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Planteamiento
El objetivo del siguiente anlisis es considerar ciertas actuaciones de un turborreactor bieje, de manera analtica y numrica. Para ello, se elegir en primer lugar un motor
de estas caractersticas, del que se recuperarn sus parmetros de diseo (gastos, relaciones de compresin, etc.). Suponiendo ciertas hiptesis, se realizarn los clculos
analticos, comparndolos con los clculos de un programa numrico.
ANLISIS BIEJE
LNEA DE FUNCIONAMIENTO
Lnea de funcionamiento
Una vez elegido el motor, y suponiendo que las propiedades del gas son constantes,
el gasto de combustible es despreciable frente al gasto de aire y que ambas turbinas
(baja y alta), funcionan en todo momento en condiciones criticas, se va a graficar la
lnea de funcionamiento sobre los mapas de los compresores.
2.1.1
Difusor
La temperatura de salida del difusor ser la misma que la temperatura de parada del
flujo libre; en el caso en banco, ser la misma.
1 2
T02 = T00 = T0 1 +
M0
(2.1)
2
Dado que asumimos difusor isoentrpico, empleamos la ecuacin de la parada:
p 02 = p 00 = p 0
2.1.2
1 2
1+
M0
2
(2.2)
Compresor de baja
En el compresor se aumenta la presin del fluido, lo que lleva asociado un incremento de la temperatura segn la ecuacin de la compresin isentrpica y su rendimiento:
p 025 = LPC p 02
2.1.3
LPC 1
T025 = T02
1
+
LPC
(2.3)
Compresor de alta
p 03 = H PC p 025
2.1.4
H PC 1
T03 = T025
1 + H PC
(2.4)
Cmara de combustin
(2.5)
ANLISIS BIEJE
LNEA DE FUNCIONAMIENTO
2.1.5
(2.6)
Turbina de alta
2.1.6
(2.7)
Turbina de baja
2.1.7
(2.8)
Tobera
Dado que la tobera es convergente, estar bloqueada con casi toda seguridad. sto se
comprueba calculando la presin crtica (133196 Pa para el ciclo en banco, por ejemplo)
y notando que es superior a la atmosfrica, teniendo en cuenta que asumimos n = 1:
p c = p 05
1
1
+1
(2.9)
(2.10)
2.2.1
a (1 + f )RT9
m
(p 9 p 0 )
p 9 V9
(2.11)
ANLISIS BIEJE
LNEA DE FUNCIONAMIENTO
Dividimos el empuje entre el flujo msico admitido para obtener el empuje especfico, que es una variable intensiva:
E s = (1 + f )V9 V0 +
2.2.2
(1 + f )RT9
(p 9 p 0 )
p 9 V9
(2.12)
Consumo especfico
2.2.3
f
m
E
f
Es
(2.13)
Rendimiento trmico
(2.14)
2.2.4
1
E V0 + (E c V9 E c V0 ) (1 + f )V9 V0 + 2 (1 + f )(V9 V0 )2
=
f Hf
m
f Hf
(2.15)
T04
p
a T04
m
p 04
2.2.5
T05
= 1
= k1
T045
p
a T045
m
p 045
p 045
= 2
= k2
= 1
p 04
p
a T05
m
p 05
p 05
p 045
= 2
(2.16)
= k3
Los resultados del clculo de ciclo analtico y del correspondiente anlisis en GasTurb
han sido los siguientes:
Analtico
GasTurb
E [N]
E s p [m/s]
t h [-]
49315.4
52760
601.408
643.41
19.649
21.36
0.255
0.232
ANLISIS BIEJE
600
500
400
300
200
100
LNEA DE FUNCIONAMIENTO
Esp @msD
Real
Analtico
Gasturb
Y calculando la desviacin relativa de los resultados analticos y de GasTurb respecto de los datos conocidos, se observa que estamos trabajando, incluso con el ciclo
analtico, dentro del margen del 10 % de error relativo.
15
10
5
0
-5
-10
-15
Gasturb
Analtico
DEsp @%D
DTSFC @%D
H PC 1
Podemos obtener la lnea de funcionamiento del grupo de alta:
a
m
T02
p 02
v
u 1
1
u
= k 1 H PC t 1
H PC 1
(2.18)
ANLISIS BIEJE
1
LPC
1+
LPC
v
u
u
u H PC
u
u
t
LPC 1
1
1
H
PC
1 +
1
1 (1 2 ) LPC
1
LPC 1
1+
LPC
1 1
11 H PC
1 (12 ) LPC
LPC 1
1+
1
LPC
LPC 1
(2.20)
4
HPC
LPC
3
2
1
0.000
3
2
0.005
0.010
ma
0.015
1
0.0040 0.0045 0.0050 0.0055 0.0060 0.0065 0.0070
ma
T02
T02
p02
p02
Manteniendo ahora una temperatura de fin de combustin proporcional a T02 constante, se pretende estudiar el efecto en el empuje, impulso y consumo especfico de
dos condiciones de vuelo:
a) 11000 m, M 0 = 1,6
b) 1500 m, M 0 = 0,65
Para ello tenemos que calcular la temperatura de parada T02 = f (z , M 0 ) y en base a
ella calcular T04 , empleando el modelo de atmsfera ISA y la parada isentrpica:
T04
T04
1 2
T04 (z , M 0 ) =
T02 (z , M 0 ) =
T2 (z ) 1 +
M0
T02 SL
T02 SL
2
(
1 22,57106 z z < 11000
T04
1 2
=
T0
1+
M0
T02 SL
2
0,75173
11000 < z < 25000d
(3.1)
Adems, tenemos que tener en cuenta las restricciones a la admisin de flujo debido al bloqueo de la tobera. Dado que no tenemos un sistema de variacin de rea,
ANLISIS BIEJE
podemos afirmar que sta no cambia. Calculando su valor a partir de los datos en
banco, podemos aplicar la ecuacin de continuidad en cada caso para calcular el flujo
admitido:
a (1 + f )RT9
A 9b a nco p 9 V9
m
2
= 0.2261 m m a (z , M 0 ) =
(3.2)
A9 =
p 9 V9
(1 + f )RT9 z ,M 0
b a nco
Por ltimo, hay que tener en cuenta que la presin de parada tambin vendr dada
por el modelo de atmsfera ISA:
(
(1 22,57106 z )4,256
z < 11000
1 2 1
1+
p 00 = p 0
M0
2
0,296837e 0,00015788(z 11000) 11000 < z < 25000d
(3.3)
Introduciendo estas modificaciones en el clculo del ciclo, podemos obtener los
resultados siguientes, junto con su equivalente en GasTurb ajustando los inputs correspondientes a cada situacin:
Analtico Caso A
GasTurb Caso A
Analtico Caso B
GasTurb Caso B
E [N]
E s p [m/s]
29,2471
24,66
41,842
41,62
400,107
336,89
470,634
467,75
33,7682
34,21
26,3987
27,72
Graficando estos resultados junto con los datos reales en banco tenemos:
600
500
400
300
200
100
0
E @kND
Esp @msD
Mientras que graficando las variaciones respecto al ciclo real en banco, podemos
observar muy claramente cmo disminuyen las prestaciones del motor con la altura:
50
0
-50
An. Caso B
An. Caso A
GT Caso B
GT Caso A
DE @%D
DEsp @%D
DTSFC @%D
Se observa tambin que entre los resultados analticos y los de GasTurb no existe
apenas variacin en ambos casos.
ANLISIS BIEJE
a (1 + f ) m
a (1 + f g )
m
(4.1)
Ejecutando los ciclos modificados de manera analtica y empleando GasTurb especificando de igual forma el sangrado de un 5 % entre compresores, obtenemos:
Analtico Caso A S
GasTurb Caso A S
Analtico Caso B S
GasTurb Caso B S
E [N]
E s p [m/s]
25,9253
21,47
38,3047
38,12
349,121
288,77
424,117
421,73
35,6337
37,92
27,0401
29,21
so
A
An S
.C
as
oB
An
.C
as
oB
GT
S
Ca
so
B
GT
Ca
so
B
S
GT
Ca
so
S
Ca
GT
An
.C
An
.C
as
600
500
400
300
200
100
0
as
oA
Re
oA
al
ba
nc
Que de manera grfica podemos comprar con el caso real en banco y los casos sin
sangrado calculados en el apartado anterior:
E @kND
Esp @msD
20
10
0
-10
-20
An. Caso B S
GT Caso B S
DE @%D
DEsp @%D
DTSFC @%D
Se observa que el sangrado afecta sensiblemente al empuje y al consumo, especialmente en el caso de mayor altitud, donde la disminucin de flujo admitido es mayor
ya incluso antes del sangrado.
ANLISIS BIEJE
DESBLOQUEO DE TOBERA
Desbloqueo de tobera
p 05
=
p9
(5.1)
(5.2)
1
1
1
1
2
H PC 1 2 (1 p c c ) 1 + 2 M 02
+1
(5.3)
LPC 1 1 1
H PC =
+
1
1
1 (1 2 )
LPC
(5.4)
LPC =
1 (1 2 )
1
+
1
1
1 1
2
(1 p c c )1 2
1 + 2 M 02 +1
1
= 4,941
(5.5)
Dado que GasTurb en principio no permite establecer una relacin funcional entre
dos inputs (la relacin 5.4), variando slo la relacin de baja sin variar la de alta conllevara no representar adecuadamente el problema.
Una solucin es hacer un estudio paramtrico variando independientemente ambas
relaciones de compresin, obteniendo como outputs relevantes la presin esttica en
la salida y el gasto msico que la atraviesa:
2
4
HPC @-D 6
8
8
4
10
6
LPC @-D
140
130
120
Ps8 @kPaD
110
10
2
4
HPC @-D 6
8
6
8
4
10
120
100
80 W8 corr @kgsD
60
10
LPC @-D
ANLISIS BIEJE
DESBLOQUEO DE TOBERA
Sobre dicha variacin libre vamos a superponer a continuacin (en rojo) la relacin
funcional entre ambos inputs, dada por 5.4, marcando adems el punto de funcionamiento calculado con la ecuacin 5.5:
Ps8 @kPaD
10
W8 corr @kgsD
10
LPC @-D
LPC @-D
8
6
2
2
HPC @-D
10
HPC @-D
10
10
W8 corr @kgsD
10
LPC @-D
LPC @-D
8
6
2
2
HPC @-D
10
HPC @-D
10
10
Cdigo de clculo
Apndice A
11
Ciclo_bieje_def.nb
Admision
p02 = p0 1 + d
T02 = T0 1 +
Hf - 1L
M02
f-1
f - 1
M02
2
101 325.
288.
f
Ciclo bieje
f - 1
p00 = p0 1 +
M02
f-1
Clear@"`*"D
101 325.
rd = p02 p00
Datos
M0 = 0;
p0 = 101 325;
T0 = 288;
mn = 82;
LPC = 3.53;
LPC = 0.85;
HPC = 3.53;
HPC = 0.85;
Dpcc = 0.05;
T04 = 1144;
cc = 0.98;
mH = 0.98;
mL = 0.98;
Hp = 43 323 000;
HPT = 0.89;
LPT = 0.9;
n = 1;
d = 1;
cpf = 1004.5;
cpc = 1004.5;
R = 287;
f = cpf Hcpf - RL
c = cpc Hcpc - RL N
1.
Compresor de baja
p025 = p02 LPC
f-1
LPC
-1
T025 = T02 1 +
LPC
357 677.
435.002
Compresor de alta
p03 = p025 HPC
f-1
HPC
-1
T03 = T025 1 +
HPC
1.2626 106
657.038
Camara de Combustion
p04 = p03 H1 - DpccL
cpc T04 - cpf T03
1.4
f=
cc Hp - cpc T04
1.4
1.19947 106
Atmsfera ISA
0.0118418
ISA@z_D := 9
Turbina de alta
o = 1.225,
To = 288,
Po = 101 325,
at = IfAz < 11 000, 1 - 22.57 * 10-6 z, 0.75173E,
at = IfAz < 11 000, I1 - 22.57 * 10-6 zM
5.256
4.256
p0 = Po * at,
0 = o * at,
T0 = To * at=;
T045 = T045 . Flatten@Solve@mn cpf HT03 - T025L mH mn H1 + fL cpc HT04 - T045L, T045DD
c
T045
p045 = p04 1 -
c-1
1-
HPT
T04
920.084
502 890.
ISA@0D;
Ciclo_bieje_def.nb
Turbina de baja
T05 = T05 . Flatten@Solve@mn cpf HT025 - T02L mL mn H1 + fL cpc HT045 - T05L, T05DD
Ciclo_bieje_def.nb
Tabla
f
p05 = p045 1 -
T05
c-1
0.0118418
1-
LPT
T045
mn f 1000
TSFC =
771.837
E @ND
c - 1
n Hc + 1L
c-1
49 388.8
602.303
T02
T0
m2corr =
p02
p0
True
82.
H* para Gasturb *L
2
c + 1
c R T9
133 196.
643.198
508.367
600
500
400
300
200
100
reas
mn H1 + fL R T9
p9 V9
0.226195
Empuje
V0 = M0
0.25486
Comparacin
p9 = pc
T9 = T05
V9 =
mn
pc > p0
A9 =
En 1000
252 131.
Esp @msD
Real
0.
En = mn H1 + fL V9 - mn V0 + A9 Hp9 - p0L
49 388.8
Rendimientos
V0 En
p =
V0 En +
1
2
0.
V0 En +
th =
Gasturb
mn H1 + fL HV9 - V0L
ciclo - real
gasturb - real
100,
100.>,
real
real
ChartStyle "LakeColors", LabelStyle 14, ImageSize 320, PlotRange 8- 16, 16<,
AspectRatio 0.38, Frame 8False, True, False, False<, GridLines 8None, Automatic<,
FrameTicks 8None, Automatic<, ChartLegends 8"DEsp @%D", "DTSFC @%D"<, ChartLabels
g2 = BarChartB:
15
10
5
0
-5
-10
-15
1
2
Analtico
f R T0
mn H1 + fL HV9 - V0L2
mn f Hp
0.25486
Gasturb
Analtico
0 = th p
0.
DEsp @%D
DTSFC @%D
Ciclo_bieje_def.nb
Ciclo_bieje_def.nb
LPC
4
HPC
Constantes de actuaciones
3
2
1
0.0035
ma
Linea de funcionamiento
0.0040
0.0045
ma
T02
p02
= f;
0.0050
0.0055
0.0060
T025
p025
Mapa de Baja
-1
-1
k1 H1 - DpccL 1 +
LPCv
GC =
-1
1+
1
LPC
LPCv
-1
LPCv
-1
-1
1+
1
LPC
LPCv
HPC
1 H1 - 2L LPC
LPCv
-1
Desbloqueo de tobera
-1
1+
1
LPC
LPCv
-1
-1
5.1449
I1 +
-1
2
LPCdes
LPCv
-1
1 - 1
1 H1 - 2L
+1
k = 1;
For@i = 1, i < m, i = i + 8,
For@j = 1, j < n, j ++,
data2 = Insert@data2, 8data@@i + 1, jDD, data@@i + 2, jDD, data@@i + 5, jDD<, kD;
k = k + 1;
D
D
-1
1
HPCv
- 1 + HPCv0.285714
linea1alta = ParametricPlotB8GCalta, HPCv<, 8HPCv, 1.4, 5<, AspectRatio 0.6,
LabelStyle 10, ImageSize 230, PlotStyle Thickness@0.005D,
Frame 8True, True, False, False<, PlotRange 880.0035, 0.006<, 81, 5<<,
ma T025
GridLines Automatic, FrameLabel :"
", "HPC ">F;
p025
linea1 = ParametricPlotB8GC, LPCv<, 8LPCv, 1.1, 5<, AspectRatio 0.6, LabelStyle 10,
ImageSize 230, PlotStyle Thickness@0.005D, Frame 8True, True, False, False<,
ma T02
GridLines Automatic, FrameLabel :"
", "LPC ">F;
p02
Ciclo_bieje_def.nb
Ciclo_bieje_def.nb
show2 = Show@gdes2, rel, punto, PlotLabel "W8 corr @kgsD", ImageSize 200D;
10
6
2
4
HPC @-D
6
2
LPC @-D
10
LPC @-D
LPC @-D
10
8
W8 corr @kgsD
10
8
140
130
Ps8 @kPaD
120
110
2
2
HPC @-D
10
HPC @-D
-1
1 - 1
-1
-1
1 H1 - 2L
x=
+1
rel =
ParametricPlot@8x, y<, 8y, 0.001, 10<, PlotStyle Directive@Red, Thickness@0.006DDD;
show1 = Show@gdes1, rel, punto, PlotLabel "Ps8 @kPaD", ImageSize 200D;
Data1
k = 1;
For@i = 1, i < m, i = i + 8,
For@j = 1, j < n, j ++,
data2 = Insert@data2, 8data@@i + 1, jDD, data@@i + 2, jDD, data@@i + 5, jDD<, kD;
k = k + 1;
D
D
d2 = ListPlot3D@data2, AxesLabel 8"HPC @-D", "LPC @-D", "W8 corr @kgsD"<,
Mesh Automatic, MaxPlotPoints 20, ImageSize 330,
LabelStyle 12, ColorFunction "BlueGreenYellow"D
2
4
HPC @-D 6
8
6
8
4
10
120
100
80 W8 corr @kgsD
60
10
LPC @-D
-1
In[298]:=
1 - 1
Data1
-1
0.000895983
2
N
+1
-1
+1
HPC H1 - 1L
4.78995
Mapa de Alta
HPCv
M02 M J
-1
-1
-1
In[296]:=
-1
-1
LPCdes
0.000729038
In[297]:=
HH1 - DpccL 1 2L
HPCdes =
3.5
1 H1 - 2L
1
LPCdes =
Simplify Simplify
1 - 1
HPC
HPC
1-1
1 H1-2L LPC
1 - 1
10