Departamento de Tecnologa.

IES Nuestra Seora de la Almudena

M Jess Saiz

RESUMEN TEMA 10: ELEMENTOS MECNICOS

TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO Y DE UNIN
1.-

Elementos mecnicos transformadores del movimiento:

Son los elementos encargados de transformar o cambiar el tipo de movimiento de entrada y el

movimiento de salida de la mquina.
Vamos a distinguir entre cuatro tipos de movimiento:
Movimiento lineal: la mquina se mueve en lnea recta en un solo sentido.
Ejemplo: puerta de garaje.
Movimiento alternativo: la mquina se mueve en lnea
alternativamente en ambos sentidos. Ejemplo: mquina de coser

recta

Movimiento circular: la mquina gira en un solo sentido. Ejemplo: taladro

Movimiento de vaivn: la mquina describe un arco en ambos sentidos.
Ejemplo: limpiaparabrisas de un coche.

Mecanismos transformadores de movimiento

Transformacin de movimiento
circular en movimiento lineal y/o
viceversa

Pin-cremallera
Tornillo- tuerca
Excntrica

Transformacin de movimiento
circular en movimiento alternativo
y/o viceversa

Transformacin de movimiento
circular en movimiento circular
Transformacin de movimiento
circular en movimiento de vaivn

2.-

Leva
Pistn-Biela-manivela
Cigueal
Trinquete
Rueda libre
Articulaciones

Aplicaciones
Apertura y cierre de
puerta automticas
Prensas para vino, y
aceites, gato de coche
etc
Sierras mecnicas de
vaivn
Apertura y cierre de
vlvulas de motores
Motores de combustin
interna
Impide el giro en un slo
sentido
Permite la transmisin
en un solo sentido
Limpiaparabrisas de
coche

Transformacin de movimiento circular en movimiento lineal:

Pin cremallera:
Consiste en la transmisin de movimiento desde una rueda
dentada llamada pin a otro engranaje rectilneo llamado
cremallera. Los dientes de la cremallera son trapezoidales.
Transforma el movimiento rotativo del engranaje pin en
movimiento lineal de la cremallera.
Cuando el elemento motriz es la cremallera se transforma el
movimiento lineal en rotativo.

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Frmulas

mdulo m

Smbolo mecnico

primitivo
Z

Paso =distancia entre dos dientes= p = m. (mm)

Avance= dcremallera (mm) = m. . Zp. npin = = p. Zp. npin
Velocidad= Vcremallera (mm/min) = m. . Zp. npin = = p. Zp. npin
Z = nmero de dientes del pin.
n= vueltas del pin
n = velocidad de rotacin del pin en rpm.

Ventajas

Aplicaciones

Sistema suave y preciso.

Puede transmitir potencias mecnicas
elevadas.

Direccin de coches
Taladro de columna
Puertas de garaje
Sacacorchos

Tornillo y tuerca:
Transforma el movimiento de giro en rectilneo cuando a uno de
los dos elementos tornillo o tuerca se le impide girar o
desplazarse o ambas cosas a la vez. Se dan los siguientes
casos:
- Tuerca fija (no gira ni se desplaza), el tornillo a la vez
que gira se desplaza.
- Tornillo fijo (no gira ni se desplaza), la tuerca a la vez que gira se desplaza.
- Tuerca impedida en el giro y el tornillo impedido el desplazamiento, el tornillo gira
y la tuerca se desplaza. Esta es la aplicacin ms utilizada.
- Tornillo impedido en el giro y la tuerca impedida en el desplazamiento, la tuerca
gira y el tornillo se desplaza.
La principal aplicacin es el movimiento de cargas y la sujecin de objetos.
Frmulas
Avance= dt (mm) = p. nt
Velocidad= Vt (mm/min) = p. nt

p =Paso tornillo =distancia entre dos filetes

n= vueltas del tornillo o tuerca
n = velocidad de rotacin del tornillo o
tuerca (rpm).

El paso es igual a la longitud que avanza

el tornillo o tuerca en cada vuelta

Ventajas

Inconvenientes

Aplicaciones

Muy reductor del movimiento

(el tornillo gira a gran
velocidad y la tuerca avanza
lentamente).
Consigue grandes fuerzas de
empuje
Gran ajuste y precisin en el
desplazamiento.

El sistema no es reversible
(no podemos aplicarle un
movimiento longitudinal y
obtener uno giratorio).

Tornillo de banco
Desplazamientos de
mesas de mquinas
(torno, fresadoras,)
Prensas
Gatos de coches
Mecanismos de grifos
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3.- Transformacin
alternativo:

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de

movimiento

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circular

en

movimiento

Leva y excntrica:
Una pieza es excntrica cuando su eje de giro no coincide con su centro
geomtrico.
Leva: Es una pieza metlica o de plstico, generalmente excntrica con
una forma determinada, sujeta a un eje, que al moverse produce el
desplazamiento de una varilla o seguidor, que se adopta al contorno de
la leva

Frmulas
Carrera = r2 r1

r2

1 rev leva

1 ida y vuelta del seguidor o varilla

Forma de la leva

Forma del seguidor

r1

Seguidor
perifrico

El movimiento del seguidor

ser lineal alternativo
adaptndose a la forma de
la leva

Seguidor
oscilante

El movimiento del seguidor

es de vaivn

Leva de disco

La leva tiene forma de

disco y son las ms
empleadas. utilizan en la
apertura de vlvulas en los
motores de explosin

Leva cilndrica

La leva se adapta al
contorno de un cilindro y el
seguidor se desplaza de
forma longitudinal

Ventajas
Desplazamiento suave en el
seguidor.

Inconvenientes
Sistema no reversible.

Aplicaciones
Apertura y cierre de
vlvulas

Biela y manivela:
Se trata de un mecanismo capaz de transformar el movimiento
circular en movimiento alternativo o viceversa. Dicho sistema
est formado por un elemento giratorio denominado manivela
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que va conectado con una barra rgida llamada biela, de tal forma que al girar la manivela
la biela se ve obligada a retroceder y avanzar, produciendo un movimiento alternativo del
pistn al que va unido.
Longitud
manivela
Biela

Manivela

Gua

mbolo
o Pistn
Carrera

Frmulas
1 vuelta manivela =1 ida y vuelta del
mbolo o pistn
Carrera de la biela = 2. Lmanivela

El ejemplo actual ms comn se encuentra en el motor de combustin interna de un

automvil, en el cual el movimiento lineal del pistn producido por la explosin de la
gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en el cigeal.
Cigeal:
Es un caso particular aplicado a varias bielas-manivelas que
funcionan de forma simultnea.

Cuando la biela produce el

movimiento motriz (como en el caso
de un "pistn" en el motor de un
automvil), la manivela se ve
obligada a girar.
Al producirse la explosin en el
cilindro, debido a la quema de
combustible (gasolina, gasleo,
queroseno, etc.) mezclado con
oxgeno, el pistn se desplaza y
provoca medio giro de la manivela.
Los siguientes tres giros (de 90
cada uno) se encargan de hacerlos
los otros tres pistones, en orden
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secuencial. El elemento que coloca adecuadamente cada pistn en el lugar que le

corresponde es el cigeal.
El cigeal est formado por un rbol acodado donde se colocan las bielas. Este elemento
trabaja a flexin y torsin.

4.-

Transformacin de movimiento circular en movimiento circular:

Trinquete:

Es un mecanismo que permite a un engranaje girar hacia un

lado, pero le impide hacerlo en sentido contrario, ya que lo
traba con dientes en forma de sierra
Los trinquetes se pueden clasificar en:
Reversibles. Permiten variar el sentido del
bloqueo segn interese en cada momento.
No reversibles. Siempre bloquean el sentido de giro en la misma
direccin.
Los trinquetes pueden ser exteriores, interiores y frontales.

Trinquetes

Exteriores

Interiores

Frontales

Rueda libre:
Consiste en un sistema instalado en un eje que permite que los
piones giren libremente en una direccin y se mantengan solidarios
en la direccin contraria.
Se utilizan unos trinquetes que empujados por un muelle para que, en
la direccin de giro en la que se realiza la transmisin, se engranen con
el resto del mecanismo para transmitir la potencia. En la direccin
contraria los trinquetes son empujados hacia el eje y el resto del
mecanismo gira libremente. En las bicicletas, este proceso produce el
clsico ruido de carraqueo de la bicis cuando se deja de pedalear.
Aplicaciones:
-

Rueda trasera de bicicletas.

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- Motor de arranque de automviles. Permite transmitir el movimiento desde el

motor de arranque al motor trmico. Una vez que el motor trmico est en marcha
y su velocidad de giro supera a la del motor de arranque, se desacopla para que
las altas revoluciones alcanzadas no daen el motor elctrico.

5.- Transformacin de movimiento circular en movimiento de

vaivn:
Articulaciones:
Una articulacin mecnica es un tipo de enlace entre dos slidos que
obliga a que ambos se muevan compartiendo un punto en comn,
trasladndose juntos pero dejando libre algunos de los grados de
libertad de orientacin entre ambos.

6.-

Elementos mecnicos de unin:

Los mecanismos y piezas de una mquina se unen entre s mediante los elementos mecnicos
de unin, que pueden ser desmontables o fijos.
Uniones desmontables: cuando las piezas pueden separarse con facilidad, sin romper el
medio de unin.
Elementos roscados:
Tornillo pasante
y tuerca

Prisioneros

Esprragos

Mecanismo de tornillo que enrosca en

una tuerca. Los elementos a unir no
van roscados
Dispositivo mecnico con rosca, con
o sin cabeza, que sirve para impedir
el giro o movimiento entre piezas,
tales como un eje y un collar. El
tornillo prisionero pasa por la rosca
de la primera pieza y tiene una punta
que se presiona firmemente contra la
segunda pieza, impidiendo de esta
manera el movimiento.
Es un elemento que posee rosca en
sus dos extremos, donde uno de ellos
entra en una pieza roscada
previamente y en el otro se coloca
una tuerca, con el objeto de realizar
una unin.

Pernos

Elemento roscado slo en una zona

que se aprieta o afloja mediante una
tuerca

Tornillos roscachapa

Son tornillos de rosca cortante o

autorroscantes. Van realizando la
rosca a medida que son introducidos.
La punta del tornillo es en forma de
cono. Se usan para metales, maderas
y plsticos.

Tornillos
tirafondos

Se utilizan para madera. A medida

que se introduce el tornillo, se va
realizando la rosca. La parte roscada
supone partes de su longitud.

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Otros elementos de unin:

Son piezas de forma cilndrica o
cnica que sirven para sujetar
Pasadores
elementos de mquinas. No suelen
transmitir grandes esfuerzos

Chavetas

Son piezas prismticas que se

interponen entre dos piezas para
unirlas e impedir el giro de una pieza
respecto a la otra.

Lengetas

Son piezas prismticas que se

utilizan para unir dos piezas, pero
pueden permitir el desplazamiento
entre ambas piezas

Guas

Elementos de sujecin que permiten

el desplazamiento de una pieza
respecto a la otra

Chaveta

Lengeta
con tornillo

Uniones fijas: para que las piezas se separen es necesario romper el elemento de unin,
y a veces, se deterioran las piezas..
Remaches:
Los remaches son varillas cilndricas con una cabeza en un extremo
que sirven para unir varias chapas o piezas de pequeo espesor de
manera permanente.
Se fabrican de metales blandos, como acero suave, aluminio, latn,
etc.
Roblones:
Son remaches cuyo dimetro es mayor de 10 mm
Ajuste a presin:
Se denomina ajuste a presin, o ajuste con aprieto, a aquel que se realiza cuando el
eje es ms grande que el agujero donde se va a colocar.
Dependiendo de la diferencia entre medidas, el aprieto ser ms fuerte o ms dbil.
Cuando se requiere un aprieto fuerte, es necesario calentar previamente la pieza donde
est el agujero para que se dilate; seguidamente se introduce el eje y, finalmente, se
deja enfriar todo el conjunto. Este es el mtodo que se emplea para fijar el buln a la
biela y al pistn. Si el aprieto es dbil, la pieza se introducir en el agujero a presin,
manualmente o mediante prensas.

Adhesivos:
Sirven para unir dos superficies, interponiendo una capa de un material con alto poder
de adherencia

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Soldadura:
Consiste en la unin permanente de dos o ms metales, mediante calor en la zona de
unin hasta que el material de aportacin funda, uniendo as ambas superficies, o
cuando el propio material de las piezas se funde y las une.
Si el material de aportacin es similar al de las piezas, se denomina soldadura
homognea y, si es distinta, soldadura heterognea. Con la soldadura homognea
se consigue una unin mejor al fundirse las piezas y luego enfriarse. Aquellas piezas
que no van a estar sometidas a grandes esfuerzos se pueden unir a temperaturas
inferiores, interponiendo un material distinto que tenga menor temperatura de fusin
(soldadura heterognea).

Soldadura blanda: se emplea para soldar componentes electrnicos. Como

metal de aportacin se usa una aleacin de estao y plomo que suele fundir
a unos 230C.
El soldador aporta el calor necesario para fundir la aleacin.

Soldadura fuerte: la superficie a soldar se recubren con un material

antioxidante (brax). Se aporta calor con un soplete de gas y se aade el
fundente (varillas de Cu-Zn Cu-Zn_Ag). La temperatura puede llegar hasta
los 1000C

Soldadura oxiacetilnica o autgena: El calor necesario se obtiene de la

llama de un soplete por el que sale acetileno y oxgeno.. La temperatura
alcanzada puede llegar a los 3.000C. Como metal de aportacin se emplea
un material igual al de las piezas a unir.

Soldadura elctrica: Se emplea para unir piezas metlicas, generalmente

de acero. Consiste en hacer saltar un arco elctrico entre dos electrodos.
Con ese calor se funde una porcin de las partes de las piezas que se van a
unir.