DISEO DE UN POLIDUCTO

1. INTRODUCCION.El presente trabajo es la elaboracin de un poliducto desde Cochabamba hasta el municipio

Santiago de Machaca ubicado en la provincia Jos Manuel Pando en el departamento de La
Paz contando con una distancia de 525 Km. El tramo contara con su respectivo perfil
geolgico corregido y perfil de presiones. Se llevara a cabo a la vez la construccin de un
Loop para el poliducto, cuya ubicacin y distancia sern determinadas mediante la
realizacin de clculos.
El poliducto transportar 3 diferentes tipos de productos provenientes de la refinera
Gualberto Villarroel que se encuentra en la Av. Petrolera Km. 6, de la ciudad de
Cochabamba que posee una capacidad actual para procesar 28.000 barriles por da de
petrleo crudo (BPD), convirtindose en la planta de refinacin con mayor capacidad de
procesamiento de petrleo en el pas. Posee una unidad de Reformacin Cataltica de 8,137
BPD para incrementar el octanaje de la gasolina media para la preparacin de gasolina
especial y una planta de Lubricantes para la produccin de Aceites Base y Aceites
Lubricantes Automotrices e Industriales con una capacidad de produccin de 2200 m3/mes.
La produccin de lubricantes y grasas, con la marca YPFB, es realizada en la Planta de
Lubricantes de esta Refinera, y son comercializados por YPFB Refinacin S.A.
Su produccin diaria es:
PRODUCTO
GLP
GASOLINA ESPECIAL
GASOLINA AVIACION
JET FUEL
KEROSENE
DIESEL OIL

M3/D
317
1388
12
245
55
1067

Los tres productos seleccionados para el transporte son aquellos que tienen la mayor
produccin por da, los cuales son:
-

Gas Licuado de Petrleo (GLP)

Gasolina especial
Diesel oil

II. MARCO TEORICO.-

Poliducto.Los poliductos son redes de tuberas destinados al transporte de hidrocarburos o productos

terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales, que transportan slo petrleo
crudo, los poliductos transportan una gran variedad de combustibles procesados en las
refineras: keroseno, naftas, gas oil etc. El transporte se realiza en paquetes sucesivos
denominados baches. Un poliducto puede contener cuatro o cinco productos diferentes en
distintos puntos de su recorrido, que son entregados en las terminales de recepcin o en
estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.
Es un ducto plstico redondo fabricado a base de polietileno de baja densidad. Es utilizado
para procesos de cableado elctrico en casas de habitacin. Por su excelente resistencia a la
humedad tambin se emplea directamente enterrado como proteccin y enrutamiento para
el cableado de sistemas de alumbrado pblico.
Su fabricacin consiste en un sistema de doble extrusin llamado bicapa que permite un
mejor control de su superficie, adems, de esta manera se pueden utilizar plsticos
reciclados en la parte interior de color negro, logrando con esto un beneficio ecolgico.

Medidas
Los poliductos tienen distintas medidas y pesos segn el destino de su uso, a saber:
Poliducto

Dimetro Interior (milmetros)

Peso (kg/rollo)

poliducto bicapa 1/2" reforzado

13

poliducto bicapa 3/4"

19

13

poliducto bicapa 1"

25

20

poliducto bicapa 1 1/4"

32

29

poliducto bicapa 1 1/2"

38

42

Los siguientes parmetros deben ser considerados al disear oleoductos o gasoductos:

Caractersticas de la tubera

Propiedades fsicas del fluido y

La relacin entre la tubera y el fluido.

Las caractersticas fsicas de la tubera afectan la forma como un fluido se comportar en

una oleoducto. Especficamente, hay tres parmetros que se deben considerar en el diseo:

Dimetro interno de la tubera (D)

Longitud de la tubera (L) y
Rugosidad relativa de la superficie interna de la pared de la tubera (e)

Dimetro Interno de la Tubera:

)
D

En un oleoducto, la prdida de presin debida a la friccin est relacionada con el dimetro

interno de la tubera. Cuando el dimetro interno de la tubera disminuye, la prdida de
presin debida a la friccin se incrementa drsticamente siempre y cuando el dimetro ms
pequeo al igual que el ms grande est manejando el mismo flujo. Esta es una importante
consideracin, no solo en el diseo sino tambin en el entendimiento de las caractersticas
de operacin de cualquier oleoducto.

Longitud de la Tubera:
La longitud de un segmento de un oleoducto afecta la cada total de presin a lo largo de
ese segmento. Entre mayor sea la longitud de un segmento en un oleoducto, mayor ser la
cada total de presin a travs de ese segmento. En consecuencia, la prdida de presin por
friccin para una tasa de flujo dada vara directamente con la distancia entre dos estaciones.

Rugosidad Interna de la Tubera:

El factor de friccin es determinado experimentalmente mediante la correlacin del
Nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de la tubera con la friccin del fluido dentro
de la tubera. A medida que la rugosidad de la pared interna de la tubera se incrementa, el
factor de friccin aumenta, para condiciones de flujo turbulento. Usualmente, los factores
de friccin son seleccionados de grficas llamadas Diagramas de Moody, los cuales
relacionan el factor de friccin, f, con los dos parmetros adimensionales, el Nmero de
Reynolds, Re, y la rugosidad relativa de la pared interna de la tubera, e/D.

Diagrama de Moody
La rugosidad relativa de la pared interna de la tubera es la relacin de la rugosidad
absoluta, e, y el dimetro interno, D, de la tubera.
Ms especficamente, la rugosidad relativa est definida como la relacin de la rugosidad
absoluta de la pared de la tubera y el dimetro interno de la tubera:
Rugosidad Relativa = /D
Dnde:
= Rugosidad absoluta de la superficie de la pared de la tubera (in)
D = Dimetro interno de la tubera (in)

Propiedades Fsicas del Fluido:

Junto con las caractersticas de la tubera, las propiedades fsicas del fluido transportado a
travs de la tubera afectan el diseo del oleoducto. Hay seis propiedades del lquido que
deben ser reconocidas:

Viscosidad
Densidad o gravedad especfica
Presin de vapor
Punto de fluidez
Compresibilidad
Temperatura

Principio del flujo de fluidos compresibles en tuberas

La determinacin exacta de la prdida de presin de un fluido compresible que circula por
una tubera requiere un conocimiento de la relacin entre presin y volumen especfico;
esto no es fcil de determinar para cada problema en particular. Los casos extremos
considerados normalmente son el flujo adiabtico y el flujo isotrmico. El flujo adiabtico
se supone que ocurre en tuberas cortas y bien aisladas. Esto es debido a que no se
transfiere calor desde o hacia la tubera, excepto la pequea cantidad de calor que se
produce por friccin que se aade al flujo, y el flujo isotrmico ocurre en tuberas largas.
La densidad de los gases vara considerablemente con la presin; por lo tanto, si la cada de
presin entre P1 y P2 es grande, la densidad y la velocidad cambian de manera
significativa.

Bombas:
El bombeo puede definirse como la adicin de energa a un fluido para moverse de un
punto a otro y una bomba es un transformador de energa, la cual es recibida de un motor
elctrico y la transforma en energa que el fluido adquiere en forma de presin o de
velocidad.
Las bombas pueden clasificarse sobre la base de las aplicaciones a que estn destinadas, los
materiales con que se construyen, o los lquidos que se mueven. Otra forma de clasificarlas
se basa en el principio por el cual se agrega energa al fluido, el medio por el cual se
implementa este principio. Esta clasificacin se relaciona por lo tanto, con las bombas

mismas y no se relacionan con ninguna consideracin externa a la bomba o an con los

materiales con que puedan estar construidas.

Tomando en cuenta esta ltima clasificacin, todas las bombas pueden dividirse en dos
grandes categoras:
Desplazamiento positivo
En las cuales se agrega energa peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a una o
ms piezas mviles para un nmero deseado de volmenes, lo que resulta un incremento de
presin hasta el valor requerido para desplazar el fluido a travs de vlvulas con aberturas
en la lnea de descarga. Estas se clasifican en Reciprocantes y Rotativas.
Bomba reciprocante: Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el elemento que
proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La caracterstica de
funcionamiento es sencilla depende del llenado y vaciado sucesivo de recipientes de
volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la
bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada a salir por la
tubera de descarga.

Bombas rotatorias: Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de

desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El
fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan aire o
vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo que ninguna
otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de admisin de carga.
Dinmicas
En las cuales se aade energa continuamente, para incrementar las velocidades de los
fluidos dentro de ella a valores mayores de los que existen en la descarga, de manera que la
subsecuente reduccin de la velocidad dentro, o ms all de la bomba produce un
incremento de presin. Las bombas dinmicas pueden, a su vez, subdividirse en otras
variedades de bombas centrfugas y de otros efectos especiales. stas se clasifican en
Centrfugas, Perifricas y Especiales.
Bomba centrfuga. Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma
la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial.
El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido,
y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las
tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete.

Perfil Geolgico.-

Un perfil geolgico es la reconstruccin en profundidad de la estructura geolgica de una

zona. Un perfil o corte geolgico puede definirse como una seccin vertical o perfil
interpretativo de la geologa superficial, para cuya realizacin se utilizan los datos
obtenidos en el terreno.
Es decir, un corte geolgico es la interpretacin de la informacin geolgica disponible de
una zona, representada en un corte o seccin.
Geomtricamente un corte geolgico puede definirse como la interseccin de los elementos
y estructuras geolgicas en un plano vertical que contiene a la lnea de corte considerada. El
corte geolgico tiene como base el perfil topogrfico, es decir el corte geolgico est
limitado por la parte superior por el corte topogrfico por donde pasa a realizar.
Elementos de un corte o perfil geolgico:

Debe presentar una escala tanto vertical como horizontal, generalmente estas
escalas son iguales.
El corte debe estar orientado, es decir se tiene que referenciar sus dos extremos.
Debe presentar una leyenda, en la que se especifique los diferentes colores y tramas
utilizados para representar la edad y la litologa de los materiales que aparecen en el
corte. Normalmente esta leyenda se construye de forma que los materiales estn
ordenados cronolgicamente, en la parte inferior los ms antiguos y en la parte
superior los ms modernos.
Debemos identificar el corte en referencia al mapa, estableciendo alguna
identificacin alfanumrica de sus extremos que permita su rpida localizacin en el
mapa.

http://pendientedemigracion.ucm.es/info/oplosim/poliducto.htm

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La Paz