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Seccin
B
Grupo
C12-03
C12-03
C12-03
PAITAN TICLLACURI,
Abdel
FABIAN PRUDENCIO,
Cristian
PROFESOR:
Espiritu Franchini, Miguel Angel
SECCION
C12-03-B-C
FECHA DE ENTREGA: 04 DE DICIEMBRE
2014-II
INTRODUCCION
Nuestro clculo de la relacin del consumo de combustible y su
potencia se basa en realizar el anlisis dimensional del motor disel,
el cual consiste en demostrar relaciones que tienes ciertas variables
en funcin de diversos parmetros que intervienen. As mismo se
determina las variables que influyen en el consumo en el consumo de
combustible y potencia, Y por ltimo se definirn estos parmetros
adimensionales utilizando el teorema Buckingham para determinar la
relacin entre el consumo de combustible y potencia del motor disel.
Objetivos
Objetivo general:
Objetivos especficos:
MATRIZ DE CONSISTENCIA
GENERAL
PROBLEMA
Analizar y
supervisar las fallas
y perdidas en una
empresa de
transporte, por lo
cual se desea
establecer los
parmetros del
consumo de
combustible y la
potencia del motor
del vehiculo para asi
sacar las fallas y
pedidas primaria del
motor diesel
OBJETIVO
Supervisar los
parmetros
adimensionales
utilizando el
teorema de
Buckingham para
determinar la
relacin entre el
consumo de
combustible y la
potencia de un
motor disel
ESPECIFICO TECNICO
ESPECIFICO
ECONOMICO
El excesivo costo de
reparacin integral
del motor y sus
componentes
AMBIENTAL
La contaminacin
del medio ambiente
y el agotamiento de
las materias primas
no renovables,
consumidas durante
el funcionamiento
del MCI. Ademas la
emisin de gases
toxicos, Ruido
exeesivo
Establecer las
variables que
influyen en la
relacin de consumo
de combustible y la
potencia de un
motor disel
Identificar las piezas
que provocan las
fallas para evitar
una reparacin y
mantenimiento del
equipo
Reducir a lo mas
bajo posible los
efectos que trae
consigo el motor
DIESEL
MARCO TEORICO
MOTOR DIESEL
El motor disel es un motor trmico de combustin interna en el cual
el encendido se logra por la temperatura elevada producto de la
PARAMETROS IMPORTANTES
MOTOR DE GASOLINA
Consumo
Menor consumo.
Mayor consumo.
Combustible
Gasleo (econmico).
Precio inicial
Ms barato en general.
Reparaciones
Ms caras.
Ms baratas.
Cambio de aceite
20000 Km.
10000 Km.
Contaminacin
Menor contaminacin.
Combustin limpia.
Mayor contaminacin.
Encendido
No precisa electricidad,
ms fiable.
Por buja.
Sobrealimentacin
Turbo (generalmente).
Turbo (generalmente).
Potencia
Menor peso.
Ms ruidoso.
Menos ruidoso.
Mayor (1:14:23).
Menor (1:8:10).
Par Motor
Peso
Ruido
Relacin de
compresin
PROCEDIMIENTO
I.
=m/V
[]=[m]/[V]
[]= ML-3
Donde:
m: Masa
V: Volumen
V 0 =V
Donde: ]=[V]
V:
Volumen
-3
]= L
t =t
[t]=[t]
Donde:
T: Tiempo
[t]=T
V=m/s
[V]=[L]* T-1
II.
Donde:
L: Longitud
T: Tiempo
V = 0.785 x d2 x h
[V] = [0.785].[d2].[h]
[V] = 1 x L2 x L = L3
Donde:
d: Dimetro de la cilindrada
h: Carrera del pistn
Par motor: El par motor es el torque que realiza el cigeal el cual influye
de manera proporcional ala potencia.
W=Fxd
[W] = [F].[d]
[W] = MLT-2 x L = ML2T-2
Donde:
F: Fuerza
d: Distancia
t =t
Donde:
[t]=[t]
[t]=T
III.
T: Tiempo
CC =g/h
Donde:
[ CC ]=[g]/[h]
g: Masa
[ CC ]= MT-1
V: Tiempo
CC =f(, V 0 ,t)
CC
V0
= . .
Cuando
M1
Cuando
Cuando
L
T-1
:1 =1*mm=1
:0 =(-3*m)+(3*n)n=1
:-1 =pp=-1
Entonces tendremos:
CC
V0
=[ . . ]
CC = . V 0 . T 1
Consumo de combustible
IV.
Dnde: c, k: Constante
kpv
t
B=
m3
PB b e
combustible
Variable
1
2
Consumo de combustible
Consumo especfico de
combustible
Potencia del motor diesel
Densidad del combustible
3
4
Variables:
Longitud (L)
Tiempo (T)
Masa (M)
Smbolo
de la
variable
B
be
Dimensin
PB
c
ML2T-3
ML-3
L3T-1
L-2T2
i=nj
i=43
i=1
b) Aplicando el teorema pi () de Buckingham tenemos:
be = L-2T2
PB = ML2T-3
c = ML-3
c) Resolviendo:
i.
c = ML-3
M = c x L3
ii.
iii.
B
L T 1
3
B
P B be C
PB x be = M x T-1
PB x be = (c x L3) x T-1
PB x be x c = L3 x T-1
d) Interpretacin:
Mediante este resultado obtenido comprobamos que la relacin que existe entre el
consumo de combustible (B) y la potencia del motor (PB) es directamente proporcional.
CONCLUSIONES
El teorema de Buckingham nos facilit la solucin de los problemas por medio de los
clculos.
La relacin hallada hace que un motor disel sea ms econmico en trminos del
consumo de combustible.
BIBLIOGRAFA