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FACULTAD DE INGENIERA EN
CIENCIAS APLICADAS
INGENIERA MECATRNICA
Tema: DISEO DE
TORNILLO SIN FIN
CON RUEDA
DENTADA
Asignatura: Diseo Mecnico II
Docente: Ing. Carlos Villareal
Autores: Andrade Jefferson
Garrido Alex
Orbe Jonathan
Fecha: 31-01-2013
1.- Tema: Diseo de Tornillo Sin Fin con Rueda Dentada
2.- Introduccin:
El mecanismo de tornillo sin fin-corona permite transmitir movimiento de rotacin entre dos ejes
perpendiculares. Se caracteriza porque reduce drsticamente la velocidad de giro del eje conducido
(el que no est conectado al motor). En la imagen se puede observar su funcionamiento y el nombre
de sus componentes.
Fue inventado por Arqumedes en el siglo 3 a.C. Desde su invencin hasta ahora se ha utilizado
para el bombeado de fluidos. Es tambin un medio para transmitir potencia mecnica a un
engranaje.
La velocidad de giro del eje conducido depende del nmero de entradas del tornillo y del
nmero de dientes de la rueda.
Si el tornillo es de una sola entrada, cada vez que ste de una vuelta avanzar un diente.
La velocidad de giro del eje conducido depende del nmero de entradas del tornillo y del
nmero de dientes de la rueda.
Si el tornillo es de una sola entrada, cada vez que ste d una vuelta avanzar un diente.
Caractersticas:
Objetivos Especficos:
El funcionamiento es muy simple: por cada vuelta del tornillo, el engranaje gira un solo diente
o lo que es lo mismo, para que la rueda d una vuelta completa, es necesario que el tornillo
gire tantas veces como dientes tiene el engranaje. Se puede deducir de todo ello que el
sistema posee una relacin de transmisin muy baja, o lo que es lo mismo, es un excelente
reductor de velocidad y, por lo tanto, posee elevada ganancia mecnica. Adems de esto,
posee otra gran ventaja, y es el reducido espacio que ocupa.
Este mecanismo permite transmitir el movimiento entre rboles que se cruzan. El rbol motor
coincide siempre con el tornillo sin fin, que comunica el movimiento de giro a la rueda dentada que
engrana con l, llamada corona. Una vuelta completa del tornillo provoca el avance de un diente de
la corona. En ningn caso puede usarse la corona como rueda motriz. Puede observarse un tornillo
sin fin en el interior de muchos contadores mecnicos.
Por lo tanto, la relacin de transmisin del mecanismo es simplemente
i = 1 / d corona
Donde
i : relacin de transmisin
d corona : nmero de dientes de la corona
La relacin de transmisin resulta ser inferior a la unidad, de manera que el mecanismo acta
siempre como reductor. Alternativamente, puede calcularse en funcin del dimetro primitivo de la
corona y del paso de rosca del tornillo, definido como la distancia entre dos surcos consecutivos de
la hlice. La expresin adecuada resulta ser
i = p / (p D corona)
Dnde:
p = 3,1416
p: paso de rosca del tornillo
D corona: dimetro primitivo de la corona.
El tornillo es el elemento conductor. Va acoplado al eje motor, que a su vez puede ir acoplado a un
motor elctrico, una manivela u otro elemento capaz de producir movimiento. La corona es una
rueda dentada que gira a medida que lo hace el eje acoplado al tornillo
A 19.34 Hp
746
* 19.34 CV 19.63 CV
735
Potencia requerida:
Paso Mx 28.2743 mm
Asumimos Modulo M = 9
DP DE 0.4775 P 481.50 mm
Dimetro mayor y sobre aristas (D1)
A 2.38 xP 6 73.2928 mm
Ancho de Rueda (A):
DP d P 450 90
270 mm
2
2
Resumen:
Potencia requerida: 19.34 HP = 19.63 CV
Resbalamiento: Motor 2%
RPMMotor = 1750x98% = 1715 RPM.
RPMTornillo = RPMMotor
RPMRueda = 34.3 RPM
NRueda = 50 dientes
NEntrada = 1 (del tornillo)
d 0.6 x 20 12 kg / mm 2
Resistencia a la traccin 20 a 30 kg/mm2
Rueda
Modulo (M):
9 (asumido)
M * 28.2743 mm
Paso (P):
M * N 450 mm
Dimetro primitivo (DP):
( N 2) * M 468 mm
Dimetro exterior (DE):
DE 0.4775 * P 481.50 mm
Dimetro mayor (D1):
2.38 P 6 70 mm
Ancho de Rueda (A):
0.5d P M 36 mm
Concavidad Perifrica(R):
0.25P 7 mm
Radio de la cabeza (r):
Tornillo
De acuerdo a recomendaciones tomamos. dp = 10M
dp = 90 mm
de = 90 + 2M = 108 mm
d = 108 2*(2.167M) = 69 mm (dimetro de fondo).
h = 2.167 M = 19.5 mm (altura de filete).
tg
M
0.1
dP
5.71o
29 o ( )
DP d P
270 mm
2
N
50
(LR)
Motor elctrico:
Potencia:
30 HP
Frecuencia: 60 Hz
Velocidad:
880 RPM
tg
M
dP
Dnde:
M: Modulo (M = 9mm)
dp = dimetro primitivo (dP = 90mm)
5.71 mm
M
9 mm
arctg
d
90 mm
P
arctg
F F ' cos
Hallamos las F:
F '
235.2 N .m
0.0345 m
F ' 6817.39 N
T F *R
F'
Dnde:
235.2 N .m
6817.39 N F ' T
0.0345 m
R
F F ' cos
Reemplazando:
M l*F
M 0.229 * 6783.56
M 1553.43 N .m
CALCULO DE PRTICO
Dnde:
a = 97.68 mm
b = 204 mm
h = 219.80 mm
l = 316.74 mm
s = 15.10 mm
t = 8.64 mm
A dt 2a( s n)
rea de la Seccin:
d
2
350
2
y 175 mm
1
1 4 4
bxd 3
h l
12
4g
Momento de Inercia:
d = 350 mm
n = 16.63 mm
y = d/2
g
En la cual g es la inclinacin del ala:
hl
bt
319.8 316.74
204 8.64
g 0.01566
Por lo tanto:
1
1
204 x350 3
(319.8 4 316.74 4 )
12
4 x0.01566
I 204005243 mm 4
1
6d
1 4 4
I
3
bxd 4 g h l y
20400.52 cm 4
17.5cm
Momento Resistente
S 1165.74 cm 3
6.- Conclusiones:
potencia.
Cuando el accionamiento del tornillo es en vaco es muy pequeo en comparacin con la
potencia necesaria para el desplazamiento del material.
7.- Bibliografa:
Libros:
Publicaciones en lnea:
tekno.blogspot.com/2010/03/mecanismo-tornillo-sin-fin-corona.html
Jos
Hierro,
Tornillo
sin
fin
corona.
http://www.iesjosehierrogetafe.com/Dep/tecnologia/mecanismos/tornillo_sin_fin.htm
Abraham Lpez, tornillo sin fin. Recuperado de: http://es.scribd.com/doc/42584382/TornilloSin-Fin
Recuperado
de: