaan la toma de fuerza. Utilizar Loctite

AutoLock, silicone o equivalente.
Apretarlos a un par de 26 a 28
Nm.

Figura 13

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

4. Montar una junta de sellado en el

plano de apoyo de la toma de fuerza.
Si la toma de fuerza utiliza bloque
espaciador, alinear el bloque con los
prisioneros y colocar otra junta sobre
el bloque.
Nota: No use cola en la junta de cierre,
todava. Por posibles correcciones y
desmontaje de la toma de fuerza
para ajustar el juego.

7. Controlar el juego entre los engranajes

de la toma de fuerza y de la caja
de cambios, conforme a lo
descripto en los captulos:
Verificacin del juego en tomas de
fuerza con accionamiento a cable
o
Verificacin del juego en toma con
accionamiento neumtico
Si es necesario, proceder al ajuste del
juego.

8. Una vez controlado y logrado el juego

conforme a las especificaciones.
Desmontar la toma y reinstalarla , pero
esta vez aplicando traba qumica en
5. Alinear la toma de fuerza con los prisionetornillos
y junta lquida entre los planos
ros. La parte del accionamiento debe
de apoyo. Observar el par de apriete
quedar para arriba.
especificado en el item 6 y las recomendaciones en el captulo Recomendaciones generales.
Figura 14

Figura 15

6. Montar las tuercas y arandelas que

acompaan a
la toma de fuerza.
Apretar las tuercas a un par de 40
a 48 Nm.

Figura 16

Nota: No utilizar sellador en tuercas,

todava.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Verificacin del juego en tomas de

fuerza con accionamiento neumtico
1. Remover la tapa superior de la toma
de fuerza, tratando que la junta
de cierre no sea daada.

2. Apoyar el palpador sobre un

diente del engranaje de la toma de
fuerza y poner a cero el reloj.
3. Girar levemente el engranaje hasta
encontrar resistencia al movimiento.
4. Poner de nuevo a cero el reloj comparador y
girar el engranaje en sentido opuesto
hasta encontrar nuevamente resistencia
al movimiento.

Figura 17

Instalar un reloj palpador o comparador, conforme a lo ilustrado:

5. El puntero del reloj estar indicando

el juego encontrado, que debe ser de
0,15 mm a 0,30 mm.
Para aumentar el juego, acresciente juntas de cierre entre la toma de
fuerza y la carcaza de la caja de cambios.
Para diminuir el juego, remover las
juntas de cierre entre los planos

Figura 18

2
2
3
4
Figura 19
1. Reloj palpador o comparador
2. Juego: 0,15 a 0,30 mm
3. Engranaje de la caja de cambios
4. Engranaje de la toma de fuerza

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Nota: Debe ser montada como mnimo

una y no ms de tres juntas de cierre
entre la toma de fuerza y la caja
de cambios. Si existe bloque espaciador entre la toma de fuerza y la carcaza, deben ser montadas juntas de
cierre entre la toma de fuerza y el bloque
y entre el bloque y la carcaza de la
caja de cambios.
6. Montar la junta de cierre utilizando
Loctite AutoJunt. Reinstalar la tapa
superior de la toma de fuerza.
Aplicar Loctite AutoLock en las roscas
de los tornillos de fijacin y apretarlos a
un par de 22 a 27 Nm.

EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Verificacin del juego en toma de

fuerza con accionamiento a cable
Las tomas de fuerza con accionamiento a
cable no poseen la tapa desmontable
para verificacin del juego. Por este
motivo, el mtodo a ser utilizado es diferente.

6. El reloj indicar el juego, que deber ser de 0,04 mm a 0,11 mm.

1. Fijar una base magntica con un

reloj comparador, prximo a la toma
de fuerza.
2. Con la toma de fuerza desacoplada,
aproximar la punta del palpador comparador a la chaveta del eje.
3. coplar la toma de fuerza, manualmente, y poner a cero el reloj en la
parte lateral de la chaveta.

Si el juego es menor, incrementar

una junta de cierre.
Si el juego es mayor retirar una junta..
Nota: Debe ser montada como mnimo
una y el mximo de tres juntas de cierre
entre la toma de fuerza y la carcaza
de la caja. Si posee un bloque
espaciador, una junta de cierre
debe ser montada entre el bloque y la
toma de fuerza y otra entre el bloque
y la caja de cambios.

4. Girar el eje con la mano hasta encontrar

resistencia al movimiento.
5. Poner a cero el reloj nuevamente y girar el eje
a la inversa, hasta encontrar resistencia
al movimiento nuevamente.

Figura 20

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EuroCargo / Tomadas de Fora Eaton

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Recomendaciones generales
Fijacin de la toma de fuerza

Bloques espaciadores
1

Las arandelas provistas con la toma

de fuerza poseen trabas para boloqueo.
Proceda conforme al esquema de abajo.
- Adems de las arandelas es obligatorio el
uso de traba qumica (Loctite
AutoLock o equivalente) para el montaje final de la toma de fuerza

- Pueden ser utilizadas juntas lquidas

entre las juntas de cierre (Loctite
AutoJunt, silicone u equivalente). Las
juntas de cierre tienen funcin doble,
de ajustar el juego e impedir las prdidas.

Figura 21

2
3

1. Juntas de cierre
2. Bloque espaciador (en acero)

Nota: El bloque espaciador es provisto

con la toma de fuerza, cuando es necesario.

1
4

5
6

7
Algunas aplicaciones de la toma de fuerza
podrn exigir el uso de bloques espaciadores. En el procedimiento de instalacin del
8
mismo, debe ser observado que
Figura 22
entre el bloque y la carcaza de la caja de
cambios y entre el bloque y la carcaza de la
1. Prisionero
toma de fuerza debe ser montada al
2. AplicarLoctite AutoLock
menos una junta de cierre, para evitar
3. Arandela traba - de ala menor
que ocurran prdidas.

Instalacin de prisioneros
Montar dos prisioneros en la caja de
cambios:
- Siempre utilizar Loctite AutoLock (traba
qumica) para trabar la rosca del prisionero en la carcaza.
- Controlar que la longitud del
prisionero sea adecuada al orificio
donde ser instalado.

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4. Arandela traba - de ala mayor

5. Juntas de sellado (utilizar como mnimo 1 y no
ms de 3 en cada plano)
6. Aplicar Loctite AutoLock. En orificios pasantes,
cubra toda la superfcie de la rosca.
7. Verificar los prisioneros. De ser necesario,
corte el exceso en la longitud.
8. En orificios ciego la longitud de rosca del
prisionero debe ser menor de 3 a 5 mm en
relacin a la profundidad ddel orificio .

Nota: Observar que los montajes de la

toma, los orificios con rosca en la
carcaza de la caja de cambios deben
estar limpios de todo resduo de cola para
evitar falso apriete. Para esto utilizar un
macho adecuado o un tornillo con la
punta esmerilada, si fuese un
macho. Observe el tipo de rosca.

EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Cuidados , luego de la instalacin de la

toma de fuerza
Abastecimiento de aceite

Control de prdidas

El aceite utilizado por la toma de fuerza es

el mismo que utiliza la caja de cambios.
Verificar en el capitulo de caja de
cambios, el aceite recomendado y proceda al llenado de la toma, conforme al
procedimiento normal.

Luego de 15 minutos con la toma accionada, desacoplar la misma y parar el

motor

A pesar que el control de nivel es en el

mismo punto, como la toma de fuerza
est situada abajo de este nvel, ser
necesario un volumen mayor de aceite.
Control de ruidos
Dejar al vehculo cerca de 15 minutos,
con la tomada de fuerza accionada.
Durante este perodo observar si existen
ruidos anormales. Por ejemplo, un ruido
constante que d la impresin de que
algo est siendo molido dentro de la toma
de fuerza, indica falta de juego entre los
engranajes. Si hay ruido del tipo intermitente, de batidas, indica exceso de
juego
Cualquiera de estos sntomas, indica
que hay que remover la toma , corregir el
juego y reinstarla nuevamente, conforme
al procedimiento descripto en este
capitulo.

Observar por toda la zona donde existe

contacto entre las carcazas de toma de
fuerza y caja de cambios, si existen seales de prdidas. Observar tambin en los tornillos. Si hay indicios de
prdidas, la toma de fuerza deber desmontarse y ser reinstalada, conforme a los
procedimientos descriptos en este mdulo.
El exceso de presin en el interior de
la toma de fuerza puede ocasionar prdidas de aceite por la toma de fuerza o
por la caja de cambios. Si ocurre
esto, ser necesario instalar una
vlvula reguladora de presin.
Nota: Controlar la toma de fuerza, periodicamente, por posibles prdidas. Si es
necesario, reapretar los tornillos o
sustituir las piezas con problemas.
Observaciones sobre el comportamiento
luego de una instalacin completa
Es normal un aumento del ruido luego
que el vehculo rod por ms de una
hora. Ese aumento es debido al
calentamiento del aceite, que disminuye
la viscosidad con el aumento trmico.
Pueden ser escuchados ruidos en tomas
de fuerza acopladas con el accesorio a travs del rbol de transmisin. Ese
rudo puede ser en funcin del ngulo del
rbol de transmisin o por
alabeos. En caso de dudas,
remover el rbol de transmisin y testear
la toma de fuerza por s sola , para
poder determinar a origen del ruido.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Instalacin del kit de accionamiento

neumtico 3.001.271
48

83
A
R

P
Dimetro 22
Figura 24

Vlvula cerrada (toma de fuerza accionada)

Figura 23
Componentes del kit para instalacin
de la vlvula
1. Tubo de nylon (1 pieza)
2. Adaptador para el tubo (3 piezas)
3. Buje (1 pieza)
4. Codo (2 peas)
5. Protector descartable (3 piezas)
6. Vlvula (1 pieza)
7. Tuerca (1 pieza)
8. Manja(1 pieza)
9. Arandela (1 pieza)
10. Tuerca (1 pieza)
11. Protector (1 pieza)

42
A
R P
Figura 25
Vlvula abierta (toma de fuerza desacoplada)

- Remover y descartar los tres protectores

indicados (5).
- Conectar la entrada de aire en P.
- Conectar la salida para la tomada en A.
- La salida R es destinada al escape de aire
al desacoplar la toma. Dejarla abierta.
- Dimensiones de referencia en mm.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Esquema para conexin de la vlvula a la toma de fuerza

1
2

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16

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4

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12
10

11
Figura 26

1. Adaptador
2. Vlvula
3. Adaptador
4. Codo (P)
5. Tubo de nylon
6. Panel del vehculo
7. Vlvula de 4 vas
8. Regulador de presin (**)

9. Buje
10. Adaptador
11. Depsito de aire
12. Toma de fuerza
13. Buje(*)
14. Adaptador (*)
15. Tubo de nylon
16. Codo (A)

El adaptador y el buje indicados son parte de la la toma de fuerza y no son parte de este kit.

**

El regulador de presin no es parte del kit. La presin de trabajo debe estar entre 4 y 5 bar.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Instalacin del kit de accionamiento neumtico 3.001.271

1
2
3

Figura 27
1. Panel del vehculo
2. Lmpara testigo
3. Comando neumtico

50 mm

Figura 28
4. Dimetro: 13 mm
5. Dimetro: 23 mm

Seleccionar un lugar adecuado en el panel del vehculo, accesible al conductor y que no

tenga obstruccin visual o manual. Realizar la perforacin indicada arriba para el montaje
ilustrado como ejemplo.

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EuroCargo / TToma de fuerza Eaton

Instalacin de la lmpara-piloto en el panel del vehculo

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Figura 29
Instalacin de la lmpara-piloto en el panel.
Componentes del kit:
1. Zcalo (1 pieza )
2. Lmpara 12V (1 pieza )
3. Tuerca (1 pieza )
4. Espejo (1 pieza )
5. Panel del vehculo
6. Porta fusible (1 pieza )
7. Fusible 15A (1 pieza )
8. Cable doble (1 pieza )
9. Conector (4 piezas )

Exgono 22

Dimetro 13,00

13,00

27,00
6,00
Figura 30

Dimensiones bsicas de la lmpara-piloto

Nota: Estas dimensiones pueden variar en funcin de la disponibilidad de modelos. Verificar antes de instalar.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Esquema elctrico

1
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Figura 31
1. Hacia el interruptor de la toma de fuerza
2. Polo positivo de la lmpara
3. Fusible15A
4. Borne positivo de la bateria o ignicin
5. Conexin a masa de carcaza o borne negativo de batera

1. Perforar el panel del vehculo. Utilizar el esquema de la pgina anterior como

referencia.
2. Introducir el espejo y apretar la tuerca exgonal para fijarlo.
3. Efectuar la conexin elctrica conforme al esquema de arriba. Ver una sugerencia
para la instalacin ,en la prxima pgina.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Antes de iniciar la instalacin de los cables, la lmpara-piloto deber estar fijada al panel del
vehculo y la toma de fuerza instalada en la caja de cambios.
1
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9

Figura 32
1. Panel del vehculo
2. Conectores
3. Lmpara-piloto
4. Cable doble
5. Porta fusibles
6. Fusible 15A
7. Conectar el positivo de la lmpara a alimentacin, despus a ignicin.
8. Conectar a masa el otro cable
9. Conectar los extremos de los cables a la toma de fuerza

1. Iniciar la instalacin de los conductores en la toma de fuerza. Fijar el cable, estirando

sin forzar, hasta llegar a la lmpara en el panel del vehculo.
2. Remover la cobertura del cable, y separar los cables. Hacer la conexin conforme a la figura.
Nota: El cable debe quedar fijo y libre de interferencia con otros componentes del vehculo.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Instalacin
3.001.270

del

comando

cable
3. Acoplar la toma de fuerza y determinar
el lugar para el corte de la cobertura externa del
cable de acero. La cobertura debe ser comprimida lo suficiente como para dejar a la palanca fija. Cortar la cobertura con una
sierra, sin cortar el cable de acero. Ver la
figura 32.

Figura 33
Furo do dimetro: 13 mm
Tomada no acionada

4. Alinear las palancas de accionamiento,

dejando a la toma de fuerza en posicin
de desacoplada.
5. Pasar el cable y el forrro por los soportes
de contencin de la palanca fija. Pasar
solamente el cable por el orifcio de fijacin
de la palanca mvil.
6. Sujetar la cobertura en el soporte de la
palanca fija.

Figura 34
Toma accionada

7. Tirar del cable hasta encontrar el lmite,

garantizando que el comando dentro de
la cabina est en la posicin desacoplada

8. Fijar el cable,cortar el exceso.

1. Escoja un lugar accesible en el panel
del vehculo para la instalacin del
9. Verificar el funcionamiento, acoplando
comando a cable. Hacer un orificio de 13
y desacoplando la toma de fuerza.
mm, introducir el comando y fijarlo con
Si es necesario, ajustar o comprilas tuercas y arandelas provistas en el kit.
mir la cobertura o el cable.
2. Pase el cable a travs del vehculo,
fijandolo y sin forzarlo. El cable no
puede tener mas de 360 grados (4 curvas de 90 grados) y el radio mnimo de
curvatura debe ser de 150 mm.
El cable debe ser fijado lejos del sistema de escape y de componentes
mobiles del vehculo.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Instalacin del cable de accionamiento

1
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9

6
Figura 35

1. Hacer un orificio de 13 mm en un lugar adecuado en el panel del vehculo. Instalar

el comando.
2. Pasar el cable con el forro sin forzarlo, fijarlo al vehculo, lejos del sistema de
escape y de partes moviles.
3. Determinar el largo de la cobertura(forro) del cable con la toma acoplada. La cobertura
debe ser suficiente como para poder colocarla en la palanca fija. Corte el forro con una
sierra sin cortar el cable de acero.
4. Desacoplar la toma y alinear las palancas
5. Sujetar la cobertura a la palanca fija.
6. Pasar el cable por el orificio de sujecin.
7. Tirar del cable para garantizar que el comando en la cabina est firme.
8. Sujetar el cable y cortar el exceso.

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EuroCargo / Toma de fuerza Eaton

Pares de apriete
Pares de
apriete

Denominacin
Prisioneros de la toma de fuerza

26 a 28 Nm

Tuercas de fijacin de la toma de fuerza

40 a 48 Nm

Tornillos de fijacin de la tapa superior

22 a 27 Nm

Herramientas especiales
Diseo de la
herramienta
Conjunto de

Nmero de
herramienta

Denominacin

Genrica

Extractor universal

Genrica

Torqumetro

Genrica

Torqumetro de reloj

herramientas

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