Professional Documents
Culture Documents
Resumen
Seminario de tesis del Magister en Economa Ambiental y seminario para postular al ttulo de Ingeniero
Comercial de la Facultad de Ciencias Econmicas y Administrativas, Universidad de Chile.
Introduccin
Los bienes ambientales se diferencian de los bienes pblicos pues para estos ltimos, como defensa
nacional, es posible conocer el costo de ofrecerlos y debe equilibrarse este costo con los beneficios. Para los
bienes ambientales no es posible conocer su costo.
caracterstica de no rivalidad, es decir, que una persona consuma este bien no reduce las
posibilidades que lo consuma otra persona. Por esta caracterstica la determinacin del
bienestar de las personas se dificulta, dado que no existe una demanda establecida por este
tipo de bienes. Lo que se observa en estos casos, es la cantidad total del bien en cuestin
pero no se observa el gasto agregado o la valoracin de los individuos. Nos encontramos
frente al tpico problema de free rider de la economa, en que cada individuo esta mejor
en trminos de bienestar, si es que declara que no est dispuesto a pagar por el bien
ambiental, pero de todas maneras lo consume, ya que es provisto por la disponibilidad a
pagar de los otros individuos de la sociedad. En el caso de un parque nacional, la oferta est
determinada por la provisin de la naturaleza de este bien.
cuando se hace el precio es ms bien simblico), el visitante incurre en algunos gastos para
poder disfrutar de ellos; los costos de viaje. Se tratara, por tanto, de intentar estimar como
vara su demanda del bien ambiental (el nmero de visitas, por ejemplo), ante cambios en
este costo de disfrutarlo. Con ello tendramos estimada la curva de demanda del bien, y se
podran analizar los cambios en el excedente del consumidor que una modificacin en el
mismo (su cierre, por ejemplo), producira.
s. a.
p' q Y
q0
v ( p , Y )
p i
(2) x i =
v ( p , Y ) / Y
esto es, la derivada de la funcin de utilidad indirecta respecto al precio i-simo entrega la
funcin de demanda i-sima una vez normalizada por la utilidad marginal del ingreso.
s. a.
u( q ) U 0
q0
(4) h( p, U ) =
e( p , U )
p i
esto es, la demanda por el bien i-simo es simplemente la derivada de la funcin de gasto
respecto al precio i-simo.
Finalmente, se puede presentar una relacin entre estas dos demandas. Esta relacin
est dada por la ecuacin de Slutsky. Sea q * = x ( p*, Y *) = h ( p*, U *) , es decir,
supongamos que q * maximiza la utilidad a los precios p * y el ingreso Y * y entrega una
utilidad de U * . Entonces para todos los precios p se debe dar que:
(5) hi ( p, U *) x i [ p, e( p, U *)]
El hecho que ambos lados de la ecuacin sean idnticos permite hacer la derivada
parcial a cada lado respecto a p j , resultando la siguiente expresin:
(6)
hi ( p, U *) x i ( p, Y *) x i ( p, Y *) e( p, U *)
*
=
+
p j
p j
Y
p j
e( p, U *)
, obtenemos
p j
(7)
hi ( p*, U *) x i ( p*, Y *)
x ( p*, Y *)
=
+ x *j * i
p j
p j
Y
La expresin (7) divide por lo tanto, el efecto precio (primer trmino del lado
derecho de la ecuacin) y el efecto ingreso (segundo trmino del lado derecho de la
Cuando se quiere estimar una demanda en funcin de los datos obtenidos, debemos
asegurarnos que dada la funcin de demanda compensada, h ( p , u ) exista una funcin de
gastos, e( p , u ) , tal que se cumpla que la condicin:
(8) h( p, u) =
e ( p , u )
p
viaje, se trabajar con la demanda compensada puesto que esta requiere una funcin de
gastos, que en nuestro modelo, son los gastos requeridos para disfrutar el bien ambiental.
10
v ( p, y ) / p
v ( p , y ) / y
Hausman (1981) integra esta ecuacin diferencial parcial sobre una senda de
utilidad constante obteniendo:
p + y 1
+
1+ 1
p +
1 +
1/ (1 )
p +
e
(13)
= (1 ) u + exp( ' z )
1 +
p
/ (1 )
exp( ' z )
= h( p, u )
1+
11
12
otorgara el mismo nivel de bienestar que el cambio en el precio, despus que cambi el
precio.
13
(16a) VC (q 0 , q 1 ) = e( p , q 1 , U 0 ) e( p , q 1 , U 0 ) e( p , q 0 , U 0 ) e( p , q 0 , U 0 ) + E
donde
(16b) E = e( p , q 1 , U 0 ) e( p , q 0 , U 0 )
14
La ecuacin (16) se cumple para todos los precios p 4 ; sin embargo, existe algn
p para el cual E = 0 ? La complementariedad dbil5 entre q y x provee este precio p .
Sea p igual a p , excepto para el bien i donde p i ser el precio lmite, es decir, no habr
consumo ya sea para q = q 0 o para q = q 1 . Si asumimos que x i y q son complementarios
dbiles, entonces por definicin de complementariedad dbil, la ecuacin (16b) ser igual a
cero; esto es, niveles de gasto necesarios para obtener un nivel de utilidad dado son
independientes del nivel de q otorgados donde el nivel de consumo de bien compuesto es
cero.
La Figura 3 (ver anexo VI.1 pg. 55) muestra dos curvas de demanda Hicksianas
para x i , que es complementario dbil de q . Las dos curvas son para diferentes cantidades
de q , pero para un mismo nivel de utilidad en U 0 . Con complementariedad dbil, E = 0 ,
la Variacin Compensada de la ecuacin (16a) es solamente el rea achurada entre las dos
curvas de demanda. Si las curvas de demanda fueran dibujadas al nivel de utilidad U 1 , el
rea correspondera a la Variacin Equivalente.
p es el precio al cual se quiere encontrar el cambio en la demanda del bien ambiental, por el cambio en la
cantidad de este bien. Esto es, interesa determinar la demanda por el bien n-simo, para algn precio fijo, p
4
15
16
Puede distinguirse entre varios sitios a visitar o uno solo. Por el momento se supondr un cierto nmero i,
que no es necesariamente igual a uno. Sin embargo, ms adelante, se considerar slo un sitio, el Lago
Llanquihue.
7
En general, las encuestas incluyen preguntas personales, en que se intenta determinar un rango de salarios
del individuo, sin embargo, este rango no diferencia entre los tres tipos de ingresos supuestos. Por lo anterior,
se considerar, en general, al ingreso como un todo sin distincin de las fuentes de estos ingresos.
17
(19) Y = wt w + R + L = p r x r + p n x n + (Td i + rt i + wi t i )v i + wt n
donde
di
= kilmetros al sitio i;
ti
wi
18
Z r
Z r
Z r
Z nr
Z nr
UmgZ r
UmgZ r
UmgZ nr
UmgZ nr
v i
t vi
x r
x n
t n
(20)
=
=
=
=
(Td i + rt i + wi t vi )
wi v i
pr
pn
w
UmgZ r
Esta condicin nos permite obtener dos conclusiones importantes : primero, dado
que r y wi son parmetros, podemos ver todos los aspectos de costos de una visita
adicional, es decir, el costo total de una visita al sitio i es Td i + rt i + wi t vi , y puede ser
tratado como el precio de esa visita ; segundo, las condiciones implican que el tiempo de
viaje y el tiempo en el sitio estn determinadas conjuntamente, porque el costo unitario de
un viaje depende del nivel seleccionado de tiempo en el sitio.
Para asegurarnos que exista una funcin de demanda, debemos suponer que :
primero, no hay produccin conjunta de los flujos de servicio, segundo, ambas tecnologas
de produccin tienen retornos constantes a escala. Estos supuestos nos permiten separar la
funcin de costos como la suma de dos funciones de costo, como se expresa a continuacin:
(22) C = Z r c( p r , wi , Ri ) + Z nr g ( p n , w)
donde
19
c(. ) y g(. ) son los costos unitarios de producir cada flujo de servicio. De hecho, estos
supuestos implican que los costos marginales de cada flujo de servicios sern constantes, lo
que nos asegura la existencia de una funcin de demanda convencional para cada flujo.
(23) vi* =
c
c
= Zr
Ri
Ri
Para cada unidad de actividad recreacional, las visitas estn determinadas por el
argumento de costo de viaje, c / Ri , costo del tiempo en el lugar y el precio del
equipamiento de recreacin relacionado.
20
Cesario establece una intuicin bsica de las diferencias en la valoracin del tiempo:
el valor del tiempo de un individuo, en una situacin particular, est condicionada a las
actividades que ste realice. Es distinto considerar el tiempo para viajar al trabajo que
considerarlo para viajar a un sitio recreacional. El valor del tiempo de viaje, en un contexto
de recreacin, refleja el valor de usos alternativos del individuo para actividades de ocio.
Por definicin, el nmero de visitas debe ser igual al nmero de viajes. Uno no
puede visitar un lugar sin haber viajado hasta l. Esta simple afirmacin fue el punto
original de la propuesta de Hotelling. Por lo tanto, podemos expresar que la suma de la
utilidad marginal de viajes y visitas y los costos de cada una de ellas pueden relacionarse de
la siguiente forma:
(24) Umg v + Umg T = h ( p v bv + p T bT ) + k (a T + a v )
donde
Umg v = utilidad marginal de una visita, v ;
Umg T = utilidad marginal de un viaje, T ;
bv , bT = bienes requeridos para visitar y viajar, respectivamente;
p v , p T = precios de los bienes requeridos para visitar y viajar;
a v , a T =tiempo requerido para visitar y viajar;
h, k
= multiplicadores de Lagrange;
Esta ecuacin supone que los individuos consideran las visitas y los viajes como
una sola variable en sus decisiones. Para derivar la propuesta de Cesario-Knetsch (1976),
definiremos mltiples restricciones de tiempo y asumiremos que el tiempo no puede ser
cambiado a travs de las restricciones. Esto elimina la necesidad de suponer que el costo de
oportunidad del tiempo es un parmetro de decisin de cada individuo. Por lo tanto, se
reemplazar la ecuacin (19), por tres restricciones presupuestarias. Supongamos que hay
dos restricciones de tiempo. En una de ellas, el tiempo de trabajo y el tiempo usado en la
produccin de servicios no recreacionales, las cuales pueden cambiarse libremente. En la
21
otra, el tiempo para viajes recreacionales se asocia con otra restriccin. Estos supuestos se
pueden representar como:
(25) wt w + R = p r x r + p n x n + T (d i v i )
(26) t A = t w + t n
(27) t B = (t i + t vi ) v i
donde
tA
recreacionales;
tB
= representa el tiempo total de los viajes, incluyendo el tiempo del viaje y el tiempo
(28)
UmgZ r
Z r
vi
s2
Td i + w(t i + t vi )
s1
UmgZ r
=
Z r
t vi
s2
wvi
s1
UmgZ r
=
pr
Z r
x r
UmgZ nr
=
pn
Z nr
x n
UmgZ nr
=
Z nr
t n
Como puede apreciarse, esta es una expresin alternativa para la ecuacin (20),
donde s1 y s2 son los multiplicadores de Lagrange de las restricciones (26) y (27)
respectivamente.
22
funciones de los parmetros de las restricciones que cada individuo elige. Sin perdida de
generalidad, una buena aproximacin puede ser asumir que es un mltiplo constante.
Morey (1981, 1984, 1985), propone incluir en la funcin de utilidad un trmino que
rena los atributos de los lugares, y se supondr que la eleccin de un determinado lugar es
respuesta de la maximizacin de utilidad de acuerdo a las caractersticas. Se puede hacer
23
una pequea variacin al modelo inicial de Morey e incluir las caractersticas de los lugares
en la funcin de produccin de las familias.
donde
a i = es el vector de atributos del lugar recreacional.
Si la idea del estudio fuera comparar un sitio con otro, en ese caso i=1,2, la relacin
entre v i , t vi y a i en la funcin de produccin familiar por un flujo de servicios
recreacionales, determina un ndice apropiado para transformar los servicios de un lugar en
trminos equivalentes a los servicios de otro lugar. Especficamente, si se asume estricta
monotonicidad en la funcin de produccin, la ecuacin (29) puede ser resuelta para vi . La
ecuacin resultante puede definirse , segn los trminos de Lau (1982), como una funcin
de requerimientos de los servicios de un lugar, y puede expresarse como:
(30) v i = H (Z r , x r , t vi , a i )
24
(31) v1 =
H (Z r , x r , t v1 , a 1 )
v
H (Z r , x r , t v 2 , a 2 ) 2
donde
J (a i ) = representa una funcin de aumento.
Estos supuestos permiten concluir que slo un lugar ser seleccionado para ser
visitado. Consecuentemente con lo anterior, la funcin de costos ser tambin una funcin
de los atributos de los lugares. De hecho, la funcin de aumento J (a i ) ajustar el precio
efectivo de los servicios del lugar en la funcin de costos de las familias, esto puede verse
en la ecuacin (34):
(34) C = C ( Z r , pr , wi , Ri / J (ai ))
donde
Ri = Td i + rt i ;
25
Esta funcin de costos provee las bases para el modelo generalizado de costo de
viaje. Se asume que los atributos no cambian mientras los individuos estn en un lugar
especfico. Por lo anterior, la estimacin de la demanda por un nico lugar no puede dejar
de lado los atributos de este lugar. De hecho, las caractersticas especficas de un lugar,
afectarn la forma de la funcin de demanda, como puede verse en la ecuacin (34) si es
diferenciada respecto al precio del lugar, Ri . Al igual como obtuvimos la ecuacin (23) y
concluimos que la derivada parcial corresponde a la demanda individual por los servicios
de un lugar, podemos realizar el mismo trabajo para obtener la demanda, que en este caso
ser funcin de los atributos del lugar:
(35) v i * =
C
1
=
( Z r , pr , wi , Ri / J (a i ))
Ri J (a i )
donde
26
Para poder realizar una buena estimacin del modelo de costo de viaje, como
cualquier estimacin, requiere de mucha informacin. En este punto, nos centraremos en
los tipos de datos que debieran considerarse para poder llevar a cabo la estimacin de la
demanda por un lugar recreacional. Luego, nos centraremos en los datos que pudimos
obtener para nuestro trabajo particular, especficamente la encuesta realizada por parte del
departamento de Economa Agraria de la Pontificia Universidad Catlica de Chile.
En general, podemos distinguir varios tipos de datos, los cuales pueden obtenerse
mediante encuestas. Sin embargo, si la encuesta falla, pueden buscarse aproximaciones para
ciertos datos. A continuacin especificaremos cules son las variables a considerar en la
estimacin y cul es la fuente para obtener cada uno de los datos:
1.- Se debe determinar el nmero de visitas al lugar. Mediante una encuesta, se pregunta no
slo el nmero de visitas que realizar durante un cierto perodo, sino tambin, se deben
incluir preguntas sobre el origen geogrfico de la persona, el tiempo empleado en el viaje y
el tiempo dedicado al lugar recreacional (es decir, tiempo de estada). Para nuestro
propsito, contamos con tal informacin en la encuesta antes mencionada. Las preguntas
relacionadas con este tema, de la 9 a la 14 (ver encuesta en el anexo VI.2, pg. 56),
permiten obtener por completo el costo total de un viaje, detallando las fuentes de los
gastos, el origen de la persona, y datos generales, como los usos del lago y la frecuencia de
este uso. Sin embargo, al ingresar los datos de la encuesta, el costo de viaje se ingres
sumado, es decir, slo contamos con un costo agregado que incluye el costo en transporte,
alojamiento y alimentacin. Los problemas que esto acarrea sern analizados ms adelante.
Otro problema con el que topamos en este tipo de datos, es que no permite obtener
informacin respecto a los individuos que no visitan el lago durante el perodo de encuesta.
Este efecto tiene cuatro implicaciones bsicas para usar los datos en el modelo. Primero, se
debe asumir que los individuos encuestados son representativos de las preferencias de los
visitantes de otras pocas del ao. Aunque puede establecerse, dado que la encuesta se
realiz en febrero (poca del ao en que la mayora de los individuos salen de vacaciones),
que este supuesto no presenta mayores problemas. En general, los problemas se presentan
27
cuando el perodo de la encuesta es muy corto, por ejemplo, si se hubiera hecho para fiestas
patrias. Segundo, si no incluimos a visitantes potenciales no es posible obtener el precio
mximo (o costo mximo en el modelo de costo de viaje), al cual los individuos deciden no
visitar el lugar. Las preguntas 17 a la 20, relacionadas con la disponibilidad a pagar de los
individuos, podran analizarse como aproximacin para la estimacin de un precio mximo
a pagar por la valoracin de la calidad del agua. Tercero, al igual que el punto anterior, no
es posible obtener las razones bajo las cuales no estn dispuestos a visitar un lugar. Si los
determinantes de las decisiones de participacin (visita al lugar) son distintos de aquellos
que determinan la no participacin, entonces no ser posible observar tales datos. En estos
casos, tendremos estimaciones sesgadas de una demanda individual y no una demanda de
uso, en que los parmetros estarn sesgados si los factores que influencian la decisin de
visitar un lugar estn correlacionados con aquellos que determinan el nivel de uso. Ms
adelante, plantearemos los problemas que se puede obtener en las estimaciones. Cuarto, y
relacionado con los dos puntos anteriores, nos encontramos con problemas economtricos
al tratar de especificar el modelo correcto, porque la encuesta presenta el truncamiento de la
variable de inters, el uso (visitas) al lugar. El truncamiento ocurre por el hecho que slo
los visitantes son encuestados y no hay datos de aquellos que no visitan el lugar. Como ya
se dijo, ms adelante ahondaremos en estos y otros puntos.
2.- Es necesario obtener datos sobre las caractersticas del lugar. Estos datos pueden ser
preguntados en las encuestas a los individuos o bien pueden obtenerse a travs de los
encargados de mantener el lugar. Sin embargo, si se pretende calcular la variacin en el
bienestar del individuo ante cambios en alguno de los atributos del lugar, estos datos slo
podrn obtenerse mediante una pregunta directa en la encuesta. En el caso del Lago
Llanquihue, se podra analizar el cambio en el bienestar experimentado por una variacin
en la calidad del agua8, por la incorporacin de jaulas de crianza de salmones. Aqu
topamos inmediatamente con un problema, puesto que la encuesta no tiene ninguna
pregunta directa sobre las percepciones de los individuos de la calidad del agua, aunque la
pregunta 16 pretende capturar la aprobacin o el desapruebo de la instalacin de las jaulas.
8
El agua puede describirse segn sus componentes qumicos, naturales y los desechos del hombre. Se pueden
especificar caractersticas como el oxgeno, acidez, componentes de nitrgeno, metales y compuestos
orgnicos.
28
Previamente, se pregunta si es que las especies presentes en el lago son conocidas por el
individuo. Por otro lado, podramos buscar datos sobre la calidad del agua del lago y
posteriormente desarrollar una aproximacin considerando la disminucin en calidad
experimentada por otros lagos (de caractersticas del agua similares), que tengan en la
actualidad jaulas de crianza. Adems, como ya mencionamos, la encuesta (en las preguntas
17 a la 20), entrega datos sobre la valoracin de los individuos por la implementacin de
estas jaulas. Faltara analizar si estos datos son confiables. Los otros tipos de caractersticas
del lago, como la facilidad de acceso, las reas de caminata, la facilidad para acampar, etc.,
podran estimarse a partir de las preguntas 9 y 10. La pregunta 9 entrega datos sobre el uso
especfico del lago, por lo que podemos hacernos una idea de las caractersticas del lago
para este tipo de usos. La pregunta 10, entrega informacin sobre el mtodo de transporte al
lago, por lo que podemos estimar una aproximacin de la accesibilidad al lago. A pesar que
podramos tratar de encontrar algunas solucione a estos problemas, como conclusin
establecemos que pretender utilizar una encuesta con un fin distinto para el cual fue
desarrollada, no hace la tarea muy fcil.
En Chile el salario se paga, en general, por mes de trabajo, sin especificar, el salario por hora de trabajo.
29
pago salarial mensual, podemos abstraernos de incluir este costo y considerar el costo
monetario solamente.
Poblacin establecida en
los lugares encuestados
Lugar
Poblacin
30
Ensenada
619
Frutillar
13757
Las Cascadas
902
Los Riscos
609
Pto. Octay
11382
Pto. Varas
28571
Estos datos de poblacin, junto con los rangos de disposicin a pagar encontrados
en la preencuesta, se utilizaron para obtener el tamao muestral n , utilizando un intervalo
de confianza que en este caso constituy el porcentaje de personas que estaban dispuesta a
pagar.
31
Hemos descrito hasta aqu el anlisis conceptual del modelo generalizado de costo
de viaje. Ahora pretendemos darle una forma especfica a la funcin de demanda para que
podamos estimarla. Como primer paso, buscaremos encontrar la mejor forma de estimar la
demanda por el Lago Llanquihue, para luego proceder a estimarla.
El modelo a estimar, el cual puede ser funcin del ingreso, adems de los costos,
puede presentarse de la siguiente forma:
(37)
ik
donde :
= nmero de visitas al Lago,
vik
N
Costo ikA =
Costo
ikA
N
N
Costo ikT =
10
Costo
i
ikT
32
Costo
Costo ikC =
ikC
N
N
Costo ikt =
Costo
ikt
I ik =
ik
= ingreso promedio,
kA
kT
kC
kt
= error estocstico.
adems
i = 1,...,30, representa los orgenes de las personas entrevistadas11,
k = 1,...,5, representa los distintos destinos de las personas entrevistadas12,
para entender un poco mejor la ecuacin (37) podemos representarla en forma matricial,
para un destino particular, de la siguiente manera:
Costo 1 A
v1
1
v
1
Costo 2 A
2
+ T
. = . + A
.
.
.
.
Costo iA
vi
1
Costo 1T
Costo 2 T
+ C
.
Costo iT
Costo 1C
Costo 2 C
+ t
.
Costo iC
Costo 1t
I1
Costo 2 t
I 2
. + . + i
.
.
Costo it
Ii
Por origen entendemos el lugar del cual parti para ir al Lago y no el lugar donde generalmente habita. Sin
embargo, si esta variable nos da poca variabilidad podremos utilizar el lugar donde vive como sustituto. Los
distintos orgenes y su codificacin pueden verse en el anexo VI.3 pg. 60.
12
Ensenada, Frutillar, Las Cascadas, Los Riscos, Puerto Octay y Puerto Varas.
33
La razn para poner el costo promedio y el ingreso promedio se debe a que esta
demanda es una demanda agregada y por lo tanto no podemos incluir costos e ingresos
desagregados y adems tampoco podemos incluir en esta estimacin variables
socioeconmicas. Esta estimacin, sin embargo, no ser posible de realizar, ya que si bien
en la encuesta se pregunta en forma separada por los distintos costos de viaje, al ingresar
los datos en un archivo estos se ingresaron sumados. El problema, adems de lo anterior, es
que estas encuestas fueron botadas a la basura y por lo tanto no ser posible encontrar los
datos desagregados.
Todo lo anterior nos lleva a establecer otras formas funcionales para nuestra
demanda, las cuales sern desviaciones de nuestro modelo original pero tienen una
explicacin terica, la cual se ir desarrollando a medida que se vayan presentando los
modelos con los resultados.
34
(38) v = x +
donde
x
Este modelo no podra ser estimado exitosamente dados los problemas mencionados
ms arriba. Por ello, se especifica que el modelo a ser estimado debe considerar una regla
de seleccin y puede expresarse como:
(39) E (v | x , v 0) = x + E ( | x )
(40) E ( | x ) =
( x )
1 ( x )
(41) V ( | x ) = 1 E ( | x )[ E ( | x ) + x ]
donde
Otro punto para poner nuestra atencin respecto a la variable de visitas al lugar, est
basado en el hecho que la pregunta 14 de la encuesta, correspondiente a la frecuencia con
se que utiliza el lago, tiene varias respuestas posibles. Los individuos pueden diferenciar en
visitas diarias, semanales, mensuales o anuales. Las respuestas a esta pregunta no se pueden
utilizar dado que tienen muy poca variabilidad, adems la interpretacin de una respuesta
35
como: visit una vez el Lago puede ser muy variada, por ejemplo, lo visit una vez todos
los das del ao o bien lo visit una vez todas las semanas. Es por esto, que la variable
dependiente de visitas al Lago se consider como la suma de las visitas de acuerdo a los
orgenes, lo cual nos dara una cierta variabilidad, sin embargo, el problema de una
agregacin de este tipo es que no nos permite estimar una demanda individual por visitas.
Con respecto al precio implcito del viaje, debemos dividir este costo en varios
valores: transporte, alojamiento, alimento y tiempo. Respecto al costo de transporte, este
puede subdividirse de acuerdo al medio de transporte utilizado para llegar al lugar. Si este
medio fue el bus o el tren, el costo representar simplemente el costo de comprar un boleto.
Si el viaje se hizo en auto o avioneta, debemos considerar el gasto en bencina por los
kilmetros viajados desde el lugar de origen; adems podra incluirse algn tipo de gasto de
mantenimiento del auto o avioneta o gasto por el uso de los mismos. Veremos ms adelante
que una de las variaciones que se le hizo al modelo, es incluir como costo los kilmetros
recorridos desde el lugar de origen hasta el Lago. Respecto a la separacin de los otros
costos esto no ser posible de realizar, como se indic anteriormente.
Ms adelante se ver tambin que otra extensin al modelo ser incluir la educacin en lugar del ingreso.
36
con esto, una aproximacin de la caracterstica del lago ms valorada. Por ejemplo, si la
mayora de los individuos utiliza el lago como zona de pesca, entonces podremos concluir
que a los individuos si les interesa la calidad del agua, puesto que si esta se deteriora, la
mortalidad de los peces puede llevar a la extincin de las especies del lago,14 (o
simplemente a la escasez de ellos). La obtencin de este ndice, sin embargo, no nos
permitir analizar como cambia el bienestar de los individuos si es que el agua se deteriora.
Con la disponibilidad a pagar se podra establecer el cambio que se produce en la demanda,
sin embargo, la disponibilidad a pagar en este caso no cambia, es decir, para poder realizar
un cambio en la demanda tendramos que tener dos disponibilidades a pagar diferentes para
los cambios que se produciran en la calidad del Lago. Este tema se dejar de lado por
completo, puesto que es imposible hacerlo con la base de datos que tenemos.
III.3.- Resultados
14
No es necesario llegar a un extremo tan dramtico al hacer el anlisis, lo que se pretende con el comentario
es mostrar el hecho que aquellos que van a pescar valoran la existencia de gran cantidad de peces en las aguas
del lago.
37
42.-
v
i
Dado que esta ecuacin presenta variables que se consideran como promedios, la
estimacin de esta ecuacin de demanda an debe corregida por heterocedasticidad de la
matriz de varianzas y covarianzas.
43.-
Y = X +
donde se consideran todas las variables pero estas estn agrupadas, entonces tendremos que
para la observacin n g del grupo g el modelo se mantiene, y por lo tanto para cada fila el
modelo ser de la siguiente forma:
44.-
Yg = X g + g
38
45.-
1
1
1
i ' Yg =
i' X g +
i' g
ng
ng
ng
46.-
Yg = X g + g
47.-
Y = X +
Cada elemento de tiene media cero y puede demostrarse que las condiciones para
que las estimaciones por MCO no estn sesgadas se cumplen. Cada elemento de puede
escribirse como g = (1 / n g )( g1 +... gng ) , que tiene por lo tanto media cero y varianza
igual a 2 / n g . Por lo tanto si multiplicamos la ecuacin 46 por
n g obtendremos un
nuevo error, podemos llamar a este nuevo error * = n g g , el cual tendr varianza igual
a 2 para todo g . Por lo tanto un modelo transformado puede representarse de la siguiente
forma:
48.-
Y g * = X g *' + g *
49.-
] [
b* = X *' X *
X *' Y * = n g X g X g n g X g Y g
g
g
39
Regresin N1
Regression with robust standard errors
Number of obs
F( 3, 26)
Prob > F
R-squared
Root MSE
=
30
= 1126.05
= 0.0000
= 0.9878
= 1.4334
nvisit |
Coef.
Std. Err.
P>|t|
gprom
tprom
iprom
_cons
3.18e-06
-.000021
.3300692
-.1924194
3.56e-06
.0000614
.011746
.2236729
0.893
-0.343
28.100
-0.860
0.380
0.735
0.000
0.398
-4.14e-06 .0000105
-.0001472 .0001051
.3059249 .3542136
-.6521857 .2673469
|
|
|
|
Nota: gprom representa el gasto promedio, el cual incluye el gasto en transporte, alojamiento y alimentos.
tprom representa el gasto en tiempo promedio e iprom representa el ingreso promedio. _cons es la constante.
Podemos mencionar algunas de las razones por las cuales creemos que los
resultados no son los que se esperaban. Por un lado, nuestro costo total de viaje, es decir,
nuestro gasto promedio considera tres gastos en forma conjunta y uno debera esperar que
para una persona que realiza un viaje de vacaciones el costo ms significativo sea aquel
relacionado con el costo en transporte y por lo tanto, la poca significancia de los otros dos
15
40
costos puede sesgar estos resultados hacia parmetros no significativos. Por otro lado, el
gasto promedio en tiempo est correlacionado con el gasto promedio de viaje, lo que puede
inducir a la no significancia de este parmetro. Finalmente, podemos ver que, la variable
ingreso promedio si es muy significativa y tiene el signo esperado. El ingreso promedio,
como se mencion anteriormente, puede determinar el viaje de una persona y por lo tanto
era de esperar que esta variable sea significativa.
16
41
50.-
donde
Costo ti : representa el costo promedio en tiempo;
: representa el costo promedio en tiempo al cuadrado;
Costoti
educi
nvisit |
Coef.
tprom
t2
eprom
_cons
-.0000493
5.07e-10
.3125965
.4257927
|
|
|
|
Std. Err.
.0000145
1.55e-10
.0052897
.2051531
Number of obs
F( 2, 26)
Prob > F
R-squared
Root MSE
= 30
= 2015.62
= 0.0000
= 0.9948
= .93355
P>|t|
-3.407
3.274
59.096
2.075
0.002
0.003
0.000
0.048
-.000079 -.0000195
1.89e-10 8.26e-10
.3017235 .3234696
.0040943 .847491
Nota: tprom representa el gasto promedio en tiempo. t2 representa la relacin cuadrtica. Es decir,
t2 = tprom * tprom. eprom representa la educacin promedio, donde un nmero menor significa una educacin
Como conclusin podemos destacar que todos los parmetros son significativos y
nuestro modelo es robusto. Dentro de estos resultados podemos observar que a pesar que
existe una clara relacin no lineal, nos ubicaremos en general en la parte de demanda con
pendiente negativa ya que el valor del trmino cuadrtico es muy pequeo. Si bien nos
hemos alejado bastante de nuestro modelo terico original, esto no quiere decir que con una
42
Sin embargo, con este resultados no terminamos nuestro anlisis, puesto que an
hicimos algunas modificaciones a nuestro modelo las cuales ya han sido mencionadas a lo
largo de este trabajo18.
Nuestra primera tarea fue ver si es que al estimar distintas demandas, una por cada
destino, obtenamos algunas conclusiones distintas o bien nos entregaban alguna
informacin adicional. Sin embargo, los resultados de todas estas estimaciones arrojaron
parmetros no significativos y los modelos eran poco robustos. Una de las razones
principales de estos resultados se debe al hecho que en promedio, en cada una de las
estimaciones, tenamos aproximadamente 15 observaciones, lo cual es muy poco como para
esperar resultados positivos.
La segunda tarea que realizamos fue crear una nueva variable. Esta nueva variable
consideraba los kilmetros que deban recorrer los visitantes al Lago desde su lugar de
partida. Esperbamos que esta variable fuera significativa dado que el costo en transporte
debera ser el ms importante para los visitantes al Lago, sin embargo, los resultados no
fueron los esperados, los parmetros no salieron significativos y los modelos eran poco
robustos. Estos resultados pueden deberse al hecho que al aproximar los kilmetros,
aquellas ciudades que quedan muy cerca del Lago (los mismos destinos) tienen un cero
como kilmetros de distancia. Estos ceros pueden afectar nuestras estimaciones, aunque
creemos que lo ms importante son las pocas observaciones que tenemos. Adems del
hecho mencionado en el caso anterior, el escaso nmero de observaciones.
18
Los resultados de estas modificaciones del modelo no sern presentadas en este trabajo, sin embargo, si
algn interesado quisiera conocerlas, stas estn en poder de la autora de este trabajo.
43
Hasta aqu hemos logrado estimar una demanda por nmero de visitas al Lago
Llanquihue. Lamentablemente, la encuesta no estaba pensada en realizar esta tarea, por lo
que no podemos realizar otros trabajos como considerar un cambio en la demanda por
algn cambio en la calidad del Lago. En prximo captulo presentaremos algunos de los
usos que se le podran dar a una estimacin como esta, si es que se tuviera la encuesta
correcta para ello.
El excedente del consumidor puede medirse como el rea por debajo de la curva de
demanda, podemos expresar entonces este excedente con la siguiente frmula:
51.- EC =
Cmax
C0
vi *(C )dC =
Cmax
C0
C
dC
Ri
donde
Cmax = corresponde al costo mximo que elimina el nmero de visitas al Lago.
Para poder calcular el cambio en el excedente del consumidor habra que introducir
algn cambio en las variables que explican la demanda. Este trabajo podr realizarse una
encuesta que incluya una variable de calidad y esta pueda ser modificada, por ejemplo si se
hubiera preguntado en la encuesta por la percepcin de los entrevistados ante un cambio en
la calidad del agua por la instalacin de las jaulas para el cultivo de salmn, podramos
44
52.- EC =
[v
Cmax
C0
0
i
(C , q 0 ) vi1 (C , q1 ) dC
donde
q j = representa la variable de calidad, para j = 0, 1. Cuando j toma el valor 0 esto
corresponde al nivel de calidad inicial y cuando toma el valor 1 corresponde al nivel de
calidad final, es decir, una vez que se instalaron las jaulas, para el caso del Lago
Llanquihue.
Segn la tcnica conocida como Ramsey pricing, que seala que la diferencial
porcentual relativa entre el precio y costo marginal, para todo par de bienes, debiera
igualarse al inverso de la relacin entre las elasticidades de demanda.
45
Debe hacerse notar que una mayor tarifa provocar una menor afluencia de pblico,
con lo cual el beneficio que puedan recibir los visitantes efectivos eventualmente vara,
incrementndose o disminuyendo, alterando de esta forma la disponibilidad pagar.
Segn Gert Wagner (1992), existe una forma de encontrar una tarifa ptima para los
parques nacionales, que bien podra ser adecuada para el caso del Lago Llanquihue.
Supongamos que cada atributo o caracterstica del lago puede representarse por una
curva como la del grfico N1, pudiendo ser ellas muy distintas, una de la otra. Podemos
establecer que cuando estamos en presencia de recursos renovables la tasa de crecimiento
de estos recursos en cualquier momento del tiempo depende del stock existente del mismo,
fuera de otras variables ms o menos aleatorias, como el clima, meteoritos, predadores, etc.
Denotaremos por x el stock de algn recurso especfico y por y su variacin en un perodo
de tiempo, es decir, y = dx/dt. Lo anterior puede apreciarse en la curva del grfico N1.
El nivel x0 es el mnimo stock para que sobreviva la especie ; x3, por otra parte,
representa un mximo al estilo malthusiano o de un equilibrio ecolgico. El nivel y2
representa el nivel sustentable, un consumo igual a este nivel implica que en el prximo
perodo el stock ser menor, si se persiste con este consumo el recurso eventualmente
desaparecera. Por otro lado un consumo por encima de este nivel podra, siempre que el
stock sea positivo, ser compensado con un consumo inferior en el siguiente perodo.
Supondremos para simplificar que el lago puede ser descompuesto en una serie de
atributos y que todos ellos estn presentes con un stock equivalente a x 2, siendo este el
nivel que se desea mantener. Se precisa, ahora, un coeficiente que relacione las visitas al
parque con la absorcin del atributo, de modo tal de poder encontrar el nivel de visitas
sustentable v2, compatible con el stock a nivel x2.
46
Grfico N1
y2
y1
0
x
x0
x1
x2
x3
Se supondr que el coeficiente llega a ser el mismo para todos los visitantes.
Adems, sera muy difcil reconocer ex-ante el tipo de visitante del cual se trata.
47
Grfico N2
Cmg social
P1
P2
Cmg privado
D
v2
v1
v0
En este caso, las cantidades crticas son tres: v1, v2 y v0. Una cantidad igual o
inferior a v2 no ofrece dificultad alguna, ya que slo a partir de v2 existe un efecto negativo
con cada visita adicional, entendido ste como un stock de atributo menor a x2 para el
perodo siguiente. Por otra parte, v0 constituye a todas luces una cantidad excesiva si se
entiende que las visitas pueden significar un deterioro de la naturaleza y, por ende, ser
incompatibles con los objetivos para el futuro del lago. El ptimo ser entonces la cantidad
v1, presuponiendo una tarifa igual a P1.
La determinacin del costo marginal por concepto de uso no sustentable del parque
no slo implica un conocimiento bastante completo de la naturaleza y de las tasas de
renovacin de los diversos atributos sino, adicionalmente, exigira valorizar la disposicin a
48
pagar por parte de los demandantes futuros. No existe, para estimar este costo, la
posibilidad de recurrir al gasto mnimo necesario para reponer el stock, ya que por la
naturaleza biolgica de estos recursos y por su unicidad -oferta inelstica-, este
procedimiento simplemente no resulta factible.
49
IV.- Conclusiones
50
A pesar de todos los problemas con que nos fuimos encontrando en el camino,
problemas no slo de datos sino tambin economtricos, esperamos haber presentado las
bases del modelo terico de costo de viaje, las cuales creemos sern de gran ayuda para
aquellos que deseen realizar algn trabajo relacionado con este tema.
51
VI.- Anexos
52
Anexo VI.1.
p
h (p, U1)
p1
p0
h (p,U0)
C
x (p, y)
x, h
Figura 1
Demanda Ordinaria y Demanda Compensada
VE
p
y = px
VC
p
U1
U0
q0
q1
Figura 2
Excedente con Variacin en la Cantidad
53
p
p
CV(q0, q1)
C
B
A
h(p, q1, U0)
h(p, q0, U0)
xi
Figura 3
Complementariedad dbil
54
Anexo VI.2.
1.- Edad:..........
2.- Sexo: F (1), M(2)
3.- Educacin: Bsica 1 Media 2 Tcnica 3 Universitaria 4
4.- Estado Civil: Soltero 1 Casado 2 Separado 3 Viudo 4
5.- Nmero total de hijos .....
Nmero por edades:.......Entre 0 - 5 aos .......Entre 5 - 10 aos ...... Entre 10-15 aos
.....Ms de 15 aos.
6.- Cual de las siguientes actividades se ajusta mejor a su ocupacin principal.
1
Ejecutivo.
10
Obrero especializado.
11
Obrero no especializado.
12
Duea de casa.
13
Estudiante.
14
Jubilado o pensionado.
15
No tiene empleo.
16
17
Otros (especificar).................................................................................................
de 0 a $150.000
de $150.000 a $ 300.000
de $300.000 a $600.000
ms de 600.000
55
Pesca
Deportes
Recreacin
Pasear
Circulacin
No lo utiliza
Otros (especificar)
10.- Cul fue el medio de transporte que utiliz para llegar hasta el Lago?
1
Bus
Auto
Avioneta
Otros(indicar).
Tren
13.- Cunto fue el gasto que Ud. efectu en los siguientes rubros en su viaje al Lago?
Transporte............................Alojamiento...................................Alimento.......................
Otros...........................................
No lo utiliza
Una vez al da
Perca trucha
56
Pejerrey (cauque)
Otros (especificar)
16.-Est Ud. de acuerdo con la instalacin de jaulas para la crianza de salmones en el lago
teniendo en cuenta que bajo las actuales condiciones no existe regulacin ni control en la
produccin de salmones?
Si
No
La crianza de salmones en los lagos, principalmente con fines de exportacin no est libre
de dificultades. Existen fuertes oposiciones a las que en stos ltimos tiempos se ha visto
enfrentada. El argumento de esta oposicin radica en el hecho de que la actual tecnologa
de produccin causa contaminacin de las aguas, afectando a las especies nativas y
provocando la eutroficacin del lago (alto contenido de materia orgnica). Adems se ha
encontrado que descincentiva el turismo en la zona, causa daos a la belleza del paisaje,
suciedad en las riberas de los lagos, etc. Por otro lado, la alternativa de no dar concesiones
para la crianza de salmones en el Lago traera consigo la prdida de divisas al pas y
desempleo a muchas personas.
17.- Estara Ud. dispuesto a pagar la cantidad de $A mensualmente para proteger o evitar
la instalacin de jaulas con tecnologa contaminante para la crianza de salmones en el Lago
Llanquihue?
Si 1
0 No
18.- Estara Ud. dispuesto a pagar $X19 (Si) $Y (No) mensuales para proteger el Lago?
Si
0 No
19.- Estara Ud. dispuesto a pagar algn monto entre cero y Z para proteger el Lago?
Si
0 No
20.- Si tuviera que pagar para proteger el Lago Llanquihue De qu forma preferira
efectuar estos pagos?
1
19
Mayores contribuciones
.- X > A y Y< A.
57
Mayores impuestos.
Otros(especificar).................
.........................................................................
58
Anexo VI.3.
De un total de 268 encuestas, enumeradas de 1 a 268 en forma ascendente, podemos
reconocer que:
- Las primeras 50 encuestas (1-50) son encuestas realizadas en Pto. Octay.
- De la encuesta 51 a la 107 son encuestas realizadas en Frutillar.
- De la encuesta 108 a la encuesta 170 se realizaron en Pto. Varas.
- De la encuesta 171 a la 238 se realizaron en Ensenada.
- De la encuesta 239 a la 268 se efectuaron en Las Cascadas.
Las encuestas realizadas en Pto. Octay incluyen algunas efectuadas en Centinela, de
igual manera las encuestas realizadas en Ensenada incluyen algunas efectuadas en Los
Riscos.
La codificacin de las variables origen (lugar desde donde parti para ir al lago) y
vecindad (lugar donde habita) es la misma y se distribuye como sigue:
LUGAR
CODIGO
Santiago
Osorno
Santa Fe
3*
Concepcin
Chilln
Temuco
Neuqun
Pto. Octay
La Unin
Villa Alemana
10
Pto. Montt
11
Talca
12
Frutillar
13
Curic
14
Valdivia
15
Buenos Aires
16
59
Purranque
17
Frutillar Alto
18
19
Valparaso
20
San Fernando
21*
Ensenada
22
Pto. Varas
23
La Serena
24*
Arica
25*
Alemania
26*
Canad
27*
Brasil
28*
Inglaterra
29*
Crdova
30*
31
N. Braun
32
Castro
33
Llanquihue
34
Coihayque
35
Las Cascadas
36
Copiap
37*
Mendoza
38*
Puyehue
39
Bariloche
40
41
Los * indican que ninguna persona declar haber salido de estos lugares para visitar
el Lago.
60
VI.- Bibliografa
- Smith V. Kerry y Desvousges, William H., 1986. The Conceptual Basis of Benefits
Estimation, captulo 2, pp. 13-41 ; The Travel Cost Approach to Recreation Demand
Modeling : An Introduction, captulo 7, pp. 181-204 ; Travel Cost Model :Data Sources
and variable Measures, captulo 8, pp. 209-234 ; Generalized Travel Cost Model,
captulo 9, pp. 237-259, en Measuring Water Quality Benefits, International Series
Economic Modeling, Kluwer-Nijhoff Publishing.
61