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GENERALIDADES
Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los
viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son
varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y desabordaje
de pasajeros, equipajes y mercancas, re-abastacimiento de combustible y
mantenimiento de aeronaves, as como lugar de estacionamiento para aqullas
que no estn en servicio. Los aeropuertos sirven para aviacin militar, aviacin
comercial o aviacin general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes:
El "lado aire" (del ingls: air-side), que incluye la pista (para despegue y
aterrizaje),
las pistas
de
carretero,
loshangares y
las
zonas
de
incluye
la
terminal
de
pasajeros,
las
zonas
de
Base Area
Aeropuerto civil
- Aerdromo Deportivo
- Aerdromo de apoyo a servicios pblicos
Aeropuerto comercial
- Aeropuerto regional/Nacional
- Aeropuerto turstico
- Aeropuerto low-cost
- Aeropuerto hub
Aeropuerto nacional
Aeropuerto internacional
Latitud Sur:
11 55 00
15 00 00
Longitud Oeste:
66 40 00
67 30 00
Altitud
200 y 230 m.s.n.m.
La Paz.
Sur: Municipio de Rurrenabaque y San Borja.
Este: Municipio de Santa Rosa y Provincia Yacuma.
Oeste: Departamento de La Paz.
2.5.3
Las zonas geogrficas o pisos ecolgicos se clasifican de la siguiente
manera:
-
2.6 Clima.
2.9 Demografa.
De acuerdo a los datos del Censo de Poblacin y Vivienda 2001, el Municipio
de Reyes tiene una poblacin de 11.127 habitantes con una tasa de
2.10 Densidad.
La densidad de la poblacin del departamento del Beni es una de las ms
bajas a nivel nacional, segn datos del Censo/2001 la densidad poblacional
beniana es de 2.94 hab./km.
La densidad de poblacin en la Provincia Ballivin es de 1.69 habitantes por
km2.
3
PLANO TOPOGRFICO
CLAVE DE REFERENCIA
Cdigo
(Nmero)
1
2
3
4
Ejemplos
LEAP Ampuriabrava (796m)
LELL Sabadell (900m)
LESU Pirineos-Alto Urgel (1340m)
LERS Reus (2459m)
Cdi
go
(Letr
a)
A
B
C
Envergadura
de la
aeronave
hasta 15 m
de 15 m hasta
24 m
de 24 m hasta
36 m
de 36 m hasta
52 m
de 52 m hasta
65 m
de 65 m hasta
80 m
Distancia
Ejemplos de aeronaves
Externa
del
tren
de
aterrizaje
hasta 4.5 m
de 4.5 m hasta
6.0 m
de 6.0 m hasta
McDonnell Douglas MD-81,
9.0 m
Airbus A318, Airbus A319,
Airbus A320, Airbus A321,
Boeing 737
de 9.0 m hasta
McDonnell Douglas MD-11,
14.0 m
Airbus A300, Boeing 757,
Boeing 767
de 9.0 m hasta
Airbus A340, Boeing 747,
14.0 m
Boeing 777
de 14.0 m hasta Airbus A380, Boeing 747-8
16.0 m
Intercontinental.
PARMETROS METEOROLGICOS
VEL.
VIENTO
(km/h)
3,704
3,704
3,704
3,704
7,408
9,26
Hora local
T
en Reyes
(C)
(aeropuerto)
21.08.2014
17:00
21.08.2014
14:00
21.08.2014
11:00
21.08.2014
08:00
20.08.2014
17:00
20.08.2014
14:00
20.08.2014
11:00
20.08.2014
08:00
19.08.2014
17:00
19.08.2014
14:00
19.08.2014
11:00
19.08.2014
08:00
18.08.2014
17:00
18.08.2014
14:00
18.08.2014
11:00
18.08.2014
08:00
17.08.2014
17:00
17.08.2014
14:00
17.08.2014
11:00
17.08.2014
08:00
16.08.2014
17:00
16.08.2014
14:00
16.08.2014
11:00
16.08.2014
08:00
15.08.2014
17:00
15.08.2014
14:00
15.08.2014
11:00
15.08.2014
08:00
14.08.2014
17:00
14.08.2014
14:00
14.08.2014
11:00
14.08.2014
08:00
13.08.2014
17:00
13.08.2014
14:00
13.08.2014
11:00
13.08.2014
08:00
12.08.2014
17:00
12.08.2014
14:00
12.08.2014
11:00
12.08.2014
08:00
11.08.2014
17:00
11.08.2014
14:00
11.08.2014
11:00
11.08.2014
08:00
10.08.2014
3.0
Calma, escampado
3,704
11,112
3,704
3,704
0
5
0
9,26
17:00
10.08.2014
14:00
10.08.2014
11:00
10.08.2014
08:00
09.08.2014
17:00
09.08.2014
14:00
09.08.2014
11:00
09.08.2014
08:00
08.08.2014
17:00
08.08.2014
14:00
08.08.2014
11:00
08.08.2014
08:00
07.08.2014
17:00
07.08.2014
14:00
07.08.2014
11:00
07.08.2014
08:00
06.08.2014
17:00
06.08.2014
14:00
06.08.2014
11:00
06.08.2014
08:00
05.08.2014
17:00
05.08.2014
14:00
05.08.2014
11:00
05.08.2014
08:00
04.08.2014
17:00
nornoroeste
Viento procedente del
30.0 nornoroeste
Viento procedente del
27.5 nornoroeste
11,112
5,556
5,556
9,26
7,408
9,26
3,704
3,704
5,556
9,26
3,704
3,704
04.08.2014
14:00
04.08.2014
11:00
04.08.2014
08:00
03.08.2014
17:00
03.08.2014
14:00
03.08.2014
11:00
03.08.2014
08:00
02.08.2014
17:00
02.08.2014
14:00
02.08.2014
11:00
02.08.2014
08:00
01.08.2014
17:00
01.08.2014
14:00
01.08.2014
11:00
01.08.2014
08:00
31.07.2014
17:00
31.07.2014
14:00
31.07.2014
11:00
31.07.2014
08:00
30.07.2014
17:00
30.07.2014
14:00
30.07.2014
11:00
30.07.2014
08:00
29.07.2014
17:00
29.07.2014
5,556
5,556
5,556
11,112
3,704
3,704
7,408
3,704
5,556
7,408
5,556
7,408
7,408
3,704
3,704
3,704
0
0
0
0
11:00
29.07.2014
08:00
28.07.2014
17:00
28.07.2014
14:00
28.07.2014
11:00
28.07.2014
08:00
27.07.2014
17:00
27.07.2014
14:00
27.07.2014
08:00
26.07.2014
17:00
26.07.2014
14:00
26.07.2014
11:00
26.07.2014
08:00
25.07.2014
17:00
25.07.2014
14:00
25.07.2014
11:00
25.07.2014
08:00
24.07.2014
17:00
24.07.2014
14:00
24.07.2014
11:00
24.07.2014
08:00
23.07.2014
17:00
3,704
5,556
5,556
9,26
12,964
16,668
3,704
9,26
del
del
CLCULOS
del sur
del
Origen: Reyes
Destino: La Paz
Distancia Origen Destino: 259 km
Origen: Reyes
Ruta Alterna Destino: La Paz
Distancia Origen Destino: 365 km
Coeficiente De Ocupacin
Peso Varones Y Adultos
Porcentaje Varones Y Adultos
Peso Mujeres Y Nios
Porcentaje Mujeres Y Nios
Nmero De Asientos
Compartimiento De Carga
Peso De Ocupacion Por Persona
0,89
200
80
150
20
168
1373
10
[lb]
%
[lb]
%
[u]
[ft 3]
[lb/ft 3]
Coeficiente N De Asientos
Peso Varones
150
23923
[lb]
4486
12219,7
40629
16414
[lb]
[lb]
[lb]
[Kg]
Distancia Origen-Destino
Distancia Destino Alterno
DRT
259
366
625
[Km]
[Km]
[Km]
Velocidad De Crucero VC
Consumo De Combustible
780
42,1
PCV
TR Tiempo De Retorno TR
CO
CV
CR1
CR2
CES
Combustible De Reserva CR
Peso Consumo Total PCT
Peso de operacin
PMA Peso maximo de aterrizaje y
despegue
PMD Peso maximo de despegue
Aterrizaje
50
2526
0,00
118,53
838,76
2105
3062,29
3062,29
33200
[Km/h]
[Kg/min]
[min]
[l/h]
[l]
[l]
[l]
[l]
[l]
[lb]
[lb]
53106,59 [lb]
53945,36 [lb]
Despegue
20
744
179
197
246
31
1.1
61
35.
625
35.
625
35.
625
35.
625
35.
625
35.
625
TC (R1)EQUIVALENTE B727-200
25.
4 888
9.5
4 00
45.
4 244
30.
4 875
38.
8 831
35.
4 625
103.
550
38.0
00
180.
975
123.
500
310.
650
142.
500
N de ruedas
109.
000
40.0
00
190.
500
130.
000
327.
000
150.
000
D 126
2
D 158
412
PESO A 95%
D 115
95
PESO OPERATIVO Lb
D 264
1,5
6
1,5
6
1,5
6
1,5
6
1,5
6
1,5
6
61
CONVERSION A (D)FACTOR DE
TREN TIPICO
AERONAVE
Ruedas
1 737-200 Gem.
FOKKER Ruedas
3 F-27
Gem.
Ruedas
4 727-200 Gem.
Bogie 4
8 737-300 ruedas
707Bogie 4
9 320B
Ruedas
1
Ruedas
0 737-400 Gem.
0,8
52 49
0,5
16 22
1,1
27 347
0,9
31 136
1,0
44 314
1,0
00 31
899
Espesor = 34cm
R1= 1161
R2=899