Escuela Politcnica Nacional

Nombre: Mauricio Anchitipn

Grupo: Gr.2
Fecha: 10/02/2015
El Motor Universal
Caractersticas

Motor Universal.

Circuito equivalente del motor

universal.

El motor monofsico universal es un tipo de motor elctrico que puede funcionar tanto con corriente
continua (DC) como con corriente alterna (AC). Es parecido a la de un motor en serie de DC pero con
muchas modificaciones, estas son:
-Presenta un mayor nmero de espiras en el inducido para compensar la disminucin del flujo a causa
del menor nmero de espiras del inductor.
-Tiene un menor nmero de espiras en el inductor para no saturar magnticamente su ncleo y
disminuir as las prdidas por corrientes de Foucault y por histresis, aumentar la intensidad de
corriente y, por ende, el par motor y mejorar el factor de potencia.
-Los ncleos polares, y todo el circuito magntico, estn fabricados con chapas de hierro al silicio
aisladas y apiladas para reducir las prdidas de energa por corrientes parsitas que se generan por
las variaciones del flujo magntico cuando se conecta a una red de corriente alterna.

Componentes

-Bobina inducido: se trata del rotor bobinado y se le conoce como inducido o armadura.
-Bobinas conductoras: son llamadas inductor o campos inductores.
-Escobillas: estn hechas de carbn.
-Tapas o escudos: sirven para sostener el eje del motor y darle la estructura mecnica.
-Resortes: sirven para mantener las escobillas en su lugar por medio de presin mecnica.

Principio de funcionamiento

Su funcionamiento se basa en la ley de Laplace. El bobinado inductor y el bobinado inducido estn

conectados en serie. Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo
magntico y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido a la
influencia del campo magntico inductor, se desplaza, dando origen al giro del rotor. Si aumenta el
campo aumenta la fuerza, aumenta la velocidad. El campo magntico que produce la bobina inducida,
provoca una deformacin del flujo inductor llamada reaccin del inducido.
Cuando el motor universal se conecta a la corriente continua con una carga constante, la velocidad y
la potencia aumentan proporcionalmente con el voltaje aplicado. Mientras que cuando se lo conecta a
la corriente alterna con carga constante, la velocidad y la potencia aumentan proporcionalmente con
el voltaje aplicado a partir de los 3000 r.p.m. (revoluciones por minuto).
En el motor universal la velocidad dada para un voltaje en corriente alterna es inferior que la que se
obtendra si se aplica el mismo voltaje pero en corriente continua. Los motores universales se
construyen para potencias menores a los 0.5 CV (caballos vapor) y velocidades de hasta 3000 r.p.m. y
tienen un buen rendimiento.

Aplicaciones

Este motor tiene la caracterstica par-velocidad descendente y muy inclinado de un motor DC serie, de
modo que no es apto para aplicaciones de velocidad constante. Pero por ser compacto y brindar ms
par por amperio que cualquier otro motor monofsico, se lo utiliza en aplicaciones donde se requieren
alto par y peso liviano. Usos tpicos de este motor son:
-Aspiradoras elctricas (electrodomsticos pequeos).
- Taladros y herramientas manuales parecidas.
- Utensilios de cocina.

Comparacin de la caracterstica par-velocidad de un motor universal cuando opera conectado a fuentes AC y DC.

Control de velocidad

La mejor forma de controlar la velocidad de un motor universal es variar su voltaje rms de entrada.
Cuanto mayor sea el voltaje rms de entrada, mayor es la velocidad resultante del motor.

Resultado de cambiar el voltaje en los terminales sobre la caracterstica par-velocidad del motor universal.

A continuacin se presentan dos circuitos de control de velocidad del motor universal:

Circuito de control de velocidad de media onda.

Circuito de control de velocidad de onda

completa.

Las resistencias variables son los ajustadores de velocidad del motor.

Bibliografa:

[1]. Stephen J. Chapman. Mquinas Elctricas. Tercera edicin.

Espaa, S.A.U. 2000.
[2]. Motor monofsico universal. [Online]. Disponible en:
%C3%A1sico_universal

Mc Graw Hill/ Interamericana de

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_monof

[3]. Caractersticas, funcionamiento y control de velocidad del motor universal. [Online]. Disponible en:
http://www.unicrom.com/maq_motor_universal_caracteristicas_velocidad.asp